Дизель или бензин .

В РФ дизель дороже бензина даже 95 .
Замерзнуть зимой запросто , если за бортом -35 то можно замерзнуть просто на ходу - ставят подогрев соляры .

прайс
https://www.benzin-price.ru/price.php?region_id=54

У меня было 7 дизельных автомобилей-6 фольксвагенов транспортёр и Пежо партнёр.

Ну, а с появлением зимней солярки проблем вообще не стало

я соляркой на АЗС вообще ни разу не заправлялся

Это "зелёные безумие" задаёт нашу цивилизацию в тупик.

Кстати -последние исследования показали ,что дизельные автомобили экологичнее, чем электромобили и заметно- выделение СО2 при изготовлении и утилизации АКБ для электромобилей перекрывает все выбросы СО2 от дизельного автомобиля в течении 10 лет на 40%.

Это точно, в тупик - середина декабря, плюсовая температура, обещают волну тепла...где снег, я спрашиваю?

А микроавтобус Пежо травалер-2л дизель 150л.с АКПП -6,2 вместе с пробками и 110 по трассе.

HARON

Такие-же 'исследователи', как наш Йеп. Вами просто манипулируют - есть углеродный след, а есть ещё выбросы окисла и твёрдых частиц. Но какое нам дело до раковых больных, сдох э... в общем и хрен с ним. Не пройдут эти лобби, приход электро дело недалекого будущего, по крайней мере в развитых и развивающихся странах.

это вами манипулируют: чтобы производить электричества больше чем сейчас, надо тратить БОЛЬШЕ УГЛЕВОДОРОДОВ!
надо жечь больше угля, нефти, газа. надо выплавлять больше алюминия и нефти чтобы произвести миллиарды километров проводов. надо тратить больше нефти на производство изоляции для миллиардов километров проводов. надо строить больше атомных электростанции, потому что реки уже не дают такого количества электричества - они мелеют, а пресную воду надо беречь.
потому что эта срань типа "зелёной" энергетики обеспечить электричеством даже существующие потребности не в состоянии и на пять процентов.
но в головах с мышлением нетрадиционой ориентации электричество получается из розетки.

Yep777

это вами манипулируют: чтобы производить электричества больше чем сейчас, надо тратить БОЛЬШЕ УГЛЕВОДОРОДОВ!
надо жечь больше угля, нефти, газа. надо выплавлять больше алюминия и нефти чтобы произвести миллиарды километров проводов. надо тратить больше нефти на производство изоляции для миллиардов километров проводов. надо строить больше атомных электростанции, потому что реки уже не дают такого количества электричества - они мелеют, а пресную воду надо беречь.
потому что эта срань типа "зелёной" энергетики обеспечить электричеством даже существующие потребности не в состоянии и на пять процентов.
но в головах с мышлением нетрадиционой ориентации электричество получается из розетки.

Вот это все грязное можно разместить локально и вне городов, можно даже на шестой части суши.

Maksim V
Среднестатистический "ветряк"-за весь срок службы- не может выработать то количество электроэнергии которое было затрачено на его изготовление...

Это наглая и беспринципная неправда - попросите Йепа картинку выложить с ерой, сможете сравнить с мирным атомом или углеводородами.

HARON

Вот это все грязное можно разместить локально и вне городов, можно даже на шестой части суши.

да ладно!
а как же твой любимый парниковый эффект, сернистый выхлоп от мазутных тэц, и радиоактивный пепел от угля? я уже не говорю про радиоактивные отходы.
чтобы произвести электричества на пару порядков(в сто раз) больше, потребуется тратить углеводородов и атома - тоже в сто раз больше!
и шестая часть суши европу не спасёт - электричество на свербольшие расстояния передавать не выгодно. именно поэтому европе потребуется и СП-3, и даже 4

Есть и МКПП и АКПП

Анализ образцов пепла с угольных электростанций в США показал, что эти отбросы являются радиоактивными и содержат в себе неожиданно много радионуклидов, что делает их крайне опасными при попадании в окружающую среду.
МОСКВА, 3 сен - РИА Новости. Анализ образцов пепла с угольных электростанций в США показал, что эти отбросы являются радиоактивными и содержат в себе неожиданно много радионуклидов, что делает их крайне опасными при попадании в окружающую среду, заявляют экологи в статье, опубликованной в журнале Environmental Science & Technology.

"До нашей публикации, коллег больше всего беспокоили тяжелые металлы и загрязнители вроде селена и мышьяка, содержащиеся в большом количестве в угольной золе. Наше исследование показывает, что мы должны следить и за радиоактивными веществами, вроде радия и свинца-210", - заявил Авнер Венгош (Avner Vengosh) из университета Дьюка в Дареме (США).

Венгош и его коллеги выяснили, что угольный пепел и зола содержат в себе достаточно большое количество этих радионуклидов и целого ряда других нестабильных изотопов, которые очень легко прицепляются к поверхности частичек пепла и улетают вместе с ними в атмосферу, изучая те процессы, которые происходят в топках ТЭС при сжигании угля.

По словам экологов, каменный и бурый уголь содержат в себе небольшое количество урана и других природных радионуклидов, которые со временем распадаются в свинец-210, радий и ряд других короткоживущих изотопов. Во время сжигания угля, как показали Венгош и его коллеги, атомы этих веществ становятся химически активными и они быстро накапливаются на поверхности частичек сажи, улетающих вместе с дымом в трубу.

Благодаря этому практически все запасы радиоактивных веществ, содержащихся в угле, концентрируются на поверхности пепла и золы, что делает их радиоактивными и потенциально опасными для здоровья людей и животных. Фильтры, устанавливаемые в трубах американских ТЭС, не пропускают радионуклиды в атмосферу, но ничто не мешает им накапливаться в самом пепле и золе, которые остаются внутри топки.

https://pubs.acs.org/doi/10.1021/acs.est.5b01978

Но эти дебилы -тем не менее

arjan
эти "дебилы " уже почти массово ездят на Теслах и прочих гибридах

Maksim V
Если производство электроэнергии увеличить в 100 раз, то добычу углеводородов придётся увеличить -как премиум-класса в 125 раз

"В чём правда брат?"

Спасение только в строительстве АЭС,

Yep777

да ладно!
а как же твой любимый парниковый эффект, сернистый выхлоп от мазутных тэц, и радиоактивный пепел от угля? я уже не говорю про радиоактивные отходы.
чтобы произвести электричества на пару порядков(в сто раз) больше, потребуется тратить углеводородов и атома - тоже в сто раз больше!
и шестая часть суши европу не спасёт - электричество на свербольшие расстояния передавать не выгодно. именно поэтому европе потребуется и СП-3, и даже 4

На крупном источнике энергии всегда можно организовать качественную очистку выхлопа и контролировать ее. Не забывайте - если транспорт электрический и даже источник углеводороды, то это не какие-то дополнительные углеводороды. Кроме того, можно и сп-5 поставить и гнать водород - чистое топливо, и все довольны - с одной стороны чистая среда, с другой опять величие и энергетическая сверхдержава 😊

HARON
На крупном источнике энергии всегда можно организовать качественную очистку выхлопа и контролировать ее

а как же твой любимый парниковый эффект?!

увеличение числа электромобилей приведёт к УВЕЛИЧЕНИЮ ВЫБРОСОВ СО2!

Yep777
ещё раз повторяю:

[b]
а как же твой любимый парниковый эффект?!

увеличение числа электромобилей приведёт к УВЕЛИЧЕНИЮ ВЫБРОСОВ СО2![/B]

А вы посчитайте. На электро приводят расход кВт на километр, можно сравнить даже с учетом потерь. И вы опять путаете тёплое с мягким - одно дело парниковый эффект, другое - грязный выхлоп в среде, плотно населенной людьми. И вы рано списываете зеленую энергетику - пока вы критиковали дома с нулевым потребление, появились дома с отрицательным - где не просто не потребляется энергия из вне, а есть избыток 😊 . И я знаю, что вы ответите - это дорого, лучше сжечь лишние сотни тонн, засрать планету, отравить соседа - ведь это тупо проще, вы мыслите, как бактерия, которая потребляет, делится и отравляет среду продуктами своей жизнедеятельности, что в конечном итоге ее и убивает.

HARON
грязный выхлоп в среде, плотно населенной людьми

лучше сжечь лишние сотни тонн, засрать планету,

HARON
вы мыслите, как бактерия

Yep777
это ты мыслишь как амёба - производимого электричества для перевода авто на электричество не хватит - его нужно на два порядка больше чем выпускается сейчас. и нефти надо будет больше на столько же, и цветмета, и пластмассы. я уже не говорю про мегатонны лития.
просто ты с уровнем мышления гуманитарной амёбы не представляешь этого

А, проняло таки 😊 ...а с арифметикой все также сложно.

не говорю про мегатонны лития

Yep777
НЕТ НА ЕВРО-6 НИКАКОГО ГРЯЗНОГО ВЫХЛОПА!

И куда же он делся? А в евро5 грязный выхлоп есть? Если есть - странно окажется, ведь он ничем не отличается от евро6...а по СО так и от евро4 - странно, да?

button
[B]Голосую за дизель. Приятнее едет. Но на современных моторах не так заметно[

Но воняет.
И дымит.

Но воняет.
И дымит.

Alexandr13

Но воняет.
И дымит.

Даже старые дизеля не дымят. Вонь...скорее специфический запах от катализатора, той вони древних икарусов и камазов, когда слезились глаза и перехватывало дух, давно нет.

Maksim V

На современных дизелях не так заметно ...если только когда сажевый фильтр прожигают , но это так редко происходит .[/B]

Постоянно вижу.

Постоянно вижу.

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

Alexandr13
Так было у нас то но убрали. 😞

Вот это самое то и за деньги не пройти, если нормально не тормозит хоть одна ось и если грязный выхлоп - все остальное худо-бедно можно обойти. Проблема на самом деле шире - тут и грузовой транспорт можно тряхануть, у многих мочевина с первого дня программно отключена, так и ездят. И я могу понять Йепа и его неприятие экологии - о ней, родимой, начинают задумываться после решения более насущных проблем.

HARON
А это видите то, что Йеп отрицает - бесконтрольность и несоответствие выхлопа, попробуйте контролировать миллионные парки.

контроль получается элементарный: у нас евро-5, там евро-6. остальное запретят.
а неграм в африке насрать и на евро, и на электричество : электроповозки им вовсе не по карману.
электроповозки по карману только китайцам - они строят социализм с капиталистическим лицом, и им некуда девать баксы и население

Yep777

контроль получается элементарный: у нас евро-5, там евро-6. остальное запретят.
а неграм в африке насрать и на евро, и на электричество : электроповозки им вовсе не по карману.
электроповозки по карману только китайцам - они строят социализм с капиталистическим лицом, и им некуда девать баксы и население

Электроповозки есть уже вполне по карману среднему классу, жаль к нему не отношусь. Кстати, слыхали, на эту распильную и никуда не годную модель3 от Маска очереди на месяцы, не знаю, может и китайцы в ней стоят, а на пикап там и вообще четверть миллиона предзаказов, один в один Ёмобиль - завтраками накормит, денежки распилит и привет, да?

HARON
Кстати, Йеп, помятую ваши утверждения о сланцевых нефти и газе, всех этих распилены спг и прочей бредятина, которая никогда и никак не сможет конкурировать...ну, вы понимаете, о каких ваших утверждениях речь - что сегодня скажете?

ёпушкина бредятина стала еще более бредовой. Но это не удивительно - посмотрите его темы, кроме истерии в них ничего нет.

Alexandr13
Так очередь из за того что их клепают как вазики ( по количеству ) на них тож была очередь.

Ну, вазики были нужны, а эта поделка шарлатана не нужна никому. Говорят в сша тесла обошла по продажам в первом полугодии такие марки, как митсубиси, крайслер , вольво, инфинити, лендровер...я думаю, брешут, Йеп не может ошибаться.

Вот так-то. Передаю привет Грете.

Duga
Почто вы уперлись, бензин дизель? Для экономных ГБО.

В смысле дизель с гбо? Дороговата установка, надо много ездить...

lokon
Существует мнение, что аккумулятор или батарея - всего лишь ёмкость (ведро, грубо говоря) для энергии. И для наполнения его этой энергией нужно... ну, вы поняли, да?
Таким образом, чем больше будет "электричек", тем больше угля, мазута и газа будет нужно для обеспечения их зарядки.
Ну, а больше всего СО2 выделяет, как ни странно, человек - около 1 кг.(!) в день. Без всяких дизелей и бензинок.

Вот так-то. Передаю привет Грете.

А вы тоже ребёнок? Не может же полоумная малолетка быть разумнее взрослого дяди. Подскажите, откуда человек черпает углерод, из-под земли или из космоса?

lokon
HARON, меня-то за что? Вникните в смысл моего посыла.

Это вам Йеп лучше объяснит, он химик. Что-то вроде окисления жиров, белков и углеводов в результате биохимической реакции - вы как автомобиль, пожираете топливо, кислород и имеете выхлоп углекислого газа. Вот только еду вы черпаете не из закрытых источников, если совсем примитивно: съели репу, получили энергию запасенную в химических связях, выдохнули углекислый газ, на нем под энергией солнца выросла новая репа - это груговорот, дыша вы не увеличиваете углеродный след, в отличии от авто, энергию которого получают из законсервированных в земле излишков - вы постоянно достаёте их и вводите в оборот, увеличивая концентрацию.

Duga
Почто вы уперлись, бензин дизель? Для экономных ГБО.

Гбо это гиммор и постоянные непонятки с оформлением

HARON

Ну, вазики были нужны, а эта поделка шарлатана не нужна никому. Говорят в сша тесла обошла по продажам в первом полугодии такие марки, как митсубиси, крайслер , вольво, инфинити, лендровер...я думаю, брешут, Йеп не может ошибаться.

Alexandr13
я давно не смотрел статистику продаж в сша, но статистика ВСЕХ выпущенных тесл в общем доступе. и не впечатляет она.

А как она может впечатлить, если они не справляются с производством? Вроде в Европе собираются завод открыть. Анонсированы и новые модели, внедряются современные технологии, идёт развитие...но конечно тазики намного лучше, если пустить их на мериканский рынок - весь поглотят.

Originally posted:
уже почти массово ездят на Теслах и прочих гибридах

Массово это 1% на тестах и 5% на гибридах?

Pavel_A
Массово это 1% на тестах

Maksim V
Среднестатистический "ветряк"-за весь срок службы- не может выработать то количество электроэнергии которое было затрачено на его изготовление...

ну и плюс (эээ минус?) к ветряку - "Для Великобритании остается открытым вопрос, насколько маневренной должна быть британская энергосистема при увеличении объема ВИЭ-генерации, и какая часть маневренности должна обеспечиваться за счет накопителей энергии?
Великобритания рискует не достигнуть поставленных целей по переходу на
безуглеродную энергетику к 2050 г., если мощность накопителей энергии, например,таких как ГАЭС и аккумуляторные накопители, не увеличится в десять раз. Согласно анализу, выполненному Imperial College3 для энергокомпании Drax Electric Insights, в
Великобритании, Европе и США потребность в накопителях энергии будет расти по
мере увеличения объема ВИЭ-генерации (ветровой и солнечной), интегрируемой в
энергосистему в рамках перехода к безуглеродной энергетике."(С)

Alexandr13

ну и плюс (эээ минус?) к ветряку - "Для Великобритании остается открытым вопрос, насколько маневренной должна быть британская энергосистема при увеличении объема ВИЭ-генерации, и какая часть маневренности должна обеспечиваться за счет накопителей энергии?
Великобритания рискует не достигнуть поставленных целей по переходу на
безуглеродную энергетику к 2050 г., если мощность накопителей энергии, например,таких как ГАЭС и аккумуляторные накопители, не увеличится в десять раз. Согласно анализу, выполненному Imperial College3 для энергокомпании Drax Electric Insights, в
Великобритании, Европе и США потребность в накопителях энергии будет расти по
мере увеличения объема ВИЭ-генерации (ветровой и солнечной), интегрируемой в
энергосистему в рамках перехода к безуглеродной энергетике."(С)

О, как...адепты углеводородицы перестают сомневаться в возможности выработки достаточного количества энергии альтернативными способами и теперь напирают на вопрос ее хранения. Не хочу расстраивать, но решат. Будет это на принципе гравитации, химической реакции или теплового накопителя - не знаю, но решат.

HARON
не знаю

arjan
В РФ дизель дороже бензина даже 95

Замерзнуть зимой запросто , если за бортом -35 т

так и расход ДТ по сравнению с 95 совсем другой

в средней полосе -35 уже не бывает несколько лет

alex.kzn
-35

так и расход ДТ по сравнению с 95 совсем другой

Нормально работает и при -45. И еще ниже.

HARON
достаточного количества энергии альтернативными способами

Вся эта альтернативная энергетика - пока только айфоны заряжать. Ну, край айпады.
А еще развод кроликов на предмет лишения их сколько-нибудь тяжелой промышленности.

arjan
к -40 опасно ездить ..

arjan
Арктика да , но у нас она не продается , а то что продается уже к -40 опасно ездить ...

продается свободно, сам лил несколько раз арктику на трассе Кзн-Мск

arjan
так и цена дизеля по сравнению с 95 не та , а зимнего и подавно ..

HARON
адепты углеводородицы

ну и какая разница? в несколько копеек?

arjan
5 рублей за литр .

а можно фотодоказательство? или будете пиздаболом

alex.kzn
ну и какая разница?

АИ 92+

44,16

АИ 95

48,24

АИ-98

-

ДТ+

47,82

Maksim V
Главный и нерешаемый вопрос :
-А за чей счёт должны реконструировать сети и ставить розетки с счётчиками на каждом столбе и парковочном месте?

Человек разбил Теслу и уже два года с неё не могут снять АКБ.
Просто потому ,что никто не знает:
1)Как это сделать.
2)Что с ней делать дальше.

Yep777
потому что эта срань типа "зелёной" энергетики обеспечить электричеством даже существующие потребности не в состоянии и на пять процентов.

Maksim V
надёжные АЭС строит только Россия

Yep777
производимого электричества для перевода авто на электричество не хватит - его нужно на два порядка больше чем выпускается сейчас. и нефти надо будет больше на столько же, и цветмета, и пластмассы. я уже не говорю про мегатонны лития.

Maksim V
А практически весь литий

HARON
Вонь...скорее специфический запах от катализатора, той вони древних икарусов и камазов, когда слезились глаза и перехватывало дух, давно нет.

HARON
А это видите то, что Йеп отрицает - бесконтрольность и несоответствие выхлопа, попробуйте контролировать миллионные парки.

Alexandr13
Великобритания рискует не достигнуть поставленных целей по переходу на

Сорокдва
у любой энергосистемы есть такой параметр - мошность короткого замыкания. И обеспечивается эта мощность генераторами большой единичной мощности.

Сорокдва
Вся эта альтернативная энергетика - пока только айфоны заряжать

Rusl@

факты "ненадёжности" других есть?

Rusl@
токов к.з. и параметров релейной защиты

Alexandr13
да.
ф фиде наличия инцидентов

Rusl@
В студию

Сорокдва
С токами КЗ - ничем, а мощности - нет.

Rusl@
И мощности в том числе

Парадокс??? а если законодательство совпадет с физикой - что это будет??? Чудо?

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

Alexandr13
по законодательству - нет

Rusl@
Чьему законодательству?

Alexandr13
Российскому

Rusl@
А у вас уже есть гигаватные парки?

Alexandr13
лаптями щи хлебаем

П.С. только что пришёл шведский тендер на расширение подстанции ветропарка: плюс один траф на 800МВА и доп комплект шин 130кВ с четырьмя линиями. Видимо ещё один айфон понадобилось запитать

Rusl@
Авария на АЭС Три-Майл-Айленд - обслуживание
Авария в Уиндскейле - особенности конструкции и ошибка эксплуатации
Авария на АЭС Фукусима-1 - хотел бы посмотреть на "безопасный российский" при подобном землетрясении и цунами
Авария на АЭС Сен-Лоран-дез-О - конструкция. Но последствия несравнимы с чернобыльскими, так что по этому списку я бы даже 1:1 не поставил, но пусть уж будет так

А Чернобль россияне на свой счёт не берут - это, на их взгляд, проблемы ивропейцев, как и утилизация игналинской.

HARON
А Чернобль россияне на свой счёт не берут

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

Alexandr13
вина России???

Максуд-Оглы
Ага! И шпроты не берём! И сметану!- 😊)))

Однако устойчивых отрицательных темпов роста не наблюдается и газ чего-то опять дешевеет...правда лектричество дорожает, хорошо есть запас свечей.

Alexandr13
Шооо игналинская и то что ея остановили это вина России???
Однако (с)

Но ведь могли ее построить на пару десятков км в стороне?

Rusl@
Авария на АЭС Фукусима-1 - хотел бы посмотреть на "безопасный российский" при подобном землетрясении и цунами

Rusl@
Видимо ещё один айфон понадобилось запитать

Сорокдва
Если связей с энергосистемой с нормальной генерацией нет - то именно так.

