Стенд выдал 564л.с.! Кто круче?)
З.Ы. Мотор атмосферный!
А засвети 😊
А засветиподдерживаю
ПчеловПрикольно.
Стенд выдал 564л.с.! Кто круче?)
А зачем столько?
Какой бюджет? Что за авто?
Сидельный тягач наверное, Американский 😊
А зачем столько?
60 тонн арбузов таскать ...
Круче в чём?
Объем мотора больше 10 литров думаю 😊
мериканец типа мустанга
Скорее дремучего
Может помоешные итальянцы
560 кобыл на мустанге без турбины?
Круто калину зарядил!
ПчеловЙа! Мой движок 200000 без капиталки проходит! 😀
Кто круче?)
У меня бэха без документов стоит пылится, подумываю её вот в корча переделать или драгкар. Не по спорту, конечно, а так, от делатьнекуй. Мотор там 286 сил, может за год перетряхну и парочку труб повешу, посмотрим, сколько жарить будет 😊
давай подробности 😊 на метаноле? или закиси? для атмо результат более чем хорош 😊
давай подробности 😊 на метаноле? или закиси? для атмо результат более чем хорош 😊
У друга жигули Восьмерка 1.5 литра. Правда от нее только кузов остался. На стенде сняли 713 л.ш. Разгон до 100 км\ч за 2.5-2.8 секунды.
-Tourist-Ф-1 прямо ))))).
У друга жигули Восьмерка 1.5 литра. Правда от нее только кузов остался. На стенде сняли 713 л.ш. Разгон до 100 км\ч за 2.5-2.8 секунды.
У них там моторы скоро будут 1,6.
А тут круче.))))
-Tourist-
У друга жигули Восьмерка 1.5 литра. Правда от нее только кузов остался. На стенде сняли 713 л.ш. Разгон до 100 км\ч за 2.5-2.8 секунды.
😀 Что за стенд??? Какой вес на привод вешали? Как считали разгон? 713л.ш. - это что? Лошадиных шагов? 😀
Grace
Что за стенд??? Какой вес на привод вешали? Как считали разгон? 713л.ш. - это что? Лошадиных шагов?
Ну что ж, давайте посмеемся вместе...
http://smotra.ru/clubs/66/blog/49571/
на сегодняшний момент тест по машине показывает 713 л.с.
п.с. печатать с телефона неудобно, поэтому бывают ошибки.
-Tourist-Ну что ж, давайте посмеемся вместе...
http://smotra.ru/clubs/66/blog/49571/
на сегодняшний момент тест по машине показывает 713 л.с.
п.с. печатать с телефона неудобно, поэтому бывают ошибки.
Круть конечно... Слов нет, как и пределу совершенства... Признаюсь..поторопился с выводами 😊 НО!!! Есть нюансы 😛
Как вам это?
На метаноле...не интересно....
Пчелов небось сложил лошадки всех своих стареньких БМВ и написал итоговую сумму 😊
У друга жигули Восьмерка 1.5 литра. Правда от нее только кузов остался. На стенде сняли 713 л.ш. Разгон до 100 км\ч за 2.5-2.8 секунды.И какой ресурс у двигателя? Часов 5-6?
------------------
Да здравствуют временные трудности!
Добрый МонстрСкорее всего один дрист на 402 метра.
И какой ресурс у двигателя? Часов 5-6?
Добрый Монстр
И какой ресурс у двигателя? Часов 5-6?
Поболее, хватает 5-6 заездов, выиграть их и на ремонт 😊
Gnom S
Скорее всего один дрист на 402 метра.
Поясните, что значит "дрист"?
-Tourist-Дрист, он и в Африке дрист.Поясните, что значит "дрист"?
Дристанул на самоделке пару раз и в ремонт.
Всех порвет Бугатти Вейрон на автомате.
При этом пилот будет пить кофе с брутером и держать
руль коленками. Нафиг напрягаться?
Странный вид спорта. А у Васи Сабурова тоже 500 с чем-то сил,
только хрен кто из дристунов его порвет на треке.
Gnom S
Странный вид спорта.
Это для него не спорт, это увлечение такое у человека. И он в этом увлечении добился больших результатов. Если вам не нравиться что то, то это не повод так себя вести. Ваш словесный понос по этому поводу явно не уместен. Лучше бы порадовались за человека, а не вели себя так.
-Tourist-Это что за наезды?Это для него не спорт, это увлечение такое у человека. И он в этом увлечении добился больших результатов. Если вам не нравиться что то, то это не повод так себя вести. Ваш словесный понос по этому поводу явно не уместен. Лучше бы порадовались за человека, а не вели себя так.
Я за него и радуюсь.
Конечно лучше увлекаться тюненгом авто, чем бухать и колоться в подъезде. Это очевидно и необсуждаемо.
Только смысл не пойму, вкладывать кучу бабла и пулять по прямой
в дристе на 402 метра.
Или я про Вейрон неправ?
Так у кого словесный понос?
Сколько нужно вложить бабла, что бы его порвать?
Инженеры ведущих брендов лохи конечно.
Gnom S
Это что за наезды?
Я за него и радуюсь.
Конечно лучше увлекаться тюненгом авто, чем бухать и колоться в подъезде. Это очевидно и необсуждаемо.
Только смысл не пойму, вкладывать кучу бабла и пулять по прямой
в дристе на 402 метра.
На вкус и цвет фломастеры разные. Ему нравится, у него есть возможности и время, он этим занимается.
Или я про Вейрон неправ?
Так у кого словесный понос?
Сколько нужно вложить бабла, что бы его порвать?
Инженеры ведущих брендов лохи конечно.
-Tourist-Нравится, и отлично.На вкус и цвет фломастеры разные. Ему нравится, у него есть возможности и время, он этим занимается.
Только непонятно все это.
Сколько нужно вложить бабла, что бы его порвать?А сколько стоит БуГаГа Вейрон? Лям-полтора зелени вроде 😊
------------------
Ребята, давайте жить дружно! (с)
Gnom Shttp://www.youtube.com/watch?v=uoEJR3mRTek
Всех порвет Бугатти Вейрон на автомате.
Gnom SА другие не видят смысла в треке, ещё другие - в ралли, третьи - в формуле1, четвёртые - в американском овале, пятые - в кроссе, шестые - в мото... so what? Можно дооолго продолжать
Только смысл не пойму, вкладывать кучу бабла и пулять по прямой
в дристе на 402 метра
Добрый МонстрДа нет, два.
А сколько стоит БуГаГа Вейрон? Лям-полтора зелени вроде 😊
Rusl@Да это понятно, только ты сам какого мнения о дристе?
А другие не видят смысла в треке, ещё другие - в ралли, третьи - в формуле1, четвёртые - в американском овале, пятые - в кроссе, шестые - в мото... so what? Можно дооолго продолжать
Тебе лично это интересно?
100%, что нет.
Тебе самому интереснее порулить и дристануть по прямой?
Gnom S
Или я про Вейрон неправ?
Так у кого словесный понос?
Сколько нужно вложить бабла, что бы его порвать?
Инженеры ведущих брендов лохи конечно.
Данная восьмерка участвует в гонках для машин с объемом двигателя до 1.5 литра. Когда Ваш "Верон предоставит свою Бугати" в таком классе гонок, тогда и будет ясно кто быстрей. А сравнивать теплое с мягких некорректно.
Gnom SНа данный момент нет, а было время, когда было прикольно. Но мне многое из этого списка не очень интересно, тем не менее я понимаю людей, которые занимаются тем, что им нравится
только ты сам какого мнения о дристе?
Тебе лично это интересно?
-Tourist-Смысл объясните?Данная восьмерка участвует в гонках для машин с объемом двигателя до 1.5 литра. Когда Ваш Верон предоставит свою Бугати в таком классе гонок, тогда и будет ясно кто быстрей. А сравнивать теплое с мягких некорректно.
Ну быстрее по прямой, дальше что?
Вейрон еще и тормозит и рулится.
И максималка у него за 400.
На восьмерке тормоза стоковые?
Хотя нах ему для дриста тормоза?
Озвучьте бюджет этой крутой восьмерки.
Во имя чего?
Gnom SОбъясни сам себе смысл формулы1 😛
Смысл объясните?
Ну быстрее по прямой, дальше что?
Ну едет быстро, ну рулится - дальше что?
Rusl@Так я и написал, что это лучше, чем бухать и колоться подъезде.
На данный момент нет, а было время, когда было прикольно. Но мне многое из этого списка не очень интересно, тем не менее я понимаю людей, которые занимаются тем, что им нравится
Молодцы, что занимаются любимым делом.
Только вклыдывание кучу денег в дрист, мне никогда понятно не было.
Построй раллийную восьмерку и выиграй в своем классе чемпионат по ралли.
Это круто.
Дрист, не круто.
Высказал свое мнение.
А в чем смысл жизни, объясните?
Человек любит машины, занимается ими, решил сделать что то свое, получилось. Начал участвовать, взял кучу первых мест и чемпиона. Повторяю, это его хобби.
Вейрон машина для других гонок. Вы еще начните сравнивать Белаз с Камазом.
Gnom SНе понимаю разницы. Ралли - одно направление автоспорта, драг - другое. Если не понимаешь - значит не твоё. Всё очень просто 😛
выиграй в своем классе чемпионат по ралли.
Это круто.
Дрист, не круто.
А если ты думаешь, что в драге заезд выиграет тот, у кого лошадей больше, а от гонщика ничего не требуется - то ты оооочень ошибаешься
-Tourist-Ну а причем тут словесный понос, о котором вы писали?
А в чем смысл жизни, объясните?
Человек любит машины, занимается ими, решил сделать что то свое, получилось. Начал участвовать, взял кучу первых мест и чемпиона. Повторяю, это его хобби.
Вейрон машина для других гонок. Вы еще начните сравнивать Белаз с Камазом.
Можете же нормально общаться.
Занял первые места и молодец.
Я этого не понимаю, об этом и говорю.
Как не понимаю, как можно вкладывать кучу бабла в авто музыку.
Если у тебя своя фирма по звуку, понятно, а просто так, нах?
У моего друга был чумовой ТЛК 100, с охренительной музыкой.
Победитель хрен знает скольки чемпионатов.
Я у него спросил, нах тебе это.
Ответ меня порадовал.
Мне, говорит, это нах не нужно, но мои друзья по автозвуку
делают мне на халяву авто, а я за это несколько раз в год по 3 дня выезжаю на авто на выставки.
Несколько лет ездил на чумовом авто,сделанным на халяву.
Rusl@Два раза щелкнуть передачами ( а если на автомате, то просто куришь),
Не понимаю разницы. Ралли - одно направление автоспорта, драг - другое. Если не понимаешь - значит не твоё. Всё очень просто 😛
А если ты думаешь, что в драге заезд выиграет тот, у кого лошадей больше, а от гонщика ничего не требуется - то ты оооочень ошибаешься
гораздо проще, чем ехать пол часа раллийный доп на пределе, с рулежкой, со сносами и заносами. Уж ты, как никто другой это знает.
А сравниваешь.
Gnom S
Ну а причем тут словесный понос, о котором вы писали?
Можете же нормально общаться.
А Вы считаете что постоянно использовать слово "дрист" "дристануть" "дристун" это нормально и уважительно с Вашей стороны?
-Tourist-Так а как это еще назвать?А Вы считаете что постоянно использовать слово "дрист" "дристануть" "дристун" это нормально и уважительно с Вашей стороны?
Проехать 10 сек или хреначить пол часа, в борьбе с дорогой и авто.
На авто на АКПП, вообще лафа, нажал две педали, потом бросил
и кури.
Вот у меня язык не повернется, назвать более созвучное дрифт - дристом.
Там люди умеют управлять авто.
А дрист, он и есть дрист. 10 сек и все.
Посмотрите видео дрифта и дриста и поймете разницу.
Gnom S
Так а как это еще назвать?
Чему вы удивляетесь?
Вы получаете такое общение, какое допускаете со своей стороны. Вы грубите, не лицеприятно отзываясь о других. Если бы вы разговаривали корректно, уважая других, с вами также и общались.
Gnom S
Вот у меня язык не повернется, назвать более созвучное дрифт - дристом.
Дрифт это другое. Мы говорим за драг рейсинг.
Вот и сравните свой драг с дрифтом, где еще и рулить нужно.
Машины там тоже недетской мощности.
http://smotri.com/video/view/?id=v196642947
Rusl@Так там все соответствует. И тормоза и безопасность.
Объясни сам себе смысл формулы1 😛
Ну едет быстро, ну рулится - дальше что?
В Ф-1 технологии отрабатываются, причем ведущими мировыми брендами.
Пользы от этого море.
Они двигают прогресс в автомобилестроении.
А в дристе что отрабатывается?
Ну сделал самоделкин мотор 700 кобыл,на тазе 1,6 дальше что?
Пользы то ноль.
-Tourist-"Закусывать надо" (С)Чему вы удивляетесь?
Вы получаете такое общение, какое допускаете со своей стороны. Вы грубите, не лицеприятно отзываясь о других. Если бы вы разговаривали корректно, уважая других, с вами также и общались.
Про словесный понос разве я первый написал?
Поэтому не надо грязи.
А пиписьками покрыть я тоже умею, если что.
Только первый это никогда не делаю.
Gnom S
"Закусывать надо" (С)
Про словесный понос разве я первый написал?
Поэтому не надо грязи.
А пиписьками покрыть я тоже умею, если что.
Только первый это никогда не делаю.
Вы именно начали: пост 22, 24, 25 и далее.
Засим отклоняюсь из данной темы, т.к. не о чем больше общаться.
п.с. Учите великий Русский язык и будьте вежливыми с другими.
Gnom SТы явно ни разу не пробовал разгоняться на результат (не просто попробовать, а на результат) на чём то мощнее 400 сил, если так говоришь.
Два раза щелкнуть передачами
Gnom SЯ не сравниваю - это абсолютно разные вещи и требуются там разные навыки. Хотя конечно раллийные можно применить и в драге, но далеко не у всех раллийщиков хороший старт
А сравниваешь
-Tourist-Оставьте, я ему это уже сто раз говорил, но он по прежнему пребывает в заблуждении, что не оскорбляет других 😊 Похоже действительно в это верит
Вы грубите, не лицеприятно отзываясь о других
Gnom SЧему соответствует?! По твоему тормоза в драг рейсинге не нужны? Ты бы хоть в интернете посмотрел, если не бывал, люди парашюты используют
Так там все соответствует
Gnom SКогда стартовали первые драггеры формулы1 ещё не было
В Ф-1 технологии отрабатываются, причем ведущими мировыми брендами
Gnom SЭто да 😊
А пиписьками покрыть я тоже умею
Gnom SА это нет
первый это никогда не делаю.
