Машина для пенса. Логан Степвей-всё. Теперь Лада Хрей робот

Гляжу на логан степвей.
Уже не гляжу, гляжу на Ладу Хрей робот.
Робот плод компромисса с женой, она не хочет ручку, я не хочу автомат.

Поделитесь, плз, у кого есть опыт, применимость данного авто для спокойной эксплуатации без больших затрат. На данный момент денег достаточно и хочу сделать задел на будущее.

Goblin_13
автор школотроль. Писать - время тратить.

Mahombra
На данный момент денег достаточно и хочу сделать задел на будущее.

Alexandr13
Камри бери или не настолько достаточно?
классная машина для пенса.

+1 к Ладе

Alexandr13
+1 к Ладе

Alexandr13
+1

Mahombra
Гляжу на логан степвей.

Бери смело. Если понт не нужен, это отличная машина

Relanium
понт не нужен,

maestro233
зачем логан степвей? обычный логан и так не низкий, а этот совсем уж задрали.

Мне свесы понравились короткие и клиренс.

И банпер черный

maestro233
только его потом не покрасишь уже, только менять.

maestro233
обычный-то логан на асфальте неустойчив, парусит ощутимо,

а к коцкам на окрашенном бампере менты пару раз докапывались, типа 'авария' была

Это на скоростях каких? Или в любых условиях сдувает?

maestro233
чушь какая-то, извините. в москве 90% машин покоцанные.

maestro233
около 90 кмч уже проявляется этот эффект при боковом ветре. на логане с прсоветом 20см я не ездил (хотя было бы интересно), но лучше там стать не могло, могло стать только хуже.

carrier
Жигули дешевле, богаче по комплектухе и лучше едут.

Ветер ураган должен быть, походу. У меня бусик ниссан серена был лифтованый. Вроде не было сдувов

Жигули дешевле, богаче по комплектухе и лучше едут.

Mahombra
По сравнению с чем и какая модель?

maestro233
и чо такого нужного и интересного есть в тазу, чего нет в логане?

То есть выбор между Рено Клио и Рено Меган ушедших лет)

При этом Клио утяжелили чуть и подняли на пару см. Веста шире и места в ней больше, эур. Что там у Логана степвея не знаю, на логанах традиция Гур, может поменяли.

Дальше из плюсов Логана степвея вариатор, плавность и экономичность по мотору.

Что из моторов теперь в России на логанах не в курсе.

В Евросоюзе те Европа плюс Украина это литр с турбиной и без турбины (sce/tce). Плюс дизель 1.5 dci.

По впечатлениям дизель неплох, за турбо в городе народ сильно не жалуется там 90 сил. Плюс сейчас Рено вводит новые моторы на Дастер, вместо 1.2 турбо будет 1.33 турбо, что с логаном не знаю.

В России были моторы к4, к7, hr16de от джука старой тииды все 1.6. на хр просто так свечки не поменять там много всего снемать надо сверху.

Плюс Рено дёшево в покупке но дорого в обслуге, они любят модульно узловой ремонт, шаровые с рычагами, подшипники это и ступицы вместе, АБС работает от подшипников и нужно не купить подделку и тп.

Если ездить по городу и по проселкам то Логан, если больше трассы то Веста, ну и если часто трасса то у универсала жопу лучше прижимает.

А так тест-драйв записать на один день чтоб впечатления были свежие,и прокатиться. Сравнение цен в идентичных комплектациях поставит точку)

Howk
Дальше из плюсов Логана степвея вариатор,

carrier
ЕСП уже в базе, хотя бы. Места больше. Моторы веселее.

ЕСП уже в базе, хотя бы.

Моторы веселее.

Места больше

шаровые с рычагами,

подшипники это и ступицы вместе

АБС работает от подшипников

и нужно не купить подделку и тп.

В Евросоюзе те Европа плюс Украина это литр с турбиной и без турбины (sce/tce). Плюс дизель 1.5 dci.

Howk
Плюс Рено дёшево в покупке но дорого в обслуге, они любят модульно узловой ремонт, шаровые с рычагами, подшипники это и ступицы вместе, АБС работает от подшипников и нужно не купить подделку и тп.

maestro233
ТС сказал, 1-2 чел возить максимум.

