Проблему дураков и дорог не решит никто

Движение автомобилистов «Свобода выбора» готовит законопроект об ограничении прав начинающих водителей. Возможно, водителям-новичкам запретят ездить ночью и возить пассажиров.

Подробнее: http://news.mail.ru/politics/7197962/?frommail=1

*********

Вот действительно дураками богата земля русская.
"Свобода выбора"- отличный пример этого.

За нарушение права никто забирать не станет, значит снова копеечными штрафами будут воспитывать правовой нигилизм уже у самых молодых водителей.

Зануда
запретят ездить ночью и возить пассажиров.

Жена сейчас учится на права и после получения оных слабо представляю её днём в городе и без меня рядом - планировал именно ночью с ней и ездить (натаскивать так сказать).

Идиотизм, я именно ночью начинал учиться, когда машин не было. ( город Москва, если что).

Зануда
Движение автомобилистов «Свобода выбора» готовит законопроект об ограничении прав начинающих водителей. Возможно, водителям-новичкам запретят ездить ночью и возить пассажиров.

Подробнее: http://news.mail.ru/politics/7197962/?frommail=1

*********

Вот действительно дураками богата земля русская.
"Свобода выбора"- отличный пример этого.

ну и что? это уже у нас было в 80-е годы. и у американцев, по моему, существует. дураками беспамятными транспортный отдел богат 😞

у американцев новичок не может вести пассжира рядом?

A.Moralez
это уже у нас было в 80-е годы

У германцев тоже. Первые два года называюцца "Probezeit", в это время есть ограничения на езду с пассажирами и в тёмное время суток. Самое интересное, что при обучении "ночная езда" обязательна.

Зануда
у американцев новичок не может вести пассжира рядом?

Несовсем.
Начинающий водитель (с х по у лет) не может водить если в машине нет "инструктора" человека с полноценными правами.

Тож ограничение. 😊

Alex_F
Несовсем.

А какая разница? Главное ограничения.

Начинание благое, но толку не будет как всегда. Мы же в России? Ну больше поводов для взяток будет, не привыкать.
Наша власть если что хорошее и делает периодически, то это случайно 😊

...предлагаю запретить водителей-новичков законодательно!..=)

Свобода выбора? Это не бывший союз автомобилистов, лидера которого втупую, как амёбу, перетащила к себе партия жуликов и воров?
Да он Чмо - почитайте про, что он сейчас гундосит.

Пс. Ездить новичкам нужно по ночам зимой и на летней резине, как это делал я.
Два заноса - и напрочь возникает чувство автомобиля.

Ппс. Жена сдала на права, в первый раз села за руль совершенно другой машины - замечательно ездит!

ASv
Пс. Ездить новичкам нужно по ночам зимой и на летней резине, как это делал я.

У меня большой водительский стаж. Права получал ещё при коммунистах. Но вот в чём беда. Первый раз самостоятельно сел за руль только лет через восемь после того, как эти права получил. Помню свою первую поездку. Проехал мимо дома, ибо не смог вовремя перестроится для поворота направо (опыта не хватило). Пришлось разворачиваться, объезжать квартал и повторять попытку...) 😊 Но по закону я был офигительно опытным водителем. В отличии от того дядьки, который в автошколу на своём жигулёнке приезжал (учился вместе со мной такой, я отбрасываю конечно эти 8 лет, если понимаете о чём я...).

Witaly
У меня большой водительский стаж. Права получал ещё при коммунистах. Но вот в чём беда. Первый раз самостоятельно сел за руль только лет через восемь после того, как эти права получил. Помню свою первую поездку. Проехал мимо дома, ибо не смог вовремя перестроится для поворота направо (опыта не хватило). Пришлось разворачиваться, объезжать квартал и повторять попытку...) 😊 Но по закону я был офигительно опытным водителем. В отличии от того дядьки, который в автошколу на своём жигулёнке приезжал (учился вместе со мной такой, я отбрасываю конечно эти 8 лет, если понимаете о чём я...).

Ну и чего?

Обясняю ещо раз: два заноса - и ты одно целое. Главное, чтобы до самого сразу дошло.
Пс. Жена рассказывала, кто с ней учился - чумЫ "меня от дома до работы учите" и постдеревенское быдло. Им на лбу нужно вешать - Ахтунг!, а не машину.

Alex_F
А какая разница?

ASv
Свобода выбора? Это не бывший союз автомобилистов, лидера которого втупую, как амёбу, перетащила к себе партия жуликов и воров?
Да он Чмо - почитайте про, что он сейчас гундосит.

