В понедельник не покупайте билетов на междугородние автосообщения.
http://auto.mail.ru/article.html?id=30876
На подержанных междугородних автобусах , просто нет места для ремней .
И ещё , не дай бог попадёт в аварию такой автобус с самопальными ремнями и кто-то получит травму из-за этих ремней или не сможет отстегнуться и в результате , что-то там произойдёт ужасное , то по судам затаскают ВСЕХ , начиная с того, кто подписал приказ на установку .
Кучерена , Резник и иже с ними не упустят возможности засветиться .
Полностью за поправки! Но срок должен быть полгода!
И ещё , не дай бог попадёт в аварию такой автобус с самопальными ремнями
Такого не будет. Сертифицировать ТС надо будет.
Это уже не смешно, у шизоидов говнодумы похоже весеннее обострение
нет ...это просто реакция на недавние аварии с жертвами ... часть из которых можно было-бы избежать ...
За поправки. За ремни.
Срок нужно ставить завтра, а то, раслабуха получится как всегда.
Кому надо ездить, за ночь управятся.
А что так слабо и мелко? Давайте к понедельнику ещё и подушки безопасности причём не только фронтальные, но и боковые в каждую маршрутку. А ко вторнику ещё и в трамваи поставить... 😊 😀 😊
И не абы какие ремни, а наноремни системы грызлова-педрика
Бараны ! Я б на месте автобусников никуда бы не ездил недельку хотябы а лучше месяц .
Ремни нужны несомненно.
Все просто.
Установить ремни на автобусы, в которых они НЕ предусмотрены конструкцией-это геморрой( с проектом/лицензионным установщиком/согласованиями/сертификацией и т.д.)-на пол-года, как минимум, и обойдется это в стоимость б/у автобуса.
А в договоре на транспортное обслуживание записано:"..обязан обеспечить бесперебойное....".
Не обеспечил-лишаешься возможности обслуживать ЭТОТ маршрут.
Так что, выход у транспортников один-купить НОВЫЕ отечественные автобусы(Газельки),а старые(1-2летние)-сдать в утиль.
И БЫСТРО, пока работу не отобрали.
Ну а КАК это отразиться на стоимости билетов-нетрудно сообразить.
Короче, наши ОЧЕНЬ дополнительные деньги плавно перекочуют в карман владельцев ГАЗа и др.производителей.
Вывод... вовремя занесенные в Думу коробки с деньгами-это страшная сила. 😊
Так что, выход у транспортников один-купить НОВЫЕ отечественные автобусы(Газельки)Междугородних автобусов-газелей не бывает.
На межгороде работает старьё из евросоюза и Израиля , есть маленько из Китая .
Учитывая , что нужное количество современных автобусов с ремнями можно поставить только из КНР .Возникает предположение что вот ЭТА МЫСЛЬ:
вовремя занесенные в Думу коробки с деньгами-это страшная сила.вполне имеет основания появиться в наших головах .
вполне имеет основания появиться в наших головах .
Иначе за год-полтора до дня Н, надо было хотя бы запретить ввоз/регистрацию автобусов без ремней безопасности.
Слушайте, а что, многие из вас ездят в междугородних автобусах?
Я просто не знаю, насколько это распространенный тип транспорта.
Знаю, многие предпочитают их даже поездам, и электричкам, когда есть выбор.
Там что, действительно так удобно ездить?
Я ездила пару раз, мне было откровенно страшно. Даже на новом неоплане из Владимира в Москву... Ну и пробки никто не отменял.
Maksim V
Междугородних автобусов-газелей не бывает.
На межгороде работает старьё из евросоюза и Израиля , есть маленько из Китая .
Гм....
Маршрут Саров-Нижний Новгород.
Обслуживается и Газелями, в том числе.
Там что, действительно так удобно ездить?Многие люди пользуются автобусами исключительно по двум причинам :
1)Можно спокойно спать.
2)И в автобусе нет "коробейников" , которые в электричках просто задолбали своим криком : " А разрешите предложить вашему вниманию...".
Ann
Слушайте, а что, многие из вас ездят в междугородних автобусах?
Я просто не знаю, насколько это распространенный тип транспорта.
Знаю, многие предпочитают их даже поездам, и электричкам, когда есть выбор..
Гм...
Не везде есть выбор.
Большинство райцентров связаны с областным центром ТОЛЬКО автобусом... ну или такси.
3) Нет железной дороги.
А, стесняюсь спросить, кто-нибудь из присутствующих перед тем как ядовитой слюной брызгать "Российскую газету" открыл? А с текстом "Основных положений..." и "Приложений" к ним сверился?
Никого не защищаю и не порицаю, но лично я это сделал (по работе надо):
Итак, читаем в "Постановление Правительства Российской Федерации от 24 февраля 2010 г..."
