Коврик чуть не довел до беды.

Ну, конечно, не совсем все так печально...

Не так давно, стал обладателем старой япошки (не обсуждается).
Сравнивать особо не с чем, до этого Нива, 8-ка, сейчас еще Шевик.
А тут мотор 110 л.с. вес маленький, АКПП.

Сегодня (уже вчера 😊) спецом выбрался на дачу, намотал 300 км по трассе. До этого только город.

Но это все присказка.

На обгоне, ускоряясь с 100 км/ч топлю тапку до упора, машинка бодро стреляет и я перестраиваюсь обратно. Скорость за 120 уже.
Ногу с педали убираю - машинка продолжает разгоняться. 😊 Уже 130 😊
Я по тормозам. Думал сломалась пружинка какая...
Прикольно, двигло с тормозами борется, тормоза побеждают немного.
Я педальку отковыриваю носком трекингового ботинка. Нос огромный, не удобно.

Смотрю, скорость падает сама. Остановился.

В общем, в коврике фирменном вырез под печаль газа. Коврик чутка заполз вперед. Педаль при нажатии "до максимума" залезла под него и обратно не шла.

Вот такие пироги. Хватанул адреналина. 😊

один раз бутылка закатилась под педали. Тоже жесть была

Вот когда кокер под ноги, когда двигался на ГАЗели залезла-вот где экстрим!

Вот и подтверждение, почему Тойота отзывала машины из-за этих ковриков.

А Ваша машина попадает под отзыв?

Зануда, это была моя фраза!

:)
Как говорил мой ком. взвода:

В кругу орлов не щелкай клювом.
😊

А Ваша машина попадает под отзыв?

стал обладателем старой япошки

За столько лет не смогли решить проблему с ковриком!

У меня снегом и льдом подклинивало, за ковриками следил. Вылечилось путем снятия пластика педали, теперь давлю на голую скобу полет нормальный 😊 ничего не клинит

Подошва от ботинка отрывалась и под педаль тормоза, знаем,ощущения неописуемые. У автора тоёта?

Интересно, сколько бабла менеджеры тайоты попилили на это дело? 😊 все гениальное до жути просто, всего лишь сделать две клепки на ковриках как это сделано например на вольве и горя не знать...

Еще одну гениальную идею отдаю за просто так. Берете кусок липучки, ожну часть на пол, другую на коврик и все, проблема решена...

А у меня накладка с правойлевой стороны консоли отвалилась и тоже поверх педали. Лишний раз похвалил МКПП.

Voices
Еще одну гениальную идею отдаю за просто так. Берете кусок липучки, ожну часть на пол, другую на коврик и все, проблема решена...

оставьте ее себе. могу продемонстрировать комплект таких ковриков с выдраным куском. липучка ессессно, осталась на полу, вместе с куском коврика 😊

так и хочется потроллить..
в общем узкоглазых в костер 😀

Ну у меня датчик положения заслонки подклинивает временами, обычно на обгоне. Сцепление выжал, и прогазовал все. Примерно раз в 1-2 поездки (550 км)

Я, конечно, не знаю, как там выглядит этот фирменный вырез под педаль, но поискал бы вариант замены где-нибудь по магазинам-авторынкам

в нормальных машинах, нормальными владельцами, коврики стопоряцца!(есть и дыры, есть и пластмассовые шурупы, всё в штате в комплекте, -на немцах, полунемцах-однозначно!).

Вообще-то и на тоетах тоже. На полу пластиковй крючек, в коврике дырка. Если нету - может это не оригинальны коврик? 😊

Разве при нажатии на тормоз в АКПП (которая гидротрансформатор) не происходит разъединение трансмиссии и двигателя?

n1ce
так и хочется потроллить..
в общем узкоглазых в костер

Dron+
Разве при нажатии на тормоз в АКПП (которая гидротрансформатор) не происходит разъединение трансмиссии и двигателя?

В правильно заданом вопросе половина ответа.
На то он и гидротрансформатор(это кстати не тип коробки, а преобразователь крутящего момента), там вобще нету жесткой связи с двигателем, если он не заблокирован.

Сан-Саныч
а в бмв электроника глючит...

и вобще

gnom
gnom

У автора тоёта

какие люди

Сан-Саныч
один раз бутылка закатилась под педали. Тоже жесть была

фигле пустые бутылки из-под водяры просаешь на пол?

Сан-Саныч
а в бмв электроника глючит... 😉

а у меня не глучит. что я делаю не так? 😳

чёрт
в нормальных машинах, нормальными владельцами, коврики стопоряцца!(есть и дыры, есть и пластмассовые шурупы, всё в штате в комплекте, -на немцах, полунемцах-однозначно!).

есть. но вот гады на мойках их регулярно выдирают с мясом, если не ткнуть носом... так что я лично забил...

andy7777
но вот гады на мойках их регулярно выдирают с мясом, если не ткнуть носом

n1ce
так и хочется потроллить..
в общем узкоглазых в костер 😀

gnom
В правильно заданом вопросе половина ответа.
На то он и гидротрансформатор(это кстати не тип коробки, а преобразователь крутящего момента), там вобще нету жесткой связи с двигателем, если он не заблокирован

"Прикольно, двигло с тормозами борется, тормоза побеждают немного."

Так и до капотирования недалеко. 😊

Было дело застряла нога на педали сцепления в шестерке на экзамене в ГАИ. Это было что-то...
Потом на жигулях постоянно застревала нога, если в ботинках а не кроссовках садился.

ГСС
Так и до капотирования недалеко

ГСС
Было дело застряла нога на педали сцепления в шестерке на экзамене в ГАИ. Это было что-то

что ты будешь делать, теперь все умники будут рассказывать про заевшую педаль. знаю много людей которые ездят на тойотах, да и я сам тоже, так вот таких случаев даже не слышал не раз, только в инете треплются. ищите корень проблемы в себе а не в машине.

Rusl@
А что за "что-то"?

alex-kontr
ищите корень проблемы в себе а не в машине.

Мож попробовать сесть на иномарку?

не вижу смысла с шестерки на иномарку пересаживаться: едет чуть медленне многих, это да.
в обслуге проще, запчасти дешевле, как видим безопаснее
а после шумоизоляции стала не менее комфортабельной.
иномарочники больные людиии!

n1ce
не вижу смысла с шестерки на иномарку пересаживаться

Просто месье знает толк в извращениях 😀

andy7777

оставьте ее себе. могу продемонстрировать комплект таких ковриков с выдраным куском. липучка ессессно, осталась на полу, вместе с куском коврика 😊

А у меня просто липучки отвалились от резины ковра, на какой-то мойке дёрнули посильнее и теперь не приклеить обратно.

А у меня кошка с заднего сиденья перескочила вперед и под педаль тормоза залезла. Жму на тормоз - а оттуда истошное "мяяяяв"! Успел вспотеть и высохнуть, пока её выпинывал оттуда и тормозил...