поскольку фака нет, в сотый раз задам вопрос
Да ни чего не будет .Если машина с хорошим пробегом возрастёт расход масла , так как 5W30 более жидкое . Когда-то попадалась на глаза таблица с допусками по эксплуатации при разных температурах так вот 5W40 расчитанно на эксплуатацию от -20 до + 45 , а 5W30 от - 25 до + 33 .
На поношенном моторе , при работе на ХХ на более жидком масле могут стучать "гидрики ".
НО, насколько мне помнится на моём "пыжике -306" было указанно 5W30 в качестве основного, на многих современных моторах зазоры настолько маленькие , что более густое масло , на новом моторе , просто не пролезет в зазор между трущимися парами. Тут проскакивала информация , что АУДИ с конвейера идут на масле 0W30 .
Так . что надо смотреть по условиям эксплуатации и состоянию мотора . Если пробег под " сотку", да в крупном городе по "пробкам" ползать , то лучше не надо .
Ну а если зимой в Сургуте или Тюмени , то тогда нужно 5W30 заливать .
пробег 56 тык, а машина - родственник пежо 307го - ситро ц4
В сервисной книжке написаны допуски. А вообще пойдет, главное чтобы не паленое.
то есть даже на лето - нифига страшного?
да ничего не будет
Maksim V
Ну а если зимой в Сургуте или Тюмени , то тогда нужно 5W30 заливать .
5W40. Остальное - развод деревенских лохов в Сибири
На http://avtomaslo.info/ много интересной информации.
А что будет если вместо 5W40 залить 5W30Слегка увеличится расход масла в жаркие дни.
то есть даже на лето - нифига страшного?
Встречный вопрос: зачем переходить на другое масло? Тем более на достаточно свежей машине. Двигатели ой как не любят перемен.
Maksim VРабочая температура ДВС больше +45 и +33 градусов, тогда что делать ?
Когда-то попадалась на глаза таблица с допусками по эксплуатации при разных температурах так вот 5W40 расчитанно на эксплуатацию от -20 до + 45 , а 5W30 от - 25 до + 33 .
В обучалке по Кастроловским маслам написано что масло с вязкостью 5W30 нельзя лить в двигатели Фольксвагена выпущенные до Июля 1999 года.
HenriРабочая температура двигателя практически одинакова, что в жару, что в холод.
Слегка увеличится расход масла в жаркие дни.
Рабочая температура двигателя практически одинакова,Ну а это -то причём здесь ?
Текучесть и вязкость масла оценивают при 100 Цельсия .
А если следовать Вашей логике марка масла должна быть ОДНА .
Maksim VЯ как раз об этом и пишу, параметр после W показывает условную вязкость масла при 100 градусах. А не вязкость при температуре окружающей среды.
Ну а это -то причём здесь ?
Текучесть и вязкость масла оценивают при 100 Цельсия .
А если следовать Вашей логике марка масла должна быть ОДНА .
Henriя случайно купил не то масло.
Встречный вопрос: зачем переходить на другое масло? Тем более на достаточно свежей машине. Двигатели ой как не любят перемен.
но проблема уже решилась - доплатил сто рублей и обменял на 5W40
YepСмысла небыло
но проблема уже решилась - доплатил сто рублей и обменял на 5W40
Khivдля очистки совести
Смысла небыло
Yep
для очистки совести
Ну если
лью любое. Летом 20W50
На таком масле мотора вообще не слышно, правда ниже -15 тяжеловато заводиться
Khivя реально в мануале для эсперо видел таьличку из которой следует что первое масло применяется до плюс 10
Ну если