неспешно выбираю пузотёрку

Други, помогите в думах и заблуждениях моих. Машинку новую надо, этак к весне...
Денег 250+ тыр, понимаю, что ничего доброго не купить.
Что нравится:

1. Нексия в новом кузове. Кондовая, недорогая в обслуге, достаточно резвая, багажник хороший, в целом нравится, да и вообще как-то лежит к ней...прочитав местную тему, вижу- электрика сыпется, так ли это?
2. Приора -противоречивые чувства - с безопасностью лучше, чем у предыдущего кандидата, ЭУР нравится, низкий расход, медлительной тоже не назвать..у дяди приора прошла 140 тысяч, вроде не развалилась. С другой стороны - вот садишься в неё и буээ( - пластик хрень, ручки болтаются, короче мерзко, хотя интерьер ничего так, аскетично.
3. Гранту что ли смотреть? В средней комплектации. Понятно, что сейчас про неё ничего толкового не написать...Хилее предыдущих, страшненькая, зато НОВАЯ. Стоит ли?
4. Купить 2115 тысяч так за 170-180...зато не жалко, проходимость хорошая, ехать-едет, машина в городском потоке достаточно резвая.

ps - Не слесарь, водитель 😊 лежать под машиной - ну просто не моё, да и места под это нет. Купить бу тайотко - не с кем выбирать. Хотелось бы чтоб машина более менее ползала по грязи(дорога просёлочная), ибо случается забираться.
А, ещё - с таким бюджетом нексия и приора будут с пробегом тысяч от 60, 2008 года, 2115 за 180 тыр можно взять на 40000 тыс. пробега.

Берите "старую" Нексию, на новые много нареканий. Вот например - http://www.nexia-club.ru/forum/board/81.htm
Правда, на ней

Хотелось бы чтоб машина более менее ползала по грязи(дорога просёлочная), ибо случается забираться

Калину. Вполне серьёзно. Я на ней лазил по хорошим говнам за жипами и у неё и с комфортом и с эргономикой всё в порядке, в отличие от питырки и тем более нексии.

калину как-то не очень 😞, да и багажник там унылый, унивесалов очень мало..чем не нравится приора? что её никто не хочет 😊 конструктивно так сказать

Ничего из этого, лучше б/у с небольшим пробегом, логан/авео/лачетти/хюндай акцент. 250000 это все же достаточные деньги, чтобы выбрасывать их на ветер и потом плеваться. Если уж невмоготу новье- тогда матиз.

Машинку новую надо, этак к весне...
Денег 250+ тыр, понимаю, что ничего доброго не купить.....
Хотелось бы чтоб машина более менее ползала по грязи(дорога просёлочная), ибо случается забираться.....

ИМХО поискать неубитую ВАЗ 21124, как раз в 180-200 тыс можно влезть.
Дорожный просвет честных 16-17 см, двигатель 89 лошадей, клапана при обрыве ремня не гнет, экономичная, максималка 180, как у Приоры. Запчастей валом. ИМХО из наших только 2 путные машины: эта и Нива.

Я за Приору. Самый безопасный из ВАЗов, собран нормально, двигатель живой.

vid
Нексия в новом кузове.

2,3,4
Посмотрите на Калину (или подождите Гранту.)
Комфорта в ней побольше чем в Приоре, цена ниже.
Учитывая вес и агрегаты 2110, то запаса прочности там достаточно.
О продолжении рода 2109 и говорить не хочется - машина уже морально устаревает.

Ланос/Сенс - если с воздуходувкой все нормально, то почему бы и нет?

vid
Денег 250+ тыр

Сейчас отменили санкции за преждевременный возврат кредита.

Maksim V
А их ни когда и не было .

А досрочное погашение не ранее 3

Все перечисленное выше затыкает старый добрый логан в минимальной комплектации,правда чуть дороже 250килорубликов,зато-вещь!

Все перечисленное выше затыкает старый добрый Логан в минимальной комплектации,правда чуть дороже 250килорубликов,зато-вещь!

Зануда
А досрочное погашение не ранее 3 или 6 месяцев?

калина универсал простая что-то возле 270 тысяч выйдет.
по моему выбор будет идеальный.
По проходимости немногим лучше 9ки по геометрии, клиренс 185 честных мм ей бы еще неубиваемые бампера типа девятошных.
Сам на седане езжу.

калина универсал простая что-то возле 270 тысяч выйдет.

и нахер мне четырка?
Ездил я на пятнашке, ну его больше нахрен.
у нас вон в городе вообще акция четырки по 220