Ё-мобиль - оформил предзаказ на микровэн

http://www.yo-auto.ru/yo-mobile/yo-microvan/ пока разглядывал - уже 4 тыщи с хвостиком предзаказов набралось.

Выбрал микро-вэн с режимом внешнего генератора, выход 220В

максимальная комплектуха, 490 тыр предварительно. Без генератора - 450 тыр.

имхо, за 450 лу4ше солярис взять

Golovorez
михо, за 450 лу4ше солярис взять

Солярис от слова соляр? 😊 Ну их в баню, все эти механические трансмиссии, недоделанные коробки-роботы, гидравлические АКПП и вариаторы.

Хочу экономичную по топливу машину, с нормальным ускорением.
Заипало кормить АЗС.
Реально устал от своего хайландера по городу тошнить в пробках.

Обещанное купе что-то отсутствует в списке.
Было самым интересным вариантом для города.

Dron+
Обещанное купе что-то отсутствует в списке.
Было самым интересным вариантом для города.

Там есть все три модификации... жми предзаказ и выбирай... Купе - это для эгоистов и не обремененных семьей или детьми, 2+2 салон.

Дочке завтра будет 18 лет, права получит, куплю ей купе... в самый раз.

Двигатель: четырёхтактный двухтопливный ДВС
Мощность: 45 кВт (60 л.с.) (не взимается транспортный налог). Энергетическая установка в составе двигатель+генератор и система накопления энергии обеспечивает энерговооруженность аналогичную 2-литровому 150-сильному ДВС."
- хорошее дело, ежели правда

однако, зачем он в СПС полез?
вся эта политическая возня не добавляет веры в надёжность его проекта.
кроме того, особенно нелепо выглядят инвестиции в ё-мобиль в 1 миллиард 700, на фоне инвестиций в американских негритят в сумме 2 ярда рублей... выходит ему пофиг куда бабло швырять, и пофиг получится ё-мобиль или нет??!

Yep
- хорошее дело, ежели правда

Я рискну... Повторюсь, хочется нормального чего-то сделанного и изобретенного у нас в России, сделанного по уму, на шаг вперед. Ведь можем, хоть и через тернии!

Подход к комплектации очень нравится, буржуи зажрались в этом плане.

Yep
однако, зачем он в СПС полез?

Мне пофигу, кто и куда лезет, я на это никак повлиять не могу, мне нужен ё-мобиль с заявленными характеристиками.

Yep
кроме того, особенно нелепо выглядят инвестиции в ё-мобиль в 1 миллиард 700, на фоне инвестиций в американских негритят в сумме 2 ярда рублей...

Не понял про негров, посмотрел видео-интервью с Прохоровым по ёшке, впечатление сложилось, что полностью адекватный человек в своем деле, свои деньги думаю заработал в том числе и мозгами. Даже зауважал, ибо раньше кроме секс скандала ничего про него не слыхал.

Инвестиции не поражают воображение? А конечная цена на продукт? Думаю, адекватные деньги адекватной расчетной цене.

После первой партии ему их понесут мильярдами, лишь бы пристроил и акции дал.

Запилотят проект в РФ, а дальше вся Европа и США будут стоять в очереди, про Китай и не говорю.

После Франкфурта интересны будут иностранные камменты...

Mower_man
Не понял про негров

Российский миллиардер Михаил Прохоров собирается вложить 210 млн долларов в модернизацию американских школ, пишет Education Tweak. Речь идет о школах города Ньюарк штата Нью-Джерси (Прохоров владеет баскетбольным клубом New Jersey Nets).

По данным газеты, Прохоров направит в школы Ньюарка 210 млн долларов - это почти вдвое больше, чем сумма пожертвований от основателя Facebook Марка Цукерберга, который в прошлом году направил на ремонт местных школ 100 млн долларов. Почти год назад 60 млн в учебные заведения этого города направила компания Pepsi.

По информации издания, Прохоров надеется, что школы будут уделять большее внимание развитию баскетбола, а сам бизнесмен намерен выбирать из числа учащихся тех, кто сможет достичь успехов в этом виде спорта.

"Максимальная скорость
: 120 км/час (ограничена электроникой и законодательно) "

Вот за это-респект.
Давно пора.
А то по ПДД максимальная скорость ограничена 110 км в час,а многие летают в районе 150-180.

Yep
Российский миллиардер Михаил Прохоров собирается вложить 210 млн долларов в модернизацию американских школ, пишет Education Tweak. Речь идет о школах города Ньюарк штата Нью-Джерси (Прохоров владеет баскетбольным клубом New Jersey Nets).

Это не имеет отношения к ё-мобилю и комментировать мне это не интересно... хотя как знать, может быть там будет первый сборочный завод в США, и все такое.

Originally posted by
120 км/час (ограничена электроникой и законодательно)

Mower_man

...хочется нормального чего-то сделанного и изобретенного у нас в России, сделанного по уму, на шаг вперед. Ведь можем, хоть и через тернии!

1.Хотеть- не вредно.
2.Пока-не "можем",а "обещаем,шо таки сделаем".За последние 40 лет как-то перестал верить в ЛЮБЫЕ обещания в этой стране.

Уже заявок на 10,798 шт.

Думаю, полтишок побьют. Это будет грандиозный успех.

Кто еще записался?

Yep
я думаю, оно просто физически быстрее не поедет

Ну почему?
У меня жигули до 150 разгоняются,а мощность у них практически такая же.
Да и вес сравним.

air 100
1.Хотеть- не вредно.
2.Пока-не "можем",а "обещаем,шо таки сделаем".За последние 40 лет как-то перестал верить в ЛЮБЫЕ обещания в этой стране.

Я знаю живые примеры, для Ганзы в самый раз будет проект Алексея "Хабаровска" www.orsis.com , был у него в цехах в ноябре кажется прошлого года, и вот уже все работает!

Mower_man

Думаю, полтишок побьют. Это будет грандиозный успех.

Записаться не трудно....как и отказаться потом.
Так шо,успех будет(если будет),когда РЕАЛЬНЫЕ продажи начнуться.
А пока-голимая реклама.

Yep
я думаю, оно просто физически быстрее не поедет

Ограничили думаю специально, в плане догадки - после виртуальных тестов кузова в "Магне" на супер-компе, пришли к выводу, что при ДТП и двух Аирбэгах, на скорости до 120 км/час конструкция отыграет на сминание нормально, перераспределит энергию удара по кузову и убережет пассажиров. Выше скорость - будут трупы, при любых количествах подушек, будут отрываться внутренние органы. Я так полагаю.

А 120 - это нормально на круиз-контроле.

Главное не забыть потом отчёт с фотами положить, а то Парадокс заказал себе марусю и молчит.
Буду ждать, интересно.

да я согласен, что сейчас 120 - это предел для немосквичей.

Mower_man
что при ДТП и двух Аирбэгах, на скорости до 120 км/час конструкция отыграет на сминание нормально, перераспределит энергию удара по кузову и убережет пассажиров.

Golovorez
на 120 в пластике(Ё-мобиль) ни4его не поможет

+10000

По моему это пиар.
Жена узнав что прохоров пошёл в политику собралась голосовать за него.
Ответить на вопрос почему не смогла. Раскручивают прохорова.
Вообщем поживём увидим.

Golovorez
на 120 в пластике(Ё-мобиль) ни4его не поможет

В формуле-1 помогает, прикинь да? Там сотовый пластик, это очень большая разница с "листом"

Mower_man
В формуле-1 помогает, прикинь да? Там сотовый пластик, это очень большая разница с "листом"

Golovorez
там совершенно иние столкновения далеко не наши дорожние

Какая разница, столкновение, касание или улет в отбойник... скоростя не децкие, пилоты живы, комплекс мер спасает по возможности. Фоменко про Марусю хорошо этот момент осветил.

У Ёшки - своя концепция безопасности, меня устраивает и скорость тоже.

тоже заказал, кроссовер, с цветом по выбору хаки, монотопливный.
№7163 получился.

kolchin
тоже заказал, кроссовер, с цветом по выбору хаки, монотопливный.
N7163 получился.

Ну как получим, будем просить ветку отдельную у Романа, что бы общаться отдельно от унылых скептиков... 😊 😀

Уже заказано 14,382 ! Даешь полтос заказов... !

купэ

кроссовер мультитопливный

А что такое - мультитопливный? Бензин-газ?
Мля, надо думать. Тоже минивэн хочу.

Yep
кроссовер мультитопливный

Минивэн мультитопливный заказал на всякий случай под развитие проекта, в ЮФО обещали в первую очередь внедрить. Вот одно не понял - где искать метановые заправки? Метан не сжижается, значит баллон высокого давления.

Правильно ли я понял, что газ из обычной магистрали домашней можно будет брать? "Тройник" на отбор в генератор уже запроектирован.
Есть в японии Хондовские компресора под эту схему, вольтаж не проблема, цена 3 штукаря баксов. Качает бытовой и сжимает его в баллон.

Crab12
А что такое - мультитопливный? Бензин-газ?
Мля, надо думать. Тоже минивэн хочу.

Подробности по кузову преинтересные http://www.yo-auto.ru/innovation/kuzovnie-tehnologii/

Технологии, по которым изготовлен кузов ё-мобиля, применяются давно, но ни один автопроизводитель не использовал её полностью при производстве всего кузова, включая несущую часть.

Кузов представляет собой цельный монокок из полипропилена, армированного нитями стекловолокна длинной 20-30 мм. Кроме этого в технологический процесс внедрено дополнительное 3D-армирование особо напряжённых участков деталей бесконечным (непрерывным) стекловолокном. Детали монокока соединяются при помощи ультразвуковой сварки, и после завершения полного производственного цикла образуют монолит. Сотовая структура кузова позволяет при ударе распределять энергию по всему объёму монокока без деформации.

Единственно, что пока меня мучает, как подвесочника, как они ходовку крепить будут к пластику.

Надежный решений я вижу пока два:

1. Подрамники спереди и сзади, с множеством точек крепления в вклеенные металлические закладные. К подрамникам уже рычаги.

2. Мотор является "подрамником", как у мотоциклов БМВ, обвес крепится через ушки прямо на моторе.

Из видео почерпнул, что будут брать ходовку от готовой современной машины, надо полагать, выпускающуюся уже в РФ, но машина легкая, амортизаторы по любому придется настраивать под вес.

Crab12
А что такое - мультитопливный? Бензин-газ?
Мля, надо думать. Тоже минивэн хочу.

Два бака при заказе мультитопливного, бензин на 20 литров и газ на 20 литров. Сам выбираешь на чем ехать. Т.е. в ебенях у тебя запаса хода на бензине под 500 км хода.

Уже заказано 14,382 ! Даешь полтос заказов..

Подробности по кузову преинтересные http://www.yo-auto.ru/innovation/kuzovnie-tehnologii/

Технологии, по которым изготовлен кузов ё-мобиля, применяются давно, но ни один автопроизводитель не использовал её полностью при производстве всего кузова, включая несущую часть.

Кузов представляет собой цельный монокок из полипропилена, армированного нитями стекловолокна длинной 20-30 мм. Кроме этого в технологический процесс внедрено дополнительное 3D-армирование особо напряжённых участков деталей бесконечным (непрерывным) стекловолокном. Детали монокока соединяются при помощи ультразвуковой сварки, и после завершения полного производственного цикла образуют монолит. Сотовая структура кузова позволяет при ударе распределять энергию по всему объёму монокока без деформации.

Единственно, что пока меня мучает, как подвесочника, как они ходовку крепить будут к пластику.

Надежный решений я вижу пока два:

1. Подрамники спереди и сзади, с множеством точек крепления в вклеенные металлические закладные. К подрамникам уже рычаги.

2. Мотор является "подрамником", как у мотоциклов БМВ, обвес крепится через ушки прямо на моторе.

Из видео почерпнул, что будут брать ходовку от готовой современной машины, надо полагать, выпускающуюся уже в РФ, но машина легкая, амортизаторы по любому придется настраивать под вес.

Crab12
А что такое - мультитопливный? Бензин-газ?
Мля, надо думать. Тоже минивэн хочу.

Два бака при заказе мультитопливного, бензин на 20 литров и газ на 20 литров. Сам выбираешь на чем ехать. Т.е. в ебенях у тебя запаса хода на бензине под 500 км хода.

Подробности по кузову преинтересные http://www.yo-auto.ru/innovation/kuzovnie-tehnologii/

Технологии, по которым изготовлен кузов ё-мобиля, применяются давно, но ни один автопроизводитель не использовал её полностью при производстве всего кузова, включая несущую часть.

Кузов представляет собой цельный монокок из полипропилена, армированного нитями стекловолокна длинной 20-30 мм. Кроме этого в технологический процесс внедрено дополнительное 3D-армирование особо напряжённых участков деталей бесконечным (непрерывным) стекловолокном. Детали монокока соединяются при помощи ультразвуковой сварки, и после завершения полного производственного цикла образуют монолит. Сотовая структура кузова позволяет при ударе распределять энергию по всему объёму монокока без деформации.

Единственно, что пока меня мучает, как подвесочника, как они ходовку крепить будут к пластику.

Надежный решений я вижу пока два:

1. Подрамники спереди и сзади, с множеством точек крепления в вклеенные металлические закладные. К подрамникам уже рычаги.

2. Мотор является "подрамником", как у мотоциклов БМВ, обвес крепится через ушки прямо на моторе.

Из видео почерпнул, что будут брать ходовку от готовой современной машины, надо полагать, выпускающуюся уже в РФ, но машина легкая, амортизаторы по любому придется настраивать под вес.

А он прицеп 500 кг потянет? 350 квадрик и 150 сам прицеп?

Crab12
А он прицеп 500 кг потянет? 350 квадрик и 150 сам прицеп?

Грузоподъемность фургончика заявлена 550, при одинаковом моторе у всех троих версий. + 60 л. с. + 4WD + плавная тяга с нуля + режим "снег"

Была бы возможность навесить фаркоп (прикрутить его к чему нибудь) - и потянет.
Поле деятельности для тюнинга огромное.

А он прицеп 500 кг потянет? 350 квадрик и 150 сам прицеп?

Круто!!!
А семь папах можно выкроить?! 😊))
Ну че, бояре! Знаменитые планы выполнили, теперь можно и расслабиться? 😊))

Уже заказано 14,382 ! Даешь полтос заказов... !

Уже заказано 14,382 ! Даешь полтос заказов... !

Пытался гуглить по теме- никаких конкретных данных, а много болтовни про инновации, пластик кузова и т д. Хотелось бы конкретики, что за накопители, двигатели и трансмиссия будет. За год ничего нового не изобретут. Если сделают как обещают, купил бы машинку.

Erich Weisse
Ну че, бояре! Знаменитые планы выполнили, теперь можно и расслабиться?

Больше года ждать придется, будем надеяться, что жёсткие планы частного бизнеса по срокам будут неукоснительно выполняться.

air 100
Вот за это-респект.
Давно пора.
А то по ПДД максимальная скорость ограничена 110 км в час,а многие летают в районе 150-180.

Повеселила фраза "... и законодательно" 😊 То есть при выезде, скажем, в европу (я уж молчу про автобаны германии) - будут перепрограмировать на другое законодательство? 😊 Или планируется, что людям никуда ездить не надо и пдд в россии никогда больше меняться не будут?

Ну а пока есть время ознакомиться со старой предвыборной программой благодетелей Расеи-Матушки. На Ганзе сей эпохальный докумен уже был - не поленитесь, освежите в памяти 😊))

Rusl@
Повеселила фраза "... и законодательно" То есть при выезде, скажем, в европу (я уж молчу про автобаны германии) - будут перепрограмировать на другое законодательство? Или планируется, что людям никуда ездить не надо и пдд в россии никогда больше меняться не будут?

На авто для русского рынка будете тошнить на автобане в правом ряду на скорости 120 (раньше упоминали про максималку 130), и ничего страшного, я как-то по приколу поехал параллельно и сравнил по спидометру скорость безумного смарта первого выпуска, тетка жарила на все деньги на 130 км/час... но больше не могла, стартанули с АЗС одновременно.

В "другой европе" 110-120-130 - НОРМА. А штрафы большие, поймал в Швейцарии штраф на камеру, пришлось потом из РФ оплачивать, ровно 141 км дал и тут же фотовспышка ночью... 😀 Евров кажется 90 отдал в пересчете с франков. Заплатил карточкой, что бы в черный список не включили.

Erich Weisse
Ну а пока есть время ознакомиться со старой предвыборной программой благодетелей Расеи-Матушки. На Ганзе сей эпохальный докумен уже был - не поленитесь, освежите в памяти 😊))

Если речь о 60 часовой рабочей неделе и пересмотре совкового КЗОТ, я двумя руками ЗА, как работодатель. Но это офф-топ.

Эххх... как заберу тачку, затюню, все резинки заменю на полиуретан, с амортами тоже разберемся по возможности.

Mower_man
Больше года ждать придется, будем надеяться, что жёсткие планы частного бизнеса по срокам будут неукоснительно выполняться.

похоже, что вначале двигатель будет классический 4-тактный
(как на прототипах, Weber).

1 пеар
2 сбор заказов
3 сбор предоплаты
4 исчезновение денег

kolchin
похоже, что вначале двигатель будет классический 4-тактный
(как на прототипах, Weber).

Ёшкинцы заявляют, что РЛД к середине лета пройдет ресурсный испытания и будет все понятно. Так же будет выпущена партия из 40 ёшек для проведения натурных краш-тестов. Так шта впереди паровоза бежать не будем.

Движка стоит того.

теоретег
1 пеар
2 сбор заказов
3 сбор предоплаты
4 исчезновение денег

Тьфу на тебя... 😀

теоретег
4 исчезновение денег

Чего-то не понял,коробка передач на них какая будет?

russer
коробка передач на них какая будет

russer
коробка передач на них какая будет?

Боюсь это ёмобиль будет ломучим хламом пока не излечат кучу недостатков, которые обязательно вылезут после того как их начнут массово использовать.

А вот про ограничение максималки думаю переживать не стоит - умельцы быстро найдут способ взломать ограничитель.

ИМХО: Ну зачем так мрачно? Дофига работодателей - но мало честно оплачивающих труд! И причем 60 часовая рабочая неделя, когда лучше поговорить о честной оплате труда российских работяг, которая может быть не намного меньше европейской, если не кормить кодлу нахлебников, метко именуемую в народе "эффективными глистами". Но не будем отвлекаться от программы, озвученной "благодетелями", чего там только не обещано народу на его же ресурсы. Темка называлась типа "Бендер отдыхает... " Надеюсь, со временем народ воздаст благодарность!
Стоит ли после этого с таким азартом верить в подобные проекты? 😊))

GUNSHIP
Боюсь это ёмобиль будет ломучим хламом пока не излечат кучу недостатков, которые обязательно вылезут после того как их начнут массово использовать.

Там ломаться нечему особо. Движка - любого типа - самая "ненадежная" деталь во всей схеме. Деталей - минимум, электрика/электроника - мультишины и блоки, которые легко модернизировать (заменить).
Если головной свет будет светодиодным, это будет бомба.

GUNSHIP
А вот про ограничение максималки думаю переживать не стоит - умельцы быстро найдут способ взломать ограничитель.

Я бы не обольщался, электромоторы и генератор имеют заявленную мощность, без замены или тюнинга (доп. охлаждение и все такое) выжать из них больше заложенного вряд ли получится.

Как пример взлома программ - Скайп взломать не могут уже сколько лет, так что на программном уровне защита может стоять серьезная, но скорее всего дело не в софте, а в железе будет. ИМХО.

Через несколько лет могут появиться более крупные машины (скоростные или разгонная динамика будет получше), Ёшка - только начало. Грузовики "Яровит" тоже на массовые рельсы встанут по этой схеме.

Erich Weisse
Дофига работодателей - но мало честно оплачивающих труд! И причем 60 часовая рабочая неделя, когда лучше поговорить о честной оплате труда российских работяг, которая может быть не намного меньше европейской, если не кормить кодлу нахлебников, метко именуемую в народе "эффективными глистами". Но не будем отвлекаться от программы, озвученной "благодетелями", чего там только не обещано народу на его же ресурсы. Темка называлась типа "Бендер отдыхает... " Надеюсь, со временем народ воздаст благодарность!
Стоит ли после этого с таким азартом верить в подобные проекты? ))

Я в автобизнесе, как производитель компонентов подвески, хлеб зарабатываю 11 лет, и мне по душе Ёшка как проект с БОЛЬШОЙ буквы. Я им просто восхищен. И идеей и реализацией.

КЗОТ - в топку, рабочие получают нормальные деньги и официально подрабатывать им не нарушая закон - я тока за, кому сколько нужно, столько и заработает.

Итого, скока народу с Ганзы записалось на продукт?

так дело в том, что критические посты ну совсем нечаянно не проходят.

обычная програмка фильтр-стукач?

при нормальной зарплате люди предпочитают проводить досуг в кругу близких, а не гробить свое здоровье сверхурочными, как им цинично предлагают себя не обижвющие дельцы.

Erich Weisse
обычная програмка фильтр-стукач?

??? ЧАВО ???

Mower_man
Итого, скока народу с Ганзы записалось на продукт?

Мы вдвоём 😊

плюющие же на людей и закон сами себе будут виноваты - извините, факты - штука упрямая!

Erich Weisse
обычная програмка фильтр-стукач?

??? ЧАВО ??? Есть 30,000 заявок... МОЛОДЦЫ... Хотя лично мне сайт не понравился, глючный и тормозной. Надеюсь исправят и наполнят информацией и реальными фотками узлов и агрегатов а не флэшками.

kolchin
Мы вдвоём

Нормальная выборка! 😀

Yep
однако, зачем он в СПС полез?

Я думаю, это - одна из целей йо-проекта.
При наличии огромного числа бабок пролезть во власть можно многими способами. Прохоров решил попробывать что-то новенькое: народная поддержка (ну, типа хоть что-то сделал для страны... хотя, конечно, пока ещё никуя не сделал 😊 )+ N-ное кол-во миллиардов и вот ты уже сам для себя пишешь законы 😊

По теме - маловато инфы. Если будет бензиновый движек, то будет и какая-то трансмиссия. Что за движек.... какая трансмиссия.... как это там всё "скомпонуется" на той же платформе, на который размещен ни на что не похожий гибрид с ДВС-генератором и электро-движками?...

Ограничение в 120 ИМХО тупо - опасно. При обгонах на однополосных трассах, вообще, будут биться....
Пластиковому кузову (да при массе в 600 кг) будет пофик: одинаково лопнет что на 50 км/ч что на 150...

Про "ограничено законадательно": вскором времени даже в РФ планируется введение платных магистралей с ограничением в 130...140. Т.е. УЖЕ получается какая-то херь.... про выезды в европу, вообще, молчу.
Если дибил за рулём, то еу и 50 км.ч хватит, что бы расшибиться. А нормальный человек и так выше 120 не ездит. И нехер тут ограничивать.
Так и пишите: "максимальная конструктивная скорость - 120 кмч. Больше обеспечить не смогли".

