Есть идейка поучаствовать (финансово) в открытии маленького автосервиса (1-2 подъемника).
Кто-нибудь сталкивался с этим видом деятельности?
Если да, просьба написать в P.M.
Хотя если тема интересна, можно и пообсуждать тут
Я так понимаю, что нужно как минимум ИП+лицензия на 1 вид деятельности.. Но этот вопрос пока не изучал и со знающими людьми не консультировался.
ViGilant
по своему опыту могу сказать - самая большая проблема - грамотный, и аккуратный персонал который должен соответствующе оплачиватся
А какой перечень работ предполагается?
Вернее, какой выгодный?
А по моделям машин?
--------
свой автосервис-мечта идиота 😊
а какой примерно порядок цен этого мероприятия?
То-то и оно, что персонал есть, главное есть человек, у которого свой автосервис в Украине, только там это денег сейчас мало приносит, поэтому он здесь.
Есть и помещение, цена аренды смехотворная
Вопрос сейчас стоит именно организационный
Перечень работ - слесарка, может мелкая кузовня (без малярных работ), в общем ходовая, двигатель, электрика. Среднестатистическая сто.
автомобили отечественные и старые иномарки
Про порядок цен умолчу, но он весьма скромный, т.к. нужно только помещение в аренду (есть), подъемник(и), компрессор, мелочи. Весь инструмент у мастеров свой.
Ну и вот, главное, оформиться, чтоб проблем не было.
Работал в таком предприятии... протянуло недолго...
Работал в таком предприятии... протянуло недолго...😊
Может не стоило там работать?
Глядишь и жил бы еще автосервис?
😊
Пардон, за ОФФ!
Есть одно большое НО.
Чтобы фирма начала успешно работать, нужен учет и контроль (как завещал В.И.Ленин) постоянный.
Как только отвернешься - есть риск что все рассыпется.
Аренда и комуналка нынче дорога, все съедает, на совке и без жестянки нихрена не заработаешь. И воровство. Надо сажать доверенного смотрящего, и то может скорешиться. И по любому мимо кассы часть идет по договоренности. Ну если есть своя наработанная клиентская база чисто знакомых не бедных которые только к тебе, как к хорошему мастеру, тогда может быть. И еще, аренду с коммуналкой смело умножай на два и расходы которые планируешь кстати тоже причем расходы на три. От места тоже много зависит. Ну и надо сразу самому на опережение пройти по всем местным властно проверяющим органам с подарками и прописаться, т.е. сообщить что ты на их территории открываешься и что все доки у тя впоряде. Может тебе сразу скажут что на это помещение у них другие планы, а ты уже вложился. Или открылся дал рекламу, прибежали и на пару месяцев прикрыли устранять замечания плюс штраф, а ты еще ничего не заработал и аренда счелкает, потом пол года год отбиваешь только штраф с арендой. Ну и главное. ВЫСЛУШАЙ ВСЕХ НАС И СДЕЛАЙ ПО СВОЕМУ. 😊 Удачи! Да еще желательно найти выход на дешевые запчасти, ксати для сервисов даже в РУСИ скидочная карточка в 15-20%, только нужно объемы каждый меся определенные выбирать, а то лишат, но они там не такие большие и это вобщем не проблема. Даже давая эту карточку клиенту ничего с этого не имея .... ну сам понимаешь. Ну некоторые еще наоборот и за ноги берут, кто как.
по опыту
имеет смысл только в том случае, если хозяин сам и ремонтом там занимается, если все рабочие наемные их придется контролировать, а это в маленьком сервисе себя не оправдает.
Ну и правильно сказали что наиболее денежно это жестянка.
Хотя с другой стороны мне очень в своем городе не хватает специализированных сервисов по определенным маркам с ценами не как у официалов. Может стоит по этому пути пойти.
по опыту своего городишки: выгоден сход-развал, ибо дороги херовые, машины старые, делать надо часто. Может для Москвы смешно, но мою Шеви-ниву берутся делать в ДВУХ местах... в одном делают хреново... в другом мужик 24 года проработал в таксопарке на развале, сейчас платит аренду за тот же бокс, стенд у него древний (хорошо хоть не рейка с рулеткой 😊), никаких компьютеров, НО делает. к нему запись на неделю, машины старше 5 лет вообще не берет, Ниву всегда берет на последнее время, чтоб никто не стоял над душой и весь вечер можно было с ней трахаться. Подумайте, как оно? еще - в частном секторе почти каждый гараж - автосервис, один мой друг с сыном вкалывают - никакого воровства 😊 еще имхо очень выгодна диагностика инжекторов - быстро, подъемник не нужен, работа не сильно физически тяжелая и спрос есть всегда. Но это все в небольшом городе...
И главный аспект: а как с братками? договорились? у нас это опять же основное 😞
Главное, не арендовать помещения в районе ТТК. Есть прецидент покупки сервиса на 3 поста со складом и клиентской базой за скромные 200000$(полученные под залог квартиры) в атобазе на ТТК. Автобазу снесли через5-6месяцев. Человек остался без квартиры и с кучей автосервисного хлама на дачном участке...
LP-P38
Главное, не арендовать помещения в районе ТТК.
автору вроде это не грозит (см. профайл)
Извини, погорячился с ТТК. Но в любом городе бывают планы реконструкции и перенос промплощадок из центра. Питер не исключение. Аккуратней - прециденты есть....
