Пока, правда, планируемые. Но от наших избранников всего можно ожидать:
http://autorambler.ru/journal/events/12.02.2009/560946871/
А вот тут даже приблизительно способ указан, как это будет делаться:
http://www.carpark.ru/ru/auto_news/index.php?id4=9339 .
Обсуждали уже (кажется в кримсводках). Следующий этап - каждому гражданину в ж*пу по микрочипу, исключительно в интересах наилучшей защиты государством прав и свобод личности.
Остап Бендер - пыонэр, он знал всего 400 способов
LAWИнтересно, а как эту маркировку менять будут после смены хозяина или замены двигателя? И как эта мера снизит количество угонов?
приблизительно способ указан, как это будет делаться:
Для дорогих машин оно полезно, а для помоечек нафига это делать? её и так никто не угонет.
не правильный вопрос.
правильный звучит так:
"ЭТО СКОЛЬКО БАБЛА МОЖНО СПИ..... ТЬ?!!!!"
бабла спизд@т немеряно.
стоит только представить себе этот процесс маркировки!
запчасти с разборок покупать станет нельзя: посветит гаец волшебным сканнером на запчасть - цоп-цобе - пожалуйте на штрафстоянку, до выяснения!
А ещё разрешение на ремонт и замену запчасти надо будет получать в ГАИ.
Пока это проект, но если примут, владивостокский сценарий уже отработан, и коснется это не только, как тут любят некоторые выражаться, криворульных барыг
согласен за их счет, у меня так все стекла маркированы
Вопрос об этом уже поднимался лет 10 назад, если кто помнит. Тогда не прокатило. А сейчас - бабла зарядят и хоть римское право примут. То, что надо с преступностью реально бороться, а не бабки косить, рфское руководство, похоже, уже и не вспоминает. А зачем? Кто с них спросит?
nightalex
Вопрос об этом уже поднимался лет 10 назад, если кто помнит. Тогда не прокатило. А сейчас - бабла зарядят и хоть римское право примут. То, что надо с преступностью реально бороться, а не бабки косить, рфское руководство, похоже, уже и не вспоминает. А зачем? Кто с них спросит?
сейчас бабло заряжать не надо, есть Едро дрессированное примут любую муйню...
сейчас бабло заряжать не надо, есть Едро дрессированноеА дрессировщикам?
Еврей
согласен за их счет, у меня так все стекла маркированы
У Вас, наверное, всетаки не правильно промаркировано.
nightalex
А дрессировщикам?
а их дрессировщики имеют долю "малую" везде ... так-что самим себе им бабло "заряжать" не нуно ...
а их дрессировщики имеют долю "малую" везде ...А самое интересное, что никому, кроме самих "дрессировщиков" такой "цирк" не нужен. Может, попросим их переквалифицироваться в "шапито"? Пусть себе уедут куда-нибудь... Если дружно попросим - глядишь и не откажут.
"Маркировка автомобилей представляет собой нанесение на все узлы и детали транспортного средства от 2 500 до 10 000 микроточек диаметром 0,5-0,6 мм, снабженных уникальным кодом" - в головах бы у них "микроточек" насверлить, может тогда они с ней дружить начнут.
Ключевая вещь:
"...однако с 1 января 2012 года использование немаркированных автомобилей будет запрещено."
ИМХО не прокатит. Защита от угона - дело добровольное.
МиронСтрахование гражданской ответственности тоже когда-то было добровольным...
Ключевая вещь:
"...однако с 1 января 2012 года использование немаркированных автомобилей будет запрещено."ИМХО не прокатит. Защита от угона - дело добровольное.
SergejV
Страхование гражданской ответственности тоже когда-то было добровольным...
Да. Но только представьте, что ВСЕ используемые сейчас авто надо выбросить. Личные, фирменные, муниципальные. И Полексу свой ВАЗ, и Коловрату Кадиллак.
Владивосток легким испугом покажется.
Да и как обеспечить эту маркировку на новых а/м? Ну, местных и обязать можно. А остальных? ИМХО не пройдет закон.
А может я недооцениваю наших законодателей....
МиронДа. Но только представьте, что ВСЕ используемые сейчас авто надо выбросить. Личные, фирменные, муниципальные. И Полексу свой ВАЗ, и Коловрату Кадиллак.
Владивосток легким испугом покажется.
Да и как обеспечить эту маркировку на новых а/м? Ну, местных и обязать можно. А остальных? ИМХО не пройдет закон.
А может я недооцениваю наших законодателей....