Что из сервисов есть там где вы живёте. Есть ли Рено ремонт, есть ли Логан гараж, есть ли офдилер Лада?

Есп АБС трекшн итд пригодится когда каша и подмерзать начинает, когда скользко даже ходить. Или пару раз в жизни попадется каша на трассе. Из древних машин есть ещё Джентра если она ещё есть. И скажем Веста может сделать такое упражнение.

Такое кино)))

maestro233
кроме есп больше нет ничего?

Там есть все необходимое, уже в базе. А за ценник степвея гораздо больше

maestro233
какая опция должна сподвигнуть выбрать таз вместо логана?

carrier
Соотношение цена -качество.

Mahombra
Ларгусе прокатился. Он гремит вес

carrier
Renault Dokker

Mahombra
Тоже погремушка?

carrier
Не знаю. Это одинаковые авто.

Mahombra
Я просто ни разу не видел новых авто, где скрипела бы обшивка и что-то погрохивало под днищем,

У тоже бывшего коллеги Сандеро степвей мокрый асфальт он логист и пиццы таскает как халтура, как машина? Новая не жалуюсь)))

И у нас у дилера фв и Шкода цех отведен под шумоизоляцию, за 2500 долларов при покупке Рапида полоседана фабии многим сразу предлагают и многие соглашаются.

Фабия в универсале ещё если есть Калуга или где их там крутят. Но это как калина, она маленькая и по сравнению с калиной плюс только шильдик. Хотя новая с ромбической мордой симпатичная.

Соотношение цена -качество

Я просто ни разу не видел новых авто, где скрипела бы обшивка и что-то погрохивало под днищем, кроме нашего автопрома

maestro233
сейчас даже мерседес Е, ауди А6 и бмв 5 бывает скрипят салоном с новья. дешманские авто в этом плане, как ни странно, даже лучше - там деталей и соединений меньше.

И еп ещё говорил что Веста дороже 600 бессмысленна. Что то такое и у Логана, есть какой то порог за которым стоят машины веселее, крета хотя бы.

maestro233
короче, нету у вас конкретных аргументов за таз)

Howk
И еп ещё говорил что Веста дороже 600 бессмысленна.

Но крокодил тяжёлый и неновый)))

Это важнейший аргумент при покупке. Остальное понты.

И еп ещё говорил что Веста дороже 600 бессмысленна.

maestro233
так какой аргумент-то важнейший? тот, что таз дешевле?

Соотношение цена -качество.

Вопрос не в том где есть блютус или ГЛОНАСС, а в том что едет лучше.

Берете тест-драйв в тот же день, придумываете трассу: заезд в горку без трогания газа, участок со скоростью 130, повороты.

Если у вас это позволяют а не как у нас со скоростью до 30 по парковке дилера и проезд через пару ям)

И ваш личный язык скажет какой апельсин слаще а не то что кто то сказал или написал.

Если трассами ездите и зрение не очень то тест вечером, на фары посмотреть там и там.

maestro233
качество таза лучше чем качество логана?

Оно не хуже

комплектация лучше,

зачем платить больше?

Если конструкторам Фиата можно сразу забить в ногу гвоздь, за сцепление и коробку, то с Рено все иначе.

Можно сразу забить гвоздь мсье за метки на ремне ГРМ и место датчика дкпв или там за нумерацию цилиндров.

Взять паузу. Скушать 🥐 с латэ макиато. Взять десяток гвоздей и забить по пять в каждую ногу за изощрённый конструкторский мазохизм)

ПС

Можно если пенсионеру глянуть на корейцев, это будет

Киа Рио Х лайн скажем 1.4 или там 1.6.

maestro233
многие с этим поспорят. в том числе я.

maestro233
шоп не сгнило)

Howk
Можно сразу забить гвоздь мсье за метки на ремне ГРМ и место датчика дкпв или там за нумерацию цилиндров.

- не тереби отвалится
- и так само отвалится)))

carrier
Оно не хуже,

Mahombra
Точно?

mixram2013
двигатель 1.8, у Рено нет;

mixram2013
просторнее Логана,

mixram2013
дисковые тормоза, против барабанных у Рено

mixram2013
кросс, а у Рено такого варианта нет

mixram2013
Идёт лада с движком 1.8 бодрее, чем аналоги от Рено с 1.6.

