Приора-СупеЪ-ЛюксЪ! (боянчеги с мейла :) )

http://auto.mail.ru/text.html?id=25709

14-15 кусков (а на деле, с учётом допов и все 16 а с грамотной "охранялкой" и 17) за приору?
Уже бежим?
😊

АФИГЕТЬ! и ведь будут брать...
да.. блин и еще - в 2008 году гигантский прорыв! установка на авто подушек, АБС, климата, ПТФ, парктроника и ообенно ШТАТНОЙ ГАМНИТОЛЫ!!!

ASDER_K
в 2008 году гигантский прорыв! установка на авто подушек, АБС, климата, ПТФ, парктроника и ообенно ШТАТНОЙ ГАМНИТОЛЫ!!!

Alex_F
Это больше чем ставит рено на свой лохан

Alex_F
Это больше чем ставит рено на свой лохан 😛

Но у Рена есть супер-бардачёк. 😊

Откуда у людей столько ненависти к нашему производителю ...

ASDER_K я вообще противник "штатных" магнитол 😛
Особенно по пути БМВ и Форда (нестандартные размеры).

888

Но у Рена есть супер-бардачёк. 😊

Это для Питерских магнитол!

Alex_F

Это для Питерских магнитол!

Мега-аудио подготовка... под бабинник! 😊

Alex_F
ASDER_K я вообще противник "штатных" магнитол 😛
Особенно по пути БМВ и Форда (нестандартные размеры).

У меня в Фокусе, по- моему, стандартного размера. Двухдиновая, если я правильно понимаю.

С сегодняшним курсом доллара, наши отечественные машины американцам не по карману 😀

Рыдалъ,все, решено,продаю государственную тайну и бегу за приорой!За мной не занимать! Мугого

Я их кстати много на улицах вижу. Ну не то чтобы совсем много, но и Калины и Приоры регулярно попадаются на глаза в потоке.

NoNamed
Откуда у людей столько ненависти к нашему производителю ...

То есть, ви таки не видите никаких оснований?

NoNamed
Откуда у людей столько ненависти к нашему производителю ...

это не ненависть, это трансформировавшаяся любовь.

если я начну вспоминать глюки и косяки , которые мне приходилось устранять на моих Вазах и Азылках, я просто умаюсь.
а, поездив на ино, начинаешь реально офигивать...

простой пример: я у себя на сузуке менял ОЖ. открутил сливную пробочку внизу радиатора, слил, закрутил пробочку, налил ОЖ....

а пробочка -то там - ПЛАСТИКОВАЯ!!!!
откручивается -ДВУМЯ ПАЛЬЦАМИ!!!!
а на кончике пробки - УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ РЕЗИНОЧКА! (я реально охуел, когда её увидел!!!)

и таких мелочей в иномарках - тысячи. каждый раз смотришь и поражаешься, как умно всё сделано.

и после этого над нашим автопромом можно только поржать...

Alex_F
Особенно по пути БМВ и Форда (нестандартные размеры).

NoNamed
Откуда у людей столько ненависти к нашему производителю ...

А за что его любить? Наверное за то что наши машины через 2 года гниют.

Откуда у людей столько ненависти к нашему производителю ...

Думаю оттуда- же, откуда и столько же любви у наших производителей к своему народу!!!
Это не автопром, а ПОЗОРИЩЕ!

а футбол? - ноу комент...
а армия? - когда вова поехал смотреть на пуск ракеты, а та не взлетела 😊
а дороги? - гы...
а медицина? - 55% мужиков мрут, не дожив до пенсии 😊

автопром на этом фоне выглядит вполне пристойно 😊

Просто наш производитель давно только цены подымает 😊
при этом забывает про качество

2105 и 2107 по себестоимости 2500 уе 😊 а уже стоят ближе к 6000
а сами по себе машины хорошие
а Ока по цене дороже 2105 😊 это как?
а так у меня претензий к нашему автопрому нет, он сам уйдет с рынка, дай бог уазики выживут так как на ладу приору может и стоит смотреть но не по такой цене 😊 ведь чуток дороже и уже Опель 😊

[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Л0Ки:
[Б]
Странно, на БМW вроде Блаупункт стоит[/Б][/QУОТЕ]

Он того, давно накрылся тазом медным, имя купили кетайцы и делают всякое гавно.

xwing
Я знаю, что когда разобрали магнитолу со старой BMW, внутри оказалась начинка с многочисленными надписями Blaupunkt. Что сейчас стоит в родных BMWшных магнитолах - хз.

Snark711
а футбол? - ноу комент...
а армия? - когда вова поехал смотреть на пуск ракеты, а та не взлетела 😊
а дороги? - гы...
а медицина? - 55% мужиков мрут, не дожив до пенсии 😊

автопром на этом фоне выглядит вполне пристойно 😊

YolkinTuzik
http://auto.mail.ru/text.html?id=25709

14-15 кусков (а на деле, с учётом допов и все 16 а с грамотной "охранялкой" и 17) за приору?
Уже бежим?
😊

Ну все, это начало конца 😊)))) Когда отечественный производитель начинает на базе своих самобеглых экипажей выпускать "супер-люксы" и "роскошные машины", по типу азлыка, это явно свидетельствует о необратимых изменениях в мозгу руководства и скорой смерти данного производителя в нынешнем его виде 😊) Авось тот кто его купит после смерти чтонить дельное там выпускать начнет.

s_mit

Ну все, это начало конца 😊)))) Когда отечественный производитель начинает на базе своих самобеглых экипажей выпускать "супер-люксы" и "роскошные машины", по типу азлыка, это явно свидетельствует о необратимых изменениях в мозгу руководства и скорой смерти данного производителя в нынешнем его виде 😊) Авось тот кто его купит после смерти чтонить дельное там выпускать начнет.

Хе-хе... скокаж народу уже нашему автопрому скорую смерть предрекали.... ан нет, не будет ему нифика! 😀
Выход на ВАЗе уже нашли - ето рено (как обычно зеркало заднего вида - наше а всё остальное - франция (китай 😊 )
А оно, мож, и есть, конец?
😞

Ann
Я их кстати много на улицах вижу. Ну не то чтобы совсем много, но и Калины и Приоры регулярно попадаются на глаза в потоке.

Много их уже - много 😛
Ибо народ знает чего хочет в отличии от интернетовских языкочесателей.

L0Ki
Странно, на BMW вроде Blaupunkt стоит

Вы таки поклонник блаупункта??? а если я нет??? 😊 и шо делать??? а размер раньше был тот же что и на Волге ЕМНИП 😛

NoNamed
Откуда у людей столько ненависти к нашему производителю ...

не ... надо ставить вопрос по другому ... откуда у наших производителей столько ненависти к людям 😊

Alexander_SAS
ведь чуток дороже и уже Опель 😊

угу ... был вчера в ТЦ "Москва" Опель Астра - купеха 1.8 на автомате и т.п. 610 тыр. ... реально ее захотел ... может я что-то не понимаю и надо мечтать а приоре? 😊

Старлей
угу ... был вчера в ТЦ "Москва" Опель Астра - купеха 1.8 на автомате и т.п. 610 тыр. ... реально ее захотел ... может я что-то не понимаю и надо мечтать а приоре?

Ностальгия ЕТИТЬ!

Много их уже - много
Ибо народ знает чего хочет в отличии от интернетовских языкочесателей.

Энн 😊 Ну зачем ты так?

1. большинство машин по моим наблюдениям на частниках 😛

2. мой сосед взял сотку - хорошая машина - та что до А6 шла - только вот однажды она рассыпалась на дороге - хорошо на маленькой скорости непострадал никто, вдумчивый анализ показал руку Литвы (латвии??? всегда их путаю)

3. Менталитет в нашей стране такой.

Добавлю еще грамотный пиар... Народ думает что это по качеству как иномарка. Те, кто пересел с классики - реально щасливы. Те, кто пересел хотя бы с Акцента или Матиза... ээээ... не знаю таких 😀

Акцент на трассе сливает 10му семейству ВАЗа.
Только движок эластичнее - но и прожорливее на литры горючки.

А матиз - это несмешно 😀

Ann
Те, кто пересел с классики - реально щасливы.

скажем так ... я с классики на это "чудо" не пересяду ... максимум что я куплю "совкопромовского" это НИВУ ... обычную ... не шеви ... по "говнам" лазить 😊

Акцент на трассе сливает 10му семейству ВАЗа.
Только движок эластичнее - но и прожорливее на литры горючки.
А матиз - это несмешно

Ну а кому надо всех рвать на светофоре - те берут и "тюнят" восьмерку 😀

скажем так ... я с классики на это "чудо" не пересяду ... максимум что я куплю "совкопромовского" это НИВУ ... обычную ... не шеви ... по "говнам" лазить

Ann
При этом продуманность крайне велика, усё для человека.

