развод в автосервисе в Анино

История друга

Неприятный случай на дороге
"Отвез предков в аэропорт. Еду домой. Время -- 7 утра.
Накануне спал всего 2 часа, лег в 3, встал в 5, поэтому скорей спешу в кровать отсыпаться.
На МКАДе на скорости около 100км/ч, во втором ряду при довольно плотном потоке тачка глохнет, соответственно у нее перестает работать ГУР и тормоза.
Картина Репина блять, приплыли. По инерции докатываюсь до обочины, еше никто сука не пропускал ведь...
Сыкотно даже дверь открыть, не то что выйти. Фуры проносятся в полуметре с такой скоростью, что полуторатонный "спортаж" раскачивает как игрушку.
Эвакуатор, сервис, диагностика и жестокий приговор -- лопнул ремень ГРМ со всеми вытекающими -- это пиздец, ребята 😞"

А дальше продолжение от моего лица.

Эвакуаторщику было "по пути" и он предложил всего за 1000 руб отвезти авто на "свой" сервис. Отвезти авто до дома моего друга стоило бы 2000 руб (хотя это минут на 10 дольше, чем до Анино). В сервисе ему объявили, что порван ремень ГРМ и он оставил там автомобиль на диагностику до следующего дня. Цену "диагностики" конечно не назвали.

Скажу сразу, что принятое решение ехать именно в этот автосервис может вызвать у некоторых людей непонимание и споры.

Во-первых, контингент владельцев и работников сервиса состоял из выходцев южных республик, которые активно помогают нам в центральной России жить. Некоторые относятся к ним без всякого подозрения, ведь за ними прочно закреплена слава людей честных, приветливых и трудолюбивых. Ээээ, кто не согласен?
Во-вторых я не представляю, как можно на дороге в 7 утра поймать эвакуатор на МКАДе (не вызвав его по телефону предварительно).
Однако многие люди почему то избегают иметь дело с такими сервисами.

Но продолжение истории codeforfood почему то не дописал.
Где то он меня поправит, но с его слов дальше все выглядело так:
на следующий день ему позвонили из сервиса и сообщили, что провели диагностику. Сообщили, что загнуло клапана и как следствие предстоит капитальный ремонт двигателя (50-70 тысяч).
Так как мы в основном обслуживаем свои автомобили у одного надежного и опытного мастера-частника дяди Коли (который специализируется именно по двигателям), он решил все-таки забрать машину и посоветоваться с ним. Все это мы, как наивные люди, обсуждали в его топике и не понимали, почему он не сделал это сразу или не отвез машину к себе во двор.
Эвакуатор было вызывать накладно, и он приехал с друзьями на другой машине, чтобы с ее помощью отбуксировать сломанное авто.
Примерно такая картина предстала перед его глазами: двигатель был разобран, снят (блять, а вообще то его тяжело вытаскивать без специального оборудования, а если снизу мешает мост, то вытягивают его через верх) и лежал в багажнике. За "диагностику" потребовали 8000 рублей (!!!). Для этого не нужно снимать двигатель, разбирать его, дядя Коля продиагностировал бы это максимум за 500-1000 рублей. Пришлось заплатить и буксировать машину к дому.
За что заплачено 9000 рублей? За то чтобы тебе просто сказали: "загнуло клапана" и разобрали двигатель? Его то нахуя разбирать и вытаскивать для этого? Мне стало ясно, что это чистой воды развод. Может быть клапана там вообще не загнуло (на автомобилях некоторых типов этого не происходит при обрыве ремня ГРМ). Скоро мы узнаем это.

Но неожиданно, от моего друга с работы я узнал его историю, которая как две капли воды похожа на историю codeforfood.
Его дядя очень опытный человек в сфере авторемонтного бизнеса. Дяде позвонил его друг (кстати, армянин) и сообщил, что его разводят в сервисе в Анино и требуется помощь . Дядя сказал ему, нормальный ли он человек, что поехал в этот сервис, так как у него очень дурная слава.
Схема примерно такая же. Он стоял на МКАДе, его подобрал эвакуатор и предложил отвезти в сервис в Анино. Там настояли, чтобы он оставил машину на ночь (типа мы уже закрываемся), утром ему позвонили и сказали, что нужно заменить кое что - цена 10000 руб. Когда он приехал смотреть машину, двигатель был уже разобран и лежал в багажнике (блять, что за стиль такой - разбирать двигатель и складывать его в багажник). Он согласился. Затем ему позвонили на следующий день и сказали, что выявили еще кое какую неисправность. Итоговая цена будет 35000 руб. Когда он приехал забирать машину, оказалось, что он должен и 35 тыс плюс 10 тыс, а если он не согласен, то надо собрать двигатель, а это тоже будет стоить денег. Короче началось выкачивание денег. После этого был звонок другу, приехала группа поддержки в 5 человек, произошел непростой разговор, машину с извинениями вернули, при это стараясь выйти из ситуации "красиво" - примерно как в фильме "Бумер", когда главные герои встречаются и расходятся с местной группировкой.

