Бездорожный бусик

перемещено в полноприводные автомобили

ПС Жип не предлагать 😊

Вахтовый Урал не предлагаю, а вот полноприводный пазик надо попробовать. 😊

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

Какой-то Хундай счас видал - подлиннее Делики, 4х4, дизель - шибко понравился 😊

Спортист
Какой-то Хундай счас видал - подлиннее Делики, 4х4, дизель - шибко понравился 😊

О! Точно его и видел - понравился

Весчь! Только он велик весьма, хочу габаритов седана. На вид хюндай этот крупнее кукурузера...

В 92м притаранил от япов Дайхатсу-Атрай. Движок 650 кубиков, 3 цилиндра. Колесики на 12. Но: высокая подвеска, 4Везде с пониженым рядом и блокировкой передка.
А как он грябался! А как бугры облизывал! А как ползал по песку и грязи!

dikiy
Дайхатсу-Атрай

но мне надо обитаемый бус, городской, но проходимый

Foruvan
Весчь! Только он велик весьма, хочу габаритов седана. На вид хюндай этот крупнее кукурузера...

Дык это смотря какой седан... 😀 Он не так велик как кажется...

Габариты
Длина (габариты): 4,695 mm
Ширина (габариты): 1,820 mm
Высота (габариты): 1,880 mm

Салон
Длина (салон): 2,835 mm
Ширина (салон): 1,605 mm
Высота (салон): 1,240 mm

Подвеска / Ходовая часть
Колея передних колес: 1,570 mm
Колея задних колес: 1,545 mm
Колесная база: 2,810 mm

Хундай не бездорожный! Не надо путать! То, что они есть из Штатов (исключительно!) в полноприводном варианте - не значит, что он пойдет на бездорожье! Заднеприводный нашим конторским водилам ой как понравился... Если вопрос цены не стоит - можно из Штатов (увы, опять) смотреть на Мультиваны. Вопрос будет в обслуге и запчастях - время поставки, скорость ремонта, стоимость ремонта...
Так что из рассмотриваемых возможностей относительно бюджетно только получается смотреть на руль в бардачке 😞

Куш-тэнгри
Хундай не бездорожный! Не надо путать! То, что они есть из Штатов (исключительно!) в полноприводном варианте - не значит, что он пойдет на бездорожье!

Нормально он идет... Пять рыл + ньюф ездили на рыбалку на неделю - зашибись! Не УАЗ конечно, но где народ на нивах проходил пролезали только так...

есть у хундая делика с левым рулем вроде Л300 кличут

dikiy
В 92м притаранил от япов Дайхатсу-Атрай. Движок 650 кубиков, 3 цилиндра. Колесики на 12. Но: высокая подвеска, 4Везде с пониженым рядом и блокировкой передка.
А как он грябался! А как бугры облизывал! А как ползал по песку и грязи!

Старекс и есть делика, только от хундая. Двигло слабовато 4д56 по лицензии митсу, там есть ох....ный минус баласировочные валы+их ремни, если берешь б.у. сразу на замену, если не поменять ремень летит, здравствуй новый двигатель. По подвеске послабей чем деликовская, клиренс меньше. с зап частями сложнее (хотя скорее ИМХО). Движок больно уж слабоват для него.

ИМХО длинобазная делика, с двиглом 4м40--и будет тебя ЩАСТЕ.. !!!

Еврей
есть у хундая делика с левым рулем вроде Л300 кличут

С митцубиси не путаете?

dikiy
В 92м притаранил от япов Дайхатсу-Атрай. Движок 650 кубиков, 3 цилиндра. Колесики на 12. Но: высокая подвеска, 4Везде с пониженым рядом и блокировкой передка.
А как он грябался! А как бугры облизывал! А как ползал по песку и грязи!

Этот?

http://catalog.drom.ru/daihatsu/atrai/175/

Не впечатлил по первому взгляду...

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

Куш-тэнгри
Хундай не бездорожный! Не надо путать! То, что они есть из Штатов (исключительно!) в полноприводном варианте - не значит, что он пойдет на бездорожье! Заднеприводный нашим конторским водилам ой как понравился... Если вопрос цены не стоит - можно из Штатов (увы, опять) смотреть на Мультиваны. Вопрос будет в обслуге и запчастях - время поставки, скорость ремонта, стоимость ремонта...
Так что из рассмотриваемых возможностей относительно бюджетно только получается смотреть на руль в бардачке 😞

То что на фотографии выше никoгда в США не продовалось.

dikiy
В 92м притаранил от япов Дайхатсу-Атрай

Всеволод
Этот?