Ой! Какая у меня ассоциация возникла! 😀
Знаю я примерно такое же, только в более близкой сфере к этому форуму, не к ночи будет она упомянута. 😀

ASv
Два заноса - и напрочь возникает чувство автомобиля.

Согласен.
Более того, я считаю, после первого въезда человек моментально начинает боле-менее сносно ездить.

Witaly
Первый раз самостоятельно сел за руль только лет через восемь после того, как эти права получил.

Witaly
Помню свою первую поездку.

Зануда
нельзя было тоже пассажира рядом вести?

штамп "без права работать по найму" не про перевозку пассажиров?

не передёргивай ,Дима. ты ведь жил в СССР? или память специально укоротил?

верю-введут такой закон

A.Moralez
штамп "без права работать по найму" не про перевозку пассажиров?

A.Moralez
не передёргивай ,Дима. ты ведь жил в СССР? или память специально укоротил?

Вообще, это глупость.
Если пассажир опытный водитель (а часто так и бывает первое время), то почему надо не допускать его передавать свой водительский опыт?

Я не помню ограничений для новичков, кроме ограничения скорости в 70 км/ч в течении 2х лет.

новичков мог учить аодила со стаже в три года

А сейчас предлагается, что рядом с новичком не может быть более опытного водителя, который передаст свой опыт.

потому как пассажир.

Зануда
А сейчас предлагается, что рядом с новичком не может быть более опытного водителя, который передаст свой опыт.

потому как пассажир.

Давно уже отменили экстерн.

ASv
Давно уже отменили экстерн.

кстати, да - если хочешь поучить кого-то на автодроме, то светит передача упрааления

Зануда
я про перевозку пассажира после получения прав.

Не понял совсем

ASv
Не понял совсем

т.е. теперь, после получения прав. никто не может сидеть рядом с неопытным водителем и подсказывать ему тонкости дорожной жизни.

хватит истерить 😞(.

Эти му... предлагают

му...

вединомудорасии можно и без сплетень предугадывать
Мимо кассы выпад

Да чеи вы так разволновались...
Все будет как и всегда.
Просто права получать будут ЗАРАНЕЕ.
Потом 2-3 года не ездить,а уж затем,как "опытные водители", начнут рассекать в "полноправном" режиме. 😊
П.С. Кстати,знаю нескольких ребят-студентов,которые уже СЕЙЧАС так действуют.
Из-за СВЕРХВЫСОКИХ(по их мнению) ставок ОСАГО в Москве для водителей-новичков.Получают права,3 года не ездят,потом покупают машину и ездят уже с "вменяемым" ОСАГО.

простой пример: сегодня садовое кольцо, я 120кмч 3 ряд из пяти(и меня не е*ет на сколько я превышал, если представляешь помеху движения перестраиваться нельзя). Кореец на корейской машине обруливает 2 ряда (на которых стоит припаркованная машина и едет автобус) и занимает мой ряд. В общем я его совсем легко полечил, а потом встретил аж на люсиновской, на вопрос не объелся ли он собак я ответа не услышал, как и вопрос не может ли он предложить свою пассажирку взамен за свой косяк)))))

Если человеку мозгом ездить не дано, хоть 3 года хоть 5 лет езди, хоть 25, как чурка был так чвркой и останется, бабой, педерастом или просто мудаком, как тот ишак, шедшкий пятнами по лицу, который пытался на развороте с электрозаводского задом сдавать.
Вмените КС и арыки для свала трупов, у меня от уе*анов регистратор стал пухнуть, хоть микрофон выключай. Каждые 3 часа создается повод чтобы обухом топора проломить бошку (а телок я считаю надо разрешиить сношгать в толпу, имхо это их предназначение как умственно осталых и убогих существ, созданных порождайки детей и плотских утех)

air 100
Из-за СВЕРХВЫСОКИХ(по их мнению) ставок ОСАГО в Москве для водителей-новичков.Получают права,3 года не ездят,потом покупают машину и ездят уже с "вменяемым" ОСАГО.

n1ce
3 года на паперти и можно накопить на осаго, круто 😀 😀 😀
Дебилам напомните плз, что дерьмовая машина бу стоит 150, у них осаго чтоли 300, как для умственно отсталых 😀 они студенты какого-нибудть мифи, причем жители общаги-прагматичные расчетливые и бомжи 😀 😀 😀

Сказать-то чего хотел?
Желательно по пунктам , без эмоций и с запятыми в нужных местах....так понятнее будет.

Я такие идеи дом труба шатал.

народ расслабитесь
Похмелкину опять хочется в думу 😊
вот и начала свобода выбора, устраивать бред

Вот дураки, действительно. А если человек решил получать права из-за того, что ночью с работы на общественном транспорте добраться нельзя? Водителя нанимать или на такси ездить?

