БМВ1 вс Гольф вс Астра

посмотрел кучу дешевых машин и понял что на таком говне ездить не готов и проще добавить денег.. ценовая планка 800. из обязательных требований
автомат и климат.

на бмв ездил в германии сейчас у них акция 799. но климата нет просто кондей...
и вообще пустая даже на штампованных дисках. но сцуко бмв 😊
фолькс и опель еще не смотрел...
кто что скажет? что из себя октавия представляет?

Одна знакомая тоже недавно заявила, что хочет брать "копейку" по этой акции.

Долго ездил ей по ушам, что я бы на её месте взял что-нибудь другое.

Кларксон, помнится, копейку в сравнении с гольфом просто засрал. Наверное, лучшее в данном классе, всё-таки гольф 😊

Хотя в сравнении с моим Опелем мне он кажется маленьким. (и внутри и багажник).

Опель... Новая астра в принципе внутри неплоха, но внешне чё-то на дороге она вообще не смотрится 😊 моя H-седан, по-моему, гораздо симпотичнее. А новая - какая-то бесформенная сопля.

Короче, что я всё вокруг да около 😀 - бери старую (H) астру. Там тебе и автомат есть и климат и нормальный атмосферный мотор 1,8л.

116 LE? 😊 на автомате?
Ну да простовата. Но родное литьё на 16 можно купить за копейки, мафон профешионал 6 т.р. Желательно чтобы ксенон был с завода, иначе не очень бюджетно будет 😊 Ну и мультируль, не знаю идёт на них сейчас или нет.
Вообще в бмв есть одна вещь, которую больше никто из производителей не сможет предложить - задний привод 😛

задний привод

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Сивутя
Одна знакомая тоже недавно заявила, что хочет брать "копейку" по этой акции.

Долго ездил ей по ушам, что я бы на её месте взял что-нибудь другое.

Кларксон, помнится, копейку в сравнении с гольфом просто засрал. Наверное, лучшее в данном классе, всё-таки гольф 😊

Хотя в сравнении с моим Опелем мне он кажется маленьким. (и внутри и багажник).

Опель... Новая астра в принципе внутри неплоха, но внешне чё-то на дороге она вообще не смотрится 😊 моя H-седан, по-моему, гораздо симпотичнее. А новая - какая-то бесформенная сопля.

Короче, что я всё вокруг да около 😀 - бери старую (H) астру. Там тебе и автомат есть и климат и нормальный атмосферный мотор 1,8л.

сиотрю хетчбек... роботы вроде у них ломаются постоянно поэтому только 1.8 с автоматом.. как там автомат? 4-х скоростной древний? 😊

VOKHA
И чем же он так хорош? По мне, так это минус. Особенно в нашем климате.

Ага. Вот так... я не стал это писать - нашёлся другой, кто всё равно написал 😀

Так сейчас тема уйдёт в жаркий спор о приводах и недоприводах 😊

Новая Астра ИМХО лучше и гольфа и БМВ

MorliDots
сиотрю хетчбек... роботы вроде у них ломаются постоянно поэтому только 1.8 с автоматом.. как там автомат? 4-х скоростной древний? 😊

роботы отстой.

лучше брать именно автомат. Один мой знакомый говорил, что там хороший добротный древний 4-х скоростной автомат, который якобы когда-то ставился чуть ли не на тойоты Лендкрузеры. (хз. последнее - правда или нет).

хэтчбек (именно 5-дверный хэтч? или всё-таки двудверка GTC?)... ну, на вкус и цвет 😊 Мне Хэтч не очень.

Да и багажник у меня на седане сам понимаешь больше (если ничего не раскладывать). Кроме того у седана и каравана (универсал) больше колёсная база - соответственно больше места для ног задних пассажиров (если тебя этот параметр интересует 😊 ).

p.s. Единственное "НО", на некоторых астрах с автоматом (выпуска 2008 года кажись) был страшный косяк - прорывался трубопровод ведущий антифриз и антифриз выходил в коробку автомат. Это сразу попадос на замену коробки (Цена вопроса ахуенная, если машина не на гарантии). Но вроде на 2009/2010 годах выпуска этого косяка уже быть не должно.

Ну и так... по мелочи всякая шняга бывает на оплях... это ж тебе не БМВ )))

на новой астре 6 ступка именно автомат, а с движклм 1,6 турбо вообще песня

Мне машина нужна только для того что бы доехать до работы. так что двудверка мой выбор 😊
а где кастати двудверк собирались? новая вроде в питере соббирается...

Ariy
на новой астре 6 ступка именно автомат, а с движклм 1,6 турбо вообще песня

новой 2-х дверной нет...
но надо в салоне посидеть в обоих, и на тест-драйв сгонять..

SandmanJK
116 LE? 😊 на автомате?
Ну да простовата. Но родное литьё на 16 можно купить за копейки, мафон профешионал 6 т.р. Желательно чтобы ксенон был с завода, иначе не очень бюджетно будет 😊 Ну и мультируль, не знаю идёт на них сейчас или нет.
Вообще в бмв есть одна вещь, которую больше никто из производителей не сможет предложить - задний привод 😛

там LE вроде фиксированная комплектация... ничего нельзя доставить.. ни климат ни ксенон 😞

Ariy
на новой астре 6 ступка именно автомат, а с движклм 1,6 турбо вообще песня

эта комплектация уйдёт далеко за 800 тыщ, если не ошибаюсь... )))

MorliDots
Мне машина нужна только для того что бы доехать до работы. так что двудверка мой выбор 😊
а где кастати двудверк собирались? новая вроде в питере соббирается...