Дядя рассказал моему другу, что этот сервис "разводиловский". Выглядит прилично, но занимаются там не ремонтом, а наебыванием, вредительством и выкачиванием денег. Там же рядом находится что то типа авторынка, рынок запчастей и пр.
Схема проста - по МКАДу в этом районе курсирует их эвакуатор, подмечает стоящие на обочине автомобили и убеждает их владельцев отвезти машину в этот сервис. Дальше начинается то что я написал выше. Точный адрес выясню позже, выезд с него через заправку. Там довольно большой сервис, но принадлежит людям из одних и тех же республик и схема работы там тоже одна
Немного погуглил "автосервис в Анино" и наткнулся на похожие рассказы.

Будьте бдительны, не давайте себя наебывать. В такие места ни ногой. Не кормите этих чертей.
http://www.aremont.ru/services/varshavskii_tehcentr.html?allcomments

Первый вопрос. который появляется после мысли о покупке машины: "Где машину обслуживать?".
Когда ясен ответ, вот тогда машина покупается.
И машина обслуживается только там, где доверяете.

Сервис - это как врач.
Если нету угрозы для жизни, то лечить/обслуживать стоит у своего человека/организации, кому изначально доверяешь.

Я понимаю, сломаться в чужом городе и до дома 500 км.
Там особо не по выбираешь.
Но зачем кидаться в первый попавшийся автосервис?
Или настолько своя машина надоела и осточертела что готов отдать ее для ремонта в первый сервис?

Зубы тоже ходите лечить в первый попавшийся зубной кабинет?

Непонятен алгоритм работы, заглох двигатель - пропали тормоза... Это как?

заглох двигатель - пропали тормоза... Это как?

teppo
Вакуумный усилитель тормоза работает от двигателя

Вакуумный усилитель тормоза работает от двигателя.

Если дизельный двигатель, на генераторе есть вакуумная помпа
она идет на тормоз, наверное.как то так...

Смешно. В родных краях попасться на такой развод. 😊 Отвезти свою машину неизвестно куда, оставить неизвестно кому, не заключить никакого договора, повестись на услугу "диагностики" и это после всех передач про защиту прав потребителей, "суд идёт" и прочего. 😀 Кстати, зачем брать группу поддержки, если никто из них не умеет собирать и устанавливать разобранный двигатель из багажника? Вызывали бы сразу полицаев - у них практики больше. 😛

Veter

как и гидроусилитель руля, но при при отказе двигателя тормоза и руль не исчезают, а только увеличивается усилие которое надо прилагать для их работы

я думаю, что было именно так. Это человек первое впечатление описал. В первый момент ему конечно показалось, что тормозов нет - такое усилие надо было приложить для их нажатия. Ну та же история с рулем.

Alex_Zombi
Смешно. В родных краях попасться на такой развод. Отвезти свою машину неизвестно куда, оставить неизвестно кому, не заключить никакого договора, повестись на услугу "диагностики" и это после всех передач про защиту прав потребителей, "суд идёт" и прочего. Кстати, зачем брать груупу поддержки, если никто из них не умеет собирать и устанавливать разобранный двигатель из багажника? Вызывали бы сразу полицаев - у них практики больше.

Ваш сарказм слишком велик. Кому то смешно, а людям не очень.
Если вы такой опытный, то эта тема не для вас. Написано для тех, кто не сталкивался. Люди то едут туда, значит не все такие умные и опытные как вы.

Не зарекайтесь. Я тоже много читал и слышал про барсеточников, думал, что уж я то, да такой опытный и прошаренный, никогда не попадусь на это. Попался.
А эти передачи про "Суд идет" и про защиту прав потребителей - как раз для баранов, для которых создают иллюзию правового пространства, в котором они якобы живут. Для урегулирования вопросов между баранами.