Dr3-11
Я такие идеи дом труба шатал.

Я такие идеи дом труба шатал.

Если человеку мозгом ездить не дано, хоть 3 года хоть 5 лет езди, хоть 25, как чурка был так чвркой и останется, бабой, педерастом или просто мудаком, как тот ишак, шедшкий пятнами по лицу, который пытался на развороте с электрозаводского задом сдавать.
Вмените КС и арыки для свала трупов, у меня от уе*анов регистратор стал пухнуть, хоть микрофон выключай. Каждые 3 часа создается повод чтобы обухом топора проломить бошку (а телок я считаю надо разрешиить сношгать в толпу, имхо это их предназначение как умственно осталых и убогих существ, созданных порождайки детей и плотских утех)

air 100

Лучше бы разрешили водить с 16 - чтобы молодые люди имели возможность не только гонять на своих "ласточках",но и зарабатывать какую - то копейку.

А 70 км/ч - слишком жирно.Полтиника им хватит - как и водителям с бОльшим стажем.

ASv

Ну и чего?

Обясняю ещо раз: два заноса - и ты одно целое. Главное, чтобы до самого сразу дошло.
Пс. Жена рассказывала, кто с ней учился - чумЫ "меня от дома до работы учите" и постдеревенское быдло. Им на лбу нужно вешать - Ахтунг!, а не машину.

два заноса, три поворота - и готов водитель 😊 ... смешно. 15 лет как, почти столько-же делаю это профессионально. и все равно сталкиваюсь с чем-то новым, всегда по-другому - нет предела для самосовершенствования с одной стороны, а с другой - ни с опытом, ни по самоучителю ничему не научитесь, как и у доморощенных учителей взять нечего - только искать хорошего инструктора, как для начинающего, так и для продвинутого пользователя - такие есть и польза от них есть.
по теме - правильное начинание, не переживайте. просто у вас отставание в 5-10 лет. и скорость в полтинник у вас тоже ограничат. примерно в 2015 😊 .

HARON

два заноса, три поворота - и готов водитель 😊 ... смешно. 15 лет как, почти столько-же делаю это профессионально. и все равно сталкиваюсь с чем-то новым, всегда по-другому - нет предела для самосовершенствования с одной стороны, а с другой - ни с опытом, ни по самоучителю ничему не научитесь, как и у доморощенных учителей взять нечего - только искать хорошего инструктора, как для начинающего, так и для продвинутого пользователя - такие есть и польза от них есть.
по теме - правильное начинание, не переживайте. просто у вас отставание в 5-10 лет. и скорость в полтинник у вас тоже ограничат. примерно в 2015 😊 .

Да что Вы говорите? Я в 1993 году сел за руль, зимой. Тогда шипованных шин в принципе не было. И именно так - да заноса убавили дурь.

Я КАЖДЫЙ день уворачиваюсь от дебилов. Главное - самому не быть дебилом.

И именно так - да заноса убавили дурь.
Я КАЖДЫЙ день уворачиваюсь от дебилов. Главное - самому не быть дебилом.

АСв в принципе - были.
Но время было веселое.

Начинающий водитель (с х по у лет) не может водить если в машине нет "инструктора" человека с полноценными правами.

теоретег
У германцев тоже. Первые два года называюцца "Probezeit", в это время есть ограничения на езду с пассажирами и в тёмное время суток. Самое интересное, что при обучении "ночная езда" обязательна.

дурь!!!!.... первые два года алкоголь 0 промилей! и за серьезное нарушение опять в школу 8 или 10 часов с соответсвующей оплатой.

Если понимаете, можете почитать

http://www.verkehrsanwaelte.de/fuehrerscheinmpu/fahrschuleprobezeit/?gclid=CLy8gMLykKwCFUKIDgodAX71lg

0 у нас для всех.

Alex_F
0 у нас для всех.

для всех здесь 0,5 , если аварию не сделал, если сделал, то 0,3

ну это для порядка, а так за рулём очень редко кто пьёт, исключения конечно никто не отменял

Бургер - тема про РФ.

Надо в автошколах учить по-нормальному, а не херн.й заниматься. Понаучат трогаться, останавливаться да препятствия объезжать. Потом 2-3 выезда в город и на получи права. В реале надо часов 50 езды по городу, и не по объездной дороге, а в самую гущу. Пообтереться там, попривыкнуть. Инструктор должен поправлять, комментировать дорожную ситуацию,
а обучаемый практиковаться и эту дорожную ситуацию адекватно воспринимать.
И так часов 50 минимум. Вот это реальная практика. Это не то, что несколько часов на автодроме, как это происходит реально, потом в крайней правой полосе со скоростью 40-50 км.ч пару раз через город проехать и на этом курс вождения окончен.