Важно не лезть туда как можно дольше. Кроме замены масла.

carrier
ТО степвея в два раза дороже весты.

Насколько веста сможет прожить без ремонта? Совсем. Есть статистика отказов?

Mahombra
Насколько веста сможет прожить без ремонта? Совсем.

Моторы так себе и Логан и Веста, сиденья так себе и Логан и Веста, тут спины разные но говорят что может быть лучше.

Что с подвеской на логане степвее не зажали ли ее если подняли?

Mahombra
Забавно, что сразу пистеж про клиренс у весты. Пишут 205, а по факту 173

carrier
Где пишут и что это за странные цифры?

Таз должен быть сильно дешевле, чтобы возникло желание его купить

Mahombra
В характеристиках, это миллиметры, которые таз мерит где ему удобнее и где их больше

Забавно, что сразу пистеж про клиренс у весты. Пишут 205, а по факту 173

У какой весты: обычной или кросс?

Просвет не сильно отличается у калины и дастера. В этом плюс калины. Но мелочами калина просто жесть, от дверных кнопок, мозгов и магнитолы до коробок и пр.

Mahombra
Чем лучше? Наш автопром вызывает некоторые подозрения

Сандеро с того же конвейера.

Mahombra
#82
P.M. Ц

Степвей и иксрей сделаны на одной платформе. Все кто катал обе повозки в один голос говорят, что жигули несколько лучше, хотя по большому счету разницы нет. Цену в расчет не берем, икс рей дешевле. Хрей и веста сделаны на разных платформах и, опять же, все говорят что веста лучше. И хрен ли тут обсуждать? Вопрос веры.

Mahombra
Это важно.

Насколько веста сможет прожить без ремонта? Совсем. Есть статистика отказов?

У меня сейчас гранта, 170 тысяч, из крупного замена задних ступичных. До сих пор родные подвеска и зодиака.

Веста
Веста кросс
Логан степвей
Логан сити
Рио Х лайн

МММ доккер степвей если такой вблизи от вас есть...

Howk
Итого

Howk
доккер

unname22
из крупного

Компания 'АвтоВАЗ' начала сборку Lada Vesta с бесступенчатой трансмиссией. На такие автомобили устанавливается вариатор Jatco со стальным ремнем и двухступенчатым планетарным редуктором, который расширяет доступный диапазон передаточных чисел.
Технически вариаторная Lada Vesta повторяет хэтч Lada Xray Cross с аналогичной трансмиссией. Коробка JF015E, она же X-Tronic, работает в паре с 1,6-литровым атмосферником HR16DE альянса Renault-Nissan, который выдает 113 лошадиных сил и 152 Нм крутящего момента. Для 'Весты' двигатель перекалибровали, попутно заменив выпуск, приводы колес и опоры. Масса и дорожный просвет не изменились: это всё те же 178 миллиметров у базовых версий и 203 миллиметра у модификаций с приставкой Cross.

Howk

МММ доккер степвей если такой вблизи от вас есть...[/B]

Нет такого. Другой чуть рынок.

Mahombra

Посмотрел ларгус. Хомяк кричит «хочу». 7мест! Но, сцуко, опять ездить на промтачке? Большой, к тому же. Хотя, пишут расход как у весты[/B]

Есть и 2х местные.
Но для пенса?? Не уверен.

Там где заканчивается Дачия Логан там начинается каптюр. Но правда начало Киа Сида это две дачии Логан)))

Плюс большинство машин в лизинг, то есть фирма и на фирму и под деятельность. Лизингов много разных, с выкупом и без в виде долгосрочной аренды и пр, по сравнению с кредитом выгода для аборигенов в том что не им заниматься обслуживанием и ремонтом. " Я брала в лизинг чтобы не знать где там что куда заливается и что когда нужно менять. Мне нужно ездить а не заниматься глупостями" (с)

И логанов Сандеро тут мало ибо это дешевейшее на рынке. Если со строителями понятно, что купили то и есть, то в личное пользование это вопрос престижа, как у нас к примеру покупка ланоса. "Что у тебя совсем так плохо?")))

"Куда бы ещё пойти с этим тортиком?"