А если есть связь с целой сетью, состоящей из «ненормальной» генерации и демпфирующий элементами?

button
меня всегда удивляло сравнение чернобыля с фукусимой.
даже по вполне официальным данным авария в чернобыле была спровоцирована человеческим фактором и раззвиздяйствой.
а в фукусиме природной катастрофой.
и даже в таких условиях, как там в наших сми грязью японцев не закидывали, и там питание они не смогли подвести и роботов у них нету и т.п., японцы не допустили взрыва реактора!
тоесть самого страшного... того что в чернобыле бахнули собственными руками...
а потом наши "специалисты" по телевизору очень картинно удивлялись, а что это японцы нас то не позвали для устранения? у нас же такой опыт и такие профессионалы!

А почему сразу развиздяйством? Почему спровоцирована не системой политического управления? Вопросов ведь много можно задать...почему вообще строили это убожество с врожденной проблемой? Почему в густонаселенных районах?

arjan
кому тут надо доказательства цен на бенз и дизель
https://www.benzin-price.ru/price.php?region_id=54

у нас ДТ танеко самый лучший из всех ДТ имхо стоит 46.50
так что не надо давать ссылки на регион где торгуют керосином практически

HARON
демпфирующий элементами

HARON

Но ведь могли ее построить на пару десятков км в стороне?

1. повторю вопрос

Alexandr13
Шооо игналинская и то что ея остановили это вина России???
Однако (с)

2. дык немного восточнее и стоит станция и вырабатывает прекрасную, дешёвую и экологически чистую ээ.

3. возвращаясь к пункту 1 - так кто остановил то? Ась?

Сорокдва
Какими именно?

button
меня всегда удивляло сравнение чернобыля с фукусимой.
даже по вполне официальным данным авария в чернобыле была спровоцирована человеческим фактором и раззвиздяйствой.
а в фукусиме природной катастрофой.
и даже в таких условиях, как там в наших сми грязью японцев не закидывали, и там питание они не смогли подвести и роботов у них нету и т.п., японцы не допустили взрыва реактора!
тоесть самого страшного... того что в чернобыле бахнули собственными руками...
а потом наши "специалисты" по телевизору очень картинно удивлялись, а что это японцы нас то не позвали для устранения? у нас же такой опыт и такие профессионалы!

Ничо что Фукусима до сих пор засирает всё вокруг радиацией?

HARON
Почему спровоцирована не системой политического управления?

HARON
Вопросов ведь много можно задать...почему вообще строили это убожество с врожденной проблемой?

задать можно, только зачем?
я вот не обладаю должными познаниями, убожество это было или нет... но строилось это давно наверное можно было и построить без проблем в конструкции, но так ли много в нашем мире совершенства?
опять же первопричина то не в конструкции, а в действиях людей.

HARON
Почему в густонаселенных районах?

carrier

Ничо что Фукусима до сих пор засирает всё вокруг радиацией?

что "все"?
вроде как там фон в норму приходит.

button
вроде как там фон в норму приходит.

button
что "все"?

carrier
херово количество зараженной воды постоянно сбрасывается в океан.

carrier
Фон чего? Там херово количество зараженной воды постоянно сбрасывается в океан.

пострадавших вроде не видно.
япония в вызжженную пустыню тоже не превратилась

Alexandr13
пруфы?

Alexandr13
окиян большой!

button
пруфы чего?

button
пострадавших вроде не видно.

Alexandr13
того что всё зашибись с Фукусимой.

что масштабы загрязнений сильно при

Maksim V
ничего не делают

Alexandr13
например ГАЭС.
очень дорого нах - но без них никаг.

Maksim V
Фукусима загрязнила и продолжает загрязнять-в десятки раз больше чем Чернобыль.

Maksim V
Фукусима загрязнила и продолжает загрязнять-в десятки раз больше чем Чернобыль.
Просто для понимания и сравнения - Чернобыль - это спичка , а Фукусима газовая горелка и газ в ней не кончается - в долгосрочной перспективе - хотябы на 50 лет - Фукусима = 1000 Чернобылей .
Самое страшное в том , что ни в момент аварии и по сей день японцы ничего не делают ...совсем ничего ...более того - они не знают , что нужно делать ...

Хочется верить, что это не ваши фантазии, а вольный пересказ кисель-тв 😊
Посмотрел ради интереса, все-таки время прошло...интересно получается: лучевой болезни не получил никто, точное количество погибших неизвестно, но, ипонцы очень скрупулёзны, не менее 1051 человека, выбросы могут составлять до 20% от чернобыльских, при том, что проблема была не с одним отдельно взятым реактором. Но главное, Карл, самое главное! Целый список компенсаций за боль и страдания, за эвакуацию, за недвижимость, за потерянный доход и ещё черт знает что - это как в лотерею выиграть, при том, что большинство получило дозу менее естественного природного фона.
Сравним с жертвами и ущербом от землетрясения и цунами?
Сравним с Чернобылем?

Сорокдва
А уже поздняк - активная масса дно реактора прожгла, утекла под землю и там сецеэрит себе. И достать ее оттуда теперь ОЧЕНЬ сложно, или вовсе невозможно.

Стоит глянуть на картинку реактора. И они знают, что делать - нужно потратить почти триллион денег, не ипонских...такова цена дешевой и чистой энергии.

Сорокдва
Какими именно?

Откуда мне знать? Огромные электроаккумуляторы, гидроаккумуляторы, может маховики или выработка пара, получение водорода, сброс по меньшей цене конечным потребителям...

HARON
Сравним с Чернобылем?

button
вот по сумме компенсация я думаю можно и сравнить 😊 они были просто колоссальны

Эвакуированным чернобыльцам выплатили больше? Я знаю учавствовавших в ликвидации - они не миллионеры и у них проблемы со здоровьем. Но они счастливы, что живы. Сколько там солдатикам полновесных советских денег отсыпали? Что ещё? Грамоту и значок?

что большинство получило дозу менее естественного природного фона.

HARON
дешевой и чистой энергии

Maksim V
Когда правительство Японии поняло масштабы трагедии , то они увеличили "природный фон" в 20 раз и сразу у них стало всё хорошо и "зона отчуждения " стала маленькой и людей -которым положена компенсация стало в тысячи раз меньше...вот только уже через 6 месяцев у побережья США "естественный" радиационный фон вырос в 3 раза и снижаться и не думает ...
Японцы весь Тихий океан "зафонили" масштабы загрязнения таковы , что благоразумнее всего о этом молчать .

Таки кисель-тв 😊 . Вопросы веры я сегодня не обсуждаю, фанатиков громлю по пятницам.

Сорокдва
Нет, это цена за отсутствие яиц у джапов.
Вот когда чернобыль случился, над СССР весь мир потешался - тупые русские, мколько людей загубили. А если подумать - вариантов-то тупо других нет. Если у тебя в эксплуатации есть этих кастрюль, то ты должен четко понимать, что может ебнуть и четко себе представлять - что при этом делать, как и чем.
А вариант тут ровно один - извлекать активную массу любой ценой и хоронить ее, пока реактор не засрал все вокруг на тысячи км до состояния полной непригодности к проживанию и пока масса сия не утекла из его корпуса. Роботы там работать не смогут - не живут в таких фонах полупроводники, только люди, ручками, с вполне понятным для них исходом.
Т.е. у СССР было понимание и ресурсы, а так же яйца у руководителей, а вот у фукусимщиков чото нет.

А зачем гробить людей? Вот люблю точность: не менее 1051 человек погибших, из которых 1 погиб при аварии, 50 - тяжелобольных при эвакуации из больниц и не менее 1000 человек преклонного возраста «от боли и страданий» в результате катастрофы.
Далее: таки посмотрите картинку устройства реактора.
Далее: интересно, какие роботы работать не смогут - плавающие или на гусеницах?
Далее: вы понимаете саму причину, источник выхода радиации? Представляете уровень излучения? Почему вы все время сравниваете с временным могильником Чернобыля?

Сорокдва
Вот, чтд - без генераторов нормальной мощности - айфоны и айпады. Ну, или минус сколько-нибудь серьезная промышленность.

дык можно как немцы, жечь вонючий бурый уголь.

HARON
плавающие или на гусеницах?

Сорокдва
Роботы - на полупроводниках. А рация - на бронепоезде.
При тких уровнях излучения сии полупроводники просто не работают.

Все видео из реакторных залов - фейк? А замеренный роботом фон в 21 тысячу рентген - наглое враньё?

HARON
Эвакуированным чернобыльцам выплатили больше?

Сорокдва
Т.е. у СССР было понимание и ресурсы, а так же яйца у руководителей, а вот у фукусимщиков чото нет.

button
и уровень загрязнения тоже.

carrier
Конечно разный, Фукусима уже пол океана засрала выбросами.

А можно в цифрах? Вот Максим про побережье США говорил...сколько там сегодня определяется радиации с Фукусимы и Чернобыля?

carrier
Фукусима уже пол океана засрала выбросами.

button
интересно где вы это берете?
ведь вроде даже соловьевы из ящика такой дичи не несут 😊

На самом деле, значительная доля истины в его словах есть. Надо просто не лениться, а почитать, например, ежегодные отчеты IAEA, МАГАТЭ на русском языке.

интересно где вы это берете?
ведь вроде даже соловьевы из ящика такой дичи не несут
#139
P.M. Ц

BobbyS
Бензин V8 атмосферник!! 😀

Фуфло. Ни тяги,ни экономичности... Пук в воду.

ни экономичности..

BobbyS
Нищеброд

Со справкой.

Бензин V8 атмосферник!!

FIN981
Фуфло. Ни тяги,ни экономичности...

- А ты что, слушал Карузо?
- Нет, мне Изя напел! (с)

Lewa
Эксплуатировал иль интуиция?
(с)

Да. Правда недолго. Около 2 месяцев. Но впечатлений хватило, чтобы больше не связываться с атмосферными бензиновыми двигателями большого объема.

maestro233
дайте ему умереть спокойно.

FIN981
впечатлений хватило, чтобы больше не связываться

maestro233
нах он нужен, ваш атмо-v8 4 литра? его любая современная двухлитровая турбочетверка уделывает по отдаче. на свалку пора дедушке, дайте ему умереть спокойно.

У меня Шевроле Субурбан и там v8 вполне гармоничен.5.3литра-самый маленький из тех,что ставили на эти машины.Правда я его на газ переделал ибо так даже экономичнее дизельной версии получилось.

https://guns.allzip.org/topic/181/2156378.html

DIDI
Сложно рассуждать о моторе не применительно к автомобилю.

maestro233
современная двухлитровая турбочетверка

Lewa
Поделись, что за зверь и чем так обидел?

Прадо 2003 г.в. 4,0 бензин. Тупая до безобразия с прожорливостью 17-20 литров в городе. Ауди А8, 2001 г.в., 4,2 бензин. Достаточно резвая, но жутко прожорливая. А, еще у Ауди чё-то с двиглом было не то, прокладка какая-то постоянно сифонила...

Прадо 2003 г.в. 4,0 бензин.

BobbyS
В каком месте у этого пепелаца V8 😀 😀 😀 😀 😀

А где я говорил, что у него V8??

FIN981
прокладка какая-то постоянно сифонила...

FIN981

А где я говорил, что у него V8??

слив не защитан 😛 😀 😀 😀

BobbyS

слив не защитан

Чё вы мне тут парите? Бензиновый Прадо разгоняется также, как и бензиновый ЛК200. А вот дизельный ЛК200 едет куда приятнее и эластичней.

FIN981

Чё вы мне тут парите? Бензиновый Прадо разгоняется также, как и бензиновый ЛК200. А вот дизельный ЛК200 едет куда приятнее и эластичней.

ТЛК200 4.6 бенз разгон 0-100 км/ч = 8.4 сек, 80-120 км/ч = 4.5 сек
ТЛК200 4.5 дизель разгон 0-100 км/ч = 11.2 сек, 80-120 км/ч = 7.4 сек
😀 😀

Замеры владельцев 200-к на prado-club.su

ЗЫ И дело не в том, что и как разгоняется - а в том, что вы с3.15здевши, что владели пепелацем с V8 😀 😀 😀

BobbyS

ТЛК200 4.6 бенз разгон 0-100 км/ч = 8.4 сек, 80-120 км/ч = 4.5 сек
ТЛК200 4.5 дизель разгон 0-100 км/ч = 11.2 сек, 80-120 км/ч = 7.4 сек
😀 😀

Замеры владельцев 200-к на prado-club.su

ЗЫ И дело не в том, что и как разгоняется - а в том, что вы с3.15здевши, что владели пепелацем с V8 😀 😀 😀

Ога. Где это я говорил, что владел авто с v8? Вы чё-то совсем заврались.

FIN981

Ога. Где это я говорил, что владел авто с v8? Вы чё-то совсем заврались.

Врёте именно вы 😀 😀 😀

FIN981
А вот дизельный ЛК200 едет куда приятнее и эластичней.

FIN981

Фуфло. Ни тяги,ни экономичности... Пук в воду.

ну наконец-то... как это говорил кто-то из вашего подпольного клуба наномиллиардеров - фраза "нет денег" пишется гораздо короче!
каждый спервадобейщик должен наконец осознать, что найдётся куча людей, которые смотрят на него в точности так же как он смотрит с высоты своего ведра с корытом вместо нормального кузова - на владельца весты... - бха-ха-ха!
да ты голодранец(с)

HARON
как и утилизация игналинской.

Сорокдва
Если связей с энергосистемой с нормальной генерацией нет

Alexandr13
например ГАЭС.

Maksim V
Фукусима загрязнила и продолжает загрязнять-в десятки раз больше чем Чернобыль

BobbyS
ТЛК200 4.5 дизель разгон 0-100 км/ч = 11.2 сек, 80-120 км/ч = 7.4 сек

Rusl@
Игналинская, кстати, могла бы работать и работать.

Rusl@
Не разрушай

alex.kzn
ленивые люди не берут дизель

как раз берут 😊
на реношке бака хватало километров на 800-900 😊
на бензиновом аутлендере на 300 😊))
тупо в три раза больше на заправке времени проводишь 😊

button

как раз берут 😊
на реношке бака хватало километров на 800-900 😊
на бензиновом аутлендере на 300 😊))
тупо в три раза больше на заправке времени проводишь 😊

а как же следить за машиной
дизель требует больше ответственности

DIDI
Понятие богатства всегда относительно. 😀
Ролс Ройс не публикует расход бензина своих автомобилей не потому,что это секретная информация,а потому,что их клиентам это просто неинтересно. 😀

Нет, это туфта.
Они не публикуют, что над ними не смеялись и не нападали зеленые

alex.kzn

а как же следить за машиной
дизель требует больше ответственности

Какой ответственности?

BobbyS

Врёте именно вы 😀 😀 😀

Владеть и эксплуатировать не синонимы в русском языке.
Удивительно, как вы не понимаете этого.

Нкибмшы

Какой ответственности?

следить за качеством топлива, не заправляться на всяких нонеймах, не бросать тачку на полгода с летним дизелем в баке

мало?

alex.kzn
следить за качеством топлива, не заправляться на всяких нонеймах, не бросать тачку на полгода с летним дизелем в баке

мало?

тут только одна реальная проблема дизеля - риск влететь в зиму с летней солярой в баке.

Нкибмшы

Нет, это туфта.
Они не публикуют, что над ними не смеялись и не нападали зеленые

Почему тогда Шевролет публикует на своих больших моторах.На Dodge Challenger Hellcat в ЕС очередь,слишком мало машин на этот рынок выделенно,но при этом диллер не скрывает что ест он более 50литров на сотню. 😀
А зелёные пока владельцам таких машин похрен.Ну что они могут сделать,разве дорожный налог повышенный применить,так те кто их берут делают это не из экономии.

Alexandr13

тут только одна реальная проблема дизеля - риск влететь в зиму с летней солярой в баке.

как раз это не особая проблема, отвез на теплую крытую парковку

а вот попасть на печное или ДТФ будет гораздо серьезнее
я недавно попал на замену топливного фильтра в сборе, расплавился
скорее всего была вода в солярке

Alexandr13
что именно разрушить?

alex.kzn
дизель требует больше ответственности

Rusl@
Откуда вы это берёте?

по своему опыту, владел зажигалками и теперь дизельком
а вообще если человек похуист, он любую машину убьет, только бенз атмо это сделать дольше по времени

alex.kzn
по своему опыту

alex.kzn

следить за качеством топлива, не заправляться на всяких нонеймах, не бросать тачку на полгода с летним дизелем в баке

мало?

Что значит "следить за качеством топлива"? Я вот просто заправляю дизель на лукойле, при этом никаких контрольных процедур с топливом не провожу. На нонеймах не вижу смысла заправляться, ибо на баке запас хода больше тысячи км даже по городу.
Бросать тачку на полгода- зачем она вообще тогда нужна?

alex.kzn

я недавно попал на замену топливного фильтра в сборе, расплавился
скорее всего была вода в солярке

А каким образом вода плавит топливные фильтры?
Обычно в корпусе топливного фильтра есть слив для воды, это в целом штатная ситуация для дизельной техники

DIDI

Почему тогда Шевролет публикует на своих больших моторах.На Dodge Challenger Hellcat в ЕС очередь,слишком мало машин на этот рынок выделенно,но при этом диллер не скрывает что ест он более 50литров на сотню. 😀

Недавно РР мощность не указывали и разгон, однако сейчас указывают. Также будет и с расходом.
А Шеви указывает, ибо ему стесняться нечего, у него с цифрами все нормально.

alex.kzn

а как же следить за машиной
дизель требует больше ответственности

Следить за любой машиной надо.

Нкибмшы

Что значит "следить за качеством топлива"? Я вот просто заправляю дизель на лукойле, при этом никаких контрольных процедур с топливом не провожу. На нонеймах не вижу смысла заправляться, ибо на баке запас хода больше тысячи км даже по городу.
Бросать тачку на полгода- зачем она вообще тогда нужна?

вот в этом и есть ответственность, заливать хорошее топливо, не экономить, не бросать машину...

в некоторые дворы зимой заедешь, подснежников больше чем ездунов

Нкибмшы

А каким образом вода плавит топливные фильтры?
Обычно в корпусе топливного фильтра есть слив для воды, это в целом штатная ситуация для дизельной техники

вы наверно фильтр после бака имели ввиду?

Maksim V
"Попал" на замену топливного фильтра! "Он расплавился"! Охренительно...как бывшему владельцу 7 (семь) дизельных автомобилей мне больно это читать....

читать ему больно, а встать зимой на трассе из за такого не больно совсем )))

alex.kzn

вот в этом и есть ответственность, заливать хорошее топливо, не экономить, не бросать машину...

в некоторые дворы зимой заедешь, подснежников больше чем ездунов

Подснежники все равно до весны стоят, а там зимняя солярка снова не нужна.

alex.kzn

вы наверно фильтр после бака имели ввиду?

А вы про что пишете?

alex.kzn

читать ему больно, а встать зимой на трассе из за такого не больно совсем )))

А на бензинке встать менее больно?

А на бензинке встать менее больно?

Нкибмшы

А вы про что пишете?

а вы

alex.kzn

а вы

Я про топливный фильтр дизеля. У легковых автомобилей он обычно под капотом. Про фильтры в баке не слышал никогда.
Теперь откройте тайну, какой фильтр у вас расплавился от воды и как это произошло.

Нкибмшы

Я про фильтр дизеля. У легковых автомобилей он обычно под капотом. Про фильтры в баке не слышал никогда

про вашу машину не знаю, про свою скажу, у нее есть фильтр в топливном баке

а расплавился подогрев ДТ в топливном фильтре, который находится под передним крылом

Maksim V
Вода здесь причём? Фильтра в баке у вас нет -есть сетка на топливоприёмнике.

вам слово не давали еще

Lewa
Опять спрошу, как долго вы эксплуатировали атмосферный дизель ЛК200?

Вообще не эксплуатировал. И даже не видел ни разу.

alex.kzn

про вашу машину не знаю, про свою скажу, у нее есть фильтр в топливном баке

а расплавился подогрев ДТ в топливном фильтре, который находится под передним крылом

А что за машина? Интересно почитать для самообразования.
Подогрев расплавил фильтр, но при чем тут вода в топливе? Кстати, слив воды из фильтра и датчик воды есть у вас?

Alexandr13
я это несколько раз выше написал - неудобно почемуто то товарищу Харону отвечать на этот факт.
что именно разрушить? я готов - як пионер.

Нкибмшы

А что за машина? Интересно почитать для самообразования.
Подогрев расплавил фильтр, но при чем тут вода?

https://www.drive2.ru/l/519981864715288603/

вот про него в картинках, датчик воды точно есть, а слив не знаю
по отчету диагноста, произошло замыкание, из за этого расплавился элемент подогрева

HARON
не могла она работать. Во-первых это было одно из условий на переговорах

HARON
во-вторых не было потребности в такой мощности

Alexandr13
смысл тогда покупать у фиников?? какаято дырявая логика? не находите?

Предлагаете штопать вашу логику? Подброшу: на сколько слышал, страна в состоянии полностью обеспечить себя электроэнергией, но предпочитает покупать «дорогую» у «фиников» - странно, да 😊 ? Ещё более странно - у нас довольно низкая стоимость киловатта. Вы как Йеп становитесь, с его безальтернативностью газпрому 😊 .