хз. моя польской сборке. ещё кажется в бельгии собирали.
в питере тоже собирают. но я специально когда брал уточнял - ну нах нашу сборку. я нашим криворукими не доверяю. ))

зато у новой астры шумка и салон пожалуй лучшие в классе
I2F1
Комплектация
Объём двигателя, мощность (кВт/л.с.)

Цена в рублях

Astra 5-door Essentia

1.6 (85 Квт/115 л.с), AT6

635 900

Astra 5-door Enjoy

1.6 (85 Квт/115 л.с), AT6

661 900

Astra 5-door Enjoy

1.6 (132 Квт/180 л.с.), AT6 Turbo

738 900

Astra 5-door Cosmo

1.6 (85 Квт/115 л.с), AT6

709 400

Astra 5-door Cosmo

1.6 (132 Квт/180 л.с.), AT6 Turbo

786 400

http://vip-avto.ru/cars/opel/astranew/info/151

MorliDots
но надо в салоне посидеть в обоих, и на тест-драйв сгонять..

тогда ты точно купишь новую 😊

она конечно пофутуристичнее сделана, местами поудобнее, да и говорят, что ездит потише и получше.

Ariy
Новая Астра ИМХО лучше и гольфа

Но внешне она всё равно отстой ))

MorliDotsтам LE вроде фиксированная комплектация... ничего нельзя доставить.. ни климат ни ксенон

VOKHAИ чем же он так хорош? По мне, так это минус. Особенно в нашем климате.

Сивутя
Но внешне она всё равно отстой

Yep
+180 лысых!
бери астру в полном фарше с максимальным двиглом 180 и 6х автомат

как бы мне 180 лысых не нужны... это тупо поповозка должны быть... но поскольку других вариантов с автоматом, а не роботом нет у опеля... 😊
вопщем надо проехаться.. ну и гольф поглядеть 😊

только про флекс райд не забудь, хорошая опция.
были бы деньги, купил бы такую.
наверное.

если 180 не надо то
Astra 5-door Cosmo

1.6 (85 Квт/115 л.с), AT6

709 400
Astra 5-door Enjoy

1.6 (85 Квт/115 л.с), AT6

661 900

Гольф - рулезь! 😊

хм чот я думал что у них с 1.6 не турбо робот идет их глючный... а оказывается автомат, это хорошо.... но то что жрет этот 1.6 не турбо так же как и 1.6 турбо, глубокой экономии не вижу... лучше уж доплатить 😊

Азиятов не рассматриваете? А то среди хэтчей от япона-мамы можно много чего посмотреть.

Karsh
Азиятов не рассматриваете? А то среди хэтчей от япона-мамы можно много чего посмотреть.

заманался я на них ездить уже.. хочется попробовать немца 😊
да и там тоже вариантов немного...

MorliDots
заманался я на них ездить уже..

А на новой астре сзади по прежнему полунезависимая балка, как и на предыдущей?

Dron+
А на новой астре сзади по прежнему полунезависимая балка, как и на предыдущей?

Вообщета на сайте Генсера пишут, что на старой астре сзади многорычажная подвеска, а не балка (сегодня как раз смотрел это).

Yep
на порядок красивее старой. старая смотрится рядом с ней как игрушечная детская моделька

не неси ******, долбо.

ездий на ситроене и не тявкай 😊

старая вся такая из себя понтовая, с острыми кромками, хищная.

а новая чо? ну да на картинках она ничё так, а в жизни ты её видел? на дорогах?

я видел. их уже полно по Москве ездит. Хуйня хуйнёй.

какой-то колобок бесформенный.

Старая (H) астра сразу выделяется в потоке машин. А эта... похожа на всё что можно и не нужн. И на Мазду 2 и на Гольф, и на Хонду цивик 5Д. МОжно продолжать и продолжать.

Сивутя
астра сразу выделяется в потоке машин.

про астру объективно со стороны, честно-я эту муйню на дороге выдавлю в парковку точно так же как все "прошлостарые" гольф классы с гонимыми "выделяющимися" в потоке водилами, ну не считаю должным лишний раз уступать реверансы делать и т.п. (я не хам, просто в отношении этих машин маневры делаю более откровенно)
не, конечно это не толерантно, или как там.. терпимость, но чет я уже давно устал воображать на форуме дацццкого принца высоких манер.
Ну народ, давайте на чистоту: шелудивые маздытройки и гонимые типаспортивные трехдверные опеля это мыльницы для малолеток, никакого авторитета на дороге, в зеркало смотришь, что есть эта машина, что нет ее, сразу можно крутить руль занимая полосу. Хуже только лачетти и сфинктероводы: они мало того что ездят безобразно, еще и доказывают вечно что-то (первые на кредитныо-рабочих помойках бьются, не жалко, вторые на продалдевяткудобавилкупилиномаркутакойжеучастникдорожногодвижениякаквсе)

ярко дерзко, это определения выбора автомобиля для "творческих" 20 летних амбициозных чмар с третьего курса журфака, вы для жизни машину покупаете или дерзкое что-то там?

Дерзкое это Х6 от бмв, опель это то, чем станет х6 через 20 лет 😀

Да, опель в новом кузове в потоке как корейский обмылок, смотрится не то что дешего, ты просто не понимаешь, что эта машина не бу азиатская дрянь за 250 тысяч. Но как машина не сравнить же, что садишься в предыдущую-даже телефон положить некуда, подлокотника нет, торпедо вырубали топором, вялая оранжевая подсветка сквозь едва ли не облойные крутилки (облоя не нашел, но первое впечатление было 😀) линейка моторов ХУ*НЯ

новый опель астра просто другой продукт, приятное авто, хоть и на вид ниочем

Сивутя
Вообщета на сайте Генсера пишут, что на старой астре сзади многорычажная подвеска, а не балка (сегодня как раз смотрел это).

