Я видел "Калину " !

Пару недель назад ... Живьем ! Своими глазами ! Счупал . И даже проехал на ней минут пятнадцать . 😊
Уж поймите радость старого дальневосточника 😀
Вобщем , пишу для таких-же дикарей с дальнего востоку . 😊
Она оказывается , нетолько заводится но ещё и ездит . Было метров 200 грунтовки , а дальше по асфальту . Так вот , когда у моей супруги на легковушке ТАК работает подвеска - я гоню машину в ремонт . Шумоизоляция отсутствует как класс . Габаритами машина чуть поболе "тойоты-старлет" . Причем у "старлетки" поболя и багажник , и места на передних сиденьях . Сзади также откровенно тесно . Об отделке ... Не будем о грустном ...
Вобщем , жаль мне людей , которые приличных машин не видели и потому говорят о "калине" как о машине . Это не машина , это какое-то подобие ...

вспомните песню: калина-а-а, чудная машина, четыре колеса, есть даже томоза...

Strelezz, да как Вы смеете! 😀 сравнивать старлетку с ЭТОЙ [цензура]???!!!
старлетоводы нагодуют!!! 😀

Программа по TV "5 передача", Ульяновск, 2009год. Новая "Лада Калина Спорт" - электрорегулировка как ПРАВОГО так и ЛЕВОГО зеркала! Эта фраза мне особо запомнилась. Убиццо! В Шниве давно было, аж в 2003г, про иномарки вообще молчу.

Даже интересно становится - а криворульщики умеют НЕ ВРАТЬ?

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/11447.html

Это какбэ ссылка на технические характеристики той "суперкривулины", о которой говорит топикстартер. То, что его кривулина - ущербная трехдверка (Калина - пятидверный хетч, универсал, либо седан) - можно временно "забыть". Но вот технические характеристики "забыть" не получится.

И из этих самых характеристик, любой ВМЕНЯЕМЫЙ человек легко поймет, что машина, которая на 10 (ДЕСЯТЬ) сантиметров ШИРЕ, и база которой на 15 (ПЯТНАДЦАТЬ) сантиметров длиннее его криворульного идола - не может быть теснее в салоне просто по факту. Ну а вычесть из 235 литров объема багажника Калины-хетча 225 литров кривулины - автор думаю и сам сможет.

Такие вот ржачные кривоводы. Что не слово - то ...

Новая "Лада Калина Спорт" - электрорегулировка как ПРАВОГО так и ЛЕВОГО зеркала!

Вот он, секретный козырь ВАЗа, с помощью которого он порвёт всех конкурентофф!!! 😀

Коловрат
а криворульщики умеют НЕ ВРАТЬ?

Strelezz
Я видел "Калину " !

человек описал свои ощущения

Как можно "описать ощущения" от объема багажника? Учитывая, что типы кузовов в отношении багажника - одинаковые, а цифры объема ясно показывают, что автор ... дезинформирует читателей?

Не смог BBC'шный swf вставить, вот ссылка:

http://community.livejournal.com/ru_auto/20422928.html

Коловрат
Как можно "описать ощущения" от объема багажника?

Коловрат
что машина, которая на 10 (ДЕСЯТЬ) сантиметров ШИРЕ, и база которой на 15 (ПЯТНАДЦАТЬ) сантиметров длиннее его криворульного идола - не может быть теснее в салоне просто по факту.

Коловрат, а Вы в старлетке не сидели? а в хонде-цивик 3-дверной старой начала 90-х? там попросторнее, чем в десятке и калине. Видимо, размер сидений удачно подобран.
Ну а "ущербная кривулина" в модификация "глянца" на дороге даст просраться, пожалуй, и калине-спорт, и приоре-спорт.

Strelezz
...
Вобщем , жаль мне людей , которые приличных машин не видели и потому говорят о "калине" как о машине . Это не машина , это какое-то подобие ...

справка:
багажник старлетки - Объем багажника максимальный 490 л
Объем багажника минимальный 225 л

багажник калины-хэтч - 235 л
багажник калины-седан - 400 л.

автор ... дезинформирует читателей?

А у коловрата и резина я балдею отечественная самая лучшая, особенно шипованная, даже не шумит)))
Шипы блин наверное поставить забыли))))Ой я немогу валяюсь пацталом и ржунимагу уже и с коловрата))))))))))))))))))))

Купил чел омскшину, пожадничал,ибо новая дешевле чем б\у импортная, типа безкамерка.
Не балансируетца зараза, и пропускает везде!Такое очечение что плохо приклеенный с верху протектор, по кругу пузырьки идут когда в ванную опускаешь с водой!
Вобщем вернул в магазин, но деньги не отдали, сказали отправят на экспертизу в Омск!
А там уже проверят и решат признать её браком или нет!Если признают тогда деньги вернут.
Это было года два назад!
Так вот теперь у него ни резины, ни денег, ни того магазина где он покупал...
Вот такие выкрутасы жизнь подбрасывает с нашей резиной!

FORESTER
после 20ти летнего стажа на японском криводерьме...

такие выкрутасы жизнь подбрасывает с нашей резиной!

У меня прулька была уже в 89 году!
А первую я сам лично купил за 100 баксов в порту Исиномаки в 1993году!
Это была королла 1,5л на коробе 1985года!
И проездив год продал.
Больше года я машины не эксплуатировал!И мне хорошо и людям.
Теперь это уже дела давно минувших дней...
Сейчас такого счастья никому из простых Россиян не видать!

buskermolen
Вот такие Тольяттинские таланты ее придумывали. Я оценивал Калину и не понаслышке знаю о "капкане" для ног задних пассажиров - при выходе из машины выдернуть ступню - дело непростое, да и вообще у конструкторов ВАЗа задние пассажиры - это люди второго сорта.

Дык не нужно ходить в валенках на 49 размер ноги под сиденье запихивать, так ведь и в атаёте капкан случится.

ПС. В моей Калинке сзади разные люди ездили, и по 150 кг и поменьше, но по трое, чего-то никто ногами не застрял. Видимо это только особым людям даётся, талантливым.

Видимо это только особым людям даётся, талантливым.

FORESTER
И чесать тут про то какие блин автотазы хорошие и удобные тоже вроде вашего талант нужен!
Вам то самому не тошно себе в уши срать?

В отличие от Вас подобной мерзопакостью не страдаю, но замечу, что Вам и Вам подобным хоть на голову насри - всё-равно других мнений не бывает, только Ваше правильное.

Достоверно знаю, что в Магадане есть Калины!!! Одна или две. Виже регулярно - один-два раза в месяц!!!

Машина для переписи населения с оригинальным мышлением...

+1, гы-гы!

ASv

В отличие от Вас подобной мерзопакостью не страдаю, но замечу, что Вам и Вам подобным хоть на голову насри - всё-равно других мнений не бывает, только Ваше правильное.

Я не говорю что моё мнение правильное!
Я констатирую ФАКТЫ!
А ваши фактики такие же гнилые как и ваша калина!

Это ещё посмотреть, у кого чего гнилое, на моей Калине не было ни капли ржавчины, а криворулям в скрытые полости лучше вообще не заглядывать - инфарктмикарда будет, "вот такой рубец!"(с).

и многим прулям Вы в скрытые полости смотрели?

botanik
и многим прулям Вы в скрытые полости смотрели?

ASv
Это ещё посмотреть, у кого чего гнилое, на моей Калине не было ни капли ржавчины, а криворулям в скрытые полости лучше вообще не заглядывать - инфарктмикарда будет, "вот такой рубец!"(с).

кстати, вот на этом вопросе хотелось бы остановиться подробнее. У моего отца на замену его ауди А6 есть старенькая тойота-корона, которая правда, больше стояла, чем ездила. 1993 год выпуска. Мой дядько ездит на короне 1999 года. Я езжу на 9-летней тойоте-платц, мать - на мазде демио 1999 года.
ASv, назовите те скрытые полости, после осмотра которых Вы опасаетесь схлопотать "инфаркт микарда". В выходные буду на даче, вся семья съедется - я сфотографирую. Эсперимент типа.
Хочу довести Вас до инфаркта 😊

Не буду отвечать пошло - "Не дождёсь"(с), отвечу так - хер Вам на рыло, из-за какого-то криворульного говна мне ещё напрягаться, быстрее сами сдохнете со своей криворулиной.

Особо умным в валенках 49 размера:

заглядывал, как же, например под пробки в дверных проёмах понизу, и даже ещё раз мне бесплатно задували в их антикором.

ASv
Не буду отвечать пошло - "Не дождёсь"(с), отвечу так - хер Вам на рыло, из-за какого-то криворульного говна мне ещё напрягаться, быстрее сами сдохнете со своей криворулиной. Особо умным в валенках 49 размера:заглядывал, как же, например под пробки в дверных проёмах понизу, и даже ещё раз мне бесплатно задували в их антикором.

действительно, пошлость ни к чему, а Ваш ответ как бы намекает 😊 загляну-ка и я под эти самые пробки, только пустырника с валерьяночкой сначала хапну - вдруг меня инфарктом прихлопнет 😊 а фото потом подвешу. мне и самому интересно, особенно насчёт тойоты-короны 1993 года, самая старая из наших.

Да я вообще только из форумов узнал, что 10-летня небитая машина может быть гнилой!
К сведению: тут нет такой услуги - антикоррозийная обработка.

зы. Во Владике периодически вижу ДВЕ калины! бордовую и серую. В принципе, оно даже похоже на машину и не выбивается из общего потока. Ей бы автомат - может даже взял бы как городскую жоповозку...

wgovor
В принципе, оно даже похоже на машину

это точно 😀

Не буду отвечать пошло - "Не дождёсь"(с), отвечу так - хер Вам на рыло, из-за какого-то криворульного говна мне ещё напрягаться, быстрее сами сдохнете со своей криворулиной.

buskermolen
то есть у вас была прулька уже в 1989 году? Ну, некоторым везет по крупному. У меня 1995 году была только возможность выбрать между Москвичем и ВАЗом.

у меня приятель привез себе еще в 84-году. правда мотоцикл. сказал что машину боцман не дал загрузить - себе вез. мотоцикл стоил чуть дороже пары белых японских одноразовых носков. и что?

Коловрат
Даже интересно становится - а криворульщики умеют НЕ ВРАТЬ?

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/11447.html

Это какбэ ссылка на технические характеристики той "суперкривулины", о которой говорит топикстартер. То, что его кривулина - ущербная трехдверка (Калина - пятидверный хетч, универсал, либо седан) - можно временно "забыть". Но вот технические характеристики "забыть" не получится.

И из этих самых характеристик, любой ВМЕНЯЕМЫЙ человек легко поймет, что машина, которая на 10 (ДЕСЯТЬ) сантиметров ШИРЕ, и база которой на 15 (ПЯТНАДЦАТЬ) сантиметров длиннее его криворульного идола - не может быть теснее в салоне просто по факту. Ну а вычесть из 235 литров объема багажника Калины-хетча 225 литров кривулины - автор думаю и сам сможет.

Такие вот ржачные кривоводы. Что не слово - то ...

Херня.
Во-первых, старлетка бывает пятидверным хэтчем - упс, вы не удосужились внимательно посмотреть, или просто решили постебаться?

Во-вторых, она хоть и немного уже по кузову - но размеров по салону я не нашел на официальном сайте калины. А сделать салон изнутри тесным (тем более человек с рулеткой не лазил) можно разными способами.

Ну и в-третьих, 1,4л Р4 с 65,5кВт (калина) против 1,33л Р4 с 74кВт (старлет) - это просто издевательство, с учетом чтого что 4E-FE был простите 15 лет назад еще 😀

Ну и ради интереса - литры объема багажника ни о чем не говорят вообще. Именно поэтому, в жизни багажники измеряют колесами, коробками от холодильников и т.п., но не литрами 😊

Хирург2005, там еще масса старлетки - 830 кг против 1080 у калины 😊 крошка-тойота - королева светофорных гонок и унижатель пацанозубил 😊

За криворуких - плюс многааааааа 😊 😊 😊 😊 😊 😊 😊 😊 😊 😊 😊 .

Хирург2005, там еще масса старлетки - 830 кг против 1080 у калины крошка-тойота - королева светофорных гонок и унижатель пацанозубил

Не, королева светофоров - 1.3GT 4E-FTE 😀 Которая все те же 1,3л Р4 но с наддувом.

Вот это реально ядерный автомобиль.

Strelezz
Так вот , когда у моей супруги на легковушке ТАК работает подвеска - я гоню машину в ремонт . Шумоизоляция отсутствует как класс . Габаритами машина чуть поболе "тойоты-старлет" . Причем у "старлетки" поболя и багажник , и места на передних сиденьях . Сзади также откровенно тесно . Об отделке ... Не будем о грустном ...
Вобщем , жаль мне людей , которые приличных машин не видели

Вызывающе неверная информация. Места полно. Качество салона как минимум сравнимо с япономатью. Про капкан для задних пассажиров вы в журнале прочитали?

botanik
действительно, пошлость ни к чему, а Ваш ответ как бы намекает 😊 загляну-ка и я под эти самые пробки, только пустырника с валерьяночкой сначала хапну - вдруг меня инфарктом прихлопнет 😊 а фото потом подвешу. мне и самому интересно, особенно насчёт тойоты-короны 1993 года, самая старая из наших.

Не стоит тратится на валерьянку 😊

Могу рассказать про кресту 87 года - 71 кузов, купленную лет 5 назад в состоянии без окон, с убитым двигателем, простоявшую на улице черте сколько, но не битую.

Был расточен на 1й ремонтный размер и откапитален двигатель, 1G 2л - 6 цилиндров. Автомат в отличном состянии был.

Вставлены стекла, сделаны стеклоподъемники(не было кнопок), кое-что по электрике, почищен салон.

Первые следы ржавчины появились после того, как об бревно в лесу был погнут порог.
На вмятине через месяц появился налет, но был убран и закрыт пластиковыми накладками.

Больше ржавчины не было ни где!
К сожалению, машина продана, а то сделал бы фото порогов.

Прекрасная была машина, по комфорту отечественным машинам до неё как до луны пешком, а какой был салон красивый и это 87 год!!!

Пластик - под бордовую кожу, да-же стежки имитирующие прошивку сделаны.
Сиденья - бордовый велюр, кстати салон как новый после чистки был.

Вот честно, если бы не было пошлин, продал бы девятку, купил бы себе такую в Японии за 300 баксов. привез и ездил-бы 😊

Про "места полно" - это субъективизм, прямо скажем 😊
Вот мне в моей машине нормально места, а один мой друг в ней не может сидеть 😊

Нужны замеры салона, почему-то на сайте ладыкалины их нету.

Могу рассказать про кресту 87 года - 71 первый кузов, купленную лет 5 назад в состоянии без окон, с убитым двигателем, простоявшую на улице черте сколько, но не битую.

А симпотный кузов кстати 😊

Qot
Про капкан для задних пассажиров вы в журнале прочитали?

Нет, я не Квазимодо. Рост - 176, вес - 90, размер обуви - 42 с половинкой.

То же самое, только вес 85, в капкан не попадал (вообше не понимаю ГДЕ он)

За криворуких - плюс многааааааа

Qot
То же самое, только вес 85, в капкан не попадал (вообше не понимаю ГДЕ он)

Вот что что, но калина тесной быть не может. В автосалоне полазил по калинам - сам за собой нормально сижу (рост 182) Спереди тоже нормально, посадка вполне хорошая, удобно. В отличии от нексии в которую вообще не залезть и ланос/сенс - тоже ужас и спереди и сзади. Из одноклассников просторней калины только логан (но это чемодан тот еще 😊))
Так что могу ответственно заявить что утверждения что в калине тесно - бред 😊

И вообще машинка очень симпатишная и снаружи и внутри, портит только все качество исполнения - при ближайшем рассмотрении все же видно, что это наша машина.

glok17
И вообще машинка очень симпатишная и снаружи и внутри,

А ланос лучше что ли? и спереди и сзади 😀 несколько неуклюже седан выглядит из-за кургузого багажника, но хетч и сарай вполне нормально смотрятся. Есть гораздо более уродские машины, типа рено клио или пежо-206 седан... так что все относительно))

Strelezz
Сзади также откровенно тесно .

ой, ну вот уж не надо привирать.
нормально там сзади для двоих. и в ногах и над головой.

И вообще убогая страна с убогими людишками вполне достойна убогих машин.

И вообще убогая страна с убогими людишками

nakss
Страна великая!

если только размером.

P.s. щас я буду считать какой тут пост - N49

ну если уже и во Владивостоке появились, то точно криворулинам капец пришел 😊 С почином.
ПыСы: насчет тесноты как бы не совсем правда, не так уж и тесно. Например по сравнению с БМВ 3-ей серии прошлых годов даже и просторно 😊

Заипали чесслово...

Сравнивают несравнимое...

Думаю, что это за эту вашу "старлетку" (будучи НОВОЙ), иной "япониц" отбашлял за нее бабок как за 2-3 новые калины.
Делать полноценные аппараты за 5-10 тыщ у.е (30% из которых - откаты) япы не научатся никогда 😀

Вот, на ДВ не был (хотя, надеюсь, когда-нить побываю), но спрошу ещё и так:
а большой ли выбор у жителя ДВ среди авто, когда на кармане... ну... тыщ 40-60-70?
По Москве, например, имея такую сумму, у тя есть даже неплохой ВЫБОР аппаратов, которые, конечно, "кайф от вождения" доставят едвали, но, тем не менее, собственный зад (и не только) из п.А в п.Б перегонять смогут более-менее исправно.
ЖЫгули, ИЖы, москвичи, волги....
Собсно, вот вам и ПАРК, формируемый изделиями наше-прома, из ряда, так сказать, бывших в употреблении.
И этот рынок в западной части РФ, пожалуй, поболе любого дальневосточного будет (это я в том числе, и об уровне жизни - главном МИФе дальневосточников о том, что в "Москве жисть - заипца!" 😀 ). А ТРЕТЬ авто-парка - аппараты, цена которым такая, что даже РАЗЪЕ....АННУЮ в хлам прульку на ДВ не купить. И люди, тем не менее, покупают и пользуются. При этом, много лет и в больших количествах.
Думаю, большенство форумчан именно с таких аппаратов и начинала свой путь автолюбителя. Это сейчас - сидят - выпендриваются. А когда бабок - не было - ИСПРАВНО катались на БУ-жЫгулях... хотя бы потому что.... потому что - ЭТО - ЛУЧШЕ, ЧЕМ НИЧЕГО.

Но, с другой стороны, наше государство, кажется, наипало само-себя: криворульки - запрещают, но ВАЗу - всё-равно, "кирдык"... и что в итоге? Ни-там-ни-там?

элементарно, ватсон.
есть еще такой параметр. как удобство... )

Вы со школы больше одного предложения за раз не осиливаете? А то я там во втором, специально для "шибко грамотных" пояснил, что кузова у машин - хетчбеки, что в одном случае, что в другом. Ну давайте, расскажите мне чем так удобнее Калины хетча ваша 12 летняя кривулина-хетч? У неё кстати спинка сидений целиком складывается, или 60:40.

Я оценивал Калину и не понаслышке знаю о "капкане" для ног задних пассажиров - при выходе из машины выдернуть ступню - дело непростое

Попробуйте просто выходить из машины а не "выдергивать ступни".

Коловрат, а Вы в старлетке не сидели? а в хонде-цивик 3-дверной старой начала 90-х? там попросторнее, чем в десятке и калине.

Ещё один супермен... Цифры гляньте что ли. Хотя да - цифры - сложно. Песдеть - легко. Ну а то, что вы говорите о Калине и десятке - как о равных по объему салона автомобилях говорит лишь о том, что в Калине вы никогда не сидели.

Ну а "ущербная кривулина" в модификация "глянца" на дороге даст просраться, пожалуй, и калине-спорт, и приоре-спорт.

Ага. На совершенно "новом" 12 летнем движке, на котором японский самурай-пенсионер ездил в супермаркет за комиксами-манга.

справка:
багажник старлетки - Объем багажника максимальный 490 л
Объем багажника минимальный 225 л
багажник калины-хэтч - 235 л
багажник калины-седан - 400 л.

Сколько "экспертов" кругом... Жаль только, что "эксперты" не в силах отличить "максимальный"(со сложенными задними сиденьями) объем багажника от штатного. Ничего, бывает. "Эксперты"-криворульщики - они такие криворульщики...

Млять, коловрат в своём репертуаре!
Я тоже тогда буду дезинформировать!

Форестер - вам там как - полный привод на "форике" ключем на 32 уже удалось отключить?

А у коловрата и резина я балдею отечественная самая лучшая, особенно шипованная, даже не шумит)))

Форестер - в теме про резину ссылка. По ссылке - таблицы с данными. В таблицах с данными - по ряду параметров Хака 5 сливает Кордианту Сно-Макс. Убейте себя об стену, форестер. Или авторевюшников, за то, что они рушат ваши детские мечты.

Я констатирую ФАКТЫ!

Ага. С ключем на 32.

А ваши фактики такие же гнилые как и ваша калина!

Форестер - держите ссылку на тест по коррозионной стойкости кузовов http://www.autoreview.ru/archive/2009/16/korrozion/

Только лучше не читайте его. Там не оцинкованная Калина оказывается на уровне оцинкованных иномарок и делает всякие Логаны с Нексиями и Ланосами.

"Первые Калины красили в опытно-промышленном производстве ВАЗа, а нынче грунт и краску наносят на линии Eisenmann в новом цеху, введенном в строй в 2005 году. Кузова красят антикоррозионным грунтом в катафорезных ваннах. Благодаря ему металл отлично сопротивляется коррозии, даже несмотря на отсутствие цинкования. Да и лакокрасочное покрытие держится надежно: не зафиксировано даже микроскопических вздутий краски."

Только в окно не выходите после прочитанного - вы нам нужны. Должен же кто-то смешить народ своей некомпетентностью и "единственно верным мнением".

Во-первых, старлетка бывает пятидверным хэтчем - упс, вы не удосужились внимательно посмотреть, или просто решили постебаться?

Ну ничего себе! Неслыханное достижение! Пятидверный хетч!!! И как - у пятидверного хетча багажник сильно вырос по сравнению с трехдверным?

Во-вторых, она хоть и немного уже по кузову

Фига-се. ДЕСЯТЬ сантиметров - немного. Ага. А пятнадцать сантиметров колесной базы - так вообще пустяк :-)) Расскажите это чудакам, верящим в японцев, специально портящих на конвеере машины для внешних рынков. Там найдете благодарного слушателя.

Ну и ради интереса - литры объема багажника ни о чем не говорят вообще.

Да не вопрос - фотку запостите суда с вашим драндутетом, у которого заднее сиденье раскладывается по частям.

Хирург2005, там еще масса старлетки - 830 кг против 1080 у калины

Забавные люди. У Калины с двумя подухами - 4 звезды. У вашего кривохлама - дай ей её японский Бог - одна(ну или опровергните что ли). Зато да - "королева светофорных гонок" :-)) Особенно если пердак и синии ссыкалки "инсталировать".

За криворуких - плюс многааааааа

Да хоть полюс мильон ваших плюсов. Против криворуких - цифры. Ну а против цифр никакие ваши плюсы - не аргумент.

Нужны замеры салона, почему-то на сайте ладыкалины их нету.

Приведите цифры вашей кривулины сначала, а я потом подскажу вам, где можно легко и непринужденно посмотреть цифры размера салона Калины.

То же самое, только вес 85, в капкан не попадал (вообше не понимаю ГДЕ он)

Он в журнале За Рулем.

Сзади на какашку похожа.

После Тойоты Вилл-Ка, даже обмазанная говном Калина, которую переехал сначала каток а потом - тепловоз - первая красавица. Уж-что-что, а уродливые машины Тойота делать умеет. Думаю не ошибусь, если присужу ей почетное первое место, наравне с Ссаным Ёнгом.

Кошмарный сон фанатов "ИппОшеКъ"
😀 😀 😀

1,33 вариатор Престиж 777 777 + 14 000 + 21 000

Неплохо? Вместо обещанных 7 тыщ у.е.?
А гос-во то, как раз, и ни при чем: пошлина за эту машину - копеечная!

ASv
ветеран posted 15-10-2009 15:51
quote:
Originally posted by greeca:

позвольте узнать на чем Вы ездите?

На турецко-корейской тарантайке. А до этого у меня была Калина - горя не знал.

так на чем все ж таки ездит ASv?

greeca
ASv
ветеран posted 15-10-2009 15:51

greeca

позвольте узнать на чем Вы ездите?

На турецко-корейской тарантайке. А до этого у меня была Калина - горя не знал.

так на чем все ж таки ездит ASv?

Ну не в радость человеку жизнь без горя, не в радость! Была КАЛина - горя не знал, постоянно ремонтировал. Но разве ЭТО жизнь? Пришлось сменить на турецко-корейскую таратайку... Не ломаццо! Вот ведь горе!

Коловрат
машина, которая на 10 (ДЕСЯТЬ) сантиметров ШИРЕ, и база которой на 15 (ПЯТНАДЦАТЬ) сантиметров длиннее его криворульного идола - не может быть теснее в салоне просто по факту..

Легко!

Так же как и обратный вариант.
Вот как раз япошки умеют делать машину внутри больше, чем снаружи.

Я тоже раньше не верил.
Но вот сел в Матиз - меньше только Ока, и понял, что места там дофига!
И коленкам место есть. А в 2109 - нету.
Не знаю почему, но факт.

Легко!

Что легко? Цифры давайте, а там посмотрим, кому легко, а кому-тяжело.

Вот как раз япошки умеют делать машину внутри больше, чем снаружи.

Ага. А ещё они делают машины, которые "не ломаются". Ну и естественно те, что выпускают для внешнего рынка - специально портят. Даже должность такая у них на заводе есть - "портильщик машин для внешних рынков".

По поводу Калины:
Там проблема не конструктивная и не технологическая.
Там проблема маркетинга - цены.

За 220.000 покупать Калину - это надо ...очень любит марку ВАЗ или быть законченным патриотом.

А вот за 150.000 покупать Калину - это нормально.

Если программу 50.000 за старую машину примут и если не надо будет машину гнать на свалку, а достаточно просто снять с учета для утилизации, то я первый побегу и "утилизирую" свои старые машины, что числятся на мне:2125, 2121 и Святогор.

Получится 150.000.

И вот тогда 220-150=70
Тогда заплачу 70.000р и куплю Калину.

Тогда, за эти деньги, она будет нормальной машиной.

Коловрат
А ещё они делают машины, которые "не ломаются".

Guest_2008
Разница только в качестве, технологичности и надежности

У меня тут на старом Гольфе потек датчик давления масла.
Купил новый - 57р.
Заехал по дороге в магазин посмотреть почем жигулевские.
Я просто фото покажу:

Я не говорю, что жигулевский плох, нет.
Я говорю, что до х... он стоит.

Скажу честно: Калина мне не нравится.
Внешне.
И недостатки у нее имеются.
Однако совершенно не те, что описывают в этой теме.
Посему можно сделать вывод, что делают это, ну поливают ее грязью, люди совершенно в ней не сведущие.
А зачем они это делают, тоже совершенно ясно.
Достаточно поглядеть о чем ОНИ тут все время пишут.
Реклама, причем даже ничуть не скрытая.

Запретить это им - не получится, однако упрекнуть можно.
Я, тут однажды уже писал - врать нужно тоже уметь.

Зануда
и цене на запчасти.
А то что-то эти цены...

А вот за 150.000 покупать Калину - это нормально

Зануда - ущербный Матиз стоит ОТ 180 голый как барабан. А вы хотите, что бы Калина, которая и вместительнее и мощнее него стоила "от 150". Чудес не бывает. Одноклассники Калины - стоят в районе 450-500 тыр.

Да все ломается... любая техника )) Ктож спорит.

Кроиворульщики спорят.

И она, эта разница, как раз и огромна ))

"Качество" тойоты достигается за счет примитывных технологий (нет гидрокомпенсаторов например) и искуственно заниженных межсервисных интервалов. При током уровне примитива и столь частом обслуживании даже Жигули не будут ломаться.

Видал я эту КАЛину, таз, он и Эфиопии таз. Ни чем не лучше 2109, скорее даже хуже. Только меньше (хотя куда ещё можно меньше)и покруглее.
Не значую какие там литры и размеры, но в Матизе места больше по ощющениям.

Не знаю нифига они её вобще такую делают, нафиг за такие деньги не нужна. Лучше бы выкинули оттуда всё лишнее, вские навороты и прочую хрень и продавали бы за 120 тыр. Тогда был бы народный автомобиь для нищих, расхватывали бы как пирожки.

NIGEROID
Видал я эту КАЛину, таз, он и Эфиопии таз. Ни чем не лучше 2109, скорее даже хуже. Только меньше (хотя куда ещё можно меньше)и покруглее.
Не значую какие там литры и размеры, но в Матизе места больше по ощющениям.

Не знаю нифига они её вобще такую делают, нафиг за такие деньги не нужна. Лучше бы выкинули оттуда всё лишнее, вские навороты и прочую хрень и продавали бы за 120 тыр. Тогда был бы народный автомобиь для нищих, расхватывали бы как пирожки.

Они так и хотят сделать, только вот на счёт 120 - это вряд ли.

Не значую какие там литры и размеры, но в Матизе места больше по ощющениям.

Да плевать всем на ваши "ощущения". Некоторые ахтунгом увлекаются, а потом по зомбошкафу рассказывают, какие прекрасные ощущения. Дальше что - поверите им? Ну а с чего вам кто-то верить должен? Цифры предоставьте, тогда поговорим предметно и сопоставим с вашими "ощущениями".

Нигероид - телефон у вас хороший. Могли бы с таким телефоном и поумнее вещи писать, тем более в 39 лет.

Коловрат
"Качество" тойоты достигается за счет примитывных технологий

Коловрат
и искуственно заниженных межсервисных интервалов

А у вас ник хороший, к сожалению ни мой телефон ни ваш ник на качество отечественного производителя не влияет.
У наших машин главный недостаток это ресурс и надёжность. Делали бы полноприводные брутальные машины, пусть хоть вобще без комфорта и дизайна, но чтоб надёжная как АКМ, я бы тогда их хвалил.
А так что УАЗ был, что НИВА сейчас, спасает с ними только то что я сам всё делаю, а делать постоянно надо, хотя я на этих машинах езжу редко, только до говен и по говнам.

Вы прикалываетесь, да?

НЕт. Это тойота прикалывается над покупателями, продавая им машины без гидрокомпенсаторов, с четырехступенчатыми АКПП, или безальтернамивным кондеем вместо климата.

Обьясните подробнее... Что значит "заниженных"?

Это значит, что на "зубиле" ТО - раз в 15 тысяч, а на новой Камри/королле(вставьте любое другое название) - рав в 10 тыс. Как на жигулях, конструкции которых более 30 лет.

Думаю, все прекрасно понимают, где клюква, а где реальность.

Не вопрос. До кризиса Лексусы продавались примерно в ровень с "большой тройкой". Сейчас мерин продается в 2 раза лучше, а БМВ с Ауди - ещё больше. Вот тут и есть реальность.

Зануда
и цене на запчасти.
А то что-то эти цены...

У меня тут на старом Гольфе потек датчик давления масла.
Купил новый - 57р.

Этот датчик наверняка сделан там же, где и жЫгулёвский (а то ещё и похлеще).
Для наших авто тоже полным полно "неоригинала" по цене - ниже ВАЗовской продукции.... ну и качество - раз - на - раз 😊

Коловрат
Это тойота прикалывается над покупателями, продавая им машины без гидрокомпенсаторов, с четырехступенчатыми АКПП, или безальтернамивным кондеем вместо климата.

Коловрат
с четырехступенчатыми АКПП, или безальтернамивным кондеем вместо климата

Коловрат
Форестер - держите ссылку на тест по коррозионной стойкости кузовов http://www.autoreview.ru/archive/2009/16/korrozion/

Только лучше не читайте его. Там не оцинкованная Калина оказывается на уровне оцинкованных иномарок и делает всякие Логаны с Нексиями и Ланосами.

Только еще там говорится:

Покупка Лады - тоже рулетка: если Калина и серебристая Приора показали отменную коррозионную стойкость, то вторая Приора оказалась покрыта грунтом c худшими антикоррозионными свойствами и заржавела.
...
К слову, уже на ВАЗ-2108 восемь процентов деталей кузова имели цинковое покрытие, а на «десятке» их доля увеличилась до 50%. Но полностью оцинкованными кузова вазовских машин не стали до сих пор.
...

Коррозионная стойкость двух Приор отличается как небо и земля. И дело не в типе краски: серебристая машина окрашена «металликом», а темно-зеленая - обычной акриловой краской, но с дополнительным слоем лака. Все дело в грунте: у первой Приоры он обладает гораздо лучшими антикоррозионными свойствами. Оттого и такой средненький результат у второго автомобиля - глубина подпленочной коррозии около 1 мм. Это лучше, чем у «китайцев» и Нексии, но гораздо хуже, чем у Калины и серебристой Приоры, металл которых соляной туман не тронул вообще. «Что привезут, тем и красим», - говорят вазовские маляры. Лотерея! Если повезло - машина будет стойко противостоять ржавлению несколько лет. Не повезло - Приора «зацветет» уже через две-три зимы.

Основная претензия к ВАЗам, качество!
Что машины, что запчасти - лоттерея.

YolkinTuzik
Заипали чесслово...

Сравнивают несравнимое...

Думаю, что это за эту вашу "старлетку" (будучи НОВОЙ), иной "япониц" отбашлял за нее бабок как за 2-3 новые калины.
Делать полноценные аппараты за 5-10 тыщ у.е (30% из которых - откаты) япы не научатся никогда 😀

Цена старлетки 94г.в. по каталогу около 8000 долларов была.

YolkinTuzik

а большой ли выбор у жителя ДВ среди авто, когда на кармане... ну... тыщ 40-60-70?

Читай мой пост про кресту - куплена была за 20 тыс, продана за 70.
На ДВ еще дешевле такие машины.

YolkinTuzik
когда на кармане... ну... тыщ 40-60-70?
По Москве, например, имея такую сумму, у тя есть даже неплохой ВЫБОР аппаратов, которые, конечно, "кайф от вождения" доставят едвали, но, тем не менее, собственный зад (и не только) из п.А в п.Б перегонять смогут более-менее исправно.
ЖЫгули, ИЖы, москвичи, волги....
Собсно, вот вам и ПАРК, формируемый изделиями наше-прома, из ряда, так сказать, бывших в употреблении.

ЖЫгули, ИЖы, москвичи, волги - это будет пердячий вонючий агрегат уровня "не сцы, доедешь", для любителей поибстись днём в гараже 😊
такие покупают в деревне (у кого совсем денег нет)

Зануда
...
Но вот сел в Матиз - меньше только Ока, и понял, что места там дофига!
И коленкам место есть. А в 2109 - нету.
Не знаю почему, но факт.

Ну если сидеть ни как за рулем(2109 или та-же Калина), а как на унитазе(в Матизе - посадка очень похожа), то и места остаётся дофига, только неудобно именно ездить за рулём. 😞 😞 😞

Зануда
Я тоже раньше не верил.
Но вот сел в Матиз - меньше только Ока, и понял, что места там дофига!
И коленкам место есть. А в 2109 - нету.

😀 😀 😀 тоже хотел сравнить Матиз и 2109 😀 😀 😀

pad
...Основная претензия к ВАЗам, качество!
Что машины, что запчасти - лоттерея.

pad
... Но полностью оцинкованными кузова вазовских машин не стали до сих пор...

kad
Ну если сидеть ни как за рулем(2109 или та-же Калина), а как на унитазе(в Матизе - посадка очень похожа), то и места остаётся дофига, только неудобно именно ездить за рулём.

Piter1
Пробовали ездить на микроавтобусах?

А также грузовиках - очень неудобно. А с каких пор Матиз к ним относится... 😊 😀 😊

YolkinTuzik
Заипали чесслово...

Сравнивают несравнимое...

Думаю, что это за эту вашу "старлетку" (будучи НОВОЙ), иной "япониц" отбашлял за нее бабок как за 2-3 новые калины.
Делать полноценные аппараты за 5-10 тыщ у.е (30% из которых - откаты) япы не научатся никогда 😀

Вот, на ДВ не был (хотя, надеюсь, когда-нить побываю), но спрошу ещё и так:
а большой ли выбор у жителя ДВ среди авто, когда на кармане... ну... тыщ 40-60-70?
По Москве, например, имея такую сумму, у тя есть даже неплохой ВЫБОР аппаратов, которые, конечно, "кайф от вождения" доставят едвали, но, тем не менее, собственный зад (и не только) из п.А в п.Б перегонять смогут более-менее исправно.
ЖЫгули, ИЖы, москвичи, волги....

Вот честное слово за 70тыр жигули в Москве только не знающий возьмет. Я свой кораблик(ну ты видил 😊) за сравнимые деньги брал и проблем не знал больше 20т.км., пока не пришлось узнать, что он оказался крепче годовалой импрезы 😞

kad
А также грузовиках - очень неудобно

Как сидеть, дело вкуса и привычки, ИМХО 😊

Я видел "Калину " !

Calex
А фото?

Просмотр ужааасснахов - не раньше двадцати трех нуль-нуль 😊 в Ваш монитор могут случайно посмотреть дети до 16, это нанесёт травму их неокрепшей психике 😊

Piter1
Кому-как. Мне посадка в легковых не нравится. Приходится ездить на джипах или микроавтобусах.

