Необходимая мощность двигателя.

Неделю назад, возвращаясь с работы домой, видел как полицейская девятка догоняла x5, в плотном потоке. Успешно.
Днем позже видел камаз, продирающийся сквозь поток и последующую пробку быстрее всех, несмотря на свои габариты. При этом без различного рода невежливых действий. Потом...хундай генезис, борзо ушел со светофора, нае***л всех на развороте, ушел в точку. Через 20 минут я уткнулся в него в пробке.

В связи с этим возник вопрос, какой мощности двигатель нужен Вам для комфортной езды:
1 - в городе
2 - по трассе
?

Мощности много не бывает.
Бывают большие налоги.

В связи с этим возник вопрос, какой мощности двигатель нужен Вам для комфортной езды:

Мощности много не бывает.

90-99 л.с.

Gnom S
Мощности много не бывает.
Бывают большие налоги.

Dron+
В связи с этим возник вопрос, какой мощности двигатель нужен Вам для комфортной езды:
1 - в городе
2 - по трассе
?

Понятно, что в общем и целом чем больше мощность (крутящий момент, максимальная скорость, динамика разгона) тем лучше. Но у мощности есть и обратная сторона - величина налога (например в нашем регионе при мощности двигателя 110 л.с. налог будет 1650 рублей, а при мощности 231 л.с. - уже 17325 рублей) расход топлива, по общему правилу - стоимость технического обслуживания. Поэтому в наверное спрашиваете про минимально достаточную мощность.
Я раньше ездил на авто с 172 л.с. и автоматом - по трассе достаточно,в городе, наверное, даже избыточно, редко при моем спокойном стиле езды эта мощность мне была нужна.
Сейчас езжу на авто со 110 л.с. - в городе вполне достаточно, по трассе, в принципе тоже достаточно, но хотелось бы больше, так как при обгонах авто тупавато.
Как немного разбогатею и буду брать новое авто выше классом, думаю, что все равно не буду брать с мощностью выше 200 л.с.

зачем вам такие мощные автомобили???

"Гонки выигравыет крутящий момент, а налог приходит на л.с." (с)
Не уверен в точности цитаты, правда.

1000 л.с.

Gnom S
Мощности много не бывает.Бывают большие налоги.

Ivan_Medvedev
"Гонки выигравыет крутящий момент, а налог приходит на л.с." (с)

хотя... у мерседеса крутящий под тысячу, а у формулы 1 вроде 200... 😀

кмк для города 180-250 лс самое оно.
меньше уже мало, больше уже специфика (или вкусовщина или машина тяжелая)

n1ce
Лошадиные силы продают машину, а крутящий момент выигрывает соревнования

Gnom S
Мощности много не бывает.Бывают большие налоги.

и большие цены на бензин. А вообще лучше и не скажешь 😊

Когда у меня была НИВА - меня практически ни кто не обгонял - сейчас езжу на ВАЗ -2114 - вообще догнать не могут . Наездил за неделю - 4000 км - ещё ни разу никто и не пытался обогнать .
Таким образом приходим к выводу - мощность мотора и динамические качества автомобиля - вторичны .

140 дизельных лошадей или 170 бензиновых

+100500

140 дизельных лошадей или 170 бензиновых

Тигуан ?

Вольво 79

Я в шоке .

n1ce
хотя... у мерседеса крутящий под тысячу, а у формулы 1 вроде 200...

Ivan_Medvedev
Спасибо!

как по мне - 250 бензиновых лошадей достаточно. не "дофига", но достаточно - и по налогам нормально и динамика достойная.
про бензин - вольво хс90 230 коней ест по компу 11л, а аутлендер 2.4 в том же режиме 14л
на дизеле почти не ездил, такчто сказать сложно.

ЗЫ было дело - нарезал несколько кругов на бмв 745 - было четкое ощущение что лошадей в самый раз, ниодной лишней 😊

было четкое ощущение что лошадей в самый раз, ниодной лишней

Jollin
про бензин - вольво хс90 230 коней ест по компу 11л

Jollin
про бензин - вольво хс90 230 коней ест по компу 11л, а аутлендер 2.4 в том же режиме 14л

30 хромых бензиновых л.с. на 675 кг массы ТС, езжу что по трассе что по городу и не жужжу.

Mpak20
30 хромых бензиновых л.с. на 675 кг массы ТС, езжу что по трассе что по городу и не жужжу.

Я один раз пробовал - очень удивился как тянет.
А вообще, конечно, наглая машинка.
Если было бы больше л.с. - вообще хулиганистая получилась бы.

Maksim V
Когда у меня была НИВА - меня практически ни кто не обгонял - сейчас езжу на ВАЗ -2114 - вообще догнать не могут . Наездил за неделю - 4000 км - ещё ни разу никто и не пытался обогнать .

Gnom S
210 и 238 есть.

Gnom S
Что за мотор в Вольво в 230 сил?
210 и 238 есть.
А расход почему такой?

У Вольво в 231 л.с. есть мотор Т5 на S80 - по паспорту в городе жрет 14,5 л.
У Вольво ХС90 с мотором Т5 - 210 л.с. и паспортный расход 16 л в городе.
Наверное именно расход в городе имеет значение для большинства автовладельцев.

Dron+
какой мощности двигатель нужен Вам для комфортной езды:

Mpak20
30 хромых бензиновых л.с. на 675 кг массы ТС, езжу что по трассе что по городу и не жужжу.

Что за машина?

У жены Дэу Матиз 52 л.с. автомат, так ей говорит вполне хватает.

Cazador
есть мотор Т5 на S80 - по паспорту в городе жрет 14,5 л.

Cazador
У Вольво ХС90 с мотором Т5 - 210 л.с. и паспортный расход 16 л в городе.

а 238 это вродя 3.2 атмо

Мои наблюдения показывают, что для города достаточно моих 75 пони-сил. На лошадей они, увы, не тянут. Вес - тонна. И большая часть вопросов быстрого передвижения по городу решаются путем грамотного вращения рулем, но не нажатием на газ. Причем, ещё раз замечу, при этом не создается помех другим участникам движения. Так вот, в каких городских ситуациях нужны 170(200-220-300) бензиновых лошадей? 😊

P/S По трассе обгонять фуры на овоще действительно не всегда комфортно (практически всегда не комфортно).

