Меньше - не лучше Заработок московского таксиста в среднем составляет от 65,4 до 74,1 тыс. рублей. Для этого нужно работать 25 дней в месяц по 12 часов (всего 300 часов), подсчитали для "Известий" в лизинговой компании "Европлан".Известия (С)
Заработок московского таксиста в среднем составляет от 65,4 до 74,1 тыс.- агрегатору -таксопарку -бензин - незамерзайка-мойка и на руки таксисту остаётся 25-35 тысяч рублей
Maksim V
- агрегатору -таксопарку -бензин - незамерзайка-мойка и на руки таксисту остаётся 25-35 тысяч рублей
Ну нет, у меня знакомый в Питере таксует. В среднем 2000-3000 чистыми в день. Это он вычитает бенз, комиссию и 20% на ремонт н.з.
Говорит главный плюс сам себе хозяин. Но работа конечно не легкая.
DmitroSPBони эти чистые не совсем как бы чистые 😊))
В среднем 2000-3000 чистыми в день.
повторюсь - для Москвы.
Ещё не забыть фотоконтроль и помыть машину. И поесть что не избудь в процессе езды.
Матроскин21- заплатить налоги
Ещё не забыть
- отпуск
- простои по всяким тех причинам
и т.д. и т.п.
maestro233Совершенно неправильная логика.
Это вроде ни для кого не секрет был? Какие навыки - такая и оплата.
Ненужной и низкооплачиваемой могут сделать любую сферу. Что собственно уже и наблюдается, кто больше вджобывает, тот меньше получает.
Мечта капиталиста - что бы все работали за еду.
Pavel_Aврядли...
могут сделать любую сферу
buttonВсе помнят 90-е, когда деньги получали торгаши и сторожа, а учителя и врачи сосали лапу. Сейчас весы наклонились в другую сторону.
врядли
Но какой бы нужной не была профессия, её всегда можно обесценить. Главное в "зарабатывании" денег это нахальство и связи, все остальное имееткуда меньшее значение.
Pavel_Aвот нужную не получится... а не особо нужные - да они сами обесцениваются.
Но какой бы нужной не была профессия, её всегда можно обесценить.
нужны были джинсы с жвачкой - соответственно торгаши были на коне
Alexandr13
Таксуй, пока молодой: подсчитан средний заработок московских водителейМеньше - не лучше Заработок московского таксиста в среднем составляет от 65,4 до 74,1 тыс. рублей. Для этого нужно работать [b] 25
дней в месяц по 12 часов (всего 300 часов), подсчитали для "Известий" в лизинговой компании "Европлан".Известия (С)[/B]
Водитель такси в Москве может заработать 20-25 тыс. рублей в месяц при стандартном восьмичасовом рабочем дне, подсчитали для «Известий» в лизинговой компании «Европлан».
При этом по 3% из общей выручки приходится на лизинговые платежи и страхование (каско и ОСАГО), 4% — на доход таксопарка, 8% — на возмещение стоимости машины, взятой в лизинг. Налоги и эксплуатационные расходы съедают еще 23%. Чистый доход таксиста, на руки — порядка 34% от выручки, а 25% получает агрегатор.
Для того чтобы повысить свой доход до максимального (74 тыс. рублей), таксист должен трудиться 25 дней по 12 часов, или 300 часов в месяц. При таком рабочем графике сильно возрастает риск ДТП.
Координатор «Синих ведерок» Петр Шкуматов сказал «Известиям», что представленные суммы доходов московских таксистов близки к реальности. А чтобы заработать среднюю (по официальным данным на ноябрь 2019 года) московскую зарплату в 88,6 тыс. рублей, придется крутить «баранку» по 13-14 часов вообще без выходных.
Выходом из ситуации может стать введение гарантированного минимального заработка для водителей и ограничение размера комиссий агрегаторов, полагают эксперты. В сервисах такси считают, что нужно избавляться от многочисленных посредников.
BobbySи все равно не получится
Для того чтобы повысить свой доход до максимального (74 тыс. рублей), таксист должен трудиться 25 дней по 12 часов, или 300 часов в месяц
buttonостаток после вычета всех расходов агрегатору, топливо, аренду, мойку...
Что считать за чистые?
Spirit oFF
остаток после вычета всех расходов агрегатору, топливо, аренду, мойку...
опять же, налоги... социалка... штрафы и дополнительные траты не считаем?
И еще странно. Он говорит, что сейчас таксист при приходе заказа не видит конечной точки маршрута, она появляется только когда он прибыл на место начала маршрута. Очень странно. При этом отказаться от заказа он, как я понял, не имеет права. А раньше, он говорит, был выбор заказа.
buttonоплачивается парком из аренды и %. Штрафы вычитаются из дохода таксистов, того самого остатка.
опять же, налоги... социалка... штрафы и дополнительные траты не считаем?
mnkuznОтказаться может, но потеряет в рейтинге что может привести к блокировке. Заказы на небольшие расстояния водители брать не хотят. Так как с учетом времени на подачу машины и ожидание пассажира и дорогу может уйти минут 20, а заплатят за заказ 100 рублей. Несколько таких заказов подряд и заработок за смену сильно просядет, а суеты много.
И еще странно. Он говорит, что сейчас таксист при приходе заказа не видит конечной точки маршрута, она появляется только когда он прибыл на место начала маршрута. Очень странно. При этом отказаться от заказа он, как я понял, не имеет права. А раньше, он говорит, был выбор заказа.
mnkuznпотому что яндекс такси - это пидорасы и паразиты: у яндекса нет ни одной своей машины, и им вообще насрать на водителей и клиентов.
Он говорит, что Яндекс и партнеры в суммы вычитают до 22% от выручки. Яндекс - 17%
вот нормальный камент реального таксиста:
У Везет были проблемы с головой. Сначала они начали раскидываться водителями, относясь к ним как к рабам. Подняли комиссию в 4 раза. Потом забили опять же на оставшихся водителей, когдя яндекс заходил с доплатами к каждому заказу, везет тихо мирно катал минималки по 60 рублей (в яндексе было 120 в нашем городе). Забил на пассажиров, не давая им скидку. Потом когда начал в каждом городе просирать целый кусок рынка, спохватился, поднял тарифы, дал скидки пассыкам, но засчет водителей, но было уже поздно.
Хотя в целом весь этот беспредел, который устроили агрегаторы успешно проходит только благодаря тому, что с 14 года экономика летит на всех парах вниз, заводы закрываются и количество работающих или подрабатывающих в такси рекордно растет.
Яндекс так-то еще хуже везета стал, как только благодаря монополии в интернете распространил свой убогий сервис по всей россии. Реалии таковы - подачи до 4км, если не берешь - снижается показатель активности и в итоге тебя блокируют. Пассажиры катаются с разного рода собаками и прочими животными, гадят салон, не доплачивают, конфликтуют, отказываются доплачивать за фиксированную поездку и так далее. Яндекс весь этот быдлизм поощряет. Комиссия сейчас в России в такси самая большая у Яндекса. Пример очень простой - за подачу в 4 км и поездку в 6 км водитель получает примерно 150 рублей и 30 минут потерянного времени. Отдает с них 30 рублей. Если за город собрались, то еще лучше, с 300 рублей получите 240 и проедете 20 км туда и 20 пустым обратно.
При этом яндекс гордо задвигает, что повышение комиссии необходимо для эффективной рекламы и нашей безопасности. Абзац.
https://vc.ru/transport/75295-...-vezet?comme nts
"'Яндекс.Такси' договорилось о покупке активов одного из крупнейших конкурентов - группы 'Везёт'
В 2017 году его доля на российском рынке была больше, чем у самого 'Яндекс.Такси'."
mnkuzn
Я задал на днях вопрос таксисту по комиссии Яндекса. Он говорит, что Яндекс и партнеры в сумме вычитают до 22% от выручки. Яндекс - 17% и партнеры до 5%. Так что почти четверть выручки уходит на оплату услуг по подбору клиента.И еще странно. Он говорит, что сейчас таксист при приходе заказа не видит конечной точки маршрута, она появляется только когда он прибыл на место начала маршрута. Очень странно. При этом отказаться от заказа он, как я понял, не имеет права. А раньше, он говорит, был выбор заказа.
ну примерно так и есть. около 25-30% берут посредники
а что странного что он конечной точки не видит? по моему все логично. иначе они перебирать заказы начинают и брать то что им удобно. И отказаться опять же с какого перепугу?
Вы себе представляете, вы приходите на работу, руководство ставит вам задачи, а вы говорите: ой вот это мне неудобно делать, ой это я не хочу...
берете что-то, а потом взвращаетесь и говорите: а это я делать вообще не буду
Yepэто диспетчер! нахера ему машины????
у яндекса нет ни одной своей машины
buttonи правильно делают, потому что у них нет оклада: вводите им оклад за счёт которого они будут обязаны брать заказы в разные жопы, откуда потом не уедешь. но нет - яндекс лучше наймёт десять тысяч лишних пидарасов, которые будут смотреть фотки, проводить всякие собеседования и заниматься всякой хернёй в офисах.
иначе они перебирать заказы начинают и брать то что им удобно
Yepя думаю по итогу что то такое и введут... только оклад будет около 30 000
вводите им оклад за счёт которого они будут обязаны брать заказы в разные жопы, откуда потом не уедешь.
buttonЕсли задание обусловлено договором и процесс ясен и понятен - это одно. Если же сделай то, не знаю что - это то же самое, как и ехать таксисту хз куда. Например, по лесной дороге гробить машину. Или за город, откуда потом пустым возвращаться.
Вы себе представляете, вы приходите на работу, руководство ставит вам задачи, а вы говорите: ой вот это мне неудобно делать, ой это я не хочу...
button
это диспетчер! нахера ему машины????
правильно!
Машина нужна клиенту - вот пусть он и покупает!!! 😀
Придурки ,не знающие без навигации как с 59-й доехать до 42-й в городе нужны как рыбе зонтик. Я бы вообще запретил навигатор в такси. Не знаешь города -нех быть таксистом.
button
я думаю по итогу что то такое и введут... только оклад будет около 30 000
если 30000 плюс бензин плюс полное содержание авто за счёт конторы: мойка-шмойка-ремонт-резина - то норм(для провинции). специально уточняю - это на полностью конторской машине.
только тридцатник должен быть не минусуемый
Yepесли 30000 плюс бензин плюс полное содержание авто за счёт конторы - то норм
Это для Столицы - для провинции традиционно в два раза ниже! 😀
Yepесли в провинции зп 15 то и у таксиста столько будет +/-
норм(для провинции). специально уточняю
mnkuznтакси возит пассажира из пункта А в пункт Б... что тут может быть непонятного? что еще надо пояснить? какой рукой подтираться?
и процесс ясен и понятен - это одно. Если же сделай то, не знаю что -
Так вот, дам вам цифры от первоисточника. Имею этот бизнес.
ЯковШниперсон,он же Хуевердян, он же Яша, он же Яндекс! Брал от 17% бизес и вип, сейчас 20%! Комфорт и эконом от22% за МО и 25% Москва! Парк берет себе от 3% до 5% если не жадный и не кидало. Плюс сейчас такие
Солярис2 с АКПП кушает от 9л на 100км если новый и за рулем не Шумахер или на наш лад Шухер.
Средний заработок в час(общий) 400 рублей, а когда хорошо идет, тогда 600-800. НО!!! Аренда 1500 рублей, бензин от 1000 смена и...
Пробег за смену, от 250км у тех кто знает секретики.
И это не учитывая психологических нагрузок от быдла! Финансовые потери от кидалок мокро щелок и прочих пидоргов
Ушаковтак когда были диспетчерские они брали ОТ 20%
он же Яндекс! Брал от 17% бизес и вип, сейчас 20%! Комфорт и эконом от22% за МО и 25% Москва!
диспетчеры в грузоперевозках берут от 20%
чем яндекс выделяется?
Ушаков
Классно у вас тут в клубе теоретиков-таксистов!
Так вот, дам вам цифры от первоисточника. Имею этот бизнес.ЯковШниперсон,он же Хуевердян, он же Яша, он же Яндекс! Брал от 17% бизес и вип, сейчас 20%! Комфорт и эконом от22% за МО и 25% Москва! Парк берет себе от 3% до 5% если не жадный и не кидало. Плюс сейчас такие
Солярис2 с АКПП кушает от 9л на 100км если новый и за рулем не Шумахер или на наш лад Шухер.
Средний заработок в час(общий) 400 рублей, а когда хорошо идет, тогда 600-800. НО!!! Аренда 1500 рублей, бензин от 1000 смена и...
Пробег за смену, от 250км у тех кто знает секретики.
И это не учитывая психологических нагрузок от быдла! Финансовые потери от кидалок мокро щелок и прочих пидоргов
При 8-ми часовом рабочем дне и 24-х рабочих днях в месяц получается от 5Круб до 10Круб в месяц. 😀
button
так когда были диспетчерские они брали ОТ 20%
диспетчеры в грузоперевозках берут от 20%
чем яндекс выделяется?
Я работал при диспечерких, минималка была 550 рублей, а сейчас еще просят доплатить за то что быдло поедет
BobbySПри 8-ми часовом рабочем дне и 24-х рабочих днях в месяц получается от 5Круб до 10Круб в месяц. 😀
Так таксисты бьются просто так чтоЛя, работают по 18 часов, некоторые приезжие сутками
Ушаковага я помню 😊 и хрен кто ездил по этим минималкам 😊
Я работал при диспечерких, минималка была 550 рублей, а сейчас еще просят доплатить за то что быдло поедет
зато таксисты и бомбилы процветали 😊
Ушаковбьются не потому что по 18 часов за рулем, а потому что чурки криворукие приезжают которые на осле по аулу ездили до этого
Так таксисты бьются просто так чтоЛя, работают по 18 часов, некоторые приезжие сутками
RSL
https://www.youtube.com/channe...JA3oIfnQ/videos
Много любопытного по теме
этот товариСЧ идиЕт! Если нужна более реальная инфа посмотрите Бородача
Ушаковвозьмите и покатайте недельку 😊)))
Если нужна более реальная инфа
button
возьмите и покатайте недельку 😊)))
недельку мало, осознание приходит от трех, первое время Яков прикормкой занимается, а потом выпускает в поток
Ушаковнормально 😊 мне в свое время 2-х дней хватило 😊
недельку мало, осознание приходит от трех
buttonНепонятно то, почему вы не понимаете, что такси - это коммерческий проект, а не общественная давалка. Деятельность такси в целом, как и работа таксиста в частности, должна приносить прибыль. С некоей нормой. Она НЕ ДОЛЖНА быть работой ради работы. Если таксист едет в пригород за 20 км, откуда он потом никого не возьмет, он: 1) не заработает на обратном пути и 2) потеряет на обратном пути. Но поехать туда он обязан - независимо от того, что, к примеру, чуть дальше от места посадки могут быть другие таксисты, которые могут просто жить в том пригороде, но опция "Домой" у них не активна. И т.д. Что тут может быть непонятного?
такси возит пассажира из пункта А в пункт Б... что тут может быть непонятного?
mnkuznтакси это услуга. и если клиент хочет поехать в пригород - ему нужно эту услугу предоставить. причем за приемлемый ценник. иначе он уйдет к другому. вот и весь коммерческий проект
Непонятно то, почему вы не понимаете, что такси - это коммерческий проект, а не общественная давалка.
Цепятыч
Нужно предоставить, да... Если он в состоянии ее оплатить.
но не в 2 конца... вот за это никто платить не будет
xwing
Вам жаль что таксисты так мало зарабатывают? Оставляйте им хорошие чаевые.
я наоборот считаю что слишком много зарабатывают
buttonТолько исполнителя не ставят в известность об особенностях этой услуги.
такси это услуга. и если клиент хочет поехать в пригород - ему нужно эту услугу предоставить.
buttonЯ еще не видел человека, который заработал бы всех денег.
иначе он уйдет к другому.
xwing
Вам жаль что таксисты так мало зарабатывают? Оставляйте им хорошие чаевые.
10% оставляю, иногда 5% - когда машина и салон не чистые.
buttonно не в 2 конца... вот за это никто платить не будет
Не будет, значит- не заказывай Услугу, не заработал
mnkuznа если его поставят в известность и он откажется, то клиент поедет на другом такси или на ОТ или не поедет... а исполнитель пойдет на биржу труда...
Только исполнителя не ставят в известность об особенностях этой услуги.
это если очень по простому...
Цепятычок. не закажет...
Не будет, значит- не заказывай Услугу, не заработал
куда пойдет таксист я выше написал
BobbyS10% оставляю, иногда 5% - когда машина и салон не чистые.
я оставляю если заказы дешевые и если оставляю то процентов 50-100
ну в регионах всегда оставляю
Ты можешь писать и выше и ниже... Только, зачем нужен убыточный заказ? Безработным быть доходнее, чем еще и самому приплачивать, развозя "клиентов"
ок. не закажет...
куда пойдет таксист я выше написал
button
такси это услуга. и если клиент хочет поехать в пригород - ему нужно эту услугу предоставить. причем за приемлемый ценник. иначе он уйдет к другому. вот и весь коммерческий проект
вот только яндекс - это не такси, а компьютерные пидорасы которые за рулём никогда не работали.
они делают вид что оказывают услуги пассажирам, а на самом деле они доят водителей. причём теперь они ещё и сдают их в налоговую.
xwing
Вам жаль что таксисты так мало зарабатывают? Оставляйте им хорошие чаевые.
люди которые вызывают такси чтобы проехать 5 км за 69 рублей вместо ОТ, к чаевым не предрасположены в принципе.
Цепятычс чего бы он убыточный?
Только, зачем нужен убыточный заказ? Безработным быть доходнее, чем еще и самому приплачивать, развозя "клиентов"
не супер прибыльный - да. не получится как раньше 5 заказов в день сделать и заработать больше менеджер среднего звена...
но не убыточный.
а то таксисты ноют что их все доят а камри с оптимами и блогеров из них все больше 😊))
Yepони и не должны за рулем сидеть, это ДИСПЕТЧЕРСКАЯ СЛУЖБА! они распределяют заказы! и услуги оказывают ипассажирам и водителям, в этом их работа и есть.
вот только яндекс - это не такси, а компьютерные пидорасы которые за рулём никогда не работали.
ну а про налоговую, так это спасибо государству нужно говорить.
Цепятыча кто должен ездить? 😊 олигархи? 😊
Да они и на такси то ездить не должны бы,если по-уму прикинуть
buttonбред полный - на пассажиров агрегаторам положить. пассажир для агрегатора просто элемент в системе дойки водителей.
услуги оказывают пассажирам
даже гайцы это понимают:
ГЛАВА ГИБДД РТ ВЫСТУПИЛ ПРОТИВ АГРЕГАТОРОВ ТАКСИ
13.02.20 17:42
Глава ГИБДД Татарстана Ленар Габдурахманов заявил, что агрегаторы такси следует отменить, а к работе должны вернуться обычные таксомоторные парки. Об этом он сегодня сообщил на пресс-конференции.
Инспектор напомнил, что в Казани 8 февраля автомобиль 'Яндекс.Такси' врезался в столб, в результате погибла пассажирка. Он нашел причины в самом механизме работы агрегаторов такси.
'Если нет нормального таксомоторного парка, в традиционном, советском понимании, то нет и механиков, нормального техобслуживания машины, медицинского освидетельствования машин. На мой взгляд, нам нужно уходить от агрегаторов и возвращаться к таксомоторным паркам', - сказал Габдурахманов.
Он уточнил, что в случае каких-то происшествий агрегаторы почти никогда не несут ответственности, к тому же в их работе на первый план выходят деньги, а не безопасность.
Yepэто фраза из серии "он меня не любит!"
бред полный - на пассажиров агрегаторам положить. пассажир для агрегатора просто элемент в системе дойки водителей.
яндекс создал офигенное приложение для пассажиров, с которым не нужно идти на дорогу и ловить машину, не надо шерстить телефоны многочисленных диспетчерских, а потом грызть ногти на чемоданах, гадая, приедет тот таксист во время? успею я в аэропорт? нажал кнопку - и машина приехала.
яндекс создал приложение для водителей и лучший навигатор для водителей, садись - рули и голову не забивай.
Yepа это проеб исключительно нашего государства. потому что такие виды деятельности надо регулировать.
Он уточнил, что в случае каких-то происшествий агрегаторы почти никогда не несут ответственности
buttonприложений и до яшки было полно - причём отличных приложений. например приложение у таксовичкова ещё и получше будет. и не надо ничего шерстить.
яндекс создал офигенное приложение для пассажиров
button
а это проеб исключительно нашего государства. потому что такие виды деятельности надо регулировать.
тут невозможно ничего регулировать - яшка спихивает водил в налоговую как самозанятых, поэтому каждый водила - сам себе хозяин. и не нужно бредить, что к тебе кто-то обязательно приедет - у таксиста всегда в машине три навигатора и три разных программы - будет невыгодный заказ он откажется, и выключит яшку. а ему потом другой заказ придёт - тоже от яшки но через другую прокладку.
Yepтак он не по своей воле это делает.
тут невозможно ничего регулировать - яшка спихивает водил в налоговую как самозанятых
Yepя пользуюсь такси и не было проблем с машинами никогда. максимум минут 10-15
и не нужно бредить, что к тебе кто-то обязательно приедет
Yepя про такой и не знал 😊 как и 90% населения наверное 😊
приложений и до яшки было полно - причём отличных приложений. например приложение у таксовичкова ещё и получше будет. и не надо ничего шерстить.
buttonабсолютно по своей - его вообще никто не может заставить делать это - потому что яндекс НИЧЕГО НЕ ПЛАТИТ ВОДИЛАМ, все эти водилы НЕ ЕГО СОТРУДНИКИ, и юридически НЕ ИМЕЮТ К ЯНДЕКСУ НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ!
так он не по своей воле это делает
он делает это исключительно потому что ему насрать на водителей, а так же ради пиара своей деятельности - типа у нас всё чисто, всё легально
buttonэто питерская контора, была(БЫЛА) в сто раз лучше яндекса.
я про такой и не знал
она была в сто раз лучше яндекса до прихода яндекса: там в обычном комфорте было обслуживание как в бизнесе, разве что дверь не нужно было выходить открывать.
buttonНовичку, работающему на себя - в любой сфере - вполне оправданно брать любой заказ. Хотя бы для наработки опыта и клиентской базы. Специалист будет сам выбирать клиента, в т.ч. отказываться, называть заградительные расценки и т.д. Это совершенно нормальный процесс. И нормально, когда у исполнителя есть выбор. Ты можешь поехать в любеня, а можешь не поехать. И можешь заработать двести рублей за 2 часа работы, а можешь сберечь ресурс машины и свои нервы.
а если его поставят в известность и он откажется, то клиент поедет на другом такси или на ОТ или не поедет... а исполнитель пойдет на биржу труда...
button
а кто должен ездить? 😊 олигархи? 😊
Кто в состоянии оплатить реальную стоимость индивидуальной поездки, на автомобиле с личным водителем, тот и должен
ЦепятычМожете предложить механизм определения этой реальной стоимости?
реальную стоимость индивидуальной поездки
mnkuznэто нормально если речь идет о частнике 😊 вышел руку поднял и договариваешься. да, не вопрос. Но когда ты заказываешь услугу через компанию, то тут уже другой коленкор, тут уже не водитель должен решать куда и за сколько ехать и ехать ли.
Новичку, работающему на себя - в любой сфере - вполне оправданно брать любой заказ. Хотя бы для наработки опыта и клиентской базы. Специалист будет сам выбирать клиента, в т.ч. отказываться, называть заградительные расценки и т.д. Это совершенно нормальный процесс. И нормально, когда у исполнителя есть выбор.
а тут компания яндекс. и если раньше были таксисты профессиональные и новички и просто не умеющие таксовать, то теперь эту роль берет на себя яндекс, а конечно все сливки тех самых профессионалов он хочет забрать сам. И разница нивелируется.
Yepаааа... это наверное типа нашего Гетта. Те тоже преподносили себя как чуть не элитное такси, водители вежливые опрятные профессионалы... и что оказалось? а оказалось что народ против чурок и разбитых солярисов только на словах, а как дело доходит до денег, так не готов он переплачивать.
это питерская контора, была(БЫЛА) в сто раз лучше яндекса.
она была в сто раз лучше яндекса до прихода яндекса: там в обычном комфорте было обслуживание как в бизнесе, разве что дверь не нужно было выходить открывать.
ну и в результате гетт и загибается (если еще не загнулся)
Yepтут невозможно ничего регулировать
Организовываться в профсоюзы и проф.объединения.
buttonнет - это не пидорасы: у них было уже в 2015 году более двух тысяч собственных брендированных авто, штук десять автопарков, собственные мастерские для оклейки, собственные посты и ежедневный обязательный осмотр авто механиками, обязательный ежедневный медосмотр... это не считая обучения и всякого прочего. это было лучшее такси в питере с лучшими расценками для водителей. с МЕСТНЫМИ ВОДИТЕЛЯМИ, КАРЛ! они не принимали судимых вообще, не говоря уже о всяких загорелых. а с приходом демпингующих пидорасов типа яндекса и юбера, им пришлось принимать
это наверное типа нашего Гетт
buttonэто не народ - это всякие засранцы типа студентов и прочих нищебродов, которым такси не положено чисто по статусу.
оказалось что народ против чурок и разбитых солярисов
я например такой нищеброд: я в Питере себе это такси на каждый день позволить не мог, и это нормально.
Yep
нет - это не пидорасы: у них было уже в 2015 году более двух тысяч собственных брендированных авто, штук десять автопарков, собственные мастерские для оклейки, собственные посты и ежедневный обязательный осмотр авто механиками, обязательный ежедневный медосмотр... это не считая обучения и всякого прочего. это было лучшее такси в питере с лучшими расценками для водителей. с МЕСТНЫМИ ВОДИТЕЛЯМИ, КАРЛ! они не принимали судимых вообще, не говоря уже о всяких загорелых. а с приходом демпингующих пидорасов типа яндекса и юбера, им пришлось принимать
Такие же пидоры как и другие, большинство автопарка у таксовичков было не своего, а "партнеров" и частников с договорами аренды. Они также попытались идти по пути яндекса, но конкуренции с ним не потянули и не могли потянуть.
Stager007ты в нём работал?
Такие же пидоры как и другие, большинство автопарка у таксовичков было не своего
Yep
ты в нём работал?
А для того чтобы знать о компании нужно в ней работать?
Или можно посмотреть их инвест меморандумы, отчетность или данные независимой аналитики?)
Ниже их данные:
вот только яндекс - это не такси, а компьютерные пидорасы которые за рулём никогда не работали.эти люди скоро вас и без этой работы оставят, пойдете пятерочки охранять.
они делают вид что оказывают услуги пассажирам, а на самом деле они доят водителей. причём теперь они ещё и сдают их в налоговую.
и с хера ли, скажите мне, таксисты не должны платить налоги? потому что жизнь тяжелая? в этой сфере давно пора навести порядок.
я пользуюсь такси и не было проблем с машинами никогда. максимум минут 10-15+ много, желающих дохера в любое время дня и ночи. никчемышей с правами категории Б в рф припасено надолго, знаете ли, да еще и импортных завозят постоянно. в худшем случае придется поехать на экономе, если комфорт будет слишком долго.
maestro233так обычно рассуждает обыкновенный компьютерный пидарас, коих в рф запасено ещё больше. у нас такие обычно в такси сидят, засунув в жопу язык: у нас столица не культурная, и с пидарасами не церемонятся - чуть что не так сразу в рыло.
эти люди скоро вас и без этой работы оставят, пойдете пятерочки охранять
никчемышей с правами категории Б в рф припасено
buttonТак СОВРЕМЕННЫЕ таксисты по сути и есть частники.
это нормально если речь идет о частнике
buttonНа мой взгляд, не другой. Другой - это когда таксист работает на машине таксопарка, получает зарплату и т.д.
