Мерседес W221, рестайл, 3.0 дизель.

Originally posted by serjik123
если тебе за 50

к чему надо быть готовым?

помнится, с полгода назад здесь кто-то на такую же машину пытался заказать тормозные диски с алиэкспресса.

а так оно будет ездить, конечно, просто потихоньку с каждым забивоном на проблему и с каждой "аналоговой" запчастью будет все дальше от оригинала.

ЗЫ
когда эти машины были новыми, у них за рулем сидели наймиты, которым в ожидании хозяина летом жарко, зимой холодно, соответственно, пробег в КМ небольшой, а моточасов накручено будь здоров, это тоже надо иметь ввиду.

maestro233
к тому, что зч на старый мерседес стоят столько же, сколько и на новый мерседес, этим и объясняются низкие цены на вторичке, какая-нить резинка размером с ладонь, aka "демпфер крутильных колебаний карданного вала" вполне потянет на 500 юсд, например.

помнится, с полгода назад здесь кто-то на такую же машину пытался заказать тормозные диски с алиэкспресса.

а так оно будет ездить, конечно, просто потихоньку с каждым забивоном на проблему и с каждой "аналоговой" запчастью будет все дальше от оригинала.

ЗЫ
когда эти машины были новыми, у них за рулем сидели наймиты, которым в ожидании хозяина летом жарко, зимой холодно, соответственно, пробег в КМ небольшой, а моточасов накручено будь здоров, это тоже надо иметь ввиду.

Чушь опять написал
На мерин полно качественного неоригинала
Основной параметр цены что речь об s-classe
А на него по умолчанию все недешево, даже в неоригинале. Такова политика продаж
На 190 кузов будет дешево

На 190 кузов будет дешево

maestro233
пробег в КМ небольшой, а моточасов накручено будь здоров

Alexandr13
Старпёр.
Большинство тут моложе.

юноша,спасибо за комплимент.

arjan
мечтаю прикупить супер авто W123 с дизелем 3.0. в хорошем сохране .

советую взять W126.они до 1985-го шли с таким же 3.0 617-м неубиваемым дизелем.но только в сев.америке.у меня есть такой,хорошая машина,но с современными его не сравнить.

maestro233
к тому, что зч на старый мерседес стоят столько же, сколько и на новый мерседес, этим и объясняются низкие цены на вторичке, какая-нить резинка размером с ладонь, aka "демпфер крутильных колебаний карданного вала" вполне потянет на 500 юсд, например.

помнится, с полгода назад здесь кто-то на такую же машину пытался заказать тормозные диски с алиэкспресса.

а так оно будет ездить, конечно, просто потихоньку с каждым забивоном на проблему и с каждой "аналоговой" запчастью будет все дальше от оригинала.

ЗЫ
когда эти машины были новыми, у них за рулем сидели наймиты, которым в ожидании хозяина летом жарко, зимой холодно, соответственно, пробег в КМ небольшой, а моточасов накручено будь здоров, это тоже надо иметь ввиду.

расходники,типа фильтров,тормозов,ходовой стоят не дорого,вполне на уровне американских машин,как,впрочем,и оригинальные запчасти на джип,к примеру,тоже дорогие.
это короткий кузов и на машину для заднего пассажира он не тянет.да и мало в канаде таких людей,не принято.хозяева крупных бизнесов ездят сами.наверное,что бы холопов не злить.да и нет у этого мерса такой статусности.это не бентли,не роллс,не майбах.новые они не дешевы,но даже простой водитель грузовика,выплатив ипотеку,при желании может такой взять в лиз,новый.
мой знакомый,тоже водитель,бэху Х5 в м пакете в лиз взял для жены.новую.

советую взять W126.они до 1985-го шли

хорошая машина,но с современными его не сравнить.

serjik123
А ресурс у новых,что ж делать.дркгих нет.какая альтернатива?

serjik123
Нет,не плох.вполне достаточно для стран, где есть снег.за 300-400 тысяч километров машины сгнивают,как их не заливать.
Но дизельные мерсы 70-80-х ходили под лям. регресс на лицо.нл и такими быстрыми, комфортными и безопасными,как современные,не были.
W221 3.0 дизель 7.0 сек.до 96 км/ч,126-й,3.0 дизель 15.5 .

SDR

Чушь опять написал
На мерин полно качественного неоригинала
Основной параметр цены что речь об s-classe
А на него по умолчанию все недешево, даже в неоригинале. Такова политика продаж
На 190 кузов будет дешево

Кому ж ещё судить, как не тебе?! Ты и "наймитом" успел поработать?! Вот же ж жизнь то побросала?!

Ахххаххх!

По теме. В моём "хозяйстве" было таких два.
Один под московским "боссом", другой под руководителем всея холдинга. Последний был лонг. Оба эппле мозг.
Эпик фейл- приезжаю, вижу- водила тыкает "Емелю" в прикурку. Говорю, тычо? А он мне "инвойс" от дилера. Ну, ясен пень, шеф не подписал и "наймит"( как жаль, что это был не наш шиномонтажнег, грел жоппо Емелей! Хотя, массаж при этом работал.- 😊)))
Про замену лампочек, со снятием половины морды могу рассказать ещё.- 😊))

Максуд-Оглы

Кому ж ещё судить, как не тебе?! Ты и "наймитом" успел поработать?! Вот же ж жизнь то побросала?!

Ахххаххх!

По теме. В моём "хозяйстве" было таких два.
Один под московским "боссом", другой под руководителем всея холдинга. Последний был лонг. Оба эппле мозг.
Эпик фейл- приезжаю, вижу- водила тыкает "Емелю" в прикурку. Говорю, тычо? А он мне "инвойс" от дилера. Ну, ясен пень, шеф не подписал и "наймит"( как жаль, что это был не наш шиномонтажнег, грел жоппо Емелей! Хотя, массаж при этом работал.- 😊)))
Про замену лампочек, со снятием половины морды могу рассказать ещё.- 😊))

спасибо,уже что то.если бы еще без без слэнга!что такое "емеля"?как я понял,подогрев сидений отказал.это поправимо,или забиваемо.не в арктике живем.да я им и не пользуюсь никогда.штанов да печки хватает.
разбирать морду для замены лампочек,это да,не приятно,но и джип 2005-го мой легкостью замены лампочек не отличается,не жига.а для замены ремня грм на нем надо всю морду,бампер,радиаторы снять.как и для замены трубок охлаждения коробки надо радиаторы поднять.

а какие были проблемы,в массе?

Глобальных проблем( двигатель- коробкк) может и избежите, но перефирия вас изсушит, вместе с вашим бюджетом.

Максуд-Оглы
В массе? Ну, в основном, яв деньгах могу сказать. Не потянете вы это. Одно время, "поцики правильные" любили покупать это в варианте б/у. Но им надо было-хороший понт, дороже денег! А вам то это зачем? Вам Маэстро правильно сказал. Любой европейский авто, а тем более лакшери, хорош понтами и то, пока новый. Хотите люкса-возьмите премиум корейский. И гарантия и проблемм, хотя бы года три не будет. Глобальных проблем. - 😊)

Глобальных проблем( двигатель- коробкк) может и избежите, но перефирия вас изсушит, вместе с вашим бюджетом.

в деньгах-это не совсем корректно.в инвойсе от дилера стоимость запчастей 5-25%,остальное-работа.у нас так.и,что хюндай,что форд,что мерседес:час работы 120-150 зеленых.обслуживание и ремонт я всей своей технике делаю сам.от электричества(терпеть не могу),до капиталок моторов(вот это я люблю,но необходимость редка).
на многое,на скорость и безопасность не влияющее,я могу просто-забить.
брать новый хюндай или форд,или джиэм,или додж-это уже совсем не бюджетно.что то новое приличное,по классу,комфорту и безопасности много ниже этого мерса-это к 50 тысячам зеленых.дороговато.а если еще и менять каждые 4 года(а у нас дают за 4-х летку менее 50% от стоимости нового),тогда-совсем дорого.
машины подорожали,да и нет их в стоке.
новый бензиновый гранд чероки выйдет за 55 тысяч канадских.
4-х летка шевролет еквинокс(я к нему приглядывался) с пробегом 80-100 тысяч,в хорошей комплектации-27-28 тысяч,новый-50.
короткий вранглер-50
вранглер пикап на дизеле-70

а этот мерс я взял за 38.