а) дополнить ("Основные положения...") пунктом 4 следующего содержания:
В автобусах, используемых для перевозки пассажиров в междугородном сообщении, места для сидения должны быть оборудованы ремнями безопасности."
Это понятно. Ремни в автобусах теперь должны быть.
Тем не менее, читаем "Постановление..." дальше:
б) пункт 7.9 приложения к указанным Основным положениям изложить в следующей редакции:Отсутствуют ремни безопасности и (или) подголовники сидений, если их установка предусмотрена конструкцией транспортного средства или Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.".
Все ясно? Готов пояснить: "приложения к указанным Основным положениям" перечисляюит причины, при которых эксплуатация ТС ЗАПРЕЩЕНА.
Так вот, согласно вчерашнему постановлению, с 1 марта она будет запрещена для тех автобусов, где нет ПРЕДУСМОТРЕННЫХ КОНСТРУКЦИЕЙ ремней безопасности. Т.е. тех, где ремни изначально были, но кто-то и зачем-то их снял.
А возвращаясь к Пункту 4 можно сделать вывод, что он означает лишь тот факт, что все НОВЫЕ автобусы должны будут оснащаться ремнями. И, по всей видимости, на это будут обращать внимание сперва при их сертификации, а потом на каждом плановом техосмотре.
По крайней мере я это понимаю именно так.
И стоило тогда шуметь? Все нормально и правильно. А авто. мыло.ру читать не надо. Квалификация их сотрудников уже не в первый раз вызывает большие вопросы.
Ну вот у нас отменили электропоезд на Питер, а теперь ещё и снимут автобусы и каким образом людям в Питер людям добираться? На такси за 1000 рублей в одну сторону?
Auto20739Количество автобусов, на которых нет предусмотренных конструкцией ремней, представляете? Теперь задумайтесь, что в понедельник они уже не выйдут на линию. И большинство из них после этого вообще останутся под запретом либо из-за нежелания ставить эти ремни, либо из-за отсутствия этих ремней для закупки и установки. Вопрос - сколько времени понадобится для восстановления объема перевозок? А так конечно
Так вот, согласно вчерашнему постановлению, с 1 марта она будет запрещена для тех автобусов, где нет ПРЕДУСМОТРЕННЫХ КОНСТРУКЦИЕЙ ремней безопасности. Т.е. тех, где ремни изначально были, но кто-то и зачем-то их снял.
Auto20739
Все нормально и правильно.
Количество автобусов, на которых нет предусмотренных конструкцией ремней, представляете?
Первый вопрос: а куда они (ремни) тогда делись? Их что кто-то специально откручивал? Зачем?!
А во-вторых, я не думаю, что таких машин очень много. В подавляющем числе старых автобусов, которые у нас используются на междугородних перевозках, ремни конструктивно не предусмотрены. А где предусмотрены, так там они по-прежнему и болтаются. Без дела. Неоднократно сам видел.
Если это не так, то пусть меня поправят специалисты.
да ладно вам.
сколько с маршрутками бьются, чтоб запасной выход не заблокирован был и чтоб стоячих не возили?
так и здесь будет.
у меня в райцентре нет железной дороги, связь с внешним миром только междугородний автобус.
старье про которое вы пишите (типа из израиля и т.д.) практически умерло уже 4 года назад. даже у меня в захолустье и то они пускаются только на деревенские маршруты, так как до москвы они банально не доезжают из-за поломок.
Я этим летом ехала от Щелковского автовокзала до Черноголовки на старинном автобусе, внутри былы набдписи на арабском. Это был красивый дизельный Мерседес, с ТАКИМ шикаррррным звуком мотора.... Наверное мой ровесник 😊)) Ремней не заметила. Но автобус классный. Потертый конечно, но сиденья например удобные и не тесные!
особенно в них класно зимой ездить. вымерзали напрочь
AnnАнь, купи билет до ростова на дону. сядь. пристегнись. и все встанет на свои места. в туле с матом отстегнешь и забудешь про них.
Ремни нужны несомненно.
GunmenЯ в Ростов даже на поезде никогда не езжу, сутки терять, накуй надо.
Ань, купи билет до ростова на дону. сядь. пристегнись. и все встанет на свои места. в туле с матом отстегнешь и забудешь про них.
В Тулу езжу пристегнутая.
Не поняла в чем проблема. Пиво не пью, простатитом не страдаю.
Ань, тогда тебе не понять. одно дело за рулем - вопросов нет. сам ездил - проблем никаких. а другое дело в автобусе. хз чем объясняется. но очень не комфортно. а самолет не всегда выход. ну по многим причинам. в ряде случаев я выбираю автобус 😊 так надежнее получается 😊
в туле с матом отстегнешь и забудешь про них.Правильно, потому как...
