С наступлением весны у автомобилистов прибавилось головной боли. На дороги выехали те, кто всю зиму держал машину в гараже, и пробки на городских улицах моментально увеличились. В мае дорожники начнут плановый ремонт дорог, и станет еще хуже. Мало того, уже с 24 апреля сотрудники ГИБДД получат право за определенные нарушения снимать номера и отправлять машины на штрафстоянки.
Без номеров на штрафстоянке
Штрафстоянками питерских автомобилистов начали пугать еще в конце прошлого года, когда правительство России выпустило 'правила задержания, помещения на штрафстоянку и запрещения эксплуатации транспортных средств'. Под Новый год только и разговоров было о том, что на штрафстоянку можно угодить за отсутствие полиса ОСАГО или неправильную парковку, например, на тротуаре. Зря пугали. Оказалось, что для реализации правительственного постановления необходимы еще распоряжение МВД и региональные нормативные акты, регулирующие работу штрафстоянок. А их не было. Тем не менее своеобразную акцию устрашения в Петербурге провели. В двадцатых числах января, накануне визита в город президента Владимира Путина, ГИБДД 'зачистила' от автомобилей, нарушающих правила парковки, окрестности Московского вокзала. Правда, проштрафившиеся машины направляли не на штрафстоянки, а плотными рядами расставляли на 4-й Советской улице.
Очередной шаг к штрафстоянкам был сделан на прошлой неделе. МВД выпустило приказ 'О правилах задержания и запрещения эксплуатации транспортных средств', который вступит в силу с 24 апреля. Согласно правилам, инспектор ГИБДД может отправить автомобиль на штрафстоянку за езду с заведомо неисправными тормозами (кроме 'ручника'), сцеплением или рулевым управлением; за вождение в нетрезвом состоянии; отсутствие у водителя документов на автомобиль и прав. На штрафстоянку могут отправить и за отсутствие полиса ОСАГО, а за непройденный техосмотр инспектор имеет право снять номера.
Готовьте ваши денежки
В Москве штрафстоянки заработали еще в феврале. В Питере пока нет региональных норм и правил размещения транспортных средств на штрафстоянках. Как нет и тарифов, определяющих стоимость содержания авто на принудительной парковке. То есть инспектор ГИБДД уже имеет право 'приговорить' машину к штрафстоянке, вот только сами штрафстоянки пока не работают. Но в том, что они возобновят свою деятельность в самое ближайшее время, сомнений практически нет. Соответствующие нормативные документы должны были появиться еще в конце марта.
Что касается размеров оплаты услуг принудительной стоянки, то пока можно сослаться только на московский опыт. Там за каждый час пребывания машины на штрафстоянке взимается 52 рубля (первые три часа бесплатно). Еще 1800 рублей дерут за работу автоэвакуатора. Питерский ценник, наверное, будет поскромнее, но вряд ли сильно разойдется с московским.
А вот для того чтобы скрутить номера, препятствий у сотрудников ГИБДД больше нет. Сделать это они могут за непройденный ТО, неисправные тормоза и рулевое управление. Вернуть знаки можно будет, устранив неисправность или пройдя техосмотр, в отделении по месту регистрации транспортного средства.
Без номеров можно ездить только в течение одного дня после составления протокола об их изъятии. Затем любой сотрудник ГИБДД имеет право вас остановить и оштрафовать на 50 рублей.
Вряд ли сотрудники ГИБДД сразу же начнут скручивать номера. Как обычно, все будет решаться в личной беседе с инспектором. Но размер неофициального побора вырастет непременно. И если кто-то забыл вовремя пройти техосмотр, то при встрече с гаишником полтинником он уже не отделается.
В объезд!
В мае на городских улицах начнутся плановые дорожно-ремонтные работы. В этом году дорожники намерены привести в порядок около 4 миллионов квадратных метров дорожного полотна. Чуть меньше, чем в последние три года, когда в преддверии трехсотлетия ремонтировалось по 5 миллионов квадратных метров. Основные работы развернутся на городских окраинах и магистралях, связывающих центр города со спальными районами. Дороги в самом историческом центре, по мнению сотрудников Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству, уже в порядке.
Самым проблемным участком будет проспект Энгельса, который на участке от Поклонной горы до Скобелевского проспекта должны закрыть на ремонт уже 15 мая. Объезд будет осуществляться по проспекту Мориса Тореза, Манчестерской и Дрезденской улицам. Последние две на сегодняшний день тоже нуждаются в ремонте. К 15 мая их обещают привести в порядок.
Те автомобилисты, что берегут подвеску машины, проспектом Энгельса уже давно не пользуются. Объезжают. Теперь объезжать будет и грузовой транспорт. А значит, въезд и выезд из города в направлении Сертолова и Песочного будет весьма проблематичным. Восстановить движение по проспекту Энгельса должны уже в этом году. Однако весной следующего на капитальный ремонт встанет участок от Скобелевского проспекта до Светлановской площади.
Кстати
Как нам сообщили в пресс-службе Управления ГИБДД по Санкт-Петербургу и Ленобласти, в среднем за день инспектора задерживают около 30 водителей в состоянии алкогольного опьянения. В будни чуть меньше, в выходные - больше. Во время недавней Недели безопасности на дорогах 10 и 11 апреля на городских и областных дорогах были выставлены дополнительные посты. В состоянии алкогольного опьянения были задержаны соответственно 45 и 52 водителя. Как только заработают штрафстоянки, все любители выпить за рулем станут их потенциальными клиентами.