Ann
то задний дворник отвалился

Ann
У меня есть три версии:
- существенные откаты при покупках через юр.лицо;
- слабообъяснимый страх подержаных машин;
- бараны.

Здорово... А может не все в стране в масквах живут? И может нихера путного не в масквах за 250 тыщ не купишь, из подержанного? За эти деньги можно купить только ну очень подержанное, левое наглухо, перекрашенное-битое и по сути - кота в мешке.

У нас очень много Калинок катается, я даже сразу определяю, кто за рулём едет, баба или мужик 😊 😊 😊 😊.

Теперь по теме:

14 тыщ фашистских денег, это по курсу где-то 330 тыщ рублей. Скоки-скоки нужно "немножко" добавить, чтобы купить Опель? 100%? Ахренненное немножко.
За 330 тыщ в нашей местности можно купить в такой же комплектации только Лохан или в минимальной комплектации Фиат Албео.

ASv

Здорово... А может не все в стране в масквах живут?

+1... имх: с позиции жителя мск и спб с соответственными зп очень хорошо рассуждать о покупке "истинных иномарок"...но в провинции многие по несколько лет "на классику" копят... и радуються что наконецто удалось купить.... и покупают новую машину.. тк умом понимают что в некоторых случаях лучше новая классика за 140 чем хз какая иномарка за эти 140....которая как кот в мешке... на наши авто хоть ремонт стоит адекватно...
То что нашему автопрому стали появляться конкуренты, это оч даже хорошо, мб теперь начнут уделять кач-ву больше внимания, и уже начинают... т.к. сейчас практически во всех ценовых диапазонах Ваза кроме классики есть конкуренты:
Logan, Lanos, Akcent, Breez, Sens и тд...

уже хэтчбеки вовсю продают. Сам видел, по городу катаются. А народ по ним с ума сходит. Ведь приора хэтчбек есть не у каждого.

Der Fox
"истинных иномарок"...

Ann
У меня есть три версии:
- существенные откаты при покупках через юр.лицо;
- слабообъяснимый страх подержаных машин;
- бараны.

1) покупки через юр лиц это не просто редкость.. а баааальшая редкость...
2) после обладания бу а теперь и новым авто... уверенно заявляю.. нафих мне бу авто НЕ НУЖНО ! пусть хоть оно в классе и выше... просто уже насмотрелся как все знакомые.. кто напокупал фокусов америкосовских made in Litva, авдотьи 4-ой...которой 10 лет но стоит как приора... вектры, мазды 626 и тд...и как их владельцев постоянно эти ихние авто по мелочи постонянно мурыжат... то лампы, то щетки на генераторе, то масло, то тут ролик, там ролик, то подвеска.. тьфу блин...
p.s. друг работает на АСЦ Ваза мастером по приемке... и самое забавное.. что он мне сказал.. что Приора по кач-ву НОРМАЛЬНЫЙ авто... хотя по началу тож думали что будет фихня.... у них СЦ совмешен с Шевролетовским... говорит что Ланосов, Авео и Вивы на СЦ заежает не меньше ! если не больше.. Чем Приор и Калин... насчет классики да, стали делать через жопу... но новые модели иду на уровне... а ломаются вс...и бмв и мерсы и вазы... Я в приоре ездил... ясно что не мерс... и даже не Ниссан Алмера.. но епть она и стоит 280 а не под 400...так что какох х___ их сравнивать... мне Приора понравилась... по поездке... внешне конечно не мой вкус, но остальное за эти деньги вполне... и еще большой вопрос что лучше... Логан, Ланос или Приора (не скрою.. раньше был противником автоваза... но теперь мнение изменил) у каждого атво свои + и -
3)интересная логика... вот если я например мог озволить себе потратить около 230 тыс. руб (исходя из стоимости авто без допов )...и я категорически не хотел покупать бу...пусть я купил и не ВАЗ.. хотя хотел калину... а Сенс... это тож впринципе вариация на тему совкового автопрома... я теперь "баран" получается??? Уважайте мнение других, особенно учитывая, что многие покупают наши авто н епотмоу что они им нравяться и идейно ближе.. а потмоу что просто денег на другое не хватает...
Конечно когда бабла хватает на нормальную иномарку... легко сидеть и срать ВАЗ... особенно когда еще машина достается нахаляву например... но факт остается фактом... в своем ценовом диапазоне ВАЗ по прежнему востребован... и восстребован будет ! И поетому вопрос что лучше: новый руссавто или бу, задроченная (в той или иной степени), иномарка... весьма спорный...

Der Fox

+1... имх: с позиции жителя мск и спб с соответственными зп очень хорошо рассуждать о покупке "истинных иномарок"...но в провинции многие по несколько лет "на классику" копят... и радуються что наконецто удалось купить.... и покупают новую машину.. тк умом понимают что в некоторых случаях лучше новая классика за 140 чем хз какая иномарка за эти 140....которая как кот в мешке... на наши авто хоть ремонт стоит адекватно...
То что нашему автопрому стали появляться конкуренты, это оч даже хорошо, мб теперь начнут уделять кач-ву больше внимания, и уже начинают... т.к. сейчас практически во всех ценовых диапазонах Ваза кроме классики есть конкуренты:
Logan, Lanos, Akcent, Breez, Sens и тд...

Допустим, что иномарка, допустим, что за 140 тыс руб. Зять такую продает (уже по пути в п. Мужи ЯНАО из г. Тюмени) - тоето кариб 1997 г.в. полноприводный. Там все есть (электропакет, кондиционер и пр. приблуды). Качество этой 10-летней машины отличается от качества новой классики ВАЗ на 2-3-5 порядков.
Даже качество моей 7 летней урюкоиномарки отличается от качества новой Приоры. Это я по своему опыту сужу. То ли дело узбекские а.м. продаются голые за 235 тыс. руб, другое дело навороченые Приоры и Калины по качестству и комплектации уступают, но по цене превосходят сильно

сравнение бу иномарок (особенно 10-летних из класса Тойот, Ауди и тд) с новыми Вазами всегда будет камнем преткновения... просто многие выбирают с разных позиций... для меня вот например помимо кач-ва очень важными являються факторы чтобы машина была новая с виду, и ухоженная внутри.. пока ни у одной иномарки 10-летки я не видел нормального салона... вся торпеда вечно затерта все сиденья протерты.. весь пластик побелел.. все прокурено.. потолок коричневый.. сразу видно бу, бу и еще раз сильно бу...и другое дело когда садишься в новое... все новое чистое... душа радуется... это все равно что купить себе домой бу диван, но сделанный в италии... и можно бесконечно радоваться что ты его дешево ухватил (почти как наш новый made in Serpuhov)...и закрывать глаза что нам оте_али половину итальянских девушек (и треть мужчин)..но факт остается фактом.. бу есть бу!
да и по кузову... все равно почти все тачки битые... да и коцанные, царапины и прочие нарушения ЛКП... по моему тем кто ассоциирует авто как средство доставки попы из точки А в точку Б, тем пофих... а для меня машина это прямо как средство релаксации.. так что епть тут усе , каждая мелочь важна 😊

Alex_F
Это опель чтоль? так он вроде турок???

я имел ввиду западные бренды, не важно где собранные, но с основными запчастями маде ин загранка

Алекс Ф
так он вроде турок???

Рамиль
...
То ли дело узбекские а.м. продаются голые за 235 тыс. руб, другое дело навороченые Приоры и Калины по качестству и комплектации уступают, но по цене превосходят сильно

Вот этот пассаж я не понял, по какой комплектации уступают новые ВАЗы голой Нексии и как они превосходят сильно в цене, если за 230 тыщ продаётся зубила 14-15 со всевозможным электрическим фаршем, но без ЭУРа, а Калина комплектации Люкс - ЭУР, 2 подушки, ремни с преднатяжителями, АБС, полный электрофарш с новым обвесом стоит всего 270 тыщ (цены нашего диллера ВАЗа)? Качество Нексии не знаю, не ездил, не владел, только приценивался, но за Калину могу про качество сказать.

ASDER_K
У меня был Симбол Турецкий. по сравнению с 10 семейством - небо и земля. ВАЗы - тихо сливают (сравнивал с 2112)

100 тыщ дай 😊
(или сейчас больше?)

Alex_F
100 тыщ дай
(или сейчас больше?)

ASDER_K но была разница 😛 тоесть опять машину подороже пытаетесь втюхать?

ASv

Качество Нексии не знаю, не ездил, не владел, только приценивался, но за Калину могу про качество сказать.

кач-во не выше ваза.. особенно у нексии узбекоф... комфорт в калине, приоре ВЫШЕ чем в нексии, салон в ней ужаснах... кузов у рейстайлинговой еще куда нишло.. но у обычно... дважды ужаснах... я ездил... могу смело утверждать... к томуж у n -юродного брата была... в 99 или 00..уже не помню он ее скинул... эх помню скока у него матюков было.... уууу...купил кстати 12-ку одну из самых первых.. потмо говроил что епть небо и земля..... в плане что ваз лучше...

