Мужики, посоветуйте, что можно взять за такую скромную сумму ?

Сумма 150-160 тыр.
Друган жутко хочет себе машину. Но нашемарки напрочь отвергает. Про Нексию даже слышать ничего не хочет. Но в то-же время не против праворульки. Да, странный он какой-то. 😊
Я уже весь мозг сломал что-то ему придумывая, подскажите, а... Может кто-то что-то знает подходящий вариантик ?

Я знаю. Недавно стоял перед аналогичным выбором. Берите Maza 626 Ge, 93-96 года можно взять. Японка, но не праворукая.

Прульки фтопку, берите что-то нормальное. Что брать не надо за такие деньги- это мерсы, бмв, и, по большей части, опеля.
Раз человек не переносит нексию, видимо, у него есть вкус. Тогда еще могу посоветовать мазду xsedos 6. Правда двигатель V6 уже посложнее, в обслуживании она подороже будет, зато какая комплектация, есть все, включая кожаный салон и превосходная управляемость и динамика разгона. Я не фанат мазд, просто их модели 323, 626 и кседос как раз укладываются в указанный ценовой диапазон. Сам на такой(626) сейчас катаюсь, но уже менять собираюсь на что-то поновее. за 250 тыр я бы уже посоветовал мерседес.

Ага, сговорились против нексии ! 😊))
Значит у меня вкуса нет 😞 А нексия есть.

А как с запчастями на 323 и 626 ? Дорого-дешево ? Есть-нет ? Да и вобщем - надо-ненадо ?

Ага, сговорились против нексии ! ))
Значит у меня вкуса нет А нексия есть.

А как с запчастями на 323 и 626 ? Дорого-дешево ? Есть-нет ? Да и вобщем - надо-ненадо ?

Я в Питере, с запчастями все замечательно. Как в других городах сказать не могу, на машин много, должны быть и запчасти. По цене, да как везде, немного дороже, чем опель. За год езды пока ничего не ломалось, только масло меняю и ремни. Уже правда подходят шрусы и одна стойка и шаровая, вот думаю делать или продавать. Шрусы мне называли цену около 2500р, стойка так же стоит.

У меня 115 л/с, 9.3с до 100 разгон, и это не самый мощный двигатель, есть еще 144 л/с, как у кседоса. Расход топлива если не гонять небольшой. Плюс независимая многорычажная подвеска, по езде просто шикарно.

Ауди 80 б4, пассат б3, тойота карина Е

пассат б3

Ауди 80

тойота карина Е

1. Выбирать надо не "навороченность", а состояние. То есть Нексия за эту сумму предпчтительней БМВ-750 за эту же сумму. 😊 Это если надо ездить, а не выделываться. Из этих же соображений маленькая машина лучше большой - лучше состояние за эти же деньги.
2. Таких машин на дорогах должно быть много. Тогда будут и запчасти, и обслуживание не по конским ценам.
3. Не брать сильно старое - типа АУДИ 80-к. Слов нет, отличные были машины, но модель не только перестала продаваться, не только основной парк их находится уже в состоянии хлама, но уже вымылись многие критические детали с разборок. Довольно яркий пример - это насос-распределитель механического впрыска (KE-Jetronic). Ну нет их на разборках в Москве, а те, что есть - мусор, и это уже лет как 5.
4. Не брать дизелей! Дизель всегда берут под большие пробеги. Или под очень большие.
5. Стараться выбрать прозрачную историю авто. Иначе возглавишь колонну обманутых покупателей.
6. Год эксплуатации - 30 тык. Это в среднем. Остальное - от лукавого.
7. Не брать агрессивных машин и вообще из разряда "паццанских тачил". Эти как раз будут уезжены вусмерть.
8. Любая турбированная Б-у - потенциальный кандидат на замену турбины.
9. Думать надо не только о покупке, но и о содержании.

