Мечта сбылась!

Я влюбился в нее лет 10 назад, когда увидел впервые. С тех пор я хотел ее,мечтал, и думал мечте не сбыться никогда. И вот сегодня я стал... КВС,ибо водитель тут неуместно. Командир воздушного судна. Настоящий серебристый аэробус из ингольштата. Ауди А6C4. Она огромная блин, парковка ужос, но когда 1.5 тонны серебристого металла слегка присев на зад с легким жужжанием V6 разменивают первую сотню за 9.9 секунды ощущение взлета просто захлестывают. А когда эта махина от легкого нажатия на педаль на скорости далеко за 100 начинает вжимать в кресло, ммм. Вобщем как то так. УРА ТОВАРИЩИ!!!

поздравляю!

Поздравляю!
Чё по чём, какой год? Кватра?

Поздравляю!!!
Фотки и подробности просим в студию!

Год 1995, недопривод, 2.6 механика. Климат(надо заправлять и разбирацо с управлением), цвет серебро(надо подкрасицо), салон чорная тряпка, передние эсп, гур и пр. Насчет фоток мы пока не готовы, надо подкрасицо, помыцо,лоск навести

Авдотьи настоящие машины. Всегда был фанатом марки, а в частности на А6 просто готов кончить 😀, если из хороших рук, мои поздравления.

Stroitel
Авдотьи настоящие машины. Всегда был фанатом марки, а в частности на А6 просто готов кончить 😀, если из хороших рук, мои поздравления.

Аналогично. Косяков достаточно, но общее состояние на 5-, даж под капотом запах не масла и пр гуано, а новой машины. Не продают их ни хрена ибо такая корова нужна самому (цэ)

Зы, и как люди на газонокосилках 1.4-1.6 ездют?

Нескромные вопросы: диагностику делали? Ну и извечный: почём ? )))

mr.Anderson
Зы, и как люди на газонокосилках 1.4-1.6 ездют?

dunhil
Нескромные вопросы: диагностику делали? Ну и извечный: почём ? )))

у своего мастера. Она у него и ремонтировалась. Почем коммерческая тайна 😊

Скока-скока там лошадей?

Ann
Скока-скока там лошадей?

150 откормленных немецких коней. А фрицы мериют с колес а не с коленвала как азиаты...

Да я предмет налога спрашивала. 150 действительно немного и неплохо.

ASDER_K
как у вас и у нас вместе...

Ann
Ви таки свой катафалк ишшо не продали?

а ви уже купили свой кабриолет?

ASDER_K
покупатель задумался после осмотра.
а ви уже купили свой кабриолет?

Ann
Задумались над H3, но денег хватило только на пиво

ASDER_K
чо? не берете?

Сорри автору за флуд в его теме.

mr.Anderson
А фрицы мериют с колес а не с коленвала как азиаты...

9.9 разве рекорд? Совершенно не рекорд, доступен многим газонокосилкам!

mr.Anderson
Зы, и как люди на газонокосилках 1.4-1.6 ездют?

Поздравляю! 😊
а ездют известно как - радуясь, что они едут на автомобиле, а не на електричке 😊

Qot
9.9 разве рекорд? Совершенно не рекорд, доступен многим газонокосилкам!

а хто про рекорд говорил?

А вот и мы:

хороша

mr.Anderson
А вот и мы:

Поздравляю!!!

Хочется посмотреть на лица тех, кто утверждает, что иномарка старше 5-лет - рухлядь 😊

sergo_k
что иномарка старше 5-лет - рухлядь

Ann
И Калина лучше 😀

Ань, Калина - это святое! 😊

sergo_k
святое

Поздравляю!

Калину не поминайте в суе, а то набегут щас мазохисты

mr.Anderson
Зы, и как люди на газонокосилках 1.4-1.6 ездют?

