Haval & Chery

Лонжерон
Вчера полазил в салоне по Чери, предлагаеимому модельному ряду.
Есть Chery 4, аж от 800 тыр. Ручка, естественно.
Очень приглянулся Chery7.
Но прям запал на Cheryexseed. ПП, весь фарш, акромя подогрева руля. Очень красивый интерьер. 180 кобыл. Разные комплектации - подешевле, с галогеном и без панорамной крыши, ещё по мелочам. В целом очень аппарат приглянулся. Цена от 2.5... Скидос - по трейдину аж 250 тыр. "eek"
Chery 8. Аж трёхрядные кресла, салон - просто вагон, но монопривод... Не понятно, что себе китайцы думают...
Ну и широкий выбор Chery 4 в разных комплектациях. Все моно.
Стоит Haval 5. Один в один - Hover 5, панель, правда по проще, но те же 2Н, 4Н, 4L, ручка, естествено. 1.5.
Вингл стоит, пикап, но я ценник не посмотрел.
maestro233
про хавал тема есть. про джили тоже. эта будет про чери?
TigroKot-2
Еще один любитель подделок под автомобили. Срочно покупайте, расскажете как быстро кузов пошел ржавчиной, через год или полтора.

😊

Лонжерон
180 кобыл. Разные комплектации - подешевле, с галогеном и без панорамной крыши, ещё по мелочам.

Тут ключевое не сколько кобыл и крыш, а как долго это все будет работать. И куда бежать когда сломается )))

Лонжерон
TigroKot-2
Срочно покупайте, расскажете как быстро кузов пошел ржавчиной, через год или полтора.
Haval6 2017 года, КП без пятнышка.
Работает всё без проблем. Уже сто раз писалось, пробеги у тех же Н5 - около или за 300, бегают без замечаний. Ну у одного где-то 2000 года, тот зацвёл. Продал, ушёл пулей.
Кстати, вторички Ховеров/Хавелов нету в Мейджоре на вчера.
TigroKot-2
Лонжерон
Haval6 2017 года, КП без пятнышка.

Только что в разделе мелькал хавал 9 который по кузову пошел ржавчиной.

Лонжерон
хавал 9
ХЗ. Я не встречал.
Может какой и пошёл...У нас на фирме на Крузаке новом заднюю дверь меняли, тоже пошла...
maestro233
Только что в разделе мелькал хавал 9 который по кузову пошел ржавчиной.
где посмотреть? а то обычно "я слышал, что сосед видел".

ЗЫ
ржавая таета - вообще обычное дело, и ничего

TigroKot-2
maestro233
где посмотреть? а то обычно "я слышал, что сосед видел".

Ищи видео сам, выкладывали здесь в одной из тем про китайские машины у Yepa по-моему. Помоги себе сам. Ты там кстати активно устраивал срач как раз в тех темах, но видео оказывается не видел.

maestro233
Это чтоле?


Или это?

TigroKot-2
maestro233
Это чтоле?

Ты читать что ли не умеешь? Видео про ржавый хавал Н9

maestro233
Видео про ржавый хавал Н9
ааа, значит, вот этот)

Лонжерон

Дэн Пэхуай
поипздеть разве что способен
TigroKot-2
maestro233
ааа, значит, вот этот)

Не только этот. У этого Хавала в автосалоне по белой краске покрасили пороги и выдали за новую машину. Битым этот хавал оказался в дверь, а отвалилась краска с багажника и турбина под капотом. Так что эти твои твари снимающие обелящие ролики про китайские ведра обычные торгаши 3,14здоболы.

maestro233
У этого Хавала в автосалоне по белой краске покрасили пороги и выдали за новую машину.
чего с другими брендами никогда не случалось, разумеется, да? вот вообще ни разу?

и турбина под капотом
а от других машин ничего никогда не отваливалось?


все кругом торгаши и звездаболы. думать надо своей башкой, если она есть. китацы делают с точки зрения качества +- те же ведра, что и другие в этом сегменте, с теми же проблемами в виде ушлых дилеров и ржавеющих багажников. кардинальных отличий особо нет, просто когда речь о таете - у всех пелена на глазах, а когда о кетайце - так и тянет повыискивать косяки, хотя еще большой вопрос, где их найдется больше.

Лонжерон
с теми же проблемами в виде ушлых дилеров и ржавеющих багажников.
И такие были выявлены.
ФК моторс на 72 км МКАД. Я там ТО делал 2 раза. Оба раза переливали масла в движок на 2 пальца, на последнем, были выявленя дефекты от лифта, в виде зажатия колодок и повышенного их износа, касания шаровых о рычаги подвески, нутие штока амортизатора, разрыв и проворот сайлентблока... Всё это требовало замены и вернуть взад...
Понимаете стоимость работ?
Дело было на 20 тыр. Сейчас ТО-5 - никаких проблем, как и не было...
Alexandr13
maestro233
в этом сегменте
Лонжерон
Цена от 2.5...
скромнее надо быть.
За лям взять ВАЗ какой нибудь. например
Лонжерон

скромнее надо быть
Вот именно, и не повторять одну и туже хрень как мантру из темы в тему.
ай мне ВАЗ с теми же параметрами и комфортом за деньги до 1млн, я с удовоьствием, только нету такого.
TigroKot-2
Как определить что китайские машины из имитации норм авто в стиле каргокульта превратились в нормальные авто: как только я куплю китйский автомобиль )))) Но боюсь случится это никогда. 😀
Alexandr13
ТК2 - ты просто закостенел в своих заблуждениях.
ТС тому яркое подтверждение!!!
maestro233
Как определить что китайские машины из имитации норм авто в стиле каргокульта превратились в нормальные авто: как только я куплю китйский автомобиль )))) Но боюсь случится это никогда.
видимо, роллсам, бентли и прочим рейнджроверам вообще не суждено никогда стать нормальными автомобилями.
arjan
пробеги у тех же Н5 -
их можно брать .
Максуд-Оглы
Опять кЕтаяцы в своём духе. Им всё надоедает быстро. Либо они хотят за год скакнуть на десяток лет вперёд. Был Грейт Волл. Стал Хавейл. Был Черм, стал Чериэксид. Это не плохо, если бы новое не исключало старое. Дилерской сети Грейта так и не случилось. Чери- так же. Всякие ТАГАЗы не в счёт. Именно поэтому брать это не стоит. Говорю, как случайный владелец парочки таких. Одну унаследовал когда то от отца, вторую от тестя.
TigroKot-2
maestro233
видимо, роллсам, бентли

Ты много роллсов перебрал, эксперт хренов? )))

Максуд-Оглы
Либо они хотят за год скакнуть на десяток лет вперёд. Был Грейт Волл. Стал Хавейл. Был Черм, стал Чериэксид. Это не плохо, если бы новое не исключало старое. Дилерской сети Грейта так и не случилось. Чери- так же. Всякие ТАГАЗы не в счёт. Именно поэтому брать это не стоит.

У нас полно людей любящих скакать по граблям. Поэтому китайцы вопреки здравому смыслу продаются. Ну хочет человек цацки, чтобы машины было больше чем у него денег. Нравится "богатая комплектация", поэтому он готов отдать деньги за ведро гниющее через год столько же, сколько за Кашкай на моноприводе, но там то нет такого большого экрана. Понимать надо!!! ))))

maestro233
quote:
пробеги у тех же Н5 -

их можно брать .

вот кстати хавал н5 - куда как разумнее, чем тот же уазпатриот, просто в стопицот раз более разумное приобретение.

Ты много роллсов перебрал, эксперт хренов? )))
я хотя бы не меряю годность того или иного ведра тем, купил его лично я или нет.


Ну хочет человек цацки, чтобы машины было больше чем у него денег. Нравится "богатая комплектация", поэтому он готов отдать деньги за ведро гниющее через год столько же, сколько за Кашкай на моноприводе, но там то нет такого большого экрана. Понимать надо!!! ))))
мы тебя понимаем и не осуждаем. охота десятилетние иксы докатывать - велкам. а мог бы взять кашкай на моноприводе. но нет, это не то))) не по статусу тебе, да?)

button
maestro233
вот кстати хавал н5 - куда как разумнее, чем тот же уазпатриот, просто в стопицот раз более разумное приобретение.
но он и стоил как бы подороже серьезно 😊
TigroKot-2
maestro233
я хотя бы не меряю годность того или иного ведра тем, купил его лично я или нет.

Ты читать просто не умеешь, и делать выводы. Как ты заработал на БМВ мне не понятно при такой глупости.

maestro233
охота десятилетние иксы докатывать - велкам

У меня никогда не было 10 летнего икса. Яж не нищеброд как ты )))

button
TigroKot-2
Поэтому китайцы вопреки здравому смыслу продаются.
да не продаются они...
Alexandr13
button
да не продаются они...
Не очень то и удивляет.
ПО таким то ценам, когда можно взять нового надежного корейца или европейца попроще.
arjan
вот кстати хавал н5 - куда как разумнее, чем тот же уазпатриот, просто в стопицот раз более разумное приобретение.
он меньше , патриот более проходим , Патриот проще продать бу и проще ремонтировать .
maestro233
он меньше
не глобально

патриот более проходим
тоже не глобально, хотя если вам чисто в болотах топиться и уже есть нормальная машина - то уаз конечно лучше будет. а если на дачу/деревню/охоту ездить и машина одна - ну вы поняли)

Патриот проще продать бу и проще ремонтировать .
проще продать - возможно, проще ремонтировать - не согласен. какое-то деталье будет дешевле, но там все ржавеет, каждый болт может превратиться в самостоятельное приключение. и ремонтировать будете чаще гораздо) уаз - вообще квинтессенция россиянской машины - ржавеет еще на заводе и в нем всегда что-то сломано, он никогда не бывает полностью исправен.

carrier
. Цена от 2.5...
Можно взять японский кроссовок. В чем смысл китайца?
Amateur_94
maestro233
про хавал тема есть. про джили тоже. эта будет про чери?

Ну.... таковы «успехи» путиномики 😊
Ждём темы про «бестурн» и «лифан» 😀

arjan
не глобально
очень прилично .
тоже не глобально,
глобально .
проще ремонтировать - не согласен.
потому , что ты не знаешь , а я знаю , дешевле там практически все особенно кузовщина ..
хавал тоже ржавеет , но меньше ...
Максуд-Оглы
Кстати, чем дальше от Москвы, тем больше этих тачек ездит по дорогам. Я тут даже Хавейл седан видел в Ярославле. Издалека похож на Камри. Что это ваще? Не помню, чтоб они продавались тут.

Видео с жопы. Погуглил и нашёл это...

TigroKot-2
Amateur_94
Ну.... таковы 'успехи' путиномики

Нет, успехи путиномики совершенно другие. Не выдумывай.

Если дурачье размышляет как китайцам отдать 2,5 ляма за 3,14здатый кетайский отомобиль, Это как раз успех: "полно избалованных придурков которым некуда деньги девать". (С) "угнать за 60 секунд"

Не рупь, не десять, а несколько миллионов.

Нормальный, адекватный человек умом никогда не купит китайскую машину. Потому что в голове у нормального сидит что нужна надежная и долговечная машина способная решить определенные задачи и не сгнить за 2 года, и чтобы через 3-4 года не было проблем с запчастями.

А не "у японцев не такая комплектация". "за такие деньги у других нет таких опций", "за эти деньги там нет подогрева очка", и так далее и тому подобное.

То же самое со смартфонами: ВСЕ покупают именно смартфоны, по назначению их используют единицы. По сути, ты покупаешь развлекательное устройство. А это как раз и есть признак твоей зажратости.

Результат путиномики это такие вот, зажратые голодранцы. У которых нет 4 миллионов на хорошую машину, вот они за 2,5 пытаются надыбать что-то в китайщине. А китайцы как раз на таких ориентируются: делают видимость ведра по цене японок но с гаджетами внутри. И голодранцы ведутся. Круговорот дураков в природе 😊

Ready
ещё умиляет как ненавязчиво китайцев рекламируют автоблоггеры типа академега, лисы и тыды. ни от одного человека на ютубе который рассказывает именно по технике, а не развлекательный контент, вы такого не услышите!
А насчёт докатывания, я езжу на 12 летней октавии и вообще не вижу смысла дёргаться с её заменой на что-то. Все задачи выполняет, не ломается, не гниёт, стоит пару месячных зряплат. Если на неё упадёт бетонна плита, даж переживать не буду. Помяну старушку добрым словом.

Справедливости ради, надо сказать что китайцы ещё делают машины в других нишах, без понтов. Например, копии старых хайлаксов, паджер2, и т.п. Понятно что копии относительные, агрегаты не те. Тот же сейф с мотором от мотопогрузчика, хотя по кузову "копия" 130го раннера.
Ховером народ тоже доволен, аксиом испортить сложно даже китаёзам.

TigroKot-2
Ready
ещё умиляет как ненавязчиво китайцев рекламируют автоблоггеры типа академега, лисы и тыды. ни от одного человека на ютубе который рассказывает именно по технике, а не развлекательный контент, вы такого не услышите!

Ну им же кушать хочется тоже. А этот губастенький хомячок на клик он кар, меня сразу же забанили там как только я посмел выразить подозрения в искренности обзорщика. И у Кококостика такая же история.

Лонжерон
TigroKot-2
и не сгнить за 2 года, и чтобы через 3-4 года не было проблем с запчастями.
Да вроде нет и не было. Откуда вообще такая информация, про гнилые через 2 года? Без сомнения в упёртой голове, ибо никаких фатов.

TigroKot-2
Круговорот дураков в природе
В природе не могу, а ваш в теме прекращаю.

Alexandr13
2,5 это реально мазда сх-5 (вроде)
рав4?

реально уже есть выбор, это не как я свою "волгу" за 1,3 и почти сразу сивутя гольф за 1,6

Лонжерон
ещё умиляет как ненавязчиво китайцев рекламируют автоблоггеры типа академега, лисы и тыды. ни от одного человека на ютубе который рассказывает именно по технике, а не развлекательный контент, вы такого не услышите!
Быть "аргументироваано" против китайских и слушать этот отстой, это что показывает?


Лонжерон
carrier
Можно взять японский кроссовок. В чем смысл китайца?
Смысл в том, что это будет УГ по характеристикам и в эксплуатацмм стоить бОльших денег.
Нкибмшы
Лонжерон
Смысл в том, что это будет УГ по характеристикам и в эксплуатацмм стоить бОльших денег.

По каким именно характеристикам?

carrier
Лонжерон
Смысл в том, что это будет УГ по характеристикам и в эксплуатацмм стоить бОльших денег.
В смысле японец будет хуже и дороже? Право, это смешно. Та же мазда це икс семь уделывает этого китайца в прах.
Лонжерон
Нкибмшы
По каким именно характеристикам?
Эксплуатационным
Лонжерон
carrier
В смысле японец будет хуже и дороже?
В той же комплектации, имхо, да. Дороже ТО, дороже страховка...это как минимум.
Лонжерон

Ready
Быть "аргументироваано" против китайских и слушать этот отстой, это что показывает?

Ладно, аргументированно, покажите руководство по ремонту и сервису аналогичное по точности, детализации и удобству ELSA, для Haval & Chery.

Лонжерон
покажите руководство
Ну, начинается...покажите...
Найдите и посмотрите. Мне сканить штоль?
Ready
Зачем сканить, ELSA не бумажная. Можно и ссылку дать, 21 век на дворе.
Alexandr13
Ready да не чинит сейчас никто (ф мск) не принято это.
Alexandr13
Лонжерон
В той же комплектации, имхо, да. Дороже ТО, дороже страховка...это как минимум.
я выше привел пример - я не вижу чтоб дороже 😊
Нкибмшы
Лонжерон
Эксплуатационным

Ну в чем конкретно? Грузоподъёмность, скорость, расход?

Ready
Ready да не чинит сейчас никто (ф мск) не принято это.

Это понятно. Но вообще-то на автосервисах зачастую сидят такие же васи как я, только ещё потупее и порукожопее, и они тоже пользуются каталогами, сервисными прогами и т.д.

Максуд-Оглы
Не, ну чо то кЕтаяцев заносит. Они что, всерьёз думают, что кто то это будет покупать у нас массово? Я никогда не был против китайцев , но место среди автомобилей за 2.5 ляма нужно заслужить. Заслуживать его нужно годами, упорно двигаясь к этому. Бывают исключения, в виде всяких хайповок народе Теслы или прочего, но это тоже пройдёт скоро. Корейцы раньше начали этот путь, но и им, ещё ползти и ползти. Вот не хотят понимать китайцы, что есть понятия истеблишмент и репутация!? Почему бы не делать обычный ширпотреб, стоимостью +- лям рублей и конкурировать в среднем сегменте?! Наладить нормальную дилерскую сеть, дождаться нормального вторичного оборота своих машин, а когда всё это будет, делать пробные забросы в бизнес сегмент!? Провалится всё это. У нас точно. Хотя, я слышал, и у них, никто, имея подобные деньги, ЭТО, не покупает. Странный, в общем они народ, эти китайцы....
Лонжерон
Нкибмшы
Грузоподъёмность, скорость, расход?
нЕТ. тУТ У ВСЕХ ДИНАКОВО +/-.
Эксплуатационные расходы в основном. Ну и ломается практически так же.
Про надоевшую мантру - ржавеют, опускаю. У всех бывают местячковые дефекты.
Были массовые и у корейцев и у китайцев и у тоёты.. Да много накопать можно, просто мне это не интересно. Сейчас китайцы давно уже не ржавеют.
Да, и речь исключительно о внедорожниках и кроссах. Легковой сегмент я посто не знаю.
Максуд-Оглы
Не, ну чо то кЕтаяцев заносит.
Это несомненно.
Почему бы не делать обычный ширпотреб, стоимостью +- лям рублей и конкурировать в среднем сегменте?
Так делают. Chery 4, стартовая 800 тыр. И я бы, наверное стал бы рассматривать, будь там 4Х4 версия. Ну не вижу я кроссовера без ПП. Вот тут упёртость китаёзов поражает.
Ну а рассуждая про 2.5 ляма...ну по-другому то как, когда туда впихнуто столько новых технологий и прибамбасов - выше я ссылку на обзор Exseed давал.
Лонжерон
Ready

Это понятно. Но вообще-то на автосервисах зачастую сидят такие же васи как я, только ещё потупее и порукожопее, и они тоже пользуются каталогами, сервисными прогами и т.д.

Не соглашусь. По крайней мере по Москве. И уж тем более не в ДЦ.
Да, они "мулек" могут мого втюхивать, но в интересах сервиса и развода на бабки, но это не от дури и рукожопости.
Даже в арасервисах сейчас очень приемлемо и я, например замену масла делаю у них, ещё по мелочам чего. Лифтовал тоже. Всё очень грамотно.

Максуд-Оглы
Да причём тут технологии? 2.5 ляма- это, плотно сидящие в этом сегменте корейцы и японцы. Зачем лезть туда сходу? Маркетологи хреновые из китаёз, а подсказать наверно, не кому?! Ну не станет человек( не только наш) переплачивать за технологии, в ущерб истеблишмента( читай понтов)! За 2.5 ляма он возьмёт то, о чём всё скажут "Вау!" и позавидуют, нежели , сморщась, подумают:"Муд.к?!" - 😊)
Вот были б китайцы похитрей, выдавили бы тот же ВАГ и Хундай( Прости Господи)/КЫЯ из сегмента, который сейчас ниже С( как он там называется?). Им , вполне себе, это по силам и они могли бы наводнить наш рынок шушлайками типа Поло, Соляр, Рио, Рапидов и, вот туда, все эти навороты , в виде "смартфона на колёсах" как раз и просились бы! Основная масса потребителей этого "контента"- 😊) хавала бы эти "пирожки" и просила бы ещё! Только делать это нужно последовательно, медленно и, главное, долго, как, в общем и поступают основные игроки "этого матча"- корейцы. У их Соляр/Рио уже даже не вторичный, а четвертичный рынок!- 😊))
Короче, кЕтаяцы, бросайте эту х..ню и берите меня маркетологом! - 😊))
Лонжерон
Максуд-Оглы
Ну не станет человек( не только наш) переплачивать за технологии, в ущерб истеблишмента( читай понтов)! За 2.5 ляма он возьмёт то, о чём всё скажут "Вау!" и позавидуют, нежели , сморщась, подумают:"Муд.к?!" - )
Вот просто пофигу! Мне так удобнее. Я, кстати икогда не носил и ботинок клоунских с островверхзадранными носами, и многие гламурные вещи мне пофигу.
И я такой не один, слава Богу.
Alexandr13
Лонжерон

ботинок клоунских с островверхзадранными носами,

https://cdn1.ozone.ru/multimedia/1026377751.jpg

хоттабыч негодует!!

Лонжерон
хоттабыч негодует!!
😀 😀 😀
Ready
Даже в арасервисах сейчас очень приемлемо и я, например замену масла делаю у них, ещё по мелочам чего. Лифтовал тоже. Всё очень грамотно.

У меня противоположные ощущения.
Из недавнего - не протянули растяжку подвески, на ходу отлетела, колесо приехало в арку.
Колёса мне протянули пневмой так что откручивали трубой 1.5м, болты трещали.
меняли в приличном сервисе сальник коробки, зачем то решили открутить стойку стаба. Типа легче будет. Не смогли открутить, само собой его надо пролить жижей заранее и прогреть, резьбе хана, при закручивании обратно пыльник пришлось рвать. А если бы открыли ELSA, там скорее всего бы ясно было сказано, что не надо это трогать, привод вылетает и без этого. Ещё посмотрим как там сальник, может я уже без масла езжу)

Загерметизировали борт колеса без перебортовки, через 2 недели всё равно перебирал колесо.
и т.д. и т.п.
Масло менять квалификации хватает - это сегодня уже уровень, да.

Лонжерон
Ready
У меня противоположные ощущения.
Регион то?
Лонжерон
Сразу нескольких владельцев Haval F7x из Западной Сибири, оставивших кроссоверы на парковке на ночь, ожидал неприятный сюрприз: они обнаружили, что автомобили сгорели. В сообщениях на форумах, на которые обратил внимание портал 'Китайские автомобили', указано, что все возгорания происходили во время работы системы автозапуска мотора.
Первым о проблеме рассказал Денис из Ханты-Мансийска - его Haval сгорел 25 декабря. Кроссовер был куплен в Сургуте и наездил только пять тысяч километров. По словам владельца, в день происшествия стоял мороз от 30 до 40 градусов, а автозапуск двигателя был настроен на температуру -21 градус, поэтому мотор заводился несколько раз.
https://motor.ru/news/haval-on-fire-28-12-2020-848114.htm
Лонжерон
Лонжерон
автомобили сгорели.
В пресс-службе Haval 'Мотору' заявили, что осведомлены о ситуации и на данный момент проводят исследование и поддерживают связь с владельцами проблемных автомобилей. Компания проверяет все возможные версии случившегося, однако до окончания исследования не будет давать никаких комментариев.
xwing
Лично я бы предпочел абсолютно пустую машину нормального производителя китайскому изделию "с комплектацией".
Alexandr13
xwing
Лично я бы предпочел абсолютно пустую машину нормального производителя китайскому изделию "с комплектацией".
угу.
у моей "волги" нулевая комплектация, даже паразиты скрутили воздуходовку в морду задним пассажирам. но по сути единственно что возможно жаль так это ксеноновые фары (которых тоже нет).
Лонжерон
возможно жаль
Это как, возможно? 😊
Ну как..."пустую"? Эздил и на пустых. Не очень то удобны многие моменты.
Кондиционер. Ну как без него по городу в жару?
попа/СПИНОГРЕЙКИ.
Стекло подЪёмники.
Обогрев руля. Желательно.
Электроподогрев лобового.
Остальное тоже по барабану.
xwing
Пофиг все если нет денег. Я бы не применял нормальную технику на жопогрейку.
Лонжерон
Пофиг все если нет денег.
Это так, если нет денег, и ЗАЗ возьмёшь.
Я бы не применял
Не прОменял?
Это наверное не побовал "без плюшек" юзать.
xwing
Лонжерон
Не пр[b]Оменял?
Это наверное не побовал "без плюшек" юзать.[/B]

Все я пробовал от Жигуля включительно. Кондей в средней полосе РФ вообще необязателен. Стекла на ручках? Вообще не проблема да и воткнуть эти стеклоподъёмники потом не так сложно с более дорогой комплектации... если невтерпёж с битой машины найти и поставить. Подогрев у меня есть сейчас втч руля - вообще не является супер нужной опцией. Радио? Камеры самому поставить не проблема. Навигация встроенная нафиг не нужна при наличии телефона. Не говоря уже о тысячи медийных систем ,кот. предлагают те же китайцы в конце концов.
На Андроиде втч. Что ещё нужно? Как по мне лучше получше собственно техника чем всякая хрень в салоне.

Alexandr13
Лонжерон
Это как, возможно? 😊
Ну как..."пустую"? Эздил и на пустых. Не очень то удобны многие моменты.
Кондиционер. Ну как без него по городу в жару?
попа/СПИНОГРЕЙКИ.
Стекло подЪёмники.
Обогрев руля. Желательно.
Электроподогрев лобового.
Остальное тоже по барабану.
Ну вообщето у меня 2х зонный климатконтроль. Это про кондишн. Коллега брал нормальную марку в начальной комплекттации с 3х зонным емнип.
Попа греется
Руль нет.
Обогрев зоны покоя щеток и 4 э.стеклоподемника. блю туз. Камера заднего вида. Датчик дождя и (вроде) света миллион раз писал у нас опция невостребованная!!!
Alexandr13
xwing
Все я пробовал от Жигуля включительно. Кондей в средней полосе РФ вообще необязателен. Стекла на ручках? Вообще не проблема да и воткнуть эти стеклоподъёмники потом не так сложно с более дорогой комплектации... если невтерпёж с битой машины найти и поставить. Подогрев у меня есть сейчас втч руля - вообще не является супер нужной опцией. Радио? Камеры самому поставить не проблема. Навигация встроенная нафиг не нужна при наличии телефона. Не говоря уже о тысячи медийных систем ,кот. предлагают те же китайцы в конце концов.
На Андроиде втч. Что ещё нужно? Как по мне лучше получше собственно техника чем всякая хрень в салоне.

+1

xwing
Первое что я сделал в своей машине - вырвал сабвуфер из под заднего сидения. Она оказалась с музыкой Alpine. На кой черт мне сабвуфер, он собаку беспокоил... Понапихают черт знает что.
Amateur_94
Лонжерон
Остальное тоже по барабану.
Свет.
Alexandr13
Amateur_94

Свет.

Свет?
Это ниочем.
При переходе с пузотерки на городской компакт. Оба на галогене. Я плюс 10 км в час ночью получил.
У городского компакта противотуманки на уровне фар пузотерки были.

xwing
Касаемо света - китайские афтермаркет фары и лампы редкое гавно, сомневаюсь что в их машинах он прямо вот отличный. В любом случае это тоже решаемо.
Лонжерон
Alexandr13
Датчик дождя и (вроде) света миллион раз писал у нас опция невостребованная!!!
Согласен.
А вот задний стеклоочиститель с ДД очень бы имхо покатил. Или хотя бы прерывистое положение. У меня нет.
xwing
На кой черт мне сабвуфер,
Тоже не нужен. И нету. Музыка достаочно умеренная.
Люк ещё мне не нужен. Тем более панорамная крыша.
Кондей в средней полосе РФ вообще необязателен.
На селе, да, в Москве нужен.
стеклоподъёмники потом не так сложно с более дорогой комплектации... если невтерпёж с битой машины найти и поставить.
Не люблю колхоз, тем более "с битой" - табу.
Навигация встроенная нафиг не нужна при наличии телефона.
Предпочитаю планшет в виде навигатора.
Как по мне лучше получше собственно
А это всё же нынче одинаковое.
Касаемо света - китайские афтермаркет фары и лампы редкое гавно, сомневаюсь что в их машинах он прямо вот отличный.
Не надо сомневаться. Надо просто попробовать. Я про все не скажу, но то что есть, ксенонна Хаеле, очень достойно.
Alexandr13
Лонжерон
задний стеклоочиститель с ДД очень бы имхо покатил.
там (иногда/чаще) заметно более сухая грязь. седан надо 😊 там нет этой проблемы 😛
xwing
В любом случае это тоже решаемо.
все решаемо, шурин ставил переднии эл.стеклоподъемники в ВАЗ2106 в 1995 году. Хотелось ему.
maestro233
Кондей в средней полосе РФ вообще необязателен.
ксвинг, а чо еще нам тут в средней полосе не нужно, расскажи, а? тебе-то оттуда виднее.
Лонжерон
ксвинг, а чо еще нам тут в средней полосе не нужно, расскажи, а? тебе-то оттуда виднее.
Задира... 😊
Лонжерон
https://avtonovostidnya.ru/novinki/236014-haval-h6
"...Как ранее сообщали 'Автоновости дня', со сменой поколения Haval H6 изрядно прибавил в габаритах (длина, ширина и высота выросли на 53, 26 и 10 мм соответственно) и вернулся к своему изначальному форм-фактору с прямой крышей, дополнительными боковыми окнами за задними дверями и просторным салоном.

В самом салоне появились цифровая приборная панель, HUD-дисплей на лобовом стекле, шайба переключения передач (вместо традиционного рычага) и большой сенсорный дисплей медиасистемы диагональю 12,3 дюйма.

Под капотом новый H6 оснащается прежним 169-сильным турбомотором 1.5, агрегатированным с семиступенчатым 'роботом' DCT с двумя сцеплениями и только передним приводом. Полноприводная версия с 225-сильным двигателем поступит в продажу позже."
Эх... сдаётся мне, что "позже, значит "никогда".

xwing
maestro233
ксвинг, а чо еще нам тут в средней полосе не нужно, расскажи, а? тебе-то оттуда виднее.

А то я там не был никогда.

maestro233
ты был-то крайний раз поди еще до изобретения кондиционеров. у меня когда-то был мондео, в котором как раз летом помер кондей, так что не надо мне рассказывать, что оно не надо.
xwing
maestro233
ты был-то крайний раз поди еще до изобретения кондиционеров. у меня когда-то был мондео, в котором как раз летом помер кондей, так что не надо мне рассказывать, что оно не надо.

Ну я в Латвии каждый год бываю, сильно холоднее там? Ты попробуй в контекст вникнуть - лучше какой-нибудь пустой факенваген прости Господи купить чем китайское изделие с кондиционером и экраном.

Лонжерон
лучше какой-нибудь пустой факенваген прости Господи купить
Так и вижу, как некто рассекает по Москве в жару с закупоренными окнами и без кондея. Или в сельской местности с окнами на распашку...
А ещё очень доставит попом даже в -15 в холодный салон садится. Нет, можно, конечно кальсоны, ещё одни, с начёсом....зато машина надёжгая...только организм это не поймёт...
Ну с экраном можно согласится, не нужен, но ведь он по блютузу доступен к соединению с телефоном, а экран на телефне и дисполей в системе - ой какая разница...
Про АВС и ESP будем говорить?
Что ещё выкидываем? А, электрорегулировку кресел. Ну, можно, наверное.
Стеклоподъмники... При пользовании каждый лень гаражом эта опция очень полезна. При экстренном закрывании тоже.
Alexandr13
Лонжерон
Стеклоподъмники...
я думал машин на мясорубках уж не осталось.
как минимум в сегменте 2 ляма +

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

Лонжерон
я думал машин на мясорубках уж не осталось.
Вроде так, но ведь "хочется" 😊
И УАЗ тоже с электро?
Maksim V
Уаз давно уже идет наваршированный по самое не могу. Там есть все, что душе угодно-от двухзонного климата до камер заднего вида.
Konstantin Maximov
Лонжерон
Очень приглянулся Chery7.
Но прям запал на Cheryexseed. ПП, весь фарш, акромя подогрева руля. Очень красивый интерьер. 180 кобыл. Разные комплектации - подешевле, с галогеном и без панорамной крыши, ещё по мелочам. В целом очень аппарат приглянулся. Цена от 2.5... Скидос - по трейдину аж 250 тыр. "eek"
Chery 8. Аж трёхрядные кресла, салон - просто вагон, но монопривод... Не понятно, что себе китайцы думают...
Ну и широкий выбор Chery 4 в разных комплектациях. Все моно.
Стоит Haval 5. Один в один - Hover 5, панель, правда по проще, но те же 2Н, 4Н, 4L, ручка, естествено. 1.5.
Не совсем понятно где вы нашли семерку, их уже нет у дилеров, по крайней мере в Мск. Может, то был 7 Pro? Если так - то если вам понравился Cheryexseed - то, возможно, вам приглянется 7 Pro в максимальной комплектации. Съэкономите, кстати.