нету сейчас нормальных новых машин ни за 600 ни за 800 ни за 1000 р, одни компромиссы. Сам извелся, все говно. Более менее интересное от 1200 начинается.. 😞

n1ceне, конечно это не толерантно, или как там.. терпимость, но чет я уже давно устал воображать на форуме дацццкого принца высоких манер.
Ну народ, давайте на чистоту: шелудивые маздытройки и гонимые типаспортивные трехдверные опеля это мыльницы для малолеток, никакого авторитета на дороге, в зеркало смотришь, что есть эта машина, что нет ее, сразу можно крутить руль занимая полосу.

2 MorliDots
Бери бумер за 799, а на оставшийся косарь - бейсбольную биту... Ну а дальше сам знаешь что делать 😀 А то ишь! Повылазили тут всякие, устали манерных принцев воображать 😊

за 800 тыр бу 😞 😞 😞 втопку бумер этот ломучий ацтой, лучше ломучий ацтой попрезентабельнее и комфортнее купить.
Лисичка пятилитровая влазит. Ну на крайняк поссать от фв. -)))

2 nice: не, хуле, если денег дохуя, то конечно...

а если нет, то... ваш пост летит в унитаз. в данной теме речь про машины, которые более-менее могут позволить себе простые люди.

мерение пиписонами, толщиной кошельков и количеством нулей в стоимости машины - это в другой теме где-то.

Сивутя
мерение пиписонами, толщиной кошельков и количеством нулей в стоимости машины - это в другой теме где-то.

Да и на тему денег не надо прям совсем склоняться, разница между гольф и Д классом может нивелироваться запросами покупателя по комплектации, так что со спекуляционной фразой "могут позволить себе простые люди.", которая как бы должна меня показать в свете ненормального люда с "наворованными" смело на*уй, я цены на А/М на рынке России знаю достаточно хорошо, чтобы сказать, что за 800+- тысяч можно купить и гольф класс и Д класс, пирожками можно многое компенсировать, а вот подсознательное отношение на дороге будет совсем иное.

спор ни о чём.

хорошо рассуждать, сидя на мешке бабла.

некую подобную хуйню мне когда-то пытался втирать мой товарищ (про камри). мол, да там чуть-чуть добавить и вот она...

да меня один только комплект резины с дисками на эту камри разорит нахуй.

p.s. а на отношение и уважение на дороге я хуй клал.
меня и на опеле нормально уважают. а кто не уважает - идут на хуй.

Сивутя
p.s. а на отношение и уважение на дороге я хуй клал. меня и на опеле нормально уважают. а кто не уважает - идут на хуй.

Сивутя
да меня один только комплект резины с дисками на эту камри разорит нахуй.

SandmanJK
Вообще в бмв есть одна вещь, которую больше никто из производителей не сможет предложить - задний привод 😛

на единичке- передний 😛

и докатка. если это критично. но вообще, я за БМВ, дизель. теперешний гольф -обмылок какой-то мне категорически не нравится

если хочется пафоса- ауди А1 или А3 еще посмотрите. или вульву самую мелкую

все-таки опель - самый оснащенный в своем классе автомобиль, не считая киа-сид конечно.
раньше таким был ситроен ц4, но российской жадной сборкой и путилизацией он был слит в полный отстой.

Yep
все-таки опель - самый оснащенный в своем классе автомобиль, не считая киа-сид конечно.

ASDER_K
чем оснащенный? датчиками дождя, света. температуры отдельно левой и правой ягодиц водителя? а нужно ли такое "оснащение"?

ASDER_K
для меня важнее оснашена ли машина подвеской, двигателем, трансмиссией хорошей...

ASDER_K
нащет сида как альернативы гольфу и копейке - отожгли

Yep
у меня нет ни малейшего пиетета перед ломучими немецкими авто, особенно учитывая стоимость нормочаса и ТО

Yep
всё это есть в любом автомобиле

Yep
конечно нужно

да и вообще - чем больше фарша - тем меньше мяса 😊 в смысле - чем больше баппла заплачено из стоимости машины на примочки - тем меньше в ее стоимости остается на железо 😊 а оно всеж важнее.

x32
или вульву самую мелкую

Yep
учитывая стоимость нормочаса и ТО

Yep
ни малейшего пиетета перед ломучими немецкими авто

n1ce
Рено не немецкий автомобиль, он просто фошшыстский. =)

ничего, как и за ВАЗ. Не считаю возможным тратить на эту марку деньги в принципе (ездил за рулем мегана и клио символа, так же логаном порулил. Логан из них самый нормальный).

Если взять банальный форд фокус 2, то он будет предпочтительнее чем меган клио и логан одновременно и бесплатно.

n1ce
ничего, как и за ВАЗ. Не считаю возможным тратить на эту марку деньги в принципе

есчио - у меня был симбол, сейчас сценик. ну и у знакомых - машин 7 - 8 наблюдаю... от 25-ки до Флюенса...
а вы поговорите, поговорите... оно не мешки ворочать...

n1ce
Если взять банальный форд фокус 2, то он будет предпочтительнее чем меган клио и логан одновременно и бесплатно

x32на единичке- передний 😛
и докатка.

SandmanJK
Зачётный вброс! 😊
Повылазили тут всякие, устали манерных принцев воображать 😊

x32

на единичке- передний 😛

неужели 😊

n1ce
банальный форд фокус 2

ASDER_K
есчио - у меня был симбол, сейчас сценик. ну и у знакомых - машин 7 - 8 наблюдаю... от 25-ки до Флюенса... а вы поговорите, поговорите... оно не мешки ворочать...

Любое рено бери и астру маздутройку или фокус, разница небо и земля, после рено будет казаться что в мазду вкорячили остроту руля боллида Ф1 😀

Плять, пестедз, я вообще вшоке что приходится в слух обсуждать эти помойные марки на ровне с нормальными машинами.
Я б даже показал фотографию типичного ренопежовода, но мне опять скажут "что вы имеете против очков кудрей тонкой шеи шарфа ранней залысины" и т.п..