LP-P38
Человек остался без квартиры и с кучей автосервисного хлама на дачном участке...
Печально 😞
А что за хлам остался? Строю "гаражный" сервис по жестянке и малярке. Интересует все, что с этим связано. А человеку пусть и небольшие, но все же деньги...
Я бы начал с Мойки + Шинка, а дальше расширился если так надо.
888
Я бы начал с Мойки + Шинка, а дальше расширился если так надо.
кстати да ... мойка при небольших относительно вложениях приносит очень неплохой доход ...
Друг мойку открывал оформлял три года. Экология, мать ее.
Может выжить лишь как семейное предприятие и прокормить только тех, кто там работает. Прибыль (позволяющая развиваться и пр.) в описанном варианте маловероятна, при "белой" бухгалтерии почти нереальна.
Короче, я так понял, что:
1.Шиномонтаж.
2.Замена масла
3.Электрика.
4.Регулировка карбюратора/инжектора.
5.Замена колодок.
6. Прочее...
Угу. А ещё набегут уголовники с наездами, пожарники за взятками, горадминистрация за взятками же.
эх.. так и знал, что будет одна критика, но это хорошо =)
есть у нас неподалеку а/с (знаю хозяина), 4 года работает вообще без документов.. нету их, совсем. Соответственно знакомства там хорошие (с кем надо), все проблемы за N-ю сумму решаются (это к теме о братках и проч)
в любом случае главное, чтобы персонал сильно не обманывал (куда без этого, но есть рамки) и чтобы клиенты были.. и чтобы они оставались довольны.
Если кто-то не понял, я не замахиваюсь на супер-бизнес и т.д., я вообще абсолютно в другой сфере работаю, меня устроит какая-то пусть даже скромная сумма денег в месяц, лишь бы это оправдало геморой.
Настораживает только одно.
Вы сказали, что сейчас владелец сервиса на заработках в Ленинграде?
То есть он не смог вытянуть его там.
😞
Doktor77
Может выжить лишь как семейное предприятие и прокормить только тех, кто там работает. Прибыль (позволяющая развиваться и пр.) в описанном варианте маловероятна, при "белой" бухгалтерии почти нереальна.
Полностью согласен с данным высказыванием. Только если там жить будешь и все контролировать тогда со скрипом может быть. И то за воротами договорятся или уйдут и клиентов уведут за собой скажут нафик им на тебя работать, типа мы вкалываем а он раз в неделю появляется и деньги получает (такая психология низового звена). Единственный вариант это отпустить на вольные хлеба, т.е. считаешь сумму затрат и прибавляешь ту небольшую прибылюху о которой упоминалось выше. И говоришь: "Вот вам условия для работы , работайте как хотите, но в конце месяца мне вот столько на отбивку затрат плюс за хлопоты по оформлению и пролангацию документов. Что выше заработали то ваше." А над душей стоять, отношения портятся и все равно найдут как обмануть.
Tabak
Друг мойку открывал оформлял три года. Экология, мать ее.
C сервисом буит так же!
ЗанудаШиномонтаж выгоден только в совокупности с шинным магазином.
Короче, я так понял, что:1.Шиномонтаж.
2.Замена масла
3.Электрика.
4.Регулировка карбюратора/инжектора.
5.Замена колодок.6. Прочее...
Отдельно стоящий выгоды не приносит, ударные дни (считанные),
когда первый снег падает - клиент спешит переобуться.
На одних дырках много не заработаешь.
VPVАга то то я приехал хотел чтоб мне колеса переставили - хрен дождался и поехал сам перекидывать 😞
Отдельно стоящий выгоды не приносит, ударные дни (считанные),
когда первый снег падает - клиент спешит переобуться.
А работникам деньги ненужны - ониж русские они не за деньги работают, за идею 😞
Alex F
Утверждения основаны на собственном 9ти летнем опыте.
ViGilant
Есть идейка поучаствовать (финансово) в открытии маленького автосервиса (1-2 подъемника).Кто-нибудь сталкивался с этим видом деятельности?
Если да, просьба написать в P.M.Хотя если тема интересна, можно и пообсуждать тут
Я так понимаю, что нужно как минимум ИП+лицензия на 1 вид деятельности.. Но этот вопрос пока не изучал и со знающими людьми не консультировался.
А я вот возглавляю автосервис уже семь лет. И вывод для себя сделал: главное - порядочное отношение к клиенту. Сейчас, во времена интернета, главное - это репутация, тогда и работа будет. Много мог бы советов давать, места не хватит, кому интересно - звоните или пишите в аську.
А вообще - смелого догоняет удача! Пробуйте!
по теме - решается вопрос с помешением, обещает вскоре окончательно решиться.
если я и влезу в эту тему, то только на условиях N-й суммы ежемесячно, иначе просто нереально. Т.е. что сверху - "все ваше".. Если пилить проценты - это будет постоянный обман, какие бы хорошие знакомые ни были..
Если сервис только открывается, никто вам не сможет гарантировать никакую сумму ежемесячно. С полгода, не исключено, прибыли не будет.
ГУРОН
Если сервис только открывается, никто вам не сможет гарантировать никакую сумму ежемесячно. С полгода, не исключено, прибыли не будет.
+1