Проблема с ночным вождением

В темноте не ощущаю габариты машины и проезжей части, то на обочину тянет то на встречку. Если нет разметки не могу определить где середина дороги и где моя полоса на многополоске. Это лечится?

бывает, от усталости иногда. немножко отдохнуть и попить кофе.

Поставить фары со светом более теплого оттенка. Отрегулировать.

Выкинуть колхозный ксенон и поставить нормальные лампы.

Это лечится?

------------------
Что такое невозможно? Невозможно штаны через голову надеть, а все остальное - было бы желание.

mr.Anderson
В темноте не ощущаю габариты машины и проезжей части, то на обочину тянет то на встречку.

yunker
бывает, от усталости иногда. немножко отдохнуть и попить кофе.

В темноте не ощущаю габариты машины и проезжей части, то на обочину тянет то на встречку. Если нет разметки не могу определить где середина дороги и где моя полоса на многополоске. Это лечится?

это Вы габариты дороги не ощущаете, в таком случае. попробуйте преодолеть участок неосвещенной дороги сначала с ближним, а затем с дальним светом.

блин, может машину поменять а? то рейка рулевая мешает, теперь габариты.. блин.. практика и ещё раз ПРАКТИКА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! много!!!!!!! у меня иногда такое ощущение при вождении возникает что я точно чуствую где и как у меня задние колеса проходят

у меня такое бывает но только в дождь с туманом.
А сухую обочину отлично видно даже без разметки.
Поэтому в темноте надо не смотреть на встречные фары, а контролировать их боковым зрением, смотря на обочину.
Этот прием мне подсказал профи. И встречка даже с дальним не слепит, пох совершенно.

А ещё у окулиста провериться, порой очки сильно облегчают жизнь.

mr.Anderson
В темноте не ощущаю габариты машины и проезжей части, то на обочину тянет то на встречку. Если нет разметки не могу определить где середина дороги и где моя полоса на многополоске. Это лечится?

Растонировать машину нафик 😛

А я дальним светом вообще не пользуюсь 😊
У меня когда была семерка, там такой классный свет был, что на не освещенных дорогах я ехал по линии, обозначающей край обочины, тк дальше двух метров фары не светили и хорошо если впереди машина ехала, хоть было видно куда поворачивать 😀

может машину поменять а?

Вам просто не повезло с данным вам природой вестибулярным аппаратом,

Для себя решил проблему установкой противотуманных желтых фар, у них широкий пучок света, засвечивают свою обочину, и встречную. При включенном ближнем получаются комфортная езда при любой погоде в любое время суток. Сразу оговорюсь - при правильной установке под бампером и регулировке ПТФ по высоте не слепят встречных водителей.

Удачи на дорогах 😊

mr.Anderson
В темноте не ощущаю габариты машины и проезжей части, то на обочину тянет то на встречку. Если нет разметки не могу определить где середина дороги и где моя полоса на многополоске. Это лечится?

кстати, да, а фары вообще пробовали включать? 😀

В пятницу ехали в полночь на дачу с женой. в ливень.

Всё хорошо видно, никуда не тянет.

User Dron
Для себя решил проблему установкой противотуманных желтых фар, у них широкий пучок света, засвечивают свою обочину, и встречную. При включенном ближнем получаются комфортная езда при любой погоде в любое время суток. Сразу оговорюсь - при правильной установке под бампером и регулировке ПТФ по высоте не слепят встречных водителей.

Удачи на дорогах 😊

Еврей
блин, может машину поменять а? то рейка рулевая мешает, теперь габариты.. блин.. практика и ещё раз ПРАКТИКА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! много!!!!!!! у меня иногда такое ощущение при вождении возникает что я точно чуствую где и как у меня задние колеса проходят

машина точно не причем. Пробовал на 3 разных

Мяу
А ещё у окулиста провериться, порой очки сильно облегчают жизнь.

да и так в очках ездю

sergo_k

Растонировать машину нафик 😛

тонировке нет вообще

значит надо затонировать - хоть будет приличная отмазка, почему не видно нихрена 😊

Зануда
Выкинуть колхозный ксенон и поставить нормальные лампы.

со светом все впорядке. Только недавно настраивал. Ближний дает четкую картинку, дальний просто пушка световая, 100-150 м светло как днем

тогда остаётся либо вестибулярный аппарат, либо заторможенная работа ЦНС 😀, либо технические проблемы с рулевым управлением.