Сузуки кей беспробежный привезти, наверное, реально будет. Хороший клиренс, 4WD. Прозрачная история, если растаможить сразу на него и регистрировать в Москве - можно лужковский бензин нахаляву заполучить (на 24 т.р.), если не кончатся карты к тому времени.

С таким бюджетом советовал бы все-таки присмотреться к японцам.

Спасибо. Примерно понятно.
А нексия действительно бюджетный вариант. Но когда я брал ее, то выбор стоял между 10 семейством и узбечкой. Понятно, что от вазов я отказался. Но это лирика.
Кстати, насчет мазды 626. В 2004-ом, когда собирался менять 093 на нексию, предлагали за те-же деньги 626 2001 года из штатов. Седан. Почти такая как на фотке. Если честно - побоялся. Теперь немного жалею.

А вопрос еще такой - он что-то запал на Тойоту Церес (Марино) и посматривает на чироков лохматых годов. СтОит или ну его нафиг ? То есть ограничиться маздами ?

за 150-160т.р иномарка-это ведро с болтами. за эти бабки токмо наше, все о стальное богатые мечты бедного китайца 😊

Так вопрос как раз в том и состоит, чтоб подобрать человеку максимально хорошее ведро с качественными болтами, а не наше, пардон, отечественное, "творчество". 😊

За такие бабки можно взять в неплохом состоянии Ниссан Альмеру. Я сам на такой уже 3 года езжу и доволен. Запчасти копейки и особо не ломаеться.

Krueger
Сумма 150-160 тыр

Alex1i
Раз человек не переносит нексию, видимо, у него есть вкус

alex-kontr
за 150-160т.р иномарка-это ведро с болтами. за эти бабки токмо наше, все о стальное богатые мечты бедного китайца

за 150-160т.р иномарка-это ведро с болтами. за эти бабки токмо наше, все о стальное богатые мечты бедного китайца

Можно взять оч.хор. праворульку, и как раз выпущенную в "эпоху мыльного пузыря". Даже короллы были нафаршированны по самое нихочу 😊

Я бы себе Спринтер Кариб поискал.

lisii
Запчасти копейки и особо не ломаеться

Ланос и Нексия 4 летние. Все остальное, только если готов заниматься ремонтом и поиском запчастей. На правый руль скоро полный табу, поэтому не стоит связываться с авто, которые запретят к эксплуатации.

Stroitel
На правый руль скоро полный табу, поэтому не стоит связываться с авто, которые запретят к эксплуатации.

Совершенно аналогичная ситуация. Таз уел уже ломаться, хочется ездить, а не ковыряться.... Так всё же. Если возить нужно жопу а не понты, то остается нексия, и только?

Если надо ездить всегда, каждый день - то нашемарку. Если на работу на метр, а машина "чтоб было" то пофиг - можно и бмв брать и чинить ее потихоньку..)

Dron+
Совершенно аналогичная ситуация. Таз уел уже ломаться, хочется ездить, а не ковыряться.... Так всё же. Если возить нужно жопу а не понты, то остается нексия, и только?

Я бы в этой ситуации выбрал нексию. Самый дешевый из б/у вариант. Моя 2004 года как раз сейчас столько и стОит. Но трищ уперся и не хочет.

за такие дегьги - японки... например
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/5121358.html
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/5033585.html
или вот http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/5084232.html

а воббще надо брать газету, и ездить по объявлениям.. на вкус и цвет все фломастеры разные ))

если Ниссан Альмера заинтересует - обращайтесь (друг собирается продавать)
от себя могу предложить Опель Фронтеру 92г, но чутка подороже 😊

мужики такая же ситуация, подбираю сейчас авто со скромным бюджетом до 170-180 тыс руб. , покупку планирую где то в апреле или в мае.
Вообще присматривался к нексии.
мазда 626 тоже ничо вроде http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5058201.html
Будет как первая машина. Нужна реально на пару лет, потом полюбому буду брать авто посвежее.
Что посоветуете?

