Что скажете про Jaguar S-type (CCX) ?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14624581-671b3.html
😀
пока просто интересно мнение со стороны, покупать не собираюсь, пока не собираюсь 😀 😀 😀

Он походу подобрался к ремонту подвески.

Все б/у машины на момент продажи к чемунить да подбираются, во всяком случае сменив за 7 лет 6 машин я в этом убедился 😀
Меня скорее интересует не конкретная машина, а данная модель в целом. Чем привлекает? Тем что мощная, красивая, фаршированная. Да и после Сонаты я что-то стал посматривать на подобные классы авто более внимательно.

Я бы всё-таки смотрел бы в сторону более традиционных одноклассников.
Подпишусь на тему, посмотрю, что народ скажет. Сам как-то хотел, правда X-type.

Чет вот отзывы почитал - пишут что цены на запчасти просто "маманегорюй". Все оригинла и под заказ и вообще жопа и дорого и долго и сервисов нет и ягуар то это не настоящий, а скорее линькольн и тдитп
Наверно всетки лучше Таху 😀

Ягуар можно обслуживать в сервисе RR и Бентли.
У меня знакомый так делал.
Давно.

У нас таких нема, печалько )

Der Fox
пишут что цены на запчасти просто "маманегорюй"

дык этот ягуар сделан вроде на базе форда мондео первого...

Самому нравятся ягуары, особенно старые- конца семидесятых и начала восьмидесятых. Новые вроде тоже ничего машинки, симпатичные. Думал вять года 2000- 2003, у нас они очень дешёвые, раза в 3 дешевле вашего обьявления. Однако поговорил с ребятами перекупами машин- они бегут от этих ягуаров как черти от ладана, очень геморройный
и дорогой в эксплуатации авто говорят, вот. Посмотрите на Вольво S80 например, вполне нафарширован и класс высокий, гемора с ним нет.

Кстати с80 коллега по работе продает, 00 года за 340...чет я про него совсем запамятовал 😀

У меня много знакомых на Вольво катаются, и я сaм тоже, в основном у всех V70, у одного S80. Брали как рабочии лошадки, гоняют их в хвост и гриву, все довольны.
Естественно у всех дизеля.

RuslikLT
Однако поговорил с ребятами перекупами машин- они бегут от этих ягуаров как черти от ладана, очень геморройный
и дорогой в эксплуатации авто говорят, вот.

Да уже то, что БМВ пятерки тех же годов стоят в среднем дороже, уже должно навести на разные нехорошие мысли. Ягуар он конечно пафоснее а с этим ягуаром у меня есть одно воспоминание, когда они только появились. Стоит на светофоре, дождь, работают дворники, и тут один из дворников прокручивается и начинает работать невпопад... Но и харизмы в нем ягуаровской мало. Если уж хочется вложиться в машину, брать тогда представительский класс, хоть будет понятно за что ИМХО.

TigroKot-2
дык этот ягуар сделан вроде на базе форда мондео первого...

wasserfall
Не, это X-type на базе Мондео.

А этот на чем тогда?

http://www.motorpage.ru/auto/jaguar/s-type/

Платформа форд лс это не от мондео? Да один хрен от форда. ИМХО это тоже самое как купить пластмассовую цепочку с золотым напылением. 😊

как можно ляпнуть такую куйню в 34 года..

а что вы ляпнули? НЕ лепите больше 😛

Да один хрен от форда. ИМХО это тоже самое как купить пластмассовую цепочку с золотым напылением.

RuslikLT
Чем же вам Фордовские платформы не угодили?

Счас попробую объяснить.

Форд это производитель дешевых автомобилей. Безликих, дешевых автомобилей, скажем так.

Ягуар, когда он был ягуаром, это было произведение искусства, это были машины с характером, с неповторимым нутром ни на что не похожим. Это касалось в частности двигателей. Это не просто кубик передающий крутящий момент на коробку и кардан, это было что-то отличное от другого. Они по своему хромировали детали, по своему красили. Все делали по своему.

Потом внутрь ягуара впихнули самое дешевое нутро. Апофеозом фордовской активности правда стал остин мэртин с двиглом от мондео поставленным в машину в колве 2х штук чтобы получилось вэ 12.

Это знаете ли, как купить ролекс а внутри будет механизм от Славы -а чо, идут ведь! Да не за это люди деньги платят, не за внешний вид хотя за него тоже, а за уникальность, неповторимость марки, традиции. вот за это.