Или на Матизах. 😊 😀 😊

Мдя... ну как бы пытаться заступаться за ваз дело гиблое. Сам владею жигулем, могу с одной отверткой, разводным ключем и такой-то матерью починить в дороге все что угодно. Да - не машина. Да - не умеем. Че тут спорить то. Ваз это сублимация нашей русской души. Такая вот она у нас. Кривая, корявая но другой то нет. Можно пригнать автопомойку из азии и всем говорить что ваз-говно и бить себя пяткой в грудь, но если вдуматься . говно не только ваз а...все гораздо глубже короче 😀 двадцать лет мы работали за зарплату в конвертах, ничего не делали только спекулировали называя это "бызнес" , не платили налоги, ненавидели свое государство и власть (ничего не делая при этом чтобы что-то поменять), позволили разворовать свой дом и отдать чужим, сдали все что наши прадеды кровью забрали в 45-м и теперь пеняем на ваз какой-то. 😀 Все хуже господа. Не только автопром! Не только науку! Всю страну! Мы все, все кому в 91 было от 18 и выше, проеб.. ли! 😀 А машину то можно и японку купить праворукую. Только не в машине дело. Не от машины воняет уже. а от души. Так что когда видите из окна праворукой японки это лесное уеб.. ще под название ВАЗ, не ржите, погодите, просто вы смогли спи.. ть и утащить к себе в нору чуть больше чем тот кто едет на корыте. Только и разницы. А родина у вас и у ВАЗа ОБЩАЯ. 😀

Калина, кстати, не ржавеет. По крайней мере последние 2 года. Там оборудование получше стало.
Впринципе машина хорошая. Но цена несколько завышена (но не на 100К). Стоила бы тыщ 190-210 было бы много лучше. Плюс качество отдельных узлов убогое.
И на счёт дизайна. А какая красивее за эти деньги? Пример в студию.
Хотя всем конечно хочется сравнить Калину с фокусом, гольфом, аурисом и кричать, что мол говнище...

И ещё. Японские авто никогда не куплю. Дизайн их делают какие-то импотенты и уроды. А японки 80-90ых - это вообще ахтунг. Блевать хочется при виде этих "шедевров". Да, они надёжные и современные. Но дизайн ещё никто не отменял.
Периодически пытаюсь понять философию дизайна этих кривоногих и низких парней, но никак не получается. Пускай уж лучше для Европы дизайн почаще заказывают у итальянцев.

Crew
И ещё. Японские авто никогда не куплю. Дизайн их делают какие-то импотенты и уроды.

так покупайте Калинко-Малинко ... их "дизайн" делали настоящие "мачо" ... которые Вас на "уйху вертели" ... во всех отношениях ... и видели они Вас в "гробу и белых тапках" ...

Старлей
так покупайте Калинко-Малинко ... их "дизайн" делали настоящие "мачо" ... которые Вас на "уйху вертели" ... во всех отношениях ... и видели они Вас в "гробу и белых тапках" ...

Видел я это, по Вильнюсу каталась год назад, с надписю LADA KALINA на боку, видимо никто не купил (да и смысла нет)это ублюдство ибо уже не видно давно... Пролетарский пердёж про дизайн японок посмешил 😊

Пролетарский пердёж про дизайн японок посмешил

У Вас хит - это Тойоты. Круче для деда не придумать

Сравнивать с калиной будете? 😀

Сравнивать с калиной будете?

Кстати, именно Корсу и брали как образец при создании Калины. Вот только у Корсы уже 2 поколения сменилось 😊

ни сравнивать, ни ездить желания не возникло

Таки ГЛУП (Горелый Литовский Утопленный Перевертыш) лучше новой Калины?

Горелый Литовский Утопленный Перевертыш

mitrich

Просмотр ужааасснахов - не раньше двадцати трех нуль-нуль 😊 в Ваш монитор могут случайно посмотреть дети до 16, это нанесёт травму их неокрепшей психике 😊

А на улице такую экзотику как сабж темы не встретить, так хоть бы понять о чём речь ...

Calex
В доме нету детей до 16, дочка выросла уже, как раз регулярно думает какую бы тачку взять когда наконец на права сдаст. )))

А на улице такую экзотику как сабж темы не встретить, так хоть бы понять о чём речь ...

приготовьте валерьянку, щас будет 😊


http://new.auto.ru/cars/new/sale/1356903.html

mitrich
приготовьте валерьянку, щас будет

Я тоже так считаю.
А на вопрос, что лучше выглядит за такие деньги никто ответить не может 😊

Crew
что лучше выглядит за такие деньги никто ответить не может

Calex
Спасибо. На вид обычный гольф-класс.

Прекрасный выбор для желающих приобрести навыки вождения на гибкой сцепке и пройти в добровольно-принудительном порядке курс самообучения по специальности автослесарь 😊 когда поедет - будьте готовы к приятным сюрпризам, самый невинный из которых - тормозной путь на 20 м длиннее чем у Логана (с сотни) 😊 если же Вы чертовски удачливы при игре в лотерею - возможно, именно Вам попадется экземпляр, на котором вазовцы не развлекались на территории завода покатушками, с битьём об другие вазы 😊 и и именно у Вас кузов не сгниёт за 2 года 😊

В РФ она стоит 255-320К рублей (8,8-11К$).

mitrich
Прекрасный выбор для желающих приобрести навыки вождения на гибкой сцепке и пройти в добровольно-принудительном порядке курс самообучения по специальности автослесарь 😊 когда поедет - будьте готовы к приятным сюрпризам, самый невинный из которых - тормозной путь на 20 м длиннее чем у Логана (с сотни) 😊 если же Вы чертовски удачливы при игре в лотерею - возможно, именно Вам попадется экземпляр, на котором вазовцы не развлекались на территории завода покатушками, с битьём об другие вазы 😊 и и именно у Вас кузов не сгниёт за 2 года 😊

Crew
В РФ она стоит 255-320К рублей (8,8-11К$).

Calex
Тогда ИМХО Гольфик в приличном состоянии выглядит таки предпочтительнее.
А за такую сумму можно взять в очень приличном.
И никаких проблем с техосмотром и сервисом.

mitrich
тормозной путь на 20 м длиннее чем у Логана (с сотни) 😊

Да ладно заливать. Сколько на калине проехали? Колодки притерлись? С ABS или без?

Или тоже теоретег, прочитали где-то со ссылкой на журнал autobild пятилетней давности, где как раз с логаном и сравнивали?

Crew
Но некоторые любят новые авто.

Но что-то подсказывает, что каждый год дабы пройти техосмотр, в такую новую надо вкладывать слишком много, на шроте то запчастей не купить, надо заказывать задорого и ждать.
А что сыпатся будет как старая, тоже есть опасения. ТАЗ же.
Так зачем? Толку, что он новый?

Ну как сказать. Обычно покупают новые ВАЗы, ездят 2-3 года и продают. За этот срок авто особо не напрягает. Была 15 и 14 у нас. Вполне бюджетненько вышло 😊

Crew
Ну как сказать. Обычно покупают новые ВАЗы, ездят 2-3 года и продают.

А если по объяве продают тот же Гольф такого возраста, значит там проблемы.
Или у тачки, или у хозяина.

Сколько на калине проехали

Нисколько. Предпочитаю учиться на чужом опыте - такая машина была у моей соседки, и она замучилась её чинить, и продала, не проездив и двух лет. Машина протекает в дождь (один раз полностью меняла эектропроводку), у неё воет при движении коробка передач, плохо работает и постоянно ломается печка, электростеклоподъемники и еще куча всякой муры, которую я не обязан помнить за давностью и за ненадобностью.
Также я не собираюсь при экстренном торможении проверять, будет ли машина останавливаться, как в указанном Вами тесте и грузить себе мозг размышлениями о притёртых или же непритертых колодках. В отзывах на форуме владельцев данного авто я читал, что с ABS эта машина ведет себя при торможении ещё хуже, чем без него.
У меня уже есть одно изделие тольятинских умельцев, ВАЗ21053 выпуска 1995г, и этого более чем достаточно (качество сборки с тех пор мягко говоря не улучшилось). Желающие поискать себе приключений на вторые 90 - вэлкам 😊 ведь всегда приятней наступить на грабли самому, чем слушать всяких дураков, которые это уже делали 😊

mitrich
Нисколько.

Ну и зря, хорошая машинка. Тормоза мне понравились. Конечно барабаны сзади это нехорошо (коррозия, чистить надо, на ручнике не оставлять), ну и ладно, на многих других машинах такие же барабаны...

а я бы при наличии нужного количества денег взял бы калину хетчбек особо не раздумывая..

какого прогресса можно ожидать от ВАЗа?

p.s. сам купил неделю назад японку с правильным рулем ...и (раньше доводилось порулить 99 и Ланос) как же удобно может быть в машине и как она изумительно может рулиться!!!

Коловрат
Даже интересно становится - а криворульщики умеют НЕ ВРАТЬ?

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/11447.html

Это какбэ ссылка на технические характеристики той "суперкривулины", о которой говорит топикстартер. То, что его кривулина - ущербная трехдверка (Калина - пятидверный хетч, универсал, либо седан) - можно временно "забыть". Но вот технические характеристики "забыть" не получится.

И из этих самых характеристик, любой ВМЕНЯЕМЫЙ человек легко поймет, что машина, которая на 10 (ДЕСЯТЬ) сантиметров ШИРЕ, и база которой на 15 (ПЯТНАДЦАТЬ) сантиметров длиннее его криворульного идола - не может быть теснее в салоне просто по факту. Ну а вычесть из 235 литров объема багажника Калины-хетча 225 литров кривулины - автор думаю и сам сможет.

Такие вот ржачные кривоводы. Что не слово - то ...

.
Не врать говоришь ... Может фоточку "старлетки" о четырех дверах повесить ? 😛 Так что снова поздравляю вас , "господин соврамши" 😊
То что там габариты снаружи БОЛЬШЕ - вполне . Только вот изнутри этого незаметно . 😀
Про "идола" ... Моня , ну кто бы говорил , кто бы говорил 😀
Идол - это Калина для некоторых . И это чудо техники тянет только на сравнение с моделью которую уже 10 лет как не выпускают .
Стесняюсь напомнить , что Старлет , это какбэ начало модельного ряда Тойоты конца прошлого столетия . А Калина - вершина модельного ряда ВАЗа образца 2009 года 😀
После этого только и остается как говорить о техническом несовершенстве Тойот . 😛

.
Многовуважаемый наш коллега , с замашками Большого Брата . В отличии от вас - я обе машины видел живьем . А также собственной жопой сидел в них . И даже ездил . И могу сравнивать 😊 В отличии от тех кто эту несчастную старлетку даже на фотках не видел . И даже не знает сколько там бывает дверей 😀

[QUOTE]Originally posted by YolkinTuzik:
[B]Заипали чесслово...

Сравнивают несравнимое...

Думаю, что это за эту вашу "старлетку" (будучи НОВОЙ), иной "япониц" отбашлял за нее бабок как за 2-3 новые калины.
Делать полноценные аппараты за 5-10 тыщ у.е (30% из которых - откаты) япы не научатся никогда 😀

.
Ошибаетесь 😊
Машинка эта на момент выпуска стоила меньше 10 тыр . 😀
http://catalog.drom.ru/toyota/starlet/28061/
Кстати , во сколько раз больше российского получал (получает и будет получать ) японский рабочий - обсуждать будем ? 😛

xar
[ Можно пригнать автопомойку из азии и всем говорить что ваз-говно и бить себя пяткой в грудь, но если вдуматься . говно не только ваз а...все гораздо глубже короче 😀 двадцать лет мы работали за зарплату в конвертах, ничего не делали только спекулировали называя это "бызнес" , не платили налоги, ненавидели свое государство и власть (ничего не делая при этом чтобы что-то поменять), позволили разворовать свой дом и отдать чужим, сдали все что наши прадеды кровью забрали в 45-м и теперь пеняем на ваз какой-то. 😀 Все хуже господа. Не только автопром! Не только науку! Всю страну! Мы все, все кому в 91 было от 18 и выше, проеб.. ли! 😀 А машину то можно и японку купить праворукую. Только не в машине дело. Не от машины воняет уже. а от души. Так что когда видите из окна праворукой японки это лесное уеб.. ще под название ВАЗ, не ржите, погодите, просто вы смогли спи.. ть и утащить к себе в нору чуть больше чем тот кто едет на корыте. Только и разницы. А родина у вас и у ВАЗа ОБЩАЯ. 😀[/B]

.
Нда ? Если Родина общая , то почему одним бизнесменам кредиты невозвратные , а другим - омон ?
Зарплаты в конвертах говоришь ... А в реформах начиная с "павловской" тоже я виноват ? И в развале Союза ?? В приватизации чубайсовской ? И в том что мои родители были обжулены государством посредством сбербанка ? И в бардаке ,искусственно созданом в Чечне тоже я ?? И армию я развалил ?
И в том , что пришедшая десять лет назад "команда чекистов" оказалась алчна и цинична тоже я виноват ?
Вы меня ни с кем не путаете ? 😛

Делать полноценные аппараты за 5-10 тыщ у.е (30% из которых - откаты) япы не научатся никогда

бгы-гы-гы! почему-то фанаты тазопрома вместе с господином политтехнологом нихрена не знают о бюджетных япошках вообще, и об их цене на момент выпуска в частности. Зато потрындеть любят.

Коловрат

Как можно "описать ощущения" от объема багажника?

Можно. У нексии, к примеру, багажник большой. А у автомобилей, классом повыше, багажник не всегда полукубовый бывает

Рамиль
Можно.

в свете вышесказанного мне вот интересно: у старлетки-хэтча багажник 225 л. у калины хэтча - 235. эргономика внутреннего пространства у старлетки наверняка лучше. Какие претензии к топикстартеру, если он описал свои личные ощущения от сранвения багажников без дотошного их обмера? Ну а сравнивать багажник стралетки с багажником калины-седана уже несколько некорректно - ибо тип кузова иной.
уместнее будет сравнить с наиболее калинообразным япошкой - тойтой-платц. дык у платца объем - 465 л против 400 у калины 😊
и, кстати, старлетка уже снята с производства, ибо модель считается устаревшей. Есть над чем подумать - крошечная бюджетная тойотка, уделывающая вхлам калину 21 века по большинству параметров, считается устаревшей в Японии и снята с производства в 2000 году.

Блин, думал в эту тему не встревать, но и тут господа засланцы отжигают так, что не могу не заступиться за япошек.

Коловрат
"Качество" тойоты достигается за счет примитывных технологий (нет гидрокомпенсаторов например)

Коловрат
и искуственно заниженных межсервисных интервалов. При током уровне примитива и столь частом обслуживании даже Жигули не будут ломаться.

ЗЫ: Политтехнолог во всей красе...

Далась Вам эта Калина?
Спать что ли не дает?

Кстати, заметил, что более всего ненавистников Калины среди владельецев поддержанных (когда-то крутых) иномарок. Среди владельцев новых машин стоимостью от миллиона - таких не встречается. Им уже не надо доказывать, что их старенькая иномарка лучше Калины... 😀

Комплекс неполноценности какой-то - от Калины уже ушли, а на нормальную машину еще не заработали. Тьфу.

Noboru
Далась Вам эта Калина?
Спать что ли не дает?

Кстати, заметил, что более всего ненавистников Калины среди владельецев поддержанных (когда-то крутых) иномарок. Среди владельцев новых машин стоимостью от миллиона - таких не встречается. Им уже не надо доказывать, что их старенькая иномарка лучше Калины... 😀

Комплекс неполноценности какой-то - от Калины уже ушли, а на нормальную машину еще не заработали. Тьфу.

.
Вот когда по теме сказать нечего - тогда и появляются вот такие посты 😀
И потом , мсье - всевидящий ? 😛 Откель вам знать кто чего (и кого) имеет ? 😀

Strelezz
Вот когда по теме сказать нечего - тогда и появляются вот такие посты И потом , мсье - всевидящий ? Откель вам знать кто чего (и кого) имеет ?

Мне есть что сказать. Жалеть меня не надо. Я в вашей жалости не нуждаюсь. Оставьте ее при себе. Или обращайтесь к конкретным владельцам Калин, а не ко всем вместе взятым. (это к вашему первому сообщению).

Или поучить и пожалеть всех хочется?

А написал я ровно такое же сообщение как и вы - обобщенное и ни о чем.

Noboru
Среди владельцев новых машин стоимостью от миллиона - таких не встречается.

[лениво так]: ну мой батько щас ездит на ауди А6. калину считает за говно. И всю вазовскую продукцию считает за говно, после того, как ездил на классике и девятках. причём такое отношение к вазам началось не после ауди, а после шкоды-фелиции, которую мой батько взял лет 13 назад. А ведь фелиция тех годов - далеко не айс. но на фоне тазиков - очень даже приличная машинка.
просто моему отцу, сменившему туеву хучу машин, в том числе и вазов, и европеек, и американок, и прулей на своем опыте пришлось убедиться в угрёбищности тазиков. И ему, сибирскому крестьянину, знающему цену достойных вещей, искренне непонятно - с какова х@я древнее говно, сливающее по многим параметрам снятым с производства япошкам, именуют "современным автомобилем" и продают за такую высокую цену.

botanik
[лениво так]:

А про себя есть что сказать? Или к мнению папы будем апеллировать? Сам-то на чем ездишь? И за сколько купил? На чьи деньги?

Noboru

Мне есть что сказать. Жалеть меня не надо. Я в вашей жалости не нуждаюсь. Оставьте ее при себе. Или обращайтесь к конкретным владельцам Калин, а не ко всем вместе взятым. (это к вашему первому сообщению).

Или поучить и пожалеть всех хочется?

А написал я ровно такое же сообщение как и вы - обобщенное и ни о чем.

.
Мсье похоже не читатель , а только писатель . 😊
Вобщем , пишу для таких-же дикарей с дальнего востоку - вы эту фразу видели ? Тут на форуме некоторые не одну клаву стерли рассказывая про эту чудотехнику . Могу я выразить свое мнение ? 😛 Спасибо 😊

Noboru,
сам-то езжу на пруле тойота-платц. купил примерно на 3/4 за денюжки родителей (скотина, ага), остальное было своё кровное после чОрной работы в стройотряде. А к мнению папы буду апеллировать, так как его водительский стаж, знание различных моделей и опыт весьма велики.

Noboru

А про себя есть что сказать? Или к мнению папы будем апеллировать? Сам-то на чем ездишь? И за сколько купил? На чьи деньги?

.
У меня счас 4 штуки . ТЛК-80 , Ниссан-Сафари длинный и ишшо Сафарик но уже короткий . У жены ишшо машинка . Куплены все на мои деньги . Ни у кого не занимал . И вообще считаю , что занимать деньги на жоповозки и игрушки - порочный путь .
Моги ли я купить новую машину из салону ? Могу . Но не хочу . 😊
.
Ишшо вопросы есть ?

Strelezz
Могу я выразить свое мнение ?

Ну а я в ответ выражаю свое. Ферштейн?

Noboru
Далась Вам эта Калина?
Спать что ли не дает?

Кстати, заметил, что более всего ненавистников Калины среди владельецев поддержанных (когда-то крутых) иномарок. Среди владельцев новых машин стоимостью от миллиона - таких не встречается. Им уже не надо доказывать, что их старенькая иномарка лучше Калины... 😀

Комплекс неполноценности какой-то - от Калины уже ушли, а на нормальную машину еще не заработали. Тьфу.

+7.62!!!
Если чел купил ланосо-нексию или 10-летнюю прульку или бмв, то естественно он будет всем доказывать какая у него крутая машина и вообще, что он не лох и не купил калину))) Вот у владельцев крузаков нет дилемы - крузак vs калина, поэтому им все эти споры пофиг)

Strelezz

.
У меня счас 4 штуки . ТЛК-80 , Ниссан-Сафари длинный и ишшо Сафарик но уже короткий . У жены ишшо машинка . Куплены все на мои деньги . Ни у кого не занимал . И вообще считаю , что занимать деньги на жоповозки и игрушки - порочный путь .
Моги ли я купить новую машину из салону ? Могу . Но не хочу . 😊
.
Ишшо вопросы есть ?

Да к вам у меня нет и не было вопросов. Ваше мнение понятно.

Noboru

Ну а я в ответ выражаю свое. Ферштейн?

.
Неа . Вы выразили предположение . Ничем , кстати , не подкрепленное ... То бишь - голословное ... 😊 Продолжать ? 😛

Кстати, по поводу объема, ширины и т.д....
Объем багажника ничего не говорит об удобстве пользования.
Я езжу на 105 Волге. Я НЕ БУДУ ЕЕ ХВАЛИТЬ!!! уберите табуретки...
Так вот - внутри салона Волга шире мерина в 140 кузове на пару-тройку сантиметров и что? Она удобнее от этого стала. А уж про багажник Волги я вообще молчу.

Strelezz
Неа . Вы выразили предположение . Ничем , кстати , не подкрепленное ... То бишь - голословное ... Продолжать ?

Вы тоже выразили предположение(ничем не обоснованное) - про то что все владельцы Калин считают ее машиной. Продолжать?

Вынужден откланяться, вечером продолжим наш беспредметный спор, коли будет желание.

Noboru
Вынужден откланяться, вечером продолжим наш беспредметный спор, коли будет желание.

.
Будет желание про Калину-VS-Starlet - велкам . 😊
А вот на личности лучше не надо .

glok17

+7.62!!!
Если чел купил ланосо-нексию или 10-летнюю прульку или бмв, то естественно он будет всем доказывать какая у него крутая машина и вообще, что он не лох и не купил калину

А с какой стати, если чел купил бюджетную иномарку, он должен кому-то доказывать, что у него крутая машина? может он просто хочет на ней ездить 😊

мне вот другое интересно - почему вазолюбы так любят доказывать, что у них достойная машина? причем доказывают частым хамством на дороге, играя в шашечки и гоняясь с ино. комплексы в одном месте зудят?

Может фоточку "старлетки" о четырех дверах повесить ?

Фоточку с раскладываемым в пропорции 60:40 задним сиденьем повесьте.

То что там габариты снаружи БОЛЬШЕ - вполне .

А то что багажник больше - тоже "вполне"? Или просто кто-то пойман на балабольстве?

Только вот изнутри этого незаметно

Всем плевать, что вам заметно, а что - нет. Багажник вам тоже "заметен" был, а оказалось, что у вас глазомер кривоват... Цифры давайте, размеров салона вашей ненаглядной кривулины. Тогда сравним с реальностью вашу "заметность"...

Идол - это Калина для некоторых .

Ну да. Для тех, кто ездея на криворульном хламе и не имея денег на Калину, тем не менее "авторитетно" оценивает её, будучи вообще не в курсе.

И это чудо техники тянет только на сравнение с моделью которую уже 10 лет как не выпускают .

Сравнили уже "с моделью, которую 10 лет не выцпускают". В жопе ваша "модель". Теперь можете поёрзать на стуле и предложить сравнить с новой Короллой. Только вот беда - Королла более чем в 2 раза дороже.

А Калина - вершина модельного ряда ВАЗа образца 2009 года

Убейтесь поисковиком.

После этого только и остается как говорить о техническом несовершенстве Тойот .

Ну давайте, обясните тогда, почему ваши ненаглядные "технически совершенные" Тойоты нужно гонять в сервис для ТО в полтора раза чаще, чем Калину?

В отличии от вас - я обе машины видел живьем .

Плевать, что вы видели. Это не интересует никого. Некоторые НЛО видят, некоторые, скушав вкусное LSD - новые миры открывают. Цифры размеров салона давайте, либо оставьте при себе свои фантазии.

Если Родина общая , то почему одним бизнесменам кредиты невозвратные , а другим - омон ?

Потому, что у одних заводы, а у других - табуретка и телефон с ноутбуком.

А в реформах начиная с "павловской" тоже я виноват ? И в развале Союза ?? В приватизации чубайсовской ? И в том что мои родители были обжулены государством посредством сбербанка ? И в бардаке ,искусственно созданом в Чечне тоже я ?? И армию я развалил ?
И в том , что пришедшая десять лет назад "команда чекистов" оказалась алчна и цинична тоже я виноват ?

Да. Потому, что молчал.

бгы-гы-гы! почему-то фанаты тазопрома вместе с господином политтехнологом нихрена не знают о бюджетных япошках вообще, и об их цене на момент выпуска в частности.

О, я смотрю тут спец по "бюджетным япошкам" нарисовался. Может тогда, господин эксперт, назовете нам новую "бюджетную япошку", которая имела бы пятиместный салон, багажник, хотя бы 4 двери, и стоила при этом не дороже 5500$ ???

Можно. У нексии, к примеру, багажник большой. А у автомобилей, классом повыше, багажник не всегда полукубовый бывает

Хватит бредить. "Ощущения от объема" багажника Нексии вполне себе выражаются в литровом эквиваленте.

конечно можно. цифра - это не все. роль играет удобство пользоания

Не забывайте, что сравниваются два ХЕТЧБЕКА, следовательно разница у них может быть только в объеме, погрузочной высоте, и том, каким образом трансформируется заднее сиденье. Всё.

эргономика внутреннего пространства у старлетки наверняка лучше.

Не нужны ваши фантазии тут. Фото багажника и трансформации сиденей выкладывайте, и к нему уже прилагайте свои впечатления. А описания ваших фантазий никому, увы, не нужны.

Какие претензии к топикстартеру, если он описал свои личные ощущения от сранвения багажников без дотошного их обмера?

Такие, что топикстартер написал лажу. И вместо того, что бы признать написанное лажей после того, как ему были показаны РЕАЛЬНЫЕ цифры - уперся и продолжает писать лажу дальше.

Ну а сравнивать багажник стралетки с багажником калины-седана уже несколько некорректно - ибо тип кузова иной.

А кто сравнивал кривулину с седаном? Цифры, что я написал - для хетчбеков.

крошечная бюджетная тойотка, уделывающая вхлам калину 21 века по большинству параметров,

Ещё один "писарь"... Давайте "большинство параметров" сюда, посмотрим, чем там ваша кривулина Калину "уделывает"...

Отсутсвие гидриков в отрыве от интервала регулировки зазоров назвать примитивной технологией может только убогий гуманитарий.

С чего вдруг? Почему на "убогих" Ауди, Мерседесе и БМВ они есть уже много-много лет, а на "супертехнологичной" Тойоте - нет?

Это значится рас.

Это называется бред. Когда люди, вместо того, что бы спокойно признать ФАКТ, начинают придумывать этому ФАКТУ нелепейшие ОПРАВДАНИЯ.

Сходите например вот по этой ссылке:

Сходите например к любому официальному дилеру Тойоты и попросите показать сервисные книжки. А заодно пополемизируйте с ними на тему вселенского заговора против Тойоты в России.

Далась Вам эта Калина?
Спать что ли не дает?

Спать не дает привычка засыпать под утро и прсыпаться в середине дня. А с Калиной - все нормально. Можно сказать - натурные изучения феномена "превосходства б/у иномарки" (даже самой ушатанной и стоящей в разы дешевле Калины) над "нашемаркой" в умах одладателей.

Вот когда по теме сказать нечего - тогда и появляются вот такие посты

А там все правильно написано.

ну мой батько щас ездит на ауди А6. калину считает за говно

По сравнению с новой А6 - Калина действительно говно. По сравнению с 10-ти летней А6 - Калина супер, т.к. намного дешевле в эксплуатации.

причём такое отношение к вазам началось не после ауди, а после шкоды-фелиции, которую мой батько взял лет 13 назад.

А вот это как раз "синдром дешевой иномарки" во всей красе. Когда купил говно, но очень не хочется об этом думать. А думать о том, что хоть чем то лучше соседа, который впринципе тоже купил говно, но другой марки - уже хочется.

может он просто хочет на ней ездить

может он просто хочет на ней ездить

Ага - ездить хочет, но не получается. Приходится доказывать :-))

причем доказывают частым хамством на дороге, играя в шашечки и гоняясь с ино. комплексы в одном месте зудят?

Может они не гоняются а просто едут? Только для вашей кривулины их обычный режим движения - уже непосильная мука?

И это, да - может объясните - зачем владелец старого Прадо начинает НА МАГИСТРАЛИ гоняться с новым Симболом, когда тот, идя в своем режиме, его обгоняет?

Или почму владельца дохлых Пассатов и ушатаных Нексий пытаются гоняться с Кадиллаком, который от них уезжает едва не на холостом ходу?

Не понять жигулистам, что жопа нормальных людей хочет не просто перемещаться из А в Б, а перемещаться с комфортом. И что процесс перед началом движения- остановки должен выглядеть как включить/выключить(старт/стоп), а не завести/заглушить и без всяких шаманских плясок и ритуалов

Ну порассказывайте мне про "жигулистов" и про "нормальных людей" :-)))

Коловрат
Может тогда, господин эксперт, назовете нам новую "ьюджетную япошку", которая имеля бы пятиместный салон, багажник, хотя бы 4 двери, и стоила при этом не дороже 5500$ ???

таких нету. но разве калина от этого хоть немножко перестаёт быть говном?

Коловрат
после того, как ему были показаны РЕАЛЬНЫЕ цифры - уперся и продолжает писать лажу дальше.

разница в 10 литров некритична.

Коловрат
Цифры, что я написал - для хетчбеков.

да понятно же. 235 против 225.

Коловрат
Давайте "большинство параметров" сюда, посмотрим, чем там ваша кривулина Калину "уделывает"...

Вы там выше ссылку на характеристики старлетки сами приводили - вот и сравните. Масса машинок, объем и мощность двигателя, наличие/отсутствие АКПП и прочей оснастки в базе.

Коловрат
А вот это как раз "синдром дешевой иномарки" во всей красе.

ничего подобного. Фелиция за четыре года эскплуатации оставила самые положительные впечатления. Хотя из шкодовских моделей она считается самой ненадежной.

О! коловрат появился в теме 😊 появились посты на половину страницы... 😛

Коловрат
Может они не гоняются а просто едут? Только для вашей кривулины их обычный режим движения - уже непосильная мука?

господин политтехнолог не догадывается, что некоторые люди предпочитают ездить аккуратно, чтобы их не считали сраными отморозками (коими считают тазоводов) другие участники движения?

Бугага!!!я вот кстати и есть владелец старого, дохлого,десятилетнего пассата, который купил в германии на деньги от продажи ресурсов родины .так вот, я никогда ничего не доказывал владельцам жигулей, ибо глубоко похую на их мнение. это, господа политтехнологи-гинекологи, ваши инсинуации, что владельцы инопомоек стараются доказать обладателям новых тазов, что их машины лучше. мы знаем это и без вас, что импортная пятилетка на десять порядков лучше, удобней,надежней, комфортней,красивее, безопасней чем железное чудо по имени ТАЗ.

Коловрат

Ну порассказывайте мне про "жигулистов" и про "нормальных людей" :-)))

Ну я свое мнение уже высказывал по этому поводу. Покупку жигулей рассматриваю только, когда бюджет более 10000 рублей потянуть не сможет.
Нормальные люди выбирают соотношение цена/качество, ненормальные- пацанозубило, новую калину/приору/классику. У меня например левая нога травмирована в юности, так что даже на Цешке с механикой передвигаться по пробкам было напряжно. На жигули не ставят автомат.
Среди мох знакомых, а их человек наверное 300 сейчас никто не ездит на жигулях. У двоих есть остатки/докатки. И все. чего то никто не спешит покупать эти чудеса автопрома, хотя народ ездит и на матизах и на гетцах и даже на мицубиси вэн(предшественник дамаса с правым рулем).
Народ голосует рублем и постепенно приходит к мнению, что жигули нах не нужны. Иномарки дороже, иногда капризнее, но все равно, даже скопом и то на порядок лучше. Примерно так 😛
Я наступал в отечественное дерьмо раз пятнадцать. Нужно наступить еще раз в Калину/Малину, что бы понять, что это дерьмо?
Кстати, после девятки у меня был Опель Кадет 1,6, тот, который сейчас Нексия. Ну, блин, он лучше десятого семейства. Крепче и надежнее, удобнее в конце концов. При таком раскладе я лучше выберу Новую Нексию, чем Приору, так что можно считать знаю, о чем говорю.

Коловрат
И это, да - может объясните - зачем владелец старого Прадо начинает НА МАГИСТРАЛИ гоняться с новым Симболом, когда тот, идя в своем режиме, его обгоняет?

Или почму владельца дохлых Пассатов и ушатаных Нексий пытаются гоняться с Кадиллаком, который от них уезжает едва не на холостом ходу?

Симбол - хорошая машинка. Вообще нравятся реношки. В том числе Логан, как бюджетный вариант - кстати, вот Вам прекрасный повод в очередной раз проклясть подлых конкурентов страшными словами 😊 очень удобно, что и салон, и техцентр близко от дома 😊
Кадиллак - отличный автомобиль для состоятельного господина 😊 не имеющий, правда, ни малейшего отношения к заводу ВАЗ 😊

Называется, хоть ссы в глаза - Божья роса.

Коловрат
С чего вдруг? Почему на "убогих" Ауди, Мерседесе и БМВ они есть уже много-много лет, а на "супертехнологичной" Тойоте - нет?

Коловрат
Сходите например к любому официальному дилеру Тойоты и попросите показать сервисные книжки. А заодно пополемизируйте с ними на тему вселенского заговора против Тойоты в России.

Коловрат
Это называется бред. Когда люди, вместо того, что бы спокойно признать ФАКТ, начинают придумывать этому ФАКТУ нелепейшие ОПРАВДАНИЯ.

bons

Ну я свое мнение уже высказывал по этому поводу. Покупку жигулей рассматриваю только, когда бюджет более 10000 рублей потянуть не сможет.
Нормальные люди выбирают соотношение цена/качество, ненормальные- пацанозубило, новую калину/приору/классику....

.... который сейчас Нексия. Ну, блин, он лучше десятого семейства. Крепче и надежнее, удобнее в конце концов. При таком раскладе я лучше выберу Новую Нексию, чем Приору, так что можно считать знаю, о чем говорю.

polex
Калина кроет Нексию по всем параметрам, необслуживаемый двигатель (гидрокомпенсаторы и ремень ГРМ на весь срок службы) и другие мелкие ништяки типа АБС, зуммера заднего хода, вежливого света и т.п.

В двигателях обслуживается только ремень ГРМ и зазоры клапанов? (кстати, абсолютно не понимаю этого надуманного преимущества, все двигатели без компенсаторов, которые у меня были, нужно было регулировать (зазоры) только после ремонта. А вот замена компенсаторов - явление нередкое и очень недешёвое). И озвучьте в таком случае расчётный ресурс этого супер двигателя, если там не надо менять ремень ГРУ

Не от машины воняет уже. а от души. Так что когда видите из окна праворукой японки это лесное уеб.. ще под название ВАЗ, не ржите, погодите, просто вы смогли спи.. ть и утащить к себе в нору чуть больше чем тот кто едет на корыте. Только и разницы.

Уважаемый...
Я лично ничего не пи..дил и не утаскивал, сколько заработал столько и потратил. Так что будьте чуть проще в суждениях, пожалуйста 😊

А с того, что посмотри интервал регулировки зазоров клапанов сначала, прежде чем вещать об убогости.

Да это бесполезно 😊
Комментятся только те строчки в посе, которые не требуют конкретного ответа 😊

Чего-то про про разницу между 4E-FE и калинодвигателем ни одного коммента от политтехнолога не поступило 😊

Кстати, а есть на калине (не знаю как двс называется, сорри) гидрокомпенсаторы? А то на 4Е вроде нету.
У меня точно нету - и я не страдаю 😊

И озвучьте в таком случае расчётный ресурс этого супер двигателя, если там не надо менять ремень ГРМ

100к видимо 😊
Хотя, на ВАЗах резина ходит по 100 тысяч - так что ГРМ может оказаться милионником 😀 😀 😀 😀

Цитату чуть поправил 😊

polex
нормальные люди выбирают соотношение цена/качество/стоимость владения. По этим параметрам у Калины нормально.

Едет по моей деревне новая Калина. Скорость меньше 60 км/ч. Двигатель ревёт и воет шописец 😊 Вот у меня мысли - при таком звуке двигла автомобиль долго ездить не может. А что должен думать нормальный человек на моём месте - просто заткнёт уши ватой? 😊

Гы)))
всё та же агитбригада)))

Это значит, что она может ехать на 1ой передаче 60 км/ч по просёлку 😀

Там вообще-то дорога асфальтированная - калина рычит, потому что просится на проселок? 😀

Потому что асфальт - это слишком легко 😊

[QUOTE]Originally posted by Коловрат:
[B]Плевать, что вы видели. Это не интересует никого. Некоторые НЛО видят, некоторые, скушав вкусное LSD - новые миры открывают. Цифры размеров салона давайте, либо оставьте при себе свои фантазии.

.
Без коментариев 😀 😀 😀
И шо , цифры ваши сделают калину более просторной , ? 😀
Вы таки оторвите нижние 90 от кресла и сравните живьем . Потом поговорим .
Кстати , гложут меня сомненья , что 10 летнюю калину вообщще можно будет сравнивать с каким-нить авто . Тока с кучей металлолома на свалке - и не более 😀

что 10 летнюю калину вообщще можно будет сравнивать с каким-нить авто

а сколько у калины заявленный ресурс двигателя? у десятого семейства, если я не ошибаюсь, всего-то 150 тыс км.