внутри былы набдписи на арабском. Это был красивый дизельный Мерседес, с ТАКИМ шикаррррным звуком мотора.Это из Израиля , ездил на таком 21 февраля , очень тесно , я 54 размер, женщина рядом сидела 52 размера - тесно очень , я всю дорогу боком сидел.
GunmenЯ собстно тоже про автобус.
Ань, тогда тебе не понять. одно дело за рулем - вопросов нет. сам ездил - проблем никаких. а другое дело в автобусе. хз чем объясняется. но очень не комфортно. а самолет не всегда выход. ну по многим причинам. в ряде случаев я выбираю автобус так надежнее получается
Да и в самолете мне лень отстегиваться обычно, есои в сортир не встаю, так и лечу всегда с ремнем.
Maksim VНу, у меня размер 44 примерно, но обычно поклажа. Вот с ней да, жутко неудобно, девать некуда. Ногинская автоколонна с советскими старыми автобусами тоже жжот 😊 ее рейсы Черноголовка-Дуброво просто незабываемы 😊
Это из Израиля , ездил на таком 21 февраля , очень тесно , я 54 размер, женщина рядом сидела 52 размера - тесно очень , я всю дорогу боком сидел.
Кстати, мне кажется, что не дай Бог что - поклажа пассажиров тоже лучше чтобы была закреплена. А когда на хлипкую сеточку сверху кладут сумище тяжеленное, это не хорошо! Надо обязательно предусмотреть багажное отделение и сдачу в багаж.
pakon
Правильно, потому как...
[URL=http://img.allzip.org/g/53/orig/3032761.jpg][/URL]
И сильно помогли ремни человекам на Вашей картинке? Они там пристёгнуты вроде. Или так, для красного словца?
И сильно помогли ремни человекам на Вашей картинке? Они там пристёгнуты вроде. Или так, для красного словца?Вы подпись к картинке посмотрите.
Вы подпись к картинке посмотрите.А Вы вообще в курсе о чём тема? В данном случае видим, что ремни безопасности (о чём собственно и разговор) не помогли. Какие ещё правила нарушили человеки на картинке? Перечислить сможете?
А Вы вообще в курсе о чём тема?Да вообще то я ее начал. Что Вы привязались к картинке то? Она любая могла быть.
Какие ещё правила нарушили человеки на картинке? Перечислить сможете?
Эх, нету у Вас фантазии...
Я кстати в газели в маршрутке если еду впереди, особенно далеко (например маршрут от Речного Вокзала до Алтуфьево номер 777), то пристегиваюсь, там есть ремень сбоку. Я понимаю, что вперед там садиться вообще опасно, но зато там тепло.
Я кстати в газели в маршрутке если еду впереди, особенно далеко (например маршрут от Речного Вокзала до Алтуфьево номер 777), то пристегиваюсь, там есть ремень сбоку. Я понимаю, что вперед там садиться вообще опасно, но зато там тепло.
А я то думаю чего девчонки так резво прыгают вперед)))
Ну теперь понятно, пупки голые, джинсы тонкие и низкие)))
Что Вы привязались к картинке то? Она любая могла быть.Просто картинка. Как бы это объяснить. Под ней любая подпись могла бы быть. Ну к примеру - "Они не покупали билеты денежно-вещевой лотереи!". Ну или ещё какая, которая актуальна в тот или иной момент времени. Стандартная практика воздействия на сознание (или подсознание) масс.
Эх, нету у Вас фантазии...Да есть у меня фантазия. и всё я прекрасно понимаю. Просто методы с подобными картинками немного "с душком".
Ann
Слушайте, а что, многие из вас ездят в междугородних автобусах?
Я просто не знаю, насколько это распространенный тип транспорта.
Знаю, многие предпочитают их даже поездам, и электричкам, когда есть выбор.Там что, действительно так удобно ездить?
Я ездила пару раз, мне было откровенно страшно. Даже на новом неоплане из Владимира в Москву... Ну и пробки никто не отменял.
Только в некоторые места иначе не добраться, вот буквально на прошлой неделе был в таком месте в Вологодской области - 6 часов на автобусе от Вологды в направлении Великого Устюга... и таких мест в России - тьма-тьмущая...
Надо обязательно предусмотреть багажное отделение и сдачу в багаж.Багажные отделения в этом автобусе огромные , что-то порядка 10 кубометров . Сдача больших сумок в багажник обязательна , посадочный контролёр просто не пустит в салон с чемоданом .
Auto20739
В подавляющем числе старых автобусов, которые у нас используются на междугородних перевозках, ремни конструктивно не предусмотрены.
ну это только в Икарусах если ...в подавляющем большинстве старых иномарок (которые сейчас и используются) конструкцией они предусмотрены и местами их "останки" даже есть ...