Думая о будущем планеты! Которую погубят безответственные хозяева сараев! 😛

Злобный Змей

Думая о будущем планеты! Которую погубят безответственные хозяева сараев! 😛

fuck fuеl eсоnоmy. Единственное што на это могу ответить 😊

Злобный Змей
Думая о будущем планеты! Которую погубят безответственные хозяева сараев!

2 катализатора, Содержание CО в выхлопе 0.3-0.5, , так што думаю экологическая угроза преувеличена

Поздравляю!
Хорошо когда мечты сбываются.

чорт, а когда моя сбудется? хочу маленький трактор....

mr.Anderson
Год 1995, недопривод, 2.6 механика. Климат(надо заправлять и разбирацо с управлением), цвет серебро(надо подкрасицо), салон чорная тряпка, передние эсп, гур и пр. Насчет фоток мы пока не готовы, надо подкрасицо, помыцо, лоск навести

По моему самая обычная комплектация.

Andris

По моему самая обычная комплектация.

точно. Нету кожи, досок, круиза, но собсно все что мне нужно есть и ладно

ASDER_K
чорт, а когда моя сбудется? хочу маленький трактор....

ищите и обрящете (с)

С тех пор я хотел ее,мечтал, и думал мечте не сбыться никогда. И вот сегодня я стал... КВС, ибо водитель тут неуместно.

Поздравляю.

разменивают первую сотню за 9.9 секунды ощущение взлета просто захлестывают.

9.9 и так не особо быстро, а учитывая возраст от этих 9.9 в лучшем случае осталось 11.

2 катализатора

Не в обиду, но очень сомневаюсь, что у человека, не имиеющего денег на замену треснувшей лобовухи есть деньги на замену 2-х катов, который каждый стоит как пара лобовух. В лучшем случае вместо катов там вварены пламягасители. В худшем - забитые или развалившиеся куски керамики болтаются на том месте, где когда то стояли каты.

Коловрат9.9 и так не особо быстро, а учитывая возраст от этих 9.9 в лучшем случае осталось 11.

Коловрат

Не в обиду, но очень сомневаюсь, что у человека, не имиеющего денег на замену треснувшей лобовухи есть деньги на замену 2-х катов, который каждый стоит как пара лобовух. В лучшем случае вместо катов там вварены пламягасители. В худшем - забитые или развалившиеся куски керамики болтаются на том месте, где когда то стояли каты.

Не, ну лобовуху надо конечно поменять, что б аудио не превращать в бомж-мобиль) Смешно смотреть когда едет хорошая (пусть и не новая) иномарка, у которой треснутый задний фонарь залеплен скотчем, т.к. у хозяина нет наличности что б купить кусочек пластика для своей любимой машины) Да и имидж владельца от таких мелочей страдает - сразу видно что у чела много понтов но мало денег 😀

glok17

Не, ну лобовуху надо конечно поменять, что б аудио не превращать в бомж-мобиль) Смешно смотреть когда едет хорошая (пусть и не новая) иномарка, у которой треснутый задний фонарь залеплен скотчем, т.к. у хозяина нет наличности что б купить кусочек пластика для своей любимой машины) Да и имидж владельца от таких мелочей страдает - сразу видно что у чела много понтов но мало денег 😀

То что задний фонарь может быть залеплен скотчем это фигня. Не всем людям важна эстетика, а главное практичность.
Сам лично знаю довольно много людей, кому внешнее состояние автомобиля не так важно. Знаю человека, кто 3 года отъездил с чёрной дверью на красной машине и ничего.

Поздравляю с преобретением!!!!!!!!
Но 9.9 совсем не алё.

Поздравляю 😊
Сбыча мечт это хорошо!

ASDER K
чорт, а когда моя сбудется? хочу маленький трактор....

glok17

Не, ну лобовуху надо конечно поменять, что б аудио не превращать в бомж-мобиль) Смешно смотреть когда едет хорошая (пусть и не новая) иномарка, у которой треснутый задний фонарь залеплен скотчем, т.к. у хозяина нет наличности что б купить кусочек пластика для своей любимой машины) Да и имидж владельца от таких мелочей страдает - сразу видно что у чела много понтов но мало денег 😀

Да ладно, я уже больше года ежжу с мятой дверью, уже и новую купил, а поменять некогда - в рабочее время недосуг, в отпуске неохота. Ездит и ладно.