кстати, глянул ресурсный тест калины: http://www.autoreview.ru/archive/2007/15/kalina_60k/ её содержание за пробег 60 тыс км составило 260 тысяч рублей при цене машинки 245 тысяч. Это как бы намекает, что к десятилетнему возрасту калина оставит своего владельца без штанов.

polex
если будет ездить по асфальту и вовремя обслуживаться как делается с криворулинами в япии, то нифига с ней не будет 😊

.
Вы её где эксплуатировать собрались ? 😀
В какой части нашей необъятной вы найдете такие шоколадные условия ? 😀

это любимый аргумент тазолюбов "а если" 😊 весьма характерно - японоводы, что леворульщики, что праворульщики про "ездить по асфальту" как-то не заморачиваются 😊 ездят и по грунтовкам, и даже по говнам на городских седанах. и такие машинки нормально живут и по 10, и по 15 лет. сам видел.

botanik
это любимый аргумент тазолюбов "а если" 😊 весьма характерно - японоводы, что леворульщики, что праворульщики про "ездить по асфальту" как-то не заморачиваются 😊 ездят и по грунтовкам, и даже по говнам на городских седанах. и такие машинки нормально живут и по 10, и по 15 лет. сам видел.

.
А чё тут смотреть . Был у меня краун , 5 лет - проехал 230 тыс километров . Сафарь шестой год - 120 тыс набегал . По дорогам и без дорог и без всяких "если" 😀

вот об чём и речь 😊 просто некоторые граждане весьма смутно себе представляют, что такое нормальный пруль. Мой дядько на седане тойота-корона, обычной городской машинке с клиренсом меньше калиновского, ездит на охоту и рыбалку по умеренным говнам много лет. пробег короны - за 200 тысяч. и никаких проблем.

botanik
вот об чём и речь 😊 просто некоторые граждане весьма смутно себе представляют, что такое нормальный пруль. Мой дядько на седане тойота-корона, обычной городской машинке с клиренсом меньше калиновского, ездит на охоту и рыбалку по умеренным говнам много лет. пробег короны - за 200 тысяч. и никаких проблем.

.
Один знакомый , ОЧЕНЬ небедный человек , до сих пор имеет краун 82 года выпуска . С пробегом в 850 тыс километров . Правда последние пару лет на ней не ездит . Говорит что кузовщина очень дорогая 😊
А двигатель работает как швейцарские часы 😊 Чувак ездил на этой машине пятнадцать лет .

А чё тут смотреть . Был у меня краун , 5 лет - проехал 230 тыс километров

Привет брату по разуму 😊 А Кроун в 131 кузове, али позже, а движок не 1ГГЗЕ? 😀

По дорогам и без дорог и без всяких "если"

[QUOTE]Originally posted by Коловрат:
[B]Фоточку с раскладыванием заднего сиденья в пропорции 60:40 повесьте .

.
А предаться разврату поиска - Перун не дозволяет ? 😀
наслаждайтесь : http://toyota.epcdata.ru/starlet/ep95/3626/body/7102/

Strelezz
А предаться разврату поиска - Перун не дозволяет ? наслаждайтесь : http://toyota.epcdata.ru/starlet/ep95/3626/body/7102/

Strelezz
А

Strelezz
предаться

Strelezz
разврату

Strelezz
поиска

Strelezz
-

Strelezz
Перун

Strelezz
не

Strelezz
дозволяет

Strelezz
?

Strelezz
😀

А по ссылке он даже не сходит. 😊

Counter-Striker
Ждем подробного комментария поста. В стиле:

Counter-Striker
...Ждем подробного комментария поста. В стиле:

А по ссылке он даже не сходит. 😊

.
Уже давно жду обличительной речи по каждой букве , а не только по слову 😊
А ссылка ... Чё ссылка ... Да разьве такова демагога ссылкой удивишь ... 😀

хотелось бы также узнать у господина политтехнолога - тест-драйвил ли он калину и старлетку?
это как бы к вопросу о демагогии.

[QUOTE]Originally posted by Berserc:
[B]Привет брату по разуму А Кроун в 131 кузове, али позже, а движок не 1ГГЗЕ?

+

.
Неа был старый добрый Краун-Делюкс в 121 кузове . 😊 Слегка охренел , когда узнал что в этом кузове Крауны выпускают до сих пор ...

вопрос только к реальным пользователям япономибилей 😊 Остальные молчат. Это предисловие. Будичи в свое время нч. транспортного отдела на одном очень немаленьком заводе, замдиректора по логистике на другом чуток поменьше 😊 я не понаслышке знаю о расходах на траспрот. Так вот, у меня вопрос такого плана. Ни одна из служебных машин (все именитых фирм и премиум класса в основном, Крузаки, Лексусы, вольво, Бмв, форд-мондео, а-8 и прочие) не показывала таких безумных "беспроблемных" пробегов как здесь пишут в 300 тыс и более. На поддержание их в рабочем сосотоянии уходили очень нехилые деньги, например сумма в 50-80 тыс на обслуживание с заменой всякой хрени - легко. Вот наслушался я вас о вечности криворулин и меня теперь мучает вопрос, толи машины были "не той системы" толи водилы очень ушлые были 😊 Да, были машины которые до списания ходили по 600 тыс и более, но о беспроблемности и дешевизне обслуживания речи и не шло. Например на прошлой неделе Крузак неделю пробыл в ремонте, топливную аппаратуру меняли. А тут такие пробеги озвучивавают, что мысль зародилась, может разогнать нах всех со своими Крузаками и Лексусами, а купить Кроун в 131 кузове?

Кстати, ездили на охоту весной, на болота.
Ездили на девятке, а т.к. это все-таки болота, пришлось одеть цепи

Приезжаем на место и что-бы вы думали?!
Там, куда мы только благодаря цепям доехали -
стоит корса - 2х дверый хэтч 98 г.в. (родственник старлет если кто не знает)!!!

Причем, в неё поместились два здоровых мужика ( в ней-же они и спали), запас продовольствия на неделю, два ящика водки, снаряжение, ружья, манки и т.д...

А вы говорите пузотерка 😊
Утром, просле дождя им конечно пришлось ждать, пока подсохнет что-бы ехать на другое место, но утром и уазик в тех местах встал, да и мне пришлось изрядно покопать глины...

И шо , цифры ваши сделают калину более просторной , ?

Они покажут, что вы - обычный балабол.

Это как бы намекает, что к десятилетнему возрасту калина оставит своего владельца без штанов.

Это как-бы намекает, что человек, купивший машину на деньги родителей, ничего в них, машинах, не соображает. И даже не в состоянии прочесть статью и понять, что за расходы там указаны.
Если бы он был чуть грамотнее и в школе его научили читать, он нашел бы в таблице строку:
"Итого на ТО и ремонт 67348 (1,12 руб. /км)"

А так же увидел под ней строку:
"страховка КАСКО (2 года)- 70600руб"

Как - можно вашу кривулину 12-летнюю по Каско застраховать? Как ретро-кар хотя бы ? :-))

А ещё там есть строка:
" бензин АИ-95 (4866 л, средний расход 8,11 л/100 км) 93523 "

Вобщем как обычно - полуграмотный кривовод снова э-э-э... как бы это поприличнее сказать... насмеренно вводит читателей в заблуждение.

весьма характерно - японоводы, что леворульщики, что праворульщики про "ездить по асфальту" как-то не заморачиваются

Расскажите это московским владельцам Королл :-)) Ну типа "одевайте на колеса цепи и прите на трофи, давать просраться УАЗам и Нивам".

А предаться разврату поиска - Перун не дозволяет ?

Не иначе как Ярило напек вам голову, и вы теперь не можете отличить фото от схемы непонятно чего.

Ждем подробного комментария поста

Коловрат
"страховка КАСКО (2 года)- 70600руб"

Коловрат
"Итого на ТО и ремонт 67348 (1,12 руб. /км)"

калина явно создана для людей весьма и весьма обеспеченных. такую машину содержать не каждый сможет.

Коловрат
Расскажите это московским владельцам Королл

ключевое слово - московским. у нас в провинции немножко не так. грунтовок больше, до дачи добираться приходится на том, что есть.

хотелось бы также узнать у господина политтехнолога - тест-драйвил ли он калину и старлетку?

На Калине прорехал за день 1300 км. Потом ещё катался пару дней в различных режимах по различным дорогам с различной нагрузкой.

На криворульном хламе естественно не ездил. Во первых у нас прокаты такого дерьма по вполне понятным причинам не держат, а во вторых - я не настолько сильно ударен в голову кривым рулем, что бы на незнакомой мне 12 летней трахоме совершать без малого полуторатысячный пробег за день.

Да разьве такова демагога ссылкой удивишь

Пока удивляете исключительно безграмотностью и безудержным враньем.

может разогнать нах всех со своими Крузаками и Лексусами, а купить Кроун в 131 кузове?

Возьмите в аренду у кривопоклонников, с условием ремонта за их счет и компенсации упущенной выгоды + обязательное предоставление "подменки" за их счет. Посмотрим - много ли тут героев нарисуется.

два ящика водки

Водка животворящая и не такие чудеса делает.

polex
Вот наслушался я вас о вечности криворулин и меня теперь мучает вопрос, толи машины были "не той системы"

гы-гы 😊

polex
толи водилы очень ушлые были

а как Вы догадались? 😊

polex
Ни одна из служебных машин (все именитых фирм и премиум класса в основном, Крузаки, Лексусы, вольво, Бмв, форд-мондео, а-8 и прочие) не показывала таких безумных "беспроблемных" пробегов

стоимость запцацек, расходников и прочих нужных для ТО штук на машины такого уровня будет выше, чем затраты на То и ремонт среднеразмерных машинок. поэтому и:

На поддержание их в рабочем сосотоянии уходили очень нехилые деньги, например сумма в 50-80 тыс на обслуживание с заменой всякой хрени

polex
вопрос только к реальным пользователям япономибилей Остальные молчат. Это предисловие. Будичи в свое время нч. транспортного отдела на одном очень немаленьком заводе, замдиректора по логистике на другом чуток поменьше я не понаслышке знаю о расходах на траспрот. Так вот, у меня вопрос такого плана. Ни одна из служебных машин (все именитых фирм и премиум класса в основном, Крузаки, Лексусы, вольво, Бмв, форд-мондео, а-8 и прочие) не показывала таких безумных "беспроблемных" пробегов как здесь пишут в 300 тыс и более. На поддержание их в рабочем сосотоянии уходили очень нехилые деньги, например сумма в 50-80 тыс на обслуживание с заменой всякой хрени - легко. Вот наслушался я вас о вечности криворулин и меня теперь мучает вопрос, толи машины были "не той системы" толи водилы очень ушлые были Да, были машины которые до списания ходили по 600 тыс и более, но о беспроблемности и дешевизне обслуживания речи и не шло. Например на прошлой неделе Крузак неделю пробыл в ремонте, топливную аппаратуру меняли

Коловрат
На криворульном хламе естественно не ездил.

да я и не сомневался 😊

Коловрат
я не настолько сильно ударен в голову кривым рулем

хорошо, что политтехнологиями можно заработать на кадиллак, правда? ну а у сибирских нищебродов выбор невелик - только пруль.

botanik
хорошо, что политтехнологиями можно заработать на кадиллак, правда? ну а у сибирских нищебродов выбор невелик - только пруль.

Слегка охренел , когда узнал что в этом кузове Крауны выпускают до сих пор ...

О_О Где? Почем? Хочу... 😀 Хоть 130 кузова и новее, и нравятся чуть больше(более плавные что ли обводы), однако 120 тоже вещь, особенно стеклянная задняя стойка 😊

а купить Кроун в 131 кузове?

Дык купите. Он свою цену ИМХО на ура отработает.
А про пробег на 131 Кроуне, не помню, где было? Ну если и не было, я скажу 😊 На моей машине движок отходил 300 тык до замены, однако замена произошла после того как при ремонте (сам дурак, по неопытности закипятил) два "зав. транспорта" одной организации, не смогли нормально поставить на место шкив коленвала, вследствие чего последний просто выпал в защиту по дороге. Причем сами эти ухари и говорили, и показывали мне что движок внутри как новый, выработки нет. Кстати здесь много кричали что на всех японцах пробег скручен чуть не в разы, так что сами можете судить сколько он на самом деле набегал 😊

Коловрат
Не иначе как Ярило напек вам голову, и вы теперь не можете отличить фото от схемы непонятно чего.

хорошо, что политтехнологиями можно заработать на кадиллак,

И не только на Кадиллак. Ага.

а у сибирских нищебродов выбор невелик - только пруль.

Томск - это Сибирь? Есть там у меня знакомец. На Ниве гоняет, и не знает с ней никаких проблем.

счас он тебе скажет, что сам виноват, не за тех голосовал или на выборы не ходил

О, как замечательно. Вы уже научились строить логические цепочки и находить причинно-следственные связи.

слив защитан.

Вы кто и что здесь делаете?

Коловрат
На Ниве гоняет, и не знает с ней никаких проблем.

это не МаксимВ случайно? 😊 насчёт нивы можно заметить, что это единственная машина из автовазовской продукции, которую я хотел бы приобрести, так как моя работа иногда требует поездок в бездорожные местности (да и многие прулеводы про ниву сильно плохого не скажут, своё дело эта машинка делает). Но с учётом некоторых её особенностей практичнее будет дайхатсу-роки или мицу-паджеро-мини.

КАСКО на Калину - 35300 в год? Бред собачьей кобылы, неплохо бы поинтересоваться, что за страховую конторку журналисты нашли? 13500 рублей стоит КАСКО на Калину в "России", одной из самых дорогих страховых контор.

А потом почитал статью (кстати, автору машина-то как раз нравится) и прифигел от стоимости ТО, автора просто развели как лоха на ровном месте, начиная с ТО-1 за 5488 рублей, я его делал за 2100 с заменой масла и в корбке передач, что в регламент не входит.

Про использование автобензина А-95 вместо А-92 я вообще промолчу.

Так что стоимость обслуживания среднестатистической Калины совершенно не равна указанной в статье, мягко говоря.

Ещё как-то совершенно случайно (да?) у оппонентов выскочили такие совершенно необязательные затраты, как:
магнитола с установкой 4455
шины Brigestone Ice Cruiser 175/70 R13 (4 шт.) 7965
шины Michelin Energy 175/70 R13 (4 шт.) 5400
сигнализация с установкой 10375
салонные коврики 675,

но они ж посчитаны, ну конечно, каждый первый владелец Калины бежит покупать всё вышеперечисленное.

Но с учётом некоторых её особенностей практичнее будет дайхатсу-роки или мицу-паджеро-мини.

Нива... Если только пикап, и то только оттого что цены на японские пикапы непомерные из за пошлин. Нива машина конечно зверь, но насмотревшись на тестя который в нее ввалил в два или три раза больше чем она ему обошлась... Чет мне как то не хочется.
А Мицу наверно Джуник получше будет, движок побольше и без турбины ИМХО по мне надежнее (правда старше), а вот Рокки мне понравился, правда пока я собирался они у нас кончились 😊

Ладно, не буду мучать Стрельца необходимостью поиска фото. Те веселые картинки что он привел, говорят как минимум о том, что у его любимой кривулины есть модификации с цельным задним сиденьем.

Так вот, смешные наши криворульщики - у Калины, на ВСЕХ ныне выпускаемых модификациях в кузове хетчбек, заднее сиденье раскладывается по частям.

О чем это говорит? Да только лишь о том, что топикстартер - банальный балабол, и никакие отмазки про "удобство пользования багажником" не прокатят, т.к. багажник калины мало того, что больше, но имеет и лучшие возможности по трансформации.

это не МаксимВ случайно?

Я не знаю, где живет МаксимВ и не знаком с ним.

Berserc
А Мицу наверно Джуник получше будет

возможно, я про джуниора только понаслышке знаю. самое главное - обе машинки с короткой базой и небольшим весом. и, не смотря на игрушечный вид, вполне неплохо лазят по бездорожью.

Berserc
а вот Рокки мне понравился, правда пока я собирался они у нас кончились

у нас тоже 😞 хотя раньше можно было найти в приличном состоянии за 180-200 тыр. жалко.

А они одинаковых годов только движкой и обвесом отличаются, ну и Джуники только до 98 года выпускались, дальше только Паджеро Мини. Смотрели в прошлом году машинку жене, так на Джунике и остановились, очень ей понравился, а Рокки даже посмотреть не получилось.

Вот, ей Богу, до чего здесь народ собрался тупой и непонятливый! 😛
В 1001-й раз вам Коловрат объясняет: ВАЗ лучше, чем праворульки! А вы все "чем лучше, чем лучше?"
Ясно же было сказано: "ЧЕМ ПРАВОРУЛЬКИ!!!" 😉 😉 😉

polex
На поддержание их в рабочем сосотоянии уходили очень нехилые деньги, например сумма в 50-80 тыс на обслуживание с заменой всякой хрени - легко. Вот наслушался я вас о вечности криворулин и меня теперь мучает вопрос, толи машины были "не той системы" толи водилы очень ушлые были 😊 Да, были машины которые до списания ходили по 600 тыс и более, но о беспроблемности и дешевизне обслуживания речи и не шло. Например на прошлой неделе Крузак неделю пробыл в ремонте, топливную аппаратуру меняли.

Counter-Striker
Премиум машины - премиум расходы на ТО в том числе.

Господа, а чего вы на том, с какой стороны руль зациклились?
Машина то от того другой не станет. Оно понятно, что дальний восток проще перевести на левостороннее движение, чем внедрить левый руль. )))
Но какое это имеет отношение к теме?

Речь о новом ТАЗе вроде как. И есть ли смысл его выбирать в качестве средства передвижения.
А с какой стороны там руль, эт дело привычки и местных традиций ...

Коловрат
Не иначе как Ярило напек вам голову, и вы теперь не можете отличить фото от схемы непонятно чего.

Коловрат
Вы кто и что здесь делаете?

Коловрат
Сам шучу - сам смеюсь. Ага. Кривоводы - такие кривоводы...

Коловрат
Ладно, не буду мучать Стрельца необходимостью поиска фото. Те веселые картинки что он привел, говорят как минимум о том, что у его любимой кривулины есть модификации с цельным задним сиденьем. Так вот, смешные наши криворульщики - у Калины, на ВСЕХ ныне выпускаемых модификациях в кузове хетчбек, заднее сиденье раскладывается по частям.

У всех(без исключения)знакомых купивших когда либо Калину максимум через год эйфория растворилась, как туман. Кто смог купил автомобиль, остальные так и маются на КАЛиН-НАХ. И смешно и грустно.
И не надо нам рассказывать как хороша эта повозка, единственный плюс-грохать не жалко. И цена ей должна быть не более шести тонн американских рублёв.

На Калине прорехал за день 1300 км. Потом ещё катался пару дней в различных режимах по различным дорогам с различной нагрузкой.

24 часа со средней скоростью 54,2 км/ч, или 12 часов со средней 110.
Аффтар на ней жог резину на скорости в 120-140 км/ч как минимум сутки 😊

На Калине прорехал за день 1300 км

24 часа со средней скоростью 54,2 км/ч, или 12 часов со средней 110.
Аффтар на ней жог резину на скорости в 120-140 км/ч как минимум сутки

Не судите по своим болезным кривулинам. Всего то - Москва - граница с Украиной + немного между двумя погранпереходами + дорога обратно. Ну да - 160 км/ч по трассе Калина вполне себе едет.

Я на Калине ездил на юг - 2100 в одну сторону за 30 часов и вполне комфорно себя чувствовал один за рулем.

Полностью согласен с polex по поводу расходов на ремонт иномарок на предприятии. Когда прикидывал, почему расход денег получается выше чем у частника, то понял, что по другому быть не может. По определённым причинам обслуживаться можно только у официалов, а у них нормочас стоит дороже, чем в обычных сервисах. Водилы не стесняются позажигать на казённых авто, а если имеют разные ксивы, то по трассе летают "низенько низенько", ведь боссу время лишнее терять нельзя. К топливу иномарки гораздо привередливее, чем наша техника и не надо говорить, что водилы бодяжат, у нас заправляются на общих заправках. Сколько катализаторов убили, а теперь вот двигатель на Тойоте крякнул (кольца залегли от того, что в бак наливают на наших заправках), а ремонтного размера нету. Новый двигатель-пол лимона стоит, бум ремонтировать. Когда анализировали поломки, то выяснялось, что летят в основном расходники: диски тормозные, колодки, тросы ручника, элементы подвески, в общем то, что зависит от стиля езды.
Надо отдать должное Тойоте, поломок за 200тыс не было не одной (а у нас не одна машина), только замены вышеперечисленных расходников. Т.е машины очень прогнозируемые в эксплуатации, хотя Т.О иногда зашкаливало и за 100тыр., когда совпадало менять ремни, помпу, ролик натяжной, диски, колодки по кругу (3компл), трос ручника, сцепление и амортизаторы по кругу.
Отечественные машины не дают расслабиться никогда. Сломаться может, что угодно и когда угодно, причём ломается обычно то, что недавно меняли. Но что характерно, редко ломается так, что невозможно доехать до места, где можно починиться. При всём при этом, стоимость обслуживания всё равно гораздо ниже, чем у иномарок (среднего класса). Когда разговаривал с главным инженером ОПП в Тольятти, то он мне сказал, что честные запчасти можно найти только в радиусе 300км. от завода. Вот это основная беда. При покупке запчастей приходится вооружаться измерительными приборами. Р.Т.И перед установкой замачиваем в эксплуатационных жидкостях, ну и прочие шаманства. Вот это напрягает больше всего.
Опять же, когда приходит новая машина, то вылезает много болячек. Наши слесаря, у которых "золотые руки" залезают внутрь, с помощью "какой-то матери" перебирают технику, подгоняя и "вылизывая" железяки, и вот после этого техника ходит. Иногда везёт, и с завода приходит рабочий экземпляр, но в общем-то это лотерея. Если за рулём "водятел", то он и иномарку убьёт на раз, а нормальный Шофёр и на отечественной технике легко за миллион наезжает.
Отечественная техника по прежнему для рукастого человека, не обременённого лишними деньгами, а у нас в России таких ещё очень много.
Извините за много букв-наболело.

Коловрат: "Ну да - 160 км/ч по трассе Калина вполне себе едет"

http://www.youtube.com/watch?v=PNJz9akVLzE

Если это называется "вполне себе едет", то да. Таки 2 минуты "едет".
Кроме того имеет эксклюзивную ручку КПП :-) Сколько машин видел - такой ручки не доводилось....

http://www.youtube.com/watch?v=v_jIKTEKWmA&feature=related

[QUOTE]Originally posted by Коловрат:
[B]Ладно, не буду мучать Стрельца необходимостью поиска фото. Те веселые картинки что он привел, говорят как минимум о том, что у его любимой кривулины есть модификации с цельным задним сиденьем.

Так вот, смешные наши криворульщики - у Калины, на ВСЕХ ныне выпускаемых модификациях в кузове хетчбек, заднее сиденье раскладывается по частям.

О чем это говорит? Да только лишь о том, что топикстартер - банальный балабол, и никакие отмазки про "удобство пользования багажником" не прокатят, т.к. багажник калины мало того, что больше, но имеет и лучшие возможности по трансформации.

.
Учитесь проигрывать достойно , без истерик ... 😀
" Дядя Вова , у тебя жена , дома , волнуется ... Сын двоешник ... А ты нам тут мозги пудришь ... Плохо кончится , дорогой !" (С) 😛

polex
вопрос только к реальным пользователям япономибилей 😊 Остальные молчат. Это предисловие. Будичи в свое время нч. транспортного отдела на одном очень немаленьком заводе, замдиректора по логистике на другом чуток поменьше 😊 я не понаслышке знаю о расходах на траспрот. Так вот, у меня вопрос такого плана. Ни одна из служебных машин (все именитых фирм и премиум класса в основном, Крузаки, Лексусы, вольво, Бмв, форд-мондео, а-8 и прочие) не показывала таких безумных "беспроблемных" пробегов как здесь пишут в 300 тыс и более. На поддержание их в рабочем сосотоянии уходили очень нехилые деньги, например сумма в 50-80 тыс на обслуживание с заменой всякой хрени - легко. Вот наслушался я вас о вечности криворулин и меня теперь мучает вопрос, толи машины были "не той системы" толи водилы очень ушлые были 😊 Да, были машины которые до списания ходили по 600 тыс и более, но о беспроблемности и дешевизне обслуживания речи и не шло. Например на прошлой неделе Крузак неделю пробыл в ремонте, топливную аппаратуру меняли. А тут такие пробеги озвучивавают, что мысль зародилась, может разогнать нах всех со своими Крузаками и Лексусами, а купить Кроун в 131 кузове?

.
У меня в коммерческом использовании пара только пара машин . Японских . 😊 Потому сравнивать с нашими не могу . Но в силу работы постоянно сталкиваюсь с такими сравнениями .
Гараж порта . Расходы на два УАЗа выше чем на десяток микроавтобусов тойота хайс . Спецтехнику российского производства не берут . Никакую . На каждую технику имеется лист учета расходов . Можно попросить - думаю не откажут .
Скорая . По словам механика - самые беспроблемные машины бензиновые крузаки и патролы . На наши машины вынужден держать целый склад запчастей . На японки железки покупают по необходимости .
Гараж городского ГАИ . Несколько подаренных губернатором "нашемарок" сиротливо стоят под забором . Народ предпочитает ездить на своих личных - лишь бы не связываться с ремонтом .

а вот показательный момент: Полекс, будучи

в свое время нч. транспортного отдела на одном очень немаленьком заводе, замдиректора по логистике на другом чуток поменьше

все именитых фирм и премиум класса в основном, Крузаки, Лексусы, вольво, Бмв, форд-мондео, а-8 и прочие

Полекс, Вы таки при возможности закупите Краунов в контору, это будет очень интересный эксперимент 😊

И я, и я видел Калину! Раздражения снаружи не вызывает. Лично мне вообще пох, пусть кто хочет, покупает и эксплуатируют Калины, Дровины и прочее. Злит, что лично меня хотят принудить ездить на том, что я не хочу. Пусть уже все считают, что правый руль гавно, пусть все забудут про эту проблему. Может пошлины снизят (мечты, мечты)

Pavlucha
Коловрат: "Ну да - 160 км/ч по трассе Калина вполне себе едет"

http://www.youtube.com/watch?v=PNJz9akVLzE

Если это называется "вполне себе едет", то да. Таки 2 минуты "едет".
Кроме того имеет эксклюзивную ручку КПП :-) Сколько машин видел - такой ручки не доводилось....

http://www.youtube.com/watch?v=v_jIKTEKWmA&feature=related

Тупой комментарий к вполне обычному ролику. Ехало бы это зубило и дальше эти 180 по спидометру, в чём гыгыгык?
Калина вполне себя прилично ведёт по скоростным характеристикам на 160 км/час, другой вопрос в том, что у нас повсюду колеи и на 160 её довольно-таки ощутимо качает из-за высокого клиренса и мягкой подвески, да и особо негде у нас так погонять.

Такой ручки у меня не было, знать не знаю, что это за ботва.

greycrow74
К топливу иномарки гораздо привередливее, чем наша техника и не надо говорить, что водилы бодяжат, у нас заправляются на общих заправках. Сколько катализаторов убили

А куда эти катализаторы денутся, ТО ведь не пройдёшь. Хотя здесь принято талон ТО покупать, поэтому не факт, что и иномарочники с катализаторами ездят, особенно дремучие.

Коловрат
Коловрат, а Вы в старлетке не сидели? а в хонде-цивик 3-дверной старой начала 90-х? там попросторнее, чем в десятке и калине.

Ещё один супермен... Цифры гляньте что ли. Хотя да - цифры - сложно. Песдеть - легко. Ну а то, что вы говорите о Калине и десятке - как о равных по объему салона автомобилях говорит лишь о том, что в Калине вы никогда не сидели.

Так что там получается, господин математик, любитель цыфр? Какая машина должна быть просторнее внутри из этих двух, по вашим ПОНЯТИЯМ?

SKAM
А можно я за него? Из этих двух? Конечно Лада Калина!

А чё вы тут все делаете, а?
Вы чё хернёй маетесь? КАЛина и Старлет - почему??? Почему Старлет? Почему не Мазда Фамилия или Тойота, но Королла? Давайте сравнивать близкие по ценам и обьёмам двигателя автомобили! Цену берём так: цена новой прульки в Японии против долларового эквивалента цены КАЛины в сходной комплектации. Т.е. японка должна быть практически ПУСТАЯ, по меркам японского рынка. На механике, без НОРМАЛЬНОГО климат-контроля (с чем-то типа автоматического кондюшника КАЛины), без приличного борткомпьютера и без ESP. Не знаю, бывают ли такие сейчас. Раньше вроде были...
И прикиньте теперь: НОВАЯ японка против такой же по цене НОВОЙ КАЛины.
Т.е. поставим виртуально автомобили в равные условия.
Не кажется ли г-ну Коловрату, что расходы на новую японку за вычетом бенза будут равны нулю? Ну, наверное, зимой ещё надо бы резину поменять и в омыватель жижу наливать.

Вобщем. Кроме обьёма багажника, есть элементарные вещи типа качества сплавов, пластмасс, смазок, качества мехобработки и литья. Качество конструирования - учитываете?
ВАЗы проигрывают не в разы - на порядки по ВСЕМ параметрам! Неважно, новый автомобиль или неновый. Если он и новый - гавно, то какая разница??? Если он не управляется, не тормозит, не разгоняется как "старая" японка, в нём воняет чёрт знает чем, сиденья неудобные, ткань на них противна на ощупь, пластик липнет к рукам, дизайн ужасен - в чём, в чём преимущества новизны???? Неужели новое дерьмо - лучше, чем неновая ВЕЩЬ??? Чем оно лучше? Тем, что воняет сильнее???

Honda Civic Type-R - прелесть, а не машинка

Ага. Всё мечтаю у жены отнять её Топор. Не отдаёт, зараза 😊

Неужели новое дерьмо - лучше, чем неновая ВЕЩЬ??? Чем оно лучше? Тем, что воняет сильнее???

don_san40
конечно! ведь у тапка даже заднее сиденье 60:40 не складывается, и мешок картошки не влазит! ))

SKAM
Вы повторяетесь... Я об этом уже спрашвал. Правда в формулировке "новое дерьмо/подержанная вещь". Увы, радетели тазиков вопрос проигнорировали...

Сорри, много постов, мало времени...
Можно ещё такую аналогию привести: чем лучше пользоваться для строительства: новенькими коровьими лепёхами или бэушными кирпичами от старого дома?

По второму даже очень грубо ошибаетесь, багажник там "безразмерный"

вполне вероятно ))) я по седанчегам специализируюсь 😛
но видимо даже эти 2 пункта не переубедят владельцев тазиков в неверности их суждений.. а жаль.

Rusl@, так, спокуха! Остынь! Сравнивать КАЛину с Type-R мы не будем! Это будет издевательством. Над несчастной КАЛиной. Мы же не смеёмся над больными детьми и инвалидами!
Эти два автомобиля - как с двух разных планет. Такое ощущение, что Топор делали как бы не совсем люди. Особенно если поставить его рядом с КАЛинкой.

Читал в их Хондо-Топорском рекламном буклете? Мне понравилось (не дословно, как помню): "Мы вложили душу в эту машину! Если Вы её разрежете - Вы увидите нашу кровь!"

Можно ещё такую аналогию привести: чем лучше пользоваться для строительства: новенькими коровьими лепёхами или бэушными кирпичами от старого дома?

blackbox
Rusl@, так, спокуха! Остынь! Сравнивать КАЛину с Type-R мы не будем! Это будет издевательством. Над несчастной КАЛиной. Мы же не смеёмся над больными детьми и инвалидами!
Читал в их Хондо-Топорском рекламном буклете? Мне понравилось (не дословно, как помню): "Мы вложили душу в эту машину! Если Вы её разрежете - Вы увидите нашу кровь!"

Так я ж с mondeo сравнивал в данном контексте, тут люди сантиметры просили, говорили по другому вместительность не оценить 😊
Насчёт крови не знаю, я читал только местную брошюрку - там такого не написано 😊 Но так как у меня красный (из 4 возможных цветов мне показался наиболее приемлемым), а салон у него только с красными вставками бывает - то похоже резать, чтобы увидеть кровь, не понадобится 😊

Или вся их в крепость в том, что они отсутсвуют?

[QUOTE]Originally posted by blackbox:
[B]А чё вы тут все делаете, а?
Вы чё хернёй маетесь? КАЛина и Старлет - почему??? Почему Старлет? Почему не Мазда Фамилия или Тойота, но Королла? Давайте сравнивать близкие по ценам и обьёмам двигателя автомобили!

.
Дык , язык не поворачивается с короллой сравнивать . 😀 нм с новой , ни со старой ... Можно ещё с Тойотой IST сравнить - но результат тоже очевиден .
Единственно что мне пришло в голову при знакомстве с Калиной - это как раз Старлет . Эти машины одноклассники . До знакомства с этим вазовским чудом я думал что Калина класса Короллы и есть .

давайте с платцем сравним (у меня такая тележка) 😊 два однотипных и почти одноразмерных бюджетных (в своих странами таковыми считаются) седана

😊

Калину (новую!!!) можно сравнить разве что с семилетним заезженным вусмерть "овощным универсалом" типа Ниссан АД или типа того. С рекламой рыбной лавки из Иокогамы на бортах, просевшими задними пружинами, и прочими прелестями аукционной оценки 3+...
Вот тогда будет сопоставимый ресурс двигателя, ходовой, коробки, ЛКП и прочего. Но! При ЛЮБОМ ремонте на япошку мы поставим что? НОРМАЛЬНЫЕ запчасти! А на КАЛину что? Правильно - говно! Потому что других запчастей на ТАЗы просто нет в природе! Не будем рассматривать частные случаи, когда можно на ТАЗ поставить стойку Монро или тормозные колодки Феродо. Это всё-таки расходники. На японку тоже можно много чего подобрать из тазовского. Например, стойки порезать-перебрать, поставить восьмёрочные аморты в них и пр. Это всё частности. Основная масса тазовских запчастей - нашего корявого производства...

Правильно - говно! Потому что других запчастей на ТАЗы просто нет в природе!

Калину (новую!!!) можно сравнить разве что с семилетним заезженным вусмерть "овощным универсалом"

помниться, в рейтингах ADAC калина среди десяти самых бюджетных машин заняла таки последнее место. На первом была малявка тойота-айго. Причины такой расстановки: по мнению тестировщиков, калина хреново рулится и имеет длинный тормозной путь. А это уже влияет и на скорость, и на поведение авто на дороге.

На ВАЗе детали нормальные

Ага, щаззз! В поставщики на конвеер уже много лет нельзя пробиться ни за какие откаты. Т.е. там уже не коррупция, а кумовство в чистом виде. Качество - лишь бы видимость была, что что-то стоит. Те деньги, что выплачивает завод поставщикам - в большей своей части идут обратно на завод, но уже в виде нала и строго определённому кругу лиц. На остальное - приходится что-то делать типа деталей, но о каком качестве можно говорить??? Был у меня знакомый один - вазовладельцы должны знать марку ТРЕК, это шаровые, рулевые и т.п. Андрей Падучин - основатель этой фирмы. Хотел пробиться на вазовский конвеер. Типа, у него качество выше и цены ниже. Нашли его с лишним отверстием в голове. 9 мм диаметром...
Хороший был парень, реально хороший. Вечная ему память!

blackbox
Качество - лишь бы видимость была

Originally posted by Коловрат
"Качество" тойоты достигается за счет примитывных технологий (нет гидрокомпенсаторов например)

Понтов от этих гибридов никаких. Они начнут экономить деньги на бензин при пробеге за полмиллиона 😊 А Prius однозначно машина для ахтунгов 😀

дык у япошек хватает и других моделей, которые весьма удачно разработаны и свидетельствуют о высоком уровне технических решений 😊

Crew
Понтов от этих гибридов никаких.

Вот и вылезла специфика мышления защитников ваза

Вот и вылезла специфика мышления защитников ваза

Да, что-то Коловрат притих... Так чтоам насчет конкретного указания двигателей, у которых гидрокомпенасторов нету? А то как-то ж надо тему примитивных моторов Тойоты закрыть что-ли?

Помнится, на первом RAV-4 стоял двигатель именно без гидрокомпенсаторов. Только там пробег между регулировкой зазора рекордный....
(то ли 50тыс км, то ли больше - неохота в и-нете рыться)

В поставщики на конвеер уже много лет нельзя пробиться ни за какие откаты. Т.е. там уже не коррупция, а кумовство в чистом виде.

Кстати не только на конвейер. Помню один товарисч предлагал на ваз погрузочную технику (кары, транспортировщики и т.п.) Действительно хорошую и по хорошим ценам. Там только погыгыкали (в неофициальной обстановке) и озвучили ЧТО и за СКОЛЬКО они покупают. Товарисч только ойкнул, за эти деньги те погрузчики которые они там покупают можно делать из титана и вольфрама, собирать вручную и нанимать грузчиков чтобы каждую машину на руках принести с завода на ваз. 😊 😊

tabaluga
Помнится, на первом RAV-4 стоял двигатель именно без гидрокомпенсаторов. Только там пробег между регулировкой зазора рекордный....
(то ли 50тыс км, то ли больше - неохота в и-нете рыться)

А вот до сих пор на тойотах стоят не гидрокомпенсаторы, а шайбы =)
Интервал регулировки зазора клапанов - 100 000 км, причем на первой сотне указана не регулировка, а проверка зазора.

Rusl@
Вот и вылезла специфика мышления защитников ваза

Сейчас по новостям сказали, что по дилерским центрам ваз не досчитался 7000 (!) автомобилей 😀 7000*200К=1400000К=1,4 (примерно) млрд рублей пропало просто так!

Ace_Odinn
Интервал регулировки зазора клапанов - 100 000 км, причем на первой сотне указана не регулировка, а проверка зазора.

Угу, там где у двигателей ВАЗ кончается 2/3 ресурса, у двигателей Тойоты первый контроль зазоров.

там где у двигателей ВАЗ кончается 2/3 ресурса, у двигателей Тойоты первый контроль зазоров.

