Интересно просто. И почему, блять, некоторые мудаки на трехполосной ( в одну сторону) загородной трассе должны обязательно ехать 40-60 км в крайнем левом ряду?Это болезнь только Владикавказа?Или в вашем городе тоже есть такие водятлы?Ну а маршрутчики это вообще полный пи..ц.
Интересно просто. И почему, блять, некоторые мудаки на трехполосной ( в одну сторону) загородной трассе должны обязательно ехать 40-60 км в крайнем левом ряду?Это болезнь только Владикавказа?Или в вашем городе тоже есть такие водятлы?Ну а маршрутчики это вообще полный пи..ц.Это так повсеместно и М.Евдокимов погиб именно из-за такого урода, который повернул налево не глядя в зеркало и не включив указателя поворота.
Maksim Vкмк там скорость авто евдокимова была... скажем так- сильно завышена.
М.Евдокимов погиб именно из-за такого урода, который повернул налево не глядя в зеркало и не включив указателя поворота.
и - с каких это пор надо поворачивать налево, глядя, не едет ли кто сзади ПО ВСТРЕЧНОЙ???
Почему не включают поворотники?
два варианта:
- резко передумали с траекторией движения (легкая степень мудизма)
- забили болт на обозначение своего маневра (тяжелая форма мудизма)
исключение из правил - блондинки и блондины
налево, глядя, не едет ли кто сзади ПО ВСТРЕЧНОЙ???Машина М. Евдокимова находилась в поле видимости водителя " Тойоты около десяти секунд и ехала с включёнными фарами .
пор надо поворачивать налево, глядя, не едет ли кто сзади ПО ВСТРЕЧНОЙ???Правила по-читайте , там чётко ВСЁ прописанно.
oberО да!Некотроые пезды т.е. бабы за рулем водят даже хуже маршруточников-вообще никуда не смотрят.
исключение из правил - блондинки
tamikkkПотому что если я включу поворотник на МКАД, то едущий сзади автомобиль с номерами 50/90/150 сразу увеличит скорость и не даст перестроиться.
Почему не включают поворотники?
ЗанудаПочему?0_о
то едущий сзади автомобиль с номерами 50/90/150 сразу увеличит скорость и не даст перестроиться.
tamikkkДа х*й знает!
Почему?0_о
У них комплекс неполноценности.
ХозяевА!
Они никогда никого не пропускают.
tamikkkТак написано в правилах!!! 😀
Почему?
ага, а если в вас справа впилится авто, проехавшее на красный - тоже вы виноваты будете? нюню
tamikkkнапример в хонде аккорд нет ручки включения поворотника (кроме шуток)
Почему не включают поворотники?
я раньше ругался, а сейчас уже заранее знаю что сделает владелец аккорда...
А вот владельцы "современной спортивной машины для молодежи"(с) мазды 3 непредсказуемы..
Не могу пока объяснить, чем их притягивает эта машина... Но то что ее потенциальный покупатель с огромной вероятностью может стать пациентом кащенки это 100%.
Редко когда видишь адекватно пилотируемую мазду3, думаю лишь тогда, когда владелец обожратый до такой степени, что сил нехватает дергать руль, дабы со второй полосы резко уйти в поворот...
n1ceдрочево менеджера среднего звена
"современной спортивной машины для молодежи"(
Хм. А поподробнее можно про отсутствие включения поворотников на аккорде? 😊 Что-то не верится. Как же они включаются? Поворотом руля?
Я себя ещё с автошколы приучил ВСЕГДА включать поворотники. Даже на пустынной трассе где никого нет.
tamikkk
некоторые мудаки
В каждом вопросе содержится ответ. Кстати сделал наблюдение. В Германии в дождь не включают повороты водители Фольксвагенов.
oberне, это фокусы и лачетти, а мазду покупают дочуркам и сынодочуркам, и прочим недоумкам (да простят меня читающие владельцы, но других слов не найти)
дрочево менеджера среднего звена
Crewале? ты видел как у аккорда включаются поворотники?????
Хм. А поподробнее можно про отсутствие включения поворотников на аккорде? Что-то не верится. Как же они включаются? Поворотом руля?
это видимо их модный тайпС, потому что в простых версиях эта функция отключена
меня с детства перло от звука работающих поворотников
А кто такие поворотники? Дети Лучиано Паваротти?
ха-ха.
p.s. всегда включаю. ибо не хочу показаться другим участникам движения бескультурным мудаком.
да-да, я делаю это (как и протирание ёршиком унитаза за собой в офисном туалете) не потому что так предписывают правила, а потому что для меня это дело чести. т.е. я не хочу чтобы моя честь была запятнана грязными мыслями окружающих: "о! чо за мудила без поворотников перестраивается!".
как-то так...
n1ce😊 А ещё буквально пару-тройку лет назад такими же были "фокус"ники.
А вот владельцы "современной спортивной машины для молодежи"(с) мазды 3 непредсказуемы..
Не могу пока объяснить, чем их притягивает эта машина...
да жить просто хочется, хрен там до культуры уж
oberособенно в шестерке мне звук этот нравился 😊 😊 и огоньки там такие... особенные, нигде больше таких нет 😀
ober
в камазе. в камазе я впервой покатался. 😊
Езжу в основном по Москве, частенько не включаю поворотники при перестроении, зависит от того, КОМУ надо сигналить поворотником.
Частенько БЫДЛО реагирует на поворотник прямо противоположным образом - стараются, догнать, сократить дистанцию и посигналить типа х*ле ты лезешь, хотя дистанцию я всегда беру достаточную не только для того, чтобы мне "переставиться" в ряд, но и учитываю возможное время реакции соседних водителей всегда.
Марки авто этого "частого быдла" называть не буду, чтобы не вызывать холивара здесь.
то tamikkk
такие везде думаю встречаются, но у вас, в Махачкале, Нальчике больше 😛 мне особенно у вас нравится когда едут по полосе разделяющей полосы движения, т.е. сразу по двум, при этом когда догоняешь его он и не думает подвинуться пока свет не включишь
vks
то tamikkk
такие везде думаю встречаются, но у вас, в Махачкале, Нальчике больше 😛 мне особенно у вас нравится когда едут по полосе разделяющей полосы движения, т.е. сразу по двум, при этом когда догоняешь его он и не думает подвинуться пока свет не включишь
У нас в САмаре так ездят дедушки - пенсионеры. Левая полоса -60 км\ч.ВСё. И не иппёт. Летом на кольце чуть не был протаранен таким "Гастелло". Он удалился с этой же крейсерской скоростью, а я был кое-как удержан женой от погони за этим муднем. А насчёт разделительной полосы - так у меня жена уже стала узнавать - "Вон тётя едет посередине!" Обгоняем - точно, тётя, да ещё и по тлф разговаривает.
Да на легковой редко езжу. Всегда включаю поворотники, кроме, когда надо дебила какого подвинуть. То, что зануда пишет 50/90/150 это его комплексы к этому региону, просто он дальше наверное ни ездил. Еще есть отдельная категория граждан, которые всегда по обочинам торопяться пять минут выиграть, а потом часа 3-4 потерять, ожидая сотрудников ДПС. Всю правую сторону бампера ободрали гады.
кста. забыл еще один вариант болезни. называется "экономия электроэнергии". он же "летучий голландец".
"экономия электроэнергии".Да это вообще пипец. Особенно большинство, как мне попадалось, народ на волгах. А когда зеркало засирает, так их не видно вообще, даже с включеными габаритами.
самая клиника у волговодов определяется по езде в шапке.
oberЭто совсем тяжёлый случай. Гораздо опаснее, чем поворотники. Хотя есть и противоположные случаи 😊 Одна знакомая жены первые МЕСЯЦЫ вождения ездила всё время с дальним. По Москве. Пока какой-то гаец не остановил её и тут открылась страшная вещь! Она не знала, как включить ближний! 😀 Потом сама со смехом рассказывала, а я всё думал, как же ей повезло, что никто за эти месяцы ей сытных не навешал.
"летучий голландец"
это что 😊
одна из знакомых тещи нам по секрету призналась, что не умеет делать левый поворот. она тратила по пол-часа каждый день на планирование маршрута, где были бы только ПРАВЫЕ повороты. от где хоррор-то...а она детей своих возила. ппц.
UPD есть еще проблема "сдавания задом"
Elvis4791а мы их и так знаем..
Марки авто этого "частого быдла" называть не буду, чтобы не вызывать холивара здесь.
😀
oberне волговоды а волгари
самая клиника у волговодов определяется по езде в шапке.
сидят будто раком (там спицифика) нависая над рулем. 😀
Elvis4791
Езжу в основном по Москве, частенько не включаю поворотники при перестроении, зависит от того, КОМУ надо сигналить поворотником.Частенько БЫДЛО реагирует на поворотник прямо противоположным образом - стараются, догнать, сократить дистанцию и посигналить типа х*ле ты лезешь, хотя дистанцию я всегда беру достаточную не только для того, чтобы мне "переставиться" в ряд, но и учитываю возможное время реакции соседних водителей всегда.
Марки авто этого "частого быдла" называть не буду, чтобы не вызывать холивара здесь.
Тема очень "в тему". Вот только сеня ехал по дороге, сзади шло авто метрах в 10 за мной, я стал перестраиваться в правый ряд, включил поворотник, стал медленно смещаться. Авто сзади начало набирать скорость, потом моргать, потом сигналить.
На МКАДе такое регулярно. Поэтому иногда резкий маневр перед мордой сзадиидущего воспринимается более спокойно нежели чем вежливое обозначение предстоящего маневра.
ober
это что 😊
одна из знакомых тещи нам по секрету призналась, что не умеет делать левый поворот. она тратила по пол-часа каждый день на планирование маршрута, где были бы только ПРАВЫЕ повороты. от где хоррор-то...а она детей своих возила. ппц.UPD есть еще проблема "сдавания задом"
Про левый поворот прикольно.
oberУйпля!!!! Это сильно!
это что
одна из знакомых тещи нам по секрету призналась, что не умеет делать левый поворот. она тратила по пол-часа каждый день на планирование маршрута, где были бы только ПРАВЫЕ повороты. от где хоррор-то...а она детей своих возила. ппц.