Rusl@Разгоняться на результат и мощнее 400 сил, не пробовал.Ты явно ни разу не пробовал разгоняться на результат (не просто попробовать, а на результат) на чём то мощнее 400 сил, если так говоришь.
А зачем?
Большинство мощных современных авто идут на автоматах и всяких
роботах, все делается за пилота.
На дмитровском полигоне каждый год гоняются и видео полно.
Машины дорогие и явно все не на ручке.
Rusl@Вот как раз все раллисты, поголовно, отрабатывают старт.Я не сравниваю - это абсолютно разные вещи и требуются там разные навыки. Хотя конечно раллийные можно применить и в драге, но далеко не у всех раллийщиков хороший старт
А драгеры отрабатывают раллийную рулежку?
Вот именно поэтому это дрист.
Дристанул всего на 10 сек и все.
Rusl@Ты меня всегда в этом плане улыбал.)))Оставьте, я ему это уже сто раз говорил, но он по прежнему пребывает в заблуждении, что не оскорбляет других Похоже действительно в это верит
"Против кого будем дружить?"(С)
Смысл вкладывать кучу денег, что бы совершать заезды на 10 сек. (+,-)
При этом большинство вообще не ездит на этих авто в повседневной жизни.
Rusl@Да видел конечно и парашюты.Чему соответствует?! По твоему тормоза в драг рейсинге не нужны? Ты бы хоть в интернете посмотрел, если не бывал, люди парашюты используют
Дорогу подлиннее и они в принципе не нужны.
Как и у самолетов, ВПП увеличь.
Rusl@А это к чему?
Когда стартовали первые драггеры формулы1 ещё не было
Ф-1 идет отработка технологий,
как и в любых ШКГ, заводскими командами.
В Ф-1 вообще каждый год правила меняются.
То что-то по тех. регламенту добавят, то что-то уберут.
Gnom Sдык это еще и ездить уметь надо...
Построй раллийную восьмерку и выиграй в своем классе чемпионат по ралли.
любая тема в срач перерастает...
ТС, так что у тебя за машина????
Gnom SСтранный вид спорта. А у Васи Сабурова тоже 500 с чем-то сил,
только хрен кто из дристунов его порвет на треке.
слился он уже с трека, там новые рекорды есть 😛 Эво-форева 😀
Gnom S
Дрист, он и в Африке дрист.
Дристанул на самоделке пару раз и в ремонт.
Всех порвет Бугатти Вейрон на автомате.
При этом пилот будет пить кофе с брутером и держать
руль коленками. Нафиг напрягаться?
Странный вид спорта.
+100500
но тут понимаешь какое дело... каждый сходит с ума по своему )))
кто-то тратится на музон в тачку, а кто-то на двигло и тупые гонялки по прямой )))
СивутяЭто ты сейчас на меня намекаешь?))))))))))кто-то тратится на музон в тачку
ASDER_KО том и речь.
дык это еще и ездить уметь надо...
MorliDotsВов, нука просвети.слился он уже с трека, там новые рекорды есть 😛 Эво-форева 😀
Кто у Васи пальму отобрал?
В Мячике?
100% отобрал не тот, кто в дристе ездит.
Gnom S
Это ты сейчас на меня намекаешь?))))))))))
нет, ну что ты, это я так... образно, но ты догадливый 😀
Gnom S
Вов, нука просвети.
Кто у Васи пальму отобрал?
В Мячике?
100% отобрал не тот, кто в дристе ездит.
http://maxpowercars.su/10_2011/
смотри время в анлиме 😊
Максель, его на своем карбоновом корче дернул) в след году грозится 1:40 расколость 😊
ну дрист явно не его тема 😊
Давайте поспокойнее... Ну нравится кому-то драг, кому-то ралли, кому-то кольцо...так пусть себе кайфуют... 😊
Gnom SОпять двадцать пять 😊
А зачем?
А зачем ты музыку слушаешь?
Gnom SТы опять не читаешь.
Вот как раз все раллисты, поголовно, отрабатывают старт
Отрабатывают все, получается не у всех
Gnom SВообще-то нормальные - да, ибо необходимо (мотоколяски с мини моторчегами не в счёт). Ну а дебилы и в ралли не отрабатывают то да сё
А драгеры отрабатывают раллийную рулежку?
Gnom SА смысл вкладывать деньги в ЛЮБОЕ ХОББИ? Например смысл стрелять IPSC, раз уж тут оружейный форум? А про тарелки либо на дальность вообще молчу.
Смысл вкладывать кучу денег, что бы совершать заезды на 10 сек
Gnom SАга, а в ралли или кольце дорогу пошире - и поворачивать не надо уметь 😀
Дорогу подлиннее и они в принципе не нужны
Gnom SА это к тому, что ты обобщаешь "дворовых" дристеров и спорт в целом. В драге тоже технологии дай бог. А то, что ты сравниваешь это с покатушками на купленных машинках - так то же самое можно и о кольце, к примеру, сказать: собрались три человека, покатались слалом на площадке - всё, кольцо дерьмо и непонятно зачем! Собралась парочка по ледяному озеру погонять - всё, ралли дерьмо, непонятно нафиг нужно! Собрались два недоумка, пожгли резину на стоянке перед супермаркетом - всё, дрифт говно а не спорт и непонятно зачем 😊
А это к чему?
Ф-1 идет отработка технологий
lf
Так че, не засветишь?
Поддержу Гнома: построить ракету - это, конечно, здорово, но построить мощную машину с хорошей управляемостью, большим ресурсом и широким диапазоном, в котором выдаётся мощность. И ездить там куда интереснее, чем десять секунд дёргать передачи на полукилометровой прямой.
А если вспомнить славную Group B... Вот это были ракеты.
Rusl@Официальная версия происхождения драгрэйсинга указывает на то, что он проводится с 48-го года, тогда как Ф-1 к пятидесятому году уже получила окончательный регламент. Даже если поверить, что первые драгеры катались по Мохаве в середины двадцатых, чемпионатов Gran Prix в двадцатые это не отменяет.
Когда стартовали первые драггеры формулы1 ещё не было
wasserfallА если ещё раз прочитать моё предложение, и внимательно?
Даже если поверить
wasserfallИз того, что МНЕ, или ВАМ, или ГНОМУ ездить там интереснее - вовсе не выходит, что ВСЕМ это интереснее. Неужели взрослым и многое повидавшим людям нужно объяснять такие прописные истины? Или ВАШИ интересы куда как интереснее, чем интересы ДРУГИХ?
И ездить там куда интереснее
Эх, был у меня субарик в своё время по малолетству, сейчас вот думаю как живой остался и ни одного дтп...
wasserfallНе, ну я конечно понимаю, что военное многоборье это сила по сравнению с бегом на 100 метров.
Поддержу Гнома: построить ракету - это, конечно, здорово, но построить мощную машину с хорошей управляемостью, большим ресурсом и широким диапазоном, в котором выдаётся мощность. И ездить там куда интереснее, чем десять секунд дёргать передачи на полукилометровой прямой.
Но есть конкретная техническая дисциплина. Построить мотор на 700лс с 1.5 литра - задача более чем достойная. Ресурс там конечно "минуты". Ну так и у ракетного двигателя он такой же. Давайте теперь скажем, что инженеры делающие ТНА - бездари безграмотные.
Насчет Бугатти "из салона" за 2 млн: да, он объедет ВАЗ может быть)). Но в классе полного привода и многолитрового наддутого двигателя - проиграет подобной же самоделке.
Ну и водитель. Управлять без тренировки (а как тренироваться) и даже без полного представления о кривой мощности двигателя переднеприводной машиной с >500лс - это сложно ИМХО. Это типа полета в космос, но на ракете с ручным управлением. 1 попытка без проб и надо выполнить ее удачно.
Rusl@Дык, то-то и оно, что я считаю, что это интереснее по абсолютной шкале. Как, например, айкидо хуже боевого самбо. 😊
Из того, что МНЕ, или ВАМ, или ГНОМУ ездить там интереснее - вовсе не выходит, что ВСЕМ это интереснее. Неужели взрослым и многое повидавшим людям нужно объяснять такие прописные истины? Или ВАШИ интересы куда как интереснее, чем интересы ДРУГИХ?
BAUПроехать по прямой? Двигатель двигателем, не без этого, но сверхподготовки для этого не требуется. Управлять без тренировки нельзя так, как на втором видео (с 3:20 самое главное) по ссылке: http://www.yaplakal.com/forum28/topic251786.html
Управлять без тренировки (а как тренироваться) и даже без полного представления о кривой мощности двигателя переднеприводной машиной с >500лс - это сложно ИМХО.
Там был достигнут предел человеческих возможностей, без всяких шуток.
BAUR&D в драге на том уровне, на котором представлена та метаноловая мегавосьмёрка, занимает весьма малую часть работ и имеет не столь важное значение, как финансовые возможности создателя. Сколько там самостоятельно спроектированных или хотя бы изготовленных запчастей?
Но есть конкретная техническая дисциплина. Построить мотор на 700лс с 1.5 литра - задача более чем достойная. Ресурс там конечно "минуты". Ну так и у ракетного двигателя он такой же. Давайте теперь скажем, что инженеры делающие ТНА - бездари безграмотные.
BAUВейрон-то при этом ещё и ездить нормально может, а также ест бензин.
Насчет Бугатти "из салона" за 2 млн: да, он объедет ВАЗ может быть)). Но в классе полного привода и многолитрового наддутого двигателя - проиграет подобной же самоделке.
Что за фигня с временем у постов, кстати, никто не в курсе? У меня пост BAU, который я цитировал, стоит после моего ответа.
Теперь ответ вообще пропал. О_о Если не появится, отвечу потом ещё раз, сейчас уже сил нет заново писать, весь день не спал (сплю с 9 до 19 обычно, а тут такая засада, пришлось бодрствовать днём).
wasserfallПривыкайте копировать и сохранять то, что пытаетесь запостить на ганзе 😛
Теперь ответ вообще пропал
Rusl@Уж привык давно, не первый год тут. Я скопировал, да всё нормально запостилось нормально, и я копию потёр, а потом оно взяло и исчезло. 😞
Привыкайте копировать и сохранять то, что пытаетесь запостить на ганзе
Rusl@Дык в том-то и дело, что я не особо люблю допущения типа "кому-то лучше то-то", считая по абсолютной шкале. Вот, например, айкидо - забавная физкультура, но хуже боевого самбо, без всяких допущений.
Из того, что МНЕ, или ВАМ, или ГНОМУ ездить там интереснее - вовсе не выходит, что ВСЕМ это интереснее. Неужели взрослым и многое повидавшим людям нужно объяснять такие прописные истины? Или ВАШИ интересы куда как интереснее, чем интересы ДРУГИХ?
BAUПри построении ракетного двигателя доля проектирования и расчётов куда больше. В построении драгкаров на том уровне, на котором была представлена эта мегавосьмёрка, R&D в разы меньше и главную роль играет финансовая состоятельность "конструктора". Сколько там деталей в двигателе, полностью изготовленных по собственным чертежам? Выхлопная труба? Зато шатуны импортные по штуке евро, турбина серийная и прочие радости цивилизованного шопинга. Это примерно как пойти, накупить самых дорогих компьютерных запчастей и потом говорить, что напроектировал нехилую ЭВМ.
Но есть конкретная техническая дисциплина. Построить мотор на 700лс с 1.5 литра - задача более чем достойная. Ресурс там конечно "минуты". Ну так и у ракетного двигателя он такой же. Давайте теперь скажем, что инженеры делающие ТНА - бездари безграмотные.
BAUБугатти, как тут справедливо заметили, сравнивать с сей Ладой незачем - машины разные. И любой драгкар она объедет на простом кольце. Да и высокую скорость она может держать банально дольше, а в конце после израсходования всего горючего в баках не развалится и в ремонт не уйдёт.
Насчет Бугатти "из салона" за 2 млн: да, он объедет ВАЗ может быть)). Но в классе полного привода и многолитрового наддутого двигателя - проиграет подобной же самоделке.
BAUДёргать по прямой на авто over 500 сил, конечно, сложнее, чем на обычных, но никакой сверхподготовки там не требуется. А вот гнать на таких же чудовищах по сложной трассе - дело куда более занятное. Сверхподготовка на втором видео, с 3.19: http://www.yaplakal.com/forum28/topic251786.html
Ну и водитель. Управлять без тренировки (а как тренироваться) и даже без полного представления о кривой мощности двигателя переднеприводной машиной с >500лс - это сложно ИМХО. Это типа полета в космос, но на ракете с ручным управлением. 1 попытка без проб и надо выполнить ее удачно.
А вот гнать на таких же чудовищах по сложной трассе - дело куда более сложное.Интересно ,сколько в мире было штурманов,способных читать легенду на таких скоростях.
carrierВидимо, все что были - как раз и участвовали.
Интересно ,сколько в мире было штурманов,способных читать легенду на таких скоростях.
wasserfallНу ну, особенно твёрдотопливного 😊
При построении ракетного двигателя доля проектирования и расчётов куда больше
wasserfallА вы попробуйте
но никакой сверхподготовки там не требуется
Rusl@Твердотопливные только небольшие делаются просто (хотя и там куча нюансов и отсутствуют по большей части готовые комплектующие), а с ростом размеров сложность вырастает довольно быстро, уже на небольших управляемых ракетах обгоняя жидкостные. Твердотопливные обычно рассматриваются как разгонные, любителям нормальный маршевый построить очень тяжело. Да и сделать хорошее топливо непросто. У родителей специальность - высокомолекулярные соединения, специализация - ракетные и артиллерийские пороха, которым они посвятили часть жизни, поэтому конкретно про твердотопливные ракеты иллюзий в стиле "зафигачил карамельку в трубу от пылесоса - и полетело" нет. Как пример могу привести проект, над которым работает знакомый http://mosgird.ru/ - твёрдая там только разгонка, да и та, на тот момент, когда я её видел, прогорала там, где не надо.