Поздравляю 😛
Только странно что с 2.6 150 ксюшсобчак.
Дефорсированная что-ли?

поздравляю 😊

Поздравляю! Отличная машина, практически вечная. Сейчас таких почти не делают.

mr.Anderson
Зы, и как люди на газонокосилках 1.4-1.6 ездют?

Yep
Вы думаете что Инфинити перестраиваться не умеют? 😛
Поверьте, при их динамике резво играть в шашечки труда не составит.
Просто не всем это нравится, поэтому многие предпочитают голнять только на пустой дороге. Я в том числе.
И метающиеся через встречку и по рядам бешеные табуретки доставляют только неудобства.

на 3-ем месте по угоняемости она...

Костяныч
Yep
Вы думаете что Инфинити перестраиваться не умеют? 😛
Поверьте, при их динамике резво играть в шашечки труда не составит.
Просто не всем это нравится, поэтому многие предпочитают голнять только на пустой дороге. Я в том числе.
И метающиеся через встречку и по рядам бешеные табуретки доставляют только неудобства.

газонокосилки тем более ездить не умеют 😊

Это самый экономичный режим с точки зрения топлива, спокойно катиться на выбранной скорости, без резких ускорений. Их движки как раз позволяют плавно набрать 200 и спокойно ехать, на небольших оборотах, насколько я понимаю.

Ann
Это самый экономичный режим с точки зрения топлива, спокойно катиться на выбранной скорости, без резких ускорений. Их движки как раз позволяют плавно набрать 200 и спокойно ехать, на небольших оборотах, насколько я понимаю.

дело скорее не в оборотах, а в аэродинамике.

Костяныч
Поздравляю 😛
Только странно что с 2.6 150 ксюшсобчак.
Дефорсированная что-ли?

ну да,это более долговечная и упрощеная версия 2.8, с толстыми кольцами, без изменяемой геометрии впуска и проч

Yep
и на хорошо загруженной трассе тебя сделаю. именно на такой косилке 1.6
не раз уже делал на всяких инфинити которые только гашетку давить умеют. а ездить и обгонять нет.
на прямых пустых участках они отрываются, а на двухкилометровой колонне фур отстают минут на 20

педали крутить не устаешь? 😊

хм...а что логичнее ездить 200 там где улицы загружены и пешеходов много дороги перебегают, а не на пустой дороге? 😀 😀

А вообще машина не для гонок, а для быстрого и очень комфортного передвижения. Заметил что ездить стал степенней, спокойней,без суеты, а фигли, статус обязывает ездить вежливо, дорогу уступают, подрезать перестали. Зы,ну запчасти сцуко дорогие

Gnom S
Поздравляю с преобретением!!!!!!!!
Но 9.9 совсем не алё.

данные рознятся, в одном месте 9.5 в другом 9.9. Мене больше тяга паровозная нравиться, а расход не нравиться 😊

у некоторых верх логики- шныряние в потоке, езда по обочинам, вылезание в левый крайний перед светофором, который для повората на лево и разворота с последующим влезанием обратно в поток... а что! зато всяких придурков на мерсах, аудюхах, инфинитях уделывают )))

а фигли, статус обязывает ездить вежливо, дорогу уступают, подрезать перестали.

RuslikLT
Офигено! Вот у нас на таких "А6" обычно селяне с близлежащих деревень приезжают в город картошкой торговать, правда у них обычно дизельки коптящие, аванты. Быстро и комфортно - это Мерс Е-шка с 275 конями (хотя бы)...