и кто нибудь расскажите саму схему покупки б.у. авто? какие бумажки , как оформлять.
p/s. Автор прошу прощения что влез сюда со своим вопросом, но новую тему создавать было влом.

qwerty99
мазда 626

Krueger
А как с запчастями на 323 и 626 ? Дорого-дешево ? Есть-нет ? Да и вобщем - надо-ненадо ?

запчасти все есть, стоят как на десятку а порой дешевле, оригинал чуть дороже, ходят четко от и до.. если написано что через 70 тык сдохнет аммортизатор так оно и будет через 85 тык.
ЗЫ для размышления:
стойка передняя токико вышла 1400р
шаровая опора 600 р
колодки оригинал 600р
фильтр воздушный 250 р
фильтр масленный 300р
стойки стабилизатора задние 800р пара
стойки стабилизатора передние 900р пара
фара левая б/у- 1000р

qwerty99
и кто нибудь расскажите саму схему покупки б.у. авто? какие бумажки , как оформлять.
p/s. Автор прошу прощения что влез сюда со своим вопросом, но новую тему создавать было влом.

договор купли продажи с вписыванием нового владельца в ПТС оформляется в магазине + страховка, и авта ваша, потом едете ставите на учет по месту жительства

wolfo
не бери мазду - в ней бесы...
когда на дороге мазду вижу всегда какой-то борзоты и неадекватности от нее жду 😞

ну ну.. не страдай ерундой, я когда тонированную шахид машину 2106, 2109, 2108 вижу испытываю это а не когда придурок на м3 борзеет, и потом неадекваты есть на: лачетти - ваще тачила, на приорах - реально пасанское машино, на фокусах - ну это ваще всех рвут, больше умиляют риальные пацаны наланосах и нексиях, те вообще риальные чуваки не ведающие страха и не знающие что такое поворотники и ПДД

По сути выбора авто:
как бывший маздовладелец 323F, мазду ЖЕ не рекоммендую, ЖД лучше хоть и старее, в ЖЕ было применено несколько новшеств кои не сильно оказались гуд, а так зверюги надежные, нержавеют, отрабатывают вложеноое честно и на совесть
323 более типа спортивная и расчитана болше на динамичную езду в городе-ближнем пригороде, 626 больше продумана на комфорт и более дальние поездки, салон у обеих нормального размера только я б сказал 323 на 4 человека 626 на 5, различать можно клювом и багажником у 626 клюв длинее и багажник на 10 см где-то чем у 323

qwerty99
мазда 626 тоже ничо вроде http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5058201.html
Б

не бери мазду - в ней бесы...
когда на дороге мазду вижу всегда какой-то борзоты и неадекватности от нее жду

мужики такая же ситуация, подбираю сейчас авто со скромным бюджетом до 170-180 тыс руб. , покупку планирую где то в апреле или в мае.
Вообще присматривался к нексии.
мазда 626 тоже ничо вроде

Мазда как по ссылке должна быть ничего, год не такой старый для нее. По-моему там поколение неправильно указано, стоит ГФ, а это рестайлинг уже. На вото ГЕ, с 91 года до 98 выпускалась эта модель. Насчет сравнения с нексией- салон у мазды на порядок лучше, и сиденья и руль и т д. Подвеска и двигатель тоже лучше- независимая подвеска против задней балки и 115 сил против 90.

как бывший маздовладелец 323F, мазду ЖЕ не рекоммендую, ЖД лучше хоть и старее

Да ну, ГД старье совсем и уродская она. После нее ГЕ с совершенно другим дизайном и салоном. Нафик-нифик, лучше уж переплатить немного за обслуживание 😊 Кстати, рестайлинг после ГЕ тоже ниочем, попсовая она, без изюминки.

