И Фордах...
ух ё
И че? На трех болтах колесо держится великолепно. Те у кого есть секретки, особливо не фирменные ине отечественные титановые - в курсе 😛
Eugen2
И че? На трех болтах колесо держится великолепно. Те у кого есть секретки, особливо не фирменные ине отечественные титановые - в курсе 😛
Оно на трёх - пока ещё держится, там именно оторвана головка колёсного болта..., что в прочём с фордами случалось и ранее, ещё до появления "фикусов". 😀
Недавно на трассе передо мной у жигуля отлетел колпак (я сразу торможу) а через пару секунд - колесо заднее. Жигуль через три полосы улетел к отбойнику, но ничего так, не перевернулся, просто тюкнулся и стоит. Скорость была где-то 100-120
Все намного проще ,надо проверять затяжку болтов после шиномонтажа самостоятельно, или будут колеса убегать от твоего автомобиля, есть у меня знакомая, у которой уже третий раз колеса убегают.
У вторых фокусов на 5-ть гаек крепится колесо.
Да ну нах эти шиномонтажи - мне один урюк направленную резину как-то задом наперед поставил - хорошо я до первого дождя заметил... С тех пор сам резинку меняю - благо дел-то на полчаса, зато и в затяжке уверен и прочее...
не понял, вы что шиномнтажникам верите? я например стою над душой чтоб все сделал, знаю что это не хорошо и неприятно но я им особо не доверяю и уж 16 гаек я как-нибудь протянуть сразу на месте при помощи баллонника и трубы смогу без проблем, мою затяжку иногда не всякий пневмо пистолет то берёт, зато я колеса не теряю, и езжу спокойно и что это и где не вспоминаю до зимы
Еврей
не понял, вы что шиномнтажникам верите? я например стою над душой чтоб все сделал, знаю что это не хорошо и неприятно но я им особо не доверяю и уж 16 гаек я как-нибудь протянуть сразу на месте при помощи баллонника и трубы смогу без проблем, мою затяжку иногда не всякий пневмо пистолет то берёт, зато я колеса не теряю, и езжу спокойно и что это и где не вспоминаю до зимы
Теперь уже не верю. И меняю колеса сам - все равно в очереди на шинмонтаж больше времени проторчу. А так - и зимняя и летняя резина на своих дисках 16 гаек отвернуть, графитиком при необходимости смазать, закрутить от души - и все ОК.
А так - и зимняя и летняя резина на своих дисках 16 гаек отвернуть, графитиком при необходимости смазать, закрутить от души - и все ОК.я так уже на 2 машине практикую, думал что у всех так ан похоже
alex-dos
А так - и зимняя и летняя резина на своих дисках
А что у остальных по другому?????????????????
Только так!!
fref1А что у остальных по другому?????????????????
Только так!!
Не поверите, но бывает подругому, причем не очень уж и редко...
alex-dos
Не поверите, но бывает подругому, причем не очень уж и редко...
Плохо!
fref1Плохо!
Плохо, конечно, но те диски которые мне, например, нравятся начинаются только с R17, а у меня R16. А покупать то, что глаз не радует я не хочу. Вот и приходится родное литьё два раза в год переобувать по сезону 😞
После того, как на "Волге" на полном ходу вдруг увидел свое колесо, весело обгонявшее автомобиль (оторвалось заднее, хорошо что не переднее) - всегда проверяю после сервиса затяжку гаек на колесе (в тот раз в сервисе не закрутили одно колесо, просто наживли).
sergAY
Все намного проще ,надо проверять затяжку болтов после шиномонтажа самостоятельно, или будут колеса убегать от твоего автомобиля, есть у меня знакомая, у которой уже третий раз колеса убегают.
У меня был опыт с точностью до наоборот - закрутили болты где-то на сервисе пневмогайковертом, так мы вдвоём на метровой трубе прыгали, чтобы открутить. 😊 😀 😊
На хундае осенью закрутили пневмогайковертом - весной этим же гайковертом при откручивании переломали половину шпилек. Пришлось убить день на замену... Так что чрезмерная затяжка не всегда +
keks139
На хундае осенью закрутили пневмогайковертом - весной этим же гайковертом при откручивании переломали половину шпилек. Пришлось убить день на замену... Так что чрезмерная затяжка не всегда +
Так никто и не говорил, что чрезмерная затяжка - хорошо(можно и прямо в процессе шпильку или болт порвать), речь о том, что не все сервисы грешат недозатяжкой...
Колесо должно быть затянуто требуемым моментом. Не нужно прыгать на балоннике, если у вас не камаз. Нормальные болты или гйки откручиваясь приводят к жеткому дисбалансу колеса, не заметить колбасню которого крайне сложно. Таким образом у меня чуть не уезжали два колеса, но я успевал в обоих случаях.
А вот был один забавный случай у меня с колесами и их болтами:
Выхожу утром, подхожу к своему тазику и мимолетом замечаю, что рядом с колесом задним колесные болты валяются. Никуя себе думаю, народ богатый стал, болтами раскидываются. Потом гляжу, а у переднего тоже валяются. Глянул я на свое литье, а на правой стороне по одному болту, и те от руки крутятся. Сп@здить хотели, да спугнули видать сук... В чью-то злую месть не верю, т.к. болты бы подальше закинули.
Короче будьте внимательны - это самое главное.
пьянь
родное литьё
это не для наших дорог!
поэтому ставлю только штатные грохнул его снял выкинул и душа не болит!
У меня как то на девятке на ходу переднее колесо отвалилось.
Но там подвеска виновата была, болт вырвало и даже шруз из коробки выдернуло.
Хорошо, хоть скорость небольшая была...
keks139На хундае осенью закрутили пневмогайковертом - весной этим же гайковертом при откручивании переломали половину шпилек. Пришлось убить день на замену... Так что чрезмерная затяжка не всегда +тут ИМХО не перетянуты, а просто из говна были сделаны. Гайковёрт скорее руки вывернет, чем нормальный болт сломает 😊
когда парень в шиномонтаже вынул из чистого(!) футляра(!) динамометрический (!!!) ключ и, настроив его "по моменту"(!!!!), протянул мне диски - у меня навернулась скупая слеза. Я простил мастеру все: и мойку колес с дисками в специальной машине по два цикла, и проверку баланса дисков без резины, и подбор резины из моего же комплекта к моим же дискам по степени расбаланса, и чистую спецовку, и разговор "по душам", и оплату по квитанции (без чаевых!!!!!!!!!!!!!!!!!! - "нет, спасибо, я зарабатываю достаточно"). Когда я уезжал, я тихо плакал от умиления... Я понял, почему в ЭТОТ шиномонтаж была ТАКАЯ очередь.
У сестры после сервиса колесо улитело, благо уже у дома на невысокой скорости...
SandmanJKгайковёрты ударные вообще-то и особого момента на рукоятку не приходит, есть конечно боковые гайковёрты которые просто тянут но я слабо представляю того придурка который будет ими колёса затягивать, тем-более момент у них нредостаточный
тут ИМХО не перетянуты, а просто из говна были сделаны. Гайковёрт скорее руки вывернет, чем нормальный болт сломает 😊