з.ы. цвета там какие-то убогие: белого - нет. Черного - нет. Зато фиолетовый и розовый в наличии 😀

ИМХО: Только не забывайте, что красивая техническая идея может скрывать за собой не вполне приглядные вещи.
И насчет нормальных зарплат Б-га ради не рассказывайте! Вы работаете в технике 11 лет, а я - с 11, потому что моя часть родственников осталась по эту сторону границы и фронта и докуа получили за свои подвиги и раны помощи от гос-ва. А оставшиеся там жили и живут как у Христа за пазухой! Зарабатывая достойную зарплату, а не российскую милостыньку редко кто в нормальной стране пойдет гробиться - предпочтет отдых, зная, что переработки выходят боком здоровью. Но и этого мало! Знали бы Вы, как при попустительстве "благодетелей", работяг в России просто реально обкрадывают - и это на практике не считается преступлением! Это мерзость - не лучше фашизма, это - геноцид и Вы мне противоположного не докажите! Бумажки от гос.заступников жулья стопой лежат сейчас у меня на столе. Так что полно Вам! лучше поговорим о реалиях обещанного проекта - они нереальны, разве что ожидается помощь не с небес, а с Поднебесной 😊))

вы случаем не в распространители записались? 😊 тема старая как какашки мамонта, в начале девяностых или раньше какой то индус толкал похожий проект машины из отходов пластика, то бишь бутылок кока колы и прочей хни, правда без экзотики типа заботы об экологии и безопасности с ограничениями скорости 😊, странно что про нанотехнологичность нигде не пишут 😊 но и цена у индуса заявлялась на уровне классики жигулей тогда, то есть до трех штук зелени, у нашего радетеля за трудовые будни расейского населения аппетиты не настолько скромные, что стало с тем индусом и проектом не следил, кажется машинки и в европе пытались продавать.
Нет, ток не подумайте что я против фантазий человеческих, на здоровье фантазируйте, ток афера это чистой воды и ваш энтузиазм всего лишь просчитанный пиар фон для отжима средств или из бюджета или наивных иносранных инвесторов или то и то сразу.

фига себе! Ганза посты отдает, только с нарушенной датировкой 😊 )) ваял то я его часа два назад!

ИМХО: вот ! А без критики "благодетелей " посты то проходят быстрей!

ганзейка опять сожрала пост 😞
ИМХО: Скажу кратко, как человек регулярно и долго работающий за границей и имеющий там родню и возможность сравнить, как житель, а не командировочный:
1. Получающий нормальную зарплату в номальной стране не будет гробить себя сверхурочными, а сохранит свое драгоценное здоровье в кругу семьи и друзей, как это любят делать в России те, кто цинично советует работягам работать побольше.
2. Нормальные граждане нормальных стран не плюют на свои законы, не желая пострадать от превращения своей страны в Садом&Гамору, пример чего они на протяжении долгих лет видят через границу 😞((
Поверьте, это Вам за рубежом редко кто скажет, но думают там так - многие!
А проект, скорее всего, негласно будет спасен товарищами из Страны Поднебесной Вечного Благоденствия 😊))

Так Вам не сюда. А в "гадюшник без границ". В этом разделе в основном камесары тусуются 😊
Исключения есть. Но, в меньшенстве.
------------
Хорошо камесарам. Рот закрыл - и готов к эвакуацыы. Зампотех.

ИМХО: Гибридные машинки в мире уже - не редкость. Свинтят отвертками из китайчатены чаво-нибудь и снова восторженные любители развесистой лапши в экстазе побегут к урнам под новую сказку, удивительно похожие на одурманенных крыс, идущих за дудочкой Нильса на погибель 😞((

Yep
да я согласен, что сейчас 120 - это предел для немосквичей.

В соседних областях у меня 140 обычная скорость на трассе.

kolchin
Мы вдвоём

Novax
В соседних областях у меня 140 обычная скорость на трассе

Mower_man
Реально устал от своего

svectorbiz
после твоего кроссовер ёп самое то,
можно с дороги съехать, и на бордюр залезть ))

Не надо ля-ля, на бордюры Хайландер лезет без проблем, но он нах не нужен в городе, правда здорово выручает как грузовик, пока дом достраиваю.

План на ближайшее такой прикумекал - покупаю Toyota Ractis на полном фарше, продаю Хайландер, думаю насчет Toyota Alphard гибрид, и жду Ё-мобиль... 😀

Yep
я тоже типа записался - двухтопливный коссовер

А Никофар? Неужта пропутил тему?

Заявка размещена в электронной базе «ё-АВТО». Ваш порядковый номер 37218. Заказал крысовер... буду ждать

Mower_man
На авто для русского рынка будете тошнить на автобане в правом ряду на скорости 120 (раньше упоминали про максималку 130), и ничего страшного

Mower_man
В "другой европе" 110-120-130 - НОРМА. А штрафы большие, поймал в Швейцарии штраф на камеру, пришлось потом из РФ оплачивать, ровно 141 км дал и тут же фотовспышка ночью

Mower_man
Как пример взлома программ - Скайп взломать не могут уже сколько лет, так что на программном уровне защита может стоять серьезная

Mower_man
Не надо ля-ля, на бордюры Хайландер лезет без проблем

37330 кросовер )) за то кузов можно читнить соплебластером и феном!

Rusl@
Не надо о всех по себе судить, для меня на автобане комфортная скорость - 200-210.

Еще раз - на ёшке для русского рынка БУДЕТЕ тошнить на АВТОБАНЕ...

Rusl@
Если вы не заметили - я и живу "в другой европе", поэтому и говорю: 120 - мало. Разрешённая на магистрали - 130, радары настроены на +22. Про швейцарию вы гонете, во первых радары там не на +10 настроены, а во вторых - ваш спидометр как минимум +5 показывает

Я ехал по личному навигатору и круиз контрол настроил на 139... и все равно чуть разогнался... 😊

В Словакии в основном ограничение 110, по простым дорогам - 90... прикинь, да?

Rusl@
Согласен по поводу ля-ля - не надо. Ибо не лезет он на них, упираешься на скользкой дороге колесом в бордюр - и хоть пол педалью газа продави - останешься там, где стоял

Я езжу на клюгерообразных с 2005 года... в том числе по обсохшим руслам рек после тайфуна, и вообще по лесовозным дорогам на ДВ, зачем мне рассказывать по этой машине ужастики? Если у тебя буксует, смени прокладку...

Mower_man
Еще раз - на ёшке для русского рынка БУДЕТЕ тошнить на АВТОБАНЕ

Mower_man
В Словакии в основном ограничение 110, по простым дорогам - 90... прикинь, да?

Mower_man
Если у тебя буксует, смени прокладку...

Это флеш-моб такой или сборище бландинок????
Какой нахер ёмобиль????
Неужели кто-то верит, что ЭТО будет не только продаваться, но ещё и ездить????
Ага, через год...
Мы, типа, ещё двигатель не испытали, но через год (!) будем вам его продавать. Бред сивой кобылы. А что сразу не космический корабель до альфа-центавры? Шансы на коммерческий успех примерно одинаковы.

Rusl@
Ещё раз - НЕ БУДУ

А если и для европы будет ограничение в 120/130? все равно с такой экономичностью будут покупать как горячие пирожки, а кто-то будет дизеля или бензинки... Я не вижу в этом проблем.

Rusl@
ВЕЗДЕ в европе так, 130 (исключая германию) - только на магистралях, прикинь, да?

Еще раз, в Словакии висят знаки 110... Думаю по Болгариям и прочим Югославиям так же... автобанов не успели еще понастроить.

Rusl@
Не у меня. И владелец этой машины был ею доволен (для его нужд), а именно эту особенность именно он и заметил, потом вместе проверяли. А если у тебя в таких условиях заезжает - значит либо машины этой нет, либо написал даже не пробовав. По поводу прокладки поржал, спасибо Хотя на ганзе не привыкать к "героям"

У меня был Клюгер трешка 2001 года, сменил на Хайландер рестайлинг 2005 (2 поколение, 3,3 литра). Последнего (3 поколения) у меня нет и не будет. Там вообще трансмиссия убогая и налог дикий за бензиновые 3,500 кубиков обьема, мне дорого такую машину содержать, с овощной комплектацией для совка - ну ее нах.

А кто-нибудь задумывался над вопросами сервиса?

Перегорел свет (надо разобрать половину авто чтобы до фары добраться, как это сейчас принято), регулярное ТО дабы с гарантии не слететь, что-то отвалилось\перестало работать... И??? Авто на эвакуатор и обратно на завод? Или волшебным образом к 2012 году вместо конца света во всех мегаполисах наряду с ара-сервисами появятся ещё и Ё-сервисы?!

ЗЫ. Про тарифы КАСКО и не говорю - вломить могут любую цифру, ибо непонятно что с ними будет и сколько платить за ремонт придётся 😀

------------------
Жизнь хороша, если есть ППШ!

blackbox
Неужели кто-то верит, что ЭТО будет не только продаваться, но ещё и ездить????

Ignat
А кто-нибудь задумывался над вопросами сервиса?
Перегорел свет (надо разобрать половину авто чтобы до фары добраться, как это сейчас принято), регулярное ТО дабы с гарантии не слететь, что-то отвалилось\перестало работать... И??? Авто на эвакуатор и обратно на завод? Или волшебным образом к 2012 году вместо конца света во всех мегаполисах наряду с ара-сервисами появятся ещё и Ё-сервисы?!

По моему надуманная проблема. Если ёшкинцы сделают открытый исходный код на мультишину и компы, будет бомба... А лампочки как нибудь поменяем, вся оптика, кроме фар как понял, будет светодиодная.

blackbox
Неужели кто-то верит, что ЭТО будет не только продаваться, но ещё и ездить????

Естественно,кто-то верит.
Народ-он у нас доверчивый.
Сначала верили в коммунизм,теперь верят в это авто....с тем же результатом.
Объект веры измельчал,конечно,но сам феномен веры-остался.
😊

Mower_man
А если и для европы будет ограничение в 120/130?

Mower_man
Еще раз, в Словакии висят знаки 110

Mower_man
автобанов не успели еще понастроить

Mower_man
Хайландер рестайлинг 2005 (2 поколение, 3,3 литра)

Rusl@
Не облизав проект нечего и начинать, этим, видимо, и занимались

Просчитали грамотно, очень толковая команда, успехов ей!

Бусы для папуасов , а эта тема - конкретный лохотрон с выдуманными цифрами и фильтром .

Yep
я тут на бутылку коньяка с некоторыми забился, что 30 января 2013 года можно будет купить ё-мобиле

теоретег
1 пеар
2 сбор заказов
3 сбор предоплаты
4 исчезновение денег

Очень на то похоже.

Mower_man

По моему надуманная проблема. Если ёшкинцы сделают открытый исходный код на мультишину и компы, будет бомба... А лампочки как нибудь поменяем, вся оптика, кроме фар как понял, будет светодиодная.

------------------
Жизнь хороша, если есть ППШ!

Записался на кроссовер с электростанцией и полным приводом.

Пусть любители гнилых жыпов завидуют 😀 Будущее за "Молниями Маквинами"
Надо будет немножко софт только ковырнуть чтоб лимит снять, думаю такая услуга сразу появится.

Ignat
Вот, например, сгорел кЕтайский электродвигатель, развалилась подвеска, отломили крыло\дверь у кузова

Mower_man
По моему надуманная проблема. Если ёшкинцы сделают открытый исходный код на мультишину и компы, будет бомба... А лампочки как нибудь поменяем, вся оптика, кроме фар как понял, будет светодиодная.

У такой машины отпадает проблема антикора, прикипания гаек, окраски, капиталки двигла (ибо вероятно будет в хорошем режиме двиг работать), при наличии электростанции на природе нет проблем питания света, электроинструмента любого, насколько я понял будет встроенный компрессор метана, позволяющий закачать метан из бытовой сети в баллоны.
В частном секторе это просто бомба будет, в финансовом плане и физическом если случайно 3,14зданет при этом. Хотя уже делают компрессора бытового газа для питания автомобилей, знаю даже одного чувака что уже три года бензин не покупает, качает ночью газ из бытовой сети, заправляет баллоны.
Даже наличие счетчика делает поездку стоящей буквально копейки, то есть цена бензина выпадает из семейных расходов.

Чем я хуже Прохорова - принимаю заявки на перепрошивку (взлом)ограничителя - для Ё-мобиля .

Счёт укажу позже.

Записывайтесь не стесняйтесь.
Цена всего 300рублей.

оплата после оказания услуги.

Что вы мне не верите ? 😊

Вам нет, вы ж денег вперед просите 😛
А там не просят 😊

Mower_man
Там ломаться нечему особо. Движка - любого типа - самая "ненадежная" деталь во всей схеме. Деталей - минимум, электрика/электроника - мультишины и блоки, которые легко модернизировать (заменить).
Если головной свет будет светодиодным, это будет бомба.

Ну так движка вещь традиционная, она даже на ТАЗах ко как работает, а вот остальное мульт-нано дерьмо это большой вопрос.

Ну типа навскидку: обмотки двигателей изолированы не тем лаком, который вступая в реакции с окружающей средой разрушаеться, ну допустим за год.
Всплывать подобные косяки в первые годы эксплуатации будут обязательно.
Слишком много новых необкатанных технологий.

Mower_man
Я бы не обольщался, электромоторы и генератор имеют заявленную мощность, без замены или тюнинга (доп. охлаждение и все такое) выжать из них больше заложенного вряд ли получится.

Как пример взлома программ - Скайп взломать не могут уже сколько лет, так что на программном уровне защита может стоять серьезная, но скорее всего дело не в софте, а в железе будет. ИМХО.

С той мощьностью какая заявлена, машина такой массы и с такими зализанными обводами может спокойно раскатываться километров до 200.
Следовательно ограничитель програмный.
То что не взломали скайп, то из другой оперы. Все блоки управления от всех машин уже взломаны и прошивки народ пишет прямо в гараже масянными руками на затёртой клавиатуре.
Ёмобиль - это часть бензогенератор, а часть тролейбус. Собственно основное управление тягой там будет через тиристорный блок. Мозги управляющие тиристорами - это будет огромное место для творчества.

Сан-Саныч
Хотя уже делают компрессора бытового газа для питания автомобилей, знаю даже одного чувака что уже три года бензин не покупает, качает ночью газ из бытовой сети, заправляет баллоны.

Мля...
А потом, после взрыва, целые стояки рушается с людьми...
Зато дешево!

blackbox
Это флеш-моб такой или сборище бландинок????
Какой нахер ёмобиль????
Неужели кто-то верит, что ЭТО будет не только продаваться, но ещё и ездить????
Ага, через год...
Мы, типа, ещё двигатель не испытали, но через год (!) будем вам его продавать. Бред сивой кобылы. А что сразу не космический корабель до альфа-центавры? Шансы на коммерческий успех примерно одинаковы.

+1
Ничего не испытано, не ездит по закрытому стадиону, а уже продавать собираются.
Все это похоже на какую-то наглую предвыборную пиар-компанию.

Сан-Саныч
насколько я понял будет встроенный компрессор метана, позволяющий закачать метан из бытовой сети в баллоны.

Вообще то в бытовой сети у нас пропан-бутан.

Но на оборудовании для метана вполне можно использовать сжатый пропан.
Проблема только в том что для метана нужны здоровые тяжёлые баллоны.
Для обычной машины эквивалент бензобака по запасу хода - это большой кислородный баллон.

Вообще то в бытовой сети у нас пропан-бутан

Для обычной машины эквивалент бензобака по запасу хода - это большой кислородный баллон.

Сдуру можно и хр сломать.
Так в чем был смысл высказывания "сейчас 120 - это предел для немосквичей"?

Yep
ничего страшного, у меня один знакомый москвич тоже летал в соседние области, пока не у@бался об дерево на 150.

Maksim V
Бредишь ? СУГ от природного газа не отличаешь ?Ты лучше молчи .

Я когда в гордке жил, там распределение газа по квартирам шло, во дворе стояла будка с большим баллоном с надписью пропан, заправлялась от машины с такой же надписью.

GUNSHIP
Собственно основное управление тягой там будет через тиристорный блок

Maksim V
Ну ты и лох .

тояла будка с большим баллоном с надписью пропан, заправлялась от машины с такой же надписью.

Батя оставил заявку на микровэн. Бензин, 4x2, 220V. Посмотрим, купит ли в итоге.

Novax
Так в чем был смысл высказывания "сейчас 120 - это предел для немосквичей"?

Maksim V
Природный газ - метан .
СУГ -пропанбутановая смесь. В некоторых населённых пунктах ,где нет природного газа - ставят установки СУГ для обеспечения населения . По сути это аналог обычного баллона для СУГ . Только очень ( и не очень) большой . Для средней(по численности) деревни - ставят сосуд рассчитанный на 3500 литров СУГ . Рассчитывается норма потребления ( обычно 35-45 дней ). Составляется график завоза и если народ сжигает газ раньше положенного срока , то оставшиеся дни до завоза сидит без газа .Ёмкость для СУГ заполняется максимум на 85 % от объёма , так как СУГ находится в двух фазах - жидкостной и паровой . Давление в сосуде 16 "очков " . Испытывается сосуд давлением в 25 "очков" .
Так что ваш посёлок был газифицирован СУГ по локальной схеме . Кстати - весьма дорогое это газифицирование .

Не посёлок, а военный городок. Но вобщем понятно.
Я всегда думал что в крупных городах таже схема только раздаточные ёмкости очень большие и гдето далеко.
А метан я думал только в промышленных целях используеться.

Тоесть если я правильно понял, в Москве я открываю газ на кухне и это метан?

Прохоров говорил о "народном автомобиле" на 200-300 тыс. Теперь уже 500. А к выпуску сколько будет стоить?

Да я верю, что есть такие регионы (на Камчатке так вообще не разгонишься) только обобщать не надо. Могу с ходу назвать два десятка регионов, где быстра езда - обычное явление. Хотя что-то мне подсказывает, что и в Татарстане стиль вождения не сильно изменился бы, на гаишников обычно нарываешься по собственной невнимательности.

Yep
ты приезжай в татарстан по М7, и на 140 покатайся.
подшивка штрафов по... 1500 рублей гарантирована, развод на лишение как повезёт

Novax
Хотя что-то мне подсказывает

татарстан утыкан стационарными камерами

Ну так москва тоже утыкана, и срать всем на них. Треног в подмосковье как столбов вдоль дороги.
Так стационарные камеры есть в GPS, а треноги видит антирадар за версту.

И кстати я в чужих регионах под камерами дофига с превышением гонял, ничего так и не пришло.

Поздравляю. Я бы переехал =) "Если выпало в Империи родиться, Лучше жить в глухой провинции, у моря."

Тем более - как можно делать такие абсурдные выводы только по опыту своей, самой зарегулированной области?

Yep> это что-то подсказывает неправильно.
Yep> татарстан утыкан стационарными камерами

Rusl@
И чем это отличается от поломки того, что ныне по дорогам катается?!

------------------
Жизнь хороша, если есть ППШ!

GUNSHIP
Ну так москва тоже утыкана, и срать всем на них. Треног в подмосковье как столбов вдоль дороги.

GUNSHIP
Ну так москва тоже утыкана, и срать всем на них. Треног в подмосковье как столбов вдоль дороги.

В Татарии и за тонировку штрафуют всех, включая гаишников с других регионов

Ignat
А Ё-мобиль? Одномоментно заведутся сервисы по всем городам-миллионникам??? Или вдруг кто-то из других марок согласится пригреть чужой сервис под своим крылышком?!

Yep
татарстан тебе не москва, там уже сцуко такой закон приняли, что штрафы аж с ЗАРПЛАТЫ удерживать можно!
что юридически нонсенс, но тем не менее.

Ну а вы как нибудь боретесь с этим?
Ну типа поголовно машины зарегистрировать на старых нищих бабушек из чувашской деревни, пусть им штрафы шлют, или номера на резинке от трусов крепить чтоб на скорости его под бамер клало.

На самом деле прохоровские ребята прекрасно понимают, что из нынешних десятков тысяч заказов реальные продажи составят единицы процентов. Но получить репрезентативную картинку по предпочтениям и региональному распределению потенциальных клиентов они смогут. Соответственно скорректируют заказы компонентов в ту или иную сторону и спроектируют дилерскую сеть. Плюс получат отличную базу потенциальных покупателей на ближайшую пятилетку.

GUNSHIP
Ну а вы как нибудь боретесь с этим?

И откуда столько оптимистов?.. Поздравим их, чтоль:

И откуда столько оптЕмистов?.. 😊 Ну поздравим их:

Ignat
А Ё-мобиль? Одномоментно заведутся сервисы по всем городам-миллионникам??? Или вдруг кто-то из других марок согласится пригреть чужой сервис под своим крылышком?!

Со слов Прохорова Ё мобиль сможет собрать из компонентов любой рукастый дядя вася из сервиса ,000 - ДЯДЯ ВАСЯ,

То Есть - возможны поставки компонентами и при необходимости апгрейд .

Очень на то похоже.

обычнывй маркетинг, шо вы параноите.
Если будет 10 000 заказов (из которым примерно 20% реально готовы будут купить) то и запускать производство надо под одни цифры, если в разы больше - то скорректируют программу произвлодства и ТЗ на сборочные мощности.

Подписался на бензиновый микровен. Если дело пойдет куплю из принципа, потому как .. ну должно же у старины Гуга быть детство 😊

места в очереди продавать еще не начали? 😊

button
места в очереди продавать еще не начали?

Сан-Саныч
насколько я понял будет встроенный компрессор метана, позволяющий закачать метан из бытовой сети в баллоны.

Это вряд ли, даже при наличии такого мощного бортового генератора, многоступенчатая вещь...

GUNSHIP

С той мощьностью какая заявлена, машина такой массы и с такими зализанными обводами может спокойно раскатываться километров до 200.
Следовательно ограничитель програмный.
То что не взломали скайп, то из другой оперы. Все блоки управления от всех машин уже взломаны и прошивки народ пишет прямо в гараже масянными руками на затёртой клавиатуре.
Ёмобиль - это часть бензогенератор, а часть тролейбус. Собственно основное управление тягой там будет через тиристорный блок. Мозги управляющие тиристорами - это будет огромное место для творчества.

Мощность штатного генератора конечна... 😊

Насчет 200. Как купе с такой массой боковой ветер держать будет не знаю, но у минивэна боковая проекция по площади и парусность будь здоров, но мелкие машины типа Ярис переставляет при боковом ветре тока держись, какие 200... ? У нас не Швейцария, "аэродромные носки" перед выездом в долины, что бы понять силу ветра и направление пока не вешают.

GUNSHIP
Проблема только в том что для метана нужны здоровые тяжёлые баллоны.
Для обычной машины эквивалент бензобака по запасу хода - это большой кислородный баллон.

Нужны обычные легкие баллоны высокого давления, намотанные из карбона...

Если сказано, шо многатопливный, то в ем ищо должон быть газогенератор под дрова, биореактор под кизяки и пресс для рапсового масла! 😊)) шоб всему миру нос утереть!
Ага! А ищо парус и пидали, мля! 😊))

тоже подписался 😊 8115ый 😊

[/B]

[B]

Для обычной машины эквивалент бензобака по запасу хода - это большой кислородный баллон.

Erich Weisse
Если сказано, шо многатопливный, то в ем ищо должон быть газогенератор под дрова, биореактор под кизяки и пресс для рапсового масла! )) шоб всему миру нос утереть!
Ага! А ищо парус и пидали, мля! ))

Педячий газззз, это наше все... а метан возобновляем. 😀 Если лопастник сделают надежным, то выхлоп по Евро-5 он делает автоматом БЕЗ катализатора, как и на бензине тож.

Сан-Саныч
Почему бы не сделать и головной свет светодиодным? Может так и будет.

Проблем сделать нет, но какова цена? Я от лексуса на полностью светодиодную фару позырил, как запихнули радиаторы и охлаждение в такой корпус стандартного размера!

ксенон бы устроил в штате, благо отработано, но за диодами будущее, но даже если будет линзованная оптика под лампы накала - за такие бабки сойдет.

:) не Ё мобиль а лохомобиль, по моему, любезный, Вы здесь кроме себя лохов не найдете!

мальчишь кибальчишь
Вы здесь кроме себя лохов не найдете!

Что еще в свою защиту сказать можете такого же убогого?

не Ё мобиль а лохомобиль, по моему, любезный, Вы здесь кроме себя лохов не найдете!