У соседа такая, год не скажу, но именно это поколение. За год паял радиатор, менял ГУР, сальники в КПП, в морозы начинаются шаманские танцы над открытым капотом, по мелочам еще, ездит кстати мало. Не советую, это металлолом и старье.

Ну не знаю, похоже, что соседу вашему таки убитый экземпляр достался. У меня 92 год, на 5 лет старше, чем на фото, при этом езжу много. С радиатором проблем нет, КПП вообще идеально работает как на новой машине и в -26 этой зимой заводился на не самом жидком масле.
Опять же такие детали, как радиатор, ГУР и КПП сломаться могут у любоой машины, у мазды там ничего необычного.

Alex1i
Ну не знаю, похоже, что соседу вашему таки убитый экземпляр достался.

rvr за такие деньги выеживаться на предмет дизайна - неразумно. лучше все деньги потратить на качество авто, чем какю - то их часть на дизайн 😊

есичо - я за пассат В3 - В4

Stroitel
У меня был пассат 14 летний, хорошая машина, видимо была, когда новая , но 14 лет - уже мусор. через 2 мес пришлось расстаться.

Бери любую тавоту правую и не парь мосх. Будеш ездить и не морочиться с ремонтом. Не слушай что тут умники поют, просто подойди к любому владельцу пруля года 93-94(на большее у тебя не хватит) и попроси посидеть в машине ,да поспрашай шодакак.
Мазда нормальная тачка, но лев руль будет без автомата и пр вкусностей. Бери правый не пожалееш, а не понравится продаш. И пусть никто не пиздит что нелеквид. У нас тазы ока стоят на рынке, а нормальные тачки разбирают сразу. За 160 руб получаеш нормальную тачку со всеми прибамбасами типа афтомата ипр, или ведро типа ржавой десятко или деу. Фсе фошшисты кто тут пиздит на правый руль никуя на нем не ездили. Я тож раньше был противником пруля тк живу никуя не за уралом.

Руль в бардачке - ну н.х такое счастье.
.
Пусть берет Ланос и ездит. Ну или дизайн и выгибоны и валяется под ней

«и посматривает на чироков лохматых годов»

Чероков не надо. Берегите свой мосх - как советчик 😛

Спасибо, товарищи, что помогаете.
Во, довели парня. Сижу, ему вычитываю ваши советы, а у него мозги закипают. 😊 Он теперь авторушный сайт наизусть учит 😊))
Говорит, вингроад какой-то нашел. 😊

Симпатичный, Y11 который, с торгом может и впишется в бюджет.
http://www.avtomarket.ru/opinions/?order=&brand=23&model=2349

goronero
Чероков не надо. Берегите свой мосх - как советчик

за 150 тысяч это ведро с гайками.
ПОнтоваться надо меньше и покупать ведро по средствам
150 тыщ лучше купить новые классические жигули. Комфорта никакого, зато ремент дешев.
Об иномарке задумываться- глупость при таком бюджете

я б 2114 купил бы
классические жигули это совсем пестетс, лучше пешком ходить
нексию тож взял бы, ездил с таксистом недавно-нормальная машина, лучше чем нашемарка, по ощущениям сродни логану (прост на логанах ток новых практически подвозили, а нексия была уже подуставшая, хоть и ухоженная, даже подвеска работала 😊 😊)

У нас на Урале, а в частности в Магнитогорске, нексий море просто. Причем гораздо больше чем логанов 😊 Два года назад был в Костроме, так там нексий по пальцам пересчитать можно, а логанов и ауди-80 - очень много.

Когда два года назад стоял перед таким же выбором, взл цивик 5 поколения. Очень доволен. Ремонт копейки и четко один раз в год ). Первый раз шпонку шкифа коленвала сорвало- замена шкива (1100 р), потом вилка сцепления лопнула, я поменял и вилку и сцепу- около 4 т. Р. Сзади многорычажка, подвеска надежная. Вопщем, для первой машины самое то для меня, сейчас жена учиться водить, летом продавать будем.

lёha
Бери любую тавоту правую и не парь мосх. Будеш ездить и не морочиться с ремонтом.