Dron+
Забавно. А мои наблюдения показывают, что для города достаточно моих 75 пони-сил (на лошадей они, увы, не тянут) И большая часть вопросов быстрого передвижения по городу решаются путем грамотного вращения рулем, но не нажатием на газ. Причем, ещё раз замечу, при этом не создается помех другим участникам движения. Так вот, в каких городских ситуациях нужны 170(200-220) бензиновых лошадей?

мне вообще насрать какой мотор, лишь бы педали не крутить и не платить налог.
Ну и чтоб бензина поменьше жрал.
Достаточно даже 50 кобыл если надо просто ездить

ИМХО, что тут идёт в связке вес авто и соответственно объём двигателя:
когда мучался этим вопросом при выборе авто то для себя вывел небольшую формулу:

вес авто до 1000кг - дв. 1,4-1,6;
вес от 1100 - 1500 - дв. 1,8-2,0
вес от 1500 - 2000 - дв. 2,4 и выше

дальше не прикидывал

вес авто до 1000кг - дв. 1,4-1,6;
вес от 1100 - 1500 - дв. 1,8-2,0
вес от 1500 - 2000 - дв. 2,4 и выше

мне вообще насрать какой мотор, лишь бы педали не крутить и не платить налог.
Ну и чтоб бензина поменьше жрал.

fref1
дв. 1,8-

HARON
и где связь между обьемом и мощностью?

вот:

у мерседеса 1,8 - 245 л.с вроде как?
у ВАЗа 1,8 - 86 л.с.

Сан-Саныч
мне вообще насрать какой мотор, лишь бы педали не крутить и не платить налог.
Ну и чтоб бензина поменьше жрал.

Бесспорно 😊 А еще, чтобы машина быстро ехала и бодро разгонялась. Тогда мне тоже насрать какой мотор, хоть 30 л.с. 😊

Когда у меня была НИВА - меня практически ни кто не обгонял - сейчас езжу на ВАЗ -2114 - вообще догнать не могут . Наездил за неделю - 4000 км - ещё ни разу никто и не пытался обогнать .
Таким образом приходим к выводу - мощность мотора и динамические качества автомобиля - вторичны .

максим как обычно на коне 😀

епрст интересно это чудо хоть кто нибудь еще воспринимает серьезно тут?

Dron+

В связи с этим возник вопрос, какой мощности двигатель нужен Вам для комфортной езды:

З00 лы.сы., 30кг/м для автомобиля в пределах 1500кг полной снаряженной массы; монопривод.

Как-то так вот, сумбурно.

Mpak20
30 хромых бензиновых л.с. на 675 кг массы ТС, езжу что по трассе что по городу и не жужжу.

Cazador

Что за машина?

У жены Дэу Матиз 52 л.с. автомат, так ей говорит вполне хватает.

Ока

Arhont
+ много
140 дизельных лошадей или 170 бензиновых

+100 ... меньше не комфортно как-то ...

Старлей

+100 ... меньше не комфортно как-то ...

Не комфортно в каких гипотетических ситуациях?

Cazador
У жены Дэу Матиз 52 л.с. автомат, так ей говорит вполне хватает.

пробовал как-то ... более тормознутая машина это только Матиз с включенным кондиционером 😀 😀 😀

Dron+

Не комфортно в каких гипотетических ситуациях?

достаточно того, что-бы не комфортно при обгоне на трассе было, особенно когда дорога по одной полосе в каждую сторону и навстречу уже фура прет ...

Не комфортно, когда едешь в 1 ряду, а тебе надо уходить направо, и чтобы вписаться в дырку надо сильно поднажать и в бреющем полете повернуть в заветную щель 😀
А если тормозить, начинаешь мешать потоку... А если перестраиваться заранее, часто будешь влочиться вдоль парковки и ждать, когда кто-то выйдет, кто-то припаркуется или просто постаит на аварийках...

это я разъяснения для умников расписал сразу, а то щас набежит советчиков 😀

Пока 160 коней моего паси мне хватает, но у него турбинка, без нее было бы не ахти.

Пока 160 коней моего паси мне хватает, но у него турбинка, без нее было бы не ахти.

у моей кредитопомойки 150 л.с.
Этого мне не то что достаточно, этого СЛИШКОМ много.

Для меня 100 л.с. достаточно вполне.

bendero
Для меня 100 л.с. достаточно вполне.

HARON
поверьте - 160 коней гораздо приятнее нетурбированные , вот с турбиной не ахти.

n1ce
когда едешь в 1 ряду, а тебе надо уходить направо,

Зы ряды и полосы считаются справа

bendero
Для меня 100 л.с. достаточно вполне.

Golovorez
это как?Зы ряды и полосы считаются справа

Gnom S
Мощности много не бывает.
Бывают большие налоги.

лучше и не скажешь... 😀
для меня, когад после шахи я сел на сенс, его 70 л.с. казались формулой 1 😊 селика с ее 150-ю по началу тоже, а сейчас я уже хочу рыксу 8-ю 😀

HARON
поверьте - 160 коней гораздо приятнее нетурбированные 😊 , вот с турбиной не ахти.

Не поверю, так как это не так 😊

У меня сейчас 136 дизельных на пикапе.. Средняя скорость движения на трассе - высока. Почти никто не обгоняет, хотя это связано с колесами и крепостью подвески - ехал в Москву с Выборга обогнало только 3 машины. До этого было 220 бензиновых кобыл на гранд черроки - так вот- по трассе - разницы нет. В городе от 0 до 60 км/ч немного заметно. Думаю, на бензинку больш не сяду)))

231лс,где то на 2 тонны веса-не плохо едем 😊
75лс на тонну-юркаем в потоке

[/B]

[B]

Не поверю, так как это не так

кмк все как раз наоборот.
особенно с учетом, что почти все турбомоторы легко чипуются с заметной прибавкой

это чудо хоть кто нибудь еще воспринимает серьезно тут?

да без разницы сколько лс главное шоб хотя бы из 6 с до 100 выезжала)))

Runaway111
шоб хотя бы из 6

а 3 на отличненько?

140 лс

HARON
😊 турбо... спорить не буду, наверное за последние годы был переворот в теории.