Полекс, если не ошибаюсь, заявленный заводом ресурс двигателей 10-го семейства - 150 тысяч, так?

Ace_Odinn
А вот до сих пор на тойотах стоят не гидрокомпенсаторы, а шайбы =)
Интервал регулировки зазора клапанов - 100 000 км, причем на первой сотне указана не регулировка, а проверка зазора.

polex
открою страшную тайну, при первой проверке зазоров у двигателя тойоты старлет (или как там) у двигателя ваз-21126 еще ничего делать НЕ НУЖНО и при второй "проверке" зазоров у Тойоты картина аналогичная будет 😊 Только умоляю, вот только песнь о двигателях-"миллионниках" не надо, здесь не раздел фантастики.

Мда, почитал вот это:
http://www.autoreview.ru/archive/2007/15/kalina_60k/
Несмотря на то, что пишет человек субъективно (ну нравится она ему) - всё же факты лезут прям без очереди.
Кстати, а хто тут заявлял про "160 по трассе легко и долго"? Там для вас есть абзац 😛
P.S. Из статьи узнал про 35 тысяч километров гарантии... Мда, ресурс, однако.

Кстати, спасибо за ссылочку. Интересный факт про тойотовский гибрид:
"Lexus RX 400h с гибридной силовой установкой суммарной мощностью 272 л.с. дебютировал в 2005 году и в Европе продается даже лучше, чем «чисто бензиновый» RX 350"
http://www.autoreview.ru/archive/2009/01/lexus/

А у нас этот бензиновый лексус больше продаётся. И знаете почему?

Мои 5 копеек:

Последние моторы "Опелей" (навскидку) : Z16XEP,Z16XE1, Z16XER, Z18XER не имеют гидрокомпенсаторов. Проверка зазоров и замена ремня ГРМ - на 150тык.
На Хондах, как правило, тоже нет компенсаторов, проверка зазоров идет на 50 тык (потом не требуется), правда, сколько не проверял - регулировать необходимости не возникало.
Это кстати, говорит о высокой культуре производства и стабильности этих самых зазоров. Чтобы такое получить, необходимо хорошо считать (и делать) моторы, под тепловое расширение.

У Хонд и БМВ уже лет как 20 (ЕМНИП) не регулируется развал и кастер в передней подвеске - потому что высокая точность изготовления кузовов. 😊 😊 Но можно посчитать и отсталостью - как же! Развал не регулируется!

Ну и мои 3 копейки 😊
Полез я, после высказываний Коловрата про гидрокомпенсаторы, смотреть а есть ли они в моем движке, и узнал... о ужаз 😊 что они еще в районе конца восьмидесятых были упразднены как "доставляющие массу проблем". Кстати, на вопрос о регулировке клапанов на движке 1ggze все механики смотрели на меня как на полоумного 😀 и спрашивали "а нафига".

ценник из статьи в авторевю просто убил - 41 тыс. рублей!!!! Смотрим список и просто ох..ваем - это где же такие цены? Или аффтор мягко говоря лукавит? Отдать стока денег за "диагностика, замена моторного масла, замена свечей, замена салонного, топливного и воздушного фильтров, регулировка фар, регулировка углов установки колес, замена амортизаторов, замена ремня и натяжного ролика ГРМ, замена охлаждающей жидкости, замена передних и задних тормозных колодок, тормозных дисков и тормозной жидкости, замена КПП, замена кронштейна опоры КПП, замена датчика положения распредвала" это нужно ОЧЕНЬ одаренным лохом быть.
теперь привожу цены за эту всю бодягу в наших палестинах:
1. диагностика ? Не знаю что это такое, если просто осмотр то 500 руб.
2. замена моторного масла, всех фильтров - бесплатно при покупке масла и фильтров, хорошее масло + все фильтра около 1200 руб.
3.замена свечей (!) от нефиг делать сам могу - бесплатно, комплект свечей - 160 руб.
4.регулировка фар !! никогда такой фигней не маялся, не понимаю что там может разрегулироваться 😊
5. регулировка углов установки колес - 400 руб.
6. замена амортизаторов - не знаю, ни разу не менял
7. замена ремня ГРМ - 500 руб, сам ремень 450 руб.
8. замена предних и задних колодок - 700 руб.
9. замена КПП - не знаю, как пишет автор 17 тыров вместе с коробкой (частный случай, не типичен ни разу)
10 замена тосола при покупке тосола - бесплатно.
Итого при грубом подсчете за все про все не более 25 тыс рублей, но если исключить КПП, так как поломка отнядь не массовая, а скорее исключение, то будет всего то 8 тыс рублей, что ближе к правде. Где то рядом с 6 тыс я и тратил на аналогичное ТО.

У Хонд и БМВ уже лет как 20 (ЕМНИП) не регулируется развал и кастер в передней подвеске

наверно здорово. Хотя я тоже на 012-ке за 130 тыс ни разу не регулировал, только проверял

Хотя я тоже на 012-ке за 130 тыс ни разу не регулировал, только проверял

регулировка фар !! никогда такой фигней не маялся, не понимаю что там может разрегулироваться

замена ремня ГРМ - 500 руб, сам ремень 450 руб.

А по теме - Жигули нормальные машины, ездить можно. Вот только очень уж недружественные. Шумно и тряско. Кстати, проект С вроде бы свернули? Интересно, почему..

bons
Мешки ворочать вы значит не любите.

noBap
В гараже? Веревочкой?

Ну и до кучи, вывод того же авторевю:
Но для нас вывод очевиден: никаких Калин вне зависимости от типа кузова. Как сказал Александр Сергеевич Пушкин, «не гонялся бы ты, поп, за дешевизной»
Статья http://www.autoreview.ru/archive/2006/18/test_vaz/
Как по мне - каждому своё. Но только непонятно, почему некоторые готовы идти напролом защищая откровенное г..... (имею ввиду даже не этот случай, такое сплошь и рядом). Почему я не кидаюсь с вилами наперевес в защиту, скажем, автомобилей, которыми владел? Почему у меня не возникает желания доказывать кому либо, что у них нет недостатков (которые очевидны)? Если меня это устраивает - я так и говорю, но от этого недостатки не исчезают. Видимо пора менятся. Пойду что-ли доказывать другу, что мой тапок лучше и спортивнее, чем его carrera.

Rusl@
почему некоторые готовы идти напролом защищая откровенное г..... (имею ввиду даже не этот случай, такое сплошь и рядом).

Как Вам объяснить помягче... Люди считают, что они защищают Родину от нашествия иноземцев...

Вот только сами при удобном случае пересаживаются на иномарки...

Хе-хе...

Насчет праворулек и Калины...

Я в 2006 году на ДВ, месяц катался на Спринтере(она же Королла) 2001 года - универсал, полный привод, блокировка дифферинциала, чуток понтов, пробег чуть за 100. Стоила тогда 170 штук.

Ну, сейчас предлагаю:
Махну не глядя, Калину 2006 года (стоит у нас те же 170 штук, пробег 40 тык, состояние норма, если найдете "бита-крашена-ремонтирована" - скину адекватно) -

на "деревянную" Спринтер - Королллу 2000-2001 годов.

В Питере.

Пиздоболам от праворулек просьба не беспокоиться...

Если не в силах подобрать мне равноценную замену в Питере, по цене и адекватности предложения, просьба слюной не брызгать, а засунуть себе праворульный язык за Урал и не вылазить из-за Амура...

Noboru
не вылазить

Зануда
О! Ёптать!Северная Венеция!Культурная столица России.

А хули. Это вам не муди жамкать на АЗЛК...

Сказано, блядь, что праворулька, лучше Калины - ну, я, бля, и меняюсь, жду когда мне эти пиздоболы дальневосточные Королу подгонят к парадной (а Калину я найду какому лоху скинуть)

Noboru
Хе-хе...

[b]В Питере.

Пиздоболам от праворулек просьба не беспокоиться...

Если не в силах подобрать мне равноценную замену в Питере, по цене и адекватности предложения, просьба слюной не брызгать, а засунуть себе праворульный язык за Урал и не вылазить из-за Амура...

[/B]

.
Да ... Похоже , питерская плесень не только мосГ выела , но и до зрения добралась . 😀
Батенька , праведный гнев "против" или "за" правый руль вы можете излить в соседней теме 😛

Strelezz
Батенька , праведный гнев "против" или "за" правый руль вы можете излить в соседней теме

Я? Гнев? Да что Вы!

Я лишь позволил себе опуститься до Вашего уровня обсуждений автомобилей(т.е. перешл на более понятный язык), потому что слова типа "говно", стали звучать здесь еще до меня.
Мне, правда, для этого пришлось хорошо отметить свой собственный ДР и ДР сына - Вам же(ну чтобы излагать таким языком) достаточно было всего лишь открыть тему.

Так как насчет автомобиля?
Махнем Калину на праворульку? Я готов. Или будем продолжать срать в темах, доказывая какой хороший правый руль и какое говно Калина?

Как только найдете мне подходящую замену для Калины(в Питере!), я тут же махнусь не глядя, как и обещал.

Нобору, тут что - форум перегонщиков??? Сходи в соотвествующий раздел на drom.ru, пообщайся. Может, и предложат тебе что хочешь. А если не найдёшь по своим деньгам - ругай не правый руль, а своих земляков, сидящих в Кремле. Это они решили пошлины поднять...

Noboru

Так как насчет автомобиля?
Махнем Калину на праворульку? Я готов. Или будем продолжать срать в темах, доказывая какой хороший правый руль и какое говно Калина?

Как только найдете мне подходящую замену для Калины(в Питере!), я тут же махнусь не глядя, как и обещал.

.
Чё-то я не понял ... Тут кто-то предлагал сменять праворульку на Калину ?
Я вот разок попробовал проехать - хватило .
Вы попробуйте две или три Калины предложить к обмену . На Короллу . Может кто и поведется ... 😀

Так как насчет автомобиля?
Махнем Калину на праворульку? Я готов. Или будем продолжать срать в темах, доказывая какой хороший правый руль и какое говно Калина?

Как только найдете мне подходящую замену для Калины(в Питере!), я тут же махнусь не глядя, как и обещал.

Noboru

Так как насчет автомобиля?
Махнем Калину на праворульку? Я готов. Или будем продолжать срать в темах, доказывая какой хороший правый руль и какое говно Калина?

Как только найдете мне подходящую замену для Калины(в Питере!), я тут же махнусь не глядя, как и обещал.

Многа букаф. А на деле я так и не понял. То есть у вас калина, и вы хотите, чтобы тот, кто ругает калину взял у вас её, отдав взамен праворульку? А потом каким-то образом вы найдёте какого-то лоха (видимо знаете, что нормальному не столкнёте), и её же ему продадите? Видимо ДР был обильно полит 😛
А как же вы ездить на праворульке сможете?

Rusl@

Многа букаф. А на деле я так и не понял. То есть у вас калина, и вы хотите, чтобы тот, кто ругает калину взял у вас её, отдав взамен праворульку? А потом каким-то образом вы найдёте какого-то лоха (видимо знаете, что нормальному не столкнёте), и её же ему продадите? Видимо ДР был обильно полит 😛
А как же вы ездить на праворульке сможете?

Да здесь многие херово понимают, особенно кривульщики. Чего непонятного?

Noboru
...
[b]Стоила тогда 170 штук.
...
В Питере.
...
Если не в силах подобрать мне равноценную замену в Питере, по цене и адекватности предложения, просьба слюной не брызгать, а засунуть себе праворульный язык за Урал и не вылазить из-за Амура...

[/B]

Да хер на рыло кривульщикам: нет таких машин за такие деньги в Питере, ищи-переищи. За эти деньги здесь продают дремучие битые помойки или настолько тёмные машины, что там "клейма негде поставить".

Noboru
катался на Спринтере(она же Королла)

справедливости ради: Спринтёр и Королла - это разные машинки.
Нобору, в Питере равноценную замену не найти. Туда мало годных прулей гоняют.

ASv
Да здесь многие херово понимают, особенно кривульщики. Чего непонятного?

Да хер на рыло кривульщикам: нет таких машин за такие деньги в Питере, ищи-переищи. За эти деньги здесь продают дремучие битые помойки или настолько тёмные машины, что там "клейма негде поставить".

Не поменяют прямым обменом именно потому, что врятли кто с короллы пересядет на калину из соображений имиджа. А вот вариант продать калину и на вырученные деньги купить короллу может и прокатит.

bons
...А вот вариант продать калину и на вырученные деньги купить короллу может и прокатит.

Не прокатит, нет за такие деньги никаких королл в нормальном состоянии.

Rusl@
...И многие покупают "помойки", потому как не могут себе позволить нормальные машины. Но вот только помойками они от этого не перестают быть.

А смысл покупать помойку, вот в чём сакральный смысл? В отношении к "Иномарко"(тм)-племени? Я в своё время в такой ситуации выбрал новую Калину, о чём ни разу не жалел, за те 250 тысяч рублей нечего было купить путёвого из б/у и не помойко.

polex
открою страшную тайну, при первой проверке зазоров у двигателя тойоты старлет (или как там) у двигателя ваз-21126 еще ничего делать НЕ НУЖНО и при второй "проверке" зазоров у Тойоты картина аналогичная будет 😊 Только умоляю, вот только песнь о двигателях-"миллионниках" не надо, здесь не раздел фантастики.

Только умоляю, вот только песнь о двигателях-"миллионниках" не надо, здесь не раздел фантастики.

А этот зверёныш разве не лучше калины? 😊 http://all.auto.ru/cars/used/sale/4358539.html
Да и вообще до 250 полно достойных вариантов. http://all.auto.ru/list/?quick%5Bcategory_id%5D=15&quick%5Bmark_id%5D=273&quick%5Bgroup_id%5D=&quick%5Bsection_id%5D=1&quick%5Byear%5D%5B1%5D=2000&quick%5Byear%5D%5B2%5D=2009&quick%5Bprice_usd%5D%5B1%5D=&quick%5Bprice_usd%5D%5B2%5D=250000&quick%5Bcountry_id%5D=1&quick%5Bregion_id%5D=87&quick%5Bcity_id%5D=1123&_p=2 Надо лишь знающего человека с собой взять.

Counter-Striker
Ой шо Вы говорите? А ресурс заявленный у двигателя у этого замечательного ВАЗ-а скока-скока? 150 тыщь? Вы не ошиблись, при второй проверке еще или [b]уже делать ничего не нужно? 😀 😀 😀
Интересно, а гидрокомпенсаторы на этом замечательном ВАЗ доживут до 100-200тыщь?[/B]

Crew
А этот зверёныш разве не лучше калины? 😊 http://all.auto.ru/cars/used/sale/4358539.html
Да и вообще до 250 полно достойных вариантов. http://all.auto.ru/list/?quick%5Bcategory_id%5D=15&quick%5Bmark_id%5D=273&quick%5Bgroup_id%5D=&quick%5Bsection_id%5D=1&quick%5Byear%5D%5B1%5D=2000&quick%5Byear%5D%5B2%5D=2009&quick%5Bprice_usd%5D%5B1%5D=&quick%5Bprice_usd%5D%5B2%5D=250000&quick%5Bcountry_id%5D=1&quick%5Bregion_id%5D=87&quick%5Bcity_id%5D=1123&_p=2 Надо лишь знающего человека с собой взять.

Одна страничка почти вся из машин под разборку, а обе странички из горада масква. Вы вот все так любите этот авто. ру масковский показывать, что прям-таки и забыли, что ещё 140 миллионов совсем не в маскве и подмосковье живут.
Я же прекрасно помню, даже тема моя есть, как я машину покупал - двадцать страниц рыданий, что нечего в 2007 году за десять тыщ фаш. баксов купить - сплошной кривой тёмный фуфел в пределах этой суммы, на Калину поначалу я и не глядел. А сейчас может быть из-за кризиса и стали скидывать машины получше за 250 тыщ, но опять же никаких ясностей и гарантий.

ASv

Одна страничка почти вся из машин под разборку, а обе странички из горада масква. Вы вот все так любите этот авто. ру масковский показывать, что прям-таки и забыли, что ещё 140 миллионов совсем не в маскве и подмосковье живут.
Я же прекрасно помню, даже тема моя есть, как я машину покупал - двадцать страниц рыданий, что нечего в 2007 году за десять тыщ фаш. баксов купить - сплошной кривой тёмный фуфел в пределах этой суммы, на Калину поначалу я и не глядел. А сейчас может быть из-за кризиса и стали скидывать машины получше за 250 тыщ, но опять же никаких ясностей и гарантий.

Недавно две мои знакомые девушки поменяли себе машинки. Одна взяла Хонду Фит(Джаз) трехлетку за 230 тыр, вторая Енота праворульного за 235 тыр. Обе машинки класса Калины. Можно угадывать что в сравнении красивее, удобнее, безопаснее, эргономичнее и крепче . Хонда с вариатором, Ниссан с автоматом. А в далеком 2007 году я помог одной знакомой выбрать машинку за 10 тыр ровно. Ниссан Микра, двухгодовалый, с левым рулем, с полным фаршем и на автомате с пробегом 26 тыс. Из недостатков- 2 царапины неглубокие. Искать просто надо и не бросаться на первое попавшееся. Такая же лотерея, как и с новыми жигулями, только машинки несравнимо лучше.

Опять 25, где искать-то, опять в маскве? Что вы все про остальную Россию забываете? Нет в провинции такой возможности "искать просто надо", что есть сегодня, то и имеется, другого нет.

в зауральских провинциях за 250 можно было купить тойоту-функарго 5-летнюю, или ниссан-вингроад постарше.

Crew
А 300 тыщ для 2109 это чудо? Ездит и всё тут. Чудеса

ASv

А смысл покупать помойку, вот в чём сакральный смысл? В отношении к "Иномарко"(тм)-племени? Я в своё время в такой ситуации выбрал новую Калину, о чём ни разу не жалел, за те 250 тысяч рублей нечего было купить путёвого из б/у и не помойко.

Ну я не буду спорить, не очень в курсе насчёт ваших налогов... Но здесь у нас за ваш 250000 эквивалент - я вас умоляю 😊 Никто даже не посмотрит в сторону новой калины (ну насчёт "никто" конечно утрирую, найдутся везде такие), люди лучше возьмут аудюху ~15-летнюю за 10000-15000 - и ещё будут долго и счастливо ездить (забегая за глаза скептическим выпадкам - знаю не один пример)

Crew
А 300 тыщ для 2109 это чудо? Ездит и всё тут. Чудеса 😊

А на войне говорят снаряд в дуло танку залетел однажды...

Из той же оперы

Rusl@

Ну я не буду спорить, не очень в курсе насчёт ваших налогов... Но здесь у нас за ваш 250000 эквивалент - я вас умоляю 😊 Никто даже не посмотрит в сторону новой калины (ну насчёт "никто" конечно утрирую, найдутся везде такие), люди лучше возьмут аудюху ~15-летнюю за 10000-15000 - и ещё будут долго и счастливо ездить (забегая за глаза скептическим выпадкам - знаю не один пример)

Ну я Вас тоже умоляю: 15-летняя аудюха здесь за 250 тысяч - можно даже к этому ведру не подходить, не то, что потом долго и счастливо ездить, если за 435 тыщ в пересчёте - то ещё можно подумать.

ASv

Ну я Вас тоже умоляю: 15-летняя аудюха здесь за 250 тысяч - можно даже к этому ведру не подходить, не то, что потом долго и счастливо ездить, если за 435 тыщ в пересчёте - то ещё можно подумать.

Извиняюсь за дезинформацию, напутал с курсом. На рубли должно было быть 30000-45000.
Но всё равно, поясните пожалуйста, а то ничего не понял 😛 Без подколок, про что ваш пост? Вы хотите сказать, что 15 летняя аудюха у вас стоит за 400000?! Мда...

Всякие вёдра по неадекватным деньгам имеются. Хотя нам с жёнкой приглянулась парочка А6 кваттро каждая за 700+ тыщ 😊, абсолютно тёмные лошади.

Мда. Действительно, неадекватно.
Если за 15 летнюю тачку просить больше штуки евро, так никто на неё и не взглянет у нас ...
Если тока это не нечто раритетное.

Хотя в принципе, наверное закономерный результат любви страны к ТАЗам.
На безрыбье и попа - соловей. (C) 😊

Calex
Мда. Действительно, неадекватно.
Если за 15 летнюю тачку просить больше штуки евро, так никто на неё и не взглянет у нас ...
Если тока это не нечто раритетное.

+1

Опять 25, где искать-то, опять в маскве? Что вы все про остальную Россию забываете? Нет в провинции такой возможности "искать просто надо", что есть сегодня, то и имеется, другого нет.

Просто ради интереса - сколько километров вы готовы проехать на поезде до авторынка? Хотябы на 1000 согласны - или надо чтоб под окнами машинки стояли? 😊

Хирург2005

Просто ради интереса - сколько километров вы готовы проехать на поезде до авторынка? Хотябы на 1000 согласны - или надо чтоб под окнами машинки стояли? 😊

Чего я, ёбнутый совсем что-ли покупать кота в мешке за 1000 км? Извините, не мой вариант. Да, хочу, чтобы под окнами, с прозрачной историей, чтобы я мог машинку "простучать" по всем каналам и не иметь дел с невесть кем. Я такую нашёл уже, в услугах больше не нуждаюсь.

ASv
Чего я, ёбнутый совсем что-ли покупать кота в мешке за 1000 км?

Ну да, ну да, в Голландии, да ещё и от "дедушки, который летом в аптеку ездил".
Поляки с бывшим СССР давно уже рукамиводят на ближних зарубежных рынках, туфту подсунут как за здрасьте, тоже смотреть и смотреть, да ещё и в четыре глаза, т.к. не в своей стране. Поэтому, всё может быть - и "точно, ёбнутый" (гыгыгы).

ASv
смотреть и смотреть, да ещё и в четыре глаза

Чего я, ёбнутый совсем что-ли покупать кота в мешке за 1000 км?

Тогда ваш путь - новые машины only.

У других людей может быть другой путь.
У нас не западло прокатиться за машиной на паравозе, Хабаровск - Владивосток это как Москва - Питер примерно и по времени и по деньшам (если Красную Стрелу в расчет не брать конечно).

Лохи - это не к нам, лохи те, кто покупает прибалтийские конструкторы за три копейки и не переплачивает раз в 10.

Calex
Крайнюю тачку

ASv
лохи те, кто покупает прибалтийские конструкторы за три копейки и не переплачивает раз в 10.

А почему не по серединке?

Я полагаю что "крайнюю" - потому что не последнюю 😊

Хирург2005

Тогда ваш путь - новые машины only.

А вы погуглите на предмет, как сбываются машины, которые по каким либо причинам слетели с трала 😛 Так что Аsv наебут везде 😀
У нас есть такая поговорка, в переводе на русский будет "дурака и в костёле (церкви) бьют" 😛

Rusl@

А вы погуглите на предмет, как сбываются машины, которые по каким либо причинам слетели с трала 😛 Так что Аsv наебут везде 😀
У нас есть такая поговорка, в переводе на русский будет "дурака и в костёле (церкви) бьют" 😛

можете себе в своем костеле лоб расшибить (по русской поговорке, на чухляндский не перевожу), но я преднамеренно не вхожу в группы риска

ASv

можете себе в своем костеле лоб расшибить (по русской поговорке, на чухляндский не перевожу), но я преднамеренно не вхожу в группы риска

Так и не надо переводить, я русский человек, поговорки русские, соответственно, знаю. А вот чухляндского не знаю, может просветите, что за язык и какого вы его сюда приплели?
По поводу группы риска - как раз таки намеренно и входите, раз не желаете поднять зад и проверить вещь, которую покупаете, а предпочeтаете чтобы вам что угодно принесли на блюдечке, чтобы поудобней было.

Фантазируйте дальше про зад.

to Noboru

уважаемый, я своего девятнадцатилетнего Кроуна на ето не поменяю, а вы хотите пусть и испорченную маркетингом Короллу, но более свежего года. Думаю менять машину в хорошем состоянии на калину дураков не найдется. К тому же Королла 90 года таки да была одноклассником калине, а сейчас извините она раздулась до неприличия 😊 не сказал бы что сильно бюджетное авто, плюс пошлины.
Хотел сказать вам чего нибудь обидного, но пожалуй мараться не буду.

Berserc
to Noboru

уважаемый, я своего девятнадцатилетнего Кроуна на ето не поменяю, а вы хотите пусть и испорченную маркетингом Короллу, но более свежего года.

Честно и добросовестно пытался вообразить себе чела без фатальных проблем с психикой, который в трезвом образе поменял бы Тойоту (при условии что она на ходу) на КАЛину - и понял, что найти такого будет непросто 😊

я своего девятнадцатилетнего Кроуна на ето не поменяю

19 лет.. еще чуть-чуть и можно на выствку олдтаймеров заехать - народ еще будет удивляться, что оно хозяина на работу возит 😊

Да в принципе ничего удивительного, она еще и моих сыновей повозит. Мне вот удивительно когда на дороге вижу копейку которая не сегодня завтра рассыпется, а она ГТО прошла. Кстати когда вижу такую же копейку, но ухоженную, или еще лучше волгу 21, кроме положительных эмоций ничего почему то не испытываю.

хммм, задумался, а в Москве по моему правого руля больше чем калин, не пользуются видимо калины спросом в Москве...

не пользуются видимо калины спросом в Москве...

Страшилки про конструктора показанные по всем первым и вторым каналам полнаячушь именно в плане сбыта - ни когда не скрывают конструктора и о них предупреждают - ибо не всем охота потом в лесополосе отмокать. Именно в этих передачах показывалось как варят машину в Литве и потом на Московском рынке , какой - то непонятный "эксперт" показывал на примере плохо отремонтированных битых крыльем и дверей ( просто плохо подогнанных - т.е. хозяева просто с экономили на ремонте. или не очень заморачивалиь за внешний вид) мол это показатель конструктора! При чем машины с транзитами стояли н понятно - толи это с заграцицы . толи просто уже давно местные выставленные на продажу.
И на счет Казлины - машина по соотношению цена качество - г... полное!

на счет Казлины - машина по соотношению цена качество - г... полное!

Согласен!

Честно, не понимаю религиозных войн: все решает потребитель своими деньгами. Будет спрос- будет предложение. Для АвтоВАЗ-а уменьшается год от года, но по-прежнему он - один из крупнейших игроков. Но кроме ВАЗ-а в РФ собирают как по полному, так и по "отверточному" циклу немало моделей. 😊
Кому поп, кому попадья, а кому и попова дочка. 😊
Кто является поклонником ВАЗ-а: покупайте на здоровье! 😊
Кто поклонник других машин: покупайте то, что Вам нравится.. 😊

С уважением - Doktor77

Честно, не понимаю религиозных войн: все решает потребитель своими деньгами.

Для АвтоВАЗ-а уменьшается год от года, но по-прежнему он - один из крупнейших игроков.

в РФ собирают как по полному, так и по "отверточному" циклу немало моделей.

Лесник 61
А как вспомнишь пошлины на ввозимые кузова, тут же понимаешь откуда такие цены на ИНО и ни хрена не понимаешь откуда такие цены на НАШЕ.

.
А может , они уже и кузова в Китае закупают ? 😀

Doktor77
Честно, не понимаю религиозных войн: все решает потребитель своими деньгами. Будет спрос- будет предложение.

недавно нагуглил: заявленный производителем ресурс двигателя калины повышен (внимание!) - до 200 тысяч км пробега. Это правда?
Если так, то цензурных слов нет. машина - одноразовая.

botanik
недавно нагуглил: заявленный производителем ресурс двигателя калины повышен (внимание!) - до 200 тысяч км пробега. Это правда?
Если так, то цензурных слов нет. машина - одноразовая.

Интересное мнение. Ну а я вчера катался на машине, которая в два раза более одноразовая, чем Vaz 😊 А стоит непомерно дороже, и удовольствие за рулём приносит большое 😊
Вы всё же различайте заявленный ресурс двигателя, от возможного при правильной эксплоатации. Это не в защиту VAZ`а, а в общем случае 😛

не так уж много найдётся людей, эксплуатирующих своё авто бережно. форумные вазоводы то ездят под 140-160 км/ч, то с иномарками гоняются. сами это описывали в комментариях. если так, то немногие их вазы доживут до заявленного пробега.

botanik
если так, то немногие их вазы доживут до заявленного пробега.

botanik
недавно нагуглил: заявленный производителем ресурс двигателя калины повышен (внимание!) - до 200 тысяч км пробега. Это правда?
Если так, то цензурных слов нет. машина - одноразовая.

.
Не так давно , когда деревья были чуть поменьше , но машины стоили гораздо дешевле 😛 участвовал в споре двух автобарыг . Суть дискуссии была в следующем . Сколько проедет б/ушка из Японии машина ВООБЩЕ без обслуживания . Рубежом после которого - "палюбомупиздец" была озвучена цифра в 40 тыщщ кеме . Жертвой выбора стала Королла - как самуя популярная на тогда малолитражка . Авто проехало хорошо за 70 тыщщ , потом заклинил двигатель . Вскрытие показало что масло просто кончилось - выгорело нахрен . Сколько эта машина могла проходить если бы масло хотя-бы подливали - неясно 😀

:) я знаю похожую историю с невольным ресурсным тестом Короллы-2, трёхдверного хэтча маленького. Симпатичное блондинистое девачко, моя бывшая однокурсница, получило её от родителей как первое авто, ей рекомендовано было следить за пробегом и раз в 10 тысяч навещать автосервис для обслуживания. Девачко ездило мимо автосервиса два года, искренне недоумевая в стиле "а вроде всё в порядке, едет же" и не зная даже слова такого "техническое обслуживание", намотало около 50 тысяч пробега и вскоре движок таки сдох 😊

Не так давно , когда деревья были чуть поменьше , но машины стоили гораздо дешевле участвовал в споре двух автобарыг . Суть дискуссии была в следующем . Сколько проедет б/ушка из Японии машина ВООБЩЕ без обслуживания . Рубежом после которого - "палюбомупиздец" была озвучена цифра в 40 тыщщ кеме . Жертвой выбора стала Королла - как самуя популярная на тогда малолитражка . Авто проехало хорошо за 70 тыщщ , потом заклинил двигатель . Вскрытие показало что масло просто кончилось - выгорело нахрен . Сколько эта машина могла проходить если бы масло хотя-бы подливали - неясно

bons
Замены бывали, но не чаще чем раз в 40-50 тыс. Расход при этом составлял где то грамм 100 на 10 тыс

А зачем подливать при таком расходе? 😊 400-500г - с лёгкостью вписывается между метками щупа, обычно даже больше

Rusl@

А зачем подливать при таком расходе? 😊 400-500г - с лёгкостью вписывается между метками щупа, обычно даже больше

Значит с тойотами не знакомы Там масла чуть больше 3 литров всего

bons

Значит с тойотами не знакомы Там масла чуть больше 3 литров всего

Ну потому и сказал... Там где масла 4-6л - там и литр вмещается между метками 😛

Не знаю, как по другим маркам, но новые Опеля в России дешевле, чем в ФРГ.

Не знаю, как по другим маркам, но новые Опеля в России дешевле, чем в ФРГ.

Центр России под Красноярском. Так в том центре праворулек и ВАЗов примерно пополам. При том что последнее время взгляд постояно ловит на дороге новые Приоры. Видимо в основной части России цена в 300 и 500 очень существена.
Ломучесть -у зятя прулька десятилетняя, так деньги на всякие резинки летят очень даже здорово.

Можете меня тоже поздравить. В нашем городке появилась 3 Калина.
Но не могу отделатся от ощущения, что все они битые. Не знаю почему. Смотрю на них - ощушение что кузова кривые.
Если бы искал Бу иномарку - однозначно отказался бы от дальнейшего осмотра и покупки. Но тут - однозначно новая, на одометре 2000 км.
Почему такое впечатление - хз.
Если получится - попрошу на этой проехать - тормоза попробовать (если хозяин даст).

Можете меня тоже поздравить. В нашем городке появилась 3 Калина.

конечно такие же.. они же топовые модели автопрома, а топовые можели не нуждаются в переделке!
кстате по поводу экспорта вспомнился один немец, который занимался продажей волги 105 в германии. переделывал только выхлоп под нормы евро.. говорит неплохо их бюргеры раскупали, и очень сожалел что сняли эту машину с производства. но волга большая... а вот ваз.. хм..

Видел рекламму семерки на каком-то немецком сайте, - 7000 евро 😊

Про "Волгу" слышал, что они пользовались популярностью в США одно время, т.к. были более экономичными чем американцы.

Лесник 61
ВАЗ шагает по планете. А вот интересно, на экспорт они идут такие же,как и на отечественный рынок?И какова цена в У.Е.

http://www.kalina.lv/ru/ceni.php

Модель автомобиля Цена (LVL)*
LADA 112 4450
LADA 111 4550
NIVA 4x4 5450
KALINA 1118 (седан) 5200
KALINA 1119 (хэтчбек) 4950
KALINA 1117 (универсал) 5400
PRIORA 2170 (седан) 5400
PRIORA 2172 (хэтчбек) 5500

* 1 лат = 2 ваших у.е.

Видел рекламму семерки на каком-то немецком сайте, - 7000 евро

Лесник 61
А какова зарплата в Германии(в смысле средняя по больнице),просто интересно, сколько ВАЗов среднестатистический Фриц, может купить за год.

У нас, к примеру, калина хэтч стоит около 7776 евро, средняя зарплата около 870 евро. В германии средняя зарплата больше где-то в два раза

В германии средняя зарплата больше где-то в два раза

Лесник 61
Да-а-а..покупательная способность буржуев позволяет им покупать ВАЗы как самое дешёвое средство передвижения и не париться по поводу поломки единственного коня и угрозы стаптывания тапок во время ремонта(это я про нас).

Я думаю им намного меньше парки создаст покупка какой нибудь корсы за 11140, чем калины за 8750. То же самое и у нас, хоть и зарплаты поменьше, чем в германии

Я думаю им намного меньше парки создаст покупка какой нибудь корсы за 11140, чем калины за 8750. То же самое и у нас, хоть и зарплаты поменьше, чем в германии

pad
Про "Волгу" слышал, что они пользовались популярностью в США одно время, т.к. были более экономичными чем американцы.

Что бы там не говорили, но новые и китайцы и корейцы хуже бу немцев и япов.
ИМХО.

Что бы там не говорили, но новые и китайцы и корейцы хуже бу немцев и япов.
ИМХО.

"но темпы повышения качества явно настораживают или обнадёживают"

Не согласен. Качество корейцев уже не меняется. Китайцы пока еще улучшаются, но скоро достигнут своего потолка и улучшатся не будут.
Как в электронике - китайское - на момент покупки работоспособно и цена такая, что через месяц, когда он навернется человеку лень идти менять в магазин.
Корейское отрабатывает гарантию, а потом и взятки гладки, но дороже китайского. А маде ин япан или ин дер Деутчланд - хрен найти. Но если нашел, даже если и 10 лет - бу будет работать пока не выкинут. Подтверждение - телеки. У меня Филипс 10лет бу, еще собранный во Франции. Пашет без проблем. У родителей - корейский, отработал 3 года, потом сломался пульт ду. У брата китайский телек отработал 3 месяца - сдох, поменял - отработал месяц - сдох, поменял с доплатой на корейца - пока 2 года работает. Так и с авто.
ИМХО.

Paul Fox
Не согласен. Качество корейцев уже не меняется.

Не знаю что с чем вы сравниваете, но kia ceed сделана качественнее, чем предыдущие модели от kia. Соответственно пока качество растёт

Про среднюю зарплату в россии пукнули-870 евро. У меня рядом завод Русала-средняя зарплата квалифицированого рабочего 15 т.р. -это с 30% северного+30% районого коэфициента.
Имея чуть выше ,,средней,, чего не стебаться над ВАЗом. А основная масса семей имеют расклад -муж 15т. жена 5-10 и на шее пара детей.

"Не знаю что с чем вы сравниваете, но kia ceed сделана качественнее, чем предыдущие модели от kia."

Возможно. Но ИМХО - как были корейцы хуже немцев (япов), так и остались, хотя цены на свои машины подняли. За себя говорить не буду, но когда работали с немцами, немецкий коллега купил бу Глендерваген. Ни возраста ни цены я не помню, но точно помню что в соседнем автохаусе стоял какой то корейский джип, за те же деньги но новый и с почти полным фаршем. Я его спросил - может корейца надо было купить - он ответил, что бу Глендерваген в 10 раз лучше нового корейца, хотя блестит он в 10 раз ярче. И после некоторых размышлений и осмотра обоих авто я с ним согласился.

alex1
Про среднюю зарплату в россии пукнули-870 евро.

"Пукнул" я, и живу я не в России 😊

Paul Fox
Возможно. Но ИМХО - как были корейцы хуже немцев (япов), так и остались, хотя цены на свои машины подняли. За себя говорить не буду, но когда работали с немцами, немецкий коллега купил бу Глендерваген. Ни возраста ни цены я не помню, но точно помню что в соседнем автохаусе стоял какой то корейский джип, за те же деньги но новый и с почти полным фаршем. Я его спросил - может корейца надо было купить - он ответил, что бу Глендерваген в 10 раз лучше нового корейца, хотя блестит он в 10 раз ярче. И после некоторых размышлений и осмотра обоих авто я с ним согласился.

А вы подождите ещё, Москва не сразу строилась 😛
А по поводу геленвагена - у нас тут тоже такие есть, купят убитую 750-ую за последние, потом ещё в неё газ вставят и рассекают на "крутой тачке". Слава богу таких всё меньше. Это я не к вопросу о новая vs подержаная, а к вашему сравнению кореец vs геленваген

Подтверждение - телеки

Ну,не всё так однозначно.