потрудитесь сударь обосновать свой тезис - почему ТС лох. Обосновать можно кратко. Я сейчас покажу как, ну вам для упрощения задачи:

Берем тезис: человек назвавший незнакомого человека лохом в категоричной форме - долбойопп.
Сказано что? "Вы здесь кроме себя лохов не найдете! "
Сказано кем? "мальчишь кибальчишь"
Вывод: мальчишь кибальчишь - долбойопп.

И так, почему Mower_man - лох?

Erich Weisse
Если сказано, шо многатопливный, то в ем ищо должон быть газогенератор под дрова, биореактор под кизяки и пресс для рапсового масла! 😊)) шоб всему миру нос утереть!
Ага! А ищо парус и пидали, мля! 😊))

А ещё он просто обязан ездить на ослиной моче, иначе какая-же многотопливность? 😛

сколько народу подписалась с Ганзы?

человек 5 на вскидку

Гуг
Вывод: мальчишь кибальчишь - долбойопп.

Rusl@
во первых радары там не на +10 настроены

😀
как человек, плативший штрафы практически во всей европе- тебе фиксируют реальную скорость, вычитают погрешность радара- и прошу на кассу.
так вот, в германии в зоне действия 130 оштрафуют уже за 131 ( это 138 намерянных)
в швейцарии я так мало еще не попадался..

Сан-Саныч
Та не, просто педрило...

paradox
так вот, в германии в зоне действия 130 оштрафуют уже за 131 ( это 138 намерянных)
в швейцарии я так мало еще не попадался..

Фотка была приложена со скоростью 141 😊 Передвижная эдакая чугунная тумба-сейф стояла. Я поначалу думал молния сверкнула.

GUNSHIP
Ну типа навскидку: обмотки двигателей изолированы не тем лаком, который вступая в реакции с окружающей средой разрушаеться

GUNSHIP
Собственно основное управление тягой там будет через тиристорный блок.

Ignat
Кроме того, что для 90% продаваемых марок по-крайней мере в мегаполисах ЕСТЬ сервисные центры.

А Ё-мобиль? Одномоментно заведутся сервисы по всем городам-миллионникам??? Или вдруг кто-то из других марок согласится пригреть чужой сервис под своим крылышком?!

paradox
тебе фиксируют реальную скорость, вычитают погрешность радара

paradox
в германии в зоне действия 130 оштрафуют уже за 131

GUNSHIP
С той мощьностью какая заявлена, машина такой массы и с такими зализанными обводами может спокойно раскатываться километров до 200.
Следовательно ограничитель програмный.

Rusl@
На автобане езжу 140-142 (при ограничении 130, при ограничении 110 - соответственно 120-122) по гпс - не фоткают. Скорость выбрал пообщавшись с живущим там другом

Mower_man
Итого, скока народу с Ганзы записалось на продукт?

Obuh
...что стало с тем индусом и проектом не следил...

Фотка была приложена со скоростью 141

На автобане езжу 140-142

Rusl@
А все эти сервисы завелись одномоментно?

В случае с Ё-мобилем - выпуск УЖЕ планируется "завтра", хотя с двигателем пока продолжаются мутки и непонятки, а вот по вопросу сервиса - пока ХЕЗ. Сколько будет сервис-центров открыто к моменту производства этого "Ё-моё", где они будут - неведомо. В таких условиях реально заказывать автомобиль за свои бабки (а не просто кликать кнопочку в инете, хоть по 100 раз в час) может или очень оптимистичный человек, или просто не думающий о проблемах.

Опять же, при выборе нового автомобиля нормальные люди интересуются не только ценой продаваемой коробки с колёсами, но и сколько за неё придётся заплатить налога, КАСКО, во сколько выльется ТО и т.д. Разумеется, если речь идёт о массовом автомобиле для обычных людей, а не для бандитов\олигархов, которых финансовый вопрос содержания авто не волнует ни разу. Здесь же кроме абстрактной цифры в 450тыр (кстати, за ЛЮБОЙ из вариантов, что наводит на мысли о недостоверности информации) нет ничего - неизвестна ни стоимость\периодичность ТО, ни какие-либо прочие сопутствующие расходы... Но "маркетинговое исследование" в виде подсчёта нажатий кнопочки уже ведётся. Что оно показывает кроме посещаемости сайта - ХЕЗ.

------------------
Жизнь хороша, если есть ППШ!

На автобане езжу 140-142

Mower_man
Если лопастник сделают надежным, то выхлоп по Евро-5 он делает автоматом БЕЗ катализатора, как и на бензине тож.

На автобане езжу 140-142

BAU
Более того, смею предположить, что на трассе на 120 км/ч расход будет далеко за 10 литров.

Учить будущую матчать!!!

[BНа автобане езжу 140-142 /B]

Эх,ё...мобиль.Чет както вяло его рекламируют.Нет,я конечно ,слышал,что Прохоров какое-то е-мое выпускать собирается,но что гибрид да еще цельнопластиковый-узнал только из этого топика.И,судя по комментам,не я один.Записаться,чтоль?....Правда,денег на подержанную таврию не хватит,но все в жизни меняется....

http://yo-mobil.livejournal.com/21735.html

on/er
аписаться,чтоль?....Правда,денег на подержанную таврию не хватит,но все в жизни меняется....

Заявляли, что будет рассрочка по 9,000 тыр в месяц... почище, чем Тайета-банк...
хотя я предпочел бы выкупить и никому ничего не быть должным.

угу! Грядет всеобщий кайф, раздача слонов и хозяйственного мыла, карасыну и спичак! 😊))

Mower_man
Учить будущую матчать!!!

BAU
Да в общем то часовой расход в режиме максимальной мощности для 50 лс моторов тайной не является)). 15-18 литров в час.

Гыгы... не надо путать мощность двигателя, мощность генератора и лошадиные силы с киловатт

Mower_man
Гыгы... не надо путать мощность двигателя, мощность генератора и лошадиные силы с киловатт

Edit: а, пардон, там 60 лс. Был и почти такой запорожец. Правда у "запора" хоть трансмиссия почти без потерь (по сравнению с электро) была.

Посмотрел характеристики кроссовера. Не хило так, масса 650 кг., это ж легче ЛУАЗа на 300 кило. Ему бы свесы поменьше, нормальную резину и подвеску покондовей - хороший проходимец выйдет, с таким-то весом будет говны по воздуху пролетать 😊

BAU
А какой двигатель стоит? Не Ротакс 660? У него как раз порядка 50 лс.

А слабо по ссылкам сходить и ВСЕ (кхе кхе 😀) прочесть, ознакомиться так сказать с будущей матчастью? Ей-ей того стоит.

По вопросу - не ротакс, ребята замашнулись вообще на круть, дай бог им терпения и везения в освоении РЛД.

Не помню точно, где лошадиные силы он измеряли, то ли на валу электромотора или на колесах, но по их расчетам 150 кобыл будет или эквивалент 2 литровому мотору.

Потому что кпд у электросхемы пока никакому ДВС не перебить.

n.z
Ему бы свесы поменьше, нормальную резину и подвеску покондовей - хороший проходимец выйдет, с таким-то весом будет говны по воздуху пролетать

Свесы в "своем классе" у него весьма и весьма неплохие при таком-то клиренсе в 21 см. Полетит, лишь бы сцепления покрышек с ебенями хватило.

Во франкфурте кста, как я понял, будут не Ё-мобиль выставлять, а что то совершенно новое, сказано "с футуристическим дизигном". Будущее у схемы есть, может и джипа сваргянят непотопляемого, заправил водой балластные цистерны и попер по пахоте, к асфальту выбрался, слил и полетел в экономичном режиме..

Mower_man
А слабо по ссылкам сходить и ВСЕ (кхе кхе 😀) прочесть, ознакомиться так сказать с будущей матчастью? Ей-ей того стоит.
По вопросу - не ротакс, ребята замашнулись вообще на круть, дай бог им терпения и везения в освоении РЛД.
Не помню точно, где лошадиные силы он измеряли, то ли на валу электромотора или на колесах, но по их расчетам 150 кобыл будет или эквивалент 2 литровому мотору.
Потому что кпд у электросхемы пока никакому ДВС не перебить.

Можно полюбопытствовать, Вы физику изучали, например в школе? Особенно решение задач: ну там когда тепловая машина хим энергию сгорающего топлива переводит в механическую, электрическая машина переводит механическую в электрическую, потом некая электротехника переводит одни параметры электрической энергии в другие, а потом электрическая машина переводит электрическую энергию в механическую. Мне казалось, что в средней школе учат, как посчитать КПД всей системы...

BAU
Мне казалось, что в средней школе учат, как посчитать КПД всей системы...

Троллейбусы по такой схеме ездят и это выгодно, карьерные самосвалы - выгодно, спец грузовики Яровит - выгодно, осталось внедрить это в уменьшенном виде на легковушке. Тратя 3,5 литра на 100 км. Движка тарахтит сама по себе, на оптимальных оборотах.

если желаете Яровиту протереть моск, пишите им письма, там критиканов любят и коллекционируют. Можно в МАгну, которая в Канадчине, написать, чего мол уроды делаете, фигли непонятно, что КПД вашей системы по курсу школьной физики не канает?

В моторчик хер не упирался, вариантов заменить классическим ДВС - тьма.
Но заявка на РЛД - дорогого стоит, я вот за этот мотор болею всей душой. Ведь доведут до ума - утрем нос ВСЕМ.
Результаты ресурсных испытаний РЛД объявят этим летом, годится к производству или болячки победить не удалось. Проект в любом случае не встанет.

50 лс моторов тайной не является)). 15-18 литров в час.

paradox
а кто сказал, что для 120 км\час нужно 50 л\с?
навскидку так сил 30-35 для этой машинки..

paradox
а кто сказал, что для 120 км\час нужно 50 л\с?
навскидку так сил 30-35 для этой машинки..

При том, что схема позволяет вообще вырубить движку, пока разряжаются конденсаторы... стартер не требуется.

Вт интересно, когда схему прочухают таеты/ мерседесы, что ни наворотят в ответ?

Mower_man
Троллейбусы по такой схеме ездят и это выгодно, карьерные самосвалы - выгодно, спец грузовики Яровит - выгодно, осталось внедрить это в уменьшенном виде на легковушке. Тратя 3,5 литра на 100 км. Движка тарахтит сама по себе, на оптимальных оборотах.

если желаете Яровиту протереть моск, пишите им письма, там критиканов любят и коллекционируют. Можно в МАгну, которая в Канадчине, написать, чего мол уроды делаете, фигли непонятно, что КПД вашей системы по курсу школьной физики не канает?

В моторчик хер не упирался, вариантов заменить классическим ДВС - тьма.
Но заявка на РЛД - дорогого стоит, я вот за этот мотор болею всей душой. Ведь доведут до ума - утрем нос ВСЕМ.
Результаты ресурсных испытаний РЛД объявят этим летом, годится к производству или болячки победить не удалось. Проект в любом случае не встанет.

Ну вот доведут РЛД - тогда и поговорим про утирание носов.

Что за множество вариантов по ДВС. Пока озвучен ровно 1 - Ротакс.

Ну коль так уверены в том, что проект не встанет - бутылка коньяка на возможность купить в январе 2013 Ё-мобиль ( ну естественно с электротрансмиссией и именно купить, а не почитать в и-нете о скорой победе над противниками)? 😊 Add: замечу, не запись в инете без обязательств, а готовность ну хоть 500 руб поставить на свое мнение.

Mower_man
При том, что схема позволяет вообще вырубить движку, пока разряжаются конденсаторы... стартер не требуется.

Вт интересно, когда схему прочухают таеты/ мерседесы, что ни наворотят в ответ?

можно ту "вскидку" расшифровать?
Был у отца запорожец о 27 (ИМХО) силах

Rusl@
Это у вас такой прикол? А все эти сервисы завелись одномоментно?

Я помню примерно до 96-98 года по питеру многие возили иномарки ремонтировать в Финляндию.
Сейчас по новой начали, дилеры опухли от наглости, часто дешевле и качественнее делать у финнов, и проверять потом не надо что сделано, по деньгам часто на 20-30 процентов дешевле, хотя бывает и точно также как в России по цене. Но отношение другое

Mower_man

Учить будущую матчать!!!

я кстати думаю что в установившемся режиме 3,5 литрами не обойдется, мне кажется повторится таже шняга с приусом и бмв М3, которая на трассе оказалась экономичней.
Мне ё-мобиль для города нужен, соббно если он там будет хотя бы 5 жрать , уже гуд, можно позволить ездить на нем, даже при цене бензина в 80-100 рублей, то есть 2-2,5 евро

Mower_man
Не помню точно, где лошадиные силы он измеряли, то ли на валу электромотора или на колесах, но по их расчетам 150 кобыл будет или эквивалент 2 литровому мотору.

Вопросы вот какие сразу:
1)Как сделана система отопления? Электрическая или жидкостная? Ведь в машине генератор, можно отказаться от труб, антифриза, помп и т.п., просто прокинуть провода с палец толщиной
2)Как она себя поведет зимой. Полипропилен если без спец добавок живет до +8С, ниже начинает колоться от удара ногой

я кстати думаю что в установившемся режиме 3,5 литрами не обойдется

n.z
Посмотрел характеристики кроссовера. Не хило так, масса 650 кг., это ж легче ЛУАЗа на 300 кило. Ему бы свесы поменьше, нормальную резину и подвеску покондовей - хороший проходимец выйдет, с таким-то весом будет говны по воздуху пролетать

paradox
если вкидку
- то
заз 968 имел аэродинамику чемодана, 40 л\с и 120 максималку при весе под тонну..
трабант 601 имел при весе в 600 кг и моторе 26 л\с- 105 км\час.
имел кстати, и лично гонял под 115 по спидометру
и наконец, ваз 2108- 1.1 имел 54 силы и 140 км\час при тоже весе в тонну.
и тоже при так себе аэродинамике..
вот вам вскидка..
точный расчет- примерно 500 долларов. предоплата.
отчет высылаю..
но Ё при ЗАЯВЛЕННЫХ (верить не обязательно, я пока не верю) весе и це-икс -должен за 50 л\с иметь максималку в районе 150-160...

На самом деле современную машину сделать легкой крайне сложно. Уже неоднократно упоминал, что владею а/м с 850 кг веса. Там вообще ничего нет, в номальном понимании ездить на машине невозможно.

BAU
Троллейбусы ездят, т.к. питаются от внешнего источника.

Вы слабо информированы, есть серийные троллейбусы беларусские, с двигателем и дальше по схеме как Ёшка. Могут от проводов а могут от движка...

BAU
замечу, не запись в инете без обязательств, а готовность ну хоть 500 руб поставить на свое мнение.

Я с незнакомцами играть в карты не подсаживаюсь и "пассажиров" тоже не беру.

BAU
Что за множество вариантов по ДВС. Пока озвучен ровно 1 - Ротакс.

Вебер купил РОтакс? Не зналь. Озвучены в возможную замену - опелевский, тойотовский и веберовские моторы. На 2-3 горшка.

Сан-Саныч
Я думал у него хоть рама есть, уже прикидывал что как снимать панели чтоб добраться и замовилить раму 😊, а потом оказалось что несущий кузов.То есть ржаветь будут только элементы подвески. Глушак там кстати тоже снизу?

А Ё-мобиль лучше?

Спидометр Трабанта - а он там был вообще?

Mower_man
Вебер купил РОтакс? Не зналь. Озвучены в возможную замену - опелевский, тойотовский и веберовские моторы. На 2-3 горшка.

Троллейбус можно сделать любым. Но окупаемыми окажутся не все. Монстры с ДВС как то особо не видны на дорогах.

paradox
примерно в два раза вообще-то
вы меня оскорбить хотите?
)))

Сан-Саныч
я кстати думаю что в установившемся режиме 3,5 литрами не обойдется, мне кажется повторится таже шняга с приусом и бмв М3, которая на трассе оказалась экономичней.
Мне ё-мобиль для города нужен, соббно если он там будет хотя бы 5 жрать , уже гуд, можно позволить ездить на нем, даже при цене бензина в 80-100 рублей, то есть 2-2,5 евро

Подождеммм...

Насос на бытовой газ сжимать самому в бак - не вопрос. Можно вообще про бензин забыть и иметь бензобак для дальних поездок. Хабаровчане ездят на газу во Владик - а обратно на бензине возвращаются...

Сан-Саныч
по идее 150 кобыл это в режиме полного форсажа ДВС и сливания тока из батарей, но ведь через 2 км батарейка кончится и ИМХО 150 кобыл не будет, насколько я понял эти 150 кобыл - максимальная моща при разгоне, но не на трассе "тапка в пол"

Вопросы вот какие сразу:
1)Как сделана система отопления? Электрическая или жидкостная? Ведь в машине генератор, можно отказаться от труб, антифриза, помп и т.п., просто прокинуть провода с палец толщиной
2)Как она себя поведет зимой. Полипропилен если без спец добавок живет до +8С, ниже начинает колоться от удара ногой

Не кончатся "батарейки", они постоянно как я понял, промежуточным накопителем работают, если движку отключить, хватит на 2 км запаса электричества. Интересно, кто в США эти конденсаторы берет и на чем пользуют?

Отопление/кондей - вроде термоэлектрическое в планах, хотя от движки снять по антифиризу вполне хватит а на фреоновый кондей электропривод - тут проблем нет с чистой энергией.

С нашими дорогами и морозами - должно все быть учтено, оборудование по кузовам уже закуплено.

под тонну ЗАЗ весил полным, а собственных было 790 кг. Максималка была 118.

[B под тонну ЗАЗ весил полным, а собственных было 790 кг. Максималка была 118./B]

Почему оскорбить

-------------------- я про спидометр

paradox
Почему оскорбить
я про спидометр

BAU
Троллейбус можно сделать любым. Но окупаемыми окажутся не все. Монстры с ДВС как то особо не видны на дорогах.

Я же сказал, пишите в Магну, поучите их уму разуму, мол врут ваши суперкрэи, физики школьную не наипать.

BAU
Ваз-2108 владел лично, правда 1.3. 140 он шел только в докладах к съезду. 120-130 и то почти фантазия.

Mower_man
Насос на бытовой газ сжимать самому в бак - не вопрос. Можно вообще про бензин забыть и иметь бензобак для дальних поездок. Хабаровчане ездят на газу во Владик - а обратно на бензине возвращаются...

Mower_man
Можно вообще про бензин забыть и иметь бензобак для дальних поездок

Mower_man
Не кончатся "батарейки", они постоянно как я понял, промежуточным накопителем работают, если движку отключить, хватит на 2 км запаса электричества. Интересно, кто в США эти конденсаторы берет и на чем пользуют?

Mower_man
а на фреоновый кондей электропривод - тут проблем нет с чистой энергией.

Mower_man
Отопление/кондей - вроде термоэлектрическое в планах,

Откуда я знаю

Сан-Саныч
145 был пределом, педаль утоплена до отказа

Надо было в полике дырку сделать 😊

Сан-Саныч
надо иметь газифицированный частный дом, даже квартира не подойдет, не выбрасывать же шланг газовый в окно
У меня и дома нету, и в квартире лепестричество только

Я проект делаю, летом протащу и даже "тройник" будет стоят по проекту на газовый генератор. Заправок понастроят, в Питере то...

Сан-Саныч
имеете в виду элементы, как его, Пельте (вроде не соврал?)

Может быть, схем наверняка придумали много разных. Сотовый кузов должен прилично тепло и холод держать.

Сан-Саныч
Но если продолжить разгон далее 2 км, то чего будет?

Будет достигнута скорость в 120 км/час 😊

paradox
фиксируем- 40 л\с достаточно для 800 кг пустого ( пустым правда не ездят), 118 км\ч и це-икс 0.48.
согласны?

Cx - 0.48 - это в какой породе попугаев?

к эквивалентному цилиндру

А народу уже 69 тыщщ подписалось... номально! С таким кредитом доверия можно горы свернуть. Таких примеров заявочной я не припоминаю в России. Модная тачка будет.

К утру 90 тыр наберется или спать страна ляжет? Я ушёл.

Mower_man
Я же сказал, пишите в Магну, поучите их уму разуму, мол врут ваши суперкрэи, физики школьную не наипать.

Mower_man
Я с незнакомцами играть в карты не подсаживаюсь и "пассажиров" тоже не беру.

Mower_man
А народу уже 69 тыщщ подписалось... номально! С таким кредитом доверия можно горы свернуть. Таких примеров заявочной я не припоминаю в России. Модная тачка будет.

К утру 90 тыр наберется или спать страна ляжет? Я ушёл.

BAU
Магна производит и продает автомобили? Я всегда считал, что они комплектующие делают

эти ребята давно от поставщика запчастей и сборщика лексусов, перешли к следующей ступени - проектированию и расчетам узлов/агрегатов по аутсортингу для производителей... Но и основной хлеб не забывают. МОНСТРЫ! Таких гибких компаний, не зацикленных и не подмятых под себя монокорпорацией я что-то не припомню, ну разве что Бош в некотором роде.
Не зря наши так хотели Магну купить в кризис да обломились.

paradox
ваапще то к лобовой проекции

BAU
А доказать, что именно применение деталей из именно Магновских супер-пластмасс повысит спрос на 3% и ускорит окупаемость на 10%

Магна пластиком в части кузовщины по сотовой технологии не занимается, это немецкая технология и производство, доработанная по тех. заданию ёшки.

paradox
ой..
вы в теме?

Вопрос: как 1 ЗАЗ разделить на 1 кв метр?

Да

Mower_man
Магна пластиком в части кузовщины по сотовой технологии не занимается, это немецкая технология и производство, доработанная по тех. заданию ёшки.

paradox
не делить, а множить... после делить то?

Ничего не понял.
Cx то это что? Есть ЗАЗ, есть A-380. И у того и у другого есть Cx? подозреваю, что у А-380 он меньше. Что этот Cx обозначает?

Оч. интнресную мысль прочитал.
Если у Михаила Дмитриевича все с проектом сложиться, ваза не будет. Будет ёаз.
И это, наверное, правильно.

чото не нашёл, а этот ёбомиль пощупать где можно?

металлург
чото не нашёл, а этот ёбомиль пощупать где можно

нигде, завод еще только строится...

пс. меду тем на машину набралось 71000(!!!) заявок! За двое суток, омг...

апдейт. ептить, они так и собираются их в двухцветными делать... жесть.... у всех будут бежево-какие то машины 😊)))))))))))))))

Voices
на машину набралось 71000

Voices
пс. меду тем на машину набралось 71000(!!!) заявок! За двое суток, омг...

да не, если не обманут с ценой купит львиная часть оставивших заявку, другая часть будет очередь продавать...

думается мнет тут, а не стать ли дилером емобилки....

Эх, парни, не бережете Вы себя ! 😊))

пока я писал два предыдущих сообщения прибавилось еще 200 заявок))

А обсуждение сферических коней в вакууме - это, конечно, что то!
Сделает Вам дядюшка Ляо машинку, сделает.
И мальчик Вася в красивом ангаре соберет ее.
Не переживайте!

мой прогноз - сразу будет куплено тысяч 5-7...
остальные 90(как и я) будут ждать отзывов

И многие заказы, скорее всего, сделаны по приколу, из ерничества, типа и для внучки, идля жучки,,, 😊))

Yep
мой прогноз - сразу будет куплено тысяч 5-7...
остальные 90(как и я) будут ждать отзывов

Мой прогноз-первоначально в серию пойдет пластиковый кузов с ОБЫЧНЫМ бензиновым движком и обычной трансмиссией.
По цене 550-600 Круб.
Купит его тысяч 5 экстремалов-патриотов.
Эксплуатация выявит огромное количество "косяков".
После чего ,проект благополучно закроют.

air 100
Мой прогноз-первоначально в серию пойдет пластиковый кузов с ОБЫЧНЫМ бензиновым движком и обычной трансмиссией.

