Как хорошо быть АвтоВАЗом

И бабки тебе безотчетно дают в бешенных количествах и поддерживают тебя всячески ... ну что ... ждем очередного роста ввозных пошлин?

Авто@mail.ru
Lada - резкий рост цен

«АвтоВАЗ» объявил, что с 15 мая этого года завод повысил отпускные цены на свои автомобили. В среднем рост составляет 2% и, согласно официальным данным, он связан с увеличением цен на комплектующие и материалы. При этом, как подчеркивают на заводе, машины, поставляемые дилерам в рамках программы утилизации, а также Lada Kalina и Priora в версии «стандарт», дорожать не будут. Остальные же модели вырастут в цене в среднем на 2% (меньше всего подорожает Kalina - на 0,68%, а вот Samara и заднеприводная «классика» прибавит сразу 3%).

Интересно, что «АвтоВАЗ» нашел очень благоприятное время для повышения цен. Ведь из-за действия программы утилизации сейчас наблюдается дефицит автомобилей Lada. И поэтому их подорожание не приведет к снижению спроса. Кроме того, аналитики агентства «Автостат» отмечают, что гораздо более сильный рост цен отмечается в дилерских центрах - продавцы сами переписывают ценники, пытаясь максимально заработать на ажиотажном спросе.

Так, цены на внедорожник Lada 4x4 с начала весны выросли сразу на 14-18%, заднеприводные Lada-2105/2107 подорожали на 14-16%, Lada Samara на 9-11%. Если еще в начале марта «классику» можно было спокойно купить за 158-160 тыс. руб., то сейчас за нее просят в автосалонах 180-190 тыс. руб!

Lada Samara сейчас стоит 258-260 тыс. руб (а ведь в марте за нее просили 233-235 тыс. руб.), Kalina прибавила в цене 20-25 тыс. руб. (нынче она продается за 270-330 тыс. руб., а некоторые люксовые версии оцениваются и вовсе в 370 тыс. руб.).

Стоимость Lada Priora перешагнула отметку в 300 тыс. руб. Самые простые машины стоят больше этой психологически важной отметки, хотя сейчас покупателей это не смущает. Они готовы брать «люксовые» версии Priora за 370-390 тыс. руб.

http://auto.mail.ru/article.html?id=31456

куйли, сливной бачек для бабла...

а кто там вещал про удешевление автотаза при увеличении ввозных пошлин на импортные?
что-то я не наюлюдаю ни падения спроса на импорт, ни удешевления ваяний тазовских...

аХа ... особенно мне нравится про подорожание комплектующих и материалов ... везде блин в мире дешевеет (что-бы хоть на объеме "вытянуть" прибыль хоть какую), а у нас дорожает ...

Больше всего бесит - Когда государство помогает (не нашему - он не наш) АВТОТАЗУ - вроде бы создаёт благоприятные условия для развития - так нет надо самим себе вредить и немедленно поднимать цены.

Уже не говорю о том что на потраченые деньги уже можно было бы в том же Тольяти построить современный завод - по типу одного из японских .

Так мало того зачем так накручивать цены - через знакомого человека заказал себе машину из Тольяти прямо с завода - без накрутки как для сотрудника - Цена в половину от официальной стоимости Т.Е. по сибистоимости.

Отсюда выводы представляете какие там откаты...

Авто@mail.ru
Стоимость Lada Priora перешагнула отметку в 300 тыс. руб. Самые простые машины стоят больше этой психологически важной отметки, хотя сейчас покупателей это не смущает. Они готовы брать «люксовые» версии Priora за 370-390 тыс. руб.

а самара за более чем 10 тыс. у.е.? ... конечно не 5 лет назад, но помню когда она 3 тыс. стоила ...

Ребят, да что вы всё про помощь-то? Вот если бы помощь оказывалась с публичным отчетом, да с предоставлением всех бумаг, да с тендерной документацией... тогда да, можно было бы возмущаться, что, мол, денег дали, а толку нет.
Сейчас же "помощь" это просто один из вариантов положить деньги из бюджета кому-то в карман. И у них ещё таких способов сотни. Потому, можно на сообщения о "помощи" даже внимания не обращать или интерпретировать в правильном контексте. Типа, оказали помощь - означает, что из бюджета вывели несколько ярдов денег и кому они достались, нам сие неведомо и знать не положено.