Yep
я перед покупкой ситро смотрел фф2. в аналогичной(но не идентичной комплектации, на фокусе и половины не было) он стОил на тот момент(2008) на три килобакса дороже. не устроил начиная от интерьера, и заканчивая криво установленными фарами

вот за что форум не люблю, так это за то, что тут можно пообщаться даже с людьми, которые имеют совершенно другую, неправильную точку зрения, поэтому искренне удивляются и спорят по поводу того, о чем их априори не спрашивают 😀

n1ce
Любое рено бери и астру маздутройку или фокус

n1ce
Плять, пестедз, я вообще вшоке что приходится в слух обсуждать эти помойные марки на ровне с нормальными машинами.

n1ce
я вообще вшоке что приходится в слух обсуждать эти помойные марки

blokbaster
Алле скорая... тут очень сложный случай, обострение мании величия

ASDER_K
а маздо 3 - да... конечно - образец с любой точки зения, да. тольк убогий какойто - но это вам не видать - вас мозг засран.

А у рено какие еще могут быть машины? Можем список составить одноклассников каждой моделе рено, в каком из классов рено конкурентноспособно в принципе?

ASDER_K
нуну... демонстрируйте свои комплексы далее... ибо больше ничего из вашего поста не видно...

n1ce
я сказал про астру и фокус в предложении, ты выдрал маздутройку.
Я вообще не владел ни одной из этих машин, ездил на 2х из них за рулем. Привел их в пример, чтобы быть ближе к народу, так сказать.

n1ce
Можем список составить одноклассников каждой моделе рено, в каком из классов рено конкурентноспособно в принципе?

n1ce
простите меня за мою "неразностороннесть", как будет время, приобщусь к автомиру на вашем уровне. Смогу тогда оценить по достоинству такие помойки как тагер, логан, сэйф и киацид.

Бомба-копейка чисто внешне лично мне категорически не нравится - убогая какая-то, обрубок, морда требует продолжения линии, а на жопе - обрубок.

Извиняюсь, что встрял в разговор метров немецкого автопрома.

n1ce

Но дело не в мелочах, я говорю про автомобиль в общем. Пустой фокус сравнивать с рено все равно что с китайской машиной: рено как автомобиль ГОВНО,

ASDER_K
у вас фокус и матреха - образец...

Про маркетинг фокус и рено вообще не ясно: у фокуса рулежка лучше сервис развитее запчастей больше салон приятнее, сам по себе автомобиль надежный.
У рено все заканчивается на включении поворотника и попытке крутить руль. Там где автомобиль должен ехать направо, он будет ехать прямо, предложив тебе сделать еще оборот рулем (это весело, французы сделали все как в настоящей машине: чем больше крутишь руль, тем круче вираж закладывает авто. О*уенный симулятор 😀 ну в смысле подъе*ка).

Yep

я к сожалению, рено видел только издалека, поэтому никакого мнения о нем не составил.

ASv
Бомба-копейка чисто внешне лично мне категорически не нравится - убогая какая-то, обрубок, морда требует продолжения линии, а на жопе - обрубок.

ASDER_K
потому, что это не дизайн БМВ. это дизайн корее прома сейчас тот же аффтар ваяет для хуюндая. и вот там его работы выглядят адекватно.

Не знаю, чего он где ваяет для Хюндая, но ни Гетц, ни Ай 20-30 на бомбу-копейку не похожи (у Киа та же ситуация), у копейки типичная бомбовская морда "из старого времени", длиннокузовная. Так что басни это, про Хюндай.
Она больше на Гольф смахивает, но рожа выбивает из рамок.

n1ce
у меня образец турбособака, вольво 60, старый мондео ст и т.д., ни одной типичной для потребителя машины в этом списке не будет.

тогда блин рено 19, 25, Клио 2, лагуну 1 рассмотрите - каждую в своем классе....

n1ce
Про маркетинг фокус и рено вообще не ясно: у фокуса рулежка лучше сервис развитее запчастей больше салон приятнее, сам по себе автомобиль надежный.

n1ce
У рено все заканчивается на включении поворотника и попытке крутить руль. Там где автомобиль должен ехать направо, он будет ехать прямо, предложив тебе сделать еще оборот рулем (это весело, французы сделали все как в настоящей машине: чем больше крутишь руль, тем круче вираж закладывает авто. О*уенный симулятор ну в смысле подъе*ка).

ASv
Ай 20-30 на бомбу-копейку не похожи

ASv
у копейки типичная бомбовская морда "из старого времени", длиннокузовная.

А жопа у неё - обрубок, и это портит весь бомбовский стиль.

Я не знаю, дело хозяйское. На картинках она вроде как и неплохо смотрится, но вчера я за такой ехал, сзади - удручающее зрелище.

ASv
сзади - удручающее зрелище.

ASDER_K
вы меня с кемто путаете. из всего этого могу понять тока логан остальное не считаю за машины

Всё, проехали, общего только в том, что это хэтчбэки с вертикальной плоскостью крышки багажника.

ASDER_K
а вот - "устриц не ел, но на вкус они говно" это уже признак

x32
на единичке- передний 😛

врать-то зачем? лениво по характеристикам пройтись?

