Газ - будущее моторных топлив?

Вот огромную пропагандистскую статью прочитал на сайте ЗР - http://www.zr.ru/a/412701/

И аж поверил в светлое будущее этих топлив. 😀 Опять-таки мой любимый Прохоров с его ё-мобилями хочет продвигать в кооперации с Газпромом тему метановых заправок, видит он будущее в этом.

Ну и я с каждым днем все больше и больше думаю в сторону пропанового ГБО на Ниву - благо место в багажнике для баллона есть.

Вот интересует другое - почему так мало распространен выпуск автомобилей с ГБО непосредственно заводами? Притом, что (если верить статье 😀)на газу двигателю работается лучше - износ меньше, загрязнение масла и фильтров - меньше и т.д.

Или это все мировой заговор нефтянников (ибо бензином торговать выгодно) и производителей автомобилей? 😊

Или это мировой заговор хомячков, которым провести на заправке больше 2-х минут западло и вообще "машина не прет на газу"?

Откуда взялось пренебрежение к тем, кто ездит на газу - мол нищеброды и экономисты херовы?

Самое главное, что все проблемы газа на авто перекрываются минимум в 2 раза меньшей стоимостью топлива.

Есть владельцы ГБО, кто был бы недоволен им? Вообще стоит заморачиваться или нет? У меня на легковом автомобиле ГБО окупится за 8-9 месяцев, дальше пойдет экономия в бюджете. Вот и думаю - стоит ли...

Artishok
ГБО окупится за 8-9 месяцев, дальше пойдет экономия в бюджете. Вот и думаю - стоит ли..

Во многом - психология. Люди элементарно боятся возможной вероятности взрыва газового баллона. Увы, не всегда безосновательно. Для многих критично сокращение места в багажнике, а на "самоделки", вроде размещения под днищем с подрезанием лонжеронов или на отказ от "запаски" с размещением в нише тороидального баллона не все готовы пойти. Ну и отсутствие нормальной инфраструктуры тоже не последнюю роль играет. У нас до сих пор в большинстве случаев газовая заправка - это цистерна у заборчика и небритый мужик. Для девушек, например, это может быть весьма критично. А крупные сетевые АЗС газ игнорируют.
Опять же интенсивность эксплуатации. Если ездить не очень часто, то период окупаемости будет долгим. За это время кто-то пару машин уже сменит.
Ну и еще один аргумент - "не круто". Газ у многих ассоциируется с прижимистым пенсионером на Волге. "Чоткому пацану" не к лицу с этим возиться! 😊
Ну а производители... Зачем суетиться, если пока этого не требуют в обязательном порядке? Спрос все равно низкий.

Artishok
Откуда взялось пренебрежение к тем, кто ездит на газу - мол нищеброды и экономисты херовы?

Про газозаправки малость: http://forums.drom.ru/moscow/t39484.html

wasserfall
Вероятно из-за того, что жертвуют характеристиками в пользу экономии.

Дык четвертое поколение ГБО с электронными мозгами оставляет характеристики на уровне бензиновых. В чем тогда разница?

Я понимаю, почему производители не делают легковушек с ГБО (хотя опять-таки почему не умирают экономичные авто с небольшими движками?), ГБО выгднее пользовать на коммерческом транспорте. Тогда почему так вяло идет создание автобусов, каблуков, грузовиков и т.д.? И только Газель тут впереди. 😊

Тогда почему так вяло идет создание автобусов, каблуков, грузовиков и т.д.?

Давно думал об установке ГБО, тем более на жигуль пойдет самое дешевое.
Что-то около 10 тыс руб с установкой, и заправки по дороге есть...что-то туплю, поскольку неизвестно сколько еще корыто проездит, уже за 300 тыс перевалил пробег без капиталки, непонятно, стоит ли. Хотя конечно при любом раскладе несколько раз окупится.

