Литье 14 купил таки... :)

Есть авто, колеса 13-е штамповка. хочу поменять на 15-ку литье. Точно уверен: влезут и будет красиво. Но вопросы:
1) как измениться динамика разгона?
2) как измениться устойчивость?
3? насколько аккуратнее придеться ездить по ямкам, т.е. вероятность пробоев повыситься?
и вообще что мне это даст и что я потеряю...

p.s. Колеса 14- можно счиатть что штатные, т.к. у меня такое ж расстояние как на ланосах.. а уних штатка 14-е. (нахрена на Сенсе сделали 13---не понимаю... кретины !), поетому думаю что 15-ка влезет без проблем...
на фотке как раз передняя арка... сами посмотрите.. стока места... а колеса 13-маааленькие

Der Fox
нахрена на Сенсе сделали 13---не понимаю... кретины

ну 13 и 14 разница в заводской штамповке с резиной будет не более 1000 руб... не та эта экономия... и понтами тут явно не пахнет... просто 13 реальн омаленькие.. смотриться маловато

Der Fox
ну 13 и 14 разница в заводской штамповке с резиной будет не более 1000 руб...

Der Fox
смотриться маловато

вообщем наеврн овсетки я на 14-м остановлюсь

тут гдет тема АСВ была про выбор литья.. ктонить дайте ссылку.. никак найти не могу.. чертовщина какаято

На 13 мягче и резина дольше будет жить, при том что еще и дешевле.

Der Fox:

держи http://guns.allzip.org/topic/53/307528.html

Не совсем про Сенс, но размерность примерно одинаковая. По тесту мурзилки за рублём самыми оптимальными дисками из 13,14,15 были признаны 14.
На 13 прокатка больше, зато управляемость вялая, на 15 отличнейшая управляемость, зато все кочки твои.

Я уже точно решил что 14-я...с ребятами с форумов по Ланосам Сенсам пообщался... от 15 отговорили.. не для наших дорог говорят...

теперь вот надо определиться... у меня естенно колеса от ВАЗА не подойдут... но у тебя там ссылка была полезная одна... сенькс вообщем

Да и еще - размер то колеса по сути не меняется 😛 так что колёсико в арке останется маленьким и плегавенькимм в любом раскладе 😛

какэт?? колесо 175 70 R13 меньше чем 185 60 R14

Der Fox
какэт?? колесо 175 70 R13 меньше чем 185 60 R14

меньше - на 2 мм вроде или около того.
расчитай через шинный калькулятор 😛

3 мм 😊 блин но внешне смотриться что больше... тьфу епть.. значит надо не 60...а 65 смотреть... вот епть

чет я совсем запутался... блин...вообщем надо чтоб колесо было больше 😊

Der Fox
чет я совсем запутался... блин... вообщем надо чтоб колесо было больше 😊

Машину поменять, на Ниву например. Или на Тахо или пр.

Отъездил на акценте три года на штатной 13й штамповке. Понтов нет, зато дешево, сердито и мягко. Два комплекта резины на дисках (в том числе и запаски) и минимум проблем с сезонным переобуванием.

А колесо больше - это будут другие нагрузки на ступицы, нештатная работа подвески и прочая, прочая, прочая. На моноприводе овчинка выделки не стоит, право...

Борьбу за снижение неподрессоренных масс и за клиренс я начал только с покупкой внедорожника 😊

Если поставиш большего размера колесо(не диск больший, а колесо в сборе большее) то будет врать спидометр, ухудшится динамика но возрастет топливная экономичность на трассе. Тормозной путь слегка увеличится.

Еще быстрее износятся подшипники ступиц. А у Ланоса 14" может быть еще связано с мощностью двигателя, он там кажись побольше лошадей имеет?

да у сенсов тоже штатка 14..но только в Украирне... это наши русские диллеры еп..решили экономить... не на том что надо.... вообщем 15 точно отпадает.... увеличени размеров колеса скорей всего тоже... буду думать.. стоит ли выкинуть 20 т.р. на покупку 14 литья и новой резины... мне штатная Росава не нравиться.... на сырой дороге ведет себя не оч хоро, после скорости 120, рыскает...

Counter-Striker
Еще быстрее износятся подшипники ступиц. А у Ланоса 14" может быть еще связано с мощностью двигателя, он там кажись побольше лошадей имеет?

А у нормальных производителей от размера тормозного механизма 😛

Alex_F

А у нормальных производителей от размера тормозного механизма 😛

Нормальный производитель тормозной механизм и в 13" запихнет, а вот салабоны с ТАЗа этого не могут. 😊 😀 😊

А что такое тормозной механизм? Я что-то не понял.