Maksim V
Нет ни какой логики-вернее она есть,но в ЕС.
АЭС выдавала очень дешёвую электроэнергию -в 3 раза дешевле ,чем у производителя в ЕС-энергии было много...это создало реальную угрозу производителям электроэнергии в ЕС.Там буквально началась истерика и как результат АЭС закрыли. Теперь всем хорошо-настолько,что если бы не финны -сидели бы без света, ибо из России электроэнергию покупать нельзя - она слишком дешёвая и хозяева не разрешают покупать у России...круг замкнулся ...

Где вы это черпаете? Это уже не кисель-тв, а как минимум соловьиный помет 😊

HARON
Предлагаете штопать вашу логику?

FIN981
Вообще не эксплуатировал. И даже не видел ни разу.

FIN981
разгоняется также, как и бензиновый ЛК200. А вот дизельный ЛК200 едет куда приятнее и эластичней.

Maksim V
Ясно. В голове у вас каша -знаний ноль.
Диагност русским языком сказал ,что нагреватель замкнул. Вы тут втираете -"вода фильтр расплавила"

вам слово еще не давали

Alexandr13
у меня нет логики - голые цифири.

Давайте свои цифири, прикинем, обсудим...выбирайте спокойный раздел и ссылку мне в личку. Совсем без политики конечно не получится, так или иначе скатимся к «а у нас в квартире газ» и «берите наш газ с 25% скидкой» - тертые уже, не хотят скидок, дешевый и бесплатный э...сыр только в мышеловке, а потом льётся кровь.

Maksim V
Кровь жёлтая исключительно по вине "цивилизованного европейского народа".
Все ужасы на протяжении последних 2000 лет исключительно исходят от Европы. Все войны и все несчастья .

Так это ивропейцы устроили голодомор и раскулачивание? От сволочи...

Maksim V
Не было ни голодомора ни раскулачивания. В США 30-е годы могли.то от голода минимум 10 миллионов человек. Все документы того периода запрещены навсегда и "цивилизованный" мир помалкивает.
В 30-е годы в Германии уничтожили несколько миллионов человек -в основном евреев и "цивилизованный" мир молчит.
А в СССР в результате неурожая погибло несколько человек и вопят до сих пор...
Вам не стыдно повторять агитацию Гебельса?

Шли бы вы в опу. Я ещё родственников застал и фамилии у нас не Геббельс...неурожай, вот урод.

HARON
Так это ивропейцы

HARON
Давайте свои цифири

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

alex.kzn

https://www.drive2.ru/l/519981864715288603/

вот про него в картинках, датчик воды точно есть, а слив не знаю
по отчету диагноста, произошло замыкание, из за этого расплавился элемент подогрева

Ясно
Но при чем тут вода, как замыкание с ней связано?
И что насчёт фильтра в баке? Как часто его меняете?

Lewa
Зачем в разговор об атмосферных зажигалках V8 пихать обиду на V6, затем радость за турбо? Диагноз свой вы уже подтвердили еще позавчера, так что можно было не стараться...

Вы хорошо понимаете письменную русскую речь? Попробуйте прочитать и осмыслить название темы. Что не поймёте - спрашивайте, я вам разъясню.

Maksim V
Я много старше вас и с дедушкой 1897 года и его братом 1890 года общался много и бабушки 1900 и 1904 гр рождения дожили до 80-х...
И были мы не из бедных и дома доходные в Москва имели и мельница была в Тамбовской губернии и офицеры царской армии в родные присутствовали .
И чего-то никого не репрессирован и не раскулачили.
Я вам больше скажу -сестра бабушки вышла замуж за офицера гвардии -он в Кремле служил и в 1916 году -невдалеке от Кремля купили они 3-х комнатную квартиру и в квартире этой сейчас правнуки живут ...И не о сняли большевики у офицера квартиру и не "уплотнили".
А если ваших родственников репрессировали-значит было за что. Невиноватых не трогали.

лечиться не пробовали? сейчас хорошие лекарства в ПНД

FIN981
спрашивайте, я вам разъясню

HARON
Я возможно и вам уже несколько раз отвечал - не могла она работать.

HARON
Подброшу: на сколько слышал, страна в состоянии полностью обеспечить себя электроэнергией, но предпочитает покупать 'дорогую' у 'фиников'

Maksim V
Кровь льётся исключительно по вине "цивилизованного европейского народа"

Maksim V
Нет ни какой логики-вернее она есть,но в ЕС.
АЭС выдавала очень дешёвую электроэнергию -в 3 раза дешевле ,чем у производителя в ЕС-энергии было много...это создало реальную угрозу производителям электроэнергии в ЕС.Там буквально началась истерика и как результат АЭС закрыли. Теперь всем хорошо-настолько,что если бы не финны -сидели бы без света, ибо из России электроэнергию покупать нельзя - она слишком дешёвая и хозяева не разрешают покупать у России...круг замкнулся ...

Если речь о Литве,то там на самом деле другая истогрия.АЭС была построенна по эдентичному проекту с Чернобылем.Одно из трребований к Литве при вступлении в ЕС было закрытие этой электростанции.Это ещё тогда.
Сейчас в Европарламенте вообще сидят зелёные истерики действия которых логике не поддаются.Особенно в свете их иницатив о запрете продажи новых автомобилей с ДВС в ЕС с 2027го года.

Lewa
Скорее опытом задавите (с) 😊
Слон сильней кита, потому, что видел сам, как кошак рыбу жрал...
Слиф я вам тоже не засчитаю 😊

еще один...
Ладно, объясню непонятливому. Дизельный ЛК200 едет гораздо веселее бензинового схожей мощности. А уж сколько у них цилиндров и есть ли турбонаддув - вторично, исходя из названия темы. Что непонятного?

Не было ни голодомора ни раскулачивания.

Фиговый из вас подбрасыватель, и уши (которые слышали) - тоже фиговые.
Про "в состоянии полностью..." даже комментировать не буду, ибо обеспечить можем только жизненно необходимую нагрузку (и то не факт). А вот на подброс отвечу подбросом: не только дорого покупаем, а ещё и горячий и холодный резерв оплачиваем. Видимо таким как вы нравится платить не только дороже, но и дважды

arjan
Вы реально больной , у нас много народа раскулачили и все это прекрасно помнят , у кого скотины побольше было все под пресс попали ...

По вновь пишутся истории - это даже и не преступления, и не перегибы. Не было этого, наговор, а ваши доказательства - не доказательства. Раньше и приложение к пакту отрицали, а сегодня - это достижение дипломатии тех лет.

HARON

Эвакуированным чернобыльцам выплатили больше? Я знаю учавствовавших в ликвидации - они не миллионеры и у них проблемы со здоровьем. Но они счастливы, что живы.

К сожалению, далеко не все Из непосредственных участников событий того дня, одного знал лично. Есть друг, который участвовал позже.

DIDI
Понятие богатства всегда относительно. 😀
Ролс Ройс не публикует расход бензина своих автомобилей не потому,что это секретная информация,а потому,что их клиентам это просто неинтересно. 😀

Дело не в богатстве. Эта информация не интересна никому, кто ездит с водителем

HARON

Раньше и приложение к пакту отрицали, а сегодня - это достижение дипломатии тех лет.

FIN981
Дизельный ЛК200 едет гораздо веселее бензинового схожей мощности. А уж сколько у них цилиндров и есть ли турбонаддув - вторично, исходя из названия темы. Что непонятного?

Максуд-Оглы
Фантазёр-мечтатель!- )))

Со справкой.

Lewa
Ага, сравнить двух бегунов - монгола и еврея. Мощность схожа, но еврей быстрее!
То, что он на мотоцикле - вторично!

Еще раз для особенно одарённых - вы название темы хорошо понимаете?

Цепятыч

Дело не в богатстве. Эта информация не интересна никому, кто ездит с водителем

Знаю чётверых, ездящих с водителем. Все они более-менее интересуются автомобилями и расходом, как одним из элементов развития техники.

FIN981

Еще раз для особенно одарённых - вы название темы хорошо понимаете?

Он как тот еврей на мотике, ему пох, что остальные бегают)))

Кровь льётся исключительно по вине "цивилизованного европейского народа".
Все ужасы на протяжении последних 2000 лет исключительно исходят от Европы. Все войны и все несчастья .

Дело не в богатстве. Эта информация не интересна никому, кто ездит с водителем

с водителем и на камрях всяких ездят

paradox
Еще бы посмотреть на него..

И в руках подержать, да? Странное дело, что он секретный, ведь о нем знали всегда...но уже тогда было пресловутое «нас там нет и это не мы». И очередной раз убеждаюсь, что Нюрнберг был пародией, а не судом. Конечно ни немецкий вариант сохранившийся на фотопленке, ни опубликованный советский вариант, ни показания массы свидетелей вас не убедят. Да-да, союз был святым, его сейчас незаслуженно поливают грязью. Но странно, как хорошо секретная часть вписывается в историю, наверное мериканцы специально все так составили и в нужные места подсунули - ещё тогда знали, что понадобится, а устный вариант составили перед войной...хитрые провидцы эти мерикосы, не иначе.

HARON

И в руках подержать, да? Странное дело, что он секретный, ведь о нем знали всегда...но уже тогда было пресловутое «нас там нет и это не мы». И очередной раз убеждаюсь, что Нюрнберг был пародией, а не судом. Конечно ни немецкий вариант сохранившийся на фотопленке, ни опубликованный советский вариант, ни показания массы свидетелей вас не убедят. Да-да, союз был святым, его сейчас незаслуженно поливают грязью. Но странно, как хорошо секретная часть вписывается в историю, наверное мериканцы специально все так составили и в нужные места подсунули - ещё тогда знали, что понадобится, а устный вариант составили перед войной...хитрые провидцы эти мерикосы, не иначе.

Для всего мира Нюрнберг не был пародией. Но у вас старые недобитые фашисты ходят строем, поэтому пишите еще, инет все стерпит

HARON
И очередной раз убеждаюсь, что Нюрнберг был пародией, а не судом.

Надо же, никто и звать никак, а своё мнение пытается иметь... Ни Родины, ни чувства собственного достоинства, ничего, что можно было бы уважать....историческая проститутка.

И по результатам многих лет эксплуатации - а Эксплореры 2 и 3 были у меня в пользовании в общей сложности 12-ть лет

c чудесными атмосферными V6 4л - проехал на них кучу рхот по европейской части РФ и северной Европе! Никаких нареканий - только положительные эмоции!!
😀

Эксплореры 2 и 3 были у меня в пользовании в общей сложности 12-ть лет

Конечно ни немецкий вариант сохранившийся на фотопленке,

Да-да, союз был святым,

Цепятыч
От них колёса остались?

Нет - продавал вместе с машинами и оба комплекта колёс каждый раз.

Цепятыч
И, чё? От бедности, думаешь?

У меня была служебка Камри с атмосферным бензиновым V6 3,5 - возила бухгалтерию и секретарш в рабочее время - в смысле они сами до/с работы приезжали на своих пепелацах 😊

Нкибмшы

Знаю чётверых, ездящих с водителем. Все они более-менее интересуются автомобилями и расходом, как одним из элементов развития техники.

От нечего делать? Меня тоже когда то возили, на моей же машине. Расход не интересовал совсем, если есть канистра в багажнике

FIN981

Надо же, никто и звать никак, а своё мнение пытается иметь... Ни Родины, ни чувства собственного достоинства, ничего, что можно было бы уважать....историческая проститутка.

Самокритика проснулась? Поздно.

BobbyS

Нет - продавал вместе с машинами и оба комплекта колёс каждый раз.

Я имел в виду те, что на заднем плане фотографии...

paradox
покажите- я хорошо понимаю немецкий.
зы- не мучайтесь- оригинала нет нигде.
хотя уж наши перестроечники должны были его найти или хотя бы "найти"

Я вам пишу «на микроплёнке» , вы в ответ «оригинала нет» . Супер 😊
Ради интереса: http://www1.ku-eichstaett.de/ZIMOS/forum/docs/7Chavkin7.pdf

От нечего делать?

Камри с атмосферным бензиновым V6 3,5 - возила бухгалтерию и секретарш в рабочее время

HARON

Я вам пишу 'на микроплёнке' , вы в ответ 'оригинала нет' . Супер 😊
Ради интереса: http://www1.ku-eichstaett.de/ZIMOS/forum/docs/7Chavkin7.pdf

а чего тут интересного? эту шнягу я давно читал.
повторяю- нет оригиналов.
есть "мойша напел"

Цепятыч
У нас такую сотруднику узбекской национальности отдали, чтобы ездил куда хотел. Правда, про двигатель не уверен, может и другой

В НиНо узбеков с прочими казахами исчезающе мало - здесь 80% это мордва, чуваши и татаре 😊

paradox

а чего тут интересного? эту шнягу я давно читал.
повторяю- нет оригиналов.
есть "мойша напел"

Так мойша пел ещё во время войны? Наверное еврей, не иначе 😊

это мордва, чуваши и татаре

Цепятыч

Я имел в виду те, что на заднем плане фотографии...

Сохранились, конечно!
Территориально они находятся на известной на Ганзе охот базе на Немане!

HARON

Так мойша пел ещё во время войны? Наверное еврей, не иначе 😊

в третий раз- даже сканов оригиналов НЕТ.
есть сомнительного качества подделки, давно разоблаченные- но даже они вторичны и не претендуют на оригинал хотя бы фальшивый.
копии с копии якобы копии.

Цепятыч
А у нас, всех их одинаково называют- вахтовики

А у нас это местные жители, которые здесь жили ещё до прихода славян 😀 😀

paradox

в третий раз- даже сканов оригиналов НЕТ.
есть сомнительного качества подделки, давно разоблаченные- но даже они вторичны и не претендуют на оригинал хотя бы фальшивый.
копии с копии якобы копии.

Вы ссылку открывали?

Вы ссылку открывали?

BobbyS

А у нас это местные жители, которые здесь жили ещё до прихода славян 😀 😀

Местные, и у нас ничем не отличаются, только не слышал, чтобы они делились по национальностям, если не чёрные совсем

paradox
покажите- я хорошо понимаю немецкий.
зы- не мучайтесь- оригинала нет нигде.
хотя уж наши перестроечники должны были его найти или хотя бы "найти"

Хотие текст на немецком резолюции ЕС от 19 сентября 2019го года?
Она имеет силу закона и на территории соответствующий юрисдикции спор на данную тему будет только в рамках Вашего "личного мнения". 😀
(я умышленно не вступаю в политические дискуссии,а оперирую только юридическими понятиями обьективной реальности)

DIDI

Хотие текст на немецком резолюции ЕС от 19 сентября 2019го года?
Она имеет силу закона и на территории соответствующий юрисдикции спор на данную тему будет только в рамках Вашего "личного мнения". 😀
(я умышленно не вступаю в политические дискуссии,а оперирую только юридическими понятиями обьективной реальности)

Нет, не хочу. Россия не единственная страна, где принимают законы, противоречащие здравому смыслу. Я ведь тоже не про политику - а про фейки

DIDI
Мне казалось,что тема о дизеле или бензине. 😀
(не понимаю смысл ведения политико-исторических дискуссов в данной теие,особенно с участниками из разных стран). 😀

Тема поднятая столь же вечная и не имеющая ответа, как и "брюнетки или блондинки"

HARON
раз вопрос стоит так - можно заплатить и трижды, но не зависеть от такого соседа

HARON
а не товар - уступки в других сферах...сначала ресурсы со скидкой, а потом унитаз и ношеные трусы пропадают.

HARON
Да-да, союз был святым, его сейчас незаслуженно поливают грязью

HARON
Вроде написал - не здесь. Но раз вопрос стоит так - можно заплатить и трижды, но не зависеть от такого соседа. Это должен быть бизнес, товар - деньги, а не товар - уступки в других сферах...сначала ресурсы со скидкой, а потом унитаз и ношеные трусы пропадают.

Заплатить?
Вы нам заплатили за станцию? Что и чеки сохранили?
Тупо отжали как некая страна недавно крым.

Расскажите мне каким образом вы зависите от гарюнайского ларька, купив там тряпку дешевле, чем в магазине?

Alexandr13

Заплатить?
Вы нам заплатили за станцию? Что и чеки сохранили?
Тупо отжали как некая страна недавно крым.

Представьте: пришёл я к вам домой и говорю «а вот здесь будет курятник», а захотите меня выселить, так сначала ещё и куриный помет заплатите 😊 .

HARON
пришёл я к вам домой

HARON
говорю 'а вот здесь будет курятник',

HARON
а захотите меня выселить

p.s.
но про оплату - Вы завели речь, я то не помнил такого

милости просим

HARON
Курятник вещь бесполезная,

arjan
Боббис у вас на 200ке бензинке двигатель 2UZ еще или уже новый ?

4.6 л 309 лс 1UR-FE 6 ступеней АКПП.

HARON

Представьте: пришёл я к вам домой и говорю «а вот здесь будет курятник», а захотите меня выселить, так сначала ещё и куриный помет заплатите 😊 .

Только правильная аналогия звучит иначе. Представьте себе - к вам в дверь стучит сосед и говорит - дома жопа, топить нечем...

Duga
О ИАЭС.
Мне приходилось на ней бывать в командировках Грандиозная задумка была. Если не путаю планировались 5 блоков. по 1.5 МВатт каждый. Еще после пуска второго, во время строительства 3го, выявилась неприятность. Начала повышаться температура в озере Висагинас. Оно зацвело. Начали засираться водораслями теплообменники.
Не знаю можно ли было решить эту проблему?

Конечно можно - цистерну альгицида влить, проблемы всегда решаются в лоб. Впрочем проблема могла быть и не с температурой воды, а в наличии питательных веществ - грязные стоки, мелиорация, удобрения с полей. А температура...нынче один температурный рекорд за другим, но зеленые все врут и на самом деле становится холоднее, человек якобы никак не влияет на климат.

paradox

Только правильная аналогия звучит иначе. Представьте себе - к вам в дверь стучит сосед и говорит - дома жопа, топить нечем...

Нет смысла развивать здесь, если интересно - создавайте тему в тихой заводи, сможем поупражняться в аналогиях и остроумии. Странно другое - нет комментов от поцреотов, вялые они какие-то, а раньше и шапками закидать могли...что у вас там происходит?

HARON
что у вас там происходит?

HARON

Нет смысла развивать здесь, если интересно - создавайте тему в тихой заводи, сможем поупражняться в аналогиях и остроумии. Странно другое - нет комментов от поцреотов, вялые они какие-то, а раньше и шапками закидать могли...что у вас там происходит?

HARON
Конечно можно - цистерну альгицида влить, проблемы всегда решаются в лоб. Впрочем проблема могла быть и не с температурой воды,

paradox
Ничего не происходит.

HARON
Нет смысла развивать здесь, если интересно - создавайте тему в тихой заводи, сможем поупражняться в аналогиях и остроумии. Странно другое - нет комментов от поцреотов, вялые они какие-то, а раньше и шапками закидать могли...что у вас там происходит?

Duga
Температураначала повышаться из за сброса воды испльзуемой для конденсации пара с турбин.
С названием озера не ошибся? Висагинас? Друкшяй?
Что то сей час там? Развалины?
Слышал Снечкус из города построенного по передовым стандартам, превращается в город вильнюсских бичей. Меняющих квартиры.

Озеро Друкщиай. А по городу у вас информация двадцатилетней давности, в 90-ых свозили в Висагинас и Диджиасалис. С год там не был, мне не нравится Висагинас, возможно буду на днях в тех краях - какие ужасы интересуют? ...могу пощелкать.

Duga
Это ты не в том разделе ганзы.
Не понимаю логики забанившего тебя модератора.
Всегда интересен взгляд соседей. Даже врагов.

Это вы о вечно матерящемся моральном уроде? У него есть логика, а не провалы в памяти? Смешно 😊

HARON
Вы страну сравниваете с ларьком?

HARON
А теперь представьте, что гипотетических магазинов больше нет, вы отказались от них, есть только ларёк.

HARON
вам стоит посетить Гарюнай - это уже не ларёк

Duga
Развалины?

HARON
нет комментов от поцреотов, вялые они какие-то, а раньше и шапками закидать могли.

Rusl@

Никакие не развалины - обычный город. Живут, работают - как и везде.

Lewa
Мож просто поумнели, троллей кормить не хотят?

Возможно. А возможно пятой точкой уже прочувствовали.

Как показательно, что страна-ларёк у вас быстро выскочило в сообщении, а вот страна-нищий покупатель в ларьке - как-то умолчалась

Rusl@
Никакие не развалины - обычный город. Живут, работают - как и везде.

Это не совсем так. Будь иначе, Висагинас не стал бы городом уехавшей молодежи и понаехавших пенсионеров. Но вы расскажите о рабочих местах, хочу послушать очередную сказку...чего там есть? демонтаж аэс, мебельная фабрика, бетонный завод или пошив одежды с рабскими условиями труда? Просто интересен непредвзятый взгляд.
Кстати «везде» города довольно неплохо ширятся, приобрёл ли Висагинас все крылья бабочки?

HARON
Это не совсем так

HARON
Висагинас не стал бы городом уехавшей молодежи и понаехавших пенсионеров

HARON
Кстати 'везде' города довольно неплохо ширятся

Rusl@
Давайте, расскажите мне про "неплохо ширящиеся города", а я послушаю ваши сказки

Выбирайте букву алфавита, я вам город назову, фото поищу, а вы мне фото новостроек Висагинаса, потом расскажете о взрывном росте населения, о средних зарплатах по городу, о нехватке жилого фонда и его стоимости.
Конечно, деньги вбухиваются немалые, город ещё не умер и не умрет, он прилично выглядит, там уже понимают литовский язык, отличная природа, ноль транспортных проблем...но это одно из самых кислых мест в стране, безработица, масса вакансий, призрачные перспективы. Там неплохо с охотой и рыбалкой, но это не жизненно важные вещи для рядового населения.

