Поворотники

перемещено в Курилка

Не знаю, байан или нет, но похоже даже в автошколах глупые, неквалифицированные инструкторы стали обучать учеников включать левые поворотники, при выезде на главную дорогу направо

А зачем?

они показывают, что хотят перестроиться левее. на съездах на мкад часто таких вижу.

Леонид Ильич
они показывают, что хотят перестроиться левее

Один из последователей этой привычки поведал мне, что при выезде на МКАД он таким способом пытается сделать свой автомобиль более заметным для едующих по МКАДу.

при выезде на главную дорогу направо(это лишь один пример из многих подобных) и их уже на мой взгляд процентов 80%!!! Таких водителей всё больше и больше. Этот идиотизм начался лет 7 назад,

Лазутчик
Один из последователей этой привычки поведал мне, что при выезде на МКАД он таким способом пытается сделать свой автомобиль более заметным для едующих по МКАДу.

А реально разве не так? Я сейчас про диагональные примыкания с очень малым углом, по сути выезд с них есть перестроение в левую полосу. И нахер мигать правым поворотником, которого слева идущий просто не видит и для него он рояли никакой не играет, а позади идущий по-другому просто и не выйдет на главную?

В нашей деревне при выходе на кольцо все и всегда включают левый поворот, если собираются не сворачивать на первом ответвлении. А колесо-то тем не менее сначала сворачивает направо. Тоже самое делают и на других "долгоиграющих" развязках.

Лазутчик
сделать свой автомобиль более заметным для едующих по МКАДу.

давайте не путать. когда поворачиваем направо - но условно говоря 90 гр. перекреске - только правый.

когда выезжаю на МКАД - т. е. перестраиваюсь с разгонной полосы в общую - то левый ибо перемещаюсь справа - надлево.
да и еще - есть места на МКАДе - где после выезда - идет Съезд - там если включить правый поворотнег - создастся иллюзия, чо машина уходит в этот съезд

Я включаю правый поворотник при повороте направо. И левый - при использовании разгонки.

Например: лепесток направо на МКАД. Перед лепестком включаю правый поворотник, ухожу на него. В конце лепестка уже на разгонке - левый ибо перестроение.
Если перекресток Т-образный и мне направо - только правый поворотник (если левый - налево).

Что не так?

Вот и я про то же: кому тут нужен правый поворотник?

Что не так?

ASv
кому тут нужен правый поворотник?

Dr.Shooter
ключая левый как в 30 градусном примыкании, , это нормально?

Dr.Shooter
при 90 градусном, это нормально?

вопрос - в отличии перестроения от поворота 😊

ASDER_K
когда выезжаю на МКАД - т. е. перестраиваюсь с разгонной полосы в общую - то левый ибо перемещаюсь справа - надлево

30-ти градусный поворот и перестроение с разгонной полосы это разные маневры и должны обозначаться разными сигналами.

ASDER_K
вопрос - в отличии перестроения от поворота

Лазутчик
30-ти градусный поворот и перестроение с разгонной полосы это разные маневры и должны обозначаться разными сигналами

повторюсь, что поворот на МКАД- частный случай(можно даже спорить 😊), но количество водятлов, включающих левый поворот, выезжающих с обычного примыкания(пофиг фсякие их градусы) ужасает, причём чайнеги смотря на "бывалых" делают тоже самое...

Dr.Shooter
какое перестроение? Если уж Вы взялись доказывать свою правду про полосу разгона(а это всего лишь частный случай затронутой мной проблемы), то водитель сворачивающий на МКАД обязан сначала следовать именно по ней, без выезда на основные полосы

Dr.Shooter
поворотник нужен не "кому-то", а положен по ПРАВИЛАМ... Если находясь на разгонке водитель перестраивается на другую полосу он должен включить соответствующий указатель... Повторюсь, что поворотник должен включаться перед каждым манёвром(даже при начале движения от края проезжей части, даже если тронулся прямо). Так зачем же включать поворотник не на полосе разгона, а до неё? У водителя(опытного) подобные действия- автоматические, угол примыкания дороги в Правилах не обговорен, да и водятлы как правило не различают их, включая левый как в 30 градусном примыкании, так и при 90 градусном, это нормально? По сути мы сталкиваемся с новодельными правилами де факто.