Ну ну, особенно твёрдотопливного
Rusl@Ездил на Бентли Континенталь ГТ (там 560 сил) не умер. 😊 А, да, ещё на Ауди какой-то (забавный такой универсал, снаружи и не скажешь, что столько дури внутри), сейчас не припомню, тоже было более 500. Это из того, что мне по мощности достоверно известно.
А вы попробуйте
wasserfallЧем обгоняя - трудоёмкостью проектирования? 😊 Не смешите
а с ростом размеров сложность вырастает довольно быстро, уже на небольших управляемых ракетах обгоняя жидкостные
wasserfallА подобные иллюзии никто и не питает. Как и про постройку драгстеров (ну разве только вы)
иллюзий в стиле "зафигачил карамельку в трубу от пылесоса - и полетело" нет
wasserfall😀 😀 😀
Ездил на Бентли Континенталь ГТ (там 560 сил) не умер
Вот про вас как раз GnomS и говорил - автомат в D, обе ноги на педали в пол, зелёный - отпускаем тормоз и едем покуривая 😊
И то не уверен я, что вы пытались где-то на ней лаунчить на результат.
Только разговор не о таких машинах был, и та же бентли ваша нервно курит там перед всякими "жигулями"
Rusl@Именно. Никогда не задумывались, почему больших твердотопливных ракет гораздо меньше, а по сути они исчерпываются ускорителями, сверхлёгкими ракетами и РС-ами? Как тяжело достичь равномерного горения, постоянного давления, теплового режима? Сделать так, чтобы шашки не уплотнялись и не плыли под собственным весом? Как обеспечить точность изготовления и однородность шашек, как химическую, так и физическую? Нет, это всё - раз плюнуть, поэтому все ракеты у нас твердотопливные, что у любителей, что у профессионалов. А жидкостные никто не строит, потому что сложные очень.
Чем обгоняя - трудоёмкостью проектирования? Не смешите
Rusl@Ну и какие же сложные рассчёты производят при постройке? Где дешевле купить клапана или какая турбина подойдёт по диаметру?
А подобные иллюзии никто и не питает. Как и про постройку драгстеров (ну разве только вы)
Rusl@ненене, в автомате обе ноги на педалях после механики приводят к печальным последствиям, поэтому для левой там сбоку подставка есть. 😀
Вот про вас как раз GnomS и говорил - автомат в D, обе ноги на педали в пол, зелёный - отпускаем тормоз и едем покуривая
Rusl@Т.е. если бы я тапку впол давил не для удовольствия, а для результата, то поведение машины от этого сильно бы изменилось? Сомневаюсь.
Не, ну а что? Автомат - ничуть не большее упрощение, чем короткий прямой гладкий участок вместо нормального раллийного. 😀
Стало быть драгеров можно относительно раллийцев позиционировать точно так же, как и катящихся эти 402 метра на автомате супротив тру гонщиков, стартующих только с механикой.
Rusl@Разговор был про машину на over 500 сил. Может, конечно, ручное переключение для неспособных осилить автомат или хотя бы сделать робот самим (такие крутые конструктора должны ж уметь делать роботизированную трансмиссию, благоприятно влияющую на результат 😀) может добавить сложности, но не прям на порядок.
Только разговор не о таких машинах был, и та же бентли ваша нервно курит там перед всякими "жигулями"
wasserfallПотому, что трудно (а вернее практически не возможно) управлять скоростью истечения
почему больших твердотопливных ракет гораздо меньше
wasserfallЭто не раз плюнуть, но не сравнивайте с жидкостными
Нет, это всё - раз плюнуть
wasserfallОпять вы равняете ВСЕХ под одну гребёнку? Люди целые блоки сами проектируют и отливают
Ну и какие же сложные рассчёты производят при постройке? Где дешевле купить клапана
wasserfallВсё ясно, значит лаунч точно не использовали
ненене, в автомате обе ноги на педалях после механики приводят к печальным последствиям, поэтому для левой там сбоку подставка есть
wasserfallЕсли с автоматом - то нет, не сильно изменилось бы. А вот результат мог бы измениться. Но повторюсь - разговор не о бентли и ей подобных, им там просто нечего делать, разве что облажаться для смеха
Т.е. если бы я тапку впол давил не для удовольствия, а для результата, то поведение машины от этого сильно бы изменилось?
Стенд выдал 564л.с.! Кто круче?) Ну вы батенька крут! целых 564л.с ,вы наверное уже и здороватся перестали от крутизны такой ,в теме вашей два поста всего ваших.
Rusl@Это к сложностям проектирования что, уже не относится? 😀
Потому, что трудно (а вернее практически не возможно) управлять скоростью истечения
Rusl@У жидкостных свои заморочки, но в итоге удачные самопальные ЖРД я вживую видел, а вот с ТРД сложнее шашечного ускорителя - проблемка.
Это не раз плюнуть, но не сравнивайте с жидкостными
Rusl@Использовал, это шутко такой.
Всё ясно, значит лаунч точно не использовали
Rusl@Результат? Я бы улетел с трассы внезапно? Вряд ли.
Если с автоматом - то нет, не сильно изменилось бы. А вот результат мог бы измениться. Но повторюсь - разговор не о бентли и ей подобных, им там просто нечего делать, разве что облажаться для смеха
А я повторю, что гонять на Бентли с автоматом по отношению к ручке ничуть не примитивнее гонок по короткой ровной прямой вместо нормальной извилистой и разновысотной трассы со смешанным покрытием и кучей препятствий. Именно это имеют в виду, когда говорят, что гонять на четверть мили - детское занятие по сравнению с ралли.
wasserfallНет, не относится. Это относится к принципу действия. Или вы, к примеру, проектируете трёхфазный преобразователь напряжения для двигателя внутреннего сгорания? 😊
Это к сложностям проектирования что, уже не относится?
wasserfallВряд ли 😊
Использовал, это шутко такой
wasserfallЯ тоже повторю: этой бентли нечего делать в драг спорте, кроме как облажаться 😊
А я повторю, что гонять на Бентли с автоматом
Rusl@😀 Воти я говорю, что драг - это уже облажаться, нормальный спорт - это ралли.
Я тоже повторю: этой бентли нечего делать в драг спорте, кроме как облажаться
Rusl@Ну разумеется, я это придумал. На первой машине с автоматом, которую мне пришлось водить, только так можно было мало мальски быстро выехать в соседний ряд из стоячего в пробке. С тех пор я так и не научился водить правильно, одной ногой. Хотя, может, это всё моя нелюбовь к ручке, от которой у меня нет паразитного навыка нажимать сцепление когда не надо? Ведь именно из-за таких переселенцев с ручки подножку и сделали, топают иначе по тормозу по привычке. 😀
Вряд ли
Rusl@Проблема - к принципу действия, пути её преодоления - к проектированию. Замечу, что управление тягой в ракете - вещь не первостепенная, это не самолёт.
Нет, не относится. Это относится к принципу действия.
Rusl@Я и двигатели-то не проектирую.
Или вы, к примеру, проектируете трёхфазный преобразователь напряжения для двигателя внутреннего сгорания?
wasserfallВ ралли тоже можно облажаться 😊
нормальный спорт - это ралли.
wasserfallПоэтому я и говорю - только в интернете читали, да и то только после моего поста 😛 Ибо ПРАВИЛЬНО в том режиме как раз и есть двумя ногами
С тех пор я так и не научился водить правильно, одной ногой
wasserfallА подножку с ручной коробкой сделали для того, кто хером топает? 😊 Не смешите
Ведь именно из-за таких переселенцев с ручки подножку и сделали, топают иначе по тормозу по привычке
wasserfallДа вы, батенька, оказывается, ещё дальше от этого, чем даже я
Замечу, что управление тягой в ракете - вещь не первостепенная
так с какой машины сливки то?
разумеется, мой автомобиль намного круче.
Пару лет назад прислали по почте квитанцию из налоговой на оплату налога на мою нексию. Всего-то просили за 750 л.с.
У тестя не особо иж ода выделывается, но тоже крутой. из той же налоговой прислали квитанцию на 680 л.с.
Хотя я как-то проживал в родительской малосемейке один. Из той же налоговой мне прислали квитанцию на оплату 336 кв. м.
Стедн преренаврать может, а налоговая никогда.
Рамиль
разумеется, мой автомобиль намного круче.
Пару лет назад прислали по почте квитанцию из налоговой на оплату налога на мою нексию. Всего-то просили за 750 л.с.
У тестя не особо иж ода выделывается, но тоже крутой. из той же налоговой прислали квитанцию на 680 л.с.
Хотя я как-то проживал в родительской малосемейке один. Из той же налоговой мне прислали квитанцию на оплату 336 кв. м.Стедн перенаврать может, а налоговая никогда.
Если уж пошел разговор о ракетах, не могу не перепостить:
"1. Один двигатель драгстера класса Top Fuel объемом 8,2 литра обладает большей мощностью чем все болиды стоящие в первых 4х рядах на стартовой линии NASCARs Daytona 500.
2. В максимальном режиме двигатель потребляет 5,7 литра нитрометанола в секунду; загруженный Боинг 747 потребляет топливо в том же соотношении, но вырабатывает на 25% меньше энергии.
3. Стоковому движку Dodge Hemi V8 (425 bhp (318 kW) @ 6000 rpm) не хватит мощности что бы даже провернуть суперчарджер TopFuel.
4. 3,000 CFM (куб. футов в минуту = 85 кубометров) воздуха сжатые суперчарджером, после добавления топлива имеет субстанцию очень близкую к плотности твердого тела. Цилиндры почти закусывает на полной нагрузке.
5. Согласно стихиометрии (стихиометрия: методология и технология расчета количества реагентов и продуктов химических реакций) 1.7:1 топливной смеси нитрометана температура горения фронта равна 4000 градусов цельсия.
6. Нитрометан горит желтым пламенем. Наблюдаемое ночью белое свечение это догорание водорода выделяемого из влаги содержащийся в атмосфере под воздействием температуры выхлопных газов.
7. Сила протекающего тока на каждой катушке 44 amps.
8. Электроды свечи зажигания полностью изнашиваються к середине дистанции, после чего возгорания происходит от компрессии. Двигатель можно заглушить только отключив подачу топлива.
ДИЗЕЛЬ! 😊))
9. Если при разгоне происходит отказ свечи то несгоревшая смесь накпливаеться в цилиндре, силы детонационного взрыва достаточно чтобы оторвать и разрушить ГБЦ или расколоть блок.
10. Для того чтобы набрать 482 км/ч за 4.5 секунды, драгстер должен ускоряться свыше 4G. Чтобы набрать 320 км/ч к середине дистанции перегрузка на старте достигает 8G.
Да они не видят нихрена до финиша.
11. Драгстер преодолевает барьер свыше 480 км/ч быстрее чем вы прочтете эту строку.
Тренируем скорость чтения, иду в магаз за методичкой.
12. Двигателя Top Fuel выдерживают примерно 540 стартов!
13. Красная зона достаточно высока 9,500 rpm.
14. Подсчитав стоимость всего оборудования, и учитывая что весь персонал команды работает бесплатно, и НИЧЕГО не ломаеться, каждый старт обходиться в $1,000 на каждую секунду времени.
Хе-хе 5000 баксов за заезд. Вычитаем из п.12 и оказываемся в прогаре 😊 😊 😊 😊 😊 😊 😊 , это не бизнес это спорт видимо даже у них.
15. В настоящий момент Top Fuel рекорд составляет 4.441 секунд в заезде на ¼ мили. Рекорд скорости 533 км/ч.
По российским меркам он сможет проехать почти 3 раза, за наш один.
Если рассмотреть это в жизни то получиться следующя картина: Представьте что вы ведете твин-турбовый Corvette Z06/Supra/Skyline/Porsche/MB/Ferrari/Lambo. В миле от вас стоит Top Fuel драгстер готовый тронуться в тот же момент что вы поровняетесь с ним. У вас есть неоспоримое преимущество в начальной скорости на старте. Вы управляете машиной на «законных» 320 км/ч. Загораеться «зеленый» драгстер трогаеться вторым. Корветт идет на максималке, но вы отчетливо слышите приближающийся рев и ровно через 3 секунды он настигает и обходит. Он выигрывает на финише, ровно через четверть мили с того момента как вы поровнялись с ним.
Просто вдумайтесь в это, с нуля он набрал 320 км/ч и не только догнал но и разорвал на финише."
Rusl@Это разумеется, причём куда проще, чем на прямой.
В ралли тоже можно облажаться
Rusl@Ну глупости говорить уж совсем не стоит.
Поэтому я и говорю - только в интернете читали, да и то только после моего поста
Rusl@У меня не было подножки на ручных, каюсь.
А подножку с ручной коробкой сделали для того, кто хером топает? Не смешите
Rusl@Отнюдь. Меня, правда, в то время интересовали больше ПуВРД, но не суть. А на при создании ТТРД на первый план выходит задача обеспечения постоянства первичной тяги, так как задача управления уже давно имеет не решение, причём не одно.
Да вы, батенька, оказывается, ещё дальше от этого, чем даже я
ИванСИ это всё, что он может сделать. Примерно тех же результатов можно достичь, воткнув ему в зад вместо движка пакет обсуждаемых тут твердотопливных ракет. Если поставить его на трассу с изгибом в десяток-другой градусов, то он на ней даже Ниву хрен обгонит.
Если рассмотреть это в жизни то получиться следующя картина: Представьте что вы ведете твин-турбовый Corvette Z06/Supra/Skyline/Porsche/MB/Ferrari/Lambo. В миле от вас стоит Top Fuel драгстер готовый тронуться в тот же момент что вы поровняетесь с ним. У вас есть неоспоримое преимущество в начальной скорости на старте. Вы управляете машиной на «законных» 320 км/ч. Загораеться «зеленый» драгстер трогаеться вторым. Корветт идет на максималке, но вы отчетливо слышите приближающийся рев и ровно через 3 секунды он настигает и обходит. Он выигрывает на финише, ровно через четверть мили с того момента как вы поровнялись с ним.