ну эт у вас...

mr.Anderson
А вообще машина не для гонок, а для быстрого и очень комфортного передвижения. Заметил что ездить стал степенней, спокойней, без суеты, а фигли, статус обязывает ездить вежливо, дорогу уступают, подрезать перестали. Зы,ну запчасти сцуко дорогие

Насчет уступают дорогу это вы загнули. Никто не уступает. Запчасти дешевы. Дешевле разве что на Голфсваген.

А-А-А я с ума сойду скоро с этим климатом!!! Дайте мануал как этой херней управлять!

Udavilov

Насчет уступают дорогу это вы загнули. Никто не уступает. Запчасти дешевы. Дешевле разве что на Голфсваген.

у вас в мАскве уступают наверно только трамваю, ибо большой и железный. А у нас в деревне усе по другому. А запчасти(оригинал ессно а не кетай) всеж не бюджетно

mr.Anderson
А у нас в деревне усе по другому.

Cорри за OFF..

Поздравляю. Заинтересовала примерная цена - глянул:
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/3015061.html
В принципе меньше 200 тыс за большой автомобиль - нормально. Но года выпуска я бы испугался (имел опыт покупки 13-летнего VW, причем покупал вдумчиво, тестировал всё и долго, но после него на старые иномарки даже не смотрю). А жрёт... ну он же большой 😊

Хотя вот почитал автору (не хочу быть пессимистом, но некоторые товарищи убеждают, что иномарка не ломается по определению и денег при эксплуатации не требует):

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
После приобретения сразу погнал ее в рекомендованный другом сервис. Сразу были заменены: комплект грм, масло в движке и АКПП, свечи, колодки (перед и зад), тормозные диски (перед и зад), все фильтры, промыты форсунки и дроссель с последующей адаптацией, проведены диагностика двигателя (в полном порядке) и ходовой с указанием дальнейших замен (кстати, сервис отличный и мужики знают свое дело, что сейчас большая редкость. Мы достигли полного взаимопонимания). Скорее всего прежний владелец просто не захотел вкладываться в нее, потому и скинул. Стоимость работ-14300р, запчастей (через друга)-12000р. Слава Богу, что у 4ас4 сайлент-блоки выпрессовываются, а не меняются вместе с рычагами! Заменил все втулки, задние пружины, тяги развальные, пыльники-отбойники, опоры стоек, чехлы шрусов и сам шрус, рулевые тяги в сборе. Запчасти вместе с работой-54000р. Ходовка новая! Ставлю только оригинал. Подводила дважды: сперва иммобилайзер, потом датчик холостого хода(3700р). С иммобилайзером пришлось обращаться к официалам. Продиагностировать что конкретно накрылось иммобилайзер или замок зажигания им не удалось (машина могла завестись сразу, могла раза с 30-го), поэтому поменяли и то и другое- 15400р за все (забыв попутно закрепить рулевую колонку). Причем убеждали- иммобилайзер не обойти! Лишь потом я узнал, что мог обойтись 5000р, исключив его!!! Не работали огни заднего хода: датчик+ работа 8000р, потек радиатор-6000р, заменил один из двух вентиляторов охлаждения-1600р. Их замена обошлась в 1600!!!р в Подмосковье!!! (до Москвы не дотянул). Сейчас не работает только датчик положения селектора АКПП(4500р), но жаба душит. Поменял оптику HELLA через друга на заказ-14000р и передний подкрылок-900р. После вышеописанного меняю только расходники. Есть проблема с климат-контролем: иногда при нажатии кнопок никакой реакции на изменение работы, но думаю решу ее чисткой контактов.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Извините, но за 8 000 руб менять датчик заднего хода я не готов... Это все про А6. И пробежала она у этого хозяина 18 тыс. км...
http://my.auto.ru/opinions/10292.html

А-А-А я с ума сойду скоро с этим климатом!!! Дайте мануал как этой херней управлять!

Что там с ним? Управлять любым климатом просто. Тык пальцем в кнопку "on", тык в кнопку "auto", птом тык в кнопку установки температуры (тыкать до появления на дисплее желаемых цифр). Если все исправно - после прогрева авто (у меня - до 34 градусов) начинает дуть теплый воздух (это зимой). Летом включается рециркуляция + вентилятор на полную мощность и нагретый воздух гоняется через кондей. Потом рециркуляция выключается и скорость вентилятора уменьшается, климат держит заданную температуру (я 22 градуса всегда ставлю).