Но когда ты заказываешь услугу через компанию, то тут уже другой коленкор, тут уже не водитель должен решать куда и за сколько ехать и ехать ли.
buttonПосредник. Как посредники в сфере юридических или риэлторских услуг. Например, сайт (система) дает инфу агентам, но они сами: 1) конкурируют за клиента и 2) что тесно связано с первым - решают кого брать, а кого нет. У частника, я считаю, должен быть выбор.
а тут компания яндекс.
buttonЯ думаю, он берет на себя роль посредника. Естественно, я понимаю, что эта роль стала возможна только на основе прежних интернет-наработок. Но он дает ИНФУ, а водители почему-то обязаны исполнять эти заявки, что очень странно. Т.к. раньше таксисты, по их словам, могли сами выбирать заказ. И это, думаю, самый правильный вариант.
и если раньше были таксисты профессиональные и новички и просто не умеющие таксовать, то теперь эту роль берет на себя яндекс
у нас такие обычно в такси сидят, засунув в жопу языквы причины и следствия путаете. с вами разговаривать не о чем, ввиду полной пустоты в голове, вот люди и молчат.
Yep
так обычно рассуждает обыкновенный компьютерный пидарас, коих в рф запасено ещё больше. у нас такие обычно в такси сидят, засунув в жопу язык: у нас столица не культурная, и с пидарасами не церемонятся - чуть что не так сразу в рыло.
...а потом они с помятым рылом пишут на Ганзе под ником Yep 😀
maestro233Ребята. Хочу пояснить - для неумеющих читать. Да, Яндекс снабжает таксистов клиентами, а клиентов - таксомоторами. Т.е. исключительно на основе тех систем гео-локации (или как это правильно назвать), которые он сам создал. И на своей популярности. Это понятно. Я о том, что Яндекс, как я понимаю, не является такси в узком смысле этого понятия, ребята являются чисто частниками. Но при этом они не вправе отказаться от заказа. Вот это мне не очень понятно.
Я думаю, он берет на себя роль посредника. Естественно, я понимаю, что эта роль стала возможна только на основе прежних интернет-наработок.
Да, Яндекс снабжает таксистов клиентами, а клиентов - таксомоторами. Т.е. исключительно на основе тех систем гео-локации (или как это правильно назвать), которые он сам создал. И на своей популярности. Это понятно. Я о том, что Яндекс, как я понимаю, не является такси в узком смысле этого понятия, ребята являются чисто частниками. Но при этом они не вправе отказаться от заказа. Вот это мне не очень понятно.а почему у них должно быть такое право? и, насколько я знаю, оно таки есть, сколько-то раз можно скинуть неудобный заказ, но с какого-то момента это будет караться.
xwing...а потом они с помятым рылом пишут на Ганзе под ником Yep 😀
я нескольким таким как ты пидорасам, помял рыло. у нас с этим просто.
Yepя нескольким таким как ты пидорасам, помял рыло. у нас с этим просто.
О! Боксер Диванный, вымирающий в интернете вид , пик популяции которого пришелся на взлет dial up в бывшем СССР 😀
Ты более всего напоминаешь карликового пинчера, попавшего в людное место. Который визгливо лает и пытается куснуть всех подряд за ногу. Всерьез с ним никто не связывался ибо выглядит комично ну и жалко потому что.
xwingО! Боксер Диванный, вымирающий в интернете вид , пик популярности которого пришелся на взлет dial up в бывшем СССР 😀
пошёл наxyй - ты такой храбрый только потому что спрятался в америке.
кстати не забудь настучать - такие пидорасы как ты могут лишь стучать.
maestro233Я так считаю, но не утверждаю. Так должно быть, потому что, на мой взгляд, таксист по сути является частником. А частник - как по традициям, так и по закону - сам волен решать, за какую работу ему браться, а за какую - нет. Правило о публичной оферте тут не применить.
а почему у них должно быть такое право?
maestro233😊 Ну, если следовать такой логике, то у нас есть право убивать - нет ведь прямого запрета, - только это будет караться.
и, насколько я знаю, оно таки есть, сколько-то раз можно скинуть неудобный заказ, но с какого-то момента это будет караться.
YepВадим, это уже лишнее... Да, пятница, кто-то выпил и т.д. Но зачем так? Прекращай.
я нескольким таким как ты пидорасам, помял рыло
Yepпошёл наxyй - ты такой храбрый только потому что спрятался в америке.
Для общения с задротами типа тебя храбрость не требуется - требуется чувство юмора. 😀
YepЯ тут не модератор, но это уже точно лишнее. Не надо так.
пошёл ... - ты такой храбрый только потому что спрятался в америке.
кстати не забудь настучать - такие ... как ты могут лишь стучать.
mnkuzn
Я тут не модератор, но это уже точно лишнее. Не надо так.
Та пущай пыжитца - весело же. Главное шоб не лопнул.
xwingНу, может, мне иногда везде мерещатся пидорасы, но я же точно не гей. 😀
человек , которому везде мерещатца пидорасы скорее всего латентный гей.
mnkuznДа, и не пидор. 😀
но я же точно не гей.
mnkuzn
Да, и не пидор. 😀
Да не надо передо мной оправдываться ,мне право все равно.
mnkuznрасскажу самый безобидный случай(специально подчёркиваю - самый безобидный) - садится без заказа по оператору пьяная парочка: какой-то тип, и стандартная овца лет 35-ти. договорились на 500.
Вадим, это уже лишнее... Да, пятница, кто-то выпил и т.д. Но зачем так? Прекращай
приехали, деньги пожалуйте. тип рассчитался, я ну всё, пока. овца начала быковать - не хочет идти с типом. ну прекрасТно, дайте ещё столько же денег(500р - это стандартный пятикратный для данной местности счётчик, который уже оплачен в один конец) - начался вой: мол чотакое, я ща всем позвоню и ваще не выйду. тип мужского пола примерно 45 лет делал вид что не при чём. ладно, выхожу и выволакиваю тварь за подмышки. эта сучка начинает пытаться пинать авто - я её слегонца толкаю ладонью в лицо(безусловно ладонью, чтобы ничего не было)тогда она пытается пинать меня, стараясь попасть в пах. я ловлю прямую ногу, и отталкиваю тварь от себя, которая в результате падает на жопу... я бы сказал что это больно, но пьяная тварь в тот момент ничего не поняла. я сел в машину и уехал.
да кстати - мудак типа этого америкоса xwing ничего не предпринял - скромно стоял в сторонке(в нашей местности клиенты дрессированные: если бы я нажал тревогу, приехало бы от 20 до 50 таксистов, и клиенту лицо, размером и цветом с автомобильную подушечку - было бы гарантировано)
xwingЯ к тому, что не все пидоры, кто пидоров видит. 😀
Да не надо передо мной оправдываться ,мне право все равно.
xwingну что ты, милая? я с тёлками типа тебя не дерусь - я их вышвыриваю на асфальт.
ты очаянно денешься с лицами женского пола находящихся в состоянии опьянения
признайся - это же была ты, зайка?
этот таксист меня просто потряс своим рафинированным долготерпением - у нас такие проблемы решаются на раз: тёлка системы xwing сидит на жопе, спланировав предварительно на асфальт.
mnkuzn
Можете предложить механизм определения этой реальной стоимости?
Раньше, это решалось просто- не можешь уехать за желаемую сумму, значит она не достаточна, для этих, конкретных условий.
YepНу, конечно, эти люди - мудаки. Но зачем приплетать сюда собеседников...
расскажу самый безобидный случай
Я вообще считаю, что В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ нужно при сделке вести себя достойно - не важно, выше тебя другая сторона по социальному уровню или ниже. Например, я знал раньше одного госслужащего-силовика, который в ресторанах начинал не просто троллить, а чморить официантов. Типа я - генерал-лейтенант, а ты х... собачий. Это не дело. Это как проф. Преображенский, который не любит пролетариата - тех людей, за счет которых он и существует и может делать незаконные аборты, как пример.
Таксист - это не обслуга. Это СУБЪЕКТ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, который ОКАЗЫВАЕТ ТЕБЕ УСЛУГУ. А ты ее оплачиваешь. Но почему-то многие этого не понимают. Я знал одну женщину - гуманитарий, кандидат наук, которая просто ненавидела технарей, к примеру, инженеров, считала их ниже себя... А медсестра или продавец для нее - ну, х... из-под коня... Ну... Вот так...
ЦепятычЭто не реальная, это субъективная сумма.
Раньше, это решалось просто- не можешь уехать за желаемую сумму, значит она не достаточна, для этих, конкретных условий.
mnkuznони напросились сами - я их к себе не приглашал.
Ну, конечно, эти люди - мудаки. Но зачем приплетать сюда собеседников
mnkuzn
Я к тому, что не все пидоры, кто пидоров видит. 😀
Нет. Часть из них геи
xwingДумаю, гей и пидор - это, видимо, все же разные вещи. Я просто дифференцировал. 😀
Нет. Часть из них геи
я их вышвыриваю на асфальт.свежо предание)))
Садится мужик, значит, в автопилотируемое такси, говорит адрес, машина трогается, и тут робот говорит: "Вы знаете, я вообще-то искусственный интеллект для бизнеса, а такси - это так, подработка".
Работать в такси - не зазорноне зазорно работать в такси чтобы оплачивать учебу, например, или если физически больше ничем заниматься не можешь. а когда человек таксует и ничего другого делать не планирует - это печально.
никто не мечтает стать таксистом, туда приходят из-за непригодности ко всей остальной деятельности.
Толпы народа в офисах вообще не приносят никакой пользы обществу.толпы народа в офисах - продукт промышленной революции. вкалывают роботы, а от людей требуется посчитать и подумать, в какую сторону тем роботам вкалывать.
xwingС учетом того, что у нас в 90-е годы многие "поднялись" - из грязи в князи - то для них таксисты - это что-то типа холопа, что ли.
Работать в такси - не зазорно.
А с учетом того, что процентов, наверное, 90 из нас имеют даже не рабочее, а крестьянское происхождение (один мой прадед был учителем - при том, что одна прабабушка просто не умела читать-писать - вот уже не скажу, научилась ли при советской власти), этот выперндреж выглядит просто мерзко.
Я однажды видел просто МЕРЗЕЙШУЮ, сука, картину. Возле продуктового магазина (причем обычный магазин, не блатной, не для бохатых) стоит 200-й Крузак с водителем. И водила уснул. Из магазины вышел "господин" с "супругой". И "супруга" начала выговаривать, скривив едальничек, водителю за то, что он уснул и НЕ ВЫСКОЧИЛ, чтобы принять у них пакеты с продуктами. Бл... П...ц... Ну, неужели у человека настолько плохая ситуация с деньгами, что он ВЫНУЖДЕН это терпеть? Или он холоп по сути? И неужели эти потомки крестьян считают себя выше других - только потому что смогли заработать или "заработать"? Раша - из зе кантри оф контрастс...
Почему-то многие люди считают людей других профессий, особенно, если что-то делается руками, ниже себя.вы не путайте кислое с длинным.. работать руками - это прекрасно, но это нужно уметь. этому нужно учиться. и постоянно совершенствоваться. то же самое про работу головой.
а вот вертеть баранку или смотреть, чтобы школьники пиво мимо кассы не протащили - это не профессия.
maestro233
вы не путайте кислое с длинным.. работать руками - это прекрасно, но это нужно уметь. этому нужно учиться. и постоянно совершенствоваться. то же самое про работу головой.
а вот вертеть баранку или смотреть, чтобы школьники пиво мимо кассы не протащили - это не профессия.
Жизненный опыт в вас судя по всему близок к нулевому.
maestro233В корне не согласен.
а вот вертеть баранку ... - это не профессия.
1. Надо знать ПДД. Т.е. должно быть понимание юридической логики этого НПА. Не каждому дано. Так же нужно иметь хорошую память.
2. Надо понимать дорожную тактику. Это вообще для многих за гранью понимания. Люди не могут заглянуть в будущее на секунду, а на дороге желательно прогнозировать ситуацию на несколько секунд вперед.
3. Надо тупо иметь технические навыки управления автомобилем - тоже не каждый может.
4. Надо иметь стрессоусточивый (в плохом смысле слова "стресс") характер.
5. Надо уметь прощать людям ошибки, быть культурным, воспитанным, терпимым и пр. Не все могут.
Это только то, что сходу пришло на ум. Это качества ВОДИТЕЛЯ. А не ездуна, ездюка или ездеца.
При этом нельзя не согласиться, что многие "пилоты" и "пЕлотессы" - это тупые любланы и быдланы, которые считают, что достаточно уметь крутить руль и нажимать на педали и знать помеху справа, сигналы светофора и уступить дорогу. Это НЕ водители.
mnkuzn
И "супруга" начала выговаривать, скривив едальничек, водителю за то, что он уснул и НЕ ВЫСКОЧИЛ, чтобы принять у них пакеты с продуктами. Бл... П...ц... Ну, неужели у человека настолько плохая ситуация с деньгами, что он ВЫНУЖДЕН это терпеть? Или он холоп по сути? И неужели эти потомки крестьян считают себя выше других - только потому что смогли заработать или "заработать"? Раша - из зе кантри оф контрастс...
Ну, скорее всего, это входило в его обязанности и оговорено при найме. Ему платят, в том числе и за эти "мелкие услуги". Если обе стороны согласились с условиями, наверное для них это нормально.
Думаю, что-то в этом есть. Просто в силу упрощения технических моментов, связанных с управлением автомобилем, многие начали считать, что это просто. Но остальные-то моменты никуда не делись! Да, "водителей" стало много. Но не все они водители, многие - тупо водятлы. Можно и мишку научить педали на велике крутить. Или зайца стучать в барабан. Супер, чо...
1. Надо знать ПДД. Т.е. должно быть понимание юридической логики этого НПА. Не каждому дано. Так же нужно иметь хорошую память.и какой процент таксеров этим требованиям соответствует, с вашей точки зрения?
2. Надо понимать дорожную тактику. Это вообще для многих за гранью понимания. Люди не могут заглянуть в будущее на секунду, а на дороге желательно прогнозировать ситуацию на несколько секунд вперед.
3. Надо тупо иметь технические навыки управления автомобилем - тоже не каждый может.
4. Надо иметь стрессоусточивый (в плохом смысле слова "стресс") характер.
5. Надо уметь прощать людям ошибки, быть культурным, воспитанным, терпимым и пр. Не все могут.
mnkuzn
Лет 20 назад то и в "Клаксоне", то ли в "За рулем" написали, что раньше водитель имел несколько иную карьеру, чем сейчас. Рост навыков шел постепенно, по мере увеличения размера ТС (и, возможно, точно уже не помню, степени ответственности водителя перед другими людьми). Самокат - велосипед - мопед - мотоцикл - мотоцикл с коляской - легковой автомобиль - грузовик - автобус. Это позволяло водителям учиться от условно простого к условно сложному. Сейчас же многие, минуя предыдущие этапы, получают В или сразу С.Думаю, что-то в этом есть. Просто в силу упрощения технических моментов, связанных с управлением автомобилем, многие начали считать, что это просто. Но остальные-то моменты никуда не делись! Да, "водителей" стало много. Но не все они водители, многие - тупо водятлы. Можно и мишку научить педали на велике крутить. Или зайца стучать в барабан. Супер, чо...
Чушь. Далеко не у всех детей был самокат, нету всех велосипед и уж точно не у всех были мопед или мотоцикл. Многие впервые садились за руль грузовика в ДОСААФ в первый раз. До первой поездки на Зил 131 у меня опыт был только на велосипеде, ну у приятелей по двору бывало мопед брал.... но в целом - сразу на 131-й. А потом - КамАЗ 43105.
Как тогда так и сейчас разные были водители, у всех разные способности. Но в советские годы были иные нормы поведения и мужчине творить вот такое на дороге было просто стыдно. Как и вообще любое хамство на дороге или злостное нарушение ПДД. Другие люди были. Была норма мужского поведения в общем, в рамках которой так себя не вели.
ЦепятычСкорее всего, в ее права входило его х...сосить.
Ну, скорее всего, это входило в его обязанности и оговорено при найме. Ему платят, в том числе и за эти "мелкие услуги".
maestro233Это уже другой вопрос. Это частность.
и какой процент таксеров этим требованиям соответствует, с вашей точки зрения?
xwingМожет, и чушь. На мой взгляд, что-то в этом есть. Карьера водителя зачастую шла постепенно.
Чушь.
mnkuzn
Может, и чушь. На мой взгляд, что-то в этом есть. Карьера водителя зачастую шла постепенно.
Да не было ничего постепенного , мотоциклы вообще мало у кого были. Мало у кого была возможность на всем перечисленном кататся.
xwingНу, не было - так не было...
Да не было ничего постепенного
maestro233
и какой процент таксеров этим требованиям соответствует, с вашей точки зрения?
Какой процент вообще водятлов этому соответствует?
mnkuzn
Скорее всего, в ее права входило его х...сосить.
А... Ты о своем, о наболевшем...
maestro233
и какой процент таксеров этим требованиям соответствует, с вашей точки зрения?
с приходом пидарасов типа юбера и яндекса - практически никакой: эти паразиты убили профессию.
не нравится в качестве примера РФ - возьмите любую развитую капстрану, где лицензия официального таксиста стоит плюс-минус сотку тысяч евро, где пассажир официально и автоматически застрахован на ту же сотку евро, и где он никогда не задаст вопрос дарогу пакажэшь
06 АПРЕЛЯ 2017, 19:50ТРАНСПОРТ
Стоимость лицензий такси в Нью-Йорке упала до рекордно низкого уровня
Стоимость 'медальонов' такси в Нью-Йорке упала до рекордно низкого уровня за последние годы на фоне конкуренции с Uber и Lyft, пишет The New York Post. 'Медальоны' - специальные бессрочные лицензии на такси в Нью-Йорке, прикрепляемые на автомобиль.
Один из 'медальонов' на прошлой неделе был продан за $241 тыс., это более чем в пять раз меньше, чем готовы были заплатить владельцы такси четыре года назад. В 2013 году некоторые 'медальоны' были проданы более чем за $1,3 млн.
Стоимость 'медальонов' начала снижаться с появлением сервисом по онлайн-вызову такси - Uber и Lyft.
Проблема в том, что слишком много водителей перевозит слишком малое число пассажиров, приводит издание слова владельца 'медальона' Каролин Протц.
В Нью-Йорке сейчас 13,59 тыс. 'медальонов' и более чем 50 тыс. машин Uber и Lyft.
maestro233
свежо предание)))Садится мужик, значит, в автопилотируемое такси, говорит адрес, машина трогается, и тут робот говорит: "Вы знаете, я вообще-то искусственный интеллект для бизнеса, а такси - это так, подработка".
ничего, любитель роботов - скоро и тебя пошлют нахй.
ты так и не рассказал, в какой области "трудишься"
"я не гинеколог, но посмотреть могу"
mnkuzn
Лет 20 назад то и в "Клаксоне", то ли в "За рулем" написали, что раньше водитель имел несколько иную карьеру, чем сейчас. Рост навыков шел постепенно, по мере увеличения размера ТС (и, возможно, точно уже не помню, степени ответственности водителя перед другими людьми). Самокат - велосипед - мопед - мотоцикл - мотоцикл с коляской - легковой автомобиль - грузовик - автобус. Это позволяло водителям учиться от условно простого к условно сложному. Сейчас же многие, минуя предыдущие этапы, получают В или сразу С.Думаю, что-то в этом есть. Просто в силу упрощения технических моментов, связанных с управлением автомобилем, многие начали считать, что это просто. Но остальные-то моменты никуда не делись! Да, "водителей" стало много. Но не все они водители, многие - тупо водятлы. Можно и мишку научить педали на велике крутить. Или зайца стучать в барабан. Супер, чо...
Всё давно изменилось. Сейчас езде на машине можно обучить за 30 минут, даже натурально, обезьяну. Даже если это обезьяна в кого то врежется, то есть страховка, а если она кого то собьёт, то есть суд, который посадит обезьяну в тюрьму. Так что таксист точно так же имеет право быть обезьяной, и такая услуга, как "частный извоз" тоже должна стоить как обезьянья. Каждый выберет по кошельку, кто то, кто с перегара побоится сесть за руль, тот выберет обезьяну на яндексе. Мне, например, надо было жену с ребенком из роддома забрать, я, заранее заказал дорогущее такси с500 с проф. водителем за 7 тыщ.
Виталий ПетровДа. В первую очередь, на мой взгляд, по причине упрощения самого процесса управления автомобилем.
Всё давно изменилось.
Виталий ПетровК сожалению, многие именно так и считают. Вместо того, чтобы вникать в суть проблемы - необходимость безопасной езды.
Сейчас езде на машине можно обучить за 30 минут, даже натурально, обезьяну. Даже если это обезьяна в кого то врежется, то есть страховка, а если она кого то собьёт, то есть суд, который посадит обезьяну в тюрьму.
Виталий ПетровПОЛНЫЙ БРЕД: за полчаса сейчас даже инструктаж в такси пройти невозможно
Сейчас езде на машине можно обучить за 30 минут, даже натурально, обезьяну
не нравится в качестве примера РФ - возьмите любую развитую капстрану, где лицензия официального таксиста стоит плюс-минус сотку тысяч евро, где пассажир официально и автоматически застрахован на ту же сотку евро, и где он никогда не задаст вопрос дарогу пакажэшья только за подобную систему в РФ. и да, я готов платить дороже.
с приходом пидарасов типа юбера и яндекса - практически никакой: эти паразиты убили профессию.если кто и убил профессию - то это вокзальные (аэропортные) бомбилы, которые целый день готовы простоть на месте в ожидании приезжего, которому навешают лапши и повезут за три цены минимум.
Вместо того, чтобы вникать в суть проблемы - необходимость безопасной езды.безопасность езды - это когда внезапно появившийся на той стороне дороги заказ отменяет двойную сплошную?
с приходом пидарасов типа юбера и яндекса - практически никакой: эти паразиты убили профессию.они её спасли, от монополии и засилья хамящих толерантных, стоящих у каждого бордюра, и ломивших цены за поездку на древнем, рассыпающемся корыте.
теперь они все вежливые и на свежих повозках.
и соглашаются на любую поездку, даже за 100 рублей- потому как яндекс не даёт возможности не соглашаться(ну почти)
это почему не виден конечный пункт маршрута
так что не говори глупостей
Сейчас езде на машине можно обучить за 30 минут, даже натурально, обезьянупоциент тяжко бредит, наверно съел чот не то
по теме, чтоб заработать 2000 ру за смену чистыми, надо очень постараться, + к этому должна быть некоторая доля везения, в такси без этого никак.
это всё справедливо, если у тя нет прикормленых пассажиров и прочих читов- окуеешь ты эту 2ку зарабатывать. в такси идут не от хорошей жизни, неужели это не понятно?
maestro233Ну, может, для вас...
безопасность езды - это когда внезапно появившийся на той стороне дороги заказ отменяет двойную сплошную?
MX177Да есть еще.
кто ща на дороге-то голосует?
mnkuzn
К сожалению, многие именно так и считают. Вместо того, чтобы вникать в суть проблемы - необходимость безопасной езды.
Не может она быть безопасной и качественной за "69 рублей", каким бы голодным таксист ни был...
ЦепятычМожет, просто цена в 69 рублей соответствует параметрам поездки?
Не может она быть безопасной и качественной за "69 рублей", каким бы голодным таксист ни был...
MX177полный бред - никто не заставлял тебя садиться к бомбиле.
они её спасли, от монополии и засилья хамящих толерантных, стоящих у каждого бордюра, и ломивших цены за поездку на древнем, рассыпающемся корыт
это первое.
второе - именно эти пидарасы и привлекли в такси толерантных.
ИМЕННО ОНИ, КАРЛ!
объясняю как это случилось: до говноябера были нормальные конторы, со своими автопарками.
а главное - с МЕСТНЫМИ ТАКСИСТАМИ!
но тут пришли говнояберы, и НАЧАЛИ ДЕМПИНГОВАТЬ, доплачивая водителям за заведомо невыгодные поездки.
но бесплатный сыр быстро закончился!
а остальные ЧЕСТНЫЕ ТАКСОПАРКИ - БЫЛИ ВЫНУЖДЕНЫ СНИЗИТЬ РАСЦЕНКИ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ!
таким образом, в такси пошли ПРИЕЗЖИЕ, ИЗ БЫВШИХ СОВЕТСКИХ РЕСПУБЛИК!
так что хавайте их теперь под руководством говнояндексов.
mnkuzn
Может, просто цена в 69 рублей соответствует параметрам поездки?
Если это вопос, то- такой стоимости соответствует лишь подача автомобиля на адрес, но никак не поездка
Yep
полный бред - никто не заставлял тебя садиться к бомбиле.
это первое.
второе - именно эти пидарасы и привлекли в такси толерантных.
ИМЕННО ОНИ, КАРЛ!
объясняю как это случилось: до говноябера были нормальные конторы, со своими автопарками.
а главное - с МЕСТНЫМИ ТАКСИСТАМИ!
но тут пришли говнояберы, и НАЧАЛИ ДЕМПИНГОВАТЬ, доплачивая водителям за заведомо невыгодные поездки.
но бесплатный сыр быстро закончился!
а остальные ЧЕСТНЫЕ ТАКСОПАРКИ - БЫЛИ ВЫНУЖДЕНЫ СНИЗИТЬ РАСЦЕНКИ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ!
таким образом, в такси пошли ПРИЕЗЖИЕ, ИЗ БЫВШИХ СОВЕТСКИХ РЕСПУБЛИК!
так что хавайте их теперь под руководством говнояндексов.
В Москве везде выходцы из бывших советских республик - и в полиции, и в больницах - такси не исключение - их там столько же, как и в других местах 😀
В провинции - в том же Нижнем Новгороде - местные таксисты славянской наружности - тут з/п маленькие и смысла сюда ехать на заработки или ПМЖ нет.
Автомобили в такси новей и чище и внутри, и снаружи, чем у 90% личных автомобилей у граждан РФ - да и в лучшем техническом состоянии!! 😉 😀
Часто пользуюсь услугами такси - в НиНо несколько раз в неделю, в Москве каждый день - с приходом Яндекс Сервиса такси стало намного лучше - не стало откровенного хамства типо "не - туда не поеду, и за два счётчика не поеду" - водители стали поголовно вежливы и улыбчивы!
ЗЫ Понятно, конечно, желание вернуть старые времена, когда таксист получал хорошую з/п, не сильно привязанную к кол-ву поездок и жировал на поездках по мимо счётчика и чаевых - тогда помнитца и официанты в ресторанах жили королями! 😀
И это, конечно, здорово - типо сделать сейчас минимальную стабильную з/п таксисту в 30Круб в глухой провинции типо Уфы и, чтобы добить до 100Круб можно было бы выезжать разок до обеда и разок после послеобеденного сна! 😀
А, ну штоб ещё и мыли бесплатно и ремонтировали тоже бесплатно -- и да! Чтобы фсе кланялись! 😀 😀 😀
BobbySда, пидорасы всегда рады, когда вокруг нищета.
В провинции - в том же Нижнем Новгороде - местные таксисты славянской наружности - тут з/п маленькие и смысла сюда ехать на заработки или ПМЖ нет.
собственно говоря, пидарасы типа тебя жили припеваючи в царской россии.
примерно до 1917 года.
Yep
да, пидорасы всегда рады, когда вокруг нищета.
собственно говоря, пидарасы типа тебя жили припеваючи в царской россии.
примерно до 1917 года.
Шо, опять все отнять и поделить? Откуда эта классовая ненависть? Как думаете, синонимом к слову «нищета» может быть «глупость» или «леность»?
HARONШо, опять все отнять и поделить? Откуда эта классовая ненависть? Как думаете, синонимом к слову «нищета» может быть «глупость» или «леность»?