Вашингтон перешел к прямым и откровенным угрозам Allseas, строящей 'Северный поток-2'. В частности, американские сенаторы Тед Круз и Рон Джонсон, не стесняясь в выражениях, фактически, приказали швейцарско-нидерландской компании немедленно прекратить укладку газопровода.

США

Свой приказ они оформили в виде письма компании Allseas, опубликованного на сайте Круза. 'Это письмо должно официально уведомить вас, ваших сотрудников, вашу компанию и ваших акционеров. Этот закон (бюджет - ред.) был принят специально для того, чтобы немедленно остановить работу вашей компании по 'Северному потоку-2', - подчеркивают сенаторы.

'Мы понимаем, что Россия платит всем странам очень значительную сумму денег за завершение строительства газопровода 'Северный поток-2″. Однако последствия того, если ваша компания продолжит выполнять свою работу, даже в течение одного дня после того, как президент подпишет закон о санкциях, - подвергнут вашу компанию сокрушительным и потенциально фатальным правовым и экономическим санкциям', - говорится в письме.

Авторы отмечают, что в случае введения санкций может быть заблокирована собственность Allseas в США, включая ее американскую штаб-квартиру в Хьюстоне. Компания будет 'отрезана' от рынка США, любые транзакции в американской юрисдикции будут запрещены (то есть фактически расчет в долларах), а руководители компании будут лишены возможности въезда в США.

Вместе с тем правительство Германии готово ответить 'конкретными мерами' в случае, если США попытаются применить свой закон о санкциях. Согласно документу Минэкономики ФРГ, немецкие власти намерены 'тщательно изучить конкретные последствия, которые закон окажет на реализацию проекта 'Северный поток-2'. Только после этого будет принято решение, как именно реагировать на закон.

Сенат США во вторник проголосовал за оборонный бюджет в размере 738 млрд долларов. В него включены средства на 'противодействие России' в различных областях, санкции против 'Северного потока-2' и военная помощь Украине.

конец цитаты.
иначе американские газовозы в европе нахер никому не нужны

HARON
HARON

HARON
Выбирайте букву алфавита, я вам город назову, фото поищу

HARON
потом расскажете о взрывном росте населения, о средних зарплатах по городу

HARON
но это одно из самых кислых мест в стране

Yep777
Однако последствия того, если ваша компания продолжит выполнять свою работу

Вас кто-то заставляет туда ехать?
Мне вот, к примеру, противно, что в одном городе со мной живёт такой наглядный пример пропогандонизма, как вы - но я же не переезжаю из-за этого. Так и знакомые не переезжают только из-за того, что вы считаете кислым место их проживания

конец цитаты.
иначе американские газовозы в европе нахер никому не нужны

quote:
Originally posted by HARON:

HARON

как это ты говорил? "адепты углеводородов"?

Скажите, Йеп, как вы видите - мериканцы хотят ограничить поставки газа, что бы продавать свой? Или не хотят ограничения поставок газа через трубопровод и хранилища Украины? Разница есть, не находите?

или это как невозможность работы ИАЭС?

Alexandr13
зачем хранить Российский газ для Европы ф хранилищах Украины????

или это как невозможность работы ИАЭС?

Действительно 😊 .

HARON
Действительно 😊 .

😊 это хорошо. в чем выгода Европе то?? Ась?

Alexandr13

😊 это хорошо. в чем выгода Европе то?? Ась?

Наверное в том, что вы так любите - в стабильности. Поставок.

Alexandr13
что может быть стабильнее прямой трубы????

Я не буду тратить буквы на такую ерунду.

HARON
Я

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

Alexandr13
ну таффай я как ты любишь аналогиями, послала тебя жена за колбасой в магазин, а сосед тебя встретил - колбасу забрал и сказал, что потом отдаст.
Это нормально?? 😊

Ок. Послала меня (странно звучит 😊 ) за колбасой, а я говорю: не переживай, в холодильнике, сколько не ешь эту колбасу, свежая нарезка.

jacker2000
Касаемо вопроса топик стартера. Нужно быть крупно упоротым чтобы купить дизель, как несчастливый владелец говорю. Никогда не покупайте. Это постоянная игра в рулетку, как трахать шлюху без гандона в патайе.

Что за беда? Была бензина, было пара на газе, пара дизельных...какая разница, кроме цены и расхода топлива?

jacker2000
Касаемо вопроса топик стартера. Нужно быть крупно упоротым чтобы купить дизель, как несчастливый владелец говорю. Никогда не покупайте. Это постоянная игра в рулетку, как трахать шлюху без гандона в патайе.

Чем же вас дизель так обидел?

пара дизельных...какая разница

BobbyS
Дизель тарахтит; зимой турбодизель = салон холодный - останавливаешься на свтофоре и видишь как стрелка температуры воды падает - только включать волшебную кнопочку и обороты поднимаются на холостых до 1500 или Вебасто постоянно держать включённым во время движения. = Вся экономия по сранению с бензинкой вылетает в трубу, а в случае с недешёвой Вебастой с установкой об экономии говорить вообще смишно! 😊 😊 😊

На нормальных машинах стоят электронагреватели в системе отопления и теплый воздух идёт в салон практически сразу.
Тарахтение мешает там, где проблемы с шумоизоляцией.
Экономия не единственный плюс дизеля, есть ещё тяга.

BobbyS
Дизель тарахтит; зимой турбодизель = салон холодный - останавливаешься на свтофоре и видишь как стрелка температуры воды падает - только включать волшебную кнопочку и обороты поднимаются на холостых до 1500 или Вебасто постоянно держать включённым во время движения. = Вся экономия по сранению с бензинкой вылетает в трубу, а в случае с недешёвой Вебастой с установкой об экономии говорить вообще смишно! 😊 😊 😊

В случае с вебастой - практически полное использование запасенной энергии. Два дизеля - и в обоих довешен тэн в печку, в одном даже стрелки температуры не было. Тарахтит...нет, но уровень шума и вибраций в салоне конечно выше.

Нкибмшы
есть ещё тяга.

Alexandr13
миф это.

Персонажу, котрому Вы ответили, 19-ть лет 😀

Alexandr13
миф это.

В каком смысле миф?
Вы не ездили на современном дизеле или не видели его ТТХ?

есть (к слову) еще один миф - про расход 😊

BobbyS

Персонажу, котрому Вы ответили 19-ть лет 😀

У вас в школе была тройка по русскому языку и на шестом десятке ничего не изменилось.
Получается, важен не возраст, а знания.

Alexandr13
видел ТТХ - крайне убогая (коротенькая) полка нормального момента.

А зачем нужна длинная полка? Коробка передач есть.

Alexandr13
есть (к слову) еще один миф - про расход

Нкибмшы
важен не возраст, а знания.

Alexandr13
миф это.

Это не совсем миф. Сформулировал не совсем верно - правильно будет "у дизельного двигателя выше крутящий момент на низких оборотах". А вот расход - это уже суровая реальность.

Alexandr13
видел ТТХ - крайне убогая (коротенькая) полка нормального момента.
есть (к слову) еще один миф - про расход

А нормального момента - это какого? Ведь крутящий момент турбодизеля, для него нормальный, бензиновым мотором схожих характеристик вообще не достижим.
А расход действительно меньше при всех прочих равных. Где-то на 20 %.

Alexandr13
Угу
Возраст имеет свойство приходить один.

Фраза ваша выглядит как описание чего-то на АлиЭкспресс.
Или будет какое-то продолжение?

Alexandr13
видел ТТХ - крайне убогая (коротенькая) полка нормального момента.

И полка почти с холостых хорошая и расход приемлемый.

paradox

Это не совсем миф. Сформулировал не совсем верно - правильно будет "у дизельного двигателя выше крутящий момент на низких оборотах"

А на средних?

HARON
и расход приемлемый.

😀

BobbyS
О тяге - взять, к примеру Крузак - у V8 4.5л турбодизеля момент 650Нм - разгоняется 0-100=11сек, 80-120=7.5сек.
V8 4.6 атмосферный бензин 450Нм — 0-100=8.5сек, 80-120=4.5сек

😀

Это не тяга - это мощность.

BobbyS
О тяге - взять, к примеру Крузак - у V8 4.5л турбодизеля момент 650Нм - разгоняется 0-100=11сек, 80-120=7.5сек.
V8 4.6 атмосферный бензин 450Нм - 0-100=8.5сек, 80-120=4.5сек

Это не соответствует действительности. В реальности разгон до сотни у них приблизительно одинаковый в районе - 9-9,5 секунд. Но дизель, естественно, эластичнее. С 80 до 120 дизель разгоняется на пару секунд быстрее бензина.

BobbyS
О тяге - взять, к примеру Крузак - у V8 4.5л турбодизеля момент 650Нм - разгоняется 0-100=11сек, 80-120=7.5сек.
V8 4.6 атмосферный бензин 450Нм — 0-100=8.5сек, 80-120=4.5сек

😀

Вы тягу и разгон зря в одну кучу мешаете, да и измерения непонятно кем и как сделаны

Нкибмшы
Вы тягу и разгон зря в одну кучу мешаете

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

HARON
Это не тяга - это мощность

Нкибмшы
Вы тягу и разгон зря в одну кучу мешаете

Alexandr13
ээээ а что тогда "тяга"? пук в лужу? в воздух?

У магистрального тягача тяги хватит, чтобы увезти 30 легковушек, каждая из которых разгонится в два или три раза быстрее него.
Так вам понятно?
Слишком умно расписывать не стану, ибо вас это явно не интересует, если вы об этом не догадались самостоятельно.

Андрей К
😀 😀 😀

Что вас так насмешило?

HARON
А вот гандон, рассказывающий о колосящихся надоях стали, да, не нравится

HARON
можно ещё с Электренай

HARON
чтоб вы всю жизнь жили так, как народ в Висагинасе

HARON
Разница есть, не находите?

HARON
Я не буду тратить буквы на такую ерунду.

Нкибмшы
Тарахтение мешает там, где проблемы с шумоизоляцией.

Alexandr13
есть (к слову) еще один миф - про расход 😊

FIN981
Где-то на 20 %.

BobbyS
взять, к примеру Крузак - у V8 4.5л турбодизеля момент 650Нм - разгоняется 0-100=11сек, 80-120=7.5сек.

HARON
Это не тяга - это мощность.

Rusl@
В тоётах нет шумоизоляции, так что человеку этот момент актуален

Maksim V
Руслан! Развёрнутый ответ -с выделением текста- это первый признак вялотекущей шизофрении .
Это не я придумал -это официальное мнение психиатров. При изучении личности -на это сразу обращают внимание. В эпоху до компьютерных технологий - смотрели ,что и как человек пишет -если много в тексте выделений другим цветом или подчёркиваний -особливо при ведении дневника-это 100% больной.
Так что имейте ввиду...

Земеля, на самом деле, ведение письменного дневника несколько отличается от общения на форуме.

FIN981

Земеля, на самом деле, ведение письменного дневника несколько отличается от общения на форуме.

Он не понимает, что его слова читают сразу 500 человек, поэтому спокойно пишет свои мысли, не называя того, к кому обращается🤦

Maksim V
Вы и ваши заявления. Вы весьма глупы и это всем видно ...

За всех говорить нельзя

В моём ответе 10 строчек ...беда...

FIN981

Это не соответствует действительности. В реальности разгон до сотни у них приблизительно одинаковый в районе - 9-9,5 секунд. Но дизель, естественно, эластичнее. С 80 до 120 дизель разгоняется на пару секунд быстрее бензина.

Наглядно - ваши влажные фантазии смишны 😀 😀 😀

Нкибмшы

У магистрального тягача тяги хватит, чтобы увезти 30 легковушек, каждая из которых разгонится в два или три раза быстрее него.
Так вам понятно?
Слишком умно расписывать не стану, ибо вас это явно не интересует, если вы об этом не догадались самостоятельно.

А причём здесь магистральный тягач? 😀
Одна и та же легковушка разгоняется с дизельным двигуном хуже, чем с бензиновым во всех диапазонах скорости! 😀

BobbyS
зимой турбодизель = салон холодный - останавливаешься на свтофоре и видишь как стрелка температуры воды падает - только включать волшебную кнопочку и обороты поднимаются на холостых до 1500 или Вебасто постоянно держать включённым во время движения. )

всё, что нужно автомобиль делает сам, без участия человека. Тепло в салон идёт уже сразу, в первые минуты после пуска. И это на моём - 2008 г.в., у вас то, наверняка поновее

Alexandr13
а вот тут дьявол в деталях - ибо на моей атмосфернобензиновой "Волге" - тоже приемлимый расход. и зачем слушать дизель???

На Волге? не за чем... там надо подвеску слушать и всё остальное, что крутится и шевелится

Цепятыч

всё, что нужно автомобиль делает сам, без участия человека. Тепло в салон идёт уже сразу, в первые минуты после пуска. И это на моём - 2008 г.в., у вас то, наверняка поновее

Это когда вентилятор печки включается на полную - тогда включаются электрические тены в воздуховодах.

BobbyS

А причём здесь магистральный тягач? 😀
Одна и та же легковушка разгоняется с дизельным двигуном хуже, чем с бензиновым во всех диапазонах скорости! 😀

Магистральный тягач приведен как пример огромной тяги при относительно небольшой мощности и никаких показателях разгона.
Одна легковушка разгоняется с дизелем медленнее бензинки, другие легковушки наоборот.
Тем не менее, преимущества современных дизелей перед бензинками сопоставимой мощности очевидны. Очевидны большинству, но не всем.
При этом свои специфические особенности есть у обоих видов ДВС, поэтому они и выпускаются параллельно. Хотя с нынешним положением дел дела у дизеля идут плохо, дизельгейт пошатнул репутацию и дал толчок очередной модернизации бензинок и их развитию.

BobbyS

Это когда вентилятор печки включается на полную - тогда включаются электрические тены в воздуховодах.

Или вы ошибаетесь, или системой отопления Тойоты занимались слабоумные.
И еще- тэн(не тэны) там стоит в блоке отопителя, а не в воздуховодах

Нкибмшы
В лк200 шумка хороша, это не Камри

Maksim V
Так что имейте ввиду...

Maksim V
давать развёрнутые -по пунктам -ответы - смотреть на что отвечаете и грамотно формулировать свой ответ-человек психически здоровый -не в состоянии

BobbyS
Наглядно

Rusl@
В 200 уже не помню конкретно, но так же и не помню, чтобы она впечатлила по сравнению с тем же прадо, значит как минимум не сильно отличалась. Что означает, что и от камри не сильно отличалась

Разница между 150 и 200 по шумке категорическая

Rusl@
В очередной раз убеждаюсь - у вас там какие-то другие машины

Просто не стоит делать серьезные выводы из несерьёзных видео, только и всего. Кто и как жал на газ, что было в баке и ещё множество нюансов, которые нам не видны

Нкибмшы
Разница между 150 и 200 по шумке категорическая

Rusl@
В очередной раз убеждаюсь - у вас там какие-то другие машины

Нкибмшы

Разница между 150 и 200 по шумке категорическая

Никакой разницы! 😉 😀 😀 😀

BobbyS

Наглядно - ваши влажные фантазии смишны 😀 😀 😀

Вы сами ролики эти смотрели?? Там бензинка разгоняется в районе 8,5, дизель 9,5 секунд.

дизель 9,5 секунд.

А куда смотрели вы? 😀

FIN981
дизель 9,5 секунд.

BobbyS
А куда смотрели вы?

Lewa
Не дизель, а турбодизель! Без турбины он мертвый, тока плуг таскать.
А если в ту бензинку турбину воткнуть?

Вы как-то склонны мыслить вероятностными категориями, говоря русским языком - пи...даболить. Если б не было турбины, если б она была...

FIN981
Если б не было турбины,

Нкибмшы

Чем же вас дизель так обидел?

Если я вам как то конкретно отвечу, у нас начнётся спор, от которого я все так же буду при своём мнении.Но вот если бы вы меня спросили по брацке), я бы обнял по брацке и коротко ответил, забудь как страшный сон,если не хочешь страдать от того что стоишь на парковке возле аэродрома, на улице минус 8,тебя не было неделю, а солярка замёрзла и её полбака а ты с дороги ищешь эвакуатор. Потом окажется что автощаправка продавал летнюю и ты заправил я остатками. Забудь про запуск в мороз итд итп.
Забухал на новогодние и машина больше не заводится
Но у ва. Будет много. Друзей эвакуаторщиков.

Lewa
Сравни турбодизель с бензиновым -турбо, опять поймешь, что дизелю там ничего не светит, абсолютно!
Т

Вы когда что-нибудь пишете, такое впечатление, что бредите.

их номенклатура сильно повысится в других странах в том числе и в РФ.

FIN981
, такое впечатление

jacker2000

Если я вам как то конкретно отвечу, у нас начнётся спор, от которого я все так же буду при своём мнении.Но вот если бы вы меня спросили по брацке), я бы обнял по брацке и коротко ответил, забудь как страшный сон,если не хочешь страдать от того что стоишь на парковке возле аэродрома, на улице минус 8,тебя не было неделю, а солярка замёрзла и её полбака а ты с дороги ищешь эвакуатор. Потом окажется что автощаправка продавал летнюю и ты заправил я остатками. Забудь про запуск в мороз итд итп.
Забухал на новогодние и машина больше не заводится
Но у ва. Будет много. Друзей эвакуаторщиков.

Сейчас модно стало свои косяки списывать на окружающих, технику, погоду и прочее. Но по сути это просто проеб и инфантильность.
Также можно было оставить лампочку в салоне, забыть заправиться или потерять ключи от бензинки.

Lewa
Сравни дизель-атмо с бензиновым-атмо и поймешь, что дизелю там делать нех

Выбирайте машину, сравним. Судя по вашим постам, вы знаете много атмодизелей

Судя по вашим постам, вы знаете много атмодизелей

Нкибмшы
Выбирайте машину, сравним

Lewa
Крузак сотка
дизель 1HZ-Z - 4.2 л
бензинка 1FZ-FE - 4.5 л
сравнивайте....
На восьмидесятках ЕМНИП те же движки были

Тут вроде речь шла о машинах, а не об антиквариате и спецтехнике...

arjan
ТД27 атмо и 2,7 ЗМЗ , HD 4,2 и UZ тоета 😊

Поржал знатно, спасибо!))

Поржал знатно, спасибо!))

Нкибмшы
Тут вроде речь шла о машинах

Нкибмшы

А на средних?

тут у всех по разному.
тип двигателя не панацея- природные данные можно и усилить, и угробить.
кстати, у меня был сааб 9-5 аэро- тот давал практически дизельную площадку момента- только длиннющую, уже с чуть меньше 2000 об, но крутил до максимума при этом много выше, чем дизель.

Lewa
Владеешь чем-то круче сотки? 😊
Сравни два ПОХОЖИХ двигуна на одной машине.
Или слиться надумал? 😊

Что значит круче? Как понять, круче крузак за 800тыр или Веста спорт за 1100тыр?
Похожие двигуны вы сравнивайте, это вы про атмо/турбо спор затеяли. На мой взгляд можно сравнить то, что стоит в салоне и хоть как-то похоже.
Например, фолькс Тигуан 2,0бенз и 2,0диз.
Осилите цифры?

paradox

тут у всех по разному.
тип двигателя не панацея- природные данные можно и усилить, и угробить.
кстати, у меня был сааб 9-5 аэро- тот давал практически дизельную площадку момента- только длиннющую, уже с чуть меньше 2000 об, но крутил до максимума при этом много выше, чем дизель.

arjan
а вы не ржите ,а сравните .
1HZ до сих пор выпускается, а что бы уж совсем не ржать сравните турбо бензинки и тубодизели , например ваговские .

9000 Аэро, вроде 260 сил, 2,3 турбо ( уже не помню) на переднем был опасен в поворотах.

paradox
скорее всего, 250- как и у меня было. 2.3 верно. и остальное верно

Нкибмшы
Выбирайте машину, сравним.

Нкибмшы
Похожие даигуны вы соавнивайте

Ты че куришь, отрок?
Как ма...вошка туда-сюда... 😊

Lewa

Ты че куришь, отрок?

Lewa

Ты че куришь, отрок?

Ну так что, старче, сравнения будут? Только не времён вашей юности, а что-то из современных

Аэро по салону был космолет.

BobbyS

Это когда вентилятор печки включается на полную - тогда включаются электрические тены в воздуховодах.

Ни разу не включал... Но они включаются, без повышения оборотов вентилятора. Кстати, и вебаста тоже, включается при необходимости, не привлекая внимания водителя

Цепятыч

Ни разу не включал... Но они включаются, без повышения оборотов вентилятора

Когда завёл на холоде 200-ку то климат контроль включает сначала обдув на полную и включает тэны. Затем обороты вентиляторов снижаются и тены выключаются.

paradox
и это верно.
самый симпатичный салон из всех моих авто.
9-5 не стал хуже 9000, чего все боялись.
более того, до убийства сааб родил и вовсе шедевр- ещё один 9.5, новый.
там салон тоже не стал хуже.