когда я иногда лажанусь и забываю включить поворотник, то ощущаю себя полным мудаком 😊
нервы ни в звезду стали 😀
ober
это что 😊
одна из знакомых тещи нам по секрету призналась, что не умеет делать левый поворот. она тратила по пол-часа каждый день на планирование маршрута, где были бы только ПРАВЫЕ повороты. от где хоррор-то...а она детей своих возила. ппц.UPD есть еще проблема "сдавания задом"
Брешет
была такая история про американку которая на левом повороте попала в аварию, потом ездила только с правыми.
Поворот включаю всегда, даже когда по дворам еду и вокруг никого,
когда с бардюра во дворе съезжаю, тоже включаю.
На счет перестроений, мне никто не мешает.
Большинство машин, это просто конуса, особенно зимой.
йопт. эпидемия нна. не. я на голубом глазу говорю. слышал своими ушами от людей, которые слово Интернет пишут неправильно
oberОт это больше всего бесит... Зубило цвета голенища кирзового сапога в сумерки без света - убить хочется почему-то...
кста. забыл еще один вариант болезни. называется "экономия электроэнергии". он же "летучий голландец".
я оберу верю, он из ппп точно стреляет, такие люди не умеют врать. 😀
если что - я тещу в угол поставлю. на голову. на горох. 😊
Зануда
Потому что если я включу поворотник на МКАД, то едущий сзади автомобиль с номерами 50/90/150 сразу увеличит скорость и не даст перестроиться.
О, я думал это мне так везет постоянно ))
О, я думал это мне так везет постоянно ))В ростов на доне который, туда съездийте, там вообще ни кто не уступает.
Есть еще вопросы....
Почему в условиях плохой видимости многим в падлу на трассе включить задний ПТФ? А в условиях хорошей - выключить?
Почему некоторым в падлу отрегулировать фары, чтоб не слепить встречных и попутных?
Почему при перестроении некоторые не смотрят в зеркало заднего вида, вылезая на соседнюю полосу и от них приходится уворачиваться?
Думаю проблема в том, что БЫДЛО...
Неуважительное отношение к окружающим впитано с молоком матери...
Я - первая буква алфавита...
Можно продолжать бесконечно.
Причем хамоватые люди по жизни за рулем превращаются в полный абзац....
n1ce
например в хонде аккорд нет ручки включения поворотника (кроме шуток)
я раньше ругался, а сейчас уже заранее знаю что сделает владелец аккорда...
Это Вам кто сказал? 😀
drazumnyПотому что, только идиоты включают противотуманки задние, когда нет тумана.
многим в падлу на трассе включить задний ПТФ?
Дя тех, кто плохо владеет русским языком перевожу: противотуманки - это когда туман.
Туман - это не дождь, не снег, не сумерки и не ночь.
Gorbusну я сделал вывод такой, потому что не вижу аккорды с ними..
Это Вам кто сказал?
а вот нагло впиливающихся вижу постоянно. и даже когда прям нагло пытаешься ему въехать в бочину, в ответ на его маневр, все равно не включают, максимум шарахаются обратно, когда продолжаешь вдавливать и начинаешь сигналить...
не пойму что там у них в голове, порой просто выбешивают своим хамством неприкрытым 😊
Помнится как-то раз в автошколе довелось ездить на старенькой 2108, у которой некая темпераментная курсантша выдрала с корнем подрулевой. На мой вопрос "А как же...?" был получен ответ "А х@й знает. Но ехать надо". Так я научился рулить одной рукой и включать повороты отвёрткой 😊
drazumny+ Сто мильЁнов!!!!!!!
Думаю проблема в том, что БЫДЛО...
даа... многим бы по трассам покататься ночью подальше от столицы... и не такого бы насмотрелись )) одноглазые, без задних фонарей (ток при их торможении можно заметить), а камазы цвета земли которых вообще не увидишь - даже светоотражатели в грязи так что не отражают и их не видно, телеги с сеном, такие же мотоциклы, со светом направленным куда то вверх (выше дороги - по дождю туману хорошо видно), ну про тех кто в левый перестраивается перед тобой даж не говорю - едешь за сотню (раньше 140-170) и тут какой нибудь тип на волге/копейке/запорожце 70-х годов выпуска без поворотников перестраивается метров за 30-50, тут начинаешь нервничать когда видишь что ну ни как не остановишься 😊 не смотря ни на какие системы (понимаю что скорость нарушал, но все же) и таких примеров можно море привести. Сейчас уже несколько лет не езжу быстро (максимум 120, очень редко и по определенным участкам трасс до 150), поворотники включаю всегда (даж не знаю почему, привычка наверное), все время езжу со светом (без разницы в городе или нет)...
ЗанудаА у вас правда так и написано в пдд - только в туман? Потому что, к примеру, у нас в старых правилах (ещё с советских времён) было "в условиях тумана, дождя и снегопада". А теперь и вовсе оставили только формулировку "в условии плохой видимости". Может уточните, что конкретно у вас в пдд сказано?
Потому что, только идиоты включают противотуманки задние, когда нет тумана.
Дя тех, кто плохо владеет русским языком перевожу: противотуманки - это когда туман.
Туман - это не дождь, не снег, не сумерки и не ночь.
Rusl@В условиях недостаточной видимости (т.е. менее 300м)
конкретно у вас в пдд сказано?
********
Противотуманки задние очень сильно ослепляют в дождь, снег и ночью.
Они хорошо работают только в туман.
В настоящий туман.
Настоящий туман встречал среди болот Белостока (Польша) и во Владимирской области.
drazumny
Думаю проблема в том, что БЫДЛО...
Неуважительное отношение к окружающим впитано с молоком матери...
Я - первая буква алфавита...
Есть и другой вариант.
Просто неумехи, типа.
Не всем же даны(от Бога?) способности НОРМАЛЬНО водить машину.
А ездить хотят ВСЕ... и ездят... как умеют.
drazumny
Есть еще вопросы....
Почему в условиях плохой видимости многим в падлу на трассе включить задний ПТФ? А в условиях хорошей - выключить?
Почему некоторым в падлу отрегулировать фары, чтоб не слепить встречных и попутных?
Почему при перестроении некоторые не смотрят в зеркало заднего вида, вылезая на соседнюю полосу и от них приходится уворачиваться?Думаю проблема в том, что БЫДЛО...
Неуважительное отношение к окружающим впитано с молоком матери...
Я - первая буква алфавита...
Можно продолжать бесконечно.
Причем хамоватые люди по жизни за рулем превращаются в полный абзац....
+1.
Неуважение к окружающим - вот корень многих бед.
Просто когда такой корень сидит за рулём, это сильнее заметно...
Gnom S
ober
это что
одна из знакомых тещи нам по секрету призналась, что не умеет делать левый поворот. она тратила по пол-часа каждый день на планирование маршрута, где были бы только ПРАВЫЕ повороты. от где хоррор-то...а она детей своих возила. ппц.
UPD есть еще проблема "сдавания задом"
------------------
Про левый поворот прикольно.
Я умею делать левые повороты, но тем не менее, стараюсь минимизировать их количество на своём маршруте, особенно на нерегулируемых перекрёстках, особенно, когда везу детей.
air 100Есть и другой вариант.
Просто неумехи, типа.
Не всем же даны(от Бога?) способности НОРМАЛЬНО водить машину.
А ездить хотят ВСЕ... и ездят... как умеют.
Нет такого варианта! Им просто на всех вокруг наsрать
Видал раза 3 автомобиль Ока забитый картошкой так что фонари светили почти в небо..
URSUSНет такого варианта! Им просто на всех вокруг наsрать
Есть такой вариант - всякие там дедушки из деревень и т.п.
Но чаще всего попадаются те, кому насрать...
Andrew L2Я умею делать левые повороты,
Да ты что, серьезно.))))))))))
Больше всего бесит задранная вверх левая фара.
Что при езде навстречу, что сзади.
Хочется остановиться и разхреначить.
Вот зачем эти мудацкие дебилы ее задирают?
Может кто нибудь объяснить?
Бывает что не включаю когда машин в прямой видимости нет или они далеко, но только при перестроении. При поворотах обязательно. Иногда приходиться от мудаков уворачиваться и времени на лишние движения просто не хватает
Gnom S
Больше всего бесит задранная вверх левая фара.
Что при езде навстречу, что сзади.
Хочется остановиться и разхреначить.
Вот зачем эти мудацкие дебилы ее задирают?
Может кто нибудь объяснить?
Особенно в сочетании с китайским ксеноном.
Почему не задирают левую фару владельцы более дорогих авто?
Ни разу не видел задранный свет на бизнес классе и представительских авто.
А на всякой муйне, сплошь и рядом.
Gnom S
Больше всего бесит задранная вверх левая фара.
Что при езде навстречу, что сзади.
Хочется остановиться и разхреначить.
Вот зачем эти мудацкие дебилы ее задирают?
Может кто нибудь объяснить?
Ну к примеру разборки кишат запчастями с праворулек. Сужу по своей конторе. Нам пачками везут всякие там Астры Г с правым рулем, Авенсисы, Ренохи и прочие.
Естественно что детали подвески, кузова, мотора одинаковые. А вот фары там настроены на правостороннее движение. Но фары куда то девать надо? Их и продают за гроши! Жмоты - ведутся и покупают.
После чего получается левая фара выше правой бьет. И хрен отрегулируешь - конструктив такой.
Gnom SДа ты что, серьезно.))))))))))
Внатуре! 😀
Кстати, когда на дороге скользко, тоже минимизирую левые повороты.
В нашем обезьяннике просто мода - не включать поворотники даже там, где это требуется, я уже даже бибикать этим козлам перестал, изредка только гужу в самых вопиющих случаях.
Я сам недавно заметил, что в ущерб своему комфорту средний палец левой руки у меня всегда касается рычага включения поворотников, я их включаю всегда - еду ли во дворе, страгиваюсь ли прямо, не меняя полосы,, перестраиваюсь ли на пустой дороге - всегда, это уже в привычке. Всегда обозначаю поворотником свой дальнейший манёвр на кольцах и полукольцах, потому что это не только элементарная вежливость, это в первую очередь безопасность движения, даже если я включаю левый поворотник, въезжая на кольцо направо - у нас так принято обозначать дальнейшее движение по кольцу на ближайшем примыкании к нему.
