Народ! Хэлп! Амбула - есть ВАЗ классика с обычными ремнями безопасности. Нужно - установить инерционные. Катушки есть. Чешские. Но! Крепление то на кузове под старые! Кто может детально сфотать как закреплены в ВАЗ (2104-2107) передние инерционные ремни безопасности? Особенно крепление катушки?
Во дает! Я бы понял обратную переделку. ВАЗ не относится к безопасным автомобилям никак. Ослаблять свою защиту далее - полная чепуха. Если не заботиться о безопасности, проще вообще не пристегиваться.
Рекомендую на классику спортивные статические 4-х точечные ремни, вот про них стоит выяснять про установку...
ИМХО
Поясни. В катушках мне нравится их безрегулировочность. Гонки я не устраиваю. Чем катушки хуже статики?
Хм. Соперничать с обыкновенным статическим ремнем может только инерционный с пиротехническим преднатяжителем. Без него происходят неприятности:
- столкновению предшествует торможение, люди уходят вперед, катушку не закусывает. Удар, лицо уже около торпеды. Итог: больница/морг.
- при переворотах через крышу, также, начало переворота может оказаться медленным. Ремень, стравливает, люди ломают шею так же, как без ремня.
А отчего тогда на всех свежих иномарках катушки инерционные?
Нормальная машина: 6 подушек, ремни с пиротехническими преднатяжителями. Дешевая машина: инерционный ремень (чтобы хотя бы пристегивались) и все.
Мораван обещает блокировку при 0.4g.
Ваз - дешевый автомобиль. И уж лучше хоть как-то чем никак. Например, мне зимой в одежке пристегнутся статикой - проблемма. Постоянно регулировать - влом. Вот такая...
На всех гоночных машинах-только статика,иначе не омологируют.Я бы рекомендовал отрегулировать и ездить со статикой.
Ваш совет особо ценен.
на самом деле он прав,
правильно отрегулированная статика - самый безопасный вариант, но
только при ПРАВИЛЬНО отрегулированной статике (зазор между ремнем и туловищем 2-3 см) достигается безопасность
Sergey13
Народ! Хэлп! Амбула - есть ВАЗ классика с обычными ремнями безопасности. Нужно - установить инерционные. Катушки есть. Чешские. Но! Крепление то на кузове под старые! Кто может детально сфотать как закреплены в ВАЗ (2104-2107) передние инерционные ремни безопасности? Особенно крепление катушки?
Гы... Сам с этим мучался, правда недолго. Посмотрел на крепления катушек на "семёрке", и всё понял. Они крепятся через небольшой переходничёк. Изготавливается довольно легко из куска прочной железки, с S образным сгибом посередине __/---- (примерно так выглядит, если сверху смотреть, поставив её на ребро). Крепится штатными болтами, только замки естественно тоже надо менять.
т.е. и катушка и свободный конец ремня крепятся на одно отверстие? Только катушка через железку-кронштейн?
Sergey13
т.е. и катушка и свободный конец ремня крепятся на одно отверстие? Только катушка через железку-кронштейн?
Нет. Нижний конец ремня и кронштейн крепятся снизу, на один болт. А к верхнему концу кронштейна крепится сама катушка. Это - в стандарте на семёрке. Но я когда свою копейку переделывал - посадил и катушку и нижний конец ремня на верхний конец кронштейна - вроде всё нормально получилось.