а что такое обычная трансмиссия? Механика/автомат/вариатор? Она в этот кузов не влезе по компоновке...

air 100
Купит его тысяч 5 экстремалов-патриотов.

Завод строят на 45,000 шт в год, на следующий 13 год - увеличение в два раза мощностей. Это серьезный бизнес и нехилые инвестиции.

И как продать - Ёшка точно продаст и очередь будет на живые машины.

ЗЫ - смотрю, любят разглагольствоть те, кто ПРОИЗВОДСТВОМ не занимался никогда, как говорил "Хабаровск", всего 12 букв в слове, а сколько за ними могзов и пота...

BAU
Ну вот доведут РЛД - тогда и поговорим про утирание носов.
Что за множество вариантов по ДВС. Пока озвучен ровно 1 - Ротакс.

Поддержу.
Покажут РЛД- тоже порадуюсь.
А пока в мировых производителях, например РПД, поддался только Мазде (РХ8). Именно в серийной и недорогой машине.
РЛД- нет таких машин.
Тот же концерн БМВ обычно 7 лет тестирует и доводит авто до постановки на конвеер. Тут же, гоп-стоп, полетели, завтра авто.
Толпа ликует, записывается на "логический авто в вакууме". Прям красноквадратчики 😛

Не понимаю такой радости и ажиотажа по поводу пустоты. Нет же пока ничего.

Mower_man

а что такое обычная трансмиссия? Механика/автомат/вариатор? Она в этот кузов не влезе по компоновке...

Скорее всего-обычная механика,хотя если найдут готовый автомат-поставят автомат.
А кто сказал,шо будет именно ЭТОТ кузов?
Как надо-так кузов и изменят.

На чем зиждется столь точный прогноз? Вы маркетолог? Провели глубокое исследование рынка?

Yep
мой прогноз - сразу будет куплено тысяч 5-7...

Костяныч
Нет же пока ничего.

Усе есть, и прототипы и предсерийные... карты никто раскрывать не будет, пока не готово как товар.

air 100
Скорее всего-обычная механика,хотя если найдут готовый автомат-поставят автомат.

Гыгы... а че не педальный привод?

Костяныч
Покажут РЛД- тоже порадуюсь.
А пока в мировых производителях, например РПД, поддался только Мазде (РХ8). Именно в серийной и недорогой машине.
РЛД- нет таких машин.

Кроме мазды роторник поддался еще и ВАЗу... РЛД - пока как товара нет, ключевые компоненты доведены до ума, в сборе ресурсные проходит.

Mower_man

Гыгы... а че не педальный привод?

А сам не догадываешься?
С педальным приводом не купят...ленивы патамушта.
😊

paradox
по спидометру.
это и есть живых 130-135

Mower_man
Не кончатся "батарейки", они постоянно как я понял, промежуточным накопителем работают, если движку отключить, хватит на 2 км запаса электричества.

Сан-Саныч
элементы, как его, Пельте (вроде не соврал?)

Rusl@
Иногда вы заговариваетесь по самые не балуй Хотя бы вчитывайтесь внимательно на что отвечаете

Мало сплю, раскройте если можно этот узкий момент.

air 100
Мой прогноз-первоначально в серию пойдет пластиковый кузов с ОБЫЧНЫМ бензиновым движком и обычной трансмиссией

Mower_man

Кроме мазды роторник поддался еще и ВАЗу... РЛД - пока как товара нет, ключевые компоненты доведены до ума, в сборе ресурсные проходит.

Ну-ну.
Где купить можно?
Ах ни где, машина не серийная, а пробег до кап ремнонта измеряется десятком тысяч километров?
Ну тогда не считается.
РХ8 до 150 тысяч км может пройти.

Novax
На чем зиждется столь точный прогноз? Вы маркетолог?

Сан-Саныч
имеете в виду элементы, как его, Пельте (вроде не соврал?)

Костяныч
Ну-ну.
Где купить можно?
Ах ни где, машина не серийная, а пробег до кап ремнонта измеряется десятком тысяч километров?
Ну тогда не считается.
РХ8 до 150 тысяч км может пройти.

Банальная логика тут не канает.Ёшка перепрыгивает существующие стадии автостроения, в которых нам не догнать с нуля никогда даже китай. 90% комплектухи можно делать в старне с хорошим качеством, деталей меньше в разы.

gnom
Коэф. аэродинамического сопративления. Его определяет далеко не одна только проекция в кв. м.

BAU
Так у них КПД еще хуже, чем у компрессорного холодильника. Смысл их ставить?

В классическом авто с небольшим генератором не потянут, в ёшке с ее генератором - может быть имеет смысл. Обклеил салон и охлаждайся... зато дешево в производстве, и сотовый кузов "утеплен", потерь меньше. Поживем - увидим. Кондей заявлен штатно, не опция.

"Дедский сад - штаны на лямках! 😊)) Кто не верит в сказку - тот ДУЯК!"
Тфу! Взрослые дядьки, а за чей то пиар друг другу "чубы рвете"!

Erich Weisse
"Дедский сад - штаны на лямках! 😊)) Кто не верит в сказку - тот ДУЯК!"
Тфу! Взрослые дядьки, а за чей то пиар друг другу "чубы рвете"!

Нет чтоб порадоваться за отечественного производителя (Прохоров один из немногих, кто пытается препятствовать окончательной деградации российского промпроизводства), так ведь нет, надо гадостей понаписать про продукцию, которая еще с конвейера не сошла.

Novax
Нет чтоб порадоваться за отечественного производителя (Прохоров один из немногих, кто пытается препятствовать окончательной деградации российского промпроизводства), так ведь нет, надо гадостей понаписать про продукцию, которая еще с конвейера не сошла.

Вот ВАЗ как раз производитель. Можно подойти и потрогать результат. Дальше хоть хвалить хоть ругать.

а на коньяк - только один поспорил...

Нашли повод для спора! Щаз все бросим и побегим за эту Е.... переживать!
Лучше посмотрите, что реально "благодетели" в стране натворили!

Rusl@
По спидометру это получается 146-148

😀

Erich Weisse
Лучше посмотрите, что реально "благодетели" в стране натворили!

не надо трололо, пишите где нибудь еще о политике.

Erich Weisse
Лучше посмотрите, что реально "благодетели" в стране натворили!

не надо трололо, пишите в другом месте о политике, если кроме нее больше сказать нечего.

Gnom S
Ну записалось 50 тыс. чел, а кто-то предоплатил?

Yep
а на коньяк - только один поспорил...

Будут предоплаты собирать к выходу машину - я проплачу, коньяк - это пустячок.

а кто-то предоплатил?

Mower_man
Будут предоплаты собирать к выходу машину - я проплачу

Mower_man
коньяк - это пустячок

button
или в кредит как вариант

Не люблю кредиты брать, лично мне озвученный вариант с арендой/рассрочкой не нравится. Хотя может быть первая партия через пару лет сильно устареет и отдать ее производителю будет выгодно, в зачет новой машины.

имхо: мутный проект какой-то. У нас обычно все что на бумажке и с широкой помпой обсуждается, потом тихо утихает... пусть аффтор проекта лучше баскетболом занимается
p.s. p.s. потолок в 120 кмч посмешил...явно не для массового покупателя в РФ... К тому ж с потолком 120 ездить по трассе будет сложно, т.к. безопасно выполнять обгоны на такой скорости проблематично....да и дизайн ну очень на любителя.

Ёшкинцы грамотно модельный ряд построили, но не ожидал, что кроссовер 80% народу закажет.

никаких дурацких седанов, спорткупе и джипов
молодежный кроссовер + добавили дверей, что бы не попасть в нишу эгоистических, не практичных машин.

микро-вэн - все по японскому трэнду, но ходить внутри по салону нельзя будет, не совсем вэн в моем понимании.

и каблук для малого бизнеса.

Если они такси по образцу британских кэбов сделают, отжарат с этой моделью огромный кусок рынка с гигантской экспортной перспективой, особенно в Британском доминионе. Одна Индия чего стоит по рынку.

Mower_man

Завод строят на 45,000 шт в год, на следующий 13 год - увеличение в два раза мощностей. Это серьезный бизнес и нехилые инвестиции.

И что?
Завод можно построить хоть на 1 000 000 машин...никто не запрещает.
Если денег не жалко.
😊

И как продать - Ёшка точно продаст и очередь будет на живые машины.

Это,всего лишь,ваш ПРОГНОЗ.
Который ничем не лучше моего.
"Жизнь-она покажет...."(С)
😊

ЗЫ - смотрю, любят разглагольствоть те, кто ПРОИЗВОДСТВОМ не занимался никогда, как говорил "Хабаровск", всего 12 букв в слове, а сколько за ними могзов и пота...

Предлагаете опустить дискуссию на уровень "сам дурак!"?

Der Fox
p.s. p.s. потолок в 120 кмч посмешил...явно не для массового покупателя в РФ... К тому ж с потолком 120 ездить по трассе будет сложно, т.к. безопасно выполнять обгоны на такой скорости проблематично....д

Кого обгонять? фуры со скоростью 90 км/час?
Важна разгонная динамика, а с этим все в поряде, не пуля но и не корч. Не можешь обогнать, пили в своем ряду и не создавай никому проблем.

Фома тоже Марашу сделал.
Многие ее взяли?
Тут есть хоть один?

paradox вроде записывался 😊

Кого обгонять? фуры со скоростью 90 км/час?

Чтобы нормально обогнать фуру идущую 90 надо разогнаться до 140 хотябы.. А иначе получается мееедленное ленивою "обгоняю". Опасное и долгое.

никаких дурацких седанов, спорткупе и джипов

А вот это зря 😊
Легкий пластиковый кузов, нормальный мотор - JZ например 😊
Была бы интересная машина.

air 100
Если денег не жалко.

Прохорову не занимать, на свои строит.

air 100
Предлагаете опустить дискуссию на уровень "сам дурак!"?

Пустые камменты потому что, мне тема близка и понятна, трудный хлеб в нашей стране, людям с деньгой практичнее покупать клубы за рубежом. нестандартные исключения в русском бизнесе мне импонируют, хотя замах не тянет на частную пилотируемую космонавтику, как в США.

Русский айфон или навигатор - вот это смешно, приложение сил в никуда.

Ссобственно говоря топик о том,как я записался в очередь на Ё мобиль, кто не записался, я не виноват. 😊

Уважаемый, реальные вопросы о производителях отнюдь не политика, хоть и мешает именно Вам ололо толкать об очередной политической сказке. Нельзя же Вам так переживать о барине, как обманутый дольщик или дольку с барского гешефта имеете?

а где переживания то?

Erich Weisse
Уважаемый, реальные вопросы о производителях отнюдь не политика,

Мне не интересно ваше мнение, а Прохоров - Мужик.

Erich Weisse
Нельзя же Вам так переживать о барине, как обманутый дольщик или дольку с барского гешефта имеете?

Имею, а чё?

бедьненький, чем зарабатывать будете при перемене ветра?
А мне ваше мнение прикольно 😊))

Хирург2005
Чтобы нормально обогнать фуру идущую 90 надо разогнаться до 140 хотябы.. А иначе получается мееедленное ленивою "обгоняю". Опасное и долгое.

quote:
никаких дурацких седанов, спорткупе и джипов
А вот это зря
Легкий пластиковый кузов, нормальный мотор - JZ например
Была бы интересная машина.

Не соглашусь. Дожемся тестов по разгону, например с 90 до 120 за скока секунд прыжок - будет видно.

Вообще, в части обгона, я уже позабыл, где такие места есть... или двухрядка, ехай не хочу, или сплошняком запрещающие знаки и/или разметка и ПИДРы пасутся.
Вчера на 45 км пути насчитал 4 засады с выносными камерами. Поэтому тошню себе в перевалах, и жду, когда тихоход в карман уйдет и не жужу, денег жалко дядей кормить.

А зачем "нормальный" мотор? Его нормальность - от выбранной схемы трансмиссии, с электроприводом нужны несколько другие моторы. И метан как топливо - само по себе здраво.

Приспособленный под газ и под генератор ДВС - это эрзац, затачивался под другие задачи, и много лишних деталей (обвесы под стартер генератор, кондей и т.п.) и компоновка не айс.

рекомендую всем любителям быстрых обгонов разогнаться на обгоне до 140 в финляндии

Erich Weisse
бедьненький, чем зарабатывать будете при перемене ветра?

Поставлю ветрогенератор на диком пляже и буду подзаряжать севшие мобильники отдыхающих под лозунгом экологии.

рекомендую всем любителям быстрых обгонов разогнаться на обгоне до 140 в финляндии

Ну мы же не в Финляндии 😊

Что ж торговать энергией ветра достойнее, чем убеждениями 😊)) кстати, в кетаях есть неплохие, если брать по их ценам ветрячки, ранще то и у нас производили на радость людям, но...

Mower_man
Кого обгонять? фуры со скоростью 90 км/час?

ага, когда они особенно по 3 подряд идут...посмотрел бы я как этот ёмоёмобиль будет корячится...

Прохоров - Мужик.

и ни одного секс - скандала.

Maksim V
Ага - 40 с лишним лет и ни жены и ни детей и ни одного секс - скандала.
Очень интересный мужик . .

рекомендую всем любителям быстрых обгонов разогнаться на обгоне до 140 в финляндии

Очень даже можно,с 18-00 до 8-00 где нет стационарных камер,о коих предупреждают заранее указатели.Даже местные легко прибавляют к разрешённым 30-40 км/ч.А ,кстати,что за это будет?

Как раз секс-скандалов у обсуждаемого ё-мобилиста достаточно.

А ,кстати,что за это будет?

Maksim V
Ага .Только он в них не участвует.Кстати - сегодня опросил примерно 80 владельцев автомобилей - НИ ОДИН из них не слышал о Ё- мобиле .
А тут прям очередь уже стоит , а народ не в курсе .

paradox
и на полтора года лишился визы

.Только он в них не участвует

paradox
рекомендую всем любителям быстрых обгонов разогнаться на обгоне до 140 в финляндии

А зачем перенимать дурное у запада?

Mower_man
Мало сплю, раскройте если можно этот узкий момент.

paradox
ну тогда ждите писем...

kad
А зачем перенимать дурное у запада?

если тапка в пол будет более 2 километров (декларированное расстояние) - дальше поедете с пустыми конденсаторами и с мощностью только генератора,

все термины бы уже давно прошли

Дурное? А сколько гибнет на дорогах запада, и сколько в россии?

Количество трупов напрямую не связано с ограничениями скорости.

если тапка в пол будет более 2 километров (декларированное расстояние) - дальше поедете с пустыми конденсаторами и с мощностью только генератора,

все термины бы уже давно прошли

А сколько гибнет на дорогах запада, и сколько в россии?

Ваше с кисточкой за 2007.(количество погибших)
Австрия 691
Белоруссия 1517
Бельгия 1067
Болгария 1006
Босния и Герцеговина 428
Великобритания 3298
Венгрия 1232
Германия 4949
Греция 1657
Ирландия 365
Исландия 30
Испания 4104
Италия 5669
Кипр 89
Латвия 407
Литва 759
Люксембург 43
Македония 140
Мальта 14
Молдавия 589
Нидерланды 781
Норвегия 233
Польша 5583
Португалия 854
Румыния 2712
Сербия 962
Словакия 627
Словения 293
Украина 9921
Финляндия 380
Франция 4620
Хорватия 619
Черногория 122
Чехия 1222
Швейцария 370
Швеция 471
Эстония 196

Что-то мне кажется, что вся эта идея с Ё-Мобилем, это большая профанация.

Сейчас Прохар будет всем показывать цифру 50000 заказов , и на этом основание трясти денег у государства - инвестора.
Вон уже Матвинко ему дорогу за счет граждан обещала!

Теперь факты:

1. Классический авто:
КПД ДВС -25, потери в трансмиссии 7%

ИТОГО суммарный КПД 24,2%

(Фактически КПД выше т.к избыток тепла греет зимой салон)

2. Ё-мобиль:

КПД роторно-лопастного ДВС 40% (в лучшем случае),
КПД электрогенератора 60%,
КПД зарядки батареи 75%,
КПД проводов и трансмиссии 98%,
КПД тягового электродвигателя - 90%

ИТОГО суммарный КПД 16%

Вопрос: Кого обманывает Прохар?

КПД электрогенератора 60%,
КПД зарядки батареи 75%,

ту парадокс, может и не в тему, что с марусей то?
без подколов.

paradox
где вы такие кпд нашли?

Из инета.

Посчитаем сколько может проехать Ё-Мобиль на своей батареи:

Масса конденсатра 100кг. Плотность энергии 21,4 КДж/кг
Суммарная энергия 2140кдж.
Этого хватит на 4 км. хода!

Der Fox

ага, когда они особенно по 3 подряд идут...посмотрел бы я как этот ёмоёмобиль будет корячится...

дык а нафига их обгонять? чем скорость 90 плоха?

Stas 13

Из инета.

Посчитаем сколько может проехать Ё-Мобиль на своей батареи:

Масса конденсатра 100кг. Плотность энергии 21,4 КДж/кг
Суммарная энергия 21400кдж.
Этого хватит на 4 км. хода!

дык а нафига их обгонять? чем скорость 90 плоха?

Во-первых, медленно.

А во-вторых, тащиться рядом с фурами неприятно. Они мало того что воняют, так еще и не видят ничего, что мельче камаза.

Stas 13
Вопрос: Кого обманывает Прохар?

Школьников... гыгы

Хирург2005
Во-первых, медленно.

А во-вторых, тащиться рядом с фурами неприятно. Они мало того что воняют, так еще и не видят ничего, что мельче камаза.

Я повторюсь, мест для обгона на однопутных дорогах в Сочи и дальше в Краснодар практически нет. Если есть, а эти места на перечет, навстречу тоже рвется поток. Там где двухполоска, вообще проблем не вижу с обгонами или их надобностью. Жил на ДВ - мест побольше, нет такой плотности населения, но опять таки, смотря куда ехать.

ык а нафига их обгонять? чем скорость 90 плоха?

Из инета.

ту парадокс, может и не в тему, что с марусей то?

Этого хватит на 4 км. хода!

Теперь факты:

Ё - мобиль будет иметь спрос и успех при соблюдении следующих условий
1) Мотор 1,6 - 99 л.с
2) АКПП - японского производства .
3) Каско - 5%
4) Цена в полном "фарше " - 249 000 рублей .

Rusl@
Смысл в том, что на полной мощности конденсаторы будут разряжаться (помогая генератору), а не заряжаться. И если тапка в пол будет более 2 километров (декларированное расстояние) - дальше поедете с пустыми конденсаторами и с мощностью только генератора, то есть гораздо медленнее

Я так и понимал... кондеры дают максимальное ускорение до истощения, ну два километра на обгон хватит... и разгонная динамика по идее должна на полном приводе и электричестве + тяга троллейбусная в полном диапазоне, от нуля до 120.

BAU
В 10 раз не ошиблись?

Спасибо поправил.

2140кдж/500=4км.

ну два километра на обгон хватит

paradox
которые совершенно не учитывают переменные режимы..

Я посмотрю, как вы будете учитывать переменные режимы на трассе.

А если серьёзно, то рекуперация очень неэффективный процесс т.к. куча потерь:
колеса - генератор - трансформатор - батарея - трансформатор - электромотор - колеса.

А если серьёзно, то рекуперация очень неэффективный процесс

опять же для интересующихся- на торможение уходит примерно треть, а то и половина выработанной энергии двигателя...

Maksim V
Ё - мобиль будет иметь спрос и успех при соблюдении следующих условий
1) Мотор 1,6 - 99 л.с
2) АКПП - японского производства .
3) Каско - 5%
4) Цена в полном "фарше " - 249 000 рублей .

Столько даже приличные мотоциклы не стоят.

paradox
опять неверно.
обгон идет не только конденсаторах же.

Само собой не только. Как кнопка "нитро" 😊

Само собой не только.

двс с мкпп действительно будет иметь кпд выше гибрида при одном единственном условии- длительное движение с постоянной установившейся скоростью..
но и то - ненамного.
так для немецких автобанов есть другие машины..

Maksim V
90 км/час очень опасная скорость - обгонять тебя будут все - даже в населённых пунктах и в конце концов какая нибудь фура с литовскими или польскими номерами зацепит "телегой" - Ё - мобиль развалится , а "дальнобойщик" даже этого не заметит и спокойно уедет домой.

Да пусть обгоняют в насчеленном пункте, каждый день таких джигитов наблюдаю, если денег как у дурака махорки. Венков и "памятников "на обочинах с каждым годов все больше, естественный отбор.
А Ё-машин не развалится и не раздавится, потому что за рулем я сижу 😊, и пассивная безопасность на высоте, отскочет в сторону, монокок патамучта.

отскочет в сторону, монокок патамучта.

Maksim V
И поскачет и попрыгает , аки мячик по кустам и оврагам и поломаются косточки у обитателей сего пластикового сосуда , да разлетится он на клочки , а клочки разлетятся по кустам да полям и ветер быстро разнесёт остатки сего чуда , да появятся в ОВД отказные материалы по бесследно исчезнувшим Ё- мобилям , ввиду отсутствия следов и свидетелей .

Пять баллов!!!! 😊 😀 😊

Пять баллов!!!!

Stas 13
Спасибо поправил.
2140кдж/500=4км.

paradox
опять же для интересующихся- на торможение уходит примерно треть, а то и половина выработанной энергии двигателя...

Мы про трассу или про город говорим?

Учитыва, что заявленная дальность хода на батареях - 2 км, можно оценить КПД процесса батарея-момент на колесах порядка 50%.

одних Приусов уже даже по Москве немерянно ездиет, вижу каждый день.

paradox
а про трассу я написал уже.
только и на наших загруженных загородных трассах свободный полет не везде. так авто то городское явно.

нельзя.
ибо расчет сделан для установившейся скорости.
увы, но на троганье с места и электричества нужно больше.

Ну мы же о гибриде говорим.. Ему неравномерность не страшна, рекуперативное торможение есть. Надо только 1 раз разогнаться до 56 км/ч, потратив 1000*15*15/2=112 кдж, т.е. менее 10% от 2100 кдж в батарее.

Хирург2005

Во-первых, медленно.

А во-вторых, тащиться рядом с фурами неприятно. Они мало того что воняют, так еще и не видят ничего, что мельче камаза.

дык я насколько понял это городской автомобиль? или я не прав?

button
дык я насколько понял это городской автомобиль? или я не прав?

А что про трассу? Так

двс с мкпп действительно будет иметь кпд выше гибрида при одном единственном условии- длительное движение с постоянной установившейся скоростью..

Так и не выяснили необходимую мощность на 120 км/ч для машины с размерами ё.

что машина эффективна строго для поездок в городах по пробкам

По отоплению - http://www.youtube.com/watch?v=y-xWXHRSQR0&feature=related

понял это городской автомобиль? или я не прав?

. Даже просто с Звенигорода до Москвы доехать - на ё - мобиле - превратится в проблему .

BAU
Замечательно! К 15 странице стало очевидно, что машина эффективна строго для поездок в городах по пробкам.

кстати- смарт имеет максималку 130- и их на немецких автобанах полно.
на лицах водителей не написано тяжких страданий..

Maksim V
Даже просто с Звенигорода до Москвы доехать - на ё - мобиле - превратится в проблему .

paradox
примерно 30 л.с и соотвественно около 6 литров на сотню при 120 и 4х- при 100..

button
дык а чего тогда обсуждать то обгон фур?

paradox
мысль интересная.
но неправильная.
ибо максималка ограничена- а значит тапка в пол будет жрать кондюки только при ускорении.
а при движении с максимальной установившейся скоростью конденсаторы будут заряжаться

paradox
значит, у вас была скорость меньше декларируемой, только и всего

paradox
примерно 30 л.с и соотвественно около 6 литров на сотню при 120 и 4х- при 100..

paradox
Вы сами писали, что на длинной ниве ездите, если не ошибаюсь,100-110 км\час.