Ну, во-первых, выезжая на разгонку с примыкания водитель никуда не перестраивается, т.к. он не пересекает осевую линию. Поэтому с какой стати должен быть правый поворотник при выезде на разгонку?

Во-вторых, поворотники нужны не просто для выполнения ПДД, но в первую очередь об предупреждении манёвра, особенно предупреждения опасного манёвра и в долгоиграющих многополосных поворотах работает в первую очередь новодел как заблоговревенное предупреждения.

Например, сразу же после поворота направо нужно пересекать осевую для перестроения в полосу, поворачивающую налево. Пока, как умный Петя, машешь крыльями - два мига поворотника направо, чтобы тут же переключаться на мигание левого поворотника, могут вывалиться слева, посчитав, что ты изначально собирался направо и ловишь сейсекунд опасную ситуацию со вдариванием ему в бочину. Этот новодел нужен в основном для предупреждения всяких правапанакупивших и просто уёбских ослов.

а на обычном перекрестке - сие есть блондинство и гадство.

Dr.Shooter
Когда вы выезжаете на разгонную полосу МКАДа нужно включать правый поворотник

Лазутчик
Один из последователей этой привычки поведал мне, что при выезде на МКАД он таким способом пытается сделать свой автомобиль более заметным для едующих по МКАДу.

А я не вижу тут никакой глупости и дебилизма. Очень хорошо видно машину.

ASv
Поэтому с какой стати должен быть правый поворотник при выезде на разгонку?

ASv
Во-вторых, поворотники нужны не просто для выполнения ПДД, но в первую очередь об предупреждении манёвра, особенно предупреждения опасного манёвра и в долгоиграющих многополосных поворотах работает в первую очередь новодел как заблоговревенное предупреждения

ASv
Этот новодел нужен в основном для предупреждения всяких правапанакупивших и просто уёбских ослов.

Rusl@
Въезд на мкад - это прямая дорога, вы с неё никуда не поворачиваете, просто перестраиваетесь, когда заканчивается ваша полоса (или раньше), поэтому показывать надо будет именно левый поворот при перестроении

Если я правильно понял, то меня как раз таки раздражают водители с подобным вашему мышлением, которые, к примеру, поднимаясь на виадук перпендикулярно дороге, на которую будут въезжать, включают правый поворотник, приближаясь к месту, где она поворачивает на 90 градусов и начинается разгонная полоса. Вы когда на загородней дороге едете, и та поворачивает под более менее острым углом - тоже поворотники включаете?

Dr.Shooter
Отправлять учить Правила как-то несолидно, но когда водитель выезжает на ДРУГУЮ(а разгонка- это именно другая дорога) дорогу он должен включить соответствующий указатель поворота

Dr.Shooter
или всё-таки стоит отправить поучить Правила?

Dr.Shooter
или несвоевременные сигналы(выехали на полосу разгона, включайте себе правильный поворотник)

при этом Ваш руль в любом случае ллибо прямо, либо вправо

Originally posted by :
Dr.Shooter

ой-е-е, опытного водителя совсем не напрягает, когда он видит включенный "против шерсти" поворотник, это будет сразу видно, куда машина собирается.

И, напротив, премного благодарен водителям, которые ЗАРАНЕЕ предупреждают, что не будут вскоре метаться по полосам в перенагруженном траффике. А напрягают уебаны СОВСЕМ не включающие поворотники на ключевых перекрёстках.

Rusl@
Если я правильно понял, то меня как раз таки раздражают водители с подобным вашему мышлением, которые, к примеру, поднимаясь на виадук перпендикулярно дороге, на которую будут въезжать, включают правый поворотник, приближаясь к месту, где она поворачивает на 90 градусов и начинается разгонная полоса. Вы когда на загородней дороге едете, и та поворачивает под более менее острым углом - тоже поворотники включаете?

Rusl@
Это никоем образом не является "другой дорогой", просто ваша полоса меняет статус

MDK
Геометрически это правый поворот...

ASv
А напрягают уебаны СОВСЕМ не включающие поворотники на ключевых перекрёстках.

Dr.Shooter
ничего не понял...