А то что цены подняли, так оно закономерно. Сейчас многие цены подняли, даже на китайцев. А ВАЗу, к тому же ещё подарок в виде утилизации сделали, ну, грех было цену не задрать. Поступок, может быть и не самый честный, но, вполне в духе современного ведения бисниса.

да просто честно говоря задолбали "подарки" из нашего кармана ...

Как можно купить жигуль за четыреста штук?!...Ида в очередной раз пожелаю скорейшей смерти.

Старлей

а самара за более чем 10 тыс. у.е.?

Как можно купить жигуль за четыреста штук?!...Ида в очередной раз пожелаю скорейшей смерти.

Maksim V
Вы не поверите ! По очереди ! В свободной продаже машин нет. Вот так придти и просто купить ВАЗ за 400 "штук" не получится.

n.z
Ребят, да что вы всё про помощь-то? Вот если бы помощь оказывалась с публичным отчетом, да с предоставлением всех бумаг, да с тендерной документацией... тогда да, можно было бы возмущаться, что, мол, денег дали, а толку нет.

А подорожание на недорогие ТАЗЫ, востребованные по программе утилизации, скоро превратят эту программу в обман, ибо 50 тысяч за сданный старый авто, съедает подорожание, так ведь ещё и авто старый отдай.

BARD-1
А подорожание на недорогие ТАЗЫ, востребованные по программе утилизации, скоро превратят эту программу в обман, ибо 50 тысяч за сданный старый авто, съедает подорожание, так ведь ещё и авто старый отдай

tamikkk
А кто то в этом сомневался?

BARD-1
Эта программа похоже и задумывалась как финансовая пирамида, кто вступил в самом начале тот выиграл, остальные оплатят и выигрыш первых, и навар организаторам.

я другу который хотел по этой программе сдать машину рыночная стоимость которой около 100 тыр. (чел. не хотел заморачиваться с продажей ... типа время дороже) просто процитировал уже не помню кого (фраза стала давно летучей) "не играй в азартные игры с государством..." ... вчера он мне бутылку коньяка принес ...

это из фильма "Гений" 😛

ну может быть ... хотя я эту фразу слышал еще в раннем детстве 😊

Старлей
не играй в азартные игры с государством..."

Да класть на Автотаз. Программа утилизации действует и, например, на фольксваген. Без дурацких подорожаний.

Вы не поверите ! По очереди ! В свободной продаже машин нет. Вот так придти и просто купить ВАЗ за 400 "штук" не получится.

Реально на них очереди. Свободных машин почти нет.

в рамках помощи АВТОВАЗу разрешили торговать кокаином.

А Вы не задумывались куда девают утилизированные АВТО ?

У нас в Астрахани их автовозами перевозят на две Зоны (где зэки сидят)- там их разбирают по запчастям и отправляют эти запчасти на реставрацию и люди их опять будут покупать для своих машин - Как Новые оригинальные 😊

astraxanez
У нас в Астрахани их автовозами перевозят на две Зоны (где зэки сидят)- там их разбирают по запчастям и отправляют эти запчасти на реставрацию и люди их опять будут покупать для своих машин - Как Новые оригинальные

За 300-350 тыщ можно купить отличную БУ иномарку. Приора/Калина будут отдыхать...
Ладно бы Калина стоила 200-250 тыщ, но под 400!!!

Crew
Ладно бы Калина стоила 200-250 тыщ, но под 400!!!

Crew
Приора/Калина будут отдыхать

astraxanez
там их разбирают по запчастям и отправляют эти запчасти на реставрацию и люди их опять будут покупать для своих машин

Там же вроде 3 берут за утилизацию. Т.е. получается 3+на запчастях зарабатывают? Шустрые ребята) Лучше тогда развалюшку об столб разбить))

Crew
Лучше тогда развалюшку об столб разбить))

Да чтоб не наживались дармоеды. Они то деньги не тратят. Деньги из бюджета идут.
Точнее не разбить, а продать самому.

Crew
Точнее не разбить, а продать самому

Crew
Да чтоб не наживались дармоеды

Стоп. Ведь зэки эти не ТАЗе работают же...
Можно купить, например, фокус.

Можно купить, например, фокус.