этого мерса я брал в джи эм дилершипе.в полумиллионном городе.в стоке на вчера у них было 8 новых автомобилей.не 8 пикапов,сюв или седанов,а 8 всех.делайте выводы.не только в россии машин нет.

serjik123
в деньгах-это не совсем корректно.в

button
давайте выскажу свое мнение, хотя мне нет еще 50 😊
ну какой смысл брать бизнес
если деньги есть, я бы брал е350 купе и катал бы на выходных 😊

А как велика разница между е и s классом?s чуть больше, комфортнее, безопаснее и дороже.да и люблю я s-ы.как 26 лет назад пересел с японских шушлаек в 115-й мерс,так же прочувствовал пересев с 123-го в 126-й.

Нет,не плох.вполне достаточно для стран, где есть снег.за 300-400 тысяч километров машины сгнивают,как их не заливать

ну это мне например лет 40 нужно ездить

40 лет.280 т.км.на нем

arjan
мечтаю прикупить супер авто W123 с дизелем 3.0. в хорошем сохране .

это редкая редкость. в питере есть один с полным приводом и хозя его не продаст ни в какую 😊 😊 😊

2012-го года.обслуживался на мерседесе,112 т.км.

странно немного. у меня 19-года и пробег уже 95 ткм 😊

явган хуний

странно немного. у меня 19-года и пробег уже 95 ткм 😊

15-20 тысяч в год в Канаде это нормально.лиз под такой пробег считают.у меня выходит 10-12.с 1-2 поездками на охоту.каждая поездка это 1500-2500 км на круг.

это редкая редкость. в питере есть один с полным приводом

arjan
полнопривдный 123? про такой не слышал , я о таком мерсе говорю, их еще достаточно в продаже .

Красивый,но этот краше

,но этот краше

.хоооший,не гнилой 6-10 тысяч

полнопривдный 123

это я ошибся. ТС прав на все 100%
я перепутал, у приятеля 124, дизель, полный привод 😊 😊

serjik123
В России много самоделкиных, возможно,есть и авто слесаря

есть
и древнии машины бывают, но живых в продаже нет

мерс МЛ смотрел.12-14 годов,дизельный,с пробегом до 150 т.км.это 22-28 тысяч.бензин не хочу.да и сборка амеровская,будет как додж.

мерс ГЛ -35-40 тысяч,да и уже великоват.

так почему бы не взять то,что я люблю,быстрое,экономичное,но немного дороже?

присматривал шевролет еквинокс,в максимальной комплектации.цены с весны этого года на них(2016-17 года) выросли с 20-21 до 25-26 тысяч канадских долларов

Цепятыч
Б/ушный, что ли? А чего не новый Патриот?

покупка новой машины в канаде не выгодна экономически.почти любое авто здесь за первые 4 года теряет пол стоимости.имеет смысл смотреть 4-5 летние с небольшим пробегом.
если бы был новый Патриот,да по российским ценам,то рассмотрел бы этот вариант.

почти любое авто здесь за первые 4 года теряет пол стоимости.имеет смысл смотреть 4-5 летние с небольшим пробегом.

если бы был новый Патриот,да по российским ценам,то рассмотрел бы этот вариант.

arjan
как и везде практически .

рэм у меня уже есть,жене пикап не нужен.тундру я и сам не хочу.знакомый взял новую 2 года назад,да на 5.7.расход средний я даже озвучивать не хочу.скажу так:за 20 л/100.

ну и рэм,хороший,2500,на дизеле,за 20 тысяч будет иметь пробег 300+ т.км.и 4-х летним точно не будет.

arjan
20 тыс долларов за это изделие при возможности купить за эти деньги Тундру и Рэм

За 20 новые не купить. Только подержанную лотарею.

serjik123

покупка новой машины в канаде не выгодна экономически.почти любое авто здесь за первые 4 года теряет пол стоимости.имеет смысл смотреть 4-5 летние с небольшим пробегом.
если бы был новый Патриот,да по российским ценам,то рассмотрел бы этот вариант.

Да нет такого давно, сейчас трехлетки улетают по цене новых фактически да и раньше ,если у дилера брать никогда не выходило полценв за 4-х летку, ну кроме ниликвида всякого. Ходовые модели - процентов на 20.

serjik123
тут уже играет слово "новый" и "гарантия"

рэм у меня уже есть,жене пикап не нужен.тундру я и сам не хочу.знакомый взял новую 2 года назад,да на 5.7.расход средний я даже озвучивать не хочу.скажу так:за 20 л/100.

ну и рэм,хороший,2500,на дизеле,за 20 тысяч будет иметь пробег 300+ т.км.и 4-х летним точно не будет.

Покупка подержанного трака HD серии вобще сомнительное занятие, их берут на бизнес чтобы гонять и в хвост и в гриву.
Расход Тундры 5.7 он да, впечаляет. На моем 11.5 в горах.

озвучивать не хочу.скажу так:за 20 л/100

За 20 новые не купить. Только подержанную лотарею.

xwing

Да нет такого давно, сейчас трехлетки улетают по цене новых фактически да и раньше ,если у дилера брать никогда не выходило полценв за 4-х летку, ну кроме ниликвида всякого. Ходовые модели - процентов на 20.

у нас пока еще не так.тот же еквинокс,в топовой копл-ции стоит к 42 кад.так что 21(как он был весной) за 17-й год с ок 80 т.км,это и есть пол цены.25(как просят сейчас) это многовато.
есть машины,хорошо держащие стоимость,вранглер,4-ранер.но нет у меня к ним интереса.нет,вранглер бы я взял,но жена ездить на нем отказалась.

xwing

Покупка подержанного трака HD серии вобще сомнительное занятие, их берут на бизнес чтобы гонять и в хвост и в гриву.

а средний расход какой?

HD трак надо смотреть на состояние.иногда их берут свой зад возить и редко на охоту ездить.как развозные авто в мелкий и средний бизнес берут.хозяева тракового бизнеса их любят.самим ездить и запчасти им возить.а при такой эксплуатации,учитывая то,что они конструктивно-тягачи,им сносу не будет.

arjan
вам бы на патриоте новом после рэма прокатиться а потом рассуждать о новом ....

у меня 2500 рэм,с такой же подвеской и рулевым,как у патриота.мост спереди(только крестовины вместо шрусов),рулевой редуктор.мост на рессорах сзади.неужели вы думаете,что он рулиться лучше патриота?его тоже носит,неэффективное рулевое,его тоже надо ловить на плохой дороге.ему на гребенке зад в сторону несет,если пустой.он жесткий,потому,что -тонник.тормозит он так-сяк,сзади-барабаны.4-х ступенчатый,задумчивый автомат.мотор да-хорош.но что то я сомневаюсь,что он и в 15 сек до сотки уложится.
да и зачем говорить о динамике пикапов или сюв на мостах?их не для этого покупают.они,даже если и валят быстро,то не могут обеспечить нормального управления.на них НЕ наваливают здоровые люди.хотите наваливать-купите что то более подходящее.

и самое главное:вы все в россии валите так,что 14 секунд до сотни не хватает,везде и всегда?

я 8 лет ездил на 126-м дизельном мерсе.16 сек 0-100 по паспорту.мне везде и всегда динамики хватало.в городе,если ехать больше,чем в пол газа,то упираешься в передние машины.по 2-х полосным трассам ездил на охоту,тяжело груженным,с обгонами.мне его хватало.

.мотор да-хорош.но что то я сомневаюсь,что он и в 15 сек до сотки уложится.

вы все в россии валите так,что 14 секунд до сотни не хватает,везде и всегда?

и как то странно,но 16 секунд до сотни,учитывая штрафы,начинает хватать.
ну,вы поняли

превышение на 21 км/ч-это баксов 200

.на 51 км/ч-лишение прав на 3 дня

arjan
да да и видимо по этому основная масса населения ездит на машинах далеко за 200 сил мощности ....

других то и нет.

очень много компактных сюв и кроссов.много седанчиков.все это 100-200 лс.
тот же еквиникс,что я рассматривал это 170-180 лс.нормально едет.

arjan
В рф превышение на 60км в час лишение на 4 месяца ..

так что-15 непристегнутых ремней за 3 года,и ты-пешеход.

ну и поинты зависят от тяжести нарушения.к примеру жд перезд-6 поинтов.гонки по улицам-6,небезопасная езда-6.

5 раз понаваливал и пешеход.

и ментов хватает.в обычных,немаркированных авто тоже.