Михаил СЕВЕРОВ
Alex_F
...Как только заработают штрафстоянки, все любители выпить за рулем станут их потенциальными клиентами.
Михаил СЕВЕРОВ
А вот тут интересный момент 😊 с тех пор как машину остановили, если машина стоит в месте где разрешено стоять, то на каком основании ее заберут?
Очередной шаг к штрафстоянкам был сделан на прошлой неделе. МВД выпустило приказ 'О правилах задержания и запрещения эксплуатации транспортных средств', который вступит в силу с 24 апреля. Согласно правилам, инспектор ГИБДД может отправить автомобиль на штрафстоянку за езду с заведомо неисправными тормозами (кроме 'ручника'), сцеплением или рулевым управлением; за вождение в нетрезвом состоянии; отсутствие у водителя документов на автомобиль и прав. На штрафстоянку могут отправить и за отсутствие полиса ОСАГО, а за непройденный техосмотр инспектор имеет право снять номера.
-------------------------
Это-ж кто такую ерунду понаписал? Особливо "прикололо" неисправность СЦЕПЛЕНИЯ! Опять "крутые спецы" от журналистики впали в белую горячку с навязчивым бредом!
Интересно, а как инспектор на ДОРОГЕ будет проверять тормозную систему и рклевое управление?
Сдается мне, что все эти чудеса продержатся до первого грамотного судебного иска, что к стати, уже было в свое время.
Вы лучше вот это почитайте: http://www.gai.ru/law/?id=135
Особенно эту часть:
- проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз - только на стационарных постах дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД России, контрольных постах милиции и контрольно-пропускных пунктах.
Остановку транспортных средств в иных случаях расценивать как нарушение служебной дисциплины.
В дополнение оттуда же:
6. Запретить сотрудникам дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД России проверку содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя, а также технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр.
Так что если ТО у вас пройдено по-сути менты могут хоть до усеру придераться к Вашему рулевому, тормозам...
MadHad
Вы лучше вот это почитайте: http://www.gai.ru/law/?id=135Особенно эту часть:
- проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз - только на стационарных постах дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД России, контрольных постах милиции и контрольно-пропускных пунктах.
Остановку транспортных средств в иных случаях расценивать как нарушение служебной дисциплины.
тут вообще веселые вещи, например Вы уверенны, что машина такой марки как Ваша в данный момент не в розыске - а раз так то имеют право остановить, убедиться, что ошиблись.
А для проверки СО помоему уже года 4 неостанавливливают, почему народ еще помнит непонятно.
Я про то же. Суть в том что вроде как мона вообще не останавливаться , кроме стац. постов. С другой стороны у этих гадов всегда есть возможность отмазки, мол зачем остановили...
Дык, сей приказ уважаемого тов. Федорова за нумером 329 известен давно. И надо сказать, в части проверки тех состояния (по крайней мере в Питере и области), худо-бедно соблюдается, но вот о прочих проверках документов, содержимого багажников и т.д. - увы. Повод для этих процедур всегда есть - то вихрь с антитеррором, то просто вихрь, но без террора 😀
П.С. Как-то в феврале целую неделю, на Юго-западе Питера, на улице где имею счастье проживать производилась ежевечерняя проверка всего едущего транспорта на предмет "как бы чего..". Уже хотел проездной или абонемент попросить 😀
Номерной приказ
24 апреля в силу вступит новый приказ МВД 'О правилах задержания и запрещения эксплуатации транспортных средств', регламентирующий порядок снятия номерных знаков и помещения автомобилей на штрафстоянки. Подобная норма предусмотрена статьей 27.13 КоАП, но до недавнего времени не применялась - сотрудники ГИБДД ждали внутреннего приказа. В Москве он появился еще в начале года, а теперь снятие номеров и эвакуация машин окончательно введены на всей территории России.
О правилах эвакуации и Московских расценках мы уже рассказывали. А как будут снимать номера? Сотрудник автоинспекции может лишить номеров при наличии неисправностей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства в составе автопоезда, а также если автомобиль не прошел техосмотр. Причем за неисправности, при которых запрещается эксплуатация автомобиля, машину могут отправить и на штрафстоянку.
При снятии номеров обязательно составляется протокол: его копия разрешает ездить в течении одного дня, а оригинал пересылается вместе с самими номерами по месту 'прописки' автомобиля. Получить знаки обратно можно будет только после устранения причины задержания (или прохождения ГТО) и оплаты штрафа. Впрочем, можно ездить и без номерных знаков - пока за это предусмотрен только штраф в размере 50 рублей.
Кстати, стоит напомнить, что при наличии действующего талона техосмотра, сотрудники ГАИ не имеют права проводить проверку технического состояния автомобиля.
www.autoreview.ru
Очень интересный момент. Общеизвестно, что получить свое ТС со штрафной стоянки можно при условии, что устранена причина задержания - найдены документы на ТС, протрезвел водитель 😀 и т.д. Но убей меня кривым веслом, не понимаю я, как можно отремонтировать ТС на штрафной стоянке? И как после этого, пребывая на ней пройти ТО? Более того, при отсутствии регистрационных знаков (снятых "добрым" гайцем) ГТО НЕ ПРОЙТИ! (честным способом)
Какие мысли?
Можно на эвакуаторе, но вопрос конечно интересный