"Лучшее у вас за спиной.
Задний привод в BMW 1 серии 3 двери.
Система привода на задние колеса в BMW 1 серии вдыхает спортивную энергию в каждый маневр автомобиля, а также играет важнейшую роль в гармоничном распределении массы кузова. Что это дает? С одной стороны - ни с чем не сравнимую маневренность, великолепную отзывчивость и чуткость управления. А с другой - настоящее удовольствие от вождения."

n.z

Из перечисленного, как раз логан-то за машину и не считается

О! Вспомнил переднеприводную БМВ 😊 Это ж Мини 😊 Тоже достойный аппарат

за полтора лимона взять автомобиль, который даже в проплаченных тойотой американских рейтингах стабильно занимает последнюю строчку? йййоооууу

n1ceйййоооууу

:D

SandmanJK
Да чито ви говогите? 😊

я просто думал, что уже начали производить, однако похоже из-за кризиса перенесли выпуск на более позжние годы

http://wot.motortrend.com/6650632/future/details-on-front-wheel-drive-bmw-1-series-emerge-two-new-variants-coming/index.html

ИМХО крайне маловероятно
Во-первых, это новость из серии утиных историй про 3-х цилиндровые моторы.
Во-вторых, сейчас первая серия представляет собой уменьшенную копию трёшки (а может наоборот) и нет смысла менять успешную концепцию.
В-третьих, готовится к выпуску М-версия первой серии, а уж она точно не может быть переднеприводной.

Ого сколько без меня нафлудили 😊
Почитаю... в Берлине кстати ездят на всяком говне, в основном древниее немецкие ведра...

Господа, рассуждающие о рулежке и управляемости, вам не сюда 😀
Я могу еще раз объяснить для чего машина, тупо стоять в пробке и доехать 10 км до работы.
Под "едет и рулится" будет весной собираться корч 😊 дабы можно было смело сказат что х6 М не рулится и не едет 😀

MorliDots
рассуждающие о рулежке и управляемости

SandmanJK
Вообще в бмв есть одна вещь, которую больше никто из производителей не сможет предложить - задний привод 😛

n1ce
а вот подсознательное отношение на дороге будет совсем иное.

n1ce
дело в отношении окружающих, ты просто ощущаешь что ехать комфортнее

n1ce
Плять, пестедз, я вообще вшоке что приходится в слух обсуждать эти помойные марки на ровне с нормальными машинами.

n1ce
У рено все заканчивается на включении поворотника и попытке крутить руль.

Yep
все-таки опель - самый оснащенный в своем классе автомобиль, не считая киа-сид конечно.

Rusl@
Что значит "оснащённый"?! Вы про базовое оснашение, что-ли?

Yep
оснащенный я имел ввиду за аналогичные деньги.

Rusl@
ему далеко до японцев

Yep
до каких например?

Rusl@
До любых - он в базе имеют всё

Rusl@
Ну тогда вторая часть моего поста - в этом плане ему далеко до японцев

сравни по пунктам астру и например цивик... сильно удивишься, по поводу оснащения..

MorliDots

сравни по пунктам астру и например цивик... сильно удивишься, по поводу оснащения..

там цены совершенно разные
самый простой Хонда цивик 5d Sport MT 1,8 на кочерге стоит ~ 834000

а астра в компектации космо
5-d 1.6 LET (180 л.с.) с шестиступкой автоматом - 786400

А автору темы скажу:
Четыре года езжу на опель астра Н и доволен как слон.
Новую астру не стал бы брать - какая то она девчачья имхо, хотя моторы и трансмиссия очень интересные.
Бэху копейку по спецпредложению у меня приятель жене взял. Говорит -совершенно овощная и не едет, а учитывая, что он сам ездит на овощном ниссане X-trail то.... выводы делайте сами.

Про гольф ничего не скажу, кроме того, что цены на шестой вполне вменяемые стали.

MorliDots
сравни по пунктам астру и например цивик

Yep
я недоуменно сравнивал грандис с фокусом, и не понимал почему в машине за мильон нет и половины примочек фф-2 за 680 тыр, в частности подогреваемой лобовухи, парктроника, управления на руле

Rusl@Помнится зимой с другом решили по площадке послаломить, у него копейка. Так вот при затягивании ручника она глушила двигатель 😊 Прикольный ошейник

Vadim04
Бэху копейку по спецпредложению у меня приятель жене взял. Говорит -совершенно овощная и не едет

SandmanJK
Это не ошейник, это - в сервис

Rusl@
А ничего, что моторы на машинах разные бывают? 😊 Даже 118D едет очень хорошо

Я же говорю - ПО СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЮ за 799000р.
А там только один мотор

Rusl@
А ничего, что моторы на машинах разные бывают? 😊 Даже 118D едет очень хорошо

Есть и 130i
даже и не представляю, что это за самолёт

Rusl@И что вы в сервисе скажете? Выключите мне эту фичу, она мешает мне слаломить? 😊

Rusl@
А можешь просто сказать что там такое есть, чего нет в том же цивике?

А что касается подогреваемой лобовухи - это ещё вопрос, примочка это или трабл

электроподогрев лобовухи - это ВЕЩЬ!

Vadim04

Есть и 130i
даже и не представляю, что это за самолёт

SandmanJK
В сервисе скажу: уберите этот баг! Ибо это никакая не фича

Yep
настраиваемая подвеска в цивике есть?

Yep
электроподогрев лобовухи - это ВЕЩЬ!

Rusl@
Ибо у меня в мондео оно есть - для меня это далеко не вещь

Rusl@
что там настраивается?

всё-таки ситро ц4 образца 2008 года был дешевле, причем существенно!
я попробовал набрать то же самое на астре:

и тут ещё нет литья!
а ситро со всем этим, на литье обошелся со скидкой всего в 560 тыров!
а астра - 686 тыр!!! а на литье - все 700, без полутора рублей...

а что, ВСЕ картинки не видят?

Rusl@Вы для начала поинтересуйтесь вопросом

Yep
я недоуменно сравнивал грандис с фокусом

Yep
да у вас там зимы нет просто

Yep
FlexRide

Yep
а что, ВСЕ картинки не видят?