Зачем выбрасывать? "микроточки диаметром 0,5-0,6 мм" вполне можно насверлить бормашиной по шаблону, предварительно раскидав машину вплоть до гаек с болтами (их ведь тоже промаркировать надо). Зато машина потом будет у каждого ручной сборки. Правда могут появиться проблемы с компрессией (маркированные поршня), увеличится расход масла, технологических жидкостей, автоподкачку придется ставить. Но зато вентиляция салона улучшится 😀
SergejVСпасибо, поржал. Все проще и сложнее - микроточки - это не отметины от сверла, а капли какой-то хитрой краски с гранулами, в которых и содержится маркировка. Этой краской (лаком? клеем? жидкостью?) просто брызгают в подкапотное пространство.
"микроточки диаметром 0,5-0,6 мм" вполне можно насверлить бормашиной по шаблону
Вопросы появляются если приглядеться к этому пристальней. Покраска машины закрашивает очень много точек, замена двигателя лишает двигатель старой маркировки, если наносить новую, то как отличить новую от старой (считается, что совсем стереть такую маркировку нельзя), замена двигателя на двигатель с другой (отмаркированной) машины - в наличии две маркировки и плюс еще новая, которая должна соответствовать номерам агрегатов? Как их всех отличить?
Далее. Почему это должно мешать угонщикам на 90% угонять машины? Собственно машину с маркировкой угнать так же легко как и машину без нее. вариант первый: загоняем в фуру-рефрижератор и через купленных гайцев гоним на Кавказ, в Грузию, Таджикистан и т.д. - там на эту маркировку насрать всем. Вариант второй: кто сказал, что маркеры не оттираются? Кузов - перекрасить, двигатель - на неделю в керосиновую (ацетоновую, дихлорэтановую) ванну - все слезет само. Вариант третий: легализация как есть с помощью гайцев. Кто сказал, что всех оборотней в погонах выловили?
Вообще, проблема угонов решится с повышением производительности компьютеров и расширением каналов передачи данных.
Достаточно сделать следующее:
1. вместо обычной лампочки габарита ставить в правую фару светодиод с управляющим чипом, диод будет моргать, но быстро-быстро, незаметно для глаза, внешне - просто светить. При этом передавая код (какой - известно только системе).
2. иметь базу данных по моделям-цветам-номерам и соответствующим им кодам светодиодов.
3. камера на посту или просто в городе - непрерывно отслеживает поток и считывает коды. При несоответствии кода информации в БД - сигнал тревоги и перехват!
С сегодняшними возможностями вычислительной техники - нереализумо...
Хотя и это не решение. Для угона автомобиля достаточно будет поставить на время "операции" в гараж (чтобы под камеру не попасть!) абсолютно аналогичную тачку, скрутив с неё и номер, и "лампочку".
Хотя...
Хотя можно устанавливать излучатель не вместо габаритки, а отдельно, под стекло. И так, чтобы он разрушался при попытке его демонтировать. Единственное неудобство для честных граждан - при замене стекла придётся регистрировать новый излучатель!
Вот, прямо на ваших глазах родил креатифчик...
Кто хочет - может пойти зарегистрировать как изобретение, а мне неохота париться.
Мирон
И Полексу свой ВАЗ, и Коловрату Кадиллак.
скажем так ... Коловрату за маркировку своего Кадиллака пару-тройку тыс. баксов (ойро) "выкинуть" не так напряжно будет как пенсионеру ту-же сумму за свою "копейку" ... а зная наше государство эта маркировка еще и срок действия иметь будет ...
blackboxWiMAX решает ЛЮБУЮ проблему передачи данных.
Вообще, проблема угонов решится с повышением производительности компьютеров и расширением каналов передачи данных.
Достаточно сделать следующее:
................................
С сегодняшними возможностями вычислительной техники - нереализумо...
узкое место - это устройство передачи данных, которое угонщики будут просто выковыривать...
У нас что, гайцы уже стали кристальной чистоты и честности? Технические способы обнаружения по любому будут бессильны, если можно будет заранее договориться с гайцем. Как вариант - мент проводник через посты.
blackboxПока не хакнут чип - будут таскать в фурах, на эвакуаторах, автовозах и т.п.
вместо обычной лампочки габарита ставить в правую фару светодиод с управляющим чипом
blackbox1. у нас стекла чистыми бывают месяца два в году;
отдельно, под стекло. И так, чтобы он разрушался при попытке его демонтировать.
2. ничто не мешает отключить эту фигню от питания - а хрен его знает, почему не работает, к тому же, мне это не видно;
3. массово оно начнет ломаться на автосервисах - случайно и неслучайно;
У нас все сотовые телефоны маркированы производителем. Найти - дело 5 минут. Кто-то ищет? Нет. Не станут СМ резать свой автобизнес.