Dr.Shooter
Вы где учились вообще? Может Вас обучали каким-нить альтернативным правилам?

Dr.Shooter
но последний случай, когда мне мог переломать ноги горячий джигит заставил меня задуматься

ASDER_K
падЪижжай на пересечение Осташковского шоше и МКАД - покажу тебе такой фокус...

Я там частенько езжу на стрельбище в Мытищи и что?Ничего выдумывать не надо, поворотник левый надо включать уже будучи на разгонке... Да, вот ещё съезды на МКАД как правило широкие, часто езжу там в два ряда(не переезжая сплошную обочины), что по Правилам я(двигаясь в левой части полосы) должен думать, если в правой части полосы едет водятел с левым поворотником? Поэтому лучше либо не включать там ничего, либо вкдючать то, что положено по Правилам.

Dr.Shooter
...но последний случай, когда мне мог переломать ноги горячий джигит заставил меня задуматься, откуда ноги растут у этой, казалось бы не стоящей внимания проблемы

Я не очень понял, ты пешком что-ли через дорогу переходил, а он выворачивал непонятно куда? Ты так я же специально про это сказал - если против шерсти, то явно не для ближайшего поворота.

А вообще чурки разные к людям не относятся, их в ауле по-своему ездить учили.

Dr.Shooter
Я там частенько езжу на стрельбище в Мытищи и что?Ничего выдумывать не надо, поворотник левый надо включать уже будучи на разгонке..

Rusl@
Вы же обещали тут задавить учением, вот и давайте пунктики

ASv
Я не очень понял, ты пешком что-ли через дорогу переходил, а он выворачивал непонятно куда?

ASDER_K
попробуй представить выезд собсна на МКАД против часовой из города.
там повротник включать направо при выезде - грешно.

Rusl@
Учился я не в россии и обучали меня много чему, но к теме это не относится

Dr.Shooter
лучше объясни по простому, типа выезд иц центра на внешнюю сторону МКАД чтоли? И что там греховного?

я там вообще не включаю правый, чтобы не дезориентировать, а уже когда выехал включаю левый 😊
8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.

Dr.Shooter
я там вообще не включаю правый, чтобы не дезориентировать, а уже когда выехал включаю левый

ASDER_K
О! и я о том же!

Если мне нужно попасть внутрь кольца или при заезде на КАД всегда включаю левый, так понятнее.

Dr.Shooter
эти пунктеги Вам должны были преподавать те, у которых Вы учились, за это они получали деньги, бесплатно этот пробел восстанавливать я не собираюсь

Dr.Shooter
Т.е. вы приблизительно так же мыслите, как тот горячий джигит, который меня чуть не сбил?

Dr.Shooter
Да я не о том топик создавал-то А о том, что прогрессирующая тенденция бездумных поворотов направо(даже спорных) с левым поворотником, даёт немалую пищу для ДТП-шных ситуаций.

какие утверждения, что при выезде на другую дорогу надо включать CООТВЕТСТВУЮЩИЙ поворот? 😀

Я не видел МКАД и выезды-въезды на него, но если например с заправки выезжаю на попутную полосу, то включаю левый поворотник - так в автошколе учили, аргументируя тем, что если руль хоть немного поворачиваешь налево, то этот манёвр надо обозначить. Ну и да,так меня более заметно особенно в плохую погоду. Не вижу в этом ничего плохого, гораздо хуже когда люди вообще поворотники не показывают, или только по праздникам 😀

Shiper
то включаю левый поворотник - так в автошколе учили, аргументируя тем, что если руль хоть немного поворачиваешь налево, то этот манёвр надо обозначить.

Shiper
если например с заправки выезжаю на попутную полосу, то включаю левый поворотник - так в автошколе учили

Лонжерон
такого способа не преподавали

Да плевать уже на всякие допотопные школы. Есть новояз (уже утверждённый), пора вводить и новодел-ПДД с учётом трещащих от транспорта дорог, повсеместного отсутствия разметки, отсутствия правильно повешенных НАД дорогой (да и просто повешенных) дорожных знаков с указанием полосности движения и т.д. и т.п.