SandmanJK
Ну, интересуюсь

SandmanJK
что за машина, какой год?

blokbaster
выб еще свой фокус с бугатти сравнили, а то просят 2,5ляма грина а обогрева лобового наверно тоже нет

НУ смотри астра 1.6Т 180 немецких рысаков с автоматом 780 стоит там подогревы всего чего можно, + двух-зонный климат, + фен( что здя лимы удобно) 😊
а в сивике за 880 этого нет. плюсь двиггатель 140 чахлых японопони 😊

Rusl@Так вы же так авторитетно заявили, я уж боюсь такому гуру что и сказать, так что поинтересуйтесь у сервисменов, к которым бы вы с претензией пришли

118D, 2008

Honda Civic 5D New
1.8 Sport AT
- Автоматическая КП (AT) New!
- Климат -контроль
- Электропривод и обогрев зеркал
- Электропривод складывания зеркал
- 4 электростеклоподъемника
- Обогрев передних сидений
- Датчик дождя
- Датчик света
- Индикатор давления шин New!
- Кожаный руль и рычаг КП
- Круиз-контроль
- ABS/EBD
- Система курсовой устойчивости (VSA)
- 8 подушек безопасности
- Иммобилайзер
- Центральный замок
- Противоугонная сигнализация
- Hi-Fi магнитола с CD-проигрывателем
- 6 динамиков
- Управление аудиосистемой на руле
- Поддержка MP3
- AUX разъем New!
- Омыватель фар
- Противотуманные фары
- Легкосплавные колесные диски 17"
- Запаска -докатка
- Окраска металлик (дополнительная платная опция, цена -8000 руб.)
- Окраска зеркал и дверных ручек в цвет кузова, хромированные ручки дверей
864 000 рублей

blokbaster
свой фокус

смысл в том что грандис минивен и сравнивать его надо с минивенами а не с С классом
Ну с бугатти я преувеличил конечно))

MorliDots
НУ смотри астра 1.6Т 180 немецких рысаков с автоматом 780 стоит там подогревы всего чего можно, + двух-зонный климат, + фен( что здя лимы удобно)

blokbaster
и сравнивать его надо с минивенами

786 400 Нью астра с двиг 1.6Т комплектация космо. на сайте опель. ру

Только что проехался в гольфе. Посадка удобная, панель приятная, двузонный климат, с обдувом задних пассажиров.
Сначала посадил жену за руль сидел сзади с дочкой. Места сзади дофига. Но ОЧЕНЬ шумный глушак, толи это проблема тестовой машины, толи беда глобальная... пердит не хуже моего бывшего эвика с прямотоком, только не едет. Это я плавно переходу к двигателю... вналичии только 1.6, который не едет, а вот робот понравился переключает бодрол и предсказуемо. Но поскольку повторюсь, машин с 1.4Т в наличии нет а ждать до января я не хочу видимо придется отказать.

blokbaster
Honda Civic 5D New

MorliDots
а в сивике за 880 этого нет

SandmanJK
Может он просто сцепу не выжимает

Rusl@

Я же говорил - не будем про цены. Бо у нас тут, к примеру, совершенно не так. У вас вообще непонятная цена на цивики

MorliDots
я не могу не учитывать цену при выборе машины, ибо соотношение цена/качество определяет 90% выбора 😊

Rusl@
чего нет в том же цивике

Yep
да даже климата раздельного как я понял в цывике нет

Yep
а это очень важная вешь

Rusl@
настолько важная

Yep
я обычно себе летом ставлю на полный холод

Rusl@
А зачем вам вообще климат, если вы всё равно ставите на полный холод?

Нету в цивике раздельного климата-нету... да и цена на почти 10% дороже, так что японцы слились... теперь их место корейцы занимают 😊

MorliDots
Нету в цивике раздельного климата-нету

Пардон, есть. Поглядел более дорогие комплектации( кстати настраиваемой жесткости аммортизаторов так и не нашел)..но разница вцене тогда становится вообще космическая 😞

еще раз повторюсь, если закрыть глаза на деньги я возьму 135i купе.. или каен 😀 или еще много чего, но никак не хонду почти за миллон...

Yep
всё-таки ситро ц4 образца 2008 года был дешевле, причем существенно!
я попробовал набрать то же самое на астре:

и тут ещё нет литья!
а ситро со всем этим, на литье обошелся со скидкой всего в 560 тыров!
а астра - 686 тыр!!! а на литье - все 700, без полутора рублей...

а что, ВСЕ картинки не видят?

попробую опять вставить картинку

А зачем одну и ту же картинку вставлять?
У тебя других нет что ли?)))))))))))

так первую не видно же

Yep
так первую не видно же

странно, а я ее до сих пор не вижу...

Gnom S
У тебя других нет что ли?)))))))))))

MorliDots
кстати настраиваемой жесткости аммортизаторов так и не нашел

MorliDots
еще раз повторюсь, если закрыть глаза на деньги

MorliDots
Пардон, есть. Поглядел более дорогие комплектации( кстати настраиваемой жесткости аммортизаторов так и не нашел)..но разница вцене тогда становится вообще космическая 😞

еще раз повторюсь, если закрыть глаза на деньги я возьму 135i купе.. или каен 😀 или еще много чего, но никак не хонду почти за миллон...

А чего не хотите форд фокус глянуть?

За 800 рублей можно очень вкусного собрать.