Старый еврейский анекдот)))

Howk
и на Весте теперь шр16де?

carrier
Степвей и иксрей сделаны на одной платформе. Все кто катал обе повозки в один голос говорят, что жигули несколько лучше, хотя по большому счету разницы нет. Цену в расчет не берем, икс рей дешевле.

Mahombra
А мелкого?

Свечи провода и прочие расходники.
Аа помпа, точно, помпу ещё менял с ремнем вместе и на 70 и на 140 тысячах.

Mahombra
Хрей почему то дороже на сотку

Хрей от 534 900 РУБ * Степвей от 738 990 руб.
В каком месте?

Howk
Иксрей это та же Дачия Сандеро но с другой внешностью. Трансмиссия пол кузова рулевое все то же самое.

Разница есть, в том числе вроде в рулевом, но платформа одна.

Если нужно ездить то вопрос расстояния и коробки вернее оборотов. Это болячка и Рено начиная от Кангу и того же стило.

Если большие расстояния и на 130 кмч обороты 3500+- то от гула к концу второй третьей сотни будет голова трещать.

По работе парень говорил что на стило без остановок 350 км не доехать, гул мешает на втором месте сиденья. На сиде одним махом без отдыха.

Если езда по знакам с полутонной сзади в городе на повышенных оборотах это норма, то на расстояния с воющим мотором тяжело.

Этот момент учитывать на тест драйве.

carrier
В каком месте?

Mahombra
Lada.ru

Создатут же 🥞 шедевров. Никак после голландского кексика.

Мультипла
Велсатис
Джук
Зое
🌵

Доктор. Мне болит живот. Уже прописываю, автомобиль рвотное, три раза в день)))

Как там, в Тольятти разработали новый дизайн для автомобилей веста-гранта-иксрей-нива.

Пришел Стив маттин взял у сотрудницы помаду и все поперечеркивал. Дизайнеры начали потирать руки: так это же новый "Х" стиль от Стива маттина)))

Ну и довольно большой процент тех кто не парится а по рекламе или бабка бабке нашептала

В коммерческом каблуке похер. Там наоборот как у вас есть блютус? Вау! И климат есть? Да это шик!!!)

Но когда кредит и пару десятков тысяч трампов а в итоге аскет то как то хз.

Хотя если смотреть так что сид не светит, даже Пиканто не светит, а дети маленькие и ездить надо и дороги плохие тогда да.

Mahombra
Что-то я расхотел уже покупать что-то.

Howk
Но как то за эти деньги есть ощущение того что тебе что то не додали.

Хотим отрегулировать громкость радио. Оттопыриваем ругательные палец правой руки и совершаем чесательные движения под рулём.
Хотим обругать неловкого водителя. Не бьём в руль!
Скромно оттопыриваем ругательные палец левой руки. Не показываем водителю!!! Тыкаем международным жестом в подрулевой переключатель слева. Если вдруг чего, ✋ готова, остаётся поднять повыше)))

carrier
туда уже и метро и трамвай тянут.)

И тоже такой же вопрос возникает, если в конце новое что то покупать то что? И тоже мысли в сторону Логан сити Сандеро степвей.

Был бы восточнее была бы Веста и гранта лифтбек.

Гонять не хочется, копаться в железках тоже, переплачивать за ремонты и искать запчасти в интернете тоже)

Mahombra
Но все эти лоханы, хреи и прочие весты это дешевые помойки, которые явно не стоят лям, который за них вылазит.

Как там было Хоум кредит банк кредит- это просто. Люди на бигбордах баллончиками писали ЖОПА)

Сдают быстро ибо кредиты на строительство, стены сырые. У нас на заболоченных участках в РБ насыпали довольно много, тут экономия. Выкопать подземный гараж под высоткой и до половины засыпать песком ибо воды по пояс))) поставили телекоммуникационный колодец а он бульбуль и метром ниже.

Стройбаны шутят сегодня у вас квартира на первом этаже а через год в подвале)

И за это кредит на остаток жизни?)))

Как американские домики из палок и фанеры, которые обложены плиткой вроде камень или кирпич)))

maestro233
ну чо там, до чего договорились-то?)

Maksim V
Шевроле Нива - дёшево-надёжно-долговечно .

Сорокдва
Расход зае...