А про слепящих козлов у меня слов нет - не помогает моргание дальним, зато почему-то помогают задние ПТФ при подъезде козла сзади.
Andrew L2+1
Кстати, когда на дороге скользко, тоже минимизирую левые повороты.
Andrew L2Внатуре! 😀
Кстати, когда на дороге скользко, тоже минимизирую левые повороты.
Во блин, век живи, век учись.
А какая разница какой это поворот?
😛
Тем более, когда дорога скользкая?Это ж кайф.
А как же круговое движение?
Оно как правило с левым поворотом?))))))))
Искать объездные пути?Или справа ее объезжать?
У меня в снег любимая забава-клумбы.
Gnom Sабисняю. при левом повороте надо пропускать всех встречных. зачастую эти встречные продолжают ехать не тока на свой желтый, но ина свой бледорозовый. из - за этого повернуть получается небыстро. а скользкость покрытия - уменьшает уверенность в том, что встречный. вроде какостанавливающийся на свой желтый/красный - таки остановится, а не поедет дальше
Во блин, век живи, век учись.
А какая разница какой это поворот?
абисняю. при левом повороте надо пропускать всех встречных. зачастую эти встречные продолжают ехать не тока на свой желтый, но ина свой бледорозовый. из - за этого повернуть получается небыстро. а скользкость покрытия - уменьшает уверенность в том, что встречный. вроде какостанавливающийся на свой желтый/красный - таки остановится, а не поедет дальше
+1.
Кроме этого есть нерегулируемы перекрёстки, где надо пропускать два потока.
Gnom S, я веду речь не о левых поворотах вообще, а о левых поворотах на перекрёстках. Ну а во дворе я с одинаковым удовольствием разворачиваюсь и через право и через лево. 😊
Я тоже объезжаю (страраюсь) левые затычные повороты на перекрёстках ибо они всегда затычные, можно проехать чуть дальше, но в итоге гораздо быстрее.
Помнится как-то раз в автошколе довелось ездить на старенькой 2108, у которой некая темпераментная курсантша выдрала с корнем подрулевой.Один знакомый тоже выломал поворотник на учебной машине, тот аж на заднее сиденье улетел. Сейчас ездит на мазде 3, подаренной родителями. Совпадение, или тенденция?
Самое хреновое - это старые машины с глючащей электрикой, вот например регулярно встречаю почему то именно "шестерки" старые, у которых задняя полусфера вообще не светится.
Вот час назал такого встретил, ехал за ним в правом ряду, он ехал-ехал-ехал, и внезапно встал практически прямо как ехал в правом ряду, не прижимаясь вправо, не то что без поворотника, а даже без стопарей, а потом еще к тому же не глядя распахнул водительскую дверь и выперся на дорогу чуть не в левый ряд, и попиздовал к хлебному киоску.
Это к вопросу о соблюдении дистанции, кстати, я соблюдал, и потому и притормозил вовремя, и водителя объехал, а вот если бы кто вплотную ехал - имел все шансы или в него влепиться, или сбить водителя на выходе.
А про слепящих козлов у меня слов нет - не помогает моргание дальним, зато почему-то помогают задние ПТФ при подъезде козла сзади.Это которые пристроятся сзади в левом ряду и начинают ехать вплотную и слепить ксеноном? Я обычно перекрываю левый ряд и еду километров 40 в час пару минут, они так беситься начинают 😊
Alex1i
Это которые пристроятся сзади в левом ряду и начинают ехать вплотную и слепить ксеноном? Я обычно перекрываю левый ряд и еду километров 40 в час пару минут, они так беситься начинают 😊
Да ладно ксенон, если он не кетайский самопал, то терпеть его можно. Недавно один педрила сзади подъехал, у меня чуть сетчатка не сгорела - вставлены галогенки нев... ебенной мощности, да ещё и на каком-то паркетнике с высокими фарами. И едет ведь такое чмо с довольной рожей (потом я на него посмотрел) - видно ему всё хорошо, а людям впереди даже опущенные салонные зеркала не помогают, потому что и в боковые слепит.
Maksim Vпро скоростной режим тожеПравила по-читайте , там чётко ВСЁ прописанно.
Занудамоскаль клятый))))
Потому что если я включу поворотник на МКАД, то едущий сзади автомобиль с номерами 50/90/150 сразу увеличит скорость и не даст перестроиться.
Занудада лан, вот моцкали что творят это ужоснах
Они никогда никого не пропускают.
юраныч10
Да на легковой редко езжу. Всегда включаю поворотники, кроме, когда надо дебила какого подвинуть. То, что зануда пишет 50/90/150 это его комплексы к этому региону, просто он дальше наверное ни ездил. Еще есть отдельная категория граждан, которые всегда по обочинам торопяться пять минут выиграть, а потом часа 3-4 потерять, ожидая сотрудников ДПС. Всю правую сторону бампера ободрали гады.
Ага))) видел)))
Согласен с постящими, видимо зануду примкадыш обидел 😀 , дибилов полно и в Москве и в других регионах, с тонированными фарами и прочими атрибутами чОткости.
хреново когда включают поворотники...
в левой полосе, включают поворотники налево...
и через две полосы идёт поворот направо...
Ага))) видел)))Здорово Вован! Да теперь крепление фары снесли гады.
Привет, где теперь подпили твой ассенизатор?
spec
регулярно встречаю почему то именно "шестерки" старые, у которых задняя полусфера вообще не светится.
Насколько знаю, у шестёрок фонари з.х. и стопы - хроническая болезнь. А остальное наверно уже зависит от степени мудности "рулевого". Бывают ещё и такие крендели, которые не знают, что увеличенная частота срабатывания реле поворотников говорит о перегоревшей лампочке (о как завернул 😀), и говорят так "Прааааавдааа???...." Так и ездят годами.
Ещё встречаются любители торможения двигателем. Против самого приёма ничего не имею, наоборот, активно пользуюсь... однако что мешает хотя бы обозначить торможение стопами? Загадка...
О! Был знакомый который лампочки экономил, если стоял на поворот не последний - выключал поворотник)))
Один раз юзом по мокрой 107 шёл, справа фура была... пошёл на обгон, а там ехала зубила кофейного цвета ессесно без всяких огней... а в сумерках её так хорошо было видно...
Привет, где теперь подпили твой ассенизатор?Сам ты асенизатор))) На рязанке хотел один проскочить. Я в шоке от народа. Когда едешь, а он по обочине едет и резко ему надо меня подвинуть. Потом возмущаються, что пропустить не мог! Да нахрен они мне нужны обочины рассматривать и кто там справа под меня подлезть хочет. Кого увидел фиг с ними, а кого нет извините. А вообще стараюсь с обочины, кто по ней едет не пускать в полосу. едут они и пусть там ездят.
ober
самая клиника у волговодов определяется по езде в шапке.
я на Волге езжу. Без шапки холодно внутри, зачастую оч.холодно... (печкой пользуюсь, если что!) Я не правильно понял смысл фразы - "клиника"?
П.С. Повороты включаю всегда.
Почему не включают поворотники?
Потому что мудачье.
Езжу в основном по Москве, частенько не включаю поворотники при перестроении, зависит от того, КОМУ надо сигналить поворотником.
Вот это забавно - вы изучаете КТО едет вслед за вами чтоле 😊
монахаватарка круть 😀
я на Волге езжу. Без шапки холодно внутри, зачастую оч.холодно... (печкой пользуюсь, если что!) Я не правильно понял смысл фразы - "клиника"?
особистНа шестерках хоть блок задних фонарей силуминовый и контакты приклепаны, а вот на 5,7 какая-то голимая плата, от которой все время контакты отходят. Да и вообще, негорящими задними огнями хромают все изделия волжского тазостроительного завода, включая мегасовременнейшие калинки-приорки, на дороге редко встретишь иномарку, у которой сзади не горит что-нибудь, у наших - как здрасте.
Насколько знаю, у шестёрок фонари з.х. и стопы - хроническая болезнь.
------------------
И вот тут некоторые стали себе позволять нашивать накладные карманы и... обуживать рукав! Вот этого позволять мы не будем!
А вообще, всю эту диспозицию мне один товарищ обрисовал еще даже до того как я получил права.
Диспозиция была такая:
По правилм ты будешь наверное прав, высунув жопу в той полосе где едет кто-то еще. А по жизни, я тебе голову пробью битой за такую хуйню.
И в данном случае, это правильно я полагаю.
Двинуть пальцем, это несложно 😊
Человек который не включает поворты - клинический мудак.
Я лично видел автолюбителя, который обозначал все пересторения поворотниками, опережая потк километров на 40 по скорости.
Так что будьте вежливы. Пожалуйста 😊
Gnom S
Больше всего бесит задранная вверх левая фара.
Что при езде навстречу, что сзади.
Хочется остановиться и разхреначить.
Вот зачем эти мудацкие дебилы ее задирают?
Может кто нибудь объяснить?
На праворуких левая фара слепить встечных будет, если не менять оптику
Зануда
В условиях недостаточной видимости (т.е. менее 300м)********
Противотуманки задние очень сильно ослепляют в дождь, снег и ночью.
Они хорошо работают только в туман.
В настоящий туман.
Зато задница целее.
Верю что я поступаю как послденее говно, но на алмере ПТФ горит всегда, ибо жопа ее стоит дорого, на девятке никогда, ибо пох, пусть бьют, мне не жалко, трубу согнут максимум
особистУ Самар первых тоже. Отгнивают за 3-4 месяца от влажности дорожки. Я просто тупо припаял провода к лампочкам, теперь работает всегда
Насколько знаю, у шестёрок фонари з.х. и стопы - хроническая болезнь.
Сан-Саныча не боишься своим телом сломать спинку водительского сидения и очутиться сидящем на заднем диване?