Ну дык тупое и ленивое быдло было всегда 😀 😀
BobbySНу дык тупое и ленивое быдло было всегда 😀 😀
Я и сам нищ, но вот этой классовой ненависти нет. Но хотелось бы послушать Йепа...в последнее время с ним сложно, даже если в «транспортном» написать «пристегивай ремни, Йеп» - увидит в словах политому и признаки экстремизма.
полный бред - никто не заставлял тебя садиться к бомбиле.
это первое.
второе - именно эти пидарасы и привлекли в такси толерантных.
ИМЕННО ОНИ, КАРЛ!
объясняю как это случилось: до говноябера были нормальные конторы, со своими автопарками.
а главное - с МЕСТНЫМИ ТАКСИСТАМИ!
но тут пришли говнояберы, и НАЧАЛИ ДЕМПИНГОВАТЬ, доплачивая водителям за заведомо невыгодные поездки.
но бесплатный сыр быстро закончился!
а остальные ЧЕСТНЫЕ ТАКСОПАРКИ - БЫЛИ ВЫНУЖДЕНЫ СНИЗИТЬ РАСЦЕНКИ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ!
таким образом, в такси пошли ПРИЕЗЖИЕ, ИЗ БЫВШИХ СОВЕТСКИХ РЕСПУБЛИК!
так что хавайте их теперь под руководством говнояндексов.
ну да ну да
ты где живёшь-то, на другой планете похоже
ну и какбэ, твоими же словами- никто не заставляет тебя пользоваться яндексом- выбирай другие конторы, нет проблем.
чо там татарстан- агрегаторы виноваты, надо вернуть таксопарки? так блин, одно другого не отменяет, пусть будет таксопарк, который выпускает машину и водителя на линию, и агрегатор, который даёт ему заказ- не вижу никаких проблем.
и даже наоборот- мне странной видится ситуация, когда арендодателю автомобиля совершенно всё равно кто там на нём ездит и в каком состоянии авто.
MX177частники подключашки зло, там такие кадавры попадаются с разной резиной, всеми горящими контрольными лампами и обезъяной за рулем. Обязать агрегаторов работать только с юрлицами с собственным парком, которые будут страховать ответственность за пассажиров.
и даже наоборот- мне странной видится ситуация, когда арендодателю автомобиля совершенно всё равно кто там на нём ездит и в каком состоянии авто.
MX177проблемы есть - как только говнояндексы начали демпинговать, нормальные конторы со своими автопарками были ВЫНУЖДЕНЫ снижать расценки водителям. и теперь вас там возят те которых ты назвал "толерантные".
твоими же словами- никто не заставляет тебя пользоваться яндексом- выбирай другие конторы, нет проблем
в провинции снижать уже некуда, поэтому работают только местные. но сначала яндекс доплачивал водителям за свой демпинг, а потом всё - набижали бестолковые студенты(любители яндекса), и уныло сосут за копейки.
нормальные конторы со своими автопарками были ВЫНУЖДЕНЫ снижать расценки водителям. и теперь вас там возят те которых ты назвал "толерантные".А куда делись старые водители? Анигилировались? Акромя водить они ничего и не умели - только охамевшие в конец были!
На счёт расценок в провинции - парапоездок последних - утром в 9:00 5 км за 200 руп = 40руп/км; поздно вечером в 23:00 2.8км за 100 руп = 35 руп/км.
Машинки практически новенькие, чистенькие и снаружи, водители улыбчивые и вежливые, приезжают в течении пяти/десяти минут.
Мы и ездить на такси стали только с появлением такого сервиса - раньше ждать надо было такси от 30-ти! минут и приезжали с кислой рожей - типо мы делаем тебе одолжение. А уж загород поехать - даже за два счётчика не реально было!!
Сейчас я до охоты(выхожу на асфальте в посёлке) езжу 35 км всего за полторы тысячи - раньше и за пять фуй повезут.
В Москве тоже свеженькие чистенькие пепелацы с улыбчивыми водителями - причём на любой вкус машинки можно выбрать.
А эти из парка - помню ехал на вокзал с кучей вещей - так не только приехал через 50-т минут - так у него ещё и бензин кончился по дороге - и оказывается я во всём виноват! Нет - я его не бил после его ругани - просто ключи заьрал и уехал на проезжавшем мимо бомбиле.!
ЗЫ И вот зачем мне в виде водителя такси вот такой озлобленный на всё и всеъ Йоп? 😀
BobbySу тебя денег не хватит меня нанять, водителем.
зачем мне в виде водителя такси вот такой озлобленный на всё и всеъ Йоп
Yep
у тебя денег не хватит меня нанять, водителем.
😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀
А зачем мне тупое и ленивое быдло в водителях? D 😀 😀 😀 😀
BobbyS😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀
то есть, твои смайлы кагбэ намекают, что хватит?
таким образом, чтобы тебе не оказаться(как обычно) пи3доболом - давай договоримся так: 5 тысяч евро в месяц, и я буду открывать тебе дверь в твоём лимузине.
BobbySну я не знаю, зачем тебе тупое ленивое быдло в виде тебя
А зачем мне тупое и ленивое быдло
maestro233
не зазорно работать в такси чтобы оплачивать учебу, например, или если физически больше ничем заниматься не можешь. а когда человек таксует и ничего другого делать не планирует - это печально.
никто не мечтает стать таксистом, туда приходят из-за непригодности ко всей остальной деятельности.
ну это основная масса, но есть и профессиональные таксисты.
только профессионализм определяется не умение крутить баранку, а прежде всего умением общаться с людьми. Конечно человек который куями всех шлет ничего кроме неприятностей себе не заработает. И нужно знать город, навигатор - это хорошо, но нужно знать чем живет город, что бы быть в нужном месте в нужное время. Вот там сейчас заканчивается симпозиум, там будут жирные заказы, а вот в этом аэропорту прилетов сейчас нет, нечего туда соваться и т.д. и т.п куча нюансов.
у меня есть 2 знакомых профессиональных таксиста.
один работает практически с одним постоянным клиентом, заменяя ему водителя, а параллельно подтаксовывает. зарабатывает больше 100к, но правда это с утра до ночи.
и второй зарабатывает меньше 100, но при этом не упарывается и опять же имеет много постоянных клиентов
BobbySэто практически нереальные цены для провинции.
На счёт расценок в провинции - парапоездок последних - утром в 9:00 5 км за 200 руп = 40руп/км; поздно вечером в 23:00 2.8км за 100 руп = 35 руп/км.
для примера Казань, такси из порта 45км 50минут поездка - 400р...
для москвы даже 30р/км и то неплохо считается.
моя стандартная поездка на работу стоит около 450р это 30мин и 20км
maestro233
+ много, желающих дохера в любое время дня и ночи. никчемышей с правами категории Б в рф припасено надолго, знаете ли, да еще и импортных завозят постоянно. в худшем случае придется поехать на экономе, если комфорт будет слишком долго.
я полностью на эконом перешел, пока яндекс порядок в комфорте не наведет.
жене изредка вызываю бизнес. к сожалению в бизнесе нет детского кресла, хотя дете они возят.
комфорт сейчас это теже водилы что в экономе тот же сервис и практически те же машины...
buttonты его не читай - он пишет всякую херню, о которой не имеет понятия.
это практически нереальные цены для провинции.
для примера Казань, такси из порта 45км 50минут поездка - 400р...
для москвы даже 30р/км и то неплохо считается.
моя стандартная поездка на работу стоит около 450р это 30мин и 20км
в провинциях 14р километр по городу - средняя уже цена.
это практически нереальные цены для провинции.Это цены в Нижнем Новгороде.
Щитаю не дорого и меня эти цены устраивают.
В Москве получается 20-ть/30-ть руп/км в зависимости от времени суток - за км дешевле, но поездки длиньше и чек за поездку больше.
Т.е. поездка в Москве встаёт рублей в 500-т/700-т, а в НиНо рублей в 100-то/200-ти.
BobbyS
Это цены в Нижнем Новгороде.
BobbySя только допер что НиНо - это Нижний Новгород 😊))
а в НиНо
за него не скажу 😊 был там 1 раз и пользовался каршерингом, который там есть 😊 на удивление
Yepто есть, твои смайлы кагбэ намекают, что хватит?
таким образом, чтобы тебе не оказаться(как обычно) пи3доболом - давай договоримся так: 5 тысяч евро в месяц, и я буду открывать тебе дверь в твоём лимузине.
С какого хрена? Понятно, что будешь... Но, кто ж тебе даст...
ЦепятычС какого хрена? Понятно, что будешь... Но, кто ж тебе даст...
на самом деле недавно состоялся спор, в котором этот пи3добол как обычно, оказался пи3доболом.
Yepувы, это стоит раз в 5 дешевле 😊
5 тысяч евро в месяц, и я буду открывать тебе дверь в твоём лимузине
Yepна самом деле недавно состоялся спор, в котором этот пи3добол как обычно, оказался пи3доболом.
На самом деле это опять влажные фантазии тупенького быдловатого Йопа 😀 😀 😀 😀
BobbySесли бы я не знал, как устроено твоё мышление, я бы удивился такому переходу между работать водителем, и дать в попу... но поскольку я в курсе что ты как минимум, латентный педераст - я не удивлён от слова совсем.
Т.е., в принципе, за определённую сумму он и в попу готов дать!
я подчёркиваю для остальных: для педераста весь вопрос в сумме.
button
увы, это стоит раз в 5 дешевле 😊
дело не в этом, а дело в следующем: вот у нас есть педераст, который думает что работать водителем - это то же самое, что давать в жопу.
и он согласен давать в жопу - вопрос только в сумме.
я подчёркиваю для остальных: для педераста весь вопрос в сумме.Да мы про вас это давно уже поняли - и подчёркивать не надо было - или это реклама? 😀 😀 😀 😀
BobbyS"мы" это кто?
мы
ты и твой гей-клуб?
Yepдело не в этом, а дело в следующем: вот у нас есть педераст, который думает что работать водителем - это то же самое, что давать в жопу.
и он согласен давать в жопу - вопрос только в сумме.
Справедливости ради, водитель и халдей - не одно и тоже. Таксист - халдей, бармен - халдей, не все люди годятся работать в сфере услуг. А за 5к€ вам придётся не только давать и дверь открывать - смотрите реально на жизнь. Или это было в килорублях за сеанс?
Yep
"мы" это кто?
ты и твой гей-клуб?
Ух как вы возбудились! 😀 😀
Расслабьтесь - мы здесь на Ганзе, как выяснилось в отличии от вас, все традиционной ориентации! 😀 😀 😀
HARONСправедливости ради, водитель и халдей - не одно и тоже. Таксист - халдей, бармен - халдей, не все люди годятся работать в сфере услуг. А за 5к? вам придётся не только давать и дверь открывать - смотрите реально на жизнь. Или это было в килорублях за сеанс?
это было про педераста, который считает что все кто оказывает ему услуги - "халдеи", то есть люди третьего сорта. так вот именно поэтому в том числе таких педерастов вешали, а так же ебли их жён и дочерей после 1917 года.
и я думаю что у новых пидарасов, всё ещё впереди.
HARONА за 5к? вам придётся не только давать и дверь открывать - смотрите реально на жизнь. Или это было в килорублях за сеанс?
ты что, де6ил?
а впрочем - зачем я спрашиваю
BobbySпидор - иди на xyй.
Ух как вы возбудились!
Расслабьтесь - мы здесь на Ганзе, как выяснилось в отличии от вас, все традиционной ориентации!
YepПосле твоего предложенияя подчёркиваю для остальных: для педераста весь вопрос в сумме.
Yepмне тоже так показалось, но не стал на этом заострять- давай договоримся так: 5 тысяч евро в месяц, и я буду открывать тебе дверь в твоём лимузине.
Yep
ты что, де6ил?
Yep
пидор - иди на xyй.
ну уровень собеседника в общем понятен
Цепятыччто именно показалось?
мне тоже так показалось
это было про педераста, который считает что все кто оказывает ему услуги - "халдеи", то есть люди третьего сортаНе-а - вы опять по своей быдлячей тупости всё путаете 😀 -- в халдеи - именно в халдеи, а не в водители - это только вы напрашиваетесь мне дверцу открывать 😀 😀
И не стоит переносить своё отношение к окружающим на других - быдло хам здесь вы 😀 😀 😀
BobbySя тебе лишь только помог вскрыться(или как они там говорят совершить каминг-аут), педераст
это только вы напрашиваетесь мне дверцу открывать
BobbySничего страшного - "быдлохамы" скоро таких как ты, снова будут немножечко "проветривать", на свежем воздухе.
быдло хам
Yep
ничего страшного - "быдлохамы" скоро таких как ты, снова будут немножечко "проветривать", на свежем воздухе.
Самое смешное, что я - экстремист, экстремисты - цитирующие конституцию, экстремисты даже те, кто просто говорит правду...а тут такой «жыр» 😊 . Вынужден разочаровать, те, кого вы хотите «проветрить» - прекрасно устроятся при любой власти, а вот вам подобные, да, пострадают и многие фатально.
5 тысяч евро в месяц, и я буду открывать тебе дверь в твоём лимузине
а с чего ты взял, что эта услуга столько стоит? рынок есть рынок, снизь планочку раза в 4-5, и будет дельное предложение.
или ты умеешь открывать дверь в 4-5 раз лучше остальных открывателей? в таком случае, любопытно послушать, может, заинетресуешь кого.
не стесняйся, в общем, расскажи о своих талантах.
Yep
что именно показалось?
Ну, что так-то, ты не такой... Но вот если денег дадут достаточно(скока сам зарядишь), то- почему бы и НЕТ? Всё, что угодно...
maestro233для дебилов: мне похер сколько она стоит.
а с чего ты взял, что эта услуга столько стоит?
повторю для дебилов:
1.я сообщил, как в последствии выяснилось - пидарасу, что у него не хватит денег нанять меня водителем;
2.пидарас сделал вид, что у него на это денег безусловно хватит;
3.когда я объяснил пидорасу, что у него на это денег не хватит - он начал вилять жопой, исполняя латиноамериканский танец.
4.попутно выяснилось, что он пидарас.
ещё есть вопросы?
xwing
Грустный злой клоун Yep на арене цирка. Не баньте его,show must go on!
Что действительно грустно - не от хорошей жизни он как собака, но виноваты буржуи, бабама, предатели...его бы пожалеть, но чего-то не хочется.
MX177
я смарю у вас тут знатный такой групповой коитус, бедной деточки техноюризда для полного оргазьму не хватает 😀
Мы вам не можем найти девочку техноюризда для оргазма - обратитесь в Лигу Сексуальных Реформ.
для дебилов: мне похер сколько она стоит.любой люмпен искренне верит, что ему все должны просто потому что. его не беспокоит, что в силу собственной неразвитости и стремления к деградации он не может ничего дать обществу и для этого общества практически бесполезен, при этом, он так же уверен, что все это происходит только из-за того, что его постоянно обманывают и обворовывают буржуи, наживаются на нем, лишают того, что положено ему по праву (по какому праву - он сам не знает). разумеется, сам себя любой люмпен относит к пролетариату, и люто бешено ненавидит буржуазию и интеллегенцию, хотя, в целом, различий между этими классами он не делает. мечты о новом 17м годе, а точнее, о том, чтобы все отобрать и поделить, мешают люмпену задуматься, в какой момент свой жизни он свернул не туда, и как это исправить, поэтому из задницы он вылезти не может, что преумножает кипящую в нем злобу - он теряет мотивацию к созидательной деятельности, наиболее успешные представители пролетариата записываются им в буржуазию, болезнь прогрессирует.
повторю для дебилов:....
maestro233хватит философствовать, девочка. лучше расскажи, почему у тебя такая уныло-говённая бэха?
любой
Цепятыч
А вот тут не понятно, какое тебе до этого дело?
и мне не понятно, какое тебе дело, и ему какое дело на тему про то, что я поспорил с одним пидарасом, который в итоге слился в унитаз?
напоминаю, речь шла о том что он задал мне идиотский вопрос:
maestro233для дебилов: мне похер сколько она стоит.
а с чего ты взял, что эта услуга столько стоит?
повторю для дебилов:
1.я сообщил, как в последствии выяснилось - пидарасу, что у него не хватит денег нанять меня водителем;
2.пидарас сделал вид, что у него на это денег безусловно хватит;
3.когда я объяснил пидорасу, что у него на это денег не хватит - он начал вилять жопой, исполняя латиноамериканский танец.
4.попутно выяснилось, что он пидарас.
зы
а потом он начал разводить гей-философию, которая мне не интересна от слова совсем.
, речь шла о том что он задал мне идиотский вопрос:Да нет, там ответ - идиотский и "смахивает"
Цепятыч
Да нет, там ответ - идиотский и "смахивает"
"смахивает" на тебя?
вот таксист, купил себе мерседес - и по правилам тарифа выходит открывает дверь.
а у бывшего латентного, а теперь уже вскрышегося пидораса, как оказалось - открыть клиенту дверь то же самое что дать в жопу.
машины дорогие, а тарифы то не особо 😊
+ процент кидалова, я думаю запредельный
+ процент кидалова, я думаю запредельныйкакого кидалова?
maestro233
какого кидалова?
ну как бизнес то это еще и понты.
я прям представить боюсь сколько малолеток и прочих нищебродов хотят попонтоваться перед телками прокатив на бизнесе, а потом по причине нищебродства не платить.
а потом по причине нищебродства не платить.а как не платить, если оплата идет с карты? заранее вычистить ее? как только там что-то появится - деньги все равно снимут. кмк слишком сложно это все и того не стоит.
попонтоваться перед телками прокатив на бизнесечот сомнительный понт - на такси покатать) да и цена ему 1000р, хз кого этим удивить можно.
Цепятыч
Нет, дружок, своим ответом ты показал, что готов на все- вопрос цены
во-первых, я тебе не дружок: твои дружки в бобисовском гей-клубе друг дружку пялят.
во-вторых, я уже работал в такси, и открывал дверь какому-то питерскому инвалиду. даже до дома его довёл. чаевых у него не было.
и проживал он в какой-то заднице, откуда я потом не мог уехать.
Yep
ПОЛНЫЙ БРЕД: за полчаса сейчас даже инструктаж в такси пройти невозможно
Чистить унитазы тоже надо уметь, но это не значит, что периодически отчищая свой унитаз у себя в квартире, примерно к 30годам вы станете суперпрофессионалом и пойдете оказывать подобные услуги всем остальным. То же самое и с извозом. Необязательно нанимать профессионального водилу, который пол жизни работал за рулем в ФСБ или еще где, тогда как тебе надо что бы тебя довез до пункта Б чуркобес, который с трудом говорит по русски и пялится в яндекснавигатор, которому отстегивает 20 процентов за то, что бы тебя подвезти по минималке в новой застрахованной арендной машине.
Виталий Петровконечно не обязательно(пишется раздельно - это к вопросу о чуркобесах).
Необязательно нанимать профессионального водилу, который пол жизни работал за рулем в ФСБ или еще где, тогда как тебе надо что бы тебя довез до пункта Б чуркобес, который с трудом говорит по русски и пялится в яндекснавигатор, которому отстегивает 20 процентов за то, что бы тебя подвезти по минималке в новой застрахованной арендной машине.
не обязательно, пока тот самый чуркояндекс не размотает тебя об столб, потому что выпил уже десять банок энергетика. ну, это самое простое, чем он может "подогреться"
В подмосковном Домодедове у аэропорта умер 29-летний таксист, уроженец Таджикистана. Он скончался прямо за рулем после 28 часов непрерывной работы и девяти банок энергетика. Об этом сообщает 'Регион Online' со ссылкой на информированный источник.
По информации издания, у водителя остановилось сердце, когда он разворачивался на невысокой скорости. В этот момент таксист слегка задел другой автомобиль.
Собеседник агентства уточнил, что погибший работал одновременно по трем агрегаторам. Перед смертью он выпил девять банок энергетика.
Тогда Гращенкова подала иск более чем на 65 млн рублей к 'Яндекс.Такси'. Он включал компенсацию за моральный вред, расходы на лечение и утраченный из-за болезни заработок. Но Тушинский районный суд Москвы встал на сторону агрегатора. Как уточнила Гращенкова, суд решил, что заказ машины через мобильное приложение нельзя рассматривать как договор фрахтования.
ПО ТЕМЕ:
СТАТЬИ 2 августа 2018
В семь раз опаснее: почему таксисты очень плохо ездят
СТАТЬИ 26 июля 2019
Водители засыпают и винят в этом пассажиров. Что происходит с такси?
'Мы сожалеем, что Елена попала в такую ситуацию. Но по действующим законам именно тот, кто выполняет перевозку, отвечает за ее качество и безопасность.
Считать разработчика программного обеспечения фрахтовщиком - это все равно что возлагать на киоск по продаже прессы ответственность за то, что написано в газетах, которые он продает', - заявляли в то время пидорасы в пресс-службе 'Яндекс.Такси'
Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5de602189a79475e524644f1
maestro233так наличку никто не отменял.
а как не платить, если оплата идет с карты? заранее вычистить ее? как только там что-то появится - деньги все равно снимут. кмк слишком сложно это все и того не стоит.
да и с карты списание по кривому как то идет.
ладно каршеринг, он понятно что криво списывает. там же конечная сумма неизвестна...
но почему такси так криво списывает - непонятно
maestro233понятное дело что для обычного человека понт сомнительный 😊
чот сомнительный понт - на такси покатать) да и цена ему 1000р, хз кого этим удивить можно.
но для определенных групп людей вполне себе 😊
П.С: Автомобиль - транспортное средство повышенной опасности. Боитесь ездить на такси - ездите на своем авто, за рулем лично. И даже это не защитит Вас от дтп с нехорошим исходом, так как дебилов за рулем - овердохрена, особенно в мск регионе.
Yepда высер это журналистский
В подмосковном Домодедове у аэропорта умер 29-летний таксист, уроженец Таджикистана. Он скончался прямо за рулем после 28 часов непрерывной работы и девяти банок энергетика. Об этом сообщает 'Регион Online' со ссылкой на информированный источник.
Виталий Петровда ничего.
Ну и что?
ничего кроме того что сейчас основной поставщик иностранцев в москву и питер - яндекс. делается это так: выкупает умный тип штук тридцать яндекс-аккаунтов, и становится диспетчером для всего аула: он скидывает заказы абсолютно левым водилам, те приезжают и говорят мол машина сломалась. а ещё снимите заказ. и поехали за нал
а когда чуркояндекс тебя покалечит, будет вот что:]https://www.autonews.ru/news/5...4f1[/QUOTE]Тогда Гращенкова подала иск более чем на 65 млн рублей к 'Яндекс.Такси'. Он включал компенсацию за моральный вред, расходы на лечение и утраченный из-за болезни заработок. Но Тушинский районный суд Москвы встал на сторону агрегатора. Как уточнила Гращенкова, суд решил, что заказ машины через мобильное приложение нельзя рассматривать как договор фрахтования.
ПО ТЕМЕ:
СТАТЬИ 2 августа 2018
В семь раз опаснее: почему таксисты очень плохо ездятСТАТЬИ 26 июля 2019
Водители засыпают и винят в этом пассажиров. Что происходит с такси?
'Мы сожалеем, что Елена попала в такую ситуацию. Но по действующим законам именно тот, кто выполняет перевозку, отвечает за ее качество и безопасность.
Считать разработчика программного обеспечения фрахтовщиком - это все равно что возлагать на киоск по продаже прессы ответственность за то, что написано в газетах, которые он продает', - заявляли в то время пидорасы в пресс-службе 'Яндекс.Такси'
а когда покалечит не яндекс, а везет, или еще кто - будет по-другому? моментально выяснится, что тот таксер вчерашним днем уволен, а в приложухе его еще заблокировать не успели, идите с него требуйте, у него кстати нет нихера и трое детей, спасибо что выбрали наше такси.
ничего кроме того что сейчас основной поставщик иностранцев в москву и питер - яндекс. делается это так: выкупает умный тип штук тридцать яндекс-аккаунтов, и становится диспетчером для всего аула: он скидывает заказы абсолютно левым водилам, те приезжают и говорят мол машина сломалась. а ещё снимите заказ. и поехали за нал
ни разу такой херни не видел ни в Питере, ни в Москве, ни в других городах. вт вообще - ни разу.
Yepну яндекс кстати с этим вроде борется сейчас.
делается это так: выкупает умный тип штук тридцать яндекс-аккаунтов, и становится диспетчером для всего аула: он скидывает заказы абсолютно левым водилам, те приезжают и говорят мол машина сломалась. а ещё снимите заказ. и поехали за нал
хотя честно говоря мне никогда не попадалось такое, чтобы приехал не тот... не обращал внимания по крайней мере
вот уж где натуральный бардак. сплошные однодневки
buttonда-да - везде одни высеры
да высер это журналистский
а до яндекса таксеры не беспределили? никогда такого не было, да?
да-да - везде одни высеры
Yep
да ничего.
ничего кроме того что сейчас основной поставщик иностранцев в москву и питер - яндекс. делается это так: выкупает умный тип штук тридцать яндекс-аккаунтов, и становится диспетчером для всего аула: он скидывает заказы абсолютно левым водилам, те приезжают и говорят мол машина сломалась. а ещё снимите заказ. и поехали за нал
Ну сейчас яндекс, вчера мосстройжилхзчетотам, потом гбу жилищник, потом еще кто то. Какая нафиг разница? Этому самому большому государственноолигархическому бизнесу насрать на людей, от слова совсем, и его задача максимальный профит. И дальше будет хуже.
Виталий ПетровНу сейчас яндекс, вчера мосстройжилхзчетотам, потом гбу жилищник, потом еще кто то. Какая нафиг разница? Этому самому большому государственноолигархическому бизнесу насрать на людей, от слова совсем, и его задача максимальный профит. И дальше будет хуже.
С появление Убера, Яндекса и прочих - такси стало доступней по всему миру! 😉 😀
Не надо стало ждать по часу заказанную машину, откровенное хамство - типо я туда не поеду и проч - ушло в прошлое; машинки свежие и чистенькие.
Понятно, конечно, что некоторые ещё недавно ощущавшие себя королями работая в такси сегодня не готовы работать, хотя за деньги вон готовы и в попу дать с удовольствием, как Йоп 😀 😀 😀
BobbySиди на xyй, педераст пассивный
хотя за деньги вон готовы и в попу дать с удовольствием
Не надо стало ждать по часу заказанную машину, откровенное хамство - типо я туда не поеду и проч - ушло в прошлое; машинки свежие и чистенькие.добавлю, что в прошлое ушла еще и такая вещь, как "новогодний тариф". думаю, новый год теперь у некоторых - особо грустный праздник)
xwingналичие дол6оё6а типа тебя в качестве программиста - это тоже временное явление. технологии пока ещё не позволяют, но уже разрабатываются.
Это промежуточный этап ,пока технологии ещё не позволяют убрать из такси человека. Лет через 20 это будут автоматические электротележки, привязанные к единой сети. Которые будут приезжать, отвозить и ехать дальше по вызову или на зарядку. Технологии уже отрабатывают. Так что все закономерно, а наличие таксиста в этом Яндексе это временное явление.
Впрочем, это относится не только к software engineer. Большинство американцев предвидят широкую автоматизацию рабочих мест в ближайшие десятилетия. По данным опроса, проведённого Pew в декабре 2018 года, примерно восемь из десяти взрослых американцев (82%) говорят, что к 2050 году роботы и компьютеры определённо или вероятно будут выполнять основную часть работы, выполняемой сегодня людьми. При этом общественность #США в целом ожидает больше негативных, чем положительных эффектов от подобного тренда: пропасть между богатыми и бедными увеличится, а новых высокооплачиваемых рабочих мест будет создаваться всё меньше.
Пессимизм сильно вырос за последние полтора-два года. Ещё в начале 2017 г. люди в основном ожидали, что автоматизация сделает экономику более эффективной и позволит людям сосредоточиться на наиболее важных аспектах своей работы либо на том, что действительно важно для них в жизни. Теперь подобный романтизм канул в прошлое, а тревога возросла.
Вопрос, что теперь с этим поздним прозрением делать? Не записываться же в новые луддиты?
