перемещено в полноприводные автомобили
Сегодня, 5 июля, на СП "Джи Эм-АвтоВАЗ" началась сборка автомобилей "Шевроле Нива" с двигателем OPEL объемом 1.8 л., японской трансмиссией, подушками безопасности и кондиционером, которая поступит в продажу в начале ноября.
До конца 2004 года предприятие выпустит 55150 автомобилей, из которых более 4 тысяч - "Шевроле Нива" с двигателем OPEL, информирует пресс-центр ЗАО "Джи Эм-АвтоВАЗ".
Угу, и стоить она будет 13-14 тысяч зеленых американских денег. Стоит она того?
Ох подозреваю, что ценного в той машине будет только двигатель и трансмиссия.
все остальное - как всегда.
------------------
Добрым словом и револьвером можно добиться большего, чем одним только добрым словом.
Когда нас возили на GM-АВТОВАЗ, показывали сборочное производство, впечатление было по сравнению с ВАЗовским конвейером благоприятное. Во всяком случае качество сборки автомобиля намного лучше. Одно НО. Собирают то его из комплектующих, которые вовсе не GMовского производства. Америкосы очень сильно ругались с ВАЗом по поводу качества. Потом скандал замяли. А вообще машинка ничего.
Погодите - по-моему, она и сейчас почти столько стоит?
Журналист
Угу, и стоить она будет 13-14 тысяч зеленых американских денег. Стоит она того?
Сейчас она 11 с чем-то, и за эту цену - не стОит.
Единственное достоинство старой 2121 "Нивы", - это хорошая "вездепроходимая" способность, благодаря реализованному конструкторами "Жигулей" принципу, - говно в говне, не тонет! 😀
Интерестно, в новой версии "Нивы", не будут ли, навеяны с Запада тенденции "паркетности"? 😊
3DO
Единственное достоинство старой 2121 "Нивы", - это хорошая "вездепроходимая" способность, благодаря реализованному конструкторами "Жигулей" принципу, - говно в говне, не тонет! 😀
Интерестно, в новой версии "Нивы", не будут ли, навеяны с Запада тенденции "паркетности"? 😊
Нестоит наезжать на НИВУ хорошая машина для своего времени была, поэтому до сих пор и производят и продают в некоторых странах
------------------
Вот такие пирожки с котятами
Вот, нашел бумажки, которые нам давали. НИва GLS (1,7. люксовая комплектация 9,799 EUR) НИВА L (1.7 базовая, 8,499 ), LX (FAM 1.8 16 клап. коробка AISIN от 13,000)
А по поводу паркетности. Нормальная машина, на тест-драйве по грязи налазились по самое нехочу. Единственное, база, конечно, больше, чем у старой НИВЫ. Хотя ШЕВИ все-таки скорее городская машина. Во всяком случае ездить на ней по городу и трассе гораздо приятнее.
Тока денег кучу жрёт.У нас на фирме 2 год такая.L-ка.Я на ней не ездил,но щас с ребятами из транспортного отдела поговорил-ужас,летящий на крыльях ночи.Выпущена в феврале 2003.
Если со всеми теми наворотами, то за 400000 я бы такую взял.
Журналист
Угу, и стоить она будет 13-14 тысяч зеленых американских денег. Стоит она того?
Если кому интересна комплектация за от 13000 евро. Двигатель FAM 1 Z18XE, 1,8л, 16 клап. 125 лс. 165 км/ч, расход 90-7,5, 120-9,8, город - 10. Стандартная компл. иммобилайзер, гидроусилитель, рег. рул. колонка, литые диски 16", центр. замок. эл. стеклоподъемники, противотуманки, зеркала эл. привод и подогрев. подогр. пер. сидений, регулировка вод. сиденья по высоте. РЕмни безоп. с преднатягом и ограничением нагрузки. АБС, кондер, подушки безоп. передн, радиоподготовка, фильтр салона
"Шевроле-Нива довезет Вас куда надо и когда надо - на эвакуаторе"
2Журналист:то, что вам показывали, водя за ручку- верхушка айсберга, раскрашенная 😊 Возле моей станции на шевиниву передний мост в ангаре собирают "Рога и копыта"- вот это зрелище!
Кстати, в последнем журнале "За рулем" статья о китайских джипах. Эти шустрые ребята понаделали клонов Тойоты и Паджеро, причем выглядят вполне ничего (по отзывам авторов статьи - сборка нормальная).Аналог Тойоты Хай-Люкс (26-28 тыс долл.) китайский Айсберг стоит в Новосибирской фирме "Пекинский джип" всего 16 тыс.долларей. А эта машинка будет поболее еврошеви-нивы. Плюс дизельный вариант. Хм.Занятно...Вот только Новосибирск далеко, чтобы руками потрогать.