мне не жалко, трубу согнут максимум
Х.з....Думаю если удар будет такой силы, моя голова в любом случае сломает шею, ибо подголовник не выдержит, а до 30-40 км/ч труба спасает от повреждений полностью, а при 60 я полюбас покойник
Сан-Санычподголовники сцуко крепкие.
Х.з....Думаю если удар будет такой силы, моя голова в любом случае сломает шею, ибо подголовник не выдержит, а до 30-40 км/ч труба спасает от повреждений полностью, а при 60 я полюбас покойник
я заню о 2 таких случаях. Рено 11 и Гольф 4. водтели оба живы. в гольфе поврежден позвоночник. у обоих сотрясы.
Саныч ездит на замовиленной жестяной коробушке, а рассказывает так, как будто минимум на БМП передвигается, причем исключительно среди матизов и спарков.
Даже я на сцукпрочном тракторе побаиваюсь не только мазов-камазов, но и груженых газелей и прочих одноклассников.
я всех боюсь...
особистНе Очень представляю себе, чем это может вам мешать?! Замедление при торможении двигателем ниразу не резкое даже на спортивных авто, не говоря уж про обычные 1,6 "болиды". Или вы определяете, что машина впреди вас не разгоняется и даже несколько замедляется исключительно по стоп сигналам?!
Ещё встречаются любители торможения двигателем. Против самого приёма ничего против не имею, наоборот, активно пользуюсь... однако что мешает хотя бы обозначить торможение стопами? Загадка...
ЗанудаМне видимо не дано вас понять. противотуманные фары слепят ВСЕГДА, так как это и есть их назначение. В условиях плохой видимости они слепят на различных расстояниях (в зависимости от условий), но они ОБОЗНАЧАЮТ транспортное средство на дороге. если честно я бы предпочёл, чтобы некоторые их включали ВСЕГДА (вчера встретил неслолько машин, габариты которых разглядел только подъехав чють не вплотную), а уж тот, кто не включает птф в снегопад - для меня по меньшей мере непонятная личность. Кстати и само понятия "ослепление" не совсем применимо к задней птф - она лишь создаёт дискомфорт. Ещё ни разу ни одна птф, даже самая яркая, не то что не ослепляла меня, но и даже не сильно раздражала
Противотуманки задние очень сильно ослепляют в дождь, снег и ночью.
Они хорошо работают только в туман.
В настоящий туман.
ASvОчень странные у вас слепящие, видимо действительно элементарно забывают про включенный дальний 😊 Потому как водителя, который приблизился к вам вплотную с дальним - ваша включенная птф совершенно не слепит, её даже незаметно, из-за отражённого потока его собственного дальнего света.
А про слепящих козлов у меня слов нет - не помогает моргание дальним, зато почему-то помогают задние ПТФ при подъезде козла сзади.
красная птф - это хорошо. иногда пользуюсь. когда ссыкотно за машину в дождь или в шнягопад. да и ваще люблю, когда авту видно
Rusl@лично мне кажется, что они нужны для загородных трасс в сложные погодные условия, когда простые габариты не справляются.
Мне видимо не дано вас понять. противотуманные фары слепят ВСЕГДА, так как это и есть их назначение. В условиях плохой видимости они слепят на различных расстояниях (в зависимости от условий), но они ОБОЗНАЧАЮТ транспортное средство на дороге. если честно я бы предпочёл, чтобы некоторые их включали ВСЕГДА (вчера встретил неслолько машин, габариты которых разглядел только подъехав чють не вплотную), а уж тот, кто не включает птф в снегопад - для меня по меньшей мере непонятная личность. Кстати и само понятия "ослепление" не совсем применимо к задней птф - она лишь создаёт дискомфорт. Ещё ни разу ни одна птф, даже самая яркая, не то что не ослепляла меня, но и даже не сильно раздражала
В городе их применение не вижу обоснованным
Мне лично! приятно видеть в любые осадки, в туман, в снег, в дождь в исморось тех людей что едут и могут включить заднюю туманку...
У меня её по штату нет, но подумываю поставить...
Тут про фольксов шёл разговор - вот В3 и ещё ряд авто других производителей не любил за то, что стоп-сигнал и габариты объедены в один фонарь.
меня только красный поворотник раздражает, вернее я вобще не понимаю как такое можно делать, т.к. человек обозначает свои действия пред маневром, а мне например кажется что машина в соседнем ряду начала тормозить и загорелся стоп сигнал, порой ток и хочется до упора не пускать, чтобы потом спросить, почему я должен гадать поворотник это либо стопчик загорелся..
хотели же законом запретить такие поворотники, почему бросили затею непонятно...
зато с бамперами намудрили, которые нафиг не нужны никому
n1ceВсё просто - за городом скорости больше - надо видеть машину издалека. В городе скорости меньше, но интенсивность потока в разы больше, поэтому лучше чтобы была возможность хотябы периферийным зрением увидеть автомобиль. Я считаю, что в условиях плохой видимости транспортное средство нужно обозначать как можно заметнее ВСЕГДА, даже если вы едете по деревне один одинёшенек 😊
лично мне кажется, что они нужны для загородных трасс в сложные погодные условия, когда простые габариты не справляются.
В городе их применение не вижу обоснованным
алхимикТяжело же вам приходится, уже давно практически у всех автомобилей они объеденены в один фонарь 😊
вот В3 и ещё ряд авто других производителей не любил за то, что стоп-сигнал и габариты объедены в один фонарь.
n1ceА я наоборот никогда не понимал людей, у который это вызывает вопросы и недоумения 😊
чтобы потом спросить, почему я должен гадать поворотник это либо стопчик загорелся..
Rusl@Иногда не сразу разберешь градации яркости - то ли там габариты на противотуманный режим включены, то ли уже тормоза. А в тумане в сумерках иногда не совсем понятно маневрирование, не говоря уже о том что что-то модет быть неисправно.
Тяжело же вам приходится, уже давно практически у всех автомобилей они объеденены в один фонарь
Красные поворотники, очень сильно соглашусь - ЗЛО. Потому что нестандартно и непривычно на наших дорогах, вот например лично для меня это некомфортно и напрягает. И для многих других тоже, хотя владельцы неадаптированных американцев никогда в этом не признаются.
Rusl@назыавай))
практически у всех автомобилей они объеденены в один фонарь
ИМХО, задние лампы и поля подсветки фонарей должны быть раздельными.
Задние поворотники должны быть оранжевыми/желтыми.
Не надо усложнять жизнь водителю.
Не Очень представляю себе, чем это может вам мешать?!
Вы видимо по Самаре не ездили 😊 Где-нибудь так субботним днём, по пробочкам в районе Московского шоссе, да по говнам близ Дыбенко. На газели, гружёной под завязку блоками. Причём бой заказчик вычтет из вашего гонорара. Это при дорогах, со времён войны почти не изменившихся - это или "стиральная доска" или нечто типа участка лунной местности. Завершают картину апокалипсиса потсаны на жигах "под бмв", челы серии 000/666/777, у которых вообще ПДД персональные, а также симпатишные, но ооочень занятые разговором барышни на всяких там табуретках из разряда Пежо.
Чувствуете накал страстей? Через 1,5 часа такой "езды" появляется ощущение, что тормозишь ботинком по асфальту.
И вот в самый пикантный момент (конечно же когда дорога под уклон и заканчивается светофором) появляется его величество зубило, в боевой раскраске - там не то что номера или фонари, там ВСЯ машина в таком дерьме... не удивлюсь, если чел за рулём о существовании внешнего мира и не подозревает. Что оно делает? Разумеется подрезает без поворотов и начинает сцуко плааавно так переходить на первую.
Как считаете, это нормально?
В ПДД конкретно и недвусмысленно обозначен цвет поворотников. И его знают даже купившие права 😊
P.S. Не, ну само собой, когда у меня будет GM - я буду рассказывать, как это круто - красный поворотник 😊
Rusl@в городе машины всегда вокруг, их просто не может не быть, у меня никогда нет мысли, что боковое или периферийное зрение может ее не увидеть, потому что поток плотный всегда..
Всё просто - за городом скорости больше - надо видеть машину издалека. В городе скорости меньше, но интенсивность потока в разы больше, поэтому лучше чтобы была возможность хотябы периферийным зрением увидеть автомобиль. Я считаю, что в условиях плохой видимости транспортное средство нужно обозначать как можно заметнее ВСЕГДА, даже если вы едете по деревне один одинёшенек
может только ночью? но ночью и подавно видно простые габариты, а противотуманки в ясную погоду раздражают.. если приходится долго за таким(ой) ехать, я дальний свет включаю, чтобы лучше видеть габариты этой машины 😀
Annкстати стренно что они не признаются...
Красные поворотники, очень сильно соглашусь - ЗЛО. Потому что нестандартно и непривычно на наших дорогах, вот например лично для меня это некомфортно и напрягает. И для многих других тоже, хотя владельцы неадаптированных американцев никогда в этом не признаются.
вот праворульные запретить надо бы, но ведь ОНИ не признаются, что правый руль в чем то хуже (хотя я бы хотел им показать со стороны, как крадутся с поворота и резко вылазят, подставляя пассажирский бок, с таким видом будто я тут и был, создавая помехи движению), но там то вонь понятно, это говно же больших денег стоит..
а вот про фары непонятно, проблема решается довольно бюджетно, просто было бы желание (или мотивация)
Потому что, только идиоты включают противотуманки задние, когда нет тумана.
Дя тех, кто плохо владеет русским языком перевожу: противотуманки - это когда туман.
Туман - это не дождь, не снег, не сумерки и не ночь.
Ага... А я-то, глупец, думал, что противотуманки для плохой видимости... Чтоб делать автомобиль заметнее....
Ан вона как... Ток туман...
Я такому "неидиоту" чуть в зад неприехал... Именно из-за невключеного фонаря...
При этом идиотам, включившим задние ПТФ, я очень благодарен, т.к. видел их издалека...
Противотуманки задние очень сильно ослепляют в дождь, снег и ночью.
Они хорошо работают только в туман.
В настоящий туман.
Кста, очень хорошо работали и в метель, которая была в минувший понедельник.
Видимость 100 метров и самородки, у которых габарты затонированы.