Не цепляйтесь к деталям, я пересказываю, то что слышал от своих друзей, точно не помню. Наберите в гугле "Техцентр на варшавке отзывы", там у людей более складно написано.
Почему приехали в 5-м? Ну один то точно понимал в двигателях. И еще в диаспорах дела решаются более эффективно, без стрельбы и беганья по полицаям.
Крышуют их те, подчиненные которых по вашему вызову приедут и ваше заявление рассматривать будут. Может торговца помидоров этим вы и напугаете, а тут другой уровень.
Может у обманутых людей борьба за правду чем то и заканчивается, я этого не знаю. Я ведь не утверждаю, что обращаться в таких ситуациях не следует. Если нет более эффективных способов разрешить вопрос - это остается единственным выходом у людей.

EricMorales
Ваш сарказм слишком велик. Кому то смешно, а людям не очень.
Если вы такой опытный, то эта тема не для вас. Написано для тех, кто не сталкивался. Люди то едут туда, значит не все такие умные и опытные как вы...

EricMorales
...
Во-первых, контингент владельцев и работников сервиса состоял из выходцев южных республик, которые активно помогают нам в центральной России жить...

Автолюбитель
Ни разу я не видел, чтобы они умели что-то делать руками.

Зануда
Шаурму?

Так в итоге это был ремень ГРМ? А сколько без замены ремня и роликов откатал двигатель? Клапана только погнуло или и головку целиндра?

А тупо вызвать вашу полицию и пожаловатся что вам поломали машину и теперь требуют денег - нельзя было? Вы ведь не просили двигатель разбирать? Удерживать вашу машину они имеют право? Нельзя просто ментов вызвать показать документы и попросить помочь получить обратно свой автомобиль из рук мошенников?

Иван И
Так в итоге это был ремень ГРМ? А сколько без замены ремня и роликов откатал двигатель? Клапана только погнуло или и головку целиндра?

пока неизвестно, но скорее всего да - похоже по симптомам, да и откатал больше своего ресурса (100 000 ) погнуло клапана.
но суть не в этом, тут развод все равно очевиден - 9000 отдано ни за что (за то что и так было известно)
просто узнал от второго товарища про похожую историю, а покопавшись в интернете их вообще куча. Вариантов и вариаций много, но суть одна - если машина исправна, то покалечат и ее. Разводят на самую дорогостоящую процедуру - капиталку.
А что человек повелся на них не знаю, вроде адекватно скептически относился ко всему чем занимаются южане.

есть неплохой фильм "Левый автосервис" из серии программ "Среда обитания" по 1-му каналу. Впринципе там все это и описано. Я помню, что первый раз ее показывали примерно год назад, летом

А почему их до сих пор не сожгли? Удивительная безнаказанность.

это какой то черный пиар этого сервиса? За 2 дня уже 3 тема на ганзе об этом и у всех

EricMorales
История друга

о! две из них от одного автора, сейчас и третью поищу...

боян стариннейший.

суть - без лоха и жизнь плоха.

поддержу зануду.
насколько же наивным эльфом надо быть, чтоб отвезти авто в первый попавшийся левый сервис, да еще и с поголовно загорелыми не от солнца сервисменами? да еще и доверить им ковыряться в моторе...

Питерский "Автомир" все знают? Поджигальщики, блин, смешно читать.

Лавкрафт
Поджигальщики, блин, смешно читать.

Его жгли. Но плохо. Охрана успела потушить.

Voices
о! две из них от одного автора, сейчас и третью поищу...

где вы нашли вторую тему? Один топик я запостил в транспортный отдел полностью, а здесь всего лишь ссылка на него, т.к. налицо противоправные действия, да и народу тут побольше читает.
Черный пиар? 😊 думаю, что такими способами он не распространяется, тем более адреса я не писал, но все вы сами найдете в интернете.
Скорее напоминание людям быть осторожным

EricMorales
где вы нашли вторую тему? Один топик я запостил в транспортный отдел полностью, а здесь всего лишь ссылка на него, т.к. налицо противоправные действия, да и народу тут побольше читает.
Черный пиар? думаю, что такими способами он не распространяется, тем более адреса я не писал, но все вы сами найдете в интернете.
Скорее напоминание людям быть осторожным

Если честно это больше на плохо спланированную месть похоже, за то что развели, а вы (друг) ничего сделать не смогли.

Подозрительно знакомый сервис. Он уже минимум лет 10 существует, а стиль работы не изменился. И контингент там, скажем так, на удивление плохо ассимилировался, непонятно как вообще им доверили в движок лезть.

