Как вам такое авто? Я просто балдею. Были бы деньги, не пожалел, купил!
Автомобиль создан по ставшей уже классической схеме: на алюминиевую пространственную раму 'одеваются' кузовные панели из композитных материалов. За задними сиденьями установили 'фордовский' 5,4-литровый 500-сильный 32-клапанный 'алюминиевый' мотор V8. Такая мощность достигается благодаря применению нагнетателя с системой промежуточного охлаждения воздуха. Вся его мощь передается через 6-ступенчатую механическую КПП на задние колеса. Подвеска - независимая, а необходимую для такой могучей машины тормозную динамику обеспечивают вентилируемые диски диаметром 380 мм.
Абс. согласен. Машина - просто шедевр, имхо. А вообще фордовцы молодцы: сначала GT40, потом достойный (наконец-то!) Мустанг. Я бы купил и то, и другое 😊 Кстати, этот GT40 наиболее всего подходит под определение "суперкар для совка" в отношении дорожного просвета. Разве что передний свес великоват 😊 Хотя, ездить на таком зимой, наверное, безумие...
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Митка:
[Б]Абс. согласен. Машина - просто шедевр, имхо. А вообще фордовцы молодцы: сначала ГТ40, потом достойный (наконец-то!) Мустанг.
#Да ладно.....Вайпер лучше.....
Я бы купил и то, и другое 😊 Кстати, этот ГТ40 наиболее всего подходит под определение ъсуперкар для совкаъ в отношении дорожного просвета. Разве что передний свес великоват 😊 Хотя, ездить на таком зимой, наверное, безумие...
#Кто же на таком зимой поедет?????????
Это же машина не на каждый день......машина для понта.Те ,кто покупает такие корытца,зимой ездят на 4X4...
Красивая машинка. Сколько помню, имеется туча фирм и фирмочек, кои клепают ее реплики.
------------------
Ребята, давайте жить дружно!
MitkaКстати, в него еще 91-ый бензин лить нужно. Там степень сжатие как в Жигулях.
Абс. согласен. Машина - просто шедевр, имхо. А вообще фордовцы молодцы: сначала GT40, потом достойный (наконец-то!) Мустанг. Я бы купил и то, и другое 😊 Кстати, этот GT40 наиболее всего подходит под определение "суперкар для совка" в отношении дорожного просвета. Разве что передний свес великоват 😊 Хотя, ездить на таком зимой, наверное, безумие...
И Мустанг красив это точно! Как думаете сколько может в Москве стоить? Так, чисто теоретически.
Катался на предыдущем мустанге, не особо понравилось. Если коробка автомат, то не чувствуются 5 литров под капотом. Машина тесная, маневренность не очень, да и сыпаться начинает после 100-120 тыс пробега только в путь. Предыдущую серию в США можно 3-4 годовалые за 10-12 штук купить. GTR подороже будет на порядок
Andrew!Когда сыпаться начинает это неважно я ведь Акцен брать буду 😞
Катался на предыдущем мустанге, не особо понравилось. Если коробка автомат, то не чувствуются 5 литров под капотом. Машина тесная, маневренность не очень, да и сыпаться начинает после 100-120 тыс пробега только в путь. Предыдущую серию в США можно 3-4 годовалые за 10-12 штук купить. GTR подороже будет на порядок
А это все когда богатым стану... Мне Мустанг нравится GT350 1965-1969гг.
ЗЗ
Кстати, в него еще 91-ый бензин лить нужно. Там степень сжатие как в Жигулях.
И Мустанг красив это точно! Как думаете сколько может в Москве стоить? Так, чисто теоретически.
Я слышал, в Киеве какой-то дилер за 40 предлагал. Но это вроде обычный, не GT.
MitkaЯ слышал, в Киеве какой-то дилер за 40 предлагал. Но это вроде обычный, не GT.
40 за не GT вроде многовато?
Вот ссылка на статью из "Авторевю", если кому интересно: http://www.autoreview.ru/new_site/year2003/n20/ford/1.htm
Alex_F40 за не GT вроде многовато?
Наверное, многовато. Ну так "эксклюзив" же ж... В Европу в ближайшее время официально поставлять не планируют.