Эт точно.
Плазма отработала гарантийный срок (год) и еще немного, и сдохла. Стоимость озвученная в сервисе (официал от LG) навела на мысль, что проще выкинуть и купить новую панель.
Мониторы - один сдох через 2 недели после окончания гарантии, второй и половины гарантийного срока не отработал.
Все LG. Так что.. у кого как.

Все LG.

Специально посчитал количество изделий LG,бывших в пользовании в семье.
Двенадцать предметов за десять лет. В ремонте(перепрошивка)были два.
Видимо, действительно,повезло.
Сорри за офф.

А мне вот из LG техники нормально работающие встречались только стиралки, и то 50/50 😊 Сам я терпеть не могу эту марку, их техника и новая работает через ж... 😊 Может и не всё, но покупать что либо этого брэнда я зарёкся. А вот у знакомых полно техники - и маются. Как сказал, неплохие отзывы только о стиралках. Ну ещё защищают те, кто купил из-за отсутствия денег на более дорогой и качественный аналог, но как раз они-же, как только появляются деньги - бегут от LG как ошпаренные 😊
А вот samsung в этом отношении получше, но тоже частенький гость сервис центров.
P.S. Помню подарил девушке LG Prada (как ни отговаривал, но уж очень он ей понравился 😊). Через месяц пользования зашёл о ней разговор - это вроде был первый раз, когда я от неё услышал русский мат 😊

Ну всё,про Калину забыли, щас про LG поехали:G.
По поводу немецкого качества, моё мнение, так оно стремится на встречу с китайским. Мож кто скажет сколько в мерине китайских комплектующих?
Два с половиной года, мы с товарищем покупали авто, он Зафиру, я Аврору, человек уже ревёт от немецкого авто. Это Вам как?

Лесник 61
Два с половиной года, мы с товарищем покупали авто, он Зафиру, я Аврору, человек уже ревёт от немецкого авто. Это Вам как?

У зафиры есть немаленький плюс - будучи минивэном она стоит на дороге и управляется получше многих легковых авто. Ездил год, машине было 3 года (2000 года рождения) - ну были какие-то неприятные поломки, но немного и не смертельно. Но вот что касается двигателя (2л дизель) - от сервиса до сервиса... постоянно то мелкие пакости, то серьёзные неполадки. На новые зафиры у нас тут тоже жалуются в этом плане.
На самом деле удивляться нечему - в германии на конвейерах одни турки работают, вся надежда только на контроль качеcтва, но он ведь не панацея 😊

На самом деле удивляться нечему - в германии на конвейерах одни турки работают

Два с половиной года, мы с товарищем покупали авто, он Зафиру, я Аврору, человек уже ревёт от немецкого авто.

У зафиры есть немаленький плюс - будучи минивэном она стоит на дороге и управляется получше многих легковых авто. Ездил год, машине было 3 года (2000 года рождения) - ну были какие-то неприятные поломки, но немного и не смертельно. Но вот что касается двигателя (2л дизель) - от сервиса до сервиса... постоянно то мелкие пакости, то серьёзные неполадки.

А ВАЗ вместо того чтобы заняться оптимизацией производства, изготовления недорогих но качественных машин, изыскивает политические шаги как получить спонсорскую помощь и как задрать стоимость импортных машин чтобы свои прекрасные поделки небыли бешено дорогими.

Кстати та же классика по ценнику за какие то 3 года набрала со 104 до 164 тыр за машину то есть практически подорожала более чем на 50%
а цена на Ниву в 360 тыр. (нива шевроле 410тыр) тоже оригинально то есть цена на неё дороже классики более чем в двое, может из за того что это ДЖИП 😊
ведь вместо того чтобы каждый раз подымать цену машины на новую высоту можно было пролоббировать закупку тех же Нив и классики гос структурами в глубинке а также можно и армию заставить купить по ниве в каждую часть,
предложить офицерам Ниву или Классику ил даже 11 и калину с приорой с ощутимой скидкой процентов так 35 а также в рассрочку от минобороны (то есть мин обороны сразу выдают офицеру машину а он потом работает лет 5 на неё) и эти 35 процентов он иж идут как моржа продавца то есть и так не попадают в карман завода, ну и изначально у нас ВАЗ то кажись и принадлежит государству а государству нужны гос служащие и офицеры.

но владельцам завода это ненужно 😊 по этому когда в какой то раз к ним скинули кажись 13 с чем то миллиардов они тут же 6-8 миллиардов отправили на подержание какой то там команды авто гонщиков и то есть сам завод эти деньги не получил%)

Alexander_SAS
проблемы у нас начинаются на всех машинах с дизелем, да и с бензином из за не предсказуемого качества топлива! 😊

Не, не тот случай 😊 У нас с топливом всё в порядке

Не, не тот случай У нас с топливом всё в порядке

Alexander_SAS
Точно особенно как то раз на ВАЗе 2105 заправился и через 15 минут остановился и усе 20 минут с бубном у машины прыгал! пока не завелся!

У нас такой вариант бывает только если пистолеты перепутать и солярку вместо бензина залить 😀

Привет всем с Дальнего Востока.
Поинтересовался мнением людей- никто колинко себе добровольно не купит.
Потому как ранее они могли себе позволить за 4-5 тыс. долларов криворульку с автоматом и мотором 2-3 литра, климатом, кожей и т.д. И, главное, нормального качества.
А теперь... А теперь придется довольствоваться тем, что уже купили и мечатать... Потому как из-за поддержки сами знаете кого, придется им ходить пешком.
И это, про барыг. Кто тут так громогласно орет про них- предлагаю высказать это мнение в этих местах. Ну так, чтоб иметь оппонентов. Узнанете что они ответят радетелям.

А в чём проблема, на Зелёнке во Владике полным-полно машин из старых завозов, их просто никто не покупает, как и повсюду. Не надо сюда приплетать всякую хрень про барыг и пошлины.

полным-полно машин из старых завозов, их просто никто не покупае

Лесник 61
А в чём причина, что не покупают?
...

Да потому же, что и во всей России - деньги-то есть, но все на них сидят и чего-то ждут.

у него Прадо с правильным рулём,так на него как чумного смотрят.

Поинтересовался мнением людей- никто колинко себе добровольно не купит

Узнанете что они ответят радетелям.

если побеседовать о вреде наркотиков с торговцами героином то тоже самое можно услышать, ответы будут одинаковые 😊

а куда они денутся? Громкие заявы "что ни в жисть" - детский сад.

Лесник 61
Брат приезжал три недели назад и с удивлением рассматривал наши авто, и рассказал как криворучки приходят в Россию. Так вот, машины режутся на три части в Япе, а у нас свариваются. Не верить ему у меня нет ни каких оснований, дядька достаточно серьёзный.

в нашей семье криворучек 4 штуки. не подскажете ли, на каких местах должны быть расположены сварные швы? я поискать их хочу.

botanik
не подскажете ли, на каких местах должны быть расположены сварные швы? я поискать их хочу.

Красным цветом показаны места распила. Как видно на фотографии, ничего страшного с машиной не происходит. Распил наносит машине не больше повреждений, чем несильная авария и после квалифицированной сборки, автомобиль не теряет своих качеств.

я поискать их хочу.

ASv
А в чём проблема, на Зелёнке во Владике полным-полно машин из старых завозов, их просто никто не покупает, как и повсюду. Не надо сюда приплетать всякую хрень про барыг и пошлины.

Давно вернулся из Приморья? 😛

В кино смотрел.

buskermolen, спасибо, впечатлился. Видимо, брат форумчанина Лесника61 и имел ввиду машинки, ввозимые для разбора на запцацки.

Половинки привозят сюда на запчасти.
Вэлком на рынок - половинка крузака 2003 года - 150 тыс.
С двигателем, двумя дверями, приборной панелю, деталями подвески, и т.д.

вот, а потом делается вывод, что абсолютное большинство ввозимых прулей ввозятся разрезанными.

вот, а потом делается вывод, что абсолютное большинство ввозимых прулей ввозятся разрезанными.

botanik
Видимо, брат форумчанина Лесника61 и имел ввиду машинки, ввозимые для разбора на запцацки.

pad
Половинки привозят сюда на запчасти.
Вэлком на рынок - половинка крузака 2003 года - 150 тыс.

botanik
вот, а потом делается вывод, что абсолютное большинство ввозимых прулей ввозятся разрезанными.

Вот только главное - не слушать вредных советов, типа таких: http://dieselpart.ru/grand/pts.htm - мужики в погоне за прибылью от продажи половинок кукурузеров насоветуют...

Ленсик 61, да ничо 😊 просто с прулями заморочек иногда бывает много, а среди людей, далёких от этой темы, ходит множество мифов о конструкторах, об автохламе, об утопленниках и т.п.
В моей семье по причине маленьких доходов много ездили на прулях, самых разных, и в общем-то, были довольны. Реально убитые вхлам машины не попадались ни разу.

Справедливости сказать, что джипы рамные действительно сваривают.

А вот легковые свареные из пловинок машины видел только Европейки.

pad
А вот легковые свареные из пловинок машины видел только Европейки.

Кузовной ремонт после ДТП / Сборка половинок! (Владивосток) http://baza.farpost.ru/5350469.html

Половинки любых авто из Японии

В данном разделе Вы можете задавать и отвечать на вопросы, высказывать свое мнение о способах привоза, растаможки, отправки и тп. половинок из Японии.
http://forum.hotcar.ru/viewtopic.php?f=4&t=5&p=461

на целый кузов только пошлина идет 5000 евро
Но можно пилить под сборку, MR2 так везли
http://gt-irk.ru/modules.php?op=modload&name=phpBB2&file=viewtopic&p=335791

# Автомобили под заказ со всех японских автоаукционов,
# продажа автомобилей под документы (конструктора),

разбор и привоз конструкторов,

продажа автомобилей под документы(конструктора),

http://auto.japancar.ru/?code=auto&mode=orderdiv

Сам процесс разборки-сборки автомобиля не настолько сложен, насколько многие думают. Часто в процессе эксплуатации автомобиля(не конструктора) он подвергается ремонту, который по сложности намного выше, чем обычный разбор-сбор.

Клиенты нашей компании получают на руки уже собранный автомобиль, полностью на ходу.

Менеджеры «Японии-Трейд» лично проверяют машину после сборки. Разбор автомобиля в Японии контролируется представителями нашей компании. Мы несём ответственность за порчу, а также утрату деталей автомобиля, произошедшую впоследствии её неправильного разбора и сборки.

http://jptrade.ru/auto/qa/

Экономическая целесообразность сваривать из половинок машину какая?

Ну привезли например половинки, как лом, что бы не платить пошлину, ну сварили целую машину (это не бесплатно кстати).

Дальше что?
Как на учет ставить, как продать?
Оформлять как конструктор

pad
Дальше что?

Покупка прульки - экономическая целесообразность на востоке страны.
Элементарно дешевле европецев, инфраструктура заточена по прульки, вплоть до того, что на стоянках картоприемники с правой стороны.

Поддержка ВАЗа - дело полезное при условии, что придет ХОЗЯИН, которые вытянет предприятие из болота на европейский уровень.
ИМХО, это несбыточная мечта.

buskermolen
Ага, я такой наивный, что поверил прям сразу. Конечно, всем нужна половинка кукурузера. Я тоже хочу купить половинку кукурузера и поставить ее под окном - запчасти, а чо?

Вот только главное - не слушать вредных советов, типа таких: http://dieselpart.ru/grand/pts.htm - мужики в погоне за прибылью от продажи половинок кукурузеров насоветуют...

И что такого, знакомые купили занедорого побитую жизнью црв, и половинку.
С половинки в ход пошли часть деталей подвески, стойки, частично детали двигателя, коробка, руль, сиденья, бампер еще что-то.

Все что осталось продали за полгода в виде запчастей, двери, крылья и т.д.

По деньгам сказали, выгодней вышло чем покупать все по отдельности.

"Это я не к вопросу о новая vs подержаная, а к вашему сравнению кореец vs геленваген"

Имхо как раз в случае кореец vs Глендер (за одни деньги) - ответ однозначен - немец (правда я лично лучше бы взял аудюху). Достаточно оглянутся вокруг или постоять около шоссе и посчитать - сколько за 20 минут проедет корейцев, а сколько немцев. При этом корейцы старше 10 лет так же редки как и Калины. Зато немцев в диапазоне 10-15 лет будет море. ИМХО это самый наглядный показатель надежности - сколько машин в состоянии передвигатся в таком возрасте.
Предложение оглянутся относится к Rusl@, я так понял мы из одних мест.

Paul Fox
Имхо как раз в случае кореец vs Глендер (за одни деньги) - ответ однозначен - немец (правда я лично лучше бы взял аудюху). Достаточно оглянутся вокруг или постоять около шоссе и посчитать - сколько за 20 минут проедет корейцев, а сколько немцев. При этом корейцы старше 10 лет так же редки как и Калины. Зато немцев в диапазоне 10-15 лет будет море. ИМХО это самый наглядный показатель надежности - сколько машин в состоянии передвигатся в таком возрасте.

Просто корейцы 10-15 лет назад еще машины делать не научились 😛

Или Вы во внимание этот факт не принимаете?

"Или Вы во внимание этот факт не принимаете?"

Я не принимаю?
Немцы уже 100 лет делают, япы примерно 50.
Корейцы 15 лет назад начинали с копий (в основном). Т.е. ни каких проблем с разработкой - готовая машина которую уже делали, выловили 99% проблем но сняли с производства т.к. запущена следующаяя версия. И часто вся технологическая линия (или ее часть).
Но, я вижу на улицах море 15 летних немцев, часто попадаются и 20-25 летки (те же старые Опель Кадеты). Но шиш да нишиша 10 летних корейцев (например Нексий не говоря о Рейсере). Как в прочем и франков. Т.е. срок жизни корейца - 10 лет. Больше живут считанные еденицы. И делаю вывод - предел качества корейцев - это франки. Этого качества они достигли. Дальше - нет. Если проводить аналогии с Вазом - 2101 выпуска 72-74 годов почемуто еще попадаются ( лично знаю 5 шт) добитые но пока ездят. Но 2104 как то уже пропали (вижу иногда 1). Как и Калины - 3 шт :-)

Paul Fox
Имхо как раз в случае кореец vs Глендер (за одни деньги) - ответ однозначен - немец (правда я лично лучше бы взял аудюху). Достаточно оглянутся вокруг или постоять около шоссе и посчитать - сколько за 20 минут проедет корейцев, а сколько немцев. При этом корейцы старше 10 лет так же редки как и Калины. Зато немцев в диапазоне 10-15 лет будет море. ИМХО это самый наглядный показатель надежности - сколько машин в состоянии передвигатся в таком возрасте.
Предложение оглянутся относится к Rusl@, я так понял мы из одних мест.

"Оглянулся" - немцев однозначно больше, чем корейцев (Хотя последнее время полно новых корейцев) 😛
Но даже если бы было наоборот - вы не поняли, о чём я 😛 Вы попробуйте содержать геленваген (знакомый, директор одного педприятия, наш конкурент, очень быстро после приобретения продал, хоть и не бедный человек, на данный момент ездит на 645, на девятке эволюшене и Х6). Так вот, когда встаёт вопрос приобретения, и выбирают между корейцем и геленвагеном - это вызывает сомнения в адекватности выбирающего 😊
Вот и получается, что ответ весьма и весьма неоднозначен

Paul Fox
Я не принимаю?

Paul Fox
Т.е. срок жизни корейца - 10 лет. Больше живут считанные еденицы. И делаю вывод - предел качества корейцев - это франки. Этого качества они достигли. Дальше - нет.

Это только на АвтоВАЗе за 10 лет ничего не меняется.

"Вот и получается, что ответ весьма и весьма неоднозначен"
"Вы попробуйте содержать геленваген"

Да. Ответ весьма и весьма не однозначен.
Если покупать новую машину и в расчете на "фирменный" сервис, то и Калину содержать сможет только Ваш знакомый.
ИМХО машина моложе 7 лет экономически без смысленна.
Старше 15 эксплуатация что для Гелика что для полноприводного корейца будет одинакова. А принимая во внимание конструкцию Гелика - практически вечная машина. Только движки у них как правило не 2 литровые и соответственно налог и аппетит у него не гуманны.
Но по механике - кореец уже сгниет и развалится, а немец - еще столько же пройдет.
Даже если брать машину с рассчетом не более 2 лет - кореец не выгоден. Теряет в цене больше чем немцы.
Все ИМХО.
Но по опыту общения с корейской электроникой - лучше бу но нормальное (правда где его белой сборки взять), чем новое корейское.

"Как можно судить о нынешнем качестве корейцев по машинам, которые они делали 10 лет назад?"

Я сужу так: берем Кадета. Потом начали делать его в Корее - Рейсер, потом в Узбекистане - Нексия. Это по факту на 95% одна и таже машина.
Кадеты до сих пор попадаются при том что возраст даже последних из них огого. Корейцы 10 лет - ауууу. Ну и где они? Можно взять Эсперо или еще чего нибудь.
Это с учетом того что кузова у Опелей тоже не пример стойкости к корозии.
Или Вы хотите сказать что Опелей было сделано в 100000 раз больше? А корейцы это типа как Ламборджини - ханд маде?

Paul Fox
Я сужу так: берем Кадета. Потом начали делать его в Корее - Рейсер, потом в Узбекистане - Нексия. Это по факту на 95% одна и таже машина.
Кадеты до сих пор попадаются при том что возраст даже последних из них огого. Корейцы 10 лет - ауууу. Ну и где они? Можно взять Эсперо или еще чего нибудь.
Это с учетом того что кузова у Опелей тоже не пример стойкости к корозии.
Или Вы хотите сказать что Опелей было сделано в 100000 раз больше? А корейцы это типа как Ламборджини - ханд маде?

Смешно рассуждаете...
Вы считайте сколько было ЗАВЕЗЕНО Кадетов, Рейсеров и Нексий... Может и получите разницу в 100.000 раз 😛
Т.е. на 100.000 Кадетов - один 15-летний Рейсер и одна 10-летняя Нексия 😊

Paul Fox
Старше 15 эксплуатация что для Гелика что для полноприводного корейца будет одинакова. А принимая во внимание конструкцию Гелика - практически вечная машина.

Не не не не не, таки вы опять не туда 😛 Выбирали то (тот виртуал) между новым корейцем и хз скольколетним геленвагеном (говорили то по одной цене). Так что сама неадекватность выбора налицо. А насчёт "вечности" геленвагена - ну ну 😊 Вам бы мой знакомый наговорил, только пришлось бы мат очень фильтровать 😛
P.S. Кстати, по поводу электроники - А6 нашего шефа "НЕ ВЫЛЕЗАЕТ" из сервиса по причине глюков электроники. Тоже наверно корейская 😛

"Так что сама неадекватность выбора налицо."

Куда я не туда? Черт с ними с немецким коллегой.
Берем меня. У меня есть ХХХХ евро. А также предубеждение к машинам из Франции и Китая.
Я считаю что покупка нового авто (да и бу до 5-7лет) в не зависимости от марки - экономически не выгодна (авто много теряет в цене при продаже) а эти деньги можно потратить на нечто более важное или приятное чем авто.
И допустим мне пришел бзык - хочу джип.
Ну и что выбрать за одни и те же деньги?
Лично я бы в этом случае взял бы тот самый бу Гелик. И желательно с распродажи бундесовской армии. На ХХХХ-20% от моей суммы. Вложил бы ее в ремонт и в ус бы не дул. Конструкция отработанная. Проверенная. Честные блокировки в отличии от Мерса М и паркетников. С нормальной эргономикой в отличии от англичан. Размеры близки к легковомй авто в отличии от Патруля или Крузака. Или тогда джип Чероки.
А в варианте с корейцем - машина с несущим кузовом, с псевдо блокировками, выпускается всего несколько лет - лоторея.
Где я опять не прав?

Paul Fox
"Так что сама неадекватность выбора налицо."

Куда я не туда? Черт с ними с немецким коллегой.
Берем меня. У меня есть ХХХХ евро. А также предубеждение к машинам из Франции и Китая.
Я считаю что покупка нового авто (да и бу до 5-7лет) в не зависимости от марки - экономически не выгодна (авто много теряет в цене при продаже) а эти деньги можно потратить на нечто более важное или приятное чем авто.
И допустим мне пришел бзык - хочу джип.
Ну и что выбрать за одни и те же деньги?
Лично я бы в этом случае взял бы тот самый бу Гелик. И желательно с распродажи бундесовской армии. На ХХХХ-20% от моей суммы. Вложил бы ее в ремонт и в ус бы не дул. Конструкция отработанная. Проверенная. Честные блокировки в отличии от Мерса М и паркетников. С нормальной эргономикой в отличии от англичан. Размеры близки к легковомй авто в отличии от Патруля или Крузака. Или тогда джип Чероки.
А в варианте с корейцем - машина с несущим кузовом, с псевдо блокировками, выпускается всего несколько лет - лоторея.
Где я опять не прав?

Попробуйте поэксперементировать не только с Геленвагеном, но и с Дискавери 2 😛. А че, конструкция проверенная временем, честные блокировки, опять же проверенная армией и спецслужбами, да и цена меньше 😀 😀 😀. Потом отпишетесь о расходах, только чур без мата 😀 😀 😀.
Рекомендации проверенные временем это как раз Крузаки, Поджерики- Монтерики в вариантах как простые так и спорт, Терраны, Исузики всякие. Ну и Америкосы рамные. ИМХО

Paul Fox
У меня есть ХХХХ евро. А также предубеждение к машинам из Франции и Китая.
Я считаю что покупка нового авто (да и бу до 5-7лет) в не зависимости от марки - экономически не выгодна (авто много теряет в цене при продаже) а эти деньги можно потратить на нечто более важное или приятное чем авто.

Ну вот вам сразу и специфика 😛
Но вы же не один живёте на свете 😛
Кстати, про экономическую невыгодность - за здоровьем следить тоже экономически не выгодно, не достигаются адекватные тратам результаты 😛 И таких примеров тысячи. Так что выгодно/не выгодно - в каждом отдельном случае будет по разному. Например, надо посчитать стоимость вашего времени и сравнить с деньгами, которые вы потеряли на потере в цене и с временем, которое потеряли в поездках по сервисам, поисках деталей, и так далее.

Paul Fox
Я сужу так: берем Кадета. Потом начали делать его в Корее - Рейсер, потом в Узбекистане - Нексия. Это по факту на 95% одна и таже машина.

Я считаю что покупка нового авто (да и бу до 5-7лет) в не зависимости от марки - экономически не выгодна

Counter-Striker:+много!!!

"Покупка любого авто не выгодна"

Ой ли? Обычно машина теряет в цене с возрастом. Но сорока говорила, что в некоторй стране после некоторого решения правительства некоторые машины бу вдруг почемуто не подешевели, а некоторые даже и подорожали....
А еще бывает что машина лет через 40 стоит раз в 10 дороже чем в момент ее первой покупки (не учитывая инфляцию).
А еще в стране корой на карте сейчас нет черная (белая) Волга почемуто после выезда из магазина стоила дороже чем в магазине....
Список можно прожолжить.
Все совпадения случайны :-)

"Не уверен, что Рейсер на 95% та-же машина."

Ну и чем кроме эмблемы и бамперов он отличается?

Paul Fox
"Не уверен, что Рейсер на 95% та-же машина."

Ну и чем кроме эмблемы и бамперов он отличается?

Производителем частей авто 😀 😀 😀 . Ну ни одной немецкой цацки нету 😀

"Кстати, про экономическую невыгодность - за здоровьем следить тоже экономически не выгодно, "

Не понял. Т.е. по Вашему мнению не взирая на поговорку лучше быть здоровым и богатым Вы считаете лучше быть больным и богатым?

Paul Fox
Не понял. Т.е. по Вашему мнению не взирая на поговорку лучше быть здоровым и богатым Вы считаете лучше быть больным и богатым?

Вообще-то поговорку вы неправильно озвучили, она звучит так: "лучше быть бедным и богатым, чем здоровым и больным". И я именно потому и привёл в пример, что для того, чтобы быть здоровым, нужно тратить немало денег, таки можно и бедным стать по этой причине. Мораль: быть здоровым экономически невыгодно, но тем не менее...

Маленький ОФФ

Paul Fox - Вы странно цитируете - проще выделить текст в сообщении, который Вы хотите процитировать и нажать букву Ц под ником участника, которого Вы хотите процитировать

"P.S. Кстати, по поводу электроники - А6 нашего шефа "НЕ ВЫЛЕЗАЕТ" из сервиса по причине глюков электроники. Тоже наверно корейская"

По своему опыту я бы сказал - может в сервисе надо что нибудь подправить? Может они не хотят терять солидного клиента :-)
Про корейская - хз. Может где на блоке написано Маде ин Кореа или может Маде ин Чина.....
Друг работает в магазине запчастей - показывал стартер на бемса. Внешне очень симпатичный, на этикетке было написано Made in ES и тут же Simens.
Не знаю, выпускает ли SiЕmens стартеры, но уверен на 99.99% что такой этикетки на его продукции просто не могло быть.

"букву Ц под ником участника, которого Вы хотите процитировать"

Да, это верно.
Но меня раздражает, что цитируемое выделяется жирным цветом. Как то лично мне это глаза режет.

Paul Fox
Да, это верно.
Но меня раздражает, что цитируемое выделяется жирным цветом. Как то лично мне это глаза режет.

А Вы потом буковки [В] [/В] и все будет ОК

Paul Fox
Ну и чем кроме эмблемы и бамперов он отличается?

Но отличия-отличиями, но что насчет изначального количества? Тоже не играет роли?
Как я говорил, я Кадетов видел много у нас, а Рейсеров ни разу наверное и 10 лет назад.

"Вообще-то поговорку вы неправильно озвучили..........
....Мораль: быть здоровым экономически невыгодно, но тем не менее..."

Хорошо. Перефразирую еще раз: По вашему лучше быть не бедным и здоровым, а бедным и больным?

От куда следует мораль, что здоровым быть экономически не выгодно?
По Вашему мнению тратить деньги на лекарства и врачей - выгодно, а быть здоровым и не тратить - не выгодно?
Случаи со страхованием и прочими махинациями я не учитываю.

Paul Fox
По своему опыту я бы сказал - может в сервисе надо что нибудь подправить?

Ну, вам, видимо видней 😊 Но это не именно его автомобиля проблема, поверьте 😛

Paul Fox
Хорошо. Перефразирую еще раз: По вашему лучше быть не бедным и здоровым, а бедным и больным?

По моему лучше быть бедным и здоровым. А бедным и больным вы можете стать, когда уже растратите деньги на здоровье и таки заболеете 😊 Я имел ввиду, что не всегда, далеко не всегда берётся в расчёт только экономическая целесообразность.
Да и говоря только о ней - я уже упоминал, далеко не всегда покупка нового авто экономически нецелесообразна. Простой план подсчёта я уже привёл

"но и с Дискавери 2 . А че, конструкция проверенная временем"

С чего бы конструкция Дискавери 2 проверена временем?
Если мне не изменяет память - он появился гдето в 1997-1999 примерно? А Гелик? Тогда уж надо с Лендровером сравнивать.
Тот же Гелик вроде в Париж - Дакар выигрывал, а Дискавери? А корейцы?

"Не все так однозначно" - :-)

Paul Fox
С чего бы конструкция Дискавери 2 проверена временем?

11 лет тоже время 😛
Но имеется ввиду проверенность конструкции - которая проверялась и на первом диско 😊

Sergo k:
"Маленький ОФФ

Paul Fox - Вы странно цитируете - проще выделить текст в сообщении, который Вы хотите процитировать и нажать букву Ц под ником участника, которого Вы хотите процитировать"

Я сильно извиняюсь, но таки где эта самая буква Ц ?!

Paul Fox
Я сильно извиняюсь, но таки где эта самая буква Ц ?!

Странный скрин, "ц" должна присутствовать рядом с "РМ", справа от неё

Rusl@

Странный скрин, "ц" должна присутствовать рядом с "РМ", справа от неё

+1

Вам не жалко места на этот toolbar рекламный? 😛

Rusl@
Вам не жалко места на этот toolbar рекламный? 😛

Комп - сына 😛 Что хочет, то и делает 😛

"Странный скрин, "ц" должна присутствовать рядом с "РМ", справа от неё"

Скрин то странный, но куда делась буква Ц я честно говоря не понял. Хотел попробовать [B], а тут даже Ц пропала. Раньше была. Прикольно. Сорри за офф.

[В] не надо пробовать, это потом в цитате допишете/сотрёте, чтобы она была жирной/обычной 😛 А вот с "ц" странно... Ну тогда (eсли вручную теги лень писать) используйте кнопочку "Replay w/Quote" (крайняя справа над сообшением), а там подправите 😛

"используйте кнопочку "Replay w/Quote" "

Мне както больше нравится мой вариант. Да и привык уже.

Тут один смешной человек пришел в смежную тему и попросил говна на вентилятор набросить. Нате, кушайте, любители "неломающихся праворуких вечных машин". Заодно может объясните потом на 20 страницах, каким образом у этого чудомобиля на абсолютно ровной дороге при близкой к нулю скорости смогла сломаться шаровая :-))

"абсолютно ровной дороге при близкой к нулю скорости смогла сломаться шаровая "

Я бы спросил - как на сблолютно ровной дороге умудрились спереть ступицу вместе с колесом без подпорок. Наверное домкрат использовали.
Если бы сломалась шаровая - остались бы царапины на асфальте. Так что .....

Коловрат
попросил говна на вентилятор набросить

ASDER_K
а ведь правильно описана ваша деятельность на форуме...

+1

а ведь правильно описана ваша деятельность на форуме...

А то. Клуб смешариков - очень доставляет. Вон, один уже вылез чуть выше. Опасные стырщики, ворующие ступицы мерещатся. Какую только херню люди не придумат, дабе не вылезать из своего уютного мирка, где десятилетние кривулины "не ломаются", а сборщики на японских конвеерах специально портят леворульные машины.

Колесо с фотки испарилось? Или укатилось коварно 😊

Сломаться может что угодно, всякий механизм имеет свойство ломаться. Вопрос в том насколько распространена та или иная поломка. Заезд раз в год на подъемник спасет нас от потери колес на ходу 😊

Коловрат, вы полный профан в автомобилях!!!!!!!!!!
ТАМ МНОГОРЫЧАЖКА!!!!!!!!!!!!
А это значит что сламать шаровую НЕВОЗМОЖНО!!!!!!!!!
Её ну тупо не сламаешь!Ну просто вот никак!!!
Я упалпацтолиплакаль...
Умный Коловрат и так обосрался 😊 😊 😊

Какраз та шаровая что ломается в ваших тазах на фото на месте и обмотана пакетом!

Тебе нада ник сменить с Коловрат на клоунвраль!!!!!!!!!!

Интересно что там на самом деле сломалось 😊
И почему его на пузо положили после того как колесно сняли - чтоб с домкрата ненароком не упал?

FORESTER
ТАМ МНОГОРЫЧАЖКА!!!!!!!!!!!!
А это значит что сламать шаровую НЕВОЗМОЖНО!!!!!!!!!
Её ну тупо не сламаешь!Ну просто вот никак!!!

Давно я уже жигуль видел 😊 Разве там многорычажка?

Тук-тук...
Тут люди есть или только огрызки безмозглые ?

-Один живет во Владике, где с балкона япония праворукая видна, тащит от туда бу и хвалит (и право имеет потому как от куда тащить, из германии ? А автозавод ближайший расположенный на территории Рф, в тысячах км, там где хуверы итд собирают. в расчет не берем)
-Другой живет в Калининграде и не нарадуется на 126 мерин и 100ку, с европейских свалок или на новый х5 (и по простым причинам тоже право имеет)
-Третий в центре РФ, кто калину, кто фокус, кто мазду3 хвалит ( и тоже прав)

Тля, вы тут еще жен обсудите, какая должна быть по формам-цвету и характеру...

Так-так идем дальше...

А че тогда у нас такой гадюшник, может страна большая ? Да не сша тоже не мелкая и канада, а там говнища такого нет...
А тогда почему ?

Да потому , что гнилая власть и ворье у власти
Нихера не создают, а только в карман и за бугор...
Решения принимают тупые и необдуманные, потому как рулят не кто умный, а кто брат-сват и жопализ...

А еще ...

Разводят вас как лохов -
пистят во Владике дубинками, тех кто вышел за праворуль пошуметь, а в москве бараны - "та та пгавельно, нефиг пгаворулить"...
в Москве пистят дубинками тех, кто не дает в Бутово, свои дома ломать, а в Владике и Томбове - "та та пгавельно, эти москали зажрались сцуки совсем"...
в Тольяти будут скоро бастующих пистить и опять - "та та пгавельно, нефиг тазы делать..."

Как по телевизору говорят - НАРОДОНАСЕЛЕНИЕ, не НАРОД, не НАЦИЯ, не ГРАЖДАНЕ, а сборище баранов, которые грызут друг-друга, пока их по полной долбят в зад и выварачивают карманы...

Где мозги ваши ?????

Сломаться может что угодно, всякий механизм имеет свойство ломаться

Что вы?- японки не ломаются! Особенно с кривым рулем, те самые, которые на конвеере сборщики не портят. А уж если её больше 10 лет - то вообще нивжисть не сломается! Иппонское качество! А то, что без колеса, так это фейк. Злой Коловрат на Калине приехал, тросом колесо цепанул, да выдрал его с корнем. Чего только не сделаешь на деньги, получаемые от ВАЗа.

Коловрат, вы полный профан в автомобилях!!!!!!!!!!
ТАМ МНОГОРЫЧАЖКА!!!!!!!!!!!!
А это значит что сламать шаровую НЕВОЗМОЖНО!!!!!!!!!

О, вот ещё один "специалист" перепутал многорычажку, у которой шаровые как раз и ломаются (что на фото, что на пресловутых "жигулях), со стойками Мак-Ферсон. Ага. Криворульные специалисты - такие специалисты...

Давно я уже жигуль видел Разве там многорычажка?

А то нет. Естественно многорычажка. А на переднем приводе - Мак-Ферсоны.

Как по телевизору говорят - НАРОДОНАСЕЛЕНИЕ, не НАРОД, не НАЦИЯ, не ГРАЖДАНЕ, а сборище баранов, которые грызут друг-друга, пока их по полной долбят в зад и выварачивают карманы...

Где мозги ваши ?????

Вот-вот.

мародёра почитайте, всё к тому идёт

------------------
Казалось бы, перевёрнутый мир - это где рыбы высоко летают, птицы глубоко плавают, а на заборе слово МЕЛ написано й..м.
На самом деле, перевёрнутый мир - это где инкассаторы занимаются вооружёнными грабежами, следователи прокуратуры садятся на 9 лет за взятки, сотрудники ГИБДД по пьяни давят людей, а офицеры наркоконтроля умирают от передоза в ведомственной сауне

Давно прочитали, потому и на ганзе, чтоб правильные стволы купить, а к ним правильные патроны....

Я афигеваю, на жиге многорычажка афуеть!!!
На жиге что стоит два рычага?Один с низу с шаровой, другой с верьху?
Там что с одной стороны четыре сайленблока???Там линька с двумя шаровыми?
Там успокоитель и шаровая на рулевой тяге и наконечнике???
Я валяюсь, не жига а ленд мать её крузер в мини исполнении!
Я езжу на крузаке, млять и знаю его как пять пальцев!
А что стоит на жиге так это у вас и нужно спросить. Спецыялист "клоунвраль"
А мы послушаем, почитаем, и опять угаримпацталом!



Это передняя подвеска, ито не вся!
ТАКАЯ НА ЖИГЕ???

Razzz posted 8-11-2009 18:35 Click Here to See the Profile for Razzz Click Here to Email Razzz пожаловаться модератору Edit/Delete Message Reply w/Quote Тук-тук...
Тут люди есть или только огрызки безмозглые ?

На жиге что стоит два рычага?Один с низу с шаровой, другой с верьху?
Там что с одной стороны четыре сайленблока??

именно! Курим мануалы внимательно

На жиге что стоит два рычага?Один с низу с шаровой, другой с верьху?
Там что с одной стороны четыре сайленблока??

именно! Курим мануалы внимательно
http://www.auto.etlt.ru/s6-21.php

ТАКАЯ НА ЖИГЕ???

Практически, да.
На Ниве очень похожа, а на классических Жигулях и Волгах без приводов. И даже на М408-412 годов с 60х такая подвеска.
2 поперечных рычага по 2 сайлентблока на каждом и по 1 шаровой опоре + стабилизатор.
На Волгах и Нивах рычаги кованные (в зависимости от версии, верхний рычаг на Волге может быть штампованным).
На классических Жигулях и М408-412 рычаги штампованные.

Forester опять лажанулся со своими криворульными знаниями. Ага. То полный привод на форике ключем на 32 отключает, то переднюю подвеску Жигулей с рычажной на стойки мак-ферсона модернизировал. Золото, а не человек :-))

И это, многоуважаемый "знаток всех подвесок" - на расскажите свою версию того, как "неломающаяся праворульная Тойота" умудрилась остаться без колеса на ровной дороге?

Самое смешное - что этот "специалист" продавал машины, и расхваливал их, давая покупателям свои советы и комментарии как "специалиста". А те потом, в свою очередь, разносили байки этого "специалиста" по своим друзьям и знакомым. И заметьте - человек забарыжил около сотни машин, а знаний в них имеет - ноль. Но тем не менее он находит в себе смелость "авторитетно заявлять" о качестве Калины, её характеристиках, и сравнивать с кривулинами. Чего стоят слова таких "спецов" - наглядно, с картинками, видно в этой теме. Они не стоят вообще ничего.