ды нет конечно, турбину придумали просто так, чтобы сервисменам было, что чинить в свободное время.

Gnom S
извини наврал. посмотрел на авто-каталог-ру 2,5Т автомат 210 л.с.
я на ней и сам ездил, расход был больше. щас ездит отец, у него реально расход немногим больше 11 литров, но он ездит неспеша и редко по пробкам.

ЗЫ перегонял аутлендер из москвы в уфу, это гдето 1400км расход по компу был 11,4л управился ровно за 17 часов (16 чистых ехал, 1 час на заправках протолкался)

HARON
3 слабенько - хороший карт быстрее ходит.

Jollin
у него реально расход немногим больше 11 литров, но он ездит неспеша и редко по пробкам.

анек есть веселый, типа
-почему у всех расход 15 а у меня 20?
-а кто вам мешает говорить всем, что у вас 10?
😀

Jollin
ЗЫ перегонял аутлендер из москвы в уфу, это гдето 1400км расход по компу был 11,4л управился ровно за 17 часов (16 чистых ехал, 1 час на заправках протолкался)

Jollin
Gnom S
извини наврал. посмотрел на авто-каталог-ру 2,5Т автомат 210 л.с.
я на ней и сам ездил, расход был больше. щас ездит отец, у него реально расход немногим больше 11 литров, но он ездит неспеша и редко по пробкам.

ЗЫ перегонял аутлендер из москвы в уфу, это гдето 1400км расход по компу был 11,4л управился ровно за 17 часов (16 чистых ехал, 1 час на заправках протолкался)

в дагестане лексус гс по городу жрет 9л. 😀

n1ce
Это не в Москве, это в районе где-то. Стабильно ехать 90, под горочку.
анек есть веселый, типа
-почему у всех расход 15 а у меня 20?
-а кто вам мешает говорить всем, что у вас 10?

не считается. вот в пределах мкад расход показателен, а по трассе ездишь раз в 56 лет, какая разница, какой на трассе расход))))

n1ce
в дагестане лексус гс по городу жрет 9л. 😀

n1ce
в городе восьмисекундное авто адекватно более чем, а вот это вот нетерпимость в небрежной фразе хотябы из 6 сек...
если хотябы 6, намана тогда 5, а надо чтобы было 4? а 3 на отличненько?

n1ce
а я думал что карт как раз ок. 3 и ходит, а рекорд скорости у карта не 2.18 разве?

Runaway111
и подскажите кто быстрее в городе?????? да и не трассе

Gnom S
Бензонасос охлаждается бензусом, да и в поворотахможет воздух подсасывать .Вредно это.Он хоть и в колбе, но лучше перебдеть,чем недобдеть.

Так отож)))))
А разве на маломощных машинках при педальке в пол кондей не отрубается автоматически??

250 лошадей. Хватало бы, если был бы не тупой автомат.

Runaway111
ну да ладно пусть будет 3
я к тому что не в лс дело а в соотношении мощности на вес
пример
WRX 300 лс
Fx 50 400 лс
LC 200 235 лс дизель
и любимый тут аутлендер 230 лс
и подскажите кто быстрее в городе?????? да и не трассе

и тут тошноты собрались,расход большой насосы не той системы
х.з. что под капотом
но млять упорно лезут в левый ряд
путаются под ногами ))).

Hendrix

ды нет конечно, турбину придумали просто так, чтобы сервисменам было, что чинить в свободное время.

бредить зачем? что даст высокая литровая мощность? при каких оборотах? момент? и сравните с аналогичным атмосферником такой-же мощности 😊 . да еще турбонаддув 😊 , другие типы нагнетателей лохи выдумали, что-б сервисмены не скучали.

n1ce
На многих авто летом не желательно меньше полбака оставлять. А проблема с охлаждением бензонасоса кмк довольно актуальная так же на многих авто..
Я СТ ветку читал на днях, так там даже от кайена присобачили за 20 бензонасос, мол решили проблему раз и навсегда...
У меня летом просто не едет. Кондей включил и все. можешь не торопиться, даже местами жалко машину.
я понимаю, что поидее надо сетку поменять на бензонасосе, может радиаторы промыть, даст эффект. но читая отзывы людей, что после таких операций машина продолжает адски тупить на жаре задумываюсь, стоит ли выкидывать под 10 тысяч на эти две операции или нет.

HARON

бредить зачем? что даст высокая литровая мощность? при каких оборотах? момент? и сравните с аналогичным атмосферником такой-же мощности 😊 . да еще турбонаддув 😊 , другие типы нагнетателей лохи выдумали, что-б сервисмены не скучали.

Gnom S
В WRX никогда не было 300 сил.
300 сил у WRX STI.
Это разные машины.
FX 50 на пруду слил и 7-ми дохлым Субарям и половине своим FX.
Вискомуфта у него перегреваться стала.
А в Аутлендере разве 230 сил?

с дури можно и х сломать--- 65 тк проехал на 50 ни разу не нагрел муфту
А на счет Sti у вас их сколько было???)))))

Runaway111
А за крузака то что пропустили???

Gnom S
Хорошая резина, хорошее масло

Gnom S
В Аутлендере не 230, а 220.

Runaway111
с дури можно и х сломать--- 65 тк проехал на 50 ни разу не нагрел муфту
А на счет Sti у вас их сколько было???)))))

WRX и WRX STI разные машины.
Хотите поспорить на эту тему?

А какая разница какой принцип работы нагнетателя?
Функции то у него одни и те же.
Про турбо и атмосферник что-то недопонял.
Есть мотор 2,5 атмо - 165 сил.
Есть такой же турбо - 230 сил.
Хотите проверить что едет лучше?

n1ce
сложно делать такие уточнения, не погоняв машину на стенде)

n1ce
это на затупах никак не сказывается)))
у меня и масло и резина в порядке, что-то с переферией, машине почти 5 лет, думаю пора какие-то профилактические манипуляции свершать...
щас починякаю, покрашу, и поеду промывать прочищать прошивать... будет мегаоващ 😀

HARON
функция одинакова, а привод разный, характеристики другие.
а с турбо и атмосферником все просто, проверять нечего - не будет у турбомотора никаких преимуществ перед аналогичным атмосферником равной мощности.