Просто вдумайтесь в это, с нуля он набрал 320 км/ч и не только догнал но и разорвал на финише."
wasserfallДа. Но разговор шёл про сложность проектирования
А на при создании ТТРД на первый план выходит задача обеспечения постоянства первичной тяги
wasserfallФразы не понял
задача управления уже давно имеет не решение, причём не одно
wasserfallА раллийный автомобиль наверно ещё и в космос может полететь? 😊
И это всё, что он может сделать
wasserfallКак нефиг делать
Если поставить его на трассу с изгибом в десяток-другой градусов, то он на ней даже Ниву хрен обгонит.
Rusl@Т.е. это не сложно?
Да. Но разговор шёл про сложность проектирования
Rusl@У него диапазон применения куда шире.
А раллийный автомобиль наверно ещё и в космос может полететь?
Rusl@Драг такой мощности на изогнутой трассе улетит на обочину быстрее, чем до Нивы доедет.
Как нефиг делать
У меня знакомый сделал себе авто, 500 сил.
Пределывалось все.Мотор, коробка отправлялась в штаты, для усиления.
Куча приблуд, доп датчиков, растяжек, турбина, выхлоп, брембы и т.д.
в общем все.
С доп бюджетом где-то 1,5 ляма.
Зимой сток его объезжает.
Теперь продать не может.
При учете покупки авто и вложения в нее денег, при продаже теряет
больше ляма.
Нах это нужно?
Машина тюнилась больше года, при этом ездила наверное месяц.
А для меня это хобби.
Я начинал с каких-то уличных гонок, потом ушел в ралли, потом из ралли меня вытащила м-м-м девушка (слишком опасно, блаблабла).
Сейчас катаю спринты на кольце =) Плохая замена, надо сказать.
Так вот, доводка авто для меня это перманентный процесс, не останавливающийся никогда.
Мотор, подвеска, тормозилки.
Затягивает, денег отжирает конечно, но блин, самые искренние подарки это для машины.
ЗЫ весной подросту до 300л.с.
wasserfall
И это всё, что он может сделать.
Он для этого только и создан. Марафонцу объясните, что он лох- два часа бежит 42 км, когда можно за девять секунд пробежать сто метров(шутка).
wasserfallПостов на ганзе не читают? (с)
Т.е. это не сложно?
wasserfallНу расскажите мне о широком диапазоне применения раллийного болида 😊
У него диапазон применения куда шире
Пока что 1:1
раллийный не может разогнаться так же быстро, как драгстер
драгстер не может так же хорошо проходить повороты, как раллийный
Расширяйте мои познания 😛
wasserfallПо вашей логике раллийный автомобиль значит не сможет по прямой ехать, раз он хорошо поворачивает 😀
Драг такой мощности на изогнутой трассе улетит на обочину быстрее, чем до Нивы доедет
И по этой же логике получается, что драгстер на трассу кран ставит, а после финиша кран же и убирает 😊
wasserfallПостов на ганзе не читают? (с)
Т.е. это не сложно?
wasserfallНу расскажите мне о широком диапазоне применения раллийного болида 😊
У него диапазон применения куда шире
Пока что 1:1
раллийный не может разогнаться так же быстро, как драгстер
драгстер не может так же хорошо проходить повороты, как раллийный
Расширяйте мои познания 😛
wasserfallПо вашей логике раллийный автомобиль значит не сможет по прямой ехать, раз он хорошо поворачивает 😀
Драг такой мощности на изогнутой трассе улетит на обочину быстрее, чем до Нивы доедет
И по этой же логике получается, что драгстер на трассу кран ставит, а после финиша кран же и убирает 😊
Gnom SА он что так и сказал, что делал его для зимы?
Зимой сток его объезжает
Rusl@Я, когда Top Fuel смотрел, наблюдал как их выкатывают вручную. Может, конечно, они и сами могут ездить по извилистой трассе, но скорость у них при этом никакая.
И по этой же логике получается, что драгстер на трассу кран ставит, а после финиша кран же и убирает
Rusl@Вообще-то сложность несоизмерима, сравнивать разгон и проход по трассе на равных нельзя. Трасса для ралли в разы сложнее. Кстати, разогнаться нынешние раллийные авто так же быстро не могут лишь по причине искусственного ограничения мощности по регламенту. В старые времена Пежо из группы B без проблем выигрывал на формулной трассе у болидов того времени, а Ауди строила свои Quattro S, выдав в конце серии двигатель в тысячу лошадей.
Ну расскажите мне о широком диапазоне применения раллийного болида
Пока что 1:1
раллийный не может разогнаться так же быстро, как драгстер
драгстер не может так же хорошо проходить повороты, как раллийный
Это по прямой мощность и скорости можно наращивать до тех пор, пока пилоты от ускорения сознание терять не начнут, в ралли предел человеческих возможностей уже был один раз достигнут.
wasserfallНикакая только по сравнению с их скоростью в конце квортера, но никак не по сравнению с нивой
но скорость у них при этом никакая.
wasserfallНу давайте поговорим об устрицах 😊 Я участвовал и там и там, и мне гораздо больше нравится ралли... и при этом я не мелю чушь подобно вам или гному - не навевает никаких мыслей? 😊
Вообще-то сложность несоизмерима, сравнивать разгон и проход по трассе на равных нельзя. Трасса для ралли в разы сложнее
Вам очень правильно про марафон намекнули, но вы по прежнему не желаете включать мозг 😊
wasserfallПродолжаете веселить 😊
разогнаться нынешние раллийные авто так же быстро не могут лишь по причине искусственного ограничения мощности по регламенту
Подумайте сами почему, надеюсь не придётся очевидного говорить.
Rusl@Доказательства?
Никакая только по сравнению с их скоростью в конце квортера, но никак не по сравнению с нивой
Rusl@Отнюдь, чушь - это равноценное сравнение драга и ралли. 😀
Ну давайте поговорим об устрицах Я участвовал и там и там, и мне гораздо больше нравится ралли... и при этом я не мелю чушь подобно вам или гному - не навевает никаких мыслей?
Rusl@Т.е. официальная версия введения нового техрегламента не устраивает? Вы сторонник конспирологии?
Подумайте сами почему, надеюсь не придётся очевидного говорить.
wasserfallДоказательства чего?! Что драгстер обгонит ниву? 😀
Доказательства?
wasserfallРавноценными сравнениями здесь занимаетесь вы, пытаясь доказать, что драгстеры - херня, а ралли - ого! 😊 Я же всего лишь хочу попытаться указать вам на то, что мир не вращается вокруг вас и ваших приоритетов. Но видимо мои старания тщетны, похоже пора прекращать.
чушь - это равноценное сравнение драга и ралли
wasserfallВсё же я ошибся в ваших способностях рассуждать логически.
официальная версия введения нового техрегламента не устраивает?
Засим и откланяюсь, непродуктивный получился диалог - вы либо не читаете, либо не понимаете элементарных вещей
Rusl@Это вы пытаетесь доказать, что драг может сравниться с ралли. А на деле они на разных ступенях, как армреслинг с ММА. Все эти игры в относительность - попытка избежать прямого сравнения. Мне это часто приходится наблюдать в спорах о качестве БИ, но в итоге те, кто к оной относительности апеллируют, на ковёр традиционно не выходят. 😀
Равноценными сравнениями здесь занимаетесь вы, пытаясь доказать, что драгстеры - херня, а ралли - ого! Я же всего лишь хочу попытаться указать вам на то, что мир не вращается вокруг вас и ваших приоритетов. Но видимо мои старания тщетны, похоже пора прекращать.
Rusl@Что драгстер класса Top Fuel способен адекватно и быстро перемещаться по извилистой трассе.
Доказательства чего?! Что драгстер обгонит ниву?
Rusl@😀 Я-то хорошо понимаю, что и как, а вот ваши доказательства логичными назвать весьма тяжело.
Всё же я ошибся в ваших способностях рассуждать логически.
Засим и откланяюсь, непродуктивный получился диалог - вы либо не читаете, либо не понимаете элементарных вещей
wasserfallОни не на разных ступенях, а в разных категориях НА ОДНОЙ СТУПЕНИ.
А на деле они на разных ступенях
wasserfallВы там написали, что даже ниву не обгонит - это раз. Ну и второе: способен. Но никто этого делать не будет.
Что драгстер класса Top Fuel способен адекватно и быстро перемещаться по извилистой трассе
Вы бы постояли с ними рядом, посмотрели как и что, глядишь много вопросов отпало бы
wasserfallЯ вам пока ничего не доказывал - не вижу необходимости.
а вот ваши доказательства
Да и вообще-то мы тут пока об аксиомах говорили, а они доказательств не требуют
wasserfallНу оно и видно, что с ориентацией у вас не того 😀
Мне это часто приходится наблюдать в спорах о качестве БИ
Rusl@Ориентацией? Переходите на личности?
Ну оно и видно, что с ориентацией у вас не того
Rusl@Ориентацией? Переходите на личности?
Ну оно и видно, что с ориентацией у вас не того
Rusl@Вот тут как раз и провал. 😊 На разных.
Они не на разных ступенях, а в разных категориях НА ОДНОЙ СТУПЕНИ.
Rusl@С Top Fuel-ом? Он мне передаст свои тайные знания? 😀
Вы там написали, что даже ниву не обгонит - это раз. Ну и второе: способен. Но никто этого делать не будет.
Вы бы постояли с ними рядом, посмотрели как и что, глядишь много вопросов отпало бы
Если они так хорошо рулятся, чего ж их в кольцевых гонках не видно? Не пускают, боятся, что обгонят там всех? 😀 😀
Rusl@Ну разумеется, никаких доказательств, несмотря на посты типа
Я вам пока ничего не доказывал - не вижу необходимости.
Да и вообще-то мы тут пока об аксиомах говорили, а они доказательств не требуют
Rusl@И уверения на сложности проектирования в сегменте, этого не подразумевающем
Пока что 1:1
Rusl@При том, что блок там спроектирован и отлит никак не собственноручно.
Опять вы равняете ВСЕХ под одну гребёнку? Люди целые блоки сами проектируют и отливают
Rusl@quote:
Originally posted by wasserfall:Доказательства?
Rusl@ПаЦцЦсТалом! 😀 😀 😀
Доказательства чего?! Что драгстер обгонит ниву?
Хитра лисаМы тут вовсю развлекаемся. 😀
ПаЦцЦсТалом!
wasserfallЗаметно 😀
Мы тут вовсю развлекаемся.
Осилил. Фалломорфирую. Имею вопросы к критиканам- сколько машин они построили и в скольки заездах участвовали? ( ежели ответ = 00- то и говорить с ними не о чем- ибо пустозвоны).
ПЫСЫ. А что-бы было, ежели-бы ТС написал, что у него- айкъю 27 сантиметров? 😀
PSAКакая хамечательная демагогия. Чтобы понять, что фильм - говно, не надо уметь снимать. Тут та же история. Правда, осложняется она тем, что в своё время вштырило моих товарищей сделать драг-Москвич 2141, в чём мне пришлось (да и было интересно) поучавствовать. По итогам мне и перестал быть интересен драг, как вид спорта завязанный на задрачивание одной характеристики в ущерб остальным.
Осилил. Фалломорфирую. Имею вопросы к критиканам- сколько машин они построили и в скольки заездах участвовали?
Если бы устраивали хотя бы многоборье (пофиг на ралли, там подвеску надо делать и вообще всё заморочено, но можно было бы устраивать серию драг-кольцо-дрифт, допустим), то было бы адекватно. А так чисто скоростной онанизм.
А Москвичи с тех пор люблю, нормальные машины для своего времени были. 😊
PSAФотку попросили бы. 😀
ПЫСЫ. А что-бы было, ежели-бы ТС написал, что у него- айкъю 27 сантиметров?
Какая хамечательная демагогия.Ну не знаю, хамечательная она или демагогия, но доводилось мну принимать участие в строительстве нескольких аппаратов для гонок... С моей точки зрения- фигню порете...
Пчелов
Стенд выдал 564л.с.! Кто круче?)
т.е. пиписька там же - самая маленькая...
PSAПод гонками драг имеется в виду?
Ну не знаю, хамечательная она или демагогия, но доводилось мну принимать участие в строительстве нескольких аппаратов для гонок... С моей точки зрения- фигню порете...
Какую фигню-то? Лучше ж всё-таки конкретно, а не общие фразы, а то не интересно. 😊
Под гонками драг имеется в виду?Захотите- найдёте, на Ганзе всё есть...
Какую фигню-то? Лучше ж всё-таки конкретно, а не общие фразы, а то не интересно.
PSAНу понятно, опять ничего дельного не дождусь. 😀
Захотите- найдёте, на Ганзе всё есть...
Ну понятно, опять ничего дельного не дождусь.Ну ежели даже в профиль лень зайти- то ССЗБ. 😊
Я насчёт этого:
Какую фигню-то? Лучше ж всё-таки конкретно, а не общие фразы, а то не интересно.
PSAКакие из моих фраз в профиле разобраны?
Ну ежели даже в профиль лень зайти- то ССЗБ.
Да и живой диалог гораздо интереснее, не так ли? Если я в чём-то неправ, то при разумных и полных доводах преспокойно признаю свою неправоту и буду рад, что узнал что-то новое.
P.S. Разговор только про драг/ралли, кольцевые и прочие тут не по теме.
wasserfallТ.е. спринтер не спортсмен, а спринтерский бег на 100 м. не спорт, потому что все завязано на задрачивание старта и максимальной отдачи в первые секунды, в ущерб выносливости. А прыжки с парашютом на точность вообще полная хрень, ибо бессмысленно, нужно отрабатывать на Д-6 с захватом объекта, так?
По итогам мне и перестал быть интересен драг, как вид спорта завязанный на задрачивание одной характеристики в ущерб остальным.
Какие из моих фраз в профиле разобраны?Так, с оппонентом всё ясно- программер с кросманом. Любезный, Вы-же суппорт от триппера не отличите, а туда-же- умничать на неведомую Вам тему! 😀
Да и живой диалог гораздо интереснее, не так ли? Если я в чём-то неправ, то при разумных и полных доводах преспокойно признаю свою неправоту и буду рад, что узнал что-то новое.P.S. Разговор только про драг/ралли, кольцевые и прочие тут не по теме.