За 300-350 тыщ можно купить отличную БУ иномарку.

В комплектации, сравнимой с Приорой это чудо стоит ровно в два раза больше.

Можно какой-нибудь пример?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5337168-fb24.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5930956-db42.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5777324-a7dd.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5806688-09aa.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5733501-456b.html

Я просил пример "отличной" иномарки. Из 5-ти 2 после ДТП, одна убитая нахен, и две с пластиковой подвеской. Причем сами хозяема признают, что они не "отличные".
Жду примеров.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5337168-fb24.html это чем не нравится? 😊
Посидев в новой приоре я чуть не задохнулся. Воняет как в магазине химии.

Crew
это чем не нравится? 😊

не пытайтесь переубедить сектантов 😊 ... бесполезно 😛

Старлей
не пытайтесь переубедить сектантов ... бесполезно

Просто у жигулистов есть высший разум. Они видят то, что не видят другие 😊 Могут насылать порчу на нормальные авто (из-за зависти наверное 😛).

Crew
Просто у жигулистов есть высший разум. Они видят то, что не видят другие Могут насылать порчу на нормальные авто (из-за зависти наверное ).

У нас один из охранников три месяца назад купил приору универсал за 415000, ему все у виска крутили, дурак мол, он гордо объяснял, что дураки все кроме него, что это лучший выбор. А вот сейчас чевой-то сник, чевой-то уже не гордится, и сам себя дураком называет. И теперь здраво рассуждает, и не кривя душой говорит, что чёрт его попутал купить сей шедевр, ведь и не в кредит покупал, а за наличные.
Короче разочарован.
По правде говоря, я даже не знаю что именно его так расстроило.

Я ж говорю, жигулизм очень тяжкий недуг А когда жигулизм смешивается еще и с манией покупать только новые авто, все это перерастает в очень серьезное заболевание. Практически не излечимое.

Ermolaev
Как это точно сказано! Соответсвенно, наоборот: покупаешь б/у ино - растешь головой, пузом, излечиваешься от ненужных болезней, реже ходишь к стоматологу, достигаешь более высоких производственных показателей. Ничего не забыл?
Теперь понятно-откуда источник столь глубинных(?) сентенций!
Ой, умора!

Crew
Приору чтоли купили

Предпочитаю это:

И очень люблю идиотов.

Ermolaev
Предпочитаю это:

Жигуляст

Ermolaev
ту группу счастливцев, которые покупают б/у, как называете: бэулясты

Никак.

Ermolaev
Это моветон: как-то нессиметрично. Думайте!

Зачем?

Ermolaev
Предпочитаю это:

Ermolaev
Вас не иначе как хамоватый бэуист

как Вам угодно, хоть бэулястом, не вижу причины обижаться

Предпочитаю это:

кому как ,но самой сложной поломкой оказался прокол колеса. ну не умею я бескамерные колёса ремонтировать. пол дня простояла пока на тележке колесо в монтаж не свозил. зато знакомые, которые на работу ездят на ино - по неделе через месяц на автобусе. то стартер месяц ждать, то колодки тормоэные неделю, рекорд был радиатор на опель 4 месяца и несколько неподошедших. так что ваз и нива рулит.

"то стартер месяц ждать, то колодки тормоэные неделю, рекорд был радиатор на опель 4 месяца и несколько неподошедших. так что ваз и нива рулит."

Я вас умоляю. А чего стартер только месяц? Лучше 2 месяца. Особенно порадовали колодки. Надо еще написать что лампочку подсветки номерного знака, щетку лобового стекла и коврик в салон ждали год.

Да, забыл - и покрышки подходят только те, что по 1000 евро за штуку. Те что дешевле - не подходят. Дешевые только к ВАЗам подходят. Во как.

BARD-1
А подорожание на недорогие ТАЗЫ, востребованные по программе утилизации, скоро превратят эту программу в обман

Дело еще в том, что после окончания программы цены на классику не снизят, а как результат опять упадут продажи и все, тазостроители снова с протянутой рукой в правительство.

Господа я работаю на ВАЗе более 10 лет.
Вы осуждаете ВАЗ. Я с вами полностью согласен.
Качество ГАМНО.
Цены задрали.
Вы бы знали какие клоуны у руля там.
Есть Вице презеденты вообще без проф образования
можете представить руководителя предприятия с сто тысячным коллективом
который на собрании два слова связать не может )))))))))))))).
они как чё нибудь придумают, а нам перед всем миром за них краснеть.