Gnom S
В стоке там 220, а не 230.

Gnom S
Когда все в поряде во всех местах, тогда и едет все хорошо.

svectorbiz
но млять упорно лезут в левый рядпутаются под ногами ))).

PS: в х5 бензонасос от газели встает, я сам видел 😀 😀 😀

HARON

а с турбо и атмосферником все просто, проверять нечего - не будет у турбомотора никаких преимуществ перед аналогичным атмосферником равной мощности.

390 походу у америкосов рисуют
да ладно разговор не от том
Вывод --- в чистом виде лысы ниче не говорят --- момент вес и шустрая коробка с правильными передаточными, ну и полный привод после 200 лс обязвтелен)))

Gnom S
ХС70 3,2.

Gnom S
9-10 сек.

Gnom S
У меня разгон 2,5 турбо 7,6 на автомате.
Разница есть?

n1ce
до сотки 8.2 реальный, не паспортный, не по спидометру а по прибору
манда 2.0 в отл сост на механике в 10 сек вкатывается, ты чета совсем уж распинался ногами 😀

Runaway111
но вес

Gnom S
Это космолет что ли?

кстати, формулу 1 переводят на 1.6Т... 😀

Runaway111
а у меня 5.0 не турбо разгон 5,8 на автомате --во писками примерялись)))
а на 4.5 турбо (дизель) секунд 8 но вес 3 т о как))))

Gnom S
Тему вообще читаем?

n1ce
точно, хс70 тяжелее форя на 200-250кг будет...

HARON
не будет у турбомотора никаких преимуществ перед аналогичным атмосферником равной мощности.

Крутящий момент не преймущество? Вы с ума сошли!

После турбомотора атмосферные лошади -- недокормлены, просыпаются только к вершине тахометра, педаль нужно держать в полу, насиловать машину и все время переключать передачи. После турбомотора или дизеля на атмосферный мотор может сесть только пофигист! Или от экономии!

Gnom S
Как думаешь на них едет 3,0 бензин?

n1ce
Я тебе точно такую же претензию выкатил постом выше, куле ты заводишься 😀

Qot
После турбомотора атмосферные лошади -- недокормлены, просыпаются только к вершине тахометра, педаль нужно держать в полу, насиловать машину и все время переключать передачи. После турбомотора или дизеля на атмосферный мотор может сесть только пофигист! Или от экономии!

n1ce
я что мне думать, если я прекрасно помню, как ты писал, что тебе не нравится его динамика на 3.0
мне она и на 4.6 не нра. Вернее динамика нра, а то, сколько весит эта машина и как заезжает в повороты. Страшнобля, мне вот жутко. 😊

Gnom S
Чес сказал,что турбо и нетурбо одинаковой мощности едут по разному.

Gnom S
Так когда рядом сидишь всегда страшно.))))

и все равно кайен всему голова, тачка без фанатизма, удобне качественне быстре роскошне) не к чему придраться.

Я привел кучу примеров.

n1ce
Короче время недецкое, я спать. Фпесду все эти терки за десятые. Главное в машине это люк!

панoраму надо. вороны порой так неудобно рассаживаются. но это уже совсем другая история 😀

а у меня уся крыша снимается ..... На Рэнглере правда))))))

Кайен каен--а нафига платить больше если есть Туарег?))

n1ce
мы не путаемся под ногами. мы едем на работу,

n1ce
Мне нра как турба едет, но атмосферник приятнее (мягче чтоли, я даже не знаю как объяснить)
турба динамичнее и как-то острее, а атмосферки так мягко накатывают.
ощущения разные. И машины все разные. Койен отмосферный очень багрово едет, че еще надо, ток плати 😊

n1ce
панoраму надо. вороны порой так неудобно рассаживаются. но это уже совсем другая история 😀

svectorbiz
как вы едете, так и работаете
производительность труда nicht wirksam ))
Bayerische Motoren - die besten !

вот панорама

Maksim V
Когда у меня была НИВА - меня практически ни кто не обгонял - сейчас езжу на ВАЗ -2114 - вообще догнать не могут . Наездил за неделю - 4000 км - ещё ни разу никто и не пытался обогнать .
Таким образом приходим к выводу - мощность мотора и динамические качества автомобиля - вторичны .

По теме,как-то вопрос интересно поставлен.НЕОБХОДИМОЕ кол-во лошадей или желаемое?А то тут пишут "двести лошадей,триста лошадей",это ж охренеть,у людей Камазы что ль или автобусы,что по любэ надо не меньше 200? 😊

HARON
поддержу Максима 😊 , воспринимают. не знаком лично, но давно сложилось мнение - человек приличный... хоть порой и отжигает 😊

Ага. Особенно когда его Нива 200км/ч как с куста.... Не единожды совравши....

East13
охренеть,у людей Камазы что ль или автобусы,что по любэ надо не меньше 200?

А какая у вас скорость была?

Runaway111
вот панорама

East13
А какая у вас скорость была?

svectorbiz
достаточная, вы простите с какой целью ?

svectorbiz

достаточная, вы простите с какой целью ?

East13
на каких вы скоростях ездите,что вам 200л.с. не катят.

на каких вы скоростях ездите,что вам 200л.с. не катят

svectorbiz
мы с рено едем одинаково
потом я начинаю обгон

HARON
скорости до 90

HARON
мощности конечно нехватает

HARON
вот теперь постоянно на 400 катаюсь...

East13
Если рено едет 100км/ч,то мне и 60л.с. на механке хватит,чтобы обойти его так.

Прикольная темка 😊
Ну, если сложить лошади трёх машин, на которых пока катаюсь - на первое время наверно бы хватило.

Gnom S
А какая разница какой принцип работы нагнетателя?

Qot
После турбомотора или дизеля на атмосферный мотор может сесть только пофигист! Или от экономии!

svectorbiz
200лс не катят

Rusl@

Элизу хватает и меньше, чтобы этот ролик опустить

n1ce
На многих авто летом не желательно меньше полбака оставлять. А проблема с охлаждением бензонасоса кмк довольно актуальная так же на многих авто..
Я СТ ветку читал на днях, так там даже от кайена присобачили за 20 бензонасос, мол решили проблему раз и навсегда...
У меня летом просто не едет. Кондей включил и все. можешь не торопиться, даже местами жалко машину.
я понимаю, что поидее надо сетку поменять на бензонасосе, может радиаторы промыть, даст эффект. но читая отзывы людей, что после таких операций машина продолжает адски тупить на жаре задумываюсь, стоит ли выкидывать под 10 тысяч на эти две операции или нет.