Они не стоят вообще ничего.

Тем не менее, туева хуча зомбированных идиотов, купивших себе полумертвые или одноразовые ведра твердят как под копирку "таз эта видро, нетошта эномарко. Эномарко вааще ниламаицаааа, матор мелеонек, асобина ипонский"

Тьфу, млин...

PeK
Тем не менее, туева хуча зомбированных идиотов, купивших себе полумертвые или одноразовые ведра твердят как под копирку

тем не, менее, туева хуча зомбированных идиотов, купивших себе мертворожденные или одноразовые ведра - вазы - с ресурсом двигателя от 150 до 200 тысяч пробега, твердят как под копирку: "япономобиль - гавно, калина ващще не ломаеццо, прёт как самолет и ффсё такое, ёпта!"

Коловрат
И это, многоуважаемый "знаток всех подвесок" - на расскажите свою версию того, как "неломающаяся праворульная Тойота" умудрилась остаться без колеса на ровной дороге?

.
У вас уже прошел культурный шок от наличия двойной спинки заднего сиденья у 10-15ти летней старлетки ?? 😀
У энтих машин нижнюю шаровую хрен вырвешь . Эт вам не чахоточное семейство вазоподобных 😛
Я бы сказал , странная авария у мужика ... Знал где ломаться . И фанерочку заранее подстелил 😊 И полиэтиленовый пакетик прям под сломавшуюся железку успел подложить ... Экстарсенс видать ... 😀
Вы бы , уважаемый , как-то поаккуратнее с "говном на вентилятор" . Уж какой раз вам опосля этой операции обтекать приходится ? 😛

одноразовые ведра - вазы

Сударь, вы попутали с иномарками, впрочем, как обычно.
В отличие от некоторых иномарок ВАЗовские машины ремонтопригодны.

А вот с инками не все так гладко.
Ответ официального дилера по поводу лоханей "К сожалению, капитальный ремонт двигателей у официальных дилеров в России не предусмотрен. Ремонтные поршни, кольца и т.п. к нам не поставляются. "
Ссылочку указывать не буду, а то и там потрут 😊 Уже несколько лоходиллерей примерно тоже самое потерли, видимо осознавая, что популярности машине это не прибавит. На всяк случай напоминаю, новый движок на это ..овнище стоит 12 килограмм американских денег в Экзисте.
Ну или еще пример. Фиат Добло. Типа комерческий автомобиль и все такое 😊 По идее, должен быть дешевым в эксплуатации. Ан куй - шаровые не съемные. Износилось - - покупай с рычагом в сборе 😊

Ну или вот, с форума http://www.megane-club.ru/forum/index.php?showtopic=10919 "Форд ВООБЩЕ не выпускает ремонтных размеров ЦПГ, блок двигателя отдельно купить НЕЛЬЗЯ."

Ну или мода на движки из ..овнолина, тьфу, пардон, с никасиловым покрытием. Многие производители этим баловались. И даже производитель такого объекта для дрочерствтва на фотки всяких малолетних ушлепков - БМВ. Ресурс - до 200 тысяч, потом бегом покупать новый блок с поршневой группой в сборе.

Как бэ "бюджетная шкода" - 1.2 одноразовый мотор с космическими ценами на его восстановление http://www.avtomarket.ru/users/anubis/garage/6540/opinions/6731/

Крайслеровский, он же стоит на Казелях, он же на Волгах, бывает что и на Митсу 2.4 объема - одноразовый, опять таки.

Про Калину, кстати, говорят что едет на свои деньги, и упакована чуть лучше, чем в эту сумму ожидается.

А я таки поддерживаю вопрос Pavluchi:

Если шаровая сломалась на ходу - где следы на асфальте? Ведь в этом случае машина не опирается на колесо, наклоняется и ложится подвеской на асфальт. На фото царапин нет. Их что, в фотошопе затерли?

Больше похоже на то, что тупо сперли ступицу вместе с колесом.

Я фуею, это что тогда жигулёвская подвеска которая многорычажка как у джипа, из пластмассы зделана???
А чтож тогда на легковых японках на которых НЕ многорычажка шаровая никогда не ламается?
Ну ка многоуважаемые докажите мне что на жиге ТАКАЯ ЖЕ подвеска!
Не почти, а такая же!!!

И это, многоуважаемый "знаток всех подвесок" - на расскажите свою версию того, как "неломающаяся праворульная Тойота" умудрилась остаться без колеса на ровной дороге?

. И заметьте - человек забарыжил около сотни машин, а знаний в них имеет - ноль

Так, для общего развития, если на Жигулях спереди многорычажка, то что на картинке - мега рычажка?

Я по своей серости считал если рычагов 2 - это двухрычажка, если более 2 - многорычажка.
И что в таком случае у Жигуля в заднем мосту? Ведь там тоже можно насчитать аж 5 рычагов. А если еще посчитать стабилизатор то и 6.
Значит у Жигуля в обоих мостах многорычажки? Fiat типа первый по подвескам?

Сударь, вы попутали с иномарками, впрочем, как обычно.
В отличие от некоторых иномарок ВАЗовские машины ремонтопригодны.

PeK, а разве речь шла не о сравнении с японскими двигателями? "Необслуживаемые" 1нз-фе, 1зз-фе запросто капиталятся и ходят по два круга.

речь шла не о сравнении с японскими двигателями?

Сударь, в вашей месаге, не узрел что то про японцев 😊

Paul Fox
если на Жигулях спереди многорычажка, то что на картинке - мега рычажка?

PeK
Сударь, в вашей месаге, не узрел что то про японцев

пардон, не уточнил 😊 просто эта тема развивается (с ответвлениями, разумеется) на основе сравнения двух тележек - тойота-старлет и лада-калина.

вас уже прошел культурный шок от наличия двойной спинки заднего сиденья у 10-15ти летней старлетки ??

А криворульщики то оказывается ещё и читают плохо. Несколькими страницами ранее на вас снизойдет озарение, что на Калине во всех выпускающихся сейчас комплектациях - раздельные спинки. Ага.

Интересно что там на самом деле сломалось

Наверное то, что пакетом обмотанное и блестит новым металлом :-) Хотя опять же - вы рушите устои. Там не могло сломаться ничего! Это же "иппонская кривулина", а они, как известно - не ломаются. А сервисов по ним столько много - это потому, что ступицы и други неломающиеся детали воруют :-))

У энтих машин нижнюю шаровую хрен вырвешь

Ага. А на фотке - фейк, результат умелого фотошопа.

Знал где ломаться .

А то. Дворовый проезд, ровная дорога, и тут вдруг "хрен вырываемую нижнюю шаровую" инопланетяне крадут. Незадача, да...

И полиэтиленовый пакетик прям под сломавшуюся железку

Фо фотке мышкой клац. И что это там под пакетом так блестит свежим металом? Не уж то та самая "неломающаяся шаровая", которую инопланетяне украли а владельцу пришлось на новую менять?

Уж какой раз вам опосля этой операции обтекать приходится ?

Пока эта проблема исключительно у вас. Только вы не обтекаете - вы тонете. А Форестер уже захлебнулся...

Если шаровая сломалась на ходу - где следы на асфальте? Ведь в этом случае машина не опирается на колесо, наклоняется и ложится подвеской на асфальт. На фото царапин нет. Их что, в фотошопе затерли?

Скандалы, интриги, расследования - в Москве появилась банда, ворующая колеса и детали подвески с "неломающихся Тойот". Владельцы в панике. Вся милиция города задействована в розыске преступников...

Больше похоже на то, что тупо сперли ступицу вместе с колесом.

Действительно :-) Весьма правдоподобная версия :-)) Шаровые то, они "не ломаются", а вот колеса со ступицами (кстати причем тут ступица?) - те каждый день воруют сотнями :-))

Вобщем криворульщики продолжают доставлять. Народ угарает, криворульщики придумывают новые версии "ужастного происшествия с неломающимся косоруким кукурузником", все счастливы :-))

Вопрос терминологии. Коли FORESTER обозвал многорычажкой переднюю подвеску кукурузера, то грех не повторить опыт с ВАЗ-классикой - там все тоже самое минус привод со шрусом.

Нет тут никакого вопроса. Просто очередной "специалист" попутал переднюю подвеску с задней (которая на его картинке и красуется). У них, "специалистов", такое в порядке вещей :-))
Тема лулзовая изначально, поэтому пусть дальше картинки выкладывают и теории заговора строят.

Коловрат, а может быть, стОит поискать отзыв о новенькой калине, где еще до ТО-2 что-нибудь поломалось нах? обсуждать старый кукурузер, конечно, интересно, особенно учитывая то, что их гоняют по офф-роаду, но сравнение его с калиной под глум в стиле "от они, йапонтсы-то, лохи чмошные" как-то не совсем уместно.

Ребяты - вот вы на правительство в частности и власть вообще жалуетесь, типа тупые и вообще... А ведь там такие же "специалисты" в большинстве своем, что и вы :-)) На что жалуетесь тогда, непонятно...

botanik
Коловрат, а может быть, стОит поискать отзыв о новенькой калине, где еще до ТО-2 что-нибудь поломалось нах?

ну, свистелки от ремней - не поломка 😊 а вот тема с форума калиноводов: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=7341

перетащу текст сюда для удобства:

"Не хотелось в столь однозначном и мрачном духе начинать тему, но уж ничего не поделаешь, есть повод.
Прошло больше трех месяцев с тех пор как я продал Ладу Калину выпуска сентября 2005 года. На момент продажи пробег был 31 тыс км.

Машина в целом спорная, со своими достоинствами и вполне живучими недостатками.

Но мне видимо крупно повезло. В том смысле что я ее вовремя продал.

Как уже упоминалось в форуме, у машины были три аварии, т.е. она довольно серьезно пострадала. Не уверен, однако, что на это можно списать следующее:

- Разогрев правой ноги водителя радиатором нейтрализатора.
- Скончавшиеся аммортизаторы крышки багажника.
- Неудобные в дальней дороге кресла.
- Дикую вибронагруженность и довольно высокую шумность.
- Шумный вентилятор печки.
- Перегорающие заводские лампочки в одних и тех же местах.
- Перегорающий генератор.
- Выключения ЭУР в мороз.
- Нулевая предпродажная подготовка (незакрученные гайки в подвеске).
- Высокие цены на запчасти и официальные ТО.
- Отсутствие ощущения дороги на руле и 4 оборота от конца до конца.

Кроме перечисленного, у нового владельца сломались стартер, блок управления, прогорел клапан в головке блока, сломалось сцепление (изначально ставили в оф. сервисе, сертифицированное), заменил датчик массового расхода воздуха. Я уж не говорю о смене резины, щеток и свечей.

Может быть кто-нибудь из калиноводов опровергнет мои подозрения и скажет, что его машина прошла 80-100 тыщ и ничего в ней не сломалось? (как сказал мне один знакомый таксист)

Саша.

P.S. Сейчас я являюсь счастливым обладателем Honda Civic седан." (с)

Гы. дальше там тоже много занятного чтива.

Дааа, клоунвраль там у себя уже всю клаву наверное слюной забрызгал от удовольствия полученного от своего фото!
Я тебе таких фото с наших помоек набросаю с японским хламом, разбитым,сломанным, что ты прям там и кончишь от удовольствия увиденного!
Но это ни о чём не говорит!
Японский Прадо который у тебя на фото, покупает весь мир!!!
Лучше машины у меня пока не было!Люди ездят по нашим приморским дорогам по пять лет и не меняют в ходовке ничего!
Что вы скажете о автоТАЗЕ???
Да многим и говорить ничего не захочется, ибо та ещё какашка!
Утверждать что ВАЗ хорошая машина может только чел не уважающий себя!
И никогда не ездивший на нормальной машине!
За сим и откланиваюсь, многоуважаемые радетели автотаза...
Скоро ему совсем капец придёт!Дайте время, лохов покупающих это чудо техники всё меньше и меньше!

Вопрос терминологии. Коли FORESTER обозвал многорычажкой переднюю подвеску кукурузера, то грех не повторить опыт с ВАЗ-классикой - там все тоже самое минус привод со шрусом.

Нет тут никакого вопроса. Просто очередной "специалист" попутал переднюю подвеску с задней (которая на его картинке и красуется)

Гы! еще из той же темы:

"да за долбал если честно заводской брак...
3-й электроусилитель руля за 10 тык.
Замена сцепления на 8 тык, постоянная воздушная пробка в печке
2 крышки бачка расширения, отвалившийся молдинг.
Что еще продолжать... 4 стопоря уже не горят.
Габариты тоже два раза менял, и ближний дальний свет.
Как оказалось - в конце концов -генератор тоже на замену.
От мороза отвалились сзади поддержка крышки багажника. ( 2 пластиковых веревки)
Кнопки управления стеклоподъемниками заедают...
Что еще - хруст синхронизаторов при переходе с 3 на 2 скорость.
Вибрация кулиса коробки передач на 3000 оборотах.

А так все нормально, 2 раза в месяц на сервис стабильно, стал как родной.
Особенно умиляет что вы с машиной делаете, что у вас электроусилитель ломается.
Матом готов отвечать.
Может я так езжу, но блин на 8-ке пробежал 240 тык. да были проблемы, но чтоб в сервис по 2 раза в месяц.
Это бл@ как выродок какой то автоваза.
Купили тестю ниссан НОТЕ, пробег примерно одинаков у меня 14, у него 12.
Ни разу на сервис не ездил, ничего не отвалилось, сцепление у в норме, лампочки все заводские стоят.
Когда моя на СТО беру ездить жену отвезти, детей - небо и земля.
Не гремит кулиса, сцепление тоже не ведет.
А разница при покупке составила всего 150 тыр (моя 295, ноте 450)
Что блин еще раз купил - все спасибо, вот все недостатки более или менее исправлю - пусть жена долбит. Себе нужна нормальная машина, что бы сел и поехал, а не думать что там у нас сегодня отвалится..." (с)

http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=7341&page=14

а теперь давайте сравним ЭТО с "японохламом". У меня на платце за 80 тыс км столько поломок не было. у отца на висте за 140 тысяч пробега такого не было. У матери на хонде-цивик за 50 тыс км ничо подобного не было. это ж писец просто.
теперь с интересом бы послушал господина политтехнолога - что и как он напишет по поводу данных отзывов о калинах.

Люди ездят по нашим приморским дорогам по пять лет и не меняют в ходовке ничего!

polex
Повидал я япономобилей достаточно.

перечислите, пожалуйста, сколько из них было праворульных, модели, какой пробег, какой год выпуска - ?

Кловрат, а что это вы замяли тему с сантиметрами и местом в салоне, а? Вы там на несколько страниц слюной набрызгали, а как только я замерил и задал вопрос - ни слуху ни духу. Получается, если сейчас сюда вкинуть ДВЕ фотки с хромой калиной (сломаной шаровой) - то вы и на эту тему умолкните?

ложь, пи..деж и провокация. У служебных крузаков однако приходиться менят резиночки в подвеске через 100 тыс., типа сервискнижка треб

пока господин политтехнолог разбирается с сантиметрами, кой-чего еще запощу:

"Проблемы сразу (первая неделя):

1. Замена реле-регулятора на генераторе
2. Ремонт комбинации приборов
Далее:
3. Протяжка хомутов радиатора печки - тосол лился под коврик водителя (с литр ушло, пока нашел ...)
4. Замена реле-регулятора на генераторе
5. Замена радиатора охлаждения (потек по завальцовке)
6. Ремонт ГБЦ (прогар непритертого клапана, слава новым технологиям ВАЗ-а!)
7. Стук, свист вентилятора отопителя

При всем при этом:

1. Подвеска стучит так, почти так, как стучала на пятилетней десятке, особенно на отбой
2. Стук карданчиков рулевого вала (или рейки) на гребенке
3. Лязг-вой КПП на 1-2 и вой при 80-90км/ч, вой при торможении двигателем
4. Убогая КПП с ГП 3.7, и провальной 2-й передачей, доставшаяся по наследству от горе девяток-десяток
5. Рулевое - больше четырех оборотов от края до края, это не смешно уже, 21 век на дворе ...
6. Постоянные стукотки в торпедо и за обшивкой дверей
7. Очень шумно в машине от двигателя, сильная вибрация (какой чудак сделал такое опоры двигателя!)
8. Бренчит ручка КПП (классика жанра как понимаю) ...
9. Забрызгиваются боковые стекла именно в зоне, где в зеркало надо глядеть
10. Мотор весь в масле: потеет по прокладке поддона, и по всей видимости сопливит сальник коленвала (большой), т.к. сильный подтек масла на картере сцепления ..." (с) http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=7341&page=16

ну каг бэ я в шоке. столько поломок за такой период эксплуатации не было даже на вазовской же десятке моего дядьки. не говоря уже о прулях.

Коловрат
Несколькими страницами ранее на вас снизойдет озарение, что на Калине во всех выпускающихся сейчас комплектациях - раздельные спинки. Ага.

Коловрат
каким образом у этого чудомобиля на абсолютно ровной дороге при близкой к нулю скорости смогла сломаться шаровая

Коловрат
Фо фотке мышкой клац. И что это там под пакетом так блестит свежим металом? Не уж то та самая "неломающаяся шаровая", которую инопланетяне украли а владельцу пришлось на новую менять?

ау, криворульщики, ктот нибудь сможет обосновать незаконность требований сервисной книжки той же тойоты о замене деталей в подвеске на 60 тысячах? Или специально для чОтких пасанов с ДВ делают "лимитед идишн", которые по пять лет и по мелиону км (с придыханием) без ремонтов влегкую ходЮт 😊 Нам то лохам такие не попадаются 😞

Люди ездят по нашим приморским дорогам по пять лет и не меняют в ходовке ничего!

polex
ложь, пи..деж и провокация. У служебных крузаков однако приходиться менят резиночки в подвеске через 100 тыс., типа сервискнижка требует.

Бля, не вникая главное завопить ложь, пи..ж и т.д.
А у кого 2 машины, так те могут и 60тыс за 5 лет не наездить.

botanik:

а почему на моей Калине не было всего этого перечисленного, особенно на первой неделе? Два года на машине ездил, хоть и немного по километражу, но зато каждый день, в том числе и на юг.

Да и бреда там много - радиатор нейтрализатора греет правую ногу водителя, ну ваще.

ASv, потому что у вазов нестабильное качество - кому-то везёт, не нарадуется на машинку, кто-то мается с мелкими и немелкими починками. Помнится, Вы сами писали в одной из подобных тем: мол, у Полекса и у Вас требовали замены лишь кой-какие мелочи (у Вас, если не ошибаюсь, катушки зажигания или вроде того, у Полекса - какой-то бачок или моторчик, точно не помню) - вот это как раз и говорит о нестабильном качестве.

polex
ау, криворульщики, ктот нибудь сможет обосновать незаконность требований сервисной книжки той же тойоты о замене деталей в подвеске на 60 тысячах? Или специально для чОтких пасанов с ДВ делают "лимитед идишн", которые по пять лет и по мелиону км (с придыханием) без ремонтов влегкую ходЮт 😊 Нам то лохам такие не попадаются 😞

.
Ага . И от замены до замены масла у Тойоты 10 тыщщ -
а у Калины 15 . Это мы уже выяснили . 😀
.
Только вот на Тойтах почему-то весь Мир ездит - а Калины с трудом удается впарить даже по месту производства и стараниями правительства . Странно , правда ? 😊
.
У Тойоты какие-то резинки к 60 тысячам менять требуется , а у Калины с таким пробегом движок пол-ресурса ухохотал . Тойота - гавно ! 😀

Не спорю, было дело, менял высоковольтный модуль, цниимовский, но не ВАЗ-овский, ВАЗ их закупает. Но там-то как прочитаешь - волосы дыбом!

Ну про ресурс двигателя тоже ошибочно вопринято, 150 тысяч км до капитального ремонта движка, после ремонта дальше ездит, да следующего ремонта. Даже на пятёрке движок отходил гораздо больше.

ау, криворульщики, ктот нибудь сможет обосновать незаконность требований сервисной книжки той же тойоты о замене деталей в подвеске на 60 тысячах? Или специально для чОтких пасанов с ДВ делают "лимитед идишн", которые по пять лет и по мелиону км (с придыханием) без ремонтов влегкую ходЮт Нам то лохам такие не попадаются

А вы озвучте что конкретно вы там меняете по регламенту.

Потому что резиночки стабов да пыльники - это голимый расходник, они даже на крузера стоят копейки. Или мы будем замену воздушного фильтра ремонтом считать?

FORESTER
Я опятьпацталом.

FORESTER
На жиге что стоит два рычага?Один с низу с шаровой, другой с верьху?
Там что с одной стороны четыре сайленблока???Там линька с двумя шаровыми?
Там успокоитель и шаровая на рулевой тяге и наконечнике???

Я не знаю, что хорошего в падении под стол при прочтении обычных фактов, но если вам всю жизнь казалось, что Тойота сама додумалась до такой конструкции - вам надо больше читать. Лучше было бы если вы не вытирали пыль под столом своей одеждой, а поинтересовались бы как оно на самом деле.

пока господин политтехнолог разбирается с сантиметрами

А вы озвучте что конкретно вы там меняете по регламенту.

там и цены есть.

Нам то лохам такие не попадаются

Да ладно Вам! Он Кала-в-рот набирает, чтобы на вентилятор вывалить.

Да ладно Вам! Он Кала-в-рот набирает, чтобы на вентилятор вывалить.

вам сюда http://www.toyotakemerovo.ru/servis_i_aksessuari/prays_menyu_na_to

Ну и что?

На прадо из обязательных замен на 100к - масло и фильтры. Плюс промывка топливной системы, что в принципе понятно.

Где там детали подвески, может я смотрю не туда?

http://www.toyotakemerovo.ru/userfiles/file/prado_2.jpg

Где там детали подвески, может я смотрю не туда?

polex
ау, криворульщики, ктот нибудь сможет обосновать незаконность требований сервисной книжки той же тойоты о замене деталей в подвеске на 60 тысячах?

polex
вам сюда http://www.toyotakemerovo.ru/servis_i_aksessuari/prays_menyu_na_to там и цены есть.

Может хватит уже в пример приводить ездюков на казенных машинах, которые умудряются раздолбать подвеску даже кукурузеру?

Кловрат, а что это вы замяли тему с сантиметрами и местом в салоне, а?

Лень искать. Повторите тут, что там у вас "с сантиметрами", что они вам жить не дают.

Получается, если сейчас сюда вкинуть ДВЕ фотки с хромой калиной (сломаной шаровой) - то вы и на эту тему умолкните?

Чего языком трепать - давайте фотки, посмотрим, обсудим. До имбицильных аргументов про эпидемию воровства ступиц вместе с колесами я опускаться не собираюсь.

Вот-вот, что ныне. А раншье были и с цельной спинкой.

Фото серийной Калины с цельной спинкой в студию.

Одно только, Старлет прошел этот путь больше 10 лет назад.

Достижение, что усраться. На Иже Орбите, который потом стал Одой - они какбе базовая комплектация. Только вот дело даже не в том, что сиденье у этой кривулины тоже по частям может скаладываться. Суть вопроса вы почему то предпочитаете "забыть". А вопрос то простой - есть две машины, с одинаковым типом кузова и возможностями трансформации багажника. Только у одной на десять литров объема больше, чем у дрогой. И вот вопрос - с какого перепуга меньший по объему багажник называется во первых бОльшим, а во вторых - более удобным? Хотя да - у кривых - своя, кривая правда.

А кто сказал, что она слоамана вообще? Машина аккуратно так припаркована.

Жгите дальше :-)) А колесо с поворотным кулаком владелец унес "чиста па приколу".

Это только я не вижу ничего блестящего под пакетом, что не должно блестеть если снять ступицу?

Вы в курсе, что такое ступица? Можете не отвечать, я и так вижу, что не в курсе. Повышайте уровень знаний и тогда влезайте в спор со взрослыми дядьками.

Вообще-то, та, якобы вырванная шаровая, похоже, находится на месте и это она завернута в пакет.

Ну надо же, оказывается глаза можно протереть и разглядеть под пакетом шаровую. А всего строчкой выше вы под пакетом ничего не видели :-)) Болеете? Лечите глазки. А после того, как подлечите - взгляните на фото снова и попробуйте объяснить, почему верхняя опора - ржавая вхлам, а нижняя - сверкает новым металом. Хотя да, я знаю ответ - после того, как у владельца украли колесо "вместе со ступицей", он решил отполировать нижнюю опору :-))

Или специально для чОтких пасанов с ДВ делают "лимитед идишн", которые по пять лет и по мелиону км (с придыханием) без ремонтов влегкую ходЮт

Естественно. В этой теме это уже неоднократно объясняли. И даже в доказательство приводили чудо-багажник, который по размерам меньше, по трансформации - не лучше, но так как "настоящий иппонский" - то всё равно лучше.

Я не знаю, что хорошего в падении под стол

Жизнь у него такая, под стол падать...

Да ладно Вам! Он Кала-в-рот набирает, чтобы на вентилятор вывалить.

Почему то у говноедов всегда одинаково "убедительная" аргументация...

Блин, не могу успокоится!
Решпект челу сие написавшему!!!

Встретились два одиночества :-)) Песенка про вас есть, группа Гр.Об. исполняет. Называется - "Дурачек".

Да,блин, утопающие за соломинку хватаются!

И это "авторитетно" заявляет чел, сначала обосравшийся с "отключением полного привода форика", а потом хапанувший дерьмеца на полном незнании устройства подвески Жигулей. Что ещё умного напишете, наш уважаемый форумный "знаток"?

То-то я думаю, откуда такие смелые, образованные и эрудированные люди тут в теме появились. А оказывается это "столпы эмигрантского движения" к нам пожаловали, из самой чушки. Скажи, львович, а чего таки холодная чушка не теплая таки историческая родина? Или там страшно, там война, а львовичам служить не хочется?

Коловрат
Лень искать. Повторите тут, что там у вас "с сантиметрами", что они вам жить не дают.

Жить они не дают ВАМ, так как именно ВЫ тут оспаривали, что в меньшей машине МОЖЕТ быть БОЛЬШЕ места в салоне. А когда я привёл вам пример (который ВЫ так просили) - так вам "лень искать"? Хороший аргумент, надеюсь все здесь возьмут его на вооружение для борьбы с такими клавиатурными ковбоями, как вы.

P.S. похоже таки именно Калаврот

Жить они не дают ВАМ

С чего вдруг? Вы о них так печетесь, а не я.

так как именно ВЫ тут оспаривали, что в меньшей машине МОЖЕТ быть БОЛЬШЕ места в салоне.

Есть две конкретные машины с конкретными типами кузовов и размерами. ЕМНИП вы намерили какую то хрень у машин, во первых к спору не относящихся, а во вторых - совершенно не имея понятия о методиках измерения. Ширину салона по ширине подушки заднего сиденья никто (кроме вас) не мереет.

так вам "лень искать"?

Действительно лень. Обсуждать ширину подушки заднего сиденья тоже лень. Этим пусть школьники занимаются, которые не знают, где и как мереется салон.

Хороший аргумент

Вполне. Лень - двигатель прогресса. Посему если ваш образовательный прогресс двинется в сторону изучения методик измерения, поиска обсуждаемой кривулины и её обмера с фотографированием результатов - с радостью продолжу разговор. На данный момент обсуждать непойми-что непойми о чем - действительно лень. Я лучше посмотрю за истериками Форестера и чухонского эмигранта. Это намного веселее.

http://lurkmore.ru/Нарекаю_тебя_Коловратом

😊

Ага. Аргументов все больше и больше :-)) Давайте, криворульщики - жгите!

Еххх... 😊

Да с Коловратом бесполезно разговаривать, это кун-фу такое у него.

Человек называет себя полит. технологом, а спокойное обсуждение не в состоянии вести; даже сраца нормально не умеет.

Профнепригоден 😊

Помнится, AlexF тут нашёл объяву о продаже краун-маджесты и долго жог глаголом не тему "какой же прульный хлам дорогой". И поминал всуе эту объяву на полудюжине страниц.
Теперь Коловрат отыскал несчастного крузака и поминает его всуе вторую, а то и третью страничку. Весело. Видимо, та маджеста и этот крузак - главные и основные доказательства безнадёжной отсталости несчастного японского автопрома от выдающихся достижений Автоваза.
Коловрат, специально для Вас я привел на предыдущих страничках цитаты о калинах с форума калиноводов. Вам есть что сказать по поводу упомянутых там поломок?

По ходу, теперь в этом разделе нет вообще читающих модераторов... Совсем уже прихуели некоторые, уже ники коверкают, как хотят.

Кнопки разные никогда не жал, но рамки-то нужно соблюдать, уважаемые участники...

Ну а вообще, опять спор сторонников иномарок, праворульных иномарок и сторонников нашемарок 😊
Мое мнение: человек ездит на том автомобиле - на который ему хватило денег (за редким исключением - ретроавтомобили, спецтехника и т.д.).
Вот у меня нет пока денег на иномарку, но от "пятнашки" я отказался - ну не хочу я ездить на этом УГ 😊. Но всегда кто-то стесняется признаться, что нет у него денег на нормальную машину, вот и доказывают, что ВАЗ(ГАЗ) - супермашина 😊
Давайте определимся раз и навсегда: ВАЗ(ГАЗ) - моральноустаревшее УГ(доказано многолетней практикой). Что доказано не одним поколением водителей - ооочень трудно опровергнуть за 2-5 года.

Человек называет себя полит. технологом, а спокойное обсуждение не в состоянии вести; даже сраца нормально не умеет.

Обсуждение с кем? С неучем, который не знает, что такое многорычажка и не может отличить её от стоек мак-ферсона? Или с чудаком, мереющим ширину салона по подушке заднего сиденья? Или быть может с другим "умельцем" с натренированным глазомером, которому лень заглянуть в характеристики, найти там размеры багажника, и не писать ту чушь, что он выдает за истину в последней инстанции? Это с ними надо что то обсуждать? Потешаться над такими "знатоками" надо и не более того, если к аргументам они не привыкли а в подкреплении своего бреда могут лишь весомо заявить "сам говно". :-))

Профнепригоден

Не вам и не здесь оценивать мою профпригодность.

Теперь Коловрат отыскал несчастного крузака и поминает его всуе вторую, а то и третью страничку.

А чего бы нет? Они же не ломаются. А тут он, стоит себе без колеса, которое "украли вместе со тупицей", и которому добрый владелец тчательно наполировывает старую "неломающуюся" шаровую до блеска.

Видимо, та маджеста и этот крузак - главные и основные доказательства безнадёжной отсталости несчастного японского автопрома от выдающихся достижений Автоваза.

Это хоть доказательства. По Калине от вышеперичисленных "знатоков" - по только ничем не подкрепленные высеры.

Коловрат, специально для Вас я привел на предыдущих страничках цитаты о калинах с форума калиноводов.

И что? Зайдите на ЛЮБОЙ форум, и найде там столько обсуждений поломок, что машину покупать расхочется. И только здесь, у ограниченной (умственно судя по всему) группы лиц - "иномарки не ломаются" :-))

По ходу, теперь в этом разделе нет вообще читающих модераторов... Совсем уже прихуели некоторые, уже ники коверкают, как хотят.

Некоторые участники, окружающих выводят просто своим откровенно хамским и глупым поведением. Причем хамят нарочито а глупости пишут сознательно. И попытки общаться в спокойном ключе, как руководство к действию не воспринимают.

Это я не к тому что надо обязательно в ответ пакости писать.
Это я к тому что "что посеешь то и пожнешь", и нечего удивляться.

Ну а модераторы, вестимо - разумны, справедливы и честны во веки веков аминь, лишь только на них уповаем.

граждане - да закрасьте коловрата в Игнор - настолько проще читать форум становится.

Вот у меня нет пока денег на иномарку, но от "пятнашки" я отказался - ну не хочу я ездить на этом УГ . Но всегда кто-то стесняется признаться, что нет у него денег на нормальную машину, вот и доказывают, что ВАЗ(ГАЗ) - супермашина

А кто тут доказывает, что ВАЗ - супермашина? Цитаты(желательно мои) - можно? Тут наоборот нам пытаются объяснить, что криворульная 12-15 летняя ушатайка лучше новой Калины. Думаю на 26 страницах я достаточно развернуто объяснил, почем подобное утверждение - порожний гон воспаленногосознания криворульщиков.

Да, кстати про унылую пятнашку - вам ездить, или понты жмут? Или денег пока - только на трехколесный велосипед в кредит на пять лет?

Мое мнение: человек ездит на том автомобиле - на который ему хватило денег (за редким исключением - ретроавтомобили, спецтехника и т.д.).

А кто спорит-то 😊
Ездим на том на что хватило. Проблема в том что альтернативы за те же деньги все меньше, и это результат стараний людей "более опытных и мудрых".
Отсюда и некая озлобленность на столь затасканный СМИ образ автоваза.

А кто тут доказывает, что ВАЗ - супермашина?

вам ездить, или понты жмут?

Или денег пока - только на трехколесный велосипед в кредит на пять лет?

А кто спорит-то
Ездим на том на что хватило. Проблема в том что альтернативы за те же деньги все меньше, и это результат стараний людей "более опытных и мудрых".
Отсюда и некая озлобленность на столь затасканный СМИ образ автоваза.

Коловрат
Есть две конкретные машины с конкретными типами кузовов и размерами. ЕМНИП вы намерили какую то хрень у машин, во первых к спору не относящихся

а во вторых - совершенно не имея понятия о методиках измерения. Ширину салона по ширине подушки заднего сиденья никто (кроме вас) не мереет.

Этим пусть школьники занимаются, которые не знают, где и как мереется салон.

На данный момент обсуждать непойми-что непойми о чем

Коловрат
Тут наоборот нам пытаются объяснить, что криворульная 12-15 летняя ушатайка лучше новой Калины

а если 3-6-летняя?

Дубль 148 😊

12-15 летние "криворульки" действительно лучше новой Калины.

Так все же, чем же они лучше то?

Без подушек безопасности

В Калине их 2. Гарантированно стоящих. Новых. С новой проводкой. В отличие от 10-15 летних машин. Да что там 10-15 лет. У меня приятель впарил дурачкам на скорую руку восстановленный Ноте 08 года. Разумеется, никаких подушек в машине уже не стояло (не выгодно полностью восстанавливать машину, почему то получается дороже новой или очень близко - фанатики поимки Всевышнего за фаберже путем покупки инопомоечки подешевле, просто напросто расплатились за идиотскую политики хРено-Ниссан, не более того). Визгу было, когда узнали об этом - аж жуть 😊
Более того. В Калине есть и поперечный брус вдоль лобового стекла, и в дверях брусья. Ну и всякие преднатяги ремней тоже имеются.

хрен знает, как собранным(сваренным) кузовом

PeK
Более того. В Калине есть и поперечный брус вдоль лобового стекла, и в дверях брусья. Ну и всякие преднатяги ремней тоже имеются.

но что то не помогают они водителю и пассажиру выжить...

12-15 летние "криворульки" действительно лучше новой Калины.

Ага. "Чем лучше? - чем Калины". И понеслось 26 страниц дикого бреда криворульщиков.

Вам Калина внешне нравится? мне( да и не мне одному) - нет.

Седан - нет. Хетчбек и универсал - да. А вот что действительно не нравится, так это дизайн почти всех Тойот, начиная от убогого Вила с рифлеными боками и заканчивая "пкемоном" - 200-м кукурузником.

Дело не в понтах. Без подушек безопасности и, хрен знает, как собранным(сваренным) кузовом.

А причем тут тогда пятнашка, у которой подушек не бывает? Есть Калина и Приора, у которых есть и подушки и АБСы. У первой - ещё и отлично собранный и окрашенный кузов. И уж полюбому "хрен знает как собранный кузов" нового автомобиля лучше, чем "горелый утопленный латвийский перевертыш" 15-лет отроду.

а вот после бокового удара в машину брата(Ниссан Блюберд, 2001 года, правый руль ) дверь не то, что не ушла в салон, она даже свободно закрывалась и открывалась из-за наличия в двери поперечной балки, сделланной как раз для предотвращения травм людей от таких ударов.

Такая балка есть даже в Жигулях-семерках. А условия удара - в каждом случае - разные. И +/- 5 км/ч здесь играют роль, равно как и масса ударяющей машины. Не думаю, что в обоих приведенных случаях условия были абсолютно идентичны.

Деньги у меня есть, но их пока недостаточно для приобретения хорошей иномарки.

Хорошие иномарки начинаются от 600 тыр. Несравнимая с 250 тырми за пятнаху стоимость.

ваши слова. так что пх какие машины, просто мне лень ехать в салон лады.

За ладу не переживайте. По Калине я вам легко подскажу, где их можно увидеть.

Но если вы подтвердите, что согласны извиниться за дезинформацию

Вы бредите. Езжайте мерейти свою кривулину-старлетку по нормальным, общепринятым методикам, и тогда, после оглашения цифр - приходите за извинениями. Если для них, конечно, будет повод.

А на пространство для ног забили намеренно?

Да пофиг, честно. Если вы ширину салона по ширине подушки мереете, то что вы там "для ног" намерели и как - уже неинтересно.

Ок, порядок и критерии обмера салона - в студию

Может мне за вас ещё найти этот праворульный хлам и померить? Поисковик в помощь.

Наблюдая за вашими постами - вы по другому и не делаете

Попробуйте наблюдать с открытыми глазами.

а если 3-6-летняя?

А если новый Роллс-Ройс?

Коловрат
То-то я думаю, откуда такие смелые, образованные и эрудированные люди тут в теме появились. А оказывается это "столпы эмигрантского движения" к нам пожаловали, из самой чушки. Скажи, львович, а чего таки холодная чушка не теплая таки историческая родина? Или там страшно, там война, а львовичам служить не хочется?

