Кто то может описать химический процесс происходящий в аккумуляторе во время зарядки-разрядки? Почему у акк. ограниченый срок жизни? Почему время от времени нужно добавлять воду?
На счет воды - самое лёгкое: в моторном отсеке повышенные температуры. вода имеет меньшую плотность,чем кислота и потому испаряется через отверстия в крышке.
епрст
На счет воды - самое лёгкое: в моторном отсеке повышенные температуры. вода имеет меньшую плотность,чем кислота и потому испаряется через отверстия в крышке.
В необслуживаемых акумах вода рециркулирует, там даже банки заклеены. А процесс зарядки - это просто: обмен электролитом + и - заряженных ионов. Со временем пластины, на которых собираются + заряженные осыпаются и аккум умирает..
😞
При зарядке/разрядке акк. не происходит распада воды на кислород и водород?
ещё как происходит.... рассказываю анекдот на эту тему:
96год, мне 22, первая машина, первая зарядка аккумулятора.... песня такая - как перестаёт(или начинает сильно) кипеть, знач зарядку прекращаем... ЗУ стоит на ступеньках дома, а ауккумулятор рядом со ступеньками. Поздний вечер....
Выхожу я такой умняй м расслабившийся и думаю, кипит али нет... чиркаю спичкой, подношу её к отверстию и заглядываю туда .... 😊 БАХ! Спичка погасла.
(Глаза-брови целы, а вот ПАМЯТЬ осталась и мозгов прибавилось)
Да...понимаю...я как то похожий опыт с ацетиленом провел 😛
А как же тогда водород с кислородом рецилркулируют назад в воду?
Хм... вспомнил. "кипеть" начинает, когда зарядка завершена. Вот тогда то и разлагается вода на кисл и водород.
Соответственно, если регулятор напряжения в машине работает неправильно и постоянно идет перезаряд аккумулятора, то придется постоянно доливать воду.