седня был в салоне вазовском с приятелем, приору смотрели у дилера. 388 тыщ. все приехали.

сто тысячным коллективом

в 500 километрах от москвы стартер можно ждать и 3 месяца. и 5. всё по себе меряете. позвонил заехал купил. в 100 километровой зоне вентилятор кондиционера на опель вектра так и не нашли. с зимы. экзист не предлогать - они после нескольких неподошедших уже сдались.

koti4
интересно а скока у тойже тойоты коллектив ))

286 тыс. человек во всем мире в "основной" компании и "дочках" Toyota Financial Services, Daihatsu Motor Co., Ltd. Hino Motors, Ltd., DENSO Toyota Industries. Выпускает пассажирские, грузовые автомобили и автобусы под брендами Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu, Hino.

ПыСы. в отличии от АвтоВАЗа который за 2007 год (просто данные за него найти легче) выпустил 770 тыс. автомобилей, Toyota за 1 КВАРТАЛ выпустила 2,34 МЛН. автомобилей И ПРОДАЛА 2,26 МЛН. соответственно.

Старлей
выпустила 2,34 МЛН. автомобилей И ПРОДАЛА 2,26 МЛН. соответственно

кефир2
они как чё нибудь придумают, а нам перед всем миром за них краснеть.

кефир2
можете представить руководителя предприятия с сто тысячным коллективом
который на собрании два слова связать не может )))))))))))))).

Kot_koms
Ага! 80 тысяч автомобилей не смогли толкнуть.

тык это за 1 квартал ... во втором продали 😊

Спиннингист34
собирают машины не вице президенты

L0Ki
Думаю, что и разрабатывают тоже не они

Старлей
286 тыс. человек во всем мире в "основной" компании и "дочках" Toyota Financial Services, Daihatsu Motor Co., Ltd. Hino Motors, Ltd., DENSO Toyota Industries. Выпускает пассажирские, грузовые автомобили и автобусы под брендами Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu, Hino.
ПыСы. в отличии от АвтоВАЗа который за 2007 год (просто данные за него найти легче) выпустил 770 тыс. автомобилей, Toyota за 1 КВАРТАЛ выпустила 2,34 МЛН. автомобилей И ПРОДАЛА 2,26 МЛН. соответственно.

трещер
по неделе через месяц на автобусе. то стартер месяц ждать, то колодки тормоэные неделю, рекорд был радиатор на опель 4 месяца и несколько неподошедших. так что ваз и нива рулит.

Kot_koms
Ага! 80 тысяч автомобилей не смогли толкнуть.

Если во главе прайда львов в станет БАРАН-все станут БАРАНАМИ.
На вазе происходит весь цикл работ. От конструирования и разработки автомобилей до оборудования для их изготовления. Поэтому народу так много.
Если не циклических не считать то от силы 20000 наберётся.
Но с другой стороны штат начали раздувать именно Москвичи, их у нас доходило до 40 вице президентов, а у них в свою очередь по 5 замов минимум.
С зарплатой до 2х лямов в месяц+кварталка+к новому году.
Какой завод сдюжит такое варварство.
Прибавте к этому безтолковое управление
На выходе получите НИзкое качество и цену как у мерседеса.

кефир2
На вазе происходит весь цикл работ. От конструирования и разработки автомобилей до оборудования для их изготовления. Поэтому народу так много.

ээээээ ... на той-же Тойоте что из "всего цикла работ" отсутствует?

а никто не думал почему китайцы с такой лёгкостью передирают яповые тачки? потому, что половина деталей в часности весь салон оттуда.

колодки - страшная история. опель корса. что-то случается в заднем барабане. колодка стачивается на угол и в конце концов тормозной поршень выскакивает. до кучи бампер, 2 крыла, капот, 2 фары, рабочий цилиндр, трубки, колодки......
а что когда на сто говорят что колодки пора менять надо для достижения ещё большего эффекта ещё тысяч 5-10 успеть проехать? или надо всё в прок покупать как при совке. увидел продаётся распред-вал -купи на стекло потом поменяешь ) )