А кому пох на харизму -для того лексус.

Поэтому, ИМХО, ягуар 60х годов ВСЕГДА будет раритетом, а форд 2000х останется мусором в красивой обертке.

ЗЫ: а так, форд машина хорошая, на 100% стоит своих денег, но не более. Форд это транспортное средство, Ягуар -это образ жизни, характер, харизма, роскошь...

Ягуар, когда он был ягуаром, это было произведение искусства, это были машины с характером, с неповторимым нутром ни на что не похожим.

RuslikLT
Да, похерили марку, для меня самый красивый ягуар (возможно самая красивая машина из всех) был и остаётся Jaguar XJ12 Series 3
Новый XF вообще хрень непонятная и непохожая на предыдущие модели.

Воот, именно!

Я тут даймлер видел, родственника ягуара, на проспекте вернадского, млять, машина которую провожаешь взглядом пока она видна. А эти ширпотребные малолитражки с нутром от мыльниц ягуарами называться права не имеют!!!

Вот это, ягуар:

А не тот таз с мягкой обивкой (топикстартер, прости)

Это тогда что, по-вашему, надо брать XJ40 (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16069457-f42ae.html ) за сотню-полторы деревянных вместо "безликих фордов"? Но это ж больше для коллекции.

Мое мнение такое: хочешь машину с харизмой повседневную, т.е. достаточно надежную бери БМВ или Мерседес. Это машины для которых делаются двигатели, прочие узлы с традициями присущими марке.

Если хочешь капризную, дорогую статусную машину, которая с годами будет только дорожать, бери классику ягуар, но не тот хлам что по ссылке, то уже машина когда Ягуар начал дергарировать ИМХО. Да и сохран на фотках близок к хламу. ИМХО.

TigroKot-2
то уже машина когда Ягуар начал дергарировать ИМХО

TigroKot-2
Да и сохран на фотках близок к хламу. ИМХО.

Зануда
Ягуар можно обслуживать в сервисе RR и Бентли.
У меня знакомый так делал.
Давно.

этот у форда можно

а так имхо, не самая низкая цена за машину 2000 года. просто продавец адекватный и более никаких иных засад

Вот это, ягуар:

Но это ж больше для коллекции.

В такой ЭС-Тайп я просто не влез 😞, присматривал когда то. Хотя рост у меня всего 190. Маленькая машинка. По поводу ломучести-неломучести... Ездит на таком знакомая одна уже 7ой год, все никак не поменяет. Пробег к 200 тыс приближается и на машинку уже слегка наплевали 😞. Ломается не больше и не меньше среднестатистической иномарки, запчасти стоят как и положено среднему бизнесу, ничего из ряда вон выходящего машинка не приносит, особых сюрпризов нет. Авто как авто. главное с официалами вовремя завязать и не расчитывать на ликвидность. И далеко от Москвы отъезжать не стоит 😛

bons
И далеко от Москвы отъезжать не стоит

wasserfall
Выбрал самую дешёвую. Я от скуки на авто.ру всякий хлам разглядываю. Там ещё вот такой вариант есть:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15788297-4e1fa.html
А тот, что на фото среди металлолома есть нетаможенный (растоможить будет, наверное, под миллион):
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15967689-c3e68.html

Вот смотрю я на это все и не покидает мысль что продают не машины а отхожие места какие-то.

Все три объявления показывают, до чего можно довести автомобиль не имея финансовой возможности его содержать. Жалкое зрелище, в общем. А низкие цены на них вполне объяснимы тем что наверняка все эти машины имеют серьезные проблемы по крупным частям, т.е. купив такую первый же ремонт стоимость машины удвоит/утроит.

ИМХО.

ЗЫ: есть ягуар ровесник этого С-тупе, на базе более крупного форда. Он хоть и форд, но просторный как подобает быть ягуару и достаточно надежный.

TigroKot-2
есть ягуар ровесник этого С-тупе, на базе более крупного форда

TigroKot-2
есть ягуар ровесник этого С-тупе, на базе более крупного форда

wasserfall
XJ, чтоль? Мы тут, похоже сейчас придём к выводу, что из Ягуаров нормальные только они.

Для повседневки? Безусловно -этож форд, отличная машина для повседневной езды. 😀 Но с видом ягуара. 😀

TigroKot-2
Для повседневки? Безусловно -этож форд, отличная машина для повседневной езды. Но с видом ягуара.

сабж похож на корейский "мереседес"