Короче вот прикупил для дорогой и горячо любимой.
2000 год, полный привод (4 WD), АБС, аэрбеги, салон- натуральная замша, кондей, музяка полный лектропакет вообщем. сегодня оформили доки на нее во Владике, на поезд ее сейчас, и ту-ту, в сторону столицы.
П.С. А те, кому не нравится правый руль- бреюЦЦа бритвой харьков!
А что за автомобильчик такой смешной с ретро мордой?
Прикольный аппарат. А нафига ему тока полный привод?
Зыыы. Не люблю правый руль. На трассе это смертники. Имхо естественно.
ASv
А что за автомобильчик такой смешной с ретро мордой?
Ниссан Марч Болеро. сделан на базе Марч (который с левым рулем называется Микро), но не самим ниссаном, а тюнинговым ателье егойным.
Туранчокс
Прикольный аппарат. А нафига ему тока полный привод?
Зыыы. Не люблю правый руль. На трассе это смертники. Имхо естественно.
полный привод- это не только для того чтобы в говны ездить. уж поверьте человеку гонявшему на всех приводах, задних, передних, полных, на джипах, грузовиках и т.д. на моей легковой машине сейчас тоже полный привод- и я вам скажу что на занесенной снегом и укатанной трассе, когда в поворот входишь как к себе домой- ощущения очень приятные.
по правому рулю, не хочу здесь полемику поднимать- отдельная тема для разговора. мне лично, как человеку ни разу не сидевшему за левым рулем- абсолютно пох. по части смертников- это вы загнули, или я с вами не общался бы. по 1600 км за сутки делал запросто. и на правом руле. и частенько.
Тоётоми. Я тоже не хочу полемику поднимать по этому поводу. Но поверьте мне тоже поездившему на всех типах машин. Когда на трассе фуры идут корованом. А трасса в две полосы всего. То водители праворульных машин при обгоне рискуют и рискуют не шуточно. Да и вообще. У нас страна леворульная, я понимаю конечно что лоббируют праворульные на Дальнем востоке естествееноо. Но я считаю, что это неправильно. Имхо конечно. Естественно кстати что японец чистый гораздо круче упакован чем европеец да и дешевле.
Насмотрелся я короче на Мурманской трассе перевертышей праворульных. У меня дача 230 км от питера по этой трассе. Езжу по ней уже черт знает скока лет, т.е. повидал.
Тоётоми...
по 1600 км за сутки делал запросто. и на правом руле. и частенько.
Есть тема кто скольо за сутки - там моии 2000 км - что и говорит об ущербности правого руля 😛
Классный (чисто внешне) агрегат! Восхищен.
Честно говоря мне почему-то нравятся небольшие, но изящные машинки.
------------------
Хочешь жить - умей вертеться.
Alex_FЕсть тема кто скольо за сутки - там моии 2000 км - что и говорит об ущербности правого руля 😛
с хера ли? просто мне не надо было больше. это всего лишь расстояние от города Владивостока до Хабаровска и обратно. Плюс еще успевал по самому городу прошвырнуться по делам. и таким макаром то два раза за месяц, то два раза в неделю. так что надо было бы больше, было бы и больше.
Туранчокс, вот та дорога что я описал- проходит сквозь тайгу. две полосы- одна в одну сторону, другая в другую, сопки, хребты, повороты- всего этого с избытком. фуры тоже носятся нехило. и я вам по секрету скажу, что это далеко не самая аварийная дорога в России, среди прочих равных ей по пропускаемости (ответсвенно заявляю- сам работал в федеральном управлении автомобильных дорог). по России едешь- ровные абсолютно места- степь да степь кругом, а памятники вдоль дорог стоят. гробятся люди на наших тазах с гайками. поэтому не надо всех перевертышей сваливать на правый руль. который раз говорю, всю эту херь, защищающую родной автопром- каленым железом! давайте экспиремент сделаем, я подгоню свой ниссан скайлайн 1996 г. (сейчас в Москве живу), найдите мне жигуль того же года, вместе подгоним и посмотрим, КАКИЕ есть отличия в процессе бытования машины. я уже скромно промолчу что на моей стоит два аэрбега, АБС, противозаносная система, и полный привод и под капотом скромно 200 лошадей работают.
