Не доехал до дома.

Ехал я давеча домой ,была ночь и мне хотелось успеть на Петроградскую до разведения мостов .
Иначе ждать до утра,когда сведут мосты.
Но видимо не судьба.

Ехал озорной паренёк на шестёрке
по встречной полосе и решил он повернуть налево ,чтобы преградить мне дорогу домой.
Ему это удалось.

Я был удивлён ,но у него оказалась страховка .

На ближайшее время у меня есть чем заняться-
бегать с бумагами в ГАИ и страховые конторы.

Вот думаю продавать битую машину или ремонтировать .

Смотря как к ней относишься. ИМХО не всегда денежный вопрос главный с моей точки зрения...может еще роль привязанность играть..
ИМХО машина у тебя красивая...надеюсь что не была а еще будет!
Главное что сам жив!

Это обидно.
Но бывает.
У меня было раза три.

Так у меня тоже не первый случай, четвёртый.
Но самый тяжёлый ,до этого были более лёгкие повреждеия.
Во всех предыдущих случаях я был признан невиновным.
Да и в последнем случае меня трудно назвать виноватым-ехал прямо по зелёному,а встречный повернул передо мной налево.
http://bad59.narod.ru/photoalbumHonda.html

Вот теперь читаю всякую скучную литературу про страхования ,оценки ,суды и проч.

Машина мне нравиться ,думаю,
на другой машине у меня и у пассажиров повреждения посерьёзнее были бы .
Хонда и Вольво считаются наиболее безопасными машинами при столкновении.
После довольно сильного удара
(скорость была около сотни и непристёгныты были ) только лоб разбит и посечён стеклом .
Ну и по мелочи- синяк на руке и на коленях.
Жена ,сидевшая на заднем сиденьи вообще ни одной царапины не получила.
Хонда хороша ,сейчас по сторонам смотрю и кроме Хонды ничего не радует мне глаз.
Ну может Тойота с Нисаном тоже. 😛

Мне просто время жалко на воостановление ,тем более в гаражах ,куда я машину закатил ,один мужичок интерес проявил ,нашёл меня и просит продать в таком виде как есть.
Решающим фактором будет то ,сколько мне Росгосстрах выплатит за ущерб.

Эхх, обидно, ДЧ!

Посмотрел на фотографию машины...
Я бы продавал 😞

И смотрел в сторону нового Аккорда 😊 Или новой S40 😊

Анатолий
Посмотрел на фотографию машины...
Я бы продавал 😞

И смотрел в сторону нового Аккорда 😊 Или новой S40 😊

----------------------------------------------------------------------------------------

Восстановить не проблема ,это будет
стоить 2-3 тыс.у.е.
В таком виде мужичок мастер -кузовщик может
купить за 3 тыс.у.е.
Я подумываю над этим вариантом .

Аккорд мне великоват,
мне Сивика хватит ,даже хэтчбэка .

Только желательно теперь 4 двери ,
я когда покупал эту машину собаки не было .
Покупал двухдверную специально для семьи из двух человеков.

Искренне сочуствую.
А продавать или нет, это уж Вы решите для себя сами. В зависимости от привязанности.
Не переживайте, все случается.

Да-да!

Honda Civic type R хэтчбэк 😊
Замечательная зажигалка, рычаг КПП на торпеде 😊 мне тоже чрезвычайно симпатишна.

Друг брал в том году Civic 2001 года за 11.000. Проблем не знает, радуется-не нарадуется.

Анатолий
Да-да!

Honda Civic type R хэтчбэк 😊
Замечательная зажигалка, рычаг КПП на торпеде 😊 мне тоже чрезвычайно симпатишна.

Друг брал в том году Civic 2001 года за 11.000. Проблем не знает, радуется-не нарадуется.

За 11ооо 2001 года ,по моему очень дёшево .
Или это праворульная ?
При всем моём уважении к чужому мнению 😛 ,
я морально готов ездить только на левом руле .

Качество Хонды меня очень устраивает ,несмотря на мой 94 год выпуска ,за два года езды я ничего не делал ,кроме замены жидкостей ,ремня генератора и торм.колодок.

Вай, плохо как.

Выходит лбами оба врезались, сотрясения не сильные?

Можно попробовать поднять машину и оценить смещения лонжеронов и узловых деталей подвески. Судя по внешнему виду поехало, тогда лучше отдавать. 😞некрасивый самолет не полетит 😞

Жень,ничего там особо страшного нет,лонжерон даже если и ушел,то не сильно,вернется на свое место легко.Если купить б\у железо ,оптику и бампер,то выйдет не так дорого.Радиатор и прочее в моторном отсеке конечно денег потянет.