Alex01
В реале надо часов 50 езды по городу, и не по объездной дороге, а в самую гущу. Пообтереться там, попривыкнуть. Инструктор должен поправлять, комментировать дорожную ситуацию, а обучаемый практиковаться и эту дорожную ситуацию адекватно воспринимать.И так часов 50 минимум. Вот это реальная практика.

Надо в автошколах учить по-нормальному, а не херн.й заниматься. Понаучат трогаться, останавливаться да препятствия объезжать. Потом 2-3 выезда в город и на получи права

А кто знает,с какого часу будет считаться ночь?

Надо в автошколах учить по-нормальному, а не херн.й заниматься. Понаучат трогаться, останавливаться да препятствия объезжать. Потом 2-3 выезда в город и на получи права. В реале надо часов 50 езды по городу, и не по объездной дороге, а в самую гущу. Пообтереться там, попривыкнуть.

Лисёнок
А кто знает,с какого часу будет считаться ночь?

в трудовом кодексе считается с 22.00 до 06.00..........

получал права в 1986 году и ограничение было только "работа по найму" или для новичков в течении 2 лет без таковой.....
правда если оканчивал досаф и потом сразу в армию то давали сразу права с "работой по найму".....)))
а других ограничений кроме скорости больше не слышал..........

n1ce
Инструктор был прям молодец, а часы я покупал сам по доброй воле, понимая, что привыкать надо с инструктором и на его машине, а не одному и на своей.

Получил я вод.уд и через 3 месяца махнул в Москву.а жил в то время в 1000 км от оной.опыта-ноль.суть такова,что когда приехал назад домой,уже неплохо ездил. ух и намотал в Москве 200 км,пока нашел куда надо ехать,благо без навигатора.еще:за 2500 км путешествия-наехал правым задним колесом на скорости обочину во время дождя(испытал непередаваемые ощущения.авто заднеприводный),пока ковырялся в мафоне ночью-чуть не улетел с дороги,раз кинули бутылку из под пива под колеса,ну и на мкаде,старая беха пару раз ооочень резко тормозила передо мной,как я понял из-за того,что я еле перся в левои ряду.

Похожая ситуация. Права получил, опыта ноль, не считая грунтовых дорог.
После первого выезда в город, а было мне 23 года, сказал себе !" Так, максималка 60-70, верти головой и не ссы" Да ещё как раз начало декабря гололед и летняя резина. Полный

T-L7
...предлагаю запретить водителей-новичков законодательно!..=)

Эх.. я в 15 лет сел за руль старой гнилой 5-ки(зато личной), знал только теорию, практику изучал прямо на дороге. Сначала потихоньку вокруг квартала, потом по району начал ездить. Ездить старался днём, т.к. в большом потоке меньше шансов быть остановленным.
Офигительное начало вождения, мало того, что надо вести машину, надо ещё головой на 360 градусов смотреть не стоят ли где-нибудь ГИБДД 😊
А в перерывах пытаться понять почему машина кипит, почему не даёт заряд генератор, почему с сапуна масло капает.
Повторюсь, всё это в 15 лет, БЕЗ автошколы, БЕЗ инструторов, на машине с разными лысыми колёсами и торчащей запаской из прогнившей дырки в крыле.

Ограничения на вождение ночью бред, в городе ночью ехать намного безопаснее и проще, чем днём. Логично было бы ограничить мощность автомобиля для начинающих до 100 л.с.

Big wolf
Логично было бы ограничить мощность автомобиля для начинающих до 100 л.с.

Big wolf
Ограничения на вождение ночью бред, в городе ночью ехать намного безопаснее и проще, чем днём.

У нас есть официальное ограничение по скорости, эти извраты ни к чему.

На которое все давно положили всем известный орган(в том числе и новички). А слабая машина физически не даст сильно разогнаться в потоке.

По статистикке, которая, возможно, врет, ночью на дорогах в 4 раза меньше машин и в 2 раза меньше ДТП. Т.е. шанс попасть в ДТПП в 2 раза больше.

Незнаю что это за статистика, что в неё входит и тд. Сужу исключительно по личным ощущениям, в городе, где висят фонари, дорогу видно отлично, а других авто меньше в разы. Самое то, чтоб неспеша подъезжать к перекрёстку и разбираться в знаках.

Попробовали бы сначала права не продавать молодым водителям.