Вот тупо взял с сайта генсера.
FORD Focus 2.0 (145) 5dr HB Titanium AT 2011 MY

690,600 руб

Базовая комплектация: гидроусилитель руля, регулировка рулевой колонки по высоте и глубине, подушка безопасности водителя, подушка безопасности пассажира, передние боковые подушки безопасности, иммобилайзер, ABS - антиблокировочная система тормозов, центральный замок с ДУ, маршрутный компьютер, охлаждаемый перчаточный ящик, электропривод стеклоподъемников, электропривод и подогрев зеркал с указателями поворотов, датчик дождя, автозатемняющееся зеркало заднего вида, противотуманные фары, центральный передний подлокотник, центральнй задний подлокотник, поясничная опора сиденья водителя, складывающееся 60:40 заднее сиденье, полноразмерное запасное колесо, 3 задних подголовника, регулируемых по высоте, кожаная отделка руля, держатель для очков, подготовка к установке крепления ISOFIX, текстильная обивка салона, задний спойлер , окрашенный в цвет кузова, 16" литые диски.
Дополнительная комплектация: пакет "Оптимальный": стабилизация курсовой устойчивости (IVD/ESP), двухзонный климат-контроль, пакет безопасности N5 (сигнализация с датчиком периметра и объема), радиопакет N60: CD-MP3-проигрыватель SONY с управлением на руле с функцией RDS, 8 динамиков, A/V jack, антенна; зимний пакет 2: лобовое стекло с электрообогревом, электрообогрев форсунок стеклоомывателей, передние сиденья с подогревом; окраска кузова "Frozen White"

Фокус чот жона невзлюбила 😀
надо проехаться наверно все же....

Rusl@
Ещё раз повторюсь - я ничего не советовал, я же сразу написал, что цены у нас разные и мне тяжело ориентироваться на ваши 😛

угу, цены у нас несколько странные на авто 😞
А аммо эти они не для спорта, они не жесткости добавляют, а скореее их мягче можно сделать 😊

З/Ы/Чувствую такими темпамия опять до Эвика довыбираюсь 😀

MorliDots
Фокус чот жона невзлюбила

MorliDots
А аммо эти они не для спорта, они не жесткости добавляют, а скореее их мягче можно сделать

MorliDots
Чувствую такими темпамия опять до Эвика довыбираюсь

Rusl@
Я про то, что намного лучше выбрать сразу машину с необходимой мягкостью/жёсткостью, чем поигравшись с настройкой тех самых (качество опелевских опустим пока) оставить их в одном положении, но при этом иметь секс в этом направлении даже в гарантийный срок

Я б с радостью ограничился одной настройкой аммо, но сцуко, дороги у нас бывают ОЧЕНЬ разные 😊

Rusl@
Погодь, так кому ты машину выбираешь? 😊

Себе 😊 для ежедневных поездок на работу!!
По выбору машины на покатушки будет другая тема весной 😊

MorliDots
Себе для ежедневных поездок на работу!!

MorliDots
По выбору машины на покатушки будет другая тема весной

Rusl@
Ну если на эво скатишься - то чем субару не устроила?
Всё-таки не устроила? 😊

До меня дошло, что на одной машине ездить в мячик и на работу-получается дороже и неудобнее 😊
поэтому попповозка на каждый день, и недорогой корчемобиль 😊

З.Ы.От эво ощущения что ты едешь гораздо больше... хотя субара была быстрее.. парадокс 😊

MorliDots
поэтому попповозка на каждый день, и недорогой корчемобиль

дБ, РП УППФОПЫЕОЙА ГЕОБ/ТЕЪХМШФБФ ФАОЙОИБ 8 ЬЧЙЛ ЧОЕ ЛПОЛХТЕОГЙЙ 😊

MorliDots
по соотношению цена/результат тюнинха 8 эвик вне конкуренции

Rusl@
Для поповозки на работу? 😊

нее.. для этого не подходит 😊 так что продолжу гольфаструбмв выбирать 😊

MorliDots

нее.. для этого не подходит 😊 так что продолжу гольфаструбмв выбирать 😊

а есть ещё шкода октавия

Vadim04

а есть ещё шкода октавия

Для меня то непонятно как шкода с одним и тем же движком и автоматом, стоит ДОРОЖЕ гольфа...

Покатался на Нью астра 1.6 Т с автоматом.... ну если не считать того что я по привычке нажал на газ, а она вместо того что бы ехать стала шлифовать, пока есп не сработала 😀 то машина понравилась... не понравилось то что в наличии вместо 786тыс (космо) есть только машины ценой 880 или 930 в топовой комплектации... за такие деньги опель меня уже перестает радовать 😞 а под заказ только весной машина приедет...

Может тогда предыдущую астру с 1,8 + АКПП

MorliDots
Для меня то непонятно как шкода с одним и тем же движком и автоматом, стоит ДОРОЖЕ гольфа...

у немцев странное отношение к чехам. Ну закрыли бы нахер шкоду, а на мощностях свои фольцы лабали бы

MorliDots

Для меня то непонятно как шкода с одним и тем же движком и автоматом, стоит ДОРОЖЕ гольфа...

есть такое дело, тоже удивляюсь
но вообще мне октавия больше нравится, по моему она больше гольфа
а уж что комфортнее это точно

MorliDots
за такие деньги опель меня уже перестает радовать а под заказ только весной машина приедет...

Ariy
Может тогда предыдущую астру с 1,8 + АКПП

КПП очень допотопная четырёхступка

Yep
ну, дорогой, если тебе надо ЗДЕСЬ И СЕЙЧАС, то поступая как вынужден был поступить в свое время я.
взял ради прикола максимальную комплектацию:
http://www.alva.ru/citroen-c4/citroen-v-nalichii/kupit-citroen/model.php?load=1&source=C4%20hatchback-%F7%E5%F0%ED%FB%E9%20%EC%E5%F2%E0%EB%E8%EA&id=1006

Ситроен форева? 😛 😛 😛

Vadim04
Ситроен форева?