Kot_komsСпринтеры ещё ладно, есть, например, армреслинг. А на точность с Д-6 прыгать - то ещё занятие, кстати. 😊
Т.е. спринтер не спортсмен, а спринтерский бег на 100 м. не спорт, потому что все завязано на задрачивание старта и максимальной отдачи в первые секунды, в ущерб выносливости. А прыжки с парашютом на точность вообще полная хрень, ибо бессмысленно, нужно отрабатывать на Д-6 с захватом объекта, так?
PSAДействительно, куда мне, убогому. 😀
Так, с оппонентом всё ясно- программер с кросманом. Любезный, Вы-же суппорт от триппера не отличите, а туда-же- умничать на неведомую Вам тему!
Однако, ещё раз:
Чтобы понять, что фильм - говно, не надо уметь снимать.А ежели кто действительно умный, сможет вести дискуссию так, чтобы необразованный оппонент всё понял. А ежели не может, то и сам не знает, соответственно. 😊
Чтобы понять, что фильм - говно, не надо уметь снимать.Исходя из Вашей логики- достаточно посмотреть по Дискавери "Топ Гир" (вот где тупые чайники тусуются!)- и- всё, можно делать выводы и выносить резюме! 😊 Камрад, Вы не предстовляете, что стоит за постройкой гоночного кара- даже создав неоднократного призёра- вложенные в постройку деньги- отбить невозможно! За "боевой" драндулет, неоднократно отметившийся в призовых местах- можно получить максимум от четверти вложенных денюх ( и это- без оплаты труда технарей)...
Обсуждаемоё "зубило"- находится на очень высоком уровне- команда, создавшая подобный кар- вполне способна достойно выступить в Паланге на "10000".
PSAЯ не спорил
Исходя из Вашей логики- достаточно посмотреть по Дискавери "Топ Гир" (вот где тупые чайники тусуются!)- и- всё, можно делать выводы и выносить резюме! Камрад, Вы не предстовляете, что стоит за постройкой гоночного кара- даже создав неоднократного призёра- вложенные в постройку деньги- отбить невозможно! За "боевой" драндулет, неоднократно отметившийся в призовых местах- можно получить максимум от четверти вложенных денюх ( и это- без оплаты труда технарей)...
Обсуждаемоё "зубило"- находится на очень высоком уровне- команда, создавшая подобный кар- вполне способна достойно выступить в Паланге на "10000".
1) Что это дорого и не окупится (а разве оно для этого?)
2) Что работы там много
3) Что машина быстрая
а всего лишь заметил, что
1) Финансовая и технологическая составляющая там занимает больше, чем R&D.
2) Подготовить двигатель к кратковременной нагрузке проще чем к длительной
3) Ездить на время по гладкой асфальтированной прямой в пятьсот метров проще, чем по смешанной извилистой длинной трассе с перепадами высот и естественными препятствиями.
Я не спорилТак чего Вы, уважаемый, добиваетесь?!
1) Что это дорого и не окупится (а разве оно для этого?)
2) Что работы там много
3) Что машина быстрая
а всего лишь заметил, что
1) Финансовая и технологическая составляющая там занимает больше, чем R&D.
2) Подготовить двигатель к кратковременной нагрузке проще чем к длительной
3) Ездить на время по гладкой асфальтированной прямой в пятьсот метров проще, чем по смешанной извилистой длинной трассе с перепадами высот и естественными препятствиями.
Ежели в это "зубило" вложить ещё денег- то не стыдно будет на нём выехать в "Балтик Оупен".
wasserfallВаши фантазии уже не впечатляют
На разных.
wasserfallТак хорошо, как нива? 😊
Если они так хорошо рулятся.
wasserfallВаше "там" уже приелось, честно говоря. Представляю как со стороны людям прикольно наблюдать, как вы сравниваете тёплое с круглым, при этом уверяя, что круглое теплее 😊
При том, что блок там спроектирован и отлит никак не собственноручно.
wasserfallДа нет, это уже клиника. Тут каких только аналогий уже "необразованному оппоненту" не приводили, казалось бы - школьник уже поймёт... ан нет
сможет вести дискуссию так, чтобы необразованный оппонент всё понял
wasserfallА pikes peak ездить ещё сложнее и опаснее. Вывод (по вашей логике): ралли - говно
Ездить на время по гладкой асфальтированной прямой в пятьсот метров проще, чем по смешанной извилистой длинной трассе с перепадами высот и естественными препятствиями.
Привет, Руслан! Не мечи бисер! Манагеры опосля NFS- лучше знают!
PSAСалют 😛
Привет, Руслан! Не мечи бисер!
Да мне просто здесь скучно вечерами, так хоть на ганзе веселят 😊
PSAЯ? Я всего лишь сказал, что драг хуже ралли. А что уж кто-то принялся меня разубеждать - это не мои проблемы.
Так чего Вы, уважаемый, добиваетесь?!
Rusl@Это не мои фантазии, а объективная реальность.
Ваши фантазии уже не впечатляют
Rusl@Да хотя бы.
Так хорошо, как нива?
Rusl@Ну а где собственноручно спроектированный и отлитый блок?
Ваше "там" уже приелось, честно говоря.
Rusl@Где же нормальные аналогии?
Да нет, это уже клиника. Тут каких только аналогий уже "необразованному оппоненту" не приводили, казалось бы - школьник уже поймёт... ан нет
Rusl@ЕМНИП, в оных учавствуют раллийные пилоты, да и машины зачастую готовят те же команды.
А pikes peak ездить ещё сложнее и опаснее. Вывод (по вашей логике): ралли - говно
PSAДе тут манагеры? Манагеры после NFS как раз обеими руками за драг, он же там есть и проходится легко, там же машинка на рельсах.
Манагеры опосля NFS- лучше знают!
Rusl@Для того сюда и ходим. 😊
Да мне просто здесь скучно вечерами, так хоть на ганзе веселят
PSAДобрее надо быть, добрее. Скрытые ругательства - тоже нехорошо. 😊
Не мечи бисер!
Развлекаемся мы тут, разве не понятно? Или вы решили, что всё всерьёз?
Тогда печально, что информация из моего профиля вом ничего не дала к размышлению.
Моя профессия быстрее любой другой учит, что ничего так просто, как кажется не бывает. И непрофессионалы допекают куда регулярнее. 😀 Расслабьтесь, тут не священная война, а флуд. Лучше расскажите, почему сложность постройки драгстера может приравниваться к сложности постройки раллийной машины?
Судя по тому что никакой более полной инфорвмции от ТС нет, он банально троллил..
wasserfallТолько это ваша альтернативная реальность 😊
Это не мои фантазии, а объективная реальность
Кстати, поздравляю, вы уже комик международного масштаба 😛 Вчера показал переписку (естественно многим пришлось переводить) коллегам здешним - ржали все, от алжирцев до шведов (7 разных национальностей)
wasserfallпацталом
Да хотя бы
wasserfallВидишь суслика? (с) 😀
Где же нормальные аналогии?
wasserfallЭти же "раллийные пилоты" когда-то драгили (один, кстати, перед вами). Вывод: раз поехали pikes peak - ралли говно, типо вырасли из него как из драга 😀
в оных учавствуют раллийные пилоты
wasserfallСпециально посмотрю nfs, если там действительно есть драг - с удачной подачи PSA таки запишем вас в манагеры 😊
он же там есть
wasserfallНу да, в эту тему я за этим только и хожу 😊
Для того сюда и ходим
Хорошо, что гном пока не появляется, он обычно своими оскорблениями всё настроение сбивает, а с вами хоть прикольно пиковаться 😛
wasserfallКстати, вам обратное задание: расскажите, почему сложность постройки раллийной машины может приравняться к сложности постройки драгстера
Лучше расскажите
wasserfallВаша профессия должна была бы вам сказать, что не может быть такого бытового интереса, как микроэлектроника 😛
Моя профессия быстрее любой другой учит
Ну а раз вы не различаете такие термины - значит и специалист вы вряд-ли хороший. Что заодно подтверждается моими наблюдениями: ни один хороший програмист не похвастается таким банальным способом 😊 Математики - они люди довольно изощрённые
Трете тут хрен пойми о чем.
Где можно посмотреть эту машину и заезды на ней?
Rusl@Блин, надо мной ржут алжирцы! Как с этим жить? 😀
Кстати, поздравляю, вы уже комик международного масштаба Вчера показал переписку (естественно многим пришлось переводить) коллегам здешним - ржали все, от алжирцев до шведов (7 разных национальностей)
Rusl@Ну вот, вы сами выстроили эволюционную цепочку. За исключением того, что после pikes leak участия в ралли не прекращают, а вот драг обычно оставляют быстро.
Эти же "раллийные пилоты" когда-то драгили (один, кстати, перед вами). Вывод: раз поехали pikes peak - ралли говно, типо вырасли из него как из драга
Rusl@Да запросто: более сложные условия функционирования влекус большую сложность подготовки механизма.
Кстати, вам обратное задание: расскажите, почему сложность постройки раллийной машины может приравняться к сложности постройки драгстера
Rusl@О, а там где-то специальный раздел для бытовых интересов? Вы вообще тоже жжёте неподетски. 😀
Ваша профессия должна была бы вам сказать, что не может быть такого бытового интереса, как микроэлектроника
Ну а раз вы не различаете такие термины - значит и специалист вы вряд-ли хороший. Что заодно подтверждается моими наблюдениями: ни один хороший програмист не похвастается таким банальным способом Математики - они люди довольно изощрённые
Rusl@Вот и мне нравится, весело же. Жаль, в машинах я понимаю не так много, как надо, а то можно было бы развернуть дискуссию шире. 😞 А так только в общих чертах. Ничего, высплюсь наконец, построю теорию доминации ралли на основе логики. 😀
Ну да, в эту тему я за этим только и хожу
Хорошо, что гном пока не появляется, он обычно своими оскорблениями всё настроение сбивает, а с вами хоть прикольно пиковаться
wasserfallЯ только нарисовал ваше мышление. Никакой эволюции в этом нет. Кстати, мой бывший напарник по команде сейчас увлекается тем, что строит "ракеты" (и гоняется на них)
вы сами выстроили эволюционную цепочку
wasserfallМного букв не по делу. Сложность условий чего? Вы автомобили то эти (драгстеры и раллийные) когда нибудь видели "без одежды"? 😊 А то у меня создаётся впечатление, что вы ралли кар представляете каким-то супер навороченным айрбасом, а драгстер - запорожцем 😊
Да запросто: более сложные условия функционирования влекус большую сложность подготовки механизма
wasserfallДля информации: любое хобби - это бытовой интерес.
О, а там где-то специальный раздел для бытовых интересов?
Ну и если честно, я пока не встречал програмистов (да и людей других профессий), которые бы в качестве хобби легировали кремний и напыляли п-н переходы. Если я ошибся - приношу извинения. Если же нет - вы банально не знаете, что увлекаетесь электроникой (как я, кстати 😊 ), а не микроэлектроникой
Rusl@А ралли-то он бросил или нет?
Кстати, мой бывший напарник по команде сейчас увлекается тем, что строит "ракеты" (и гоняется на них)
Rusl@Видел. Правда, драгстеры не такие навороченные были, как та восмёрка.
Вы автомобили то эти (драгстеры и раллийные) когда нибудь видели "без одежды"? А то у меня создаётся впечатление, что вы ралли кар представляете каким-то супер навороченным айрбасом, а драгстер - запорожцем
Rusl@Ожёгов с вашим определением слова хобби не согласен. Оно, кстати, может совпадать с основным занятием (работой).
Для информации: любое хобби - это бытовой интерес.
Ну и если честно, я пока не встречал програмистов (да и людей других профессий), которые бы в качестве хобби легировали кремний и напыляли п-н переходы. Если я ошибся - приношу извинения. Если же нет - вы банально не знаете, что увлекаетесь электроникой (как я, кстати ), а не микроэлектроникой
А насчёт увлечения, было дело, правда не столь глубокое ввиду недостатка знаний, не мой профиль всё-таки. Заинтересовался ещё в школе, когда утащил из МИЭТ-а осколок распечатанной кремниевой пластины и рассматривал дома под микроскопом. Увлекаться МКЭ не означает, что надо делать его. Можно и просто изучать, например вот интересный разбор: http://habrahabr.ru/blogs/easyelectronics/127786/
А так, некоторые и дома пытаются делать, я в своё время сам удивился. На хабре можно глянуть, там пост на тему был. Конечно, там ад адский с точки зрения простого человека, вакуумные насосы, чистый кремний и прочая недомашняя ерунда. Но ведь кто-то и многокомпонентные ЖРД в гараже делает. А запись в профиле ещё с 2008-го осталась, я туда не захожу, не вижу особого смысла там что-то править. Сейчас интересы несколько другие. Увлечение электроникой же, напротив, меня практически минуло стороной, так как с непосредственно чипов интерес перешёл на МК, а с ними особо страшных схем не придумаешь, всё в логике. А так как параллельно пошёл курс робототехники с виртуальным моделированием, от электроники совсем отошёл, более интересно стал ИИ, нежели его выход в реальность. В итоге диссер по машинному зрению.
Правда, не считаю себя ни хорошим программистом, ни нормальным математиком. 😞
Но что есть, то есть, зато не маляр.
А занятия бывают самые разные. Вот, например, народ очень хочет адаптировать промышленные технологии для глухих деревень: http://opensourceecology.org/wiki-gvcs.php
posted by Rusl@:Заезда.
Много букв не по делу. Сложность условий чего?
Вот что у меня более-менее получалось, так это прикидывать относительные параметры с учётом нюансов. 😊 Для меня то или иное действо представляется в виде характеризующих его кривых, которые можно без проблем сравнить.
Тут для начала надо посчитать, сколько негативных факторов, отдаляющих передвижение от "сферического в вакууме" прямолинейного без проблем и потерь, воздействует на автомобиль во время того или иного типа гонок.
Можно начать, но изначально явно будет слишком грубо.
Что есть в ралли, но нет в драге:
1) Перепады высот
2) Повороты
3) Циклы "ускорение-торможение"
4) Длительное время работы
5) Неравномерное неидеальное покрытие трассы
6) Движение с неисправностями до финиша при возможности самостоятельно передвигаться
7) Необходимость обеспечить возможность адаптации машины для разных типов трасс без переделок
Надо продолжить этот список и составить аналогичный для драга, далее сравнить факторы по уровню сложности для конструкторов и техников.