в какую? Вы сами писали, что на длинной ниве ездите, если не ошибаюсь,100-110 км\час.

paradox
кстати- смарт имеет максималку 130- и их на немецких автобанах полно.
на лицах водителей не написано тяжких страданий..

О чем я писал несколько ранее 😊 Вообще , надо смотреть видео, там проговаривается гораздо больше, чем пишется на сайте.

http://www.youtube.com/watch?v=EZKGv4mdIRo&feature=related вот об ресурсных испытаниях РЛД

paradox
кстати- смарт имеет максималку 130- и их на немецких автобанах полно.
на лицах водителей не написано тяжких страданий..

Maksim V
Только у меня всегда есть возможность разогнаться до 150 км/час

Теоретическая.

Ну я короткую до 140 по спидометру разгонял, в реале наверное 120 честных получалось

Вы знаете такие машины, которые на трассе в установившемся режиме дадут расход 6 литров бензина на сотню при 120 км/ч

при 120 км/ч при том, что еще и двигатель малокубатурный и работать будет на пределе?

А если машина будет ехать на пределе (а я всё таки считаю, что ограничение вызвано именно пределом железа)

примеру, расходом примуса

говорят, 5 при 120..

BAU
Вы знаете такие машины, которые на трассе в установившемся режиме дадут расход 6 литров бензина на сотню при 120 км/ч

paradox
смарт и ест..

А что с клиренсом у кросса? Вроде бы вчера только был 210 мм, а сегодня уже 200. Или это меня плющит и колбасит?

Не верьте

Сама машина очень маленькая.

paradox
я уверен, что при реальном городском движении приус будет экономичнее кого угодно- включая ё-моё.

О Тойоте приус
... гибрид порой раздражающе нетороплив, отвечает на нажатие педали газа с заметной задержкой, посредственна эластичность.
Стоит ли говорить, что на обгонах палец так и тянется к кнопке PWR mode! «Приус» преображается: теперь вы уже не чувствуете себя изгоем на старте со светофора, но и потребление горючего подскакивает. К тому же быстро опустошается аккумулятор, а разгон соответственно замедляется...
...Проскочив один из поворотов, вынуждены были разворачиваться на заметенной площадке. Тут выяснилось, что даже небольшой снежный перемет может стать для гибрида препятствием. Давлю на педаль, а вращение колес в ответ следует с огромной задержкой. Электроника что-то решает за меня, и ее решения не всегда верны. Выход - все тот же наиболее «человечный» спортивный режим, в котором постоянно работает двигатель внутреннего сгорания.
В общем, эксплуатацию «Приуса» стоит четко разделить на летнюю - экономичную и зимнюю - повседневную....
...К тому, что гибрид не самый комфортный с точки зрения разгонной динамики, были готовы. Но проигрыш оппонентам по расходу топлива, пускай и несущественный, оказался сюрпризом. Очевидно, стихия «Приуса» - неспешная летняя езда в пробках. А наименьший расход топлива показал: бензиновый ТSI! ...
... Уверенно чувствовать себя в потоке на «Приусе» позволяет лишь режим максимальной тяги....
Средний расход топлива Приуса по Москве - 7,46 литра . А у Октавии - 7,21 литра .Более того - у Шкоды МЕНЬШЕ выбросов вредных веществ и она ГОРАЗДО динамичнее.
Продолжайте мечтать о Ё - мобиле .

Больше 5 и на 90 км/ч (вроде на этой скорости меряют

я уверен, что при реальном городском движении приус будет экономичнее кого угодно-

Вы хотите поспорить ?

А что с клиренсом у кросса? Вроде бы вчера только был 210 мм, а сегодня уже 200.

...К тому, что гибрид не самый комфортный с точки зрения разгонной динамики, были готовы. Но проигрыш оппонентам по расходу топлива, пускай и несущественный, оказался сюрпризом...
7,46 литра расход Приуса , а Шкоды Октавии - 7,21 - в реальных Московских условиях .

paradox
вообще то обычно 90, 120 и город.

Скорость по стандарту у американцев не знаю.

Ну или автострада

ИМХО давно не так.

ППЦ..... ерманские идиотен тесты с успехов заменяются верой чудо от доброго дяди 😊))

говорить при скорости под сто укладывается чуть ли не в пять на пустой дороге..

n.z
А что с клиренсом у кросса? Вроде бы вчера только был 210 мм, а сегодня уже 200.

Судя по размеру дисков, клиренс растет по размерам резины. Спецом делать уникальный профиль никто не будет на такой тираж, не Рактис, подберут из имеющихся типоразмеров. Туда-сюда 5 мм вот сантиметра и нет.

Maksim V
4,3 л/100 км на стандартной машине ВАЗ-2110 получали .

И чё теперь, можно под камазы нырять, постоянно надрачивая МКПП? не монокок аднако, не отскочит, консерва получится.

Вы знаете такие машины, которые на трассе в установившемся режиме дадут расход 6 литров бензина на сотню при 120 км/ч

Mower_man
не монокок аднако, не отскочит, консерва получится.

Александр П
Опель корса автомат, 1.4 5-6 литров на трассе.

Супротив 3,5 литров - сосуткурят все... за машину с салоном Е-класса, и прочими стандартными заявленными ништяками, тем более какой-то там Жопель 😊

BAU
Дался Вам этот монокок. Не будет его на ё, просто потому, что монокок неприменим в нормальных массовых машинах.
Сделать то не проблема, но покупать не будут.

Проняло? 😀

Под него закуплено оборудование и он БУДЕТ. Вам же лень читать тот же блог Ёшки и тем более смотреть интервью на http://yo-mobil.livejournal.com

тем более какой-то там Жопель

Mower_man
Проняло? 😀
Под него закуплено оборудование и он БУДЕТ. Вам же лень читать тот же блог Ёшки и тем более смотреть интервью на http://yo-mobil.livejournal.com

BAU
Так что для массового применения - монокок не подходит, и дело не в наличии или отсутствии оборудования, а в порогах, которые выполняют заодно роль высоких подлокотников.

Темнишь чего то, намеки тусклы и невнятны.

Что б пороги были как подлокотники - это что то из разряда репликаров аля лотос или севен... рама дешевая с пластиковым кузовом нахлобучена и мотор от дырчика форд... весу мало - дури хватает оргазм телке словить... У меня телки в молодости на заднем сидении Иж Планета 5 от вибраций кончали... было дело. 😀

Но монококом такая конструкция обозваться не может...

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BA так какой же кузов у тебя дружище?

Mower_man
Прохорову не занимать, на свои строит.

2,5 млрд. рублей

Mower_man
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BA так какой же кузов у тебя дружище?

BAU
Вот уже и инвесторы появились... Нехилые такие рабочие места со стоимостью организации в 2.5 млн рублей собираются сделать. И это не считая инфраструктуры, за которую будет платить город.

Займ или инвесторы прибыля почуяли - разницу улавливаете? А что город подсуетился, так правильно сделал.

Тыщщу прямых рабочих мест получить + опосредованно еще пару тыщщ и налоги потом собирать, за это надо отдуплиться как бэ и завлекать инфраструктурой. Время строить на краю мира очередной Молодогвардейск в чистом поле у реки не канает. И зеки не те пошли, и молодежь продажная, не потянут призыв партии на голый энтузазим ехать в ебеня.

BAU
Странно, я же написал - монококк. Именно несущий кузов без каркаса и рамы.
А уж дальше сопромат действует: желаете несущий кузов - будте добры согласиться на пороги не ниже подлокотника.

Не люблю темнуху, какая машина у вас, недомонококовая вся из себя.
Фотки телок, влазащих в нее неприличным образом через нижние пороги, они же верхние перила, тоже приветствуются 😀

paradox
80 миллионов баксов?
скромненько..

Mower_man
Не люблю темнуху, какая машина у вас, недомонококовая вся из себя.
Фотки телок, влазащих в нее неприличным образом через нижние пороги, они же верхние перила, тоже приветствуются 😀

Mower_man
Займ или инвесторы прибыля почуяли - разницу улавливаете?

я вообще считаю даром.

BAU
Лотус Элис.
Фото извините не будет))).

Зачитаю в слух про "Севеновский монокок", видать бессмысленнокрасивое слово понравилось продавцу али манагеру и он его удачно ввернул при сделке...

Маленький 2-местный среднемоторный родстер Elise дебютировал в 1995 году во Франкфурте.

Elise получила двигатель центрального расположения перед задним мостом и элементы шасси из лёгкого сплава. Несущее основание родстера было выполнено из алюминиевых панелей весом всего 70 кг. На него навешены внешние панели кузова из композитных материалов и привернуты на болтах стальная балка заднего моста и защитная дуга. Применив легкие сплавы, инженеры добились удивительно малого веса аVтомобиля - всего 690 кг. Пространственная рама сделана не из стальных труб, а из легкого сплава. Полосы из алюминиево-магниевого сплава, полученные методом экстурзии, с интегрированными креплениями ремней безопасности и облегченным стальным задним подрамником, соединяются друг с другом при помощи специального клея...

Начало нового столетия ознаменовалось появлением второго поколения Elise.

Автомобиль дебютировал осенью 2000 года на автосалоне в Бирмингеме.
Уникальный кузов был создан дочерней компании Lotus Engineering. Он представлял собой несущую пространственную раму из алюминия, склеенную специальным особо прочным авиационным клеем, задний стальной подрамник и навешенные на раму панели из кевларового композита. Конечно, столь яркий стиль понравится далеко не каждому...

BAU
Когда инвесторы прибыль почуят они акции купят. А пока банк деньги дает - это чистый инвестиционный кредит

Я далек от от банковской сферы и ихним новоязом со вторым смыслом не владею, но когда черным по белому "Инвесторы совместно планируют вложить в строительство предприятий не менее 2,5 млрд. рублей." и это называют кредитом с приставкой инвестиционный, я в ахуе... кто инвестор тогда, ВТБ или чё?

инвесторы + совместно + вложить = кредит???

BAU
За землеотвод в 130 га в черте Питера я вообще считаю даром. Порядка 6 тыс долларов за сотку земли в черте города и коммуникации за счет города?

С такой логикой Автозаводы надо непременно строить на Тверской, Химки уже как-то лоховски будет.

Интересная статистика по заявочной на Ниссан Лиф...

http://auto.lenta.ru/articles/2011/05/18/your/

Тем не менее, праздновать победу компании "ё-АВТО" пока рано. С российским "ё-мобилем" может выйти то же самое, что и с электрокаром Nissan Leaf в США. Машины пользовалась невероятным ажиотажем в период приема предварительных заказов: так, японцы за несколько месяцев получили 13 тысяч заявок на электрокар. Однако когда дело коснулось реальных продаж, лишь немногие жители США пожелали приобрести слишком экзотический автомобиль.

Кому он сдался, недоделок батарейный, за такие деньги + нехилую скощуху от правительства США. А 13 тыщщ заявок за несколько месяцев - это рекорд! 😀 И это с их экологическим сознанием, и заправками под электротранспорт на каждом углу...

народ, а где можно подробно почитать что за потроха то у него будут? да и кузов...

Mower_man
электрокаром Nissan Leaf

Mower_man
Зачитаю в слух про "Севеновский монокок", видать бессмысленнокрасивое слово понравилось продавцу али манагеру и он его удачно ввернул при сделке...

Маленький 2-местный среднемоторный родстер Elise дебютировал в 1995 году во Франкфурте.

Elise получила двигатель центрального расположения перед задним мостом и элементы шасси из лёгкого сплава. Несущее основание родстера было выполнено из алюминиевых панелей весом всего 70 кг. На него навешены внешние панели кузова из композитных материалов и привернуты на болтах стальная балка заднего моста и защитная дуга. Применив легкие сплавы, инженеры добились удивительно малого веса аVтомобиля - всего 690 кг. Пространственная рама сделана не из стальных труб, а из легкого сплава. Полосы из алюминиево-магниевого сплава, полученные методом экстурзии, с интегрированными креплениями ремней безопасности и облегченным стальным задним подрамником, соединяются друг с другом при помощи специального клея...

Начало нового столетия ознаменовалось появлением второго поколения Elise.

Автомобиль дебютировал осенью 2000 года на автосалоне в Бирмингеме.
Уникальный кузов был создан дочерней компании Lotus Engineering. Он представлял собой несущую пространственную раму из алюминия, склеенную специальным особо прочным авиационным клеем, задний стальной подрамник и навешенные на раму панели из кевларового композита. Конечно, столь яркий стиль понравится далеко не каждому...

Я далек от от банковской сферы и ихним новоязом со вторым смыслом не владею, но когда черным по белому "Инвесторы совместно планируют вложить в строительство предприятий не менее 2,5 млрд. рублей." и это называют кредитом с приставкой инвестиционный, я в ахуе... кто инвестор тогда, ВТБ или чё?

инвесторы + совместно + вложить = кредит???

Ну инвесторы то не перечислены. В качестве инвестора выступает банк, т.к. остальные перечислены именно как получатели (3 завода). Не вижу проблем в инвестиционном кредите, даже если его через ВТБ целевым образом предоставляют некие структуры. К дележу прибыли это не имееет отношения. А вот обеспечение кредита - это интересно. Были бы акции, то при неудаче инвесторы с акциями (цветная бумага в лучшем случае) бы и остались, а вот при финансировании через банк могут и обеспечение потребовать.

Вы знаете такие машины, которые на трассе в установившемся режиме дадут расход 6 литров бензина на сотню при 120 км/ч

Исправный 3SGE, груженый, при 100-120 дал 9 (по расчетуц олт зправки до заправки).
Исправный 2ZZ жрет меньше.

Первому без малого 20 лет, второму чуть меньше 10.

вы чего-то слова из песни выдергиваете... были даны данные: 30л.с., 120км\ч, 6л\100км

Хирург2005
Исправный 3SGE, груженый, при 100-120 дал 9 (по расчетуц олт зправки до заправки).
Исправный 2ZZ жрет меньше.
Первому без малого 20 лет, второму чуть меньше 10.

Не, ну это конечно достижение....

Достижение, с более чем 100 кг в багажнике и салоне 😊 Не новый мотор же.

2ZZ имхо вполне себе экономичен.
Если хочется еще экономичней можно 1ZZ взять 😊

Хирург2005
2ZZ имхо вполне себе экономичен.
Если хочется еще экономичней можно 1ZZ взять 😊

Кстати если монокок - это считай каркасный кузов.
В рюкзак залазить каждое утро 😊

IMHO до 6200 оборотов они эквивалентны.

По аппетиту возможно, не проверял 😊

Хирург2005
Кстати если монокок - это считай каркасный кузов.
В рюкзак залазить каждое утро 😊

Gnom S
Что вы воздух то обсуждаете?

BAU
Формула-1 может себе позволить иметь борта "до плеч". Гражданские машины - до предплечья. Но ниже все уже будет совсем плохо, плоский лист не держит и надо заморачиваться с лонжеронами и желательно силовым каркасом стоек-кузова.

Вы даже не потрудились узнать, по какой технологии будет сделан кузов Ёшки...

пересказываю как могу. Панели из СОТОВОГО армированного полипропилена (внутри перегородки-соты шестигранники), тобишь сендвич переменной толщины. Потом кузовные детали, как следует из релиза Ёшкинцев, свариваются ультразвуком в монокок + навесные панели по внешнему дизайну и оперение.

Нет у монокока ограничений типа только по плечи или только по яйца, громадные самолеты летали и летают с моноковым фюзеляжем.

"Максимальная скорость: 120 км/час."

😀

paradox
но в берлине мой приятель не расходует больше 4х.

кушают не меньше 8-9

Максимальная скорость: 120 км/час."

Mower_man
Вы даже не потрудились узнать, по какой технологии будет сделан кузов Ёшки...

button
А вот в случае ДТП как этот монокок рихтовать потом? 😊

А зачем? Если произойдет разрушение монокока (трещины), его надо менять, при заявленной цене в 900 евро на весь кузов. Или просто сдать машину в утилизацию, получив возмещение по каско. Мотор выковырять и сделать стационарным генератором. За такими моторами в очередь будут стоять.
Если машины будут продавать в рассрочку - каско будет в этой цене сразу.

Композиционную сендвич панель, причем не плоскую, разрушить - весьма сложное дело. Энергия поглощаются и перераспределяется по всему монококу, пока не превысит порог прочности композита.

Бамперы, крылья, двери, капот и прочее навесное, при непоправимых повреждениях тоже меняются, плюс - окрашено в массе.

Сминаемые элементы будут само собой.

Mower_man
его надо менять, при заявленной цене в 900 евро на весь кузов

Mower_man
...
Мотор выковырять и сделать стационарным генератором. За такими моторами в очередь будут стоять.

Чтобы обзавестись бензиновым генератором, есть способ проще и дешевле - купить уже сейчас(их много разных), не надо ждать выхода Ё-мобиля(не факт, что вообще дождётесь), разбивать его(опасно - можно ведь и мотор при этом повредить) и выковыривать мотор(поди тоже - непростая технически операция, плюс придётся придумать и сделать какие-то опоры для установки). 😊 😀 😊

button
нууу... хорошо если так

Ёшка - прорыв по многим подходам. У ребят на спиной не висят традиции, не нужны дорогущие штампы, время на их изготовление, оцинковки и фосфатирование, сварочные линии на кузов, окраска... от традиционного авто у него колеса, тормоза, подвеска, датчики, стекла, дворники и прочая отработанная мелочевка и протокол OBD-II...

У ребят на спиной не висят традиции

прорыв по многим подходам

kad
Чтобы обзавестись бензиновым генератором, есть способ проще и дешевле - купить уже сейчас(их много разных), не надо ждать выхода Ё-мобиля(не факт, что вообще дождётесь), разбивать его(опасно - можно ведь и мотор при этом повредить) и выковыривать мотор(поди тоже - непростая технически операция, плюс придётся придумать и сделать какие-то опоры для установки).

Цена генератора на 220 вольт и 20 квт в опции стоит + 40,000 руб. На досуге посмотри по чем китайчатина расценивается на 15 квт... 😊 К газовой трубе его присоединил и все...

Я не удивлюсь, если мотор можно будет с переходниками втыкать в уазик-педриот, выкинув нах из под капота все что там стоит.

paradox
мысль интересная.
но неправильная.
ибо максималка ограничена- а значит тапка в пол будет жрать кондюки только при ускорении.
а при движении с максимальной установившейся скоростью конденсаторы будут заряжаться

Андрей Юрьевич, я с Вами соглашусь, но возникает вопрос, для меня пока неясный. До какой скорости может разогнаться пластмассовое авто с мотором 60 л.с? Думаю что явно больше 120, учитывая что у меня 2109 с мотором 64 л.с. и массло около 920 кг едет 140-145 км/час в пределе.

Если кондеры нужны только для рекуперации и ускорения, то насколько я понимаю, возможности "пуляния" заложены за счет электромоторов, которые в этом плане лучше ДВС.

Хирург2005

Если хочется еще экономичней можно 1ZZ взять 😊

он, сцук, тож прожорливый 😀 хотя сильно жрет в основном, по наблюдениям, после 160 кмч...в пределах 120-150 кмч с OD ON расход укладывается в 8-8,5

Mower_man
Цена генератора на 220 вольт и 20 квт в опции стоит + 40,000 руб

Сан-Саныч
Если кондеры нужны только для рекуперации и ускорения, то насколько я понимаю, возможности "пуляния" заложены за счет электромоторов, которые в этом плане лучше ДВС.

Кстати, сколько секунд или милисекунд надо, что бы супер-кондеры опять были заряжены ?

Mower_man

Ёшка - прорыв по многим подходам. У ребят на спиной не висят традиции, не нужны дорогущие штампы, время на их изготовление, оцинковки и фосфатирование, сварочные линии на кузов, окраска... от традиционного авто у него колеса, тормоза, подвеска, датчики, стекла, дворники и прочая отработанная мелочевка и протокол OBD-II...

Андрей Юрьевич, я с Вами соглашусь, но возникает вопрос, для меня пока неясный. До какой скорости может разогнаться пластмассовое авто с мотором 60 л.с? Думаю что явно больше 120

то насколько я понимаю, возможности "пуляния" заложены за счет электромоторов

button
ну дык а кому эти 20квт нужны?

Немерянно кому... и мне сгодятся, как аварийный генератор, как при выезде на природу иметь полный комфорт в палатке, включая напольный кондиционер, на даче в горах, где вода только из ручья и больше никаких благ нет и не будет.

Малому бизнесу, например строительному... вариантов тьма. Как только такой вариант будет доступен, досуг на природе резко изменится.

что бы супер-кондеры опять были заряжены ?

как тут решат эту проблему - посмотрим.

Yep
слабое место пластиковых авто - закладные из металла под винты, под крепление всего что нужно крепить, начиная с мотора, подвески и заканчивая... а сам пластик сверлить нельзя, будь это даже супер-карбон.
читал статью про карбоновый феррари - с этими закладными очень большая йобля, годится только для ручной сборки.
как тут решат эту проблему - посмотрим.

Я чуть ранее этот момент затрагивал. Но топик разросся и реплик не получил.

Если смогут при выпечке сэндвича локально менять плотность/толщину и т.п. в местах закладных и замуровывать их тоже сразу, проблемы не будет, без ручного труда обойдутся, только засовывай в пресс-форму закладные на вое место. Про "3D стекловолокно" Ёшкинцы упомянули, это уже кое о чем говорит.

Карбон пока невозможно испечь сэндвичем сразу, каждый слой, как я понимаю, клеится к предыдущему. Т.е. бутерброд изначально трудоемкий.

Maksim V
Ни как не решат . Они о этой проблеме даже и не вспоминают . Кажется - даже и не догадываются о существовании оной .

Непотопляемый апломб. Обычно так пишут упертые тазоводы 😊

Ёшка готовится сдать на краш-тесты 40 авто к концу этого года или в начале следующего, это будут биться полноценные машины, заправленные бензином, газом и т.п. И бить их будут за рубежом.

Виртуальные краш тесты кузов прошел и подтвердил правильность расчетов.

Mower_man
Немерянно кому... и мне сгодятся, как аварийный генератор, как при выезде на природу иметь полный комфорт в палатке, включая напольный кондиционер, на даче в горах, где вода только из ручья и больше никаких благ нет и не будет.

Малому бизнесу, например строительному... вариантов тьма. Как только такой вариант будет доступен, досуг на природе резко изменится.

где нить в глубинке, где 5 домой в чистом поле стоят - можно взять 😊 но опять вопрос ресурса

Mower_man

Ёшка - прорыв по многим подходам. У ребят на спиной не висят традиции, не нужны дорогущие штампы, время на их изготовление, оцинковки и фосфатирование, сварочные линии на кузов, окраска... от традиционного авто у него колеса, тормоза, подвеска, датчики, стекла, дворники и прочая отработанная мелочевка и протокол OBD-II...

Штампы им как раз будут нужны, для экструзионной отливки элементов кузова, и такие штампы стоят миллионы долларов.
Например штамп для отливания стакана из полипропилена стоит несколько тысяч долларов, и срок службы его совсем не бесконечный. Это только штамп, потом ведь надо и пневмотранспорт, и оборудование для размалывания бракованных элементов и т.п.

У отца на предприятии заказывали штампы для канистр и упаковки для пищевых продуктов, стоило баснословные деньги, срок службы примерно 2-3 года, потом появляется облой и т.п. фигня, изнашиваются ножи и т.д.