Я не очень себе представляю как оно там все устроено, но был у меня в прошлом году случай. В пробке машина захлебывается, жмеш на газ, глохнет. Заводиш, на холостых работает, давиш газ глохнет. Постоиш, через 15мин заводишся и едеш. Потом опять заново. Плесканеш бензина до полного, все ок. Стал копатся и офигел. Бензин закипает, в баке булькает, из нипеля на рампе пар идет.
Посоветовался, поменял бензонасос. У фордов, как мне объяснили такая фигня частая, фокусы говорят в очереди летом стоят. Причем, что интересно насос качает раз в 10 больше, чем надо двигателю для устойчивой работы. Остальное(т.е. обсалютное большинство) уходит по обратке для охлаждения рампы, т.к. проходит она там где то в развале блока, в самом горячем месте. И вот получается, что как мощности насоса перестает хватать для охлаждения рампы, бензин начинает локально подкипать, образуются паровые пробки и т.д.
Опять же все тоже самое может быть и при засорении обратки, при плохом топливном фильтре и т.д.

Было и у меня такое, на тазе.
Замерили давленое выдаваемое бензонасосом и
его приговорили.
Бензин в бензобаке был - кипяток.
Несколько раз было стремно при обгонах, когда авто переставало
ехать.

По мне так
1 бензиновая лошадь на 12кг массы авто
1 дизельная лошадь на 14 кг массы авто
Для мкпп

Я себе САБЖ вижу таким:

1. город 110 л.с.
2. трасса от 150 л.с.

svectorbiz
он не кроссовер на каждый день, а потому и нахненужен

svectorbiz
он не кроссовер на каждый день, а потому и нахненужен попробуй на нём
на бордюр залезь или по грунтовке прокатиться.

svectorbiz
и вообще я там не гоняю спокойно еду на полтапка

Одна бензиновая лошадь почти на 10 кг массы авто. По мне полет нормальный. (ИМХО)
В Европах возможно согласился бы на поменьше - ну, а куда там спешить?

[/B]

[B]

по жаре как то так. с кондеем)))))

n1ceбмв тоже не кроссовер на каждый день, это кроссовер "на каждый день как на последний"

n1ce
кайен лучше

Это, а можно вопрос.
Почему вы все ставите в плюс тот факт что машина может залезть на бордюр (пишу через силу, пальцы норовят напечатать - поребрик)?

Ace_Odinn
залезть на бордюр

svectorbiz
вы всесезонно машину эксплуатируете
или только летом по хорошим дорогам ? )))

Ну по 30 000 км наматываю в год.
По бордюрам не лазаю, поэтому и интересуюсь. Это не подколки, мне правда интересно.
Зимой ползаю как то, бампером снег двигаю, юбку резиновую подминаю, но ничего не отвалилось. И блокировка спасает.
Нет, не так выражаюсь.
Если бы я покупал внедорожник, я бы не стал в его достоинства включать то, что он может залезть воон на тот поребрик (упс, вырвалось).
Это необходимость в Москве?

svectorbiz
вы всесезонно машину эксплуатируете
или только летом по хорошим дорогам ? )))

Ace_Odinn
Почему вы все ставите в плюс тот факт что машина может залезть на бордюр

у меня знакомый на а8 их штурмуцет, просто едет и бьет, аж подрамник ушел походу, или просто подвесон погнул но он продолжает ездить в свое удовольствие 😀

Ace_Odinn
Это не подколки, мне правда интересно.

Любой обыкновенный седан залазит на большинство бордюров едва касаясь юбкой бампера (при съезде можно стукнуться), а если заезжать параллельно бордюру, то и на очень высокий можно забраться (максимум защитой чиркнешь).
Про автомобили с ублюдочным пластмассовыми обвесами до асфальта я ничего не буду говорить, таких машин мало и хозяева себя обрекали заранее.
В городе имеет смысл скорее высокая посадка, чем клиренс, удобно видеть дорожную ситуацию наперед. А привод вообще религиозный вопрос. Всем понятно, что переднего достаточно, но если пенис встает не всегда, то хочется подстраховаться 😛 😊

svectorbiz
а вы запишитесь у дилера бмв на тест драйв Х6 и GT,
машины похожи клиренс разный, вот и удовлетворите
свой интерес собственными ощущениями.

Не, мне интересно зачем это нужно в принципе.
А не какая машина это может делать лучше.
😊

хочунаохотуирыбалку
А привод вообще религиозный вопрос. Всем понятно, что переднего достаточно,

svectorbiz

а почему не заднего ? )

Ace_Odinn
зачем это нужно в принципе.

Dron+
Неделю назад, возвращаясь с работы домой, видел как полицейская девятка догоняла x5, в плотном потоке. Успешно.
Днем позже видел камаз, продирающийся сквозь поток и последующую пробку быстрее всех, несмотря на свои габариты. При этом без различного рода невежливых действий. Потом...хундай генезис, борзо ушел со светофора, нае***л всех на развороте, ушел в точку. Через 20 минут я уткнулся в него в пробке.

В связи с этим возник вопрос, какой мощности двигатель нужен Вам для комфортной езды:
1 - в городе
2 - по трассе
?

хочунаохотуирыбалку
Этот вопрос я уже раскрывал, потрудитесь проявить уважение, сходите в поиск.

а почему не заднего ? )

paradox
вообще то задний привод более логичен..

Чем же это он более логичен интересно? И почему основная масса авто производителей делает переднеприводные машины? Видимо же неспроста. Говорят о более лучшей управляемости, особенно зимой, предсказуемости.
Лично я ездил и на переднем приводе и на заднем - разницы не заметил, в том числе и зимой, кроме одного раза, когда при перегазовке в повороте меня закрутило на мокрой дороге. Может даже задний и поинтереснее будет.
Но все же массовость производства переднеприводных о чем-то говорит.