Да вот хотя бы эта сентенция вполне оправдывает коверканье ника уважаемого. Я уж не говорю про другие...
Это так, защитникам "невинно опороченного"...

З.Ы. На брудершафт я с Вами не пил, а главное, не собираюсь. И я свое отвоевал. В 1986. А Вы?

PeK
Новые роботы всяко лучше варят чем фуй пойми кто в гаражах Прибалтики, Подмосковья или ДВ.

не подскажете ли - где мне на своей криворульке, а также на криворульках родни поискать сварные швы? 😊

но что то не помогают они водителю и пассажиру выжить...

Ещё один кадр :-)

Во первых Приору от Калины отличить не в состоянии, а во вторых - в упор не видит раскраску манекенов на таблицах :-)) И такого рода "аргументы" у кривострадальцев во всем.

Ваша версия отсутствия колеса у кукурузника с фото кстати?

а если 3-6-летняя?

Посмотрите на эту "красавицу":
http://new.auto.ru/cars/new/sale/728646.html
(и на ее комплектацию 😊, прикольно, когда впереди кнопки, а сзади пусть ручки крутят 😊) это же гораздо лучше, чем эти:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4434004.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4431370.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4399829.html
и темболее, чем это "ведро" 😊 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4374785.html

не подскажете ли - где мне на своей криворульке, а также на криворульках родни поискать сварные швы?

Поищите на кузове.

и на ее комплектацию , прикольно, когда впереди кнопки, а сзади пусть ручки крутят

О, ещё один пациент. Курите комплектацию Калины Люкс.

Да вот хотя бы эта сентенция вполне оправдывает коверканье ника уважаемого.

Что, изряднопорядочный, стыдно? А чего стыдиться то? Или вы в финке родились и все сорок с лишним лет прожили, а фамилия с отчеством - пмевдоним?

И я свое отвоевал.

И с чувством выполненного долга в финку. Ага, правильно, ведь "в этой стране" нечего ловить - так?

Курите комплектацию Калины Люкс.

"в этой стране" нечего ловить - так?

Коловрат

Ещё один кадр :-)

Во первых Приору от Калины отличить не в состоянии, а во вторых - в упор не видит раскраску манекенов на таблицах :-)) И такого рода "аргументы" у кривострадальцев во всем.

Ваша версия отсутствия колеса у кукурузника с фото кстати?

специально для таких не совсем дальновидных как Вы, выложил результаты калины... то же самое.
и раскраску смотрел, а самое главное - на дорогах видел покупанов рос автопрома...
кстате.. я ездил и на тазу и на японце... а вам видимо религия не позволяет попробовать.. или все таки пиздабольство у нас наконец то перестали оплачивать?

Что, изряднопорядочный, стыдно? А чего стыдиться то? Или вы в финке родились и все сорок с лишним лет прожили, а фамилия с отчеством - пмевдоним?

И с чувством выполненного долга в финку. Ага, правильно, ведь "в этой стране" нечего ловить - так?

Коловрат
Поищите на кузове.

господин политтехнолог, кузов большой, а у быдла, не посещающего выборы, маловато сообразительности (гы!) - не будете ли Вы так любезны поточнее указать те места на кузове, где надо искать? заранее спасибо 😊

Коловрат
За ладу не переживайте. По Калине я вам легко подскажу, где их можно увидеть.

Вы бредите. Езжайте мерейти свою кривулину-старлетку по нормальным, общепринятым методикам, и тогда, после оглашения цифр - приходите за извинениями. Если для них, конечно, будет повод.

Да пофиг, честно. Если вы ширину салона по ширине подушки мереете, то что вы там "для ног" намерели и как - уже неинтересно.

На стыках стоек, на лонжеронах, на силовых балках.

кузов большой

Вот на нем и поищите.

а у быдла, не посещающего выборы, маловато сообразительности

А это я и без вас знаю.

Да я просто наугад открыл, не выбирал.

В следующий раз попробуйте "выбирать".

Совершенно верно, к сожалению.

Так не держат никого уже давно. Переезжайте в японию, будете жить и радоваться, да и на заочно любимых машинках сможете покататься.

специально для таких не совсем дальновидных как Вы

"Совсем дальновидный" - это тот, кто путает Калину с Приорой? А то да, похожи внешне - колеса одинаковые :-)

я ездил и на тазу и на японце... а вам видимо религия не позволяет попробовать..

Не, мне достаток позволяет не пробовать :-)

или все таки пиздабольство у нас наконец то перестали оплачивать?

У вас походу действительно перестали (барыжить то больше нечем, кривулины не везут почти), но "энтузиасты своего дела" продолжают нести ахинею про "неломающиеся кривулины.

И это, кстати - что там с вашим диагнозом по отсутствующему колесу на крузере с фото? Инопланетяне украли? Или у вас своя версия?

не подскажете ли - где мне на своей криворульке, а также на криворульках родни поискать сварные швы?

Насколько я знаю, распилыши ан масс - явление недавнее, спасибо пошлинам. Раньше такое возили на запчасти в основном, чтоб за целый кузов "под разбор" пошлины не платить.

И это, на заметку "дальновидным" - давления там на вашем говнодемотиваторе нечто среднемоторное (походу авдотья R8) не выдержало.

явление недавнее,

Более традиционно для "немецких" машин - ну т.е. тех, кто приходит с Прибалтики. Там эту технологию давно освоили.
Наши же местные умельцы, насколько обратил внимание, в случае сильных повреждений не тянут, а предпочитают все отрезать и варить по моторному щиту. С чем связано - хз, но наблюдал неоднократно.

Насколько я знаю, распилыши ан масс - явление недавнее, спасибо пошлинам. Раньше такое возили на запчасти в основном, чтоб за целый кузов "под разбор" пошлины не платить.

Вот, открываем новые горизонты. Теперь кузова кривулин изготавливаются без сварки и какой либо стыковки деталей - методом литья наверно? Или может быть у кривулин цельно кованный кузов? :-)

Коловрат

И это, кстати - что там с вашим диагнозом по отсутствующему колесу на крузере с фото? Инопланетяне украли? Или у вас своя версия?

к вашему сведенью, на волне кризиса во владике машины не угоняли, а разбирали на запчасти прямо во дворах домов. так что наверняка комуто колесо в сборе с тормозным диском и суппортом понадобилось

Пока что только трындите, так и не увидел конкретики

Взаимно. Хотя можете дальше продолжать мерить подушки задних сидений. Для самоупокоения.

Разговор о прямой (по вашим словам) зависимости базы и ширины автомобиля и места для пассажиров в его салоне.

При условии одинаковой компоновки (расположение мотора и тип привода) и типа кузова - абсолютно так.

если вы ширину салона по базе автомобиля меряете

А это с чего такой вывод? От базы зависит длина салона. Ширина - от ширины кузова. Ширину кузова вашей кривулины и Калины я приводил. Есвтественно, что размеры эти - абсолютно не в пользу кривулины.

В следующий раз попробуйте "выбирать".

Так не держат никого уже давно. Переезжайте в японию, будете жить и радоваться, да и на заочно любимых машинках сможете покататься.

к вашему сведенью, на волне кризиса во владике машины не угоняли, а разбирали на запчасти прямо во дворах домов.

На фото Москва какбэ...

Как только представится возможность - сразу уеду.

А чего тогда "за родину" переживать? Как обычно - самые "переживающие" - иммигранты, те, кому денег не хватило стать иммигрантом но очень хочется, ну и ЕРЖ само-собой. Забавная картина.

Предполагайте, что от этого что-то изменится?

Для вас - нет. Вам только копить деньги и побыстрее уезжать из "этой поганой Рашки". Так что не тратьте время на пустые сопры - работайте и исполняйте мечту.

А чего тогда "за родину" переживать? Как обычно - самые "переживающие" - иммигранты, те, кому денег не хватило стать иммигрантом но очень хочется, ну и ЕРЖ само-собой. Забавная картина.

работайте и исполняйте мечту.

Коловрат
Взаимно. Хотя можете дальше продолжать мерить подушки задних сидений. Для самоупокоения.

При условии одинаковой компоновки (расположение мотора и тип привода) и типа кузова - абсолютно так.

А это с чего такой вывод? От базы зависит длина салона. Ширина - от ширины кузова. Ширину кузова вашей кривулины и Калины я приводил. Есвтественно, что размеры эти - абсолютно не в пользу кривулины.

Agent_FBI
А что такое ЕРЖ?

еврейский расовый жид

Этим и занят.

На форуме? Заказ кривобарыг на антипиар отечественного автопрома отрабатываете?

мне за людей обидно

За изряднопорядочных? За них не переживайте. У них вторая родина есть.

А что такое ЕРЖ?

Думаю даже яндекс легко расшифрует эту абревиатуру.

"Просто очередной "специалист" попутал переднюю подвеску с задней (которая на его картинке и красуется)"

Молодец Коловрат. Могиш.
А где сказано, что на картинке передняя подвеска? Там просто картинка многорычажки. Если на то пошло - задняя от Мерса. Ну и что с чем попутано? Там был вопрос - если у жигуля передняя многорычажка при 2 рычагах, то что тогда на картинке - мегарычажка? В ответ ....... ..... .....

"На фото Москва какбэ..."

А с чего это видно, может это Владик, может Кеник а может свалка в Токио? Или раз уж Вы так разошлись - фотожаба Калины :-)

Коловрат
Жгите дальше :-)) А колесо с поворотным кулаком владелец унес "чиста па приколу".

Коловрат
Ну надо же, оказывается глаза можно протереть и разглядеть под пакетом шаровую. А всего строчкой выше вы под пакетом ничего не видели :-)) Болеете? Лечите глазки. А после того, как подлечите -

Counter-Striker
Это только я не вижу ничего блестящего под пакетом, что не должно блестеть если снять ступицу?

Коловрат
взгляните на фото снова и попробуйте объяснить, почему верхняя опора - ржавая вхлам, а нижняя - сверкает новым металом. Хотя да, я знаю ответ - после того, как у владельца украли колесо "вместе со ступицей", он решил отполировать нижнюю опору :-))

Коловрат
Вы в курсе, что такое ступица? Можете не отвечать, я и так вижу, что не в курсе. Повышайте уровень знаний и тогда влезайте в спор со взрослыми дядьками.

Но я вот признал, а вот тема насчет отсталости двигателей Тойоты до сих пор осталась слита и напоминания остаются "не замечены"... 😊

Хирург2005
Профнепригоден 😊

Можете дальше продолжать др...ть на сантиметры.

Ваша развлекуха. Причем за этим занятием вас всегда застает "папа".

И чем же кузов "универсал" так сильно отличается от "хетчбэка"?

Гуглите "Астра Хетчбек база" и "Астра Универсал база". Как "подрочите на сантиметры" - можете отписаться. А можете не отписываться, результат мне давно известен.

Но тем не менее, мне пх ширина кузова, разговариваем о салонах

Вам пх, а салонам - не пх. Они от этой ширины напрямую зависят.

методику замера которого вы держите в страшной тайне

"Яндекс-найдется все".

"Я в курсе, что такое ступица, ближе к делу, что не устраивает в посте с чем выражаешь несогласие в хамской форме? Что я не сказал поворотный кулак?"

А чего там празновать или изучать? Ступицы таки ведь нет? Нет. И колеса нет. И царапин на асфальте которые всегда есть при поломке шароой - нет. А вот шаровая как раз и осталась. И Коловрат может хоть на изнанку вывернуся.

На форуме? Заказ кривобарыг на антипиар отечественного автопрома отрабатываете?

За изряднопорядочных?

ЕРЖ

А где сказано, что на картинке передняя подвеска? Там просто картинка многорычажки.

Сказано на предъидущих фото кукурузника без переднего колеса, комиксах Форестера, и ответе Полекса. Но вы как я вижу писатель, не читатель.

то что тогда на картинке - мегарычажка?

Посмотрите на свою картинку, и попробуйте сами, без ликбеза для воспитанников коррекционного детского сада, найти принципиальные отличия.

А с чего это видно

Ну я же не настолько больной, что бы нанимать чартер и лететь из Москвы во владик фотографировать убившийся крузер.

Или раз уж Вы так разошлись - фотожаба Калины

Вас сейчас форестер дико покарает, т.к. подвеска Калины не может быть подвеской крузера, которую он вполне себе опознал.

А типа может быть только одна причина почему на фото отсутствует ступица с колесом и приводом и тот самый "поворотный кулак". Интересно, а привод тоже, отломался так, что его не видать вообще?

Шерлок Хомс негодуе...

Внимательно читайте, что я пишу, хамло.

Читаю внимательно, потому и ответ такой. А хамло давно послало бы вас в далекое путешествие. Я же - стойко держусь :-)

Заодно наводящий вопрос, если шаровая таки выломана, на кой буй ее трепетно заворачивать в пакетик?

Потому что она НОВАЯ и СТОИТ ДЕНЕГ, а на улице - то снег то дождь. А может владелец просто решил её спрятать, что бы инопланетяне снова не украли. На этот раз вместе с рычагами подвески.

Потому, что блин, он снял часть деталей по какой-то причине

Ага. Аккуратно снял и бросл машину на брюхо :-)

но явно не по причине поломки шаровой опоры

Действительно. Он каждый вечер так делает, что бы левое переднее колесо с кулаком не украли.

Что я не сказал поворотный кулак?

Нет. Что там помимо ступицы нет как минимум супорта с диском и колодками. То есть явно не только и не столько ступицы, что бы так явно её выделять и столь часто упоминать.

а вот тема насчет отсталости двигателей Тойоты до сих пор осталась слита

Что с темой не так? Двигатели тойоты(не все конечно, но очень многие) - отсталые. Это факт.

Так что все тут продумано.

Ага. ВАЗ спонсирует - команда работает :-)

Позвольте встречный вопрос, вы отрабатываете заказ на пиар ВАЗ?

Тут кривульщики меня давно раскусили :-)

ЕРЖ

Я сугубо славянской внешности и фамилии

Не переживайте, это в мой адрес. Уж больно ему его новый ник-нейм понравился!

Не переживайте, это в мой адрес.

Тут кривульщики меня давно раскусили :-)

Срочно звоню руководству ВАЗ, чтоб уволили всех пиарщиков

Коловрат
Ваша развлекуха. Причем за этим занятием вас всегда застает "папа".
Гуглите "Астра Хетчбек база" и "Астра Универсал база". Как "подрочите на сантиметры" - можете отписаться. А можете не отписываться, результат мне давно известен.
Вам пх, а салонам - не пх. Они от этой ширины напрямую зависят.
"Яндекс-найдется все".

Да вы дрочИте дрочИте, не останавливайтесь. Когда ваш папа накопит денюжку и подарит вам вашу первую калину - тогда может уже будет не стыдно вальяжно так подъехать к автосалону того же опеля и примерить жопу на заднем сиденье автомобилей. А потом, вернувшись домой, опять таки вернуться к старому полюбившемуся занятию: открыли руководство пользователя калины, нашли сраничку с размерами, правая рука наизготовку... и по Гагарински - пааааехали!

P.S. Counter-striker - плюспитсот, видимо он таки именно на своём месте 😊 Тем не менее стиль разговора с ним я раскусил, и никаких цифр и доказательств для этого не требуется 😊

Когда ваш папа накопит денюжку и подарит вам вашу первую калину - тогда может уже будет не стыдно вальяжно так подъехать к автосалону того же опеля и примерить жопу на заднем сиденье автомобилей.

Бу-га-га. Когда заплатите за год больше сораковника транспортного налога - тогда расскажете мне про вашу первую кривулину и вальяжный Опель :-))

открыли руководство пользователя калины, нашли сраничку с размерами

Таки думаете в руководстве пользователя есть размеры салона? Продолжайте мерить подушки сидений :-))

Опа - ещё один... На этот раз лабух... И тоже "страдания за отечественный автопром" одалевают :-)) Как бизнес - успели сегодня сварить из трех один "безпробежный гольф из-под немецкого пенсионера"? :-))

теперь по существу. Сделаю так сказать промежуточное резюме 😊
1. Новая машина лучше ушатанного 15-летнего ведра, вне зависимости от марки ведра.
2. Стоимость ремонта импортных машин выше в 3-5 раз, при аналогичных поломках
3. Стоимость владения машин класса "Е" как здесь любят сравнивать с Калиной дороже стоимости владения Калиной в разы, если не в десятки разю
4. Криворулины покупают люди с небольшим достатком.
5. По бедности владельцы криворулек их не обслуживают, а просто убивают до смерти (типа иномарки не ломаются) так как полноценно обслуживать нет денег. При этом они подвергают опасности других участников движения, ибо тормозные диски толщиной в пару милиметров, или держащаяся на честном слове подвеска опасна.
6. Стоимость владения и содержание ЛЮБОЙ иномарки дороже чем отечественной машины, даже Логан как пример самой бюджетной машины вышел в обслуживании дороже чем Калина. А если же взять Фокус, Астру, Сивик или Короллу то разница будет чудовищной.
7. Мой личный опыт и опыт сотен тысяч владельцев Калин подтверждает относительно беспроблемно способность проехать 100 тыс за деньги меньшие чем стоимость ОДНОГО ТО на короллу или фокус.
8. Ввоз криворулин в страну с правосторонним движением нонсенс и должен быть запрещен.
9. Жители ДВ вполне спокойно могут ездить на новых Калинах вместо ведер с помоек японии.
10. тем кому нестерпимо жмут понты может купить любую машину любого производителя с НОРМаЛЬНЫМ рулем, разумеется кроме кетайских которые и не машины вовсе.

Пилять... Ну не может так все стройно складываться. Ещё один "изрядно идейный" - с "нэзаэжной краини" :-)) Откуда вы все беретесь, ребята, да с такими тяжелыми "думами о Российском автопроме"? :-)))

Коловрат
Бу-га-га. Когда заплатите за год больше сораковника транспортного налога - тогда расскажете мне про вашу первую кривулину и вальяжный Опель :-))
Таки думаете в руководстве пользователя есть размеры салона? Продолжайте мерить подушки сидений :-))
Опа - ещё один... На этот раз лабух... И тоже "страдания за отечественный автопром" одалевают :-)) Как бизнес - успели сегодня сварить из трех один "безпробежный гольф из-под немецкого пенсионера"? :-))

Вы испражняйтесь, испражняйтесь, а то не поспевает за вентилятором. Бизнес отлично, спасибо. Правда он далёк от автомобильного. Тем не менее говно от конфетки отличаю на раз (как в машинах, так и в людях).
Продолжайте дрочить, вам это помогает печатать так много х...ни (рука натренированная, сразу видно по объёмам постов)

Мнение иммигрантов и иностранцев - не интересует вообще. Зря раньше профили всех "борцов с ВАЗом" не посмотрел - не тратил бы время на аргументированый спор со стеной...

polex
10. тем кому нестерпимо жмут понты может купить любую машину любого производителя с НОРМаЛЬНЫМ рулем, разумеется кроме кетайских которые и не машины вовсе.

Все пункты вызвали улыбку, но этот не смог не прокомментировать:
Если калина - машина, то почему китайские машины - не машины? 😊

P.S. Кстати, по 8 пункту я с вами согласен полностью

1. Новая машина лучше ушатанного 15-летнего ведра, вне зависимости от марки ведра.

2. Стоимость ремонта импортных машин выше в 3-5 раз, при аналогичных поломках

3. Стоимость владения машин класса "Е" как здесь любят сравнивать с Калиной дороже стоимости владения Калиной в разы, если не в десятки разю

4. Криворулины покупают люди с небольшим достатком.

polex
По бедности владельцы криворулек их не обслуживают, а просто убивают до смерти (типа иномарки не ломаются) так как полноценно обслуживать нет денег.

гы-гы! тазолюбы жгут. да мы и масло не меняем, и фильтры, и дворники - мы всё экономим, ага.

polex
При этом они подвергают опасности других участников движения, ибо тормозные диски толщиной в пару милиметров, или держащаяся на честном слове подвеска опасна.

назовите-ка (желательно с фото - для наглядности) - какие прули и где Вы видели с держащейся на честном слове подвеской и тормозными дисками толщиной в пару милиметров? или Вы так просто - позвиздеть?

Могу предложить пари - я сфотаю тормозные диски на своём платце, отцовской короне, висте брата, мазде-демио матери. Если они будут толще "пары милиметров", то Вы, Полекс, нарисуете себе на лбу мужской половой орган и выставите своё фото в отдельной специальной теме раздела "транспортный вопрос".

[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы полех:
[Б]теперь по существу. Сделаю так сказать промежуточное резюме 😊
1. Новая машина лучше ушатанного 15-летнего ведра, вне зависимости от марки ведра.
2. Стоимость ремонта импортных машин выше в 3-5 раз, при аналогичных поломках
3. Стоимость владения машин класса ъЕъ как здесь любят сравнивать с Калиной дороже стоимости владения Калиной в разы, если не в десятки разю
4. Криворулины покупают люди с небольшим достатком.
5. По бедности владельцы криворулек их не обслуживают, а просто убивают до смерти (типа иномарки не ломаются) так как полноценно обслуживать нет денег. При этом они подвергают опасности других участников движения, ибо тормозные диски толщиной в пару милиметров, или держащаяся на честном слове подвеска опасна.
6. Стоимость владения и содержание ЛЮБОЙ иномарки дороже чем отечественной машины, даже Логан как пример самой бюджетной машины вышел в обслуживании дороже чем Калина. А если же взять Фокус, Астру, Сивик или Короллу то разница будет чудовищной.
7. Мой личный опыт и опыт сотен тысяч владельцев Калин подтверждает относительно беспроблемно способность проехать 100 тыс за деньги меньшие чем стоимость ОДНОГО ТО на короллу или фокус.
8. Ввоз криворулин в страну с правосторонним движением нонсенс и должен быть запрещен.
9. Жители ДВ вполне спокойно могут ездить на новых Калинах вместо ведер с помоек японии.
10. тем кому нестерпимо жмут понты может купить любую машину любого производителя с НОРМаЛЬНЫМ рулем, разумеется кроме кетайских которые и не машины вовсе. [/Б][/QУОТЕ]

Ахинея о 10 постах и только пункт 4 в какой то мере соответствует истине. :Д :Д :Д . Я могу позволить себе машину за лям с хвостиком и сейчас езжу далеко не на самой дешевой. Стоимость ремонтов большая, Коловрат не даст соврать 😛 . В качестве подменной(по своей застарелой праворульной привычке 😛 ) использую Карину 1996 года. Ни хрена она не ломается, то есть вроде бы и пора уже что-то менять, но нахрена менять если не ломается? 7 лет назад, при покупке обратили внимание на пыльники шрусов. Они слегка потрескались. Купили новые за 275 рублей пара+смазка+хомуты. Поменяли только в прошлом году 😛 . На двигателе меняли ремень и ролики, 2 раза свечи, 2 раза воздушный фильтр ну и масло+фильтр. Даже не мыли ни разу, заржавел весь.

Потому, что блин, он снял часть деталей по какой-то причине

Коловрат
Ага. Аккуратно снял и бросл машину на брюхо :-)
...
Нет. Что там помимо ступицы нет как минимум супорта с диском и колодками. То есть явно не только и не столько ступицы, что бы так явно её выделять и столь часто упоминать.

Элементарно Ватсон!

Владелец решил занятся ремонтом подвески, для чего снял некоторые детали, может решил ступичный подшипник взять и сходить с ним в магазин, что-бы аналог найти или еще чего...

А домкрат убрал.
Для чего сначала, наехал колесом на доску, затем снял колесо и ступицу, обмотал пакетиком, аккуратно опустил машину, положил домкрат вместе с колесом в машину и пошел в магазин.

Потому, что есть риск, что домкрат могут в течение 3х минут спереть!
Очень неприятно сняв колесо оставить машину на домкрате, вернувшись застать машину на земле.

Ну видно же, что машину аккуратно припаркована у поребрика и досточка подложена специально.

Стоимость ремонтов большая, Коловрат не даст соврать

Да куда там. Вот, Калину все у папы выклянчить не могу :-))

назовите-ка (желательно с фото - для наглядности) - какие прули и где Вы видели с держащейся на честном слове подвеской

Там несколькими страницами ранее кукурузник без колеса какбэ отдыхает.

На ВАЗах ездят бедные.

Коловрат
Там несколькими страницами ранее кукурузник без колеса какбэ отдыхает.

Вы таки уверены, что это массовое явление среди прулей? Типа за Уралом сплошь кукурузеры валяются без одного колеса?

Владелец решил занятся ремонтом подвески

И выбрал для этого акурат выезд из двора на самую оживленную магистраль того спального района. Шерлок - вы морфием случаем не балуетесь?

Вы таки уверены, что это массовое явление среди прулей?

"Вы хотели пати - не вопрос - нате". Фото кукурузника без колеса какбэ говорит - "вот он, я, с ели держащейся подвеской и желательно с фото".

А что бы бала работа, заводы должны работать, а что бы заводы работали и развивались демпинг чужих дядек надо крепко прижать.

Коловрат

И выбрал для этого акурат выезд из двора на самую оживленную магистраль того спального района. Шерлок - вы морфием случаем не балуетесь?

По фото этого не видно, а я не экстрасенс.

Выложите общий вид данной местности, посмотрим.

polex
как правило, также как и любители криворулек. Поэтому нех выеживаться про комфорт, безопасность и прочую пургу, язык в жопу и ездий на все деньги 😊 Нет на бентли - покупешь калину 😊

А для кого тогда все "промежуточные" автомобили? 😀

Я могу позволить себе машину за лям с хвостиком и сейчас езжу далеко не на самой дешевой.

"На ВАЗах ездят бедные."

А если кто на Вазе не ездит, так он вообще бомж.
Логично?

Выложите общий вид данной местности, посмотрим.

Бу-га-га. Сейчас все брошу, и пойду местность фотографировать. заодно владельца кукурузника найду и попрошу снова шаровую сломать :-))

По фото этого не видно, а я не экстрасенс.

Если не экстрасенс - то откуда тогда это:

Владелец решил занятся ремонтом подвески, для чего снял некоторые детали, может решил ступичный подшипник взять и сходить с ним в магазин, что-бы аналог найти или еще чего...

Коловрат
"Вы хотели пати - не вопрос - нате". Фото кукурузника без колеса какбэ говорит - "вот он, я, с ели держащейся подвеской и желательно с фото".

и этот единичный случай как бы намекает, что со всем японским автопромом в целом всё плохо и безнадёжно?

polex
теперь по существу. Сделаю так сказать промежуточное резюме 😊
1. Новая машина лучше ушатанного 15-летнего ведра, вне зависимости от марки ведра.
2. Стоимость ремонта импортных машин выше в 3-5 раз, при аналогичных поломках
3. Стоимость владения машин класса "Е" как здесь любят сравнивать с Калиной дороже стоимости владения Калиной в разы, если не в десятки разю
4. Криворулины покупают люди с небольшим достатком.
5. По бедности владельцы криворулек их не обслуживают, а просто убивают до смерти (типа иномарки не ломаются) так как полноценно обслуживать нет денег. При этом они подвергают опасности других участников движения, ибо тормозные диски толщиной в пару милиметров, или держащаяся на честном слове подвеска опасна.
6. Стоимость владения и содержание ЛЮБОЙ иномарки дороже чем отечественной машины, даже Логан как пример самой бюджетной машины вышел в обслуживании дороже чем Калина. А если же взять Фокус, Астру, Сивик или Короллу то разница будет чудовищной.
7. Мой личный опыт и опыт сотен тысяч владельцев Калин подтверждает относительно беспроблемно способность проехать 100 тыс за деньги меньшие чем стоимость ОДНОГО ТО на короллу или фокус.
8. Ввоз криворулин в страну с правосторонним движением нонсенс и должен быть запрещен.
9. Жители ДВ вполне спокойно могут ездить на новых Калинах вместо ведер с помоек японии.
10. тем кому нестерпимо жмут понты может купить любую машину любого производителя с НОРМаЛЬНЫМ рулем, разумеется кроме кетайских которые и не машины вовсе.

1. Критерий "лучшести"? Если мне нужен внедорожник, то 15-летний УАЗ лучше новой Феррари.
2. Не всегда. Иногда дешевле, иногда намного дороже. Иногда на старую машину запчастей вообще нет 😊
3. Калина - машина не Е-класса. Поэтому и сравнивать безсмысленно.
4. Для ДВ не справедливо. Есть знакомые, заказывавшие НОВЫЕ праворульки. Из-за отсутствия в регионе официальных леворуких дилеров. Машины, есс-но не класса Калины.
5. Опять-же для ДВ не справедливо. Да, а как по-Вашему обслуживают свои леворукие авто владельцы классики шахид-такси, Самары-стирсракера?
6. Может быть.
7. Может быть.
8. Он должен стать не нужным. Никто не купит праворукую, имея за те-же деньги леворукий аналог. Кроме чудаков и любитилей экзотики. Но их мало, и запрещать из-за них ввоз не стоит.
Кстати, первые советские авто- АМО-Ф15 были праворукими.
9. А жители всей страны могут спокойно смотреть телевизоры Горизонт, пользоваться холодильниками ЗиЛ, и пр. На всех не хватает? Ни х... страшного. Подождете лет 5 в очереди. Чай не баре.
Этого хочется?
10. Если для Вас любая машина, кроме Калины - понты, то...

Выложите общий вид данной местности, посмотрим.

Бу-га-га. Сейчас все брошу, и пойду местность фотографировать. заодно владельца кукурузника найду и попрошу снова шаровую сломать :-))

По фото этого не видно, а я не экстрасенс.

Если не экстрасенс - то откуда тогда это:

Владелец решил занятся ремонтом подвески, для чего снял некоторые детали, может решил ступичный подшипник взять и сходить с ним в магазин, что-бы аналог найти или еще чего...

и этот единичный случай как бы намекает, что со всем японским автопромом в целом всё плохо и безнадёжно?

"Какие ваши документы" за то, что этот случай - единичный?

Коловрат
"Какие ваши документы" за то, что этот случай - единичный?

а поцчему Вы спrашиваете? или таки случай массовый?

polex
человек который может себе позволить относительно дорогую машину никогда не будет усираться за 15-летние конструктора доказывая их надежность

А при чём тут "усираться". Ну для примера - я, пока не купил первую новую машину, всегда думал, что новая - нозначно лучшая покупка. После того, как купил, поездил, продал - прекрасно понимаю тех, кто покупает подержаные. И хоть сам езжу на новых, но мыслю уже по другому и более толерантно.

У меня четвертая машина куплена с ,,нуля,,
Как попупаеться-приходишь в большой салон и пытаешься из 20 одинаковых найти свою. Долго морочишься цветом. В итоге она у тебя, НУЛЕВАЯ, без предыстории, без ремонтов и шпаклевки.
На нулевую иномарку хватает. Но-созрел до понимания ,что машина должна стоить примерно половину годового дохода. Чтоб было начхать на царапины, сохраность и прочие заморочки. Потому езжу на нашемарке.
Мечты-залезть в свой мерседес в кирзачах.....
Прульки-ярмарка тщеславия, типа я за пятак купил машину в которой все в коже и прочие понты.

polex
человек который может себе позволить относительно дорогую машину никогда не будет усираться за 15-летние конструктора доказывая их надежность. Это я точно по себе знаю 😊 Например мне криворулины абсолютно пох, находясь при памяти я без тени сомнения куплю Калину вместо даже годовалой криворулины. И поступить по другому ни ее "сверхнадежность" ни комфортность не сподвигнет. Даже более того, человек покупающий машину с рулем в бордачке дороже 150 тысяч у меня вызывает изумление, про тех кто платит больше цензура не пропустит 😊

polex
человек который может себе позволить относительно дорогую машину никогда не будет усираться за 15-летние конструктора доказывая их надежность. Это я точно по себе знаю 😊 Например мне криворулины абсолютно пох, находясь при памяти я без тени сомнения куплю Калину вместо даже годовалой криворулины. И поступить по другому ни ее "сверхнадежность" ни комфортность не сподвигнет. Даже более того, человек покупающий машину с рулем в бордачке дороже 150 тысяч у меня вызывает изумление, про тех кто платит больше цензура не пропустит 😊

Могу привести интерестные примеры по доходам и машинам, по людям, доход которых довольно точно знаю:

1-й. - от 500тыс до - 4х млн. в год - ездит на праворульке купленой 3 года назад за 250 тысяч.

2-й. - Только оклад 3 млн. в год + премии - неделю назад купил новый мерседес С-класса.
У офф. диллера - акция, большая скидка на новые машины 2008 года выпуска.
До этого ездил на автобусе. Права причем получил еще лет 10 назад.

3-й. - 1.2 млн в год - ездит на праворульной тойоте марк2 - 03 года цена, купленом пару лет назад за 12 тыс. долларов.
____

4-й. - Ездит на новом мерседесе Е350, правда модель восьмого года, т.к. куплен весной.
Доход... точно не знаю, т.к. он может и пол. года не работать, все ищет место директора и что-бы не работать, а если и устроится, то или штукатуром, или на склад грузчиком или таксистом подрабатывыет.

А мерседес девушка подарила. Папа её правда, на работу его не берет к себе в фирму, так что девушке и бензин приходится оплачивать. 😊

Мирон

1. Критерий "лучшести"? Если мне нужен внедорожник, то 15-летний УАЗ лучше новой Феррари.
3. Калина - машина не Е-класса. Поэтому и сравнивать безсмысленно.
4. Для ДВ не справедливо. Есть знакомые, заказывавшие НОВЫЕ праворульки. Из-за отсутствия в регионе официальных леворуких дилеров. Машины, есс-но не класса Калины.
9. А жители всей страны могут спокойно смотреть телевизоры Горизонт, пользоваться холодильниками ЗиЛ, и пр. На всех не хватает? Ни х... страшного. Подождете лет 5 в очереди. Чай не баре.
Этого хочется?
10. Если для Вас любая машина, кроме Калины - понты, то...

alex1
Прульки-ярмарка тщеславия, типа я за пятак купил машину в которой все в коже и прочие понты.

не совсем так. прулек много и довольно бюджетных и практичных - платц, витц, ист, функарго, мобилио, фит, аерио. они адресованы тем, кому нужна удобная беспроблемная жоповозка. только и всего.

bons
Заплатили 240 тыс. Угадайте, что купили? Живут они в Москве, почти в центре

либо додж-корован, либо тойота-ипсум/гайа 😊

polex
практически в каждом посте калину сравнивают с машинами на пару классов выше

таки старлетка - ровня калине по классу, Б

polex
без коментариев, человек покупающий НОВУЮ криворульку у меня вызывает серьезные опасения в плане психиатрии.

новый пруль купить нельзя - таковы японские законы. только машинки 3-летки и старше.

polex
3. практически в каждом посте калину сравнивают с машинами на пару классов выше. Почему - ХЗ, наверно так у криворульщиков принято

"В итоге она у тебя, НУЛЕВАЯ, без предыстории, без ремонтов и шпаклевки."

А у меня в автосалоне всегда другая мысль - вот куплю я ее нулевую за ХХХХХ евро, а через год она будет стоить ХХХХХ-30%. И сразу приходит вторая мысля, а может погодить и купить через 10 лет за YYYY? Ведь ездить она будет точно так же как и новая. Но уже на все царапины - пофиг. И от всяких долбанутых летчиков уворачиватся не надо, наоборот они шарахатся будут.
А покупка в салоне - не дает гарантии что на ней шпаклевки нет. Вон пару лет назад в Москве градом сколько машин покоцало. Ну и куда их дели? Перекрасили и забодали как новые. Или при перевозке помяли. Чтото не видел я в тех же салонах машин со скидкой - типа новая но некондиция.

Про тщеславие не понял. Имхо - удобство. Для тщеславия надо Майбах покупать.

bons
Заплатили 240 тыс. Угадайте, что купили? Живут они в Москве, почти в центре

додж-корован или тойота-ипсум/надиа/гайа 😊

polex
практически в каждом посте калину сравнивают с машинами на пару классов выше

упомянутая тойта-старлет - одноклассник калины

polex
без коментариев, человек покупающий НОВУЮ криворульку у меня вызывает серьезные опасения в плане психиатрии.

новый пруль купить нельзя - таковы японские законы. только машину от 3 лет и старше.

polex
человек который может себе позволить относительно дорогую машину никогда не будет усираться за 15-летние конструктора доказывая их надежность. Это я точно по себе знаю 😊 Например мне криворулины абсолютно пох, находясь при памяти я без тени сомнения куплю Калину вместо даже годовалой криворулины. И поступить по другому ни ее "сверхнадежность" ни комфортность не сподвигнет. Даже более того, человек покупающий машину с рулем в бордачке дороже 150 тысяч у меня вызывает изумление, про тех кто платит больше цензура не пропустит 😊

У меня иногда возникают сомнения в адекватности покупающих новые леворульные машины.

В нескольких автосалонах, являющимися кстати офф. диллерами в нашем городе, несколько месяцев! продавали автомобили без ПТС.

Ну как можно купить авто у которого вместо ПТС, бумажка с печатью салона, только потому, что он новый и с левым рулем?

"практически в каждом посте калину сравнивают с машинами на пару классов выше."

"Деньги потому что одинаковые, че тут непонятного "

Bons опередил. Очень даже логично. Машину то выбирают по деньгам. И если за те же деньги я могу взять лучшую но старше, я возьму лучшую, ну и хрен ей дать что на 5 лет старше. Сразу говорю - у нас прулей нет. Хрен знает сколько лет назад запретили. Так что только левый руль.