вот и езжу я спокойно,и похер мне,сколько там секунд до сотки.и много лет уже.последний штраф был до 2010-го года.тьфу,тьфу,тьфу.

arjan
...
сновная масса населения ездит на машинах далеко за 200 сил мощности ....

serjik123
привет форумчанам.кто имел,или имеет ,или обслуживал такого коня?какие проблемы,болячки,на каких пробегах?к чему надо быть готовым?

642 мотор, на мой взгляд, самый лучший дизель у мерседеса. Есть конечно слабые места, если их так можно назвать 😊)) Сепаратор (маслоотделитель) находится на правой гбц от него идет патрубок который входит в расходомер в районе входа в турбину. Запотевание вокруг сепаратора косвенно говорит о том что его нужно менять, т.к. через него уже уходит мало в турбину. Резинку расходомера (большая красная, одевается на турбину) нужно менять каждое ТО, т.к. от времени и масла она разбухает и начинает лить масло на моторчик вихревых заслонок, который в свою очередь померает и отрубает турбину. Дальше.... Вихревые заслонки на впускых коллекторах (слабое звено) имеют пластиковые тяги, от времени изнашиваются и работают не корректно. Глубже... Под впускными коллекторами находится теплообменник (тоже болячка прикручена в развале к блоку) начинает течь (наружу). Виной течи служат прокладки его (сейчас мерседес усовершенствовал их), правда один раз попался "поведенный винтом" теплообменник, хорошо вовремя заметил, но такое было один раз.
Если поднять машину, посмотреть на двигатель со стороны коробки и будут слева сбоку и снизу мотора подтеки масла это говорит о том что масло "идет" из под красной резинки на турбине или приказал долго жить теплообменник. 120 тык. для форсунок этого мотора - ничего. Если есть диллерское оборудование, то можно посмотреть корректировку по форсункам. Теперь в самый низ..... т.к. полный привод проходит через поддон двигателя, здесь есть еще одно слабое место, подшипник промвала. Если "упустить" его, то он разбивает посадочное место в поддоне и это означает замену поддона. По возникновению проблем по пробегам статистики у меня нет, т.к. у всех все индивидуально, ктото выезжает от диллера уже со стрелкой тахометра в красной зоне, а ктото ни разу до кнопки кикдауна газ не нажимал.
По подвеске..... аирматик-дорого, больше добавить нечего 😊)))

Cultbenz

642 мотор, на мой взгляд, самый лучший дизель у мерседеса. Есть конечно слабые места, если их так можно назвать 😊)) Сепаратор (маслоотделитель) находится на правой гбц от него идет патрубок который входит в расходомер в районе входа в турбину. Запотевание вокруг сепаратора косвенно говорит о том что его нужно менять, т.к. через него уже уходит мало в турбину. Резинку расходомера (большая красная, одевается на турбину) нужно менять каждое ТО, т.к. от времени и масла она разбухает и начинает лить масло на моторчик вихревых заслонок, который в свою очередь померает и отрубает турбину. Дальше.... Вихревые заслонки на впускых коллекторах (слабое звено) имеют пластиковые тяги, от времени изнашиваются и работают не корректно. Глубже... Под впускными коллекторами находится теплообменник (тоже болячка прикручена в развале к блоку) начинает течь (наружу). Виной течи служат прокладки его (сейчас мерседес усовершенствовал их), правда один раз попался "поведенный винтом" теплообменник, хорошо вовремя заметил, но такое было один раз.
Если поднять машину, посмотреть на двигатель со стороны коробки и будут слева сбоку и снизу мотора подтеки масла это говорит о том что масло "идет" из под красной резинки на турбине или приказал долго жить теплообменник. 120 тык. для форсунок этого мотора - ничего. Если есть диллерское оборудование, то можно посмотреть корректировку по форсункам. Теперь в самый низ..... т.к. полный привод проходит через поддон двигателя, здесь есть еще одно слабое место, подшипник промвала. Если "упустить" его, то он разбивает посадочное место в поддоне и это означает замену поддона. По возникновению проблем по пробегам статистики у меня нет, т.к. у всех все индивидуально, ктото выезжает от диллера уже со стрелкой тахометра в красной зоне, а ктото ни разу до кнопки кикдауна газ не нажимал.
По подвеске..... аирматик-дорого, больше добавить нечего 😊)))

большое спасибо за информацию.

serjik123

большое спасибо за информацию.

Нзч. 221 хороший, надежный авто, с таким пробегом рано о чем то глобальном волноваться. Наслаждайтесь S-классом 😊)))
Как говорится, если человек хороший, абсолютно неважно какого цвета у него мерседес 😊)))

Cultbenz

Нзч. 221 хороший, надежный авто, с таким пробегом рано о чем то глобальном волноваться. Наслаждайтесь S-классом 😊)))
Как говорится, если человек хороший, абсолютно неважно какого цвета у него мерседес 😊)))

Скажите пожалуйста,а как у них с приводами всех этих плюшек в салоне?доводчики,кресла и т.д.?
Про мотор инфы много,способов борьбы тоже.есть уже сторонние производители.пневма тоже подешевела.4 стойки бильштейн 2.5 тыщи.есть дешевле.

serjik123

у нас пока еще не так.тот же еквинокс,в топовой копл-ции стоит к 42 кад.так что 21(как он был весной) за 17-й год с ок 80 т.км,это и есть пол цены.25(как просят сейчас) это многовато.
есть машины,хорошо держащие стоимость,вранглер,4-ранер.но нет у меня к ним интереса.нет,вранглер бы я взял,но жена ездить на нем отказалась.

Эквинокс и есть ниликвид, попробуйте Пилот или Хайлендер купить или премиум SUV какой.

serjik123

а средний расход какой?

HD трак надо смотреть на состояние.иногда их берут свой зад возить и редко на охоту ездить.как развозные авто в мелкий и средний бизнес берут.хозяева тракового бизнеса их любят.самим ездить и запчасти им возить.а при такой эксплуатации,учитывая то,что они конструктивно-тягачи,им сносу не будет.

Если честно то расход меня волнует мало. Я не езжу настолько много.

serjik123

Скажите пожалуйста,а как у них с приводами всех этих плюшек в салоне?доводчики,кресла и т.д.?

это Вы про где???

Если честно то расход меня волнует мало.

Cultbenz
Я не сталкивался с такими проблемами на 221 кузове. Если только дверные ручки кейлесго помирают.

спасибо.это радует.

arjan
я вот тоже не понимаю особого переживания о расходе топлива на таких машинах да и топливо относительно зарплат у вас копеечное ...

Да не фактор это вообще на стандартных пробегах.

arjan
про там .

xwing
Да не фактор это вообще на стандартных пробегах.

да еще при нашей копеечной стоимости оного.

все равно исчезающе мало стоит.

arjan
ну кому как ...

обилие машин говорит само за себя!!!

обилие машин говорит само за себя!!!

xwing

Да не фактор это вообще на стандартных пробегах.

вас не понять.то вам расход бензина не важен,то вы за электромобили топите.это диаметрально разные позиции.

arjan
многим очень бьет по карману особенно в провинции где доходы ниже .

высокий расход топлива любому бьет по карману.одни его могут себе позволить и продолжают ездить,другие начинают ездить на метро.

мой подход к расходу топлива:зачем платить больше,если можно не платить,при всех прочих равных?
экономия будет в наших реалиях около 500 зеленых в год,и я с удовольствием их потрачу на что нибудь другое.

ну и,как сказали высокие люди,эпоха дешевых углеводородов подходит к концу.

высокий расход топлива любому бьет по карману.одни его могут себе позволить и продолжают ездить,другие начинают ездить на метро

экономия будет в наших реалиях около 500 зеленых в год

слушайте,если вам 500$-ни о чем,то откройте бумажник,выймите оттуда 500$ и выбросите их на ветер.это как раз то,что и происходит с перерасходованным топливом.а через год-повторите эту операцию.

serjik123

вас не понять.то вам расход бензина не важен,то вы за электромобили топите.это диаметрально разные позиции.

Суть электричек не в экономии, хотя она там прикольный бонус. А в том, что они просто лучше как машины.

serjik123

высокий расход топлива любому бьет по карману.одни его могут себе позволить и продолжают ездить,другие начинают ездить на метро.

мой подход к расходу топлива:зачем платить больше,если можно не платить,при всех прочих равных?
экономия будет в наших реалиях около 500 зеленых в год,и я с удовольствием их потрачу на что нибудь другое.

ну и,как сказали высокие люди,эпоха дешевых углеводородов подходит к концу.