Адреналин 120%, когда возникает такое уежище перед тобой...
Есть и другой вариант.
Просто неумехи, типа.
Не всем же даны(от Бога?) способности НОРМАЛЬНО водить машину.
А ездить хотят ВСЕ... и ездят... как умеют.
Причем тут умение? Вопрос в уважении к окружающим...
Я, когда права получил, старался не мешать своими неумелыми маневрами окружающим.
Не считал зазорным дождаться дырки в потоке, позволяющей мне туда перестроиться...
Не строил из себя Шумахера в общем
Больше всего бесит задранная вверх левая фара.
Что при езде навстречу, что сзади.
Хочется остановиться и разхреначить.
Вот зачем эти мудацкие дебилы ее задирают?
Может кто нибудь объяснить?
Частично я смогу... Мне выдали машину с водителем...
Фара задрана... Режим работы - на сервис некогда заехать...
Денег на инструмент не дают, за вмешательство бьют по рукам...
Как быть??? Пока продавишь начальство - ездишь с задраной....
При этом понимая, что нехорошо... Но надо...
Зато задница целее.
Верю что я поступаю как послденее говно, но на алмере ПТФ горит всегда, ибо жопа ее стоит дорого, на девятке никогда, ибо пох, пусть бьют, мне не жалко, трубу согнут максимум
Очень зря... Слепит сильно...
А Альмеру и без ПТФ в нормальную погоду хорошо видно...
Ещё ни разу ни одна птф, даже самая яркая, не то что не ослепляла меня, но и даже не сильно раздражала
За Лачетти с ПТФ попробуй прокатиться... Через короткое время зайцы как от сварки
лично мне кажется, что они нужны для загородных трасс в сложные погодные условия, когда простые габариты не справляются.
+1
красная птф - это хорошо. иногда пользуюсь. когда ссыкотно за машину в дождь или в шнягопад. да и ваще люблю, когда авту видно
угу, особенно в пробке ну просто таки очень нужно видеть три и более машин с включенными противотуманками сзади, ибо обычных габаритов не хватает явно, а если еще накрапывет мелкий дождик при котором дворниками каждые несколько сек не пользуешься но стекло в мелкую крапинку всегда... сука как на дискотеке едешь и все вокруг разными цветами с превалирующим красным... тоже самое могу сказать и о передних птф, днем, зачем? объясните мне тугому пжлст... так машина круче выглядит? да всем похуй, а вам все равно не видно, тогда тот же вопрос ЗАЧЕМ?
ооо а можно еще вопрос? коль уж такая пьянка... есть субароводы тута? не объясните почему сдясь за руль субару, даже какой нибудь паршивой полутаралитровой праворукой импрезе, 9 из 10 водителей ведут себя как на каком то гоночном треке? неужто лавры спиди гонщиков не дают покоя или действительно считают что их машина на столько крута?
drazumnyГде метель?
метель, которая была в минувший понедельник.
есть субароводы тута? не объясните почему сдясь за руль субару, даже какой нибудь паршивой полутаралитровой праворукой импрезе,Атмосфера, будь она неладна. Провоцирует очень. Их и покупают из-за того только, что оно - Субару. Шустрый ёж, полный привод, прогнозируемые и адекватные реакции на руль. За рулем сонаты, например, вышивать желания не проявилось не разу.
noBapАтмосфера, будь она неладна. Провоцирует очень. Их и покупают из-за того только, что оно - Субару. Шустрый ёж, полный привод, прогнозируемые и адекватные реакции на руль.
вот даже не знаю что сказать
Voices
угу, особенно в пробке ну просто таки очень нужно видеть три и более машин с включенными противотуманками сзади, ибо обычных габаритов не хватает явно, а если еще накрапывет мелкий дождик при котором дворниками каждые несколько сек не пользуешься но стекло в мелкую крапинку всегда... сука как на дискотеке едешь и все вокруг разными цветами с превалирующим красным... тоже самое могу сказать и о передних птф, днем, зачем? объясните мне тугому пжлст... так машина круче выглядит? да всем похуй, а вам все равно не видно, тогда тот же вопрос ЗАЧЕМ?
дворники новые купи и близко неподъезжай
алхимик
дворники новые купи и близко неподъезжай
дворники у меня и так новые и дистанцию стараюсь соблюдать всегда, от всяких долпоепов подальше что бы. вы что имели ввиду своим постом?
tamikkkКаждая надпись увеличивает пиписку владельца на 5 мм.
зачем рисовать на авто вот такие вот надписи:
tamikkk
Кто нибудь может объяснить зачем рисовать на авто вот такие вот надписи
конкретно на этом авто скорее всего спонсоры, на всех остальных
увеличивает пиписку владельца на 5 мм.
VoicesЭто приора.
на этом авто
И домашний тюнинг.
ЗанудаЕй богу, как будто окружающим не похую, что у быдла там стоит в машине.
Каждая надпись увеличивает пиписку владельца на 5 мм.
Окружающим как раз пох.
А вот владельцу хочется казаться "крутым".
вот даже не знаю что сказать]http://guns.allzip.org/topic/53/557542.html[/B][/QUOTE][URL=http://guns.allzip.org/topic/53/557542.html
Читал, да. Там владелец дурачок, почти стопроцентно уверен. Почти все мои клиенты - субароводы нежно любят свои машинки, и звонят даже по ночам, если что-то вдруг заскрипело-засвистело. И денег на них не жалеют. Субару всегда на доброе к себе отношение платят взаимностью. Ну или почти всегда.
Ann1)Твою помойку даже сраная кия, или чего там исчо покарябала прилично
Саныч ездит на замовиленной жестяной коробушке, а рассказывает так, как будто минимум на БМП передвигается, причем исключительно среди матизов и спарков.
Даже я на сцукпрочном тракторе побаиваюсь не только мазов-камазов, но и груженых газелей и прочих одноклассников.
Назвать 25 летнее гнилое ведро трактором ..Бу-го-га....
2)У Анплаггета Прадо перекосило от сраной короллы, так что не тщи себя надеждами что у тебя прочное ведро 😀 😀 😀
3)Главное куда попадешь, я бока не подставляю, от такого мое ведро на гайки разберется в момент, зато лобовой удар упрочненная самара держит получше многих больших сараев
😛
особистЧем Московское шоссе то не угодило по качеству, ремонтируют регулярно, дорога гладкая как стекло по большей части.
Вы видимо по Самаре не ездили 😊 Где-нибудь так субботним днём, по пробочкам в районе Московского шоссе, да по говнам близ Дыбенко. На газели, гружёной под завязку блоками. Причём бой заказчик вычтет из вашего гонорара. Это при дорогах, со времён войны почти не изменившихся - это или "стиральная доска" или нечто типа участка лунной местности. Завершают картину апокалипсиса потсаны на жигах "под бмв", челы серии 000/666/777, у которых вообще ПДД персональные, а также симпатишные, но ооочень занятые разговором барышни на всяких там табуретках из разряда Пежо.
А все остальное - ну не знаю, как то не замечаю всего такого давно уже.
Раньше было, а сейчас совсем другие проблемы на дорогах, на мой взгляд.
Voices
ооо а можно еще вопрос? коль уж такая пьянка... есть субароводы тута? не объясните почему сдясь за руль субару, даже какой нибудь паршивой полутаралитровой праворукой импрезе, 9 из 10 водителей ведут себя как на каком то гоночном треке? неужто лавры спиди гонщиков не дают покоя или действительно считают что их машина на столько крута?
Мне кажется Вы не правы. Зависит от человека, ИМХО не пересаживаясь за Импрезу становятся идиотами, а люди с определенным складом психики покупают такие машины, то есть 9 из 10 гонщики, и они берут Импрезу поэтому именно
У меня мама на Импрезе ездит, не помню чтоб гоняла. Спокойно катается.
Не заметилездя в ней что она к чему-то предрасполагает.
Машина как машинаЮ ну может только салон и приборная панель красивая.
Лично я не заметил большой разницы полного привода и переднего, может за исключением того что несмотря на то что 1,5 литровая Импреза мощнее 1,5 литровой алмеры, алмера разгоняется быстрее.
В Субару чувствуется что двигатель 1,5 слабоват, надо хотя бы 2 литра, либо WRX, но на те модели неохота было платить высокие налоги
Сан-Санычгосподь с тобой, в зубиле сразе можно сказать досвидание коленям, а если удар был серьезнее то и водителю в принципе..
а лобовой удар упрочненная самара держит
очень относительно они удар держат (относительно нексии той же, которая сейчас по безопасности стала на уровне черри амулет и подобных недомашин для безмозглых любителей халявы)
Сан-СанычК сажалению следов не осталось, как мы ни мечтали снять денег со страховой...
1)Твою помойку даже сраная кия, или чего там исчо покарябала прилично
Назвать 25 летнее гнилое ведро трактором ..Бу-го-га....
Сан-СанычТТТ, не попадай в такие ситуации. Ты ж грамотный человек, понимаешь что 2 с лишним тонны на несущей раме, это совсем не то же самое что кузовная тонна, при этом сидящай нмзко водитель смотрит максимум на уровне наших задниц...
2)У Анплаггета Прадо перекосило от сраной короллы, так что не тщи себя надеждами что у тебя прочное ведро
3)Главное куда попадешь, я бока не подставляю, от такого мое ведро на гайки разберется в момент, зато лобовой удар упрочненная самара держит получше многих больших сараев
Но лучше не проверять. ДТП, это плохо.
tamikkk
Кто нибудь может объяснить зачем рисовать на авто вот такие вот надписи:
[URL=http://img.allzip.org/g/53/orig/2757195.jpg][/URL]
Два варианта: это либо виш-лист, в стиле "когда-нибудь я продам много-много арбузов и куплю себе ...". Или же это владелец записывает умные слова, чтобы не забыть.
P.S. Отец друга, бывший раллийный гонщик, ездит на Subaru S202. Соблюдая все правила, показывая поворотники, не превышая. Почему? А потому, что для гонок есть полигоны.
Зануда
Настоящий туман встречал среди болот Белостока (Польша) и во Владимирской области.