Четверка на их фоне смотрится откровенно маленькой, да и старая она какая-то. Странно что вы ее сравниваете с большими машинами.

Кстати, восьмерка. Тоже большая, больше 7 Pro, три ряда сидений и цена гуманнее, чем на Cheryexseed.

Maksim V
Какой смысл во всех этих машинах, если нет полного привода?
Ну с максимовым все ясно - он дурак-но куда смотрит Лонжерон? Ему без полного привода жизни нет.
Лонжерон
Может, то был 7 Pro?
Наверное...
Четверка на их фоне смотрится откровенно маленькой, да и старая она какая-то. Странно что вы ее сравниваете с большими машинами.
Нет, не сравниваю, даю инфу. Да и для себя "открыл" чери.
А маленькая... да, но мне как бы большая уже вроде и не нужна... Всё привезено, теперь, если что габаритное, доставка даже в те ипеня доступна.
Ну, по крайней мере пока так рассуждаю.
Вообще ждать буду нового Н6...хотя он как пишут побольше нынешнего...
Поглядим ещё.
куда смотрит Лонжерон?
Я ж говорю, это небольшой обзор, а не выбор. Конечно только ПП. А чери 8 и здоровый, к тому же, мне уже много.
Но вот, автомат, всё более предпочтителен.
Лонжерон
Maksim V
Ну с максимовым все ясно
Попрошу без оскорблений...
Konstantin Maximov
Лонжерон
Попрошу без оскорблений...
Да ладно вам... Ганза без быдланов - что Новый год без Снегурки. )
Лярошфуко
Лонжерон, большое спасибо за небольшой, но полезный обзор.
Сколько бы не рассуждали про ПП, а он нужен.
Вот нынче...Не тайга, и не Сибирь, а ближнее Подмосковье - 20км от МКАД, а снежок сыпал, сыпал и сосед пришёл за снегоуборщиком, заипался махать руками, а проехать на монике не смог...
Konstantin Maximov
Лонжерон
Конечно только ПП.
Ну вот я, если честно, не готов переплачивать за ПП. У меня за 30 лет водительского стажа были разные машины - копейка, трешка, шестерка, Форд Сьерра, Москвич был 41-й, Волга была 31-я, два Лансера первого поколения, один на ручке, другой на автомате. Последние 10 лет ездил на Ситроене С4 первого поколения. И ни разу - ни разу! - не почувствовал что мне жизненно нужен полный привод на машине. Да, с ним лучше. Наверное. Но переплачивать за него я, если честно, не готов.

Лонжерон
Да и для себя "открыл" чери.
Я тоже. Потому и купил себе семерку про. Под елочку, так сказать. )

maestro233
Да, с ним лучше. Наверное. Но переплачивать за него я, если честно, не готов.
да переплачивать-то фиг с ним, а вот катать потом с собой лишних 100кг железа ради ложной уверенности в чем-то - очень тупой поступок.

в субботу снега насыпало, рано утром проехал на дачу по целине, слегка разутюжив пузом, и нигде не застрял, в горку тоже с первого раза вкатился без особых напрягов, так, шлифанул чуток, но не более. 3, задний привод, липучка. а кому нужен полный - он начинается от нивы и мпс, а не от креты и арканы.

Konstantin Maximov
maestro233
задний привод
Ездили же как-то на Жигулях в свое время, еще тогда зимней резины не было. Сьерра тоже заднеприводная была. И ничего, не жаловались. Когда я после этого всего Москвич взял, ощущения были просто вау! Машина - танк, по любому снегу перла. Передний привод, постоянно нагруженный, по сравнению с задним просто чудеса творил.

А если на зимней резине, то и вообще в городе проблем нет.

maestro233
а вот катать потом с собой лишних 100кг железа ради ложной уверенности в чем-то
Купленных за свои деньги, между прочим.
Плюс неизбежный трансмиссионный шум.
Плюс повышенный расход топлива.
Плюс более дорогое обслуживание.

maestro233
очень тупой поступок.

Maksim V
Максимов красавчик... Понятия не имеет, что такое полный привод, но мнение свое имеет.
Пастернака не читал, но осуждаю...
Я вообще не представляю жизни без полноприводной машины-даже в Москве зимой он мне нужен всегда и постоянно.
У максимова типично китайская логика-наши специалисты спрашивали у представителей Чери-почему они не хотят делать машин с полным приводом, а в ответ:
- ну машина с полным приводом дороже, ее просто не купят...
Konstantin Maximov
Maksim V:

Валерий Валентинович, ну не пузыритесь вы так. Ощущение что своей машины у вас вообще нет, никакой. Ну и забейте. Новый Год же сегодня! Счастья вам. )

Лонжерон
Konstantin Maximov
Ездили же как-то на Жигулях в свое время, еще тогда зимней резины не было.
Как молоды мы были...
У жёниного двоюродного брата, очень не бедного человека, был пунктик на VW, седаны полноприводные. Был просто фанат, брал последние модели и олько их. Как то приехали на НГ каникулы к ним в гости, глядь, а у него два кросса стоят. Чего так, спрашиваю. Надоело каждый день лопатой махать.
Я тоже всю жизнь почти проездил на классике да на 08, особенно азить негде было. Потом, чтобы понять, надо или нет ПП, купил подержанную Ниву. И понял, сколько возможностей я упустил.
Расход? Да и хс. Звуки? Тут поспорю. Если говорить о отечественном, да. а на импорте никакой разницы я не слышал. А едет не задумываясь, где хочется. Это мои хотелки и мои задачи. Другие могут думать как угодно, главное об стенку не убиваться. что лучше - ПП или моно, типа я там на 2106 пролезал, шиповка, или липа...
Konstantin Maximov
Лонжерон:, да ради Бога, конечно. Если нет необходимости в говны лазить, и асфальтированные дороги с расчисткой везде - то ПП становится исключительно делом вкуса. Ну, или сексуальным фетишем, можно и так сказать. )))
Лонжерон
асфальтированные дороги с расчисткой везде - то ПП становится исключительно делом вкуса.
Полностью согласен.

С наступающим, друзья!
Здоровья и ни гвоздя, ни жезла в Новом году!

Konstantin Maximov

Нкибмшы
maestro233
да переплачивать-то фиг с ним, а вот катать потом с собой лишних 100кг железа ради ложной уверенности в чем-то - очень тупой поступок

А как же лишние лошадиные силы и кмч, которые никогда не достигаются?

Лонжерон
Konstantin Maximov
Если нет необходимости в говны лазить
Совсем "в говны" одного ПП маловато, хоть на чём.
button
Konstantin Maximov
И ни разу - ни разу! - не почувствовал что мне жизненно нужен полный привод на машине. Да, с ним лучше. Наверное. Но переплачивать за него я, если честно, не готов.

а прям жизненно он и не нужен 😊 просто поувереннее на нем

Лярошфуко
"К сожалению Haval не идет путем корейцев, когда существуют комплектации с атмосферниками и классическими гидро-автоматами.
Но покупая машину сейчас, выбираешь даже не бренд, а совокупность потребительских качеств. Не зря говорят: много автомобиля (понимая что речь идет не только о размерах) за адекватные деньги. Например, "Creta" меня просто не интересует из-за своих сверх-компатных размеров. Да, был опыт владения жигулями, даже на Оке ездил... Но возвращаться в столь тесные габариты не хочу ни я, ни даже моя семья, при учете, что все мои женщины компактной комплекции...
Поэтому, какая машина будет следующей - я даже не знаю. Знаю что не F7, может новый H6 - но пока не схожу на тест драйв, не изучу комплектации, не сравню с ценами и качеством конкурентов - даже загадывать не хочу.
Китайцы (Haval) не просто двигаются вперед, а бегут толпой (десятки) разных производителей.
Пока Haval выдаст H6, на рынок придет: допустим Li-One (просто красавец), и может быть с более компактной моделью... или другие - десяток нам мало известных производителей..."(С)
button
Лярошфуко
Китайцы (Haval) не просто двигаются вперед, а бегут толпой (десятки) разных производителей.
да ползут они... какой уж тут бег за столько лет... только если в обратную сторону...
Fox7
Тема про Хавал закрыта, поэтому размещу ссылку здесь. Информация по возгораниям Хавалов на 31.12.20 от владельца Хавала:
https://www.drive2.ru/l/577870052406067962/
Alexandr13
button
да ползут они... какой уж тут бег за столько лет... только если в обратную сторону...

По ценам уже япоцев догнали. На очереди немцы! 😊

Лонжерон
Fox7
Информация по возгораниям Хавалов на 31.12.20 от владельца Хавала:
ПОСТ #64
Лонжерон
Сразу нескольких владельцев Haval F7x из Западной Сибири, оставивших кроссоверы на парковке на ночь, ожидал неприятный сюрприз: они обнаружили, что автомобили сгорели. В сообщениях на форумах, на которые обратил внимание портал 'Китайские автомобили', указано, что все возгорания происходили во время работы системы автозапуска мотора.
Первым о проблеме рассказал Денис из Ханты-Мансийска - его Haval сгорел 25 декабря. Кроссовер был куплен в Сургуте и наездил только пять тысяч километров. По словам владельца, в день происшествия стоял мороз от 30 до 40 градусов, а автозапуск двигателя был настроен на температуру -21 градус, поэтому мотор заводился несколько раз.
https://motor.ru/news/haval-on-fire-28-12-2020-848114.htm
Fox7
Лонжерон
ПОСТ #64
Там появилась допинформация на 31.12+ уже есть предположения, в чем причина (протечка патрубков). Есть фото снизу. Есть реакция производителя, точнее ее отсутствие (пока машину не эксплуатируйте, мы разбираемся).
Лонжерон
Там появилась допинформация на 31.12+ уже есть предположения, в чем причина (протечка патрубков).
А...
Ок
Лонжерон
arjan
вот да и как только китайцы сделают не гниющие кузова так они встанут рядом с корейцами , а может быть и лучше , ибо корейские моторы стали в массе говном .
как только я удостоверюсь , что Хавал или там другая китайская повозка не гниет , я сразу побегу в очередь вставать (если они конечно не будут делать то что делают БМВ или Мерседес) т.к. просто не потяну по ремонтам ...
Ну совсем не гниющих то не бывает? Хотелось бы понять - сколько?
5 лет, 10 лет...и т.д.?
"Не потяну по ремонтам"... Речь то про качество, а значит только обслуживание.
По опыту владения Ховером, был в клубном сервисе, так они перешли на обслуживание по состоянию. Совсем другие деньги.
lexanet
А тем временем, китайцы начали возвертать деньги погорельцам и обещают восстановить пострадавшие соседние машины.
maestro233
нормальная реакция, кстати. при этом просто молниеносная по меркам индустрии.
lexanet
Они сейчас будут сильно стараться и в ближайшее время из кожи лезть, чтобы сгладить негатив. Под это дело можно понаглеть и какой нить спорный "гарантийны" случай в свою пользу решить 😊
Лонжерон
Прокатился тут на "дизайнерском" Chery по асфальту, песку и лесу и вот, что я вам скажу - Смотрите!

Maksim V
Переднеприводной китайский автомобиль за 2100000 р-нах нах такое счастье.
Лонжерон
Полный привод.
Но я соглашусь, просто как обзор дал.
Что по мне, так всё же несколько неправильно, пихать всё подряд в авто примочки и для внедорожника и для городского кроссовера.
И вообще - больше вариантов комплектации, и люди потянуться.
maestro233
И вообще - больше вариантов комплектации, и люди потянуться.
опель когда начинал продавать инсигнию в РФ, 28 базовых комплектаций было - три кузова, несколько моторов, включая дизель, механика-автомат, варианты с полным приводом, и тд, и сочетания всего этого. ну и чем кончилось?
Лонжерон
ну и чем кончилось?
чем?
maestro233
люди не потянулись. не помните?) и опель того этого.
Лонжерон
не помните?)
Не следил
Maksim V
Нет там полного привода-то что там пытаются назвать полным приводом-это даже не смешно.
По факту он там отсутствует и в обзоре это хорошо показано.
Лонжерон
Нет там полного привода
и ладно
button
maestro233
опель когда начинал продавать инсигнию в РФ, 28 базовых комплектаций было - три кузова, несколько моторов, включая дизель, механика-автомат, варианты с полным приводом, и тд, и сочетания всего этого. ну и чем кончилось?

ну это изначально было неудачное детище...

Maksim V
За эти деньги можно купить Мицубиси Аутлендер, Ниссан Кашкай, если добавить 100 000 р - ТОЙОТУ РАФ4.
В данном конкретном случае я не понимаю кто и зачем купит Чери за 2 100 000р.
Даже покупка ХавалФ7 или НавалН6 обойдётся на 300-500 000 р дешевле и там будет полный привод который работает.
И на Ф7 будет 2-х литровый мотор, а не 1,6 как на Чери.
Лонжерон
Maksim V
Даже покупка ХавалФ7 или НавалН6 обойдётся на 300-500 000 р дешевле и там будет полный привод который работает.
Абсолютно согласен, но у ОД Навал Н6 - ёк.
maestro233
За эти деньги можно купить Мицубиси Аутлендер, Ниссан Кашкай, если добавить 100 000 р - ТОЙОТУ РАФ4.
аут и кашкай будут сильно проще, таету за эти деньги купить нельзя. и за лишнюю сотку тоже нельзя.

ну это изначально было неудачное детище...
не скажите.. тачан был интересный, очень. и опель тогда в принципе котировался, астра была супер-успешна, корса продавалась, зафиры брали понемногу, и на кроссовках еще народ не помешался. но вот чот как-то не сложилось, это да. в любом случае, это к вопросу о выборе - он там был АХРИНИТЕЛЬНЫЙ, такого не было до этого и уже не будет после, потому что было 28 вариантов, а брали седан с 1.8-атмо и автоматом.

Maksim V
В 2021 году завод Хавал в Туле поставит на производство 5 новых моделей - БУДЕТ и Н6.
Triumphator
Начните изучать китайский вот с этой фразы: 买元的焦
"Купить юань за цзяо" - так бы звучало у них наше "Наменять на алтын пятаков".
Maksim V
Не говорите ерунды - уже сейчас "китайцы" надёжнее и долговечнее чем Хюндай/Киа. На корейских паркетниках трансмиссия не служит больше 60 000 км, а у китайцев и чере 200 000 км нет проблем. Вы бы хоть что-то почитали для развития...
maestro233
покупка некоторых недорогих полноприводных кетайцев никак не тупее покупки уаза-патриота, например.
Triumphator
Maksim V
Не говорите ерунды - уже сейчас "китайцы" надёжнее и долговечнее чем Хюндай/Киа. На корейских паркетниках трансмиссия не служит больше 60 000 км, а у китайцев и чере 200 000 км нет проблем. Вы бы хоть что-то почитали для развития...

Да-да. Каждый раз когда приезжаю к своему дилеру КИА - за километр стоит очередь из эвакуаторов со сломанными корейцами, а под дверями менты палками разгоняют акции протеста несчастных владельцев 😊

Как оно на самом деле: запись на сервис в зависимости от дня недели за 1..3 дня. Инженер по гарантии ходит без бронежилета и с небитым лицом 😊
Хороший мужик, кстати. Помог мне, когда сработали подголовники при наезде задним бампером на препятствие. Хотя это не его было дело. Но, видимо, он просто скучает от безделья 😊

Triumphator
maestro233
покупка некоторых недорогих полноприводных кетайцев никак не тупее покупки уаза-патриота, например.

Ульяновский автозавод существует так давно, что кажется уже, что он был всегда. И всегда пребудет с нами, во веки веков, аминь 😊
А куда денутся дилеры китайцев через год-два? Наверное, туда же, куда делись их предшественники, торговцы "замечательными пикапами, почти джипами".

lexanet
Triumphator
А куда денутся дилеры китайцев через год-два
Завод построят и куда они потом уже денутся, пока вложенные бабки не отобьют.
И вообще, идет мысль, что торговать через интернет становиться модно и дилеры уйдут в историю.
Triumphator
торговать через интернет становиться модно и дилеры уйдут в историю

Хотел бы посмотреть на процесс замены антифриза через интернет. Ведь антифриз есть даже в электричках 😊
Дилеры нужны не производителю. Они нужны сами себе, это нужный обществу и выгодный бизнес. Никуда они не уйдут. Кому претензии по гарантии предъявлять? У кого обслуживать сложные новые системы?

Максуд-Оглы
Triumphator
Ульяновский автозавод существует так давно, что кажется уже, что он был всегда
Нет. Кирдык ему скоро. Во всяком случае, Патриот они уже просрали. Обновлённую модель не сделали. Без конкурентов, так можно бы было, но они есть.
Я вот тут прикалвался. Взял счётчик ручной( с кнопкой) , который для инвентаризаций, и, тупо кликал на улицах Нивы новые( которые 4×4). Вроде не так дорого, в сравнении с остальными, но насчитал я за день.... Две!(Две , Карл!?)
А китайцы- молодцы. И дилеры наши это подтверждают. Ушёл Форд и Опель. Теперь они взяли китайцев. Тот же Автолайт, например! Был у него Джип, а теперь Гак, Джак и Хавейл. У Техинкома-Черри.
И это не мультибрендовые салоны Ашотов, как раньше было, торговавшие продукцией Дервейз.
Вспомним, кто в 90-е и начале 2000-х , серьёзно воспринимал корейцев?!...
maestro233
Ульяновский автозавод существует так давно, что кажется уже, что он был всегда. И всегда пребудет с нами, во веки веков, аминь
в рф каждый год закрываются заводы, которые были всегда, так что такой себе аргумент. да и какая вам на этом уазе польза с того, что завод и дилер еще здесь?

А куда денутся дилеры китайцев через год-два?
хз, грейтвол, который ныне хавал, сюда пришел лет десять назад, если не больше, джили вроде тоже, я не отслеживал. да, есть китайцы получше, и есть китайцы похреновее. так же как у корейцев - ссаньёнг (простихоспаде) сдулся, хюндай и с киёй остались, а машин они продавали одно време весьма немало, и считались весьма ликвидными. да о чем речь вообще, ГМ свалил, форд свалил, хонда валит, суба за ней следующая на очереди, а вы про кетайских дилеров на этом фоне)) смешно просто)))

Triumphator
кликал на улицах Нивы новые

Нивам, как и УАЗам - на улицах делать нечего 😊
Поезжайте деревенскую глушь и попробуйте там покликать 😊

Triumphator
в рф каждый год закрываются заводы, которые были всегда, так что такой себе аргумент. да и какая вам на этом уазе польза с того, что завод и дилер еще здесь?

Мне вообще никакой. Не мой товар. Но - пусть будут!
А вот китайцы мне не милы. Не люблю. Уйдут (а они уйдут, китайцы всегда уходят) - и слава Богу!

Максуд-Оглы
А вот и хрен , как говорится! Чаще, в регионах, на улицах, вижу, как раз таки, китайцев. Как новых, так и старых. Наш мужик давно разобрался, что к чему. Китаец, любой, менее проблемен и дешевле обходится в ремонте. Он и ломается реже.- 😊) Посмотрите на улицы Костромы, Ярославля, Рязани, Смоленска... Уверяю, "накликаете" больше китайцев, чем Нив или Патриотов.- 😊))
Triumphator
Я вот думаю, после этих случаев самовозгораний как бы "элитных и современных автомобилей, разработанных европейцами", каким надо быть дураком, чтобы:
а. покупать любых китайцев
б. продавать на них полисы КАСКО, для банковского автокредита
Triumphator
Китаец, любой, менее проблеме и дешевле обходится в ремонте.

Подварка кронштейнов к днищу, уже после покрытия и окрашивания, с оставлением сварных швов голыми - это признак "непроблемности"?

igorinych
У меня Ф7 19 года, купил в Феврале 20-го. Денег на планируемый к покупке Эксплорера, еще за 13-го года)), не хватило. По итогу, среди всего до 2-ух лямов - что смотрел в салонах, взял китайца за 1,8. Едет весело довольно, рулится нормально, проходимость тоже порадовала, если сравнивать с Шнивой, которая у меня за лесноймобиль. Сразу отмел Аркану, Крету, потому что это деревянное говно. После предыдущего Мондео 4 я в них даже не присел, так, издали посмотрел, подавив рвотный рефлекс, и подочленев от цен за топ - за что, бляха?!)))
Аут - неплох, рулится достойно. На 2'4 едет уже неплохо. Но устарел, совсем не зашумлен, да и стоит за 2,3 в человечей комлпектации.
Соренто - говно, просто говно.
Спортаж - ниче так, но на 2,0 и автомате не едет совсем. На 2,4 будет жрать - зачем оно нужно? И по работе приходится на них ездить иногда - по проселку его подколбашивает неадекватно. Не нравится, в общем.
Мазды не рассматриваю - не люблю.
Коди - опять же, не по кошельку в нормальном оснащении, то же и с Тигуаном. Покупать же обрезки, штоп только ради шильда? Не, не вижу смысла.
Раф не рассматриваю, тк плотно с ними знаком, опять же, по работе. Они надежны - да, но лично меня больше ничем не заводят. Легенда? Да ну нах. Ездил как-то, но для справедливости - на предыдущем поколении. Что скажу - охренел от такого деревянко, если честно. Опять же, на 2,0 не едет даже на палке, задние сидушки, как скамейки, по проселку на них трясет чуть мягче, чем на телеге. Я не понимаю философию Раф. Вроде как, последнее поколение якобы улучшили - не знаю, поглядим. Ну и - опять же - норм комплектация далеко за 2,5.
Санта понравился в топе на дизеле. За 2,0 однако это просто коробка на колесах.
Да, мы - болшинство - тупо стали очень бедными после падения рубля - это правда. Поэтому приходится выбирать по кошельку.
Что до опусов, что, якобы, умный человек выберет надежный автомобиль на ...2-3 года - че, серьезно?))) 2-3 года - это что - надежно?!))) Ну да ладно, но вы мне сегодня покажите надежный кросс до 2 млн. Хде оно?!))) Крета может, не?!))) Спортаж? У меня второй машиной щас Шнива. Она 2-го года. И она ездит нормально, по трассе до 140 - легко). Так вот она где - настоящая легенда-то, так что ли?!)))
Умные... Это когда лень разбираться в деталях, конечно проще пойти и купить то, на чем все ездят. Но ведь не каждый будет в течении почти года собирать инфу по тому же Ф7, про его агрегаты, комплектующие, отслеживать статистику - это слооожно, зачем, да? Умные.
- А для чего седня машина нужна, кросс - зачем? Ну вот живешь ты в городе, там везде автобусы ходят, трамваи разные, и даже поезда. Вот, зачем те машина?
- Ну, как - оно мне надо для езды.
- Справедливо. А для какой езды?
- Нууу, штоп надежно. Как у всех. Но только не китай-авто - онигниют, ониломаются, онивообще. Вот.
- А ты выдел гнилой, пополам сломанный китайский авто?
- Канешна, вон их, как говна за баней - много.
- Ну, покажи - где?
- Дык вон же, ярик грит, што аш 9-ый сгнил.
- А-аа. Ну раз он сказал... А он кто такой, твой ярик? Мне кажется, он просто хайпует для контента, подгоняя под штампы свою риторику - так ведь его излайкают всего. И, наверное, не только излайкают.
- Та ты шооо - совсем, да?!!! Это жы китай - не понимаешь?
- Не-а. Честно.

Вот так кратко можно уместить все несколько страниц этих тупых - другого печатного слова не подберу - базаров. И именно базаров, потому что читать о том, что китайцы все сплошь дураки, раз подняли завод с-нуля, и еще строить собираются, а сами делают гниющие на-корню авто. Да, которые еще теперь и горят))).
Я купил кросс тот, который меня устраивал за свои деньги потому, что от этого авто можно кайфовать. Едет, как уже говорил, очень динамично, рулится тоже нормально, жрет в-меру, или по манере вождения. Надежность? Те же агрегаты очень достойно ходят на других моделях, гарантия - как у всех взрослых авто, на ЛКП - еще дольше, на робота - 200 тыс. Что еще нужно? Ездий, радуйся, кайфуй. Правда, есть кадры, которые шильда маскируют)) Ну это те, наверное, кому ф7 очень понравился, а стереотип еще не сломан, вот и ищут компромисс)))) Не будьте снобами, расслабтесь: Китай наступает).

igorinych
Triumphator

Нивам, как и УАЗам - на улицах делать нечего 😊
Поезжайте деревенскую глушь и попробуйте там покликать 😊

Серьезно?! Вот их владельцы удивятся.

maestro233
А вот китайцы мне не милы. Не люблю.
ну, вы и не покупайте. я вот тоже не куплю. а другим норм. поэтому они и останутся.

Уйдут (а они уйдут, китайцы всегда уходят) - и слава Богу!
они уйдут только если завмест них можно будет брать что-то более качественное - европейцев, японцев, немцев, т.е. если денег у людей больше станет. а этого не предвидится, тут вы вряд ли будете спорить.

Я вот думаю, после этих случаев самовозгораний как бы "элитных и современных автомобилей, разработанных европейцами", каким надо быть дураком, чтобы:
все опсираются периодически. у мерса на прошлом эс-классе была отзывная по рулевому управлению, которое разваливалось или давало клина прямо на ходу. еще раз - у мерседеса, в эске, на ходу, с людьми внутри.
при этом, реакция хавала молниеносная по меркам индустрии и в целом правильная. пару раз наедятся говна и будут делать лучше, думать наперед.

Максуд-Оглы
Да что ж так возбудились то по данному поводу всё?! Из контекста вырвана проблема. Её , кстати, не волнуйтесь, китайцы, быстро устранят. Там этот баг не стоит и выеденного яйца. Трубки абсорбера на бензобаке сделаны из жёсткого пластика и лопаются на сильном морозе. Плюс нет заземления. И то и другое , китайцы исправят. Если уже не исправили. Таких или подобных багов у многих мировых производителей было полно.
lexanet
Дилеры уйдут, прийдут мультибрендовые сертифицированные технические центры "У Ашота" 😊 с правом гарантийного обслуживания. Сертификат будет стоить дешевле, чем сертифицированный дилерский центр, с кофетерием и шоурумом.

В Корее сколько БМВ за год сгорело недавно ? Под 60 ?

Triumphator
Трубки абсорбера на бензобаке сделаны из жёсткого пластика и лопаются на сильном морозе.

То есть в материаловедение их конструкторы не умеют. Или при выборе материала в принципе не учитывали возможность работы в холодном климате.
Думаю, там сюрпризов ну оооочень много ещё. Как в Теслах с чипом памяти, умирающим со 100%-й вероятностью.

Максуд-Оглы
У нас такого не будет. "Мышечная" память народная , а так же, Эдуард Петров и Ярдрей, не позволят!- 😊))Так что дилер у нас вечен. И только официален.

Китайцы быстро учатся. Решают проблемы по мере их поступления. Им и в голову не приходило, что наши будут ездить в вечной мерзлоте и ещё пихать туда "пищалки от медведЕй" с автозапуском!- 😊))

maestro233
Думаю, там сюрпризов ну оооочень много ещё. Как в Теслах с чипом памяти, умирающим со 100%-й вероятностью.
а у кого их нет-то? можете рассказать? хоть один бренд?
Triumphator
Дилеры уйдут, прийдут мультибрендовые сертифицированные технические центры "У Ашота" с правом гарантийного обслуживания.
Как-то лично мне стрёмно будет покупать автомобиль у такого Ашота. Деньги я заплачу ХЗ куда в даль светлую, а машину мне племянник Ашота будет выдавать? А с дефектами ЛКП - к кому?
Triumphator
maestro233
а у кого их нет-то? можете рассказать? хоть один бренд?

Мазда чем "отличилась"? Митсубиши? Порше?

lexanet
У порше отзывных компаний нет ? Сгорела у нас одна панамера и отзывная компания по этому поводубыла.
Максуд-Оглы
Про Митсубу тока не надо. С их коммонрэйлами летящими коробками причём механикой! У нас на конторе, помню, три или четыре штуки было Каризм разъездных.
maestro233
Мазда чем "отличилась"? Митсубиши? Порше?

Первая проблема связана с тормозной системой и относится к моделям 3, 6 и CX-5. Из-за недостаточной износостойкости вакуумного насоса может снизиться его производительность, что приведет к тому, что в течение короткого времени эффективность торможения при повторном нажатии педали тормоза значительно уменьшится. Время замены вакуумного насоса в мастерской составляет от 1,1 до 5 часов. Данная отзывная кампания имеет коды AJ024E и AJ024A. Mazda отзывает модели 2, 3, 6 и CX-5

Также в этих моделях автомобилей существует вероятность возникновения вредных пиков напряжения из-за колебаний напряжения в контуре форсунки. Для устранения этой неисправности необходимо обновить программное обеспечение блока управления двигателем. Данная работа на сервисе занимает от 1,1 до 5 часов и имеет такие же внутренние коды - AJ024E и AJ024A.

Кроме того, может случиться, что момент затяжки крепежных гаек форсунок неверен. В результате этого отработавшие газы могут поступать в контур моторного масла, что может привести к его чрезмерно быстрому старению. Двигатель проверяется в мастерской на предмет утечки отработавших газов на уплотнениях форсунок. Время выполнения ремонта зависит от результата теста и может длиться до пяти часов. Внутренний код здесь AJ024E.

Период выпуска и VIN номера автомобилей, попадающих под отзывные кампании:

Mazda3: 09.07.2013 до 21.01.2016, номера VIN JMZBM **** ** 100061 - 325865

Mazda6: 18.10.2012 до 21.01.2016, номера VIN JMZGJ **** ** 105981 - 347652

Mazda CX-5: 26.01.2012 по 20.01.2016, номера VIN JMZKE **** ** 109955 - 485502


На некоторых автомобилях СХ-9 протектор шин, установленных на заводе-изготовителе автомобиля, может частично отслоиться от каркаса шин. В процессе производства шин специальная резиновая смесь, применяемая при изготовлении экспериментальных образцов, случайно попала в смесь, используемую для производства серийной продукции, что привело к снижению прочности протектора шин.

дальше гуглить не стал.

Prokat4ik
Максуд-Оглы
А вот и хрен , как говорится! Чаще, в регионах, на улицах, вижу, как раз таки, китайцев. Как новых, так и старых. Наш мужик давно разобрался, что к чему. Китаец, любой, менее проблемен и дешевле обходится в ремонте. Он и ломается реже.- 😊) Посмотрите на улицы Костромы, Ярославля, Рязани, Смоленска... Уверяю, "накликаете" больше китайцев, чем Нив или Патриотов.- 😊))

Живу в регионе как раз. Районный центр, вокруг деревни, нивы через одного, китайцев в городе с десяток. Сам владел нивой 21214, сейчас Шевик. Так что видимо и регионы у нас в широкой разные.

igorinych
Triumphator

Мне вообще никакой. Не мой товар. Но - пусть будут!
А вот китайцы мне не милы. Не люблю. Уйдут (а они уйдут, китайцы всегда уходят) - и слава Богу!

Ага. И останутся дорогие корея и рено. Просто замечательно.

igorinych
Максуд-Оглы
Да что ж так возбудились то по данному поводу всё?! Из контекста вырвана проблема. Её , кстати, не волнуйтесь, китайцы, быстро устранят. Там этот баг не стоит и выеденного яйца. Трубки абсорбера на бензобаке сделаны из жёсткого пластика и лопаются на сильном морозе. Плюс нет заземления. И то и другое , китайцы исправят. Если уже не исправили. Таких или подобных багов у многих мировых производителей было полно.