Alex_F
ASDER_K но была разница тоесть опять машину подороже пытаетесь втюхать?

и не надо меня убеждать, что 30 тыщ - офигенные деньги. да, для некоторых деньги немалые. НО если есть деньги на 2112, то уж можно найти еще 30 тыр...
а покупать авто на последние - последнее дело... потом начинается кроилово на ТО и зимней резине и в результате кончается нездорово...

ASDER_K правильно - добавил 30 и кончилось бабло на резину и ТО
И потом ездят по РФ иномарки в помоечном состоянии.

Der Fox
в плане что ваз лучше...

p.s. я тут писал уже это.

Alex_F
добавил 30 и кончилось бабло на резину и ТО
И потом ездят по РФ иномарки в помоечном состоянии.

ASDER_K
не надо так отчаянно передергивать. 😛

Кто передергивает? 30 штук как раз ТО и комплект приличной резины на жоповозку 😛

Der Fox
купил кстати 12-ку одну из самых первых.. потмо говроил что епть небо и земля..... в плане что ваз лучше...

ну тык ... пасаны уважать сразу-же стали ... и дефффки прыгать в машину уже со спущенными труселями стали ... особенно когда трубу водопроводную вместа глушака воткнул
😀

Alex_F
Кто передергивает? 30 штук как раз ТО и комплект приличной резины на жоповозку

ASDER_K ну вот - тем более нехватит.

Я уже говорил

ASDER_K
а покупать авто на последние - последнее дело...

Старлей

ну тык ... пасаны уважать сразу-же стали ... и дефффки прыгать в машину уже со спущенными труселями стали ... особенно когда трубу водопроводную вместа глушака воткнул
😀

да нет кстати.. там человек уже под 35 был... уже не в том возвратсе.. да и по натуре он другой.... ВАЗ для него стал лучше простотой в обслуге и большей приспособленностью к нашим дорогам, в частности подвески...
p.s вот опять... стереотип что если б_я ВАз то обязательно синие писалки, хатч тюнинг... и труба от керогаза вместо глушаря.... интересно с чего бы то это... или у Вас все знакомые-друзья-родня у кого есть 12-ки оформленные именно в таком стиле?

Der Fox
там человек уже под 35 был... уже не в том возвратсе

Der Fox
интересно с чего бы то это... или у Вас все знакомые-друзья-родня у кого есть 12-ки оформленные именно в таком стиле?

просто на дорогах (а в Москве их не мало "бегает") в БОЛЬШИНСТВЕ случаев они оформленны именно так ... а уж как ездят ... Шумахер отдыхает ...

ПыСы. а насчет простоты обслуги ... не понял ... в чем простота? ... или инжектор ВАЗовский спокойно обслуживается во дворе под пиво? ... а если подвеска ... то при желании и у иномарки с подвеской можно самому справиться (если не пневматика конечно) ...

я не пытаюсь сказать что ВАЗ это супер, что это самое лучшее авто. Я всего лишь хочу сказать что в варианте выбора при одинаковой цене в плане: ВАЗ VS БУ иномарка не все очевидно... и что Иномарка лучше 100% для меня во всяком случае не аксиома... но я кстати и н е настаиваю что ВАЗ лучше.. я прост осчитаю что обе версии имеют право на жизнь.. и каждый чел сам должен решить что для него лучше. Но БЛЯ называть "баранами" тех кто покупает новый ВАЗ вместо бу иномарок... это еп помоему уже перебор... или сидеть и издевательски хихикать над ними... я так считаю что особого ума это не показывает...
Явный другой пример: отец знакомого, механник, всю жизнь сам прокопался в тачках, покупает новое авто... его рассуждения... накуя мне ланосы и тд..когда я спокойно возьму себе 12-ку, в которой знаю каждый винтик, и нафих не нужны никакие ТО, ниче... человек все сам прекрасно делает... главное что ЕГО ЭТО УСТРАИВАЕТ... это ЕГО ПОЗИЦИЯ, ДЯЛ НЕГО ЛУЧШАЯ по его взгялду... и когда всех подобных людей гребут под одну гребенку... хммм...что мол типа купил ты русавтопром.. ты урод.. и не ипет... потмоу что я ежу на иномарке котрая просто супер пупер, всем напичкана, и начнать что ей уже 10 лет... но еп тока изза того что это ИНОМАААРРРКААААА это значит что это МАШИНА !и не важно все остальное... у многих такой стереотип... ну не нравиться.. ну выскажи ты свое мнение... че хамить то..или считать идиотами... тьфу бля.

Alex_F
А в глаз?

таки за фто? не понял тонкого намека 😊

тото-же большинство знакомых мне автослесарей, автоэлектриков и тп. берут себе иномарки б.у. ... со словами "нафиг мне новый ВАЗ ... я машину беру для того что-бы ездит, а не что-бы с ней возиться ... " 😊

А вот такой вопрос:

Все ли всегда выполняют свою работу на все 100 процентов, да так что не придерешься ? Ну вот если честно?

Так чтож желать от своих же соотечественников.... А то как потребители мы все с апломбом, а вот культуры производства нету.... нету... Спасибо Грбачеву, со своей перестройкой - работать разучились напроч..
А европа с америкой смотрят на россию и кипятком ссут - такой огромный потребитель их зачпоканных и отмытых подержанных авто....

Старлей в Москве автослесаря кушают слишком много рыбного супа.

не - просто они адекватно оценивают авто... и- могут выбрат при покупке нормальную БУ авту

ASDER_K
и- могут выбрат при покупке нормальную БУ авту

Alex_F
Старлей в Москве автослесаря кушают слишком много рыбного супа.

просто если один раз после покупки сделать на совесть б.у. иномарку, то она будет мозг (и кошелек) иметь намного меньше (и ЗНАЧИТЕЛЬНО реже) чем даже новый ВАЗ ...

А сделанная на совесть Приора начнет ломаться сразу после покупки? :-)

Старлей

просто если один раз после покупки сделать на совесть б.у. иномарку, то она будет мозг (и кошелек) иметь намного меньше (и ЗНАЧИТЕЛЬНО реже) чем даже новый ВАЗ ...

Это хорошо сказано. А если я повар, то самому себе суп сварю значительно вкуснее, чем для посетителей столовки.
Автомеханику для себя машину не сделать - грех. Только вот моей Калинке на СТО тормоза прокачивал тоже владелец Калинки и я уверен, что она у него в полном ажуре.

Der Fox

+1... имх: с позиции жителя мск и спб с соответственными зп очень хорошо рассуждать о покупке "истинных иномарок"...но в провинции многие по несколько лет "на классику" копят... и радуються что наконецто удалось купить.... и покупают новую машину.. тк умом понимают что в некоторых случаях лучше новая классика за 140 чем хз какая иномарка за эти 140....которая как кот в мешке... на наши авто хоть ремонт стоит адекватно...
То что нашему автопрому стали появляться конкуренты, это оч даже хорошо, мб теперь начнут уделять кач-ву больше внимания, и уже начинают... т.к. сейчас практически во всех ценовых диапазонах Ваза кроме классики есть конкуренты:
Logan, Lanos, Akcent, Breez, Sens и тд...

Почему-то считается, что жители столицы срут исключительно на золотые унитазы. Отнюдь нет, к сожалению. Многие копят на классику, отчетливо понимая что иномарка за эти бабосы нереальна.
Но извините, Приора???
Она самое дешевое стоит "от 282500 руб." (как минимум у трех дилеров на сайтах такие объявления). Это по нонешнему курсу денег больше 12 тыщ баксов!
При этом в том же автомире версия с антикором, 1,6i, подушкой бещзопасности, АБС, металликом и стеклоподъемниками (ахренеть какие достижения!) стоит 345280 р. Это, пардоньте, почти 15 штук!

Ну, если людям больше деньги девать некуда, то пожалуйста, я ж не против. Мы можем трындеть скока влезет, но голосовать будем всё равно рублем. Ну или баксом, кому что больше нравится.

Ann
Ну, если людям больше деньги девать некуда, то пожалуйста, я ж не против. Мы можем трындеть скока влезет, но голосовать будем всё равно рублем. Ну или баксом, кому что больше нравится.

ASDER_K
Ань, с фанатами марки спорить бесполезно.

Гнусный поклёп, здесь ни один владелец Приоры не отметился.

Голосуйте чем хотите, только баранами не надо немосквачей называть, ладно? Я не настолько ещё еб...нутый, чтобы мотаться каждую неделю в маскву, чтобы бегать там по всем рынкам и выбирать машину у незнамо кого с незнамо чем, я не перегонщик, у меня от этого денег не прибавится.