Alex1i
210 сил на автомате не ездит

у нас правостороннее движение, это так, на минуточку.

с точки зрения практичности, Самара-2 будет лучшей, это 2113-2114-2115
Однако она почти на 100 тысяч дороже.
На самом деле Самара очень удобная машина и очень прилично рулится, несопоставимо с классикой жигулями. Да и комфортная, если конечно это можно комфортом считать

Насколько я знаю, делают 16-тиклапанную самару мелкими сериями и там мотор чипуется почти до 100 л.с., много приоровских запчастей. Так что есть и такой вариант.
Самара еще легко ремонтируется, ну может кроме вмешательства в ЭБУ, хотя и тут в общем смертельно сложного ничего нет, разобраться можно

Была б самара оцинкованая, цены бы ей не было, а так.. 8-9 тысяч долларов за нее несколько неадекватно по-моему

Сан-Саныч, спасибо за мнение, но зачем это всё ? Я ж сказал, что надо найти ведро с гайками (болтами) а не мегоавто отечественного автопрома. Задача стоит именно в этом. А то что Вы противник б/у всякоразных япошек и европешек итак все знают. 😊

расход и налог

За такие деньги можно взять только иномарочную дремучесть - конца 80-х или середины 90-х в лучшем случае. Хозяин-барин, конечно же, кто-то умудряется з/части за три копейки на свалках покупать.

Сан-Саныч
Насколько я знаю, делают 16-тиклапанную самару мелкими сериями и там мотор чипуется почти до 100 л.с.

новая 14 стоит тысяч 230-240

Alex1i
В ПТСе поменьшге стоит, раньше налог был около 15 тыр, как теперь- не знаю. Расход вполне себе нормальный, раза в полтора больше, чем у обычной легковушки- не критично.

n1ce
новая 14 стоит тысяч 230-240

n1ce
они есть с приоровским мотором, он после обкатки на стенде 100-105 л.с.

Ездил на марке2, в идеале и со всеми наворотами. По сравнению с нашемарками- небо и земля. Все описывать смысла нет, для примера хотя бы есть регулировки сиденья в 6 плоскостях( по высоте, наклону, изгибу и т д) и все с джойстика, электропривод. 210 сил на автомате не ездит, а летает и расход топлива нормальный, жить можно.

Марк с 210лс это 2,0 турбо года 1990 - 1992 вроде?
Уставший турбомотор будет жрать конечно 😊 Но вообще там 12л по паспорту.

[/B]

не поеду ни в жисть, прошло время ИМХО за машиной ездить. Или сами привезут за цену как вТольятти, срезав свои доходы, либо я ее просто не куплю никогда

Честно говоря, покатавшись пару лет на отечественном автомобиле,
сейчас скажу, что за любые деньги надо выбирать не марку, комплектацию,
год выпуска и прочее, а состояние конкретного экземпляра.

Прошлой весной я тоже месяц пешеходил и выбирал себе авту... правда, немного
с другим бюджетом, но всё ж.

Одно смотрел, другое, третье. Ужас просто. Битые, коцаные, гнилые, сомнительные.
Не, были, конечно, вполне адекватные экземпляры, но их мало.

В итоге взял совсем другой форм-фактор, другую фирму, нежели хотел изначально.

Иногда на форумах попадаются объявления о продаже машин 92-94 годов
выпуска, но с приложением о том, что в них сделано. По факту выходит,
что машина очень даже ничего, а движка в ней с пробегом тысяч 30.

Одно скажу - выбирать должен профессионал. И любитель, при этом.
Хоть как-то сэкономит деньги в будущем. Но авто сильно сложная система,
поэтому предсказать что-нить сложно, конечно.