Трубки к топл фильтру. Да, косясные трубки ставили в пандемию, по слухам. Видимо поставщики другие были. Но их немного, а отзывают 16 тыс авто - широкий жест.
Хавейл вообше единственный производитель, который отреагировал. Остальным - пох.
Заземление? Не помнб щас, но кто-то сказал, что фильтр со стальным корпусом и прикручен стальным хомутом. Хотя, фиг знает - как-то не разглядел, хотя трубки остматривал.

maestro233
Не помнб щас, но кто-то сказал, что фильтр со стальным корпусом и прикручен стальным хомутом.
а каким должен? у меня на ваге хомут был пластиковый, точно помню (трубки, соответственно, тоже), никакого дополнительного заземления фильтра не было.
lexanet
У хавала вроде так.
Triumphator
Остальным - пох
Так остальные и не горят 😊
Максуд-Оглы
Пластик пластику- рознь. Почитайте за кремний. Где есть силикон, там они, трубки, более морозостойкие. Такая проблема была и у япов, не помню, вроде даже у ТАВОТЫ и они так же, отзывали и дорабатывали. Не ошибается только тот,кто ничего не делает. Кстати, в Техинкоме смотрел Чери. Выглядит ничего. И цены ниже, чем у конкурентов. А то, что гнилушки- да хрен с ними. Никто не рассматривает их на десяток лет. - 😊))
Triumphator
Никто
Посмотрим, как будут драть себе от досады волосы нынешние покупатели новых китаек. Когда захочется их продать, через 4-5 лет.
Сказать как будут драть? На жопе, плоскогубцами!
Советский юмор 😊
lexanet
Через 5 лет у народа денег будет больше чем сейчас ? Многие ли, хотя бы корейца смогут позволить ?
maestro233
Посмотрим, как будут драть себе от досады волосы нынешние покупатели новых китаек. Когда захочется их продать, через 4-5 лет.
да не будут они драть волосы. дешево купили - дешево продадут. давно посчитано, что эксплуатация кетайца на дистанции, с учетом потери стоимости при продаже и в пересчете на 1км пробега обходится так же, как корейца-японца-европейца, но начальная цена покупки меньше, если денег мало, можно обойтись без кредита, это плюс. отрицательный момент - что при той же цене за километр ты ездишь на кетайце, а твой сосед - на тигуане, что как бе разница.
вот и весь хер до копейки.

у меня знакомый уже 6й или 7й год катает грейтвол н5, около 120к уже наездил, менял пока только аккум и прокладку какую-то в заднем мосту. из проблем - лампочки говорит часто перегорают, которые галогеновые ближнего света, каждые пару месяцев, а так - менять не планирует.

а если скидывать через полгода-год с пробегом 10.000, на любой машине угорите, по цене новой никто не возьмет.

Максуд-Оглы
Ой да не надо про плоскогубцы и жопу!? ))) Отец купил ГрейтВолл Кулбир в 2010м. После смерти отца я, объездив ещё полгода на нём, пока шло наследственное дело, сдал его в трейд ин. Сдал за 400 к. Это был 2014 г. Пробег был 90 т.км. Купили этот авто ща 470.
Отец покупал его за 450 со скидкой в 2010-м. Теперь о Чери. Покойный тесть купил Тиго в 2010м. За 500. Продал я его в прошлом году за... 350 (триста пятьдесят, Карл!) Пробег был 30. Он ездил мало, но пороги уже пошли. Как то так.
Maksim V
Все легко считается - если например брать китайскую машину за 2,5 миллиона, то аналогичная немецкая или японская будет стоит 7 миллионов - через 5 лет китайская будет стоить миллион, а немецкая или японская 2,8 миллиона.
Потери на китайцев - 1,5 миллиона, а на немецкой - 4,2.
Вот и весь хрен до копейки.
Triumphator
через 5 лет китайская будет стоить миллион, а немецкая или японская 2,8 миллиона.

5 лет ездить на непонятном говне???
Да пофиг потери. Так считать - лучше тогда Весту брать годовалую и слегка битую.
Едет же.

Вы кстати в доллары пересчитайте ваши покупки и продажи, с учетом тогдашних курсов.

maestro233
Все легко считается - если например брать китайскую машину за 2,5 миллиона, то аналогичная немецкая или японская будет стоит 7 миллионов
тока вот немецкая машина за 7 нифига не аналогична кетайцу за 2.5 =)))
button
А что Китай предлагает за 2,5?
Максуд-Оглы
Согласен. Но 7 лямов- это уже премиум. А китаец за 1.5-2.5 - просто повозка. Чванство- плохая черта характера. Кто то и про вас говорит, мол, лошара, ездит, а лучше летать!- 😊)) Всегда найдётся кто то "над" и кто то "под". Китайцы, просто признайте это, сделали огромный рывок вперёд. Мы носим китайское, слушаем и смотрим, говорим по китайским смартфонам и работаем на китайских компах. Европа делает авто больше сотни лет. А китайцы, ещё вчера, казалось бы, ели руками и, не всегда рис и, далеко, не все.
Вы заработали на Мерседес? Хорошо. Это статус- ясное дело. Глупо иметь 10 лямов на авто и купить при этом китайца. Но почему не купить его людям, имеющим 1+?!

Вы же сами, в определённом бюджете, выбрали корейца?! Про них же, такие же чванливые юноши в малиновых пинжаках, в 90-е говорили то же самое! Под копирку! Ржали над мужиком из нашей конторы, который пригнал себе нафаршованную Сонату, а сами при этом, ездили на "бубен-барабанных", но Цэшках или даже Е-шках или Бэхах на ручке и вёслах?! Не знаю, сколько вам и помните ли вы это?....

Maksim V
Мерседес без кондиционера в 90-е годы был нормой-равно как японцы были все с кондиционерами.
Помню в 1994 году пригнал мой знакомый из Германии БМВ 5 серии 1987 года - комплектация - ровно как у ВАЗ-2101.
igorinych
Triumphator
Так остальные и не горят 😊

https://in-news.ru/news/proish...vtomobiley.html

igorinych
Triumphator
Посмотрим, как будут драть себе от досады волосы нынешние покупатели новых китаек. Когда захочется их продать, через 4-5 лет.
Сказать как будут драть? На жопе, плоскогубцами!
Советский юмор 😊

Сколько я таких криков слышал, когда покупал Мондео 4 новым? А ведь тоже - авто крайне недооценен, надежен и неприхотлив. И? Продал через 5 лет с пробегом 70 тыс по верху рынка. Перекупы знакомые рты разинули в изумлении.
Вы для кого машину берет?!))) Для будущего покупателя? Мне как-то пох, главное - мне нравится.

igorinych
maestro233
трицательный момент - что при той же цене за километр ты ездишь на кетайце, а твой сосед - на тигуане, что как бе разница.
вот и весь хер до копейки.
И?) Считаете, что Тигуан - верх совершенства? Я катался на нем - у приятеля есть, дизельный. Хорошая машинка, дизель резвый и тд. Но мне Ф7 внутри больше нравится, серьезно))) По динамике он близок к Тигуану. И нет, дизеля бы я себе не взял. А если бы были деньги на жирный Тигуан, то... подумал бы, и взял Ф7 и на сдачу машину жене. Серьезно.
igorinych
lexanet
У хавала вроде так.

Да, металл. Но там краска и по-любому надо бы заземлять. Хотя это мало у кого есть - заземление. У наших видел, да у иномарок старых. И то - все сгнившее и никто его уже не заземляет)))

igorinych
Triumphator

5 лет ездить на непонятном говне???
Да пофиг потери. Так считать - лучше тогда Весту брать годовалую и слегка битую.
Едет же.

Вы кстати в доллары пересчитайте ваши покупки и продажи, с учетом тогдашних курсов.

Клиент поездил годик на Х-рее и ...продал. Говорит, нах оно нужно это говно. Купил Авео, вроде.
А вы я смотрю весельчак - такие нелепости городите.

Maksim V
Вот интересная логика - все мысли как продать...
А у меня сосед вообще не заморачивается-куил в 70-е ВАЗ-2103-отъездил на ней 13 лет - она сгнила-разобрал - кузов выкинул- двигатель и кпп кто-то купил.
Купил ИЖ-412 - ездил на нем 15 лет - сгнил - кузов выкинул-двигатель и кпп продал.
Купил ВАЗ-21093 ездил - сгнила-сдал в металл. Купил Чери Тигго - ездил 10 лет - сгнила - но на ходу иногда ездит на ней в магазин.
Купил УАЗ Патриот...
И он не одинок - очень много людей покупают машины по такой схеме - купил новую - ездит до списания и опять новую.
А на "диком западе" уже давно поняли преимущество такой схемы и изобрели лизинг-взял машину - платишь деньги - через три года машина ушла в счёт новой и человек опять на новой и без всякого головняка.
Помню ещё в 80-е наш спецкор в Японии писал как он пользуется машиной в Японии - он ездил на Ниссанах.
Взял новую - ездит - прошло три года - поехал к дилеру - выбрал по каталогу машину - составил комплектацию - материал и цвет салона и прочие плюшки - обговорили срок поставки - заказ ушёл на завод - в оговорённые сроки новую машину с документами и номерами привезли ему домой - старую загрузили и увезли-жизнь продолжается и мы к этому придём и машина станет на свое место в жизни человека - между микроволновкой и пылесосом.
igorinych
Да, читал ту статью. Первый раз к нему продаван сам в офис пришел - правильно?
Максуд-Оглы
Такого у нас не будет. Ни одежда, ни часы или ювелирка, статуса не определяет. А вот машины-да. Всё ещё. У меня товарищ один-манагером работает. Что то с тендерами связано. Звено- так себе. Решений не принимает. Так вот, влез в кредит и купил себе тачку не по средствам, да и не по увлечениям и не удобную для семейства( жена и ребёнок маленький). Почему, спрашиваю? Купи удобную тачку. Ведь она дешевле и удобнее. Нет. Нельзя говорит. Надорвусь, но нужны понты. Я приезжаю в организации, в которых даже разговаривать со мной не станут, то если я приеду на другой. И так везде. Мы, как это не прискорбно, страна в которой важнее "казаться", а не "быть".
Зайдите в любой салон сотовой связи. Удивитесь, какие кредиты берут на топовые смартфоны! Почему, думаете??
maestro233
И?) Считаете, что Тигуан - верх совершенства?
верх совершенства? нет. получше хавала? да. тут вкусовщина, кому-то вместо тиги зайдет мазда, кому-то корея, ну и тд. а кому-то и сам хавал понравится, такое тоже бывает.

Взял новую - ездит - прошло три года - поехал к дилеру - выбрал по каталогу машину - составил комплектацию - материал и цвет салона и прочие плюшки - обговорили срок поставки - заказ ушёл на завод - в оговорённые сроки новую машину с документами и номерами привезли ему домой - старую загрузили и увезли-жизнь продолжается и мы к этому придём и машина станет на свое место в жизни человека - между микроволновкой и пылесосом.
пришли уже. тока народ почему-то теперь орет про маркетологов, и про то, как страшно жить.

Я приезжаю в организации, в которых даже разговаривать со мной не станут, то если я приеду на другой.
обычно это звиздеж и попытка оправдаться. ибо спускаться каждый раз и зыркать, кто на чем приехал, занятым людям некогда, да и неинтересно.

Maksim V
Брешет про машину однозначно. Я тоже езжу часто по очень серьёзным организациям - где дневной оборот в миллиард долларов.
Начнём с того, что к этим организациям не подъедешь-машину иногда приходиться ставить на соседней улице.
Дальше - все эти визиты договорные - все знают кто ты и откуда и зачем и пропуск заказывается заранее - приходишь в Бюро пропусков - даёшь паспорт - выдают пропуск - потом два кпп и ты в офисе.
Хоть на ишаке приезжай и в рваных галошах - всем пох.
Такая же схема и в ГД РФ и правительстве и в министерствах и иностранных посольства, что ФРГ, что США или Португалии. Ты можешь приехать на гнилой "Волге" в резиновых сапогах и ватнике - это вообще ни кого и ни как.
Все уже все знают и твой статус тоже. Министр строительства РСФСР в 1985 году приезжал на объекты в на РАФ-2203 не первой свежести - в джинсах и бежевой ветровке - здоровался с работягами за руку, но все прекрасно понимали что он министр.
Так же и сейчас, если боссы все вопросы порешали или собираются решать, то на какой машине приедет помощник или секретарь - всем на срать.
Равно, если ты босс сам - все про тебя все знают и всем глубоко пох.
Дресс-код соблюдается на официальных мероприятиях или кинофестивалях, да и то не всеми и не всегда - если звезда мирового кино приедет на вручение Оскара на Форде Фокусе - это ни кого не обманет - равно, если помощник звезды приедет на Бентли - это тоже не поднимет его статус - все сидят на попах ровно. К Пескову в Газпроме не будут относиться хуже, если он приедет туда на Ниве.
Максуд-Оглы
На Ниве- нет, не будут. А вот, если на кЕтайце- Навку выгонят из Первой кнопки!- 😊))))
igorinych
Maksim V
Вот интересная логика - все мысли как продать...
А у меня сосед вообще не заморачивается-куил в 70-е ВАЗ-2103-отъездил на ней 13 лет - она сгнила-разобрал - кузов выкинул- двигатель и кпп кто-то купил.
Купил ИЖ-412 - ездил на нем 15 лет - сгнил - кузов выкинул-двигатель и кпп продал.
Купил ВАЗ-21093 ездил - сгнила-сдал в металл. Купил Чери Тигго - ездил 10 лет - сгнила - но на ходу иногда ездит на ней в магазин.
Купил УАЗ Патриот...
И он не одинок - очень много людей покупают машины по такой схеме - купил новую - ездит до списания и опять новую.
А на "диком западе" уже давно поняли преимущество такой схемы и изобрели лизинг-взял машину - платишь деньги - через три года машина ушла в счёт новой и человек опять на новой и без всякого головняка.
Помню ещё в 80-е наш спецкор в Японии писал как он пользуется машиной в Японии - он ездил на Ниссанах.
Взял новую - ездит - прошло три года - поехал к дилеру - выбрал по каталогу машину - составил комплектацию - материал и цвет салона и прочие плюшки - обговорили срок поставки - заказ ушёл на завод - в оговорённые сроки новую машину с документами и номерами привезли ему домой - старую загрузили и увезли-жизнь продолжается и мы к этому придём и машина станет на свое место в жизни человека - между микроволновкой и пылесосом.

Посмотрим - что дилеры придумают в будущем, ведь вполне возможен вариант с лизингом. Он и щас есть, у того же Хенде, только вот условия мне его показались такими... ну, как минимум, такие движения следователи должны брать на-карандаш, в общем). Я им так и сказал в салоне: "Придумавших эту схему нужно посадить сразу, пока пострадавших еще немного".

Maksim V
Если Пскова будут регулярно видеть на Хавал Н9-спрос на эту машину возрастёт многократно, а представители Хавал купят самое дорогое время на телевидении и КНР и РФ и будут крутить ролики-как Песков на Хавале едет... А уж сколько они ему забашляют...
Максуд-Оглы
Maksim V
Если Пскова будут регулярно видеть на Хавал Н9-
То одно из двух.
1)Выгнали с работы.
2)Выгнала Таня.
- 😊))
Triumphator
При приезде к клиентам понятно, что никто не знает на чем. Но всегда есть неформальное как бы общение, просмотр соцсетей и т.д.
Я тоже к клиентам не приезжаю, да и неформально общаюсь редко. Но после покупки КИА ощутил в полной мере. "Андрей, что случилось? Дела пошли плохо?". И ведь каждому не расскажешь про пневмоподвеску и доводчики дверей 😊
Для меня как христианина это в каком-то смысле послушание для смирения. Но нас христиан мало. Видимо поэтому пустых трешек и цэшек продается много, а люксовых корейцев за те же деньги в десятки раз меньше 😊
Но как Христос и обещал, иго Его лёгко, и бремя Его благо. И ездить на пневме с огромным мотором куда приятнее, чем на пружинах с пакетом сока. А уж как хороша у корейцев наппа с вентиляцей, с ее ненавязчивым запахом, характерным для отличной выделки... Ммммм....
button
Maksim V
Если Пскова будут регулярно видеть на Хавал Н9-спрос на эту машину возрастёт многократно, а представители Хавал купят самое дорогое время на телевидении и КНР и РФ и будут крутить ролики-как Песков на Хавале едет... А уж сколько они ему забашляют...
да хрен знает 😊 я его он в детской игровой комнате видел 😊 совершенно без пафоса 😊 мож и на хавале приехал 😊
Максуд-Оглы
Triumphator
При приезде к клиентам понятно, что никто не знает на чем. Но всегда есть неформальное как бы общение, просмотр соцсетей и т.д.
Я тоже к клиентам не приезжаю, да и неформально общаюсь редко. Но после покупки КИА ощутил в полной мере. "Андрей, что случилось? Дела пошли плохо?". И ведь каждому не расскажешь про пневмоподвеску и доводчики дверей 😊
Для меня как христианина это в каком-то смысле послушание для смирения. Но нас христиан мало. Видимо поэтому пустых трешек и цэшек продается много, а люксовых корейцев за те же деньги в десятки раз меньше 😊
Но как Христос и обещал, иго Его лёгко, и бремя Его благо. И ездить на пневме с огромным мотором куда приятнее, чем на пружинах с пакетом сока. А уж как хороша у корейцев наппа с вентиляцей, с ее ненавязчивым запахом, характерным для отличной выделки... Ммммм....

Вот видите?! Так же и покупатели китайцев думают. Им гораздо приятнее ехать на 180 кобылах, к примеру и с кнопочками и жк экранчиками везде, но на китайце, чем на 120 и без этого всего, к примеру, на японце, корейце или, тем более европейце! И пофиг, что он, может быть, когда то потом, в будущем, образ которого слабо разлечим и не чёток, сгниёт. А может и нет. А может он загорится на морозе. А может и нет. Да и где они, эти морозы?! А экран на ...ть дюймов есть! Вот же он! И кнопочки. И Лед-Фары, стоимостью под сотку каждая! И всё это, как у Мырсыдеса, только дешевле!
Вы лукавите. У премиум тачек тоже есть большие моторы и пневма. И кожа там пахнет не хуже. Только, как это... Бабка моя говаривать любила: " По барину- говядина! А по "говну"- черепок!- 😊))

СергейК76
Максуд-Оглы
Ни одежда, ни часы или ювелирка, статуса не определяет.
))))) ну конечно на бнв и вбруонях с касио с латунной цепью на щее это сила, если ты понторез то все должно быть ровно сильно сумлвеваюсь что те у кого хватило на крединый мерс или беху не надеться 800тыс или полтора ляма на приличный часовой бренд и тем более штиблеты с садовода врядли он напялит, как по мне как раз сейчас авто ничего не решает , потому как все понимают что у гордого молодого ашота лет 20 оно не свое, а арендное и относятся соотвесвенно к нему так же
Максуд-Оглы
У меня есть Бриони и что?! - 😊)) И Фенди есть. Этого барахла в Италии на распродажах- как говна за баней. Ошейник я носил, весом в 100 гр по молодости.-: Продал тут, кстати, на Ганзе и давно. Вместе с золотыми "котлами".))) Это был показатель задора и молодости. Дури, если хотите. Мы прошли этот этап. Часы за полляма у нас носят и Ашоты с рынка. Хотя я не Ашот, а,всего лишь, Максим и на рынке не торгую.- 😊)) А хорошую одежду принято шить на заказ. Как правило.
С машинами этот этап не пройден. Мы отстаём в этом вопросе от остального мира. К сожалению. Это касается и "равности" на дороге и встрече, что называется, по "одёжке". Только одёжка нынче-железная.)))
Лонжерон
Вышерассказанное очередной раз убедительно доказывает, что дифьсит - настоящий двигатель общественных человеческих отношений.
Вот были машины дифьситом и брали - только дай. А уж о Меринах и не помышляли...
А теперь...а тута...

Итересная категория ещё людей есть... сегодня в какие то веки, впрочем и на той неделе тоже поставил машину в гараж. И включил подзарядку аккума. Приехал сосед на Йети.
-Что опять ремонтируешь?
-Когда это я ремонтировал?
Ну, весной, помню.
-Так это не ремонт, а ТО...
А какая разница... 😛ipec:

Вот так, с шутками, прибаутками...

Максуд-Оглы
Вот я повторюсь, но... Десять лет назад, "серьёзный бизнес" не думал о Китае. Я имею в виду, автобизнес. Были мультибрендовые шаражки торговавшие всякими франшизами типа "Дервейза" и Гжельского завода "Изолятор". Или Тагаз. Они же, эти Ашотики, торговали и ввозными Черри или BYD или Хафеями. Серьёзные дилеры Китай не брали. Ну был один "Автогермес", но он тогда был так себе.
Сегодня же и Техинком и Автолайт и прочие серьёзные игроки, не только взяли Китай, но и повесили "вывески". Почему? Да по многим причинам. И безрыбье и возросшее качество. Факт остаётся фактом. Китай уже не суть Черри Амулет. И это нужно признать. Как и Хёндэ уже не "Пони", а уже, вполне себе- КОНИ!- 😊))
Maksim V
Чери амулет - есть у нас один - лет ему много - долго на нем таксовали-пробег хорошо за 300 - мотор не ремонтировали - низ дверей и пороги в дырках, но он ездит каждый день.
Буквально сегодня я его видел - кстати я знаю где живёт его хозяин и точно знаю, что в гараж он его не ставит - стоит на улице.
Максуд-Оглы
Да то понятно. Речь не об этом. Точнее, не в том контексте.
Я помню, как на выходе из бань на Соколинке, мы с другом и, тогда ещё живым, отцом, тормознули бомбилу-армянина. Именно на этом Амулете. Друг был в подпитии и, с лёгким по...Бом, спросил водилу- мол, не боится тот ездить на нём? Мол краш-тесты и всё такое... А тот спрашивает: "А что такое,ентот краш- тест? А друг начинает объяснять- мол это когда машину разгоняют и бьют об стену, чтобы... Водила его прервал- слюшай, ты дурачок савсэм? Зачем бить? Мене надо ездить. Возить таких вот,как ты. Семью мне кормить надо...- 😊)) Почему то запомнилось.
СергейК76
Максуд-Оглы
У меня есть Бриони и что?! - )) И Фенди есть. Этого барахла в Италии на распродажах- как говна за баней. Ошейник я носил, весом в 100 гр по молодости.-:
и то что после этого ты пришел к пыжо и рыно
Максуд-Оглы
) Это был показатель задора и молодости. Дури, если хотите.
а дурь в чем что ты можешь себе позволить товары лакшери
Максуд-Оглы
Часы за полляма у нас носят и Ашоты с рынка
покеж хоть одного реального , ни на одном папуасе я еще не видел подлиника , левые копии запросто но не оригиналы
Максуд-Оглы
) А хорошую одежду принято шить на заказ.
теоретически да , но мы про наш уровень говорим вроде как
Максуд-Оглы
Мы отстаём в этом вопросе от остального мира.
не согласен ,мы отстаем во всем, что касаемо комфорта и качества товаров окромя может того что уничтожает людей пачками и даже наклепать сраных кастрюль не в силах
Максуд-Оглы
Китай уже не суть Черри Амулет.
фиг знает жисть покажет , пока это очень стремная лотерея
Максуд-Оглы
Ни Пежо ни Рено( был у меня когда то) ни Ситроен( есть сейчас) ничем не хуже остальных. Но с подачи таких вот, кто до сих пор носит золотые цепи на шее и ездит на... Хундаях и Киях( были у меня и они) их записали во что то... Чем они не являются. Во всяком случае, французский автопром на голову выше того же корейского. Могу утверждать на правах владельца обоих. - 😊) Для меня есть в них ещё один неоспоримый плюс- не угоняемость и приемлемая ставка по КАСКО. Я страхую все свои авто и авто жены.
СергейК76
Максуд-Оглы
Ни Пежо ни Рено( был у меня когда то) ни Ситроен( есть сейчас) ничем не хуже остальных
наверное , но при прочих равных как ни крути бнв и мерс предпочиттельнее
Максуд-Оглы
Во всяком случае, французский автопром на голову выше того же корейского. Могу утверждать на правах владельца обоих. -
и чем те корейский автопром хужее показался они зациклены на качестве , насчет француского не знаю в чем он сильны окромя вонючек и шмоток если быт брать
Максуд-Оглы
Я страхую все свои авто и авто жены.
на хуа если они не угоняемы
Максуд-Оглы
КАСКО не только угон.
Качества у корейцев я не увидел. Эргономики- так же. Стиля в них ноль. Дизайна- тем более. Может кому то он ближе, но не мне. Жена отъездила на корейце почти два года. Не понравился. От слова совсем. Плюс вопросы по надёжности. Я бы не хотел это здесь обсуждать. Тема не об этом.
СергейК76
Максуд-Оглы
КАСКО не только угон.
а че еще или он ломался часто
Максуд-Оглы
Качества у корейцев я не увидел. Эргономики- так же. Стиля в них ноль. Дизайна- тем более.
ну дай бог если у французов это есть , но тут дискутирвать можно вечно ибо каждому свое будет
Максуд-Оглы
Тема не об этом.
😊
Triumphator
Что такое "качество" и как его увидеть?
Для меня автомобили начинаются когда мотор стоит вдоль и кардан идет на задний редуктор. Неважно, есть при этом раздатка и кардан вперед. Это уже нюансы.
Вот когда китайцы выкатят настоящий автомобиль на наш рынок, тогда и рассудим. Пикапы и прочие уазики не в счет. Я про седаны.
igorinych
Единственные кроссы, к которым я подошел, это: Соренто, Аут, Санта, и Ф7. И выбрал я Ф7, потому что он, суммарно, интереснее остальных.
Крашы Ф7 собрал высшие, кстати.
Максуд-Оглы
Triumphator
Что такое "качество" и как его увидеть?
Для меня автомобили начинаются когда мотор стоит вдоль и кардан идет на задний редуктор. Неважно, есть при этом раздатка и кардан вперед. Это уже нюансы.
Вот когда китайцы выкатят настоящий автомобиль на наш рынок, тогда и рассудим. Пикапы и прочие уазики не в счет. Я про седаны.

Зачем , скажите,китайцам лезть в ту нишу, которая давно и плотно занята?! Да и не массовые это продукты! Немцы, лидеры в данном сегменте, могут себе это позволить. У них и с остальным всё в порядке и они сто лет на рынке. Это нормально, когда, например, человек, освоив некое ремесло, годами, делал- делал массовый продукт и потом, вдруг сваял шедевр.
Есть марки, вообще не представленные в премиум-сегменте, но они от этого хуже не стали. Для корейцев, заигрывания с премиум, всего лишь амбиции. Они чётко осознают, что "Мерседесами" и , даже Ауди, их поделки не станут и люди, ориентированные на премиум, никогда не предпочтут их Мерседесу или БМВ.
Они доказывают себе- да мол, мы можем, но смысл то?!
Вот взять Тойоту , Хонду или Ниссан. Тоже ведь пытались лезть в премиум. Но народ не принял.А уж корейцам и, тем более китайцам то куда?! А вот средний сегмент- другое дело. И, тем более, так модные сейчас, паркетники...
Немного поработают над ошибками, изучат особенности разных рынков( в том числе и нашего) и, если "курс партии" их не изменится, они сильно подвинут конкурентов.

И ещё:
Даже если Мерседес будет хуже и "деревяннее" премиума от корейцев, люди будут выбирать Мерседес! Снаружи не видно, что внутри. Зато статус - виден. Мерседес- это уже не только авто. Это статус.

СергейК76
Максуд-Оглы
Мерседес- это уже не только авто. Это статус.
к этому ток если добавить что новый мерседес это статус, а из под чьих то жоп ну явно потянет ток на понты
Максуд-Оглы
К сожалению, старый- тоже статус.- 😊)) А очень старый- ещё и высокий!
Triumphator
Фор хум хау, как говорят знатоки английского. Я рад, что мне не нужен статус! Могу спокойно наслаждаться дотированной тачкой, куда корейцы вложились без надежд на отбивку денег, просто ради своего имиджа 😊
А китайцам видимо, имидж не нужен. Ну и поделом. От меня они ни копейки не получат. Я скорее на "продольной" тачке буду задом ездить, чем на "поперечную" сяду. Разве что нужда заставит, не приведи Господь!
igorinych
Максуд-Оглы
КАСКО не только угон.
Качества у корейцев я не увидел. Эргономики- так же. Стиля в них ноль. Дизайна- тем более. Может кому то он ближе, но не мне. Жена отъездила на корейце почти два года. Не понравился. От слова совсем. Плюс вопросы по надёжности. Я бы не хотел это здесь обсуждать. Тема не об этом.

Тут согласен на все сто. Я так же не смог понять - зачем оно нужно, если нет ничего интересного. Просто автомобиль. Ни каких-то изюминок в интерьере, ни в экстерьере, а даже наоборот - вид у многих такой... как будто специально рисовали, чтобы угоняемости не было))).
О ездовых свойствах вообще промолчу.
Французы в этом моменте конечно эстеты. Однако, мне лично ближе более уравновешенные форды.

igorinych
СергейК76
фиг знает жисть покажет , пока это очень стремная лотерея
Буквально вчера ремонтирую очередную помойку одному перекупу - продал, но покупатели на новой))) машине до дому не доехали))).
Ля-ля, тополя про ремонт с перекупом. И тут он, резко меняя тему, спрашивает:
- А ты трубки поменял?
- Позже вызовут, а так - вообще по-фиг, не текут, проверял.
- Да ты шо!!! Я тут смотрел видос - Ф7 прямо на ходу загорелся, прямо на ходу.
- Не, не видел такого видоса, хотя тему мониторю широко, по всем профильным сайтам, плюс сторонних отслеживаю. А почему загорелся?
- Статика!!! Бенз из трубки потек и тут искра - шарах!!! И всё. Огонь сразу. Я смотрел Ютуб, там чувак сказал, что оф причина - трубки и статика.
- Странно, говорю, я про озвучивание оф причины не знаю ничего. Хотя сижу на одном мессенджере, где есть представители производителя.

Понимаете - о чем я?) Слух стал сильнее официального заявления - ,,кто-то сказал,,
Но стремной лотереей мне лично показалось покупать говеную Крету, которая реально цветет на сколах, у которой могут быть проблему с ее движком - не помню цифры. Кстати, на Спортажах начали ездить и к нам с моторами - тыщ сто, грубо, и начинается стучок. Лезешь в цилиндр видеохренью - вот они, задирчики, приехали - гильзовка и тд. И это даже не лотерея! Уже второй и наверняка третий владелец понимает, что попадает на капитал и тыщ на сто денег. Но ведь берут - это ли не лотерея? А хранцузы, прости Господи)) Их "" легендарные моторы, если прошли за 250, можно уже не ревизировать, поменяв кольца-колпачки-вкладыши, тк суммарно он изнашивается так, что не будет нормально ходить на том же ларгусе, где от двигателя, по нашим уральским горам, нужна полная отдача. Остается или дорогой капитал, или замена на контрактный, где реальных перпектив на долгий реурс будет больше.
Китайцы же используют чужой ценнейший опыт, который сегодня продается, в виде лицензий на производство агрегатов. И это чертовски верно, чем изобретать нелепые по энергоэффективности, например, двигатели ЗМЗ для Газелей и УАЗов. Именно поэтому на гнилом Амулете, или старой Отаке, мотор будет звучать штатно и не будет требовать ремонта.
Я не скажу про другие бренда, но Хавал и Джилли репутацию уже заслужили). И это факт, ломающий старый стереотип.

igorinych
Максуд-Оглы
Ни Пежо ни Рено( был у меня когда то) ни Ситроен( есть сейчас) ничем не хуже остальных. Но с подачи таких вот, кто до сих пор носит золотые цепи на шее и ездит на... Хундаях и Киях( были у меня и они) их записали во что то... Чем они не являются. Во всяком случае, французский автопром на голову выше того же корейского. Могу утверждать на правах владельца обоих. - 😊) Для меня есть в них ещё один неоспоримый плюс- не угоняемость и приемлемая ставка по КАСКО. Я страхую все свои авто и авто жены.