Когда на Волыни служил - у нас там знатные туманы были.
Полтора-два метра видимость.
Потом - всё, песец. Молоко.
Сивутя
А кто такие поворотники? Дети Лучиано Паваротти?
ха-ха.p.s. всегда включаю. ибо не хочу показаться другим участникам движения бескультурным мудаком.
да-да, я делаю это (как и протирание ёршиком унитаза за собой в офисном туалете) не потому что так предписывают правила, а потому что для меня это дело чести.
как-то так...
а запах?!? что ты делаешь с запахом???
😀 😀 😀
а по твоим камментам на форуме не скажешь, что "не хочу показаться другим участникам движения бескультурным мудаком." 😀 😀 😀
tamikkk
Интересно просто. И почему, блять, некоторые мудаки на трехполосной ( в одну сторону) загородной трассе должны обязательно ехать 40-60 км в крайнем левом ряду?Это болезнь только Владикавказа?Или в вашем городе тоже есть такие водятлы?Ну а маршрутчики это вообще полный пи..ц.
это в любом городе так
надо просто спокойней быть, не обращать внимания
Все мудаки! Абсолютно все вокруг мудаки! Для нормальных водителей ненормальные - все мудаки. Для ненормальных - все остальные участники движения мудаки. Вот так вот мудаки мудаков мудаками и называют 😀
Ну в жопу всех мудаков. Нервы только тратить. А оне не казенные!
А злиться на всех - зла не хватит
Сан-Саныч"Поэтому" - это почему?! Потому что гонщики? И берут 1,6 субару? не смешно? 😊
а люди с определенным складом психики покупают такие машины, то есть 9 из 10 гонщики, и они берут Импрезу поэтому именно
AnnНет такого понятия "противотуманный режим габаритов", противотуманная фара всегда отдельно, видимо вы в школе прогуляли эти моменты 😛
Иногда не сразу разберешь градации яркости - то ли там габариты на противотуманный режим включены, то ли уже тормоза.
AnnНу я, к примеру, ни разу не владелец "американца" (они мне в принципе не нравятся), но вот абсолютно меня не раздражают эти их красные поворотники. А у нас их тут очень немало - очень уж дёшево выходило привозить
И для многих других тоже, хотя владельцы неадаптированных американцев никогда в этом не признаются.
n1ceВ том то и дело, что они вокруг постоянно и не заметить одну какую нибудь, не сильно приметную - в сумерхах (да и днём) раз плюнуть
в городе машины всегда вокруг, их просто не может не быть, у меня никогда нет мысли, что боковое или периферийное зрение может ее не увидеть, потому что поток плотный всегда
алхимикДа наверно вам легче будет назвать, в которых не объеденены - таких меньше намного 😊
назыавай))
особистНа "самаре" - это что имеется ввиду? Ну была у нас "восьмёрка", давно это было, интенсивность движения ещё даже близко не была похожа на теперешнюю. И что? Вам не кажется, что если эффективность ваших тормозов мала - то вам надо держать соответствующую дистанцию? Если вас подрезали - это уже повод сразу тормозить и увеличивать дистанцию, вне зависимости что там этот "пацанчег" делает - тормоз жмёт, двигателем тормозит или просто в носу ковыряется
Вы видимо по Самаре не ездили 😊 Где-нибудь так субботним днём, по пробочкам в районе Московского шоссе, да по говнам близ Дыбенко. На газели, гружёной под завязку блоками. Причём бой заказчик вычтет из вашего гонорара. Это при дорогах, со времён войны почти не изменившихся - это или "стиральная доска" или нечто типа участка лунной местности. Завершают картину апокалипсиса потсаны на жигах "под бмв", челы серии 000/666/777, у которых вообще ПДД персональные, а также симпатишные, но ооочень занятые разговором барышни на всяких там табуретках из разряда Пежо.
Чувствуете накал страстей? Через 1,5 часа такой "езды" появляется ощущение, что тормозишь ботинком по асфальту.
И вот в самый пикантный момент (конечно же когда дорога под уклон и заканчивается светофором) появляется его величество зубило, в боевой раскраске - там не то что номера или фонари, там ВСЯ машина в таком дерьме... не удивлюсь, если чел за рулём о существовании внешнего мира и не подозревает. Что оно делает? Разумеется подрезает без поворотов и начинает сцуко плааавно так переходить на первую.
Как считаете, это нормально?
Сан-Саныч😀 😀 😀
зато лобовой удар упрочненная самара держит получше многих больших сараев
Держит, ага. Вот только наездников этих самар после ДТП уже ничего не беспокоит. Это в отличие от наездников "больших сараев".
Paul Fox
Т.к. по вашему получается - круг проехать не возможно, т.к. все в'ехали на круг, и ни кто с него выехать не может - надо пропустить того кто справа - т.е. того кто хочет на круг заехать - пробка. Движение то на круге справа на лево и все в'езжающие получаются помехой с права.
ну однополосный круг явление все же редкое, а даже при двух полосах проблем нет никаких, въезжающим выезжающие никак не мешают, так же как и прямоедущие в левой полосе круга...
Rusl@
Нет такого понятия "противотуманный режим габаритов", противотуманная фара всегда отдельно, видимо вы в школе прогуляли эти моменты
у меня на вольве задние птф это и есть габариты... режим паботы их как раз и меняется при включении...
Rusl@Советую посмотреть на современные машины 😊
Нет такого понятия "противотуманный режим габаритов", противотуманная фара всегда отдельно, видимо вы в школе прогуляли эти моменты
Rusl@Это город имеется в виду, читайте внимательнее.
На "самаре" - это что имеется ввиду?
AnnСпасибо за совет, у меня достаточно современные 😊
Советую посмотреть на современные машины
Повторюсь - противотуманная фара (в отличие от стоп сигналов) ВСЕГДА отдельно от габаритных огней
specА "на газели" - тоже город? 😛 По моему это всё же вы не совсем внимательны, но таки придёт автор текста и рассудит 😛
Это город имеется в виду, читайте внимательнее.
Rusl@Угу, из экономии одна штука снизу 😊 есть и такое. А есть и просто ярче зажигающийся габарит, в сумерки и дождь. У неокторых это сразу на датчик дождя выведено. И стопари там же единым блоком. Када еще и поворотник красный, ваще пипец, ничего не понятно.
Спасибо за совет, у меня достаточно современные
Повторюсь - противотуманная фара (в отличие от стоп сигналов) ВСЕГДА отдельно от габаритных огней
новое поветрие у людей с нестандартной сексуальной ориентацией, они ищут друг друга в потоке машин, главный признак они не используют поворотники, тем самым подавая сигналы о том что хотят спариваться 😊
еще примерно такие же едут с дальнем за городом!
моргание дальним для них не значит ничего, только один переключился на ближний, все остальные, так и ехали с дальним! и очень были не довольны когда им в ответ врубают дальний!
Rusl@Газель - машина.
"на газели" - тоже город? По моему это всё же вы не совсем внимательны, но таки придёт автор текста и рассудит
А Самара - город.
Автор текста - мой земляк, ездит на Газели по Самаре (в частности, по М.ш., Дыбенко и т.д.).
Тут по моему все кристально ясно, написано же не "на Самаре", а "по Самаре".
Rusl@
Спасибо за совет, у меня достаточно современные 😊
Повторюсь - противотуманная фара (в отличие от стоп сигналов) ВСЕГДА отдельно от габаритных огней
особенно на ниве
Rusl@вон уже сразу назвали НИВА Вольво
Нет такого понятия "противотуманный режим габаритов", противотуманная фара всегда отдельно, видимо вы в школе прогуляли эти моменты
ОФФ конечно, но чтобы новую тему не заводить, касательно Самары - вчера странный человек (на неновой отечественной машине с самым обычным номером), объезжая двухрядовую стоячую пробку, выехал на встречную и поехал навстречу мне, даже неприжимаясь к свой полосе, а прямо по полосе. Я прижался вплотную к бордюру (не тормозя, т.к. думал, что он хотя бы остановится), он проехал в нескольки см зеркало от зеркала тоже даже не притормаживая.
Я вот думаю, ну понимаю наглый, может ГАИшник сам (там дальше ГАИ всегда стоит, так что обычный человек мимо них по встречной точно не проедет), ну понимаю, торопится, но в случае ДТП то, которое случайно не случилось, он виноват окажется в любом случае, никакой блат не поможет.
алхимик
вон уже сразу назвали НИВА Вольво
а он стойко игнорит эти посты 😀 может у него вся картина мира разрушится от осознания того что бывает и по другому 😊
зы.(шёпотом) Дед Мороза не существует
Alexander_SASони же основные покупатели ксенон комплектов и лака для тонирования задних фар. )))
новое поветрие у людей с нестандартной сексуальной ориентацией
AnnЯ говорил исключительно про интегрированные в задние фонари
Угу, из экономии одна штука снизу 😊 есть и такое.
AnnПример такого авто приведите
А есть и просто ярче зажигающийся габарит
specА, да, сорри, невнимателен таки я 😊
Тут по моему все кристально ясно, написано же не "на Самаре", а "по Самаре".
Пример такого авто приведитеMB в 201 кузове.
алхимик
вон уже сразу назвали НИВА Вольво
VoicesПри чём тут игнорит - я только увидел их. Про ниву не скажу (та, что есть у нас в фирме - точно отдельно, этих новых "шнив" не видел), про вольво - какая именно?
а он стойко игнорит эти посты
noBapНе силён в кузовах мерседесов, это вот такой: http://www.w201-25.com/modules/home/190range.jpg ?
MB в 201 кузове.
Показать на фото противотуманку, или сами найдёте?
нива 21213
Габарит с двумя лампами, противотуманка просто мощнее но в том же фонаре
Газель - машина.
А Самара - город.
Всё именно так и есть 😊
С самим М.ш. всё в норме, но вот добираться до него от Ново-садовой, это просто пипец.
Кстати, я писал уже в случае с зубилой, там дорога была - как стиральная доска и под нехилый уклон. Тормоза на газели неплохие, но если ими воспользоваться - это гарантированная порча половины груза и автоматическая потеря заработка. Отсюда и нервы.