"Варшавка"-ент нечто, вселенский анус адназначна. но парни, если уж на то пошло, то не все "загорелолицие" сервисы занимаются подобным разводиловом. есть и наманые мастера(но не там). живу в Ясенево, есть своя Газель и ремонтируюсь в основном сам, т\к машину знаю от и до(за небольшим исключением). но есть ремонты которые самому провести проблематично, электрика-электроника, там я не в зуб ногой. так вот банальная история из собственного опыта. загорелся "чек" и на горячую бибикль заводиться отказался. кое как, периодически обнуляя "мозги", добрался до теплого стана, вполз к сервису и тут меня ждало жестокое "разочарование". "загорелый" диагност не стал с умным видом хвататься за ноут, а по простому отправил меня за новым датчиком температуры, сам его заменил и, что самое ужасное, отказался брать деньги. знаете парни, скажу честно, я был в лёгкой стадии тяжёлого окуения. с тех пор электрика-электроника и тяжкие(физически) ремонты только там. и за всё время(третий год) ни единой попытки развода.

kabansky
...по простому отправил меня за новым датчиком температуры, сам его заменил и, что самое ужасное, отказался брать деньги. знаете парни, скажу честно, я был в лёгкой стадии тяжёлого окуения. с тех пор электрика-электроника и тяжкие(физически) ремонты только там. и за всё время(третий год) ни единой попытки развода.

да просто "ужос нах, какой страшный русской фошист" ... (скромно потупив глазки и шаркая ножкой): "а что похож?"

Voices

Если честно это больше на плохо спланированную месть похоже, за то что развели, а вы (друг) ничего сделать не смогли.

при всем заочном уважении, но это похоже на паранойю. Слишком много скептиков появилось. Вы случайно не владелец, раз так переживаете за "черный пиар"? Сила в правде, а то что я написал - правда на 100%.
Когда происходит со мной, я так и пишу (есть такие темы), смысла придумывать и какого то интереса это делать, у меня нет.
Заезжайте туда, если будете проездом.
ничего доказывать вам не собираюсь.

EricMorales
Вы случайно не владелец, раз так переживаете за "черный пиар"?

случайно нет, но случайно владелец другого бизнеса который в свое время умудрились "обсудить" на одном из форумов так, что у меня волосы дыбом встали когда я читал это, а в итоге как выяснилось позже 90% постов в теме было написано продавцом одной из фирм которая потеряла 70% рынка после того как мы пришли в регион, да еще и постоянно бегающий к нам покупать нашу продукцию... и двумя его друзьями из... другого города. поэтому к темам подобной этой я отношусь очень скептически.

EricMorales
Ваш сарказм слишком велик. Кому то смешно, а людям не очень.
Если вы такой опытный, то эта тема не для вас. Написано для тех, кто не сталкивался. Люди то едут туда, значит не все такие умные и опытные как вы.

Voices
поэтому к темам подобной этой я отношусь очень скептически.

ну бывает. Дело ваше.

ТС у вас спортаж который?
на первом клапана не гнет.
не знаю что там у второго и третьего-но первый обрыв ремня переносит легко и практически без потерь.

Sydor
ТС у вас спортаж который?
на первом клапана не гнет.
не знаю что там у второго и третьего-но первый обрыв ремня переносит легко и практически без потерь.

не у меня, у друга.
спортаж 2001 года, удлиненный, 2-х литровый. Думаю, что это и есть первый спортаж.
Я тоже читал в одном из отзывов владельцев, что при обрыве ремня ГРМ у спортажа не погнуло клапаны.

Ремень у него оборвало точно, т.к. он видел сам. А двигатель выскрывали уже без него. Говорит, что клапана загнуты. Уточню у него еще раз, видел ли он это сам, или передал мне информацию со слов "работников" сервиса.
Если конструкция двигателя такова, что их не может погнуть впринципе, значит либо
1. Его обманули и сказали, что они загнуты, а на самом деле они не загнуты
2. Разобрали и испортили все 16(!) клапанов (не знаю, возможно ли это)

Второй вариант теоретически возможен
т.к. двигатель разобрали, чтобы добраться до клапанов.
т.к. случаи прямого вредительства случались на этом сервисе, судя из отзывов в интернете - царапается стенка цилиндра, выламывается/гнется кольцо из поршня.
Но специалист естественно скажет, встретились они с поршнями или их испортили вручную. Ведь по логике поршни и шатуны при этом тоже страдают.

Точно могут сказать только дилеры и мастер, который будет чинить двигатель.

у первых спортяг маздовский движек стоит.
и клапана не гнет. это совершенно точно.
скорее всего в сервисе немного обманывают.
да и в любом сервисе,прежде чем чтото сделать советуются с хозяином.
так что тут на лицо явный развод.
а в москве есть сервис от спортаж клуба. они как раз по этим машинам специализируются.