Он выше, да, но уже в сторону усложнения где-то. Не к завтраку будет сказано, но ту заднюю балку на втулках с пыжика я буду долго помнить, когда, прямо скажу, тупая владелица практически меня обвинила в том, что на балке, вместо подшипников, стояли втулки, а я должен был это знать, а она теперь зря деньги потратила на подшипники и еще будет тратить на втулки. Как-то так. Объективно еще и рассксзать будет про весьма энергоэффективные движки Ситоренов, но из-за чего у них могут появляться довольно экзотические баги, когда механизм подъема клапанов ...может замерзать из-за кондетсатной влаги))). Мотор замерз. Блин. Ну смешно же?). Так же есть свои фишки и по электрике.
Корейцы здесь лучше именно в простоте. Им бы подтянуть некоторые моменты, чтобы их авто, хотя бы, перестали быть страшильдами, да с ходулями поработать и, в принципе, можно на них уже будет ложить глаз. Конечно же, за свои деньги.

igorinych
СергейК76
наверное , но при прочих равных как ни крути бнв и мерс предпочиттельнее
Однозначно. Но мое мнение таково, что эти авто нужно брать новыми и их глупо брать в кредит))) Ну просто диссонанс же: ты купил статусную тачку в кредит. В кредит. То есть, ты статусный, но еще не совсем, пока платиш, кредит)))).
Вот. Про покупку ненового премиума я и вовсе промолчу, тк, боюсь, не хватит печатных слов, потому что это очень глупо, с моей точки зрения. Но будь я моложе, лет на 20, то мое мнение было бы противоположным, наверняка.
igorinych
Triumphator
Что такое "качество" и как его увидеть?
Для меня автомобили начинаются когда мотор стоит вдоль и кардан идет на задний редуктор. Неважно, есть при этом раздатка и кардан вперед. Это уже нюансы.
Вот когда китайцы выкатят настоящий автомобиль на наш рынок, тогда и рассудим. Пикапы и прочие уазики не в счет. Я про седаны.

Чушь. У переднего расположения есть огромные преимущества перед ...заднеприводными) Кроме шуток - просто дохрена плюсов. Задний же привод я считаю анахронизмом. Да, он уместен на дорогих авто, потому что их традиционная конфигурация построена вокруг него - вокруг продольного расположения агрегатов. Но делать передний привод дешевле, он более рационален и для технологии изготовления, и для эксплуатации, когда авто с передним приводом банально более безопасен.

igorinych
Triumphator
Фор хум хау, как говорят знатоки английского. Я рад, что мне не нужен статус! Могу спокойно наслаждаться дотированной тачкой, куда корейцы вложились без надежд на отбивку денег, просто ради своего имиджа 😊
А китайцам видимо, имидж не нужен. Ну и поделом. От меня они ни копейки не получат. Я скорее на "продольной" тачке буду задом ездить, чем на "поперечную" сяду. Разве что нужда заставит, не приведи Господь!

Почему?!)))

СергейК76
Максуд-Оглы
К сожалению, старый- тоже статус.- 😊)) А очень старый- ещё и высокий!

шутишь штоле, ниче кроме снисходительной жалостливой улыбки он у владельца нового пыжика или опеля не вызовет 😛

СергейК76
[QUOTE]Изначально написано igorinych:
[B]

Тут согласен на все сто. Я так же не смог понять - зачем оно нужно, если нет ничего интересного. Просто автомобиль. Ни каких-то изюминок в интерьере, ни в экстерьере,
О ездовых свойствах вообще промолчу.
эх вашиб слова тавотодрочерам да в ухи , хотя эт обидно признавать свою очевидную лошавость

Максуд-Оглы
Вы не в курсе ничего...
И устарели в своих "знаниях".
По пунктам:
1) На Ларгусах уже нет французских двигателей. Там стоит наш 21129 с поршневой группой Federal Mogul и фазовращателями.
2) PSA давно доработали свои турбо и просто моторы. Были проблемы с цепью. Её заменили на другую. Турбины на дизелях и бензинках теперь Twin Scrol.
Это кaсаемо серии ЕР. Серия же TU - ремённая(EC5 с теми же фазовращателями) имеет чугунный блок и вообще не убмваема. Ресурс ремня они заявляют 120 т км.
Дизеля серии DV- вообще миллионники. Пашут везде. И в Фордах и в Маздах и в Фиатах и даже в Вольвах! В том числе и коммерческих!
3) Никаких "втулок" в торсионных балках( которые стоят много где, помимо PSA, нет. Подшипники есть и за ними нужно просто следить. На больших пробегах могут закисать так, что заменить проблема. В целом узел никому проблем не доставляет.
4) Двигатель H4M это Ниссанрвская разработка( ставился на многие Рено и на Самсунг). Весьма надёжен. Цепной. Если следить, ресурсен.
СергейК76
igorinych
Буквально вчера ремонтирую очередную помойку одному перекупу - продал, но покупатели на новой))) машине до дому не доехали))).
Ля-ля, тополя про ремонт с перекупом. И тут он, резко меняя тему, спрашивает:
- А ты трубки поменял?
- Позже вызовут, а так - вообще по-фиг, не текут, проверял.
- Да ты шо!!! Я тут смотрел видос - Ф7 прямо на ходу загорелся, прямо на ходу.
- Не, не видел такого видоса, хотя тему мониторю широко, по всем профильным сайтам, плюс сторонних отслеживаю. А почему загорелся?
- Статика!!! Бенз из трубки потек и тут искра - шарах!!! И всё. Огонь сразу. Я смотрел Ютуб, там чувак сказал, что оф причина - трубки и статика.
- Странно, говорю, я про озвучивание оф причины не знаю ничего. Хотя сижу на одном мессенджере, где есть представители производителя.

Понимаете - о чем я?) Слух стал сильнее официального заявления - ,,кто-то сказал,,
Но стремной лотереей мне лично показалось покупать говеную Крету, которая реально цветет на сколах, у которой могут быть проблему с ее движком - не помню цифры. Кстати, на Спортажах начали ездить и к нам с моторами - тыщ сто, грубо, и начинается стучок. Лезешь в цилиндр видеохренью - вот они, задирчики, приехали - гильзовка и тд. И это даже не лотерея! Уже второй и наверняка третий владелец понимает, что попадает на капитал и тыщ на сто денег. Но ведь берут - это ли не лотерея? А хранцузы, прости Господи)) Их "" легендарные моторы, если прошли за 250, можно уже не ревизировать, поменяв кольца-колпачки-вкладыши, тк суммарно он изнашивается так, что не будет нормально ходить на том же ларгусе, где от двигателя, по нашим уральским горам, нужна полная отдача. Остается или дорогой капитал, или замена на контрактный, где реальных перпектив на долгий реурс будет больше.
Китайцы же используют чужой ценнейший опыт, который сегодня продается, в виде лицензий на производство агрегатов. И это чертовски верно, чем изобретать нелепые по энергоэффективности, например, двигатели ЗМЗ для Газелей и УАЗов. Именно поэтому на гнилом Амулете, или старой Отаке, мотор будет звучать штатно и не будет требовать ремонта.
Я не скажу про другие бренда, но Хавал и Джилли репутацию уже заслужили). И это факт, ломающий старый стереотип.

так то перекуп а мну кореш на не хреновой силовой должности купил , сперва восхищения и все такое, потом оказалось что на тормозных шлангах даже стопоров не было , истерил и пугал их долго по итогу бабки кое-как вернули с тех пор китайцами зарекся , хотя жисть идет может что то изменилось а другой говорил что он стал по духу круче бойца мма и это всего лишь после мес работы в отделе гарантий какого китайского бренда
😊
СергейК76
[QUOTE]Изначально написано igorinych:
[B]
Однозначно глупо брать в кредит)))

спорно , весьма

Максуд-Оглы
И ещё... За любой тачкой нужно ухаживать. При должном уходе и китаец прослужит долго. Некоторые масло меняют... Хммм... Раз в год. И придерживаются принципа- хороший стук сам наружу вылезет. Раньше я часто видел таких вот. На обочинах, с отломанными рычагами.

А по поводу старого Мерена- так я о старинных вообще!- 😊))) Времён Штирлица или Вито Карлеоне!- 😊))

СергейК76
Максуд-Оглы
И ещё... За любой тачкой нужно ухаживать.
однозначно
Максуд-Оглы
При должном уходе и китаец прослужит долго
фиг знает лотерея
Максуд-Оглы
Некоторые масло меняют... Хммм... Раз в год. И придерживаются принципа- хороший стук сам наружу вылезет. Раньше я часто видел таких вот. На обочинах, с отломанными рычагами.
это не сурьезно знаю лично мудика который в свою RS тока доливал и искренне удивился когда я ему сказал что надо менять 😊
igorinych
СергейК76
[QUOTE]igorinych
[B]

Тут согласен на все сто. Я так же не смог понять - зачем оно нужно, если нет ничего интересного. Просто автомобиль. Ни каких-то изюминок в интерьере, ни в экстерьере,
О ездовых свойствах вообще промолчу.
эх вашиб слова тавотодрочерам да в ухи , хотя эт обидно признавать свою очевидную лошавость

Да там уже типа религии - затопчут же сразу, слюнями затопят.
Есть у нас в городе гора перед прудом - такой крутой довольно подъем, метров наверное 300. На нем многие, и я иногда, че скрывать, любим притопнуть. Еду я как-то уже на Ф7. Вообще никого не трогаю))). И тут сзади морда - Камри, в предыдущем кузове - подпират так знатно, типа - слюбни, мешаешь. А перед этим подъемом обгон запрещен. Но все, кто хочет погоняться чуть-чуть, всегда готовятся перед этим подъемом, чтобы стартануть и наказать-доказать и тд. Доезжаем до подъема, а он с правым и тоже крутым поворотом. Еду 40-50 - зима же, скользко и тд. Но уже выходя на прямую в подъем продавливаю педаль на треть, примерно - так робот не перейдет на две вниз, и разгон будет эффективнее. Ускоряюсь, турбина делает свое дело и ...Камри отстает, причем резко и безвозвратно)) БОльше он не подпирал. А Соренто дизельный так же как-то хотел что-то там показать, а-аа... Полно таких случаев). Но самым упорным был поединок на трассе с новым Паджеро Спорт. Я его подпер уже на скорости под 200 и обогнать не могу - встречки, повороты и тд. Но он, бедолага, - мне было страшно наблюдать - как у него просто раскидывает жопу. Блин, на Паджеро точно нельзя ехать под 200)))

Кстати, лично делал Камри, видимо на штатном 2.5 и гидро, на Мондео 4 с 2.0 и МКПП в горах. Поэтому и не смотрел на них никогда для покупки: управление - посредственное, тяга - посредственная, дизайн - это на любителя, да, но не мое вообще, далеко не мое.

Максуд-Оглы
Подержанная тачка- вот лотерея! Это, вообще глупо в наше время! Причём, удивляет, что люди думают, что подержанную выгоднее брать классом выше. Нет. Чем выше её класс, тем больше вы попадаете! Стоимость, например, одной форсунки на Мерен- около 30-40 тыр! А щакапиталить их движки не возьмутся дешевле 200-300! Да сами запчасти, так, по мелочи - пипец как дороги. Разумеется, если это оригинал или приличный ОЕМ! Если же нет- это из разряда "не заменил и забыл", а "утром встал- уже устал"!
Максуд-Оглы
igorinych
200)))
А вам- вообще нельзя за руль. Никакой. Даже китайца!
igorinych
Максуд-Оглы
Подержанная тачка- вот лотерея! Это, вообще глупо в наше время! Причём, удивляет, что люди думают, что подержанную выгоднее брать классом выше. Нет. Чем выше её класс, тем больше вы попадаете! Стоимость, например, одной форсунки на Мерен- около 30-40 тыр! А щакапиталить их движки не возьмутся дешевле 200-300! Да сами запчасти, так, по мелочи - пипец как дороги. Разумеется, если это оригинал или приличный ОЕМ! Если же нет- это из разряда "не заменил и забыл", а "утром встал- уже устал"!

На предыдущем Мондео 4 накатал за 5 лет всего 70 тыс - город маленький. Когда продавал, устал доказывать звонящим, что пробег родной. Даже посылал иногда. Моню забрал парень из Коврова - это 1200км. Говорит, искал именно Титаниум, а у меня еще плюсом адаптивный биксенон стоял. Состояние авто было суммарно близким к новому. И даже деланную дверь, притертую на стоянке, мне вывели без шпатли так, что прибор ничего не показал. А покупатель потом рассказал, что это уже был его третий дальний поход за авто, но предыдущие два кандидата были убиты, чуть ли не в-круг. И я уверен, что он на нем проедет еще 70 минимум без больших вложений. Поэтому - да, лотерея, но кто ищет, найдет).

igorinych
Максуд-Оглы
А вам- вообще нельзя за руль. Никакой. Даже китайца!

Понимаете, нужно знать машину. Для этого иногда слегка заходить за пределы или скорости, или маневра. Например, Мондео 4 вообще не замечал этой скорости, просто вообще. Ну и тут мне было просто интересно - КАК он поедет. Нормально едет, хотя, конечно же, не седан и так на нем ездить не следует. К слову, не Мондео я ездил и 240 и он так же спокойно рулится. А мой коллега и того больше на таком же своем Мондео 4 разгонялся - за 260.

Если же ездить по знакам только и держаться за руль, как на экзаменах, тогда вообще нет никакой разницы - на ем вы будете ездить. Многим, и мне в том числе, от управления автомобилем нужны эмоции. И даже моя старенькая Шнива мне их дает, когда выезжает из каких-то труднодоступных мест.

Купить же авто, рассчитанный для максималки под 200, и тошнить на нем 90?.. Смысл? Тогда нужно было брать Крету с 1.6 - толку от того, что ты платишь за 190 кобыл, но пользуешься только половиной?

Максуд-Оглы
igorinych
Смысл
Я не ошибся. Вас нельзя пускать за руль.
igorinych
Максуд-Оглы
Я не ошибся. Вас нельзя пускать за руль.

Аргументировать сможете?)

Максуд-Оглы
Зачем? Вас не жаль. Вот того, кого вы можете, потенциально убить или покалечить - да...
Я в каждой ветке говорю, что у нас нет дорог для езды более 129 км/ч. Нет у нас так же и правил ДД, позволяющих это делать. Но ведь вы , такие вот, "умники", думаете, что данные правила написаны дураками и для лохов?! Какие 200? О чём вы?! Смешно! На чём? На помоечном Мондео, который, чуть дальше , всего на полшага, от Фокуса?! Бюджетном до последней гайки?! Или на Хавейле, который, вообще, паркетник и не предназначен даже для 150?! Центр тяжести его, способен выкинуть его с дороги уже на 140! Или что? Может вы доработали свои машины? У вас стоят керамические диски тормозов? Или может кузов усилен балками по кругу? И аэродинамический обвес есть? И трёх точечные ремни? И резина у вас с индексом, позволяющим ехать 200?!
Ответ- нет. Мои слова подтверждены крестами, многочисленными по обочинам. Молчаливыми, но, такими, бл.., красноречивыми, по своей сути. Так что не нужно мне тут. И никому не нужно. Хотите скорости, садитесь на подготовленную для этого машину и езжайте на подготовленную для этого трассу. Даже , если вы гонщик и профи, никто не ожидает вас увидеть на дороге общего пользования. Там, например, вас может испугаться какая нибудь бабушка или дедушка, пережившая ковид- пандемию, но могущая не пережить ваше появление.
FIN981
igorinych
К слову, не Мондео я ездил и 240 и он так же спокойно рулится.
igorinych

Аргументировать сможете?)

Да вы сами всё аргументируете...

Максуд-Оглы
Да и тема не об этом вовсе.- 😊)
Максуд-Оглы
Triumphator
Что такое "качество" и как его увидеть?
Для меня автомобили начинаются когда мотор стоит вдоль и кардан идет на задний редуктор. Неважно, есть при этом раздатка и кардан вперед. Это уже нюансы.
Вот когда китайцы выкатят настоящий автомобиль на наш рынок, тогда и рассудим. Пикапы и прочие уазики не в счет. Я про седаны.

Зарок не идёт впрок...
Вот они возьмут, да и... Выкатят!? И вы же, наверняка, будете, здесь же, их нахваливать, приводя аргументы свинки Доси- если нет разницы, зачем платить больше?!- 😊))

Triumphator
igorinych

Почему?!)))

Ну пусть сначала мануфактура Роллса и Ройса сфабрикует на продажу экипаж с поперечно прикрученным мотором, и с передачей усилия на переднюю ось. Тогда и поглядим...
Ну хорошо, хорошо. РР это очень непростая мануфактура, я понимаю. Давайте так, разбудите меня ото сна, когда это сделает Астон Мартин или, на худой конец, Порше!

Максуд-Оглы
Triumphator

Ну пусть сначала мануфактура Роллса и Ройса сфабрикует на продажу экипаж с поперечно прикрученным мотором, и с передачей усилия на переднюю ось. Тогда и поглядим...
Ну хорошо, хорошо. РР это очень непростая мануфактура, я понимаю. Давайте так, разбудите меня ото сна, когда это сделает Астон Мартин или, на худой конец, Порше!

Ещё одна поговорка моей бабки: "Чего не едят, о том не говорят!"
Какие РР и Астоны?! Вы их можете купить?! Думаю, нет. А те, кто может, как правило, не обсуждает это на форумах и не сомневается в своих действиях. Они просто снимают трубку и говорят секретарше- Милочка, скажите там, в департаменте, чтобы заказали.... 😀 И им пофиг, по сути, как там расположен мотор. Они ездят, чаще, справа, сзади.
Ну, иногда спереди слева, но, как правило не здесь, не в этой стране. Расположение мотора и там им пофиг- там есть штат халдеев, отвечающих за это.

Лонжерон
igorinych
Однозначно. Но мое мнение таково, что эти авто нужно брать новыми и их глупо брать в кредит))) Ну просто диссонанс же: ты купил статусную тачку в кредит. В кредит. То есть, ты статусный, но еще не совсем, пока платиш, кредит)))).
Вот. Про покупку ненового премиума я и вовсе промолчу, тк, боюсь, не хватит печатных слов, потому что это очень глупо, с моей точки зрения. Но будь я моложе, лет на 20, то мое мнение было бы противоположным, наверняка.

В части брать новые согласен. Мне вообще не понятна похвальба одной, продающей стороны, дескать пятилетка потеряла только 20% от стоимости. Да она уже потеряла морально больше. Ну и не понимаю дятлов, кто на такое ведётся.
А по части кредита не понятно.
Вот, кредит у меня. положим, 2 года. После двух лет качество машины кардинально меняется? 😊 Где засада? По моему только в возможности выплаты этого кредита.
Или вот сейчас к кредиту всякие бонусные программы. Ну взял я сроком на...лет. А через месяц погасил весь кредит. И что такого ужасного было в этом кредите?
Расскажите, где засада?

Максуд-Оглы
В том, что они его больше вам не дадут!- 😊)) Знакомая работает в Райффайзен. Так вот, знаешь, говорит, кто у нас в чёрном списке будет скорее? Не нищеброды- просрочники, а те, кто гасит через месяц!
Maksim V
Да ладно - не усложняйте - Лонжерону 59 лет - ему кредит всего два раза осталось взять - на три года и на два.
Ни в какой список он не попадёт и потом - у него "белый" доход под 200 000 р в месяц + купонный доход+дивиденды - проживёт как нибудь и без кредита.
Максуд-Оглы
Ну я ж гипотетически..
igorinych
Лонжерон

В части брать новые согласен. Мне вообще не понятна похвальба одной, продающей стороны, дескать пятилетка потеряла только 20% от стоимости. Да она уже потеряла морально больше. Ну и не понимаю дятлов, кто на такое ведётся.
А по части кредита не понятно.
Вот, кредит у меня. положим, 2 года. После двух лет качество машины кардинально меняется? 😊 Где засада? По моему только в возможности выплаты этого кредита.
Или вот сейчас к кредиту всякие бонусные программы. Ну взял я сроком на...лет. А через месяц погасил весь кредит. И что такого ужасного было в этом кредите?
Расскажите, где засада?

Я про другие кредиты, которые дорогие и долгие. Хотя - да, тут могут быть варианты.
Например, своего Ф7 взял под 3 процента на три года. Переплата мизерная, почти рассрочка).

СергейК76
Максуд-Оглы
Подержанная тачка- вот лотерея! Это, вообще глупо в наше время!

согласен , но все от нашей нищеты тут какговорится против ветра не поссышь

Причём, удивляет, что люди думают, что подержанную выгоднее брать
классом выше. Нет. Чем выше её класс, тем больше вы попадаете!

спорно ,откровенное старье тем более брендовое, довольно надежно просто убого в современных реалиях

Стоимость, например, одной форсунки на Мерен- около 30-40 тыр! А щакапиталить их движки не возьмутся дешевле 200-300! Да сами запчасти, так, по мелочи - пипец как дороги. Разумеется, если это оригинал или приличный ОЕМ! Если же нет- это из разряда "не заменил и забыл", а "утром встал- уже устал"!

да даж симон не потянул рычаги поменять и сдулсо , чем думал когда брал х/з а он ведь мосхом типа дома советов(правда выживших из ума)

СергейК76
Максуд-Оглы
В том, что они его больше вам не дадут!- 😊)) Знакомая работает в Райффайзен. Так вот, знаешь, говорит, кто у нас в чёрном списке будет скорее? Не нищеброды- просрочники, а те, кто гасит через месяц!

))) да ладно те , а знакомую не слушай, а если симпотная то накачивай по активнее , гонит глупя операторша или рен тв насмотрелась , все всем дают если кредитная история хорошая сейчас наоборот такая ситуевина склаыдывается что можешь выбирать еще подиктовать свои условия и не интересные банки на иух послать

СергейК76
igorinych
Я про другие кредиты, которые дорогие и долгие.
а это какие
igorinych
зял под 3 процента на три года
что за банк
igorinych
Переплата мизерная, почти рассрочка
с какой суммы
igorinych
Максуд-Оглы
Зачем? Вас не жаль. Вот того, кого вы можете, потенциально убить или покалечить - да...
Я в каждой ветке говорю, что у нас нет дорог для езды более 129 км/ч. Нет у нас так же и правил ДД, позволяющих это делать. Но ведь вы , такие вот, "умники", думаете, что данные правила написаны дураками и для лохов?! Какие 200? О чём вы?! Смешно! На чём? На помоечном Мондео, который, чуть дальше , всего на полшага, от Фокуса?! Бюджетном до последней гайки?! Или на Хавейле, который, вообще, паркетник и не предназначен даже для 150?! Центр тяжести его, способен выкинуть его с дороги уже на 140! Или что? Может вы доработали свои машины? У вас стоят керамические диски тормозов? Или может кузов усилен балками по кругу? И аэродинамический обвес есть? И трёх точечные ремни? И резина у вас с индексом, позволяющим ехать 200?!
Ответ- нет. Мои слова подтверждены крестами, многочисленными по обочинам. Молчаливыми, но, такими, бл.., красноречивыми, по своей сути. Так что не нужно мне тут. И никому не нужно. Хотите скорости, садитесь на подготовленную для этого машину и езжайте на подготовленную для этого трассу. Даже , если вы гонщик и профи, никто не ожидает вас увидеть на дороге общего пользования. Там, например, вас может испугаться какая нибудь бабушка или дедушка, пережившая ковид- пандемию, но могущая не пережить ваше появление.

Ну почему же, есть дороги хорошие и почти свободные.
129? Неее, конструктивно авто рассчитаны на бОльшую скорость, КОНСТРУКТИВНО, понимаете? Это значит, что итормоза, и ходуля и резина рассчитаны.
Мондео не такой уж и бюджетный). БОлты бюджетные?!)) Да, Бог с вами, уже такую ересь-то не пишите. Подрамник спереди, огромные и очень энергоемкие сайленты передних рычагов, сами рычаги не в пример разным маздам и фольксвагенам - стальные, так же, как и подрамник. К слову, на Мондео можно проездить до 200 тыс км без тотальных ремонтов подвески, даже не поменяв ШРУСы, шаровые, наконечники. О чем говорить, если предыдущего Мондео 3 я продал с пробегом под 200 тыс и там ВСЯ ходовка была родная. Даже ремень приводной я НИ РАЗУ не менял с роликами. "Бюджетный"))) Делали бы все так "бюджетно"... И кстати, он слегка более развалист, чем Фокус, который едет почти как по рельсам. И вообще - как может быть бюджетной ходовка? Бюджетными могут быть решения, а металл и резина стоят примерно одинаково, если мы не говорим о каких-то сложных ходовках, с изменяемым клиренсом. Но что у Фокуса, что у Мондео производителю удалось найти некую золотую середину, когда простая ходовка может обеспечивать прекрасную управляемость.
Я не знаю - какие у вас трассы, но у нас есть отрезки, где можно слегка притопить.
Выкинуть?) Почему - колея, ямы? Но это уже плохая дорога.
Ф7 рассчитан на 195 км-ч. КОНСТРУКТИВНО), и держит он ее легко, тк робот семиступенчатый. Ездил на такой скорости я только один раз, а моя обычная скорость - 105 км-ч. Незачем лишний раз авто насиловать.
Поэтому -нет, не согьашусь с вами, что категорично нельзя на авто ехать на высоких скоростях, хотя бы для понимания поведения авто, хотя бы разок-другой и там, где это безопасно и возможно. Нет, не соглашусь.

Говоря ПРЕДМЕТНО по теме, хотя здесь это видимо немодно, про Ф7 - до 5 тыс, если не ошибаюсь, вообще на трассу не выезжал - обкатка и тд. На Уфимской трассе же конечно его нужно было проверить - как едет. До него лет 11-12 ездил на двух Мондео, у которых управляемость очень недурственная. Поэтому и от кросса мне нужно было, чтобы он более-менее рулился. Конечно, про высокий центр тяжести - все так и я изначально был готов к тому, что, естественно, он будет рулиться хуже Мондео. И тут мне было важно понять - а насколько хуже? Понятно, что сравнивать седан и кросс нельзя, но уж коли я выбрал кросс, то одним из главных свойств должна была быть нормальная управляемость. В общем, обкатка пройдена, еду в Уфу. Сначала конечно аккуратно, пытаясь понять повадки, крены определить критичные, безопасную скорость для поворотов, тк эта трасса довольно извилистая местами, особенно на Уральском хребте. В Уфу ехал спокойно, впрочем, как и всегда, тк по этой трассе ехать быстрее потока смысла нет: устанешь, бензин сожжешь сверх меры, а выиграешь, максимум, минут 20. Покатался по Уфе почти весь световой день. Кстати, средний расход за день, вместе с трассой, составил 10,5. И что интересно и по трассе - я замечал - расход было тоже 10,5. Но там очень большой отрезок - горный, поэтому и расход никак не получился меньше 10-и. Но уже на обратном пути домой решил немного притопить. Что сказать, Ф7 удивил тем, что уже потом я начал на нем ехать, как на седане: 140, а он рулится так плотно, отзывчиво - мне понравилось. Расход в более активном режиме получился обратно 11,5 - на литр больше.

igorinych
СергейК76

))) да ладно те , а знакомую не слушай, а если симпотная то накачивай по активнее , гонит глупя операторша или рен тв насмотрелась , все всем дают если кредитная история хорошая сейчас наоборот такая ситуевина склаыдывается что можешь выбирать еще подиктовать свои условия и не интересные банки на иух послать

Не. не, не - серьезно такое может быть)) Один знакомый чел разбирался даже - ему кредит не одобряют, он в черном списке, а он точно знает, что не косячил. Разобрался, оказалось, что он как-то гасил кредит досрочно, вот его и занесли в список.

igorinych
СергейК76
с какой суммы

Ну, какие - на 7 лет, под 15 процентов - есть ведь и такие)

Сетелем, плюс госпрограмма - это когда платишь половину и можешь рассчитывать на низкий процент. В моем случае, я проплатил 900 с копейками и столько же взял под 3 процента на три года. Удобно, особенно в свете повышения цен чуть ли не каждый квартал. Единственный минус - обязательная КАСКО, под страхом повышения процента. Но щас можно найти недорогие под два условия. Я нашел за 10, но можно было и дешевле найти.

Maksim V
Нельзя. "КАСКО за "десятку"" - меньше не бывает - страхуется ТОЛЬКО Угон и если есть виновник ДТП. То есть - если вам машину на стоянке помяли, а виновник уехал - хрен вам, а не денежки.
Друг у меня в сентябре купил новую машину - рассмотрел абсолютно все страховки и условия - ушло у него на это два месяца - зато теперь точно знает, дешевле "десятки" КАСКО только у жуликов.
igorinych
Maksim V
Нельзя. "КАСКО за "десятку"" - меньше не бывает - страхуется ТОЛЬКО Угон и если есть виновник ДТП. То есть - если вам машину на стоянке помяли, а виновник уехал - хрен вам, а не денежки.
Друг у меня в сентябре купил новую машину - рассмотрел абсолютно все страховки и условия - ушло у него на это два месяца - зато теперь точно знает, дешевле "десятки" КАСКО только у жуликов.

Не, не, у ВСК нашел страхование от третьих лиц - это про тот случай?

Фиг знает - может быть и мошенники. Но Альфа вроде не мошенники, и предложили под Сетелем минималку за 8600, хотя я уже у себя в городе оформил за десятку)).

СергейК76
igorinych
Не. не, не - серьезно такое может быть))
ключевое тут может слов , но в реалиях его нет
igorinych
Один знакомый чел разбирался даже
как разбирался то и главное с кем
igorinych
он в черном списке, а он точно знает, что не косячи
значит он полный дебил , и пиздабол и свободно бы мог поиметь с того банка который его туда внес
igorinych
Разобрался, оказалось, что он как-то гасил кредит досрочно, вот его и занесли в список.
как и с кем , и если вы можете хоть немного логично мыслить ну вы прикиньте вы хороший надежный клиент и бах в списке тех кто не платит и имеет проблемы , ну не будьте наивным не смотрите рен тв , хотя на самом деле у меня была ситуевина когда банк мне поставил просрок и внес в базу , но после заявления и разбора полетов , все удалил и извинился а тут чел добропорядочный и в список чудеса
СергейК76
igorinych
Ну, какие - на 7 лет, под 15 процентов - есть ведь и такие)
да и это очень хороший процент поэтому я и спросил какой банк вас закредитовал под 3
igorinych
Сетелем,
это что такое
igorinych
динственный минус - обязательная КАСКО,
так она же разовая
igorinych
Я нашел за 10
это что за банк
Лонжерон
igorinych
у ВСК нашел страхование от третьих лиц
Естбь такое.И я там страхую уже вторую машину.
igorinych
Что сказать, Ф7 удивил тем, что уже потом я начал на нем ехать, как на седане: 140, а он рулится так плотно, отзывчиво
Ну по М11 я так и езжу всегда. Пробовал и 180, едет нормально, без напряга. Но вспомнил про индекс скорости и сбросил.
Максуд-Оглы
У нас нет дорог, где возможно ездить более 129 км/ч. Вы будете спорить с этим? Тогда сразу сдайте своё в.у.
Maksim V
Да не ездит никто сейчас 129 км/час. Когда я еду по трассе 125 км/час при разрешённых 110 - уже никто не обгоняет.
igorinych
Лонжерон
Ну по М11 я так и езжу всегда. Пробовал и 180, едет нормально, без напряга. Но вспомнил про индекс скорости и сбросил.

140 на извилистой горной трассе), когда резво возвращаешься в свою полосу, после обгона в пригорок, в момент выезда на равнину. При чем, авто ловит отрицательный перегруз - приподнимается, а ты в это время завершаешь обгон, резко возвращаешься на свою полосу и не ловишь снос задней оси - меня это удивило. И даже крены, которые у Ф7 есть и немалые, как будто бы становятся меньше. Вот это удивило. Как будто на скорости - именно 140, Ф7 начинает интереснее рулиться. При чем, колеса были штатные - говененькй Купер, который поначалу у меня вообще отказывался и тормозить и поворот держать, стоило только чуть разогнаться за 80. Я его весной одел новым, тк авто зимой брал. Еду по городу - светофор зеленым заморгал, я слегка ускорился, чтобы успеть на зеленый, оттормаживаюсь на перекрестке, а резина, как по мылу заскользила по сухому-то асфальту. Я аж даже слегка испужался - не ожидал такой подляны. Уже потом, когда она пообшарпалась, ее поведение становилось более-менее адекватным.

igorinych
СергейК76
как и с кем , и если вы можете хоть немного логично мыслить ну вы прикиньте вы хороший надежный клиент и бах в списке тех кто не платит и имеет проблемы , ну не будьте наивным не смотрите рен тв , хотя на самом деле у меня была ситуевина когда банк мне поставил просрок и внес в базу , но после заявления и разбора полетов , все удалил и извинился а тут чел добропорядочный и в список чудеса

За что купил, за то и продал)) И - нет, врать ему смысла не было абсолютно.
Ситуация осложнилась еще и тем, что отказал ему один банк, а в черный список внес - другой. Он и сам еле вспомнил, что когда-то он гасил кредит.

igorinych
Максуд-Оглы
У нас нет дорог, где возможно ездить более 129 км/ч. Вы будете спорить с этим? Тогда сразу сдайте своё в.у.