Да не потратите вы их. Оно растворится в бюджете, эта теоретическая экономия. Кроме того на поддрежание этой тележки дизельной вы потратите больше, чем я на свою. Для экономии покупают Цивик или Приус. А не мерседес S-класса. Ладно, вам понравилась игрушка, но зачем себя самого убеждать что в этой покупке есть хотя бы доля практического смысла.

Цепятыч
Ну, на фейерверки то выбрасывают

Выбрасывают.а надо будет и на фейерверки,и на бензин.

xwing

Да не потратите вы их. Оно растворится в бюджете, эта теоретическая экономия. Кроме того на поддрежание этой тележки дизельной вы потратите больше, чем я на свою. Для экономии покупают Цивик или Приус. А не мерседес S-класса. Ладно, вам понравилась игрушка, но зачем себя самого убеждать что в этой покупке есть хотя бы доля практического смысла.

В этом тоже возможна доля правды.увидим.

Это не по поводу растворения в бюджете.

то откройте бумажник,выймите оттуда 500$ и выбросите их на ветер.это как раз то,что и происходит с перерасходованным топливом.а через год-повторите эту операцию.

Суть электричек не в экономии, хотя она там прикольный бонус. А в том, что они просто лучше как машины.

arjan
опять же не в России , здесь они практически бесполезны на большей части территории .

я так не считаю.на дорогой машине надо будет платить,как за сервис,так и за экстра топливо.и на заправку ездить чаще.

а.применительно к W221,его дизель еще и надежнее,чем его бензиновые двигатели,при хорошей динамике и экономичности.
я думаю,что вера в то,что бензиновые моторы надежней и дешевле в обслуживании,применима только к моторам,построенным по старым технологиям.современные бензинки становятся все более похожи на современные дизеля,по технологиям.что не делает их дешевле в обслуживании.
можно взять тундру,с ее архаичным 5.7.перерасход топлива,по сравнению с похожим дизельным пикапом будет 8-10 л/100.при цене бензина в 1$ за литр,мы получаем разницу в 8-10 тысяч $ на 100 т.км.я думаю,что эта разница покроет возможные расходы на ремонт дизеля.повторюсь ВОЗМОЖНЫЕ ремонты.а расход тундры-ГАРАНТИРОВАН.

Откуда информация?

serjik123
А у вас были эти авто?мерс,тундра, Лексус гибрид?
Вы на них много проехали,чтобы судить о надёжности?

Откуда информация?

Мерсов нет, не было и не будет никогда. Я не забыл историю своей семьи и покупать марки, машины которых которые приехали на землю моих предков их убивать не стану. Мне западло это.
Очевидно если начать седаном мерседес трейлер таскать и гонять по проселку - он посыпется. Лексус у меня есть. Гибриды рутинно берет родственник в Латвии, он их фанат и я про гибридные уствновки Лексуса и их особенности знаю больше, чем мне хотелось бы просто в силу элементарной вежливости.
Тундры не было, есть у приятеля. Как они ходят я хорошо в курсе. это не секрет. Не купил только потому что при всех плюсах она довольно отвратна в плане комфорта. Машина очень надежна. Если б она при этом не ехал как школьный автобус - я бы ее давно купил. Новой ,разумеется.

Я с нетерпением жду новую Тундру. И конца этой глупости с дифицитом машин.

xwing
Но и его в режиме трака не погоняешь

так и за экстра топливо

Ничего даже близко не стоит с мерсами по надёжности

Мой 126-й дизель 3 раза возил меня на охоту.с

а что за экстра топливо ? у нас по сути два вида -дизель и 95 бенз .

такие машины потребляют 98й

которые вы не любите, из немеции, со сложными моторами

arjan
это вообще не тот мерс , что се2час , у вас супер авто которое действительно было супер надежным , то что сейчас крайне не надежно ....

-экстра топливо-перерасход.
-возможно,посмотрим.по гравийкам его много гонять я не планирую.
-с этим я полностью согласен.

maestro233
такие машины потребляют 98й, а не 95й.

точно.я дочки рэнжа заправлял 98-м и чуть не плакал.

serjik123
им выгодно,а нам-не очень.
хотя,раньше,лет 10-15 назад хватало и пикапов на пропане,и вэнов.

8 штук на топливе отбить нереально. Ну и заправлятся собственно где? Со своего бака?

xwing

8 штук на топливе отбить нереально. Ну и заправлятся собственно где? Со своего бака?

На заправках.на многих есть авто пропан.вот метан(сжатый природный газ, compressed natural gas)есть мало где.и только для траков и автобусов.а метан раза в 2 дешевле чем пропан.

serjik123
Это так,и давление в баллоне там за 200 атмосфер(а у пропана 4-6).
Но в РФ уже есть метановое оборудование даже для седана.
В северной Америке я об этом не слышал.

В штатах все есть, в NYC автобусы ездят на CNG хонда одно время Цивик продавала под это топливо, не уверен есть ли сейчас, вообще транспорта на природном газе в США, как не странно, много, муниципального и т.д.
Никак тут РФ не пионер, не говоря уж о гибридах газ-электничество и чистых электричках. Вообще моторостроение несравнимо.

Это так,и давление в баллоне там за 200 атмосфер(а у пропана 4-6).
Но в РФ уже есть метановое оборудование даже для седана.

что оно есть - не новость, только нафига оно такое надо. для коммерческого транспорта еще куда ни шло, наверное, а так, современные турбомоторы расходуют этого топлива крохи. а уж если дизель.. там вообще ни о чем.

xwing

В штатах все есть, в NYC автобусы ездят на CNG хонда одно время Цивик продавала под это топливо, не уверен есть ли сейчас, вообще транспорта на природном газе в США, как не странно, много, муниципального и т.д.
Никак тут РФ не пионер, не говоря уж о гибридах газ-электничество и чистых электричках. Вообще моторостроение несравнимо.

Пионеры в моторостроения европа.и только она.где то так с 30-60-х годов 20 века.и до сих пор.все интересное,мощное,экономичное,что выходит в США,имеет европейские корни.и давайте дадим 5.7 хеми,или шорт блок спокойно помереть.их время ушло.тупиковпая ветка.

И я имел ввиду личный транспорт на СПГ.

serjik123

Пионеры в моторостроения европа.и только она.где то так с 30-60-х годов 20 века.и до сих пор.все интересное,мощное,экономичное,что выходит в США,имеет европейские корни.и давайте дадим 5.7 хеми,или шорт блок спокойно помереть.их время ушло.тупиковпая ветка.

И я имел ввиду личный транспорт на СПГ.

Да несомненно, Райт-Циклон и прочее имеет европейские корни 😀
5.7 Хеми надежнее, экономичнее и долговечнее чем евромоторы одинаковой мощности и момента. А эквивалента 3.6 Пентостар я там вообще не вижу.
Ну и есть дизеля еще, Детройт Дизель , Камминс и т.д. и опять же авиационные моторы.
Тупик - это современные турбированные моторы. Попытка обмануть физику и произвезти дутые показатели экономичности. Ну и вишенка на торте немецкого моторостроения - дизельгейт.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic_GX

Не полетело потому что нафиг никому не нужно. Будущее за электричками.
А тут у штатов все в хвосте.

А эквивалента 3.6 Пентостар я там вообще не вижу.

раз в когда-то родили мотор с отдачей, превышающей 80 лс на литр, и все, гордости полные штаны, нам теперь сам черт не брат, омерека стронг.. не нужен он никому кроме вас, как и то, что вы этим мотором таскаете, потому и нет "эквивалента".

Попытка обмануть физику

maestro233
раз в когда-то родили мотор с отдачей, превышающей 80 лс на литр, и все, гордости полные штаны, нам теперь сам черт не брат, омерека стронг.. не нужен он никому кроме вас, как и то, что вы этим мотором таскаете, потому и нет "эквивалента".

Евпропоцентризм это конечно хорошо но "это" вполне себе нужно на двух континентах. А что нужно в Европе - это , в основном, хетчбеки с моторчиками литр или чуть больше. Так они тут никонму нах не уперлись.

xwing
Обман в том, что как только на этих турботележках начинаешь ездить сколь-нибудь динамично - расход уравнивается с нормальными нетурбированными моторами большого обтема. Экобуст тот же на бумаге замечательный, только как только начинаешь придавливать или прицеп цепляешь - расход уравнивается с тем же Хеми.

Это не так.
Эту присказку любят повторять адепты v8."мотору легче работать".но это не соответствует действительности.
Если на v8 начать динамично ехать,или трейлер прицепить,то расход приближается к танку.