Чем же это он более логичен интересно?

Но все же массовость производства переднеприводных о чем-то говорит.

paradox
реакции водителя на занос\снос более естественны.

а ПерП прощает много ошибок

но только для водителя, имеющего немалый опыт на ЗП

Много ездил и на заднем и на переднем.
На заднем рулил в ралли, потом пересел на передний.
На полном не ездил, правда.
Все равно тянет на задний, почему то.

ЗЫ передний больше всего прощает, актуально новичкам. передний дешевле в производстве.

svectorbiz
в таком случае меня ваши бредни не интересуют,
МB и другие не взирая на ваши "раскрытия"
продолжают выпускать и успешно продают модели
с классическим приводом.

Мировой автопром за кореей.

не , за кЕтаем

[/B]

[B]

Gnom S
Сейчас опять начнется, обсуждение привода, ручка-автомат, расположение руля и т.д.
На Тайп Эре только зимой ездить и по бардюрам скакать.
Еще Элис сюда приплели.
Обоссака.
Интересно посмотреть, как они бардюры штурмуют, особенно зимой.

Gnom S
Всепогодность и вседорожность с полным приводом, вот это клево.

paradox
простой пример- занос.
инстинктивная реакция- газ сбросить.
и?

Gnom S

Всепогодность и вседорожность с полным приводом, вот это клево.

HARON
нахрен эта всепогодность и вседорожность?

если это пологая дуга на асфальте - передний привод уходит в занос

Уже коплю

Aero?

paradox
не, он улетает в канаву

ну, любой привод может улететь...

paradox
но передний улетает при сбросе газа, а задний- при прибавлении

Ну а тем более вторая естественная реакция в этой ситуации - тормоз

а это вам для чего ?
http://img.allzip.org/g/53/thumbs/1318680.jpg
других моделей небыло, последнюю с витрины забрали ?
или купили то что хотели ? )))

не менее 250 турболошадей на 1300 кг. это минимум. а мощности много не бывает, идеальная машина это с изменяемой мощностью от 250 до 1000 в пике электролошадей. ИМХО

от 250 до 1000 в пике электролошадей. ИМХО

paradox
неа. руль.

HARON
электрические киловатты не такие как у двс

1 л.с. на 10 кг - для неспешной езды на легковушке.
1 л.с. на 1 кг - для погонять на мотике.
3 л.с. на всё про всё - чтобы до дома с пьянки добраться.

в пике электролошадей.

Maksim V
расслабьтесь - у электромобилей будущего - НЕТ .

P.S. помнится точно такие же слова (только вместо слова "электромобили" было "электрические модели") мне говорил всего лет 10 назад мой друг. Который теперь покупает исключительно электрические модели 😊

Киловатты - они и в африке киловатты

Который теперь покупает исключительно электрические модели

138 дизельных л.с. - вполне хватает, чтобы комфортно чувствовать себя и в городе и на трассе, если склад характера соответствующий 😛

HARON
ну это зря

HARON
не представляю это хобби без дымка и тарахтения

как продавец моделей- оборот по вонючкам падает каждый год процентов на 20.
и соответственно, растет по электричкам

Cazador
Но все же массовость производства переднеприводных о чем-то говорит.

это говорит только о более простой (и соответственно дешевой для производителя) технологии, не более того 😊

нужен пуляющий движок.

нужен пуляющий движок.

HARON
твердотопливный? или с окислителем возиться будете?

Пох.
Движок должен пульнуть в нужное врем. Для прочего сгодятся две тяговые лошади.

будущее именно за ними.

ИМХО всё на любителя, кто как ездит. Как по мне, 106 лошадей и разгона до 100 по паспорту меньше чем 10 сек. в городе хватает. Если надо, передачу пониже и мотор в районе 5-6 тыс оборотов и ты быстро там, где надо. А при спокойной езде и расход радует. По трассе с хорошей дорогой, где можно и тапку придавить, не помешало бы еще как минимум с 50 л.с. А так комфортная езда с хорошей динамикой и средними оборотами только до 120 км.ч.

Maksim V
О том , что у электромобилей нет будущего - пишут японские автопроизводители . Мне Вам верить или им ?

ASv

Пох.
Движок должен пульнуть в нужное врем. Для прочего сгодятся две тяговые лошади.

paradox
конечно.
но передний улетает при сбросе газа, а задний- при прибавлении.
что естественнее?

Maksim VМне Вам верить или им ?

Maksim V
О том , что у электромобилей нет будущего - пишут японские автопроизводители .

ASv
И везде помогло сбрасывание газа. Это панацея

Это ДЛЯ ВАС панацея (для ваших машин и вашего же стиля езды).

на переднем приходится сбрасывать газ

HARON
ну в чем-то он прав. на переднем приходится сбрасывать газ, иначе снос

HARON
когда я привык проходить повороты с набором скорости и перестал торомозить в повороте - пропали все проблемы привода

paradox
если при заносе на переднем приводе резко сбросить газ- ваш любимый столбик радостно вас обнимет..

Верить надо Авторевю

paradox
если при заносе на переднем приводе резко сбросить газ- ваш любимый столбик радостно вас обнимет..

Если добавить газку с передком- то столбик точно. Не надо канифолить про резко в заносах - мы взрослые люди - лично меня достаточно потаскало, я всё испробовал.

HARON
ну в чем-то он прав. на переднем приходится сбрасывать газ, иначе снос. я предпочитаю исключительно передний привод, когда я привык проходить повороты с набором скорости и перестал торомозить в повороте - пропали все проблемы привода. ну у меня и авто не такие мощные как у присутствующих... и мечтаю о еще меньшем обьеме.

Я тоже был когда-то дебилом и проходил резкие повороты с визгом резины и сносом жопы. Вчера опть катался праволевоправолеволевоправоправо. Уже на широких катках. Идите вы нах с со своим газом в поворотах.

Если добавить газку с передком- то столбик точно

ASv
Идите вы нах с со своим газом в поворотах.

хотя передний стабильнее

и в этом его главное преимущество

paradox
вот видите- и так и так плохо.
заднеприводной автомобиль логичнее и понятнее.
хотя передний стабильнее

Кому как.

Мне передней логичней, ибо задний в экстремальных режимах я почитай только по книгам и помню.

