культурных слов просто нету, за последнюю неделю пришлось побывать Екатеринбурге, Кургане вчера вот в Каменске. В пятницу в Шумиху ехать надо.
Стучит что-то в ходовой или в рулевом, от оборотов не зависит, есть зависимость от скорости.
Особенно проявляется когда руль чуть-чуть влево повороачиваешь (трасса например горбом, приходится чуть подрулить к центру, вотооно и начинает)
Стук... скорее даже бряканье очень похоже когда автобус Лиаз убитый начинает от остановки отъезжать...
При крайних положениях руля и невысокой скорости при этом все нормально.
Я уже и сам на яму лазил и с мастерами... Все вроде цело, была не затянута гайка гранаты, но после затяжки ничего особо не изменилось.
Да, временами еще и руль немного бьет, изначально думаю из-за ушатанной резины, но вдруг и из-за этой хрени.
Рулевую. уже затягивали, эффекта ноль, обратно ослабили.
Пыльники вроде-бы целы. Подшипники передние то же ничего (у заднего правого небольшой люфт появился, но до весны доездить должен)
Ну подгуживает временами вроде бы подшипник на скорости в р-не 90, выше и ниже нет...
Еще неприятный конфуз, как только мастер садится со мной в машину, тишина....
я бы сказал, что колесо хреново прикручено... но, я думаю, что затяжку колёсных болтов первым делом проверили? 😊
я не думаю, что стойка прикручена плохо или это опорный подшипник?
А люфта в рулевом нету?
а рейка прикручена хорошо?
затяжку болтов не первым, у меня просто правило, перед дальней дорогой потратить 2 минут и проверить масло в двигателе/коробке затяжку болтов на колесах и прочие мелочи.
В рулевом люфта нет. Не закусывает кстати ничего.
Рейка, затягивали, нов принципе полностью весь крепеж завтра перетряхну...
Дурацкий вопрос: а пружина цела?
Зануда
Гм... надо проверить )
возможен износ внутренних гранат, у зубил они в разных режимах работают, из-за того что длинна приводов разная. В бытность свою было что-то подобное, поменял местами внутренние гранаты и всё прошло.
------------------
сколько волка не корми, у слона всё равно хер больше.
Частично решил проблему, при вывешивании оказалось что резина на правом переднем колесе что называется "дошла"
Внешне почти не заметно но при прокручивании оказалось что она потеряла слегка форму и смотрится как будто восьмерка на колесе, едва видна, но при замене передних и задних колес между собйо все стабилизировалось.
Одиночные бряки иногда остались на кочках но не на каждой, очень редко, зща вечер и примерно 60 км по городу и пригороду было всего-лишщь 2 одиночных бряка.
На это решено забить.
еще начал подсифонивать глушитель и чуть подгуживать подшипник, пока езжу )