P.S. Для любителей МКЭ даже игры есть профильные. Была игра, где с помощью p-n переходов, рисуемых на плоскости, надо было реализовать заданную логику. Жаль, ссылка не сохранилась.
wasserfallЧто значит "бросил"? Ушёл
А ралли-то он бросил или нет?
wasserfallКогда хобби начинает совпадать с работой - оно очень быстро перестаёт быть хобби. Через это уже многие проходили
Оно, кстати, может совпадать с основным занятием (работой).
wasserfallТак всё-таки вы электроникой увлекаетесь или микроэлектроникой? (чтобы поставить точку)
интерес перешёл на МК
МК - это электроника. И ваша фраза "особо страшных схем не придумаешь" говорит о том, что вы только поверхностно касаетесь их, на уровне "моргания диодами" и простейших интерфейсов. Странно это всё как-то, как минимум на фоне курса робототехники (диссер по машинному зрению, естественно, электронике не помощник)
wasserfallТогда получается, что сложность заезда ралли больше, чем таковая при запуске спутника, скажем 😊
Заезда
Rusl@Ну, в смысле перестал.
Что значит "бросил"? Ушёл
Rusl@Да я в прошлом ответе расписал всё достаточно подробно. Но повторю ещё раз: был тогда интересен процесс производства и структура чипов.
Так всё-таки вы электроникой увлекаетесь или микроэлектроникой?
Rusl@Измерительные стенды. Работал тогда с народом из упомянутого МосГИРД, планировалось создать много, но закончили тогда измеритель тяги.
И ваша фраза "особо страшных схем не придумаешь" говорит о том, что вы только поверхностно касаетесь их, на уровне "моргания диодами" и простейших интерфейсов.
И если вы занимались МК, то должны осозновать, что схемы с ними обычно в разы проще, чем без.
Паял роботов чисто на МК, делал интерфейс для общения с датчиками и передачи сигналов двигателям через USB.
А так, собственно, электроника мне особо интересна не была. Ещё на элтехе наелся.
Rusl@Робототехника - не электротехника, там даются теоретические основы для проектирования. Вот автореферат докторской преподавателя, можно оценить примерно предмет. Манипулятор можно хоть из лего собрать, а вот заставить его быть больше, чем игрушкой на пульте управления - задача посложнее.
Странно это всё как-то, как минимум на фоне курса робототехники
Rusl@Можем перечислить факторы для запуска спутника и сравнить. 😊
Тогда получается, что сложность заезда ралли больше, чем таковая при запуске спутника, скажем
wasserfallНе верю, уж извините 😊
был тогда интересен процесс производства и структура чипов
И не верю не потому, что этого не может быть, а опираясь на ваши ответы
wasserfallПочему занимался - я и занимаюсь. И слово "проще" здесь не вполне уместно. Если вы говорите, что вместо россыпи какой нибудь ттл логики впаиваем один чип - то да, проще. А реально то время (a на самом деле гораздо больше), которое затратил бы на трассировку россыпи тратишь на написание и отладку кода. Это раз. И второе - электроника не заканчивается на логических уровнях, обвязка МК зачастую такая, что самого МК там никто не замечает 😊
И если вы занимались МК, то должны осозновать, что схемы с ними обычно в разы проще, чем без
wasserfallДа я знаю, что это такое, вы просто вырвали фразу из контекста
Робототехника - не электротехника
wasserfallПеречисляйте 😛
Можем перечислить факторы для запуска спутника
Rusl@Ну это уже ваше право. 😊 Можете считать, что моя толстая любимая книга по архитектурам процессоров - справочник по электронике, сколы пластин и страрые процессоры - части детектроных приёмников, а микроскоп мне нужен был, чтобы считать полоски на резисторах. Тем более что, как уже писал, давно этим не интересуюсь.
Не верю, уж извините
И не верю не потому, что этого не может быть, а опираясь на ваши ответы
Rusl@Да, про один чип вместо россыпи я и писал.
Почему занимался - я и занимаюсь. И слово "проще" здесь не вполне уместно. Если вы говорите, что вместо россыпи какой нибудь ттл логики впаиваем один чип - то да, проще. А реально то время (a на самом деле гораздо больше), которое затратил бы на трассировку россыпи тратишь на написание и отладку кода. Это раз. И второе - электроника не заканчивается на логических уровнях, обвязка МК зачастую такая, что самого МК там никто не замечает
Rusl@А зачем? Поговорим-таки лучше снова о гонках.
Перечисляйте
рали... гп... драг, все фигня, как вам такой вид спорта? 😊
Адский ужас. 😀
ShinyhelmВсе виды спрорта родились из простых "соревновалок", обусловленных средой обитания. Нет идиотских видов спорта, есть люди, неспособные их понять, в основном в силу большой разницы культур и отсутствия широкого (глобального) мышления
как вам такой вид спорта?
Трактора на реактивной тяге это великолепно =)
Я в восторге...
Rusl@ +1
Ace_Odinn
Трактора на реактивной тяге это великолепно =)
Я в восторге...
А мне с авиационными радиальными нравятся)
Вообще у них там в южных штатах много интересного происходит, тот же mud racing это просто фееричная штука.
Rusl@
Все виды спрорта родились из простых "соревновалок", обусловленных средой обитания. Нет идиотских видов спорта, есть люди, неспособные их понять, в основном в силу большой разницы культур и отсутствия широкого (глобального) мышления
Абсолютно согласен, многие не понимают, в чем соль унимото например, но спортом он быть от этого не перестает.
Rusl@Извини, встрял.))))
в основном в силу большой разницы культур и отсутствия широкого (глобального) мышления
А ты очень культурный с присутствием широкого, глобального мышления?)))))
wasserfall
не напрягайся и не спорь.
Русла всегда прав.
А мне с авиационными радиальными нравятся)Пардону прошу, а это- что такоё?
это двигатель в котором цилиндры звездой расположены, с самолета.
это двигатель в котором цилиндры звездой расположены, с самолета.Блин, точно, толко не радиальный, а- звездообразный...
Shinyhelm
рали... гп... драг, все фигня, как вам такой вид спорта? 😊
нравилось смотреть када канал халявный вроде евроспорта был, щас канал вроде кабельный есть но не показывают 😞 сколько не смотрел не понял смысла и правил, может кто просветит, больше всего прикалывало када объявляли хозяев этих чуд.
Эта хня цепляет многотонный груз и тащит, насколько сможет... С точки зрения одного нашего камрада- занятие, ещё более бестолковое, чем драг-рейс...
Эта хня цепляет многотонный груз и тащит, насколько сможет.нееее, если бы было так просто я б проникся, груз волокут это понятно, но если бы груз имел постоzный вес и соответственно сопротивление они бы начинали буксовать с места и возможно не смогли бы тронуться, сдесь тормоза в средине дистанции, от и интересно скока времени или метров дают на разгон и на сколько резко начинают загружать.
PSAТут малость иначе:
Эта хня цепляет многотонный груз и тащит, насколько сможет... С точки зрения одного нашего камрада- занятие, ещё более бестолковое, чем драг-рейс...
а) Допфакторы в виде грунта и груза по крайней мере.
б) Само действо выглядит забавнее.
Лучше, чем гонки на газонокосилках.
Есть ещё mud drug, в котором дёргают по грязище, промежуточное что-то.
а еще у этих тракторов, зрелищно взрываются двигатели иногда, улетают целыми блоками кудато вбок 😊
Gnom SДля тех, кто слово "культура" понимает как синоним слова "этика" объясняю: культура в данном контексте - это окружение человека, его (и окружающих его) моральные ценности, привычки, правила поведения, в том числе и негласные. А вот чтобы понять, что в мире множество разных культур - необходимо мышлемние пошире, чем у человека, который так однообразно понимает слово культура.
Извини, встрял.))))
А ты очень культурный с присутствием широкого, глобального мышления?)))))
Извини, объяснил ))))
PSAРадиальный. Потому, что цилиндры расположены по кругу. А "звездой" - это жаргон 😛
толко не радиальный, а- звездообразный
ObuhНасколько помню - дают старт и отпускают груз, который съезжает по рельсам с тележки вперёд, к плугу. Чем больше ускорение - тем больше проедет трактор, пока плуг "закопается"
от и интересно скока времени или метров дают на разгон и на сколько резко начинают загружать.
Rusl@А по ГОСТ-у, кстати, что?
Радиальный. Потому, что цилиндры расположены по кругу. А "звездой" - это жаргон
А по ГОСТ-у, кстати, что?Звездообразный. Я- "Алксниса" закончил...
Собственно, вполне логично, так как в дельтовидном тоже можно сказать, что цилиндры условно по кругу, поэтому радиальный - слишком общий был бы термин.
PSAКаюсь, по ГОСТ`у не знаю - миновали меня советские (а потом российские) стандарты
Звездообразный
wasserfallПросветите - что за двигатель?
так как в дельтовидном
Просветите - что за двигатель?Похоже, V-образный...
ЕМНИП, что-то подобное ставилось на британские поезда и какие-то посудины...
ЕМНИП, что-то подобное ставилось на британские поезда и какие-то посудины...
Под радиальные ещё и аксиальные подошли бы.
Под радиальные ещё и аксиальные подошли бы.Мля! Какой-токмо хни не понаизобретают на наши головы! Если ещё и ЭТО ремонтировать... 😊
Под радиальные ещё и аксиальные подошли бы.Мля! Какой-токмо хни не понаизобретают на наши головы! Если ещё и ЭТО ремонтировать... 😊
Зато компактный и можно изменять степень сжатия. Только охлаждать тяжело. Американцы такие на торпеды ставят (http://www.enginehistory.org/Convention/2007/AlmenA-4_0.pdf ), а вообще сам механизм довольно-таки хорошо отработан в качестве насоса/гидромотора (аксиальная гидромашина).
А по сравнению с каким-нибудь iris engine он вообще гажется простым и логичным.
А где топикстартер то?)) Что он хотел этим сказать?
Ночной волкТолько то, что кроме него больше никто на ганзе не занимается тюнингом мощности.
А где топикстартер то?)) Что он хотел этим сказать?
Ни один из этих двигателей нельзя назвать радиальным
а как вам такой ход?
Двигатель Кроуэра
а как вам такой ход?
Двигатель Кроуэра
6 тактов
загуглил, впрыск воды в 5 такте, ну класс, и охлаждение и экономия, главное чтоб не поржавело и герметизировать чтоб в картер не натекло 😊
загуглил, впрыск воды в 5 такте, ну класс, и охлаждение и экономия, главное чтоб не поржавело и герметизировать чтоб в картер не натекло"Таки Вам- шашечки, или- ехать?" (С.) 😊
Gnom S
Только то, что кроме него больше никто на ганзе не занимается тюнингом мощности.
*порылся в документах*
Ну значит 590+ турбовых мы можем устроить...)
PSA
"Таки Вам- шашечки, или- ехать?" (С.)
шоб урчал как надо, а так дыр-пщ-дыр-пщ получается, и с трубы капает, стыд один 😊
Тута в некоторых палатах родилась неплохая традиция- достижения выкладывать на "клаве" на фоне монитора... Ждём диаграммы с "барабанов"...
Я лично этой фигни с дрочерством на 402 метра, быдлосмотрой и прочими вещами не понимаю.
Хотя, сидят же на Ганзе в пневматических ветках любители любой ценой высрать из своей винтовки лишний метр в секунду полуграммом 😊
Я лично этой фигни с дрочерством на 402 метра, быдлосмотрой и прочими вещами не понимаю.Тут Вы- не правы, ибо умение стартовать с места- зачастую- залог бобеды в гонке...
Я лично этой фигни с дрочерством на 402 метра, быдлосмотрой и прочими вещами не понимаю.Тут Вы- не правы, ибо умение стартовать с места- зачастую- залог победы в гонке...
Я лично этой фигни с дрочерством на 402 метра, быдлосмотрой и прочими вещами не понимаю.Тут Вы- не правы, ибо умение стартовать с места- зачастую- залог победы в гонке...
Тоже шеститактный. Их было полно вследствие патентованности решения в виде четырёхтактного цикла.
PSAФотошоп - принтер - фотка на клаве.
Тута в некоторых палатах родилась неплохая традиция- достижения выкладывать на "клаве" на фоне монитора... Ждём диаграммы с "барабанов"...
Фотошоп - принтер - фотка на клаве.Параметры камеры в "свойствах" снимка...
PSAАж три раза написал.))))
Тут Вы- не правы, ибо умение стартовать с места- зачастую- залог бобеды в гонке...
Зачастую. В какой гонке? На 402 метра?
А повороты?
PSAЧто-то мне подсказывает, что такие гонки и последующий стиль быдлоезды доводят многих стритсракеров до событий, описываемых в
умение стартовать с места- зачастую- залог бобеды в гонке
http://guns.allzip.org/forum/20/
Что за ссылка на целый раздел?
Что читать то?
PSAРедактируются/подделываются легко. Но они тут не причём, я же не предлогал собирать коллаж в фотошопе, а намастрячить показания барабанов в нём и распечатать, а фотать уже лист на фоне ноута.
Параметры камеры в "свойствах" снимка...
Gnom SДа я в общем имел в виду. Стиль быдлоезды, который проповедует большинство стритсракеров кагбе подразумевает конфликтные ситуации, в которых стритсракеры могу столкнуться с аццкими самооборонщегами.
Что за ссылка на целый раздел?
Что читать то?
Gnom SВообще-то в любой
В какой гонке?
Rusl@Ты в своем репертуаре.
Вообще-то в любой
Хочешь сказать, что в ралли, только за счет хорошего старта можно доп выиграть?
Или это про гонку в 10-15 сек, когда стартанул, а поворотов на 402м. нет, просто по прямой проехал?
Даже в Ф1 не всегда стартующий с поул позишен и приехавший к первому повороту первым, приезжает первый и к финишу.
А если ты проехал квалу первым, то ты ее выиграл за счет поворотов.
Т.к. отсечка с ходу, как правило тебе никто не мешает и есть несколько попыток.
Будь ты хоть лучшим стартером в мире, но если ты квалу проехал хуже всех и стартуешь последним, первым ты хрен приедешь,
т.к. по квале, ты хуже всех едешь именно в поворотах.
А их за гонку очень много и пропускать тебя никто не будет.
Там бодалово.
Rusl@Ответил, но сообщение куда-то делось.