В общем статистика ГАИ грит, что трупов делают больше на душу населения не правый руль а левый.
В который зачислены ессно все убогие отечественные машины, в которых после аварий люди сидят "как живые".
В общем, тупиково это обсуждения, основаное тока на личном опыте или подсчете перевертышей с правым рулем по дороге на дачу.
Приделать слева игрушечный руль, посадить ротвейлера -- все вопросы типа "как ездишь?" и "предъявите ваши документы и деньги" -- к нему 😛
Симпотяга...на старую Волво похожа.
Мордашка забавная.
По поводу левый/правый хватит спорить.
Одно и тоже каждый раз.
Нравится и ему и ей - и хорошо.
Оба довольны!
Мордень- весьма забавная!
Какая симпатишная! Сколько она будет стоить, когда до Москвы доедет (если не секрет)?
А на Украину и в Европу с правым рулем пускают?
Главное чтобы жене нравилось. Поздравляю!
Правый левый...
Пару раз "столкнулся" с праворульными с интервалом в день, оба раза черти выезжали со второстипенной.
Первый раз с седоком на левом переднем сцуканах меня не видел пока не посигналил, еле от столкновения ушел.
Второй раз баба также с прилегающей выезжала, таже херня, за своими стойками невидет нефига.
И ненадо говорить что все зависит от индивидума, правая посадка играет существенныу роль в создании аварийоной ситуации!
ИМХО - жуть. Что дизайн, что расположение руля...
Прикольный аппарат. а левый руль - правый - это дело привычки. я тоже знаю одного мужика ездит только на праворуких. и не влетал ни разу ...
Аппарат забавный, на улице выделяется. Уж на что у нас обмылков узкоглазых праворуких до фига, а этот агрегат всегда заметен. Как раз на днях такой видал. 😊
------------------
Ребята, давайте жить дружно!
Сипатишный какой агрегат 😊
Спорить о правых-левых рулях... не очень умно, каждый ездит на том, на чём удобно и доступно. У меня машины все были праворульными и ничего 😊 При обгоне больших фур на узкой дороге - да, не очень удобно, но я по таким дорогам одна не шляюсь, рядом сидит "штурман" 😊
Коловрат
ИМХО - жуть. Что дизайн, что расположение руля...
ну канешно, Лада 99-ая намного и красивше и правильней! не такое говно, как это. 😉
Manitu
Правый левый...
Пару раз "столкнулся" с праворульными с интервалом в день, оба раза черти выезжали со второстипенной.
Первый раз с седоком на левом переднем сцуканах меня не видел пока не посигналил, еле от столкновения ушел.
Второй раз баба также с прилегающей выезжала, таже херня, за своими стойками невидет нефига.
И ненадо говорить что все зависит от индивидума, правая посадка играет существенныу роль в создании аварийоной ситуации!
позволю выразиться двумя словами: "идите в попу".
я уже все сказал, что думаю по этому поводу, сказали и другие.
Всем остальным: спасибо за поздравления! мне тоже кажется, что машинка вполне с оригинальным дизайном и на дорогах будет несколько выделяться от общей массы обмылков японо-корейских.
Тоётомипозволю выразиться двумя словами: "идите в попу".
я уже все сказал, что думаю по этому поводу, сказали и другие.
Я так думаю вы догадываетесь о моем ответе.
угарный марчелло))) у моей жены был но в стандартном варианте)) по поводу правого-левого- при выборе очередной машины жене, она прокатилась на моей бмв и на ауди6 знакомого, после чего сказала- в жопу ваш левый руль, все неправильно все не под руками и ездить не удобно. Пришлось купить королку косорылую 😊
токмо это, а двигло у него сколько? а то на старом пп марче литра ну совсем маловато было.
Ерунда - обгоняешь по правой обочине, только и всего...
Туранчокс
Когда на трассе фуры идут корованом. А трасса в две полосы всего. То водители праворульных машин при обгоне рискуют и рискуют не шуточно. Да и вообще. У нас страна леворульная, я понимаю конечно что лоббируют праворульные на Дальнем востоке естествееноо. Но я считаю, что это неправильно. Имхо конечно.