Почитывал как-то форум русскоязычных водителей Израиля. Вот там молодой водитель (если не ошибаюсь, "неаг хадаш" на иврите) - существо крайне ограниченнное в своих правах. Не более двух пассажиров. Спереди должен сидеть водитель со стажем более двух лет. Практически за каждое серьезное нарушение - лишение в/у. Многие и в самом деле весь "учебный срок" пешком ходят, дабы не нарываться. Вообще, ознакомившись с этим форумом, понимаешь, что у нас пока еще вольная воля. Там водителей "жмут" по полной программе: астрономические штрафы, баллы, лишение, принудительное помещение авто на штрафстоянку. На штраф можно абсолютно реально налететь за то, что руль только одной рукой держишь. Единственный плюс системы в том, что, в отличии от наших "НОНД", там хороший адвокат способен, как минимум, вполовину снизить наказание за нарушение ПДД.

На штраф можно абсолютно реально налететь за то, что руль только одной рукой держишь.

-???

Big wolf
Эх.. я в 15 лет сел за руль старой гнилой 5-ки(зато личной), знал только теорию, практику изучал прямо на дороге. Сначала потихоньку вокруг квартала, потом по району начал ездить. Ездить старался днём, т.к. в большом потоке меньше шансов быть остановленным.
Офигительное начало вождения, мало того, что надо вести машину, надо ещё головой на 360 градусов смотреть не стоят ли где-нибудь ГИБДД 😊
А в перерывах пытаться понять почему машина кипит, почему не даёт заряд генератор, почему с сапуна масло капает.
Повторюсь, всё это в 15 лет, БЕЗ автошколы, БЕЗ инструторов, на машине с разными лысыми колёсами и торчащей запаской из прогнившей дырки в крыле.

Ограничения на вождение ночью бред, в городе ночью ехать намного безопаснее и проще, чем днём. Логично было бы ограничить мощность автомобиля для начинающих до 100 л.с.

Примерно так. Но учили меня пацаны с правами. И поехал я сразу почти очень лалеко и зимой. Лучшая школа вождения. А мне тут пытаются бубнить - да похрен, что я не умел пар-но парковаться. Зато я научился держать дорогу.
А этот. Там. Гундосит - нюнюнюню

Кстати,а есть возможность сэкономить на обучении.если будет своя машина?

Лисёнок

Лисёнок
Кстати,а есть возможность сэкономить на обучении.если будет своя машина?

Big wolf
А слабая машина физически не даст сильно разогнаться в потоке.

Лисёнок
Кстати,а есть возможность сэкономить на обучении.если будет своя машина?

теоретег
Мерседес тип 123 образца 1975 года имел дизельный двигатель мощностью 45 (сорок пять) л.с. при весе в полторы тонны.

теоретег
он и сейчас не отстаёт от городского потока.

Big wolf
А слабая машина физически не даст сильно разогнаться в потоке.

Big wolf
Незнаю что это за статистика, что в неё входит и тд. Сужу исключительно по личным ощущениям

n1ce
Ночью

svectorbiz
ха-ха)))

теоретег
Ви таки на нём ездили? Я - да.

n1ce
ахахаха, ну конечно)))) обычно на слабых машинах и разгоняются в потоке , а не на трассе)))

Я знаю.
Ночью ездят: уставшие, под наркотой, в алкогольном опьянении, таксисты. Еще из аэропорта или в оный.
Еще есть просто гонщики, но они обычно или под наркотой или им нечего делать))))
Ночью я в 4 раза более внимательный. И всегда обоснованно (был бы видеорегистратор всегда, много что показал бы)

А куда разгоняться то? Раньше перегонял новенькие и служебные ТАЗы из одного салона в другой, в плотном потоке только на тапку нажал и уже пора тормозить. Ну не тянет слабый движок, чтоб успеть влезть в дырку, больше 120-ти редко удавалось разогнаться даже на широкой набережной, чаще скорость выше 90 держать было просто невозможно, при тапке газа до пола.
Вот на кольцевой задний привод выдавал 145-150(по спидометру), переднеприводные в районе 170(тож по спидометру).

Для примера на личном бмв 3.5 литра в городе 180-190 от светафора, до светафора, на кольце 230 не напрягаясь.

Когда только получил права, очень хочется начать гоняться, слабая машина этого не даёт, потом это надоедает и гоняться перестаёшь.

Теперь касательно ночи: мне ночью ездить нааамного приятнее(после 2х часов), придурков вижу издалека, зато никто не жмётся ни слева, ни справа. В городе даже ночью светло и всё видно.

теоретег
Я - да.