Обман в том, что как только на этих турботележках начинаешь ездить сколь-нибудь динамично - расход уравнивается с нормальными нетурбированными моторами большого обтема.

вполне себе нужно на двух континентах.

ну и неосведомленность и нежелание освещать этот вопрос в прессе присутствует.когда вышел джи эм колорадо с 2.8 дизелем(это VM мотор,сделанный в таиланде) я спросил продавца в дилере-где это двигатель сделан? тот,надув щеки мне ответил:"это же дюрамакс,в америке"

Хорошо, что есть конкуренция,а то так бы шорт блок и вынуждены были покупать.

serjik123
Это ваше мнение.у других оно может отличаться.

И он бы меня ВПОЛНЕ устроил. Ибо и эконоичен и тянет вполне и надежен.
Все эти свистоперделки только в угоду экологии а в реальности эксплуатации ничем они тот самый шорт блок не превосходят. С момента внедрения управляемого компьютером впрыска и управляемых фаз газораспределения ничего особо с ДВС хорошего не сделали. А multyport fuel injection на корвет воткнули еще хер знает когда, еще хорошо в эпоху карбюраторов...
По факту я не зраю ни однго человека, которого бы радовал уход с V6 на четверки турбо.

Пройдет еще лет десять-пятнадцать, и вы к управляемому многоточечному впрыску и фазокрутилкам добавите турбонагнетатель.

maestro233
Если чо, первыми серийно производить V6 стали итальянцы. Это так, к вопросу про лидерство в моторостроении)

Пройдет еще лет десять-пятнадцать, и вы к управляемому многоточечному впрыску и фазокрутилкам добавите турбонагнетатель.

Уже добавили.и берет их народ и ездит,и доволен.

maestro233
Если чо, первыми серийно производить V6 стали итальянцы. Это так, к вопросу про лидерство в моторостроении)

Пройдет еще лет десять-пятнадцать, и вы к управляемому многоточечному впрыску и фазокрутилкам добавите турбонагнетатель.

Турбины на амкриканских моторах известны с незапямятных времен.

Через 10-15 лет ДВС уйдут на вторые роли. И пока евроавтопром пытается вовсю угнатся за Теслой. Ибо все эти моторы уже вчерашние технологии.

serjik123

Уже добавили.и берет их народ и ездит,и доволен.

Я брал на тест форды с 2.7 и 3.5 экобуст и фордовский V8 5.0. По результатам - выбрал бы 5.0 V8 вообще без раздумий. Ибо лучше.

xwing

И он бы меня ВПОЛНЕ устроил. Ибо и эконоичен и тянет вполне и надежен.
Все эти свистоперделки только в угоду экологии а в реальности эксплуатации ничем они тот самый шорт блок не превосходят. С момента внедрения управляемого компьютером впрыска и управляемых фаз газораспределения ничего особо с ДВС хорошего не сделали. А multyport fuel injection на корвет воткнули еще хер знает когда, еще хорошо в эпоху карбюраторов...
По факту я не зраю ни однго человека, которого бы радовал уход с V6 на четверки турбо.

Давайте я вас немного опять огорчу.у Мерседеса многоточечный электронный впрыск пошел в самом начале 70-х.на 108-м кузове.на моем 108-м,1972-го модельного года он уже стоит.
У корвета где то в 82-84 и.
Именно про этот временной лаг в 10-15 лет я и пишу.

xwing

Я брал на тест форды с 2.7 и 3.5 экобуст и фордовский 5.0. По результатам - выбрал бы 5.0 V8 вообще без раздумий. Ибо лучше.

А я бы взял с 2.7.или с дизелем.

xwing

Турбины на амкриканских моторах известны с незапямятных времен.

Через 10-15 лет ДВС уйдут на вторые роли. И пока евроавтопром пытается вовсю угнатся за Теслой. Ибо все эти моторы уже вчерашние технологии.

Это какие моторы?и насколько они американские?

Вроде уже угнались.

Тесла полна обещаний.а вот нынешняя их продукция и стоит,как чугунный мост,и так себе продукт.

serjik123

Это какие моторы?и насколько они американские?

Вроде уже угнались.

Тесла полна обещаний.а вот нынешняя их продукция и стоит,как чугунный мост,и так себе продукт.

Buick Grand National и т.п.
Нынешняя продукция соизмерима по цене , 3-ка стоит примерно как мерс цешка, при том что цешка эта уровня Ниссана Алтимы машина.

а тесла,да,в самой минималке кажется не такой и дорогой.но,если я не ошибаюсь,за эту цену вы получите монопривод,с запасом хода 220 миль,т.е. 100 миль реальных и всепогодных.и с кривыми кузовными панелями.
а вот с 2-мя моторами и большой батареей тесла стоит совсем других денег.

хотя:нравится-берите.почему еще не купили?

так,что-закономерность присутствует,но амеры напряглись и разрыв сократили.

я смотрел теслу 3,мрачное зрелище в плане качества сборки и подгонки.я не видел ягуар , бмв и лиф,но не думаю,что будет хуже.

так что,я не совсем понимаю,где там тесла лидирует.в обещаниях разве что.ах да,еще предоплату за кибертрак собирает.даже кто то им деньги дает!

да и писал я о разработках и внедрении новых технологий,сравнивая сша и европу с японией.не о развитии этих технологий и ценообразовании.конечно же более новая тесла,вышедшая в 2017-м году будет лучше лифа 2010-го.но она ничем не лучше лифа 2-й генерации(2017) и стоят они близко.

поясню:
кто то,давным давно изобрел колесо,и покатил первую в мире тачку с грузом.вот он и есть КРАСАВЧИК.не сегодняшний изготовитель шин для формулы 1,а тот самый,почти неандарталец(а может и не почти,а неандарталец),кто подарил этому миру колесо.а тот,кто привязал к этой тачке осла-просто эйнштейн своего времени.
это понятно?

так вот,сша в моторо и автомобилестроении лидировали в 30-50-х годах прошлого века.а потом сдулись,или на троне засиделись.дело стало совсем плохо в 70-80.в 90-х стали образовывать альянсы с европой и японией.и дело пошло в гору.

serjik123
это как?какие модели электромобилей тесла можно назвать бюджетными до появления 3-ки?
а первые электромобили появились на рубеже веков.только 19 и 20-го.
а в чем разница в параметрах бюджетной теслы 3(это монопривод и маленькая батарея) и современного лифа? у теслы(2017-го) 220 миль запас хода,у лифа(2010)110 заявленных.делим пополам.мне не хватит ни того,ни другого.а для городских поездок только кому то хватит и лифа.
я понимаю,что вам нравится тесла(непонятно,почему еще не купили),но не стоит перевирать даты и факты.это легко проверить и выглядите вы неадекватно.

да и .

Если тут кто-то врет то точно не я:

Первой Теслой был Родстер, вышел он в 2008 году и имел запас хода 244 мили.
ПЕРВЫЙ Leaf имел запас хода 73 мили.
Про Теслу 3:

https://www.nissan.ca/shopping-tools/build-price?models=leaf

вы разницу в ценах не видите?

и,как я уже писал,тесла3 кривовато собрана и этих денег точно не стоит.сравнивать ее с мерседесом по качеству сборки глупо. .ниссана я не видел.

мне обе модели безразличны,мне обе не подходят,на данный момент.я их сравниваю по параметрам,указанным производителями.

ниссан обещает скоро выпустить 2-х моторный.

Параметры Теслы 3 я привел, вы их зачем-то переврали.

Разница в цене меня мало интересует в данном случае, речь о технологии , а американцы тут сейчас впереди всей планеты. За ними японцы, да, евпопейцы в хвосте колонны глотают пыль. Не надо переводить резко стрелки с запаса хода и т.п. на цену и придумывать аргументы (Тесла 3 криво сделана). Я вот ее видел и не нашел ее кривой совсем.

xwing
Если вам 300 миль в сутки мало то вы или таксист или работаете в UPS в сельской местности. Я более 300 миль в один конец просто не поеду, ибо существует гражданская авиация а в аэропорту - рент автомобиля. Охота, рыбалка - все это в радиусе от нуля до 20 миль от моего дома в горах.

этот запас хода надо поделить на 2.и полученное число-и это тот запас хода,который у вас есть в любых условиях.

я даже не говорю о том,чтобы сравнить цену теслы с ценой бензинового седанчика средней руки и пересчитать,как далеко на этих деньгах можно уехать.