Ann
Ну, если людям больше деньги девать некуда, то пожалуйста, я ж не против. Мы можем трындеть скока влезет, но голосовать будем всё равно рублем. Ну или баксом, кому что больше нравится.

ASv
Гнусный поклёп, здесь ни один владелец Приоры не отметился.

NoNamed
А сделанная на совесть Приора начнет ломаться сразу после покупки? :-)

пообщайтесь как-нибудь с народом неформально ... процентов 90 запчастей на ВАЗы идет откровенно бракованными ...

ASDER_K
а марка - ВАЗ...

УРА ТОВАРИЩИ!

Ань, с фанатами марки спорить бесполезно.

Ой, о чем это я? А, о ВАЗах. Мой горячо любимый папа ездит на шестерке, при должном уходе она резво бегает и требует совсем мало вложений. До недавнего времени в семье сеструхи были шестерка и семерка (заменены на Хёндаев, Акцент и Матрикс). Вообще из отечественного автопрома ВАЗы кажутся наиболее нормальными машинами - из Волг давно уже смотрят только на Газельки, кому не хватает на Фордики но не хочется брать Портер.... УАЗ - отдельная песня... АЗЛК - земля ему пухом... Сейчас правда много чего импортного собирают у нас, ну да к этому народ только недоверчив... уверяют что дорогие запчасти, а на ВАЗ они дешевые. Ага, щас. Во-первых, не такие уж и дешевые, во-вторых, они нужны гораздо чаще чем хотелось бы. А если бы мы ездили каждый день - это что, на каждые пару тыщ пробега надо чиниться? Афигеть. Слава Богу, к нашей Ниве прилагается толковый водитель с нормальными руками, который знает все ее болячки и чинит то что необходимо 😊 Усё чинить - до осени не управишься 😊

Но вот щас посмотрела скока стоит новая Нива, как моя... больше 300 тыщ рублёв... Этаж слов просто нету, ибо за мат тут банят. Нееее, по 2 доллара за килограмм - это осенно хорошая мафынка! Точнее полуфабрикат осенно хорошей машинки 😊 Но по 10 долларов за кило - это уже безобразие!

Ann

Почему-то считается, что жители столицы срут исключительно на золотые унитазы. Отнюдь нет, к сожалению. Многие копят на классику, отчетливо понимая что иномарка за эти бабосы нереальна.
Но извините, Приора???
Она самое дешевое стоит "от 282500 руб." (как минимум у трех дилеров на сайтах такие объявления). Это по нонешнему курсу денег больше 12 тыщ баксов!
При этом в том же автомире версия с антикором, 1,6i, подушкой бещзопасности, АБС, металликом и стеклоподъемниками (ахренеть какие достижения!) стоит 345280 р. Это, пардоньте, почти 15 штук!

Ну, если людям больше деньги девать некуда, то пожалуйста, я ж не против. Мы можем трындеть скока влезет, но голосовать будем всё равно рублем. Ну или баксом, кому что больше нравится.

я всего лишь отмечаю что не важно что выбирает человек: новую навороченную Приору за 340 руб (которую я б вжизни не купил) с полным фаршем новый акцент в эту сумму или мерс 10 летку за эти же деньги.... важно что эт оего выбор, и его право, а называть его тока за то что, ему больше нравиться Приора, а не бу иномарка, бараном... это форменное безабарзие ! 😀 имх...

p.s. насчет "золотых унитазов" я отнюдь так не считаю.. и всех жителей мск под одну гребенку не тащу... но среди жителей столицы.... кол-во людей считающих таким образом на порядок выше чем среди жителей провинции...

Ann
Слава Богу, к нашей Ниве прилагается толковый водитель с нормальными руками, который знает все ее болячки и чинит то что необходимо Усё чинить - до осени не управишься

Ann
Точнее полуфабрикат осенно хорошей машинки

Alex_F
ВАЗ 2110 - лучший автомобиль конца 20го века!!!!

УРА ТОВАРИЩИ!

ты на мой вопрос ответь... про "глаз"..а то угрозы сыплються.. а за фто таки.. непонятна... 😊

Der Fox за то что 35 летний парень - по сути нуждается в девочках как евнух 😛

Разные они люди преклонного возраста.

p.s. я то женат 😛 мне не надо "девчёнок" в машину.

ASDER_K
Ань, с фанатами марки спорить бесполезно.

я не фанат... к продукции ВАЗА в целом, отношусь с уважением... хотя некоторые модели симпатичны...
а вообще есть поговорка хорошая.."не плюй в колодец.. испить придется"....я тож когда первый раз Sens увидел.. долго его обсирал.. что типа чтоб я когда нибудь купил себе этот "new запор" да ни за фто.... а в результате... 😊 купил таки.

и еще.... Ваш же типалансер - пострше нивы будет и существенно... неужели он требует столько же заботы и этого... с заботливыми руками...

Опять же, у папеньки этого самого водителя - тож неновый фолькс пассат, ты тут про такой спрашивал. Это довольно шустрый и более чем комфортный корапь. Большой, удобный. Ремонтируется, из экономии и страсти, самостоятельно. Вот по осени сайлент-блоки менялись... и лампочка какая-то наипнулась на панельке, тож меняли. А, еще крышу отмывали с порошком, ибо белая и запылилася. Да, там есть кондиционер, все гуры и абээсы, подушки, мультипозиционные креслица, и лючок бензобака открывается кнопочкой в салоне. Интересно, на каких отечественных машинах это нормально сделано?

Der Fox
сравнение бу иномарок (особенно 10-летних из класса Тойот, Ауди и тд) с новыми Вазами всегда будет камнем преткновения... просто многие выбирают с разных позиций... для меня вот например помимо кач-ва очень важными являються факторы чтобы машина была новая с виду, и ухоженная внутри.. пока ни у одной иномарки 10-летки я не видел нормального салона... вся торпеда вечно затерта все сиденья протерты.. весь пластик побелел.. все прокурено.. потолок коричневый.. сразу видно бу, бу и еще раз сильно бу...и другое дело когда садишься в новое... все новое чистое... душа радуется... это все равно что купить себе домой бу диван, но сделанный в италии... и можно бесконечно радоваться что ты его дешево ухватил (почти как наш новый made in Serpuhov)...и закрывать глаза что нам оте_али половину итальянских девушек (и треть мужчин)..но факт остается фактом.. бу есть бу!
да и по кузову... все равно почти все тачки битые... да и коцанные, царапины и прочие нарушения ЛКП... по моему тем кто ассоциирует авто как средство доставки попы из точки А в точку Б, тем пофих... а для меня машина это прямо как средство релаксации.. так что епть тут усе , каждая мелочь важна 😊

Alex_F
Der Fox за то что 35 летний парень - по сути нуждается в девочках как евнух 😛

Разные они люди преклонного возраста.

p.s. я то женат 😛 мне не надо "девчёнок" в машину.

я имел ввиду что человек в 35 обычно уже от труб вместо глушаков и пацанских тачек уже отходит (хотя есть разные), некоторые и вообще данной х_ней не страдают.... я имел ввиду это...
😊 блин Алекс у тебя извращенный мозг.... такую анналогию провести... я б в жизни не додумался что ты про это....

Ann
неновый

я тут тоже ща видимо буду играть в игрушку "B3 Quest 😛 "
Под управлением неопытного водителя и и под обслуживанием нифига не понимающего человека...
вот как распроббую - вот тут ВАЗам и достанеццо 😛 а может и Фольку достанеццо...

сравнение бу иномарок (особенно 10-летних из класса Тойот, Ауди и тд) с новыми Вазами всегда будет камнем преткновения... просто многие выбирают с разных позиций... для меня вот например помимо кач-ва очень важными являються факторы чтобы машина была новая с виду, и ухоженная внутри.. пока ни у одной иномарки 10-летки я не видел нормального салона... вся торпеда вечно затерта все сиденья протерты.. весь пластик побелел.. все прокурено.. потолок коричневый.. сразу видно бу, бу и еще раз сильно бу...и другое дело когда садишься в новое... все новое чистое... душа радуется...

АААААААААААААААААААААААААААА.... блин поймите же...я не болею тока за ВАЗ.... СРЕДИ БУ ИНОМАРОК ДОХРЕНА МАШИН КОТОРЫЕ ЗА ТУЖЕ ЦЕНУ ЧТО И НОВЫЕ ПРИОРА И КАЛИНА НА ПОРЯДОК ЛУЧШЕ ИХ...НО Я ПРОТИВ КОГДА ТЕХ КТО ПОКУПАЕТ НОВЫЕ ВАЗЫ ТОКА ЗА ТО ЧТО ОНИ ЭТО СДЕЛАЛИ НАЗЫВАЮТ БАРАНАМИ...
если вы уж меня считаете таким поклонником ваза.. то е моё....я тогда наеврно не купил запор себе новый... а купил бы КАЛИНУ которая мне тож нравиться.... и разница между ними в 15 тыщ для меня была савсем некритичной....