на наших дорогах задний првод нах..йнада

На южных серпантинах точно наху

В суоми насрать
Щпз занецю ин грис

задний надо литра на 4+-1, летом такой кайф. комплекта резины как раз на сезон -)

4 + 1 это столько масло в редуктор летом?

Кваттропривод один фиг рулит и педалит - чтобы улететь с дороги надо феерически накосячить!

данупрям. на переднем приводе надо тоже феерически накосячить)
на заднем тоже кстати, это надо подумать что ты фееричный долбоепп и по зиме отключить трэкшн с антипробуксовкой 😊

Runaway111
4 + 1 это столько масло в редуктор летом?

Если кратко резюмировать, то в городе мощность, большая чем у овоща, нужна чтобы пульнуть. То есть чтобы:
- телепортироваться в дырки, как написал n1ce 😀
- ездить по профсоюзной улице и не стоять на светофорах
- знать что машина способна телепортироваться, но никогда не использовать эту возможность
- знать что машина способна телепортироваться и иногда использовать эту возможность с целью получить немного адреналина.
- вызывать зависть у владельцев овощных машин, создающих темы подобные этой 😀

Rusl@
И ездим, и скачем (иногда), а не клаву топчем. И на элизе наслаждение получаем, даже подумываем пополнить им гараж. И пофигу нам и расположение руля (сейчас, кстати, с правым катаюсь ), и коробка и привод. Поэтому ездим мы на машинах, которуые нам нравятся (а не которые навязывают интернетные писатели) и которые нужны для каких либо целей. И целей штурмовать бордюры (особенно зимой) у нас нет, если бы таковые появились - не помог бы там никакой обоссака-форестер купили бы трактор.

А если это кому-то пох? Я вот никак не пойму - нафига ты постоянно свои приоритеты и вкусы пытаешься навязать всем остальным? Неужели и правда не хватает ума понять, что мир разноцветен?!

quote:

А если это кому-то пох? Я вот никак не пойму - нафига ты постоянно свои приоритеты и вкусы пытаешься навязать всем остальным? Неужели и правда не хватает ума понять, что мир разноцветен?!

Ace_Odinn
Много ездил и на заднем и на переднем.
На заднем рулил в ралли, потом пересел на передний.....
...Все равно тянет на задний, почему то.

svectorbiz
а это уже не ралли, на заднем - это кольцо )))

mosolov
Кваттропривод один фиг рулит и педалит - чтобы улететь с дороги надо феерически накосячить!

Gnom S
То про ручную коробку всемвтираешь до усера,что она лучше автомата

Gnom S
Я вот никак не пойму

Rusl@
(не понимая, видимо, что НЕ ШТУРМУЮТ они, нах не нужно)

воооот, другое дело )))

Х 6 разве не пузотерка?

n1ce
данупрям. на переднем приводе надо тоже феерически накосячить)

svectorbiz
а у нас тут зимы каждый год и снег
не в диковинку,
бывает не во двор въехать, не со двора выехать,
полазив на пузотёрке , народ по возможности пересаживается
в чего нибудь повыше.

да нафига вам жипы если не охотники и рыбаки...............

Runaway111
Х 6 разве не пузотерка?

ASDER_K
но - нету нужды в жипе. нету.

svectorbiz
[B]а у нас тут зимы каждый год и снег

Интересное какое у вас первое видео! Долго же таксист семере (на лысой резине) ждал пока тетенка наиграется 😀 Потом наверно спокойно проехал, жалко видео закончилось 😀

Леонид Ильич
1000 л.с.

Видел недавно такой. На закиси как раз столько и выдает. Только сцепление у него разовое.. 😊

дорожный просвет - 212мм

все эти бордюры - это так, образно,
Не знаю как у вас , а у нас тут зимы каждый год и снег
не в диковинку,
бывает не во двор въехать, не со двора выехать,
полазив на пузотёрке , народ по возможности пересаживается
в чего нибудь повыше.

paradox
про углы

25,1/25,5

25,1/25,5

paradox
позор то есть..

svectorbiz
все эти бордюры - это так, образно,
Не знаю как у вас , а у нас тут зимы каждый год и снег
не в диковинку,
бывает не во двор въехать, не со двора выехать,
полазив на пузотёрке , народ по возможности пересаживается
в чего нибудь повыше.

Это точно. По нашим сибирским дорогам гораздо ловчее перемещаться на высокой машине с полным приводом. 😊

HARON
бывает и у нас наваливает, дык чистят и поливают, поливают и чистят - хоть Руслан и скажет, что фигово чистят... во дворах жильцы где себе место чистят, где субботник с лопатами устраивают - даже если на джипе... где я живу, нанимали раньше трактор чистить две улочки, теперь каждый чистит возле своего участка сам либо платит за трактор... и никаких жипов 😊

То есть на работу с утреца на час раньше встать надо чтобы лопатой помахать? Нафиг-нафиг, лучше джип! 😊

URSUS

То есть на работу с утреца на час раньше встать надо чтобы лопатой помахать? Нафиг-нафиг, лучше джип! 😊

Мы дворовый проезд чистим трактором, проезд к гаражам держим чистым. Но по всем городским дорогам с лопатой не пробежишься и трактор перед собой не запустишь. Так что да, зимой джип или паркетник лучче, причём гораздо. 😊
На низких моноприводах по нашим зимним доргам кататься не так ловко...

Такое ощущение что форум не московский а питерский. У всех зима=трагедия...

n1ce
Такое ощущение что форум не московский а питерский.

вообще то форум не московский 😀

HARON
хоть Руслан и скажет, что фигово чистят...

Лучше зимой хорошо ездить, чем летом быстро разгоняться 😊

URSUS
Лучше зимой хорошо ездить

n1ceТакое ощущение что форум не московский а питерский. У всех зима=трагедия...