Товарищ из моего предыдущего поста вложил, по моим подсчетам, 134 400 руб в 15-летний вполне рядовой автомобиль... Но главное - сам доволен!

Спортист
Товарищ из моего предыдущего поста вложил, по моим подсчетам, 134 400 руб в 15-летний вполне рядовой автомобиль... Но главное - сам доволен!

В Казахстане можно купить С4 в отл. состоянии за 4500-5000 баксов.

Спортист
Поздравляю. Заинтересовала примерная цена - глянул:
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/3015061.html
В принципе меньше 200 тыс за большой автомобиль - нормально. Но года выпуска я бы испугался (имел опыт покупки 13-летнего VW, причем покупал вдумчиво, тестировал всё и долго, но после него на старые иномарки даже не смотрю). А жрёт... ну он же большой 😊

это цена ушатаного в хлам корыта, нормальная стоит от 270 до 350. А насчет года... только продал бочку 21 год, ездил и горя не знал, если б шлея под хвост не попала, так и юзал бы эту бочку с удовольствием

Спортист
Хотя вот почитал автору (не хочу быть пессимистом, но некоторые товарищи убеждают, что иномарка не ломается по определению и денег при эксплуатации не требует):

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
После приобретения сразу погнал ее в рекомендованный другом сервис. Сразу были заменены: комплект грм, масло в движке и АКПП, свечи, колодки (перед и зад), тормозные диски (перед и зад), все фильтры, промыты форсунки и дроссель с последующей адаптацией, проведены диагностика двигателя (в полном порядке) и ходовой с указанием дальнейших замен (кстати, сервис отличный и мужики знают свое дело, что сейчас большая редкость. Мы достигли полного взаимопонимания). Скорее всего прежний владелец просто не захотел вкладываться в нее, потому и скинул. Стоимость работ-14300р, запчастей (через друга)-12000р. Слава Богу, что у 4ас4 сайлент-блоки выпрессовываются, а не меняются вместе с рычагами! Заменил все втулки, задние пружины, тяги развальные, пыльники-отбойники, опоры стоек, чехлы шрусов и сам шрус, рулевые тяги в сборе. Запчасти вместе с работой-54000р. Ходовка новая! Ставлю только оригинал. Подводила дважды: сперва иммобилайзер, потом датчик холостого хода(3700р). С иммобилайзером пришлось обращаться к официалам. Продиагностировать что конкретно накрылось иммобилайзер или замок зажигания им не удалось (машина могла завестись сразу, могла раза с 30-го), поэтому поменяли и то и другое- 15400р за все (забыв попутно закрепить рулевую колонку). Причем убеждали- иммобилайзер не обойти! Лишь потом я узнал, что мог обойтись 5000р, исключив его!!! Не работали огни заднего хода: датчик+ работа 8000р, потек радиатор-6000р, заменил один из двух вентиляторов охлаждения-1600р. Их замена обошлась в 1600!!!р в Подмосковье!!! (до Москвы не дотянул). Сейчас не работает только датчик положения селектора АКПП(4500р), но жаба душит. Поменял оптику HELLA через друга на заказ-14000р и передний подкрылок-900р. После вышеописанного меняю только расходники. Есть проблема с климат-контролем: иногда при нажатии кнопок никакой реакции на изменение работы, но думаю решу ее чисткой контактов.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Извините, но за 8 000 руб менять датчик заднего хода я не готов... Это все про А6. И пробежала она у этого хозяина 18 тыс. км...
http://my.auto.ru/opinions/10292.html

без лоха жизнь плоха(цэ). От такие дятлы барыг и кормят. Магазин:решетка вентиляции 2600+3 жабры по 500рэ каждая, экзист: решетка 1050 и 200 жабра. Дальше рассказывать?

mr.Anderson

без лоха жизнь плоха(цэ). От такие дятлы барыг и кормят. Магазин:решетка вентиляции 2600+3 жабры по 500рэ каждая, экзист: решетка 1050 и 200 жабра. Дальше рассказывать?