Der Fox
я не пытаюсь сказать что ВАЗ это супер, что это самое лучшее авто. Я всего лишь хочу сказать что в варианте выбора при одинаковой цене в плане: ВАЗ VS БУ иномарка не все очевидно... Явный другой пример: отец знакомого, механник, всю жизнь сам прокопался в тачках, покупает новое авто... его рассуждения... накуя мне ланосы и тд..когда я спокойно возьму себе 12-ку, в которой знаю каждый винтик, и нафих не нужны никакие ТО, ниче... человек все сам прекрасно делает... главное что ЕГО ЭТО УСТРАИВАЕТ...

Der Fox
АААААААААААААААААААААААААААА.... блин поймите же...я не болею тока за ВАЗ.... СРЕДИ БУ ИНОМАРОК ДОХРЕНА МАШИН КОТОРЫЕ ЗА ТУЖЕ ЦЕНУ ЧТО И НОВЫЕ ПРИОРА И КАЛИНА НА ПОРЯДОК ЛУЧШЕ ИХ...НО Я ПРОТИВ КОГДА ТЕХ КТО ПОКУПАЕТ НОВЫЕ ВАЗЫ ТОКА ЗА ТО ЧТО ОНИ ЭТО СДЕЛАЛИ НАЗЫВАЮТ БАРАНАМИ...
если вы уж меня считаете таким поклонником ваза.. то е моё....я тогда наеврно не купил запор себе новый... а купил бы КАЛИНУ которая мне тож нравиться.... и разница между ними в 15 тыщ для меня была савсем некритичной....

ты уж уточни, что этому неновому - лет 15.
и чего? больше проблем, чем с новым жигулем?
я тут тоже ща видимо буду играть в игрушку "B3 Quest "
Под управлением неопытного водителя и и под обслуживанием нифига не понимающего человека...
вот как распроббую - вот тут ВАЗам и достанеццо а может и Фольку достанеццо...

Ann
А нашим современным ремесленникам хочется руки инсталлировать ректально

Ann
Вообще это не экзот

у меня в семье - это еще какой экзот... ...хотя... надо же тестю чемнить развлекаццо, а то после того, как ему 13 летнюю вольву убил насмерть в бочину грузовик - он трахаеццо с соболем... то он соболя, то соболь его... а тут хоть что - то для вдумчивого европейского секаса...

Barrel
Думаю, что новой Калиной и Приорой их можно будет соблазнить, если только их подарят им бесплатно! 😉 😀

сомнительно ... даже если брать в расчет что изначально они им обойдутся в 0 ... и ремонт их до 100%ной стоимости будет "капать" не один год ... все равно ... времени слишком много на это уходит 😊

Обычно так рассуждают те, кто на б\у иномарках не ездил, а только слышал, как на них ездят другие. Те кто пересел с наших жигулят на иномарки (не зависимо, новые или б/у), больше на вазы не смотрит. Калины и Приоры в смешном исполнении люкс вызывают лишь икоту от нашего дебилизма.

мдя ... кто-то скручивает одометр ... а кто-то похоже накручивает 😊 ... 89 тыс. без поломок? ... НЕВЕРЮ ... и кто хоть раз владел ВАЗом не поверит ...

89 тыс. без поломок? ... НЕВЕРЮ

Ann

Почему-то считается, что жители столицы срут исключительно на золотые унитазы. Отнюдь нет, к сожалению. Многие копят на классику, отчетливо понимая что иномарка за эти бабосы нереальна.
Но извините, Приора???
Она самое дешевое стоит "от 282500 руб." (как минимум у трех дилеров на сайтах такие объявления). Это по нонешнему курсу денег больше 12 тыщ баксов!
При этом в том же автомире версия с антикором, 1,6i, подушкой бещзопасности, АБС, металликом и стеклоподъемниками (ахренеть какие достижения!) стоит 345280 р. Это, пардоньте, почти 15 штук!

Ну, если людям больше деньги девать некуда, то пожалуйста, я ж не против. Мы можем трындеть скока влезет, но голосовать будем всё равно рублем. Ну или баксом, кому что больше нравится.

ИМХО только долб... еб отдаст за Приору столько. Ей красная цена 150тыр в максимальной комплектации. Лучше уж Лохан купить.

Alex_F
Вы таки поклонник блаупункта??? а если я нет??? 😊 и шо делать??? а размер раньше был тот же что и на Волге ЕМНИП 😛

Где я писал, что я поклонник блау? Сами можете любить что угодно 😊 Речь шла о размерах, а раз это массовый производитель (хоть снаружи и написано BMW), то размеры должны быть стандартные, такая моя имха.

Или вот такую 😊 http://auto.mail.ru/text.html?id=25740
НичО так мордочка - поагрессивнее стала 😊
Выглядит - симпотнее приоры.

Симпатичный пепелац, не сравнить со страшилищной Приорой

http://www.autoreview.ru/archive/2007/15/crash_priora/

А этому насколько можно доверять?
Краш-тест Приоры... Песец...

Ann
http://www.autoreview.ru/archive/2007/15/crash_priora/

А этому насколько можно доверять?
Краш-тест Приоры... Песец...

Не, это нормально и не плохо 10,6 балла у Приоры фазы-2
Писец, тут http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n15/nexia/1.htm http://www.autoreview.ru/tmp/crash_amulet/index.php

Старлей
89 тыс. без поломок? ... НЕВЕРЮ ... и кто хоть раз владел ВАЗом не поверит ...

Я поверю. Шнива - 110 тыс. Без поломок, окромя устроенных самостоятельно

L0Ki
то размеры должны быть стандартные, такая моя имха.

Ann
...

Опять же, у папеньки этого самого водителя - тож неновый фолькс пассат, ты тут про такой спрашивал. Это довольно шустрый и более чем комфортный корапь. Большой, удобный. Ремонтируется, из экономии и страсти, самостоятельно. Вот по осени сайлент-блоки менялись... и лампочка какая-то наипнулась на панельке, тож меняли. А, еще крышу отмывали с порошком, ибо белая и запылилася. Да, там есть кондиционер, все гуры и абээсы, подушки, мультипозиционные креслица, и лючок бензобака открывается кнопочкой в салоне. Интересно, на каких отечественных машинах это нормально сделано?

Энн 😊 я понимаю первое апреля 😊 но меру надо знать.

пассат это невнятная телега которая без души и на дороге тож дерьмо дерьмом. только пенсам такие "тачилы" и нравятся.

polex
А вот и не правда ваша, солгамши товарищ. я например поездил на иномарках, а теперь на новых ВАЗах езжу. И ни за какие коврижки более не возьму десятилетнюю машину, ибо нефиг. На металлоломе пусть извращенцы ездят. А криворульки вообще для конченных извращенцев, эстетов 😊Второе замечание, НЕ ЛОМАЮТСЯ новые 110 непрерывно, хватит уже пи..ть. На моей 012 пробег на сегодня 89 тыс, а почему то она не ломается? Может меня обманули и дали более ценный мех (с) 😊. я не фанат ВАЗа, я фанат объективности и здравого смысла. И третье, я лучше куплю три машины, все НОВЫЕ наши ВАЗы (одну себе и две детям, как я и сделал), чем одну Тойоту Камри для себя. Вот такой у меня менталитет, были бы больше доходы взял себе Пассат, нравиться аж жуть. Но ... Я не в Москве и на золотые унитазы не писАю.

Зря 😊
Детям надо дарить более скромные машины чем себе - например окушки детям и символ (тут ктот недавно рекламировал) себе

Ann
http://www.autoreview.ru/archive/2007/15/crash_priora/

А этому насколько можно доверять?
Краш-тест Приоры... Песец...

Энн сюда добавь, а то модераторы совсем обленились - необновляют. http://guns.allzip.org/topic/53/109693.html

ASDER_K
учу читать, дорого.
я где - то говорил про владельца приоры? приорко - это не марка, это модель. а марка - ВАЗ...
я про фанатов шильдика с корабликом...

Задаром мне таких учителей не надо. Я не отношусь к фанатам марки, в которой и классика и зубилы и Нивы и новые ВАЗы. Если говорить про один из новых, то это пожалуйста, а всех в кучу не надо сваливать, фанат Ренаульта.

xytaxis
Я поверю. Шнива - 110 тыс. Без поломок, окромя устроенных самостоятельно

Машиной был очень доволен. Ржавчины нет. Отметил небольшой расход топлива -- для сравнения, Логан по расходу топлива жрёт, как вертолёт.

Продал в 2007г. другу. Претензий не поступало. Он ездит на машине каждый день, и поломок нет!

Единственное, что он заменил - это аккумулятор и ремень ГРМ вместе с роликами, когда пробег стал 45.000 км.

Так что думайте сами: проявить объективность или вопить, что все отечественные машины дерьмо, а десятилетние праворульки, москвичи-логаны и запорожцы-ланосы -- предел мечтаний.