А ниссанчик кульный - типа, вырасту - буду бентли 😛
Yep
Ерунда - обгоняешь по правой обочине, только и всего...
Я бы не рекомендовал такой стиль передвижения (регулярно такие в кюветах откапываются)
Гаврош
токмо это, а двигло у него сколько? а то на старом пп марче литра ну совсем маловато было.
1.3 литра- 85 лошадей. при его весе в 850 кг, вполне должно хватать для средней езды с периодическими ускорениями. да, и парни мои, которые машину осматривали, говорят нормально он подрывает када на газ тапку давишь! 😛
85/850=0,1. хороший коэффициент не только для спокойной езды. 😊
Суперская тачечка, микру в ней видно, а морда классная, я-бы на твоем месте еще люминевые диски бы поставил, маленькие, 13 дюимов, вообще классно будет.
поздравляю в общем 😊
------------------
Zzagazagaza!
Ostwind
Суперская тачечка, микру в ней видно, а морда классная, я-бы на твоем месте еще люминевые диски бы поставил, маленькие, 13 дюимов, вообще классно будет.поздравляю в общем 😊
слушай, я думал тоже литые диски на нее воткнуть, но посмотрел одну фотку, где она с ними- говно получилось. сама она типа ретро, а диски какие то современные. поэтому пока решил оставить эти. если найти какое то решение такое, гармоничное, будет хорошо. но пока не знаю...
Диски есть разные, глянь литые, но не суперширокие мачо диски с 2см профильной резиной, а какие-нибудь более классические ).
test it )
Ostwind, спасибо за ссылку!!! супер ссылка, жаль только этого Болеру туда не воткнешь... ну посмотрю что можно
нет этого нет, но ты можешь взятаь микру ему соответствующую и по краиней мере посмотреть как оно будет в профиль смотрется.
Прикольная машина - ниразу такую не видел.
Поздравляю - из потока точно будет выделяться.
А по поводу левого руля :
в Москве не купил бы с правым
в Приморье взял бы с правым
обгонять слева праворукой сложнее(надо с дистанции выходить),зато легче с права( на МКАДе очень часто при правом обгоне влетают в припаркованные автомобили.
Праворукие лучше собирают - у японцев для внутреннего рынка доп.условия качества идут.
касаемо полного приводу - тут спорить нечего - естественно он лучше всех остальных при правильном решении о распределении , но вот в поворотах на скользкой дороге на полном надо очень быть аккуратным , при наборе с оси выносит.
Сколько стои така машина во Владике с таможней ?
Vizner
Прикольная машина - ниразу такую не видел.
Поздравляю - из потока точно будет выделяться.
А по поводу левого руля :
в Москве не купил бы с правым
в Приморье взял бы с правым
обгонять слева праворукой сложнее(надо с дистанции выходить),зато легче с права( на МКАДе очень часто при правом обгоне влетают в припаркованные автомобили.
Праворукие лучше собирают - у японцев для внутреннего рынка доп.условия качества идут.
касаемо полного приводу - тут спорить нечего - естественно он лучше всех остальных при правильном решении о распределении , но вот в поворотах на скользкой дороге на полном надо очень быть аккуратным , при наборе с оси выносит.
Сколько стои така машина во Владике с таможней ?
вообщем и целом согласен с твоими мыслями, акромя того, что и в Москве гоняю на правых рулях, равно как и моя драгоценная 😛
по поводу поворотов на обледенелой дороге- ну дык ежу понятно, что все равно внимательно надо быть. это конечно не панацея. но в любом случае, намного безопасней. имел честь убедиться сам не единожды.
кстати, у японцев распределение идет нормальное- они не ставят по ровну на обе оси одинаковое распределение. как раз как дохтур прописал делают.
по поводу цены не скажу- подарок же жене, мало ли, сюды заглянет 😛
скажу что не так дорого по местным московским меркам. дешевле чем жигуль в Москве.
ну если сравнивать с жигулем то вообще и сравнивать то нечего )))
наверноевсе же правыль руль дело привычки .
можно я задам Вам ,Тоетоми провакационный вопрос ?
Vizner
ну если сравнивать с жигулем то вообще и сравнивать то нечего )))
наверноевсе же правыль руль дело привычки .