Блин я вот у нас в эстонии ниразу не видел на междугородних автобусах ремни ни на старых ни на новых .
Ann
от Речного Вокзала до ...
- Химок, и не только, - и обратно-
междегороднее сообщение полюбому 😞
А мне вот интересно. В автобусе водитель будет бегать, следить что бы пассажиры не отстёгивались? На сколько я видел, на междугородных рейсах никто никогда не пристёгивается, даже если ремни и болтаются. Я про большие автобусы, на газелях старался не ездить. Я понимаю, пристёгнутость пассажира тут дело шестнадцатое, главное содрать бабок за ремни и сертификацию. Но всё таки...
Я ремни видел только в импортных микроавтобусах. И то не всех. Те, что у нас собирают - без ремней. Но я так понимаю, что у нас их переделывают из грузовых фургонов. Так что сиденья там наши.
Те, что у нас собирают - без ремней. Но я так понимаю, что у нас их переделывают из грузовых фургонов. Так что сиденья там наши.Совершенно верно. Был на таком производстве в Голицино Моск. обл. У грузового Форд транзит болгаркой! вырезают кузовные панели и вставляют стекла, монтируют сиденья. По сути это грузовой фургон с креслами. Форд мотор компани на это творчество закрывает глаза.
Был сегодня на нашем автовокзале. Ремни обнаружились в неопланах и прочих свежих автобусах-иномарках. В Хюндаях ремней нет, в Автосанах нет, я уж не говорю про отечественные и всякие там Икарусы. Ремни там, где есть, обычные - поясные. Не знаю, насколько они эффективны в ДТП.
Maksim VЗнать бы еще что такое посадочный контролер... обычно просто даешь деньги водителю и идешь в салон.
Багажные отделения в этом автобусе огромные , что-то порядка 10 кубометров . Сдача больших сумок в багажник обязательна , посадочный контролёр просто не пустит в салон с чемоданом .
Ann
Знать бы еще что такое посадочный контролер... обычно просто даешь деньги водителю и идешь в салон.
Очевидно это нечто поставляемое в комплекте с установкой "ремней безопасности". А вообще интересно, если кто сегодня ехал на работу в Москву на подобном автобусе, пришлось им пристегиваться??? Уж удовлетворите любопытство зажравшихся мАсквичей. 😛
Вообще, насколько я понимаю, требование пристегиваться ремнями безопасности в автобусах там, где они есть, было и раньше. Только его не выполняли. Как мне рассказали водители автобусов в соседних с Самарской областью регионах (не буду врать где именно, не помню) за непристегнутые ремни пассажиров и водителей автобусов штрафовали только так. Другое дело что теперь все автобусы должны быть оборудованы ими. Или, по трактовке уважаемого Auto20739, это касается только запрещения эксплуатации машин, у которых ремни предусмотрены, но их нет.
Ремни там, где есть, обычные - поясные. Не знаю, насколько они эффективны в ДТП.
В самолетах прокатывают, в авто - тем паче)))
В самолетах, думаю, они прокатывают максимум при жесткой посадке, но не крушении ) там и трехточечные не спасут. К тому же при жесткой посадке пассажирам советуют нагнуться к коленям и обхватить голову руками. Т.о. Ремень фиксирует, чтобы человек не улетел вперед, а поза защищает от удара о переднее кресло. В автобусе при ДТП никто никого предупредить не сможет, попа останется на месте и будет сильный удар верхней частью тела о впереди стоящее кресло.
WitalyНу чисто теоретически видела такое на автовокзале в Твери, для некоторых автобусов. "Коммерческие" автобусы ездят тока с одним водителем, и больше ерундой не маются.
Очевидно это нечто поставляемое в комплекте с установкой "ремней безопасности". А вообще интересно, если кто сегодня ехал на работу в Москву на подобном автобусе, пришлось им пристегиваться??? Уж удовлетворите любопытство зажравшихся мАсквичей.
А нафига ремни в большом автобусе то нужны?
В случае столкновения с легковушкой автобус покатится дальше, пассажиры икнут.
С грузовиком - ремни никому не помогут.
Обязательно нужны в газелях и прочих вместимостью 15 человек.
И в больших автобусах - для тех кто не может уткнуться в переднюю седушку.
То есть передние 4 места + водила.
--------------------------------------------------------
Кстати, на 320 и 360 маршруте в ЧГ половина автопарка - новые мерседесы(жалко что государственное предприятие закупает технику на немецких предприятиях, ведь у нас стали делать шикарные автобусы).
Остальное - старые икарусы и какие то еврейские автобусы.
Несмотря на большие интервалы и неторопливость предпочитаю ездить именно на них -маршрутки водят очень стремно. Включая виляние при расчете с пассажиром, торможение с юзом при подъезде к остановке и т.д.
Вернули бы студентам льготы. Но это мечты.