И, для сравнения, а вам #роботизация и #автоматизация угрожает как профессионалу?
Yep
наличие дол6оё6а типа тебя в качестве программиста - это тоже временное явление. технологии пока ещё не позволяют, но уже разрабатываются.
Я не программист, Так что мимо. Хотя программы писать тоже умею и бывает и это делаю. И это не заботит совершенно ибо и без этого опыт и образование дадут чем заняться. Формулировать задачи и разрабатывать проекты все равно придется, это посложнее чем обезьянкой в приложении Яндекса вертется.
Рули давай. Не отвлекайся на телефон а то в ГАИ сообщу.
xwingты идиот?
Рули давай. Не отвлекайся на телефон а то в ГАИ сообщу
maestro233Надеюсь, что по аналогии ушло в прошлое и такое, что пидоры взвинчивали расценки в день терактов в метро в крупных городах.
добавлю, что в прошлое ушла еще и такая вещь, как "новогодний тариф". думаю, новый год теперь у некоторых - особо грустный праздник)
mnkuznэто не таксисты - это бомбилы. это целая мафия из нескольких диаспор.
взвинчивали расценки в день терактов в метро в крупных городах
они платят ментам, поэтому всегда стоят там же, где и всегда.
YepТак и таксисты в те времена это тоже делали, до Яндекса и пр.
это не таксисты - это бомбилы. это целая мафия из нескольких диаспор.
xwingда не пи3ди - ты тоже временное явление. причём я прямо таки уверен, что таких как ты ИИ заменит значительно раньше, чем таксистов в России.
Я не программист, Так что мимо
Yep
да не пи3ди - ты тоже временное явление. причём я прямо таки уверен, что таких как ты ИИ заменит значительно раньше, чем таксистов в России.
Когда меня заинтересует взгляд таксиста на развитие IT индустрии я тебе сообщу 😀
mnkuznэто установленный факт - но речь не об этом: каждый мудлан с распухшим чсв считает, что он сука уникален, и абсолютно незаменим...
Ну, мы, так-то, все - временное явление.
а на поверку оказывается, что условный "ИИ" уже заменяет менагеров и бухгалтеров в банках - даже в сбере, и даже одна автомобильная компания(на память кмк хонда) внедрила такое управление.
и всякие комнатные "постановщики задач" уверены, что в НОВОМ СВЕТЛОМ ЦИФРОВОМ МИРЕ, ОКОРМЛЯЕМЫМ ИСКУСТВЕННЫМ ИНТЕЛЛКЕТОМ - их, выгнанных этим ИИ на парашу - не будут пи3дить и грабить бывшие бомбилы.
Alexandr13это тебе так кажется.
Да бомбилы - ужо дряхлые все.
xwingпрекрати со мной кокетничать, милая - я не трахаю таких как ты.
Победа на пьяной пассажиркой
Yep
прекрати со мной кокетничать, милая - я не трахаю таких как ты.
Я даже в страшном сне не хочу увидеть кого ты там трахаешь. Это ж не разведеть потом. Хотя судя по истеричному тону и настроению тебе никто не даёт.
да не пи3ди - ты тоже временное явление. причём я прямо таки уверен, что таких как ты ИИ заменит значительно раньше, чем таксистов в России.да он быстрее на пенсию выйдет. как и все остальные здесь. так что хай вкалывают роботы.. только кто-то проведет свою жизнь до того занимаясь чем-то интересным, а кто-то - в такси за баранкой.
и всякие комнатные "постановщики задач" уверены, что в НОВОМ СВЕТЛОМ ЦИФРОВОМ МИРЕ, ОКОРМЛЯЕМЫМ ИСКУСТВЕННЫМ ИНТЕЛЛКЕТОМ - их, выгнанных этим ИИ на парашу - не будут пи3дить и грабить бывшие бомбилы.тю.. средний манагер-то покрепче среднего бомбилы будет) сейчас все на ЗОЖе, в спортзалах не протолкнуться, бузать не модно, а вы - целыми днями на жопе, + синька, курево, и путин из телевизора. так что скорее бомбилы первыми в расход пойдут, хотя, с вас и брать-то нечего..
сначала роботизация пойдет в общественный транспорт (метро, трамваи, автобусы). И на улицу пойдут водители общественного транспорта.метро во многих городах уже автоматизировано. процесс будет идти плавно - старые будут уходить, а новых нанимать не станут.
maestro233Бомбилы каждый первый бизнесмены или мастера спорта по ММА, так что аккуратнее, комрад...
средний манагер-то покрепче среднего бомбилы будет) сейчас все на ЗОЖе, в спортзалах не протолкнуться, бузать не модно, а вы - целыми днями на жопе, + синька, курево, и путин из телевизора.
Что до квалификации таксиста - одно дело было колесить день на Победе зная город наизусть. Другое - на современной машинке с роботом или автоматом , с какими-никакми анатомическими сидениями, с климатом ,кондеем и спутниковой навигацией и приложением Яндекс. Действительно уникальность навыка совсем иная. Что не делает людей за рулём такси людьми второго сорта ни в коей мере - у каждого свои обстоятельства. Но эта профессия уходит в разряд временных и переходных - строить карьеру жизни на ней уже не получится. Как случилось ,скажем, с машинистками, секретарями,коих стало намного меньше, специалистов по картотекам и т.д. Как несомненно станет и с программистами. Но возникнут новые специальности, о которых мы не подозреваем сейчас.
Yepэто тебе так кажется.[/B]
Да они ф лучшем случае каг ты по возрасту.
mnkuznблин, повторюсь, если человек выходит работать - какой там выбор может быть? ты либо работаешь - либо не работаешь
Но вот с т.з. таксиста, думаю, она стала менее правильная в плане возможности выбора поездки. Такси - это не маршрутный транспорт, обязать его ехать туда или сюда нельзя. Но по сути так и происходит.
Где здеСя и туТа 30 р км? хз конечно!!!
Если очень интересно что за люд работает в такси сейчас, то это все! От академиков и до гастров и не потому что не реализовали себя, а потому что их и нас поимели. Как сказал один мой знакомый: когда в стране безработица, все идут или в милицию, или такси.
Теперь об улыбках. Водителю ровно настолько покуй на вас, как вам на него. Если вы человек, с вами будут по человечески.
По поводу зажравшихся, то есть вы приходя за продуктами принеприменно приобретаете всю пищу исключительно из заменителей и соевого мяса? Или вы все таки себя любите и берете качественную еду? (это не относится к бамбилам) я про проф. таксистов.
Как вам вариант когда садится 5ть студентов или школота за 120 рублико проехать 5км?! при этом на ваше оу господа! можно только вчетвером, либо заказывайте минивэн! да ладно здесь рядом не парься!!! мы так постоянно!
На автобусе дороже, а за отказ они пишут гневные письма якову. они дарЪтоньяны в белом,а таксер муфел.
При этом среди таксеров гавно не редко, потому как можно даже взять такси-каршеринг! можете загуглить для просвещения
а безвыходность в данном случае обусловлена большим количеством гастров, нормальный таксист, автоматом заменится 5ю гастроми, извините улыбающимися, вежливыми и согласными гастрами! Забыл, безопасными добавить!
таких же как пассажиры
Я и кассы самообслуживания предпочитаю и интернет покупки потому что самый лучший сервис по мне это не предусматривающий взаимодействия с незнакомыми людьми, их настроениями и т.п.
maestro233ты опять ничего не понял, как и большинство комнатных "менагеров": бомбилы - это организованное преступное сообщество. поэтому бомбилы тебе твой зож в жопу засунут, и там провернут.
тю.. средний манагер-то покрепче среднего бомбилы будет
Ушаковсовершенно верно. только в милицию идут меньше туда еще попасть нужно. а в такси попадать не нужно. так что академиков конечно поменьше там.
Если очень интересно что за люд работает в такси сейчас, то это все! От академиков и до гастров и не потому что не реализовали себя, а потому что их и нас поимели. Как сказал один мой знакомый: когда в стране безработица, все идут или в милицию, или такси.
Ушакова тут дело то не конкретно такси. выв в магазине продуктовом давно русского продавца или кассира видели? таже фигня
а безвыходность в данном случае обусловлена большим количеством гастров, нормальный таксист
buttonДанный ему Гражданским кодексом.
блин, повторюсь, если человек выходит работать - какой там выбор может быть?
xwing
Об улыбках - для меня и Убер и Яндекс хороши ещё и именно отменой необходимости вообще социализироватся с водителем. Ибо у него в телефоне маршрут и платеж тоже автоматизирован. Влез ,поздаровался , приехал, вылез. Не нужно мне улыбается, лучше вообще меня не замечать, не разговаривать со мной и т.д. Вот так мне удобнее, а в идеале чтоб оно правда вообще было роботом.
Я и кассы самообслуживания предпочитаю и интернет покупки потому что самый лучший сервис по мне это не предусматривающий взаимодействия с незнакомыми людьми, их настроениями и т.п.
Зря 😊 . Я вот в Таллине недавно на такси ездил, сел сзади и не без удовольствия послушал эстонца за жизнь, перемежающееся посмотрите направо, обратите внимание на памятник слева...не, конечно можно было сидеть, как урюк, но зачем?
обусловлена большим количеством гастров, нормальный таксистА нормальный татксист это Йоп? 😀 Хам, быдло, матерщинник, дающий в попу победитель пьяных пассажирок! 😀 😀 😀
Да ну на - лучше гастеры!!!
УшаковВот об этом я и говорю. Работа в Яндекс и пр. такси не дает водителю возможности выбирать маршрут. Это я считаю не особо справедливым в отношении таксиста. У меня были ситуации лет 10 назад, как и у многих тут, думаю, когда я бомбил. Ну, так, подбамбливал. 😀 Я не брал некоторых клиентов. Таки имею право.
и кстати почитайте соглашение которое вы принимаете подключая сервис агрегатора, кто, что и кому должен и не должен!
mnkuzn???
Работа в Яндекс и пр. такси не дает водителю возможности выбирать маршрут.
я говорил куда свернуть и русскоязычные послушно сворачивали.
последний раз (на камри) на светофорах водитель экспериментировал с промежуточными точками.
Alexandr13Просто читайте ВСЮ ТЕМУ. Речь о том, поехать в конечную точку или нет ВООБЩЕ.
???
Ну ладно я некрещенный - но можнож нормально писать!!!
mnkuzn
Вот об этом я и говорю. Работа в Яндекс и пр. такси не дает водителю возможности выбирать маршрут. Это я считаю не особо справедливым в отношении таксиста. У меня были ситуации лет 10 назад, как и у многих тут, думаю, когда я бомбил. Ну, так, подбамбливал. 😀 Я не брал некоторых клиентов. Таки имею право.
Ну так в этом и есть различие сервиса такси от бомбилы частника. И клиенту то так удобнее
Alexandr13Т.е. маршрут конечную точку не включает, видимо...
так клиенту надо именно в конечную точку!!! и это не выбор маршрута, а вся поездка.
Alexandr13Видимо, без последней.
маршрут - это совокупность точек!
вызываю такси, приложение показывает что недалеко от меня стоит машин 5 свободных. дале показывается анимация типа "идет опрос водителей", но судя по этой анимации брать мой заказ они не торопятся 😊 в итоге ко мне едет таксист из каких-то бубеней.
и что получается? а получается что в накладе то все, я жду лишнее время, а у таксиста длинная подача...
возможно конечно эта анимация в приложении и фейк
Holuaiв яндексе нельзя вроде увеличить ценник, даже при желании 😊 можно класс повыше вызвать
Так и есть сидят смотрят когда ты увеличиш стоимость поездки через приложение.
Виталий Петровкрассава 😊))
У меня однажды вообще прикол был. Вызвал такси(стою на остановке в ипенях, ходит два автобуса, с 30 минутным интервалом), до приезда таксиста 10 минут, на 3й минуте приезжает автобус, я сажусь и еду, программа заглючила и не отвечает(типа постоянно ищет спутник и обновляет карту). Звонит таксист, я ему говорю, что не могу отменить заказ, так как программа не отвечает. ТАксист не долго думая едет на адрес и завершает заказ, деньги списываются, занавес). Ситимобил.
через поддержку возвращают деньги без проблем 😊
но тут таксиста как бы можно понять
там еще по-другому бывает, я заказал такси в частный сектор, он подъезжает и становится даже не на соседней улице, а через улицу и стоит.
я сначала думал, что он просто заплутал, потому что там куча односторонних движений, кирпичей и т.п. но он нарушил просто все что можно и нельзя. в общем он проезжая мимо нажал кнопку что он приехал и проехал мимо, я то не тороплюсь, но включилось платное ожидание и он видимо ждал что я отменю свой копеечный заказ.
Виталий Петроввсё правильно - услуга оказана.
едет на адрес и завершает заказ,
button
крассава 😊))
через поддержку возвращают деньги без проблем 😊
но тут таксиста как бы можно понятьтам еще по-другому бывает, я заказал такси в частный сектор, он подъезжает и становится даже не на соседней улице, а через улицу и стоит.
я сначала думал, что он просто заплутал, потому что там куча односторонних движений, кирпичей и т.п. но он нарушил просто все что можно и нельзя. в общем он проезжая мимо нажал кнопку что он приехал и проехал мимо, я то не тороплюсь, но включилось платное ожидание и он видимо ждал что я отменю свой копеечный заказ.
Такси максим можно увеличивать стоимость заказа,видимо сделано чтоб заинтересовывать водителя.
HoluaiТакси максим можно увеличивать стоимость заказа,видимо сделано чтоб заинтересовывать водителя.
У нас такого и нет наверное 😊
Яндекс есть и сити.
Ну и мотивировать водителя как бы не задача пассажира
У нас такого и нет наверноеВ Нижнем Новгороде вот такие:
BobbySну убер это тот же яндекс.
В Нижнем Новгороде вот такие:
гетт да есть есть еще но смысл его пользовать? он просто дороже...
есть еще типа индрайвер, но я что то так и не созрел поставить
Нобежало затупков с аулов и зажопинсков которые раньше никогда бы ниодного адреса не нашли.
Сжечь все долбаные спуники и сотовую связь, и будет как раньше, в такси 3-4 американских косаря в месяц не предел.
БИЧ планеты ЗемляТак а в чем проблема-то? Они не могли доехать без навигатора. Теперь они могут доехать с навигатором. Результат есть - не важно, с навигатором он доедет или без.
Проблемы с работай в такси появились с появлением навигаторов.
Нобежало затупков с аулов и зажопинсков которые раньше никогда бы ниодного адреса не нашли.
mnkuzn
Так а в чем проблема-то? Они не могли доехать без навигатора. Теперь они могут доехать с навигатором. Результат есть - не важно, с навигатором он доедет или без.
Проблема в том что теперь они могут работать как нормальные таксисты, а не только от метра до Бутово бомбить.
15 лет назад я таксовал с радио, и чтобы взять заказ надо было услышав название улицы за секунду сообразить где она и если рядом, то тутже гаркнуть в эфир свой позвной. Обезьяны без знания города и языка на такое не способны.
БИЧ планеты ЗемляПроблема в том что теперь они могут работать как нормальные таксисты, а не только от метра до Бутово бомбить.
15 лет назад я таксовал с радио, и чтобы взять заказ надо было услышав название улицы за секунду сообразить где она и если рядом, то тутже гаркнуть в эфир свой позвной. Обезьяны без знания города и языка на такое не способны.
Как хорошо, что появились навигаторы! Такси стало доступно!! И удобно!
5 лет назад я таксовал с радио, и чтобы взять заказ надо былоЭто и есть - "раньше"?
БИЧ планеты Земляда и машины сжечь!
Сжечь все долбаные спуники и сотовую связь, и будет как раньше, в такси 3-4 американских косаря в месяц не предел.
даешь узвозчиков!
вот заживем то 😊
БИЧ планеты ЗемляТак разве это плохо?
Проблема в том что теперь они могут работать как нормальные таксисты, а не только от метра до Бутово бомбить.
БИЧ планеты ЗемляБезотносительно наличия гастеров в стране (вы же их имели в виду?) - так времена меняются. Задача таксиста - довезти. Важно, чтобы он знал город и язык, если навигатор его приведет к подъезду, учитывая односторонки и пр.?
15 лет назад я таксовал с радио, и чтобы взять заказ надо было услышав название улицы за секунду сообразить где она и если рядом, то тутже гаркнуть в эфир свой позвной. Обезьяны без знания города и языка на такое не способны.
Ушаков
И сноГа здравствуйТя! Для всех диванных теоретиков цены на такси от их любимого агрегатора здесь https://taxi.yandex.ru/moscow/tariff/econom/Где здеСя и туТа 30 р км? хз конечно
я
170руп / 5.8 км = 29.3 руп/км 😀
BobbyS
170руп / 5.8 км = 29.3 руп/км 😀
Там же по ссылке указано было:
Минимальная стоимость - не более 129 ₽
Далее по городу - не более 10 ₽/км, не более 9 ₽/мин
т.е. тариф из двух переменных. Если короткую поездку считать, там и 50 и 70 р./км. будет.
Stager007Да хоть из десяти переменных - кошелёк-то у меня один и не переменный 😀Там же по ссылке указано было:
Минимальная стоимость - не более 129 ₽
Далее по городу - не более 10 ₽/км, не более 9 ₽/минт.е. тариф из двух переменных. Если короткую поездку считать, там и 50 и 70 р./км. будет.
А здесь в Нижнем Новгороде все поездки короткие - и для меня, как и для остальных жителей они(поездки по городу) получаются примерно по 30руп/км
Поездка за город, к примеру в Берёзовую Пойму - это в 35-ти км от меня в сторону Москвы - получается сейчас днём в четверг по 20руп/км. А т.к. весной на утиную охоту поеду туда в пятницу во второй половине дня - во время пик - то и цена будет выше - теже 30руп/км.
Вот и получается, что в этой локации для меня и не только все поездки на такси стоят 30руп/км
😀
mnkuzn
Так разве это плохо?
Плохо! 15 лет назад я мог заработать штуку баксов подрабатывая в такси 3 дня в неделю по несколько часов.
Сейчас минималка должна быть 1000р, а например поездка в аэропорт минимум 5000р.
Ничего хорошего в дешовом такси нет, оно приводит только к наплыву инородцев готовых работать за еду. И так везде, вся работа только за еду, кроме депутатов и чинуш.
Цепятыч
Дешевизна хороша во всем, только, про качество нужно забыть...
Дешивизна труда приводит к нищебродству. Материальный хлам может быть дешовым, а услуги должны стоить дорого.
БИЧ планеты ЗемляТак это плохо ДЛЯ ВАС. Полагаете, я задавал вопрос, имея в виду именно вас?
Плохо! 15 лет назад я мог заработать штуку баксов подрабатывая в такси 3 дня в неделю по несколько часов.
Сейчас минималка должна быть 1000р, а например поездка в аэропорт минимум 5000р.
И люди сразу же перестанут ездить на такси 😉 😀
Я и мои знакомые - а это средний класс - точно перестанут - стьюденты и граждане, зарабатываюие среднюю з/п перестанут ездить тоже.
И влажные мечты
15 лет назад я мог заработать штуку баксов подрабатывая в такси 3 дня в неделю по несколько часов.останутся влажными мечтами 😀 😀
Как яркая иллюстрация такого сценария - такси в Будапеште - там тоже было полно всяческих Уберов, типоЯндекТакси и проч. - сегодня осталось два парка государевых такси - цены остались прежними 😀 - попытка поднять цены провалилась - такси простаивали на стоянках.
Цены вернули и зарабатывать на таксистах стали уже эти два государева парка со своей диспетчерской службой - и приложения для телепонов написаны похожие.
Надо забыть как было 15-ть лет назад в середине жирных нулевых - так уже не будет - деньги тогда сыпались отовсюду и всем.
Сегодня при озвученной выше влажной мечте таксёры от агрегаторов будут сосать йух - а возить народ по ценам Яндекса быдут обратно бомбилы 😀 😀
БИЧ планеты ЗемляДешивизна труда приводит к нищебродству. Материальный хлам может быть дешовым, а услуги должны стоить дорого.
А в "хламе" ничей труд не заложен? С другой стороны, вы же о хламе...
BobbySНадо забыть как было 15-ть лет назад в середине жирных нулевых - так уже не будет - деньги тогда сыпались отовсюду и всем.
Сегодня при озвученной выше влажной мечте таксёры от агрегаторов будут сосать йух - а возить народ по ценам Яндекса быдут обратно бомбилы 😀 😀
Сосать йух здесь будут все кроме касты хозяев ещё очень долго. Работа остаёться только за еду, работь будут только чёрные рабы, а местные живут на пособия и ренту от сдачи квартир.
mnkuzn
Так это плохо ДЛЯ ВАС. Полагаете, я задавал вопрос, имея в виду именно вас?
А кому хорошо? Нищеброды ездет на голодранцах за копейки.
БИЧ планеты ЗемляТак вы определитесь - вы о заработке таксистов 15 лет назад или о ситуации в стране (и в мире) сейчас.
А кому хорошо? Нищеброды ездет на голодранцах за копейки.
А кому хорошо?Потребителям услуги такси хорошо - свежие чистенькие автомобильчики, вежливые водители(уж не как присопямятный Йоп(так сказать яркий представитель тех старых таксистов), доступные цены и быстрота подачи(10-ть минут сегодня вместо от пулучаса(ежли повезёт) до часа.
То что оказалось за нормальную з/п надо работать полный рабочий день - а не пару дней в неделю по три часа 😀 😀 😀 😀
mnkuzn
Так вы определитесь - вы о заработке таксистов 15 лет назад или о ситуации в стране (и в мире) сейчас.
Всё связано. ухудшение ситуации приводет к внедрению большого количества инородцев работающих за еду, которые ещё больше ухудшают ситуацию.
БИЧ планеты ЗемляВсё связано. ухудшение ситуации приводет к внедрению большого количества инородцев работающих за еду, которые ещё больше ухудшают ситуацию.
В Москве жителей юга и было всегда в этом веке процентов 90 - они во всех сферах - и продавцы и менагеры в ТЦ, ГИБДДшники, врачи, учителя и проч.
Не из-за них старые таксисты плачут 😀
В том же Нижнем Новгороде, Иваново, Вологде, Костроме работают таксистами местные и сегодня. Именно местные, а не пришлые 😀 😀
BobbySВ Москве жителей юга и было всегда в этом веке процентов 90 - они во всех сферах - и продавцы и менагеры в ТЦ, ГИБДДшники, врачи, учителя и проч.
Не из-за них старые таксисты плачут 😀
В том же Нижнем Новгороде, Иваново, Вологде, Костроме работают таксистами местные и сегодня. Именно местные, а не пришлые 😀 😀
Народ уже делился, что в одной оружейной медкомиссии - доктора узбеки.
BobbyS
В том же Нижнем Новгороде, Иваново, Вологде, Костроме работают таксистами местные и сегодня. Именно местные, а не пришлые 😀 😀
А вот это сказки. Даже далеко за Уралом в машину моего товарища врезался чурка-таксист которого в него вытолкал чурка-водитель автобуса из за того что его вытолкал другой автобус с чуркой-водителем 😀
Оформляли 2 гаишника-хохол и татарин 😀
Похоже на анекдот, но это реальность.
А вот это сказки. Даже далеко за УраломЭти города
Нижнем Новгороде, Иваново, Вологде, Костромев европейской части России - и в отличии от вас, который пользуется россказнями приятелей, я вижу сам кто тут ездит за рулём такси - местные! 😉 😀
BobbySВот это-то "нашему" Властелину и не по нраву. 😀
То что оказалось за нормальную з/п надо работать полный рабочий день - а не пару дней в неделю по три часа
А вот это сказки. Даже далеко за Уралом в машину моего товарища врезался чурка-таксист которого в него вытолкал чурка-водитель автобуса из за того что его вытолкал другой автобус с чуркой-водителемв Сибири практически нет чурок в такси только местные .
Оформляли 2 гаишника-хохол и татарин
impellerНарод уже делился, что в одной оружейной медкомиссии - доктора узбеки.
Когда из России в Узбекистан эвакуировалась толпа народу в ту войну - никто не жаловался что кругом узбеки. А узбеки не называли прибывших "понаехавшими". Долг платежом красен.
А узбеки не называли прибывших "понаехавшими".зато сразу стали называть как только СССР почил ...
особенно Казахи , которым русские и построили почти весь Казахстан .
arjan
зато сразу стали называть как только СССР почил ...
особенно Казахи , которым русские и построили почти весь Казахстан .
Я напомню где формировали дивизии, которые закрывали собой дорогу на Москву после того как Западный и Резервный фронты прорвали во время операции Тайфун? Или вы в курсе? Втч 316-я?
Они тоже заплатили достаточно.
А то что было в 90-х это общая беда и причины тому в Москве а не в республиках.
xwingСейчас не война. И если бы не сами знаете что, то не было бы сейчас ни русских, ни узбеков... Так что как-то мимо кассы о долге.
Когда из России в Узбекистан эвакуировалась толпа народу в ту войну - никто не жаловался что кругом узбеки. А узбеки не называли прибывших "понаехавшими". Долг платежом красен.
mnkuzn
Сейчас не война. И если бы не сами знаете что, то не было бы сейчас ни русских, ни узбеков... Так что как-то мимо кассы о долге.
Сейчас им плохо. Втч потому что вы ,москвичи и прочие, развалили Союз.
xwingНо не вы?
Втч потому что вы ,москвичи и прочие, развалили Союз.
mnkuzn
Но не вы?
Нет не мы. Нас вы тупо сдали, убежав из Прибалтики поджав хвост.
Русские русских не бросают, отож. Мне эта независимость нафиг не нужна была.
xwingНет не мы. Нас вы тупо сдали, убежав из Прибалтики поджав хвост.
Русские русских не бросают, отож.
Прибалтика всегда мечтала о независимости - со времён окупации её СССР перед ВОВ.
То, что понаехавшие туда русские не вписались в Независимую Прибалтику - это другой разговор. Да и не так уж много и не вписалось русских в новые реалии в Прибалтике - норм живут и работают.
BobbySПрибалтика всегда мечтала о независимости - со времён окупации её СССР перед ВОВ.
То, что понаехавшие туда русские не вписались в Независимую Прибалтику - это другой разговор. Да и не так уж много и не вписалось русских в новые реалии в Прибалтике - норм живут и работают.
Это вы так утешаете себя? Я вот не вписался и пришлось уезжать ибо я вторым сортом там быть не согласен был. В городе где родился. Вы не сталкивались с дискриминацией по национальному признаку наверное? Вот не рассказывайте тогда кто куда вписался пожалуйста.
Прибалтика ни о чем не мечтала пока из Москвы не начали деньги мешками возить вваливая их в Народные Фронты. Все тихо было.
Кроме того все же прежде чем давать оценку периоду истории надо все же ознакомится с фактами. Никакой оккупации не было - советские войска вошли на территорию Латвии согласно подписанному договору. А не вошли бы - и вас бы не было и меня.
xwing
...Я вот не вписался и пришлось уезжать ибо я вторым сортом там быть не согласен был. В городе где родился. Вы не сталкивались с дискриминацией по национальному признаку ....
«Ответочка прилетела»(с). Внезапно. За всё «хорошее», что «совки» там ранее вытворяли 😊
xwingДругие были бы, ещё лучше.
....советские войска вошли на территорию Латвии согласно подписанному договору. А не вошли бы - и вас бы не было и меня.
Чо в вас или во мне такого уникального? 😊
Amateur_94
Другие были бы, ещё лучше.
Чо в вас или во мне такого уникального? 😊
Пройдите прыгните с моста.
xwingЭто вы так утешаете себя? Я вот не вписался и пришлось уезжать ибо я вторым сортом там быть не согласен был. В городе где родился. Вы не сталкивались с дискриминацией по национальному признаку наверное? Вот не рассказывайте тогда кто куда вписался пожалуйста.