Если думал о свежей машине,скидывай и не ломай голову.Если все устраивает,так делай и катайся.Ведь еще не известно ,что купишь.На иномарках тоже брак бывает,причем чаще,чем нам кажется.

ВалерийМ
Жень,ничего там особо страшного нет,лонжерон даже если и ушел,то не сильно,вернется на свое место легко.Если купить б\у железо ,оптику и бампер,то выйдет не так дорого.Радиатор и прочее в моторном отсеке конечно денег потянет.

Если думал о свежей машине,скидывай и не ломай голову.Если все устраивает,так делай и катайся.Ведь еще не известно ,что купишь.На иномарках тоже брак бывает,причем чаще,чем нам кажется.

Салон геометрию не потерял,двери ,люк нормально закрываются.
Лобовое стекло форму сохранило.
Мне тоже кажется ,что геометрия кузова
не нарушена .
Сделать можно .
Железо есть (новое или б.у.)без проблем .
Самое сильное повреждение -левый
лонжерон ,который ушёл внутрь .

Меня удивило сильное желание людей, занимающихся ремонтом ,приобрести эту машину.

Решающим фактором будет размер страховки ,которую я надеюсь получить .
Это определит мои дальейшие действия.

Сотрясения и повреждения не сильные ,
у парня в ВАЗ 2106 значительно сильнее .

Желают преобресть,потомучто видят халяву.Человеку,который мало сталкивался сподобными машинами все выглядит ужасно,на самом деле все не так страшно.А крыша и стойки не ушли,потому что у японцев кузов так сделан,что он сминается и гасит удар(так как жизнь человека дороже),а на наших кузов жесткий и часть удара передается водителю(так как у нас машина дороже).

ВалерийМ
Желают преобресть,потомучто видят халяву.Человеку,который мало сталкивался сподобными машинами все выглядит ужасно,на самом деле все не так страшно.А крыша и стойки не ушли,потому что у японцев кузов так сделан,что он сминается и гасит удар(так как жизнь человека дороже),а на наших кузов жесткий и часть удара передается водителю(так как у нас машина дороже).

Вот хорошо я не стал капот ремонтировать зимой ,когда мне льдина с крыши
упала на него .
Подравнял немного ,отстучал изнутри .
Так что капот не жалко ,
всё равно мятый был 😛
А под капотом вроде всё цело .
Ну кроме радиатора.
Лонжерон вытянуть пообещали ,
Проверить тна стенде качественно .

Ну и цвет пора поменять -перекрасить ,а то уж очень весёлый цвет.
Может быть ест смысл сделать и родать .
Или сделать и поездить .
Не знаю .
Посмотрю как сложиться .

Я все же продал бы ее. Сейчас или после восстановления- уже другой вопрос, как будет выгоднее, но продал бы.Японцы особенно после аварий ржавеют быстро. Тонкая жесть (0.7 на крыльях, 0.9 несущие)цинкована, после рихтовки цинк сдирается, и ржавеет со страшной силой. Потом- геометрию уже так не восстановишь, будет резину поджирать... В общем для меня диагноз ясен. Хотя, Жень, решение принимать конечно тебе.

Lat.(izvinite) strelok
Я все же продал бы ее. Сейчас или после восстановления- уже другой вопрос, как будет выгоднее, но продал бы.Японцы особенно после аварий ржавеют быстро. Тонкая жесть (0.7 на крыльях, 0.9 несущие)цинкована, после рихтовки цинк сдирается, и ржавеет со страшной силой. Потом- геометрию уже так не восстановишь, будет резину поджирать... В общем для меня диагноз ясен. Хотя, Жень, решение принимать конечно тебе.

Гена ,
Вопрос рихтовки я не рассматриваю .
Если делать ,то только поменяв капот ,крылья ,бампер .
Железо есть в магазинах ,без проблем .
Даже нескольких фирм изготовителей ,
на выбор.

Ну а что тогда думать? Чинить и все дела!

Сан-Саныч
Ну а что тогда думать? Чинить и все дела!

Постепенно склоняюсь к этой мысли .
Ремонтировать ,а там смотреть по ситауции -оставлять или продавать .
Продавать всяко можно дороже ,чем в таком виде.
Но всё зависит от того ,что я получу по страховке.

Сейчас посмотрел цены по запчастям (новым)
-около 3 тыс.у.е. всё вместе .
Капот ,бампер ,крылья ,лобовое стело и мелочёвка всякая .
Плюс работа ,покраска .

Около 4 тыс .у.е. ,наверное ,нужно для восстановления.