так газ поэтому и дешевый, что менее распространен, чем бензин. Это бензин как ни задирай в цене, все равно брать будут. А если поголовно на газ перейдем, то скоро внезапно выяснится, что его продажа по существующей цене пипец какая убыточная и стоить он никак не может меньше 25 рублей за литр 😊

учитывая структуру цены литра бензина - возможно

Газ недозаправляют, часто много конденсата, дешевое оборудование быстро накрывается - приятель радовался 2 года, потом вернулся на бензин и про газ забыл.

Vovanoid
А если поголовно на газ перейдем, то скоро внезапно выяснится, что его продажа по существующей цене пипец какая убыточная и стоить он никак не может меньше 25 рублей за литр

В статье упоминалось постановление, согласно которому стоимость газа (на уточнить какого) не может превышать половины стоимости бензина Аи-80. Так шо пока есть административный заслон, но и он может быть убран в нужный момент.

Могут пойти другим путем - как с бензином. Акциз въ@бать 10-12 рублей на литр и гуляй как хочешь. 😊 Без акциза бензин в РФ сейчас стоит 12-15 рублей. Но это уже законодатели могут придумать.

о том и речь 😊

Artishok
Дык четвертое поколение ГБО с электронными мозгами оставляет характеристики на уровне бензиновых.

Vovanoid
то скоро внезапно выяснится, что его продажа по существующей цене пипец какая убыточная и стоить он никак не может меньше 25 рублей за литр

Artishok
Так шо пока есть административный заслон, но и он может быть убран в нужный момент.

wasserfall
Они стали лучше заводиться в мороз?

А разве устраняется возможность ехать и заводиться на бензине? Вон в статье вообще в целях безопасности предлагают перед постановкой машины в гараж переводить питание на бензин, закрывать вентиль газа, и заезжать в гараж на бензине. Выезжать в обратном порядке. 😊

Вообще ё-мобиль будет первым, по ходу, у кого будет предусмотрено заводом использование 2-х топлив изначально. Если будет сам мобиль 😊

Artishok
Вообще ё-мобиль будет первым, по ходу, у кого будет предусмотрено заводом использование 2-х топлив изначально

Еще по газу ходят слухи о быстром выходе из строя клапанов, но при этом дольше живет ЦПГ

Сан-Саныч
будет метан

А это означает, что заправка только в крупных городах. 😞 Но зато если чего, то и на бензине бегать она будет. А экономия на метане - приятный бонус болида. За наши деньги, естесственно. 😀

Artishok
Самое главное, что все проблемы газа на авто перекрываются минимум в 2 раза меньшей стоимостью топлива.

Artishok
А разве устраняется возможность ехать и заводиться на бензине? Вон в статье вообще в целях безопасности предлагают перед постановкой машины в гараж переводить питание на бензин, закрывать вентиль газа, и заезжать в гараж на бензине. Выезжать в обратном порядке.

Сан-Саныч
ще по газу ходят слухи о быстром выходе из строя клапанов, но при этом дольше живет ЦПГ

Сан-Саныч
Еще по газу ходят слухи о быстром выходе из строя клапанов

- Я, отъезжая от Москвы, даже на федеральных трассах, не часто встречаю на своем пути газовые заправки.
- Иногда я не уверен в том, что моего бака хватит до следующей заправки, а иногда - просто уверен, что не хватит. Бензин тогда я могу взять в запас с собой в технически простой емкости - канистре (двух, трех и т.д.) А как взять с собой газу больше, чем одна заправка?
- Мне, в моих поездках, бывает критично место в салоне и багажнике и уменьшать его за счет газовых баллонов не всегда возможно. На 60-и литрах бензина до сухого бака по трассе я смогу протошнить километров семьсот. Сколько я проеду на шестидесятилитровом баллоне газа?
- Если мне не хватит бензина до заправки, я смогу его одолжить у кого-нибудь на трассе. При этом его относительно легко налить/перелить, его объем легко вычисляется, как и путь, который я на нем проеду. А сколько мне придется ждать на обочине когда проедет машина на газу, когда не просто проедет, а еще и согласится отлить газа. Как его перелить? Как его посчитать?
- Зимой бывают морозы, а в морозы газ значительно менее охотно заводится, чем бензин и даже солярка. Для бензина и солярки существуют автономные подогреватели Вебасто, Эберспехер и пр. Есть ли подобные устройства для газа?
- Допустим, я проникся дешевизной топлива и решил поставить себе ГБО. Как долго я буду искать комплект ГБО и специалистов, которые не накосячив, поставят мне его на Субару Форестер?

