Народ, кто расскажет, на что надо обращать внимание?
А то подруге ее двоюродный брат отдает за бесплатно старый 10-летний пепелац. Дама просит меня посмотреть, что и как и помочь с освоением техники. Жигули - там все просто и надежно, сломать их невозможно, а вот к продукции буржуйского автопрома доверия у меня нет (я не шучу, у самого 2102, надежность - потрясающая и менять СВОЙ автомобиль ни на что не собираюсь, пока не сгниет).
У этих фольксов, больное место - подвеска, рекомендую обратить внимание на нее..
http://guns.allzip.org/topic/53/91130.html
Вот почитай может поможет что! Просто сам недавно брал и интьересовался у народа 😊
Dem0n
У этих фольксов, больное место - подвеска, рекомендую обратить внимание на нее..
правильно, так как подвеска конструировалась под европейские дороги.
Дед Массайправильно, так как подвеска конструировалась под европейские дороги.
###Она и на американских за 50 тыс миль аккуратной езды разваливается.
ЖуК
http://guns.allzip.org/topic/53/91130.htmlВот почитай может поможет что! Просто сам недавно брал и интьересовался у народа 😊
Спасибо, этот топик я видел, но надеялся, может народ еще чего подскажет.
А за ссылку на "автонафигатор" - спасибо еще раз.
sprud
Народ, кто расскажет, на что надо обращать внимание?....
У В4 в верхней части передних стоек втулка ржавеет и при вращении руля в крайние положения слышен щелчек пружины подвески.Если услышишь,то необходимо менять опорные подшипники.
Чехлы на приводах.
Вот вроде и все что запомнилось.
Caucasian64
###Она и на американских за 50 тыс миль аккуратной езды разваливается.
незнаю какие у вас в америке дороги,а по европейским дорогам, при аккуратной езде, 200 тыс км проходят.
Dem0n
У этих фольксов, больное место - подвеска, рекомендую обратить внимание на нее..
---------------------------------
Чепуха.
у меня пассат б5, подвеска-очень даже сильное место у фольксов.
не только собственный опыт..
с ув.
Дед Массайправильно, так как подвеска конструировалась под европейские дороги.
-------------------------------
проехал 40 000 после замены рычагов. пока ничего...
кстати, по москве, еду не особо акуратно...
подвеска может конструироваться не под -какие-то дороги, а
или с умом, (почти все иномарки), или без такового (все наши).
sprud
Народ, кто расскажет, на что надо обращать внимание?А то подруге ее двоюродный брат отдает за бесплатно старый 10-летний пепелац. Дама просит меня посмотреть, что и как и помочь с освоением техники. Жигули - там все просто и надежно, сломать их невозможно, а вот к продукции буржуйского автопрома доверия у меня нет (я не шучу, у самого 2102, надежность - потрясающая и менять СВОЙ автомобиль ни на что не собираюсь, пока не сгниет).
----------------------------------
велосипед-еще надежнее. могу поспорить.
надо смотреть движок и кузов. кпп. (особенно если автомат), не важно какая машина.
остальное-менее важно.
с ув
sprud
Жигули - там все просто и надежно, сломать их невозможно, а вот к продукции буржуйского автопрома доверия у меня нет
Вот такой бред я слышу нечасто.
Непонимаю, чего там смотреть, если бесплатно отдают!
Пусть берёт и ездит, косяки если есть сами и всплывут.
KadettНепонимаю, чего там смотреть, если бесплатно отдают!
Пусть берёт и ездит, косяки если есть сами и всплывут.
Ездить будет она, а в автосервисе сидеть мне. Потому и спрашиваю.
sprudЕздить будет она, а в автосервисе сидеть мне. Потому и спрашиваю.
Да какая разница?
Вот там все и скажут.
sprudЕздить будет она, а в автосервисе сидеть мне. Потому и спрашиваю.
То есть, насоветуете ей не забирать нахаляву а/м, который по-любому стоит денег, если по состоянию что-нить не понравиться?
KadettТо есть, насоветуете ей не забирать нахаляву а/м, который по-любому стоит денег, если по состоянию что-нить не понравиться?
Нет, разумеется. Но хочется для себя понять, к чему быть готовым и в какой сумме. Доходы у нас обоих не очень большие, а у подруги еще и колеблются от месяца к месяцу. Эксплуатация жигуля обходится примерно в 50 баксов в месяц зимой и 100 баксов в месяц летом (с бензином и ремонтом) (зимой ездим меньше), такая сумма не сильно напрягает. Но второй автомобиль уже вызовет трудности. Как сейчас помню, первые три месяца после покупки "двойки" пришлось потратить почти 500 уев на приведение ее в полностью исправное состояное после предыдущего владельца. Хорошо, инструмент и з/ч остались от "копья".
С иномаркой расходы будут выше. В форумах прочитал, что тосол она наш не ест (точнее, ест, но потом надо менять мотор 😊), бензин ей подавай 95-й, резину - импортную... Товарищ на работе поцарапал крыло своего "пассата" - перекраска 2500р. Да и под окном не бросишь просто так, надо отгонять на стоянку.
Каароче, надо либо сказать подруге, что свою лошадь будет кормить сама, либо менять подругу 😊 (Шутка).
Как бывший владелец Б5 - были проблемы с катушками зажигания, это врождённое, меняли 2 раза. Треснул лобовик, но это я сам виноват - в -30 всегда врубаю печку на максимум. Заменили по гарантии. Один раз полетел блок управления климатом. Тоже по гарнтии. А что до подвески - я проехать успел около 55 тыс, не жалел, бывало, на 100 на трамвайные пути сворачивал. Меняли тока наконечники рулевых и ещё амортизаторы, но это уже была моя прихоть, они почти живые были. А потом его угнали. Вот это и есть главный недостаток.
Кстати, если 10-летний, то это не В5, а В4.
Подвеска там не многорычажная.
Запчасти халявные, относительно других марок.
Да и на разборах б/у полно. В том году менял КПП - 4000р.
Слабое место в подвеске - опоры стоек. Стоят 800р.-оригинал, и 170р.- неоригинал немецкий. Шаровая опора 250р.- неоригинал нем.
Это к примеру о ценах. Если руки растут откуда надо и есть хоть какой то опыт, практически всё можно сделать самому. Ремонтопригодность отличная.
Самое главное - кузов. Он просто НЕ РЖАВЕЕТ.
Вобщем берите. Думаю после него просто не сможешь на любимой жуче ездить.
Кстати, какой двигатель? Если 2.8 или 16-клап. какой-нить, то сложнее.
И подумалось мне, что просто так не часто отдают. Мож довела она хозяина и со злости...
Но с немцами всё решаемо - на разборах можно взять всё и недорого.
Так что удачи, чего надо спрашивай, особенно по примерным ценам на з/ч.
Кадету - спасибо.