Вы в органах работаете-работали, что для вас это принципиальный вопрос? Хочу предложить вам замять вопрос, во избежание ненужных сотрясений воздуха.

СергейК76
igorinych

За что купил, за то и продал)) И - нет, врать ему смысла не было абсолютно.
Ситуация осложнилась еще и тем, что отказал ему один банк, а в черный список внес - другой. Он и сам еле вспомнил, что когда-то он гасил кредит.

врать никому не имеет , а вот напиздить это святое , сами пораскиньте головой как такое может быть косяк с одним ,отказывает другой , андерсон ваш корешок 😛

Максуд-Оглы
igorinych

Вы в органах работаете-работали, что для вас это принципиальный вопрос? Хочу предложить вам замять вопрос, во избежание ненужных сотрясений воздуха.

Если бы я работал в органах, таких бы , как вы, на дорогах не было.

СергейК76
Максуд-Оглы

Если бы я работал в органах, таких бы , как вы, на дорогах не было.

шутишь что ли , былоб так , весь мир бы на нас работал

igorinych
Максуд-Оглы

Если бы я работал в органах, таких бы , как вы, на дорогах не было.

Каких?) У меня штрафов за 5 лет один. Да, за превышение, но не мое - покупатель на моем бывшем Форде по дороге домой влетел под камеру, но прислали-то мне)))
Успокойтесь уже, уважаемый))) Давайте жить дружно).

Максуд-Оглы
Причём здесь штрафы?! Есть участки, где, не то что камер и ДПС, но и людей то нет!? Но это не даёт вам право нарушать закон. 129-этоиведь по закону? А 130-уже нет. Если каждый будет думать, как вы?! Мол никто не увидит и никто не узнает, что начнётся тогда?
igorinych
Максуд-Оглы
Причём здесь штрафы?! Есть участки, где, не то что камер и ДПС, но и людей то нет!? Но это не даёт вам право нарушать закон. 129-этоиведь по закону? А 130-уже нет. Если каждый будет думать, как вы?! Мол никто не увидит и никто не узнает, что начнётся тогда?

Я вас услышал уже, говорю же - успокойтесь, подышите, посчитайте до 100. А там глядишь и забудете про меня. Я бы этого очень хотел.

DeniskaDav
Максуд-Оглы
Причём здесь штрафы?! Есть участки, где, не то что камер и ДПС, но и людей то нет!? Но это не даёт вам право нарушать закон. 129-этоиведь по закону? А 130-уже нет. Если каждый будет думать, как вы?! Мол никто не увидит и никто не узнает, что начнётся тогда?
на участке дороги от Питера до Москвы висят местами знаки с ограничением 130. Что по закону дает право ехать там без штрафов со скоростью 149 км/ч. Пока, в всяком случае. Может нештрафуемый порог отменят...
И никому сдавать ВУ в таком случае не надо.
Мол никто не увидит и никто не узнает, что начнётся тогда?
сейчас, да и всегда, так и ездят. Никто не увидит, никто не узнает. И ничего пока не началось.
СергейК76
igorinych

Я вас услышал уже, говорю же - успокойтесь, подышите, посчитайте до 100. А там глядишь и забудете про меня. Я бы этого очень хотел.

принципиально он прав , поэтому очень и нужон росстйскому плебсу дед сталин или принцип неотвратимости наказания чтоб в реалиях бы действовал на всех без исключения , а так любого из нас если немного отмыть то татарин покажется 😀 исключенье мордвиняне и туляки 😛

maestro233
почитал тут хаваловода, так выходит, что мерс-ауди-бмв и все прочие прям таки отсасывают у его хавала с причмокиваением, не машина а сказка)) да еще и так дешево, а еще и кредит дали, ну если не купишь - полный долбан, значит)))

отдельный ржач вызвало вот это:

Ф7 рассчитан на 195 км-ч. КОНСТРУКТИВНО), и держит он ее легко, тк робот семиступенчатый. Ездил на такой скорости я только один раз, а моя обычная скорость - 105 км-ч. Незачем лишний раз авто насиловать.

расчитан конструктивно на 195, но насиловать незачем, езжу вполовину меньше)))

И вообще - как может быть бюджетной ходовка? Бюджетными могут быть решения, а металл и резина стоят примерно одинаково
ну т.е. ходовая часть жиги или логана - то же самое, что ходовая часть мерседеса-е, наприер? резина-то с железом одинаково стоят? ась?)

До него лет 11-12 ездил на двух Мондео, у которых управляемость очень недурственная.
у меня был мондео, управляемость его довольно средняя, он пытается что-то изображать из себя, но нет, это даже не фольксваген. хотя таки получше корейцев или таеты, это да. "очень недурственной" ее можно считать только если прошлой машиной была лада-9 или шнива.

Подрамник спереди, огромные и очень энергоемкие сайленты передних рычагов, сами рычаги не в пример разным маздам
месье вообще в курсе, что мондео 3/4 и мазда 6 тех лет (а с ними еще вольво эс60) - соплатформенные машины? так же как и фокус-мазда3-вольво эс40.

короче. заканчивайте нести ересь, вы нихрена не разбираетесь даже в том, что у вас, с ваших слов, было в собственности. а вот ваших басен про уникальные качества хавала я почитаю с удовольствием, очень уж они забавные.

Лонжерон
DeniskaDav
на участке дороги от Питера до Москвы висят местами знаки с ограничением 130. Что по закону дает право ехать там без штрафов со скоростью 149 км/ч. Пока, в всяком случае. Может нештрафуемый порог отменят...
Дальше Твери по М11 не доводилось ездить, но в сторону Москвы на платку вылетают и топят под 200 очень многие. В основном питерские.
Чам наблюдал ещё только когда открылась первая часть. Ехал на Ховее порядка 140, меня как стоячего, буквально, сделал мотоциклист да ещё с пассажиром. Явно ктил порядка 250...Я даже перепугался от неожиданности, по тормозам дал...тихонько.
igorinych
maestro233
почитал тут хаваловода, так выходит, что мерс-ауди-бмв и все прочие прям таки отсасывают у его хавала с причмокиваением, не машина а сказка)) да еще и так дешево, а еще и кредит дали, ну если не купишь - полный долбан, значит)))

отдельный ржач вызвало вот это:
месье вообще в курсе, что мондео 3/4 и мазда 6 тех лет (а с ними еще вольво эс60) - соплатформенные машины? так же как и фокус-мазда3-вольво эс40.

короче. заканчивайте нести ересь, вы нихрена не разбираетесь даже в том, что у вас, с ваших слов, было в собственности. а вот ваших басен про уникальные качества хавала я почитаю с удовольствием, очень уж они забавные.

У Мазды 6 и Мондео 4 передняя ходуля принципиально разная.
Пассат рулится получше - да, но не как небо и земля - плюс-минус одинаково.
Про мерсы и ауди я не говорил - не врите.
Ну а уж если вы на личности переходите, то значит доводы ваши скончались).
Да, в кредит, а что тут такого необычного?
Тема про китайцев, я делюсь личным опытом. А что вы можете по теме сказать, кроме того, что для вас все соплатформенные значит одно и то же?
Осталось дождаться других владельцев и послушать их мнение. Реальных владельцев).

maestro233
У Мазды 6 и Мондео 4 передняя ходуля принципиально разная.
это единственное, что в тех машинах было разным, все остальное - моторы, задняя подвеска - все одинаковое.

Ну а уж если вы на личности переходите, то значит доводы ваши скончались).
и в мыслях не было. где я перешел на личности?

Да, в кредит, а что тут такого необычного?
обычное дело, больше половины машин покупается в кредит теми, кто на них не заработал, ситуация с пробками продолжает усугубляться. равно как и с закредитованностью населения, которое при малейшем кипише перестанет платить и пойдет с плакатами по улицам, как валютные ипотечники в свое время, провоцируя кризис банковской системы а за ней и страны в целом. у пиндосов пузырь лопнул на ипотеке, у нас лопнет на автокредитах, к бабке не ходи.

А что вы можете по теме сказать, кроме того, что для вас все соплатформенные значит одно и то же?
а для вас это значит что оно разное как день и ночь?


в любом случае, это не меняет того, что для вас как для шестилетнего ребенка, основной показатель крутости машины - максимальаня скорость на спидометре.
подрамник спереди вы записываете в какие-то охренительные достоинства машины, а много ли машин без него, не считая тазов?
"как ходовка может быть бюджетной" - по-прежнему шедевр.

maestro233
К слову, не Мондео я ездил и 240 и он так же спокойно рулится. А мой коллега и того больше на таком же своем Мондео 4 разгонялся - за 260.


240-260 на машине с максималкой 210, да?) тут даже на попутный ветер и пердячую тягу не спишешь. и еще раз, у меня была такая машина, ее реальный максимум 205-210, и то, после 180 она идет уже настолько тяжело, что для набора максималки оооочень длинный прямик нужен.

button
Лонжерон
но в сторону Москвы на платку вылетают и топят под 200 очень многие
ну не так уж много таких торопыг...
Максуд-Оглы
Как она будет тормозить при этом?! Вот вопрос. У меня спидометр оцифрован, на одной из тачек до 250 и что? Только идиот может повестист на это.
button
Максуд-Оглы
Как она будет тормозить при этом?!
лобовывм сопротивлением 😊
igorinych
maestro233
это единственное, что в тех машинах было разным, все остальное - моторы, задняя подвеска - все одинаковое.
Моторы - не совсем одинаковые, и отличались наличием фазовращаиелей на мазде, если говорить о двигателе 2.0 дюратек. Задняя ходовка принципиально та же, что и на мондео. Но продольные основные рычаги на мазде так же отличаются тем, что вполовину короче фордовских, при том, они крепятся жестко болтами к задней части рычага, тогда как на форде рычаг целиковый и сидит на на сайлентах.
Ходовка всех авто сделана из одних материалов и часто принципиально одинакова. Бюджетной по решению я лично считаю ту, где, например, шаровый меняется вместе с рычагом. Либо конструкция и геометрия подвески не обеспечивает ей необходимой надежности и управляемости только из-за расчетов: если взять ходули Фокуса и Логана, то они имеют общие корни. Но только производители Фокуса больше думали о людях, а ЛОгана - почти не думали. Не знаю точно, но вполне может быть, что все решения защищены патентами, поэтому нельзя копировать не только какие-то агрегаты и узлы целиком, но и некие решения, вроде выверенных углов наклона поворотного кулака и тд. Иначе я не понимаю - зачем делать автомобиль изначально косолапым, если велосипед уже изобретен. И это я считаю бюджетными решениями. Но вполне возможно, что дело тупо в маркетинге, когда дишман намеренно делают убогим, чтобы оправдывать цену более интересных моделей. Но это тупиковый путь. Говоря об этом, я лишь хочу донести, материалы ходовки бээмвэ совсем не ковались где-нибудь сказочными эльфами, а Логана - пьяными петровичами. Они одинаковы. И говорить, что у Пассата ходуля дорого сделанная (как это?), а у Мондео - бюджетно - это бред и лепет. И тех и других я видел море.
У Мондео адаптивный мозг. И если не шить его, то нужно его грамотно приготовить к такой скорости - просто проехать на средней тяге по трассе какое-то время, потом делать резкие ускорения - мозг адаптируется под вас. Я дошел до этого, когда погонялся по сочинским серпантинам с местными, еще до Олимпиады, еще на Мондео 3 - я не думал, что в крутую гору он может так резво набирать. А всего-то нужно было минут 20 резко ускоряться, оттормаживаться и опять и опять - там так ездили местные, я просто шел в потоке.
Так же и с 4-ым было: то он вроде как неохотно едет за 180 - это правда, то под 240 разгоняется. Но движка за 180 км-ч 2.0 атмо ему действительно было мало.
День и ночь? Ну это как Акцент и Мондео - из личного опыта.
Максуд-Оглы
igorinych
личного опыта.

Я часто вижу таких. Опытных....

button
igorinych
то под 240 разгоняется
ну если только по спидометру и реальная 200 😊
maestro233
У Мондео адаптивный мозг. И если не шить его, то нужно его грамотно приготовить к такой скорости - просто проехать на средней тяге по трассе какое-то время, потом делать резкие ускорения - мозг адаптируется под вас. Я дошел до этого, когда погонялся по сочинским серпантинам с местными, еще до Олимпиады, еще на Мондео 3 - я не думал, что в крутую гору он может так резво набирать. А всего-то нужно было минут 20 резко ускоряться, оттормаживаться и опять и опять - там так ездили местные, я просто шел в потоке.
шаманизм и прочие танцы с бубном оставлю без комментариев.

Моторы - не совсем одинаковые, и отличались наличием фазовращаиелей на мазде, если говорить о двигателе 2.0 дюратек.
там и датчики разные стояли, и катушка зажигания отличалась и тд, зато блок, колено, поршни, цепь и тд - один в один. фордовые моторы ремонтировались в основном маздовскими запчастями, они дешевле были.

Бюджетной по решению я лично считаю ту, где, например, шаровый меняется вместе с рычагом.
вы реально считаете, что производитель на 3х болтах сэкономил? рычаг меняется с шаровой из-за того, что ресурс той шаровой и сайлентов +- одниаковый, поменял узел и забыл. но у нас сайленты принято прессовать, поэтому и шаровая на заклепках всех бесит, хотя сделано это не для осложнения жизни и не от бюджетности.

И говорить, что у Пассата ходуля дорого сделанная (как это?), а у Мондео - бюджетно - это бред и лепет.
пассат и мондео - слишком близкие автомобили, это плохой пример, на нем не видно. а если взять мондео и тот же логан - у мондео сзади 6 рычагов и стабилизатор, а у логана - одна стальная балка (и передний стаб как опция, пстц). мондео доводили на полигонах - подбирали жесткость пружин, диаметр тех сайлентов, углы развала и проч, а логан спроектирован полностью на компьютере и прототипов тупо не существовало, он пошел в производство сразу. теперь понятно, что такое "бюджетная ходовка"?

maestro233
ну если только по спидометру и реальная 200
да не едет он так. 205-210 по спиду и баста, реальной еще меньше. прямик при этом держит уверенно абсолютно, надо отдать должное, едешь спокойно, только шумно очень.
button
про горелые хавалы
https://news.drom.ru/Haval-82583.html
Haval готов добровольно компенсировать владельцам стоимость сгоревших кроссоверов
aws77
Довольно сильный шаг, главное чтоб не единственный...
igorinych
maestro233
да не едет он так. 205-210 по спиду и баста, реальной еще меньше. прямик при этом держит уверенно абсолютно, надо отдать должное, едешь спокойно, только шумно очень.

Твой не едет, а мой ехал). Спид и навигатор одновременно врать не будут.

igorinych
button
про горелые хавалы
https://news.drom.ru/Haval-82583.html
Haval готов добровольно компенсировать владельцам стоимость сгоревших кроссоверов

И, по-моему, он единственный, кто пошел на такие шаги.

maestro233
Твой не едет, а мой ехал). Спид и навигатор одновременно врать не будут.
спидометр и навигатор не будут, вопросов нет) а вот ты - ну ты понел)
button
igorinych
Твой не едет, а мой ехал)
это другие не влезут, а мой влезет!
Triumphator
он единственный, кто пошел на такие шаги

И что, это повод нести деньги в кассу???
ИМХО, это повод лет 10 подождать - не случится ли ещё чего нехорошего?

lexanet
Triumphator
И что, это повод нести деньги в кассу???
Это демонстрирует клиентоориентированность и адекватность производителя. И есть уверенность, что и другие скрытые косяки, если они начнут вылазить, будут тоже устраняться достаточно оперативно и без судебных волокит.
Triumphator
lexanet
Это демонстрирует клиентоориентированность и адекватность производителя. И есть уверенность, что и другие скрытые косяки, если они начнут вылазить, будут тоже устраняться достаточно оперативно и без судебных волокит.

Ну вот я и говорю - подождать лет 10-15 и посмотреть. На другие косяки и их устранение 😊
Я предпочитаю смотреть из окна нормального, некитайского авто 😊

lexanet
Triumphator
Я предпочитаю смотреть из окна нормального, некитайского авто
Которые тоже и горят и отзываются производителем регулярно 😛 Лотерея кругом.
maestro233
Я предпочитаю смотреть из окна нормального, некитайского авто
это оно только в вашем понимании нормальное. я бы еще лет десять подождал, посмотрел, а то сейчас корейцы сильно плохо себя ведут - не отдают людям оплаченные дизельные соренты, например, потому что с моторами косяк, а они не признаются. в общем, понаблюдаю пока за ситуацией из окна неазиатского авто =)
Triumphator
lexanet
Которые тоже и горят и отзываются производителем регулярно 😛

Ну вот когда мой кореец, не дай Бог, конечно, сгорит - тогда я и подумаю насчёт китайцев. Потому как если гореть - то всё равно в чём.
А пока не сгорел - посмотрю на китайчиков в окно из корейца, а как изъезжу - возьму нового корейца, уж больно они хороши, в топовых-то моделях! 😊
Тут ведь какое дело... Нельзя по ширпотребным моделям судить о топовых. Как нельзя думать, что ваш Паджеро - это тот самый покоритель Дакара 😊
Но китайские топовые модели к нам не везут. Хотя, возможно, они и неплохи. Как и японские, кстати - тоже не везут. Кто видел леворульный Краун или Симу? А немецкие эски и семерки - очень-очень дороги. Поэтому для меня, нищеброда, оптимально брать топовых корейцев. Они привозятся официально, имеют длинную гарантию, и сделаны очень достойно. Не пахнет там солярисом, я вас уверяю 😊

lexanet
maestro233
понаблюдаю пока за ситуацией из окна неазиатского авто =)
"Власти Южной Кореи обвиняют баварского автопроизводителя в сокрытии сведений о дефекте их машин.
"Под раздачу" попали 1 600 000 дизельных машин, которые были произведены в период 2010-2017 годах. "

Велосипед наше все 😊

Triumphator
maestro233
это оно только в вашем понимании нормальное. я бы еще лет десять подождал, посмотрел, а то сейчас корейцы сильно плохо себя ведут - не отдают людям оплаченные дизельные соренты, например, потому что с моторами косяк, а они не признаются. в общем, понаблюдаю пока за ситуацией из окна неазиатского авто =)

Не с мотором, а с коробкой-роботом. И она скорее всего ровно та же, что у немцев, просто на каждую модель идёт своя программа, и в софте для Соренто накосячили.
В любом случае, Соренто - это ширпортеб, у корейцев надо брать К900 или большие Женезисы, 80-е и 90-е. Вот там - Автомобиль. А Соренто это так... Оптима универсал 😊

Triumphator
Велосипед наше все

Безвыходность какая-то. Как говорил мой товарищ с Украины - "Вид роботи кони дохнуть, вчени довго не живуть". 😊
Не переживайте, есть ещё Лада! Та хоть и сгорит - всё одно не жалко!

maestro233
В любом случае, Соренто - это ширпортеб, у корейцев надо брать К900 или большие Женезисы, 80-е и 90-е. Вот там - Автомобиль. А Соренто это так... Оптима универсал
ага, то-то за женезисами очередь на три года вперед, да?))))

"Власти Южной Кореи обвиняют баварского автопроизводителя в сокрытии сведений о дефекте их машин.
"Под раздачу" попали 1 600 000 дизельных машин, которые были произведены в период 2010-2017 годах
да косячат абсолютно все, я этого никогда и не отрицал. у бмв, как я понимаю, речь таки о выбросах. ну да сейчас можно дизели пинать.

Лонжерон
Triumphator
это повод лет 10 подождать - не случится ли ещё чего нехорошего?
😀
"Как бы чего не вышло"... 😛ipec:
Don Simon
На ватсап видео скинули,
где оборвало ремень в китайском моторе.
Ремень работал в масле.
Ждут в сервис, только не всех сразу.
Triumphator
то-то за женезисами очередь на три года вперед, да?

Ну, за Мохавами так да, очередь, правда насчёт трёх лет не уверен.
Дженезисы и К900 - никогда не будут пользоваться высоким спросом в мире, где люди готовы в кредит покупать дорогие автомобили.
Для меня это уже нонсенс. Нет денег - так купи дешевый автомобиль! Ведь твой первый взнос за пятёрку БМВ - это как раз цена Поло, а первый взнос за семёрку - цена Пассата!
Но нет. Понты важнее. Ну и хрен с вами, ребята. Кормите дармоедов-банкиров. Ради шильдика. Как будто в моём корейце не та же самая пневмоподвеска, что в Мерседесах. И не той же выделки кожа. И не те же технологии лобового стекла - "тихого" и с проекцией 😊
Самое главное - как будто это корейцы его разрабатывали и доводили, а не нанятые немцы. Дизайнеры, конструкторы и испытатели.
Я и про китайцев уверен, что они имеют топовые модели, вполне достойные и сопоставимые. С продольными моторами и задним приводом. С кожей не дермантина, а барашка или теленка. Но где они? Как там оно зовется? "Красный флаг"? Нету красного флага. Везут к нам дешманское кафно, приправленное дисплеями высокого разрешения...

Triumphator
только не всех сразу


УБИЛ!!! 😊

maestro233
Дженезисы и К900 - никогда не будут пользоваться высоким спросом в мире, где люди готовы в кредит покупать дорогие автомобили.
Для меня это уже нонсенс. Нет денег - так купи дешевый автомобиль! Ведь твой первый взнос за пятёрку БМВ - это как раз цена Поло, а первый взнос за семёрку - цена Пассата!
Но нет. Понты важнее. Ну и хрен с вами, ребята. Кормите дармоедов-банкиров. Ради шильдика.
чот не улавливаю логику. типа на корейцев не дают кредит? или немцев не продают без кредита? о чем спич?

Как будто в моём корейце не та же самая пневмоподвеска, что в Мерседесах. И не той же выделки кожа. И не те же технологии лобового стекла - "тихого" и с проекцией
аа, да-да, знаменитое "все то же самое только в два раза дешевле"

lexanet
Don Simon
где оборвало ремень в китайском моторе.
Пробег какой ?

Triumphator
Как будто в моём корейце не та же самая пневмоподвеска, что в Мерседесах. И не той же выделки кожа. И не те же технологии лобового стекла - "тихого" и с проекцией
Другие поставщики комплектующих, которые делались другими руками из другого сырья на другом оборудовании. И немного больше контроля на всех этапах. Отсюда и цена другая и больше гарантий соблюдения технологий и культуры на всех этапах. А так, да, все одинаковое.

Amateur_94
maestro233
....в общем, понаблюдаю пока за ситуацией из окна неазиатского авто =)
😊
https://m.youtube.com/watch?v=2v9p7HAOti8
Don Simon
lexanet
Пробег какой ?
Там не сказали, но ключевое разве это?
Ремень работает в масленной среде.
В нормальных моторах это цепь.
lexanet
Don Simon
Там не сказали, но ключевое разве это?
Показалось, гуталина много внутри.
А в целом, ремень на помпу не такой уж и большой криминал. На ГРМ то цепь стоит.
Don Simon
Мне вот тоже интересно, склько такой дохлый ремень
в масле проработает.
СергейК76
Don Simon
Мне вот тоже интересно, склько такой дохлый ремень
в масле проработает.

а те это ждя чего , ты такое авто брать собрался 😀

maestro233
Мне вот тоже интересно, склько такой дохлый ремень
в масле проработает.
еще вопрос, какой там регламент - можт он каждые 30к меняется или типа того.
Triumphator
Другие поставщики комплектующих, которые делались другими руками из другого сырья на другом оборудовании. И немного больше контроля на всех этапах. Отсюда и цена другая и больше гарантий соблюдения технологий и культуры на всех этапах. А так, да, все одинаковое.

То есть выполняет скажем Bosch заказ от БМВ - блок АБС 9-го поколения для мотоциклов S1000XR. Заказываются отборные детали с космической приёмкой, усатые немцы на новеньких станках точат корпуса, усатые немки паяют компоненты...
Тут звонок в цехе - и голос в динамике: "Заказ от Кавасаки!". Усатые немцы и немки уходят, в цех заходят молодые цыгане, новенькие станки зачехляются, расчехляются древние, утаённые от реквизиции в 45 году, заносят коробки безымянных радиодеталей с китайского радиорынка в Гуанчжоу, и начинается веселая сборка, под гитару!
Так что-ли?
Я думаю нет. Я думаю, что складскому роботу-манипулятору вообще накакать - кто там заказчик. Берет одно из тысячи готовых издели и ложит в коробку, а другой робот - клеит наклейку, или БМВ, или Кавасаки, или СуньКуйВЧай, или ВыньСухим.
Так что пневмобаллоны на моём корейце - РОВНО такие же, как на любом Мерседесе W212 или W218. И ровно такой же компрессор, и блок клапанов, и контроллер. Да и конструктор ровно тот же, перешедший из МБ - ему проще было работать со знакомыми компонентами 😊
Дизайн руля посмотрите на CL и на Куорисе. 1 в 1, но есть нюанс. Когда рисовали Мерина - ещё не было у поставщиков джог-дайла (крутилки) с обратной связью, и на правой стороне CL поставили простые кнопки в виде круга. А рисуя корейца - тот же дизайнер уже имел в распоряжении эту деталь - и реализовал свою фантазию.

Проблема китайцев не в качестве узлов, которые они получают от мировых производителей. А в соединении этих узлов в одно целое. Трубочка между хорошим насосом и хорошим фильтром (да?) - оказалась не морозостойкой. Ой...
Ну, и потом, хороших, дорогих китайцев - мы ещё и не видели-с...

Don Simon
СергейК76

а те это ждя чего , ты такое авто брать собрался 😀

Что ты бегаешь за мной по темам, как шавка.
Кормешка троллей по понедельникам.


lexanet
Triumphator
То есть выполняет скажем Bosch заказ от БМВ - блок АБС 9-го поколения для мотоциклов S1000XR.
Помнится, на форд у меня лямбда зонт взаимозаменялся от 10-и Лада. Производитель и модель, потому что одна 😊 Цена, соответственно, отличалась на порядок 😊 Это капитализм. Готовы люди ездить на премиум, значит готовы переплатить. Но и мы не будем сильно наглеть, так и быть, чуток по требовательней станем проверять поставщиков и комплектующие.
Don Simon
maestro233
еще вопрос, какой там регламент - можт он каждые 30к меняется или типа того.
Но разве работа ремня в агрессивной масленной среде
это гуд? Это привод масленого насоса?
maestro233
То есть выполняет скажем Bosch заказ от БМВ - блок АБС 9-го поколения для мотоциклов S1000XR. Заказываются отборные детали с космической приёмкой, усатые немцы на новеньких станках точат корпуса, усатые немки паяют компоненты...
Тут звонок в цехе - и голос в динамике: "Заказ от Кавасаки!". Усатые немцы и немки уходят, в цех заходят молодые цыгане, новенькие станки зачехляются, расчехляются древние, утаённые от реквизиции в 45 году, заносят коробки безымянных радиодеталей с китайского радиорынка в Гуанчжоу, и начинается веселая сборка, под гитару!
Так что-ли?
Я думаю нет.

именно так. разное сырье, разные допуски, с околостопроцентной вероятностью разные заводы, или, как минимум, разные линии.
в сети есть интервью кого-то из руководства brembo, он там довольно подробно объяснял, что ПСА заказывает тормозные диски из какого-то там непородистого чугуна и с довольно широкими допусками, а мерседес и бмв - из другого сплава и с другой точностью. после чего с одного завода выходит два довольно похожих тормозных диска, оба с логотипом брембо, но цена отличается вдвое, как и качество.

Так что пневмобаллоны на моём корейце - РОВНО такие же, как на любом Мерседесе W212 или W218. И ровно такой же компрессор, и блок клапанов, и контроллер. Да и конструктор ровно тот же, перешедший из МБ - ему проще было работать со знакомыми компонентами
да-да, все то же самое, только в три раза дешевле))

lexanet
Don Simon
Но разве работа ремня в агрессивной масленной среде
это гуд?
Пыльники, сальники ... покрышки.
maestro233
Но разве работа ремня в агрессивной масленной среде
это гуд? Это привод масленого насоса?
так-то не гуд, на первый взгляд. вроде. с другой стороны, сейчас резин и прочих полимеров масло-бензо-чегоугодно-стойких бывает стопицот видов. из чего тот ремень, и почему так - я хз, поэтому судить не берусь.
СергейК76
Don Simon
Что ты бегаешь за мной по темам, как шавка.
Кормешка троллей по понедельникам.

я твой ангел хранитель и берегу тя меня не будет другие жоще хуесосить будут , так что цени это

Triumphator
ПСА заказывает тормозные диски из какого-то там непородистого чугуна и с довольно широкими допусками, а мерседес и бмв - из другого сплава и с другой точностью. после чего с одного завода выходит два довольно похожих тормозных диска, оба с логотипом брембо, но цена отличается вдвое, как и качество.

А ещё сильнее - отличаются партнамберы, не только заказчика, но и производителя. Потому что это реально разные предметы.
В моём же случае речь о том, что внутренние партнамберы производителя идентичны. Просто ровно та же система - от и до, так проще.
А цены для любого производителя СОВСЕМ не те, что вам выставляют при заказе запчастей 😊
Я же сам производитель, пусть и мелкий. Даже наш опт, 100, 1000 штук - уже цена в 3-5 раз ниже розницы. Возможно, Мерседесу эти пневмосистемы даже дешевле обходятся - у них-то программа закупки больше на порядок 😊
Вообще, история с корейскими премиальными тачками - это история дотированного производства. Плановая убыточность ради планового многолетнего формирования имиджа бренда. Мне даже немножко стыдно, ведь сотни тысяч покупателей Рио, Спортиджей и Оптим - оплатили убыточное производство моего Куориса...
Вот когда китайцы дорастут до такого дотированного производства премиальных тачек, себе в убыток - тогда я в их сторону посмотрю ГОРАЗДО внимательнее!

maestro233
Возможно, Мерседесу эти пневмосистемы даже дешевле обходятся - у них-то программа закупки больше на порядок
а можно уже пруф на одинаковые номера деталей пневмы в вашей тачке и в мерседесе?

Вообще, история с корейскими премиальными тачками - это история дотированного производства. Плановая убыточность ради планового многолетнего формирования имиджа бренда.
разумеется, ибо само по себе оно не жизнеспособно.

Мне даже немножко стыдно, ведь сотни тысяч покупателей Рио, Спортиджей и Оптим - оплатили убыточное производство моего Куориса...
да ваши 150 кворисов там даже не капля в море.

СергейК76
Don Simon
Что ты бегаешь за мной по темам, как шавка.
Кормешка троллей по понедельникам.

блюду тя , а то еще сильнее тя хуесосить будут 😀 я так по отечески

СергейК76
Don Simon
Но разве работа ремня в агрессивной масленной среде
это гуд? Это привод масленого насоса?

те то какая разница 😀 ты че народ провоцируешь

Максуд-Оглы
maestro233
именно так. разное сырье, разные допуски, с околостопроцентной вероятностью разные заводы, или, как минимум, разные линии.
в сети есть интервью кого-то из руководства brembo, он там довольно подробно объяснял, что ПСА заказывает тормозные диски из какого-то там непородистого чугуна и с довольно широкими допусками, а мерседес и бмв - из другого сплава и с другой точностью. после чего с одного завода выходит два довольно похожих тормозных диска, оба с логотипом брембо, но цена отличается вдвое, как и качество
Наглый маркетинговый п...ж!
Как ещё заставить верить хомячка в "ореол" МЕрседеса!?
Для опровержения этой наглой чуши достаточно зайти на Экзист и посмотреть кроссы по запчастям валовым на бюджетники, как Мерина, так и ПСА и БМВ. Они часто пересекаются и являются одинаковыми.
Исключение, пожалуй может нечто торговле, типа S-класса или М- серии у БМВ. Там добавляется уже некий лакшери и спортивность. Керамика и прочее. Так что, как говорится....


Triumphator
само по себе оно не жизнеспособно
Несомненно 😊
Но мне-то - чистый профит! 😊

даже не капля в море
Да как сказать. Их в некоторые годы продавали больше, чем А8, например. И всегда больше, чем ягуаров аналогичного класса.