Просто неприятно, когда владельцев отечественных машин баранами называют, а это уже оскорбление; или обвиняют, что "на праворульке не ездил -- нечего рассуждать".

Я же уверяю, что большинство праворульщиков пересели на БУшку с классики. Поэтому и судят так безапелляционно со своей колокольни.

Данила-Мастер
ВАЗ-2112, 2003г.в.,

Это был выигрышный билет АвтоВАЗовской лотереи. В том же 2003 году я купил жене 2112 (уже четвертый в семье ТАЗ из салона) и сразу попал на замену рулевой рейки с рулевыми наконечниками, модуль зажигания, жгут проводов контороллера инжектора. Эти траты естественно не отменяли расходов на протяжку, сход развал, замену и затяжку хомутов и т.д. - все, что обычно требуется для нового ТАЗика. Около года он жил по простому расписанию: в рабочие дни (если получится) возил хозяйку на работу и с работы (~150 км в оба конца), в выходные на сервисе устранялись неисправности и проводился "улучшайзинг" того, что ему поддавалось. При этом машина была шумнее, чем предыдущая 2112, и по прежнему хуже рулилась.

Продав этот "счастливый" лотерейный билет мы вздохнули спокойно. Жена уже больше трех лет ездит на Suzuki Liana - просто ездит. А я даже не знаю где у нее свечи и как они меняются, не говоря уж о других узлах машины.

buskermolen Вы читать умеете?

большинство праворульщиков пересели на БУшку с классики. Поэтому и судят так безапелляционно со своей колокольни.

xytaxis

Я поверю. Шнива - 110 тыс. Без поломок, окромя устроенных самостоятельно

как мне в воскресенье втирал манагер в салоне Шнива к ВАЗу отношение не имеет 😊

polex
а хэтчбек 012, октябрь 2005 года выпуска, вообще почти тойота по надежности!!.

продайте фразу Петросяну ... как-раз для него ... вся страна от смеха умрет 😊

продайте фразу Петросяну ... как-раз для него ... вся страна от смеха умрет

Старлей
как мне в воскресенье втирал манагер в салоне Шнива к ВАЗу отношение не имеет

Есть и другие интересные вопросы (почему не на каждой детали "Made in USA" написано 😊 и др.)

Продавцы автомобилей гонят ни чуть не хуже продавцов в ормагах. 😊

polex
Граждане, относительно свежие модели ВАЗа(110 серия, Калина и Приора) конечно далеко не мерседес и даже не тойота 😊, но от классики и зубил отличается кардинально, даже я бы сказал что это вообще другой уровеь автомобилей. (

Stroitel

Не, это нормально и не плохо 10,6 балла у Приоры фазы-2

Ann
А там писец примерно как у кетайцев

Краш-тест Амулета посмотрите и сравните с Приорой, а потом уже говорите.

Данила-Мастер
Ошибочку исправьте. 😛

Краш-тест Амулета посмотрите и сравните с Приорой, а потом уже говорите.

Да что там Приора - даж древнюю 10ку можно глянуть.

Ошибочку исправьте.
Краш-тест Амулета посмотрите и сравните с Приорой, а потом уже говорите.

всё не осилил, одно могу сказать шутники вы

Ann
Да примерно одной категории жестянки.

Да уж, Аня, смотрю ты жаришь на баяне...

ASv

Вот этот пассаж я не понял, по какой комплектации уступают новые ВАЗы голой Нексии и как они превосходят сильно в цене, если за 230 тыщ продаётся зубила 14-15 со всевозможным электрическим фаршем, но без ЭУРа, а Калина комплектации Люкс - ЭУР, 2 подушки, ремни с преднатяжителями, АБС, полный электрофарш с новым обвесом стоит всего 270 тыщ (цены нашего диллера ВАЗа)? Качество Нексии не знаю, не ездил, не владел, только приценивался, но за Калину могу про качество сказать.

Я по местным ценам сужу ()оглашал где-то, в частности, про Калину за 280 тыс. руб. и приору за 300 тыс руб). Про Калину могу сказать многое, т.к. моя тетя владелец такой машины

Der Fox
Явный другой пример: отец знакомого, механник, всю жизнь сам прокопался в тачках, покупает новое авто... его рассуждения... накуя мне ланосы и тд..когда я спокойно возьму себе 12-ку, в которой знаю каждый винтик, и нафих не нужны никакие ТО, ниче... человек все сам прекрасно делает... главное что ЕГО ЭТО УСТРАИВАЕТ... это ЕГО ПОЗИЦИЯ, ДЯЛ НЕГО ЛУЧШАЯ по его взгялду...

Это от человека зависит. У меня все семейсвто водители в 4 поколении. Отец 30 лет водителем работал. В автомобиле каждый винтик тоже знает. Но при замене ВАЗ 21063 сказал НИКАКИХ ТАЗОВ!!!!!!
Про то, что на коленке или во дворе ремонтировать... Это тоже на любителя. Пока родственники с Иж Ода все лето тр... еб... занимались, я стоял в сторонке и смущенно мыл и вылизывал свой колхоз, т.к. среди коллектива образованных и профессионалов являюсь дилетатном. Не хочу посвязать свое время автомобилю. Максимум: сел, поехал.

Der Fox
АААААААААААААААААААААААААААА.... блин поймите же...я не болею тока за ВАЗ.... СРЕДИ БУ ИНОМАРОК ДОХРЕНА МАШИН КОТОРЫЕ ЗА ТУЖЕ ЦЕНУ ЧТО И НОВЫЕ ПРИОРА И КАЛИНА НА ПОРЯДОК ЛУЧШЕ ИХ...НО Я ПРОТИВ КОГДА ТЕХ КТО ПОКУПАЕТ НОВЫЕ ВАЗЫ ТОКА ЗА ТО ЧТО ОНИ ЭТО СДЕЛАЛИ НАЗЫВАЮТ БАРАНАМИ...

Никто не называет так людей, которые покупают ВАЗ.
Кстати, пару примеров: Один друг купил Windom 1998 г.в. (2,5 литра) за 250 тыс руб в позапрошлом году. Машина люксовая. Пробег на тот момент был 125 тыс км. Собирается менять только потому, что налог дикий.
Другой друг уже каждые 2 года меняте себе, сначала Марк" был (трехлитровый), потом Чейзер, Потом Мерседес Е320, сейчас уже Ауди А8 (4,2). Это все поддержаные машины, Пробег у всех был не более 100 тыс км. Стоимость самой дорогой составила 400 тыс руб. Менял только потому, что натура у человека такая

Рамиль А8 с пробегом до ста - однако должна стоить дороже 400 😛

Рамиль

Я по местным ценам сужу ()оглашал где-то, в частности, про Калину за 280 тыс. руб. и приору за 300 тыс руб). Про Калину могу сказать многое, т.к. моя тетя владелец такой машины

Ну так ды и говори, что по местным ценам, зачем такие громкие выводы на субъективной оценке выставлять? Я как вспомню всех родных, товарищей и хороших знакомых, кто на чём ездит, так целый автомобильный атлас напишу, аха, с абсолютно верными оценками.

Данила-Мастер
Единственное, что он заменил - это аккумулятор и ремень ГРМ вместе с роликами, когда пробег стал 45.000 км.

Так что думайте сами: проявить объективность или вопить, что все отечественные машины дерьмо, а десятилетние праворульки, москвичи-логаны и запорожцы-ланосы -- предел мечтаний.

У других машин, в частности у соседов, аккумулятор не меняют вообще, ремень ГРМ каждые 60 тыс км и то, потомучто так в инструкции написано. Кстати, праворульные машины не люблю, т.к. из бардачка не должен расти руль.

Alex_F, как есть говорю, кстати, друг ищет уже себе ТЛК 90, собирается немного раскошелиться.
ASv, честно, по ценам в салонах города (тут в каждом дворе автослон есть). Это цена без литых дисков и супер тонированных стекол

Ну ладно, тогда по местным ценам (август прошлого года, сейчас так же):
сама Калинка в комплектации Норма+ - 250 тыщ, там уже много всего вкусно хорошего,
антикор, подкрылки, хорошая защита картера, парктроник, сигнализация с пейджером, мультилок на КПП, плюс по мелочи набор автомобилиста, родные коврики повсюду - за всё про всё 25+ тыщ,
страховка КАСКО идёт по стоимости машины без ДОПов, 6,7%.
ДОПы можно не ставить было никакие, но мне на это не жалко денег.
Сейчас добавлена магнитола с ЮСБ - 6700 руб., литые диски за 7900 руб.

Так если посчитать всё в куче, то у вас Калины "с литыми дисками и супер тонированными стёклами" ещё и недорого.