buskermolen
- Иногда я не уверен в том, что моего бака хватит до следующей заправки, а иногда - просто уверен, что не хватит. Бензин тогда я могу взять в запас с собой в технически простой емкости - канистре (двух, трех и т.д.) А как взять с собой газу больше, чем одна заправка?

buskermolen
- Мне, в моих поездках, бывает критично место в салоне и багажнике и уменьшать его за счет газовых баллонов не всегда возможно. На 60-и литрах бензина до сухого бака по трассе я смогу протошнить километров семьсот. Сколько я проеду на шестидесятилитровом баллоне газа?

buskermolen
- Зимой бывают морозы, а в морозы газ значительно менее охотно заводится, чем бензин и даже солярка. Для бензина и солярки существуют автономные подогреватели Вебасто, Эберспехер и пр. Есть ли подобные устройства для газа?

buskermolen
- Допустим, я проникся дешевизной топлива и решил поставить себе ГБО. Как долго я буду искать комплект ГБО и специалистов, которые не накосячив, поставят мне его на Субару Форестер?

buskermolen
Для бензина и солярки существуют автономные подогреватели Вебасто, Эберспехер и пр. Есть ли подобные устройства для газа?

То есть газ, скорее всего, никогда не станет основным видом топлива. В лучшем случае ему уготована роль второго плана - почти как электричество в гибридомобилях. Стало быть и судьба ему - использоваться на машинах, которые не отъезжают далеко от газовых заправок и газового сервиса, и их газификация - способ предельно удешевить стоимость их эксплуатации (что, на мой взгляд, не очень очевидно). Городской маршрутный транспорт, мусоровозы, машины коммунального хозяйства - вот почти все, что подходит газовому топливу. Ну еще тем, кто от заправки далеко не отъезжает. Это только у европейцев, да еще у японцев, с их дефицитом и дороговизной топлива, настолько гипертрофировано желание перейти то на электроэнергию, то на биодизель, то на пропан, метан, водород. Все их попытки пока не сильно популярны даже у них на родине, что уж удивляться непопулярности у нас. Правда, ВАЗ кажется анонсировал выпуск Приор с ГБО - может лет через полста и сможет продвинуть мелкие партии Логанов с ГБО.

Для дальних поездок думаю с газом вообще ляпота.
Бак бензина + бак газа .
Ну и по пути что попалось то и дозаправил.

У меня уже третья машина с ГБО . На людей предпочитающих ездить на бензине - смотрю с недоумением . Следующие машины будут или дизельные или с ГБО - ездить на бензине уже не могу - вера не позволяет , да и опаснее бензин в разы чем СУГ или дизель .

Я, отъезжая от Москвы, даже на федеральных трассах, не часто встречаю на своем пути газовые заправки.

Зимой бывают морозы, а в морозы газ значительно менее охотно заводится, чем бензин и даже солярка.

Как долго я буду искать комплект ГБО и специалистов, которые не накосячив, поставят мне его на Субару Форестер?

О, реальный эксплуататор нашелся. 😊

Ув. Максим В, Какие проблемы с газом у вас возникали? Какие автомобили вы переводили на это голубое топливо? Какое оборудование использовали - хотя бы поколение?

Ув. Максим В, Какие проблемы с газом у вас возникали?

Maksim V
Машина заводится на бензине

О! Однако умно придумано - проблема пуска в холода решена. 😊 Но и бензин придется покупать постоянно, хотя и гоооооораздо реже. А хотелось бы залить бак и знать, что он у тебя в запасе есть, как НЗ. Но это уж капризы...

