Имеюцца в виду нормативные документы, способствующие "общению" с гайцами, ППС и прочими СМ и им подобными.
Правильные визитки, волыны, деньги, личный адвокат и прочая ненормативная утварь не рассматривается.
У меня в бардачке валяется: Закон У. "О милиции", перечень штрафов (выписка из КоАП) за нарушения ПДД, сами ПДД в последней редакции. Чего ещё надо, помимо этого и "холодной головы"?
------------------
C уважением,
Митя
Свидетельство о регистрации ТС, права, полис ОСАГО, талон техосмотра 😛
Думаю достаточно возитьс с собой пачку стодолларовых бумажек, как нормативные документы, имеющие высшую юридическую силу при общении с гайшниками.
Ну а гражданам, не обладающим такими документами достаточно возить с собой лишь то, что указал Вованойд, стараться быть вежливым и не нарушать ПДД 😊
Добавлю еще - полезно возить распечатку приказа МВД N 329 от 1.06.1998 г. Там есть очень полезные пункты :
-------
2. Установить, что основанием для остановки транспортных
средств сотрудниками милиции являются:
- нарушение правил дорожного движения водителями или
пассажирами;
- наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя,
пассажиров к совершению дорожно - транспортного происшествия,
административного правонарушения, преступления;
- нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие
данных об использовании транспортного средства в противоправных
целях;
- необходимость опроса водителя или пассажиров об
обстоятельствах совершения дорожно - транспортного происшествия,
административного правонарушения, преступления, очевидцами
которого они являются;
- выполнение решений уполномоченных на то государственных
органов или должностных лиц об ограничении или запрещении
движения;
- необходимость привлечения водителя или транспортного
средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения
или сотрудникам милиции;
- проверка документов на право пользования и управления
транспортными средствами, а также документов на транспортное
средство и перевозимый груз - только на стационарных постах
дорожно - патрульной службы Госавтоинспекции МВД России,
контрольных постах милиции и контрольно - пропускных пунктах.
Остановку транспортных средств в иных случаях расценивать как
нарушение служебной дисциплины.
3. При обращении к участнику дорожного движения сотрудник
милиции должен представиться, приложив руку к головному убору,
назвать свою должность, специальное звание и фамилию, сообщить о
причине остановки транспортного средства. В случае обращения
гражданина сотрудник, выполнив те же требования, обязан принять
меры по оказанию непосредственной помощи, а в необходимых случаях
разъяснить, куда следует обратиться для разрешения поставленного
вопроса.
4. При привлечении к административной ответственности за
нарушение правил дорожного движения сотрудник милиции обязан
разъяснить нарушителю права, предусмотренные законодательством:
ознакомиться с материалами дела, давать объяснения, представлять
доказательства, заявлять ходатайства; при рассмотрении дела
пользоваться юридической помощью адвоката; выступать на родном
языке и пользоваться услугами переводчика, если не владеет языком,
на котором ведется производство; обжаловать постановление по делу
(статья 247 Кодекса РСФСР об административных правонарушениях).
5. Установить, что контроль за соблюдением водителями
транспортных средств правил дорожного движения в системе органов
внутренних дел Российской Федерации является исключительной
компетенцией сотрудников Госавтоинспекции МВД России и участковых
инспекторов милиции.
Сотрудники других служб милиции могут осуществлять указанный
контроль в случаях введения в действие специальных планов, а также
выполнения совместно с сотрудниками Госавтоинспекции МВД России
задач, связанных с обеспечением общественного порядка и
общественной безопасности, по решению руководителя органа
внутренних дел.
6. Запретить сотрудникам дорожно - патрульной службы
Госавтоинспекции МВД России проверку содержания окиси углерода в
отработавших газах двигателя, а также технического состояния
транспортных средств, прошедших в установленном порядке
государственный технический осмотр.
------------
Тут прямо напрашивается цитата бородатого анекдота о том, что самые умные пойдут грузить чугуний. Мнение сержанта Пупкина, как правило, именно такое.
Чушь. Если есть время, то просто грех не поспорить с инспектором. Доказывал свою правоту всего 1 раз и видел, как это неоднократно делали другие. Без хамства, наглежа, всё спокойно, доходчиво. В 20 мин. можно уложиться. Другое дело, если торопишься очень...
Было дело. Припарковался на "односторонней" дороге слева ПЕРЕД знаком остановка запрещена.
Подошёл инспектор - вежливо поговорили, объяснил ему что по ПДД - имею полное моральное право. Инспектор посмотрел документы, спросил где работаю (я сказал, что юрист) и пожелал счастливого пути 😊
Вообще, лично я ВСЕГДА начинаю разговор с инспектором с простой человеческой фразы, типа: "Здравствуйте" или "добрый день".
а потом вежливо интересуйся у него, почему , мол вы, тов. инспектор, не по форме одеты???
а когда он округлит глаза, - объясни, что воротничок-то должен быть застёгнут. 😊
Вот верите, нет - несправедливых с точки зрения ПДД докапываний по отношению к себе ни разу не наблюдал! Понимаю, что случай редкий, но бывают и такие.
А поздороваться с инспектором - святое дело, как с любым другим человеком.
Туалетную бумагу еще полезно с собой возить 😊
Автомат под сиденьем и парочку трупов в багажнике
Vovanoid
Свидетельство о регистрации ТС, права, полис ОСАГО, талон техосмотра 😛
Кстати талон техосмотра должен быть закреплен в правом нижнем углу.
ага. мне раз из-за него лобовик разбили. с тех пор вожу с доками на машину ...