Одностороннее ускорение. Не торможение.

В этом ролике достаточно много ситуаций, когда можно было избежать ДТП.


Говорю о ситуациях, где торможение не помогло бы избежать ДТП, а скорее бы усугубило. Чаще всего такое происходит в зимнее время, на скользкой дороге, когда резкое торможение приведёт скорее к заносу, нежели к торможению и остановке.

1й тип ситуаций - когда в попутном движении не надо было ускоряться. Но и притормаживать не надо. Просто идём на выбеге, не теряя управляемости.

2й тип ситуаций - пустой перекрёсток, две машины долго-долго сближаются... и вместо того, чтобы спокойно разминуться, сталкиваются.

Обратите внимание - у того, кто бьёт в бок, очень мало возможностей избежать столкновения. И тормозить уже бессмысленно - всё равно едет как на санках, даже с заблокированными колёсами. А ещё хуже - крутить начнёт. Ускоряться, чтобы "проскочить" - опасно. Эта машина "опаздывает" к точке столкновения, и "перегнать", чтобы избежать столкновения, вряд ли получится.

А вот тот, кому метят в бок - легко управляет ситуацией.
Надо только видеть обстановку справа - что к перекрёстку приближается автомобиль. И тут надо поддать газу.
Если вам "целят" в бок, это значит, что в точке возможного столкновения вы окажетесь на полкорпуса раньше вашего "визави". Поддав газку, вы должны пройти точку столкновения раньше на длину корпуса вашего автомобиля плюс ещё немного. Вы - чуть раньше, автомобиль справа - чуть позже, и вы оба избегаете столкновения.

мне кацца почти у всех превышен скоростной режим. Даже когда впереди бьются, мало кто из снимающих успевает остановиться, точно также впиливается. Это говтрит что дистанция недостаточно но многие говорят что нех тупить. Ага.. поспешай не торопясь

Бонк
Обратите внимание - у того, кто бьёт в бок, очень мало возможностей избежать столкновения. И тормозить уже бессмысленно - всё равно едет как на санках, даже с заблокированными колёсами. А ещё хуже - крутить начнёт. Ускоряться, чтобы "проскочить" - опасно. Эта машина "опаздывает" к точке столкновения, и "перегнать", чтобы избежать столкновения, вряд ли получится.

А вот тот, кому метят в бок - легко управляет ситуацией.
Надо только видеть обстановку справа - что к перекрёстку приближается автомобиль. И тут надо поддать газу.
Если вам "целят" в бок, это значит, что в точке возможного столкновения вы окажетесь на полкорпуса раньше вашего "визави". Поддав газку, вы должны пройти точку столкновения раньше на длину корпуса вашего автомобиля плюс ещё немного. Вы - чуть раньше, автомобиль справа - чуть позже, и вы оба избегаете столкновения.

Т.е. оба находятся в одинаковых условиях, только один может управлять ситуацией, а другой почему-то нет.

Максим, перелогиньтесь.