Yep
ну, дорогой, если тебе надо ЗДЕСЬ И СЕЙЧАС, то поступай, как вынужден был поступить в свое время я.
взял ради прикола максимальную комплектацию:
http://www.alva.ru/citroen-c4/citroen-v-nalichii/kupit-citroen/model.php?load=1&source=C4%20hatchback-%F7%E5%F0%ED%FB%E9%20%EC%E5%F2%E0%EB%E8%EA&id=1006
Комплект зимней резины на дисках в подарок покупателям Citroen C4. Спешите, предложение ограничено!!!

Все устраивает в ситро.. но одна вещь с котороя никогда не смогу смириться это приборка посередине 😀
думаю может вульву с30 поглядеть раз уж ценники такие космические?

MorliDots
но одна вещь с котороя никогда не смогу смириться это приборка посередине

Yep
просто опять наличие и цены(у них снова акции) - перевешивают!
да и машинка в целом неплохая, несмотря на некоторые недостатки

Я на С4 клыки точу, НО! на пикассо или гранд пикассо. Все кто купил - в восторге.
Автору темы такая маршрутка похоже не нужна

Yep
я так же думал - привыкаешь мгновенно, и понимаешь что скорость можно контролировать почти периферийным зрением

А как насчёт несколько "странной" конструкции руля?

Vadim04
А как насчёт несколько "странной" конструкции руля

Кстати еще рядом заскочил посмотрел пыжо 308...какая то она нечеловеческая внутри... вообще не понравилось...

А как у вас по ценам шкода йети? Мне сначала не понравилась, но когда прокатился - оставила очень хорошее впечатление. Достойная поповозка, даже на место основной и единственной машины

Rusl@
как у вас по ценам шкода йети

Yep
с нормальным двиглом 1,8Т

Rusl@
Он и с 1.2 едет очень хорошо

Yep
с виду не скажешь

Rusl@
Прокатитесь

Yep
формат не мой

Rusl@
Так и не мой

blokbaster
а в сравнении с мини?

йети маленький шумный брикет, типо румстер, но децл мощнее и если уж брать недоприводный, то тот же румстер, ноут, джаз, предпочтительней в качестве городского жоповоза и при этом дешевле. Тем более что ТС хочет олинклюзив за 26т$

blokbaster
и если уж брать недоприводный, то тот же румстер

ети отличный в своей ценовой нише пенс-мобиль(для московских конечно пенсов(и то для их верхне-среднего класса), но ни в малейшей степени не форматный для данного обсуждения, ни по цене ни по имиджу - перечитайте заголовок...

Yep
пенс-мобиль

Rusl@
Ни разу он не пенс мобиль

Yep
может, авто для активного отдыха?

Yep
для этого обычно предполагается полный привод

Yep
тогда к чему такой сарай

Yep
так что по всем параметрам

Rusl@
авторевю почитайте

а те, кто мог бы выбрать " полноприводный Yeti с «механикой» и 152-сильным турбомотором объемом 1,8 л."
выберут скорее
"самые популярные кроссоверы с приводом на все колеса и автоматическими трансмиссиями. Двухлитровый (141 л.с.) Nissan Qashqai, 170-сильный Volkswagen Tiguan c мотором 2.0 TSI (140-сильный мотор 1.4 TSI агрегатируется исключительно с «механикой» и спросом не пользуется - таков лишь каждый десятый проданный в России Tiguan)"
к тому же у ети нет автомата, поэтому те кто нашел миллион на полный привод, найдут и 200 тыр на автомат в тигуане.

да и вообще - кому нужен этот ети при таких ценах на факенваген?
"Цена компактного кроссовера Volkswagen Tiguan с 1,4-литровым турбомотором (150 л. с.) передач составляет 995 000 рублей. В базовую комплектацию включены: шесть подушек безопасности, система стабилизации, климат-контроль, подогрев передних сидений, электропакет, CD-аудиосистема, задний парктроник и лекгосплавные диски и противотуманные фары.

Более мощный 170-сильный Volkswagen Tiguan 2.0 TSI оценивается минимум в 1 197 000 рублей."

Yep
как-то - дохлый двигатель

Yep
кому нужен этот ети при таких ценах

Rusl@
Я вам ещё раз говорю - вы проедьте на этом "дохлом" двигателе. Ваш ситроен вам сразу покажется пенсомобилем

Кстати похоже на истину. С большим трудом нашёл характеристики Йети
с движком 1,2. Так разгон до сотни 9,6 сек. Вполне.
Разочаровал правда размер багажника - всего 405, против 350 у астры.

А вообще как говорят об этом автомобиле сразу "ДМБ" вспоминается:

- А как же с Йети быть? - Ети? Мыть надо чаще..

Rusl@
я про цены не говорю, у вас они своеобразные

Rusl@
Я вам ещё раз говорю - вы проедьте на этом "дохлом" двигателе. Ваш ситроен вам сразу покажется пенсомобилем

Vadim04
Разочаровал правда размер багажника - всего 405, против 350 у астры

Yep
А как можно рассматривать авто в отрыве от цен?

Yep
Я просто не могу себе представить цель, с которой я всё брошу и поеду тестировать такой автомобиль

Yep
а поеду смотреть тигуан

Yep
У него нет ни малейшей харизмы

Rusl@
С4 - а с моей точки зрения у него тоже нет харизмы

Yep
на мой взгляд вполне достаточно

Yep
ети и тигуан одноплатформенники

Yep
как ни крути Чехия

Yep
дизайн у первого откровенно консервативный

Rusl@
Не очень понял То есть больший размер разочаровал?

Да какой же это большой? Мне моего в астре частенько не хватает.
Я то думал вроде машина большая..... а тут всего на 50 литров больше

Vadim04
Я то думал вроде машина большая

Вообщем после раздумий, судя по всему сниму с продажи форанер и буду ездить на нем 😞