ASv
А что такое тормозной механизм? Я что-то не понял.

Тормозной диск + механизм привода тормозных колодок, который у инжекторных 2110 не лезет под 13" дюймовый диск. 😊 😀 😊

kad
который у инжекторных 2110

Никак вроде. Было на моем хонде-цивеГ 15 штампованая- поставил 16 литье, резину покруче. И хоть бы хрен. Красиво зато

Der Fox
ну 13 и 14 разница в заводской штамповке с резиной будет не более 1000 руб... не та эта экономия... и понтами тут явно не пахнет... просто 13 реальн омаленькие.. смотриться маловато

Оставь 13 подвеска дольше пробегает, а от 15 подвеске вааще хана ....
На СЕНСЕ она особой живучестью не отличается....

на наших дорогах рулит штамповка 😊
а красиво смотриться большое литье с низко профильной резиной 😊
только низко профильная резина уже стоит одно колесо как полный комплект резины 😊

Alexander_SAS
на наших дорогах рулит штамповка 😊
а красиво смотриться большое литье с низко профильной резиной 😊
только низко профильная резина уже стоит одно колесо как полный комплект резины 😊

В таком то диаметре??? ну 2х кратная цена вроде максимум.

блин... здравый смысл говорит: не майся дурью, коли есть новая летня и почти новая зимняя на 13...нефих тратить деньги, езди, как износишь, там решишь, + дороги у нас полное гавно..., + жаба душит 20 т.р. выкидывать...
а вот чтото гдето внутри говорит: ну зато 14 литье (15-е) этож так красиво выглядит !
😊 вот емое дилемма...

Der Fox не дергайся - если резина сносная катайся на 13, только вот озвучь что за резина, а то чтот меня червяки гложут.

Вообщем: летняя штатная резина 175 70 R13, ВС-11, Rosava, стояла стоковая, пробег на ней 3 т ки. Резина впринципе всем устраивает, перставка нормальная, дорогу держит хорошо, по говнам лазит. Зимняя Tunga Extreem Contact бу 2 сезона, нет примерно 10% шипов, вопросов тоже нет, дорогу до 140 точно отлично зимой по снежной трассе держит... вопрос как говоря тока именно в том, что хочеться литье в плане "т.к. это красиво 😊". Вот и думаю наеврно что умнее докатать эту резину, чем выкидывать сча 30 т.р. на новую летню, зимнюю и диски... а свою всю я максимум за 4 продам.... жаба душит... деньги не малые по местным меркам. ради красотищи как говоря...

Der Fox
блин... здравый смысл говорит: не майся дурью, коли есть новая летня и почти новая зимняя на 13...нефих тратить деньги, езди, как износишь, там решишь, + дороги у нас полное гавно..., + жаба душит 20 т.р. выкидывать...

в последнее время все более склоняюсь к сей масли.. т.к. чтоб довести до того внешнего уровня данное авто... потребуеться около 70 т.р. (литье, внешний обвес) вот я и думаю... а не слишком ли это? вкидывать в тачку за 250, еще треть этой суммы, тока из-за того чтоб, она выгляденла смазливо 😊.

Huge Cock Cucumber
Никак вроде. Было на моем хонде-цивеГ 15 штампованая- поставил 16 литье, резину покруче. И хоть бы хрен. Красиво зато

Дык там и в инструкции написано, что можно ставить 16... У мя стоит...

Der Fox
(литье, внешний обвес)

зы ИМХО подобные украшательства - типа из восьмерки аццкий болид - просто смешны и сея на посмешище за свои же деньги выставлять... не стоит..

ASDER_K
синие писалки и надпись стритракер незабудь и насадку на глушитель ПОТОЛЩЕ. и сам глушак придется пробить... шоб ревело...

зы ИМХО подобные украшательства - типа из восьмерки аццкий болид - просто смешны и сея на посмешище за свои же деньги выставлять... не стоит..

так у меня и не восьмерка... а если Вы считаете это (см рисунок) смешным это Ваше право. Лично мне это оч и оч нравиться... машина смотриться на порядок приятнее и симпатичнее....
Синие писалки и рев глушака это несерьезно. Я говорил про литье и обвес, который улучшает визуальное восприятие. Где Вы тут хачтюнинг усмотрели... я не знаю... а да..забыли красные брызговики метелки от КАМАза с надписью спарко и наклеку Брембо на лобовуху посоветовать...