BobbyS

Когда завёл на холоде 200-ку то климат контроль включает сначала обдув на полную и включает тэны. Затем обороты вентиляторов снижаются и тены выключаются.

С какой целью это делается, чтобы стекло вдоль лопнуло?

aws77
А так то размораживатели соляры давно не дефицит.[/B]

А разморажтватели бензина - вообще не нужен.

Цепятыч

С какой целью это делается, чтобы стекло вдоль лопнуло?[/B]

Шоб растаяло.

BobbyS

Когда завёл на холоде 200-ку то климат контроль включает сначала обдув на полную и включает тэны. Затем обороты вентиляторов снижаются и тены выключаются.

Цепятыч

С какой целью это делается, чтобы стекло вдоль лопнуло?

Это ж тоёта, управляй мечтой...

aws77
А так то размораживатели соляры давно не дефицит.

Цепятыч

С какой целью это делается, чтобы стекло вдоль лопнуло?

Сначала климат направляет поток в ноги, а не на стекло.
На лобовик - это сам в принудительном порядке можешь включить отдельной кнопкой.

Don Simon
Сначала включается система рециркуляции отработанных газов.
У меня на дизельной Тойоте работает 1,5 минуты после включения.
На бензинке примерно так же.

EGR?
Как вы видите начало ее работы и момент отключения?

Нкибмшы

EGR?
Как вы видите начало ее работы и момент отключения?

Don Simon
Никогда эту хрень не заливал.

Правильно, ибо она льется ДО запарафинивания, а не после.
Если заправляться на нормальных АЗС, этих проблем не будет. А если нет выхода и предстоит налить летней соляры зимой, то можно добавить в бак 10% бензина, тогда не замёрзнет

Don Simon
Я не вижу, я слышу.
Иппашит громко, потом через 1,5 мин тихо.

Может дело в нагреве двигателя? EGR включается не только при прогреве

Нкибмшы

Правильно, ибо она льется ДО запарафинивания, а не после.
Если заправляться на нормальных АЗС, тих проблем не будет. А если нет выхода и предстоит налить летней соляры зимой, то можно добавить в бак 10% бензина, тогда не замёрзнет

Don Simon
Так это понятно,
только нормальные заправки не льют зимой летнюю соляру.
Заправляюсь только на одной заправке, что
бенз, что дизель.
Проблем никогда не было.
Лука у дома.

На м1 и на м4 зимой иногда встречается летний дизель, но об этом всегда предупреждают
А в целом Лук рулит

Нкибмшы

На м1 и на м4 зимой иногда встречается летний дизель, но об этом всегда предупреждают
А в целом Лук рулит

Нкибмшы

Правильно, ибо она льется ДО запарафинивания, а не после.
Если заправляться на нормальных АЗС, тих проблем не будет. А если нет выхода и предстоит налить летней соляры зимой, то можно добавить в бак 10% бензина, тогда не замёрзнет

Нкибмшы

Может дело в прогреве? EGR включается не только при прогреве

Don Simon
Не видел на Луке зимой соляру для лета.
На любой заправке, фирменной.
На франчайзинговых никогда не заправляюсь.

Это не на Луке! На каких-то АЗС, не запоминал названия. На вывеске ДТз и ДТл, цена сильно разная. Фуры смело льют себе, судя по движухе на заправке

Don Simon
Вожу на всякий случай керосин, но никогда не лил.

А смысл его возить? На заправке есть бензин, а в застывшую соляру лить что-либо поздно, только ждать потепления или отогревать авто

Нкибмшы

Это не на Луке! На каких-то АЗС, не запоминал названия. На вывеске ДТз и ДТл, цена сильно разная. Фуры смело льют себе, судя по движухе на заправке

Don Simon
Да мне пох, когда там что включается.
Сначала это слышно.
И то не всегда.
Автозапуск рулит.

Если пох, то не стоило писать.

Don Simon
Ну дураков у нас много.
Встать в жопе мира, да ну нах.
Мне проще тонну соляры в канистрах загрузить. 😊

М1 и м4 это совсем не жопа мира, да и на фурах обычно народ с опытом

BobbyS

Сначала климат направляет поток в ноги, а не на стекло.
На лобовик - это сам в принудительном порядке можешь включить отдельной кнопкой.

Ну, все примерно так же, только максимальный поток воздуха климат не включает, без команды кнопкой

Нкибмшы

EGR?
Как вы видите начало ее работы и момент отключения?

И какое отношение к прогреву салона?

Нкибмшы

Правильно, ибо она льется ДО запарафинивания, а не после.
Если заправляться на нормальных АЗС, этих проблем не будет. А если нет выхода и предстоит налить летней соляры зимой, то можно добавить в бак 10% бензина, тогда не замёрзнет

Одну зиму лил антигель в Газпромовское ДТ, Т.К. заправлял из канистр, а без него оно через сетку воронки не проходило уже при -10

Цепятыч

Одну зиму лил антигель в Газпромовское ДТ, Т.К. заправлял из канистр, а без него оно через сетку воронки не проходило уже при -10

А зачем покупали такое говно?

Цепятыч

И какое отношение к прогреву салона?

У современных автомобилей EGR ускоряет прогрев двигателя, а фен в отоплении есть не у всех.

Нкибмшы

Если пох, то не стоило писать.

Нкибмшы

У современных автомобилей EGR ускоряет прогрев двигателя, а фен в отоплении есть не у всех.

Ага, ускоряеет. На сколько?
Дизельный Мерс в мороз грелся вечность.
В мороз под 30 прогревался через 15 км.
Это с тошнением по мкаду 40, с аварийной.
Фен, да, процесс ускоряет значительно.
Но это на Тойоте.

Don Simon
У вас что, дизель есть?

Дизель к меня есть, но EGR бензинки не отличается от EGR дизеля

Don Simon

Ага, ускоряеет. На сколько?
Дизельный Мерс в мороз грелся вечность.
В мороз под 30 прогревался через 15 км.
Это с тошнением по мкаду 40, с аварийной.
Фен, да, процесс ускоряет значительно.
Но это на Тойоте.

Мотор мерса грелся вечность или салон?

Нкибмшы

Мотор мерса грелся вечность или салон?

Don Simon
Так про мотор писал, прогрев салона меня не волнует.
Холодный мотор не для езды.

Зимой нужно ставить картонку, даже если это мерс))

Нкибмшы

Зимой нужно ставить картонку, даже если это мерс))

Для этого одеяло придумали.
Картонка не Але.

Don Simon
Дизельный Мерс в мороз грелся вечность.
В мороз под 30 прогревался через 15 км.
Это с тошнением по мкаду 40, с аварийной.
Фен, да, процесс ускоряет значительно.
Но это на Тойоте.

Ну ты опять ляпнул... Фен ставится для ускорения прогрева салона и к двигателю отношения не имеет.

Don Simon

Для этого одеяло придумали.
Картонка не Але.

Если вы это знаете, почему тогда мерс у вас грелся вечность?

FIN981

Ну ты опять ляпнул... Фен ставится для ускорения прогрева салона и к двигателю отношения не имеет.

Нкибмшы

Если вы это знаете, почему тогда мерс у вас грелся вечность?

Don Simon
Ну ты опять ляпнул. У тебя есть Тойота?
Я ж не про Фиат рассказываю,
на котором папа римский ездит.
Нех тогда пиндеть. В Тойоте греет именно и мотор.
т.к. греет ОЖ.
С кнопкой PWR HEAT,
мотор при -10 прогревается за
15 минут на холостых,
стрелка температуры ож
будет в рабочей зоне, без нее
стрелка будет стоять на нуле.

Вы действительно не знаете, что такое фен?
То, о чем вы говорите- элементарный аналог подсоса на Жигулях

Don Simon
Потому, что подогрева не было.
А в Тойоте есть.

А что за подогрев есть в Тойоте?
И почему вы не использовали в мерсе одеяло, если знаете о нем?

Нкибмшы

Вы действительно не знаете, что такое фен?
То, о чем вы говорите- элементарный аналог подсоса на Жигулях

Don Simon
Ключевое слово - он греет ОЖ, которая прогревает мотор.
В Тойоте это сделано по уму, мотор прогревается
моментально, по сравнению, если без фена.

Как все запущено у вас...
Фен бытовой видели? У жены, мамы, сестры, в гостинице- это электронагреватель с моторчиком, дующий горячим воздухом. В автомобиле феном называют радиатор, установленный в систему отопления салона, но тепло в нем появляется не от антифриза, а от нагревания электроспирали

А вот кнопка heat pwr

https://4-x-4.ru/pwr-heat-toyota-prado-chto-eto-takoe/

Нкибмшы

А что за подогрев есть в Тойоте?
И почему вы не использовали в мерсе одеяло, если знаете о нем?

Нкибмшы

Как все запущено у вас...
Фен бытовой видели? У жены, мамы, сестры, в гостинице- это электронагреватель с моторчиком, дующий горячим воздухом. В автомобиле феном называют радиатор, установленный в систему отопления салона, но тепло в нем появляется не от антифриза, а от нагревания электроспирали.
А кнопка heat pwr просто обогащает смесь и повышает обороты двигателя, заставляя его быстрее нагреваться

Don Simon
Идите вы в лес, со своими электроспиралями.
Знаток тойот. Читайте все в тырнете.
Вязкостной нагреватель Тойоты греет ОЖ.

Вязкостный нагреватель это не фен! Фото "фена" я прилепил выше. К этому радиатору идут не шланги, а провода.

Нкибмшы

Вязкостный нагреватель это не фен!

Don Simon
Я про Фому, вы про Ерему.
Мне пох у кого что стоит.
Я изначально писал, что у меня стоит вязкостной нагреватель, а не
электро фен. Нах вы этот электрофен вообще приплели?
В Амароке вообще Вебасто стоит.

Don Simon

Ага, ускоряеет. На сколько?
Дизельный Мерс в мороз грелся вечность.
В мороз под 30 прогревался через 15 км.
Это с тошнением по мкаду 40, с аварийной.
Фен, да, процесс ускоряет значительно.
Но это на Тойоте.

Вы писали про фен изначально

Don Simon
Так я писал при вязкостной, а вы про электрический.
Разница есть?

А что, бывает вязкостный фен? Выдумываешь ты разную херню...

Don Simon
Так я писал при вязкостной, а вы про электрический.
Разница есть?

Что такое "вязкостный фен"?
Вы понимаете слово "фен" вообще?

Нкибмшы

Что такое "вязкостный фен"?
Вы понимаете слово "фен" вообще?

Хорош к словам до**ываться и выкручиваться.
Все ты понял прекрасно и писал хз о чем, про какую-то
электрическую маяту.

FIN981

А что, бывает вязкостный фен? Выдумываешь ты разную херню...

Don Simon

Хорош к словам до**ываться и выкручиваться.
Все ты понял прекрасно и писал хз о чем.

Вы точно мужчина?
Русский язык вам родной? Понимаете разницу между словами да и нет?

Don Simon

Я изначально писал, что у меня стоит вязкостной нагреватель, а не
электро фен

Don Simon

Фен, да, процесс ускоряет значительно.
Но это на Тойоте.

Даже девушки так себя не всегда ведут

Don Simon
Ну а по сути есть что сказать?
Или папа римский в твой фиат забыл такую ърень поставить?
Как зимой греешь иотор?

По сути если не знаешь, то лучше вообще ничего не пиши.
На фиатике стоит фен, тёплый воздух в салон идет практически сразу. Двигло, как все современные турбодизеля, на холостых прогревается долго, а в движении - быстро. То есть завел, потарахтел на месте 5-4 мин., и потихоньку поехал.

Нкибмшы

Правильно, ибо она льется ДО запарафинивания, а не после.
Если заправляться на нормальных АЗС, этих проблем не будет. А если нет выхода и предстоит налить летней соляры зимой, то можно добавить в бак 10% бензина, тогда не замёрзнет

Неправильно. Вы путаете антигель и размораживатель. Первый действительно льется в ДТ до запарафинивания, лучше в сравнительно теплое при положительной температуре. Второй именно в запарафиненое ДТ.
На дальняк вожу с собой баночку астрохимовского, правда так ни разу и не пользовал...
Кстати в инструкции к старой Л200(4d56t) бензина допускается добавлять до 30%.

aws77

Неправильно. Вы путаете антигель и размораживатель. Первый действительно льется в ДТ до запарафинивания, лучше в сравнительно теплое при положительной температуре. Второй именно в запарафиненое ДТ.
На дальняк вожу с собой баночку астрохимовского, правда так ни разу и не пользовал...

Не путаю. Тесты показали, что вливание пузырька размораживателя в бак с застывшей солярой ничего изменить не может

aws77
Кстати в инструкции к старой Л200(4d56t) бензина допускается добавлять до 30%

Зимой нужно ставить картонку, даже если это мерс))

Нкибмшы

Даже девушки так себя не всегда ведут

Да иди в опу, хитрожопый.
Ты со мной спорил про какую-то электро уйню
в моей Тойоте.
Теперь выкручиваешься.
Грелка, фен, цен.

FIN981

По сути если не знаешь, то лучше вообще ничего не пиши.
На фиатике стоит фен, тёплый воздух в салон идет практически сразу. Двигло, как все современные турбодизеля, на холостых прогревается долго, а в движении - быстро. То есть завел, потарахтел на месте 5-4 мин., и потихоньку поехал.

FIN981

По сути если не знаешь, то лучше вообще ничего не пиши.
На фиатике стоит фен, тёплый воздух в салон идет практически сразу. Двигло, как все современные турбодизеля, на холостых прогревается долго, а в движении - быстро. То есть завел, потарахтел на месте 5-4 мин., и потихоньку поехал.

Нкибмшы

А зачем покупали такое говно?

Так, я его не покупал, служебный КАМАЗ на газпроме заправляли, по карте

Я изначально писал, что у меня стоит вязкостной нагреватель, а не
электро фен. Нах вы этот электрофен вообще приплели?
В Амароке вообще Вебасто стоит

Теперь выкручиваешься.
Грелка, фен, цен.

Цепятыч
А если у меня всё это есть, с завода, мне про что можно рассказывать?

Цепятыч

Так, я его не покупал, служебный КАМАЗ на газпроме заправляли, по карте

Служебный и карта- теперь ясно))

Don Simon

Да иди в опу, хитрожопый.

А вы и в жизни такой тупой и дерзкий, или в инет выходите под допингом?

Don Simon
Мне писали, что вяскостную грелку на Тойоте
я придумал

Нкибмшы

А вы и в жизни такой тупой и дерзкий, или в инет выходите под допингом?

Езжу на рено Колеос 2.0 механика 150л/с 2009года, 6 лет никаких проблем с топливом и топливной системой ,при -30 заводиться бывает раза со второго - третьего ,а так я счастлив ,жаль что сейчас нет авто такого качества ....да забыл двигатель М9R ,пробег 273 000 ,всем удачи !!!

Нкибмшы

Служебный и карта- теперь ясно))

Так, я же сразу сказал -

Цепятыч
[B]

Т.К. заправлял из канистр

Don Simon
Тему почитай.
Мне писали, что вяскостную грелку на Тойоте
я придумал, а у меня электро грелка,

Тебе писали- Фен. И ты тоже, называл это Феном

Don Simon

Фен, да, процесс ускоряет значительно.
Но это на Тойоте.

Цепятыч
Так, я же сразу сказал -

quote:
Изначально написано Цепятыч:
[B]
Т.К. заправлял из канистр

а он продолжал брать

Цепятыч
И я, не мог не брать... даром же...

А он за деньги🐏

Цепятыч
к вопросу, зачем такие моторы в городе?

Цепятыч
При чём тут твой жидкостной?

Don Simon
При том, что у меня такой, а не электрический.

Так есть фен или нет? Никак не пойму ваши выкрутасы

Нкибмшы

А он за деньги🐏

Нкибмшы

Так есть фен или нет? Никак не пойму ваши выкрутасы

Да он и сам не поймёт... "у меня такой" и всё. А надо это кому, или нет...

Цепятыч
Не имеет смысла эта маета...

Мне тоже так показалось, к тому же на АЗС часто прямо из пистолета можно купить у грузовиков

Цепятыч

Да он и сам не поймёт... "у меня такой" и всё. А надо это кому, или нет...

Don Simon
сразу поехал, без прогрева на ходу.

Alexandr13
А как прогреть амортизатор?

Lewa
Так он молод, мозгов немного

Ну как мы видим по вашим постам, это касается не только молодых...

Lewa
с телефона завел, в теплую машину сел и по газам...

Ну, а что? Салон же тёплый, а всё остальное - вторично.

FIN981
это касается не только молодых...

Alexandr13
А как прогреть амортизатор?

Андрей К
Как все - паяльной лампой!

Lewa
Шутка шуткой, а была у меня Ваз-четверка, заводилась с полутора оборотов в 40-42(не вру), паяльную лампу разжигал только чтоб мост и коробку погреть, иначе с места не сдвинуть было. Сцепление горит, но ни с места. кроме ТАД17 ниче не знали тогда 😞

Да, тад17 зимой это жуть. Оно в -30 уже не текло

Lewa
заводилась с полутора оборотов в 40-42(не вру)

Lewa
паяльную лампу разжигал только чтоб мост и коробку погреть

Lewa
Как и мосты, и коробку - неспешным движением.
Там куева туча тепла выделяется, у Симона даже движка на этом греется, он это феном называл.
А сдуру-в лоб можно и клапана и штоки оборвать. Хотя в московии наши морозы в редкость...

Нкибмшы

У современных автомобилей EGR ускоряет прогрев двигателя, а фен в отоплении есть не у всех.

Don Simon
Зае вы этим феном.
Фен, грелка, нагреватель, подогреватель ....
Ни один ли хрен, как она называется,
главное что и как делает.
Про фен кто писать начал в посте 423?
Посты хоть читайте.
quote:
Нкибмшы
У современных автомобилей EGR ускоряет прогрев двигателя, а фен в отоплении есть не у всех.

Don Simon
Да ни один хрен, как все эти грелки называются?
В мерсе кнопки не было, может встроенная хрень
и была, но мотор зимой не грелся на холостых.

Язык существует для того, чтобы выражать свои мысли. Нужно внимательнее относиться к сказанному и уж тем более к написанному.
Мотор не грелся по компу или по стрелке на панели? А салон теплый был?

Нкибмшы
Оно в -30 уже не текло

Андрей К
масло 0W-16

Lewa
Я вас умоляю, стакан бензина в движку с вечера

Lewa
в особо лютые морозы - аккум сторожу в скворешник.

Lewa
масла уже появились Лукойл-полусинь, Шелл и пр.

Андрей К
На Северах всегда водилось импортное "зимнее" масло (в основном Шелл), т.к. японской и немецкой техники было завались (Магирусы, КАТО, Катерпиллеры, Коматсу, Исудзу, ФАУНы и прочее и прочее)

Это серьезно, про "всегда"? Я не сталкивался, кроме Карелии, поэтому не верится, что так было

Цепятыч
Это серьезно, про "всегда"?

Андрей К

Что такое и где находится Север, Вы в курсе?

Пролив Югорский шар, это достаточно северно, или это южный берег Карского моря? Правда, Жигулей там ни у кого не было, одни ГТС и олени

Нкибмшы

Язык существует для того, чтобы выражать свои мысли. Нужно внимательнее относиться к сказанному и уж тем более к написанному.
Мотор не грелся по компу или по стрелке на панели? А салон теплый был?

Don Simon
Нудный ты, что пипец.
Про таких тетки говорят, проще дать,
чем объяснять, почему не дала.
Мозг весь выест.

У вас мозг от тетки?
Вы процитировали два моих вопроса, но ни на один не ответили, хотя написали много слов.

не ответили, хотя написали много слов

Цепятыч
Чё то, сдаётся мне, что те тётки так и делают...

Какие "те" и как именно делают?

Originally posted by
Андрей К:
Или АКБ на саночках домой катали.

как вспомнишь Жигулевское прошлое, ужос нах!

Нкибмшы

Какие "те" и как именно делают?

Которых тут, как ориентир ставили

Don Simon

Про таких тетки говорят, проще дать,
чем объяснять, почему не дала.

Don Simon
В Тойоте греет именно и мотор.
т.к. греет ОЖ.

Цепятыч
когда я со своим 2.0 уехал дальше, чем его крайняя левая... Это всё к вопросу, зачем такие моторы в городе?

Don Simon
Фен, грелка, нагреватель, подогреватель ....
Ни один ли хрен, как она называется,
главное что и как делает.

В моём прошлом, Жигули это не ужас, а - МЕЧТА
#511
P.M. Ц

Rusl@
Фен, греющий о.ж. - это сильно

Don Simon
Скинь инструкцию, где этот фен,
феном называется.

Rusl@
Попроси инструкцию у жены. Или она феном не пользуется?

Don Simon

Тему почитай, кто про фен написал.

Да, действительно

Нкибмшы

Да, действительно

Вязкостный нагреватель устанавливается на модели c дизельными двигателями 1HD-FTE и 1KD-FTV в вариантах для регионов с холодным климатом - такие как, Land Cruiser HDJ101, KDJ95, KDJ125, HiLux Surf KDN185, KDN215.