А насчёт выезда на встречку.... Не знаю, с такими кадрами пока не встречался. Но было как-то раз - поворачивал на сложном перекрёстке налево. Разметка там есть, но больно уж её много 😊 А я в смурном состоянии. Запутался, короче. Повернул... Глядь - а чегой-то это мне на встречу пятнашка несётся? Ещё и дальним моргает. Непонятна... И тут доходит - бл... я ж по встречке шпарю... Честно сказать, мне было тогда ну ОООЧЕНЬ стыдно.
А у меня на Москвиче габариты двухрежимные, чтобы никого не слепить ночью. ВотЪ. 😀
Вольво с30 08гв
Бмв х6 вообще все интерированно в один фанарь и порой только "стоп" на стекле помогает определить шо это. Было
алхимикА вы сфотографируйте как это выглядит 😛
нива 21213
Габарит с двумя лампами, противотуманка просто мощнее но в том же фонаре
Если я правильно понял ваш пост - там ДВЕ лампочки, каждая В СВОЁМ рефлекторе, но под ОДНИМ стеклом? Ну так это и есть РАЗДЕЛЬНО, так как ВСЕ лампы в машинах (когда дизайнерский ход не делит фонари на несколько частей) находятся ПОД ОДНИМ стеклом
Voicesутёрли? или ещё семёрку вспомнить и ещё покопать?
Вольво с30 08гв
Бмв х6 вообще интерированно в один фанарь
алхимикПокопайте, вместе с фото, желательно. А я тем временем компромат соберу
утёрли? или ещё семёрку вспомнить и ещё покопать?
Показать на фото противотуманку, или сами найдёте?Покажите.
То, что вы считаете противотуманкой, на самом деле просто светоотражатель 😊 Разбирал, видел 😊 Хотя фонари были не родные, может, китай. Но в левом фонаре габарит - двухконтактная лампа.
Rusl@
А вы сфотографируйте как это выглядит 😛
Если я правильно понял ваш пост - там ДВЕ лампочки, каждая В СВОЁМ рефлекторе, но под ОДНИМ стеклом? Ну так это и есть РАЗДЕЛЬНО, так как ВСЕ лампы в машинах (когда дизайнерский ход не делит фонари на несколько частей) находятся ПОД ОДНИМ стеклом
йопт ну всё бросил и пошёл фотать
Находятся они на одной плате ПОД ОДНИМ ФОНАРЁМ ГАБАРИТНЫЙ СВЕТ! не стоп сигнал не задний ХОД!!! Йопонамама!!!!
Вытаскиваешь плату и там ТОЛЬКО ЛАМПОЧКИ которые потом вместе с платой вставляешь на место, просто тупо в дырки....
Хватит выкручиваццо!
Maksim V
Это так повсеместно и М.Евдокимов погиб именно из-за такого урода, который повернул налево не глядя в зеркало и не включив указателя поворота.
О мертвых либо хорошо, либо никак. Точка, а таким же живым мудакам, которые по встречке в похожем стиле носятся туда и дорога. R.I.P.
Может здесь кто-нибудь из умных покажет, где отдельно поворотник, а где стоп?
вы еще спросите где у него номер?
Некоторые автомобили оборудованы красными поворотниками, другие - желтыми. Казалось бы, какая, собственно разница. Однако Ассоциация безопасности дорожного движения (NHTSA) считает иначе: желтые сигналы поворота на 5.3% безопаснее красных.
Администрация National Highway Traffic Safety Association провела независимое исследование влияния цвета сигналов поворота на безопасность движения. Выяснилось, что желтые фары поворотников на 5.3% безопаснее красных, а ведь именно красными принято оснащать американские автомобили.
Такая статистика была выявлена путем сравнения количества дорожных происшествий с участием автомобилей, оснащенных различного цвета фарами поворотников. Красные поворотники при включении сливаются со стоп-сигналами, что затрудняет распознавание маневра автомобиля на скорости и делает его небезопасным.
Выяснив, что желтый безопаснее, американцы всерьез задумались, а не перейти ли им на новый стандарт. Впрочем, в Европе эту 'дорожку' уже протоптали - европейские автомобили оснащаются желтыми сигналами по умолчанию. Более того, сейчас в Европе планируют закрепить подобный стандарт законодательно. Желтыми поворотниками оснащаются не только автомобили европейского 'разлива', но и импортируемые из той же Америки.
Иными словами, способ выделиться стоил американцам жизней своих же граждан. Впрочем, сами эксперты NHTSA уверяют, что предпочтение красного желтому кроется, по большей части, в экономии. Сейчас же ассоциация серьезно задумалась и планирует провести опрос среди своего населения с целью выяснить - нужно ли вводить европейское правило у себя в стране. Желтые фары - достаточно проблемная задача для американских автопроизводителей. Большинство покупателей автомобилей предпочитают красные поворотники - они дешевле. Но стоит ли экономить на безопасности? Ведь покупают дорогие премиум автомобили с 8-ю подушками, всевозможными системами безопасности и стабилизации. Почему экономят на поворотниках?
Пункт N108, ныне-действующего Стандарта дорожной безопасности США, гласит о том, что на дорогах Америки разрешается использование обоих типов поворотников. Однако многие компании традиционно выпускают автомобили с красными сигналами. Переход на 'желтый' - довольно проблемная задача. Понадобится либо установка нового пластика для задней оптики - он должен быть другого цвета, либо - замена лампочек.
С одной стороны, производителей понять можно - автопром и без того страдает от огромного количества правил и ограничений. Но с другой стороны, это еще один показатель для компаний, который даст им возможность повысить безопасность своих автомобилей, причем сразу на 5.3%. Это серьезно отразится на имидже марки, особенно в свете кризиса.
Теперь все зависит от решения ассоциации NHTSA. Если американские эксперты посчитают такой переход необходимым и введут соответствующий регламент, предоставив компаниям необходимое для реорганизации производства время, то это может послужить началом зарождения новой эпохи в автодизайне - оптику то придется перекраивать.
Андрей, ну понятно что в странах где изначально желтый поворотник - к нему все привыкли, и красные вводят в заблуждение.
Тем более тчо не надо забывать, что сигналы должны быть понятны любым тупым курицам, типа меня. Вот мне желтое понятно.
А на показанной фотке рыжика, там хотя бы отдельно противотуманки снизу есть 😊
VoicesВот! Молодец, а то я не успел отсканировать мануал из сервиса 😊 Теперь тот, кто начал байду - покажите мне, каким образом можно не заметить когда просто габариты горят, а когда включена противотуманка. Кто-то ещё упоминал х6, семёрку. Так вот на семёрке вообще лампа противотуманки отдельно стоит, а в х6 - отдельная сказка, там габаритный огонь распределяется ПО ВСЕМУ фонарю (светодиодами), а когда загорается лампа противотуманки - выглядит как загоревшийся намного ярче внутренний сектор (поэтому ну никак не спутать, габариты или противотуманка горит), когда загораются стопы - наружний сектор.
Уже сфоткал, ща выложу
Ещё примеры будут?
VoicesО том и речь. Ни в одной машине нет такого, чтобы когда загорится птф - габариты бы исчезли. Со стопами - да, во многих так
1. Горящий габарит
2. СТОП
3. ПТФ
При включении стопа или птф они просто становятся ярче
у бмв избыточная яркость стопсигнала, у вольво тоже, у меня не возникало проблемы определить..
вот еще может на мыльнице типа каравана ниче не понятно, там не резкий рассеянный свет, а у европейцев все довольно ярко и контрастно..
ЗЫ: зрение нормальное, вдруг у кого не такое же..
Rusl@Вот как раз про это и говорят - ОДНА хреновина, просто горит ярче или тусклее. И в реальных дорожных условиях (дождь, грязь и т.п.) если были включены противотуманные фонари сзади, стопари уже не факт что угадаешь!
Вот! Молодец, а то я не успел отсканировать мануал из сервиса 😊 Теперь тот, кто начал байду - покажите мне, каким образом можно не заметить когда просто габариты горят, а когда включена противотуманка.
AnnВы опять не поняли - НЕ ОДНА хреновина, та же С30 ничем не отличается в этом плане от любой другой старой машины - горят противотуманки и при этом отлично видны габариты. А тем, кто не может отличить стоп сигнал, у меня вопрос: вы не видите третий стоп сигнал посередине?!
Вот как раз про это и говорят - ОДНА хреновина, просто горит ярче или тусклее
Rusl@В дождь и грязь, на скорости, со ста метров? Нет, не вижу.
Вы опять не поняли - НЕ ОДНА хреновина, та же С30 ничем не отличается в этом плане от любой другой старой машины - горят противотуманки и при этом отлично видны габариты. А тем, кто не может отличить стоп сигнал, у меня вопрос: вы не видите третий стоп сигнал посередине?!
Вы тут дуру-то не гоняйте, покажите мне раздельный стоп, габарит и поворотник на Инфинити сверху. Херню какую-то городят про "поярче", тыщу раз уже сказано - при повально гючащих задних фонарях сзади с угла непонятно, поворачивает он или стоп у него глючит или габарит.
AnnТогда о чём мы тут разговариваем?! Значит не увидите и тех, что по бокам
В дождь и грязь, на скорости, со ста метров? Нет, не вижу.
Annну и что?
В дождь и грязь, на скорости, со ста метров? Нет, не вижу.
значит скорость передвижения должна быть такой, чтобы была возможность остановиться в таких погодных условиях, даже если впереди идущий автомобиль вообще не оборудован светотехникой.
А не лететь 120км.ч и начинать судорожно высматривать стоп сигналы впереди идущего авто аж на 100м (ведь это имелось ввиду? если авто движется 60км.ч, тормозной путь будет на порядок меньше, чем 100м)
n1ceНе надо выдумывать то чего нет, какие-то скорости безумные, и т.п.
ну и что?
значит скорость передвижения должна быть такой, чтобы была возможность остановиться в таких погодных условиях, даже если впереди идущий автомобиль вообще не оборудован светотехникой.