прост оИМХО недорогая и немощная машина затюненая (НЕ хач, просто тюненая внешне) под дорогую и быструю... это глупо. лучше машинку купить нетюненую, но за стоимость исходной плюс тюнинх... може и не так крут будет смотрецо, но ездить будет лучче.

Der Fox
а да..забыли красные брызговики метелки от КАМАза с надписью спарко и наклеку Брембо на лобовуху посоветовать...

с одной стороны правы, что нет смысла покупать запор и пытаться изобразить из него нечто... тогда уж надо сразу брать WRX или Селику 😊
но с другой: лично мне всегда нравиться когда машина смотриться симпатично.... а если все обвесы идут в категории спорт... то тут просто вариантов нет... но тюнинг тоже есть смысл делить.... когда это шаха или зубило с выщеупомянутыми синими писалками, катафотами, спойлером от АН-124-100 и прогнивщим глушаком аля Ремус и всеми прочими атрибутами... то н еспорю.. кроме улыбки это ничего не вызвает.. но это имх другой случай...
само собой что я пока в своем уме чтобы не тратить такое бабло на пластмасу... которая к тому ж снизит и так не оч высокий клиренс.... к тому ж я любитель полазить на авто по грязи....
поетому и подитожываю, что нехрен тратить бабло на то, что этого не оч заслуживает... в плане внешнего дизайна...
но тем не менее тачка с таким обвесом смотрится на порядок красивее. это факт.

но тем не менее тачка с таким обвесом смотрится на порядок красивее. это факт.

в последнее время все более склоняюсь к сей масли.. т.к. чтоб довести до того внешнего уровня данное авто... потребуеться около 70 т.р. (литье, внешний обвес) вот я и думаю... а не слишком ли это? вкидывать в тачку за 250, еще треть этой суммы, тока из-за того чтоб, она выгляденла смазливо .

Когда я смотрю на дешевую тачку с дорогим обвесом то обычно думаю об отсутствии ума у ее хозяина.

Так как тюниг такой не влияет на скорость-комфортность-безопасность движения а стоит очень недешево.

По колесам:

Имейте ввиду что резина большего радиуса и стоит больше, особенно если это низкий профиль. Кроме того под колеса большего радиуса желательно поменять и тормозную систему. В любом случае машина будет жестче а подвеска убьется быстрее.

Совет топикстартеру:

Если так уж хочется выделится рекомендую:

1. Затонировать машину.
2. Поставить хорошее 13-е литье на родную резину.
3. Сделать аэрографию.
4. Поставить ксенон, если совсем некуда девать деньги...

Все вышеперечисленное обойдется не очень дорого, позволит выделится в потоке и не будет выглядеть смешно.

ИМХО

Десперадыч
1. Затонировать машину.
2. Поставить хорошее 13-е литье на родную резину.
3. Сделать аэрографию.

Десперадыч
4. Поставить ксенон, если совсем некуда девать деньги...

Der Fox
а если Вы считаете это (см рисунок) смешным это Ваше право. Лично мне это оч и оч нравиться... машина смотриться на порядок приятнее и симпатичнее....

to LOKI: да не определился еще... но 15-ки точно скорее всего отпадут. Осталось два варианта, либо 14-е с новой резиной, либо оставлю как есть. Пока все деньги на литье ушли на зубы.... блин охренеть на зубы выкинул 30 т.р. писец !...а бампер задний страшный потмоу что он просто родной, накладки тока внизу на него и все. Это просто так сказать простой вариант обвеса.... у меян какие фотки были... я те и скинул.. мне вот зелененькая симпатичне 😊
to другим: блин еще раз говорю, тем кто считает, что я хочу выделиться в потоке... нехочу я нигде выделяться... я говорю про внешнее симпотное восприятие для себя, а не для дяди с улицы... дляменя в машине 1-место это внешний вид... и если я чтото хочу сделать.. то не длят ого что вокруг все смотрели и завидовали, образно говоря... а именно для себя.. потому что это МНЕ НРАВИТЬСЯ... но как говоря одно дело желание.. а другое возможность и целесообразность... так вот последнее мне и говорит.. что вообще.. некуй вкидывать в эту машину никакие деньги на приблуды (звук не считаю.. а так... пока что... я покупал тока колпаки и свечи новые, во теще лампы собираюсь поменять на по ярче...)..т.к. все равно на данной машине я н-адцать лет кататься не собираююсь... усе равно беха рулит.... и как тока финансы малость нормализуються... запор будет сменен. Сенс это так сказаать переходный период от классики к чемуто другому прыжком через зубилообразные...
Ксенон мне точно н енужен, тонировку не оч.люблю... т.к. она снижает обзор мне и другим. Вообще по этой машине мнения два: 1) оставить все как есть (к чему я больше склоняюсь) 2) сделать все что надо.... эт окрасиво но не стоит этих денег имх.)
Итог: 1 вариант.
p.s. все ранво след машиной будет бмв, вот там и повеселимся 😊 согласистесь... чем вкидывать в эту еще с 70-80 т.р., еще проще продать, добавить эти деньги и как минимум взят что более высокого уровня (новое) или хорошую бу иномарку...