Посмотрю ,что мне страховая даст.

По самому ДТП .
Говорят дай дорогу дураку .
Верно ,я бы дал дорогу если бы мог ,
но мне деваться некуда было -справа тротуар с какими то поздними прохожими ,слева встречные машины .
Деваться просто некуда было.
Всё что я мог -это тормозить .
Вобщем ДТП было неизбежно ,шансов избежать его у меня не было никаких.

Добрый человек
Вобщем ДТП было неизбежно ,шансов избежать его у меня не было никаких.

Судьба...
Не печальтесь...

Сивутя

Судьба...
Не печальтесь...

Да ,я не печалюсь ,
это я анализирую ситуацию .

Мы с этим парнем ,который мне свою машину подставил ,обсуждали ситуацию и решили ,что судьба решила познакомить нас между собой .
Только на хера мне это знакомство ?
Я думаю ,что я бы легко пережил незнакомство с ним 😀

Нормальный рихтовщик вытянет все даже без стапеля,что резину жрать не будет,после таких работ,прежде чем отдавать деньги-нужно доехать на развал-схождение,там вам все скажут по качеству работы.Железо на японцах действительно тонкое,но сейчас очень много современных грунтов и антикоров,что и без цинка будет ходить и ходить.
Железо совсем не обязательно покупать новое,купи б\у,у тебя ведь машина не 2004 года,зачем такие траты?Темболее если после востановления будешь продавать.

ВалерийМ
Нормальный рихтовщик вытянет все даже без стапеля,что резину жрать не будет,после таких работ,прежде чем отдавать деньги-нужно доехать на развал-схождение,там вам все скажут по качеству работы.Железо на японцах действительно тонкое,но сейчас очень много современных грунтов и антикоров,что и без цинка будет ходить и ходить.
Железо совсем не обязательно покупать новое,купи б\у,у тебя ведь машина не 2004 года,зачем такие траты?Темболее если после востановления будешь продавать.

Валера ,
твоё мнение для меня довольно весомо .
По причине того ,что ты этим сам занимаешься .
Склоняюсь к тому ,что есть смысл сначала сделать машину ,а потом продавать .
Не хочется оставться без машины ,а покупать первое попавшееся очень не хочется.

Парень ,с которым меня свела судьба ,занимается кузовными работами .
Плюс -я могу его напрячь сделать мне кузовную работу бесплатно.
Минус- он кустарь одиночка ,работающий в своём частном доме ,соответственно и качество может быть не очень.

Жень,многие хорощие специалисты рано или поздно начинают работать на себя.Чио собственно и обидно. 😊
Есть конечно и кустари лентяи,им денег особо не нужно,но и работать не очень хочется,они берут машину и делают ее очень не торопясь,когда есть настроение,причем не всегда качественно.Обычно такие долго на одном месте не сидят,все ищут лучшей доли,что бы получать много денег и при этом ничего не делать.

Хороший мастер цену себе знает,и за низкую цену работать не будет.У тебя там хорошая работа,вытяжка всегда хороших денег стоит,а работа на неделю максимум(судя по фотографии).

И Жень,прежде чем отдавать деньги(а с ними надо расставаться в последнюю очередь)обязательно загони на развал -схождение.

Спасибо тебе за консультацию . 😛
Я к тебе потом ещё по емейлу за консультацией обращусь.

Был сегодня у дознавателя ,
дело на моего нового знакомого передают в суд ,чтобы лишить прав,в сязм с тем ,что у моей пассажирки сотряс. мозга.

Выяснил следующее .
В случае подобном моему
нужно:
ТОРМОЗИТЬ ИЗО ВСЕХ СИЛ ,НО РУЛЁМ НЕ ВЕРТЕТЬ!

Хорошо ,что я не стал уворачиваться от удара ,выкручивая руль влево или право .
Если бы я кого-нибудь зацепил (пещеходов или встречную машину )могли признать виноватым и меня тоже.

Но правда у меня и не было времени рулём то вертеть.

Вобщем бейте их мужики ! 😀
Помните про подвиг лётчика Н.Гастелло !
Кто не знает ,стыдитесь и прочитайте про этого героя.

Так оно и есть - единственное правильное действие: ТУПО ТОРМОЗИТЬ!

