Стоит ли прошивать двигатель (TD)

Как понял есть 2 вида чиповки:
1-меняют программу на бортовом компьютере.
2-Вставляют доп.блок управления.
Все сводиться к тому, чтобы снять с движка экологическую удавку , тем самым прибавляеться до 50л/с.Хотя у меня на RRS стоит TD-3,6 V-8(272л/с) летает как угорелый, но всегда хочеться чего-то большего.Буду рад дельному совету, и пояснению в преимуществах и недостатках вышеуказанных типах чиптюнинга.

Был такой у приятеля.
Затюнить не успел. Начались проблемы с подачей топлива.
Оф. так сделать и не смогли.
Сдал в салон.

а нафига тюнить?куда больше то мощщи?не для наших дорог..

Зачем вам больше? Если вы не оголтелый малолетний пилот, то при ваших 2,6 тоннах вам должно хватать для комфортной езды. По крайней мере мне 190 коней при полутора тоннах хватает за глаза...

Буду рад дельному совету, и пояснению в преимуществах и недостатках вышеуказанных типах чиптюнинга.

Sk@la
не для наших дорог..

Вайзёнок
Зачем вам больше? Если вы не оголтелый малолетний пилот, то при ваших 2,6 тоннах вам должно хватать для комфортной езды. По крайней мере мне 190 коней при полутора тоннах хватает за глаза...

Попробоал недавно RR Sport 5литров, воткнуло -даже хотел взять новый, единственное удерживает то что , 1,5-2 года будет смена кузова и покупка нового а/м перед заменой кузова- деньги на ветер.
А специфика езды на наших серпантинах загруженныж колоннами грузовиков ( всвязи с олимпийским строительством) - это резкий обгон и резкое торможение и все как правило в гору или под нее. После 2014 года так же ожидается новое строительства дороги Горячий ключ-Сочи в рамках проведения Ч.М. По футболу ,это опять 3-3,5 года пробок.

3.6 RRS чиповать нет смысла. Тяга у него и так ломовая, а быстрым он всеравно не станет.
Если хочется скорости - нужно менять дизель на 5СЦ.

псху73
единственное удерживает то что , 1,5-2 года будет смена кузова и покупка нового а/м перед заменой кузова- деньги на ветер.

может поможет инфа:
знакомый мажор лет~5-6 назат чиповал ровер75 1.8, машину было не узнать.
но итог за год-полтора: два ремонта акпп, замена акпп, ешшо ремонт акпп, и в результате замена авто на ваз 07(папе надоело).

Патрол 3.0 ТД,АКПП, 158 кобылячьих сил. Масса пустого авто 2350(масса снаряженного авто 2980 кг.)
Предлагали чиповку. Прибавляет примерно 30 сил.
Было искушение. Подождал, подумал, посоображал - ОТКАЗАЛСЯ.
Динамика и без того приличная, и плюс ко всему я не не лётчик, я взрослый человек со стилем езды "спокойный и размеренный".
Больше 90-100 км/ч не езжу, максимум 110-120 на обгоне.
Кстати. Денг за это просили - 10 тыс. руб за чиповку и 3 тыс. руб. за регулировку турбины.

Отец Михаил
мажор....ровер75

Знатный мажор