1. Вязкостный нагреватель

Тепло генерируется в нагревателе, когда ротор перемешивает находящуюся в нем силиконовую жидкость. Ротор приводится через шкив ремнем от коленчатого вала - наподобие обычного привода компрессора кондиционера. От силиконового масла тепло передается в охлаждающую жидкость, поступающую в контур отопителя (печки).
https://www.drive2.ru/b/2453225/

arjan
как хорошо . что он уже ушло 😊

Не давно опять пришла... старенькая четвёрка, для- за недорого исполнять задачи по транспортировке всего на свете. Летом, будет жива, ещё и мот на ней куда-нибудь свожу...

прекрасно бы хватило литрового

Don Simon
Да зае ты.
Фен феном назвал финн, ссылку на пост я скидывал.
Скинь инструкцию на любое авто,
где эта грелка феном называется.
Ну фен и фен, ни один уй как он называется,
если и
названия фен, нет нигде.

Где вы ее скидывали? Кому?
У Фин есть фен, а у вас его нет.

Цепятыч

Не давно опять пришла... старенькая четвёрка, для- за недорого исполнять задачи по транспортировке всего на свете. Летом, будет жива, ещё и мот на ней куда-нибудь свожу...

А почему не с5 универсал или не однообъемник?
Все же классика неудобна по современным меркам, да и нельзя ее назвать особо вместительной, в отличие от пятидверной Нивы.

Нкибмшы

Где вы ее скидывали? Кому?
У Фин есть фен, а у вас его нет.

Пусть скинет инструкцию своего авто, где
в ней его "фен" называется феном.
У меня подогреватель стоит в контуре печки,
от которой идет теплый воздух.
Тот же хрен, только вид сбоку.
Греет он сразу антифриз, т.е. греет сразу и салон и мотор.
---------------------------------------
Повтор.
Зае вы этим феном.
Фен, грелка, нагреватель, подогреватель ....
Ни один ли хрен, как она называется,
главное что и как делает.
Про фен кто писать начал в посте 423?
Посты хоть читайте.

Don Simon

Пусть скинет инструкцию своего авто, где
в ней его "фен" называется феном.
У меня подогреватель стоит в контуре печки,
от которой идет теплый воздух.
Тот же хрен, только вид сбоку.
Греет он сразу антифриз, т.е. греет сразу и салон и мотор.

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B5%D0%BD

А у вас нет электрического нагревателя воздуха.

Don Simon
Нех скидывать инфу про фен, .... бытовой.
Скинь инфу про фен в Л200 или Фуллбэке.
Там он именно феном называется?
Если нет, то и его там нет.

Он и в Тойоте есть, просто не в каждой))

Нкибмшы

Он и в Тойоте есть, просто не в каждой))

Don Simon
Он во всех авто называется дополнительный обогреватель, отопитель.
В инструкции к любому авто так и написано,
вне зависимости от исполнения. У Фулбека и Л200,
слова фен там нет.
Грелка, фен, обогреватель, отопитель, да не один х.

Покажите, где в инструкции в вашей тойоте написано, что в ней стоит фен

Нкибмшы

Покажите, где в инструкции в вашей тойоте написано, что в ней стоит фен

Don Simon
Так везде его называют обогреватель, подогреватель.
Нет ни в одной инструкции слова фен.
Фен, в простонародье.
Фин назвал его феном.
Называют этот отопитель тоже по разному,
грелкой в том числе.
Да как угодно можно назвать, в инструкции
доп обогреватель, подогреватель.
Что до*бываться к слову, имеющему
кучу синонимов?

У фина стоит фен, он про него сказал. А у вас фена нет, но вы про него тоже сказали.
Так где у вас в инструкции написано,что у вас есть фен?

Maksim V
Без обид,но вы все дураки.
Берём дизельные Пежо - после радиатора печки стоит электрический ТЭН мощностью 900Ватт- он включается автоматически , если температура воздуха ниже+10 и отключается ,когда ОЖ в моторе прогреется до +80 .
С ОЖ двигателя этот ТЭН никак не связан - он греет только воздух и стоит ПОСЛЕ радиатора печки и работает ТОЛЬКО на нагрев воздуха поступающего в салон .
То есть мы имеем спираль нагреваемую электротоком и имеем вентилятор который гонит воздух через эту нагретую спираль .
То есть это классическая конструкция электрофена -таким образом мы можем абсолютно справедливо утверждать , что для обогрева салона автомобилей Пежо с дизельными двигателями серии HDI применяется электрический фен .

Не только у Пежо, но и у множества других авто точно так же.

Нкибмшы

А почему не с5 универсал или не однообъемник?
Все же классика неудобна по современным меркам, да и нельзя ее назвать особо вместительной, в отличие от пятидверной Нивы.

Потому, что приличных сараев с5 никто не продает, да и дороже он, минимум в 10 раз. К тому же, засунуть мот проще в Оку, чем в Ситроен, так, чтобы не убить салон и бампер.

Maksim V
Я не знаю как у других -я знаю как у Пежо.

Соответственно, в Ситроене тоже такая штука, +догреватель на ДТ(вэбасто) который греет ОЖ

Maksim V
Я не знаю как у других -я знаю как у Пежо

Maksim V
вы все дураки

Цепятыч

Потому, что приличных сараев с5 никто не продает, да и дороже он, минимум в 10 раз. К тому же, засунуть мот проще в Оку, чем в Ситроен, так, чтобы не убить салон и бампер.

Ясно

Don Simon
Он во всех авто называется дополнительный обогреватель, отопитель.
В инструкции к любому авто так и написано,
вне зависимости от исполнения

Don Simon
Тему почитай, кто про фен написал.

Don Simon
Хоть в одной инструкции к авто
этии грелки феном называют?

Don Simon
Скинь инструкцию на любое авто,
где эта грелка феном называется.

Цепятыч
И педального хватило бы...

Цепятыч
Ещё умные мысли есть?

Тебе написали про фен, ты сказал, что у тебя он греет о.ж., тебе указали на то, что фены не греют о.ж.

ЗЫ Я не знаю где эта спиралька в бензиновом Крузаке 😀 - там всё проще - после того как завёл вкл печку на максимум чтобы вкл эл. спираль(плюс подогрев сидений плюс подогрев руля) - одна сигарета на улице и садишься в оттаявший тёплый пепелац 😀

ЗЗЫ Летом с точностью да наоборот - принудительно климат на LO + вентиляция сидений холодным воздухом + холодный воздух в холодильник - после сигареты на улице садишься в прохладный пепелац на прохладные сиденья и достаёшь из холодильника прохладную бутулочку воды 😀

. Но озвучивать их в компании человека, считающего, что именно ЕГО выбор - самый разумный - значит не следовать извеcтной поговорке Марка Твена

Летом с точностью да наоборот - принудительно климат на LO + вентиляция сидений холодным воздухом + холодный воздух в холодильник

BobbyS

ЗЫ Я не знаю где эта спиралька в бензиновом Крузаке 😀 - там всё проще - после того как завёл вкл печку на максимум чтобы вкл эл. спираль(плюс подогрев сидений плюс подогрев руля) - одна сигарета на улице и садишься в оттаявший тёплый пепелац 😀

Это не спиралька, а радиатор, внутри которого проходят тэны. Стоит в корпусе основного отопителя, никаких особенных действий со стороны пользователя не требует

BobbyS
А где именно в Тойёте Хайлюкс стоит эта спиралька - дорадиатора печки или после?

Цепятыч
Про свой мотор я сказал лишь то, что он тоже перемещает кузов, умник

Don Simon
Нет в Хайе никакой спиральки.

Так, там не тока ее нету, наверное. Ты все будешь перечислять?

Rusl@
Но вы же выбрали его, а не литр (а до того, вроде, декларировали и трёхлитровый). Соостветственно придёт другой "понявший жизнь с литром" (а то и меньше) и скажет: "нафуа вам эти два литра? В пробке стоим одинаково"

Я автомобмль выбирал, прежде всего. Меньше двух литров у него мотора нету, нормального, чтобы с Айсином работал. Хотя, зачем это я тебе...

Don Simon
Нет в Хайе никакой спиральки.

А писали, что фен есть

Нкибмшы

А писали, что фен есть

Цепятыч

Так, там не тока ее нету, наверное. Ты все будешь перечислять?

Don Simon
Иди в жопу, мальчик (с)

Поищи себе другого трубочиста, я гетеро.
Ну а с феном так и будете выкручиваться? Признать ошибку вообще никак?

Нкибмшы

Поищи себе другого трубочиста, я гетеро.
Ну а с феном так и будете выкручиваться? Признать ошибку вообще никак?

Don Simon

Мне пох как называется эта муйня

Это очень печально. Ваши предки проделали огромный путь эволюции, а вы ухо от пальца не отличаете

Don Simon
во всех инструкциях это
называется отопитель

Нкибмшы
У Фин есть фен, а у вас его нет.

Потому как у многоликого дона машина - гомно.

Maksim V
после радиатора печки стоит электрический ТЭН мощностью 900Ватт- он включается автоматически , если температура воздуха ниже+10 и отключается ,когда ОЖ в моторе прогреется до +80 .
С ОЖ двигателя этот ТЭН никак не связан - он греет только воздух и стоит ПОСЛЕ радиатора печки и работает ТОЛЬКО на нагрев воздуха поступающего в салон .
То есть мы имеем спираль нагреваемую электротоком и имеем вентилятор который гонит воздух через эту нагретую спираль .
То есть это классическая конструкция электрофена

Нкибмшы
Несколько раз уже попросил вас показать фото вашей инструкции, но вы как будто не читаете

FIN981
Всё правильно, земеля. Такая же приблуда и в моём фиатике.

Don Simon
ни в одной инструкции нет слова
ФЭН

Don Simon
Ни в инструкции на Хай, ни на Л 200
с Фуллбэком. Почитай

Don Simon
Гавно у тебя приблуда и Фиат тоже. 😊
Хрень, греющая просто салон, нах
не нужна, нужна греющая антифриз
и соответственно мотор, на дизеле гораздо нужнее.
Мотор греется быстро, можно нормально ехать.

Зачем греть мотор в минус 5? А салон нужно.
Кстати, на крузаке200 фен стоит. Получается, он тоже говно?

Нкибмшы

Зачем греть мотор в минус 5?

Не, ну пару-тройку минут потарахтеть на месте надо.

Цепятыч
Я автомобмль выбирал, прежде всего. Меньше двух литров у него мотора нету, нормального

Don Simon

Хрень, греющая просто салон, нах
не нужна, нужна греющая антифриз
и соответственно мотор гораздо нужнее.

Так и есть. Когда то, в грузовиках вообще печку не ставили. У тебя так же?

Lewa
Пистетсттт!
Тот тоже выбирал АВТО! А уж двигло - какой попался из нормальных...

Не понял, от чего с тобой пи"дец то случился?

Цепятыч

Не понял, от чего с тобой пи"дец то случился?

Это Красноярск, там 2,0hdi не в цене))

Don Simon
Мля, тебе сколько раз говорить,
раз 5 уже написал,
что ни в одной инструкции нет слова
ФЭН. Это сленговое, жаргонное слово.
Ты тупой что ли?
Ни в инструкции на Хай, ни на Л 200
с Фуллбэком. Почитай.

Don Simon
ФЭН

Цепятыч
Не понял, от чего

Lewa
Пестетст от твоих рассуждений - "у меня все правильно-логично, остальные х.з. че творят..."

Ну, это у тебя перманентное состояние, похоже... Вот, говорят, так на тебя местность произростания действует

Нкибмшы
Что это за ФЭН? Физиология Энергетического Наследия?
Функция Элементарного Наслаждения?
Какое отношение это имеет к нашему разговору?

Don Simon

Понял ты все,
не тупи и не придуривайся.
Никогда не думал, что орфографическая ошибка
вызовет у инетных мудаков такой жуткий восторг.

Нкибмшы
Никогда не думал, что есть настолько мудаки.
Ну писал бы тогда ФАН или КУЙ, тоже ведь три буквы.
Вы с людьми вообще в жизни как общаетесь?

Нкибмшы

Это Красноярск, там 2,0hdi не в цене))

Само-собой... На Приоры же не ставят

Цепятыч

Само-собой... На Приоры же не ставят

Красноярск это Тойота, Приора это Краснодар))

Don Simon
Во ты нудный хрен.
С такими нудными мудаками
я в жизни вообще не общаюсь.

А с кем общаетесь? Как можно фен назвать фЭном?
Или вы жестами и мычанием общаетесь?

Цепятыч
Ну, может и прада, чисто техническая описка получилась... Но вот, что ФЕН, это всегда- элетрический нагреватель воздуха+вентилятор, должен бы знать

Несколько раз это не техническая описка, а тупость. К тому же нужно читать то,что пишешь, и проверять.
Ну а тупых или учить, или смеяться над ними. Я не учитель ему, так что просто поржал

Нкибмшы

Несколько раз это не техническая описка, а тупость. К тому же нужно читать то,что пишешь, и проверять.
Ну а тупых или учить, или смеяться над ними. Я не учитель ему, так что просто поржал

Don Simon
А давай сделаем тебя модемом

Нкибмшы
А вы на ганзе решаете вопросы подобные?
Но модемом я быть не смогу, я же человек 🤣

Don Simon
А пишу я со смарта

Don Simon
А давай сделаем тебя модемом

Don Simon
Это ты модерам напиши.

Так вы сделаете меня или мне сделаться самому?
Кстати, как из человека сделать модем?

Нкибмшы
Удивительно!
Все же через оператора на телеграфе, а вы со смарта...
Лайфхак- перед отправкой своих писюль попробуйте прочитать то, что получилось, и исправить ошибки

Don Simon
Хорош клоунадить и косить под
непонимающего идиота. Большинство пишут с домашних
компов. Или ты не знаешь?
Это ты тут пытаешься прослыть грамотеем,
вот и проверяй ошибки в своей нудятине.
Мне на них пох.

Так вы так пишете из-за того, что вы из меньшинства?
Тогда отстаю от вас

Нкибмшы

Так вы так пишете из-за того, что вы из меньшинства?
Тогда отстаю от вас

Don Simon
Что ты до*бался то?
Пишу со смарта, крайне редко с компа.
Ты тут самый грамотный во всех вопросах.
Доволен?
Успокойся уже.
У меня уже есть два личных летописца,
которые во всех темах за мной следят. 😊

Теперь вот ещё и пидросток - смотрите не загордитесь! 😀 😀

BobbyS

Теперь вот ещё и пидросток - смотрите не загордитесь! 😀 😀

Don Simon
я видел

Нкибмшы
Следите?

Don Simon
Вот пишет чел про себя, это я про
двоих своих летописцев,
я даже под сомнение не ставлю их тексты

Нкибмшы
Ничего из написанного не понял...

Светят с разной высоты,
но если ПТФ отрегулированы, светят они одинаково

Цепятыч
Светят и освещают, это не одно и тоже. Тут высота установки значение имеет

Цепятыч
Вопрос- что за прибор, чего мерить предназначен

У ОД прибор, которым фары наклон устанавливают

Мне настраивали как и положено по мануалу для 200-ки ПТФ и обычные фары ближнего и дальнего света.

Цепятыч
Вопрос- что за прибор, чего мерить предназначен

Цепятыч
Меньше двух литров у него мотора нету, нормального, чтобы с Айсином работал.

Don Simon
ни в одной инструкции нет слова
ФЭН. Это сленговое, жаргонное слово.

Rusl@
Так зачем используешь (в неправильном контексте), если не знаешь значения этого жаргонного слова?

Don Simon
А еще я называю эту хрень грелкой,
но это совсем не значит, что это резиновая хрень

Красноярск это Тойота, Приора это Краснодар))

ну и бензин-дизель очень зависит от региона. За уралом или севернее питера - пусть на дизелях ездят наемные водители, у меня даже бензиновый турбоваг при минус 30 выстывает так, что в пробке включается вебаста на догревание. А в Москве и южнее, что о -18 (температура парафинирования летней солярки) только слышали, но видят раз в 3-4 года, можно и на дизеле.

nayk007
почему то все сравнивают по расходу ТУРБОдизель и АТМОбензин. Давайте тогда атмо с атмо и турбо с турбо. Понятно что турбированный двигатель гораздо экономичнее атмосферного и у него гораздо выше крутящий момент.

ну и бензин-дизель очень зависит от региона. За уралом или севернее питера - пусть на дизелях ездят наемные водители, у меня даже бензиновый турбоваг при минус 30 выстывает так, что в пробке включается вебаста на догревание. А в Москве и южнее, что о -18 (температура парафинирования летней солярки) только слышали, но видят раз в 3-4 года, можно и на дизеле.

За уралом или севернее питера - пусть на дизелях ездят наемные водители, у меня даже бензиновый турбоваг при минус 30 выстывает так, что в пробке включается вебаста на догревание.

maestro233
остывание в мороз - проблема любого современного двигателя. все стремятся снизить расход топлива на холостых, а если нет расхода топлива - откуда возьмется тепло?
Однако, электрофен решает проблему целиком и полностью.

Вязкостной подогреватель удобнее, мотор всегда теплый, даже на холостых, в мороз.
Ну и в салоне всегда тепло.
Электро фен не сажает аккумулятор при
выкл. моторе?

Сегодня +5 завтра -20 не рассматриваете? Обычная ситуация восточнее урала

ХМАО ездит на дизеле и не парится

ХМАО и машины не глушит на ночь или например при посещении торговых центров 😛

Don Simon

Вязкостной подогреватель удобнее, мотор всегда теплый, даже на холостых, в мороз.
Ну и в салоне всегда тепло.
Электро фен не сажает аккумулятор при
выкл. моторе?

Электрообогрев не сажает аккумулятор ниже определённого и при включённом моторе, хотя по мощности легко может.

nayk007
почему то все сравнивают по расходу ТУРБОдизель и АТМОбензин. Давайте тогда атмо с атмо и турбо с турбо. Понятно что турбированный двигатель гораздо экономичнее атмосферного и у него гораздо выше крутящий момент.

Электро фен не сажает аккумулятор при
выкл. моторе?

unclegalib
На счёт экономичности турбодизеля относительно атмобензина спорное суждение.

nayk007

ХМАО и машины не глушит на ночь или например при посещении торговых центров 😛

Да что уж там, как в сентябре заводят, так до мая и не выключают

nayk007
Нех заправляться летней соляркой зимой.
Сегодня +5 завтра -20 не рассматриваете? Обычная ситуация восточнее урала

Lewa
Как-то лет 10 назад, кто-то здесь же на ганзе писал, что дизель не экономит, а дает взайма на последующий ремонт 😊

Это актуально для третьего хозяина, первые просто недорого ездят. Ну и вопрос автономности часто бывает важен, а дизель в среднем экономичнее

nayk007
Сегодня +5 завтра -20 не рассматриваете? Обычная ситуация восточнее урала

Это актуально для третьего хозяина, первые просто недорого ездят. Ну и вопрос автономности часто бывает важен, а дизель в среднем экономичнее

ЗЫ
пробег на баке - тоже приятно. особенно с нашими согражданами, которые воткнув пистолет в бак пропадают в здании азс на пол часа.

HARON

Электрообогрев не сажает аккумулятор ниже определённого и при включённом моторе, хотя по мощности легко может.

Don Simon
Пишут про выключенный мотор.
Сколько прохреначит эта электро грелка, 10-15 мин?

Электрогрелка греется при заведённом двигателе, само собой.

Don Simon
Пишут про выключенный мотор.
Сколько прохреначит эта электро грелка, 10-15 мин?

Она не работает без заведённого мотора и определенного напряжения, зато тепловатый воздух идёт сразу после старта.

Нкибмшы
Это актуально для третьего хозяина, первые просто недорого ездят. Ну и вопрос автономности часто бывает важен, а дизель в среднем экономичнее

unclegalib
Как-то посчитали, если купить авто за пару миллионов рублей и десять лет покататься с пробегом 28000 км в год, это обойдётся в 48000 в месяц. Меняя машину чаще. доплачиваешь очень солидную сумму к этой.

10 лет это 120 месяцев. Если по 48000р в месяц, получится 5 760 000.
Крутовато посчитано, мне кажется. Можете вспомнить, из чего расчет складывался?

Крутовато посчитано, мне кажется. Можете вспомнить, из чего расчет складывался?

maestro233
нулями кто-то ошибся, всего и делов) 41р за километр - это не за пару млн должна быть машина, а рейнджровер, как минимум.

Именно поэтому и уточняю. Пускай расчеты приведет человек, если уж решил высказаться

HARON

Она не работает без заведённого мотора и определенного напряжения, зато тепловатый воздух идёт сразу после старта.

maestro233
остывание в мороз - проблема любого современного двигателя. все стремятся снизить расход топлива на холостых, а если нет расхода топлива - откуда возьмется тепло?
Однако, электрофен решает проблему целиком и полностью.

Посты почитайте.
Чел писал, что пользуется электофеном без заведенного мотора,
экономит топливо.

почему вы решили, что я о выключенном моторе говорю?

если нет расхода топлива - откуда возьмется тепло?
Однако, электрофен решает проблему целиком и полностью.

Нкибмшы
10 лет это 120 месяцев. Если по 48000р в месяц, получится 5 760 000.
Крутовато посчитано, мне кажется. Можете вспомнить, из чего расчет складывался?

edit

а почти нет, как на любой современной машине. На шкоде у меня расходна холостых был 0.5л в час, 0.6л с фарами. что можно нагреть, сжигая 600 грамм бенза в час?