Прибалтика ни о чем не мечтала пока из Москвы не начали деньги мешками возить вваливая их в Народные Фронты. Все тихо было.Кроме того все же прежде чем давать оценку периоду истории надо все же ознакомится с фактами. Никакой оккупации не было - советские войска вошли на территорию Латвии согласно подписанному договору. А не вошли бы - и вас бы не было и меня.
В смысле утешаю?
Нет - я радуюсь распаду СССР!!! Здесь в Российской провинции стало жить намного лучше!!!
Поясню про Прибалтику с точки зрения обывателя - что такое была Прибалтика для нас горьковчан с пустыми полками и прилавками магазинов - Прибалтика была крутейшей заграницей с её изобилием и нас туда возили на экскурсии и в турпоездки, где, кстати, к нам относились как к людям второго сорта именно рускоязычные.
Как не стало СССР так в Горьковской/Нижегородской области и прилавки заполнились и народ в подавляющем большинстве может позволить себе отдых за границей в той же Турции или Египте в отелях, а не как в при СССР на съёмной раскладушке под навесом у сортира в Крыму или на Кавказе или на Рижском взморье!
В Прибалтике стало хуже после развала СССР а в российской глубинке лучше - какбы напрпшивается вывод за чей счёт в Прибалтике хватало при СССР - и пересрались все и русскоговорящие там оказались лишними - видимо и всегда были именно лишними.
Злесь в нижегородской обл прикольная смесь народов - из местных полно русских, татар, мордвы и чувашей - полно и хохлов, родившихся здесь - у меня жена хохлушка, а её лучшая подруга с детства и до сих пор, татарка - армян, узбеков и проч. Мы так же родились здесь и пацанами росли все вместе - после распада СССР мы все почему-то не вспомнили про то, что мы разных национальностей - партнёры по бизнесу и друзья акромя русских - это и мордвин, и татарин. и хохол и армянин. С ярко выраженными, кстати, на внешность нац признаками - не пересрались почему-то, а как дружили при СССР - так и продолжаем дружить - в отличие от (уж извините) как оказалось гнилых людишек в Прибаотике.
😀 😀 😀
xwing
Да . две войны на Кавказе это так просто, о дружбе народов у вас было.
У меня про дружбу народов в российской глубинке - а не в республиках.
И, кстати, про войны на Кавказе мы здесь только по телевизору и слышали.
И что Кавказ, что Буркина Фасо, что берег Слоновой Кости, что Прибалтика с гнилыми, как выяснилось, людишками - для российской провинции ну очень абстрактно, не интересно и очень далеко.
xwing
Ваш Горький бы бомбила немецкая фронтовая авиация, если бы в Прибалтику не вошли в 40-м. Сменили государственную безопасность на Сникерс и спирт Рояль. Тоже выбор.
Сникерс пробовал - спирт Рояль нет 😀
Ну и как бы спокойная, сытная и уютная жизнь после распада СССР без кормления всяческого гнилья говорит, что с государственной безопасностью усё в порядке 😀
ЗЫ Да и немецкая авиация не бомбила бы Горький - тем более, что Прибалтика стала немецкой в первые же дни войны, а её доблестные мужчины с радостью подались служить в СС.
Да и одно из первых, что сделали власти Прибалтики после распада СССР - это начали возвращать собственность владельцам, у которых понвехавшие рускоязычные её украли и после первой окупации и после второй.
Вот и пришлось потомкам воров искать прибежище в исторически традиционном месте для них - за Окияном 😀
Вы хотите этого или нет но ваше сытое благополучие было создано тогда, в советские годы, а сейчас вы тот задел проедаете, не создавая ничего своего для будущих поколений.
И отовсюду вас потихоньку выдавливают, и с территорий бывших республик и экономически - что там с Сев. Потоком 2? Все. И дальше будут давить и додавят в итоге до экономического коллапса. Потому что проедая можно только сдавать позиции.
https://novayagazeta.ru/articl...heskuyu-sistemu
Amateur_94
Другие были бы, ещё лучше.
Чо в вас или во мне такого уникального? 😊
Ну, ты например, уникальный идиот, особенно по части дорожного движения
ЦепятычСлухай сюда....общаться с тобой мне не интересно абсолютно. Бо ничо, кроме «ты сам дурак», у тя «выдавить» не получается. Так шта не пыжься зря 😛Ну, ты например, уникальный идиот, особенно по части дорожного движения
От «совков» только и сышно: если бы....да кабы 😊
https://novayagazeta.ru/articl...heskuyu-sistemu[ /QUOTE]
До вас , дураков белоленточных, не доходит, что собирались убивать и грабить и стереть вообще понятие такое Россия навсегда. И поэтому вот сильно пох какие земли заняли и каких буржуйчиков прищемили в процессе. Эпоха была такая, чтоб не съели приходилось самому кусатся. Не сделали бы - в лучшем случае сейчас умел бы считать до десяти да навоз для немецкого бауера греб. Как планировалось. И пох было какая бы та Россия была - белая,красная или ещё какая. Это не влияло ни на что, на любую бы полезли.
В статейка чушь написанна, у союзников не было никакого плана не только договор заключать - у них вообще никакого плана на случай войны с Германией не былот,что и стало основной причиной захода переговоров в тупик. Ибо как можно договорится когда у одной из сторон невозможно добиться что она вообще планирует делать.
Последующие события это подтвердили полностью.
Лезть защищать чехов когда союзники сели договариваться с немцами было черевато войной вообще со всеми, ловко бы вышло.
xwingА вот латыши так не считали и при возможности чутка «прищемили совков». И как бэ....их страна - их правила. Не нравится - «чемодан, вокзал,...»(с) 😉
И поэтому вот сильно пох какие земли заняли и каких буржуйчиков прищемили в процессе....
Amateur_94
А вот латыши так не считали и при возможности чутка «прищемили совков». И как бэ....их страна - их правила. Не нравится - «чемодан, вокзал,...»(с) 😉
История ещё не закончена и по этому счету придется заплатить.
Пока же они просто исчезают как нация.И у них нет страны. У них есть территория с внешним управлением из посольства страны моего нынешнего проживания. То что было в 90-е - было недолго. Были под одними, теперь под другими. Судьба такой.
xwingОпять, блин, стандартный «джентльменский набор» пропагандонских штампов. Под кодовым наименованием «если бы, да кабы...».
....собирались убивать и грабить и стереть вообще понятие такое Россия навсегда....Эпоха была такая, чтоб не съели приходилось самому кусатся. Не сделали бы - в лучшем случае сейчас умел бы считать до десяти да навоз для немецкого бауера греб. Как планировалось. И пох было какая бы та Россия была - белая,красная или ещё какая. Это не влияло ни на что.
А вот чуваки тоже «за родину» ваивале:
https://m.youtube.com/watch?v=XwOgP1v1eqA
Наверное, навоз в колхозе гребсти не хотели 😀
Amateur_94
Опять, блин, стандартный «джентльменский набор» пропагандонских штампов. Под кодовым наименованием «если бы, да кабы...».
А вот чуваки тоже «за родину» ваивале:
https://m.youtube.com/watch?v=XwOgP1v1eqA
Наверное, навоз в колхозе гребсти не хотели 😀
Сказали бы сразу что вы гандон, я бы бисер не метал.
xwingТаки ехать «за длинным евро» в ЕС попредпочтительнее выглядит, чем в теплушке в сталенский лагерь 😊
Были под одними, теперь под другими. Судьба такой.
А все эти «национальные государства» - пережиток прошлого. Будущее за глобальным миром.
BobbyS
В Прибалтике стало хуже после развала СССР ...
Чем это стало хуже?
Зарплаты в евро, в магазинах ассортИмент ширше, чем при «совке».
Минимальная зарплата и пенсии повыше, чем в современной российской «глубинке».
На заработки в любую страну ЕС - пожалуйста.
По эстонии на машине ехал....местами от финляндии и не отличить
Amateur_94
Слухай сюда....общаться с тобой мне не интересно абсолютно. Бо ничо, кроме «ты сам дурак», у тя «выдавить» не получается. Так шта не пыжься зря 😛
Нахрен ты нужен, общатель? Да и ничего нового идиот не скажет, сколько ни слушай...
xwingСказали бы сразу что вы гандон, я бы бисер не метал.
Во, правильное определение... А-то я, чего то, идиотом его величаю...
ЦепятычВо, правильное определение... А-то я, чего то, идиотом его величаю...
Тут как в том анекдоте: «насрать и похYй пишутся слитно, а до п...зды - раздельно»(с) 😊
xwing
И отовсюду вас потихоньку выдавливают,
А теперь не о сферическом коне в вакууме:
Конкретно меня ниоткуда не выдавливают - и на моей родной земле, где я родился людям с каждым годом становится жить всё лучше - и производства новые открываются в том числе 😉 😀
А вас с той земли, где вы родились просто пнули - гниль оказалась не нужна никому - ни коренным жителям, ни гражданам России 😀 😀
и на моей родной земле, где я родился людям с каждым годом становится жить всё лучше - и производства новые открываются в том числеНу я бы так не сказал , начиная с 14-15 года резкое падение процентов на 20-30 в абсолюте и потом плато которое длятся до сих пор .
arjan
Ну я бы так не сказал , начиная с 14-15 года резкое падение процентов на 20-30 в абсолюте и потом плато которое длятся до сих пор .
Это да - но я имел ввиду ретроспективу за последние 30-ть лет с момента кончины СССР.
BobbyS
на моей родной земле, где я родился людям с каждым годом становится жить всё лучше - и производства новые открываются в том числе 😉 😀
Хорошие у вас наркотики! 😀
БИЧ планеты ЗемляХорошие у вас наркотики! 😀
А - ну да - не всем - бомбилам типо вас и Йопа пришлось начать работать - вот такие и недовольны 😀 😀 😀
но я имел ввиду ретроспективу за последние 30-ть лет с момента кончины СССР.однозначно лучше сейчас .
типо вас и ЙопаА разве это не одно и то же .
arjan
А разве это не одно и то же .
О! Очередного пустомельку в который раз вышвырнули с форума, а ему неймётца - жаждет общения с нормальными людьми?! 😀 😀
BobbySА - ну да - не всем - бомбилам типо вас и Йопа пришлось начать работать - вот такие и недовольны 😀 😀 😀
Да ну нах, я как не работал, так и не работаю 😀
А вот все у кого производства какие есть уже 5 лет в нули работат, без дохода. Оталась только прачечная по отмывке с госсаказов.
И нет у людей денег, никто ни на что не тратит, не отдыхают, ничего не покупают и никак не развиваються. Все тупо сидят как в резервации для доживания до смерти
arjan
однозначно лучше сейчас .
Но пипл пачиму-та ностальгирует по «совку» 😊
arjan
А разве это не одно и то же .
Я это Я. Понял, да?
Amateur_94Но пипл пачиму-та ностальгирует по «совку» 😊
Наверно, тому есть причин 😛 И только некоторые упоротые с пеной у рта доказывают. Что тогда все было плохо, а сейчас всё хорошо стало.
Но пипл пачиму-та ностальгирует по 'совку'забыли потому что , что это такое .
Я это Я. Понял, да?Еп есть Еп , я понял да 😊 😊 😊
Да ну нах, я как не работал, так и не работаюТолько из -за одного этого сейчас лучше - хочешь работай хочешь не работай - красота !
Что тогда все было плохо, а сейчас всё хорошо стало.до хорошо еще очень далеко, я бы сказал , что хорошо даже в перспективе не видно , хотя у некоторых (и их не так уж мало ) уже и сейчас хорошо ...
impellerЭто - такое доказывание - конечно, глупость, но если быть объективным, то недостатки были, есть и будут всегда, в любом, думаю, строе и обществе.
И только некоторые упоротые с пеной у рта доказывают. Что тогда все было плохо, а сейчас всё хорошо стало.
mnkuzn
Это - такое доказывание - конечно, глупость, но если быть объективным, то недостатки были, есть и будут всегда, в любом, думаю, строе и обществе.
Был тоталитарный совк, стал пещерный империалистичейкий капитализм, как на западе в 19-ом веке.
Небыло здесь никогда ничего хорошего и не будет. Место проклятое 😀
Небыло здесь никогда ничего хорошего и не будет.А вот к сожалению согласен . не согласен с местом , место вполне себе , но вот с людьми что то не так , с мозгами у людей , сначала были крепостные , потом полу крепостные , но тоже не совсем свободные , а за 30 лет сложно менталитет переделать , должно 3 поколения смениться ...
Я вот нашел полную подшивку газеты барнаульской за 1913-14 год 71 тысяча человек на тот момент жило - почитал за год - а вполне себе городок был , бизнес пер просто в то время , куча объяв по открытию всяких новых заведений , пароходные компании , строительство , за 40 лет городок вырос с 11 тыс до 71 тыс человек . после 17 года население проредили на 20 тыс человек .
Статья одна понравилась , тетку одну не оплатившую проезд на пароходе высадили в какой то деревне , она подала в суд , владельца пароходной компании засудили за это, и он выплатил ей компенсацию ,т.к. не имел права высаживать даже без билета ...
arjan
А вот к сожалению согласен . не согласен с местом , место вполне себе , но вот с людьми что то не так
Про место это из анекдота про автоваз.
Коллектив у нас хороший, но людишки-дерьмо 😀 Тоже откудато, не моё.
В реальности наши людишки психологически разделены на 2 касты: подчиненных халопов и административных начальников-вертухаев.
Первые не способны действоать самостоятельно, агрессивно и принимать решения.
Вторые просто тупы и неадекватны, и умеют только выслуживаться перед "высшими" и унижать "низших".
В реальности наши людишки психологически разделены на 2 касты: подчиненных халопов и административных начальников-вертухаев.сейчас это постепенно меняется в лучшую сторону , но очень медленно , полностью сменятся когда люди родом из СССР полностью утратят позиции в силу возраста ....Первые не способны действоать самостоятельно, агрессивно и принимать решения.
Вторые просто тупы и неадекватны, и умеют только выслуживаться перед "высшими" и унижать "низших".#344
P.M. Ц
Amateur_94Тут как в том анекдоте: 'насрать и похYй пишутся слитно, а до п...зды - раздельно'(с) 😊
Так, ты- персонаж из анекдота? Не, скорее из целого сборника- обобщённый образ, т.с....
БИЧ планеты ЗемляДа ну нах, я как не работал, так и не работаю 😀
А вот все у кого производства какие есть уже 5 лет в нули работат, без дохода. Оталась только прачечная по отмывке с госсаказов.
И нет у людей денег, никто ни на что не тратит, не отдыхают, ничего не покупают и никак не развиваються. Все тупо сидят как в резервации для доживания до смерти
Не могу согласиться, что "все"(нахожусь внутри производственной конторки и вижу, что "не все"...
Но пипл пачиму-та ностальгирует по 'совку' 😊
Ну, ущербному трудно понять, что тогда это был не совок, а ощущение Родины внутри тебя... Этого людям и недостаёт
а ощущение Родины внутри тебя..Это твоя семья и твоя собственность право которой поддерживает твое государство , а вот когда все государственное и нихрена твоего личного тут мне как то не очень понятно ....
BobbySА теперь не о сферическом коне в вакууме:
Конкретно меня ниоткуда не выдавливают - и на моей родной земле, где я родился людям с каждым годом становится жить всё лучше - и производства новые открываются в том числе 😉 😀А вас с той земли, где вы родились просто пнули - гниль оказалась не нужна никому - ни коренным жителям, ни гражданам России 😀 😀
Вы просто сдали все русскоязычное население за сникерсы «другу Биллу» с вашим алкашом вместе. И у нас и в Средней Азии и вообще везде. Чего делать оставалось?
Конкретно даже по вашему региону цыфры экономические известны и спад с 14 года конкретный вполне и это увы не конец еще.
xwingВы просто сдали все русскоязычное население за сникерсы «другу Биллу» с вашим алкашом вместе. И у нас и в Средней Азии и вообще везде. Чего делать оставалось?
Конкретно даже по вашему региону цыфры экономические известны и спад с 14 года конкретный вполне и это увы не конец еще.
Да не сдавал я никого - выше же по русски написал - мне и нам здесь в российской провинции фиолетово на русских в Прибалтике - и мы вздохнули свободно и с облегчением, когда прекратили дармоедов - т.е. вас кормить! 😀 😀
Вы сами сдали то место, где родились и выросли - и из-за своей никчёмности ищете и назначаете виноватых в ваших бедах - в зеркало посмотритесь 😀 😀 😀
BobbySДа не сдавал я никого - выше же по русски написал - мне и нам здесь в российской провинции фиолетово на русских в Прибалтике - и мы вздохнули свободно, когда прекратили их - т.е. вас кормить! 😀 😀
Вы сами сдали то место, где родились и выросли - и из-за своей никчёмности ищете и назначаете виноватых в ваших бедах - в зеркало посмотритесь 😀 😀 😀
Каким образом «мы сдали»? Что сделать нужно было? Гражданскую войну там устроить?На фоне вывода войск и договоров России со штататми? Охуенно перспективная идея. Было общее государство - СССР , пришел ваш алкаш и развалил. Ну теперь Нато там и плацдарм для развертывания против кого думаю в курсе.
BobbySнет
Вы сами сдали то место, где родились и выросли - и из-за своей никчёмности ищете и назначаете виноватых в ваших бедах - в зеркало посмотритесь
Ваша позиция верх не очень умного самодовольства.
Было общее государство - СССРприбалты больше всех хотели выйти из СССР ( я их отлично понимаю ), что то не сильно много наблюдается русских желающих переехать от туда в РФ в отличии от среднеазиатских станов .
Было общее государство - СССР , пришел ваш алкаш и развалилВот видите пытаетесь назначить виноватых - раз гос-во было общее - то и алкаш ьыл общий - и ваш тоже 😉
И я рад, что дармоедов нахлебников пнули под задницу!
И это оказались не коренных жители прибалтики, а понаехавшие русскоязычные - и походу нет дыма без огня - гнилья не надо коренным жителям - смогли выдавить эту плесень от себя! Молодцы!!
xwingВы просто сдали все русскоязычное население за сникерсы «другу Биллу» с вашим алкашом вместе. И у нас и в Средней Азии и вообще везде. Чего делать оставалось?
Конкретно даже по вашему региону цыфры экономические известны и спад с 14 года конкретный вполне и это увы не конец еще.
И знаете, я, как русскоязычный, очень этому рад. Теперь молча терплю угнетателей и страдаю, но по ночам настраиваю дедушкин радиоприёмник и слушаю Москву, освобождения жду 😊
arjan
прибалты больше всех хотели выйти из СССР ( я их отлично понимаю ), что то не сильно много наблюдается русских желающих переехать от туда в РФ в отличии от среднеазиатских станов .
Вы сколько лет жили в Прибалтике?
BobbyS
Вот видите пытаетесь назначить виноватых - раз гос-во было общее - то и алкаш ьыл общий - и ваш тоже 😉
И я рад, что дармоедов нахлебников пнули под задницу!
И это оказались не коренных жители прибалтики, а понаехавшие русскоязычные - и походу нет дыма без огня - гнилья не надо коренным жителям - смогли выдавить эту плесень от себя! Молодцы!!
Он был из РСФСР. И выюрали его москвичи.
То что вы пишите есть правда самодовольный бред распоясавшегося буржуа,так не в первый раз уже исторически.
С какой стати это вы миллионы честно трудившихся советских людей, военнослужащих, милиционеров, врачей , рабочих и т.д. записали в "гниль"? Чем они отличались от "понаехавших" в Горький во время эвакуации и там осевших? Была единая страна, Прибалтика была ее частью и давала Союзу немало. Стратегически так вообще бесценная территория. Почему за нее и бились всю дорогу.
arjanКачественно «запачканный» моск «юнита» позволяет государству экономить на его содержании 😊
Это твоя семья и твоя собственность право которой поддерживает твое государство , а вот когда все государственное и нихрена твоего личного тут мне как то не очень понятно ....
А мозги при «совке» «засирали» качественно.....вон некоторые до сих пор «плацдармами» мыслят 😞
Amateur_94
Качественно «запачканный» моск «юнита» позволяет государству экономить на его содержании 😊
А мозги при «совке» «засирали» качественно.....вон некоторые до сих пор «плацдармами» мыслят 😞
Вы удивитесь как ваша жизнь изменится когда этот плацдарм не дай Бог развернут. В Ираке тоже сидели наверняка такие интеллигентики и пищали что нам не надо ничего, хотим сникерсы и жить как в Европе прочее, многие сейчас многие в земле лежат.
Вы сколько лет жили в Прибалтике?к сожалению нисколько , но для жителей Сибири это была практически заграница, куда давали путевки по блату и откуда везли все что только смогли , где было все в сравнении с нами , я уже писал как в универе одногрупник у меня был семья которого переехала из Латвии в Барнаул , он был в глубоком шоке от реалий жизни в Сибири....
в СССР в Латвии было 30 % русских , сейчас 25% .
В Узбекистане проживало 10% русских сейчас 1,5 %
В казахстане было 42% сейчас 19%
xwingИрак первым начал 😛
....В Ираке тоже сидели наверняка такие интеллигентики и пищали что нам не надо ничего, хотим сникерсы и жить как в Европе прочее....
Сидели наверняка такие «государственники» и пищали, что не хотим сникерсы и как в европе, интеллигентиков к ногтЮ, хотим больше пушечек-танчиков, ваще всем наваляем , «вернём своё».....а получилось как получилось 😀
Он был из РСФСР. И выюрали его москвичи.Горбачёвf, который и слил СССР - выбирали всей страной!
Ельцин президент Российчкой Федерации - причём здесь суверенные прибалтийские республики?! 😀
Я смотрю вам жутко обидно, что пнули вас коренные жители этих прекрасных республик как окупантов 😀 😀
многие сейчас многие в земле лежат.а некоторые как вы в штатах проживают 😊 😊 😊
Я смотрю вам жутко обидно, что пнули вас коренные жители этих прекрасных республик как окупантовда никто его никуда не пинал - сам сориентировался, ну была возможность почему бы нет , 25 % населения сидят на попе ровно никто их ни куда не пинает ... Те кто язык выучил и сдал получили гражданство те кому лень просто живут ...
#363
P.M.
да никто его никуда не пинал - сам сориентировалсяИ уехал именно в страну сникерсов, которыми почему-то пытается тыкать в других 😀
arjan
Это твоя семья и твоя собственность право которой поддерживает твое государство , а вот когда все государственное и нихрена твоего личного тут мне как то не очень понятно ....
Ничего общего не имеет собственность с чувством, что у тебя есть Родина. Хоть большая, хоть малая
Ничего общего не имеет собственность с чувством, что у тебя есть Родина. Хоть большая, хоть малаятут можно спорить у каждого свои какие то мысли по этому поводу .
И уехал именно в страну сникерсовон же не дурак, чтобы ехать в РФ 😊 😊 😊
arjan
тут можно спорить у каждого свои какие то мысли по этому поводу .
«Когда государству что-то от тебя нужно, оно называет себя Родиной»(с)
Качественно «запачканный» моск - неплохой метод нематериальной мотивации 😊
BobbyS
Горбачёвf, который и слил СССР - выбирали всей страной!
Ельцин президент Российчкой Федерации - причём здесь суверенные прибалтийские республики?! 😀
Я смотрю вам жутко обидно, что пнули вас коренные жители этих прекрасных республик как окупантов 😀 😀
Не, они тебя все-равно не поймут, почему ты не пошел войной, отстаивать им право и дальше жить лучше, чем жил ты сам... Ну, так, как они привыкли
Когда государству что-то от тебя нужно, оно называет себя Родиной'(скогда ты что то свое не хочешь отдавать государству оно называет тебя врагом народа .
arjan
тут можно спорить у каждого свои какие то мысли по этому поводу .
Я не собираюсь спорить, особенно с чужими мыслями
Я не собираюсь спорить, особенно с чужими мыслямия тоже ,тут сложно сформулировать буквами , у каждого свои условия и опыт ....
BobbyS
Горбачёвf, который и слил СССР - выбирали всей страной!
Ельцин президент Российчкой Федерации - причём здесь суверенные прибалтийские республики?! 😀
Я смотрю вам жутко обидно, что пнули вас коренные жители этих прекрасных республик как окупантов 😀 😀
В Беловежской Пуще документ о ликвидации СССР подписывал Горбачев? Охуеть.
BobbyS
И уехал именно в страну сникерсов, которыми почему-то пытается тыкать в других 😀
Смешно но тут про них никто не знает. Типа ну есть такое гавно на кассе супермаркета среди десятков подобных и все.
А страна как раз нормальная - хер на стеклянные бусы свои интересы разменяет. Потому и занимает то самое место в мире. Втч влияя теперь как вам там жить в Горьком.
arjan
он же не дурак, чтобы ехать в РФ 😊 😊 😊
А туда звал кто? Потом Демократическая Россия начала 90-х была омерзительна - с Мировыми, Травкинами, Собачками, разгулом бандитизма и воровства.
А страна как раз нормальная - хер на стеклянные бусы свои интересы разменяетэто да у нее не было 70 лет коммунизма , при котором стеклянных сраных бус сделать не могли .
xwingОн был из РСФСР. И выюрали его москвичи.
То что вы пишите есть правда самодовольный бред распоясавшегося буржуа,так не в первый раз уже исторически.
С какой стати это вы миллионы честно трудившихся советских людей, военнослужащих, милиционеров, врачей , рабочих и т.д. записали в "гниль"? Чем они отличались от "понаехавших" в Горький во время эвакуации и там осевших? Была единая страна, Прибалтика была ее частью и давала Союзу немало. Стратегически так вообще бесценная территория. Почему за нее и бились всю дорогу.
Шизею от ваших тем, господа ганзейцы!
Человек из за океана обсказывает "дарагхим рассийянам" простые веши.Очевидные. А "расейяне" спорят и доказывают обратное.
Слышали бы вас на каком нибудь заседании партактива, лет 40 назад.
Кто нибудь из партийных бонз в дурку уехал. Рехнувшись от тем и фраз. А граждане вольной республики - отправились дышать запахом свежеспиленой ели. В лагпункте под Вологдой. 😛
arjan
это да у нее не было 70 лет коммунизма , при котором стеклянных сраных бус сделать не могли .
Да тут лет 200 рабства было , фигня какая. Ну и геноцид туземного населения ,сегрегация и прочие чудесные вещи.
Да тут лет 200 рабства было , фигня какаяименно фигня , на "бусы" не влияет .
рабство отменили вместе с крепостным правом .
arjan
именно фигня , на "бусы" не влияет .
рабство отменили вместе с крепостным правом .
Советская Власть это лучшее ,что случилось с той территорией. Ибо народ в массе отмыли от вшей, научили грамоте, дали возможность учится втч в университетах и вообще превратили в более-мене современное население тех, кто в начале 20 века жил фактически в 18 веке. Собственно все ваши слова здесь есть заслуга Советской Власти. А что рывок стоил ресурсов - втч людских - так везде было, где был рывок. Государства строятся потом и кровью , наверное знаете что слова.
xwingА туда звал кто?
Так который год все эти мантры по возвращению соотечественников. И как? Много дураков находится?
ЦепятычНу, ущербному трудно понять, что тогда это был не совок, а ощущение Родины внутри тебя... Этого людям и недостаёт
Точно так. Как в песне:
"Раньше: По нужде, бывало, выйдешь на пригорок — Кругом раскинулась Советская страна, И в перспективе — коммунизм, лет через сорок. Вот это перспективы, мать честна! А нынче выйди, на балкон хотя б, да глянь-ка: Кругом раскинулось неведомо чего, И в перспективе — всё один и тот же дядька, И говорят, что девять жизней у него! "
И в перспективе - всё один и тот же дядька, И говорят, что девять жизней у него!А их, вишь ли, наличие собственности греет...
HARONТак который год все эти мантры по возвращению соотечественников. И как? Много дураков находится?
Так уезжают в другие страны, есть возможность. Заслуг или преимуществ Латвии тут нет - из нее ,так или иначе, бегут.