а вы можете делать все,что вам угодно.

serjik123

этот запас хода надо поделить на 2.и полученное число-и это тот запас хода,который у вас есть в любых условиях.

я даже не говорю о том,чтобы сравнить цену теслы с ценой бензинового седанчика средней руки и пересчитать,как далеко на этих деньгах можно уехать.

а вы можете делать все,что вам угодно.

300 миль на два это из личного опыта разумеется?

Тесла всяко лучше Мерса цешки, который есть убогое бренчащее как 2108 ведерко. Ездил, офигел от убожества. Уровень Ниссана как раз.
Тесла оставила куда лучшие впечатления.

надо еще с ладой сравнить. современные С / Е настолько убоги, что я вообще не понимаю, почему их продолжают покупать. последний внятный С это еще 204 кузов.. скоро 10 лет пройдет с его ухода.

maestro233

надо еще с ладой сравнить. современные С / Е настолько убоги, что я вообще не понимаю, почему их продолжают покупать. последний внятный С это еще 204 кузов.. скоро 10 лет пройдет с его ухода.

Насчет Е не знаю - их настолько сейчас исчезающе мало , что я никогда внутри не сидел. А вот С оставила недоумение. Снаружи вроде Мерседес,внутри и на ходу это тянет где-то на Ниссан, на Инфинити уже нет. Я хз как цешка конкурирует с трешкой.

serjik123
Вчера, под натиском теслохни в этой ветке, глянул,что ещё электрическое есть на рынке.
Кмк,акции Теслы пора продавать.понравился Ниссан лиф,из бюджетных,и Ауди е трон.ауди по фоткам-бомба.

Ну если по фоткам тогда оно конешно 😀 Немцам до Теслы пока как до луны раком. Если кто и подтянивается это китайцы с Вольво.
Конечно ваш анализ фоток это повод для паники на фондовом рынке 😀

Там вся суть - это софт управления батареей. Эти вещи не делаются штурмовщиной, тут кто первый начал тот будет очень долго впереди. Вы сути проблемы не понимаете вовсе.

serjik123
Софт управления батареей это самая важная для водителя вещь.
А вы понимаете софт управления двигателем вашего рэма?думаю нет.но ездите.
Ерунды не пишите.

Вы не понимаете как электро машина работает, судите по фото и делаете смешные заявления. Вещь это не просто главная для водителя - она определяющая качество изделия.
Обьясню на пальцах - есть инструмент Милвоки или ДеВалт на литиевых бататерях. И есть китайщина ну или Ryobi какой. Внешне то дрель и это дрель. Но разница в контроллере управления батареей. Поэтому тот же FlexVolt у деволта кроет всякую китайщину просто космически. Ибо и в батарее и в инструменте стоят электронные устройства управления батареей. Которые суть технологии. Теслу догнать очень непросьо ибо у них за плечами годы R&D. Точно так же как никто не догнал Тоету в гибридных технологиях - ибо они 20 лет раьотали над ней пока другие этим не занимались. И довели до определенной степени совершенства.
Та же причина по которой можно вбухать ахулиард в развитие процессоров Эльбрус - но до Интела никогда не получится дотянутся. Ибо тот впереди на десятилетия.

и Ауди е трон.ауди по фоткам-бомба.

етрон построена на платформе от бензиновой тачки, т.е. по факту это колхоз и попытка влиться в тусовку за небольшие деньги, а не настоящая электричка.

Та же причина по которой можно вбухать ахулиард в развитие процессоров Эльбрус - но до Интела никогда не получится дотянутся. Ибо тот впереди на десятилетия.

maestro233
шутки шутками, а современному интелу бы самому хоть до кого-нибудь дотянуться)) стагнация полная в последние годы, в топ-сегменте амд гоняет их по рынку ссаными тряпками третий год уже, а они все лепят свой 14++++++++ нм техпроцесс, еще пара лет их почивания на лаврах, и мы увидим закат х86 архитектуры в целом под натиском арм, и виноват в этом будет интел.

Никогла не надо забывать, что у Интела в рукаве пара тузов. Сколько бы АМД вокруг не бегал, только устанет.

Мне побоку софт контроля батареи,я его не знаю,так же как и вы.
Мне его не надо знать,так же как и вам не надо знать софт управления двигателем вашего рэма.

Не пытайтесь выглядеть умнее,чем вы есть.

Мне надо знать ходовые параметры автомобиля,запас хода и т.д.и надёжность меня интересует.а дальше просто: нравится или нет.
Ауди понравилось внешне,нисса- ценой.
Тесла-ничем.

serjik123
Понятно.кто то вам про теслу сильно в уши надул.

Мне побоку софт контроля батареи,я его не знаю,так же как и вы.
Мне его не надо знать,так же как и вам не надо знать софт управления двигателем вашего рэма.

Не пытайтесь выглядеть умнее,чем вы есть.

Мне надо знать ходовые параметры автомобиля,запас хода и т.д.и надёжность меня интересует.а дальше просто: нравится или нет.
Ауди понравилось внешне,нисса- ценой.
Тесла-ничем.

Извините но у вас просто знаний не хватает для понимания проблемы. Нравятся картинки - ради сколько угодно. Насчет "казатся умнее" - я не кажусь а судя по всему так оно и есть. Ибо вы пишете глупости последние несколько постов. Все равно что сказать - да насрать какой в вашем мерсе дизель, мне он внешне не нравится значит никуда не годится.

не нашел как подстроить заднее зеркало.

Andry32
У знакомого электричка хундай брал новую в том году от радости ссал кипятком, за ту зиму заряда при минус 20 хватает на 110 км, так до 150, летом до 200 км по городу потрассе до 250. Быстрая зарядка заряжает за 40минут до 80%, стандартная 18-20 часов, быстрая зарядка приобретается отдельно

молодец знакомый.главное,что радует.

а какой у нее заявленный запас хода?
да и так понятно:рассчитывать можно только на половину заявленного в любых условиях.все пользователи электричек об этом говорят.

теоретически,можно иметь одну машину из 2-3-х в семье на электротяге.мое личное мнение,что стоит подождать лет 5-10.на этом рынке появляется конкуренция и электрички должны подешеветь.

под быструю зарядку еще и кабель в гараж тянуть надо,ампер на 60.а это у нас может упереться в ампераж кабеля на дом.я,когда тянул 60А кабель в мастерскую,был обязан поменять щит и кабель на дом.с 100А до 200А.иначе его не хотели подключать.

serjik123

молодец знакомый.главное,что радует.

а какой у нее заявленный запас хода?
да и так понятно:рассчитывать можно только на половину заявленного в любых условиях.все пользователи электричек об этом говорят.

теоретически,можно иметь одну машину из 2-3-х в семье на электротяге.мое личное мнение,что стоит подождать лет 5-10.на этом рынке появляется конкуренция и электрички должны подешеветь.

под быструю зарядку еще и кабель в гараж тянуть надо,ампер на 60.а это у нас может упереться в ампераж кабеля на дом.я,когда тянул 60А кабель в мастерскую,был обязан поменять щит и кабель на дом.с 100А до 200А.иначе его не хотели подключать.

до 280 км

Забрал сегодня мерса

Andry32

до 280 км

о как!даже меньше половины при плохой погоде.буду иметь ввиду.

arjan
сколько он у вас стоит ? Сравним с ценами в РФ.
Пусть только радует !

спасибо.29600 зеленых или 37200 канадских.учитывая 13% ндс.цена 33000 канадских.

необычно то,что в ценнике его не показывают,т.е. ко всему его надо в уме прибавлять.хорошая тренировка счета в уме.

зато каждый дегрот осознает, сколько денег он отдает правительству. а это важно, очень важно.

в рф все налоги максимально завуалированы и удалены от простого смертного, у нам большинство взрослого наеления искренне верит в то, что в рф налоги одни из самых низких в мире.

хорошо вам.

https://auto.ru/cars/all/?cata...tion%3D20282379

maestro233

зато каждый дегрот осознает, сколько денег он отдает правительству. а это важно, очень важно.

в рф все налоги максимально завуалированы и удалены от простого смертного, у нам большинство взрослого наеления искренне верит в то, что в рф налоги одни из самых низких в мире.

спорный вопрос.от осознания дешевле жизнь не станет.только нервы портить.
подоходный налог в РФ точно меньше.как и многие другие.к примеру:налог на недвижимость на мой дом в 120 квадратов-4200 канадских в год,а в торонто может быть 6000-8000.транспортный сбор(правда на любой легковой авто)-240.на мой тягач транспортный сбор 2100 в год.

