регулировка 2е2

Приветствую уважаемых автолюбителей!
подскажите новичку...
гольф 2, с карбюратором 2е2.
мануалы читал, запутался совсем.. как на нем регулируются прогревочные обороты?
должно быть несколько сек после завода 3000 оборотов, имеются. а вот дальше должны падать и греться. падают, но не достаточно, надо бы еще уменьшить...
читал-читал, во всех термо, пневно и тд запутался...
подскажите пожалуйста, если с фото - вообще супер..
ну или хотя бы "такую то штуку открутить-подвинуть туда-то-закрутить и тд)...
Заранее огромное спасибо!

RooTC
Приветствую уважаемых автолюбителей!
подскажите новичку...
гольф 2, с карбюратором 2е2.
мануалы читал, запутался совсем.. как на нем регулируются прогревочные обороты?
должно быть несколько сек после завода 3000 оборотов, имеются. а вот дальше должны падать и греться. падают, но не достаточно, надо бы еще уменьшить...
читал-читал, во всех термо, пневно и тд запутался...
подскажите пожалуйста, если с фото - вообще супер..
ну или хотя бы "такую то штуку открутить-подвинуть туда-то-закрутить и тд)...
Заранее огромное спасибо!

Э...
как бы не лучне на фолькском форуме спросить на профильном?

Пирбург 2е2? выкинь и поставь девяточный, настройка выдет дороже переделки

у нас девяточные нераспространены..
настройка.. как работает - мне очень нравится. настроен супер, за исключением прогревочных... а так работает отменно! никаких жалоб!

mmy0462
как бы не лучне на фолькском форуме спросить на профильном?

выкинуть и поставить:
если 1.6 - от 21083
если 1.8 - от 21083 и кулачек ускорительного насоса от 21083-спорт

а автомат работает? это который состоит из биметал пружинки, которую греет антифриз? может подклинивает пружинка\заслонка?

ну как бы потом, после прогрева, на холостые сбрасывается вовремя.
шток ходит.

может просто холостые задраны? 3000 об чтото много для прогрева.

не, по мануалу первые секунды 3000 (зеленая груша), потом сбрасывает на 1500.. а у меня по слуху больше.. где-то ближе к 1800-2000.. хочу поменьше сделать..

Не знаю помогут ли мои воспоминания чем или нет, но когда до давно восстанавливал я подобный карб. там есть шняжка наполненная внутри парафином, принцип понятен - парафин плавится внутри двигается шток, что и регулируют обороты. Вообще со временем оттуда парафин куда то подевался. Я наковырял туда нового парафина ну и потом исключительно опытным путем подбирал его количество. (общее кол-во парафина там не большое ну что то типа размера спичечной головки) Вообщем давно это было, вроде как мне запомнилось карб 2е2 был.

Почитал про этот пиербург... ну и пипец же техника 😊
Наворочено все до жути, и никакой электроники.

Пытался 3 раза сделать карбу лучше (гораздо более простому по конструкции). С каждым разом становилось только хуже %) В результате купил восстановленный за 1800р и все, головная боль пропала на раз. Чего автору и желаю, сорри что не по теме 😊 Рецепт прост: поставить солекс 2108 и менять его раз в год вместе с воздушным фильтром)

2108 - на 1.3

к сожалению, я не из России, и у нас солекс найти сложнее, чем мастера по 2е2. да и в остальном все устраивает, тем более что его перебирали полностью. но т.к. было лето, настроить прогревочные не удалось. (конструктивно, если больше +10 - +12, прогревочных практически нет, если холоднее - появляются.)
парафин помоему в другом, хотя может быть и ошибаюсь.
технически карб в порядке, проверялись все части. необходимо всего лишь подрегулировать прогревочные..
из того что прочитал, должно быть 2 шурупа, откручиваешь и регулируешь тяги. но вот какие именно шурупы, и куда двигать эти тяги.. 😊
ладно, буду ковыряться.. ну или все-таки доберусь до мастера который в прошлом году перебирал..
спасибо за советы!

а поставить моновпрыск? от того же фольца или ауди более позднего

ЗЫ хуже прибурга 2е2 может быть только форд моторкрафт ))))) у форда был достойный карб от вебера, попробуйте его поискать 😊

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=5687 - может быть полезным.

а у меня по слуху больше

algol
На слух, хорошо соловьёв слушать, а обороты двигателя надо мерять тахометром.

RZ296
может быть полезным.

благодарю! дельная ссылка, буду штудировать!