+1.

Можно приехять к официалам, небрежно бросить ключи и сказать сделайте чтобы всё по уму было...

Уйдете без штанов в прямом смысле этого слова... Причем от марки авто это не зависит 😛

mr.Anderson

без лоха жизнь плоха(цэ). От такие дятлы барыг и кормят. Магазин:решетка вентиляции 2600+3 жабры по 500рэ каждая, экзист: решетка 1050 и 200 жабра. Дальше рассказывать?

+1.

Можно приехять к официалам, небрежно бросить ключи и сказать сделайте чтобы всё по уму было...

Уйдете без штанов в прямом смысле этого слова... Причем от марки авто это не сильно зависит 😛

есть еще и китайские запчасти. кстати "сигара" еще выпускается в китае...

это не про вашу машину пишут? http://doseng.org/raznoe/33111-istoriya-prodannogo-avto-13-foto.html

а я тоже поимел себе мячту... сложится - поделюсь. самое главное - оне есть в РФ и живые...

Леонид Ильич
это не про вашу машину пишут? http://doseng.org/raznoe/33111-istoriya-prodannogo-avto-13-foto.html

вроде нет

Итак. Куплена во вторник, седня суббота. Слегка пообвыкся. Первые впечатления. Габариты чудовищны, парковка головняк, город стал маленьким и убогим. Комфорт великолепен, тишина в салоне, разобрался с климатом, он оказался умней меня. 22 градуса, сам распределяет потоки, регулирует интенсивность, сам греет/холодит когда надо, ощущения непередаваемые, не дует в морду, ноги или куда еще, просто мягко обволакивает тело вокруг, отныне машина без климата не машина. Ходовые качества изумительные, рулицо отменно, гур адекватен в отличии от шкоды не портит кайф от езды. V6 это отдельная история, очень мягок, бесшумен,эластичен. Звук правда своеобразный, выше 3 тыс об/мин негромкое жужание и... становицо страшно, стрелка спидометра тупо уходит за сотню и уже надо тормозить. Тормоза. интенсивность и информативность хороша, но масса машины очень чуствуется, на бочке тормоза более острые чтоли, больше ощущения контроля над машиной. Расход керосина. От тут уже все прозаичней, за 5 дней сожжено 20 литров, собсно тапка была в пол по этому ничего удивительного. Резюме. Доволен до соплей, изумительная машина, а я еще задумывался над новой КАЛиной и логаном. Общие расходы: заправка климы 1500, комп диагностика, замена лампочки в климе, разборка/чистка фары, настройка света, омывайка,замена фильтра салона еще 1500

mr.Anderson
за 5 дней сожжено 20 литров, собсно тапка была в пол по этому ничего удивительного.

Так с новой машиной всегда так, как купишь стараешься ездить почаще.
Когда привыкаешь к обнове средний дневной "налёт" уменьшается и машина реже моется.

mr.Anderson
V6 это отдельная история, очень мягок, бесшумен, эластичен. Звук правда своеобразный, выше 3 тыс об/мин негромкое жужание и... становицо страшно, стрелка спидометра тупо уходит за сотню и уже надо тормозить. Тормоза. интенсивность и информативность хороша, но масса машины очень чуствуется, на бочке тормоза более острые чтоли, больше ощущения контроля над машиной. Расход керосина. От тут уже все прозаичней, за 5 дней сожжено 20 литров, собсно тапка была в пол по этому ничего удивительного. Р

Yep
а я тя один фих на трассе, на 1,6 сделаю 😀 😛

ой фантазер 😊 😊 😊

Седня первый раз за 3 года гибоны ошкурили за превышение скорости на 45 км/ч...устроили засаду враги.