ASv
Да плевать уже на всякие допотопные школы

ASv
Есть новояз (уже утверждённый)

Dr.Shooter
Не знаю, что это и кем утверждённый, но в случае ,если молодой человек выезжает с заправки на главную дорогу направо с левым поворотником, то как минимум у машины едущей за ним могут возникнуть проблемы.

Да тут вообще-то про другие случаи говорят, а не про дебилов, перепутавших поворотники. У нас тоже есть заправки с которых по разметки можно выехать хоть направо, хоть налево. Налево ехать с проездом осевой прямо, а потом налево, ну и включают левые поворотники, с левой стороны всем понятно, что он сейчас поперёк дороги поедет.

ASv
Да тут вообще-то про другие случаи говорят

Dr.Shooter
какие утверждения, что при выезде на другую дорогу надо включать CООТВЕТСТВУЮЩИЙ поворот?

ASv
А реально разве не так? Я сейчас про диагональные примыкания с очень малым углом, по сути выезд с них есть перестроение в левую полосу. И нахер мигать правым поворотником, которого слева идущий просто не видит и для него он рояли никакой не играет, а позади идущий по-другому просто и не выйдет на главную?

Rusl@
Это никоем образом не является "другой дорогой", просто ваша полоса меняет статус

Counter-Striker
А нахер собственно тебе вообще тогда мигать им? Сделать заметней? Поставь оранжевую мигалку на крышу.
И на кольце, нахера включать левый когдаты движешься по кольцу? Кольцо - это серия Т-образных перекрестков, ты на таком ткоже левый включаешь двигаясь по перекладине Т?

Нахера занахера, а именно чтобы заметнее было. И вообще, купи себе гуся.

Про кольцо-то? Сейчас нарисую, умник.

Взято с http://www.autoreview.ru/archive/2008/11/epist/
Вспомнил, что видел такое письмо в журнале, нашел.

Поворот наоборот

Я за рулем без малого 22 года, приходилось мне ездить и за границей. И нигде не видел, чтобы при повороте направо водители включали левый поворотник. Но в Москве таких - чуть ли не половина. Из разговоров с некоторыми из них (среди «альтернативщиков» есть и мои хорошие знакомые) я узнал, что левый поворотник включается как бы для перестроения «сразу левее». Правда, я неоднократно видел, когда «наоборот» моргают не только при выезде с развязки, но и на Т-образном перекрестке.

Какого-либо здравого объяснения такому поведению я не нахожу. Может быть, если вы опубликуете мое письмо, то хоть часть читателей перестанет пугать коллег по дорожному движению?

Сергей Зинченко, г. Москва

АР: А вы, Сергей, обратили внимание, что за границей вообще гораздо реже включают сигналы поворота? И едва ли потому, что там по-хамски относятся к другим участникам дорожного движения, верно? Скорее дело в том, что продуманная организация движения и четкая разметка во многих ситуациях просто не допускают иного маневра, нежели, скажем, поворот направо.

Судя по всему, вы описываете ситуацию, когда при выезде со второстепенной дороги транспортной развязки водителю предстоит влиться в транспортный поток широкой трассы. В Европе в такой ситуации вообще не пользуются правым поворотником, поскольку водителю некого и незачем предупреждать. Скорее всего, он даже не посмотрит налево, хотя формально, следуя знаку «Уступите дорогу», он должен это сделать. А все потому, что сначала он оказывается на так называемой полосе ускорения. Для этой полосы специально расширяют проезжую часть, а участникам «основного» потока въезд на нее заказан. А вот теперь водитель набирает скорость, включает левый индикатор поворота - и без стресса вливается в транспортный поток. Причем если он не успевает это сделать до конца полосы ускорения, то другие водители предусмотрительно возьмут левее.

У нас ситуация иная. Даже на новых трассах Москвы и Подмосковья такие полосы - редкость. Вот водитель и мечется, не зная, какой же сигнал включить. Левый? Правый? Казалось бы, поворачивает-то он действительно направо, но при этом очень хотелось бы быть замеченным и теми, кто едет по правой полосе главной дороги: ну, заметь же меня, дружище, пропусти, прими чуть левее, дай влиться в поток! Не принимает, не сбрасывает. И кого тут винить? Тех, кто в нервной суматохе включает левый сигнал? Тех, кому на этого бедолагу наплевать? А может, тех, кто проектировал и строил эти развязки? Тех, кто сэкономил на полосе ускорения? Тех, кто бездумно наносил разметку?