Не выкручивайся .

Спалили на болтовне .
И уже не в первый раз.

Ничего тут непостижимого нет. Машина+страховка+топливо+запчасти с работой.

Если не согласны - распишите расходы для конкретной машины за 2, хотя бы на год - страховка, расход топлива на 28000км, две ТОшки, потерю стоимости. И посмотрим.

0.6л в час - это практически нисколько.

Нормально всё греет на ХХ и расход на Октавии 1,6 на ХХ при включённом вентиляторе отопителя -0,8-0,9 л,час . Это на прогретом моторе - на холодном - расход 1,4 -если включить вентилятор -1,5-1,6 .
Ну в общем вы - как всегда наврали с три короба и в кусты с поджатым хвостом .

и я жду ответа за сельтос. как оно, когда влажные мечты о новом тачане со светодиодной оптикой, полным приводом, автоматом и проч за 900к разбиваются о реальность?

и я жду ответа за сельтос. как оно, когда влажные мечты о новом тачане со светодиодной оптикой, полным приводом, автоматом и проч за 900к разбиваются о реальность?

Первые два года каско по 100+осаго по10. Остальные только осаго(300). Расход топлива по 14л на сотню (1960). Раз в ДВА года покрышки, 2 к-та (220,т.к. одни с завода достанутся). Остальное сервис. Сарвис, вроде, штука незаметная. Но, по моим подсчётам, примерно так. Около 10 в месяц. Через десять лет машина за два ляма стоить врятли что-то будет. Если будет, считайте приятным бонусом. Или экономией от означенной суммы тысячи в две в месяц. 😊

Первые два года каско по 100+

Maksim V
Моя следующая машина УАЗ Патриот 2022 модельного года с АКПП и независимой подвеской .

Maksim V
Здесь нет скрытого смысла

Maksim V
Нормально всё греет на ХХ

Maksim V
Смешно . Лексус 470 - КАСКО - 450 000рублей . При мне мужик страховал два года назад- так и выложил на стол 90 5000-х купюр - страховщица три раза пересчитывала ....и машина не совсем новая была - то ли два то ли три года .

Maksim V
Здесь нет скрытого смысла .
Высказывание однозначное - мотор выключен.

unclegalib
Первые два года каско по 100+осаго по10. Остальные только осаго(300). Расход топлива по 14л на сотню (1960). Раз в ДВА года покрышки, 2 к-та (220,т.к. одни с завода достанутся). Остальное сервис. Сарвис, вроде, штука незаметная. Но, по моим подсчётам, примерно так. Около 10 в месяц. Через десять лет машина за два ляма стоить врятли что-то будет. Если будет, считайте приятным бонусом. Или экономией от означенной суммы тысячи в две в месяц. 😊

Как можно за 2 года сточить покрышки при годовом пробеге 28ткм?
Потратить на сервис машины 120тыр в год на что можно? Первая сотня-полторы ткм это только 2 ТО в год по 15-20тыр.
Но в целом ясно

Нкибмшы
Как можно за 2 года сточить покрышки при годовом пробеге 28ткм?

Нкибмшы

Как можно за 2 года сточить покрышки при годовом пробеге 28ткм?

Don Simon

За 56 тыс?

За 56 тыс?
Это как ездить.
Чуть активнее проходить повороты и пипец им
приходит раньше.

Don Simon
За 56 тыс?
Это как ездить.
Чуть активнее проходить повороты и пипец им
приходит раньше.

Да можно и за один проезд по Диане. Но речь об обычной езде на обычной машине.
Комплект летний ходит никак не меньше 50ткм, т.е. 3-4 года, а новый комплект стоит 30тыр.

maestro233
56 тыщ - это два сезона. если сплит лето/зима будет 60/40, то 33600 км на лете.
короче, расчет нашего нового друга несостоятелен чуть более, чем полностью, с убийством покрышек за 35ткм, расходом 14л на сотню, потерей стоимости 100% за 10 лет и сервисом на десятку в месяц.

Originally poste:
потерей стоимости 100% за 10 лет и сервисом на десятку в месяц.

Нкибмшы
Комплект летний ходит никак не меньше 50ткм

unclegalib
Можно положиться на мастерство пилота, конечно. Но, в случае неудачи, виновность в ДТП обеспечена. А это ещё вероятные расходы. Т.к. не все могут компенсировать лысую резину личным скилом.

Какое мастерство, какие скиллы, какой пилот, о чем вы вообще?
28ткм в год это обычный человек на пути дом-работа-дача.
90% дтп это элементарное нарушение ПДД и здравого смысла, а не какие-то миллиметры протектора

unclegalib
Прифиль снесли.

Это как? На Ганзе профиль удалить технически не возможно.

unclegalib
работаю в автосервисе, чиним современную технику

Звучит как диагноз)))

unclegalib
Если в авто делать, только регламентное ТО, сюрприз обеспечен. На этом весь бизнес у автопроизводителей.

FIN981
Это как? На Ганзе профиль удалить технически не возможно.

Нкибмшы
Звучит как диагноз)))

Нкибмшы
На подобных фразах весь бизнес у авторемонтников

unclegalib
Хорошего специалиста найти сложно

Вы так и не смогли?

Нкибмшы
Какое мастерство, какие скиллы, какой пилот, о чем вы вообще?
28ткм в год это обычный человек на пути дом-работа-дача.

Нкибмшы
Вы так и не смогли?

unclegalib
По Вашим расчётам это 3000 км на лысой резине. Вы прото не пробывали ещё в охриненный ливень или снег попасть. Жену с детьми на авто отпустите на дачу? если да, то развитие остановилось! Финишировали!

Какие 3000км на лысой резине? Где я писал это?
Почему вы думаете, что я не попадал в снег и дождь?

unclegalib
О чём Вы? 25 лет тружусь! Конечно, учиться можно вечно...

Дык и что с того?

unclegalib
Хорошего специалиста найти сложно

Или это вы себя так прорекламировали?

unclegalib
К сожаелению, возможно. Прошлый был с пробелом, uncle galib. Сделать ничего не могу, не войти. Где-то прочитал, что было голосование за снос профилей, в которые не заходят. Я год не появлялся. 😞 Ну, да и фиг с ним.

Никуда он не снесен

unclegalib
Да,его видно в истории. Но, он не активен. Вход не возможен.

Пароль забыли, смените и сможете пользоваться

Нкибмшы
Пароль забыли, смените и сможете пользоваться

Напомню, с чего все начиналось:

Как-то посчитали, если купить авто за пару миллионов рублей и десять лет покататься с пробегом 28000 км в год, это обойдётся в 48000 в месяц. Меняя машину чаще. доплачиваешь очень солидную сумму к этой.

Итого, нам нужно проехать 280 ткм за 10 лет на машине за 2млн. Пусть это будет фв пассат, эти машины примерно понятны для меня по ценам на ЗЧ и расходники, расчет для другой можете привести сами.

За 2млн это будет 1.8т на ДСГ.

Начнем с расхода топлива. Производитель заявляет 7.1л в городе и 5л по трассе. Накидываем сверху процентов 20, получаем 8.5 для города и 6 для трассы. Допустим, мы ездим 70% по городу и 30% по трассе, тогда за год мы проедем 19,6 ткм по городу и 8,4 ткм по трассе, что есть 2170 литров топлива. 95й стоит 47р, значит, будет потрачено 101.960 руб за первый год. Бенз дорожает в среднем на 7,1% в год (за последние 10 лет), считаем, тотал за 10лет будет потрачено 1.415.396р.

Следующее - ТО и ремонты. Первые три года делаем на дилере, по сайту офдилера фв это будет стоить 87100 на сумму. +инфляция, + на пиво, округлим до 100.000р за первые три года и 90ткм. Остается обслуживания на 190ткм - масло и фильтра раз в 10 тысяч будут стоить около 7к за раз, 2.8 раза в год, инфляция за прошлые 10 лет составила 89%, считаем.. 172668р за последние 7 лет.
Сюда же замана колодок раз в 50к и колодок с дисками раз в 100к, около 100к за все время. Один раз новая подвеска полностью 100к, один раз крупный ремонт чего-то, пусть еще 100к. Всего 572.668. Аккумулятор, дворники, и тд - округлим до 600к.

Дальше, резина. 50 тысяч пробега на комплекте, 65% лето, 35% зима. 280к * 0.65 - 50к родной комплект = 132 ткм на лете и 98 ткм на зиме, т.е. еще три летних и два зимних комплекта. В среднем по 35к каждый, это немного завышенная цена, но пусть будет с учетом инфляции и шиномонтажа. Тотал 175к на резину.

Страховка и налоги.
Полная каска на первые да года, пусть будет по 80к. еще три года "угон-тотал" примерно по 30к. В сумме 250к. Осага на 10 лет по 10к в год - еще 100к, тотал 350к.
Налог за нее будет 9к в год по самой высокой ставке, т.е. еще 90к за 10 лет.
Итого 450к на страховку и налоги, чуток округлим вверх, опять же.

потеря стоимости.
десятилетний турбопассат на автомате стоит в среднем 450к (автору), т.е потеря стоимости будет прмерно 1.500к за 10 лет. При этом, он у нас от отдного владельца и со всей историей обслуживания, ога)

Грандтотал 4.140к. раскидаем на 120 месяцев и получим 34500р в месяц, или 14,78р за километр, что довольно дорого, т.к. машина не самая бюджетная, с высоким налогом, мы учитывал каску, хорошую резину, дилерские ТО и прочие радости с большим запасом и округляли вверх, а так же здесь учтена инфляция и рост цен на бенз и все остальное.
Как видите, даже столь грубо рассчитаная цифра далека от вашей, а в реальной жизни будет еще дальше. Ну или расскажите мне, на что вы собираетесь тратить еще 13500р в месяц, если 98% расходов уже учтены.

Помимо этого, если стоит цель ездить дешево - нужно выбирать другие автомобили.

maestro233
Вы прям заставляете меня взяться за калькулятор =)

Вот не поленился же))

maestro233
Ну или расскажите мне, на что вы собираетесь тратить еще 13500р в месяц, если 98% расходов уже учтены.

unclegalib

Даже, если всё то, что не понравилось в расчёте убрать, получиться около40000.

unclegalib
Это точно обойдётся больше 500000

Alexandr13
поэтому ряд народа и скидывает машины перед "большим" ТО.
а так подвеска и колодки там немного посчитаны - ну удвой затраты на них

unclegalib
ну удвой затраты на них

Вообще, с Пассатом пример неудачный.
Можно корейца взять какого-нибудь. Там можно поэкономить. Шумка, комфорт и дизайн сечас не особо важны, при таких ценах на авто.

В этом ведрище так не выйдет. Два ремонта только ДСГ около 200000.

На постоянный трах с этим ведром и море водки, чтобы залить своё отчаяние.

Вообще, с Пассатом пример неудачный.
Можно корейца взять какого-нибудь.

Вы всерьёз собираетесь на нём проехать 280000,просто меняя масло? На лысой резине и без тормозных колодок? Один раз заменив сцепление? Не трогая катализатор? да ремонтов будет куча! В этой машине всё сделано для этого. Там к этому пробегу полмашины поменять нужно будет.

ЗЫ
забыл - герметик поддона менялся, потек ближе к 200, сцука. цена вопроса - тюбик герметика, ну и время.

unclegalib
На постоянный трах с этим ведром и море водки, чтобы залить своё отчаяние. 😊
Вы всерьёз собираетесь на нём проехать 280000,просто меняя масло? На лысой резине и без тормозных колодок? Один раз заменив сцепление? Не трогая катализатор? да ремонтов будет куча! В этой машине всё сделано для этого. Там к этому пробегу полмашины поменять нужно будет. Это точно обойдётся больше 500000. Вот Вам и сороковник в месяц.

Первый владелец 200-300ткм ездит без крупных ремонтов, а ломаются машины с пятью хозяевами и пробегами "100-150ткм"

maestro233
цена вопроса - тюбик герметика, ну и время

maestro233
моя бывшая октавия со страшным ужасным 1.4т сейчас у нового владельца к 200к подкатила. колодки я в ней первый раз заменил на 50к передние, и на 95к - задние. сцепление там все еще родное. катализатор тоже. расход масла отсутствует.
кроме ТО, заменены передние ступичные оба, стойки стаба все, задние сайленты передних рычагов. так что не надо мне тут рассказывать)

Нкибмшы
Первый владелец 200-300ткм ездит без крупных ремонтов, а ломаются машины с пятью хозяевами и пробегами "100-150ткм"

Т.е. не снимая поддона, не сливая масло, просто помазали снаружи? Самостоятельно, разумеется.
При таких раскладах да, всё дешевле.

Интересно, по каким дорогам пробег?

Спор ниочём.

maestro233
с убийством покрышек за 35ткм

Нкибмшы
Но речь об обычной езде на обычной машине.
Комплект летний ходит никак не меньше 50ткм

Каким "убийством"? Или вы до лысых катаетесь?

maestro233
дсг сейчас чинят на каждом углу за 50-70к с гарантией.

maestro233
3 сезона до остатка 4мм

maestro233
вы свое мнение никак не аргументируете.

maestro233
3 сезона до остатка 4мм, больше не езжу. По пробегу это как раз около 50-55к

unclegalib
колодки меняются при половине износа

А почему не при четверти?

Очень мало людей, ставящих себе оригинальные диски. пытаются на этом экономить. А, в материалле и в поведении дисков есть огромная разница. Впрчем, как и в материале колодок.

Возможно вскипание тормозухи в цилиндрах и отказ тормозов.

Больше нагреваются, хуже тормозят

Бред какой-то.

maestro233
вскипание тормозухи возможно, если не меняется вовремя сама тормозуха, а не когда колодок мало осталось.

maestro233

не без этого. однако, ни один производитель автомобилей сам лично диски и колодки не производит, они тоже идут со стороны

maestro233
производители-то, выходит, долбаны все поголовно, датчик износа срабатывает при остатке колодки около 30%, и как у вас спросить не догадались

maestro233
аргументный аргумент

какой нужен аргумент про лысую резину?

unclegalib
maestro233

производители-то, выходит, долбаны все поголовно, датчик износа срабатывает при остатке колодки около 30%, и как у вас спросить не догадались

maestro233
нужны любые аргументы, которые вы сможете привести - результаты испытаний, тесты, исследования.

Кому нужны? Для чего?

unclegalib
Меняйте при четверти.
Больше нагреваются, хуже тормозят. Возможно вскипание тормозухи в цилиндрах и отказ тормозов. Но, вам же пофиг. Тормозные диски, отходившие 200000км, имеют износ больше штатного раза в два. Но, это же не важно, согласитесь.

Вижу, как вас трясет от отсутствия аргументов))
Тормозные диски меняют не по пробегу, а по толщине.
Чтоб тормозуха не кипела, ее меняют по регламенту.

unclegalib
какой нужен аргумент про лысую резину?

А откуда вообще взялось обсуждение лысой резины? Кто-то сказал, что хочет ездить на ней?

Нкибмшы
quote:
unclegalib
Меняйте при четверти.
Больше нагреваются, хуже тормозят. Возможно вскипание тормозухи в цилиндрах и отказ тормозов. Но, вам же пофиг. Тормозные диски, отходившие 200000км, имеют износ больше штатного раза в два. Но, это же не важно, согласитесь.

Вижу, как вас трясет от отсутствия аргументов))
Тормозные диски меняют не по пробегу, а по толщине.
Чтоб тормозуха не кипела, ее меняют по регламенту.

unclegalib
палата лордов, прямо!
опыт у вас огромен, вижу. 200000км и штатные диски в норме.
Про замены тормозухи, регламент в студию. А то, олпираетесь не понятно на что.

А кто сказал, что у меня тормозным дискам 200000км?
Регламент замены тормозухи есть в сервисной книжке

Нкибмшы
А откуда вообще взялось обсуждение лысой резины? Кто-то сказал, что хочет ездить на ней?

maestro233 хочет и ездит 😊

unclegalib

maestro233 хочет и ездит 😊

Это вы с чего взяли?

Нкибмшы
Это вы с чего взяли?

опыт у вас огромен, вижу. 200000км и штатные диски в норме.

навеяло данными из темы выше.

Нкибмшы
Регламент замены тормозухи есть в сервисной книжке

unclegalib
навеяло данными из темы выше.

Экий вы клеветник и проказник!
Просто привыкли отжимать у клиента нахаляву детали под благовидным предлогом и никак из образа не выйдете.
Половина колодок, половина шин... Вы половину зарплаты не берите и половину стакана в раковину выливайте.

Про замены тормозухи, регламент в студию. А то, олпираетесь не понятно на что.

maestro233
при каком остатке протектора резина становится "лысой" с вашей точки зрения?

maestro233
https://www.newtis.info/tisv2/...enance/GIrBwvx3

Нии слова про кипение...

unclegalib

тащите от туда зависимость температуры кипения от замены.
про коррозионность незамененой вовремя тормозухи прошу ни слова! 😊

Там просто пишут частоту замены, а причины можете придумывать самостоятельно

200000км и штатные диски в норме.

unclegalib
нууу, это смотря чья(закусывая). ваша вообще не становится. моя, на трети износа.

Много своих шин с остатком 2/3 утилизировали? Не клиентских, а своих?

вскипание тормозухи возможно, если не меняется вовремя сама тормозуха, а не когда колодок мало осталось

Тогда это откуда? Навеяло?

Много.

Тогда это откуда? Навеяло?

остатком 2/3 утилизировали?

если еще будете выбрасывать пересылайте мне , я продам

https://www.drive2.ru/o/b/528457175220093670/

maestro233
да вы просто машину купите, как у него, он вам еще колодки с дисками присылать будет, фильтра, и прочее))

Ага, будет 🤣

maestro233
меняйте жижу вовремя, т.е. раз в два года, и кипеть ничего не будет. от себя про колодки придумывать не надо.
и интервал замены указан временной, а не по пробегу, не просто так. для осознания придется вам пойти почитать, какми свойствами обладает жижа тормозная, и ухудщение каких параметров приводит к кипению.

что мне делать я разберусь сам.

расскажите лучше, какое масло хорошее

Нкибмшы
Изучайте, автослесарь

https://www.oil-club.ru/forum/

unclegalib
такие вещи мне не доступны. тут тонкая маркетинговая мысель.

Вы же просили показать вам пальцем на связь возраста жидкости и температуры ее кипения, а теперь отворачиваетесь.
Ну тогда расскажите про коррозию, как она трубки тормозные изнутри сжирает

Нкибмшы
Вы же просили показать вам пальцем на связь возраста жидкости и температуры ее кипения, а теперь отворачиваетесь.

arjan
Послушать некоторых так вся зауралье должно массово выбросить свои авто на помойку и ходить пешком- то колодки надо менять на половине износа , то диски тормозные через 100 тыс , то резину на 1/3 износа - для кого видимо жемчуг с..ка мелкий .....

maestro233
там сложно, а вы человек умный и опытный, растолкуйте

Для бензина 5W50(интервал между заменами больше, термостабильность выше) экономически оправдано, не смотря на изначальную стоимость. В целом при пробеге в 100000, экономия относительно 5w30 на лицо.

Вот мне интересно, это неучи идут в автосервис или автосервис превращает нормальных людей в неучей?

alex.kzn
ДТ уже давно евро-6 у нас
масло в дизель надо лить 5w30

А катализатор как?

HARON
А катализатор как?

масло в дизель надо лить 5w30
#742

А катализатор как?

maestro233
катализатор с вязкостью масла как связан?

Мне показалось по смыслу - лить непосредственно в топливо.

Катализаторов ничего не будет,

arjan
а вот форсункам , которые стоят по 40000р за 1 штуку может писец придет ....

С чего бы?

С чего бы?

HARON

Мне показалось по смыслу - лить непосредственно в топливо.

это что за извращение?
5w30 льется в двигатель, ЕГР и катализатор на месте

alex.kzn

это что за извращение?
5w30 льется в двигатель, ЕГР и катализатор на месте

А...а почему надо лить это говно под номером 5w30? Я вот лил в дизельный мотор 0w30, почему я должен слушать вас, а не производителя авто?

не знаю , производитель например БМВ что по поводу доливки масла в топливо говорит ?

это что за извращение?
5w30 льется в двигатель, ЕГР и катализатор на месте

maestro233
еще раз: в любой дизельный мотор всегда 5-30? почему не 5-40, не 0-30?

Да пофигу. Главное менять хотя бы раз в 10 тысяч.

слушайте максимку, он херни не посоветует.

FIN981

Да пофигу. Главное менять хотя бы раз в 10 тысяч.

А чего так часто?

arjan
не знаю , производитель например БМВ что по поводу доливки масла в топливо говорит ?

Раньше солярка была сернистая и машины создавали под нее. Чем современнее авто, тем под более "сухое" дт они созданы, поэтому в современные БМВ лить ничего не нужно.
А в старые можно лить, им не поплохеет

HARON

А чего так часто?

Это вопрос религии

HARON

А чего так часто?

Да нормально для турбодизеля в тяжелых условиях эксплуатации.

Maksim V
В 2008 году Мазда BТ-50 стоила в Москве 625 000 рублей.Я её не купил только по причине того ,что периодичность замены масла была 5000 км.

HARON

А...а почему надо лить это говно под номером 5w30? Я вот лил в дизельный мотор 0w30, почему я должен слушать вас, а не производителя авто?