То что в Германии уровень жизни выше России - он и при царе был выше. Латвия тут не при чем. Там полнейшая деградация всех видов хозяйственной деятельности кроме торговли и перспектив там оставаться никаких нет. Я не знаю никого из родни или знакомых , кто бы планировал для своих детей будущее в Латвии. У всех цель - образование и переезд за рубеж. Потери Латвии в населении уже превышают все депортации , репрессии и войну. Нех в этом Парагвае делать.
xwingСоветская Власть это лучшее ,что случилось с той территорией....
Т.е. поражение в 1МВ, ГВ, реваншизм и 2МВ - это лучшее? Однако 😊
Amateur_94Т.е. поражение в 1МВ, реваншизм и 2МВ - это лучшее? Однако 😊
Советская Власть проиграла 1-ю Мировую и Гражданскую? Охуеть тут историки.
Цепятыч
А их, вишь ли, наличие собственности греет...
Собственность. Деда в 45ом из плена освобождали американцы.
В Бисмарке, их в крепости содержали.
Амеры предлагали всем желающим ехать в Штаты.
Почему то соглашались немногие.
А дед говорил - как бы я уехал. Тут всё. А там что?
impeller
А дед говорил - как бы я уехал. Тут всё. А там что?
Собачья привязанность к будке и хозяину. А там и будка побольше и хозяин кормит лучше.
xwingТак уезжают в другие страны, есть возможность. Заслуг или преимуществ Латвии тут нет - из нее ,так или иначе, бегут.
То что в Германии уровень жизни выше России - он и при царе был выше. Латвия тут не при чем. Там полнейшая деградация всех видов хозяйственной деятельности кроме торговли и перспектив там оставаться никаких нет. Я не знаю никого из родни или знакомых , кто бы планировал для своих детей будущее в Латвии. У всех цель - образование и переезд за рубеж. Потери Латвии в населении уже превышают все депортации , репрессии и войну. Нех в этом Парагвае делать.
Да вроде шевелятся ещё, от производства всякой всячины и до сельского хозяйства, от региона сильно зависит - вокруг Риги вполне себе, а вдоль восточной границы как в совок попадаешь. И в целом полно людей, которые в этом Парагвае устроились лучше, чем большинство за границей. И опять спрошу - есть из родни или знакомых желающие переехать в РФ? Симптоматично, да? Плевать на язык, на культуру, на русский мир - стараются взять от места пребывания то, что за бугром востребовано, и чешут на чужбину - петь оды исторической родине, ну иногда ещё приезжают в Парагвай подлечить зубы, исключительно из любви к искусству, не экономии для.
HARONДа вроде шевелятся ещё, от производства всякой всячины и до сельского хозяйства, от региона сильно зависит - вокруг Риги вполне себе, а вдоль восточной границы как в совок попадаешь. И в целом полно людей, которые в этом Парагвае устроились лучше, чем большинство за границей. И опять спрошу - есть из родни или знакомых желающие переехать в РФ? Симптоматично, да? Плевать на язык, на культуру, на русский мир - стараются взять от места пребывания то, что за бугром востребовано, и чешут на чужбину - петь оды исторической родине, ну иногда ещё приезжают в Парагвай подлечить зубы, исключительно из любви к искусству, не экономии для.
Про производство в Латвии улыбнуло - на уровне кустарей и мелких мастерских.
Какое производство вокруг Риги?
При чем тут РФ вообще непонятно, не РФ отвечает за латвийскую экономику.
Основная мвсса населения Латвии хер без соли доедает. Безпросветно. И бегут в первую очередь латыши, так им заеппись в национальном государстве. Науки нет,медецина ужастная, промышленность убита практически полностью. Образование деградирует. Хорошие достижения.
xwingПро производство в Латвии улыбнуло - на уровне кустарей и мелких мастерских.
Какое производство вокруг Риги?
При чем тут РФ вообще непонятно, не РФ отвечает за латвийскую экономику.
Основная мвсса населения Латвии хер без соли доедает. Безпросветно. И бегут в первую очередь латыши, так им заеппись в национальном государстве. Науки нет,медецина ужастная, промышленность убита практически полностью. Образование деградирует. Хорошие достижения.
Тут вы правы, не РФ отвечает, а то бы прочувствовали этот вкус без соли 😊 . И чем вам кустари не угодили с мелкими мастерскими? Нужны градообразующие предприятия? Как в Детройте? Наверное стоит писать о том, что видишь, я вот никогда не был за океаном, хрен его знает как оно там, а вот Латвию исколесил и не только асфальтированными дорогами.
HARONТут вы правы, не РФ отвечает, а то бы прочувствовали этот вкус без соли 😊 . И чем вам кустари не угодили с мелкими мастерскими? Нужны градообразующие предприятия? Как в Детройте? Наверное стоит писать о том, что видишь, я вот никогда не был за океаном, хрен его знает как оно там, а вот Латвию исколесил и не только асфальтированными дорогами.
Я в Латвии бываю ежегодно и хорошо знаю что и как. Втч и в районах. Ибо родом оттуда. И так же исколесил ее всю,особенно Видземе.
Недавно Дзинтарс накрылся, еще одно достижение.
xwingЯ в Латвии бываю ежегодно и хорошо знаю что и как. Втч и в районах. Ибо родом оттуда. Недавно Дзинтарс накрылся, еще одно достижение.
Долго он однако протянул, ещё сколько лет тому назад удивлялся. Он был хорош, когда ничего не было, на сырьё много не заколотишь и имя только в совке известное. А приехать раз в год и все увидеть - это сильно, я у себя под носом многое не вижу.
HARONДолго он однако протянул, ещё сколько лет тому назад удивлялся. Он был хорош, когда ничего не было, на сырьё много не заколотишь и имя только в совке известное. А приехать раз в год и все увидеть - это сильно, я у себя под носом многое не вижу.
Хер ты угадал, его продукция была великолепна,родственники по просьбе жены поскупали остатки кремов а у нее бюджет на эти вещи как у небольшого государства 😀 уж поверь. Оно пользовалось спросом за пределами Латвии и в РФ втч. Но потом санкции и привет.
Банковский кризис недавний когда людей выкидывали на улицу пачками.
Я в постоянном коньакте и там бываю и знаю общую ситуацию во всех подробностях. Экономически там полный пиздец. Даже те кто очень хорошо устроен говорят что просели доходы капитально.
В последний приезд отметил резкое падение уровня сервиса. Много мест позакрывалось. Вот был хороший недешовый ресторан, давай зайдем - а там заколоченно. Хорошие места вытясняются забегаловками. Денег нет.
xwingСоветская Власть проиграла 1-ю Мировую и Гражданскую? Охуеть тут историки.
Советская власть - это миллионы трупов русских людей. Лучшее, что случилось, ага......хотя, с какой стороны посмотреть
impellerТак умных то мало 😀
Амеры предлагали всем желающим ехать в Штаты.
Почему то соглашались немногие.
impellerВ годы «развитОго социализма» выездную визу не давали без наличия у человека
А дед говорил - как бы я уехал. Тут всё. А там что?
Amateur_94Советская власть - это миллионы трупов русских людей. Лучшее, что случилось, ага......хотя, с какой стороны посмотреть
А не было бы ее - не стало бы русских людей вообще. Ну и поголовье русских людей при ней таки выросло.А без нее - сокращается.
xwingЧойта? В 1 МВ ваивале вполне себе «на уровне», покудова не пришли большевики, действовавшие в интересах германского генштаба 😊А ре было бы ее - не стало бы русских людей вообще.
xwingА если бы.....совсем без неё? 😀
....поголовье русских людей при ней таки выросло.А без нее - сокращается.
xwingХер ты угадал, его продукция была великолепна,родственники по просьбе жены поскупали остатки кремов а у нее бюджет на эти вещи как у небольшого государства 😀 уж поверь. Оно пользовалось спросом за пределами Латвии и в РФ втч. Но потом санкции и привет.
Банковский кризис недавний когда людей выкидывали на улицу пачками.
Я в постоянном коньакте и там бываю и знаю общую ситуацию во всех подробностях. Экономически там полный пиздец. Даже те кто очень хорошо устроен говорят что просели доходы капитально.
В последний приезд отметил резкое падение уровня сервиса. Много мест позакрывалось. Вот был хороший недешовый ресторан, давай зайдем - а там заколоченно. Хорошие места вытясняются забегаловками. Денег нет.
Это видно, что в контакте 😊 . А что за санкции были против Дзинтарс? Двухкратный рост курса рубля со знаком минус, взлёт доходов населения? Кстати, почему пишут, что завод испытывал сложности более 10 лет, санкции уже тогда ввели? И собственное наблюдение- если это было успешное предприятие, почему здания, построенные при царе горохе, обветшалые, все а соплях, техника древняя, рабочие в засаленных обносках?
Советская Власть это лучшее ,что случилось с той территорией. Ибо народ в массе отмыли от вшей, научили грамоте, дали возможность учится втч в университетах и вообще превратили в более-мене современное население тех, кто в начале 20 века жил фактически в 18 веке. Собственно все ваши слова здесь есть заслуга Советской ВластиВы бред то не пишите , советская власть вначале отбросила страну назад лет на 20 по крайней мере у нас на Юго-западе Сибири , на 1/4 уменьшилось население только Барнаула из довольно симпатичного провинциального городка он превратился в полное убожество и оставался таким до начала 60х
Барнаул до советов
СССР в 60 х надо было разрешить предпринимательство и частную собственность и сейчас бы он был живее всех живых ....
СССР в 60 х надо было разрешить предпринимательство и частную собственность и сейчас бы он был живее всех живых ....Единоличники - первейшие враги коммунизма и соответственно светлого будущего. Не тот враг, у кого заводы и пароходы, а тот, у которого семеро на лавках сидят, клочок земли и полуживая буренка.
Послушайте вы вообще историю революции 17 года знаете? Большевиков в том штабном вагоне не было - Ники 2.0 сверг генералитет , который ,кстати , составил потом костяк т.н. Белого Движения. Большевики власть получили уже после того , как Временному Правительству дали под сраку фактически ВСЕ политические силы двух столиц.
Что там было отбрасывать ибо эта нелепая хрень, которая называлась Царская Россия пыталась наступательные операции проводить имея два снаряда на орудие. В сравнении с этим даже в целом неудачная операция Марс это верх военного искусства и подготовки в сравнении с Имераторской Армией.
Сгнило оно напрочь к началу 20 века и исторический процесс смел это нахрен, большевики уже частность, ну так сложилось. Сейчас вы построили нечто очень похожее на Россию до 17 года и если оно не эволюционирует - конец будет схожий...
HARON
Единоличники - первейшие враги коммунизма и соответственно светлого будущего. Не тот враг, у кого заводы и пароходы, а тот, у которого семеро на лавках сидят, клочок земли и полуживая буренка.
Поэтому в сталинское время кустарей и артелей было - ояебу. Историки едрить.
Ну приведи мне пример хоть одного частного успешного проекта в Латвии после 1990 года. Что буржуи построили? Лидо?
Банков кучку из которых 3/4 вылетели в трубу.
Ну приведи мне пример хоть одного частного успешного проекта в Латвии после 1990 года. Что буржуи построили? Лидо?С ходу, чем обладал и где был лично - микротик. Про дзинтарс вы ожидаемо промолчали.
xwing😊Поэтому в сталинское время.....
https://m.youtube.com/watch?v=i05J0Mv5h-c
«Пацаны в большой нужде. Где же ты, хозяин? Где?»(с)
xwing
....ибо эта нелепая хрень, которая называлась Царская Россия...
При царе до мацквы не драпали, имея на начало войны подавляющее превосходство в танках и самолётах 😊
И оставшегося мобресурса ещё на четыре года ГВ хватило.
Amateur_94При царе до мацквы не драпали, имея на начало войны подавляющее превосходство в танках и самолётах 😊
И оставшегося мобресурса ещё на четыре года ГВ хватило.
Ебать. В начале войны против 40 дивизий на границе было 100 немецких. На участках прорыва - пятикратное превосходство.
Танки Т26 были вообще бесполезны ,так же как Т40 и прочее , в эту цыфру магическую даже МС1 входили. Устарели.
Немцы не ставили задачи брать Москву в Первой Мировой. Поставили - взяли бы. Они с французами рубились всерьез а от армии РИ просто отпихивались,чтобы не путались под ногами.
Во Вторую Мировую против англо-французских войск (тоже имевших на бумаге преимущество перед немцами) наступала одна танковая группа. Против СССР - ЧЕТЫРЕ. И СССР выстоял. Что случилось с французами напомнить?
Противостоять немцам эффективно в начале не мог никто. Они были наголову выше всех в применении механизированных частей. И если богатейшие Англия и Франция не могли им противостоять то почему гораздо более бедный СССР должен был? При этом Барбаросса у немцев - рухнула в том же 41-м. И перемолол из военную машину , сточил их механизированные части - СССР в одиночестве и перелом в войне - после Урана и Сатурна - произошел своими силами.
Тем заделом, который был создан Сталином. Такой войны РИ не могла вести в принципе. Ну и в прошлое вторжение - при царизме - Москву сдали.
xwingТак и немчики в 41-м тоже не «тиграми» да «пантерами» ваивале 😊
Танки Т26 были вообще бесполезны ,так же как Т40 и прочее ....
xwingЭто когда савеццкие бойцы миллионами в плен сдавались? 😊
Такой войны РИ не могла вести в принципе....
Не, не могла....
Тем заделом, который был создан Сталином.Ну просто сказочный...и кто его из совка только выпустил?
А Т26 Пак 38 брала. Основные потери всегда от ПТ обороны а не от танков.
Миллионы сдавшихся это миф. Армии дрались в окружении. В плен попадали когда уже совсем все закончилось. Как в армии Музыченко например. При царе там все ВС просто скопом предали страну и присягу. В ПОЛНОМ составе. Сколько там миллионов было?
Вы в принципе подонок, я вам скажу. Это была страшнейшая беда, обрушившаяся на страну. А вы со смехуечками "совеццкие". Люди дрались в УРах до последнего. А вы "совеццкие"... Зачем я вообще с вами разговариваю. И какое вы право имеете о тех людях так говорить, попадавших в плен в котлах, изможденных боями, раненых, без матчасти и боеприпасов.... Вас бы туда хоть на день.
В Сибири всю дорогу Колчак и компания действовали вот им претензии предъявляете.у нас не было боевых действий вообще практически ... Историю ту писали комми как им было нужно , у меня есть своя которую прадеды рассказывали .
Давить обычных крепких крестьян привезли отряд аж из Кузнецка местные в красные не шли .
По крайней мере в наших местах , что там реально было в Московии и рядом я не знаю у нас Китай сильно ближе .
Тем заделом, который был создан Сталином.вы как вообще в америку то уехали , вам самое место в РФ сейчас в ком партии и плакат на машину
вы возвращайтесь , старые добрые времена еще живы 😊 😊 😊
Во Вторую Мировую против англо-французских войск (тоже имевших на бумаге преимущество перед немцами) наступала одна танковая группа.Войны могло и не быть, не реши два кровопийцы завоевать мир. Одна проблема - каждому нужен был весь мир.
Войны могло и не быть, не реши два кровопийцы завоевать мир. Одна проблема - каждому нужен был весь мир.ну чушь то откровенную не пишите .
arjan
ну чушь то откровенную не пишите .
Оспорьте - и не буду.
HARON
Войны могло и не быть, не реши два кровопийцы завоевать мир. Одна проблема - каждому нужен был весь мир.
Чушь собачья. Сталину кроме отодвинуть границу от промышленных центров и крупных транспортных узлов ничего не нужно было. И после войны весь этот сраный соцлагерь был нужен только как буферная зона, ибо заебло что через Польшу ходят в Россию воевать.
Пакт был ничем не хуже Мюнхенского Сговора и был позже. Ибо больше никто договариватся не хотел. Втч и союзники между собой, дохуя полякам собирались помогать. Союз обещали военный а у самих даже планов не было на случай если немцы начнут войну.
arjan
вы как вообще в америку то уехали , вам самое место в РФ сейчас в ком партии и плакат на машину
Я не его фанат. Он был человек полностью лишенный нормальных человеческих чувств - сострадания, эмпатии. Но если бы не он ничего бы не было. В этом трагедия времени.
В Америку я уехал из буржуазной Латвии очень молодым человеком и с иными убеждениями.
Смех в том что человечество все равно быстро движется к социализму. Это объективный факт.
Но если бы не он ничего бы не было.точно не было бы тех ужасов что были , частично мои предки были бы живы и не мерли с голоду , при том что до революции отправляли подсолнечное масло на пароходах и потом поездами в центральную Россию .
xwingЧушь собачья. Сталину кроме отодвинуть границу от промышленных центров и крупных транспортных узлов ничего не нужно было. И после войны весь этот сраный соцлагерь был нужен только как буферная зона, ибо заебло что через Польшу ходят в Россию воевать.
Пакт был ничем не хуже Мюнхенского Сговора и был позже. Ибо больше никто договариватся не хотел. Втч и союзники между собой, дохуя полякам собирались помогать. Союз обещали военный а у самих даже планов не было на случай если немцы начнут войну.
Скажите, а почему СССР не вошёл в страны оси? Какие условия были по вступлению в нацистский блок?
Смех в том что человечество все равно быстро движется к социализму. Это объективный факт.социализм к которому движется человечество не имеет ничего общего с той дичью , что была в СССР
HARON
Ну просто сказочный...и кто его из совка только выпустил?
Обычный современный российский «патриот». Предпочитает «любить родину» издалека 😊
xwingДа-да....всё миф....и роа, и рона, и «хиви»... 😊
Миллионы сдавшихся это миф.
arjan
социализм к которому движется человечество не имеет ничего общего с той дичью , что была в СССР
Социализм - вынужденная ступенька между капитализмом и коммунизмом. Наверное в голове у человека каша и он подразумевает социальную демократию?
arjanИменно.
... Историю ту писали комми как им было нужно ...
Всего лишь десяток лет назад я и предположить не мог, что старые коммунякские «методички» кто-то снова будет всерьёз озвучивать....а вот поди ж ты....как будто на тридцать лет назад вернулся 😊
Amateur_94
Именно.
Всего лишь десяток лет назад я и предположить не мог, что старые коммунякские «методички» кто-то снова будет всерьёз озвучивать....а вот поди ж ты....как будто на тридцать лет назад вернулся 😊
Может это и не плохо? Тут вон как 90-ые ругают...замечательное время детства 😊
Всего лишь десяток лет назад я и предположить не мог, что старые коммунякские 'методички' кто-то снова будет всерьёз озвучиватьи самое главное свято верить в это говно ...
arjan
и самое главное свято верить в это говно ...
...томясь в неволе на территории противника 😊
BobbyS
Потребителям услуги такси хорошо - свежие чистенькие автомобильчики, вежливые водители(уж не как присопямятный Йоп(так сказать яркий представитель тех старых таксистов), доступные цены и быстрота подачи(10-ть минут сегодня вместо от пулучаса(ежли повезёт) до часа.То что оказалось за нормальную з/п надо работать полный рабочий день - а не пару дней в неделю по три часа 😀 😀 😀 😀
вот я честно, наверное тоже хотел бы нифига не делать крутить баранку в удовольствие и получать много денег и не просто много а в разы больше обычных работяг!
но блин, вот озвучивать это, я бы постеснялся чтоли 😊
а таксисты заявляют на голубом глазу 😊 а потом удивляются что их дескать не любят и не уважают 😊
buttonвот я честно, наверное тоже хотел бы нифига не делать крутить баранку в удовольствие и получать много денег и не просто много а в разы больше обычных работяг!
но блин, вот озвучивать это, я бы постеснялся чтоли 😊
а таксисты заявляют на голубом глазу 😊 а потом удивляются что их дескать не любят и не уважают 😊
А летчики ваще нефига не делают, сидят в кабине, пьют кофе дрючат стуардесс и получают полляма, и ещё у них бесплатный пролёт на отдых в любую точку мира.
А самолётом управлять намного легче чем машиной, там концентрация на управлении только на взлете и посадке, а в остальное время можно и покемарить.
А чё за такие обычные работяги, грузчики и разнорабочие?
БИЧ планеты ЗемляА летчики ваще нефига не делают, сидят в кабине, пьют кофе дручат стуардесс и получают полляма, и ещё у них бесплатный пролёт на отдых в любую точку мира.
А чё за такие обычные работяги, грузчики и разнорабочие?
просто так получают полляма? 😊)) ну-ну 😊
я знаю двух летчиков аэрофлота один из них КВС, другой - второй пилот.
так вот квс несет всю ответственность за все что происходит на борту.
таксист не несет нифига. более того его ответственность может быть переложена на другого водителя.
на мой взгляд квалификация современного таксиста да на уровне грузчика и разнорабочего... и получать он должен соответсвенно
buttonпросто так получают полляма? 😊)) ну-ну 😊
я знаю двух летчиков аэрофлота один из них КВС, другой - второй пилот.
так вот квс несет всю ответственность за все что происходит на борту.
таксист не несет нифига. более того его ответственность может быть переложена на другого водителя.
Таксист может бабку сбить и его посодют как за человека, а у летчика несколько десятков пассажиров зажаряться живьём, то его уволят и условку дадут может быть. А чаще если чё то все в труху, и тогда ваще никаких проблем ниукого. Но это ваще очень редко и в мшинах летчиков дохнет в 10 раз больше чем в воздухе.
БИЧ планеты Землятам дело то не закрыто еще вроде... и сядет он как пить дать и сядет за дело
а у летчика несколько десятков пассажиров зажаряться живьём, то его уволят и условку дадут может быть.
button
там дело то не закрыто еще вроде... и сядет он как пить дать и сядет за дело
Да за какое нахрен дело? За то что сейчас все летают на автоматике и практики пилотировния вручную ниукого нет?
В годы 'развитОго социализма' [b]выездную визу не давали без наличия у человеказаложниковблизких родственников на территории ссср.....такое вот 'государство рабочих и крестьян' 😊[/B]
Зато давали "выездного пендаля", если очень попросить...
xwing
В Сибири всю дорогу Колчак и компания действовали вот им претензии предъявляете.
Послушайте вы вообще историю революции 17 года знаете? Большевиков в том штабном вагоне не было - Ники 2.0 сверг генералитет , который ,кстати , составил потом костяк т.н. Белого Движения. Большевики власть получили уже после того , как Временному Правительству дали под сраку фактически ВСЕ политические силы двух столиц.
Что там было отбрасывать ибо эта нелепая хрень, которая называлась Царская Россия пыталась наступательные операции проводить имея два снаряда на орудие. В сравнении с этим даже в целом неудачная операция Марс это верх военного искусства и подготовки в сравнении с Имераторской Армией.
Сгнило оно напрочь к началу 20 века и исторический процесс смел это нахрен, большевики уже частность, ну так сложилось. Сейчас вы построили нечто очень похожее на Россию до 17 года и если оно не эволюционирует - конец будет схожий...
Николя 2 показал, на что способен. Как идейный вдохновитель Ходынки. Когда желтолицые уничтожили чуть не весь наличный флот при Цусиме. И что истинный, непридуманый героизм личного состава - не мог ничего противопоставить тупости и бараньему упрямству господина Адмирала.
Когда собрал первый в мире парк автомобилей. И самую большую шайку придворных гомосеков.
Дальше можно не продолжать. А ПМВ - это результат провальной внешней политики РИ на Балканах.
Уж если вышвырнули короля Сашу вместе с Драгой - так и надо было закрепить успех. И так дать Габсбургам под сраку, чтобы лет 20 кровью дристали при слове "Сербия". Потому что войны надо душить заблаговременно. А он что? А он сдулся, дебилушка венценосный. А значит, подвал дома Ипатьева - был закономерен.
БИЧ планеты ЗемляДа за какое нахрен дело? За то что сейчас все летают на автоматике и практики пилотировния вручную ниукого нет?
Когда летали без автоматики, гробились ничуть не меньше.....а пожалуй, что и побольше.
БИЧ планеты ЗемляДа за какое нахрен дело? За то что сейчас все летают на автоматике и практики пилотировния вручную ниукого нет?
да за любое дело!
пусть эта помойка вообще летать не способна но он несет за это ответственность
buttonДа. И большие зарплаты оне получають в т.ч. и за это.
пусть эта помойка вообще летать не способна но он несет за это ответственность
Зато давали "выездного пендаля", если очень попросить.либо садили в психушку - ведь какой нормальный человек по собственной воле захочет уехать из самой лучшей страны мира .
БИЧ планеты ЗемляА летчики ваще нефига не делают, сидят в кабине, пьют кофе дрючат стуардесс и получают полляма, и ещё у них бесплатный пролёт на отдых в любую точку мира.
А самолётом управлять намного легче чем машиной, там концентрация на управлении только на взлете и посадке, а в остальное время можно и покемарить.А чё за такие обычные работяги, грузчики и разнорабочие?
Несомненно , выучите те процедуры общения с автопилотом. Это так «просто» что никто туда не рвется, пилотов не хватает по всему шарику. Не говоря уж о том что как нештатная ситуация так как в том анекдоте - хоть увольняйся. Ничего в той работе нет простого и цена ошибки не мятая машина а жизнь плюс еще 300 душ в салоне.
Тут пока частную лицензию на одномоторный самолетик получишь семь потов сойдет. Я вот собираюсь все...
xwing
Я из незваисимой Латвии уезжал, в СССР меня все устраивало. И уровень жизни (не жаловался) и в принципе. Уехал потому что ствло омерзительно там жить.
Уезжали с гражданством или негром?
arjan
так вы переезжайте в Беларусь там почти СССР .
А вы переезжайте нахер с такими аргументами уровня школьника. Вы сами-то много переезжали чтобы советы давать?
Потом почему вы решили, что США меня не устраивают? Вполне.
Тут такого капитализма как в Латвии или России нет в помине.
xwing
Я из незваисимой Латвии уезжал, в СССР меня все устраивало. И уровень жизни (не жаловался) и в принципе. Уехал потому что ствло омерзительно там жить.
Чем же так чухонцы подсуропили?
xwingНичего. Нас тоже к такому, как у вас, ведут. Все там будем, видимо.
Тут такого капитализма как в Латвии или России нет в помине.
Amateur_94Когда летали без автоматики, гробились ничуть не меньше.....а пожалуй, что и побольше.
Больше само собой. Но сейчс если вдруг отказала автоматика, то если в кабине тот кто раньше летел на "ручном" аппарате, то ещё ничего, а если в кабине "синтетик" то как ему пилотировать если у него максимум несколько десятков часов в училише. Типа и не умел, да ещё и забыл.
xwingНесомненно , выучите те процедуры общения с автопилотом. Это так 'просто' что никто туда не рвется, пилотов не хватает по всему шарику. Не говоря уж о том что как нештатная ситуация так как в том анекдоте - хоть увольняйся. Ничего в той работе нет простого и цена ошибки не мятая машина а жизнь плюс еще 300 душ в салоне.
Тут пока частную лицензию на одномоторный самолетик получишь семь потов сойдет. Я вот собираюсь все...
Какие там семь потов? Месяц обучения. Вопрос только в деньгах.
А "никто туда не рвётся"- это потому что по западным меркам денег мало, примерно как зарплата дальнобойщика. У нас все кто знают-те рвуться, многие просто зепрограммированны мифом что летать слишком сложно и опасно.
FIN981Чем же так чухонцы подсуропили?
Там латыши. И к латышскому народу у меня нет претензий , как не может быть претензий целиком ко всему народу. Однако проснутся иностранцем в городе где родился - это не очень мне понравилось.
Равно как и повылезавшие из всех щелей эти "деловые люди 90-х" которым на 3/4 место было на лесоповале. И экономический коллапс, последовавший в Латвии вслед за этим и необходимость вместо нормальной учебы и работы заниматься всяким дерьмом чтобы зарабатывать.