а можно уже пруф
Мне что-ли делать больше нечего? 😊
Это надо разбирать автомобиль - потому что речь о внутреннем партнамбере производителя, а его в каталоге не найти.
Я доверяю ребятам из краснодарского предприятия, которые занимаются ремонтом пневмостоек. В одном из роликов они это сказали. И как российский мировой судья, лишающий прав очередного бедолагу, скажу: у меня нет оснований не доверять! 😊

СергейК76
Максуд-Оглы
Наглый маркетинговый п...ж!
так мало кто еще себе обдуплить моджет что запчасти на мерседес стоят в производстве дещевле чем на фольцваген, но хвала нашим торгашам они это устраняют, а воопщеб еслиб народ знал своременную себестоимсть и почем им впаривают как конечному потребителю он бы на митингиб вышел по многим позициям
maestro233
Наглый маркетинговый п...ж!
не поленился, нашел. некоторые детали я за давностью лет попутал, конечно - статья еще от 2013 года, но суть та же - ПСА заказывает дешевое говно:


Технологии - на уровне фантастики. Тормозные диски для Формулы-1 'выпекают' из чистого углерода плотностью 1,7кг/дм3 - они получаются вчетверо легче чугунных, а при рабочей температуре 350?C выдают коэффициент трения с колодками до 0,7 - как при трении кирпича о неструганую доску, вдвое больше по сравнению с 'гражданскими' тормозами. Керамические диски (впрочем, тоже с добавкой углерода) для Porsche и прочих спорткаров потяжелее (плотность - 2,3 кг/дм3), но не требуют такого прогрева. А еще тут придумали, как в монолитных многопоршневых суппортах гибкими сверлами проделывать сложной формы каналы для рабочей жидкости. И как отливать составные, но неразъемные биметаллические диски с алюминиевой ступицей и тормозной поверхностью из чугуна (примечание - вот такие идут в т.ч. на БМВ). Высший пилотаж!


Чугун плавят в специальных вертикальных печах, работающих на угле, - вагранках по-нашему
Производство 'классических' чугунных дисков давно находится не в Паладино, а в местечке Мапелло, в десяти километрах от Бергамо. Тут плавят чугун! В типичной темноватой и закопченной литейке при температуре 1400?C из чушек серого чугуна с добавлением точно выверенного количества железа, углерода, кремния, марганца, меди и еще десятка элементов лигатуры выплавляют 25 сор-тов специального чугуна двух типов. Обычного, с содержанием углерода 3,2-3,6%, делают немного: из такого диски подешевле заказывают, например, FIAT, Peugeot и Citroen. В основном варят чугун подороже - высокоуглеродистый (3,7-3,8% углерода), легированный вдобавок молибденом и хромом. Диски из такого материала прочнее и долговечнее, не так быстро и сильно ржавеют, медленнее нагреваются и меньше склонны скрипеть. Любопытный момент: на диски, предназначенные для рынка запчастей, у Brembo идет точно тот же сорт металла, что и на оригинальные, конвейерные.

вся статья здесь:
https://autoreview.ru/articles...embo-iz-bergamo


maestro233
Да как сказать. Их в некоторые годы продавали больше, чем А8, например. И всегда больше, чем ягуаров аналогичного класса.
ага, и еще больше чем инфинити и кадиллаков, да?) и какое там еще провальное говно есть на рынке?

Я доверяю ребятам из краснодарского предприятия, которые занимаются ремонтом пневмостоек. В одном из роликов они это сказали.
ааа, ну раз краснодарский чувак на ютубе сказал - значит, так оно и есть, базара ноль. продолжайте доверять.

Максуд-Оглы
Ещё бы бабушку вспомнил, как говорится! - 😊 Сейчас и Брембо и Феби и Ферродо, все эти конторы, перенесли производства в Китай. И никаких "мастерских" нет. Есть линии и роботы. И на топовые Мерены, так же, всё идёт оттуда!
maestro233
Ещё бы бабушку вспомнил, как говорится! - Сейчас и Брембо и Феби и Ферродо, все эти конторы, перенесли производства в Китай. И никаких "мастерских" нет. Есть линии и роботы. И на топовые Мерены, так же, всё идёт оттуда!
да-да, все кругом говно, кроме ПСА, ПСА - моча.

зы
дело-то не в дисках, это так, иллюстрация подхода к созданию повозки.

СергейК76
Максуд-Оглы
Ещё бы бабушку вспомнил, как говорится! - 😊 Сейчас и Брембо и Феби и Ферродо, все эти конторы, перенесли производства в Китай. И никаких "мастерских" нет. Есть линии и роботы. И на топовые Мерены, так же, всё идёт оттуда!

совершенно верно , но как ни крути за качество они своим именем отвечают и по хрену где это произовдится

Максуд-Оглы
Причём тут ПСА? Тебе о том, что всё делается в Китае. Так дешевле. Хотя нет, вчера заказал топливный фильтр Лукас на Пыж, так вот, он сделан в Тунисе. На 308-м помню, в 2013-м, менял сцепление с оригинала на Сакс, так то было из Бразилии. Делают там, где дешевле.
Triumphator
maestro, Вы чего доказать-то хочете?
Я "пластмассовый" мотоциклист, я о компонентах дорогих и дешевых знаю всё. И про Брембо в том числе. Топовые компоненты никогда не идут на конвеер! Если идут - то на штучный товар типа серий БМВ ЭйчПи и т.п.
А так - на самом дорогом, но серийном мотике будут самые обычные тормозные диски и суппорта, и колодки в них. Сейчас БМВ вообще отказалось от Брембо в пользу американских Хайес, они начали течь, народ возмущается... и дальше покупает БМВ! Потому что марка-бренд, как же иначе, пацаны же не поймут...
😊
maestro233
maestro, Вы чего доказать-то хочете?
ни секунды. меня просто умиляет прям, как вы доказываете самому себе и окружающим, что кореец - такой же, как немец. и я скорее соглашусь с тем, что он лучше, чем с тем, что он такой же))

Сейчас БМВ вообще отказалось от Брембо в пользу американских Хайес, они начали течь, народ возмущается...
про мотоциклы не знаю ничего, вообще, совсем. на машине у меня стоит тормозная система брембо, ничего не течет, все прекрасно. разумеется, это массовый продукт, но - не такого качества, как на кии или пса.

Triumphator
не такого качества, как на кии или пса

Ну, если Вам так спиться лучше - верьте в это, я не против.
Даже спорить не буду.
Надеюсь, Вы настоящий воздух не выпускали из шин? А то наш-то тут так себе, совсем другие характеристики демпфирования...

maestro233
Надеюсь, Вы настоящий воздух не выпускали из шин? А то наш-то тут так себе, совсем другие характеристики демпфирования...
главное, чтобы он в вашей пневме был такой же, как в мерседесовской))))
Максуд-Оглы
maestro233
не такого качества, как на кии или пса
У меня стоит такая же точно. И двигло на Ситроене от БМВ! Ахххахххх! Ох уж эти "пацанчики" на бэхах! Им хочется думать, что они хапнули за жопу жар-курицу не птицу удачи! Не, ну понтов то, разумеется от пропеллера на капоте больше. С этим соглашусь, о чём писал выше! Со статусом не поспоришь. Хранцузы не стали дёргаться в премиум сегменте. Их 605-е и 607-е, а так же всякие Велсатисы С6 и DS, посоны не оценили! Они плохо гармонировали с красными лопсеердаками и цепями с палец!

Но 308-х стареньких, а так же 206-х, согласись, бегает больше по дорогам, чем почивших трёх от БМВ. Они попросту умерли или сгнили.

По Хавейлу был разбор Ильи в ютьюбе. Так вот, в основной массе, комплектующие там нормальные. Сборная солянка, такая же, глобальная как и везде.
На Кулбире, у отца, так же было, ещё в 2010-м. Например, к движку 4G15, от Митсубы, стояла коробка оттуда же, со сцеплением, имевшим корзину Валео, диск Сакс, а подшипник с маркировкой Хёндэ/Киа, но думаю, так же некий OEM. На Тигге тестя, двигло Митсубиши, и, что меня удивляло, фары Хелла, с шильдиком Вольксваген/Ауди.

maestro233
И двигло на Ситроене от БМВ!
это то угребище ЕР6? на бмв оно ставилось очень недолго по причине убогости, и давно уже заменено дургими моторами, а ПСА так и донашивает.

У меня стоит такая же точно.
четырехпоршневые суппорта с двухкомпонентными дисками?) это где у вас такое стоит?)

Но 308-х стареньких, а так же 206-х, согласись, бегает больше по дорогам, чем почивших трёх от БМВ. Они попросту умерли или сгнили.
старых ведер бегает много разных, я не подсчитывал. но логично, если дешевого говна больше - что нового, что, как следствие, старого - его всегда больше.

Например, к движку 4G15, от Митсубы
не ОТ мицубы, а сделанная кетайцами ПО ЛИЦЕНЗИИ мицубы. а это нифига не одно и то же.

На Тигге тестя, ... и, что меня удивляло, фары Хелла, с шильдиком Вольксваген/Ауди.
чигоблэт? с каким шильдиком фольксваген могут быть фары на черри? пруф в студию.

Максуд-Оглы
maestro233
чигоблэт? с каким шильдиком фольксваген могут быть фары на черри? пруф в студию.

Нет, дурилка. Давно уже не EP. Френчи избавились от наследия БМВ-именно по причине убогости. Они полностью переработали турбомотор. А атмо ЕP, ещё в 2012-м заменили на EC5. Кстати, супер-надёжный и ресурсный мотор.
А пруф продан. Если не лень, залезь на Авито и глянь. Или в разборку зайди любую. 😀

maestro233
Нет, дурилка. Давно уже не EP. Френчи избавились от наследия БМВ-именно по причине убогости. Они полностью переработали турбомотор. А атмо ЕP, ещё в 2012-м заменили на EC5. Кстати, супер-надёжный и ресурсный мотор.
ну так и какой же мотор стоит в цытроене от бмв, ась? код огласите, пожалуйта.

А пруф продан
понятно, как обычно, пруфа не будет.

Максуд-Оглы
Будет. У друга , в деревне, стоит старый Т11. Сниму специально для тебя фотку. Но, тогда ты съешь свой СТС от БМВ?! Лады?- 😊))
А код не ЕР. Код его 5G или THP.
maestro233
А код не ЕР. Код его 5G или THP.
так где почитать-то, что за мотор такой? куда ставится, какие характеристики?

Будет. У друга , в деревне, стоит старый Т11. Сниму специально для тебя фотку. Но, тогда ты съешь свой СТС от БМВ?! Лады?
нет, есть стс я не буду. а вот на фары, стоящие в кетайце, и с надписью ВАГ не хелла, а ВАГ (ну или там фольксваген, ауди, форд, мерседес, бмв, таета и тд) - посмотрю с удовольствием.

Максуд-Оглы
Если б знал , действительно чего, а не пустомелил, то о франшизе бы слышал и что на Тагазе это вс5 туда впихивали.- 😊
maestro233
Чего туда впихивали на тагазе? фары, предназначенные для фольксвагена???
Максуд-Оглы
Я сказал, что на них маркировка ВАГ стоит и производитель Хелла. Для чего они- х.з.
Если не будешь есть стс- это уже не интересно.- 😊)))
maestro233
производитель может и хелла. да и вообще кто угодно может их производить. но ВАГ-то там откуда, сам подумай, а?

я-то, кстати, тебе бесплатно дал пруф, что пса делает машины из всего самого дешевого)

Максуд-Оглы
Не знаю, где ты это взял, но в Калугу приходят запчасти нормальные.
Маркировку ВАГ видел своими глазами на фарах Т11. Сам удивился. Может здесь есть ещё владельцы и они подтвердят мои слова?!
Кстати, запчасти PSA , если оригинальные, весьма дороги. И не всегда я, например, их покупаю. Ну Ситроен на гарантии-понятно, там не отвертеться, хотя, дилер дал понять, что ему, в общем пофиг, какие колодки или какое масло я налью?! А вот на пыж , месяц, как гарантия кончилась и там нет смысла переплачивать. На Туссан, кстати, тоже ставил колодки не оригинал. Гермесовцы попыхтели, но отстали.
А вот с Ларгусом, даже не заикались!- 😊))))))))))))
Triumphator
Свидетели БМВ такие смешные...
Мотоциклисты эту марку иначе как ХХХ не называют. Были у меня два ихних мотоцикла. Гусь и калитка. Это топовые модели бренда в разных классах, если что. Местами качественно сделаны. Местами как обычно. Много странных решений, усложняющих жизнь владельцу. В целом ничего особенного. Дукати и Триумф больше понравились. Сейчас Сузуки. Великолепный инжиниринг, прекрасное качество. Менять - буду, конечно, я часто их меняю. Может, даже снова БМВ возьму. Но Дукати - лучше 😊
Автомобили БМВ не имел, как-то не тянет. Ездил на арендованных в Европе. Ведро как ведро, ничего особенного. Навигация понравилась, а больше ничего. Из всех арендованных больше всего впечатлил Тигуан первого поколения, дизельный с сухим ДСГ-7, у нас такого сочетания не было. Знаю, что он ломучий, но наш был свежайший, мы были первые клиенты, судя по пробегу 😊
Вернулись домой и купил Тигу жене, правда бензинку в максималке.
maestro233
а вам здесь кто-то говорил, что автомобили бмв во всех отношениях божественны и непогрешимы? такое только от вас все время слышно относительно узкоглазого недолакшери.

лично мне как пользователю все косяки, кои присутствуют, прекрасно известны. однако, это не меняет того, что баланс потребительских характеристик меня устраивает, а альтернатив на рынке все равно не предвидится. хотя, мазда вон обещает что-то продольное, ну да будем посмотреть, пока это только обещания.
а над желающими получить от не шибко дорогого, в общем-то, массмаркета, уровень качества роллс-ройса могу только поржать.

Максуд-Оглы
Ну вот. И маэстры стали качать рамсы и давить понты!- 😊))
Забавно.

В среднем сегменте, в общем, всё тачки одинаковы. Если взять один и тот же класс и сравнить разных производителей, машины будут, в общем одинаковы. Основные деньги там платятся за шильдик.

maestro233
качать рамсы и давить понты!- ))
где?

Основные деньги там платятся за шильдик.
вот для примера, расскажете, как выехать из 6 секунд и не платить "за шильдик"?

Максуд-Оглы
Сесть на Ситроен.- 😊)) Хотя, стоп. За 6 - нет. За 7.5 - да.- 😊))
Но у меня встречный вопрос:" Извините, а нах...я???"
maestro233
7.5 там тоже нет. ЕП6 везет чуть больше восьми. и это разница.
собсно, ответа нет, поэтому начинаются встречные вопросы типа "накуя" ))
Alexandr13
maestro233
вот для примера, расскажете, как выехать из 6 секунд и не платить "за шильдик"?[/B]

А где этг можно реализовать?
Просто шоб сердце грело?

Максуд-Оглы
ТНР везёт за 7.5 с небольшим. Не звездочёть если не знаешь. И это уже не ЕР. Забудь про ЕР. Нет его.
Вывозит и турбошкода в этом диапазоне. Но я не пойму, зачем это?! Ну да, турбо и старт. Но ведь потом то?! Более 130 нельзя. Да и стартовать до сотки с места это кому нужно?! Анорексичным бабам с пустыми кишками?!! Я б или сблевал при таком или наоборот, пукнул неудачно!- 😊))) Шутка.
Don Simon
Alexandr13

А где этг можно реализовать?
Просто шоб сердце грело?

Когда камер не было, да, это актуально было.
С камерами, уже пох какой разгон.
Плюс только при обгонах на трассе.
Максуд-Оглы
Тебе то куда?! У тебя говняшки из кузова расплескаются!- 😊)))) Ааахххаххх!!!
Amateur_94
Alexandr13

А где этг можно реализовать?
Просто шоб сердце грело?

На любой загруженной двухполоске - не помешает 😊

maestro233
А где этг можно реализовать?
везде. хоть каждый день реализовывай по 80 раз.

ТНР везёт за 7.5 с небольшим. Не звездочёть если не знаешь. И это уже не ЕР. Забудь про ЕР. Нет его.
океей.. идем смотрим данные производителя: разгон 8.1 (т.е. в реале больше), мотор EP6DT
https://www.drom.ru/catalog/citroen/c4/176347/

Вывозит и турбошкода в этом диапазоне
турбошкода - уже не совсем. дсг вынули, автомат засунули, с 1.4т теперь 9. двхлитровой еще нет, но ценай уйдет за 2.

Я б или сблевал при таком или наоборот, пукнул неудачно
старость не радость

Максуд-Оглы
Да нет ЕР уже! Нет его. Забудь.
maestro233
пруф?
Максуд-Оглы
Он вышел из него. Но уже не он. Цепь другая. Поршневая другая. Турбина другая. У меня индекс стоит уже другой.
svan2000
Вставлю свои 5копеек про запчасти. - в 2013 году были на производстве в америке. Они подшипники для пневмоинструмента заказывают у японцев. По своей спецификации- там добавлен маааленький дополнительный уплотнитель. Так вот- подшипник NSK, в упаковке производителя инструмента стоит около 40евро ( на нашем и европейском рынках). Маркировка подшипника NSK - и стоит на нем их партнамбер. Только этот подшипник лежит в коробочке производителя пневмоинструмента. Если заказываешь по номеру NSK- получаешь подшипник с точно таким же номером и внешне неотличимый ( без уплотнителя естесственно). Дешевле примерно в 5раз. Только вот работает он полгода, практически в 6 раз меньше в этом инструменте, чем тот, что в упаковке производителя... инструмент- орбитальная шлифмашинка.. вот так то. И я не удивлюсь, что bosch делает для бмв одно, а для kia под тем же номером другое...
maestro233
У меня индекс стоит уже другой.
где почитать?
maestro233
И я не удивлюсь, что bosch делает для бмв одно, а для kia под тем же номером другое...
да стопицот раз обсуждалось, что даже если только для бмв (или еще неважно кого), на конвейер идет одно, а на афтермаркет - уже другое.
Максуд-Оглы
Про фары пока не нашёл. До друга не доехал пока, но вот тебе, маЕстра, пруфчик один. Пока не фары, но разъёмы.
Начинай есть СТС.
Кетчуп возьми. Приятней пойдёт. - 😊)

https://yandex.ru/turbo/drive2.ru/s/l/451195317769996379/

А вот фара тиги.

maestro233
ну так то разъемы, а не фары, и это я как раз могу понять - их полюбому где-то в чайне делают контейнерами, а прессформу ради пары ведер для тигги менять не стали. а на самой фаре только хелла, без всяких вагов, т.к. эта деталь к другой машине не подойдет нифига.
Triumphator
По журналистским тестам с реальными замерами немцы НИКОГДА не выполняли обещанного по динамике. А корейцы и японцы в стоке разгоняются ровно по паспорту. Потому что немцы хитрят. Перекачивают и прогревают шины, выбирают место и время, когда воздух уже холоден, но асфальт прогрет солнцем и т.д.
Поэтому при равной массе и отдаче мотора немец по паспорту быстрее азиата. Надо же как-то оправдывать высокие цены... Но секундомер все расставляет по местам.
Что до моего Куориса, то это первый в моей жизни автомобиль, про который я не знаю цифр разгона до сотни. Даже как-то неинтересно. Мне важнее цифра температуры воздуха, от этого зависит сцепление и разгон. Все лишнее сьест противобуксовочная программа в ЭБУ...
button
Triumphator
Потому что немцы хитрят
и тем не менее еду лучше
maestro233
А корейцы и японцы в стоке разгоняются ровно по паспорту.
чигооо блэт?? это как раз у корейцев всегда полный провал с паспортным разгоном, ярчайшие примеры - стингер и генезис. на стингере никому еще из 7 выехать не удавалось никакими ухищрениями, он едет около 8, а в паспорте у него 6.
наброс весьма серьезный, потрудитесь дать парочку пруфов, где корейцы поехали паспорт, а немцы не поехали.
Максуд-Оглы
У кореяцев много чего. И осколки каталиков в третьем целиндре и тремор на холостых и коробки с ограниченным ресурсом и масложор, практически с новА... Плавал- знаю.- 😊)) Но кому то, говорят, везёт. Ни один владелец кореяца вам не скажет об этом. Ему ж продавать?! Я скажу. Уже продал.- 😊)
Лонжерон
maestro233
на стингере никому еще из 7 выехать не удавалось никакими ухищрениями, он едет около 8, а в паспорте у него 6.
Гонщики, блеать! 😊
lexanet
maestro233
на стингере никому еще из 7 выехать не удавалось никакими ухищрениями
Америкосы же что то чуть меньше чем в 5 секунд до 60 миль вьезжают. Но, у них и комплектации другие и масса, чем у нас продают. У них 3 с чем то литров, V6 - до 5 секунд. 2-х литровые - меньше 6 или 7.

А вот тут наши что то тестят. Чуть более 5-и.


Максуд-Оглы
Лонжерон
Гонщики, блеать! 😊

+100500! 😀

maestro233
А вот тут наши что то тестят. Чуть более 5-и.
это известный вброс, который появился сразу после того, как первые клиенты обкатались, начали замеряться и были сильно удивлены, поле чего пошли ролики в ютуб, посты в драйв2, и интереса к ведерку у сообщества сразу убавилось. корейский наеп выплыл наружу.
данное видео - единственное, где показано заявленное время, никому из пользователей сего ведра повторить достижение не удалось ни при каких условиях, результаты всегда под 8, а после нескольких стартов подряд - и за 8, греется оно.

в реале оно выглядит вот так:
https://www.yo utube.com/watch?...%B2%D1%82%D0%BE

и таких видео много, очень много, в отличие от представленного вами)

зы
заметьте, вам никто не показал в кадре лоджик или еще что-то, вам показали ускоренный видос разгона, а потом цифру в блокноте)

ЗЗЫ
ну а дальше подключились блохеры, и начали разгонять на тему "вы не понимаете, корейцы делали другой стингер, тот который 3.3 в6, а у вас не хватило, вот вы и беситесь, он-то валит, а вам за ваши жалкие 2.5 дали прикоснуться к прекрасному, скажите спасибо".
а то что написано 6, а по факту 8 - это же фигня, правильно?) кому до этого есть дело?)

Максуд-Оглы
maestro233
клиенты обкатались, начали замерять

Тут уместнее было бы слово пациенты, не?!- 😊))

lexanet
Ну, в комментах некоторые подтверждают. Да и америкосы не отстают. Но, лично мне пофигу. Я так, выложил видео, которое когда то смотрел.
maestro233
Ну, в комментах некоторые подтверждают.
найдите лучше ролик, который подтверждает. точнее, посмотрите любой другой, кроме этого) я вот вам сколько угодном могу накидать.
а тот вброс - только лишнее подтверждение того, что корейцы пиздят не стесняясь. лично я после этого иметь с ними дела не стал бы. собственно, я и не стал - у меня был некоторый интерес к стингеру, но там и без налюбилова с динамикой есть проблемы.






Максуд-Оглы
Маэстра, а ты по принципу "кто быстрее с места вшторит" выбираешь авто?! Я думал ты взрослый дядька, а ты... - 😊))
maestro233
я выбираю по принципу "про какое производитель не напистел" =)
Максуд-Оглы
Да все push the ballят. Иначе как продать одинаковое г..но под разными названиями?!
lexanet
У меня при ежедневной, круглогодичной езде 50/50 трасса/город уже много лет средняя скорость по компу 35-45 км в час. Мне это всегда кучу денег экономит при покупке очередной машины 😊 Посижу, пооблизываюсь на всякие турбо и битурбо, на стингер тоже чуток слюни попускал, в наличии был, садись и едь. А потом вспомню наши местные дороги и беру очередную, чтобы двигло было до 150 атмо и обычный автомат и сзади места побольше. Вот и все требования.
Максуд-Оглы
Тоже убеждал в этом жену. Она захотела турбошушлайку. Пока нравится. В "паркете" разочаровалась. Да и проблемы с масложором были. Дилер возводил очи горе со словами- всё норм. Однозначно, я убеждён, что паркетник в МСК и обл. не нужен абсолютно. Корейца больше не купим. Два раза на одни грабли. Третьего не будет. Скорее китайца куплю. Дизельного.
maestro233
на стингер тоже чуток слюни попускал, в наличии был, садись и едь.
да, уж в наличии это недоразуменее всегда есть) немного, правда. когда я смотрел, на Питер было 11 единиц совокупно на всех дилеров, это всех цветов и комплектаций. прэмиум, куле))
lexanet
Максуд-Оглы
Корейца больше не купим. Два раза на одни грабли.
Я наоборот, на основании лет так 8 владения корейцем одновременно с мицубой, бмв и фордом, с чистой совестью перешел на корейца, хотя, крайний раз ехал брать мазду 6, красива, зараза. Но, район у нас провинциальный, все нужно было ждать 4-6 месяцев.

maestro233
прэмиум, куле))
А мне, внешне, нравится. Просто машина для дорог общего пользования с претензией на спортивность 😊

maestro233
Просто машина для дорог общего пользования с претензией на спортивность
это называется "казаться, а не быть", а если по-русски - фуфел.
lexanet
maestro233
это называется "казаться, а не быть", а если по-русски - фуфел.
Кому то шашечки, кому то ехать 😊 Разве не у каждого производителя есть такие модели ? Типа, молодежно или типа, спортивно. Маркетинг. Расширяется степень охвата клиентуры.
maestro233
Разве не у каждого производителя есть такие модели ? Типа, молодежно или типа, спортивно
такие, на которых написано 6, а они едут 8? не знаю, на вскидку сказать не могу, мб поможете?

Кому то шашечки, кому то ехать
во-во. кому ехать - купит другое. а кому надо не как у всех - купит вот это. люди с альтернативным мышлением, они во все времена были, и сейчас втречаются. поменьше, правда, но все же.
собственно, провальные продажи во всем мире тому подтверждение.

lexanet
maestro233
такие, на которых написано 6, а они едут 8? не знаю, на вскидку сказать не могу, мб поможете?
А много автовладельцев знает этот параметр даже через несколько лет владения ? 😛 Это какое то виртуальное число, которое производитель получает в каких то своих, конкретных условиях. На патронах тоже пишут скорость, которую можно реально получить только с конкретного ствола при определенной температуре и давлении. Большинство покупает не глядя на эти цифры.
Да и смысл ? Первым уйти со светофора, что бы первым встать перед следующим через 500 метров ? Я могу гарантировать, что я каждый день еду в одном потоке с десятками мерсов и бмв, чуть поменьше поршаков и одним бентли. Не знаю, сколько у них разгон до сотни, но я от них не отстаю 😊 еду на одной с ними скорости 😊

maestro233
во-во. кому ехать - купит другое.
Ходят же люди в камуфло, не служив и не собираются. Людям хочется иногда чувствовать себя не тем, чем есть. Это нормально. Кто то амерское, морпеховское камуфло, типа спецназер. Кому и наше нормально. Диванные войска.
Стингер, за недорого и почти спортивно.

Максуд-Оглы
Спортивность определяется ореолом скорее. Есть такой ореол у Форда, у Пыже-Ситроена есть, есть у Рено даже. В разное время были раллийные тачки у них успешные. Человек всегда хочет, как у...
Беда кореяцев, что в спорте они полный ноль. Поэтому и сегмент их - Сооярисы/Рио у таксистов или Спортажи/Туссаны у основной массы жён пролетариата.- 😊)))).Всё. ни в премиуме, ни в тусовке на смотре их не ждут.
Amateur_94
А много автовладельцев знает этот параметр даже через несколько лет владения ?
Две секунды разницы в разгоне осчущаются очень даже хорошо 😊
maestro233
А много автовладельцев знает этот параметр даже через несколько лет владения ?
когда он ниже 8 сек - да, много. многие еще и 100-200 знают, если что. а когда 12 или 13 - его помнить незачем, это понятно.

Это какое то виртуальное число, которое производитель получает в каких то своих, конкретных условиях.
у корейцев-то да. придумали, написали, и в продажу.
а немцы и европейцы всегда едут очень близко к своему паспорту, причем иногда даже чуток быстрее.

BobbyS
А много автовладельцев знает этот параметр даже через несколько лет владения ? Это какое то виртуальное число, которое производитель получает в каких то своих, конкретных условиях. На патронах тоже пишут скорость, которую можно реально получить только с конкретного ствола при определенной температуре и давлении. Большинство покупает не глядя на эти цифры.
Да и смысл ? Первым уйти со светофора, что бы первым встать перед следующим через 500 метров ? Я могу гарантировать, что я каждый день еду в одном потоке с десятками мерсов и бмв, чуть поменьше поршаков и одним бентли. Не знаю, сколько у них разгон до сотни, но я от них не отстаю еду на одной с ними скорости
Это здорово ощущается, когда идёшь за фурой 80 км/ч и надо её обогнать - на нормальном пепелаце этот обгон делается уверенно и с запасом, а на дохленьком так и плетёшься за фурой, нюхая выхлоп(ну или совнршаешь обгон на пределе возможностей и в притык , получая незабываемые вчепятления 😀 )
Максуд-Оглы
Многие тачки рвут с места. А с 80 до 120 дохлые. А со 100 до 120 так вообще. Но на старте- огонь.
Triumphator
а немцы и европейцы всегда едут очень близко к своему паспорту, причем иногда даже чуток быстрее

Ну значит, у них секундомеры эстонские 😊
Есть тяговая характеристика мотора, есть масса автомобиля и есть сцепные свойства в паре шина-покрытие. Больше нет ничего, никакой тевтонской магии - ни молитвы к Одину, ни клятва у портрета Гитлера - не помогут автомобилю разогнаться быстрее 😊
Впрочем, есть некие фокусы, о которых я уже писал: перекачка шин, демонтаж части оборудования, прогрев резины, подгадывание под погоду. И главное - старт с двух педалей. Который приводит к порче имущества 😊
Собственно, тяжёлые проблемы немцев с "роботами" связаны именно с желанием достичь парадных цифр разгона. Там корень проблемы - в тайминге работы приводов сцеплений. Или ресурс, или красивая циферка разгона. По сути, в каком-то смысле, у DSG каждое трогание было "стартом с двух педалей" 😊

Triumphator
Сегодня забирал Куорис с сервиса, год назад неосторожно сдавал назад и раскрошил на морозе бампер с угла. Тогда подклеил, а сейчас победил жабу и решил поставить новый. Запчасти кстати в наличии на складе, до Челябинска за 10 дней приехали. Делал в сервисе, который принадлежит дилеру многих марок, но не КИА. Просто уже знаю конкретных ребят, отличная малярка у них. Очень восхищались мастера конструкцией автомобиля. Не видели Куорисов раньше, не по профилю им. Там у них Форд, Фольксваген, Субару, весь GM какой остался, Ягуар-ЛР и Джип. Не ожидали от корейцев такой космической штуковины 😊
maestro233
Есть тяговая характеристика мотора, есть масса автомобиля и есть сцепные свойства в паре шина-покрытие. Больше нет ничего, никакой тевтонской магии - ни молитвы к Одину, ни клятва у портрета Гитлера - не помогут автомобилю разогнаться быстрее
ну т.е. коробка, привод, неподрессоренные массы, аэродинамика - все это уже ни на что не влияет. видимо, отменили постановлением правительства, да?

Запчасти кстати в наличии на складе, до Челябинска за 10 дней приехали.
и? чего? это что-то сверхестественное?

Делал в сервисе, который принадлежит дилеру многих марок, но не КИА. Просто уже знаю конкретных ребят, отличная малярка у них. Очень восхищались мастера конструкцией автомобиля. Не видели Куорисов раньше, не по профилю им. Там у них Форд, Фольксваген, Субару, весь GM какой остался, Ягуар-ЛР и Джип. Не ожидали от корейцев такой космической штуковины
читаю и вижу прям, как едет триумфатор на своем кворисе по челябе, а народ подбегает к окнам, чтобы хоть одним глазком посмотреть на инженерное совершенство, бросает цветы под колеса, девки кричат "триумфатор, распишись у меня на груди!", и все кругом в восхищении, восторге и благоговейном трепете.

Triumphator
коробка, привод, неподрессоренные массы, аэродинамика - все это уже ни на что не влияет. видимо, отменили постановлением правительства, да?

Коробка? Неподрессоренные массы??? Привод????? Вы серьёзно считаете себя человеком, разбирающимся в автотеме???
Ох уж эти владельцы БМВ...
Ну расскажите, расскажите, как ЭТО - влияет на динамику первой сотни.
"Неподрессоренные массы"... При разгоне по прямой линии на ровном асфальте. Да, да - вот они ваще ппц как влияют! 😊

Вы сделали мой день! Спасибо!