Сан-Саныч
за 150 тысяч это ведро с гайками.
ПОнтоваться надо меньше и покупать ведро по средствам
150 тыщ лучше купить новые классические жигули. Комфорта никакого, зато ремент дешев.
Об иномарке задумываться- глупость при таком бюджете

Именно!!!

Я бы купил бмв е24 или е 32 или мерс 124.

n1ce
я б 2114 купил бы
классические жигули это совсем пестетс, лучше пешком ходить

Я имел ввиду е34.

js
Одно скажу - выбирать должен профессионал

Pauljet
С таким бюджетом советовал бы все-таки присмотреться к японцам.

К японцам стоит присмотреться при любом бюджете. Вы зайдите в инете в рейтинги по надежности и неломаемости - вот то-то и оно!Как-то для интереса считал машины, когда ждал приятеля, стоя на площадке над 66 дорогой, ведущей в Вашингтон. Около 65 процентов насчитал японцев и корейцев. А выборка была - за 300 авто.
А амеры толк в тачках знают. И лишний доллар не истратят на потлач. Лучше джап поновее, но размерами поменьше, чем европейское дерьмо любого габарита. За те же деньги. И я не знаю, как там в Японии, но машину лучше всего брать из Штатов. Максимум 65 миль редко кто превышает, а кто и превышает - то их машины на продажу точно не идут. Разве что в утиль.

Мухомор-2
стоя на площадке над 66 дорогой, ведущей в Вашингтон. Около 65 процентов насчитал японцев и корейцев. А выборка была - за 300 авто.

66 дорога?Не знаю, я давно по ней не ездил. А что могло с ней случиться?И чем народ попрет на работу?

Вы зайдите в инете в рейтинги по надежности и неломаемости - вот то-то и оно!

а что чироков обижаете?

Взял свой чуть подороже но езжу и без головной боли.

Мухомор-2
К японцам стоит присмотреться при любом бюджете. Вы зайдите в инете в рейтинги по надежности и неломаемости - вот то-то и оно!

Мухомор-2
А амеры толк в тачках знают. И лишний доллар не истратят на потлач

Товарищ нашел мазду Кседос 6 но возраст у нее... Мдаа... 1993 года рождения. 😊 Маньяк.
а еще
Спасио 1999 года
Церес 1995 года
Вингроад 2001 года
Все примерно в обозначенном бюджете. Короче говоря надумал в воскресенье уже брать. В Уфу ехать собирается.

аминь

Да не. Пока не аминь. Когда купит, тогда и посмотрим, какой это аминь. 😊

Krueger
Товарищ нашел мазду Кседос 6 но возраст у нее... Мдаа... 1993 года рождения. 😊 Маньяк.
а еще
Спасио 1999 года
Церес 1995 года
Вингроад 2001 года
Все примерно в обозначенном бюджете. Короче говоря надумал в воскресенье уже брать. В Уфу ехать собирается.

😀

ну я в полной растеряности, уже незнаю чего хочу , то мазды смотрю 626, то нексию 06-07 года, то ниссан 97-99 гг. , вообщем в ауте я.
хотя конечно каждый советует то , что ему по душе. но я так понял что самое главное - это сделать выбор нормальной машины и по криминалу и по тех. части . буду думать. благо время пока на это есть.

Мухомор-2
Слушайте, Крюгер... У меня возникает ощущение, что мы с вами находимся в параллельных мирах. У нас таких марок я никогда не слышал!

😀

😀 Да у нас эта сторона параллельного мира как раз заканчивается 😊 От нас в Сибирь - еще больше экзотики, а в европейскую часть - меньше.

Мухомор-2
Слушайте, Крюгер... У меня возникает ощущение, что мы с вами находимся в параллельных мирах. У нас таких марок я никогда не слышал!

😀

Угу... Типа моей жены: "Что есть будешь?". Ну я и отвечаю: "Омаров и бутылочку мадам Клико" 😊 😊 😊.