Так что не рубите, Сергей, с плеча. Хотя формально вы правы. Как правы и те, кто, находясь на главной дороге, не желает пропускать водителя, оказавшегося в затруднительной ситуации.

Кстати им будет полезно знать, что в Англии есть надгробие с лаконичной надписью: «Он воспользовался своим преимуществом».

Чучелу понятно, зачем зелёная машина включает левый поворотник? И это ещё не самая худшая раскладка, скажем так, обычная в нашей деревне.

Topaz
формально вы правы.

ASv
[B]Чучелу понятно

Ыыы... Чучелу понятно, а тебе-нет, потому как речь идёт о Т-образных перекрёстках, а ты изобразил частный случай кругового движения, а это по Правилам две большие разницы

Dr.Shooter

Ыыы... Чучелу понятно, а тебе-нет, потому как речь идёт о Т-образных перекрёстках, а ты изобразил частный случай кругового движения, а это по Правилам две большие разницы

Вопрос адресовался чучелу СиЭс, который пытался как-то меня поучить проезжать круги.

Про Т-образные перекрёстки вообще не понимаю, какой может быть разговор - только туда мигаешь, куда реально собрался повернуть.

Сорри, но ведь этот так не дающий тут покоя многим пресловутый съезд на МКАД и является Т-образным перекрёстком, независимо от угла съезда 😛

Dr.Shooter
съезд на МКАД и является Т-образным перекрёстком

ASv
Чучелу понятно, зачем зелёная машина включает левый поворотник? И это ещё не самая худшая раскладка, скажем так, обычная в нашей деревне.

Oruell
Он является разгонной полосой

Counter-Striker
Чучело ты пронафталиненое, зеленая машина вообще включать левый поворот не должна. Заезжает на круг где [b]одностороннее движение, ты когда просто поворот на дороне встречаешь тоже сигналишь поворотниками? А при сьезде выполняется поворот направо, включается правый повротник.

[/B]

Пи...ц специалист. Зелёная машина, включая левый поворотник, даёт всем знать, что будет держаться в левой полосе и чтобы тёмно-бардовые спереди слева не совали свои морды на эту полосу, а задние красные могли спокойно ехать по правой. Когда машина доезжает до середины кольца и ей нужно ехать ПРЯМО, она включает ПРАВЫЙ поворотник, чтобы всякие ослы не вламывались справа на кольцо налево. По всем полосам на этом кольце с юга на север на можно двигаться в ЛЮБОМ направлении.

Вот это и есть новодел, значительно облегчающий жизнь среди чучел и всяких долбоёбных ослов, которые считают, что дорога только для них.

Dr.Shooter
это частный случай и таких полос не так много

почти всегда при выезде на крупные магистрали включаю сначала правый поворотник, а потом левый. Т.к. зачастую правый бывает вне поля зрения едущих по главной.

ASv
Пи...ц специалист. Зелёная машина, включая левый поворотник, даёт всем знать, что будет держаться в левой полосе и чтобы тёмно-бардовые спереди слева не совали свои морды на эту полосу, а задние красные могли спокойно ехать по правой.

Я не понимаю чего, лампочки экономите что ли? Имхо над руководствоваться принципом куда еду, туда и моргаю. Пуст соседи знают о вашем манёвре

ASv
Пи...ц специалист. Зелёная машина, включая левый поворотник, даёт всем знать, что будет держаться в левой полосе и чтобы тёмно-бардовые спереди слева не совали свои морды на эту полосу, а задние красные могли спокойно ехать по правой. Когда машина доезжает до середины кольца и ей нужно ехать ПРЯМО, она включает ПРАВЫЙ поворотник, чтобы всякие ослы не вламывались справа на кольцо налево. По всем полосам на этом кольце с юга на север на можно двигаться в ЛЮБОМ направлении.