Triumphator
Специально для Маэстры - поискаль и нашёль. Разгон Куориса 100-200 - зима, 3 человека в салоне, 92 бенз (!). 13 секунд. Это мотор как у меня, V6 3,8 334 л.с., это не V8 5,0 425 л.с. Иногда жалею, что не взял большой. Летом в основном жалею, на сухом асфальте 😊

Для справки: 528 - 20 секунд в этой дисциплине.

maestro233
вы потрясающе безграмотны. и в честь дня независимости Шри-Ланки я даже сделаю вам небольшой подарок. ну и в честь того, что мне еще минут 40 ждать вылета)


окей, начнем с коробки.
роботы переключаются быстрее автоматов, например - ярчайший пример октавия, которая при смене поколений сохранила мотор 1.4т 150лс, но вместо дсг теперь гидротрансформаторный автомат айсин, в разгоне машина прибавила почти секуду - c 8.2 до 9, тогда как версии с механической коробкой и в старой и в новой генерации обеспечивают 8.1 сек.
спеки можете проверить сами.

по массе колес.
разница в весе 2.2кг на колесо или 8.8кг на комплект дает разницу в динамике 0-100 около 0.3сек, пруф здесь: https://www.youtube.com/watch?..._channel=H-Auto

и по трансмиссии.. вам действительно нужно объяснять, что чем больше железяк нужно привести в движение, тем меньше мощности вывалится на асфальт? вы действительно не знакомы с термином трансмиссионные потери? а они, эти железяки, ко всему прочему еще и увеличивают массу авто. однако, полный привод (настоящий) при мощностях за 250 сил почти всегда улучшает старт с места, и итоговый результат тоже.


надесюсь, ваш день действительно будет хорошим, вы в своей ослепительной наивности вызываете у меня улыбку, а это дорогого стоит. но, пожалуйста, хоть какие-то книги, хоть иногда. договорились?)

Triumphator
maestro233
вы потрясающе безграмотны. и в честь дня независимости Шри-Ланки я даже сделаю вам небольшой подарок. ну и в честь того, что мне еще минут 40 ждать вылета)


окей, начнем с коробки.
роботы переключаются быстрее автоматов, например - ярчайший пример октавия, которая при смене поколений сохранила мотор 1.4т 150лс, но вместо дсг теперь гидротрансформаторный автомат айсин, в разгоне машина прибавила почти секуду - c 8.2 до 9, тогда как версии с механической коробкой и в старой и в новой генерации обеспечивают 8.1 сек.
спеки можете проверить сами.

по массе колес.
разница в весе 2.2кг на колесо или 8.8кг на комплект дает разницу в динамике 0-100 около 0.3сек, пруф здесь: https://www.youtube.com/watch?..._channel=H-Auto

и по трансмиссии.. вам действительно нужно объяснять, что чем больше железяк нужно привести в движение, тем меньше мощности вывалится на асфальт? вы действительно не знакомы с термином трансмиссионные потери? а они, эти железяки, ко всему прочему еще и увеличивают массу авто. однако, полный привод (настоящий) при мощностях за 250 сил почти всегда улучшает старт с места, и итоговый результат тоже.


надесюсь, ваш день действительно будет хорошим, вы в своей ослепительной наивности вызываете у меня улыбку, а это дорогого стоит. но, пожалуйста, хоть какие-то книги, хоть иногда. договорились?)

Роботы да, быстрее. Но кто ж Вам сказал, что роботы бывают исключительно на немцах??? 7DCT на множестве моделей КИА-Хенде, в том числе на дизелях 2,2 л. для здоровенных семиместных кроссоверов.
Вариаторы кстати ещё быстрее роботов, и не менее бестолковы в плане надежности...
Лёгкие колёса - это что, ноу-хау, защищённое патентами и принадлежащее исключительно немецким фирмам? То есть корейцам и японцам запрещено ставить лёгкие диски? 😛
И полный привод - тоже немецкая прерогатива? Правда? 😛

Счастливого полёта! 😊

maestro233
Вы только что отрицали влияние этих факторов в принципе, так что переобувка засчитана))
Triumphator
maestro233
Вы только что отрицали влияние этих факторов в принципе, так что переобувка засчитана))

Я отрицал влияние НЕМЕЦКОСТИ этих факторов. Простите, если был Вами не так понят.
Хотя вот неподрессоренные массы - в принципе не влияют, вообще и совсем.

Maksim V
Маэстро233! Прочитал ваши посты на этой странице. Вы знаете - даже если вас дураком назвать и то это будет похвалой...
Triumphator
Есть один пунктик, который неведом нашему Маэстро, но с которым у немцев действительно лучше, чем у азиатов.
Это - поведение на скоростях за 200. Потому что в Германии (пока ещё) есть безлимитные участки на автобанах. А в Азии их нет.
И вот если у человека есть цель - иметь возможность ездить комфортно и долго со скоростью 200+, то тогда да, действительно, нужно брать немца.
В противном случае - нет, так как за эту возможность придётся расплачиваться часто и тяжело, особенно после первой сотни тысяч пробега. При оплате запчастей и ремонта, я имею в виду.
Ничего не бывает просто так. Устойчивость на 200+ - достигается за счёт усложнения подвесок. Два-три лёгких рычага, вместо одного большого. И сайленты соответствующие. Ажурная конструкция со сложной и точной траекторией перемещений. Иначе размотает на автобане. Там реально, в левом ряду - только отечественные авто. Ауди, Мерсы и БМВ. Японцы вылезают на несколько секунд и обратно - потому как страшно, реально страшно. Я на разных автомобилях там гонял, знаю не по роликам на ютюбчике.
Ну и коробки у япов изначально не рассчитаны на такие скорости - перекрут идёт. А значит, и расход, и износ.
Но если ближайший автобан в тысячах км... Какой нахер смысл переплачивать за то, что нам не надо? Это как одно время все дружно ставили защиту от кенгуру. Много вы видели у нас сбитых кенгуров на обочинах? 😊
Amateur_94
Это - поведение на скоростях за 200. Потому что в Германии (пока ещё) есть безлимитные участки на автобанах. А в Азии их нет.
И вот если у человека есть цель - иметь возможность ездить комфортно и долго со скоростью 200+, то тогда да, действительно, нужно брать немца.
В противном случае - нет, так как за эту возможность придётся расплачиваться часто и тяжело, особенно после первой сотни тысяч пробега. При оплате запчастей и ремонта, я имею в виду.
Ничего не бывает просто так. Устойчивость на 200+ - достигается за счёт усложнения подвесок. Два-три лёгких рычага, вместо одного большого. И сайленты соответствующие. Ажурная конструкция со сложной и точной траекторией перемещений. Иначе размотает на автобане.
Гыг 😊
Тут один клоунторговец запчастями на «жопеле» с задней балкой 200+ гоняет.... ну, он так рассказывал 😊 😊
svan2000
Triumphator
Специально для Маэстры - поискаль и нашёль. Разгон Куориса 100-200 - зима, 3 человека в салоне, 92 бенз (!). 13 секунд. Это мотор как у меня, V6 3,8 334 л.с., это не V8 5,0 425 л.с. Иногда жалею, что не взял большой. Летом в основном жалею, на сухом асфальте 😊

Для справки: 528 - 20 секунд в этой дисциплине.

Все таки считаете конкурентом квориса пятерку от бмв? 😛

maestro233
Прочитал ваши посты на этой странице. Вы знаете - даже если вас дураком назвать и то это будет похвалой...
Во, уж если Максимка говорит, что я дурак - значит, я прав абсолютно во всем.
Triumphator
Amateur_94
Гыг 😊
Тут один клоунторговец запчастями на 'жопеле' с задней балкой 200+ гоняет.... ну, он так рассказывал 😊 😊

Не, гонять можно. Как и на мотоцикле можно ехать 250. И я так ездил.
Просто есть разница. Или ты одним днём проходишь Германию от Ростока до Фюссена, и, с учётом покушать, с учётом летних пробок - надо временами достаточно долго вваливать с педалью в пол, где можно и где не совсем можно 😊
А на другой день - ехать ещё и ехать, и тут азиатская повозка конечно даст о себе знать, усталостью. А немец - позволит не утомиться.
Так что гонять 200+ можно почти на чём угодно, а ехать 200+ можно только на немце, да не на всяком. Например, Опель Астра явно не располагает, я проверял 😊

Triumphator
svan2000

Все таки считаете конкурентом квориса пятерку от бмв? 😛

Оба седаны, оба заднеприводные, стоят одинаково (если брать пятёрку пустую как пионерский барабан).
Учтите, что Куорис уже не производится, а нынешний К900 лично я не приемлю для себя, так как у него только полный привод и нет пневмоподвески. Мне от седана нужен задний привод и человеческий клиренс, как у машин 90-х годов. Пусть хотя бы по нажатию кнопки, а не постоянно 😊

Лонжерон
Значится так...(с)
ЗА ЦИТАТЫ С ПОРТЯНКУ РАЗМЕРОМ СТАНУ БАНИТЬ.
Взяли моду - цитата на страницу, ответ на 2 строки...
Уважайте участников!
Лонжерон
Максуд-Оглы
...Однозначно, я убеждён, что паркетник в МСК и обл. не нужен абсолютно. Корейца больше не купим. Два раза на одни грабли. Третьего не будет. Скорее китайца куплю. Дизельного.
А что, нужнее внедорожник рамный?
Я ниже написал по части внедорожника. Мне лет 10 назад без него никак было. Сейчас достаточно и паркетника, ПП. Ну нет у меня гаража под 2-3 бокса. собственного механика и двух-трёх разнотипных авто. Хотя постоянно жаба гложет, а может прикупить... типа на работу каждый день... А что же кросс тогда, стоять будет? Да и ковид нынче сильно график перемещения изменил.

По части китайского дизеля меня чиповщик предостерегал. Не надо. Вон их, сколько валяется... ХЗ, может прошло время, и стало всё ок, в 2018 разговор был.

BobbyS
... а на дохленьком так и плетёшься за фурой, нюхая выхлоп(ну или совнршаешь обгон на пределе возможностей и в притык , получая незабываемые вчепятления 😀 )
Это смотря кто за рулём.
Сколько угодно плетущихся за фурами на нормальных тачках.
Всякие. И дамочки и дедосы и вроде бы нормальные снаруже ребята, на ботаники.

Triumphator
Так что гонять 200+ можно почти на чём угодно, а ехать 200+ можно только на немце, да не на всяком. Например, Опель Астра явно не располагает, я проверял
ы живём, все в абсолютом большинстве в России.В центральной её части, где дороги стали позволять местами и 130 ехать, а никак не 200+, не в таком уж большинстве. К тому же, большинство из этого большинства ездит на работу, в леса, на рыбную ловлю и охоту, на дачу, в деревни, на одном и том же автомобиле. Менять же автомобиль по мере надобности и задач...ну вы поняли... 😊
Даже мой друг, очень не бедный человек, живущий сейчас в Германии и построивший себе дом мотается, бедолага до Монте Карло, до Франции, Швейцарии на единственном Рейндже.
Поэтому ваши рассказы это, конечно интересно, но совершенно не предметно.
Ну а "со светофора", правильно тут заметили - какая разница за 8 или 10, если всё равно на следующем стоять первым, как и на следующем.

Максуд-Оглы
Лонжерон
внедорожник
Нужнее. Пусть и барабанный, типа уазика! Для, именно , бездорожья и так, чтоб не жаль. И привод настоящий. Не муфты всякие- знаю, проходил.
Да и кожа/рожа в салоне не располагает к тому, что весь грязный, в перьях и крови убиенных кабанов и лосей, с ней соприкасаешься. На трассе же, если далеко( а я езжу на охоту часто за 500-700 км), паркет это ужас. Лучше доехать на обычном седане или хэтче и там пересесть на УАЗик( что и делается теперь, ибо куплен в складчину, на коллектив).
Лонжерон
Всякие. И дамочки и дедосы и
Дамочки чувствуют всегда ответственность перед детьми. А дедосы прожили жизнь и опытны. Глупо терять, так мало оставшихся лет жизни, из-за пятнадцати минут, на которые быстрее приедешь в Райсобес. Ведь субсидия покойнику платится единожды- на гроб. - 😊)))


И, Алё!? Какие к х..ям понячим, 200?! Вы о чём? И вы где? В палате больнички им. Ганнушкина????

Amateur_94
Максуд-Оглы
И, Алё!? Какие к х..ям понячим, 200?! Вы о чём? И вы где? В палате больнички им. Ганнушкина????

О скорости перемещения в пространстве 😛
А пропагандисты «смирения и послушания» идут на х строго на север 😊

Amateur_94
Лонжерон
Это смотря кто за рулём.
Сколько угодно плетущихся за фурами на нормальных тачках.
Всякие. И дамочки и дедосы и вроде бы нормальные снаруже ребята, на ботаники.
На нормальной тачке всегда есть выбор. Тогда как на «задротном» шушлае - будь хоть самым что ни на есть професианалом... в выше ж.. не прыгнешь 😊
Максуд-Оглы
Amateur_94

О скорости перемещения в пространстве 😛
А пропагандисты «смирения и послушания» идут на х строго на север 😊

А куда идут "пропагандисты и призывальщики к нарушению ЗАКОНА"???? Знаешь? Сейчас актуально, как никогда!
А я ведь заскриню...- 😊))

lexanet
О, борьба с системой, в виде игнорирования ПДД 😊 Моя жизнь, мои правила 😛

Ладно бы одни улетали на тот свет, а то ведь все время пытаются компанию собрать.
Я бы вообще законодательно обязывал автопроизводителей ставить программные или аппаратные ограничители скорости, +10, 20 к разрешенной максималке в стране.

Amateur_94
Максуд-Оглы

А куда идут "пропагандисты и призывальщики к нарушению ЗАКОНА"???? Знаешь? Сейчас актуально, как никогда!

Сейчас НЕТ ЗАКОНА. «Обнулили» 😛


Максуд-Оглы
А я ведь заскриню...- ))
Да флаг в руки 😊

Максуд-Оглы
Проведу небольшой экскурс в историю одной фразы.
Так вот: выражение "My life, my rulles" принадлежит.... Дробь, туш... Американским... Гомосекам. Это они так боролись во времена, когда Америка была великой и пыталась их извести. Но наши "бородачи в красных мокасинах на девятках с обрезанными пружинами, покупают эти нашлёпки в магазинах А.З. и лепят на свои вёдра. Выглядит смешно.- 😊))
Amateur_94
lexanet

Ладно бы одни улетали на тот свет, а то ведь все время пытаются компанию собрать.

Так надо учиться ездить - раз. И знать пределы возможностей своего «ведра» - два. Тогда и на тот свет - совершенно необязательно 😊
Максуд-Оглы
Да ты эту х..ню своим детям расскажи. Слабо?
Или маме своей с папой.
Amateur_94
Максуд-Оглы
Да ты эту х..ню своим детям расскажи. Слабо?

Какую именно? Не понял «глубокую мыслю» 😊

Максуд-Оглы
lexanet
О, борьба с системой, в виде игнорирования ПДД 😊 Моя жизнь, мои правила 😛

Ладно бы одни улетали на тот свет, а то ведь все время пытаются компанию собрать.

По Москве и обл. я езжу именно так. Ставлю лимитайзей на 77 км/ч.

Максуд-Оглы
"Так надо учиться ездить - раз. И знать пределы возможностей своего «ведра»".
Вот эту самую. Х..ню.- 😊)(
Amateur_94
Максуд-Оглы
"Так надо учиться ездить - раз. И знать пределы возможностей своего «ведра»".
Вот эту самую. Х..ню.- 😊)(

А чо, НЕ НАДО? 😊

Максуд-Оглы
Ну я не знаю ваших отношений в семье... Может они- сюжет для передачи Малахова?!- 😊))
И у вас там сплошные "зАговоры"?!
lexanet
Да ладно, пусть летают. Свободней на дорогах станет переселятся в итоге за обочину или решетку. Или, повзрослеть успеют и успокоятся.
А пределы водительских навыков и ведра заканчиваются первым же невнимательным водителем, который решит неожиданно перестроиться 😊
Максуд-Оглы
Вот они же возмущаются, например, обочичниками?! Мол, ату этих долбанов! А то чо они?! Не по правилам жо?! И, тут же, вспоминают о правилах дорожного движеньица?! Или, например, когда "старик Пропердыкин" едет в левом ряду, по МКАДу, который, так то, только для обгона создан, 80 км/ч?! Тут же правила вспоминают! А когда 150 херачат, да там, где вообще 90( таких дорог у нас 99%, на всякий случай) - сразу фразу гомосячию вспоминают! Мол - моя это жопа и тут вам не Европа?! - 😊)) Давайте уже, раз правила, так везде правила!- 😊))
Amateur_94
lexanet
А пределы водительских навыков и ведра заканчиваются первым же невнимательным водителем, который решит неожиданно перестроиться 😊
Было и такое. И в лобовую «неожиданно» выходили.
Не закончилось 😊
Amateur_94
А когда 150 херачат, да там, где вообще 90....
.... то никому помех движению не создают. В отличие от «обочников», «пропердыкиных» и прочих любителей параллельной езды.
В этом отличие. Основное 😛
Максуд-Оглы
Amateur_94
Не закончилось
Так у тебя всё впереди! Live fast die young! Не твой девиз?
Максуд-Оглы
Amateur_94
никому помех
Ты- помеха закону и, значит государству. Место твоё, где нибудь... Хммм, например в Ц.А.Р.. Там законы-так себе. Можно всё. Но с одной оговоркой. Пока не попался подобным себе. - 😊))
Amateur_94
Максуд-Оглы
Ты- помеха закону и, значит государству. Место твоё, где нибудь... Хммм, например в Ц.А.Р..
Демагогия. ПричОм, очень дешёвая 😊
aws77
Максуд-Оглы

А куда идут "пропагандисты и призывальщики к нарушению ЗАКОНА"???? Знаешь? Сейчас актуально, как никогда!
А я ведь заскриню...- 😊))

Я так понимаю вы из тех, кто на дороге с ограничением 90, едете за фурой идущей 88 до самой точки назначения и даже не пытаетесь ее обогнать? Ну что же это тоже позиция 😊.
Правда есть нюанс. Такое понятие как активная безопасность надеюсь знакомо. Смысл в том что я на машине с разгоном 8с до 100 потрачу на обгон фуры 1,5с, а вы на авто с разгоном в 14с до 100 потратите в три раза больше. Т.е. в зоне риска на встречке будете находится в 3 раза дольше.
А впрочем вам это не актуально, ведь вы даже при обгоне из принципа не нарушаете скоростной режим 😊 😊
Да нет же, вы такой же нарушитель как и все, просто боитесь санкций, потому и ставите ограничение 77км час на дороге где только 60 по закону можно. Просто за это нарушение не штрафуют. А я то уж и правда решил, что вы упертый законник, ан нет. Обычные двойные стандарты.

lexanet
Amateur_94
Было и такое. И в лобовую 'неожиданно' выходили.
Не закончилось
Жестокая сука статистика утверждает, что время реакции водителя от 0.5 до 1.5 секунд. За это время машина проходит , на разрешенной ПДД скорости, от 15 до 50 метров. Вторая сука, физика, лезет следом, со своей массой и ей насрать на многопоршневые многокомпонентные тормоза. То есть, невнимательный водитель или пешезод, который решит сманеврировать в пределах 10 - 25 - 50 метров впереди вас, просто дело времени.
Можно, конечно, поумничать про лосиный тест, но тут вспоминается старая армейская мудрость. В критической ситуации ты не поднимешься до уровня своих фантазий, а опустишься до уровня своей подготовки.
maestro233
ведь вы даже при обгоне из принципа не нарушаете скоростной режим
да, вот это обычно и есть самое веселое, когда тошнот обгоняет фуру на 90кмч. ее за тот период могли обогнать все по очереди, но по итогу обгонит только тошнот.
Amateur_94
lexanet
.... То есть, невнимательный водитель или пешезод, который решит сманеврировать в пределах 10 - 25 - 50 метров впереди вас, просто дело времени....
Возможно. Однако это совершенно не означает, что их «священное право» на невнимательность на дороге чем-то выше моего «права» на динамичную езду. И ежели вдруг кто-то по причине невнимательности решит отчалить на тот свет в моей компании, то неуиновником его назвать трудно 😊

lexanet
...В критической ситуации ты не поднимешься до уровня своих фантазий, а опустишься до уровня своей подготовки.
А с этим кто-то спорит? Я только ЗА подготовку 😊

maestro233
Жестокая сука статистика утверждает, что время реакции водителя от 0.5 до 1.5 секунд. За это время машина проходит , на разрешенной ПДД скорости, от 15 до 50 метров. Вторая сука, физика, лезет следом, со своей массой и ей насрать на многопоршневые многокомпонентные тормоза. То есть, невнимательный водитель или пешезод, который решит сманеврировать в пределах 10 - 25 - 50 метров впереди вас, просто дело времени.
это все прекрасно, но это все теория. а на практике у одного многопоршневые тормоза, хорошие колодки, отличная резина, и быстрая реакция, потому что привык шустрить. а у второго - нет реакции, потому что привык тупить в телефон, резина "кама-евро", из которой уже железяка полезла, дисбаланс по тормозному усилию и выношенные до предела диски. вот такие в критической ситуации и падают до уровня себя и своего ведра, а потом кричат "меня подрезали, а я оборался со страху, найдите гада, у кого есть регистратор?"
Максуд-Оглы
По закону 60+19. Так прописано. Не штрафуемый порог.
Машина выезжает из 8-ми. Для обгона фурвюы идущей 88 достаточно 119 км/ч вполне.
Максуд-Оглы
Amateur_94
права» на динамичную езду
Нет у тебя такого права! НЕТ! В законе оно отсутствует. И, даже, по моему, в новой редакции, запрещено. - 😊)) А вот у меня, моё право на спокойную езду по правилам д.д. - есть! Будешь спорить с законом?
Amateur_94
Максуд-Оглы
.. Для обгона фурвюы идущей 88 достаточно 119 км/ч вполне.
А если тех фур штуки три? Или пять? Плюс хвост из «никуда не спешащих» километра на полтора... 😊
Amateur_94
Максуд-Оглы
Нет у тебя такого права! НЕТ! В законе оно отсутствует. И, даже, по моему, в новой редакции, запрещено. - 😊)) А вот у меня, моё право на спокойную езду по правилам д.д. - есть! Будешь спорить с законом?

Где в твоих «законах» можно почитать про право «перестраиваться не глядя»? 😉

Максуд-Оглы
Вот смотри, ты пришёл в АШАН, а там очередь в кассу и длинная. Но ты же "динамичный" чувачок?! Тебе на до fast!? Ты всех растолкаешь и полезешь без очереди?! Нет. Потому, что получишь п..лей сумкой с капустой от бабки, которая , даже не первая- вторая в очереди!- 😊))
Так что живи по правилам и не вы.. йся!
Максуд-Оглы
Amateur_94

Где в твоих «законах» можно почитать про право «перестраиваться не глядя»? 😉

В моих? Нигде. А вот в новой редакции ПДД есть понятие опасная езда. Там как раз про это.
Да и понятия динамичной езды там нет.

maestro233
А вот в новой редакции ПДД есть понятие опасная езда. Там как раз про это.
понятие "опасная езда" - оно обо всем и ни о чем. так, лишняя коррупционноемкая статья для поддержания штанов, обвинить по ней можно всех и каждого. а оснований не доверять инспектору нет, и быть не может, помните?)

любят в России мутные формулировки в законах любого уровня, ох и любят..

Amateur_94
Максуд-Оглы
Да и понятия динамичной езды там нет.
Про «тормозов» и «задротов» в пыдыды тоже нет. А на дороге они есть 😊
Amateur_94
Максуд-Оглы
Вот смотри, ты пришёл в АШАН, а там очередь в кассу и длинная. Но ты же "динамичный" чувачок?! ...
Так что живи по правилам и не вы.. йся!

Пример не в тему. Это про обочников 😛

lexanet
maestro233
лишняя коррупционноемкая статья для поддержания штанов, обвинить по ней можно всех и каждого. а оснований не доверять инспектору нет
Камера в машине инспектора. На усмотрения судьи. Никто же не будет, к примеру, составлять протокол за двойную сплошную, без подтверждения, на основании слов сотрудника. А при опасном вождении, видео с фиксацией скорости и маневров, будет достаточно.
Amateur_94
lexanet
...Никто же не будет, к примеру, составлять протокол за двойную сплошную, без подтверждения, на основании слов сотрудника.
За сейчас не скажу, но раньше составляли.
Даже знаю случай: составили протокол, на видеозаписи дпс чОтко видно - обгон уже в разрешённом месте, в суде: видеоматериалы утеряны - нонд - лишение на 4 мес. Правда, фигурант катался без прав, мотивируя: «по беспределу» лишили - йух я клал на ваш суд 😊
lexanet
Сейчас и с камер могут такую фигню сделать. Алгоритмы определения траекторий работает, опознают шашечки с превышением скорости потока или подрезание и все 😊
Максуд-Оглы
Да "у...сь" ты хоть об плиту краштестную! Я бы так сказал, но ведь вы с собой, сцуко, сколько народу забираете?! Поэтому и е..ть вас всех надо и НОНД вам в печень и постановление на голову!- 😊))))))))))))
maestro233
Камера в машине инспектора. На усмотрения судьи. Никто же не будет, к примеру, составлять протокол за двойную сплошную, без подтверждения, на основании слов сотрудника.
составляют только в путь. Россия большая, камеры дорогие.

А при опасном вождении, видео с фиксацией скорости и маневров, будет достаточно.
это вы так думаете, потому что руководствуетесь логикой, а ее там нет и не было никогда.

поворотник включаете при перестроении? включаете. как ПДД предписывает? заблаговременно. вы, конечно, так и делаете. но вот с точки зрения ИДПС может оказаться, что недостаточно заблаговременно. тем самым, создана опасность для других участников движения.

Amateur_94
lexanet
Сейчас и с камер могут такую фигню сделать. Алгоритмы определения траекторий работает, опознают шашечки с превышением скорости потока или подрезание и все 😊

Лучше БЫ с камер за «без необходимости в крайней левой» выписывать. Тогда ни подрезания не нужны, ни «шашечки»... 😊

Amateur_94
maestro233
поворотник включаете при перестроении? включаете. как ПДД предписывает?.
Нет конечно 😊
Если заблаговременно «как по пэдэдэ», то «никуда не спешащие» почему-то начинают вдруг ускоряться 😊 😊
aws77
Максуд-Оглы
По закону 60+19. Так прописано. Не штрафуемый порог.
Машина выезжает из 8-ми. Для обгона фурвюы идущей 88 достаточно 119 км/ч вполне.

Вы путаете факт нарушения и санкции. Это не одно и тоже. Если превысили - значит нарушили. Но не за все нарушения предусмотрены наказания. Вот к примеру, если вы задним ходом впилитесь в другую машину, то административно вас тоже не накажут, нет санкции в кодексе, но нарушение то будет. И та же страховая при выплатах будет руководствоваться именно этим фактом.

aws77
Максуд-Оглы
А вот у меня, моё право на спокойную езду по правилам д.д. - есть! Будешь спорить с законом?
К сожалению нет такого права. Есть только обязанность выполнять требование пдд. А право было похерено с последней редакцией пдд СССР, где было четко прописано, что каждый участник ДД вправе ожидать выполнения пдд другими участниками. Формулировка не совсем точная, но почти.
Максуд-Оглы
Есть здравый смысл. Если я выставил ограничитель, то, скорее, для загородных трасс, где, в большинстве 60. По Москве и так, более 50-60 не поездишь. И это правильно. Единственное, что напрягает в новой редакции, так это приоритет пешехода. От этого стало гибнуть больше людей.
Rusl@
maestro233
понятие "опасная езда" - оно обо всем и ни о чем
любят в России мутные формулировки в законах любого уровня, ох и любят..
Оказывается в европе законы применяют россияне, ибо это понятие уже давно используется. У нас, к примеру, за опасную езду можно не только без прав остаться, а и без авто
maestro233
окей, какие у вас критерии для вменения водителю сего проступка?
Amateur_94
Максуд-Оглы
Нет у тебя такого права! НЕТ! В законе оно отсутствует.
ЕСТЬ у меня это «право». ЕСТЬ!
Ровно на том же основании, на каком другие присвоили себе «право» на невнимательность, «тошнение» в левых рядах и ты пы... 😊
А писаные законы.... так все «поклали» - и я «поклал» 😀

ЗЫ: мой неписаный «закон» звучит так: если не создаётся аварийная ситуация или помеха движению соблюдающего пэдэдэ, имею «право» ехать как нравится.... а «моралисты» идут в *опу 😊 😊

lexanet
В Москве и Подмосковье предложили разработать и ввести концепцию гибкой платности проезда по дорогам.

Речь идет о подготовке пилотного проекта бесконтактного взимания платы за проезд пропорционально протяженности поездки на нескольких трассах Москвы и области.

Еще раз повторюсь, велосипед наше все 😊

Лонжерон
велосипед наше все
Китайский же
Amateur_94
Лонжерон
Китайский же

Зато с электромоторчиком 😊

lexanet
Лонжерон
Китайский же
Можно и от БМВ взять 😊 душевно, скрепно, до 100 км/час за 4 секунды 😊
BobbyS
Amateur_94

Зато с электромоторчиком 😊

Этих с ДОПов на лисапедные дорожки онли с 01.01.2021 перевели 😀 😀 😀

Максуд-Оглы
Amateur_94
ЕСТЬ у меня это «право». ЕСТЬ!
Ровно на том же основании, на каком другие [b]присвоили себе «право» на невнимательность, «тошнение» в левых рядах и ты пы... 😊
А писаные законы.... так все «поклали» - и я «поклал» 😀

ЗЫ: мой неписаный «закон» звучит так: если не создаётся аварийная ситуация или помеха движению соблюдающего пэдэдэ, имею «право» ехать как нравится.... а «моралисты» идут в *опу 😊 😊[/B]

Моралисты, останутся на дорогах, с правами ибо ничего не нарушают. А в жирную, свиную жопу идёшь ты, без прав. Пешком. 😀

Alexandr13
Максуд-Оглы
Нет у тебя такого права! НЕТ! В законе оно отсутствует. И, даже, по моему, в новой редакции, запрещено. - 😊)) А вот у меня, моё право на спокойную езду по правилам д.д. - есть! Будешь спорить с законом?[/B]
И у тебя тоже нет
Максуд-Оглы
Ещё один! Юродивый. Чего у меня нет? Права жить по закону? Ну, разумеется,если какая нибудь обезьяна, совершит госпереворот, то да. Право это моё пропадёт. А пока оно есть- марш под лавку и не вякать!- 😊))
Amateur_94
Максуд-Оглы

Моралисты, останутся на дорогах, с правами ибо ничего не нарушают. А в жирную, свиную жопу идёшь ты, без прав. Пешком. 😀

У меня в прошлом годе, емнип, ни одного штрафа не было 😉
За что права то отберут? 😊

Это соблюдастов «шкурят» в хвост и в гриву: там камеру проипал... тут знак не заметил. А у меня програмка специальная на смартфоне. Всегда покажет, где камера стоит, где гаишнеки пастись могут... плюс начало-конец населённых пунктов проговаривает.... плюс знаки текущего ограничения скорости. Ну и физический радар-детектор в машине есть, куды ж без него 😊

Максуд-Оглы
Моя бабка говаривала( хоть и не она придумала эту поговорку): "На хитрую жопу, всегда найдётся х.й с резьбой!"
В русских народных сказках, это звучало, как "Сколько верёвочке не виться, а конец, всё ровно есть!".
Тебе же посоветую ещё одну мудрость. Очень древнюю. (Погугли перевод)...

"Conscientia mille testes".

Amateur_94
Максуд-Оглы
Моя бабка говаривала...
Тебе же посоветую ещё одну мудрость.....
Моралисты идут в *опу 😊
Максуд-Оглы
Судя по всему, происходит наоборот. Не веришь? Смотри новости.