Ауди А8 (4,2). Это все поддержаные машины, Пробег у всех был не более 100 тыс км. Стоимость самой дорогой составила 400 тыс

ASv
Ну ладно, тогда по местным ценам (август прошлого года, сейчас так же):
сама Калинка в комплектации Норма+ - 250 тыщ, там уже много всего вкусно хорошего,
антикор, подкрылки, хорошая защита картера, парктроник, сигнализация с пейджером, мультилок на КПП, плюс по мелочи набор автомобилиста, родные коврики повсюду - за всё про всё 25+ тыщ,
страховка КАСКО идёт по стоимости машины без ДОПов, 6,7%.
ДОПы можно не ставить было никакие, но мне на это не жалко денег.
Сейчас добавлена магнитола с ЮСБ - 6700 руб., литые диски за 7900 руб.

Отец покупал колхозз еще в 2002 году, там уже с салона были и родные коврики и защита артера и подкрылки, а с завода антикор-антигравий, подкрылки и еще много чего. Покупал тогда отец в Уфе ее за 6500 USD (что-то по курсу 30 руб за 1 УСД).
Если машина идет с завода без антикора, тогда почему многие удивляются, что их автомобили покрашены без грунтовки (реальный случай, который был у моего друга с ВАЗ 12)
Другие машины (всем ненавистные япономобили) с завода идут с антикором, шумоизоляцией и родными ковриками. Доп. комплектом это не считается.

polex, в Москве покупал

Рамиль

Отец покупал колхозз еще в 2002 году, там уже с салона были и родные коврики и защита артера и подкрылки, а с завода антикор-антигравий, подкрылки и еще много чего. Покупал тогда отец в Уфе ее за 6500 USD (что-то по курсу 30 руб за 1 УСД).

Ну да, "всё включено" это называется, по курсу тогдашнему-то посчитай...

Рамиль
Если машина идет с завода без антикора, тогда почему многие удивляются, что их автомобили покрашены без грунтовки (реальный случай, который был у моего друга с ВАЗ 12)
Другие машины (всем ненавистные япономобили) с завода идут с антикором, шумоизоляцией и родными ковриками. Доп. комплектом это не считается.

Антикор заводской был, кстати. Но продавец, у...бок, мне об этом не сказал, это я уже сам узнал. Потом.

Alex_F
Рамиль А8 с пробегом до ста - однако должна стоить дороже 400 😛

а это смотря как номера перебиты и доки совсем липа или "официальная липа" 😊

Рамиль

У других машин, в частности у соседов, аккумулятор не меняют вообще, ремень ГРМ каждые 60 тыс км и то, потомучто так в инструкции написано. Кстати, праворульные машины не люблю, т.к. из бардачка не должен расти руль.

Ну, разгильдяи бывают всякие. Те, кто на аккумуляторе экономит, обычно зимой стоят раком возле своих машин и просят "помочь". Не помог ни одному: сами виноваты.

Аккумулятор подлежит замене через 3-4 года. И не надо про "японские вечные" рассказывать: все они сделаны по одной схеме.

На счёт ремня ГРМ я не знаю. Я ездил -- меня никакой шум не беспокоил. Не исключаю, что в чудо-гаражном сервисе (к неофициалам поехал) на очередном ТО товарища могли просто развести, т.к. на ВАЗ ресурс ГРМ тот же -- 60.000 км.

Рамиль
...
Если машина идет с завода без антикора, тогда почему многие удивляются, что их автомобили покрашены без грунтовки (реальный случай, который был у моего друга с ВАЗ 12)
...

Вообще-то антикор и антигравий являются допами. И их можно сделать дополнительно. А вот грунтовка наносится в обязательном порядке перед покраской. И без грунтовки автомобиль с конвеера не сойдёт.

Иначе это нарушение технологического процесса и заводской брак.

Так что я не понимаю, почему Вы говорите об этом, как о норме.

Я не исключаю возможность единичных случаев, но нормой это не является и быть не может.

Для примера могу сказать, что была публикация про Логан, который заржавел из-за аналогичного брака. Но ведь никто не станет говорить, что это была преднамеренная экономия завода. 😛

О том, что раньше не грунтовали кузова пикапов Great Wall (Китай), известно точно: явление было массовым, при том, что продано их было гораздо меньше, чем Логанов и ВАЗов.

ПС: не следует говорить, что иномарки лучше потому, что они лучше в принципе. Вся хорошесть иномарок оплачивается при покупке, а не дарится. Поэтому антикор и антигравий включены в цену. А оплачивать её в комплексе или отдельно -- не суть важно. 😊

Данила-Мастер
Вообще-то антикор и антигравий являются допами.

От производителя много зависит. Аккумулятор уже 7 лет не меняю не потому что экономлю. Ремень ГРМ меняли 2 раза т.к. пробег уже подходил к 60 и 120 тыс соотв. Антикор и антигравий был уже с завода. В частности, днище можно посмотреть, там покрыто 2мм битума и покрашено краской. ЧТобы что-то ржавело или отваливалось, такого не было. Подкрылки НЕ КРЕПЯТСЯ САМОРЕЗАМИ К КУЗОВУ!!! В ТОРПЕДО НЕТ НИ ОДНОГО САМОРЕЗА!!! Все крепится ТОЛЬКО с помощю пары саморез-втулка (пистон, дюбел и пр.), сверчков в салоне нет, т.к. есть прокладка стыков шумоизоляционным материалом. Это все с завода. Автомобиль был куплен за 6500 УСД (примерно за 210 ыс руб). Кстати, цепями противоскольжения пользуемся по 5-6 раз в год.
Друг купил поддержанную 2-х годовалую десятку, аккумулятор пришлось уже через 2 дня заменить, т.к. сдох окончательно. И мовилить днище.

Старлей, кстати, может быть такое, т.к. автомобиль из Прибалтики пригнан.

Нет таких цен больше. И не будет.

Данила-Мастер
А вот грунтовка наносится в обязательном порядке перед покраской. И без грунтовки автомобиль с конвеера не сойдёт.

Ну, не Приора, правда, а Калина (по мне так монопенисуально) - но калиноводы обсуждали у себя такую проблему: И давно калину красят без грунтовки? - читать первую и вторую страницы (смотреть фото). Думаю, что с Приорой дела обстоят также, как и со всеми ВАЗами: повезло - будет у тебя грунт под краской, не повезло - ...

Рамиль
Старлей, кстати, может быть такое, т.к. автомобиль из Прибалтики пригнан.

buskermolen
повезло - будет у тебя грунт под краской, не повезло - ...

Так что данная ситуация не должна быть предметом обсуждения здесь. Повторюсь: нормой это ни при каких условиях не станет. И бороться с ржавчиной хозяин не должен. Это уже будет проблема продавца и производителя.

Считать подобное "обычным делом" всё равно, что я бы сейчас стал утверждать, что все европейские БУ автомобили битые и крашеные без грунта.

buskermolen

Ну, не Приора, правда, а Калина (по мне так монопенисуально) - но калиноводы обсуждали у себя такую проблему: И давно калину красят без грунтовки? - читать первую и вторую страницы (смотреть фото). Думаю, что с Приорой дела обстоят также, как и со всеми ВАЗами: повезло - будет у тебя грунт под краской, не повезло - ...

А чего только первую и вторую-то? То что нужно, то и читаем? На третьей страничке картинка битой Калины, даже краска не отошла. Да и мнения других Калиноводов без картинок тоже нужно почитать.

По себе: на трассе поймал приличный камень на капот, пробил краску до железа, слой краски очень толстый. Долбанул машину задним бампером об желзку, насквозь, краска сверху бампера только потрескалась, но держится. Притёр машину передним бампером и крылом. На крыле глубокие достаточно царапины заполировались без проблем, на бампере слой краски тоньше, там не стали сильно нажимать, и всё-равно царапины заполировались.

Ну водъ ВАМ ещё маслицца в огонёк! http://auto.mail.ru/text.html?id=25776&rubric=130

YolkinTuzik
Спрос на Lada действительно растет, передают «Ведомости». Представители завода отмечают, что продажи автомобилей сейчас идут очень хорошо, а запасы на складах дилеров минимальны. Главной причиной спроса на Lada все эксперты называют привлекательную цену. Ведь если иномарки в последние годы постоянно дорожали, то стоимость Lada остается на прежнем уровне вот уже более 1,5 лет (правда, в январе отпускные цены выросли на 1,87%, но это по нынешним меркам совершенно незначительное подорожание, тем более что многие дилеры до сих пор так и не переписали свои прайс-листы). А иномарки за последние 1,5 года прибавили в цене. Так, если в сентябре 2006 года Ford Focus стоил от 326 000 руб. или $12 200, то сейчас за него просят уже 346 000 руб. или $14 680. И из-за этого подорожания уже многие покупатели не смогли себе позволить более дорогой и престижный Focus, остановившись на российских Priora и Kalina.