Мухомор-2

Вот Церес
http://catalog.drom.ru/toyota/corolla_ceres/g_1992_672/
Спасио
http://catalog.drom.ru/toyota/corolla_spacio/g_1997_671/
Вингроад
http://catalog.drom.ru/nissan/wingroad/g_1999_372/
😊

Во Владике и джипаря грят моно взять приличного. Но прулька и "конструктор"!

Кседос 6

Да нормальные японцы, нормальные... Я таких сказочников наслушался когда себе машину выбирал - "Тойота гавно у нее салонов кожанных нет", "Да мерин любой(аудюха) любую японку порвет" и т.п. критерии сравнения ПТУшников. Тойота нормальная машина для перемещения задницы в пространстве, причем именно в старых Тойотах, на мой взгляд, сочетание цена/надежность в разы лучше чем в новых раздутых. Мне гораздо больше нравится королла 1990 года чем та что выпускают сейчас, ну и Кроун есесьно 😛 . А купив машину еще одно понял - на велюровом сиденье задница не пристывает ) , гоняют хае дэбилы, большинство опций современного авто мне объективно нах не нужны.

большинство опций современного авто мне объективно нах не нужны.

Э-э дык это марк 95, а у меня Кроун 131, 1990, настоящая классика 😛
На нем например нет АБС и прочей лабуды, которая усложняет/удорожает конструкцию и ремонт. Мощная рама во весь кузов, такая же подвеска, курсовая устойчивость, управляемость и динамика вот мои доку... моя безопасность 😊 И, о ужас, ни одной подушки безопасности 😀

Итак. Товарищ внес предоплату за вот это чудо. http://autochel.ru/advertise/detail/578246.html
В субботу забирает.
Кто что скажет по предмету вожделения ?

ценник настораживает... ЛКП - как новое, т е перекрашен, и думается мне что не для того чтобы порадовать покупателя... полная диагностика все покажет. надеюсь я ошибаюсь

don_san40
А что, сие существо должно быть дороже ? Вроде нормальный ценник... Или я ошибаюсь ?

Коллектор смотрите очень внимательно на предмет трещин, у Jr это болячка.

какой ? Впускной? Выпускной ?

Krueger
полный привод не может стоить столько же, сколько недопривод тех же годов.

ну посморим, когда пригонит, что оно из себя представляет. 😊 Сфоткаем, ноготочком поковыряем, в бак заглянем, по колесу попинаем. 😊 Как водится. 😛

Вот нашел
http://auto.drom.ru/?s=1&fid=5&cmodelid=531&minyear=&maxyear=&minprice=&maxprice=&s_currency=1&mv=&xv=&cid=23&l_cid=178&go_search=1

Так что наверно может так стОить.

Krueger
какой ? Впускной? Выпускной ?

Выпуск. http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=46379

Alex1i
Прульки фтопку, берите что-то нормальное. Что брать не надо за такие деньги- это мерсы, бмв, и, по большей части, опеля.
Раз человек не переносит нексию, видимо, у него есть вкус. Тогда еще могу посоветовать мазду xsedos 6. Правда двигатель V6 уже посложнее, в обслуживании она подороже будет, зато какая комплектация, есть все, включая кожаный салон и превосходная управляемость и динамика разгона. Я не фанат мазд, просто их модели 323, 626 и кседос как раз укладываются в указанный ценовой диапазон. Сам на такой(626) сейчас катаюсь, но уже менять собираюсь на что-то поновее. за 250 тыр я бы уже посоветовал мерседес.

афигенный ответ...
про вкус заценил...

стоит ли брать нексию в кредит???
или лучше не заморачиваться и взять тыщ. за 170 б.у?

а если рассрочка, то обязательно каско оформлять?
и не в курсах сколько каско выйдет если стаж 1,5 года?

Krueger
А вопрос еще такой - он что-то запал на Тойоту Церес (Марино). СтОит или ну его нафиг ?