Вообще-то в любой
Gnom SДа можно. Конечно, когда разрыв в мастерстве большой - это большой роли не играет. Но при таком раскладе можно вообще не уметь ездить и выиграть у десятилетнего ребёнка 😊
Хочешь сказать, что в ралли, только за счет хорошего старта можно доп выиграть?
Хороший старт - это ещё кроме всего прочего психологический настрой. Хотя что я тебе объясняю, ты сейчас опять начнёшь про то, как ты на овощном автомате выигрываешь у всех ваших звёзд на стайках и эвиках
Gnom SКак ты быстро с "можно" перскочил на "всегда" 😊
Даже в Ф1 не всегда стартующий с поул позишен и приехавший к первому повороту первым
А насчёт формулы - не позорься лучше, послушай пилотов, которые там участвуют
Rusl@Так ты с 10 летними детьми заезжаешь?
Да можно. Конечно, когда разрыв в мастерстве большой - это большой роли не играет. Но при таком раскладе можно вообще не уметь ездить и выиграть у десятилетнего ребёнка
Хороший старт - это ещё кроме всего прочего психологический настрой. Хотя что я тебе объясняю, ты сейчас опять начнёшь про то, как ты на овощном автомате выигрываешь у всех ваших звёзд на стайках и эвиках
Или как ты объезжаешь на своей чихотке 140 сил,
по зиме, в одном повороте, да по внешнему радиусу,
полный привод с 230 силами,
человека, который ездить не умеет?
А про овощной автомат, было дело.
Гонялись на подготовленной трассе в поле, куча свидетелей, отсечка на двух секундамерах,
результаты на сайте.
Найди на сайтах Игоря Куваева и у него спроси.
Было это 23 февраля по моему 08 года.
Правда он далеко не звезда, а просто проф. спортсмен.
А я нет.
Он сейчас в бахе едет.
На счет звезд, ты как всегда все прип*здел.
"выигрываешь у всех ваших звёзд на стайках и эвиках".
Я такого никогда не говорил.
Rusl@Ты сам лучше не позорься.
Как ты быстро с "можно" перскочил на "всегда" 😊
А насчёт формулы - не позорься лучше, послушай пилотов, которые там участвуют
Ты что ли участвуешь? Кого спрашивать?
Я тебе про формулу все написал, ты это не опроверг,
значит согласился.
Dr3-11http://guns.allzip.org/forum/20/О чем? Тема то удалена...
Piter O'TourПост N188 в этой теме, чуть выше.
О чем? Тема то удалена...
Gnom SОни вообще-то пресс-конференции собирают чаще, чем ты на своём овоще заезжаешь. Или слушать слабо?
Кого спрашивать?
Gnom SТы в своём репертуаре - как дети в песочнице, типо "первое слово дороже второго", или как там 😊
Я тебе про формулу все написал, ты это не опроверг,
значит согласился.
Живи дальше в своей альтернативной реальности, клоун
Блин, ну вы, братцы, даёте! Может- хватит сраться?! Предлогаю акивнейшствующим- аргументированно отписаться по поводу своего опыта в официальных автогонках.
Dr3-11Пост N188 в этой теме, чуть выше.О чем...?
О ЖЕНСКОЙ писе?????!!!!
Все остаьное - дрочь и мутота...
Rusl@
Они вообще-то пресс-конференции собирают чаще, чем ты на своём овоще заезжаешь. Или слушать слабо?Ты в своём репертуаре - как дети в песочнице, типо "первое слово дороже второго", или как там 😊
Живи дальше в своей альтернативной реальности, клоун
Ну и кто опять первый обозвал?
Опять я?
Недолго ты без обзывательств продержался.
Я тебя хоть как-то обзывал? Что за блядская мода такая?
После этого я в очередной раз убедился, что ты реальный мудила.
Разговаривать с тобой, себя не уважать. Пшол нах, чмо.
Зама своего жизни учи.
Сучок, с темы соскочил, все перевернул и опять обзывать.
А на овоще я давно не езжу.
На овощах ездишь ты.
Блин, ну вы, братцы, даёте! Может- хватит сраться?!не не, со стороны прикольненько посмотреть, пусть продолжают 😊
Не хватает ишщо в подмогу - гражданок никаноровых.
Одну с фотоаппаратом, другую - с пререгрард...тьфу, бухую, и со сменными намерами...
Ну ту, которой честь отдают...
Gnom SВот и полезла твоя натура 😊
что ты реальный мудила.
Разговаривать с тобой, себя не уважать. Пшол нах, чмо
А напомни-ка мне, ктo здесь говорил, обзывая меня, что "клоун" - это не обзывательство, а профессия такая? 😀
Правда я на твои выпады реагировал не так как ты, попавший на свою же собственную удочку. Так что удачи, чмо, или как ты там говоришь 😊
Gnom SВот и полезла твоя натура 😊
что ты реальный мудила.
Разговаривать с тобой, себя не уважать. Пшол нах, чмо
А напомни-ка мне, ктo здесь говорил, обзывая меня, что "клоун" - это не обзывательство, а профессия такая? 😀
Правда я на твои выпады реагировал не так как ты, попавший на свою же собственную удочку. Так что удачи, чмо, или как ты там говоришь 😊
Rusl@Иди ты *опу.
Вот и полезла твоя натура 😊
А напомни-ка мне, ктo здесь говорил, обзывая меня, что "клоун" - это не обзывательство, а профессия такая? 😀
Правда я на твои выпады реагировал не так как ты, попавший на свою же собственную удочку. Так что удачи, чмо, или как ты там говоришь 😊
Я первый никого и никогда не обзывал.
Ни дураком, ни клоуном, ни т.д.
Ты тут всех жизни учишь,
Кембриджский ученый, иди жизни зама своего учи.
Ты сначала заявил, что со старта можно всю гонку выиграть.
Со старта можно выиграть только в дристе на 402 метра.
Потом с темы сразу соскочил, когда тебе про повороты написал.
Тот кто выигрывает пол позишн, в квале всех объезжает именно в поворотах.А хреначить 2 часа и показывать лучшие врема кругов,
не может ни один пилот.
Gnom SЯ и сейчас не отказываюсь от своих слов
Ты сначала заявил, что со старта можно всю гонку выиграть
Gnom SОпять фантазируешь
Потом с темы сразу соскочил, когда тебе про повороты написал
Gnom SДа ещё и формулу не смотришь
А хреначить 2 часа и показывать лучшие врема кругов,
не может ни один пилот.
Gnom S...не может ни один пилот..............
Rusl@Почему же, иногда смотрю.
Да ещё и формулу не смотришь
Приведи мне хоть один пример, что бы чел, стартующий лучше всех,
но с последнего места,(например оштрафованный) приехал
к финишу первым.
Даже если он и объедет на старте 10 чел, в поворотах пошло бодалово и хрен кто его пропустит.
Что бы стартовать с поул позишн нужно всех вспучить в квале,
стало быть лучше всех ехать в поворотах.
А там еще и старт на пол корпуса впереди.
Явное преимущество перед вторым местом.
Если учесть, что гонка длинная, есть заправки, смена резины, проколы, аварии, вылеты и т.д.
то лучший пилот, стартующий лучше всех, но с последнего места, первым приедет врядли.
Вон Петров, неплохо стартует, всегда несколько соседних челов
на старте объезжает, а едет всегда в середине.
Один раз 3 место занял, а по итогам года 13-е.
Не смотришь что ли формулу?
Gnom SНу да, подменять понятия - это ты мастер. Только мне уже давно пофигу. Ну и чтобы ты знал:
Приведи мне хоть один пример, что бы чел, стартующий лучше всех,
но с последнего места,(например оштрафованный) приехал
к финишу первым
во первых - я не говорил не про какие старты с последнего места;
во вторых - если этот твой "стартующий с последнего места" выйдет за счёт старта на первое - то ..... ну дальше, надеюсь ты и сам понял;
в третьих - если человек стартует с последнего места и выходит на середину - это для команды победа (я понимаю, тебе сложно в это поверить, ведь с детства для тебя победа - только первое место, но жизнь немножко другая, чем детство);
в четвёртых - ....
в пятых - ...
И так далее
Gnom SА теперь представь, что он бы плохо стартовал
Вон Петров, неплохо стартует, всегда несколько соседних челов
на старте объезжает, а едет всегда в середине.
Rusl@Вот что ты опять за фигню пишешь про детство.
Ну да, подменять понятия - это ты мастер. Только мне уже давно пофигу. Ну и чтобы ты знал:
во первых - я не говорил не про какие старты с последнего места;
во вторых - если этот твой "стартующий с последнего места" выйдет за счёт старта на первое - то ..... ну дальше, надеюсь ты и сам понял;
в третьих - если человек стартует с последнего места и выходит на середину - это для команды победа (я понимаю, тебе сложно в это поверить, ведь с детства для тебя победа - только первое место, но жизнь немножко другая, чем детство);
в четвёртых - ....
в пятых - ...
И так далее
Там и победы детские.
Только не говори мне, "что жизнь другая, чем детство"(С), ты ж пионер еще.
Rusl@Так а толку то с его стартов, если он в гонке все сливает.
А теперь представь, что он бы плохо стартовал
Лучше стартовать хуже, а ехать лучше.
На старте 5-х объедет,а в гонке им и еще 5-ти сольет.
Или хуже провалить старт, а потом 10 чел в гонке объехать?
Поэтому старт конечно важен, но только на одном старте 2-х часовую гонку не выиграть.
Это не дрист на 10 сек.
Там и нагрузки другие.
Gnom SМда, давненько не встречал таких... ммм... недалёких людей 😊
Так а толку то с его стартов
Хорошо, давай зайдём с другой стороны: не ты ли мне писал, что все раллисты поголовно отрабатывают старт? Нафига?!
Блин, Довилас Чуетеле, гоняет и ралли и кольцевые, его старт надо видеть- из середины- в первую тройку, Виталик Кальми, стартуя с 12-го места пришел первым ( мы тогда первое место в обоих заездах взяли 😊 )!
Rusl@Ну вот никак ты не можешь без оскорблений.
Мда, давненько не встречал таких... ммм... недалёких людей 😊
Хорошо, давай зайдём с другой стороны: не ты ли мне писал, что все раллисты поголовно отрабатывают старт? Нафига?!
Что за блядская у тебя натура.
Отрабатывают.
Лишние пол секунды не помешают.
Но от одного хорошего старта гонку не выиграть.
Ты старт этапа ралли вообще видел?
50-ый хрен нормально по грунту стартанет.
А если едут и по второму разу этот этап, то
там изрыто все, как траторами.
Так что сам ты недолекий теоретик.
Многие повороты проходят по такой колее, что скользят только за счет "лыжи".
Так что ты "мальчик, слишком юн и слишком глуп и не видал
больших ...."(С)
PSAРалли, вообще другая тема.
Блин, Довилас Чуетеле, гоняет и ралли и кольцевые, его старт надо видеть- из середины- в первую тройку, Виталик Кальми, стартуя с 12-го места пришел первым ( мы тогда первое место в обоих заездах взяли 😊 )!
Там едешь один, включая // гонку, если она есть, как этап.
Едешь один, без контактной и визуальной борьбы с соперником.
Gnom SКонечно нет, куда мне 😀
Ты старт этапа ралли вообще видел?
Gnom SОтжигай дальше, прошу, не останавливайся 😀
Так что ты
Rusl@Так это ты, молодой, но слишком опытный, все людей взрослых жизни учишь.
Отжигай дальше, прошу, не останавливайся 😀
Зачем?
Живи спокойно, тебе не пох кто на чем летает, ездит, ходит по воде?
Учи жену, детей, зама в крайнем случае, друзей учи повороты проходить так, что бы ты их не мог объехать на своей
трахоме, зимой, по внешнему радиусу.
Столько дел полезных есть.
А ты незнакомых тебе людей все учишь. Живи своей жизнью.
Кстати, ты так и не ответил на пост 207 о Петрове.
Что же он, так неплохо стартующий, оказался лишь 13-м в чемпионате?
Его еще научи как стартовать и как ехать.
Ты непревзойденный мастер ухода от ответов.
Gnom S
Ралли, вообще другая тема.
Там едешь один, включая // гонку, если она есть, как этап.
Едешь один, без контактной и визуальной борьбы с соперником.
Блин, читать умеем?! ГОНЯЕТ И РАЛЛИ И КОЛЬЦЕВЫЕ! Для особо упёртых- я- принимал участие в кольцевых гонках.
PSAЯ и отписал, пусть стартанет 50-й на допе по грунту.ГОНЯЕТ И РАЛЛИ И КОЛЬЦЕВЫЕ!
Нормально стартанет?
А ты значит вообще не стартанешь.
Раллисты и старт отрабатывают не на асфальте.
Далеко не все, кто хорошо едет в ралли могут так же ехать кольцо и наоборот.
Gnom S
Я и отписал, пусть стартанет 50-й на допе по грунту.
Нормально стартанет?
А ты значит вообще не стартанешь.
Раллисты и старт отрабатывают не на асфальте.
Далеко не все, кто хорошо едет в ралли могут так же ехать кольцо и наоборот.
Довилас- сделает, Руслан может подтвердить.
А ты значит вообще не стартанешь.Невежливо...
А ты значит вообще не стартанешь.Невежливо...
PSAНе надо все понимать буквально.
Невежливо...
Не стартанешь, как раллист.
Как упомянутый тобой товарищ.
Не стартанешь, как раллист.Сынок, а с чего ты решил, что всё обо мне знаешь?
Gnom SЕщё, прошу!
Так это ты
Так классно перед сном получить хорошую порцию смеха 😊
Gnom SУровень вождения, техника и т.д. Что тебе не понятно, мальчик?
Что же он, так неплохо стартующий, оказался лишь 13-м в чемпионате?
PSAГорячие прибалтийские парни, вы угомонитесь?
Сынок, а с чего ты решил, что всё обо мне знаешь?
Хоть перед Новым Годом?
С чего это ты решил, что ты мне "отец"?)))))
Русле что ли под***дываешь?
А то пишешь человеку, который старше тебя - сынок.
Так вы оба сынки.
Один неуравновешенный, обзывает, второй туда же.
У вас в прибалтике действительно так плохо живется?
Rusl@Мальчик с грязной попой это ты.