Прохожий
Кстати, в последнем журнале "За рулем" статья о китайских джипах. Эти шустрые ребята понаделали клонов Тойоты и Паджеро, причем выглядят вполне ничего (по отзывам авторов статьи - сборка нормальная).Аналог Тойоты Хай-Люкс (26-28 тыс долл.) китайский Айсберг стоит в Новосибирской фирме "Пекинский джип" всего 16 тыс.долларей. А эта машинка будет поболее еврошеви-нивы. Плюс дизельный вариант. Хм.Занятно...Вот только Новосибирск далеко, чтобы руками потрогать.
Не надо..........
Я вот видел китайский клон крутого автобуса MAN. Выглядел - Зашибись! Но развалился через полгода.
------------------
Добрым словом и револьвером можно добиться большего, чем одним только добрым словом.
AlexTLT
2Журналист:то, что вам показывали, водя за ручку- верхушка айсберга, раскрашенная 😊 Возле моей станции на шевиниву передний мост в ангаре собирают "Рога и копыта"- вот это зрелище!
Да я в общем-то об этом как раз и писал. Качество собственно СБОРКИ - хорошее, то есть все прикручено как надо и гайки все на месте. Но вот то ЧТО прикручено... америкосы постоянно с поставщиками ругаются, а куда деваться. не везти же запчасти из-за бугра
Прохожий
Кстати, в последнем журнале "За рулем" статья о китайских джипах. Эти шустрые ребята понаделали клонов Тойоты и Паджеро, причем выглядят вполне ничего (по отзывам авторов статьи - сборка нормальная).Аналог Тойоты Хай-Люкс (26-28 тыс долл.) китайский Айсберг стоит в Новосибирской фирме "Пекинский джип" всего 16 тыс.долларей. А эта машинка будет поболее еврошеви-нивы. Плюс дизельный вариант. Хм.Занятно...Вот только Новосибирск далеко, чтобы руками потрогать.
Надо думать непросто так цена ниже чем у машин которые в той же поднебесной на японских заводах собирают
------------------
Вот такие пирожки с котятами
Кстати, там обстановочка. Я прямо думал попал в соцреализм из пропагандистских фильмов. Везде плакаты - мужик целится из лука в мишень. Лозунг "Устраним 50-ти и 10-ти бальные дефекты"! Спросил у начальства. А это как? Оказалось 50 бальный дефект - например, выступила капля масла на шланге или в месте соединения. В этом случае конвейер останавливается, а о ЧП докладывают генеральному директору. Вдоль конвейра идет желтый такой шнурок. Если рабочий что-то подозрительное заметил - дергает и конвейер встает. И за это ему ничего не будет. Не знаю, может лапшу на уши вешали.
Хотя один знакомый был в Японии. Водили их на производство. С трудом уговорили, чтобы делегацию пустили в цех. Водили их минут десять. На выходе услышали. что по цеху было по громкой какое-то объявление. Давай строить предположения. Типа: "русские ушли - расслабьтесь" или "проверьте, не сперли ли у вас что нибудь". Потом выпытали у переводчика. Оказалось, что объявили, что вся партия продукции (к сожалению не помню, какой именно), которую выпустили пока наши шлялись по цеху, идет в брак. Рабочие отвлекались.
Да, любопытно бы пошшупать...
Прохожий
Кстати, в последнем журнале "За рулем" статья о китайских джипах. Эти шустрые ребята понаделали клонов Тойоты и Паджеро, причем выглядят вполне ничего (по отзывам авторов статьи - сборка нормальная).Аналог Тойоты Хай-Люкс (26-28 тыс долл.) китайский Айсберг стоит в Новосибирской фирме "Пекинский джип" всего 16 тыс.долларей. А эта машинка будет поболее еврошеви-нивы. Плюс дизельный вариант. Хм.Занятно...Вот только Новосибирск далеко, чтобы руками потрогать.
Проехал на днях на Шеви-Ниве и Киа-Спортаже . По ощущуениям Нива понравилась больше Спортяги - и места в кабине больше и управляемость лучше. У спортяги одно несомненное преимущество - мотор 128 лс, тянет конечно лучше (хотя и на шниве недостатка тяги вообще-то не заметил). Кондиционер на спортяге - вещь конечно нужная, но у нас в Архангельске не сильно необходимая - жарко в среднем один месяц в году, дальше нужна печка, а не охладитель.При цене спортяги в полтора раза больше шнивы последняя кажется очень интересным вариантом. Определился - буду брать шниву к зиме.