Counter-Striker
Левый не меняет полосу движения и ничего не показывает, правый если ломится в левую полосу - должен включить левый поворотник так как он осуществляет перестроение

Counter-Striker
Да уж, специалист... Левый не меняет полосу движения и ничего не показывает, правый если ломится в левую полосу - должен включить левый поворотник так как он осуществляет перестроение. Темно-бардовые спереди слева обязаны предоставить преимущество и если они этого не делают без каких-либо намеков со стороны зеленого они ебланы.
Не нужно придумывать новые правила езды "по-дибильному" тогда всякие ослы не будут ожидать каких-то идиотических сигнализаций там, где этого не нужно делать и не будут ломиться.

Ляляляляля... Стоят потом чучелы с битыми/тёртыми бочинами и громко возмущаются, почему их не пропустили, а ебланы смущённо оправдываются, дескать, "я думал он правее возьмёт, а я проскочу". Кажный день наблюдаю именно такие тупые аварии, а ещё больше бесят глухие пробняки из-за этого.

Поэтому я лучше всеми руками-флагами-поворотниками буду размахивать и ебланов предупреждать и тьфу-тьфу-тьфу не был ещё в таких авариях.

С этим круговым не так всё просто, водила зелёной машину не меняет не полосы движения, а направления, его дорога пересекается с круговым движением(даже по разметке бывает видно) тут логически если направо, то правый, прямо-налево либо включить левый поворотнег, либо не включать(чёткого трактован)ия не увидел в правилах.

ASv
я лучше всеми руками-флагами-поворотниками буду размахивать и еблан

ASv
Ляляляляля... Стоят потом чучелы с битыми/тёртыми бочинами и громко возмущаются, почему их не пропустили, а ебланы смущённо оправдываются, дескать, "я думал он правее возьмёт, а я проскочу".

Rusl@
Так с какого перепугу они должны пропускать въезжающих на кольцо?

Rusl@
Судя по "правее возьмёт" - ебланы - это которые по кольцу едут? Так с какого перепугу они должны пропускать въезжающих на кольцо? Точно так же, как какого чучелы возмущаются, что их не пропустили, когда именно они должны пропустить?

Нет, ебланы - это те, которые должны уступить чучелам по помехе справа на кольце - тёмно-бардовые. Но они не уступают, они считают, что вот сейчас быстренько он свою помойку на чучельную полосу завернёт, потому-ка вот там едет не обозначающее своих намерений чучело и он подвинется на полосу правее. А чучело кипит праведным гневом и корёжит свобю машину об еблана - или не успевает отвернуть или справа уже зажали.

Это на самом деле всё совершенно не смешно, я же говорю, каждый день вот такие тупые аварии в самых затычных местах. Это просто ужасно.

те кто поумнее, действуют по обстановке, а в основном по круговому лучше двигаться по внешней стороне, при необходимост можно сместиться левее..

Dr.Shooter
Учим ПДД, йуноша

ASv
Нет, ебланы - это те, которые должны уступить чучелам по помехе справа на кольце - тёмно-бардовые

Dr.Shooter

Я там частенько езжу на стрельбище в Мытищи и что?Ничего выдумывать не надо, поворотник левый надо включать уже будучи на разгонке... Да, вот ещё съезды на МКАД как правило широкие, часто езжу там в два ряда(не переезжая сплошную обочины), что по Правилам я(двигаясь в левой части полосы) должен думать, если в правой части полосы едет водятел с левым поворотником? Поэтому лучше либо не включать там ничего, либо вкдючать то, что положено по Правилам.

Ну, если следовать правилам, то большинство съездов на МКАД однополосные...
Где в правилах "двигаясь в ЛЕВОЙ ЧАСТИ ПОЛОСЫ"?

Rusl@
Ну так я про них и говорил, они по кольцу едут. Отсюда вопрос: у вас что, есть кольца, перед которыми нет знака 2.4?

Есть, конечно, 2.4 стоит у тёмно-бардовых, которые должны пропустить зелёного. Думаете, это их действительно останавливает, когда все друг у друга на головах сидят на этих кольцах, на чужих полосах и вообще без полос? Фотографию я же показал, там, можно сказать, нет почти никого, но "зелёному" уже преграждают дорогу три ряда "тёмно-багровых".

Кольца у нас - это вообще полный пендец, где есть знаки, где их в упор не видно, дерёвня, х...ли сказать, все просто все местные и знают направления движения.