Был давече в гараже, менял на своей машине тормозуху и антифриз.
Там сейчас стоит машина друга. Пообщался с механиком.

вообщем ВСЕ предположения подтвердились. Вот резюме моториста:

-все детали двигателя (вплоть до винтиков) ссыпаны в беспорядке в коробку. Именно в таком видел вернули машину из этого сервиса.
-среди кучи деталей отсутствуют все 16 клапанов (их не вернули, чтобы скрыть обман про их повреждения)
-все компенсаторы перепутаны в куче, а ведь каждый притирается к своему месту десятками тысяч пробега
-не хватает части сухарей (которые на клапанах)
-следов удара клапанов по поршням ОТСУТСТВУЮТ (абсолютно целый и ровный нагар), поршни не повреждены.
Это подтверждает суждение многих владельцев о том, что на двигателях этого типа загиб клапанов оп причине обрыва ГРМ не возможен впринципе.
-На всех поршнях сломаны поршневые кольца (ну это просто классика, судя по всему), хотя при таком характере повреждений двигателя они не должны ломаться. По следам на поршне (характерная царапина возникает когда снимаешь кольцо, оно чуть чуть подпружинивает и царапает острой кромкой поршень) ясно, что их целенаправленно сняли и сломали

Ну и ко всему прочему обнаружилось, что коробка автомат стала течь, а на щупе двойной уровень масла (буксировали на нейтралке меньше 5-10 км, по всем правилам с малой скоростью) - может долили какой то гадости, это еще предстоит выяснить

ИТОГ - запчасти 20 000 (решили уже ставить и менять все на новое, раз целиком двигатель разобран) и работа 35 000
Плюс человек отдал 8000 (и +1000 за эвакуатор) за то чтобы ему целиком раздербанили двигатель, разводя на капитальный ремонт, сломали поршневые кольца и все перепутали, ссыпав в одну беспорядчную кучу винтиков.
Планировали видимо продать моему другу его же клапана, да и не только это

Естественно это ни для кого ни новость, но вот еще один эпизод как к нам относятся внешне доброжелательные гости. Ничего, москвич на новую машину заработает и еще аул наш весь покормит.

Гремучие дармоеды и вредители одним словом.

да и не только москивич. Русский

Хорошо иметь много денег. Всегда можно придумать на что их потратить. 😊

Гм странные вы какие то. Давно уже все придерживаются правила "никаких контактов с лкн" ничего не покупать, ничего не заказывать, вообще не пользоваться их услугами. пускай своих соплеменников наебывают, может тогда и перережут друг друга.

Ух ты ж нифига себе, прямо моя история четырехлетней давности один в один.
Ща запишут меня в лохи ушастые, ну и ладно.
В общем, тогда это был 1-й год за рулем, 1-я машина - 9-ка возрастом под 10 лет , но в отличном состоянии, от родного папы. На 29-м км. МКАД закипел - в солнечный, жаркий весенний день попал в стоячую пробку.
Как потом понял - дело было в сволочном копеечном предохранителе, который, если не изменяет память, отвечал одновременно за гудок и за вентилятор. Сгорел он зимой - в январе перестал гудок работать. Однако зимние температуры не позволяли определить, что еще и вентилятор не крутится - просто не нагревался двигатель до максимума зимой даже в пробках. А гудок - вроде как не к спеху было разбираться, что с ним. Я тогда и не знал про эти сволочные предохранители, это мне потом рассказали.
И все по такому же сценарию - в стоячей пробке подползает свободный эвакуатор, предлагает отвезти на знакомый сервис и привозит в это монструозное круглое здание еще с советских времен бывшее автотехцентром - на пересечении Варшавки и МКАДа. Ну морды одна "загорелее" другой само собой меня встречают, успокаивают что все будет норм, ну там в крайнем случае в 5 -6 тыр. ремонт обойдется при самых плохих раскладах. Я уезжаю за деньгами и возвращаюсь к машине со снятым и разобранным двигателем. 😛
Цена опыта - 30 тыс. руб. Плюс - минимальное понимание как чего вообще устроено в автомобиле, которого до этого случая не было совсем. А еще - смотреть на датчик температуры, на который я до того случая вообще не глядел. В общем целый вагон пользы получился. 😛
пы.сы. Даже предохранитель они воткнули явно не новый по внешнему виду и неправильного номинала - все равно менять пришлось, когда более менее разобрался что к чему. 😛

stock
В общем целый вагон пользы получился.