можно я задам Вам ,Тоетоми провакационный вопрос ?
во- первых можно на ты,
во вторых, можно!
Вот если бы тебе в Москве точно такую же машину предложили и за теже деньги только с левым рулем - какую бы ты взял ?
только не на перепродажу
Vizner
Вот если бы тебе в Москве точно такую же машину предложили и за теже деньги только с левым рулем - какую бы ты взял ?
однозначного ответа не дам сразу так. и вот почему.
на правом руле уж очень привык едить, и не испытываю никаких проблем с этим. более того, удобно выходить из машины не на сторону дороги, а на сторону тротуара, удобно спрашивать дорогу у прохожих, не перегибаясь через сиденье (когда жил один, также удобно было знакомиться с девушками, прогуливающимися по вечернему городу). и как ты сам заметил, качество у японцев с правым рулем, лучше чем с левым (это даже местные мастеровые в автосервисах отмечают- вплоть до того, что детали из разных сплавов на тех и на других).
с другой стороны, конечно, машина с правым рулем- это вынужденная мера, потому как дешевле при прочих равных. и вполне может быть, даже скорее всего, что если был бы точно такой же вариант, за те же деньги, я бы взял с левым рулем.
да - цена имеет значение )))
я вот тоже когда в Хабаровске был в коммандировке - мужик мне знакомый предложил Крузак 100 на всем что можно за 35 трех летку ву идеале - слюни так и потекли у меня , но что то остановило ,хотя если бы в кармане прямо там эти деньги лежали бы то наверное не выдержал бы и купил )))
видел один раз лендровер дефендер, ну, такой, квадратный весь, так там вообще, руль посередине был.. вообще никто слова не скажет.. и ротвейлеров можно две штуки посадить..
Кульный тарантас!Автомат хорошо, потому что левой переключатцо
несподручно, а полный привод хорош на русской дороге 😊
Тоётомину канешно, Лада 99-ая намного и красивше и правильней! не такое говно, как это. 😉
А я где то это писал? Было же написано - "ИМХО" - т.е. "по моему мнению". Могу написать подробнее - почему: Дизайн - мне лично эта морда кажется безвкусной и аляповатой, по обилию хрома она больше подходит для каких нибудь горных аулов а не для столицы. Фары оригинальные, и дорабатывать их никто не будет, а значет ещё одной вечно слепящей встречных машиной больше, что не есть хорошо. Салон - в традиционно-безвкусном японском стиле, где на дешёвую пластмассу налеплены такие же дешёвые (на вид) накладки "под дерево". Полный привод при таком малом клиренсе на проходимость не влияет, а влияет только на устойчивость на обледенелых и мокрых покрытиях, что при никаком обзоре (как и у любых других праворуких, которые не предназначенны для эксплуатации в странах с правосторонным движением) не даст абсолюно никаких преимуществ по стравнению с той же моноприводной "Микрой", но с нормальным расположением руля.
Ну и своей девушке я бы посторался выбрать (исходя из возможных средств) максимально большую и высокую машину - она в любом случае будет безопаснее, чем коробчёнка на колёсиках...
И ещё раз повторюсь - всё вышенаписанное - сугубо моё личное мнение.
hereandnow
видел один раз лендровер дефендер, ну, такой, квадратный весь, так там вообще, руль посередине был.. вообще никто слова не скажет.. и ротвейлеров можно две штуки посадить..
У Мак-ларен F-1 руль и сиденье водителя тоже посередине, а сзади-побокам ещё 2 места для пассажиров. У Унимога последних модификаций руль вообще можно свободно перемещать вправо-влево.А лет 30 назад выпускали почтовые "каблуки" с правым рулём - что бы удобнее было почту из ящиков собирать.
Qot
Какая симпатишная! Сколько она будет стоить, когда до Москвы доедет (если не секрет)?А на Украину и в Европу с правым рулем пускают?
Qot, звиняй, что то не ответил сразу. по цене уже писал выше. а по пропуску в Европу- проблем никаких. на Украину не пытался честно говоря, в Финляндию ездил и не однократно. все нормально.
Хочу такую
Поздравляю, симпатичное авто.
Жена посмотрела, теперь слюнями исходит.
С уважением Михаил.