транспортный сбор(правда на любой легковой авто)-240.

arjan
это потому , что мерседес - у нас премиальные марки очень быстро дешевеют из-за дороговизны ремонтов , посмотрите сколько стоит ТЛК 200 или Тундра или Такома 10-12 летние , как раз около 30 -35 тыс долларов

у нас премиум авто дешевеют по той же причине и тоже быстро.я думаю,что цена этого мерса(нового) была под или немного за 100 тыщ канадских.

эх,тоёта,тоёта.я не против тоёт(у меня одна даже была).я против возведения их на пьедестал.что сами покупатели/продавцы и делают.тоёты и так же гниют,и так же ломаются,как,скажем,форд.
брат у меня-большой любитель тоэты с лексусом.все своим тлк 105 хвалится.и пробег у него там за 600 тысяч,и то,и се.забывая одну маааленькую деталь:от оригинального,выпущеного заводом тоёта ТЛК,остались только рама и корпус заднего моста.все остальное было уже заменено,включая 2 двигателя и полностью кузов от доноров.и это в одессе,где нет соли.

arjan
транспортный налог на Тахо 900 долларов в РФ , при средней заработной плате в 500 долларов .

а на патриот?
"арфы нет,возьмите бубен"-Маэстро.

заменено,включая 2 двигателя

а на патриот?

arjan
сколько знаю людей у кого 105 никто не менял мотор пробеги у всех уже за 500тыс , и даже если он крякнет то нахрена его менять , он замечательно капиталится ....

как есть.
один разбили при лобовой аварии,потом брат перешел с весьма унылого атмосферного дизеля на турбо.но факт остается фактом.

arjan
баксов 40 наверное , но он и едет на 40 баксов .

😊

,потом брат перешел с весьма унылого атмосферного дизеля на турбо.но факт остается фактом

спорный вопрос.от осознания дешевле жизнь не станет.только нервы портить.
подоходный налог в РФ точно меньше.как и многие другие.к примеру:налог на недвижимость на мой дом в 120 квадратов-4200 канадских в год,а в торонто может быть 6000-8000.транспортный сбор(правда на любой легковой авто)-240.на мой тягач транспортный сбор 2100 в год.

ничего спорного тут нет. подоходный меньше, зато к нему бонусом идут соцстрах, пенсии (которые даже если дожить - просто копейки) и проч - еще на 30%. ндс 20%, 65% цены бензина - акциз..
налоги за недвигу да, пока меньше, но они сейчас поднимутся, ибо кадастровую стоимость, от которой шел расчет, и которая годами не менялась, подтянули к рыночной, у меня налог за квартиру вырастет в след году с 200 рублей примерно до 7000р (100 юсд).
но, все это при том, что медианная ЗП по стране примерно 600 юсд, или около того.

короче, не надо про то, что в рф налоги низкие) в процентах от доходов они убийственные.

maestro233

ничего спорного тут нет. подоходный меньше, зато к нему бонусом идут соцстрах, пенсии (которые даже если дожить - просто копейки) и проч - еще на 30%. ндс 20%, 65% цены бензина - акциз..
налоги за недвигу да, пока меньше, но они сейчас поднимутся, ибо кадастровую стоимость, от которой шел расчет, и которая годами не менялась, подтянули к рыночной, у меня налог за квартиру вырастет в след году с 200 рублей примерно до 7000р (100 юсд).
но, все это при том, что медианная ЗП по стране примерно 600 юсд, или около того.

короче, не надо про то, что в рф налоги низкие) в процентах от доходов они убийственные.

вы тут не это.

и у нас к налогам сборы в пенсионный фонд прибавлять надо.2300 за прошлый год я заплатил.и у нас пенсии копеечные(по сравнению с расходами).я,вон,сижу и дома в белгородской области просматриваю.на вполне серьезных щах.на пенсию нам тут не прожить.и надеюсь,что в РФ закон о гражданстве примут.ибо на украине,откуда я родом,ну уж слишком весело стало.

ТЛК у нас на рынке нет.судить сложно.елка(секвоя) у моего знакомого была.работала,и впрямь,хорошо.продал он ее с пробегом за 300.за копейки.тыщи за 3.а

я,вон,сижу и дома в белгородской области просматриваю.на вполне серьезных щах.на пенсию нам тут не прожить.и надеюсь,что в РФ закон о гражданстве примут.ибо на украине,откуда я родом,ну уж слишком весело стало.

arjan
А сколько пенсия у вас будет примерно ?

сколько будет-тяжело сказать.цены растут быстро.на данный момент я бы получал 1200,жена где то 800-900.в месяц.
НО,мой выплаченный дом мне обходится в 700-750 в месяц.это налоги+комуналка+интернет+телефон+страховка.страховка на 1 авто 70-одностороняя,150 за этот мерс полная.на продукты мы(3 человека) тратим около 2000-2200 в месяц.тут можно поджать до 1000(но это будет грустно).бензин сейчас 1.45/литр.это еще пару-тройку сотен баксов. а надо еще и одеватся,авто и дом требует вложений,иногда.
да.блин,очки я себе сделал год назад,хамелеоны(астигматизм у меня)-400.

один зубной протез 4000-5000 .

ну никак цифры не сходятся.

arjan
еквои стоят столько же сколько и ТЛК

serjik123
очки я себе сделал год назад,хамелеоны(астигматизм у меня)-400.

но ТЛК продавали и новые, а секвой мало - может быть поэтому

сколько будет-тяжело сказать.цены растут быстро.на данный момент я бы получал 1200,жена где то 800-900.в месяц.

что я забыл на Бали или в мексике?

я в молодости на торговом флоте работал,тропиками сыт по горло.не люблю влажный климат.самое главное-в стране,где ты живешь,как турист,надо за медицину платить.а в дешевых странах с этим или плохо,или дорого.мы про пенсию говорим,про старость.

надо за медицину платить.

1200 пенсии это 600 федеральной пенсии+600 провинциальная надбавка,примерно.надбавку вы теряете при переезде куда либо.

arjan
А если в другую провинцию переезжаете ? Например в более дешевую типа Атлантических на востоке ? NB или NS

То будет надбавка другой провинции.какие они я не знаю

maestro233

зато каждый дегрот осознает, сколько денег он отдает правительству. а это важно, очень важно.

в рф все налоги максимально завуалированы и удалены от простого смертного, у нам большинство взрослого наеления искренне верит в то, что в рф налоги одни из самых низких в мире.

Да они везде завуалированны, в штатах они вообще везде, 60 процентов многих коммунвльных счетов это налоги , топливо, бухло, одежда, промтовары, тачки даже в патронах там всякое на природоохрану и еще хз что. Налоги школьные еще, причем пох естт у тебя школьники или нет, тут если все это считать офигеешь. В гостинице ,например, к стоимости тоже прицепляют hotel tax , тут сложнотнайти что-то что не обложено налогом, еда да лекарства и то с оговорками...

maestro233
ну, окей. у нас забирают 43 процента от зарплаты сразу, и еще 20 процентов от остатка на кассе в продуктовом. это не касаясь того, что обложено дополнительно - алкашки, машин и тп. у вас столько наберется? сомневаюсь. и, бонусом, вы за это имеете некую медицину и в целом живую правоохранительную систему, например. мы за это имеем пропаганду по телевизору, запрет на ввоз сыра из европы, и прочие ништяки подобного рода.

Давайте про медицину и,тем более,про правоохранительные органы даже начинать не будем.
Они здесь хорошо работают только в вашей либеральной прессе.

Мне дилер мерса сегодня отказал в распечатке обслуживания сославшись на закон о защите персональных данных.

Мне дилер мерса сегодня отказал в распечатке обслуживания сославшись на закон о защите персональных данных.

если эта распечатка могла содержать какие-либо данные прошлого владельца - правильно сделал.

Давайте про медицину и,тем более,про правоохранительные органы даже начинать не будем.
Они здесь хорошо работают только в вашей либеральной прессе.

вы давно бывали на постсовеском пространстве? у нас ни на то, ни на другое никто в здравом уме и не надеется даже.

maestro233
ну, окей. у нас забирают 43 процента от зарплаты сразу, и еще 20 процентов от остатка на кассе в продуктовом. это не касаясь того, что обложено дополнительно - алкашки, машин и тп. у вас столько наберется? сомневаюсь. и, бонусом, вы за это имеете некую медицину и в целом живую правоохранительную систему, например. мы за это имеем пропаганду по телевизору, запрет на ввоз сыра из европы, и прочие ништяки подобного рода.