А не лететь 120км.ч и начинать судорожно высматривать стоп сигналы впереди идущего авто аж на 100м (ведь это имелось ввиду? если авто движется 60км.ч, тормозной путь будет на порядок меньше, чем 100м)
Я в общем-то сказала, что мне плохо видно и мне неудобно.
Я не думаю что все после этих слов резко побегут и выкинут свои лексусы и инфинити на помойку 😊))
ASvЭто вы с кем разговариваете? Ну например я могу вам ответить: сколько вы видели глючащих фонарей на инфинити? Второе: что вы поймёте по глючащим фонарям на ваз`е (хоть сбоку хоть сзади), где всё вроде вам подходит и раздельно? (я тут недавно встретил такое ископаемое с дискотекой на борту)
Вы тут дуру-то не гоняйте, покажите мне раздельный стоп, габарит и поворотник на Инфинити сверху. Херню какую-то городят про "поярче", тыщу раз уже сказано - при повально гючащих задних фонарях сзади с угла непонятно, поворачивает он или стоп у него глючит или габарит.
Rusl@Зачастую он за засраным стеклом.....
А тем, кто не может отличить стоп сигнал, у меня вопрос: вы не видите третий стоп сигнал посередине?!
AnnОн не выдумывает, вы сказали "на скорости в дождь и грязь". И что вам в таком случае неудобно?
Не надо выдумывать то чего нет, какие-то скорости безумные, и т.п.
Я в общем-то сказала, что мне плохо видно и мне неудобно.
Вот! Молодец, а то я не успел отсканировать мануал из сервиса Теперь тот, кто начал байду - покажите мне, каким образом можно не заметить когда просто габариты горят, а когда включена противотуманка. Кто-то ещё упоминал х6, семёрку. Так вот на семёрке вообще лампа противотуманки отдельно стоит, а в х6 - отдельная сказка, там габаритный огонь распределяется ПО ВСЕМУ фонарю (светодиодами), а когда загорается лампа противотуманки - выглядит как загоревшийся намного ярче внутренний сектор (поэтому ну никак не спутать, габариты или противотуманка горит), когда загораются стопы - наружний сектор.
О! а мы по моему не о том в начале то говорили... Помоему разговор начался с того что когда нет ТУМАНА, на кой х... нужны влюченные ПРОТИВОТУМАННЫЕ фары?
А на х6 когда горят габариты и включены задние птф, в хреновую погоду стопсигнал сливается в одно целое с габаритом и птф, а когда вокруг еще 8 автомобилей и куча неоновой рекламы, то вообще становиться весело рулить...
алхимикНа что это влияет? Во первых - это надо закрасить стекло, а не "засрать" 😊 Во вторых - если засрано стекло, значит так же засраны и фонари
Зачастую он за засраным стеклом.....
Annа жаль 😊
Я не думаю что все после этих слов резко побегут и выкинут свои лексусы и инфинити на помойку
давайте определимся о чем спорим, а то как то непонятно уже о чем говорим...
VoicesТут тяжело будет спорить, для меня не сливается, а тем, кому сливается - ЛЮБОЕ решение по задним птф будет сливаться, так как они давным давно интегрированы в общий задний фонарь
А на х6 когда горят габариты и включены задние птф, в хреновую погоду стопсигнал сливается в одно целое с габаритом и птф
VoicesСмотря вначале чего 😊 На меня наехали, когда сказал, что нет машин где птф и габариты - одно и то же
О! а мы по моему не о том в начале то говорили... Помоему разговор начался с того что когда нет ТУМАНА, на кой х... нужны влюченные ПРОТИВОТУМАННЫЕ фары?
Rusl@
На что это влияет? Во первых - это надо закрасить стекло, а не "засрать" 😊 Во вторых - если засрано стекло, значит так же засраны и фонари
ой надоел... ты где живёшь? Попробуй какнить 50 км по ярославке или дмитровке или ленинградке от мкада проехать... когда всё полито рассолом, фонари - ну вот меньше они засираются - не в той зоне находяться, а стекло только так, и люди их не чистят неделями... хрен там что увидишь, когда пыль говна стоит над дорогой....
Rusl@
Это вы с кем разговариваете? Ну например я могу вам ответить: сколько вы видели глючащих фонарей на инфинити? Второе: что вы поймёте по глючащим фонарям на ваз`е (хоть сбоку хоть сзади), где всё вроде вам подходит и раздельно? (я тут недавно встретил такое ископаемое с дискотекой на борту)
Да ясен пень Инфинити не ломается, ну ни разу. Глючащие фонари хоть на чём меня предупреждают о том, что нахер нужно валить от того мудака подальше, пока он аварию не создал или держаться от него с запасом, т.е. держать себя в нервическом напряжении. Понятно изъясняюсь, почему не любят у нас красные поворотники, тем более задействованные на одних лампочках со стопами или с габаритами или с тем и другим вместе?
алхимикНу надоел так надоел, не парьтесь 😊 Я, чай, не вчера за руль сел и не сто тысяч проехал, что в хорошую погоду, что в полную попу, что в россии, что в европе. Так вот никогда у меня не было проблем с распознаванием сигналов впереди едущих машин (если не дискотека, благодаря проблемам в проводке)
ой надоел... ты где живёшь? Попробуй какнить 50 км по ярославке или дмитровке или ленинградке от мкада проехать... когда всё полито рассолом, фонари - ну вот меньше они засираются - не в той зоне находяться, а стекло только так, и люди их не чистят неделями... хрен там что увидишь, когда пыль говна стоит над дорогой....
что нет машин где птф и габариты - одно и то же
смотрим на фото моей машины и втыкаем 😀
тута не европа)))))
ASvИзвините, но непонятно. Думаю у нас процент "американцев" не меньше чем у вас (реально считаю что намного больше, так как был рай по регистрации оных до недавнего времени, а цены - не сравнить с европейскими), так вот НИКОГО не напрягают эти ваши красные поворотники, даже слово "не нравится" не применимо. Может это что психологическое? 😛Да ясен пень Инфинити не ломается, ну ни разу. Глючащие фонари хоть на чём меня предупреждают о том, что нахер нужно валить от того мудака подальше, пока он аварию не создал или держаться от него с запасом, т.е. держать себя в нервическом напряжении. Понятно изъясняюсь, почему не любят у нас красные поворотники, тем более задействованные на одних лампочках со стопами или с габаритами или с тем и другим вместе?
VoicesЧитаем что я написал и втыкаем 😊 Повторять не нужно будет?
смотрим на фото моей машины и втыкаем
алхимик"Тута" - это не россия? Или я не написал, что и по россии ездил?
тута не европа)))))
Rusl@
НИКОГО не напрягают эти ваши красные поворотники, даже слово "не нравится" не применимо
алхимик
тута не европа)))))
вернемся к поворотникам... сегодня три раза попадал в ситуацию когда левый поворот включают в самый последний момент... бесят нещадно просто...
а еще сегодня три аварии серьезных видел и все на левом повороте, одни бе поворотника поворачивают 😊 другие несутся на почти красный свет... в меня кстати субаровод сегодня не въехат и тоже при левом повороте когда я заканчивал маневр налево на красный сет вылетело ЭТО чудо...
To n1ice: Я же говорю - психологическое 😊
Rusl@
Извините, но непонятно. Думаю у нас процент "американцев" не меньше чем у вас (реально считаю что намного больше, так как был рай по регистрации оных до недавнего времени, а цены - не сравнить с европейскими), так вот НИКОГО не напрягают эти ваши красные поворотники, даже слово "не нравится" не применимо. Может это что психологическое? 😛
Здрасьте. У нас америкосов с "этими вашими" красными поворотниками меньше, чем у вас гораздо, здесь их единицы. Ещё меньше у нас криворульщиков. Поэтом в массе своей что те, что эти - как бельмо в глазу - и толку никакого и других напрягает.
ASvЧто значит "толку никакого"? А насчёт "напрягает" - может лучше валерьяночки? 😛 Как думаете, американцев напрягают оранжевые поворотники, которые "во всей массе как бельмо в глазу"? 😛
и толку никакого и других напрягает
Да успокойтесь уже со своим тандыбольством. Говорю я - напрягает, значит напрягает, и таких же мнений здесь будет минимум четыре из пяти.
Rusl@
"Тута" - это не россия? Или я не написал, что и по россии ездил?
Ездил... Ха...
Катался))))
ASvМожно узнать, чем ваше тандыбольство отличается от моего?
Да успокойтесь уже со своим тандыбольством
А насчёт "будет 4 из 5" - круто... по видимому и властьдержащие руководствуется такой логикой при принятии законов 😀
алхимикНе знаю что для вас ездил, а что катался. Я имел ввиду за рулём
Ездил... Ха...
Катался))))
Voicesбуквально сегодня ехал за такой машиной - какой - то сув. с одной сторог=ны горел габаритник. с другой он же - но сильно ярче - в разы.
что нет машин где птф и габариты - одно и то же
ASDER_KИ вы не поняли, стопы это или противотуманки (так как габарита не было видно)? Блин, сколько можно уже, может всё же вчитаетесь? Покажите мне ХОТЬ ОДНУ машину, где при включении птф задние габаритные огни не обнаруживаются. Стопы - да, таких полно, но я говорю про птф
буквально сегодня ехал за такой машиной - какой - то сув. с одной сторог=ны горел габаритник. с другой он же - но сильно ярче - в разы.
Где метель?
По дороге из Серпухова в Москву. На Симферопольке видимость от 100 до 200 метров...
Дороги - отражение жизни, использование светотехники а/м на дорогах сейчас:
- у меня ксенон!
- дальний всегда, мне пох
- перестраиваешься? х@р тебе!
- включить габариты в сумерки? Мне и так видно
- обозначать свои действия не обязательно, а зачем?
- помочь участникам движения, а зачем?
- не горят «стопы», а зачем?
- и самое главное! - обозначить свои действия после! начала маневра (особенно левый поворот) 😊
Раньше было не так (стаж более 20 лет)
Раньше права не так просто было получить...
А щас на день рождения их дарят...
Причем никто не задумывается, что это как пистолет малому ребенку подарить - можно из-за неумения обращаться покалечиться или убиться...
и калечатся, и убиваются... каждый день...