Плюс надо учесть что штамповка кузова (отливание) долгий процесс, например стаканчик отливается за 18 секунд, канистра за полминуты- минуту. Сколько же будет по технологии остывать элемент кузова?
Думаю 10-20 минут, остужать надо тоже по технологии, с заданной скоростью, то есть вероятно что пресс-форм надо будет не одну, если надо делать не мелкую серию машин, а это пропорциональные затраты

button
ну нахрена на природе 20квт? ) как собственно и на даче
для стойки - возможно. Но я думаю габариты будут нехилые

ну нахрена на природе 20квт?

button
ну нахрена на природе 20квт?

paradox
запас карман не тянет..

Сан-Саныч
Опять же, электропила тиха и никто не обращает внимания на нее

Сан-Саныч
Штампы им как раз будут нужны, для экструзионной отливки элементов кузова, и такие штампы стоят миллионы долларов.
Например штамп для отливания стакана из полипропилена стоит несколько тысяч долларов, и срок службы его совсем не бесконечный. Это только штамп, потом ведь надо и пневмотранспорт, и оборудование для размалывания бракованных элементов и т.п.

саныч, пресс-формы, даже те, что с подштамповкой, стоят дешевле, чем штампы по кузовным стальынм элементам. И прослужат дольше.

Выпадает из процесса технологическая цепочка, от получения листа на металлургическом заводе, перевозка сотен тыщщ тонн, защита от коррозии при транспортировке листа, скотски дорогущие прессы и т.п.

Сан-Саныч
У отца на предприятии заказывали штампы для канистр и упаковки для пищевых продуктов, стоило баснословные деньги, срок службы примерно 2-3 года, потом появляется облой и т.п. фигня, изнашиваются ножи и т.д.

Щас спросил родственника, он много заказывал пресс форм и выпускал ведра с гермокрышкой, конусно-овальные, под красную икру на 20 литров и т.п. На сложное ведро от 25,000 баксов, через сто тыщщ циклов средний ремонт (перешлифовка), есть и миллионные по ресурсу пресс формы.

25 косых - это баснословные деньги ? цены 5 лет назад такие были, там форма на смыкание - действительно сложная, плюс форма на гермокрышку в комплект.

Сан-Саныч
Плюс надо учесть что штамповка кузова (отливание) долгий процесс, например стаканчик отливается за 18 секунд, канистра за полминуты- минуту. Сколько же будет по технологии остывать элемент кузова?
Думаю 10-20 минут, остужать надо тоже по технологии, с заданной скоростью, то есть вероятно что пресс-форм надо будет не одну, если надо делать не мелкую серию машин, а это пропорциональные затраты

45,000 Ёшек за год, это 123 кузова в день или 5,15 кузова в час... Значит могут. А пресс формы охлаждаются.

Сан-Саныч
подключить бензопилу и тырить в радиусе 100 метров дрова. Опять же, электропила тиха и никто не обращает внимания на нее

полтора киловатта хватит

Во как! А лимузины хороши доски и другой длинномер на них возить!
У дележки абстрактных кубических коней в вакууме нет предела, как и реальному опломбу делителей - фуле, раз барин крошки со стола смел.... вперед! Ату!

Gnom S
Во мировые лидеры автопроизводства и дураки.
Тратят миллиарды на разработку, краш тесты и прочую муйню.
А тут все так просто.
Слепил и поехало..

Не дураки, но уже не в тренде. Мы их всех там повыебем, пока очухаются, кусок рынка схаваем, фора есть.

Тратят, и не могут себе позволить спрыгнуть с классики жанра, дурные деньги вложены на десятилетия вперед, как в разработки, так и в оборудование под классические технологии.
даже Мерс постеснялся на Смарт свою звезду налепить, большой риск был.

Во мировые дидеры автопроизводства и дураки.

Gnom S
Бу-га-га.
Во мировые лидеры автопроизводства и дураки.

Mower_man
45,000 Ёшек за год, это 123 кузова в день или 5,15 кузова в час... Значит могут. А пресс формы охлаждаются.

Плюс!!! В Расее есть другая проблема. У нас нет того кол-ва полипропилена, которое нужно
Насколько я знаю полипропилен производят в Невинномыске и по моему в Дзержинске.
Производство его достатоно мало, не хватает даже сейчас и полипропилен закупают за рубежон. То есть на нынешний момент весь материал корпусов будет импортный, правда он относительно недорог, примерно 1,2 доллара за кило.
Ну даже пусть 2 доллара.Это цена в России.
Итого если принять что из 600 кг общего веса автомобиля 400 будет кузов, то сам материал на кузов это менее тысячи долларов ..Всего-то.

веса автомобиля 400 будет кузов

Mower_man

Если смогут при выпечке сэндвича локально менять плотность/толщину и т.п. в местах закладных и замуровывать их тоже сразу, проблемы не будет, без ручного труда обойдутся, только засовывай в пресс-форму закладные на вое место. Про "3D стекловолокно" Ёшкинцы упомянули, это уже кое о чем говорит.

Сан-Саныч
это только установленный инвертор и розетка

+ 500

у оппонентов слабовато с аргументацией, ищут недостатки даже в наличии 20 квт, по их разумению, это дофига, когда у нас условно-бесплатная норма на ИЖС всего 15 квт.

button
это как сказать...
с одной стороны купить нормальный генератор.

Цены на нормальный генератор 20 квт озвучьте, будет понятно что серьезно, а что не очень и расход топлива в час...

В любом случае, "Ё-движка с разборки" - всего лишь лирическое отступление, но в самодельные катера из спасшлюпок немерянно дизелей с японских грузовиков поставили... до сих пор шуршат не по назначению.

у оппонентов слабовато с аргументацией

Mower_man
Цены на нормальный генератор 20 квт озвучьте, будет понятно что серьезно, а что не очень и расход топлива в час...

paradox
у меня пока один аргумент против- я не вижу автомобиля.
и запчастей или агрегатов тоже не вижу.

Сан-Саныч
Полипропилен требует постепенного, "по науке" охлаждения. Иначе теряется прочность и появляется хрупкость.
Я писал что канистра, в которой дай бог грамм 200 полипропилена остужается минуту. А тут будет килограмм 400 полипропилена на всю авто.

Это сэндвич... у него стенки и соты дай бог миллиметр-полтора, и очень большая площадь на переизлучение тепла при остывании. Армировка возможно позволит горячее изделие вынуть и отравить остывать дальше. У вас в питере сидит контора, которая термофургоны ваяет во всю из этого сотового материала, немецкого... Очень легкие и жесткие рефки получаются.

Сан-Саныч
В принципе я не о том, а о том что потребуется не одна пресс-форма, а десятки, каждая из которых при таких размерах будет стоить десятки и сотни тысяч долларов.

Естественно эти лямы баксов, но не сотни... нормальный масштаб.

Сан-Саныч
То есть на нынешний момент весь материал корпусов будет импортный, правда он относительно недорог, примерно 1,2 доллара за кило.
Ну даже пусть 2 доллара.Это цена в России.

Часть будет стеклом а потом может и базальтом или сраз уна базальт перейдут. Выше уже сказали, что кузов не будет весить 400 кг, это сэндвич...

Yep
я не сомневаюсь, что закладные они туда запекут.
а вот сколько они будут совместно с полипропиленом ходить - вот в чём вопрос.
полипропилен штука такая... мягкая.

Это решаемо, карбон без смолы тоже тряпка тряпокой

paradox
у меня пока один аргумент против- я не вижу автомобиля.
и запчастей или агрегатов тоже не вижу.

+10000
😊

-й раз спрашиваю, где можно почитать из чего этот ёмобиль сделан?

короче тему пока следует закрыть, поскольку обсуждать пока действительно абсолютно нечего...

button
2-й раз спрашиваю, где можно почитать из чего этот ёмобиль сделан?

http://lmgtfy.com/?q=%D1%91+%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C

ссылка кривая

кран
ссылка кривая

у кого еще не видно? Надо трошки подождать

А еще есть почитать сказки народов мира, классиков и современников и протчия!

ждать лучше в каком браузере? 😊

кран
ждать лучше в каком браузере? 😊

Я давно на Хром подсел... другими и не пользуюсь, но по идее все равно какой.

в хроме кидает в гугль а потом к списку найденного по запросу на Ё мобиль

Mower_man
Вы даже не потрудились узнать, по какой технологии будет сделан кузов Ёшки...

пересказываю как могу. Панели из СОТОВОГО армированного полипропилена (внутри перегородки-соты шестигранники), тобишь сендвич переменной толщины. Потом кузовные детали, как следует из релиза Ёшкинцев, свариваются ультразвуком в монокок + навесные панели по внешнему дизайну и оперение.

Нет у монокока ограничений типа только по плечи или только по яйца, громадные самолеты летали и летают с моноковым фюзеляжем.

кран
в хроме кидает в гугль а потом к списку найденного по запросу на Ё мобиль

Ты внимательно смотри на шапочку когда ссылка откроется 😀

Originally posted by :
Невозможно сделать кузов по схеме монокок и одновременно иметь в нем более менее большие двери.
Дело не в размере, дело в необходимости как-то входить внутрь корпуса. Собственно вход (дверь, люк) все портит.

А кто это сказал, некто BAU ? 😛

У инженеров видимо свои соображения, что можно а что нет. Магна подтвердила, кузов будет держать расчетные нагрузки.

как у древних самолетов

Ни кто ешё БУ Ё- мобиль не продаёт ?
На новый не хватает 😊

Mower_man
А кто это сказал, некто BAU ? 😛

У инженеров видимо свои соображения, что можно а что нет. Магна подтвердила, кузов будет держать расчетные нагрузки.

заключить пари

paradox
а что у них бомболюков не было?

astraxanez
Ни кто ешё БУ Ё- мобиль не продаёт ?
На новый не хватает

В рассрочку предполагается продавать первый выпуск, ну типа как аренда, да еще покрышки будут менять они по износу за свой счет. То ли 9 то ли 10 тыр в месяц.

paradox
я б заключил, если б знал на какой я стороне.
сам автомобильчик- ничего нереального
организовать качественно и в срок- у меня серьезные сомнения.
но если лохотрон- то в чем цимес?

BAU
двигателя нет

На ресурсе тарахтит, смотрите видео интерьвю, я пару страниц назад ссылку кинул... или религия не позволяет?

кстати, кусочек Вебера на всякий случай прикуплен, благо дешево, и как запасной мотор и как готовый завод по выпуску РЛД...

BAU
кузов - крайне неопределенный. Мне и вес кажется нереальным.

Уже заказано оборудование и оно проплачено немцам. Не тарелки делать одноразовые, для серьезных и уникальных вещей.

BAU
В случае чего завалить правительство требованиями гос финансирования супер-проекта тоже не проблема.

К чему еще приколупаться... Это уже за гранью вашей осведомленности и уровня, полюбому.

Mower_man
1. На ресурсе тарахтит, смотрите видео интерьвю, я пару страниц назад ссылку кинул... или религия не позволяет?

2. Уже заказано оборудование и оно проплачено немцам. Не тарелки делать одноразовые, для серьезных и уникальных вещей.

3. К чему еще приколупаться... Это уже за гранью вашей осведомленности и уровня, полюбому.

BAU
Кому сказала? И в какой форме?
Я давно предлагал: в связи с отсутствием реального объекта заключить пари на бутылку коньяка. Ну или Кока-Колы, или Байкала, или Святого источника .
Желаете отвечать за свое мение - нормально. А просто повторять рекламные материалы - ума много не надо. Я это воспринимаю на уровне элементарного "Спрайт - не дай себе засохнуть".

Я в силу специфики своей работы, понимаю о чем речь идет, какие технологии применены, их потолок, их особенности и почему. Восхищаюсь и аплодирую разработчикам Ёмобиля.

Насчет бутылки - я не азартен и к алкоголю отношусь вполне себе равнодушно. Бутылка на пари - и то и другое для меня бессмысленно.

ЗЫ - Жду отчета от своего инженера на следующей неделе, если все по испытаниям пройдет ровно, у нас на производстве заработает уникальная линия ионной очистки металлических изделий мильонными тиражами, с пулеметнйо скростью... такой линии нет ни у одной буржуйской компании, НИ ОДНОЙ, а уж по себестоимости и производительности нет ей равных вообще.
Металл на атомарном уровне будет очищен. Вот вам и технологии в правильном применении, так что умоем буржуев, дайте срок, и не просто умоем а выебем во все щели. Лишь бы не мешали.

BAU
2. "Уже" заказано??? Я бы сказал - еще только заказано. Срок поставки оборудования для серьезных и уникальных вешей не озвучите? Или оно "со склада во Франкфурте"? Обычно все производственные линии делаются под заказ...

Надо понимать что "уже заказано", это "заказано" (подписан договор, внесен аванс) и никак иначе. А что его сначала спроектируют, изготовят а потом отгрузят - само собой.

BAU
Просто ответ на вопрос в чем может быть цель проекта.

Цель у бизнеса одна - заработь на венчурном проекте много много денег. Желательно на рупь получить сто. И преумножать засим сущности без нужды не требуется.

интересно, как он отнесется к непрерывному старт-стопному режиму)

Mower_man
Я в силу специфики своей работы, понимаю о чем речь идет, какие технологии применены, их потолок, их особенности и почему. Восхищаюсь и аплодирую разработчикам Ёмобиля.
Насчет бутылки - я не азартен и к алкоголю отношусь вполне себе равнодушно. Бутылка на пари - и то и другое для меня бессмысленно.
ЗЫ - Жду отчета от своего инженера на следующей неделе, если все по испытаниям пройдет ровно, у нас на производстве заработает уникальная линия ионной очистки металлических изделий мильонными тиражами, с пулеметнйо скростью... такой линии нет ни у одной буржуйской компании, НИ ОДНОЙ, а уж по себестоимости и производительности нет ей равных вообще.
Металл на атомарном уровне будет очищен. Вот вам и технологии в правильном применении, так что умоем буржуев, дайте срок, и не просто умоем а выебем во все щели. Лишь бы не мешали.

Originally posted by :
а чего это?
при заявленной емкости конденсаторов он практически не должен выключаться вообще.

двигателя нет

кузов - крайне неопределенный

Мне и вес кажется нереальным.

BAU
. Как только потребовалось сильно резать корпус - ушли к классическому силовому набору .

http://airwar.iatp.by/luftwaffe/dat_me110.htm

количество дырок сами посчитаете?

paradox
я с композитами работаю как хобби лет 30.
еще в 70е в ссср строились самодельные автомобили из пластика.
кстати, знаменитая лаура парфенова- тоже сендвич.
технологических проблем- никакихабсолютно.

гнутое из плексигласа лобовое чего стоит

и виброиспытаний она не проходила

paradox
600 кг?
а чего нереального?
форд эскорт размером больше и весь из железа весил в 70е 680 кг.
и моторчик как раз 68 л.с.

Полимерные композиты это как раз технологическая, а не техническая проблема.

Еще 100 на батарею

кстати, в обычном автомобиле тоже есть аккумулятор- и чижолый..

paradox
кстати, в обычном автомобиле тоже есть аккумулятор- и чижолый..

давайте считать- современный двигатель 60 лс- те же 60 кг.
генератор на 45 квт- 25 кг
два двигателя по 70 квт 2*35 кг
кузов - 100 ( это с перебором)
15 дюймов диск- килограмм 8 итого- 32. (хотя есть по 5,но это дорого)
резинка еще 9 кило- 36.
рычаги подвески килограмма по 4-6 на колесо.
салон- килограм 80.
газовый баллон- 40.
рулевое 15..
акумулятор- пусть сто
итого- меньше 600...
все более чем..

А в этом полагаете кривой стартер будет?

BAU
Ничего не понял. Мы про ё-мобиль, или про Вашу уникальную линию, которая не ясно что не ясно от чего очищает и главное зачем?

О том, что в России есть свои Ньютоны и быстры разумом Невтоны (с)... И есть чем гордиться в реальном секторе...
А больше вам знать о ионной очистке и не зачем, ДСП.
А кто в теме, тот поймет.

BAU
Для е-мобилей дороги без светофоров и пробок организуют? Тогда я побежал записываться.
Или он и в пробке молотить будет? Конденсатор то маленький - 2000 кдж, двигатель - 40 квт вроде. 50 секунд и полностью заряжен.

Пошло тупое мочилово трололо. Вычеркиваю.

BAU
Или он и в пробке молотить будет? Конденсатор то маленький - 2000 кдж, двигатель - 40 квт вроде. 50 секунд и полностью заряжен.

paradox
в пробке молотить, думаю, не будет. ну так и запускаться какждый метр тоже не надо.

Это все программно решается, оптимальную схему выработают и может быть выведут, как у Приуса, схему на мониторе, что происходит одномоментно в разных режимах... Что бы пассажиры самообразовывались 😊

еще не ясно сколько на баллон с газом,

Я как человек малограмотный и практически необразованный задался вот такими вопросами .

1)Чем будут обеспечиваться зоны деформации ?
2)Как будет создана малодеформируемая "клетка" салона ?
3)Как будет обеспечиваться прочность кузова от бокового удара .
4)Как будет обеспечена жёсткость кузова на кручение (важнейший параметр современного автомобиля )
5)Как эта мыльница пройдёт краш- тест ?

вообще то формула один ответы дала уже..

Maksim V
Я как человек малограмотный и практически необразованный задался вот такими вопросами .

Лучше скажи, когда в серию пойдет Ёшка,(что подразумевает и краш-тесты и звезды за них, и точные характеристики по расходу/скорости/тормозному пути и проч. и конечная цена).

Будешь думать покупать, если все как и обещано или нет?

Maksim V
100 кг.

Баллоны от акваланга по 10 литров видел хоть (я даж ене спрашиваю, нырял ли) или большой углекислотный огнетушитель?

Если намотают из углепластика, весу будет килограмм 5.

50 литров баллон весит железный сам 22 кг и газа 21. итого 41кг.
столитровый весит 33 кг и 80 литров газа- еще 48 кг. итого 81.
и это по технологиям каменного века.
но вообще то они собираются поставить 20 литров топливный и 20 литров газовый - то есть - вес 14,5 кг (пустой); масса сжиженного газа до 11,4

Maksim V
Стукни в личку сколько платят за рекламу ё- мобиля . Если сумма меня устроит - согласен принять активное участие в продвижении продукта .
Работаю по пред оплате , можно безналом - р/с скину .

Услугами проституток не пользуюсь. Вычеркиваю.

paradox
50 литров баллон весит железный сам 22 кг и газа 21. итого 41кг.
столитровый весит 33 кг и 80 литров газа- еще 48 кг. итого 81.
и это по технологиям каменного века.
но вообще то они собираются поставить 20 литров топливный и 20 литров газовый - то есть - вес 14,5 кг (пустой); масса сжиженного газа до 11,4

Метан в жидкой фазе при давлениях 200-250 бар, не бывает... Обычный такой баллон высокого давления... если стальной - то каменный век, да, зато дешев и для развесовки может быть полезен.

По аквалангам пример: стальной баллон "Фабер" емкостью 15 литров на 230 бар.
Вес по клейму - 16.3 кг.
Вентиль обычно весит 350 - 800 гр.

масса сжиженного газа до 11,4

Mower_man
По аквалангам пример: стальной баллон "Фабер" емкостью 15 литров на 230 бар.
Вес по клейму - 16.3 кг.
Вентиль обычно весит 350 - 800 гр.

Они хотят ставить метановое оборудование

Crab12
Подтверждаю. Только для газа я бы нитроксный вентиль поставил. Спокойнее как-то.

Разработка схемы белорусская, наверное и газовое оборудование будут брать там же, дешевле обойдется. Редуктор не проблема, им же в европе еще сертифицироваться.

paradox
с 20- 170 км.

Мы не знает про экономичность и КПД будущей движки на газу, может и больше. Интересно какой баллон поставят. Композитный по весу выигрывает и объем можно увеличить, и случись что, не рванет как бомба, просто лопнет без осколков.

с 20 литров бензина- еще 500 км.

я бы предпочел сжиженный газ, правда.

посмотрел я сейчас мощность электродвигателей и зачесал репу..
они не два по 60-75, как я предполагал, а 2 по 15...
меня терзают сомнения, что с такими разгон не токмо 10, но и 14 возможен в принципе..
мда...

paradox
я бы предпочел сжиженный газ, правда.

Он дороже и заметно. При заправочном компрессоре можно будет заправляться от бытовой газовой сети. В день, что бы проехать 150 км по городу, я такого не помню, даже по Москве.

Почем щас куб метана для населения? Заправляю на кухню баллоны, литр пропан-бутан 16 руб, 92 бензин по 28 с копейками.

Почем щас куб метана для населения?

paradox
посмотрел я сейчас мощность электродвигателей и зачесал репу..
они не два по 60-75, как я предполагал, а 2 по 15...

Где именно? ссылку дай

Нужно понимать где справлять нужды, или срать на виду у всех или уединиться и дрочить там

Вес по клейму - 16.3 кг.

Японцы не отстают, карбон используют
http://green.autoblog.com/2011/03/10/teijin-molds-cfrp-carbon-fiber-reinforced-plastic-car-frame/

Дайффенбахер, поставщик оборудования для кузова Ё-мобиля делает линию на основе fiber-reinforced thermoplastic (LFTD или D-LFT) В пресс-релизе упомянуто базальтовое волокно для русского проекта все же, не стекло.

покопался в инете, много нового узнал

отличный обзор текущего положения дел и разработок

http://www.compositesworld.com/articles/reinforced-thermoplastics-lfrtgmt-roundup

Тут и за базальт и за краш тесты и вообще, кто и где в авто использует такие технологии и в каких деталях.

Задняя дверь Smart Fortwo выполнена по технологии и на оборудовании Дайффенбахер

Вот статья http://www.ptonline.com/articles/d-lft-composites-aim-for-auto-body-panels

подробно рассказывающая, по какой технологии будут производиться кузовные элементы Ёшки
даже с гугл-переводом вполне читабельно, что языка не знает.

Mower_man

Где именно? ссылку дай

можете дальше кидать тапками...

paradox
http://airwar.iatp.by/luftwaffe/dat_me110.htm
количество дырок сами посчитаете?

Mower_man
По аквалангам пример: стальной баллон "Фабер" емкостью 15 литров на 230 бар.
Вес по клейму - 16.3 кг.

paradox
посмотрел я сейчас мощность электродвигателей и зачесал репу..
они не два по 60-75, как я предполагал, а 2 по 15...
меня терзают сомнения, что с такими разгон не токмо 10, но и 14 возможен в принципе..
мда...

Фаберы сейчас, даже в розницу, ой как дешевле...

Mower_man
Вот статья http://www.ptonline.com/articles/d-lft-composites-aim-for-auto-body-panels

подробно рассказывающая, по какой технологии будут производиться кузовные элементы Ёшки

Crab12
Фаберы сейчас, даже в розницу, ой как дешевле...

BAU
Вы только цену этому спортивному снаряду забыли упомянуть - жалкие 780 долларов цена производителя просто за баллон.

Кто то сказал что баллон высокого давления на 20 литров объема будет весить 100... На примере баллона акваланга под аналогичные давления - вес гораздо ниже. Меня когда то устраивали в 14 лет и отечественные баллоны АМВ-1М.

BAU
По серьезному говоря - 1 дырка в виде кабины экипажа примерно на 1/3 всей длинны и неповреждающая бортов. Бомболюков нет.
То же самое увидите и на Ф-1: кокпит пилота в виде узкой и короткой щели сверху и борта машины доверху.
Именно на это я и пытался обратить внимание говоря о замкнутых поверхностях.

Особенности кузова Ф-1 заточены под особенности этих гонок и тамошние скорости. Сравнение теплого с мягким.