теоретег
Ашыпка. Мерседес тип 123 образца 1975 года имел дизельный двигатель мощностью 45 (сорок пять) л.с. при весе в полторы тонны. Благодая надлежаще подобранным передаточным числам коробки он и сейчас не отстаёт от городского потока. Максимальная скорость - 125 км/ч, что при встрече с опорой моста или грузовиком позволяет собрать салон в багажник.

И много 123-х на дороге? Есть исключения из любого правила, но обычно авто до 100 лошадей разгоняться в городе не дают.

Хитра лиса
Я говорю ночью В ГОРОДЕ! там где освещают фонари, где есть светофоры и тд. Про трассу, лес и лосей не было сказано ни слова.

Big wolf
Хитра лиса
Я говорю ночью В ГОРОДЕ! там где освещают фонари, где есть светофоры и тд. Про трассу, лес и лосей не было сказано ни слова.

Хитра лиса
И- чё? Вы бегающую по проезжей части МКАДа лошадь- можете себе представить? Я и такое видела (пробка собралась, гаишник на моте её пытался к отбойнику прижать). И в городе всякое случается...

Нет, такого не видел. МКАД это тоже отдельная история, в городе скорости другие. Но бегающая по городу лошадь это большое исключение из правил, а придурки пытающиеся перестраиваться не глядя в сторону через каждые 200 метров встречаются. Ночью их просто меньше.

Big wolf
но обычно авто до 100 лошадей разгоняться в городе не дают.

на второй швейной машинке с 90 лс турбодизелем - и до 180...

Originally posted by big wolf: Раньше перегонял новенькие и служебные ТАЗы из одного салона в другой, в плотном потоке только на тапку нажал и уже пора тормозить. Ну не тянет слабый движок, чтоб успеть влезть в дырку, больше 120-ти редко удавалось разогнаться даже на широкой набережной, чаще скорость выше 90 держать было просто невозможно, при тапке газа до пола.
Вот на кольцевой задний привод выдавал 145-150(по спидометру), переднеприводные в районе 170(тож по спидометру). ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------- И Вы новенькие ТАЗы, непрошедшие обкатку ТАК насиловали? 😛ipec: ! 😛ipec: ? 😛ipec:! 😛ipec: ? 😛ipec: ! 😛ipec: 😛ipec: 😛ipec: Неповезло же тем- кто покупал после эти машины

Хитра лиса
И Вы новень

ASDER_K
Ночь тиха. пустыня внемлет богу... и тролля с троллею говорит...

ASDER_K

ерунда, как и все, что ты говоришь...
я на швейной машинке в 75 лошадей вполне катаюсь 130 ...

svectorbiz
вот они типо едут )))

Хитра лиса
А Вас это- е...?!

Хитра лиса
------------------- И Вы новенькие ТАЗы, непрошедшие обкатку ТАК насиловали? ! ? ! ? ! Неповезло же тем- кто покупал после эти машины

У меня тогда права были первый год, хотелось гоняться, машины государственные, мне на них пофиг вообще, главное сдать без внешних дефектов. Пробовал даже дрифтовать на парковке супермаркета 😀

Зато когда купил свою новую(не жигуля естественно), первое на что глянул это на пробег по одометру - 5 км, былоб больше 50-ти не стал бы брать вообще. Свою естественно обкатывал.

ASDER_K
Нах послать или сам пойдёшь? Я высказываю своё мнение, не нравится - не читай. 130 не показатель, показатель это то, за какое время разгоняешься до этих 130-ти.

svectorbiz
Вот об этом я и говорю, тут поток ещё небольшой, в большом потоке вообще хрен разгонишься, а в появляющиеся щели на ТАЗике не прорваться.

ASDER_K
не просто ржачно выглядит...

насчет слабых моторов: вот толь ко что на фрунзенскую и обратно до реутова, рязанка до 135, мкад до 180, остальное до 90-120.
мотор 1.8 115лс, класс D

на 4.8 куда спокойнее едешь)))

кстати на фрунзенскую ехали на 21093 2003гв, быстро ехал владелец. А под конец поездки начал жаловаться, что новые диски и колодки не притерлись... Я вспомнил это ощущение и удевился, что он в целом ехал или со скоростью потока или быстрее)))

Big wolf
У меня тогда права были первый год, хотелось гоняться, машины государственные, мне на них пофиг вообще, главное сдать без внешних дефектов. Пробовал даже дрифтовать на парковке супермаркета

Big wolf
Нах послать или сам пойдёшь? Я высказываю своё мнение, не нравится - не читай.

Big wolf
а в появляющиеся щели на ТАЗике не прорваться

Хитра лиса
Понятно

ASDER_K
и на мазике тоже... во жисть не задалась...

На МАЗике я никуда и не гонюсь. Да и на легковых гоняться перестал, пересел с мощных седанов на внедорожник, 130-140 теперь максимум на кольце.