Der Fox
Итог: 1 вариант.

стебетесь злыдни... а ведь между прочим мы не обсуждали изначально, стоит ли ставить на нее обвес... а обсуждали: есть смысл менять штмаповку на литье большего радиуса... 😊
вообщем не знаю пока, насчет колес еще конца не решил, но скорей всего в этому году все останется на своих местах 😞

ИМХО таку машину имеет смысл апгрейдить тока путем замены всей машины в сборе 😛на то, что больше нравится. например, на БМВ

ASDER_K
ИМХО таку машину имеет смысл апгрейдить тока путем замены всей машины в сборе 😛на то, что больше нравится. например, на БМВ

БМВ за 200-300 тысяч - ну ну

Alex_F
БМВ за 200-300 тысяч - ну ну

ASDER_K
я указывал стоимость БМВ???

клад нашел?

Alex_F

БМВ за 200-300 тысяч - ну ну

ну зачем же за 200-300....пока глаз положил на 320 в 46-м, годов 99-х.... сча финансы устаканются а там будет видно... но пока "Sens'ационный запор " рулит ! 😀 пока в нем есть главное для машины: он ездит, радует владельца, и не доставляет ему никаких геморов, причем благодаря клиренсу "для совка" радует... при парковке о высоте бардюров не задумываешься... равно как и о глубине луж... т.к. гребет Сенька отлично... вообще все хорошо.. но блин не бмв однако 😊

Alex_F
клад нашел

итакс.. купил вот такое литье:
14-е и резину 185 60 14 Michelin Energy E3A
блин.. вот где небо и земля... во первых тачка смотриться на порядок симпотнее... а во вторых: тормоза как с абс... колеса не блокируются.. как на старой сраной Росаве... переставки на скорости офигенные... вообще такой кайф ездить стал... резину не слышно... вообщем супер.. я доволен.. не зря сменил..
обошлось все в 9300 за 4 диска и в 7800 за 4 шиныююю

Поздравляю! 😊
Replica Lanos? Вылет какой?

Можт проще было купить авто чуть дороже, чем его тюнить?

А может у кого-то денег нет на дороже, не задумывались?

а колеса - это тюнинг?.. с каких это пор...

вылет 40

чуть дороже покупать??? я лучше вложу в этот 40 т.р. Сделаю полную шумку, передние ЭСТП, тонировку по кругу 20-кой, поставлю БК, и по мелочи всякие приблуды в салон типа чехлов.... т.к. по ТТХ и по надежности эта машина более чем устраивает.... да и взять чуть дороже: Сенс стоит 233 + 40-50 = 270-280.... че я из нового возьму за эти деньги??? ничего... если ВАЗ не брать... а Логан: в минимуме... уж увольте... и все равно придется на теже тонировки и тд тратиться.... на тоже литье... т.к. стоковое ВАЗовское литье.. это убожество имхо...

Der Fox
итакс.. купил вот такое литье:

Der Fox
я доволен.. не зря сменил..

Да нормальные, хоть и на колпаки похожи. Тоже подумываю новую резину купить.

мне сначала тож на картинке не оч понравились они.... но в реале смотряться на порядок лучше... при взгляде мыслей о колдпаках не возникает 😊...а то что болтов не видно.. мне даже больше нравиться

ASDER_K
это главное - шоб нравилось. катайся на здоровье.

вот и я с такой же позиции.. сенкс..что главное чтоб самому нравилось 😀 блин а вот беха судя по всему пока ждет ...несколько годиков... 😞

Der Fox
а вот беха судя по всему пока ждет ...несколько годиков...

эт даааа... 😊 просто имхо каждая машина должна соответствовать экономическому состоянию.. пока что в финплане до бехи я не дорос (в плане стоимости авто и обслуги)..но есть к чему стремитьтся...

Der Fox
вылет 40

Полностью штатные размеры http://www.auto-legion.ru/d_cat/tipo-5775.html