BAU
Да уж. Статья 2004 года описывает производство панелей опередившего всех и вся по технологии ё для 2012))))

Достаточно, для понимания технологии. Есть свежее тексты - постите, с удовольствием почитаю. На русском ничего подобного я пока не видел.

технологии позволяют конечно, это очевидно.
достаточно ли бабла положено на проект, это первый вопрос, а второй - почему негритята обходятся в четыре раза дороже.

Mower_man

Я рискну... Повторюсь, хочется нормального чего-то сделанного и изобретенного у нас в России, сделанного по уму, на шаг вперед. Ведь можем, хоть и через тернии!

Подход к комплектации очень нравится, буржуи зажрались в этом плане.

это просто здорово! определенный риск конечно присутствует, но... 😊 , надеюсь купите и останетесь довольны.

Yep
технологии позволяют конечно, это очевидно.
достаточно ли бабла положено на проект,

Не всегда все в бабло упирается, хоть термин инновация и затаскали как тряпку, новые подходы не обязательно баблоемкие, от команды очень много зависит.

новые подходы не обязательно баблоемкие, от команды очень много зависит.

Зато с 30 лс

30 квт.
это 40 л.с

Обзор нашел, раньше его в журнале читал, какие еще необычные моторы разрабатывают в наше время http://www.popmech.ru/article/8759-dvigateli-originalnyie-i-udivitelnyie/

HARON
есть у меня подозрение, что электрические киловатты не равны двс-ным 😊 ... все-таки свои характеристики двс выдает в узком диапазоне. наверное...

Для тех, кто до сих пор не в курсе, как работает функция "удаления" чужих постов, автором темы, поясняю.

Посты можно принудительно посмотреть, нажав на "сообщение удалено автором темы" и почитать в новом окне.

Тем самым, я "сжимаю топик", убирая на мой взгляд, тексты, не имеющие отношения к теме (провокационные, дурацкие и прочий бред). Некоторых товарищей просто несет по тяжкой, остановиться не могут.

paradox
да, диапазон электромотора лучше.

Мотор там какой то особенный, уникальный пишут, мол у буржуев такого нет, с такими характеристиками не разрабатывали за ненадобностью.

Mower_man
Мотор там какой то особенный, уникальный пишут, мол у буржуев такого нет, с такими характеристиками не разрабатывали за ненадобностью

мол у буржуев такого нет

paradox
боюсь я таких заявлений..
да и изобретать в электромоторах уже особенно нечего.
98% кпд не проблема даже у китайцев..

В электричестве не разбираюсь, но все же?

но все же?

paradox
оть косые- имеют кпд 90% минимум.
98% реальная цифра, если денег не жалеть.
чего там еще изобретать- ради одного- двух процентов?

Я про КПД ничего не упоминал, а разработчики упоминали что мол таких еще не было. Мне интересно, если нет ответа - пропустим

а разработчики упоминали что мол таких еще не было

paradox
да, диапазон электромотора лучше.

Мотор там какой то особенный, уникальный пишут.

уникальный

paradox
так я и спрашиваю- в чем?
с ротороно лопасным- хотя бы на словах- все понятно.
а с электро?

Этот момент в каком то видео был проговорен, с ходу не раскопать. Мощность к весу? И там не 15 квт, на Вики могут написать много чего и отредактировать тоже.

Электро-импульсно-вентильно-вихревой с элементами пелье, которые небольшое но излишнее тепло будут преобразовывать в электричество.

В современный автомобиль внедряют пластик, но почему то только делают из него детали не несущие нагрузок. Видать не обеспечивае пластик приемлемых прочностных характеристик.
Таки спорить не о чём, время всё покажет.

Видать не обеспечивае пластик приемлемых прочностных характеристик.

Электро-импульсно-вентильно-вихревой с элементами пелье

Кста, узнал, для чего суперкондеры покупают в США, их ставят в автобусы вместо аккумуляторов, глушат и заводят каждый раз, когда останавливаются. В таком режиме аккумуляторы долго не протянут.

Может эл.двигатель еще и эффективен в режиме рекуперации?

ZDL
В современный автомобиль внедряют пластик, но почему то только делают из него детали не несущие нагрузок

Пяток последних ссылок ломает прочесть, или добровольное невежество доставляет?

В современный автомобиль внедряют пластик, но почему то только делают из него детали не несущие нагрузок

Парни! Нафиг ё-мобиль, если скоро будет ЭТО!!!
http://gizmod.ru/2007/10/10/russkij_aeromobil--lark-4/
😊 😊 😊

lerypet
Парни! Нафиг ё-мобиль, если скоро будет ЭТО!!!
http://gizmod.ru/2007/10/10/russkij_aeromobil--lark-4/
😊 😊 😊

Красивая штука, но ее основной рынок не наша страна и цена планируется как у весьма недецкого самолета

Себестоимость одного аэромобиля «ЛАРК-4», при мощности производства 120 машин в год, составит чуть меньше 495 тыс. евро за 1 машину. Рыночная стоимость одного аэромобиля «ЛАРК-4», при которой он будет иметь реальный спрос на рынке, может составлять от 800 тыс. до 1 млн. 500 тыс. евро.
Дальнейшее расширение масштабов производства позволит снизить себестоимость машины, уменьшить её продажную стоимость и, соответственно, увеличить на неё спрос.
Ведущий специалист NASA Деннис Бушнелл оценивает предстоящий рынок аэромобилей в США примерно в один триллион долларов в год (это примерно соответствует сегодняшнему объёму мирового рынка автомобилей), а объём мирового рынка аэромобилей может достичь 4-5 триллионов долларов в год.
Мы находимся на пороге взрывообразного процесса создания и развития промышленности аэромобилестроения. Поэтому рост будущих объёмов мирового производства аэромобилей, вероятнее всего, будет идти по крутой экспоненте. В первые пять-семь лет эти объёмы могут достичь уровня от нескольких тысяч до десятков тысяч машин в год, а в последующие годы, расти ускоряясь, до сотен тысяч и миллионов машин в год.
Пока ещё пустыми сегодня, нишами этого рынка овладеют те, кто войдут на них именно первыми, представив потребителю модели и наиболее удачные, и надёжные, и безопасные, и имеющие запас для дальнейшего совершенствования.

Красивая штука, но ее основной рынок не наша страна и цена планируется как у весьма недецкого самолета

как-то несерьезно все, либо и тут нанотехнологии

и очень наЁ похоже..

http://gizmod.ru/2007/10/10/russkij_aeromobil--lark-4/

Mower_man

Пяток последних ссылок ломает прочесть, или добровольное невежество доставляет?

Вы не знаете почему стальные баллоны высокого давления проверяються раз в 5 лет, а суперсовременные композитные раз в 3 года? Ведь они сделанны из материалов прочнее стали?

Самолётоавтомобиль вообще утопия, вместо дорог будут взлётно посадочные полосы возле дома, работы, магазинов?

lerypet
Парни! Нафиг ё-мобиль, если скоро будет ЭТО!!!
http://gizmod.ru/2007/10/10/russkij_aeromobil--lark-4/
😊 😊 😊

Достаточно прочитать ТТХ этого пепелаца,чтобы понять,что это БРЕД.

Я работаю в автосервисе и не по наслышке знаю где применяется пластик в современном серийном автомобиле. Если было возможно сделать дешовый легкий пластиковый автомобиль, то он бы давно был сделан.
А должен ли автомобиль быть лёгким? Предыдущая моя машина весила около 2 тон, сейчас я езжу на автомобиле весом около 1 тонны, он чувсвителен к боковому ветру. Боюсь что авто весом 500кг просто сдует с дороги. Разбираюсь в электрике и электронике. Смешно когда, авто с небольшим бензобаком и ДВС, предлагают заменить на телегу с электродвигателем и огромными низкоэффективными накопителями энергии.
Энергия в 1л бензина 32 Mдж!!! В суперсовременном литиевом аккумуляторе 200дж/кг. Смех.
По эффективности накопления энергии современные суперконденсаторы равны свинцовым аккумуляторам, т.е. 100дж/кг.

Оформил заявку.
Но на "типа SUV".
Бензин только плюс вывод электричества для внешних потребителей.

В указанные сроки не верю,в ценник хочется верить,но понаблюдать за процессом любопытно.

Gnom S
Заказать можно хоть 100 штук.)))))
Предоплаты то нет.))))

USSR72
Мне концепция авто понравилась 😊

И я таки вас понимаю!
Мне ,в свое время,очень нравилась концепция под названием "Построение основ коммунизма в СССР к 1980году".
С тем же результатом,правда.
😊

air 100
С тем же результатом,правда

Мне ,в свое время,очень нравилась концепция под названием "Построение основ коммунизма в СССР к 1980году".

Ё-мобиль - оформил предзаказ на микровэн

paradox
ага.
то-то у шевроле корвет уже лет тридцать как задняя подвеска на поперечной пластиковой рессоре...

У моего дома паркуется такое желтое корыто. Пощелкал по нему ногтем, по-моему там снаружи даже один пластик

Mower_man
Кста, узнал, для чего суперкондеры покупают в США, их ставят в автобусы вместо аккумуляторов, глушат и заводят каждый раз, когда останавливаются. В таком режиме аккумуляторы долго не протянут.

Может эл.двигатель еще и эффективен в режиме рекуперации?

Электродвигатель является генератором в режиме свободного торможения (торможения двигателем), ионисторы должны подзаряжаться этими двигателями во время отпускания педали газа.
Само собой потери будут, возвращать он будет совсем не то кол-во что потрачено на разгон,но все равно в плюс экономичности.

Насчет автобусов в США да, так и есть, у них (не уверен что во всех штатах) есть требование глушить мотор при посадке-высадке людей, посему обычный аккумулятор не выдерживает пуск-стоп по 30 раз в час.
А ионисторы имеют большее кол-во циклов разряда-заряда (около 1 млн якобы), потому и выживают.

Такая опция по-моему была на немецких авто, в пробках мотор глушился, но потом отказались от нее так как стартер и аккумулятор быстро дохли.

Меня больше волнует две вещи:
прочность кузова в мороз, не будет ли он трескаться от нагрузок, и не надо ли при первом ДТП менять кузов в сборе.
Не повебю ведь что его можно будет ремонтировать в гараже с помощью проплавки щелей паяльником 😊

Rusl@
Не думаете, что о "том же результате" можно будет говорить только после его достижения?

Достижении чего?
Коммунизма в 1980-м?
😊

Maksim V
СССР при коммунизме жил с 1957 года до 1977 г.

Я ,таки ДА,жил почти при коммунизме.
Но сказать это о ВСЕЙ стране...слишком смело...ну или коммунизм-это слегка не то,о чем было написано в "Программе КПСС".
😊

Maksim V
100 кг

ZDL
В современный автомобиль внедряют пластик, но почему то только делают из него детали не несущие нагрузок.

обещали 35 кг, но пока заказов не набрали достаточное количество

всего 86 по клейму,

guron
воздушный баллон на 40 литров и 350 атмосфер весит всего 86

Гм....
На минуту представил,что такая "бомба" находится в моей машине...
Не,"я не трус,....но я боюсь"...боюсь ,что однажды(например в ДТП) эта бомба сработает и от меня мало что останется.
Короче,эта машина-для смелых духом и слегка отмороженных,ИМНО.
😊

guron
навскидку по памяти, у мицубиси кантер(грузовичок такой) и мерседес спринтер, моделька посвежее, стеклопластиковые рессоры, рессоры нагрузок не несут?

эта бомба сработает и от меня мало что останется.

На фотографии последствия ЛОПНУВШЕГО метанового баллона . Понимаете - взрыва НЕ БЫЛО - по счастливой случайности . Баллон просто лопнул при заправке .Ну , а еслибы взорвался - то ни машины , ни людей , ни АГНКС не осталось бы - только пепел и угольки - да расплавленный металл .

Maksim V
На фотографии последствия ЛОПНУВШЕГО метанового баллона . ..Баллон просто лопнул при заправке

Вот!!!
Этого я и боюсь.
Ладно,если это произойдет при заправке,когда людей в салоне нет(надо будет при каждой заправке отходить от машины метров на 20...во избежании,т.ск.),а если это произойдет при ДТП,когда ВСЕ в салоне?
Тогда шансов у пассажиров НЕТ.
И оно мне надо?

Тогда шансов у пассажиров НЕТ.
И оно мне надо?

Originally posted by :
От судьбы не уйдёшь ... 80 литров...живу - не парюсь

Это МЕТАНОВЫЙ или пропан/бутановый баллон?
Если второе,то там давление раз в 10(?) меньше...соответственно-безопаснее.
А если первое,то "безумству храбрых поем мы песни!"(С)
😊

ZDL
А теперь можно узнать ресурс по сравнению со стальной?

Rusl@
Не слышал, чтобы в корвете её (кроме как после серьёзного дтп) меняли

пропан/бутановый баллон?

ZDL
толщина стальной рессоры

ZDL
Отлично, прекрасно современные технологии! Ни разу не видел. А теперь можно узнать её цену и ресурс по сравнению со стальной?

Maksim V
Мотор не прошёл испытаний , технология изготовления кузовов не отработана, баллоны делать не кому , краш-тест не пройде да и завод не построен , персонал не обучен . Зато сколько гонора и понтов.

air 100
А если первое,то "безумству храбрых поем мы песни!"(С)

Maksim V
86 кг + 15 кг сам газ + крепления + трубопроводы + запорная аппаратура + понижающий редуктор + газовые фильтры + рампа с газовыми форсунками

Rusl@
Рессора там пластиковая

пластиковая поломалася чего т

Rusl@
Не слышал, чтобы в корвете её (кроме как после серьёзного дтп) меняли

ZDL
Хм, ДТП должен быть очень серьезным ибо, в одно рессорной подвеске толщина стальной рессоры 12мм при ширине 100-150 мм. и что её может сломать я не представляю.

ZDL
Rusl@:Рессора там пластиковая
ZDL:Вот и я об том же, что стальную хрен сломаешь, а пластиковая поломалася чего то .

кстати- стальных поломанных рессор я насмотрелся

paradox
кстати- стальных поломанных рессор я насмотрелся

Конечно, нагрузят газель, так что у неё рама по асфальту шоркает, хрен что тут выдержит. А на 2х местном легковом корвете чего ей будет 😀

ZDL
А на 2х местном легковом корвете чего ей будет

ZDL
Вот и я об том же, что стальную хрен сломаешь, а пластиковая поломалася чего то 😊.

ZDL
Вот и я об том же, что стальную хрен сломаешь, а пластиковая поломалася чего то 😊.

guron
В москве видел автобусы на метане, ездят не боятся, а там батарея на крыше баллонов 10 наверное.

Не,ну ты сравнил...легковушку с автобусом.
На крыше автобуса баллонам даже при ДТП ничего не будет,чего нельзя сказать о легковушке.

air 100
На крыше автобуса баллонам даже при ДТП ничего не будет,чего нельзя сказать о легковушке.

А на 2х местном легковом корвете чего ей будет

Я записался на кроссовер за 490 тыров. В очереде 106 тысяч какой то...
Имею сейчас ланос с дивжком 1,5 литра в 86 коней. По трассе максиму на что я выходил это 140км/ч. Ибо не где разгоняться. Расход 10 литров город, 8,5 трасса... Лью 95.
Живу в СПб и дорожный просвет в 200мм на кроссовере очень даже гуд, учитывая последние зимы. Да еще до кучи электроники как в личном кабинете... Купить, может и не куплю, но на тест драйв точно схожу.... Мне идея такова авто нравится....

Ну как и предполагали все здравомыслящие люди Ё- мобиль оказался фикцией.
Послушаем Гендиректора Ё-авто Андрея Бирюкова :
1)Ни одного Ё-мобиля НЕ СУЩЕСТВУЕТ . В.В.Путина катали на РАМНОМ автомобиле построенном ателье РАД и Карди .
2)На сегодняшний день не знает ни кто , а какие схемы подвесок можно использовать на ё- мобиле .
3)Представители ё- авто изучают моторы (обычные , без экзотики )Opel и Toyota и наводят справки ....( прощай ротор ...)
4) Если ранее заявлялось о бюджете ( на всё - про всё) в 150 "лямов" евро , то сейчас ТОЛЬКО на строительство и закупку оборудования будет ( и будет ли ?) истрачено более 165 " лямов" евро .... а ведь ищо к конструированию автомобиля и не приступали ...

ну и насрать 😊 Куплю Ниву 😀 😀 😀 😀

Ё- мобиль оказался фикцией.

кто б сомневался.
а ссылкой не богаты?

http://radiovesti.ru/articles/2011-05-22/fm/2148

Maksim V
Ё- мобиль оказался фикцией

Послушал интервью - думаю ваше заявление из серии "собака лает - караван идёт".

даже если ни4его не выйдет, в 4ем пока еще сомневаюсь, народ ни4его кроме номера виртуальной о4ереди не потеряет

Прохоров уже прославился и Молодец тем 4то уже обеспе4ил и обеспе4ивает наше население зарплатами в регионах(Северсталь и пр) так и в столице в Ё-центре

Gnom S
Заказов набрали на 2 млрд. дол.)))))))))
Показушники.
Пусть предоплату берут по 500 дол. за машину.
Вся эта пирамида лопнет, как мыльный пузырь.
А то продают воздух, в воздушной очереди.
Ни машины нет, ни очереди.

толсто тролишь...

Gnom S
Пусть предоплату берут по 500 дол. за машину.
Вся эта пирамида лопнет, как мыльный пузырь.

скорее всего да 😊 лично я бы заплатил ну тысячу... ну три тысячи РУБЛЕЙ 😊 но 500 USD за воздух не готов 😊

а при предоплате предзаказа в 3000 рублей, - очередь уменьшится до 1000-2000-5000 человек максимум 😊

правда, не возьмут они деньги 😊 все равно ведь отдавать придется, да еще и со скандалом 😊 а так, - массовость набрали 😊

Gnom S

Пусть предоплату берут по 500 дол. за машину.
[/B]

Готов заплатить.
Тип силовой установки непринципиален (традиционный ДВС или анонсируемый).

Но на жёстких условиях:
- ценник фиксируется
- показатели топливной эффективности не хуже 4,5 л\100 км в городском цикле
- комплектация и остальные характеристики остаются неизменными
- срок передачи не позже 1,5 лет с анонсированной даты начала производства
- в случае невыполнения любого из пунктов возврат аванса с перерасчётом по ставкам кредитования как для физических лиц

Как думаете возьмут деньги за предзаказ?

Прохоров говорит, что история с якобы вложением денег в американские школы - газетная утка

Gnom S
Позвонил в Марашу.
http://www.marussiamotors.ru/
Хотел узнать ценники.
Трубку никто не берет.
Еще один мыльный пузырь.
Продавцы воздуха.

что вы к этой мараше прицепились? как можно сравнивать машину и сегмента "единичных" машин с машинами массмаркета??

то что они ставят классический двигатель от тоёты или опеля - это только плюс.

[/B]

[B]

http://guns.allzip.org/topic/15/812108.html
на самом деле вся та поспешность с которой он вдруг возглавил СПС, не может быть случайна.
только не в нашей стране.
явно предвыборный народный Ё-мобиль... и т.д.

Yep
явно предвыборный народный Ё-мобиль...

Yep
на самом деле вся та поспешность с которой он вдруг возглавил СПС,

да было б не плохо. кто угодно только не медведпуты

Golovorez
не еще не возглавил

Voices
кто угодно только не медведпуты

Voices
кто угодно только не медведпуты

Rusl@
со стороны наоборот - нормальный тандем.

Maksim V
Имеем на сегодняшний день - РАМНУЮ машину с обычным ДВС и МКПП . .

да и насрать. рамная даже лучше, если остальное полипропилен.
Отмовилю раму...и такой знатный пепелац получится вместо самары или приоры

Golovorez
так 4его тогда обсуждать?

..

у вас нету буквы "ч" на клавиатуре? или это идиотская молодежная фенечка?

Rusl@
А со стороны наоборот - нормальный тандем.

если честно я не очень люблю обсуждать политику и все что с ней связано. Но сейчас даже меня все это настолько за*бло что сил больше нет.

Последней каплей были повышение налогового бремени для малого и среднего бизнеса. Со следующего года в регионах перестает действовать еще и ЕНВД. Еще чуть чуть и можно смело ставить на малом бизнесе крест. А там и до среднего не далеко. Млять что бы мне выплатить 100 рублей работнику мне потратить надо 150. Это полный и безоговорочный здец. И это не считая остальных налогов которые я плачу в бюджет. + транспортные налоги на 12 тс на моем предприятии + КАЖДОДНЕВНОЕ повышение цен на бенз. Сука за последнюю неделю цена бензина выросла на 1,5 рубля на 5,7(!!!)% ЗА НЕДЕЛЮ. Стандартный набор продуктов который я брал в магазине за пол года вырос с 1.100 рублей до 1.900.

Нормальный тандем?

Voices
Нормальный тандем?

Voices
Последней каплей были повышение налогового бремени для малого и среднего бизнеса. Со следующего года в регионах перестает действовать еще и ЕНВД. Еще чуть чуть и можно смело ставить на малом бизнесе крест. А там и до среднего не далеко. Млять что бы мне выплатить 100 рублей работнику мне потратить надо 150. Это полный и безоговорочный здец. И это не считая остальных налогов которые я плачу в бюджет. + транспортные налоги на 12 тс на моем предприятии + КАЖДОДНЕВНОЕ повышение цен на бенз. Сука за последнюю неделю цена бензина выросла на 1,5 рубля на 5,7(!!!)% ЗА НЕДЕЛЮ. Стандартный набор продуктов который я брал в магазине за пол года вырос с 1.100 рублей до 1.900.

Нормальный тандем?

Voices
что бы мне выплатить 100 рублей работнику мне потратить надо 150. Это полный и безоговорочный здец. И это не считая остальных налогов которые я плачу в бюджет.

ПС: хотя каюсь, в данной теме это злостный офф-топ. Прошу пардона у стартера.

Voices
Нормальный тандем?

Rusl@
о нововведениях, которые у нас ввели десятилетие назад. И результаты этого я вижу здесь сейчас, и они неплохие... а у вас только обсирают пока

Сан-Саныч
что именно у вас ввели десятилетие назад?

Rusl@
Да дофига что... из того, что первое в голову пришло - ближний свет днём

Rusl@
Если вы считаете, что в других странах всё шоколадно с налогами - то это далеко не так.

я ничего не считаю про другие страны. Мне все равно что творится в других странах. Мне не все равно что твориться в нашей стране.
А в нашей стране творится полный здец последнее время. И подвижек к улучшению ситуации просто нет.
Давайте поднимем налоги в 3 раза? Гыгы давайте!
Давайте примим новый закон, а прописать механизм его исполнения забудем... на год? Гыгы давайте!
А давайте введем новый акциз на бенз и уберем транспортный налог? Гыгы давайте! Только налог транспортный убирать не будем!
А давайте платное среднее образование в стране сделаем? ОУ! Канечно! Как мы раньше то до этого не додумались!

такие вот пироги... с котятами.

BAU
А сколько надо?
Учитывая, что роодителям Вашему работника гос-во платит пенсию, сейчас его и его родителей лечат, а детей его и лечат и учат.
Т.е. з/п поднять в 2.5 раза, но полностью отказаться от услуг государства?

А вот и первый защитничек! 😀

Уважаемый, если вы не понимаете о чем речь вообще идет, то я вам объясню. С этого повышения налогов ни вам, ни родителям, ни пенсионерам, ни кому бы то ни было еще не обломится Н_И_Х_Р_Е_Н_А. Вы не станете жить лучше, у нас не станет лучше медицина, не повысятся от этого пенсии, не улучшится качество жизни. Потому что это повышение сделано совсем не для этого. А вот вашему работодателю может очень очень сильно поплохеть. Вплоть до закрытия предприятия. Я знаю уже несколько таких небольших предпринимателей у которых это повышение начало съедать до 90% прибыли. Часть из них уже подготовку ведет к сворачиванию бизнеса.