додж-корован или тойота-ипсум/надиа/гайа

polex
1. новый УаЗик лучше такого же 15 летнего, что за привычка сравнивать очевидную несуразицу 😞

10. машина - это всего лишь транспортное средство, некоторые считают что и членоудлинитель, брать с таких две-три цены правильно, ибо тогда их членоудлинение возрастет безмерно 😊

Да ладно. А одежда - всего лишь средство прикрытия наготы, что же вы не ходите в a-la мешках из-под картошки?

1. Я к чему написал. У меня двое знакомых - начальник и подчиненный. Получают оба нормально, но начальник раз в 5 больше. У подчиненного - машина импортная, у начальника ВАЗ. Просто подчиненный ездит 5 тыс в год, и иномарка его не напрягает. А начальник наматывает по 50-70. И для него альтернативы ВАЗу - нет. Каждые 2 года новый берет.
Задачи разные у всех.
4. Человек живет на ДВ. Чел не бедный, хочет новое японское авто - Субару Легаси, ЕМНИП. Праворукое/леворукое - пофигу. Только праворукое - под боком, купили у оф. дилера в Японии, доставили параходом - путь отработан.
А теперь прикинте, какие сложности (только организационные, деньги не в счет) доставить авто, если ближайший оф. дилер с леворуким аналогом в Екатеринбурге.
Вот и все.
9. Дефицита нет, пока ввоз Самсунгов и прочего не запретили. Как запретят, сразу появится. Проходили уже.
10. Да мне все равно. Нравится человеку желтые штаны носить, кажется он себе от этого лучше а член длиннее- да на здоровье. Мне-то от этого ни хорошо, ни плохо. Член короче не становиться. За что с него деньги брать?

Мирон
Просто подчиненный ездит 5 тыс в год, и иномарка его не напрягает. А начальник наматывает по 50-70. И для него альтернативы ВАЗу - нет. Каждые 2 года новый берет.

Оригинальная трактовка 😀

pad
В нескольких автосалонах, являющимися кстати офф. диллерами в нашем городе, несколько месяцев! продавали автомобили без ПТС.

Ну как можно купить авто у которого вместо ПТС, бумажка с печатью салона, только потому, что он новый и с левым рулем?

Каждые 2 года новый берет.

polex
1. новый УаЗик лучше такого же 15 летнего, что за привычка сравнивать очевидную несуразицу 😞

polex
3. практически в каждом посте калину сравнивают с машинами на пару классов выше. Почему - ХЗ, наверно так у криворульщиков принято 😊

Сравнивают как правило, близкое по цене.

polex
10. машина - это всего лишь транспортное средство, некоторые считают что и членоудлинитель, брать с таких две-три цены правильно, ибо тогда их членоудлинение возрастет безмерно 😊 Всем будет хорошо. В идеале давно пора вводить желтые штаны за пару лямов зелени для чОтких пасанов. Или вы несогласны?

Машина это транспортное средство, которое должно отвечать определенным критериям которые каждый! определяет для себя сам!

Если так поддерживаете ВАЗ, ну ездите на ВАЗе сами, но зачем спорить и что-то доказывать тем людям, для которых ВАЗ, особенно новый, это худшее соотношение соотношение требований которые они предъявляют к машине и цены которую просят за эту машину.

И уж тем более, зачем доказывать люядям которые ездят на иномарках, и многие из которых владели или владеют отечественными машинами, что их иномарка хуже ВАЗа???

Это то-же самое, что убеждать людей, что натуральная игра вредна, поэтому нужно за ту-же цену покупать искуственную!

polex
между прочим хорошая экономия выходит. Вот вам реальный пример - покупать новую Камри за 900 рупий, через пару лет сливать ее за 600 или Калину за максимум за 350, через пару лет сбагрить за 200 и снова на новой. За три замены еще на пару камрях останется!

Но Камри вместительней, комфортнее и безопаснее.
Поэтому каждый выбирает ДЛЯ СЕБЯ.
Прикиньте, сколько можно сэкономить, если на общественном транспорте ездить 😊

Коловрат
Если не экстрасенс - то откуда тогда это:

quote:
--------------------------------------------------------------------------------
Владелец решил занятся ремонтом подвески, для чего снял некоторые детали, может решил ступичный подшипник взять и сходить с ним в магазин, что-бы аналог найти или еще чего...

Да элементарно, вижу иногда во дворе автовладельцев починяющих машину в одиночку.
Владельцев ВАЗов кстати, уходящих в магазин и оставляющих машину на домкрате/досках/кирпичах за свою жизнь видел больше десятка раз, владельцем иномарок, ну может раз видел.

____________________________________________________________________

Кстати, что касается вырваных шаровых, есть один перекресток с рельсами, через который часто хожу, так вот на нем, как раз после рельс, не меньше 2-3 раз в год вижу ВАЗы с вывороченым колесом.
Дорога свободная, особенно по выходным, гоняют горе-гонщики.

Иномарку с вырваной шаровой видел 1 раз! несколько лет назад.

Сейчас ВАЗов поменьше стало, а лет 10 назад, можно было иногда по два раза в месяц увидеть.

Коловрат
Потому что она НОВАЯ и СТОИТ ДЕНЕГ, а на улице - то снег то дождь.

Коловрат
Что с темой не так? Двигатели тойоты(не все конечно, но очень многие) - отсталые. Это факт.

Отсталые-отсталые. Гибриды особенно.

цитирую....

"В итоге она у тебя, НУЛЕВАЯ, без предыстории, без ремонтов и шпаклевки."

А у меня в автосалоне всегда другая мысль - вот куплю я ее нулевую за ХХХХХ евро, а через год она будет стоить ХХХХХ-30%. И сразу приходит вторая мысля, а может погодить и купить через 10 лет за YYYY? Ведь ездить она будет точно так же как и новая. Но уже на все царапины - пофиг. И от всяких долбанутых летчиков уворачиватся не надо, наоборот они шарахатся будут.
А покупка в салоне - не дает гарантии что на ней шпаклевки нет. Вон пару лет назад в Москве градом сколько машин покоцало. Ну и куда их дели? Перекрасили и забодали как новые. Или при перевозке помяли. Чтото не видел я в тех же салонах машин со скидкой - типа новая но некондиция.

Про тщеславие не понял. Имхо - удобство. Для тщеславия надо Майбах покупать.

В салоне Я деньги ТРАЧУ. Без задних мыслей о том как и когда я ее буду продавать. Потому как руководствуясь при покупке принципом ....машина -полугодовой доход.... за пять лет до следующей машины я успею заработать достаточно денег.

Майбах- висящие в магазинах призывы брать в кредит вещи типа микроволновки , суть константации факта БЕДНОСТИ населения. Потому уровень от которого оталкиваеться ,,тщеславие,, очень низок-в большинстве случает это праворулька ,универсальный символ ,вершина ,статус.

шпаклевка ,какойто град-вы когда нибудь выбирали машину на площадке размером со стадион, где их ,,близнецов,, десятки и сотни?

Отсталые-отсталые. Гибриды особенно.

Расскажите мне про гибриды :-)

Только сначала напомните пожалуйста, про какое семейство машин какого производителя говорили - "самая дорогая рекламная компания в мире"?

А потом можете про преимущества перед современными дизелями рассказать :-)

висящие в магазинах призывы брать в кредит вещи типа микроволновки , суть константации факта БЕДНОСТИ населения

Гы :-) Это маркетинг а не бедность. Создание иллюзии доступности для вещей, не являющихся предметом первой необходимости. Отсюда микроволновки и мобильники в кредит. А как же - у Васи мобильник с сотне мелодий, а у Феди - с десятью. А ведь сто мелодий - это так нужно и так круто. Вот тут то и ждет дуралеев кредит под 60% годовых. Но таких - не жалко.

праворулька ,универсальный символ ,вершина ,статус

А какой "статус" в кривулине? Статус человека, которому не хватает на Жигули, но понты нереально жмут? Хороший статус, ничего не скажешь.

А что хорошего в современных дизелях? Требовательны к топливу, момента нет (в сравнении со старыми). Кушают мало? Дык и старые вроде не объедались...

А что хорошего в современных дизелях?

Всё.

Требовательны к топливу

А гибриды наверное на 80-м катаются?

момента нет (в сравнении со старыми)

Да? Ну найдите что ли "старый" двухлитровый дизель о 204 л.с. и 400Нм.

Кушают мало?

Мало-мало. Меньше, чем замороченные гибриды.

Коловрат
Расскажите мне про гибриды :-)
Только сначала напомните пожалуйста, про какое семейство машин какого производителя говорили - "самая дорогая рекламная компания в мире"?
А потом можете про преимущества перед современными дизелями рассказать :-)

А что хорошего в современных дизелях?
----------------------------------------------------------------------
Всё.

polex
3. практически в каждом посте калину сравнивают с машинами на пару классов выше. Почему - ХЗ, наверно так у криворульщиков принято 😊
10. машина - это всего лишь транспортное средство, некоторые считают что и членоудлинитель, брать с таких две-три цены правильно, ибо тогда их членоудлинение возрастет безмерно 😊 Всем будет хорошо. В идеале давно пора вводить желтые штаны за пару лямов зелени для чОтких пасанов. Или вы несогласны?

.
Всегда завидовал людям с такой памятью 😀 Интересные книжки можно по несколько раз читать - и каждый раз как новую .
Подымаем глазки вверх - и читаем мой первый пост . О сравнении Калины и Тойоты-Старлет 😊

.
Про член верно подмечено ... Вот только мне ещё хочется чтобы сей орган работал долго и беспроблемно . А не от случая к случаю . И мне как-то похер куда головка загнута . Направо или налево 😀

[QUOTE]Originally posted by Коловрат:
[B]
Расскажите мне про гибриды :-)

Только сначала напомните пожалуйста, про какое семейство машин какого производителя говорили - "самая дорогая рекламная компания в мире"?

.
Это вы случаем не про миллиарды матпомощи вазу ? 😀
.
Чего про гибриды говорить - их юзать надо ... Приус - машинка канешно на любителя , но сейчас уже есть и приличные тачки .
В Японии к 2015 году их должно быть от трети четверти всего легкового парка .
С легковыми дизелями Япония , увы , прощается ...

polex
человек который может себе позволить относительно дорогую машину никогда не будет усираться за 15-летние конструктора доказывая их надежность. Это я точно по себе знаю 😊 Например мне криворулины абсолютно пох, находясь при памяти я без тени сомнения куплю Калину вместо даже годовалой криворулины. И поступить по другому ни ее "сверхнадежность" ни комфортность не сподвигнет. Даже более того, человек покупающий машину с рулем в бордачке дороже 150 тысяч у меня вызывает изумление, про тех кто платит больше цензура не пропустит 😊

Полекс, вот вы усираетесь что правый руль опасно!
Млять я был в стольких странах в силу своей морской профессии, что вам и не снилось!
Специально обращал внимание на каких машинах люди ездят, и общался с этими людьми!
И вот блин почему спрося у них насчёт опасности вождения (англия)машины с левым рулём у него на лице было удивление и непонятка блин сплошная, он подумал что я идиот!!!Я уверен!
Он говорит что я на разных рулях бываю в странах к этому не приспособленных(европа)и не вызываю там никаких помех движению ни для себя ни для окружающих!
Я спрашиваю а если у вас в Англии запретят эксплуатировать машины с противоположным рулем что будет?
Он задумался и сказал такого НЕ МОЖЕТ БЫТЬ!!!
Так почему у нашего млятского правительства вместе с polex и другими визжащими радетелями левого руля возникает такая тупая мысль что правый руль это мягко говоря не правильно???
Во всём мире даже мысли люди не допускают что НЕ правильно а нас уже задрали!
ЖИВИТЕ ПО УКАЗКЕ и всё!
Сколько блин можно уже а?Ну не хочу я жить как мне скажут!
Буду в чём то виноват, отвечу,но жить как мне навязывают не хочу!!!
Почему эти Коловраты, Полексы итд, мне говорят на чём мне ПРАВИЛЬНО ездить?Почему?
Плохая там подвеска, хорошая,дело то не в этом!
Дело в том что полекс и коловрат, итд,не могут себе представить что кто-то будет ездить на машине лучше чем у него!Ну мысль такая напрашивается сама собой!
Полекс хотите ездить на калине ездите!Я вам не запрещаю и не скажу что вы лох патриот, итд!
Но почему вы на меня и всех тех людей которые выбирают правый руль
обзываете их кривобарыгами, криворульщиками и словами как вы выразились которые цензура не пропустит?ПОЧЕМУ???
Я не понимаю!
Обьясните мне почему вы считаете себя более продвинутым в вопросах безопасности вождения машин с противоположным рулем чем например правительства стран которым насрать на чем ездят их граждане?Попадут в аварию будут отвечать если будут виноваты!
Они там о людях думают, например в Англии!
А не о том как бы свой автопром блин поднять!
Отвечайте поэтапно уважаемый ПОЛЕКС!

[QUOTE]Originally posted by polex:
[B]

4. без коментариев, человек покупающий НОВУЮ криворульку у меня вызывает серьезные опасения в плане психиатрии.

У меня совершенно обратная реакция, но я это держу при себе(стараюсь)и не ору на весь форум гадости про людей!

Ну и совсем чтоб разозлить некоторых участников транспортной ветки показываю своего коня!Первый снег во Владивостоке!


Прёт блин как ТАНК!!!
Кайф неимоверный по снегу ганять на ТАКОЙ машине!

Разве наши производители смогут выпустить ТАКУЮ машину в ближайшие 30-50 лет?
НЕТ!
А ему уже 7 лет!!!
На спидометре почти 90!Хавает правда по городу 16-18л.Трасса 10-12л.
А у него блин ни один амортик ещё не побежал!
Хотя хочу уже всё менять в ходовке. Для себя приятно будет когда всё новое будет стоять!

Отвечайте поэтапно уважаемый ПОЛЕКС!

[QUOTE]Originally posted by polex:
[B]
3. Жить в обществе и быть свободным от него невозможно, поэтому личные хотелки сообразуются с возможностями.

.
Когда правительство решает какие лампочки вкручивать и сколько циферок должно быть в вин-коде - это не общество .
Это зона .

Это зона .

Была где-то в инете здравая мысль - отдать вопрос о правом руле на откуп регионам. В Мск действительно на правом руле слегка неуютно, пусть запрещают. Но в Сибири и на ДВ другое дело. А вообще сами мы виноваты, растрындели на всю Россию о преимуществах ПР в вопросе цена-качество, вот и результат - подключились фанатики, такие как Коловрат (не в обиду), только в правительстве. Вот вы, Форестер, сейчас зачем спорите, что-то доказываете? Знаете же, что ездили, ездим, и ездить будем, пусть уже все забудут эту "проблему". Меня вот больше транспортный налог беспокоит, обсудим?))

Разве наши производители смогут выпустить ТАКУЮ машину в ближайшие 30-50 лет?
НЕТ!
А ему уже 7 лет!!!
На спидометре почти 90!Хавает правда по городу 16-18л.Трасса 10-12л.

УАЗ Патриот. С коммерческим Ивекодизелем.
По прочности и проходимости как минимум не уступает.
В эксплуатации выйдет подешевле, ибо 116 сил - налоги-страховки меньше.
Ну и расход загород 8-9-10, город 11-12
Что же касается комфорта.. ну таки, чуть уступает, но не сильно. Довести до уровня кукурузера - 30-40 килорублей как край.

РеК, а как у УАЗа по поводу корозионной стойкости? Автомат есть, как в Прадике?

РеК, а как у УАЗа по поводу корозионной стойкости? Автомат есть, как в Прадике?

При должном уходе (речь о МСК, тут ничего не выдержит без проведения антикоррозионной обработки раз в 2-3 года) - подозреваю, что лет на 20-25 Патра хватит.
Автомата нет. Впрочем, с трудом понимаю, зачем на проходимце и грузовике в одном флаконе нужна АКПП.

PeK

УАЗ Патриот. С коммерческим Ивекодизелем.
По прочности и проходимости как минимум не уступает.
В эксплуатации выйдет подешевле, ибо 116 сил - налоги-страховки меньше.
Ну и расход загород 8-9-10, город 11-12
Что же касается комфорта.. ну таки, чуть уступает, но не сильно. Довести до уровня кукурузера - 30-40 килорублей как край.

.
Как всё просто 😊 И замечательно 😀
Купил Патриота , добавил штукарь - вот тебе и крузак ! 😀
Пару лет назад знакомый повелся на эту дурь . "Недорогая машина для лесу" . После первой совместной поездки поломалось всё что можно и что на японцах не ломается в принципе . Мне самолично пришлось тащить эту трахому на тросе километров 40 . По всем говнищщам , ибо раздатки хватило только в один конец 😀

поломалось всё что можно

Ога, и только в ипонцах ничего не ломается, потому что ипонскае эномарко, матормелеонек и все такое 😊

Есть 2 знакомых с Патрами. Накат порядка 40-50 тысяч км на машинах. Не то что бы совсем беспроблемно, но и ничего серъезного.

ибо раздатки хватило только в один конец

Слышу звон, да не знаю где он? 😊
На УАЗах до начала 08 года периодически встречается дефект раздатки в виде выбивания пониженной ступени. Что, впрочем, не приводит к обездвиживанию машины.

PeK
подозреваю, что лет на 20-25 Патра хватит.

а какого он у Вас года?

У меня не Патр. У меня другое "памойнае сафковаи видро, катораи через год сгневаит назсковсь" 😊 - Волга.
10 лет по Москве. Живет под окнами. Кузова, с той скоростью износа, которая имеется сейчас хватит еще на 10 лет.
Впрочем, чего таить, коррозия пошла по дверям. Но это из серии "сам дурак". На обработку дверей забил.

PeK

Слышу звон, да не знаю где он? 😊
На УАЗах до начала 08 года периодически встречается дефект раздатки в виде выбивания пониженной ступени. Что, впрочем, не приводит к обездвиживанию машины.

.
Я не знаток уазовских тараконов . На том патриоте "выбило" привод переднего моста . Совсем . Накуй . Что для тех "дорог" где мы оказались равносильно клину двигателя . Всё равно хрен выедешь .

"Ну найдите что ли "старый" двухлитровый дизель о 204 л.с. и 400Нм."

Чем больше читаю Коловрата, тем больше им восхищаюсь. Да, найдите ему. Только скромно не упоминает об оборотах на которых "новый" 2 литровый дизель это выдает. И скромно "забывает упомянуть про то", что на ОХХ например, "старый" и убитый 20 летний VW 1.6 дизель на 3 позволяет тронутся, а "новый с 400Нм" на тех же ОХХ и 1 передаче при троганье просто заглохнет. Как и при повышении нагрузки "старый" 1.6 будет терять обороты, тарахтеть на всю округу, но будет ехать, а "новый с 400Нм" тупо заглохнет.

Так что современные дизеля давно не дизеля - в топку.

а, ясно. у япошек антикор очень даже неплох. в наших краях ездят еще старые тойоты-марк2 и крауны чуть ли не 20-летнего возраста. ржавчина заметна лишь на тех местах, которые водятел приложил о бордюры и ограждения, содрав покрытие.

PeK
[B]

Ога, и только в ипонцах ничего не ломается, потому что ипонскае эномарко, матормелеонек и все такое 😊

/B]

.
Вы это к чему ?
Всё ломается . У нас есть клуб любителей подышать запахом тайги - "Шатун" называется - дык у них балки мостов передних и задних просто расходные запчасти .
Но если принять качество японского 10-15 летнего джипа за "единицу" , то качество УАЗа потянет на одну десятую этой единицы . В лучшем случае ... 😀

У меня тоже Волга есть, даже кузов полностью переваренный)) Вот думаю, мож впихать туда двигло от Порша 928 5,5 литра - буду ездить народ удивлять на светофорах)) Насчет коррозии - любопытное дело произошло намедни. Увидел старенькую Тойоту Корсу в разобранном состоянии в гараже (друг ее турбирует жестко, ввалил бабла больше чем сама машина стоит раза в 3), и у нее за торпедой есть, на первый взгляд, бесполезная деталь - труба металлическая, выглядит как усиление каркаса. Причем, в отличии от всех остальных деталей, на которых ни ржавчинки, она ВСЯ РЖАВАЯ НАПРОЧЬ. Я давай вопросы задвать, а почему во всей машине только одна деталь ржавая? Объяснили мне - это японцы просчитали электрохимические процессы в кузове, и вся ржавчина собирается строго на этой трубе, которая собсно для этого и предназначена. Когда только начали машины ввозить, иные умельцы вырезали такие вот на первый взгляд "бесполезные" детали, и через год машина ржавела на корню.

Strelezz
У нас есть клуб любителей подышать запахом тайги - "Шатун" называется - дык у них балки мостов передних и задних просто расходные запчасти .

шоб граждане, кто не в теме, могли себе представить покатушки таких вот любителей любителей подышать запахом тайги, можно почитать это: http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151284156.html
не знаю, были ли там уазеки, но с удовольствием посмотрел бы на Патриота до и после, а также в процессе подобных развлекательных поездок 😊

Paul Fox
Чем больше читаю Коловрата, тем больше им восхищаюсь. Да, найдите ему. Только скромно не упоминает об оборотах на которых "новый" 2 литровый дизель это выдает. И скромно "забывает упомянуть про то", что на ОХХ например, "старый" и убитый 20 летний VW 1.6 дизель на 3 позволяет тронутся, а "новый с 400Нм" на тех же ОХХ и 1 передаче при троганье просто заглохнет. Как и при повышении нагрузки "старый" 1.6 будет терять обороты, тарахтеть на всю округу, но будет ехать, а "новый с 400Нм" тупо заглохнет.

Так что современные дизеля давно не дизеля - в топку.

Блин, уж на что коловрат "гений" - но тут я таки его поддержу 😊
Когда вы последний раз ездили на современном дизеле? О каких космических оборотах вы говорите? Ну допустим возьмём НЕУДОБНЫЙ для чайника двухлитровый дизель форда (у меня на мондео такой) - его "полка" начинается от 1500 оборотов, до этих оборотов он просто слегка ленивыйа, а с 2000 он "рвёт" на все свои 100кВт. А, к примеру, про вольксвагеновский tdi я вообще молчу - он с холостых уже тянет нормально, а к двум штукам взрывается. На старых дизелях сколько ездил - с турбинами раньше 2500 не просыпались, не турбированные тянули примерно так, как теперь мой на 1500, но с холостых тоже девушкам проблема тронуться была.
А тронуться я и на 1,6 бензине могу на пятой - это для вас что, показатель "моментности" движка?!

botanik

не знаю, были ли там уазеки, но с удовольствием посмотрел бы на Патриота до и после, а также в процессе подобных развлекательных поездок 😊

.
Не стоит 😀 Я в ту поездку пообрывал несчастному патриоту все ранее установленные защиты и оба бампера 😀
Моему корешку до сих пор интересно , что за алень додумался на "современный " джип впендюрить рессоры . А гайки на стремянки сделать из гавна ... 😀

Коловрат
Расскажите мне про гибриды :-)

Только сначала напомните пожалуйста, про какое семейство машин какого производителя говорили - "самая дорогая рекламная компания в мире"?

А потом можете про преимущества перед современными дизелями рассказать :-)

Ну так что будет по пунктам, двигатели Тойоты отсталые потому что:
-
-
-

Или сливаешся?

он "рвёт" на все свои 100кВт

Поправлю? 😊 На все свои 300 ньютон момента. Киловатты у него на 3800.

но отсталые?

А что в них современного? Стоит погуглить, когда ЧТЗ начал делать тракторы серии ДЭТ.

PeK

Поправлю? 😊 На все свои 300 ньютон момента. Киловатты у него на 3800.

Звиняйте, я просто привык уже, что хоть здесь и тематический раздел, но многим надо объяснять элементарные вещи и говорить ИМ понятным языком 😊 Приятно, что не всем 😛

PeK

А что в них современного? Стоит погуглить, когда ЧТЗ начал делать тракторы серии ДЭТ.

А в ДЭТ серии была рекуперация?!

Коловрат

Мало-мало. Меньше, чем замороченные гибриды.

А если гибрид с дизелем? Как БМВ ваяет? 😊

PeK
А что в них современного? Стоит погуглить, когда ЧТЗ начал делать тракторы серии ДЭТ.

Прёт блин как ТАНК!!!

Бу-га-га :-)) Я по таком снегу вообще ни разу не напрягаясь еду на заднеприводном ИЖе на зимней резине. А тут "танк", ага :-))

Хотя хочу уже всё менять в ходовке.

Зачем? Оно же "не ломается".

подключились фанатики, такие как Коловрат (не в обиду), только в правительстве.

И чего же я такого "нафанатил"? Мечты криворульщиков о том, что их пятнадцатилетние трахомы - "самые лучшие такчки в мире" порушил? Ну так извините - надо иногда фантазеров с небес на землю возвращать, а то их галлюцинации будет прогресировать все больше и больше.

Меня вот больше транспортный налог беспокоит, обсудим?))

В другой теме обсуждают уже.

РеК, а как у УАЗа по поводу корозионной стойкости?

Нормально там с коррозионной стойкостью все. На два-три года хватит, а дальше неинтересно - пусть тот, кто его б/у купит интересуется. Это же не 7-ми летняя помоя, коррозионная стойкость которой - актуальный вопрос.

Пару лет назад знакомый повелся на эту дурь .

На ДВ сейчас много кто "на эту дурь ведется". Достаточно патриотовский форум посмотреть.

Или сливаешся?

На украине русский язык окончательно отменили? Фрузу "мнение иностранцев, иммигрантов и мечтающих ими стать - не интересно ниразу" прочитать нев состоянии?

Коловрат
Бу-га-га :-)) Я по таком снегу вообще ни разу не напрягаясь еду на заднеприводном ИЖе на зимней резине. А тут "танк", ага :-))

не откажите в любезности, господин политтехнолог - сделайте, пожалуйста, коротенькое видео, где Вы на Оде рыхлите, "ни разу не напрягаясь", снег примерно такой же глубины. И выложите, будьте так любезны, на ю-туб.

не откажите в любезности, господин политтехнолог - сделайте, пожалуйста, коротенькое видео, где Вы на Оде рыхлите, "ни разу не напрягаясь", снег примерно такой же глубины. И выложите, будьте так любезны, на ю-туб.

Сейчас - небесам помолюсь, что бы снег в москве и области выпал - и сразу видео на ю-туб закину(у форестера тоже видео?-а то кроме фотографий я ничего близко похожего на видео не наблюдаю).

Даааа, человеку ну блин поговорить не о чём что ли?
Ну сколько можно уже!
Коловрат, вы когда нибуть успокоитесь?
Да лучше ваш патриот, лучше!
И в остальном вы правы!Только держите себя в руках, ато так и до инфаркта не далеко!
Вы хоть таблетки пьёте?Что врач прописывает?Или перестали уже?
Интересно, а вот когда по праворулькам тема уйдёт вы где слютой брызгать на клаву опять начьнете?
Нужно проследить.
Смешной вы шо капец!За вами так интересно наблюдать!
Вас там наверное возле клавы аж трясёт!Вы уже блин на всех тут говном плюнули!
Когда вас уже там заклинит от злости...

Сейчас - небесам помолюсь, что бы снег в москве и области выпал - и сразу видео на ю-туб закину(у форестера тоже видео?-а то кроме фотографий я ничего близко похожего на видео не наблюдаю

Коловрат
На украине русский язык окончательно отменили? Фрузу "мнение иностранцев, иммигрантов и мечтающих ими стать - не интересно ниразу" прочитать нев состоянии?

ЗЫ: Господин политтехнолог близится к провалу. 😊 Аргументация у вас гражданство неправильное, потому я отвечать не буду отличная. 😊

Бу-га-га :-)) Я по таком снегу вообще ни разу не напрягаясь еду на заднеприводном ИЖе на зимней резине. А тут "танк", ага :-))

Коловрат

На украине русский язык окончательно отменили? Фрузу....

to

FORESTER

Ну бывают такие люди, что поделать 😊
На самом деле людей, свято верящих, что у нас все самое-самое, а "остальные страны нам завидуют" 😊 в нашей стране много.
Люди воспитаны на этой идеалогии, а своего ума, чтоб объективно оценить что-либо - нет, среди молодежи таких крайне мало.
По-хорошему, ВАЗовскую продукцию, начиная с 05 и заканчивая Коленом 😊(Колено - за уеб***й внешний вид) необходимо запретить к эксплуатации вообще, как опасную для жизни и здоровья водителей(пассажиров). Да вобщем, что заново начинать расписывать "плюсы" ВАЗов - об этом и так все знают.

необходимо запретить к эксплуатации вообще,

А в качестве альтернативы что? Попробую угадать "отменить пошлину что бы "нарот" (tm) мог покупать нормальные машины".
Оно конечно, можно и так. Только вот.. стоит утилизировать миллионов 80-100 населения. Трубы, ВПК и космос больше чем миллионов 40 не прокормят.
Причем, под утилизацию пойдет и пятая колонна (предатели никому не нужны), ну и барыги всякие инохламом и запчастями к ним (а зачем? Будут официальные сервисы, которые будут обслуживать новые машины).

Ну и добавлю пожалуй.
Не могу избавиться от ощущения, что любой, кто ратует за закрытие АвтоВАЗа либо законченный идиот, либо предатель.
Идиот, потому как не понимает как устроена экономика, а лезет разносить свои бредовые идеи.
Предатель - потому как врет, причем врет сознательно, и вранье это направлено во вред стране.

PeK
Ну и добавлю пожалуй.
Не могу избавиться от ощущения, что любой, кто ратует за закрытие АвтоВАЗа либо законченный идиот, либо предатель.
Идиот, потому как не понимает как устроена экономика, а лезет разносить свои бредовые идеи.
Предатель - потому как врет, причем врет сознательно, и вранье это направлено во вред стране.

Думаю, если бы главой угла в отношении ваза была экономика - он бы давно процветал. А сват-брат-швагер-деньги - это НЕ экономика.
А насчёт "предатель" - вам ведь могут обратную реплику крикнуть, например: на воре шапка горит 😊

PeK
Не могу избавиться от ощущения, что любой, кто ратует за закрытие АвтоВАЗа либо законченный идиот, либо предатель.
Идиот, потому как не понимает как устроена экономика, а лезет разносить свои бредовые идеи.
Предатель - потому как врет, причем врет сознательно, и вранье это направлено во вред стране.

Уж сколько карамельных кредитов было в эту прорву брошено,

Не затруднит назвать цифру? 😊

На выходе - "фекалина".

Готов послушать, что же является аналогом, с теми же потребительскими свойствами.

PeK
Не затруднит назвать цифру?

PeK
что же является аналогом,

Предатель - потому как врет, причем врет сознательно, и вранье это направлено во вред стране.

P.S. Пусть ВАЗ выпускает только Нивы и з/части к ранее выпущенным автомобилям - все остальное и остальных - накуй 😊. Против Нив, с натяжкой конечно, ничего не имею против.

ИМХО - многие страны помогают своим предприятиям выплыть, если они попадают в тяжелую ситуацию. Это правильно.

Но что делать, если такие предприятия привыкнув к дотациям просто не хотят выплывать?
Не может же помощь определённой группе вполне работоспособных людей за счёт всех прочих быть бесконечной.

Вот статья.
"Как сообщалось ранее, премьер Путин на совещании в Тольятти, посвященном проблемам российского автопрома, пообещал оказать господдержку АВТОВАЗу, крупнейшему российскому производителю легковых автомобилей. Государство предоставит 25 млрд рублей одному из основных акционеров АВТОВАЗа - госкорпорации "Ростехнологии", которая, в свою очередь, предоставит автоконцерну беспроцентную ссуду."
+ там же:
"Поддержка АВТОВАЗа в условиях кризиса - нелогична. Таково мнение главы Счетной палаты Сергея Степашина, ведомству которого поручено отслеживать целевое использование бюджетных средств, выделенных предприятиям отечественного автопрома на преодоление последствий экономической рецессии."
http://www.kolesa.ru/news/2009/04/06/podderzhka_avtovaza_v_usloviyah_krizisa_-_nelogichna/

Идиот, потому как не понимает как устроена экономика, а лезет разносить свои бредовые идеи.
Предатель - потому как врет, причем врет сознательно, и вранье это направлено во вред стране.

Патриот - не тот

Предлагаю обойтись без либерастических и иммигрантских агиток. Не на полит форуме.

Предлагаю обойтись без либерастических и иммигрантских агиток. Не на полит форуме.

Не может же помощь определённой группе вполне работоспособных людей за счёт всех прочих быть бесконечной.

PeK
Предлагаю обойтись без либерастических и иммигрантских агиток. Не на полит форуме.

Предлагаю обойтись без либерастических и иммигрантских агиток. Не на полит форуме.

Можно вам два вопроса: 1)Вы за кого голосовали на последних(и не только) выборах? 2) В каком диапазоне ваш возраст?(от 20 до 40 и т.д.)?

Кстати, вчера впервые встретил эту Калину в городе. Причём, ето было такси.
Очень был удивлён ... )))

Видно, это их из за юбилея слома берлинской стены так торкает......
Фекалины, трабанты - что ещё для счастия надо....

10 млн. владеют б/у иномарками

Ссылочку на статистику не затруднит?

в пользу продукции ВАЗ

Ошибочка вышла. В пользу новых машин инопроизводителей. Которые дороже и чаще, ничем не лучше, чем б/у. Высокие пошлины одно из условий строительства сборочных заводов производителей одноразовых иноповозок.

АвтоВАЗ и без повышения пошлин жил вполне ничего. Можно погуглить статистику за 07 год.

Ни флага ни родины, и зовут меня никак...

Зовут Павел. Живу в МСК. Работаю в частном секторе 😊
Еще какие то сведения нужны?

Можно

Можно 😊

1. На последние не ходил, ибо пофиг.
На думских - не за ЕР 😊
2. 33

Йомайо, еще один клон? Вазофилы все говорят так, как будто им кто-то один речи пишет!

Да кто, блин говорит ВСЕ разрушить? Какая в .опу "устроена экономика", когда ВАЗ убыточный? Разрушить его нахрен и создать вместо него нормальное предприятие, приносящее прибыль и конкурентноспособное в мире, а не у себя в стране!
Какой такой вред в стране? Это предприяте у страны отобрало колоссальные средства и требует еще. Кто большиц предатель, тот кто против разворовывания страны или тот кто за?

Counter-Striker
Разрушить его нахрен и создать вместо него нормальное предприятие,

На думских - не за ЕР

Разрушить его нахрен

Достаточно поставить всех в равные условия.

А сейчас что, не равные? Любой производитель может построить завод, получить льготы и вперед - ваяй ведерки оцинкованные и не очень сколько угодно.
Только вот, почему то не очень торопятся, более того, некоторые даже отказываются, наивно полагая, что за счет ЗВР России поправят свои дела и не лишат своих рабочих работы.
Значит, будут высокие пошлины и фактический запрет на ввоз б/у - только и всего.

Что есть

PeK
ЗВР

Уважаемый, а не вы ли на прошлой странице завели гнусную шармань про "предателей"....

Там еще и про идиотов было 😊

Сказали бы уж сразу: не купил "фекалину" - враг народа!

Разумеется, я такого не скажу. Я же в отличие от фанатиков инохлама считаю, что право выбора должно быть у каждого. Хочется инку? Да ради Бога, никаких проблем нет, что бы купить машину.
Сказать что любую, увы и ах, не могу. К сожалению, лохоэкоевронормы и до России добрались. Уж не знаю, что эту дрянь, тут лоббирует продвигает.

Не это точно какой-то клон все тех-же личностей.

PeK
Все бы разрушить. Созидать не пробовали?

PeK
А сейчас что, не равные? Любой производитель может построить завод, получить льготы и вперед - ваяй ведерки оцинкованные и не очень сколько угодно.

Что есть

Золото-Валютные Резервы.

З.ы. Ух, налошили то мы 😊 Аж полторы страницы враз.
Господа оппоненты, вынужден откланяться.
За сим, прощаюсь, возможно, до вечера.

PeK
А сейчас что, не равные?

а как Вы догадались? 😊 повышение пошлин, новый техрегламент, кредиты Автовазу - ...

А любой завод может получить выгодное для себя поднятие пошлин

Что же касается вопросов поддержки..
Подозреваю что да, но тут все зависит от правительства той страны, где зарегистрирована головная компания.

Подозреваю что да, но тут все зависит от правительства той страны, где зарегистрирована головная компания.

PeK
все зависит от правительства той страны

И даже большие! Сколько там Обама Д.М. выделил? Или ФРГ персонально Опелю?
А наше правительство поддержало их (а не только ВАЗ) подъемом пошлин и сдерживанием китайцев.

Нахрена в таких условиях лобировать на государственном уровне конкретную марку?

Все стараются поддержать своих национальных производтелей. Это нормальная практика. Наши, как было отмечено выше, пошли дальше, и поддерживают чужих. Зачем? Подозреваю, что ради сохранения рабочих мест.

Ну и.. небольшой пример из пиндоскино.

"Крупнейший автоконцерн в США General Motors получил от американского правительства очередной кредит.

Как следует из обновленного списка транзакций в рамках программы TARP, который опубликован сегодня пресс-службой Министерства финансов США, автоконцерну выделены еще 4 млрд долл.

Таким образом, общая сумма переведенных компании правительственных средств с декабря 2008г. составила около 19,4 млрд долл."

Источник не Бог весть какой, но в целом пойдет http://top.rbc.ru/economics/23/05/2009/305539.shtml
И это данные на май 09 года.
По сравнению с этим, поддержка АвтоВАЗа просто ничто и никак.

PeK
По сравнению с этим, поддержка АвтоВАЗа просто ничто и никак.

сколько моделей обновил/начал выпускать Джи-Эм за последние десять лет? а Автоваз? а китайцы?

PeK
Все стараются поддержать своих национальных производтелей.