Big wolf
130 не показатель, показатель это то, за какое время разгоняешься до этих 130-ти.

n1ce
он ДАЖЕ пробовал. Я на своей учился))))))
унылые нищеброды, дорываются до халявы и начинают гробить технику, а за свой счет боятся в трусы пукать, чтобы стирать их режже)))))

Папенькин сынок? в 18 лет сразу на своей бентли? чуть что папа подотрёт сопли и починит авто?
Я свои машины ремонтирую сам, поэтому и берегу, хотя на бмв отжигать мне это не мешало.

ASDER_K
Это понятно, если ставить на переднеприводную самару 1.5 ведущую пару от 1.3, то ехать начинает веселее, но при этом падает максималка. Только мало кто этим занимается, обычно все ездят на заводских авто.

n1ce
насчет слабых моторов: вот толь ко что на фрунзенскую и обратно до реутова, рязанка до 135, мкад до 180, остальное до 90-120.
мотор 1.8 115лс, класс D
на 4.8 куда спокойнее едешь)))

Я на чужих машинах езжу крайне аккуратно, мне было бы стыдно, если бы что-то сломалось в результате моих необдуманных действий. А за свой счет другое дело. На что наломал, на столько и починил.

Originally posted by :
Папенькин сынок?

лучше родиться в такой семье, чем вместо того, чтобы прожигать очком номера в австрии, по 22к евро сутки, батрачить на стойки стабилизатора и подгузники для мелких ублюдков.
Но люди живущие на зарплату пропагандируют, что это не интересно и плохо, хотя все совсем наоборот)))

n1ce
Я на чужих машинах езжу крайне аккуратно, мне было бы стыдно, если бы что-то сломалось в результате моих необдуманных действий. А за свой счет другое дело. На что наломал, на столько и починил.

n1ce
Я на чужих машинах езжу крайне аккуратно, мне было бы стыдно, если бы что-то сломалось в результате моих необдуманных действий. А за свой счет другое дело. На что наломал, на столько и починил.

Стыдно перед хозяином машины? я то лётал или на служебках или на новых, моя цель - сдать машину мастеру смены без замечаний, дальше хоть потоп.
А своими руками не пробовал чинить, то что сломал?

Big wolf
Стыдно перед хозяином машины?

Big wolf
Это понятно, если ставить на переднеприводную самару 1.5 ведущую пару от 1.3, то ехать начинает веселее, но при этом падает максималка. Только мало кто этим занимается, обычно все ездят на заводских авто.

Big wolf
моя цель - сдать машину мастеру смены без замечаний, дальше хоть потоп.

Big wolf
А своими руками не пробовал чинить, то что сломал?

это у вас там холопские игры.
я просто уважаю чужое имущество, глядя на наймитов, которые как хапки засерают ломают и т.д., рабы ибаные.
Даже обсуждать это не хочу, служебная не служебная, быдло оно и в африке быдло.
Как урки и прочая ху*та в революцию, которая дорвалась и начинала юзать, грабить, марадерить, а свои портки вонючие берегут и стирают 5 лет к ряду ))))

Хитра лиса
Мелко мыслите. Не масштабно. Типичный наемный водитель или какой-нить- манагер торгового зала в евросети, связном или- эльфе Всё понятно, короче... 😊

Манагером никогда не был, механиком был, наёмный водитель сейчас 😊
Только приоритеты поменялись, сейчас смотрю где прибыль урвать.

n1ce
Ну это типа как дол*оебы работяги, сломают, потом чешут затылок, как починить так, чтобы хозяин не увидел))))))

это у вас там холопские игры.
я просто уважаю чужое имущество, глядя на наймитов, которые как хапки засерают ломают и т.д., рабы ибаные.
Даже обсуждать это не хочу, служебная не служебная, быдло оно и в африке быдло.
Как урки и прочая ху*та в революцию, которая дорвалась и начинала юзать, грабить, марадерить, а свои портки вонючие берегут и стирают 5 лет к ряду ))))

Как много слов... проще надо писать: умею кое как нажимать на педали, также крутить руль, под капотом залить омывайку, гаечный ключ - как выглядит представляю 😀
Я про свои машины говорил, а не про хозяйские, мне лично интересно в них копаться и сравнивать с тем, что было в предыдущем авто.

Эх, я раньше мечтал о революции, чтоб всё отнять и поделить по новой 😀 Сейчас уже не мечтаю, есть что терять, моё тоже поделить могут.