Народ не при чем, это все делалось целенаправленно, сверху и с понятными целями. Ещё раз подчеркну что к латышам у меня нет претензий и всегда были нормальные отношения. В массе это доброжелательный , трудолюбивый и очень спокойный народ. Обмануть и одурить можно кого угодно. Ну и конечно наверх вылезла эта омерзительная "советская интеллигенция" ,вот эти были омерзительны.
БИЧ планеты ЗемляКакие там семь потов? Месяц обучения. Вопрос только в деньгах.
А "никто туда не рвётся"- это потому что по западным меркам денег мало, примерно как зарплата дальнобойщика. У нас все кто знают-те рвуться, многие просто зепрограммированны мифом что летать слишком сложно и опасно.
Ну сходи попробуй. На Сессну одномоторную и ей подобное нужно минимум 40 часов, в реале обычно берут вдвое больше. Пойди налетай за месяц, что-то я не видел таких претендентов. Потом IFR , MEL, коммерческий... сходи попробуй.
xwingНу сходи попробуй.
Куда? В линейные мне поздновато и англиский с нуля учить на уровень будет тяжело. А в часники, летать я и так умею, а "корки" нужны только если они себя окупят, а у нас спроса на часных пилотв малой авиации нет.
Цена обучения у нас 10штук баксов
На Сессну одномоторную и ей подобное нужно минимум 40 часов, в реале обычно берут вдвое больше.
В наши времена курсант не вылетевший за 15-20 часов считался беспереспекивным и отчислялся.
Я вылечу на любом типе за пару часов, вопрос только нагрести минимальный налет для книжки
Потом IFR , MEL
Во первых чего там сложного кром того что всё на английском.
Во втырых тебе то это нафига если ты только PPL хочешь?
БИЧ планеты ЗемляВо первых чего там сложного кром того что всё на английском.
Во втырых тебе то это нафига если ты только PPL хочешь?
Сложного там то что это же не месяц никак. И денег далеко не три копейки.
Мне не нужно, возможно если получу попробую VFR тоже а скорее нет.
Было б сейчас лет 30 пошел бы по всей программе. Просто мечта всей жизни, сейчас с работой хорошо. Хотя в деньгах бы потерял конечно.
Сложного там то что это же не месяц никак.У нас месяц-два это теория. А летать и налётывать можно и до и после и во время.
Если человек способный и денги есть на всё сразу то за месяц можно уложиться.
А если человек не способен за полчаса освоть процедуру запуска цесны и за пару часов конвееров посадку, то это уже его проблемы.
БИЧ планеты Земля
У нас месяц-два это теория. А летать и налётывать можно и до и после и во время.
Если человек способный и денги есть на всё сразу то за месяц можно уложиться.А если человек не способен за полчаса освоть процедуру запуска цесны и за пару часов конвееров посадку, то это уже его проблемы.
Чудеса.
ЦепятычЗато давали "выездного пендаля", если очень попросить...[/B]
Это надо бухать как Довлатов.
БИЧ планеты Земля
У нас месяц-два это теория. А летать и налётывать можно и до и после и во время.
Если человек способный и денги есть на всё сразу то за месяц можно уложиться.А если человек не способен за полчаса освоть процедуру запуска цесны и за пару часов конвееров посадку, то это уже его проблемы.
В США чтобы попасть в кресло второго пилота на региональной линии (типа летать из Воронежа в Орел на Як 40) - первая вообще ступень в коммерческой авиации - нужно 1500 общего налета. Как это сделать за месяц? Обычно либо после армии либо в клубе инструктором набивают часы. Иначе туда влезть нельзя.
У вас месяц от полного нуля до кабины? Я бы поездом ездил.
У вас месяц от полного нуля до кабины?я так понял это корки частного пилота
arjan
я так понял это корки частного пилота
И какой в них толк - с учетом российских реалий?
Ладно, лет 40 назад. Когда было навалом грунтовых аэродромов и АН-2 тоже хватало.
А сейчас самолеты сдали в цветмет, а аэродромы поросли осиново-березовым мешняком, елками да можжевельником.
Летать не на чем, незачем да и некуда.
Системы нет - авиадиспетчеров нет, метеорологов нет, ИТС нет, ТЗ нет, САТО нет, ПСС нет. Капониров нет.
Ни хрена нет.
arjan
я так понял это корки частного пилота
Разговор шел о коммерческих пилотах.
arjan
я так понял это корки частного пилота
Да месяц-два это на часника.
В Америке рост этапный часник-наемник-линейный
У нас всё запутаннеёй и с совковым ароматом
И какой в них толк - с учетом российских реалий?очень простой аэродромы никуда особо не делись самолет стоит относительно недорого , для частного использования мешает только законодательство (очень много всяких уведомлений и запросов надо делать , но летают и с нарушениями .
Да месяц-два это на часника.на линейного пилота насколько знаю вроде учеба от 1,5 лет и стоимость от 3 мил рублей .
xwing
У вас ,как я понимаю, старое сломали наполовину а новое внедрили на треть. Вышла чудная смесь из наследия советской ГА и Западной системы. И по-моему от обеих систем взяты в основном недостатки но я не специалист.
Я бы сказал так: к самолёту на брюхо прикрутили бетонные плиты, а ВПП сделали из колёс.
arjan
(очень много всяких уведомлений и запросов надо делать , но летают и с нарушениями .
С этим как раз нет проблем. До высоты 400 метров сейчас уведомительная заявка ивсё. Тоесть позвонил, сказал куда летишь и полетел, кроме закрытых зон само собой.
Юридических проблем и причём не решаемых законно полно в плане оформления площядок и техники. Типа туже цесну привез сюда и законно летать йух. СЛГ тока за взятку, а всяких мусаров кругом тьма, поэтому двое моих знакомых сейчас в южной америке прячуться от интерпола.
arjan
на линейного пилота насколько знаю вроде учеба от 1,5 лет и стоимость от 3 мил рублей .
3,5 года в лётном училише(уровня ПТУ, типа лицей) потм обучение по системе все с нуля в учебном центре авиакомпании (бабло будешь пол жизнис зарплаты отчислять) Но это до второго пилота.
Чтобы стать командиром нужно авиационную вышку. Тоесть летая вторым надо заочно отучиться в институте.
Можно начать ссазу с института но это не выгодно.
БИЧ планеты Земляпиздобол
двое моих знакомых сейчас в южной америке прячуться от интерпола.
[B][/B]
Пшёл нах, ещё раз
Посчитай все свои хуи за последние пару часов во всех темах. Самому не кажется странным, что ни о чем другом уже ни говорить ни думать не можешь?
xwingЧто за "7 потов"?
Тут пока частную лицензию на одномоторный самолетик получишь семь потов сойдет.
Даже в наших сраных ипенях это вопрос довольно небольших денег и пары месяцев (учёба и налёт 45 часов)
xwingДружбан получал у вас ppl - было дешевле чем у нас. А у нас мне стоило 12 тысяч литов, это было бы почти 3,5 тысяч евро. Прям заоблачные суммы
И денег далеко не три копейки.
Rusl@
Дружбан получал у вас ppl - было дешевле чем у нас. А у нас мне стоило 12 тысяч литов, это было бы почти 3,5 тысяч евро. Прям заоблачные суммы
Херня. 80 часов по сотке минимум в час это 8 штук только за самолёт. А в реале больше. Ибо соло все часы не будешь летать а с инструктором это 180-200 в час. Вечно вы фантазируете. Сейчас первая ступень это 10-ка по самому минимуму.
xwingЯ всего лишь озвучил наш с ним опыт (это было больше 10 лет назад), если он меня обманул - оставим это на его совести, значит его заразили "исключительностью", как и вас.
Вечно вы фантазируете
Про "7 потов" вы так и не прокомментировали - это вы про деньги, что-ли? Так даже вами озвученная "десятка" - это же ваш месячный доход
P.S. И да, сейчас у нас это тоже "десятка" (а точнее "девятка"). Ничего не поделаешь, как говорила наш президент при переходе на евро - "цены не поднимутся...". Они и "не поднялись", просто значёк валюты переписался (и всё стало в 3 раза дороже), а цены остались прежние 😊
10-ка была лет 10 назад, сейчас наверное дороже. Для человека, начинающего свой жизненный путь вынуть даже 10-15 штук из кармана наличными за первую ступень - накладно. На круг там выйдет от поборника , за работу где могут этот полтинник сразу в год и не дать. Поэтому да - как выбор карьеры это семь потов.
У меня лично проблема основная - свободное время.
Для человека, начинающего свой жизненный путь вынуть даже 10-15 штук из кармана наличными за первую ступень - накладно.
Это для сироты из гарлема только. Папа мама даст, америка богатая страна денег у людей много. Десятка для вас- как штука для нас. У нас и то родители за обучение детей сейчас больше башляют.
но правила менялись каждый год, к тому же одновременно снижалась стоимость заказов и их количество по принципу яшки: чем больше народа тем меньше кислорода. поэтому все приличные водилы из такси уходят. такое ощущение что там уже из тех кто может говорить по-русски остались одни блогеры, которые зарабатывают на ютюбе
яшка всё делает в пользу овцеводов за рулём
Яшка делает всё для своего кармана и получения сверхприбылей из ничего. Что вобщемто правильно и логично.
А помогет ей государственная политика изничтожения малого часного бизнеса
Это для сироты из гарлема только. Папа мама дастИдиотский ответ, по-моему
все приличные водилы из такси уходят.Куда? Куда уходит эта куева туча водил, ничего другого не умеющая?
Yepтак это вообще дохлый трюк...
вот чувак рассказывает как пытался завести свой такоспарк
и кстати именно по причине качества водил...
очень велики риски
BobbyS
Куда? Куда уходит эта куева туча водил, ничего другого не умеющая?
Не было никаой тучи. Половина была таких как я, которым есть чем заняться и в такси чисто подработка в свободное время. Мы не дураки и умеем всё, свалили в другие сферы.
А та половина прирождённых таксистов-кто в экспедиторы на развоз, кто на погост, кто хату сдает, и только малая часть осталась работать и чешет репу чего делать.
таких как я, которым есть чем заняться и в такси чисто подработка в свободное времяМожно представить масштабы вашей "занятости", раз на такую подработку польстились... Ну, или жадности
Цепятыч
Можно представить масштабы вашей "занятости", раз на такую подработку польстились... Ну, или жадности
Если тебе 1000$ За 5-7 дней работы это плохая подработка, то скока ты маешь?
БИЧ планеты ЗемляНе было никаой тучи. Половина была таких как я, которым есть чем заняться и в такси чисто подработка в свободное время. Мы не дураки и умеем всё, свалили в другие сферы.
А та половина прирождённых таксистов-кто в экспедиторы на развоз, кто на погост, кто хату сдает, и только малая часть осталась работать и чешет репу чего делать.
"Подработка" в такси никогда денег не приносила-это просто дно.Конец.
trucker66"Подработка" в такси никогда денег не приносила-это просто дно.Конец.
в регионах - это единственный вариант работы в такси
trucker66"Подработка" в такси никогда денег не приносила-это просто дно.Конец.
2007-2010 Штуку баксов работая в среднем неделю. И я не ждал закзов сидея в машине и не бомбил от борта. Ездил по своим вопросам, когда заканчивал-включал радиостанцию брал заказы, на заказе который ближе к моему дому заканчивал.
Главное что такой работой я мог занять своё лишнее время и денег приподнять.
БИЧ планеты ЗемляЕсли тебе 1000$ За 5-7 дней работы это плохая подработка, то скока ты маешь?
Хочешь сказать, что работая весь месяц ты бы имел 4000 долларов? А от какого заработка ты урывал время, чтобы таксой подработать?
xwingМда, приехали... Выдуманный здесь только вы
Ваши выдуманные друзья
xwingДолго же вы начинаете свой жизненный путь
Для человека, начинающего свой жизненный путь вынуть даже 10-15 штук из кармана наличными за первую ступень - накладно.
xwingМмм, как вас зажали исключительные то. А у нас выбрать эту карьеру - легко. И как хобби легко, только чуть дороговато для основного слоя населения, но кто действительно хочет - никаких семи потов
как выбор карьеры это семь потов.
ЦепятычХочешь сказать, что работая весь месяц ты бы имел 4000 долларов? А от какого заработка ты урывал время, чтобы таксой подработать?
Да, те которые работали постоянно не вынимая так и получали.
Мой заработок не столько за денги был сколько за увлечение. Но там есть кое какие свои плюшки которые так не заработешь и не купишь.
И как хобби легко, только чуть дороговато для основного слоя населения, но кто действительно хочет - никаких семи потовНастало время акуительных историй 😊 . Чуть-чуть, слегка, самую малость дороговато. Для основного слоя населения.
Да, те которые работали постоянно не вынимая так и получали."получали"... может тут секрет зарыт? Таксист ничего не получает, ему всё приходится зарабатывать, горбом своим. Кстати, что за местность такая, где таксёрам давали столько заработать?
Цепятыч
Кстати, что за местность такая, где таксёрам давали столько заработать?
Моя ссыль полностью раскрывает всё днище этого вопроса
а сейчас три-четыре машины - и ТИШИНА. ПУСТЫНЯ.
надо ли говорить что с 2014 года закрылась половина клубов, новых не появилось.
газо-нефтяной пирог сморщился в куриную жопку.
в 2017 году когда сдавал в аренду три машины плюс сам работал на мерседесе, чистыми оставалось столько же сколько зарабатывал в 2019 году с шести арендованных машин и я на мерседесе... тарифы упали в два раза, аренду пришлось снижать, выросли расходы на обслуживание машин. с падением доходов водителей начались простои - они уходили на другие работы, а некоторые уезжали домой. все нормальные водители из такси ушли. "
44:42
Yepвот такие горе-предприниматели друг друга и давят 😊 и рынок в общем. наберут к кредит несколько тачек по чумовым ставками и все. я - таксопарк! а потом упс... что-то пошло не так... и все вокруг виноваты.
в 2017 году когда сдавал в аренду три машины плюс сам работал на мерседесе
buttonты бредишь - он никого не винит кроме себя
все вокруг виноваты
buttonопять бредишь - давят не они, а давят паразиты типа яндекса и юбера: до их прихода местные агрегаторы брали всего десять рублей с 90, либо фиксированную оплату за смену, что было даже меньше чем 10%. а охеревшая яшка у которой нет ничего кроме компьютеров и раскормленных пидарасов - дерёт аж до 28%!
вот такие горе-предприниматели друг друга и давят
YepНу дык.....за что «скакали».
надо ли говорить что с 2014 года закрылась половина клубов, новых не появилось.
газо-нефтяной пирог сморщился в куриную жопку.
«Надо отнестись с пониманием»(с) 😀
Yepну согласен, что этот наверное самый адекватный.
ты бредишь - он никого не винит кроме себя
но вот основная их масса именно такая. не понимает что кредитная тачка с переплатой процентов под 30 в год не окупиться в принципе
buttonкакая "такая"? компьютерные паразиты ЖИВУТ за счёт чужих таксопарков.
основная их масса именно такая
да кроме того он ещё рассказывает что ему, чтобы устроиться партнёром агрегатора приходилось врать что у него 50 машин - с мелочью они вообще не хотят иметь дела.
Yepтак правильно!
чтобы устроиться партнёром агрегатора приходилось врать что у него 50 машин - с мелочью они вообще не хотят иметь дела.
компьютерные паразитызаполонили планету, ога.. несчастному бизнесмену уже податься некуда.
maestro233
заполонили планету, ога.. несчастному бизнесмену уже податься некуда.
расскажи-ка лучше про свою легендарную бэху 1998-го года.
твой канальчик?
Эксперимент по тестированию беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования начнется в Петербурге и Ленинградской области с 1 марта 2020 года. Об этом говорится в постановлении правительства России, опубликованном на официальном портале правовой информации 26 февраля.
Согласно документу, с 1 марта 2020 года эксперимент по опытной эксплуатации 'высокоавтоматизированных транспортных средств' стартует на дорогах общего пользования Санкт-Петербурга, Владимирской, Ленинградской, Московской, Нижегородской, Новгородской и Самарской областей, а также Чувашии, Краснодарского края и Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов. Последних двух регионов ранее не было в списке на испытания беспилотников. Продлится эксперимент до 1 марта 2022 года.
Ранее в НТИ 'Автонет' сообщали, что в Петербурге испытания беспилотников планируются, в том числе, и в центре, а также на КАД и ЗСД. Так, автономный автомобиль Starline на базе Skoda Superb планируется тестировать, среди прочего, на Невском и Литейном проспектах.
Скоро, еп, очень скоро..
maestro233выкинут с дорог ОП твою древнюю как говно мамонта, бэху?
Скоро, еп, очень скоро
maestro233кстати, ты глупая школота: эти испытания вообще ничего не значат... паразиты не будут покупать себе этот гемор как с водителями, так и на два порядка больший гемор с беспилотниками - они привычно переложат эти проблемы на таксопарки. но на кой хер таксопаркам нужны все эти проблемы? поясняю для дебилов: помимо ГРОМАДНЫХ ЗАТРАТ НА ОБОРУДОВАНИЕ, и гемора со всей этой мутатой, таксопаркам НЕ С КОГО БУДЕТ ВЫЧЕСТЬ ШТРАФЫ И ПРОЧИЕ КОСЯКИ! не на кого будет ПЕРЕЛОЖИТЬ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ за ДТП!
Кстати, компьютерные паразиты переходят в наступление:Эксперимент по тестированию беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования начнется в Петербурге и Ленинградской области с 1 марта 2020 года. Об этом говорится в постановлении правительства России, опубликованном на официальном портале правовой информации 26 февраля.
Согласно документу, с 1 марта 2020 года эксперимент по опытной эксплуатации 'высокоавтоматизированных транспортных средств' стартует на дорогах общего пользования Санкт-Петербурга, Владимирской, Ленинградской, Московской, Нижегородской, Новгородской и Самарской областей, а также Чувашии, Краснодарского края и Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов. Последних двух регионов ранее не было в списке на испытания беспилотников. Продлится эксперимент до 1 марта 2022 года.
Ранее в НТИ 'Автонет' сообщали, что в Петербурге испытания беспилотников планируются, в том числе, и в центре, а также на КАД и ЗСД. Так, автономный автомобиль Starline на базе Skoda Superb планируется тестировать, среди прочего, на Невском и Литейном проспектах.Скоро, еп, очень скоро..
Amateur_94вас лохов - тоже никому не жалко, зайчик: с паразитов когда овцеводы вас поломают в дтп, вы не получите ничего, потому что паразиты за лохов не отвечают от слова совсем.
Вот уш кого 'не жалко', так это таксистов
таксопаркам НЕ С КОГО БУДЕТ ВЫЧЕСТЬ ШТРАФЫ И ПРОЧИЕ КОСЯКИ! не на кого будет ПЕРЕЛОЖИТЬ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ за ДТП!зачем вычитать, если косяков не будет?
помимо ГРОМАДНЫХ ЗАТРАТ НА ОБОРУДОВАНИЕроботу не нужно платить зарплату, и работать он может круглосуточно.
с паразитов когда овцеводы вас поломают в дтп, вы не получите ничего, потому что паразиты за лохов не отвечают от слова совсем.лично мне накласть - у меня каска. положение дел в стране таково, что получить одинаково затруднительно как с приезжих никчемышей, так и с местных - у них всегда околонулевой официальный доход, дети, долги и проч. так что не надо тут рассказывать про "не получите ничего" и "не отвечают".
ЗЫ
диспетчеров на телефоне в такси уже не существует, как класс. осталось полтора землекопа на разруливание проблем с водятлами, остальные заменены тупо программой. вращатели баранок - на очереди. в средней современной машине уже с завода предусмотрено 70% необходимого аппаратного обеспечения, а в машине подороже - и того больше.
maestro233
зачем вычитать, если косяков не будет?
maestro233даже йандекс понял что они нужны и нанял таких 😛
диспетчеров на телефоне в такси уже не существует, как класс.
maestro233но при чём тут твоя гнилая бэха, 1998 года?
в средней современной машин
maestro233ты её надень на голову покрепче - в бэхе 98 года это то, что нужно.
у меня каска
даже йандекс понял что они нужны и нанял такихага. чтобы отхапать у олдовых таксопарков остатки рынка в виде пенсов с кнопочными телефонами. но это только пока те пенсы живы и экономически активны.
думаю, даже йеп не возьмется доказывать, что доля заказов яндекса через телефон двухзначная.
Amateur_94
Вот уш кого 'не жалко', так это таксистов 😊
Согласен, как ни странно... Наверное, потому, что они не таксисты
СОКОЛОВМоя ссыль полностью раскрывает всё днище этого вопроса
Спасибо. Но не стоит это понимание того, чтобы пол часа туда смотреть...
Повелитель ПингвиновМне вот любопытно - про производственные линии вы тоже были такого мнения? Ну там: "начальнику цеха не будет из кого вычитать за косяки..."
помимо ГРОМАДНЫХ ЗАТРАТ НА ОБОРУДОВАНИЕ, и гемора со всей этой мутатой, таксопаркам НЕ С КОГО БУДЕТ ВЫЧЕСТЬ ШТРАФЫ И ПРОЧИЕ КОСЯКИ! не на кого будет ПЕРЕЛОЖИТЬ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ за ДТП!
О беспределе на рынке такси заговорил президент
27 февраля
Путин поручил решить проблему аварийности
Как доложили президенту, одновременно с общим снижением числа ДТП в прошлом году аварий с участием автомобилей такси стало, наоборот, больше на 150%. Жертв в таких ДТП стало больше на треть, количество раненых выросло в полтора раза.
Очевидно, столь опасная ситуация складывается из-за невыгодных условий работы: чтобы окупить аренду автомобилей, водителям приходится перерабатывать, используя сразу несколько агрегаторов. При этом последние забирают до 30% стоимости заказа.
но лохи-пассажиры которые пока ещё не пострадали, нетрадиционным агрегаторам только рады.
Rusl@
про производственные линии вы тоже были такого мнения? Ну там: "начальнику цеха не будет из кого вычитать за косяки..."
зайчик - это не моё мнение: это мнение самого Маска: ему пришлось выкинуть нахй всех своих суперсовременных косячных роботов, и нанять на сборку модели 3 тех же самых мексинкацев.
РОБОТОВ, КАРЛ! ВЫКИНУТЬ НАХЙ, КАРЛ! 😊
Илон Маск назвал ошибкой чрезмерную автоматизацию производства Tesla
Раньше он говорил, что использование роботов даст компании преимущество перед другими автопроизводителями.
Глава Tesla Илон Маск в интервью CBS признал, что чрезмерная автоматизация производства была ошибкой и стала причиной, по которой компания не успевает собирать машины в срок. Позднее он повторил эту мысль, отвечая на вопрос журналиста The Wall Street Journal.
Чрезмерная автоматизация была ошибкой. Если быть точным - моей ошибкой. Люди недооценены.
Илон Маск
глава Tesla
Mercedes отказывается от использования роботов при сборке автомобилей
26.02.2016
Hi-News.ru Темы Роботы Mercedes отказывается от использования роботов при сборке автомобилей
Человечество - 1, роботы - 0. Именно таким счётом можно обозначить решение руководства Mercedes-Benz (подразделение Daimler AG) относительно того, как должны функционировать сборочные линии по производству автомобилей. Компания решила отказаться от автоматизированных конвейеров и заменить практически всех роботов людьми, ввиду того, что человек справляется с подобными задачами более качественно, нежели 'бездушная железяка'.
Mercedes отказывается от использования роботов для сборки автомобилей
'Роботы неспособны обеспечить индивидуальный подход к решению того огромного количества задач, которое стоит перед нами сегодня. Мы сэкономим деньги и обезопасим наше будущее, наняв на работу больше людей', - заявил Маркус Шэфер, глава производства компании.
Переоборудование начнётся с крупнейшего завода компании в городе Зиндельфингене, с конвейера которого ежегодно сходили 400 000 тысяч новеньких автомобилей. Модельный ряд компании Mercedes-Benz в последнее время настолько расширился, что роботы-сборщики уже неспособны справляться с огромным количеством представленных вариантов.
'Вариативность слишком велика, чтобы машина могла справиться со всем этим. Роботы неспособны качественно работать, с учётом постоянных нововведений, и при этом придерживаться заданного ритма производства'.
YepЗайчик, вы уж определитесь - вы йеп или повелитель пингвинов. А мнение бешенной говорящей головы мне по барабану, таких "авторитетных мнений" о роботизации производства (до её повального шествия) тоже было миллион
зайчик - это не моё мнение: это мнение самого Маска
Rusl@это не мнение - это установленный факт: Тесла и Мерседес ОТКАЗАЛИСЬ ОТ РОБОТОВ! роботы способны выполнять только стандартные рутинные операции. попадая в нестандартную ситуацию они косячат, и никакой "искуственный интеллект" тут не поможет.
мнение
а поездка например по Москве - это нестандартные ситуации происходящие каждую минуту.
YepДа-да-да, российские странички - такие странички:
это не мнение - это установленный факт: Тесла и Мерседес ОТКАЗАЛИСЬ ОТ РОБОТОВ!
российский текст: "Компания решила отказаться от автоматизированных конвейеров и заменить практически всех роботов людьми"
оригинал: "Mercedes-Benz has been forced to trade in some of its assembly line robots for more capable humans"
оригинал: "Mercedes-Benz has been forced to trade in some of its assembly line robots for more capable humans"еп в это не может.
в супермаркетах обычные кассы заменяют автоматическими, полтора десятка которых контролят две тетки, вместо пятнадцати. покупка билетов на что угодно или куда угодно - то же самое, киоски сдохли. в самолетах раньше экипаж был 4-5 человек, сейчас двое, и то, больше для успокоения и "на всякий", в реале и одного хватило бы. средняя тачка уже умеет держаться в полосе, разгоняться и останавливаться самостоятельно, самостоятельно парковаться, и тд.
но еп всего это не видит, точнее, не хочет видеть, он - уникальный таксер, и его ждет уникальная судьба, ага..
это не мнение - это установленный факт: Тесла и Мерседес ОТКАЗАЛИСЬ ОТ РОБОТОВ!роллс-ройс еще отказался. частично. а таета, фольксваген и все остальные - только увеличивают их количество. у робота нет привычки бухать, гонять чаи в рабочее время, и рассказывать, что так-то он бизнесмен/бандит/депутат, а это все для души.
maestro233xyёта:
таета
https://www.theguardian.com/te...-assembly-lines
Even in Japan, the world's leaders in industrial robotics, Toyota has begun similar processes, replacing robots with humans to counter-intuitively increase efficiency and reduce waste.
Даже в Японии, являющейся мировым лидером в области промышленной робототехники, Toyota начала аналогичные процессы, заменив роботов людьми, чтобы интуитивно повысить эффективность и уменьшить количество отходов.
YepО как, вы даже открыли эту статью 😊
xyёта:
Ну что ж, вы гораздо оперативнее, у ваших коллег из hi-news это заняло два года 😊
Ну тогда оттуда-же:
The total number of industrial robots in operation worldwide was 1.5m in 2014, while the IFR expects 1.3m more to come online in the next two years
7 апреля 2014 г., 11:49 GMT+4
Inside Toyota Motor Corp.'s oldest plant, there's a corner where humans have taken over from robots in thwacking glowing lumps of metal into crankshafts. This is Mitsuru Kawai's vision of the future.
'We need to become more solid and get back to basics, to sharpen our manual skills and further develop them,' said Kawai, a half century-long company veteran tapped by President Akio Toyoda to promote craftsmanship at Toyota's plants. 'When I was a novice, experienced masters used to be called gods, and they could make anything.'
Сколько в последнее время слышно о том, что роботы отнимут работу у людей, сколько новостей о том, что машинами уже заменяют живых работников: Но компания Toyota поступила по-другому. Она не только не собирается устанавливать ещё больше роботов на своём производстве, но и, наоборот, возвращает места роботов людям.