Mahombra
Самурай для природы

А самик разве больше десяти литров ест? Он же легкий совсем

Relanium
больше десяти литров ест?

Relanium
что вам не вкинуть тыс 100 в самик и ездить на нем?

Mahombra
Жена не хочет на нем. Руль тяжелый, говорит.

Mahombra
Почему и обратился на поиски седана кросс - надоел расход большое десятки.

так если пробеги не большие то и пофиг

Осталось уговорить её чтоб не красного цвета.

Mahombra
У меня красный со шлюхами ассоциируется.

Хорошо хоть не с кровью...

Вампир77
HR16DE

button
а их на ладу ставят?
если да то здорово. это действительно очень экономичный мотор

На Икс-Рей раньше ставили, сейчас нет.

FIN981
На Икс-Рей раньше ставили, сейчас нет.

Максуд-Оглы
129-й мотор1,6, ставящийcя сейчас на Лады, гораздо лучше H4M

Mahombra
Хрей обычный с роботом и ниипет.

А что с роботом? ТАЗик же, не опасно?

Двигатель H4M он же HR16DE. Примерно на 80тыс потребует регулировки клапанов - та ещё процедура... Заменить свечи - тоже не просто.
"Вариатор" - "Жатка" 15я - помесь собственно вариатора с двухступенчатым автоматом. Говорят, что ненадёжен, не любит резкие разгоны. Однако, таких вариаторов(именно 15х) выпущено порядка 10 миллионов, и что-то воя по всему миру не слышно... Опять же, есть слухи, что ВАЗовцы прошили его на долговечность, в ущерб динамике. Ну и масло надо менять почаще(раз в 30тыс
хотя бы)

У меня Сентра с таким двиглом и вариком.

За 145000 никогда клапана не регулировал. Работает ровно.

Родные иридиевые свечи прошли больше 140000, в 1 цилиндре начались пропуски,поэтому недавно поменял на такие же. Менял не сам, там впускной коллектор снимать нужно, на сервисе около 2-3 тыр (не помню точно) и 45 мин времени. Дроссель обучать не пришлось.

Про варик: да, гонять на нём не получиться, можно наеб...уть. Я езжу плавно, но бывает, на обгонах поддаю. И изредка включаю режим Спорт.
Масло в варике менял один раз на пробеге около 100000 (чуть меньше сотки на одометре было). На магнитах поддона совсем чутка мусора было, в пределах нормы.

Как то так...

Максуд-Оглы
Тем, что ремённый хотя бы. Да и с дросселем проблема у H4M. Обороты плавают. Свечи поменять - гимор ещё тот! Был он у меня. Правда на Флюенсе.

стоп... а на флюенсе разве он стоял?
чот странное тогда выходит

Максуд-Оглы
Именно он. В варианте 114 сил с вариком Джатко. Жутко говённое сочетание. Про обогнать на трассе можно забыть. Буксанул разок слегка в песке- появились рывки...

странно... у меня у знакомого вроде с автоматом флюенс...

button
вот сволочи. упорно не хотят нам нормальные моторы ставить

если честно, современные вазовские двигатели интереснее.
Как по удобству обслуживания так и по расходу.

unname22

если честно, современные вазовские двигатели интереснее.
Как по удобству обслуживания так и по расходу.

вот по расходу то как раз и не интересны 😊

unname22
5.5 литров в смешанном цикле, кто у нас сильно экономичней?

покажите мне эту машину 😊)) я ее куплю когда уволят 😊

button
6.5 литров в смешанном цикле, кто у нас сильно экономичней?

Relanium
Йеп утверждает, что 11

ну правильно. по горооду и будет 9-11
что за сказочки про 6 я уж не знаю... хотя тут утверждали что и волго в 8 укладывается 😊

Максуд-Оглы
Именно он. В варианте 114 сил с вариком Джатко. Жутко говённое сочетание. Про обогнать на трассе можно забыть. Буксанул разок слегка в песке- появились рывки...

Mahombra
В общем, жена сказала Хрей обычный с роботом и ниипет. Себе оставлю Самурай, налог маленький, для души и на подмену, пикап с азлк продам.

Осталось уговорить её чтоб не красного цвета.

ИМХО Хрей с ниссановским двигателем и вариатором лучший вариант.