У вас на улицах убивают, в подьездах непрырывно грабят и насилуют, на цлицу не выдти? Врачей нет в стране совсем?
Некая медицина в штатах это сильно отдельный разговор. Сложные оперции тут правда делабт замечательно но терапия просто дрянь. Все это безумно дорого. Меня клещ укусил, я был в деревне один и не мог дотянутся вытащить (на спине). Поехал в пункт медпомощи круглосуточный, клеща выдернули, пррбыл я там минут 20. Прислали счет в 2 (две) штуки баксов. Это вдогонку к 250 , кот. взяли со страховки. Так-то вот.

Прислали счет в 2 (две) штуки баксов. Это вдогонку к 250 , кот. взяли со страховки.

Врачей нет в стране совсем?

лет шесть или семь назад моему брату после сложного перелома ноги озвучили очередь на аппарат илизарова 4 месяца. на замечание, что за 4 месяца все срастется криво и косо, сказали что тогда надо будет встать в очередь на операцию, ногу опять поломают и тд. кончилось опять платной медициной. для понимания ситуации советую погуглить, что из себя представляет тот аппарат, и насколько там сложная конструкция. технология космическая, поэтому иметь их в достаточном количестве и оперативно докупать никак невозможно, разумеется.

У вас на улицах убивают, в подьездах непрырывно грабят и насилуют, на цлицу не выдти?

maestro233

это говорит скорее о не очень хорошей страховки.

Сейчас у всех в частном секторе такие страховки. После «реформы здравоохранения» Обамы. Другое дело что я этот счёт выкинул в мусорник. Хватит им того, что со страховки слупили. Но общий уровень охренения системы демонстрирует.
Вообще хорошие страховки только у тех, кто на госсектор работает остались но епу я туда идти. Ибо сраное болото.

maestro233
уличная престпность есть в любой стране, в том числе и в рф. на улицу можно, если там нет митинга.

Значит правоохранительные органы работают эффективно.

Значит правоохранительные органы работают эффективно.

Ага. Так эффективно, что народ очкует их больше, чем бандосов.

Сейчас у всех в частном секторе такие страховки. После 'реформы здравоохранения' Обамы.

maestro233
А можно мне для общего развития, как связана локация проживания с медицинской страховкой?

При чем тут локация. В частном секторе имеется ввиду работа в частных предприятиях, не в госсекторе.
Локация плюс/минус пофиг. После "реформы" Обамы у всех поднялись так называемые "deductable" , т.е. то ,что ты должен выплатить с кармана прежде чем начнет платить страховка. У меня это взлетело в 4 раза, со штуки до четырех. Да можно компенсировать, откладывая на специальный счет до налогов и т.д. но в целом тут необосновано дорогая медецина. Которая еще и на уроне терапевта довольно хреновая и страшно неудобная.
У канадцев типа универсально для всех и недорого но там другая проблема - очереди. Иной процедуры или теста нужно ждать до ишачей пасхи. Поэтому существует мед. туризм в США, одно время было модно открывать МРТ локации на границе с Канадой, как сейчас не знаю.

maestro233
Ага. Так эффективно, что народ очкует их больше, чем бандосов.

Думаю всеж честным людям нет нужды боятся.

Думаю всеж честным людям нет нужды боятся.

В России мусорье всегда стоит опасаться ибо нормальных людей там практически хрен да маленько , там просто не возможно работать нормальным людям ...

Сколько в РФ случаев, когда полиция открывает огонь потому что ей "показалось" что чкловек вооружен при рутинной остановке на дороге?

а сколько в асашай случаев подброса наркоты неугодным властям журналюгам? ну или просто первым встречным типам, прямо на посту дпс в процессе досмотра? каково количество ударов с ноги в живот немолодой тетке, которая шла мимо митинга? сколько оппозиционеров сидит по тюрьмам? м?

нечего бояться здесь только сирым и убогим, которым нечего терять и нечего ловить в этой жизни.

maestro233

а сколько в асашай случаев подброса наркоты неугодным властям журналюгам? ну или просто первым встречным типам, прямо на посту дпс в процессе досмотра? каково количество ударов с ноги в живот немолодой тетке, которая шла мимо митинга? сколько оппозиционеров сидит по тюрьмам? м?

нечего бояться здесь только сирым и убогим, которым нечего терять и нечего ловить в этой жизни.

Да думаю то же в процентном, плюс/минус. С неугодными, которые мешают
тут иначе справляются. Они изящно кончают жизнь самоубийством. Вокруг клинтонши таких ребят целый взвод уже.
Ну или старик эпштейн, самоубившийся в спецкамере для лиц , поставленных под наблюдение как склонных к суицыду.
Случаев, когда тут менты шили дело по беспределу я знаю больше чем один. Ну и как вы думаете - если случай ментовского беспредела недавно просто взорвал страну, вызвав демонстрации и просто бунты - это от того, что он строго единичный и редкое исключение из правил?

У вас неправильная идея о том, что ваши буржуи изобрели нечто, до чего другие не додумались. Разница в том, что менее изящно и более цинично.
А суть та же. Строй-то один. Капитализм.

Ну и как вы думаете - если случай ментовского беспредела недавно просто взорвал страну, вызвав демонстрации и просто бунты - это от того, что он строго единичный и редкое исключение из правил?

хз где в той ситуации был беспредел. а бунты и тд - следствие оголтлой толерастии.

У вас неправильная идея о том, что ваши буржуи изобрели нечто, до чего другие не додумались. Разница в том, что менее изящно и более цинично.
А суть та же. Строй-то один. Капитализм.

я прекрасно понимаю, что "хорошо там, где нас нет" и тд. и что капитализм везде имеет идентичный оскал, и что случаи разного беспредела бывают везде, и т.д. процентного соотношения таких эпизодов нам никто не расскажет, но я не думаю, что ваша страна выйдет в лидеры этого антирейтинга.

у нас, блин, сейчас сидит в тюрьме дебилушка, который десять лет назад (буквально) чо-то не то сказал в ютубе, а в этом году посажен за публичное оправдание терроризма или как там..

разница не в том, где циничнее а где изящнее, а в том, что у вас это эпизоды по причине дури/коррупции/акуения до полной бессознательность на местах, а у нас - осознанная политика государства, генеральная линия фактически.

maestro233

разница не в том, где циничнее а где изящнее, а в том, что у вас это эпизоды по причине дури/коррупции/акуения до полной бессознательность на местах, а у нас - осознанная политика государства, генеральная линия фактически.

и насколько легче станет невинно сидящим,невинно убитым или тем пресловутым "самоубийцам"(а проблема есть) от осознания написанного вами?

из тех уехавших, с кем я близко общаюсь, обратно никто не хочет. швеция, британия, турция, португалия, люксембург.. все рассказывают, каких бешеных денег стоит курица в магазине, и как им за 200 евро мерили температуру, но обратно - нет, спасибо.

maestro233
хз где в той ситуации был беспредел

Хуясе, мент коленом прижимал шею терпылы к асфальту минут 15, игнорируя жалобы того , что он задыхается. От чего тот в итоги склеил ласты. Не беспредел на шее 15 минут стоять? Тогда хз что такое беспредел.
Бунты от того, что определенной части населения остоебенили произвол и скрытая расовая сегрегация, формы выражения протеста мудацкие, эксплуатируются буржуазными либералами ситуации еще более мудацкие но проблема таки существует.

maestro233
они это и без меня осознают, и гораздо лучше и яснее нас с вами. легче им, разумеется, не станет.

из тех уехавших, с кем я близко общаюсь, обратно никто не хочет. швеция, британия, турция, португалия, люксембург.. все рассказывают, каких бешеных денег стоит курица в магазине, и как им за 200 евро мерили температуру, но обратно - нет, спасибо.

Обратно часто просто морально невозможно, после сил затраченных на адаптацию. А так переезд из более бедной страны в более богатую обычно приносит положительные результаты, кто б сомневался.

вопрос лежит немного глубже.вопрос надо задавать не:"как обстоит ситуация сейчас?",а "куда ситуация движется?"

в РФ как меняется ситуация с правоохранителями?стали вежливей,или нет?
как обстоит дела с криминалом на улице?становится безопасней,или нет?

и т.д.

serjik123
в РФ как меняется ситуация с правоохранителями?стали вежливей,или нет?