Я и езжу
И "джип" мне для этого абсолютно не нужен

Rusl@
Покажи ХОТЯ БЫ ОДИН мой пост, где я кому-то навязываю ручную коробку и говорю, что она лучше, балабол

Я никому не говорю, что им надо штурмовать бордюры, что им нужно вылезать из каких-то говен, даже о том, что им нужно нажимать на хорошем асфальте. Ты же делаешь это ПОСТОЯННО (не понимая, видимо, что НЕ ШТУРМУЮТ они, нах не нужно), как ближайший пример можешь ещё раз перечитать свой пост, на который я в общем то ответил.
Когда я не смогу сделать что либо (что мне понадобится) на тех машинах, на которых езжу - я просто куплю такую, на которой смогу.
Кстати тот же самый мондео, с которым ты меня уже заколебал, покупался именно по этому принципу

Какие говны? Я по ним не езжу, ибо мне это нафиг не нужно.
Машина для других целей.

Runaway111
Х 6 разве не пузотерка?

Х 6 разве не пузотерка?

сзади самоблок стоит

Pilot11
Так мож в литуаниях дороги чистят?

Gnom S
Ты тему про ручка-автомат почитай.
Там куча твоих постов, а не один

Pilot11
с маленьким багажником

скорее - стероидный хэтч

Rusl@
Там все посты были ответами на твоё "автомат лучше и ниипёт". И ни в одном я не говорил, что кому-то лучше ручка, только за себя. А вот ты всех, кто несогласен с тобой по поводу автомата называл клоунами, не заработавшими на оный, или просто идиотами, не понимающими в чём счастье

n1ce
Такое ощущение что форум не московский а питерский. У всех зима=трагедия...

зиму надо 0 градусов (чтобы можно было ходить в ветровке или плащике), без снега, ну или хотябы с постоянно тающим снегом, главное чтобы не образовывался лед. На льду машина крайне плохо тормозит, и не то чтобы мне было жалко людей детей и *лядей, просто у меня нет мандата, позволяющего их сбивать 😊
Ну а так да, жду осень, листья ужасно бесят, ворон не видно. 😀

ЗЫ: если установить силовой бампер, я даже заьтрудняюсь назвать то кол-во автомобилей, в которых бы я остановился за сезон. В неделю раза по 2 бы так точно 😊
Посмотрел фотки на телефоне у ганзовца, он любитель тереть свой бампер об машины нарушителей, так вот маршрутку он просто разорвал на 2 части, фактически 😀 Треш просто ппц, джип захотелось 😀

Gnom S
Я вот пытаюсь делать вид, что тебя тут нет.

Но в принципе, если тебя устроет игнорирование - мне не сложно. Только вот не особо представляю, что ты тогда будешь делать на форуме, если все твои оппоненты будут тебя игнорировать 😊
В общем, если тебе действительно это нужно - отпишись со словом "да", и больше ответов на твои посты от меня не увидишь

Rusl@
Как-то ты очень плохо пытаешься 😊

Но в принципе, если тебя устроет игнорирование - мне не сложно. Только вот не особо представляю, что ты тогда будешь делать на форуме, если все твои оппоненты будут тебя игнорировать 😊
В общем, если тебе действительно это нужно - отпишись со словом "да", и больше ответов на твои посты от меня не увидишь

svectorbiz
заедем по трассе и по пересечённой местности на время ?
посмотрим что есть что )))

paradox
х6 против кого?
субару? нива? уазик?

да- и что вы имеем ввиду под словом " пересеченная"?

С Л200 надо.

paradox
ну что ж сразу на куски рвать то..
надо ж хоть какой то шанс дать...)))

на трассе.

Gnom S
И не порть мне отпускное настроение

надо форд раптор, тут рекламировал активно кто-то) который стопицоттыщ стоит ))

Rusl@
Ты сам себе его протишь, мне то вообще пофиг 😊

http://www.youtube.com/watch?v=f8-NNEK1kGo
X6 чиста жып)))

Справедливости ради - это же top gear, чего вы хотите от развлекательной передачи? 😊. Я уже поднимал подобную тему, что пох какой привод, если колёса дерьмо. Там же, кстати, выкладывал видео рейнджровера, который в вашем видео спокойно проехал мимо икса, а в том - стоял на месте и буксовал на ровной поверхности на траве 😊

да не спорю что резина --половина джипа -- но просвет и жесткие блокировки никто не отменял))))))
да и низкопрофильная резина ...........
про раздатку с понижайкой молчу)))

но просвет

Rusl@
Я и езжу 😊
И "джип" мне для этого абсолютно не нужен

Ха! А я как-то в центре москвы даже винчевался.. 😊)) Нет! Джип - это наше все!

что вы имеем ввиду под словом " пересеченная"?

это же top gear

[img]Ха! А я как-то в центре москвы даже винчевался.. ))[/img]

ну я своей сестре даже летом не даю машину, а уж зимой.. 😊
бабий мозг под езду не заточен, имхо))))

бабий мозг под езду не заточен, имхо))))

Во-во, нех поэтому на привод пинять, коли член случайно достался))

А член не привод? 😊
Ладно. по флуду:

В связи с этим возник вопрос, какой мощности двигатель нужен Вам для комфортной езды:
1 - в городе
2 - по трассе

1 - 200-230
2 - 220-250

n1ce

ну я своей сестре даже летом не даю машину, а уж зимой.. 😊
бабий мозг под езду не заточен, имхо))))

Не понял шутку юмора.

Проехали!

n1ce
бабий мозг под езду не заточен, имхо))))

Pilot11
Проехали!

Просьба впредь яснее выражаться.

Просьба впредь яснее выражаться.

Pilot11
Ну это длинно будет и пространно...Проще так:Зайдите на Ютуб и в поиске наберите: Женская парковка, Блондинка за рулем, Бабская езда....
Посмотрите и все станет ясно 😊 😊 😊
Если по простому, то женский мосх не заточен на вождение авто в 98% случаев.
Здесь надеюсь понятно?

Здесь понятно, но при чем тут мой цитированный пост?

Ааа...ну тут я не знаю. Я думал ты не в теме. 😊

URSUS
но при чем тут мой цитированный пост?

меняйте тему--- необходимая мощность бабьего мозга )))

Runaway111
меняйте тему--- необходимая мощность бабьего мозга )))

Rusl@
Для тех, кто в танке: это была подколка, что кое у кого бабий мозг 😊

Очевидно у тех, кто любит ложиться под сильного. 😊
А я просто объезжал во дворе вкривь и вкось припарковавшихмя идиотов на пузотерках через сугроб и вывесился на нем.