Роботы Toyota
Глава этого проекта Мицуру Кавай говорит, что фирме необходимо вернуться к 'корням', чтобы улучшить навыки работы вручную. 'Когда я был новичком, - вспоминает он, - опытных мастеров называли богами, и они могли сделать всё что угодно'. Кавай считает, что компания просто не может позволить себе полагаться только на роботов, которые выполняют одну и ту же задачу изо дня в день. 'Чтобы быть хозяином машины, нужно иметь знания и умения: ведь её необходимо учить', - говорит он.
Toyota уже начала реализацию проекта: на заводе в Хонся коленчатые валы для автомобилей изготавливают живые рабочие, хотя раньше этот процесс был автоматизирован. Плоды такого подхода компания пожинает уже сейчас. Удалось уменьшить конвейер на 96%, а также существенно сократить количество отходов.
https://www.computerra.ru/2232...shhaet-lyudyam/
я начал понимать, почему у всех автопроизводителей упало качество начиная с рубежа 2000 года - массовое внедрение роботов.
YepВы намеренно только пару слов читаете, или у вас просто нет доступа?
https://www.bloomberg.com/new s...7746.1365537028
я начал понимать, почему у всех автопроизводителей упало качество начиная с рубежа 2000 года - массовое внедрение роботов.
Оттуда-же:
'We need to become more solid and get back to basics, to sharpen our manual skills and further develop them,' said Kawai.
Humans are taking the place of machines in plants across the nation so workers can develop new skills and figure out ways to improve production lines and the car-building process
Learning how to make car parts from scratch gives younger workers insights they otherwise wouldn't get from picking parts from bins and conveyor belts, or pressing buttons on machines
Kawai said. 'To be the master of the machine, you have to have the knowledge and the skills to teach the machine.'
Так что это именно люди - причина падения качествa, а именно: растеряли навыки.
из колес выскакивают?
Раньше выскакивали.
Rusl@это поправимо, для людей. но не для роботов - именно поэтому роботов меняют на людей, зайчик.
Так что это именно люди - причина падения качествa, а именно: растеряли навыки.
YepНет, просто люди отупели до такой степени, что уже не умеют програмировать роботов. Поэтому в педагогических целях некоторых роботов меняют на людей, зайчик.
но не для роботов - именно поэтому роботов меняют на людей, зайчик
Yep
это поправимо, для людей. но не для роботов - именно поэтому роботов меняют на людей, зайчик.
Их не меняют это типа воркшоп. Автоматизированные системы конечно дают более стабильное качество. О каком падении речь не знаю, у Лады может быть , по своим машинам могу сказать что оно только растет.
Rusl@ты идиот?
в педагогических целях некоторых роботов меняют на людей
НЕ БЫВАЕТ НИКАКИХ "ПЕДАГОГИЧЕСКИХ" ЦЕЛЕЙ!
цели бывают только ДЛЯ ПРИБЫЛИ: Маск обосрался со своими роботами - и нанял мексиканцев. мерседес обосрался с роботами - тоже нанял местных "мексиканцев". тоёта обосралась с роботами - наняла местных... мексиканцев у них нет - пришлось нанять японцев.
цели бывают только ДЛЯ ПРИБЫЛИ:Именно поэтому, роботизация неизбежна рано или поздно.
Неужели ты думаешь такие как нвидиа будет просто так кудат бабло вкладывать, это именно они разрабатывают решения по автопилоту для авто. Думаешь они остановятся, когда проделали большую часть?
Ты вспомни какой у тя телефон был 20 лет назал- был ли он ваще?
Мир меняется на глазах- выражение утратившее смысл, теперь он меняется не зримо.
Ты можешь сколь угодно тут упираться и спорить, но повторюсь, роботизация неизбежна, и в части авто, это уже внедряется. Так что расслабься и получай удовольствие. =)
Ты можешь сколь угодно тут упираться и спорить, но повторюсь, роботизация неизбежна, и в части авто, это уже внедряется. Так что расслабься и получай удовольствие. =)
Посмотри ролики цехов автозаводов , Главный Выдергиватель Из Контекста ганзы
еп - таксер, а следовательно, он лучше разбирается во внутренней политике, строительстве дорог, вневшнеполитических вопросах, а так же в вопросах замены никчемышей роботами.
maestro233Да ладно. В Шарике?
еп - таксер,
Там говорят по 500 долл. в день поднимают?
maestro233но ты-то педераст.
еп - таксер
понимаешь разницу?
таксист может поменять профессию, а педераст ориентацию - никогда.
ЗЫ: а девушка молодая и симпатичная 😊
Amateur_94тварь мерзкая. но таким как ты такие мрази разумеется нравятся.
девушка
YepТебе то откуда знать?
тварь мерзкая....
Любитель судить других по обрезанному видео 😊
Amateur_94всё очевидно - более мерзкой твари ещё поискать.
Тебе то откуда знать?
Amateur_94конечно есть - таксист очевидно не дал ей у себя отсосать, вот она и взбесилась. бабы часто предлагают отсосать у таксиста.
У этой истории наверняка есть предыстория
таксист может поменять профессиюна охранника?
YepОграниченным талпа-йопам всегда всё очевидно 😊
всё очевидно - более мерзкой твари ещё поискать.
YepПорнухи пересмотрел, болезный?....бывает 😊
...бабы часто предлагают отсосать у таксиста.
maestro233ну не на пидараса же.
на охранника?
Amateur_94ты даже не представляешь, насколько часто. а сколько таксисты чужих жён отодрали - раньше никогда бы не подумал!
бывает
почему он так тошнит при пустой дороге,
сбиваясь в кучу с другими таксистами,
а не едет по пустой полосе А,
создавая неудобство другим?
Amateur_94
У этой истории наверняка есть предыстория.ЗЫ: а девушка молодая и симпатичная 😊
скорее всего таксист спровоцировал.
что конечно не объясняет неадекватное поведение... да и вообще логику действий
"это из-за того что я русская 6лядь, узбек?"
Lance NewJersey
Тут монтажные склейки.
А между ними она орала 'Снимай меня мразь, моих оправданий люди ждут!'
БИЧ планеты Земля«Никчёмыши» «расчёсывают» своё никчёмное эго 😊
Чё так весь интернетный шлак возбудился?
Amateur_94придержи свою "козу", пока её таксисты не отодрали 😛
своё
впрочем - почему "пока"? я уверен, что уже 😊
пока её таксисты не отодралиэто те же самые мифические бабы, которые дают гитаристам, или какие-то другие?
вообще, должен сказать, что еп таки выводит таксерский звиздеж на новый уровень - это вам не бизнес и не бандитизм. скоро, по ходу, грузы на МКС возить начнет.
maestro233ты хотел написать "педерастам"? но вам-то, вам-то это зачем?
гитаристам
HARON
Странно это...ни разу не встречал хамоватого таксиста, Йеп чем-то другим промышляет, точно не извозом.
Я встречал. Явно из «старой гвардии». Но я много такси пользуюсь.
Amateur_94ты идиот - старая гвардия тебя разведёт так, что сам последние штаны снимешь!
Явно из 'старой гвардии'
прямо как твоя жена 😊
транно это...ни разу не встречал хамоватого таксиста, Йеп чем-то другим промышляет, точно не извозом.он просто здесь отрывается 😊 😊 😊
В душе злой видимо .
Я сам тоже таксовал 1,5 года пока работал на наемной работе 20 лет назад с рацией еще вечерами после основной работы , с 8 до 5 на государство пашешь , потом с 7 до 12 таксовка + выходные . потом как то лет 15 назад в Новосибирске жили зиму от нечего делать тоже вдарился в таксовку без рации , без знания города тупо встав на остановку у метро и даже к удивлению не выжили влился так сказать в очередь , правда машина у меня тогда была прям нормальная по меркам новосиба для таксовки - в целом для человека с определенным складом характера вполне нормальное занятие - ни начальства , никому денег отдавать не надо , ни крыши ни чего сам себе барин ....
знакомый хороший у меня в москве с прошлого года таксует в Яндексе , бизнес склеил ласты , очень тяжело после размеренной хорошей сытой жизни , после S класса рулить на солярисе - бывает , но успел заработать хорошую квартиру в Москве для жизни, еще одну под сдачу , и квартиру в Батуми . выучить дочку в Сеченке ...
YepДа ну? А мне казалось, что это вас, марамоев, яндекс разводит....и правильно делает 😉
ты идиот - старая гвардия тебя разведёт так...
Amateur_94так ты припомни - сколько раз твою жену отодрали, дятел 😊
Да ну?
YepЧо тя так на моей жене то «заклинило»? 😊
...твою жену...
Чо тя так на моей жене то 'заклинило'?кина он пересмотрел немеццкого, про сантехников и электриков всяких. вот и мерещится ему, что таксерам тоже кто-то дает.
Yep"Педагогические цели" напрямую связаны с "целями для прибыли", лапонька. Ибо необученный дядявася прибыли вам не принесёт
НЕ БЫВАЕТ НИКАКИХ "ПЕДАГОГИЧЕСКИХ" ЦЕЛЕЙ!
цели бывают только ДЛЯ ПРИБЫЛИ:
HARONИх есть. Но у нас уже поменьше стало, да
Странно это...ни разу не встречал хамоватого таксиста
maestro233если твоя жена тебе что-то не рассказывает, то это не значит что этого не было. но такова уж доля мужей - лучше вам не знать.
мерещится ем
YepА вы замужем за мужиком? Или ваша нафиг никому не нужна?
такова уж доля мужей - лучше вам не знать
Или ваша нафиг никому не нужна?а какая еще у таксиста может быть?
Что мешает запретить программно ставить точку ожидания в радиусе 10 метров от перекрестков и в зонах где однополосная дорога и стоянка запрещена. и.т.д
если вернуться к теме, то имхо таксистам оплачивают их труд по минималке.все так. просто потому, что причин платить по-другому - просто нет.
и все таки им доверяют ... дорогую техникус шансами, что фритюрница в макдаке подороже среднего риосоляриса будет)
Что мешает запретить программно ставить точку ожидания в радиусе 10 метров от перекрестков и в зонах где однополосная дорога и стоянка запрещена. и.т.дну вот маршруткам запретили высаживать паксов вне остановок, и чего?
о идее должны платить хотя бы на 30% больше, пусть труд и не особо квалифицированный, но риски увечья гораздо больше чем в общепитериски зависят от квалификации водятла.
про платить больше - вы видели, как носятся работники макдака? ни за одним таксистом я такой прыти не наблюдал)
Видимо хорошее у них лобби в верхах, что дают резвиться.верхи осознают, что с приходом агрегаторов появился хоть какой-то порядок в отрасли, где до этого был полный разброд и шатание. к тому же, они платят налоги, в отличие от.
maestro233там такая же фигня. Безостановочная карусель адресов за меньше чем 200 в час. Только касса на колесах.
про платить больше - вы видели, как носятся работники макдака? ни за одним таксистом я такой прыти не наблюдал)
труд и не особо квалифицированныйСейчас почти любой труд не требует особой кваливикации.
Умеешь пользоваться техникой и электроникой и болше никаких особых знаний и навыков не надо.
яндекспидорасы забирают до 30 процентов стоимости заказапричины полыхания твоей сраки давно всем очевидны, можешь не напоминать.
не имея при этом ни единой машины в такси.ужс какой
обратить внимание на возросшее число аварий с автомобилями таксипотому что теперь это официально такси, а раньше был бомбила-физик, нигде никак не оформленный.
статистика вредна для слабоумных, еп, не надо лезть в это дело, лучше пей пиво перед телевизором.
его всё равно подключит так называемый партнёря в курсе.
ранее место агрегаторов и прокладок занимали "диспетчерские службы", на которых без всякого оформления работали те же бомбилы. суть не изменилась, но порядка стало больше, качество услуги в целом выросло, а индивидов, желающих отвезти с вокзала на километр за полторы тысячи - поубавилось. в общем, сплошной профит.
точно так же как и раньше таксист нигде не оформлентеперь 95% их - ИП с вытекающими. и теперь почти всегда можно выяснить, кто, кого, когда и где вез.
ндекс обвалил расценки, и таджиков с узбеками стало намного больше, и они живут в машинахесли кто-то без образования, опыта, связей, денег и знания языка отбирает вашу работу - нужно задуматься, насколько же вы никчемны (с)
maestro233бред - ИП только обклеенные которых яндекс сдал - эти могут ездить по выделенке.
теперь 95%
полно таксопарков(95%) которые подключают без патентов, а арендованные все без патентов:
Don Simon
Только что потдрочнул таксиста,
почему он так тошнит при пустой дороге,
сбиваясь в кучу с другими таксистами,
а не едет по пустой полосе А,
создавая неудобство другим?
бред - ИП только обклеенные которых яндекс сдал - эти могут ездить по выделенке.ко мне необклеенный яндекс приезжал 2-3 раза за все время.
в какой-то момент та же самая история произошла с белыми писателями кода - их полностью заменили индусы. просто потому что им можно было платить в два-три раза меньше.ага, именно поэтому ни одного белого писателя кода не осталось, все вымерли. надо в красную книгу, и остатки по зоопаркам распихать, а то никто никогда не увидит, как они выглядели.
и, добавлю, что индусы-то имели образование, в отличие от таксеров. было бы оно у тебя - читал бы внимательнее и помалкивал.
maestro233поставлю тебе хорошую песню:
мне
поставлю тебе хорошую песню:выключи, я люблю в тишине ездить.
maestro233
выключи, я люблю в тишине ездить.
Зато ёпушка любит разную херню слушать!
Зато ёпушка любит разную херню слушать!Как заказ закончит - так и послушает.
в какой-то момент та же самая история произошла с белыми писателями кода - их полностью заменили индусы. просто потому что им можно было платить в два-три раза меньше.На самом деле это сказка. Основной код пишут именно русские, индусам отдают то, где много ума не надо, где и обезьяна напишет, а самим просто лень и жалко время тратить, так как оно и не стоит никуа. Инфа из первых рук.
Серьёзные вещи им никто и не доверит. А если полазить по индийским сайтам, попытаться чонить там купить, например билет на ихний поезд, то можно убедиться в том, какие они рукожопы, и забыть что куда-то хотел ехать.
На самом деле это сказка. Основной код пишут именно русские, индусам отдают то, где много ума не надо, где и обезьяна напишет, а самим просто лень и жалко время тратить, так как оно и не стоит никуа. Инфа из первых рук.да оставьте. еп слышал звон, и ему того достаточно.
Серьёзные вещи им никто и не доверит.
MX177
Серьёзные вещи им никто и не доверит
IT-аутсорсинг, мировым лидером в котором давно является Индия, представляет собой использование внешней силы для разработки, внедрения и сопровождения работы информационных систем. В 2012 году объем этого рынка составил более $250 млрд. Свыше 80% программного обеспечения, создаваемого в Индии, отправляется на экспорт. Лидерство индийцев на этом направлении несколько лет назад было засвидетельствовано и бывшим министром связи и массовых коммуникаций России: тогда он говорил о том, что по числу иностранных заказов на разработку компьютерных программ Россия идет вслед за Китаем и Индией.
Однако еще в 2005 году во время своего визита в Индию глава Microsoft Билл Гейтс изрек перед 4000 индийских IT-специалистов: 'Лучшие программисты Microsoft родом из Индии'.
maestro233
звон
в твоей голове дырявой
MX177А мировые корпорации то и не знали...
Серьёзные вещи им никто и не доверит
Лидерство индийцев на этом направлении несколько лет назад было засвидетельствовано и бывшим министром связи и массовых коммуникаций России: тогда он говорил о том, что по числу иностранных заказов на разработку компьютерных программ Россия идет вслед за Китаем и Индией.Про Россию разговора и не было, русские они не только в России живут, если кто не в курсе.
IT-аутсорсингТебе знакомо что значит это слово? Это как раз то, о чём я и говорю- отдают на сторону разрабатывать-то, что влом делать самим, влом программистам, которые в штате компании.
Вы конечно можете спорить и чот там думать про индусов, мне покую, я вам доказывать ничо не буду.
Вы лучш начните с того, как много вы видели индийских сайтов? Кто тут из вас- программер?
Как посмотрите десяток- другой, тогда будет понимание о чём говорите. Таких рукожопов ещё поискать, кто им чо серьёзное доверит.
MX177мне не нужно спорить и думать - достаточно взглянуть на цифры, которые показывают что индусы в своё время ЗАХВАТИЛИ рынок офшорного программирования, если судить по деньгам
Вы конечно можете спорить и чот там думать про индусов
MX177и не только аутосорсинг - вот первый попавшийся американский форум:
IT-аутсорсингТебе знакомо что значит это слово?
Хожу тут по интервью в свободное от работы время, пздц. Везде индусы, везде. Само собой, как правило они нанимают себе подобных. Американский IT рынок просто захвачен ими, чисто по объёму денег
Это не считая индуских рекрутеров, которые от своих индусоменеджеров получают контракты на работников, скажем по 80 в час, а продают-нанимают с рынка людей по 30-55 в час. Пробиться конечно можно, среди них полно тупых, но связи в таком деле это первое дело.
http://www.rususa.com/forum/message.asp-msgid-1098929
то есть - что и требовалось доказать:
в какой-то момент та же самая история произошла с белыми писателями кода - их полностью заменили индусы. просто потому что им можно было платить в два-три раза меньше.
мне не нужно спорить и думатьмне не нужно ходить по форумам
у меня там друган на ведущих позициях, лекции в универе заодно читает
а то что индусы, когот там берут, такихж индусов- теж и говорят, аутсорсеры набирают аутсорсеров
яж сказал- инфа из первых рук, индусы- на ВТОРЫХ ПОЗИЦИЯХ
а вы тут "по форумам ходите", ходите чо
если русский идёт делать то что дают аутсорсерам и конкурирует в этом с индусами, кто в этом виноват? и это не значит что все такие
яж говорю- ты иди индусские форумы почитай, мож поймёшь о чём те говорят, глядя на то, как оно всё работает у них через жопу.
чел этот так прямо и говорит- дать индусам писать ядро, или чонить такое, значит потом сидеть и переписывать, мне проще и быстрее с нуля самому написать.
я в индии 6 лет протусил и охотно ему верю, зная этих чуваков
MX177да им в общем-то насрать, на каких они позициях по ЧСВ: главное что они на первых позициях по деньгам!
индусы- на ВТОРЫХ ПОЗИЦИЯХ
они взяли на себя самую рутинную, но самую денежную часть работы:
MX177ну естественно, ЧСВ как всегда у русских - зашкаливает: я уже лет пятнадцать назад прочитал у одного русского, ведущего всякие программистские проекты такое наблюдение: индусские программисты отличаются заниженной самооценкой и высокой работоспособностью. русские - с точностью до наоборот - мол не царское это дело тупо кодить, а вот лучше решу-ка я мировую проблему - создам ЧОНИТЬ ЭДАКОЕ!
чел этот так прямо и говорит- дать индусам писать ядро, или чонить такое
Лидером ИТ-аутсорсинга на 2019 г традиционно является Индия, где много дешевых программистов (пусть большинство из них и окончило двухнедельные курсы).
Что впрочем, не мешает Индии быть лидером в данной области:
Но в это время Индию теснят новые игроки, такие, как Бангладеш, ставший, благодаря доступному интернету в городах и большому количеству квалифицированных специалистов, уже вторым по количеству сотрудников-фрилансеров в мире, на него приходится 16% от их общего числа. По этому показателю Бангладеш еще уступает Индии, но опережает США.
Россия занимает на этом рынке 12 место с долей около 1%. Об этом говорится в исследовании Оксфордского института интернета.
[URL=http://www.tadviser.ru/index.php/Статья:ИТ-аутсорсинг_(мировой_рынок)#.2A_.D0.9A.D0.B0.D0.BA_.D0.98.D0.BD.D0.B4.D0.B8.D1.8F_.D1.81.D1.82.D0.B0.D0.BB.D0.B0_.D0.B3.D0.BB.D0.B0.D 0.B2]http://www.tadviser.ru/index.p....BB.D0.B0.D0.B2[/URL]
[уходит напевая "...это мы придумали виндовс!"(с)]
да им в общем-то насрать, на каких они позициях по ЧСВ: главное что они на первых позициях по деньгам!по деньгам-то наверно, их там сколько? докуа
но за работу свою они получают копьё, в отличие от русских
о том и разговор
не вопрос, для них это деньги, а в индии- деньжищи!
всё дело в том, что качество всегда стоит денег, потому как нужны прямые ручонки, которые суть тоже саме качество. замкнутый круг.
по этой причине мерседес не купишь по цене жигулей, и по этой же причине его не собирают в китае , бангладеше, или ещё какой рукожопии.
MX177????
, и по этой же причине его не собирают в китае
собирают же???
MX177мерседесы собирали в Индии; собирают в Китае, и даже в Африке:
по этой же причине его не собирают в китае , бангладеше, или ещё какой рукожопии
'По итогам исследования работы онлайн-сервисов заказа такси за последние пять месяцев, около трети такси в Москве, подключенных к крупным агрегаторам, возят пассажиров без разрешений. Основные нарушения были зафиксированы у агрегаторов 'Индрайвер' (доля таких машин составила 34,6%), 'Везет' (29,5%), 'Ситимобил' (27,1%). При этом лидером по нарушениям стал агрегатор 'Максим' - доля машин без разрешений в парке превышает 80%', - цитирует агентство 'Москва' Транспортную ассоциацию московской агломерации (ассоциация ТАМА, один из учредителей - Мосгортранс), которая провела исследование.
'Индрайвер' (доля таких машин составила 34,6%), 'Везет' (29,5%), 'Ситимобил' (27,1%).Там работают те, кого в Яндекс Такси не взяли? 😀
Такси пользуюсь оч. часто - этими компаниями не пользовался ни разу. 😀
BobbySони ВСЕ работают на яндекс - это так называемые партнёры-таксопарки, то есть это прокладки которые позволяет яндексу делать вид что уж у него-то всё чистенько и аккуратненько. а "везёт" так вообще уже куплен яндексом.
Там работают те, кого в Яндекс Такси не взяли?
Такси пользуюсь оч. часто - этими компаниями не пользовался ни разу.+
а "везет" и в старые времена был знаменит как лютый рассадник хачей, бывших зэков и прочей швали с пониженной социальной ответственностью.
maestro233
+
а "везет" и в старые времена был знаменит как лютый рассадник хачей, бывших зэков и прочей швали с пониженной социальной ответственностью.
вот видишь - теперь этот лютый рассадник точно так же лютует - но уже в составе яндекса. потому что кроме таджиков и других субъектов с пониженной социальной ответственностью, никто в яндекс работать не пойдёт.
Повелитель Пингвиноввот видишь - теперь этот лютый рассадник точно так же лютует - но уже в составе яндекса. потому что кроме таджиков и других субъектов с пониженной социальной ответственностью, никто в яндекс работать не пойдёт.
А что кто-то пользуется услугами славянских бомбил? 😀 😀 😀
потому что кроме таджиков и других субъектов с пониженной социальной ответственностью, никто в яндекс работать не пойдёт.а до этого в такси сплошные ангелы работали?
помимо яндекса, езжу еще на гете - там нет таджиков, например. кому принципиально - дарю лайвхак.
А что кто-то пользуется услугами славянских бомбил?давно яндексом не пользовался уже, как и вообще такси, по причине каршеринга, но тут чот машин не было, вызвал яндекс, русский приехал.
maestro233в 2015 году в Питере, когда мне довелось там поработать в таксовичкове, я был неприятно поражён тем удивительным фактом, что питерские таксисты разговаривают друг с другом на "Вы"...
до этого в такси сплошные ангелы работали?
тогда как раз в Питер зашёл яндекс и начал демпинговать. таксовичкову тоже пришлось снижать цены и расценки водителям - и питерские из такси побежали - это происходило буквально на моих глазах.
MX177а судимые не люди что-ли? им тоже надо где-то работать. пусть даже судимость за убийство не снята - что им, 10 лет пропадать теперь?
вызвал яндекс, русский приехал
с судимостью сейчас вообще нигде не берут, только в такси.
а судимые не люди что-ли? им тоже надо где-то работать. пусть даже судимость за убийство не снята - что им, 10 лет пропадать теперь?меня это волновать должно? мне класть, где и как они будут работать, я не вижу никаких преимуществ от того, что их берут в такси.
maestro233должно: если судимых не будут принимать на работу, им придётся снова идти убивать.
меня это волновать должно?
нормальный человек, опрятно выглядит, нормально разговаривает, без портаков, почему вы сразу думаете что он судимый? да даже если и так, что с того?
MX177я и говорю:
да даже если и так, что с того?
Повелитель Пингвинова им(судимым по тяжким статьям) хотят запретить работать даже в такси.
если судимых не будут принимать на работу, им придётся снова идти убивать
а им(судимым по тяжким статьям) хотят запретить работать даже в такси.а вам понравится, например, отправлять жену, мать, или дочь на такси, зная, что туда радостно берут судимых по тяжким статьям?
maestro233
а вам понравится, например, отправлять жену, мать, или дочь на такси, зная, что туда радостно берут судимых по тяжким статьям?
а я не буду отправлять никого из своих с яндексопидорастической конторой.
у меня вообще есть с кем отправить - полно проверенных пацанов.
а я не буду отправлять никого из своих с яндексопидорастической конторой.а какой будешь, если в любую берут судимых по тяжким статьям? они ж тоже люде, *уле там.
у меня вообще есть с кем отправить - полно проверенных пацанов.а у кого в круг общения таксисты не входят, тем как быть?
maestro233в таксовичков вообще с судимостью не брали. а когда яндекс включил демпинг, и ушли питерские - начали брать с нетяжёлыми, это то что я знаю лично: при мне был разговор в конторе.
если в любую берут судимых по тяжким статьям?
кстати - педофилия статья не тяжёлая.
я лучше с убийцей ребёнка отправлю, чем с педофилом. может убийца просто жену убил - бывает.
maestro233
а вам понравится, например, отправлять жену, мать, или дочь на такси, зная, что туда радостно берут судимых по тяжким статьям?
Да я и сам не поеду на такси того оператора, где работают судимые!
С 11 марта Яндекс.Такси собирается всех водителей у кого рейтинг ниже 4,8 выкинуть из Комфорт и Комфорт+ в Эконом...
Яндексу плевавать на то, что водители и парки вложили в эти автомобили повышенного класса свои деньги. И многим водителям придётся делать поездки на вышеперечисленных авто, за 169р, а в некоторых регионах по 89р и даже по 49р...
кто в теме, правда или брешут? если да, яндекс таки движется в верном направлении.
maestro233да будут сейчас эти комфорты щемить и правильно в общем. и бизнес тоже
кто в теме, правда или брешут?
maestro233просто смотреть приятно, как бомбит у раба бээмвешки 98 года выпуска, оттого что таксисты могут себе позволить новенькие мерседесы в бизнес-классе! прямо жалко тебя, зайчик )
если да, яндекс таки движется в верном направлении
Повелитель Пингвиновда не могут к сожалению. и копают сейчас себе очередную финансовую яму. причем сами копают то....
оттого что таксисты могут себе позволить новенькие мерседесы в бизнес-классе!
да не могут к сожалению. и копают сейчас себе очередную финансовую яму. причем сами копают то....чтобы это понять, нужно иметь хоть немного мозгов.
Повелитель Пингвинов
просто смотреть приятно, как бомбит у раба бээмвешки 98 года выпуска, оттого что таксисты могут себе позволить новенькие мерседесы в бизнес-классе! прямо жалко тебя, зайчик )
Да не, это фантастика. Максимум бюджетный городской хетч в жирные годы, сейчас в лучшем случае автотаз вроде пустой весты. Мерин в бизнесе вам только снится - объективная реальность.
------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...
Alexandr13ну если они будут в складчину жить в майбахе, если не вшатают его... если их не заблокируют, то возможно, лет через 5 у них будет ушатанный майбах 😊
Эээ каг мини ум двое на майбахах
HARONну с кредитами - это возможно к сожалению. только вот приводит к печальным последствиям 😊
Мерин в бизнесе вам только снится - объективная реальность