Давайте, посмотрим как вы будете защищать государство когда у нас уровень безработицы поднимется выше облаков. А все именно к этому и идет.

Yep
или хотя бы шизофренические 0 промилле

Voices
Давайте

Rusl@
когда у вас начнут умом

Yep
сиречь идиотизм

Rusl@
Понимаю, к халяве привыкаешь.

Извините, но вы какой то бред пишите. Какая холява? Вы о чем? И где это ВЕЗДЕ так живут? Где это ВЕЗДЕ количество уплачиваемых налогов доходит до 100 и более процентов к прибыли и при этом ездят по хз каким дорога на которых машина при активной эксплуатации через год сыпиться вся? Где это в НЕФТЕДОБЫВАЮЩЕЙ стране бенз стоит уже доллар и при этом качество его на таком уровне что я бензонасосы и фильтры не успеваю менять на машинах? Где Из ФОТа платится только 3(!) налога на мед обслуживание И КОТОРОГО НЕТ В СТРАНЕ, Налог на "материнство", 2(!) пенсионных налога и еще НДФЛ!
И самое то паршивое знаете что? Что

Voices
С этого повышения налогов ни вам, ни родителям, ни пенсионерам, ни кому бы то ни было еще не обломится Н_И_Х_Р_Е_Н_А.

Поверьте мне ТАК не живут нигде. И не было никакой халявы никогда. Просто вам ,ОТТУДА этого не видно. Как не видно этого и некоторым местным товарищам.

Rusl@
А бухие, уложившие несколько человек потому, что "ну рюмочку то можно по закону" (после рюмочек, этак, десяти, бо тормозов у организма нет) - это нормальное поведение?

Gnom S
Что это за машины такие, что через год сыпаться начинают?

газели.

Gnom S
Заправляться нужно на нормальных заправках

на нормальных и заправляемся. Лукойл и Газпром. На других водителям запрещено заправляться.

Voices
Уважаемый, если вы не понимаете о чем речь вообще идет, то я вам объясню. С этого повышения налогов ни вам, ни родителям, ни пенсионерам, ни кому бы то ни было еще не обломится Н_И_Х_Р_Е_Н_А. Вы не станете жить лучше, у нас не станет лучше медицина, не повысятся от этого пенсии, не улучшится качество жизни. Потому что это повышение сделано совсем не для этого. А вот вашему работодателю может очень очень сильно поплохеть. Вплоть до закрытия предприятия. Я знаю уже несколько таких небольших предпринимателей у которых это повышение начало съедать до 90% прибыли. Часть из них уже подготовку ведет к сворачиванию бизнеса.

Давайте, посмотрим как вы будете защищать государство когда у нас уровень безработицы поднимется выше облаков. А все именно к этому и идет.

Voices
газели.

на нормальных и заправляемся. Лукойл и Газпром. На других водителям запрещено заправляться.

BAU
в Москве

вы бы из Москвы отехали бы разок бы и посмотрели бы как живут в России. Я хоть и житель столицы, но весь мой бизнес теперь связан с регионами, а в большей мере с Екатеринбургом и Свердловской областью, знаете, вправляет мозг не по детски.

BAU
- или водители льют горючку по 17 руб за литр (продается в некоторых местах с бензовозов)

Средства слежения поставлены на авто. Исключено.

Gnom S
Может их сменить пора? На импортные грузовички?

У меня к сожалению нет лишних 10 млн.

А что , в стране есть плохой бензин? Удивительно...
у нас тут просто не бывает такого.
Нет, есть у нас в Питере одна говноконтора, торгует по-моему чеченским бензином,так там никто и не заправляется, там цена на 2 руб меньше за литр и заправка всегда пустая. Славнефть называется.
Весь остальной бензин хороший.

Читаю и дивлюсь..фильтры забиваются, насосы накрываются..Жуть.
Тут в Питере такого уж лет 10 нет

Правильно налоги надо поднять ещё процентов на 200-300 - некуй барыгам жировать.

Зайдите в налоговую там очередя на закрытие ИП.(я уже закрылся и знакомые все закрылись)

(статистика по указу запрещена).

Потом не пищите когда в магазине не будет хлеба - если магазины вообще будут открыты.
Скоро ещё и фермеры работать перестанут и совсем АГА будет.

Скоро ещё и фермеры работать перестанут и совсем АГА будет.

Maksim V
жопа полная - особливо с кормами

Это в средней полосе.
Так на Кубани и Ставрополье тоже намечается.

Maksim V
Я имею косвенное отношение к С/Х - жопа полная

вот говорите жопа у нас, 4то с нами будет при Ж-пе С/Х в Белорусски

astraxanez
Зайдите в налоговую там очередя на закрытие ИП.

толи еще будет. скоро и юрлица потянутся.

Не поймёшь этого Максима - то у него всё лучше не бывает, то полная жопа

эти - НЕ МЕНЯЮТСЯ.
как ездили бухими - так и ездят, независимо от нормы по промилле. у нас это или п@здюки до 30 лет, или мусора с ксивами

HARON
первые очень быстро понимают - дорого и лень ножками топать. теперь самые несдержанные пользуются

HARON
эти самые ксивы не очень светят

Yep
так что - НЕ МЕНЯЮТСЯ

Rusl@
Дайте время

Yep
время на что?

Yep
так что - НЕ МЕНЯЮТСЯ

Voices
вы бы из Москвы отехали бы разок бы и посмотрели бы как живут в России. Я хоть и житель столицы, но весь мой бизнес теперь связан с регионами, а в большей мере с Екатеринбургом и Свердловской областью, знаете, вправляет мозг не по детски.

Средства слежения поставлены на авто. Исключено.

BAU
Автодилеров от аэропорта до города стоит не меньше чем в Москве.

ээээ от аэропорта Кольцово до Екатеринбурга нет ни одного автосалона. Начали было Ниссан-Инфинити строить да загнулись.

BAU
с двигателем от Феррари

а причем тут двигатель если я про бензонасос?

BAU
Или дайте тогда объяснение, как другие а/м на том же бензине ездят...

Так и ездят как и у меня. Вы мне вообще что доказать пытаетесь? То что бензин в России соответствует европейским нормам?

Voices
а причем тут двигатель если я про бензонасос?

Так и ездят как и у меня. Вы мне вообще что доказать пытаетесь? То что бензин в России соответствует европейским нормам?

Вернулся с выставки, посмотрел на композитные баллоны и переоборудованные камазы под газ и программу газпрома под слоганом "метан- топливо будущего".

Баллон на 100 литров из стеклопастика весит 86 кг, рабочее - 200 бар, проверочное 300, наклейка типо такая - если порезы и прочие повреждения - утилизовать, годен к эксплуатации по 2024 год с момента выпуска. Тульского производства. Расположены на камазе на месте топливного бака (горизонтально)
и вертикально пяток за кабиной.
Газпром заявляет такую политику по цене на сжатый метан - на АГЗС его цена должна быть ниже от текущей цена дизельного топлива на 50% и/или от цены АИ76-А80 на те же 50%.

Видел листовку, кажется Бильштайн (?) откатал новое поколение амортизаторов, фотка стойки была приведена и описание = шток и труба - люминь, пружина тоже какая то непростая, верхняя подушка - люминиевое тонкостенное литье, на корпусе амортизара выполненный из армированного пластика (как у Ё-мобиля таже заявленная технология) корпус ступицы (!)... Вес новой стойки мак-ферсон на 4 кило меньше нынешних стальных. СТойка запытана.

Новая ауди-8 имеет кучу подобных деталей из армированного пластика, кузов наполовину стальной из горячештамованной стали + люмень, вместе скреплены стальной заклепкой, заклепку вращают на высоких оборотах, она проплавляет люминь и за счет трения сплавляется со стальной деталь. Навесное (крылья обшива дверей и проч - люмень).

Gnom S
Лет 10 назад, а то и больше, стал ездить с бл.светом по трассе.
Так меня несколько раз останавливали гайцы и спрашивали почему я еду днем со светом.

Меня пытались оштрафовать за это... БОдался помню один раз долго, мол ВЫКЛЮЧИ и езжай с миром.

BAU
Вот будет безработица - посмотрим.

Безработица в пределах 10-15% - это благо для работодателя, есть из чего выбирать, но какое это имеет отношение к моему предзаказу... 😀 Держите себя в руках...

Кстати, по поводу ограничения 120 км/ч:

я на УАЗике козлике классическом и езжу в основном,
а какая там максималка? Спидометр как раз до 120 размечен 😊

По GPS 80--84 на трассе держу, это 90 по спидометру,
с фурами вместе, совсем и не напряжно.
По рации с ними можно трепаться, не скучно.

Mower_man
Баллон на 100 литров из стеклопастика весит 86 кг, рабочее - 200 бар, проверочное 300

guron
Как то сильно они перестраховываются

guron
Как то сильно они перестраховываются
вот 100 литров на большее давление и легче.

Думаю, это определяется уровнем технологии, и ценой. Может вес с вентилем, ХЗ, не вникал.

У нас оказывается завод построили пол литий-ионным батареям, до минус 45 пашут
http://www.liotech.ru/production.html

Mower_man
У нас оказывается завод построили пол литий-ионным батареям

Mower_man
У нас оказывается завод построили пол литий-ионным батареям, до минус 45 пашутhttp://www.liotech.ru/production.html

ZDL
ТТХ аккумуляторов кроме улыбки ни чего не вызывают, а если цену указать то будет гомерический хохот.

хохочем дальше http://www.forbes.ru/ekonomika/avtomobili/54051-nashi-elektromobili-zaryazhayutsya-za-neskolko-minut?from=button1

guron
Основное производство таки высамизнаетегде, а у нас в лучшем случае банки в батареи пакуют, а скорее всего даже и этого не делают, а, к примеру, шильдики клеют

выше по ссылке

хохочем дальше
[/B]

Mower_man
выше по ссылке

Mower_man
У нас оказывается завод построили пол литий-ионным батареям, до минус 45 пашут
http://www.liotech.ru/production.html

guron
LiFePO только у них нормированное напряжение 3,0В и они безопасные, зато ёмкость не очень высокая

ZDL
Конечно!!! Автобус у них проезжает 350 км., а легковушка в лучшем случае 200 км.

НУ что люди, даже если и кликают ссылки, и даже немного читают чуть дальше первого клика, но не понимают сути, меня не удивляет.
Зарядка автобуса 30 минут, а 350 км - вполне себе пригородный маршрут и тем более городской.

Даже по москве я не помню, что бы нагуливал больше 100 км, мотаясь из конца в конец весь день. А щас и подавно проще на метро и такси от конечных доехать куда надо.

guron
Китайцы при поддержке чубайса осваивают сибирь

Мне профессионалы в электро области рассказали о массовом переходе на электромобили в Китае, лет 5 назад, и воспринял я это со скепсисом (в уме крутились свинцовые аккумуляторы и прочие архаизмы), но их планы (не сомневаюсь в реализации) переплевывают американский план Обамы о ляме электрокаров к 2015 году.

Если строим совместно, значит сильно отстаем в плане практической реализации такого уровня.

Rusl@
Так что в следущий раз хоть вику почитайте, если не имеете представления о предмете

Это спеки того, что я уже года 3 применяю кагбэ. для сравнения "обычные" литий-ионные, с нормированным напряжением 3,6-3,7 самые поганые в том же корпусе 18650 очень тяжело найти с ёмкостью ниже 1800мАч, а есть и 2800мАч при той же массе и объёме, т.ч. минимум в полтора раза проигрыш по Ёмкость/масса.

Mower_man
У нас оказывается завод построили пол литий-ионным батареям, до минус 45 пашут
http://www.liotech.ru/production.html

guron
Это спеки того, что я уже года 3 применяю кагбэ. для сравнения "обычные" литий-ионные

Я не успеваю за скоростью мысли конструкторов: был лопастный двигатель с ионисторами, потом стал обычный поршневой ДВС и вроде тоже с ионисторами, теперь появились тяговые литий-ионные батареи.
Это все про одну машину или уже какую то другую?

guron
Это спеки того, что я уже года 3 применяю кагбэ

BAU
Я не успеваю за скоростью мысли конструкторов: был лопастный двигатель с ионисторами, потом стал обычный поршневой ДВС и вроде тоже с ионисторами, теперь появились тяговые литий-ионные батареи.
Это все про одну машину или уже какую то другую?

Хотел в другой теме ответить, да попутал. Ну пусть будет. Электротранспорт - наше фсё будущее.

Жаль, только жить в эту пору прекрасную... 😛

Mower_man
Электротранспорт - наше фсё будущее.

Электротранспорт - наше фсё будущее.

...«Когда Прохоров говорит: <Мы ё-мобиль будем производить десятками тысяч:». Ну это же ерунда полная. Кто-то его дезинформировал, не зная тонкостей потому что, во-первых, вы должны пройти 19 тестов, чтобы получить разрешение на первую промышленную партию - 150 автомобилей. После чего вы должны 2 или 3 разбить, и если ваше качество соответствует заявленному, то тогда вы получаете следующее разрешение на 10 тыс. машин или один год. Потом опять нужно по случайной выборке разбить несколько машин, подтвердить качество, после чего вы имеете право производить неограниченное количество. Это ж все требует времени, это не сделаешь за два месяца>, - заявил Анатолий Карпов.

заявил Анатолий Карпов.

это не тот, кто " мишку" просрал?

хочет

Интервью от 31.05. 2011 года Вчерась следовательно.
Шахматист выпустит в России автомобиль дешевле 200 тысяч рублей

Компания "Мишка-Тула-Москва", учредителем которого стал чемпион мира по шахматам Анатолий Карпов, планирует выпускать "народные автомобили" стоимостью до 200 тысяч рублей. Об этом шахматист рассказал в интервью порталу "Деловой Петербург".

Новый автомобиль "Мишка" способен развивать скорость до 170 километров в час, его грузоподъемность составляет 400 килограммов. "Он в классе "Оки", но лучше по всем показателям, там новые пластмассы используются, современные, которые дают и прочность, и легкость", - заявил Карпов.

"Мишка" позиционируется как автомобиль "для не очень крепкого среднего класса". Карпов отметил, что стоимость новинки будет существенно ниже, чем у "ё-мобиля", который также позиционируется как "народный автомобиль". Как сообщалось ранее, цены на гибридные "ё-мобили" начинаются от 360 тысяч рублей.

По словам шахматиста, в настоящее время модель готова к производству, однако компании "не хватает оборотных средств для старта", которые можно было бы получить от государства в виде кредита. У автопроизводителя имеется социальный проект - автомобили для инвалидов. В настоящее время такие машины не производятся ни в странах СНГ, ни в Восточной Европе, отметил Карпов.

Карпов не производственник, максимум какую-нибудь капсулу смерти выпустит, если какой-нибудь сумасшедший денег даст.

А электромобиль - машина, гораздо больше привязанная к инфраструктуре, чем обычный ДВС, чисто городская игрушка.

однако компании "не хватает оборотных средств для старта", которые можно было бы получить от государства в виде кредита.

Rusl@
Сунуть в электромобиль 18650 - это изврат, извините

Yep
так что, тот завод выпускает плохие аккумуляторы, или что?

paradox
о!

Gnom S
А шахматисты в производстве авто что-то шарят?

А шахматисты в производстве авто что-то шарят?
"Ты где был?

Novax
Жаль, только жить в эту пору прекрасную... 😛

Вы хорошо информированный оптимист? Жду море интересной информации.

Ну я там же приписал -
> Городской транспорт мб и переведут частично на электричество, напилят заодно, а вот кто будет дотировать частников?

Мне видится так: лет через 20 (оптимистичный сценарий)
1) запас хода э-мобиля приблизится к 500 км,
2) в некоторых крупных городах создадут инфраструктуру для личного электротранспорта.
Со временем часть состоятельных горожан прикупит себе электромобиль, но редкие единицы будут владеть только им одним. Потом случится как-нибудь гражданская война, инфраструктуру похерят, и еще лет на 30 электромобили останутся прерогативой полей для гольфа и всяческих давосов.

Это я не про гибриды, а про электромобили в классическом понимании.

Кстати, насчет инфраструктуры: у нас до сих пор банально подкачаться на заправках невозможно...

Novax
Мне видится так: лет через 20 (оптимистичный сценарий)
1) запас хода э-мобиля приблизится к 500 км,

Думаю пораньше прорыв будет, судя по анонсам разработок... Огромные деньги вкладывают и резкие подвижки и прорывы есть, очень большая конкуренция разработчиков и уже полученных результатов, где то в тупик зайдет по цене, где то самое оно будет. А дальше все по своим местам расставится экономикой.

Хороший емкий аккум в любом случае не помешает в технике вообще а электроавтобусы на улицах городов огромный плюс, даже при существующих технологиях китайцев.

лет через 20 (оптимистичный сценарий)

Maksim V
Главная причина - вопиющая НЕэкологичность .

Хватит повторять вопли убогих зеленых немецкаго розлива... человек - царь природы и поставит ее раком... Это факт.

В опчем тема не за электрокар, вернемся к Ёшкам....

человек - царь природы и поставит ее раком... Это факт.

сегодня должен главный конструктор е-мобилей дать ответ на вопросы, погляжу чего и на мои ответит

Сан-Саныч
сегодня должен главный конструктор е-мобилей дать ответ на вопросы, погляжу чего и на мои ответит

Где позырить?

Mower_man
Где позырить?

Мои вопросы были вот такие:
Александр [20.05 18:27]

Андрей здравствуйте, интересует такие вопросы

1)Как обеспечивается прочность кузова из полипропилена в условиях пониженных температур?

Полипропилен без добавок начинает колоться при температуре ниже +8С

2)Как осуществляется крепление металлических деталей (закладных) в полипропиленовом корпусе

3)Какие фары будут у автомобиля? Светодиоды, галогеновые или ксенон?

4)Какова ремонтопригодность кузова, как осуществляется ремонт при повреждениях в ДТП

5)Почему отказались от идеи наличия рамы в автомобиле?

6)Какова масса самого полипропиленового кузова?

7)Электрический генератор 20 кВт. Для чего он и какого качества электроэнергию будет выдавать (будет ли нормальная синусоида, чтоб питать, скажем электродвигатели электроинструмента)

1)Когда можно будет увидеть живой прототип и посидеть в нем?

2)Каков примерно предполагается ресурс ДВС, электромоторов и подвески ?

там надо несколько человек, чтобы месяц отвечать на заданные вопросы

ну мои вопросы были среди первых, думаю достаточно значимые. Есть надежда что на них сначала и ответят

Я не лез с вопросами про двигатель, ибо в принципе насрать, обычный ДВС будет или с из*бами типа лопастей, но вопрос прочности кузова самый важный, да и ремонтопригодность тоже важна

ну мои вопросы были среди первых, думаю достаточно значимые. Есть надежда что на них сначала и ответят

[/B]

[B]

Maksim V
Не ответят - они сами этого не знают.

кстати, на месте ё-бильщиков я бы выпускал ё-биль в виде переделываемого конструктора и кит-комплектов, чтобы например можно было по своему усмотрению колхозить у ё-бля подвеску, двигатели, управление, и тому подобное:
http://guns.allzip.org/topic/53/760852.html

Yep
кстати, на месте ё-бильщиков я бы выпускал ё-биль в виде переделываемого конструктора и кит-комплектов

Горячо поддержу! Плюс SDK мозгов.

Yep
ё-бильщиков

Yep
ё-биль

Yep
ё-бля

Здесь дифирамбы Прохорову поют, говорят, что голосовать за него будут.
Полезно не забывать про 60-часовую неделю, про Трудовой кодекс и не покупаться на заманухи.
Немного о Прохорове: http://www.snd-su.ru/cgi-bin/rg.pl?param=div2&page=4&type=2696&what=1001

У Ходорковского не та группа поддержки была

NM
Немного о Прохорове: http://www.snd-su.ru/cgi-bin/rg.pl?param=div2&page=4&type=2696&what=1001

не вопрос.
а что за тема? мне тоже интересно было бы почитать

Yep
кстати, на месте ё-бильщиков я бы выпускал ё-биль в виде переделываемого конструктора и кит-комплектов, чтобы например можно было по своему усмотрению колхозить у ё-бля подвеску, двигатели, управление, и тому подобное:

По нашему законодательству ,ЭТО-запрещено.
Не можете вы менять по своему усмотрению в автомобиле практически ничего.
В такой стране живем.

NM
что за тема

air 100
По нашему законодательству ,ЭТО-запрещено.

После запуска в этом году первого завода «ё-мобилей» под Санкт-Петербургом мощностью 45 000 кузовов и 20 000 готовых машин в год компания «ё-Авто» планирует открыть ещё как минимум два таких сборочных предприятия, заявил её гендиректор Андрей Бирюков. Один из рассматриваемых вариантов - использовать частично или полностью мощности московского автогиганта ЗИЛ. В ходе переговоров со столичным правительством вопрос может решиться ближе к осени.

Источник
http://www.drive.ru/

Сан-Саныч
главный конструктор е-мобилей дать ответ на вопросы, погляжу чего и на мои ответит

Во логика!Предлагают воздух-а предоплату внесите.За что?
Будет ёмобиль таким,каким его рекламируют-я его куплю.Будет не таким,или не по такой цене,или его вообще не будет-не куплю.Чего слюнями-то брызгать?

Во логика!Предлагают воздух-а предоплату внесите.За что?

Gnom S
А зачем тогда очередь создавать?
Где логика?

😀

Потенциальный производитель исследует рынок.Если за заявленную цену покупатели набираются,значит можно не экономить на затратах на внедрение.Чего такого?Не понимаю,что вызывает такую бурную реакцию?Классовая ненависть?Не скрою,я и сам бы с удовольствием привел в исполнение смертный приговор какого-нибудь реввоентрибунала в отношении того-же прохорова,но времена-то не те,по крайней мере пока,и поэтому я куплю у него ёмобиль,если сделает,и если денег наскребу.

Gnom S
Как можно исследовать то, чего в природе нет?
Как можно рассматривать к покупке авто на бумаге?
Желаю удачного вложения ден. знаков.

1-Рынка продажи автомобилей в природе нет?
2-Рассматривать ТХ и соотносить их с желаемыми
3-Спасибо,но это не скоро,т.к. привык покупать авто б/у,а Ёмобиль не скоро до вторичного рынка доберется(если доберется вообще)

Gnom S
Не удивлюсь, что из-за этого Ё--нутого авто, когда начнут продавать, еще и цены на бензус поднимут.

Gnom S
Помню по 09 или 10 году, мелкая китайская фирма Грет Вол
на какой-то выставке выставила 13 новых авто.
Таз 13 за все время своего существования столько выпустил.(

Gnom S
Только вот если Ё*омобиль брать вообще не будут, а производство будет уже запущено, то это будет как один из вариантов.
Как с тазами.

Сан-Саныч
китаец же гм...запчасти небось стоят как

Gnom S
Да пофиг на этих китайцев.
Но за год 13 моделей, новых.

Gnom S
А таз за последние 10 лет сколько моделей запустил.
Развития то нет.

Калина и приора вполне закроют спрос среднего российского покупателя мелкого городишки или ПГТ, а классика закроет спрос деревни.
Только и всего, разве ВАЗ ориентируется на Москву или Питер?
Я езжу на жиге, так часто в потоке единственный на вазовской помойке, а отъезжаем 50 км от города...и понеслася...половина жигулей, ибо деревня.

Gnom S
Хотя у меня соседка ездит на жипаке и не жужжит.
Года 2 точно, если не 3.

Gnom S
Сивутя тоже Калину нахваливал,пока Опель не купил.))))