Причём здесь мораль? Ты вздумал бодать государство?! Дурашка! Даже самое слабое государство убодает самого, казалось бы сильного и харизматичного! Но ты ведь не такой! Ты просто сявка, пытающаяся троллить меня. Меня?! Который тут, хер знает сколько и повидавший вашего брата. - 😊)) Я уверен, что оно, государство, переломает хребет и тебе( образно говоря), и это будет лучше, нежели то, что ты сам его себе переломаешь. В первом случае, ты, хотя бы будешь самостоятельно передвигаться, а не пускать слюни в инвалидной коляске. А вот, если второй случай, то может быть и совсем худо. Так что, Трололо, будь здоров, не кашляй. И пей успокоительное нечто. Торопиться не надо. Финиш у всех один. Жизнь, она антипод спорта. Кто последний-у того все медали!- 😊))

Amateur_94
Максуд-Оглы
Судя по всему, происходит наоборот. Не веришь? Смотри новости.

Судя по новостям - углубляется и усугубляется «ты виноват уж в том, что хочется мне кушать»(с). Так что на твоём месте я бы особо не радовался 😛

Максуд-Оглы
Вдвойне дурашка. Как бы не углублялось, а по твоему не будет никогда. Хоть ты лопни. - 😊))) Государство есть закон. И не важно, кто наверху. А ты, смерд, обязан этот закон соблюдать. - 😊))))
Amateur_94
Максуд-Оглы
Вдвойне дурашка. Как бы не углублялось, а по твоему не будет никогда. Хоть ты лопни. - 😊)))
Да как было - так и будет. Хоть усрись и слюнями монитор забрызгай тут 😉
Закона де факто на этой территории НЕТ. Поэтому гнобить в первую очередь будут тех, кого проще. Думаешь, если подлизнуть-подсоснуть-подмахнуть - это поможет? Вряд ли 😛
«Ты виноват уж в том, что хочется мне кушать»(с), ага.
Максуд-Оглы
Есть два типа людей. Подсоснуть или подлизнуть и.. Жить так, чтобы этого не пришлось делать. Подумай своим тупым котелком.- 😊))
Amateur_94
Максуд-Оглы
Ещё один! Юродивый. Чего у меня нет? Права жить по закону?
Именно 😛
Таков «новый социальный договор». Соблюдение дурацких ограничений не гарантирует отсутствие проблем. Так что проще «не заморачиваться» и делать как нравится пока можется - будет не так обидно 😊 😊
Максуд-Оглы
Будет. Обидно. Поверь. Я знаю.- 😊))
Amateur_94
Максуд-Оглы
Есть два типа людей. Полсоснуть или подлизнуть и.. Жить так, чтобы этого не пришлось делать. Подумай своим тупым котелком.- 😊))

Так это ж ты за соблюдение т.н. «законов» тут «скачешь», не я. Думаешь, зачтётся? 😊
Мне то пофигу, даже если права вдруг отберут.

Amateur_94
Максуд-Оглы
Будет. Обидно. Поверь. Я знаю.- 😊))

https://socratify.net/quotes/b...ogovorki/196304
😉

Максуд-Оглы
Хммм. Наконец то. Наверно зеркало попалось на пути?- 😊))
Amateur_94
Я разве кому-то угрожал? Так... пилевал на «моралистов».... и буду пилевать 😉
Максуд-Оглы
Они тебя поймают и... Ибо их больше.- 😊 Всегда так было и будет. - 😊))
Amateur_94
Максуд-Оглы
Они тебя поймают и... Ибо их больше.- 😊 Всегда так было и будет. - 😊))

Они там не для того, чтобы меня ловить 😛
Они для «заработать». А «зарабатывать» на таких, как ты - проще 😊

Лонжерон
Отдыхай...

Предсказуемо 😊

Максуд-Оглы
Ошибочное мнение.- 😊))
Лонжерон
Максуд, Amateur_94 - закрыли тему.
Лонжерон
Amateur_94
А чо я то?
Отдыхай...
Лонжерон
Вот интересный случай. С форума перечепятка....

[quote="...81⇓"]Перечитываю разные темы и не могу понять, как получается у владельцев 6го хавала ездить по глубокому снегу, рвануть с места с пробуксовкой. Кто то в горку стартует с прицепом и при этом обороты минимальные и машина тянет. Смотрел видосы, где хавал по грязи спокойно едет как настоящий внедорожник.
А я же даже с места в горку тронуться не могу без поднятия оборотов хотя бы до 3К.
По прямой если трогаться без подгазовки, то она вся бедолага трясется, вот вот заглохнет, хоть и трогаюсь плавно.
Утром с парковки, после того как ночью снег выпал сантиметров 10-15, выехать почти не реально.
Что бы в слякоть или из грязевой лужи ее с мета сдернуть, приходится обороты задрать до 4 и выше, но при этом в душе аж все переворачивается, вот вот сцепление в труху превратится или муфта развалится, а вонь в салоне такая....
Многие говорят что отключение ЕСП помогает выбраться из грязевой или снежной каши, при этом муфта не горит и сцепление не воняет. Нуууу не знааааю. Что при включенной что при выключенной ЕСП этот овощ ни ка кне хочет выбираться из снежных тисков и при этом воняет то ли муфтой то ли сцеплением.

Темка проскакивала, владелец писал что на скорости 120 уверенно обгоняет впереди идущих. КАК, как это получается?!? Мне что бы на 120 кого то обогнать, нужно включить третью передачу и убедиться что по встречке ни кого нет метров на 500 впереди, что бы мне хватило места разогнать это корыто.
Засекал, что бы со 100 до 120 разогнаться на 4й передаче, уходит порядком 12 сек. Это вообще нормально?
К стати, а для чего на этой машине 6я передача? может я чего не понимаю. Но если по прямой разогнать авто врубить 6 передачу, то машина просто едет, набрать скорость на 61 передаче практически не реально. Если на 6й обороты сбросил до 3 или меньше, то все, как бы на газ не жал, скорость набрать или удержать текущую уже не получится.
Может конечно я не прав и нужно держать на нашем моторе всегда обороты под 4,5-5 - но что то мне подсказывает что при такой езде долго моторчик не протянет, я стараюсь держать 3 плюс/минус

По началу обращался к дилеру, думал может какие проблемы с турбиной, может она бедолага не работает(хотя слышу ее после 2,2 оборотов начинает подвывать) - нет, говорят исправно работает турбинка.

До этого опель был. Я на нем разницу бензина чувствовал очень хорошо, 92 - машина отлично едет, 95 - машина рвется с места, того и гляди передние колеса вместе с мотором из под капота вырвутся.
В лаваше что 92, что 95 - овощ.

Ну все в машине устраивает, все кроме мотора, может это просто мне так повезло и достался какой то дифектованный мотор, или может у нас в области на всех заправках бензин разбавляют ослиной мочой...

Да, и еще одну особенность летом заметил. До работы ехать 40км. Если забыл утром прогреться и поехал не прогретый, то ка бы не старался аккуратно ехать, все равно расход ниже 11 не опускается.
Прогрелся минут 5, сел в прохладную от кондишена машинку с теплым движком. Поехал. По трассе расход 8-8.5, красота.

В общем кто дочитал до конца и у кого такие же проблемы, держитесь, вы не одиноки. У кого проблем нет и кто знает почему у меня такие проблемы с движком - поделитесь секретом.[/quote]

С "мозгами" что ли проблемы, или с мозгами 😊, на автомате заглохнуть умудриться...

Rusl@
maestro233
окей, какие у вас критерии для вменения водителю сего проступка?
Нарушение пдд из хулиганских побуждений, создающее опасность другим участникам дорожного движения.
Кстати глянул - поменяли санкции, теперь разного рода штрафы и сроки "без прав", плюс если бухой - запрет вождения ТС, не оборудованных алкозамком
Лонжерон
Нарушение пдд из хулиганских побуждений
На этом флуд закрыли.
lexanet
Лонжерон
С "мозгами" что ли проблемы, или с мозгами , на автомате заглохнуть умудриться...
Что то нереальное. Это про дизель или бензин ? У меня на дизеле было, не разгонялась, когда клапан ЕГР мозги делал, ошибок никаких не светилось. Но, чтобы тряслась и пыталась глохнуть на автомате, это горючки не хватает, давление надо смотреть в топливной магистрале.
Максуд-Оглы
Про "нерусь"- смешно!
Я знал, что он идиот, но не на столько. - 😊)) Хотя, а что ты против нерусей имеешь? Тебе мало административки и ты ещё хочешь под уголовку попасть?

Автор, зачем потёр пост? Как теперь это чудо отсюда убрать???? А ведь он просится!?

Maksim V
У Хавал Н6 автомата нет. Человек пишет о машине с МКПП.
По всему описанному понятно, что машина неисправна и судя по всему проблема комплексная =турбина +катализатор - вернее второй датчик +мозги.
Лонжерон
lexanet
Это про дизель или бензин ?
Бензин. МКПП. Заглох он на тесте, на Крете с автоматом.

Maksim V
У Хавал Н6 автомата нет.
Есть. Только 2Х4

Maksim V
Речь о машине 4х4-он же там ясно пишет.
BobbyS
Хавал 4х4 бензиновый нормально бодренько бежит, что по городу, сто по лесу! И комфортабельней сущетвенно УАЗика!!!
Maksim V
Какой именно Хавал? Н5;Н6;Н7;Н8;Н9?
BobbyS
Н5
Maksim V
Во всем уступает УАЗ Патриот - в проходимости, комфорте, ходовым качествам, вместимости, посадке водителя и пассажиров, в разгоне.
Выигрывает только в расходе топлива - 13,5 против 14,5.
А ещё нет АКПП и мотор до 2500 об/мин не тянет. А ещё Н5 на 500 000 р дороже - а вот этот недостаток ставит крест на нормальных объёмах продажи.
На Н5 надо ставить АКПП ZF от Н9 и делать цену одинаковую с УАЗиком.
Тогда торговля пойдёт лихо.
BobbyS
А ещё Н5 на 500 000 р дороже
Мы брали по 740 - все три штуки бодренько ездиют по НиНо и по окресным лесам до сих пор. В тоже самое время взятые УАЗики рассыпались, сгнили и выброшены! 😉 😀
Maksim V
Вы покупали не Хавал, а Ховер. Это немножко разные машины.
Патриот с АКПП стоит сейчас 1 100 000 р, а Хавал Н5 с МКПП и в средней комплектации - 1 600 000 р.
Лонжерон
а Хавал Н5 с МКПП и в средней комплектации - 1 600 000 р.
Было бы удивительно, если бы стоил как когда то Ховер. Хотя..согашусь, Хавал 5 в нынешнем виде и должен стоить до миллиона. Тыс 700-800.

То что Максд пишет, что на кроссе - ни-ни, лучше на седане каком до мест назначения, а там уже...это конечно правильно и хорошо, когда инфраструктура позволяет. Я сначала как то опасалался там машину держать, хоть и соседи стерегут. На пошлое лето Ниву собрался брать, ну его, этот квадрик, но...всё изменил ковид. Но всё равно. Не знаю, как можно голосовать за пузотёрку. если масса предложений сейчас по кроссам, значительно комфортнее.

Maksim V
Дарю китайцам формулу успеха на рынке России.
Хавал Н5-2Л-177ЛС-АКПП ZF-1 200 000р
ХавалН7-2л-197 ЛС-АКПП ZF-1200000 р
ХавалН7-1,5л-137лс-гибрид-запас хода чисто на электричество 60-80 км- 1 300 000 р.
ХавалН9-2л-247 ЛС-АКПП ZF-все плюшки 1 999 999р.
Гарантия на все автомобили 150 000 км или 5 лет - на кузов 8 лет от сквозной коррозии или 12 лет-при условии прохождения всех ТО у официального дилера.
И даже ТигроКот - плача и рыдая на Ганзе что-"китай говно'-купит втихушку Хавал и будет ездить и сопеть в две дырочки.
maestro233
Дарю китайцам формулу успеха на рынке России.
и как же это они, блэт, без тебя не догадались?)

Хавал Н5-2Л-177ЛС-АКПП ZF-1 200 000р
коробки ZF стоят как половина того хавала, умник. и чо, кстати, целый лям двести? 700 максимум должен стоить, от тогда народ потянется. а на палке - 400. да? так твои формулы успеха работают?)

maestro233
Хавал 5 в нынешнем виде и должен стоить до миллиона. Тыс 700-800.
кому должен?
Triumphator
За 700 тысяч лично я не соглашусь на китайце ездить. Если мне мильен семьсот предложат дать, я еще подумаю. Пожалуй, еще потребую бесплатно заправлять его бензином...
Но покупать?! Да я лучше на своей задом буду ездить, чем на китайце!
Максуд-Оглы
Triumphator
За 700 тысяч лично я не соглашусь на китайце ездить. Если мне мильен семьсот предложат дать, я еще подумаю. Пожалуй, еще потребую бесплатно заправлять его бензином...
Но покупать?! Да я лучше на своей задом буду ездить, чем на китайце!

Моя бабка говорила: Зарекалась свинья в говне не валяться"...
Тебе говорили уже про твоих корейцев и 90-е. В жопе они были тогда, мягко говоря и народ, так же, как ты, зарекаяся.

Поживёшь подольше-увидишь побольше. ( Брат).
Хорош уже чваниться тут, надоел.
Не, ну правда! Если б речь шла о... К примеру:" Не измению Кёнигсегу ни с кем... А тут... Знаем мы этих кореяцев. Грвно-говном.

Triumphator
Не вижу у китайцев никаких усилий по изменению отношения к бизнесу. Как начали челноки возить всякое барахло, после 91 года, так НИЧЕГО не поменялось. От тогдашних кроссовок сшитых лишь бы продать до сегодняшних хавалов собранных лишь бы купили. Никакой эмпатии к будущему покупателю. Вообще никакой. Этот народ НЕ ПОНИМАЕТ, что торговля это противоположность войны. Что тебе нужно сделать ДОБРО другому человеку, принести ему пользу, и тогда тебе будет хорошо.
А у китайцев - классический карго-культ. Они воспроизводят действия, не понимая их смысла. Нация, не способная к войне, не способна и к ее противоположности.
Потому можно купить нечто у европейской, японской или корейской фирмы, сделанное в Китае. Но не у китайской фирмы, конечно. Делать и продавать это разные вещи. Второе означает ответственность. Ее у китайцев просто нет. Физически, как нет у русских негритянской способности ходить под солнцем без одежды.
Лярошфуко
Triumphator
Но покупать?! Да я лучше на своей задом буду ездить, чем на китайце!
"Никогда не говори никогда"(с).

У знакомого Крета. Стоял перед выбором - китаец или ... Выбрал. За две недели минимум на ТО записывается... А сосед на Хавейле приехал - сделали.

maestro233
Как начали челноки возить всякое барахло, после 91 года, так НИЧЕГО не поменялось.
большая часть того, что находится в вашей квартире, произведено в китае частично или полностью. а так - да, ничего не поменялось, ага.. в головах у некоторых людей только если)

За 700 тысяч лично я не соглашусь на китайце ездить. Если мне мильен семьсот предложат дать, я еще подумаю. Пожалуй, еще потребую бесплатно заправлять его бензином...
Но покупать?! Да я лучше на своей задом буду ездить, чем на китайце!
я вот то же самое думаю относительно корейцев, и чего, это же не мешает вам их восхвалять?

Triumphator
большая часть того, что находится в вашей квартире, произведено в китае частично или полностью
И ничего - под китайскими брендами. Все - под контролем держателя марки. Когда над китайцем стоит контролер, он может работать правильно.
Мы пользуемся зданиями, которые построены руками узбеков и таджиков. Но Вы готовы доверить таджикскому архитекторному бюро проектирование, а узбекской компании - функции генподрядчика? Я нет.
Triumphator
У знакомого Крета. Стоял перед выбором - китаец или ... Выбрал. За две недели минимум на ТО записывается... А сосед на Хавейле приехал - сделали

Потому что корейцы продают на два порядка больше техники. И гарантия длиннющая. Потому у них клиентская база гарантийных машин - огромна,по сравнению с китайцами.
И кстати цены на ТО у дилеров Хэнде-КИА невысокие, так что нет смысла и после гарантии уходить на сторону. Высокая загрузка = низкие цены, рыночный закон, однако.

Максуд-Оглы
А вы были в Ташкенте или Душанбе? Там ведь строят и ничего не развалилось пока... Я ещё раз убеждаюсь в вашей чванливости!- 😊
Triumphator
Максуд-Оглы
А вы были в Ташкенте или Душанбе? Там ведь строят и ничего не развалилось пока... Я ещё раз убеждаюсь в вашей чванливости!- 😊

Нет, не бывал. Но я служил в Советской Армии. И хорошо представляю себе потенциал тамошних хьюман ресёрсез. Особенно после того, как русские и прочие бледнолицые убежали оттуда. А в вагонах товарных, в которых уезжали - потом дырки от пуль считали.
Так что не надо мне рассказывать.

Максуд-Оглы
Ну ведь мы туда пришли с пулями... Когда то. С пулями и ушли. Так что и мне не надо.- 😊) Рассказывать.
Triumphator
Максуд-Оглы
Ну ведь мы туда пришли с пулями... Когда то. С пулями и ушли. Так что и мне не надо.- 😊) Рассказывать.

Ну хоть научили ж.пу вытирать бумагой. Но не всех...

Rusl@
Triumphator
Когда над китайцем стоит контролер, он может работать правильно
Я то-же самое постоянно слышу про русских. Но это же не мешает вам как-то крутиться. Или таки в моём предложении определяющим является "как-то"?
maestro233
Высокая загрузка = низкие цены, рыночный закон, однако.
рыночный закон звучит как "стоит очередь - поднимай цены". так, если что.

Но Вы готовы доверить таджикскому архитекторному бюро проектирование, а узбекской компании - функции генподрядчика? Я нет
первое: а вас будут спрашивать?
второе: а вы уверены, что это бюро уже не таджикское/узбекское/итд?
третье: почему это плохо? вы антисимит?
четвертое: https://cs11.pikabu.ru/post_im...52113841683.jpg

Максуд-Оглы
Причём тут ненависть к еврейскому народу, не понятно как то... ???
maestro233
Окей, пусть не антисемит, пусть ксенофоб, расист, нацист. Так лучше?)
Лонжерон
Причём тут ненависть к еврейскому народу
Я бы спросил - при чём тут китайские автомобили..?
Харэ флудить.
Максуд-Оглы
Не,я просто подумал, что у евреев , наконец появился свой авто бренд!- 😊)))
Лярошфуко
Triumphator

Ну хоть научили ж.пу вытирать бумагой. Но не всех...

"Вышли мы все из народа"(с) Не припомню, откуда у православного пейзанства. да и потом. при СССР-ре была бумага...Только газеты, да и то... В то время как у арабов и прочих, хоть и воды мало было...подмывались... И чище и гигиеничнее.
А вот "научили таки"...
Это флуд, сорри.

maestro233
Наброшу малость на вентилятор.

Дилерская сеть чери в РФ на сегодня насчитывает 106 ДЦ.
для понимания объема, самая крупная лада, 299 штук, 128 фольксваген, 121 шкода, 111 таета.

https://www.autostat.ru/news/47188/

думаю, к концу года подрастет еще и ту же таету обгонит точно, а мб и других тоже.


ЗЫ
хавал - 83

Максуд-Оглы
Тоже наброшу. Был сегодня на ТО-0. Так вот, Мэйджор взял себе китайчу. Я офигел от цен. Правда не Чери и не Хабл- Бабл, но всё ровно офигел. Джили Тугела Флагшип- 2800000!? Какие то там ещё были под двуху. И , рядом, скромно стояла пара Митсуб АЭс Икс- по 16 ляма+-.
Вечером проезжаю мимо Автолайта, как всегда, по пути. К Гаку и Хабл-Баблу прибавился ещё и Чери.
Лонжерон
Джили Тугела Флагшип- 2800000!? Какие то там ещё были под двуху.
Этих тогда не видел, но там же наворочено воз и маленькая тележка. Эти дурацкие панорамные крыши, небось...
Максуд-Оглы
Да нееее, кЕтайцы молодцы конечно, но покупать "гаджет" за два ляма восемьсот?! Наворочено то у них много там. Чуть ли не сплошной экран, точнее приборка в виде него, но ведь это же автомобиль?! Ааааавтомобиллллль, как скажет Кубович!- 😊 А вот сколько там его, никто не знает пока. Чёрт его знает, может мы не привыкли к этому и китайцы прочно засели в рынке, как в своё время корейцы?; Но корейцы делали это постепенно. Плавно вводили, а не с размаху по самые яйца!?- 😊)
maestro233
Но корейцы делали это постепенно. Плавно вводили, а не с размаху по самые яйца!?- )
ага, потмоу у них до сих пор и не получается ввести уже до конца) не выходит у них премиум, всегда на выходе солярис с кожей, свистоперделками и малость побольше оригинала.
Максуд-Оглы
Ну так и Китай в премиуме не представлен?!
FIN981
maestro233
ага, потмоу у них до сих пор и не получается ввести уже до конца) не выходит у них премиум, всегда на выходе солярис с кожей, свистоперделками и малость побольше оригинала.

Нормальный у корейцев премиум. Дженезис вполне себе.

Максуд-Оглы
Да нет. Премиум он, если только его с Камри сравнить!- 😊)))
А если с мерином или Ауди или БэмэВэ, да хоть с тем же Ягуаром( не путать с жиГуаром шиномонтажника) - никакой это не премиум.
Yep

maestro233
Нормальный у корейцев премиум. Дженезис вполне себе.
ну в сравнении с солярисом - ничо так, да. когда пришел покупать тот самый солярис, а генезис видел только издалека на парковке. а как на ценник посмотришь, и узнаешь, что еще есть за эти деньги - становится уже не "вполне себе", а как минимум "странно". а как до дела доходит - он вообще никому не нужен оказывается, исключая каршер и таксопарки.
Максуд-Оглы
Ну продавцы с Фуд Сити любят ещё.- 😊))
Alexandr13
maestro233
как до дела доходит - он
у меня во дворе блондиночка себе взяла.
Максуд-Оглы
Плохо с...ла?!- 😊)))
Alexandr13
Максуд-Оглы
]Плохо с...ла?!- 😊)))

Х.з может просто баба

Rusl@
Максуд-Оглы
если с мерином или Ауди или БэмэВэ, да хоть с тем же Ягуаром( не путать с жиГуаром шиномонтажника) - никакой это не премиум
Проехав сразу после Стингера на Е-классe я словил себя на мысли, что в киа салон показался качественнее. Пересел обратно - ну да, тактильные ощущения в мерсе были хуже
maestro233
Проехав сразу после Стингера на Е-класс я словил себя на мысли, что в киа салон показался качественнее. Пересел обратно - ну да, тактильные ощущения в мерсе были хуже
я не видел, что там в последней ешке, но в стингере кривая строчка на креслах, дубовенький пластик, ручка кпп из 2007го (хотя за доплату ставят нормальную), и планшет из супермаркета вместо экрана мультимедии, из тех, которые за 999 рублей продаются, с толстенными пластиковыми глянцевыми рамками, которые широки, как моя родная страна, иначе не скажешь.
Rusl@
maestro233
в стингере кривая строчка на креслах
Видимо нам и вам поставляют разные
Максуд-Оглы
maestro233
стингере
Приятнее, конечно.
Ведь дешевле же?!!
maestro233
Видимо нам и вам поставляют разные
может быть. а может, только тот конкретный был криво прошит - он в дц был всего один, так что ничего сказать не могу. а всего их было доступно на пятимиллионный город аж 11 штук, это на всех дилеров, всех комплектаций, моторов и цветов.

Приятнее, конечно.
Ведь дешевле же?!!
ну, дешевле, и чего с того? есть вещи, которые стоят своих денег, а есть переоцененные. свингер - из вторых, из бонусов у него только редкость на дорогах, ну так это вытекает из отсутствия иных достоинств)

Rusl@
Максуд-Оглы
Ведь дешевле же?!
Не знаю, я оценивал ощущения
Alexandr13
maestro233
а всего их было доступно на пятимиллионный город аж 11 штук
а зачем больше то???
maestro233
а зачем больше то???
затем, что я хочу нужный мне цвет кузова, салона, двигатель и комплектацию, а не "с этим мотором только красный", или "в этой комплектации только черный салон и самый дохлый мотор".
Alexandr13
maestro233
затем, что я хочу нужный мне цвет кузова, салона, двигатель и комплектацию, а не "с этим мотором только красный", или "в этой комплектации только черный салон и самый дохлый мотор".

5000руб предоплата и жди звонок что "твоя" комплектация прибыла.

maestro233
5000руб предоплата и жди звонок что "твоя" комплектация прибыла.
нет, ПОЛНАЯ предоплата и ожидание 2-3 месяца, а потом доплата до фактической стоимости на момент выдачи ам. этот вопрос я с кией выяснял, и в таком виде мне это нах не надо.
при этом, продажа будет ТОЛЬКО по РРЦ.

короче, кия сама себя загнала в трещину - ведро спорное, с динамикой обманывают, наличия нет, предложений хороших тоже нет. зачем именно оно - мне решительно непонятно.

Alexandr13
maestro233
нет, ПОЛНАЯ предоплата
х.з. я наоборот просил (шоб небольшие только суммы таскать) 30% и то мне первый раз договор с 5000 приволокли.
p.s. не КИА правда.
maestro233
5-15к - это обычно бронь машины из наличия, нередко - из наличия самого дилера, а не общего склада. производить под вас за пятеру никто не станет.
Triumphator
Вот про Стингер частично соглашусь с Маэстро, я когда выбирал - хотел помощнее и именно с задним приводом. Но у Стингера это в России сочетается только с самым дохлым мотором 197 кобыл.
Даже не с 250, и уж тем более не с 370. Хотя в Штатах - нате пожалте.
Потому и взял Куорис, хотя мне все его навороты для задних пассажиров нафиг не нужны, как и сами пассажиры 😊
Ну, конечно пневма тоже немало значит. Но я бы ей пожертвовал ради мощного заднеприводного Стингера. 3,3 турбо... Ммммм...
lexanet
Когда был у дилера киа, именно так и было. 5к - бронь любой машины. Если будет в наличии на складе дилерской сети, привезут быстрее, нет, поставят в очередь на производство, тогда - 3-4 месяца ожидания. У мазды, тоже.
maestro233
Но я бы ей пожертвовал ради мощного заднеприводного Стингера. 3,3 турбо... Ммммм...
после чего были бы унижены каждой встречной слегка прошитой 330 или а4-а5 2.0Т =)
Лонжерон
А вот сегодня все точки над "i" поставятся, нужен ли полный привод в Москве.
Пузотёрки половину дворов позатыкали...
А уж как вчера в районе 17:00 моники со светофором стартовали... 😀
maestro233
А вот сегодня все точки над "i" поставятся, нужен ли полный привод в Москве
ага, сегодня все, кто три года возил с собой кардан и раздатку мертвым грузом, гордо стукнут себя пятков в грудь со словами "вот!! пригодилось!!", тогда как большая часть пузотерок пару раз шлифанула и поехала по своим делам, а у кого была совсем пузотерка - поездят денек на такси.
Лонжерон
maestro233
кто три года возил с собой кардан и раздатку мертвым грузом
Этот груз совсем не мёртвый...а вот кузов сзади и ПП бесполезный без 500кГ нагрузки, это да. 😛 А кардан с раздаткой это не масса...
Лярошфуко
а вот кузов сзади
По нынешней погоде просто снег из его не надо выгребать. 😊
Alexandr13
Лярошфуко
По нынешней погоде просто снег из его не надо выгребать. 😊

Ага

Максуд-Оглы
Лонжерон
А вот сегодня все точки над "i" поставятся, нужен ли полный привод в Москве.
Пузотёрки половину дворов позатыкали...
А уж как вчера в районе 17:00 моники со светофором стартовали... 😀

Полная х..ня. Дай дураку стеклянный хер, он и его сломает. Полно кроссовкофф на въездах во дворы, на брюхах. Никогда не испытывал проблемам на монопоиводе.

Alexandr13
Максуд-ОглыНикогда не испытывал проблемам на монопоиводе.
ээээ
йа таки один раз посадил на брюхо.

Один!!!!

Максуд-Оглы
Зимой?! Надо быть лошарой полной. Снег- не грязь! И, даже не песок!
Alexandr13
Максуд-Оглы
Зимой?! Надо быть лошарой полной. Снег- не грязь! И, даже не песок!

Зимой.
Я был уверен что доеду.
Достало потом отгонять предлагающих толкнуть.

Don Simon
Горят они.
https://zen.ya ndex.ru/media/pr...f1fa165c1103dec

Бэхи горят вообще пипец. 😁
Лучше всех. А в ютубе и видео полно. 😁
https://mag-auto-ru.turbopages...dbmwsrusrecall/

Alexandr13
Боян. Гдето рядом обсуждали.
3yaB
Максуд-Оглы
У кореяцев много чего. И осколки каталиков в третьем целиндре и тремор на холостых и коробки с ограниченным ресурсом и масложор, практически с новА... Плавал- знаю.- 😊)) Но кому то, говорят, везёт. Ни один владелец кореяца вам не скажет об этом. Ему ж продавать?! Я скажу. Уже продал.- 😊)

БРЕХНЯ!

Yep
3yaB
Максуд-Оглы
У кореяцев много чего. И осколки каталиков в третьем целиндре и тремор на холостых и коробки с ограниченным ресурсом и масложор, практически с новА... Плавал- знаю.- )) Но кому то, говорят, везёт. Ни один владелец кореяца вам не скажет об этом. Ему ж продавать?! Я скажу. Уже продал.- )
БРЕХНЯ!



ну да, ну да

https://www.youtube.com/user/KPOWERtuning

3yaB
Yep
ну да, ну да

https://www.youtube.com/user/KPOWERtuning

Да да!

Yep
3yaB
Да да!
это из порнофильма цитата? или из жизни
maestro233
Ну шо, кто там посмеивался над китайцами? Таета и здесь сповторюшничала: самовозгорающийся рав-4

https://motor.ru/news/toyota-rav4-on-fire-02-03-2021.htm

SEWA
Министерство обороны России закупает китайские внедорожники Haval H9

https://m.aftershock.news/?q=node/953183

Лярошфуко
"...Сюда буду помещать косяки китайских машин и отзывы реальных владельцев а не проплаченных подонков которых тоже развелось предостаточно. ..."
https://yandex.ru/efir?stream_...xt_menu_yavideo
То же самое но без рекламы

https://yandex.ru/efir?stream_...xt_menu_yavideo
То же самое но без рекламы. Чего то автора на матно ипальную тему развезло в конце...


Не понял, что за резина то, которая гуано?

Кто все эти люди? 😊

Лонжерон
Кто все эти люди?
Да наш, народ 😊
Одни упёртые и предвзятые, хамы и недалёкие, другие понимающие положение жизнь и людей.
Вот, например:

button
SEWA
Министерство обороны России закупает китайские внедорожники Haval H9

https://m.aftershock.news/?q=node/953183

неплохой заход китайцев 😊
вообще сейчас в россии для них благодатное время. все другие авто стремительно дорожают

Лонжерон
Лярошфуко
Не понял, что за резина то, которая гуано?
А тоже врёт мужик. Тигрокот, вот, нашёл ржавчину. Вроде она. Но автор не видит.
Или таки не ржавчина?

А резина - Cooper 225/65/17
Всесезонка. Для зимы никакая. а так, по грунту и тем более гравийке нормальная.

maestro233
больше похоже на грязь какую-то или коряво намазанный в виде предпродажки типаантикор.
SEWA
Во дворе проехал Хавал на черных военных номерах, 43 регион написано. Значит, всё-таки военные их закупают.
Лонжерон
Вчера катался в Тверскю, дом проведать, шмотки на лето закинуть.
По дороге семь штук Хавалов встретил. Две девятки и семёрки.
Во дворе, ну как такового двора нету, точнее там машины не припаркуешь, у придомовой территории, приехал и паркуется Н9, и Три F7.
Берёт народ...
Звонили из Мейджора:
- Хотели ты вы приобести Хавал?
- Хотел бы, Н6, ПП, АКПП.
- НЕт такой комплектации в наличии, и Н6 тоже нет. Только Н9, F7,
maestro233
Во дворе проехал Хавал на черных военных номерах, 43 регион написано. Значит, всё-таки военные их закупают.
а чо бы нет, всяко не хуже уаза. д и покомфортнее (чую, истинная причина именно в этом). я тоже видел их с черными номерами.

во дворе есть несколько эф7, и есть более старые. еще несколько лет такой копроэкономики - и на хавалы тоже хватать перестанет.

button
реально хавалов и черри стало много больше!
ничего они распродались за осень зиму