РЕГЛАМЕНТ ТО Мазда БТ-50
Интервал ТО (Месяцы и километры), что наступит раньше. Месяцы 6 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
Пробег, т.км. 10 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
зазор в клапанах механизма ГРМ П П
Ремень привода газораспределительного механизма *1 З
Автоматическое натяжное устройство ремня привода
механизма газораспределения двигателя З
Моторное масло и масляный фильтр *2 З З З З З З З З З З З З З
Ремни привода вспомогательных агрегатов *3 П П П П П П П П П П П П
Воздушный фильтр *1 П П З П П П
Система охлаждения двигателя (включая долив охлажадающей
жидкости) П П П П П П
Охлаждающая жидкость FL 22* Замена каждые 195 000 км или 11 лет
прочие Замена первый раз 90 000 км или 4 года, последующая каждые 2
Фильтрующий элемент воздухоочистителя *5 О О З О О З О О З О О З
топливный фильтр З З З З З З
Топливные трубки и шланги П П П П П П П П П П П П
Воздухозаборник П П П П П П П П П П П П
Уровень и плотность электролита АКБ П П П П П П П П П П П П
Тормозная жидкость*6 З З З З З З
Тормозные трубки, шланги и их соединения П П П П П П П П П П П П
Стояночный тормоз П П П П П П П П П П П П
Вакуумный усилитель тормозного привода и шланги Проверять через каждые 195000 км пробега
Дисковые тормозные механизмы*7 П П П П П П П П П П П П
Барабанные тормозные механизмы*7 П П П П П П П П П П П П
Рабочая жидкость, трубопроводы, шланги и соединения
гидросистемы рулевого усилителя П П П П П П П П П П П П
Функционирование рулевого управления, шарниры
рулевого привода П П П П П П П П П П П П
Трансмиссионное масло механической коробки передач П П П З П П П П П З П П
Рабочая жидкость редукторов в главных передачах
переднего и заднего мостов *8 З П З П З П З П З П З П
Трансмиссионное масло раздаточной коробки П П З П П З П П З П П З
Защитные чехлы полуосей П П П П П П П П П П П П
Шарниры, шлицевые соединения карданных валов С С С С С С
Передняя и задняя подвески, осевые шарниры П П П П П П П П П П П П
Осевой люфт подшипников ступиц колес П П П П П П П П П П П П
Теплоизоляционные экраны системы выпуска отработавших газов П П П П П П П П П П П П
Резьбовые соединения деталей на шасси и кузове Т Т Т Т Т Т Т Т Т Т Т Т
Шарнирные петли, защелки, замки С С С С С С С С С С С С
Электрооборудование автомобиля, проверка освещение, регулировка П П П П П П П П П П П П
Технический осмотр кузова автомобиля (наличие повреждений
лакокрасочного покрытия и признаков коррозии кузова, в том числе
сквозных повреждений металлических панелей кузова) Выполнять через каждые 12 месяцев. Устранить
обнаруженные повреждения ЛКП кузова и следы коррозии
Шины (включая запасное колесо) (с регулировкой давления
воздуха в шинах до номинального значения) П П П П П П П П П П П П
Ремонтный комплект для шин (при наличии на автомобиле) Проверять ежегодно
О - очистка З - замена П -проверка Т - протяжка С - смазка

*1 Ремень газораспределительного механизма подлежит замене через каждые 120000 км пробега автомобиля. Невыполнение указанного требования может привести к серьезной поломке двигателя.
*2 Замена масла и масляного фильтра каждые 5000 км или 6 месяцев в случае эксплуатации автомобиля на топливе с превышением серы выше 0,07%.
*3 Кроме того, проверьте состояние и натяжение ремней привода насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера (при наличии трещин на ремнях заменить)
*4 Если на крышке радиатора или около нее имеется маркировка 'FL22', то следует использовать охлаждающую жидкость марки FL22.
*5 Если автомобиль эксплуатируется в условиях сильной запыленности воздуха, то следует очищать и при необходимости заменять фильтрующий элемент каждые 20000 км или 12 месяцев
*6 Если тормозные механизмы автомобиля эксплуатируются с большой нагрузкой (например, при динамичной манере езды, при эксплуатации автомобиля в горной местности) или при очень высокой влажности воздуха, то тормозную жидкость следует заменять чаще.
*7 Если для эксплуатации автомобиля характерно хотя бы одно из перечисленных ниже условий, то необходимо проверять состояние дисковых и барабанных механизмов чаще.
а) Эксплуатация автомобиля на дорогах с изношенным покрытием, на гравийных, заснеженных или грязных дорогах;
б) Эксплуатация автомобиля в холмистой или горной местности;
в) Регулярные поездки на короткие расстояния.
*8 При проверке уровня масла в главной передаче заднего моста будьте осторожны, так как уровень масла выше контрольного отверстия.

ПЛАНОВОЕ ТО
Mazda 2
Mazda 3 BK
Mazda 3 BL
Mazda 3 BM
Mazda 5
Mazda 6 GG/GY
Mazda 6 GH
Mazda 6 GJ
Mazda BT-50
Mazda CX-5
Mazda CX-7
Mazda CX-9
© 2020 Автотехцентр Mazda, Land Rover

Ну и вы сами подтвердили мои слова -5000 км или 6 месяцев.

Интервал ТО (Месяцы и километры), что наступит раньше. Месяцы 6 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
Пробег, т.км. 10 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180

дальше первой цифры прочитай, потрудись. интервал везде 15к и 1 год, но на 10к и 6 мес. есть одно, "нулевое" ТО. все, заговор раскрыт?

Andry32
У меня двоюродный на бензовозе катает соляру возит,сам своего ренж ровера заправляет только с бочки.Я у него отстой забираю, с 200 литровой бочки за пару недель говна оседает литров на 30.

Что значит "говна оседает за пару недель"?

Вы правы, конечно, попутал случайно.

Массовая доля серы - количество серы, присутствующее в топливе. Имеет двойственную характеристику: с одной стороны, повышенное содержание серы в топливе отрицательным образом сказывается на чистоте выхлопных газов. Но что ещё немаловажно, приводит к образованию серных и сернистых кислот в системе смазки, которые в свою очередь влияют на повышенное окисление масла в моторе. Это выражается в снижении смазывающих, противоизносных, противозадирных и моющих свойств залитого в двигатель масла, а также к образованию нагара в камере сгорания. В таком случае, как Вы догадываетесь, преждевременный износ двигателя обеспечен. Для компенсации такого отрицательного эффекта приходиться укорачивать сервисные интервалы обслуживания автомобиля. Это, в свою очередь, неблагоприятным образом сказывается на кошельке владельца автомобиля.
С другой стороны, снижение количества содержания серы приводит к ухудшению смазывающих свойств топлива. А это укорачивает ресурс ТНВД и топливных форсунок. В этом случае приходиться вводить специальные, противоизносные присадки.
Не помню откуда взял на компе нащлось. Но, суть в бОльшем щелочном числе масла понятна вполне. С большей щелочью масло в дизеле дольше сохраняет свои свойства.

unclegalib
Но, суть в бОльшем щелочном числе масла понятна вполне. С большей щелочью масло в дизеле дольше сохраняет свои свойства.

Щелочное число не связано с вязкостью масла

Maksim V
Для повышения "жирности" современной солярки -лить надо в бак масло для 2-х тактных моторов-раньше -когда зимой солярку бензином разводили-лили обычное моторное .200гр на 20 литров топлива или 1:100.
Катализаторов ничего не будет,ибо у дизелей-например Фольксваген-допустимый расход масла до 1,5 литров на 1000 км пробега.

так же это хорошо помогает, если предстоит смена свечей накала, например. Процедура невесёлая. бывает, доходит до снятия гбц, если свеча ломается. Так вот, масла в топливо добавляешь, неделя езды и свечки раками вынимаются.

Нкибмшы
Какая развесистая клюква от практика, причем во всем сразу.

Вот мне интересно, это неучи идут в автосервис или автосервис превращает нормальных людей в неучей?

Нкибмшы
Щелочное число не связано с вязкостью масла

HARON

А...а почему надо лить это говно под номером 5w30? Я вот лил в дизельный мотор 0w30, почему я должен слушать вас, а не производителя авто?

наверно потому что у вас холоднее
у нас рекомендовано 5

unclegalib
И что?

unclegalib
Для дизеля чем щелочное чисоло выше тем лучше и 5W40(для России, ибо солярка сухая и серы много)

Вы же как-то эти цифры между собой увязать попытались, а я вам отвечаю,что они не связаны

unclegalib
Такие фразы повышают вашу сомоценку? Ну да, как угодно.

Нкибмшы
Вы же как-то эти цифры между собой увязать попытались, а я вам отвечаю,что они не связаны

так же это хорошо помогает, если предстоит смена свечей накала, например. Процедура невесёлая. бывает, доходит до снятия гбц, если свеча ломается. Так вот, масла в топливо добавляешь, неделя езды и свечки раками вынимаются.

как поведет себя топливная (современная топливная ) где 1 форсунка стоит 40000р ?

maestro233
по бороде пойдет, как еще она себя повести может

а я все понять не мог, кто вечно эти присадки покупает, то хадо, то супротеки, то еще что-то..

Откуда такая уверенность? Когда вам предложат выбрать между снятием головы(или двух) с мотора или выкатаь бак с всего навсего двухтактной синтетикой, можете смело выбирать первое. Оно по мануалу. Правда, полтинник(если башки две) придётся выкинуть.

С форсунками ничего не будет.

У меня на 2.5TDIбольше 50000

Andry32
У меня на 2.5TDIбольше 50000 км форсы не ходили, какой только солярой не заправлялся, какае гавно в бак только не лил. Форсы делал в Прибалтике, Польше, Беларуси, максимум 70 тыс, поэтому с дизеля и завязал. Каму то везёт мне с последнем дизелем не повезло. Менял насос основной, в баке, доп фильтр поставил, потом сепаратор воткнул один хрен.

У меня на форде 2,0тдси они уже 300ткм прошли. На шкоде 1,9тди 250ткм было, когда продал, но ничего с ними не делал. На паджерике 2,5 менял распылители. Шаран с 1,9тди продал на пробеге 250ткм, ничего не делал с ними.
Кроме этого есть несколько машин у друзей- Мазда Б2500 с пробегом 400ткм и несколько л200 с пробегами до 200-300ткм, у них ничего не делалось. Х5 с пробегом 170ткм- ничего не делалось.

Прадосы капиталят на 450+ с родными форсами...

Прадосы капиталят на 450+ с родными форсами...

У 200ки дизель не очень хорош

Я несколько отзывов читал людей которые попадали таки на форсунки на 200ках .

что они на поршня не попали. у таеты с дизелями как-то не очень.

с последним который на 200ке стоит и то сильно лучше чем у немцев( по 500тыс они накатывают обычно, если на говно соляру не нарвутся ) , с пред идущими все хорошо .

maestro233
так уж повелось, что косяки таеты принято в упор не замечать, иначе картина мира рушится)

Это же тойота, управляй мечтой...

maestro233
сходите сами к ним на форум, там висит тема, с фотографиями, пробегами (нифига не в 500к, а часто даже ранее 100к), воплями "таета ничего не хочет менять в конструкции" и проч.
так уж повелось, что косяки таеты принято в упор не замечать, иначе картина мира рушится)

Вы не путайте там и тут. У нас у генерального на Q7 двс застучал, судов на 5 лет. На разьездной А8 таже херня. На автовоз и в Польшу.Через таможню перековыляли пару км проехали и на тел. Все замена по гарантии.
Вы по заграницам на машинах катаете разница в топливе ощутимая.

Andry32
У меня на 2.5TDIбольше 50000 км форсы не ходили, какой только солярой не заправлялся, какае гавно в бак только не лил. Форсы делал в Прибалтике, Польше, Беларуси, максимум 70 тыс, поэтому с дизеля и завязал. Каму то везёт мне с последнем дизелем не повезло. Менял насос основной, в баке, доп фильтр поставил, потом сепаратор воткнул один хрен.

есть удачные топливные а есть косячные.
но 50 тыщ это как то ну совсем мало

aws77
так и не победил это дело... Катает как есть

сходите сами к ним на форум, там висит тема, с фотографиями, пробегами (нифига не в 500к, а часто даже ранее 100к), воплями "таета ничего не хочет менять в конструкции" и проч.
так уж повелось, что косяки таеты принято в упор не замечать, иначе картина мира рушится)

unclegalib
Богатая смесь=большая температура.

Lewa
Горе-слесарь...
А че ж клапана прогорают на бедной?

Разговор про дизель, учитель! Клапана при бедной только на бензине прогарают.

unclegalib
конеЩно, горе слесарь. А, какими же нам ящо быть...

Разговор про дизель, учитель! Клапана при бедной только на бензине прогарают.

А что, в дизеле может быть «бедная» смесь?

Maksim V
Конечно. И бедная и богатая. На ТНВД винтик есть-им регулируется количество подаваемого топлива.
У дизелистов есть выражение "накрутить оборотов",но это опасно-"накрученный" мотор может пойти в "разнос",а это пипец полный- не успеешь в "воздухан" телогрейку засунуть-мотор разлетиться в клочья.
Кстати ,если дизель пошёл в "разнос" -топливо перекрывать бесполезно-он "подхватывает" масло из картера и работает на нём -только перекрывать подачу воздуха.
Три раза я видел как дизель в "разнос" идёт -страшное зрелище.

Ох, тяжело с вами 😊 . Я понимаю, что дизель управляется не количеством, а качеством, в отличии от. Но бедная/богатая не про него, он всегда работает с избытком воздуха.
Накрутить и прочие описанные вами ужасы - сейчас такой древности и не найти. Разнос практически всегда работа в компрессионном режиме, к топливной разнос имел отношение только на отдельных старых реечных насосах. Сталкивался с разносом - прогар поршней, течь турбины...телогрейку не ношу.

Конечно. И бедная и богатая. На ТНВД винтик есть-им регулируется количество подаваемого топлива.
У дизелистов есть выражение "накрутить оборотов",но это опасно-"накрученный" мотор может пойти в "разнос",а это пипец полный- не успеешь в "воздухан" телогрейку засунуть-мотор разлетиться в клочья.

Я понимаю, что дизель управляется не количеством, а качеством, в отличии от.

таких ТНВД давным давно нет ...

таких ТНВД давным давно нет ...

именно количеством он и управляется.

Maksim V
Современные дизеля сложнее,но сути это не меняет -для работы двигателя топливо смешивается с воздухом и получается смесь и вот эта топливная смесь может быть и "богатой" и "бедной",что на бензиновом моторе ,что на дизельном . Так понятнее ?

Нет, не понятно. Тем более это разные принципы, в одном случае смесь по соотношению должна быть в определенных границах и количество работы меняется количеством этой смеси и совсем незначительно качеством, а в другом воздух вообще не дросселируется, обычно по крайней мере, и сколько топлива в факеле сгорело - столько энергии и получили, здесь нет такого «бедная» - избыток воздуха всегда, холостой это ход или максимальная нагрузка, иначе это производство сажи получится, топлива не может сгореть больше, чем присутствует окислителя.

Maksim V
Чёрный дым ? Не,ни разу не видел...

И масса причин, как первая - недостаточный распыл.
Ещё раз: не путайте горение при постоянном объеме и постоянном давлении - это упрощенно конечно, так в пятом классе преподают - посмотрите графики циклов.

И масса причин, как первая - недостаточный распыл.
Ещё раз: не путайте горение при постоянном объеме и постоянном давлении

Maksim V
Вы или прикидываетесь или упорно не хотите понять о чём идёт речь .

Не хочу, не работает это так и из неверных предпосылок вы делаете неверные выводы. Дожили: «че-то дизель у мене троит, наверное смесь бедная» 😊

Andry32
Максимка на common reil, не подскажиш где насос крутить

Теоретически это просто - провод с программой или новый блок управления.

из неверных предпосылок вы делаете неверные выводы. Дожили

Теоретически это просто - провод с программой

Maksim V
У моего соседа был Пассат дизельный с АКПП - так он к мозгам подключил ноут и менял программу управления и мотора и АКПП прям на ходу .

Не пиздите, про замену режима на ходу

Maksim V
Глупости не пишите . В дизеле- как и в бензинке - для сгорания 1 кг жидкого топлива нужно 14,7 кг воздуха .
Количество воздуха в дизеле величина постоянная и если в дизель впрыснуть не 1 кг топлива на 14,7 кг воздуха , а например 0,8-соответственно дизель не разовьёт полной мощности из-за нехватки воздуха - смесь в камере сгорания получится "бедной" -проблема в том , что многие не понимают , что в дизеле процесс смесеобразования и горения происходит одновременно, но это ни как не меняет главного - для нормальной работы нужно 1:14,7 .
Хотя например при работе на ХХ соотношение в дизеле может быть и 1:40, ну так и мощность на ХХ никакая.

Вы самой физики процесса не понимаете. С моей стороны конечно двусмысленность - дизель управляется качеством, но понятие бедная смесь отсутствует. Вот в моторах работающих на сжигании топлива от сжатия - да, смесь может быт бедной или богатой, но они управляются количеством, качество там дело третье.

Maksim V
У моего соседа был Пассат дизельный с АКПП - так он к мозгам подключил ноут и менял программу управления и мотора и АКПП прям на ходу .

Заливает.

HARON
Дожили: 'че-то дизель у мене троит, наверное смесь бедная' 😊

unclegalib
Бывает. Форсунка не распыляет. ЭБУ подкорректирует следующий за этим цилиндр(зажмёт) для баланса. Дёргаться станет меньше(на холостом), но смесь будет бедная. В том цилиндре, который ЭБУ корректировками зажмёт. Хотя, массовые доли заряда, в том что не распыляет, будут в норме. Впрыск-то идёт, только не распыляется.

Ещё один 😊 . Есть массовая подача, даже если она нуль-идеал хрен десятых - смесь не будет бедной. Если упростить и говорить вашими словами - в дизеле всегда бедная смесь.

HARON
дизеле всегда бедная смес

HARON
смесь не будет бедной

unclegalib
Но, в этом цилиндре, относительно других, будет бедная. И мотор будет тристи. 😊 О чём я и написал.

В этом или другом цилиндре будет больше или меньше подача за цикл, отслеживается вращение и нивелируется разница по цилиндрам. Топливо горит не от сжатия, регулируется не количеством смеси - потому и бедным/богатым его не назвать.

ГБО установи если ездишь на бензине.
Я поставил - не нарадуюсь. Экономия около 30%

maestro233
аже таксисты в большинстве уже перестали такой фигней заниматься.

таксисты и не начинали

Я поставил - не нарадуюсь. Экономия около 30%

и еще тысяч 70-100 проехать, чтобы отбить само оборудование,

Vano 76
У меня в среднем 250 рублей экономия с каждой сотни, так что за 30000 км я окуплю установку, а вот на мелко моторах там да, но и оборудование по дешевле.

У меня в среднем 250 рублей экономия с каждой сотни, так что за 30000 км я окуплю установку, а вот на мелко моторах там да, но и оборудование по дешевле.

есть возможность воровать ДТ (именно воровать, ну или честно сэкономить, не покупать дешевле) тогда дизель, нет - бензин на газ.

автор, поменяй название темы на правильную: божественный дизель vs ослиная моча

более сложный мотор

Vano 76
А по существу темы я считаю так: есть возможность воровать ДТ (именно воровать, ну или честно сэкономить, не покупать дешевле) тогда дизель, нет - бензин на газ. У самого когда кончилась халява еще год на заправках дизелем по заправлялся и ушел на бензин под газ, сейчас 305 лошадей, было 174, а цена 100 км не изменилась, при покупки топлива на азс, а ТО реже, запчасти дешевле.

Во наша ментальность... Или воровать, или... и тут фанатазия буксует, и мы уходим на другие темы(моторы, работу и т.д.)
Вот прикинь, я совершенно официально с месяц назад прикупил три куба ДТ евро5 с предельной температурой фильтруемости на -25, внимание, за 38р литр. И вот это не блат и не друзья - просто с улицы.
По мне так вопрос больше в том, где это добро хранить. Прошлые 2.5 куба я выкатывал почти 2 года. Ну на дальняки это конечно не работает, но по месту - отлично все. На дальняки то и газ далеко не везде, если уж речь о нем...

в каком месте? в современных бензомоторах уже по два комплекта форсунок ставят, и тнвд присутствует, и нагнетатель, да и система зажигания еще.

только эти форсунки не по 40тыс рублей за штуку стоят

ну и современные не значит хорошие

я взял дизель, жрет при моем стиле вождения 7.7л, бензиновый мотор с такой же отдачей в аналогичной ситуации жрал бы 13-15, причем сотого. но да, бензинки чуток дешевле при покупке. но дизель еще и поприятнее в целом.

ЗЫ
сходил глянул, 29к стоит одна дизельная форсунка, и это на бмв.

едет быстрее, жрет меньше, чего еще надо?

я взял дизель, жрет при моем стиле вождения 7.7л, бензиновый мотор с такой же отдачей в аналогичной ситуации жрал бы 13-15, причем сотого. но да, бензинки чуток дешевле при покупке. но дизель еще и поприятнее в целом.

ЗЫ
сходил глянул, 29к стоит одна дизельная форсунка, и это на бмв.