Rusl@
у вас что, есть кольца, перед которыми нет знака 2.4?

ASv
Есть, конечно, 2.4 стоит у тёмно-бардовых, которые должны пропустить зелёного

Rusl@
Ну тогда чем это отличается от любого другого нарушения? 😊
Кстати, у нас практически на всех кольцах знак 2.4 стоит тем, кто възжает на кольцо, а не едет по нему

Ровным счётом ничем, кроме того, что свою машину жалко.

Даже описывал наши кольца: 1. уступи-уступи-главная-уступи; 2. уступи-уступи-уступи-главная; 3. главная-главная-уступи-уступи

Rusl@
Нет такого знака, который указывает на приоритет кругового движения

Я конечно никого не имел в виду, но для крикливо-дебиловатых жгучих брюнетов, у которых в каждом ауле свои правила, так и быть нашёл фотку(а я- оооощщщинама ленивый человек) с одним из сочетаний искомых знаков 😊

Dr.Shooter
именно! Почему-то такая неумная мысль бродит в мозгах всё большего количества водителей(лично у меня это не вызывает благодарности, что я заметил, напротив раздражаюсь, видя ещё одного, который как максимум не знает правил и как минимум "делает как все(как бараны)")! Может всё-таки не стоит изобретать свой велосипед с овальными колёсами, а лучше придерживаться Правил, включая указатель поворота перед манёвром и исключительно тот, который положено?

Высовывая морду и моргая правым поворотником , можно остаться незамеченным, включая левый, очень даже видно.
Посему едущая по правому ряду машина с меньшей долей вероятности снесет себе и мне морду

Саныч, готов согласиццо, но это не по Правилам(я в таких случаях либо не трогаю поворотники, либо включаю правый как положено и медленно-медленно, с ногой на тормозе еду вперёд до полного видения дороги, а там по обстановке).

ASv

Ляляляляля... Стоят потом чучелы с битыми/тёртыми бочинами и громко возмущаются, почему их не пропустили, а ебланы смущённо оправдываются, дескать, "я думал он правее возьмёт, а я проскочу". Кажный день наблюдаю именно такие тупые аварии, а ещё больше бесят глухие пробняки из-за этого.

Поэтому я лучше всеми руками-флагами-поворотниками буду размахивать и ебланов предупреждать и тьфу-тьфу-тьфу не был ещё в таких авариях.

Dr.Shooter
Аааа!!!!!!!!!

Указывает направление главной дороги
на перекрестке.

Уважаемый Rusl@, не пишите плиз больше в моих темах, Вы меня утомляете тупостью, невежеством и хамством.

Counter-Striker
И где на картинке "знак, который указывает на приоритет кругового движения".

Dr.Shooter
с одним из сочетаний искомых знаков

Counter-Striker
тема принадлежит Вам

Counter-Striker
Да уж, специалист... Левый не меняет полосу движения и ничего не показывает

Вы кстати неправы, во всех пособиях сказано, (сейчас посмотрел по инету) тот кто выезжает на круг с левой полосы и едет по кругу показывает левый поворот....

Dr.Shooter
Уважаемый Rusl@, не пишите плиз больше в моих темах, Вы меня утомляете тупостью, невежеством и хамством.

Цитату со ссылкой на пункты ПДД?

Dr.Shooter
да, тема моя, хочу удалю, хочу закрою, хочу частично удалю чьи-нибудь посты

Rusl@
трусливо трите посты

Rusl@
которые вас разоблачают

Counter-Striker
Цитату со ссылкой на пункты ПДД?

Counter-Striker
Только это их читать ни разу не мешает

Counter-Striker
самолюбие

ХСС

Ну, если следовать правилам, то большинство съездов на МКАД однополосные...

правилами не запрещено движение рядом по полосе двум транспортным средствам, не хотите, с кем-нибудь делить полосу займите её так, чтобы никто(не нарушая правил не ехал рядом с Вами)

Rusl@
Отсюда вопрос: у вас что, есть кольца, перед которыми нет знака 2.4?

Rusl@
"кольца" как такового нет НИГДЕ, это простой перекрёсток, с действующими общими правилами на нём

Dr.Shooter бан 5 дней за албань и оскорбления. Rusl@ 5 дней за флейм.