попробуйте ПНВ

mr.Anderson

машина точно не причем.

Ну а какие тогда могут быть советы? Либо ездить пока не начнете "чувствовать габариты", либо отказаться от в/у и никогда не садиться за руль, от греха

Тут только практика поможет.

"машина точно не причем. Пробовал на 3 разных"
- ВАЗ 2107 - габарит чую жо..й, КИА СИД - с запасом, УАЗ 3962 - почти как ВАЗ, только хуже сдавая взад.

"да и так в очках ездю"
- Может старые уже не подходят?

Перед длительными ночными рейсами, жру чернику-форте.
Музыку негромко и только когда в сон клонит.
Посадка согласно раллийных требований.

смотрите зрение! -0.5 или -1 или -1.5 если уже есть очки проверьте их на расстояние между глазами! и вполне возможно надо добавить -0.5 для большей резкости в темноте!

Есть еще астигматизм (на близорукость и дальнозоркость, совсем не похожий), в очках глаза не устают и видят четче.

Сивутя
заторможенная работа ЦНС 😀

Не считая советов сменить поставщика курева 😊, попробуйте чаще отдыхать, не переутомляться, забить на просьбы тех, кто осложныет Вам жизнь.
Практика нужна, ибо мастерство вождения слудеут оттячивать. Но если тренироваться уставшим, то это только во вред.

Вот ведь наговорили всего в кучу.
Андерсон, смирись. Если ты днем ездишь нормально, а ночью- галсами и противолодочным зигзагом, то просто сократи количество поездок ночью. Я тебе дело говорю. снесешь к чертям свой борт( в лучшем случае). У тебя определенно "ПЕРСОНАЛЬНЫЕ настройки ночью" твоего вестибюлярного аппарата МЕШАЮТ езде.
В раннем возрасте- да, тренировками ты добился бы результата. В зрелом же возрасте- это иллюзии.

ТорСион
В раннем возрасте- да, тренировками ты добился бы результата. В зрелом же возрасте- это иллюзии.

Можно подумать ему 50-60 лет.))))

ТорСион
Вот ведь наговорили всего в кучу.
Андерсон, смирись. Если ты днем ездишь нормально, а ночью- галсами и противолодочным зигзагом, то просто сократи количество поездок ночью. Я тебе дело говорю. снесешь к чертям свой борт( в лучшем случае). У тебя определенно "ПЕРСОНАЛЬНЫЕ настройки ночью" твоего вестибюлярного аппарата МЕШАЮТ езде.
В раннем возрасте- да, тренировками ты добился бы результата. В зрелом же возрасте- это иллюзии.

похоже да. Днем все ок,а ночью на любой машине галсы и прочее 😞

Да еще витаминов курс пропейте, есть специализированные для глаз очень помогает 😊

Ночью на неосвешенной дороге вообще нифига не вижу, вилять не виляю, но не вижу поворотов поэтому приходиться ехать медленно и требуется большее чем днем растояние от бетонного отбойника. Глаза оперированные. Просто стараюсь ночью не ездить за городом.

Yep
у меня такое бывает но только в дождь с туманом.
А сухую обочину отлично видно даже без разметки.
Поэтому в темноте надо не смотреть на встречные фары, а контролировать их боковым зрением, смотря на обочину.
Этот прием мне подсказал профи. И встречка даже с дальним не слепит, пох совершенно.

+100

у меня другая проблема, днем и ночью вижу хорошо, а вот когда начинаются сумерки в этот промежуток всё плывет перед глазами. Называется в простонародье "куринная слепота"
В этот промежуток времени стараюсь ехать очень медленно или переждать.

Попробуйте очки с жолтыми стёклами. Мне такой девайс подарили, доволен как слон! ночью резкость картинки лучше и вообще ощущение такое будто подсветку на улице включили, встречка тоже не слепит.

Alexander_SAS
Да еще витаминов курс пропейте, есть специализированные для глаз очень помогает

блин, может машину поменять а? то рейка рулевая мешает, теперь габариты..

Попробуйте очки с жолтыми стёклами.

Это, как пмсали выше особенности зрения. У меня такая же проблема, поэтому просто стараюсь не ездить в тёмное время суток.