А что они хотели - они задираю цену выше разумного и народ берет то что стоит "правильныу" (адекватную) цену.

Смех смехом, а стоянка перед ВАЗовским дилером практически пустая. А в августе того года была забита битком, хотя и тогда нужный цвет было не купить.

ASv
А чего только первую и вторую-то? То что нужно, то и читаем? На третьей страничке картинка битой Калины, даже краска не отошла. Да и мнения других Калиноводов без картинок тоже нужно почитать.

Даже если их грунтуют через одну - мой пост был ответом Даниле-Мастеру, что у АвтоВАЗа и грунтовка кузова может быть опцией. Кому еще в голову придет указывать в комплектации:
- Катколлектор
- Система улавливания паров бензина
- Брусья безопасности боковых дверей
- Вакуумный усилитель тормозов повышенной размерности (9'')
- Зеркала наружные противоослепляющие
и далее весь маразм по списку - таблица комплектации. Другими словами говоря - сегодня мы комплектуем Приору "зеркалами наружными противоослепляющими" и "грунтовкой кузова", а завтра - нет.

buskermolen
и далее весь маразм по списку

buskermolen
Другими словами говоря - сегодня мы комплектуем Приору "зеркалами наружными противоослепляющими" и "грунтовкой кузова", а завтра - нет.

Перечитайте мой пост, начинающийся со слов "Отсутствие грунтовки -- это нарушение..." Вопросов остаться не должно. Наличие или отсутствие грунтовки не прихотью завода определяется, а ГОСТом. Поэтому мне не ясно, о чём мы говорим.

Ещё раз: отсутствие грунтовки -- это не есть норма, это брак. А вот отсутствие антикора и антигравия вполне допустимо, т.к. может быть восполнено собственником по его усмотрению. К тому же, не всех может устраивать заводской антикор и антигравий: тогда зачем его оплачивать при покупке, если потом переделывать?

Загрунтовать же машину самостоятельно нельзя (надо перекрашивать). И отсутствие обязательной грунтовки влечёт более серьёзные последствия, чем отсутствие опционного антикора и антигравия.

И чего вы набросились на buskermolen, человек сказал то что сказал-пкупка ваза это лотерея и в гораздо большей степени чем у других производителей.
И нифига не обычная таблица комплектации, а именно маразм-ремни безопасности, усиленный каркас кузова, усилители бамперов.
Добавить ещё колёса остаёться и как достоинство написать -машина едет.

Данила-Мастер
Где там маразм? Обычная таблица комплектации.

Хотел ответить еще вчера, но промосайт АвтоВАЗа был недоступен весь день...

По ссылке выше - Лада Приора седан в исполнении "Норма":
- Катколлектор
- Система улавливания паров бензина
- Безопасный (без образования острых кромок при ударе) материал деталей интерьера
- Брусья безопасности боковых дверей
- Вакуумный усилитель тормозов повышенной размерности (9'')
- Вентилируемые дисковые тормоза передних колес
- Корректор света фар электрический
- Подколенный брус в панели приборов
- Усиленный каркас кузова
- Усилитель переднего и заднего бампера
- Электрообогреваемое заднее стекло
- Энергопоглащающая вставка кожуха вала руля
- Энергопоглащающие вставки в передних дверях
- Заднее сиденье с центральным подлокотником и с доступом в багажное отделение
- Инструмент водителя: домкрат, ключ комбинированный колесный
- Ковры пола/багажника ворсованные
- Комбинация приборов с функциями бортового компьютера, электронных часов и индикацией температуры наружного воздуха
- Пепельница для задних пассажиров
- Передние сиденья с регулируемыми подголовниками
- Подголовники задних сидений
- Система ''электропакет'' с мультиплексным управлением от модуля в двери водителя
- Теплопоглощающие стекла
- Улучшенная шумо- и виброизоляция салона
- Электронное управление отопителем
- Окраска ''металлик''
- Фартуки задних/передних колес
- Хромированные молдинги капота/крышки багажника
- Щитки арок передних колес

Этот список полностью отсутствует для ФФ2 комплектации Ghia https://www.fordconnection.ru/car.asp?car=FocusGhia&model=Focus&engine=1
но это не значит, что в ФФ2 нет усилителя тормозов, катколлектора и т.д. С другой стороны - в спецификации на Приору есть "Окраска "металлик"" и отсутствует грунтовка и антикор, что при столь подробном списке опций более чем странно. Можно предположить, что раз не указаны в листе комплектации - стало быть отсутствуют...
Ну это я так, стебаюсь. Когда я помял свой Форестер, я тоже не нашел под краской грунта - современные технологии, блин. Или его там не было, или он успешно маскировался под серебристый металлик.

Данила-Мастер
Наличие или отсутствие грунтовки не прихотью завода определяется, а ГОСТом.

ГОСТ уже много лет как не обязателен к исполнению, везде рулят ТУ - потому-то и было раньше масло - масляней, а вода - мокрей.

Данила-Мастер
К тому же, не всех может устраивать заводской антикор и антигравий: тогда зачем его оплачивать при покупке, если потом переделывать?

buskermolen
ГОСТ уже много лет как не обязателен к исполнению, везде рулят ТУ - потому-то и было раньше масло - масляней, а вода - мокрей.

buskermolen
Можно предположить, что раз не указаны в листе комплектации - стало быть отсутствуют...
Ну это я так, стебаюсь.

buskermolen
Так выходит на иномарках нам и антикор и антигравий впаривают?

buskermolen
Этот список полностью отсутствует для ФФ2 комплектации Ghia https://www.fordconnection.ru/car.asp?car=FocusGhia&model=Focus&engine=1
но это не значит, что в ФФ2 нет усилителя тормозов, катколлектора и т.д.

Вы действительно считаете, что лучше умолчать о наличии оборудования, чем указать его? Здесь я не согласен, т.к. чем больше информации, тем лучше.

И не надо говорить вроде: "все болтики указывать что ли?" Для потребителя важно знать, чем новая модель отличается от предыдущих, поэтому и указывают существенные отличия.

Это моё мнение. И его разделяют составители таблиц комплектации.

Alex_F
На самом деле ряд ТУ жестче ГОСТов 😛

вот тут как человек много лет проработавший в Госстандарте, а конкретно во ВНИИСТАНДАРТ (организация занимающаяся разработкой ГОСТов и регистрацией ТУ) могу сказать ... ТУ нифига не жестче ГОСТов ... в ТУ разработчик пишет ВСЕ что ему ХОЧЕТСЯ ... а разработчиком может быть кто угодно ... хоть первокласник ... и зарегистрировать его обязаны ...

Данила-Мастер
И не надо говорить вроде: "все болтики указывать что ли?"

А почему бы и нет? Щас я начну стебаться опять, по тому списку, который уже публиковал:

- Система улавливания паров бензина
Которая не работает на самом деле - зачем ее указывать? Для позора? Неработоспособность этой системы на ВАЗах в клиническом случае выражается в сдавлении бензобака.

- Вакуумный усилитель тормозов повышенной размерности (9'')
А почему не 10" или 14"?

- Усиленный каркас кузова
Стало быть Фаза-2? Усиленный по отношению к чему?

- Инструмент водителя: домкрат, ключ комбинированный колесный
А в этом пункте что нового? Или оригинального? Или покупатель должен радоваться, что домкрат и балонник положили?

- Фартуки задних/передних колес
Что это такое и чем они отличаются от
- Щитки арок передних колес

Данила-Мастер
Если что, то и претензии предъявить не сможете: никто ничего не обещал.

Вот, вот - грунтовка в листе спецификаций на Приору не значится, значит запросто может не быть.

buskermolen

Вот, вот - грунтовка в листе спецификаций на Приору не значится, значит запросто может не быть.

Нуна тогда тех. требования глянуть. Может, там? 😛

И понеслась очередная история "В поисках грунтовки для ПРИОРЫ" 😀

Понеслась. Где мне, простому кастомеру взять эти тех. требования на Приору? А на иномарку? Тем более, что наверняка документ интересный.

buskermolen
Понеслась. Где мне, простому кастомеру взять эти тех. требования на Приору? А на иномарку? Тем более, что наверняка документ интересный.

Нуу... наверное, где-нить рядом с деталеровкой на листовое железо 😊
Там, обычно, прямо на чертеже указывают требования на обработку (конкретно, а, так же, ссылками на стандарты по этой обработке).
Соответственно, в спецификации (общей) указывают тупо количество материала (но честенько забывают это сделать 😊 )

Приора, получается, ПЕРВАЯ отечественная машина с кондиционером, это так?

Первый ВАЗ со штатным кондиционером. Волги давным-давно с ним.

так-же мне ОЧЕНЬ нравится в Калинках - Приорках педальный узел ... который одной моей ногой закрывается на две трети (т.е. на выбор нажимаешь две из трех педалей) ... а у меня не самый большой размер ... 45-й всего 😊