Но, увы, инстинктивно-то хочется увернуться! 😊

Правда, в принципе лучше конечно действовать по ситуации (если выдержка и реакция позволяет).
Ещё по зиме я был свидетелем бездарнейшей аварии - старый форд по гололёду врезался в автобус. Автобус начал выходить на левую полосу (перед фордом) а форд до последнего ехал не снижая скорости, а в последний момент начал тормозить.
А дело то было в гололёд! Ну он сразу и пошёл юзом. И ведь нет чтобы влево руль крутануть (дорога 2 полосы в каждом направлении - машин кроме меня попутного никого), а этот (или эта) тупо продолжал давить тормоз. Ну и снесло его прямо в автобус 😊

Возможно чувак просто решил поремонтировать машину за счёт автобусного парка 😊

Сивутя
Так оно и есть - единственное правильное действие: ТУПО ТОРМОЗИТЬ!

Но, увы, инстинктивно-то хочется увернуться!

Нет ,мне не хотелось уворачиваться.
Там всё в доли секунды происходит ,
но рулём вертеть я даже не пытался.

Было дело ;
со встречной газелью разьезжался на двухполосной загородной трассе.
Справа автобус ,который я обгонял ,а навстречу газель в лоб летит.
Вот здесь маневрировал -
я прижался максимально вправо ,
встречный газелист тоже вправо,почти по обочине.
Скорости у нас обоих под сотку.
Сильный удар по левому борту ,когда встретились .
Съехал я на обочину ,остановился .
Выходить из машины не хочется ,как представлю что у меня с левым боком ,так желания дверь открывать пропадает. 😀
Вышел ,смотрю -ни одной царапины ,только зеркало сложилось ,от этого и звук удара.
Посмотрел по отметке на зеркале -сантиметра 2 расстояние между бортами было .
На суммарной скорости около 200 км.час .
Авария бы серъёзная была.

Добрый человек соболезную 😞
Вот наглядный пример о пользе ремней безопасности

------------------
Вот такие пирожки с котятами

Alex_F
Добрый человек соболезную 😞
Вот наглядный пример о пользе ремней безопасности

Вы тоже как о ДЧ считаете, что они бесполезны и опасны?

flacon

Вы тоже как о ДЧ считаете, что они бесполезны и опасны?

Я вообщето раньше всегда пристегивался 😊 потом (и теперь) только на трассе, ремень он многим жизнь спас.

------------------
Вот такие пирожки с котятами

flacon

Вы тоже как о ДЧ считаете, что они бесполезны и опасны?

Флакон ,
я не считаю ,что ремни бесполезны и опасны .

Я не утверждаю ничего категорически .

Потому что я не знаю .
В отличии от тех ,кто думает ,что знает . 😀

Не стыдно не знать ,
стыдно не стремиться к знаниям (c) 😛

А я и не говорю, что я знаю как надо. Просто с ремнями мне спокойнее за пасажиров. Ибо сам езжу достаточно акуратно и тихо.
😊

flacon
А я и не говорю, что я знаю как надо. Просто с ремнями мне спокойнее за пасажиров. Ибо сам езжу достаточно акуратно и тихо.
😊

----------------------------------------------------------------------------------------

Аккуратная и тихая езда к сожалению ничего не гарантирует и не уберегает от аварий.

Предыдущая авария у меня была ,когда я ехал со скоростью около 40 км.в час.ночью .
Машин на улицах практически нет.

Еду по набережной ,
подъезжая к равнозначному перекрёстку ,
вижу слева от себя машину ,
которая на нормальной скорости приближается к перекрёстку .
Я уверен ,что мне уступят ,выезжаю на перекрёсток и получаю удар в бок машины .

Водитель ,въехавший в меня ,оказался на редкость дисциплинированным водителем .
И порядочным человеком .
Взяв мою машину для ремонта ,он предложил мне свои услуги в качестве водителя на время ремонта .
Я с ним ездил ,он ездит очень аккуратно,стаж у него большой .
А в ту ночь ,когда он въехал в меня ,просто задумался ,отвлёкся .
Вот так бывает.

Как то на Московском Шоссе меня прижала к ограждению моста фура.
Я решил ее опередить по правой полосе (по своей, я на ней и ехал), а фура ехала в левой.
Когда я стал опережать ее, она неожиданно стала набирать скорость.
Неожиданно я почувствовал сильный глухой удар в правый бок ( как будто задел ограждение моста)...
Остановился, вылез.... никаких царапин...
Непонятно что было

Сан-Саныч
Как то на Московском Шоссе меня прижала к ограждению моста фура.
Я решил ее опередить по правой полосе (по своей, я на ней и ехал), а фура ехала в левой.
Когда я стал опережать ее, она неожиданно стала набирать скорость.
Неожиданно я почувствовал сильный глухой удар в правый бок ( как будто задел ограждение моста)...
Остановился, вылез.... никаких царапин...
Непонятно что было

Ямка могла быть и как следствие срабатывание подвески, а так все что угодно