"Жена должна быть РУССКОЙ, сцобака так и быть - немецкой, а машина должна быть - ЯПОНСКОЙ" (С мудрость с дром. ру)
краткие требования:
- Авта новее чем 10 лет
- Руль - левый
- бензин - 92
- двигатель до 145 л\с, и чтоб такого понятия как расход масла не было
- салон - не маленький и чтоб задним пассажрам было не тесно
- багажник - чтоб можно было 2е лодки и 2а рюкзака перевести на расстояние 200 км
- высота над асфальтом - чем выше тем гуд
ПП желательно, но как правило его наличие убавляет 5 лет машине, менять 12 летнюю на 11 летнюю - ну я буду не комфортно себя самочуствовать.
на авта ру не посылать был, видел, чать из предложенного - помойки или бардачковые, АКП или РК - да хрен его знает что лучше\хуже - по сути фиолетово, НО если авта ПП то - ручка, ибо я могу так залезть что мало не покажеться.
Зы. папа предложил япошку из америки
КАК ОБРАЗЕЦ А НЕ РЕКЛАМА!!
по сути тоета королла матрикс, или тоета витц, смущает то откуда она родом
жип в принципе не нужен есть Х-трейл, а вот недоджип можно посмотреть, смотрел в сторону:
ЦРВ - много выжирает и года
Сузука - блин места сзади мало или бабцами укатанные
Субару - ни папалась ни одна
РАФ - ну эт за шильд на радиаторе лишние 150 тык отдать?
Друг вот недавно продал такую - претензий не было 😊
(я вывешивал объявление в транспортном - может кто форумский и купил, кстати)
Pavep_A высказывался по ней, у меня такая была некоторое время. Нормальная машина за свои деньги. Вся проблема в кузовщине (типа как редкость), да и то, смотря с какой стороны смотреть и вообще не факт, да хоть с предыдущей топискстартеровской маздой сравнить.
Были б у меня такие деньги - я б купил.
(как раз мечтаю о подобном универсале с акп).
А еще мне в душу шеви HHR запал или как он там правильно? Потроха вроде ипонские - но утверждать, что прав не берусь.
Как-то так.
Это скорее Toyota Voltz, но сделана в Штатах.
Полный привод?
у данной машины ряд имен вайб, вольтз - различаються положением руля, так же есть полный аналог по содержимому кузова тоета матрикс
это тоета матрикс \/
это понтиак вайб \/
вольтз тоже самое что и вайб но с рулем из барадачка
По-мойму как-раз Матрикс - да и на вайбовском форуме об этом говорят.
КМК - я так понял Еврей изначально передний рассматривает - могу и ошибаться
Полный дороже и геморней получается
Еврей
у данной машины ряд имен вайб, вольтз - различаються положением руля, так же есть полный аналог по содержимому кузова тоета матрикс
это тоета матрикс
это понтиак вайб
[URL=http://img.allzip.org/g/53/orig/3042749.jpg][/URL]
Э-э-э
вот таких не помню - какого года модель? Глядя на свес, приходит мнение, что это какая-нить RS версия или типа того.
У меня как на первой фотке был.
В смысле - самой первой
я думал о полном, но по отзывам его реализация как то не ахти - велика вероятность прожарить вискомуфту, поэтому к несчастью придеться ограничить аппетит передним
Матрикс - это весьма похожая модель. А Вольтц - это ближайший аналог, хоть и праворукий.
Полный привод там хоть и через вискомуфту, но по нашим городским дорогам хватит. У знакомого такая была. Хорошая машинка, но с оригинальными запчастями не очень. Как и всё, что мало распространённое. Особенно с кузовными. Неоригинальные многие подходят от Матриксов и Корол, но это надо выяснять по форумам, т.к. продавцы гарантию совместимасти ясное дело не дадут.
Зимой показалось, что холодновато было.
Кстати, я бы, пожалуй, не назвал Vibe "японцем". Здесь как-раз обратный вариант: это "американец", которого экспортировали в Япониию. Vibe делали в Штатах, где-то в Калифорнии на одном заводе с предназначенной для Японии праворульной Toyota Voltz.
Аналогичный вариант был с Chevrolet Cavalier, который делали в Америке, но поставляли в Японию (праворульные версии) под маркой Toyota.
а вот это и есть минус данной машинки, что это тоета, но не дотоетистая какая то
а что скажите о форе сф2 2 литра европа мкп? вообще капиталла хватит на живой экземпляр?
Lancer-9 - ый - сарай.
400 штук - за глаза хватит
Вот, например
http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=111730
такой вот
http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=111556
Эти с торгом за 350 мона взять...
Там посидеть месячишко-другой - мона клубный сарай о двух литрах за 400 года эдак 2006-го с минимальным пробегом (до полтоса) взять.
Если 1.6 устроит (тяговитый кстати), то и 2007-ой год. Опослярестайловые...
Просвет - 165 мм кстати (сток). Мона ещё увеличить слегонца (резина/проставки).
Разве тока монопривод...
У меня сестра купила такую Тойоту Вольтц. Передний привод, 1.8. Вообще не впечатлен. Ничего особенного, обычная япономарка "тойотакорова" 😊 Только внешность слегка не японская...
Переднеприводные Вольтц (и Вайб, кажися) в клиренсе пониже полноприводных на 2-3 см. По сути та же Корола.
А на счёт недотоётистости - ИМХО, это преувеличение. Вайбы не меньшие Тойоты, чем Саёны и Лексусы.
Вайб - это Матрикс.
ЕврейБери. В москве они уже часто стали попадаться. Когда дом дострою, может, тоже такуюж возьму, если к тому времени ВАЗ закроют. Будет много машин, будет много запчастей.
Зы. папа предложил япошку из америки
Ничего особенного, обычная япономаркавот это и есть большой плюс
Postoronnim V
...
Хорошая машинка, но с оригинальными запчастями не очень. Как и всё, что мало распространённое. Особенно с кузовными. Неоригинальные многие подходят от Матриксов и Корол, но это надо выяснять по форумам, т.к. продавцы гарантию совместимасти ясное дело не дадут.
Зимой показалось, что холодновато было.
У знакомого сейчас есть, всё верно. Ещё у него стёкла боковые тонкие.
вот это и есть большой плюс
Ну плюс-то-плюсом. Просто эта стоит дороже аналогов из-за внешности. И всё...
Да вроде в одной цене с Матриксом
Когда мало денег обычно берут более массовую модель и не япошку уж точно http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5173596.html
матрикс на 20 дороже из за шильдика
а Так по запчастям она массовая таета корова
Так Матрикс и по запчастям (не дай Бог, конечно) менее гемороен.
Из Американских Тойот подешевле есть ещё и Scion XA. Его праворукий аналог Toyota Ist тоже машинка неплохая. И полноприводная бывает, но Scion XA кажись только переднеприводный,
по содержимому в машинах общие: движки, акп, салон, часть ходовки причем это все ставится на корву, авенсис, селику и ряд другого тоетопрома
различия между матриксом и вайбом -кузова и оптика, между вайбом и вицем - руль слева или права
вот такие пирожки
ЕврейДа почти тоже самое. Просто на фото вайб старой модели (не моложе 2006 года) Разница только в остеклении задка.
различия между матриксом и вайбом -кузова и оптика
Вот по кузовным частям Матрикс и менее гемороен. Потроха то понятное дело. что у кучи тойот унифицированы.
20 рублей - экономия сомнительная.
Вот если бы разговор шёл о полном приде, то Вайб поинтереснее бОльшим клиренсом.
А если речь идёт о переднем приводе - то Матрикс оптимальнее.
ИМХО, разумеется.