Уровень вождения, техника и т.д. Что тебе не понятно, мальчик?
Тебе то лет сколько?
Раз разговор о мальчиках и сынках пошел.))))
то пишешь человеку, который старше тебя - сынок.В моём профиле- я- в полный рост, даже служебный телефон можно найти, взрослые воспитаные люди к малознакомому человеку обращаются на "Вы", А насчет "сынок" и "старше"- так опосля Военной Академии- мну- ПОХ! А ежели подробнее- сравнивая информацию в наших с Вами профилях- выводы весьма однозначные.
Старше он... Трепло...
Gnom SНа пару лет младше тебя. И что?
Тебе то лет сколько?
Неужели ты до сих пор не допёр, что все мои так называемые "оскорбления" - лишь 10-20 процентное отражение тебя самого? И самое интересное, что тебя же это и бесит 😊
Руслан! Да ну его! Сдаётся мне- парня просто "жаба давит"! 😊
PSAПЫСЫ. Соберёшся в наши края- пиши в "личку"! К нам в "оружейку" такое пришло! "Три в одном"!!!
Руслан! Да ну его! Сдаётся мне- парня просто "жаба давит"! 😊
Rusl@Да мне вообще все пох.
На пару лет младше тебя. И что?
Неужели ты до сих пор не допёр, что все мои так называемые "оскорбления" - лишь 10-20 процентное отражение тебя самого? И самое интересное, что тебя же это и бесит 😊
Веди себя правильно, без оскорблений.
И уж тем более, если тебе лет прилично.
Взрослый ведь значит дядя.
Ты ж всегда первый начинаешь.
Я только отвечаю.
Хочешь эксперимент, кто первый оскорбит?
Это будешь точно ты, как и всегда было.
Да мне вообще все пох.Про меня забыли! 😊
Веди себя правильно, без оскорблений.
И уж тем более, если тебе лет прилично.
Взрослый ведь значит дядя.
Ты ж всегда первый начинаешь.
Я только отвечаю.
Хочешь эксперимент, кто первый оскорбит?
Это будешь точно ты, как и всегда было.
PSAНе, в ваши края в детстве наездился, хватит.
ПЫСЫ. Соберёшся в наши края- пиши в "личку"! К нам в "оружейку" такое пришло! "Три в одном"!!![/URL]
Сыт вашим гостеприимством.
Когда спрашиваешь как пройти туда-то, тебя в другую сторону отправляют. А в другой стороне спрашиваешь и попадается тебе хороший
человек и говорит, какой мудак тебе сказал сюда направляться.
У меня бы и в мыслях не было отправить человека, не знающего местность
в другую сторону. Так было несколько раз.
Ну и чего ты тут пестики свои выложил?
PSAКто заканчивает ВА, так вести себя не должен.
В моём профиле- я- в полный рост, даже служебный телефон можно найти, взрослые воспитаные люди к малознакомому человеку обращаются на "Вы", А насчет "сынок" и "старше"- так опосля Военной Академии- мну- ПОХ! А ежели подробнее- сравнивая информацию в наших с Вами профилях- выводы весьма однозначные.
Старше он... Трепло...
На Вы в инете?
Хорошо, отныне буду тебе (вам), два раза говорить "вы",
если это как-то поможет вам вести себя без оскорблений собеседника.
К Русле это тоже относится, если нужно.
Заметил, Руслу как только отхреначишь после его оскорблений, он некоторое время прилично себя ведет.)))))
Не, в ваши края в детстве наездился, хватит.А я Вам, уважаемый, ничего и не предлогал, вешенаписанное адресовано Руслану.
PSAДа Вы (два раза), особо и не хамили.
Про меня забыли! 😊
Так, слегонца.По сравнению с Руслой, Вы (два раза),
белый и пушистый.)))))
PSAОбъясните мне, с чего это меня жаба давить должна?)))))
Руслан! Да ну его! Сдаётся мне- парня просто "жаба давит"! 😊
Я знаю про Ваши сокровища?))))
Мне по барабану что у Вас (2 раза) есть, на чем ездите,
во что одеваетесь и т.д.
Ну и чего ты тут пестики свои выложил?Просто в качестве информации- я не настолко обеспечен, что-бы позволить себе ТАКОЕ, читайте внимательнее...
PSAВот и славно.
А я Вам, уважаемый, ничего и не предлогал, вешенаписанное адресовано Руслану.
У Вас мне делать точно нечего.))))) Я лучше в финку съезжу.))))
Там уж если спросишь как что-то найти, либо скажут как проехать,
если знают, а если не знают, так и скажут.
PSAДа я уже понял, что это Русле.
Просто в качестве информации- я не настолко обеспечен, что-бы позволить себе ТАКОЕ, читайте внимателнее...
Русла что-то молчит про забой, кто первый оскорбит.
А то общались как-то с ним на эту тему, я его вообще не трогал,
но он недолго продержался без оскорблений.
Хотите оба эксперимент?
Что кто-то из вас (скорее всего он) обязательно начнет оскорблять.
Как только его отхреначишь, он на какое-то время замолкает.
PSAДа я уже понял, что это Русле.
Просто в качестве информации- я не настолко обеспечен, что-бы позволить себе ТАКОЕ, читайте внимателнее...
Русла что-то молчит про забой, кто первый оскорбит.
А то общались как-то с ним на эту тему, я его вообще не трогал,
но он недолго продержался без оскорблений.
Хотите оба эксперимент?
Что кто-то из вас (скорее всего он) обязательно начнет оскорблять.
Как только его отхреначишь, он на какое-то время замолкает.
Хотите- честно? Вы мне- не интересны... Хитра Лиса- забавнее, двуличнее и- острее на язык... Тут я с Вами общался исключительно потому- что отдал проэкту на базе купера год жизни... А с Русланом в своё время мы срались в полный рост, я даже позволил себе его Глоцк обкакать... 😊
ПЫСЫ. Мля, пардон муа, попутал две темы- про купер- это рядом... 😊
PSAА разве я просил со мной общаться?
Хотите- честно? Вы мне- не интересны... Хитра Лиса- забавнее, двуличнее и- острее на язык... Тут я с Вами общался исключительно потому- что отдал проэкту на базе купера год жизни... А с Русланом в своё время мы срались в полный рост, я даже позволил себе его Глоцк обкакать... 😊
"Ты лучше голодай, чем что попало есть,
и лучше будь один, чем вместе с кем попало" (С) О.Х.
Это ж инет.
Тут хочешь или нет, общаться приходится.
Сраться в инете и оскорблять, веши разные.
Не надо оскорблять и в ответ ничего не получишь.
Так вы оба на эксперимент готовы?
Омар Хаям... "Только зачем стулья ломать?!" (С.)
Видете-ли, с кем-то общение скатывается в юморизм и ёрничание, кого-то- просто перестаёшь читать, а кого-то ищешь через "личку", а то- и в реале...Сходите в КБГ или в "Латвию"...
ПЫСЫ. Ищешь- чтоб пообщаться, а не для того, об чём Вы подумали! 😊
Блин, Ганза- такая Ганза... 😞
PSAПисец, дописались.))))
Хотите- честно? Вы мне- не интересны... Хитра Лиса- забавнее, двуличнее и- острее на язык... Тут я с Вами общался исключительно потому- что отдал проэкту на базе купера год жизни... А с Русланом в своё время мы срались в полный рост, я даже позволил себе его Глоцк обкакать... 😊
ПЫСЫ. Мля, пардон муа, попутал две темы- про купер- это рядом... 😊
Так кому это было адресовано?
"Закусывать надо"(С) И.В. меняет профессию.
PSAТак сраться и обзывать то зачем?
Омар Хаям... "Только зачем стулья ломать?!" (С.)
Видете-ли, с кем-то общение скатывается в юморизм и ёрничание, кого-то- просто перестаёшь читать, а кого-то ищешь через "личку", а то- и в реале...Сходите в КБГ или в "Латвию"...
ПЫСЫ. Ищешь- чтоб пообщаться, а не для того, об чём Вы подумали! 😊
Видел я как Миха Гаи на стрелки такие ездит.))))
Сидит скучает.))))
Тоже выезжал пару раз, толку "O".
Бестолковая трата времени.
В тот раз хоть чаю попили, пообщались.))))
PSAЭто из 12 стульев?))))
Омар Хаям... "Только зачем стулья ломать?!" (С.)
Омар Хаям там разве снимался?)))
Омар Хаям это- "Ты лучше голодай, чем что попало есть,
и лучше будь один, чем вместе с кем попало", сами писали, "стулья ломать"- Н.В. Гоголь, "Ревизор", Увидете Миху-Гаи- от меня ему- персональный привет и предложение приехать отдохнуть к нам, В Латвию.
А на "стрелки"- я уже тому как почти двадцать лет не езжу, хотя и кулэмэты обратно образовались... 😊
Ганза опять жрёт посты...
PSAДа я бы и рад, да всё как-то не получается в вашу сторону 😊
ПЫСЫ. Соберёшся в наши края- пиши в "личку"! К нам в "оружейку" такое пришло! "Три в одном"!!!
Gnom SДа я тебе это с самого начала пытаюсь вдолбить. Как и то, что ты реально даже не замечаешь, как оскорбляешь людей
Веди себя правильно, без оскорблений.
Gnom SОзвучивай условия
Хочешь эксперимент, кто первый оскорбит?
Gnom SНравится мне твоя наивность 😊
Руслу как только отхреначишь после его оскорблений
Только вот отхреначить тебе кишка тонка 😊
Gnom SУ нас тут есть поговорка, дословно - "дурака и в костёле бьют"
Там уж если спросишь как что-то найти, либо скажут как проехать
Gnom SСамому то не смешно?
Что кто-то из вас (скорее всего он) обязательно начнет оскорблять.
Как только его отхреначишь, он на какое-то время замолкает
Да я бы и рад, да всё как-то не получается в вашу сторонуКак получится- сразу кричи! 😊
Только вот отхреначить тебе кишка тонка"Люди делятся на две категории- у одних- револьвер заряжен, а другие- копают... Так вот ты- копаешь!" ("Хороший, плохой, злой" (С.)) 😊
Давеча Москвичи приезжали, ихняя Доча перед нашей телефоном вертела- вертела, вертела- вертела, а потом и говорит с придыханием:- "ВЕРТУ !!!", а наша Рижанка ей, открыв полу пиджака:- "ГЛОК!"
Это из 12 стульев?))))"Чапаев" однако 😊 классику знать бы надо 😊
Омар Хаям там разве снимался?)))
"Чапаев" однако классику знать бы надо"Ревизор" перечитайте! 😛
диалог фурманова чапаевым,- александр македонский канешно великий полководец, но зачем же стулья ломать 😊
хотя яндекс говорит и ваша правда 😊 видимо разная у нас с вами классика 😊
диалог фурманова чапаевым,- александр македонский канешно великий полководец, но зачем же стулья ломатьНу и кого цитировал Фурманов? Действие первое, Явление первое:
Городничий. То же я должен вам заметить и об учителе по исторической части. Он ученая голова - это видно, и сведений нахватал тьму, но только объясняет с таким жаром, что не помнит себя. Я раз слушал его: ну покамест говорил об ассириянах и вавилонянах - еще ничего, а как добрался до Александра Македонского, то я не могу вам сказать, что с ним сделалось. Я думал, что пожар, ей-богу! Сбежал с кафедры и что есть силы хвать стулом об пол. Оно конечно, Александр Македонский герой, но зачем же стулья ломать? от этого убыток казне.
видимо разная у нас с вами классикаКогда твоя собственная Мама преподаёт тебе Русский Язык и Литературу- поневоле классику будешь знать... 😊
Повеселила тема ))
У кого "Меньше" мужики меряются только мобильными телефонами ))
ОбормотХорошо не алиментами. 😊
У кого "Меньше" мужики меряются только мобильными телефонами ))
ща ТС протрезвеет и поставит запятую после второй цифры))) угомонитесь))
К слову- ТС- мечтатель! У Димы ( DIDI )- помощьнее, надо будет- пришпорим...
И,- С Наступившем, Камрады!!!
fitskoОн что, почти месяц бухает?
ща ТС протрезвеет и поставит запятую после второй цифры))) угомонитесь))
Мнится мну,- ТС- просто прикололся над нами, сирыми...
И ышшо- сдаётся мне, что ТС- наш старый знакомый- Эдик Себов...
Ну и где Пчелов?
Награда ждет героя.
😊
ТорусПонятно, там забанили на месяц, так он тут рекламу лепит.
http://guns.allzip.org/topic/183/902174.html
Всем привет! Не мог залогиниться боле месяца((( Вот немного фото моей новой игрушки. Летом жду камрадов с Ганзы на покатушки))
ПчеловА чего лета ждать?
Всем привет! Не мог залогиниться боле месяца((( Вот немного фото моей новой игрушки. Летом жду камрадов с Ганзы на покатушки))
Полно зимних покатух.
Каждые выхи проходят.
Только там рулить еще нужно уметь.
А то уши можно сделать.
Я не сторонник катания на М5 564 л.с. зимой! Сорри)
ПчеловТак о том и речь была.))))
Я не сторонник катания на М5 564 л.с. зимой! Сорри)
Что толку, что она самая мощная?
Летом на трек тоже врядли поедешь.
Остается только дрист на 402?
ПчеловХде? 😊
Вот немного фото
А у меня есть Запорожец. Я до 100kph за 28 секунд выезжаю.
И хрен это оспоришь. 😀
Ведь для того, чтобы на стоковой машине выезжать до 100 за 28 - сперва надо добиться такую стоковую машину 😛 !
Фотки начали грузиться)) Вот еще тогда)
А я на втором фото вижу слева большой белый саморез. Им пищалка прикручена? 😀 😀 😀 😀 😀 😀
Стенд выдал 564л.с.! Кто круче?)
А хошь, твоя машина себя же трахнет по мощи!!!! Будет у нее кобылок не 560 ,а эдааааааааак под 900?????
Я тебе литрушки три нитрометану подгоню, и усе в ажуре!!!!!
Тока одна беда, удовольствие энто не более 10-15 минут продлится, ибо либо мотор взорвется, либо кардан узлом завяжется)))))))))
Самые мощные мотры у химиков с "волшебной баночкой нитрометана", - это ж аксеома!!!!!
С уважением.