Кто знает где в троллейбусе стоят рулевые наконечники, кажеться вазовские?

Вопрос:

Кто знает где в троллейбусе стоят рулевые наконечники, кажеться вазовские?

В дверях?

Да!

а я их менял в своей девятке..
зачем напоминаете)

Троллейбус вообще весьма интересная техника, читал как то их форум, прикололся реально. Про динамику ясно что эта махина при желании на разгоне легко делает не самые слабые тачки(электро двигатель заруливает двс по всем параметрам),а вот когда читал как энтузиасты раскочегаривали монстра больше сотни сильно задумалсо, будующее похоже за электричеством...

Оно и начиналось с него, всё возвращается на круги своя

mr.Anderson
Троллейбус вообще весьма интересная техника, читал как то их форум, прикололся реально. Про динамику ясно что эта махина при желании на разгоне легко делает не самые слабые тачки(электро двигатель заруливает двс по всем параметрам),а вот когда читал как энтузиасты раскочегаривали монстра больше сотни сильно задумалсо, будующее похоже за электричеством...

Слышал такое про тролейбус. Говорят, в точку уходит, почти от всех.
Сам не проверял. Троллейбуса своего пока нет. 😊

А где в КАМАЗе жигулевские амортизаторы?

Ну, допустим, совсем и не ВАЗовские... 😊 аналогичные, быть может.. не более.

petrovich
А где в КАМАЗе жигулевские амортизаторы?

Gnom S

Слышал такое про тролейбус. Говорят, в точку уходит, почти от всех.
Сам не проверял. Троллейбуса своего пока нет. 😊

попробуйте с ним в городе на прямой без остановок потягацо, сильно удивитесь 😊

И это, у раллийных камазов стойки от БМД, вот!

petrovich
А где в КАМАЗе жигулевские амортизаторы?

подвеска кабины

Они не стоят, а лежат в бардачке у водителя, от его личной машины, ВАЗ кажется. 😊

mr.Anderson
И это, у раллийных камазов стойки от БМД, вот!

Нет. Там совершенно другие амортизаторы.. 😊

Grace
Ну, допустим, совсем и не ВАЗовские... аналогичные, быть может.. не более.

Согласен, а вот крестовины от УАЗ 469 ещё в каких авто использовались, и заодно ремень вентилятра КАМАЗА на какой технике.

Извиняюсь, забыл о вкладышах двигателя Москвича 407, в какой технике применялись?

mr.Anderson
энтузиасты раскочегаривали монстра больше сотни сильно задумалсо, будующее похоже за электричеством...

почитал весь топик.. ужос... теперь боюсь троллейбусов... вот так не выпустишь с остановки случайно.. и привет 😀 😀

Ерунда, трамвай страшнее 😊

Их надо бояцо, как извесно во всех парках троли почти всегда не первой свежести, а кузовной ремонт эт тупо наварить лист Fе сверху и покрасить и так много раз. Участвовал в аварии пассажиром на борту такого монстра, ощущения просто звук "бум",даже удара не было, 2109 пыталась проскочить на мигающий жолтый, одного пелот ваза не учол, динамики тролля. Итог: морду девятки просто разнесло по стойки лобового стекла. Монстр получил скол векового слоя краски бампера и ничего больше...

Ironic
Ерунда, трамвай страшнее 😊

Ну он хотя бы не догонит (по крайней мере в нашей стране), и от обочины они обычно не отъезжают... 😀 😀 хотя конечно "Вынос 1,5 метра" это конечно еще придумать надо... инженеры, млять 😊

А в каком двигателе есть деревянные детали?

Rulon Oboeff
А в каком двигателе есть деревянные детали?

Вы знали 😊

а какая деталь?

Уплотнение заднего конца коленчатого вала обеспечивается графито-асбестовым
сальником, размещенным в кольцевой канавке гнезда подшипника и его крышке, в плоскости разъема которой дополнительно устанавливаются резиновые прокладки, а по бокам - деревянные уплотнители.

афигеть!

Rulon Oboeff
Вы знали

Увы знал 😛

Ironic

Ерунда, трамвай страшнее
====================================================================
Originally posted by xytaxis:

Ну он хотя бы не догонит (по крайней мере в нашей стране), и от обочины они обычно не отъезжают...

В Волгограде трамваи даже в метро заезжают чтобы человека задавить... 😀 😀 😀

DON MIGUEL

В Волгограде трамваи даже в метро заезжают чтобы человека задавить... 😀 😀 😀

Да еще и по встречке... Жуть.