Посмотрите на наймитов на портерах и прочих коммерческих авто, это же тупорылые работяги в общей своей массе, долбят машины об бордюры, ездят на них как ублюдки, херачат об ямы, пролетают по лежакам.
Вы на лица этих недалеких посмотрите, там нет ни ума ни воспитания, внуки Шарикова. Они и ездят так. А то что владелец бизнеса покупает этим выродкам новую технику и каждый раз не доволен очередной поломкой (которую легко можно было избежать) их не е*ет, они в своей жизни ничего не создали, все что могут это обсуждать власть, бухать, обсуждать телок, дрочить и ломать технику. Ну еще могут в пту проучиться, в лучшем случае.
Нормальных там нет. Они и на газоне паркуются, и во втором ряду свое говно кидают, и на неисправных машиных гордо ездят (ушатанные четверки и фуры на лысой резине).
Понятное дело, что нормальные люди там работать не будут, контингент подбирается, но от того не легче.
Ну есно все кто родился в нормальных семьях со средним достатком для них папинькины сынки)))) Обиженники .

Big wolf
Эх, я раньше мечтал о революции, чтоб всё отнять и поделить по новой Сейчас уже не мечтаю, есть что терять, моё тоже поделить могут.

что в ту революцию швондеры и прочий сброд такое толкал, что сейчас, ничего не меняется

n1ce
Посмотрите на наймитов на портерах и прочих коммерческих авто, это же тупорылые работяги в общей своей массе, долбят машины об бордюры, ездят на них как ублюдки, херачат об ямы, пролетают по лежакам.
Вы на лица этих недалеких посмотрите, там нет ни ума ни воспитания, внуки Шарикова. Они и ездят так. А то что владелец бизнеса покупает этим выродкам новую технику и каждый раз не доволен очередной поломкой (которую легко можно было избежать) их не е*ет, они в своей жизни ничего не создали, все что могут это обсуждать власть, бухать, обсуждать телок, дрочить и ломать технику. Ну еще могут в пту проучиться, в лучшем случае.
Нормальных там нет. Они и на газоне паркуются, и во втором ряду свое говно кидают, и на неисправных машиных гордо ездят (ушатанные четверки и фуры на лысой резине).
Понятное дело, что нормальные люди там работать не будут, контингент подбирается, но от того не легче.
Ну есно все кто родился в нормальных семьях со средним достатком для них папинькины сынки)))) Обиженники .

Смотрю каждый день, люди попадаются разные совершенно. Но суть не в этом, авто коммерчиские, их задача зарабатывать деньги, никто не смотрит на царапины на них. Смысл прост: берём новый авто, 3-5 лет др*чим его во все дыры извлекая из него максимальную прибыль, потом продаём по остаточной цене частнику и берём новый авто. При этом нужно как можно больше работать, а при таком ритме на бордюры уже плевать.
Хозяину, который мне будет рассказывать про царапины и порезанную резину на рабочем авто я кину ключи и документы в морду, пусть ездит сам. Любой адекватный человек понимает, что его машину гробят не специально, это издержки работы.
У меня достаток много выше среднего по городу, работаю наёмным водителем.

n1ce
постеснялся бы в слух такое говорить

что в ту революцию швондеры и прочий сброд такое толкал, что сейчас, ничего не меняется

А я вот не стесняюсь, когда у меня не было ничего, то очень хотелось что-то типа 17-го года, чтоб был сначала грабёж, а потом повсеместная уравниловка 😊

Big wolf
Смотрю каждый день, люди попадаются разные совершенно.

Big wolf
Но суть не в этом, авто коммерчиские, их задача зарабатывать деньги, никто не смотрит на царапины на них.

Big wolf
Манагером никогда не был, механиком был, наёмный водитель сейчас
Только приоритеты поменялись, сейчас смотрю где прибыль урвать.

n1ce
постеснялся бы в слух такое говорить
что в ту революцию швондеры и прочий сброд такое толкал, что сейчас, ничего не меняется

Хитра лиса
Совет: займитесь делом. Своим, личным- делом. И оч желательно- без компаньёнов-совладельцев. Через годик-другой- почувствуете разницу...

Не люблю советов, тем более от женщин. У меня был свой личный грузовик, но в нынешней ситуации на рынке мне выгодней сидеть на чужой машине. Ситуация изменится - буду думать дальше.

А на другое дело нужно 2-3 млн минимум, свободных денег у меня нет, продавать недвижимость для пробы пера я не буду.

n1ce
мкад до 180,

Хорош рассказывать.))))
Ты тут быстрее 120 катишься.

Big wolf
я то лётал или на служебках или на новых, моя цель - сдать машину мастеру смены без замечаний, дальше хоть потоп.

svectorbiz
вот они типо едут )))