Российские автопроизводители предлагают увеличить пошлину на ввоз новых иномарок до 35%
Увеличить пошлины на ввоз новых легковых иномарок предлагают крупнейшие российские автопроизводители. По словам президента Объединения автопроизводителей России /ОАР/ Евгения Лебечева, такая мера необходима в связи со вступлением России в ВТО.
"В новых торговых условия таможенная пошлина на новые иномарки должна составить 35 проц", - добавил он, напомнив при этом, что в настоящее время ее ставка составляет 25 проц. По словам Лебечева, "повышение пошлин на новые иномарки активизирует приток зарубежного капитала в отечественный автопром". "При ввозном тарифе ниже 35 проц импортировать новые машины рентабельнее, чем вкладывать деньги в сборочное производство на территории нашей страны", - отметил Лебечев.
Согласно концепции развития автопрома, принятой правительством в минувшем году, "введение защитных мер против зарубежных "легковушек" должно стать важнейшим инструментом развития иностранного автомобильного производства на территории нашей страны". После того, как были повышены пошлины на иномарки возрастом от 3 до 7 лет и уравнены в правах при ввозе машин физические и юридические лица, в России стали активно создаваться сборочные производства мировых автогигантов, сообщает ИТАР-ТАСС .
www.rambler.ru
P.S. Похоже опять будет пик покупки новых иномарок 😊 надо думать потрателись на выборы 😊
Ну и разумеется не забудут подскочить цены на продукцию нашего автопрома. Все для потребителя, етить...
Nazgul
Ну и разумеется не забудут подскочить цены на продукцию нашего автопрома. Все для потребителя, етить...
Вообщето уже выросли 😞, но по непроверенным данным в апреле уже следующее
Alex_FВообщето уже выросли 😞, но по непроверенным данным в апреле уже следующее
Да и фиг-то с ними убогими, это я про автопром, но непонятно желание некоторых потребителей во чтобы то не стало купить хоть говно, но новое... 😞 😞
Ну понятно...лучше ездить на говне, но импортном, притом старом 😀 😀 😀
Отечественного производителя лучше пристрелить.
У КАЗДЫ-ХУЛИ ГОВОРИТЬ!
Повышение пошлин: новый порядок на автомобильном рынкеЛоббирование Объединением автопроизводителей России проекта увеличения пошлин на новые иномарки, по всей видимости, будет успешным. В феврале этого года Генеральный директор ОАО "Северсталь-Авто" Вадим Швецов избран председателем Совета Объединения автопроизводителей. С другой стороны, министром транспорта в правительстве Михаила Фрадкова был назначен Игорь Левитин, который до недавнего времени работал заместителем гендиректора компании 'СеверстальТранс'.
Как уже отмечали наблюдатели, это назначение, вероятно, сыграет на руку гендиректору 'Северсталь групп' Алексею Мордашову в борьбе против Олега Дерипаски - владельца компании 'Базовый элемент' - в том числе и за освоение автомобильного рынка.
Выигрывающие в лоббистской борьбе компании собираются организовывать в производство новых иномарок на территории России, при этом лоббируя максимальное закрытие российского автомобильного рынка.
Сейчас сборкой новых иномарок занимаются 'GM-АвтоВАЗ' в Тольятти, Ford во Всеволожске и 'Автофрамос' в Москве (CП столичного правительства с Renault). 'Руспромавто' и 'Северсталь-авто' ведут переговоры с иностранцами о совместном производстве. Концерн Toyota, судя по некоторой информации, стоит на пороге решения наладить сборку в России.
p.s. Ну и кто тут на ВАЗики накатывал 😊
------------------
Вот такие пирожки с котятами