У меня пробег в год не очень большой, а вот расход топлива - да. В месяц трачу 4,5 тыс. руб на бензин. Это 18-20 литров на 100 километров городского пробега. Но окупаемость посчитать не трудно и за 3 квартала оборудование себя окупит. Эх, брал бы новой ниву - сразу бы поставил ГБО...

Но и бензин придется покупать постоянно, хотя и гоооооораздо реже. А хотелось бы залить бак и знать, что он у тебя в запасе есть, как НЗ. Но это уж капризы...

Maksim V
Через 3 000 км

Убедили 😊 Так можно жить.

все это применимо к ниве наверное. С иномарками сложнее

В ГБО вижу только один минус.Собственно сам баллон.В том смысле,что он съедает место для багажа.

С иномарками сложнее

carrier
он съедает место для багажа.

Это да. Но если машина с большим багажником, который 90 % времени катается пустым - почему бы и не поставить? 😊 Вот люди и ставят, причем зачастую достаточно большие баллоны.

а если балон подзорвёцца - всем хана?

Maksim V
Вы совсем не знакомы с принципом работы ГБО. Это ФАКТ .

Maksim V
У меня уже третья машина с ГБО . На людей предпочитающих ездить на бензине - смотрю с недоумением . Следующие машины будут или дизельные или с ГБО - ездить на бензине уже не могу - вера не позволяет , да и опаснее бензин в разы чем СУГ или дизель .

Стрела
а если балон подзорвёцца - всем хана?

Зато быстро и без мучений. 😊

Вообще в статье указываются причины большинства несчастных случаев с ГБО. Половина из них - от неправильной установки ГБО. Четверть - от неправильной эксплуатации и протечек. Если ставить ГБ в нормальном сервисе и проходить у них ТО, пиная и заставляя их проверять каждый стык на герметичность, то проблем не будет.

ЗЫ. А у бензинок тоже обрывается шланг, бензин хлещет и загорается!!!!! Лучше на дизеле ездить! Или на дровах! 😊

carrier
В ГБО вижу только один минус.Собственно сам баллон.В том смысле,что он съедает место для багажа.

Artishok
Или на дровах!

Ну всё,щас выживальщики всё опошлят 😊

а если балон подзорвёцца - всем хана?

Газогенератор форева.

Maksim V
Этого не может быть даже теоретически

http://www.youtube.com/watch?v=Uk6LSXd6qsQ&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=5bdjI7uGxe0&feature=related

buskermolen
Газогенератор форева.

Но возни с ним.... 😊 Не получится заскочить, завестись и помчаться. 😊

buskermolen
Газогенератор форева.

Maksim V
Этого не может быть даже теоретически . За всю историю человечества не зафиксировано ни одного взрыва газового баллона.

ну как же! вот недавно целый подъезд обрушился из-за такого взрыва.

да, на даче балон взорвался - дом згарел. на арбате помню в чурбанском кабаке балон так жахнул, что аж земля дрожала, там куча народа пострадала. погибшие были.

Выше приводил две ссылки с взрывами ГБО.При ДТП взрыв маловероятен,но если машина загорится,то рванёт на славу.

Видел раз последствия взрыва кислородного баллона, так что заявление о подрывах сугубо газовоздушной смеси - не аргумент.

Из приведенных ссылок - газ взорвался в горящей машине. Тут бы и бензин рванул.

Второе- простая разгерметизация баллона, не думаю, что что-то фатальное случилось. У соседних машин даже окна не выбило. 😊

Ничего страшного не наблюдаю.

Мяу
Газ недозаправляют, часто много конденсата, дешевое оборудование быстро накрывается - приятель радовался 2 года, потом вернулся на бензин и про газ забыл.

Maksim V
А чем мотор Тойоты Евро -3(4) отличается от мотора ВАЗ Евро -3(4) ?

wasserfall
Видел раз последствия взрыва кислородного баллона, так что заявление о подрывах сугубо газовоздушной смеси - не аргумент.

если их герметично закрыть и долго нагревать.

Максим, по телеку видел развороченное взрывом авто, взорвался на ходу

по телеку видел развороченное взрывом авто, взорвался на ходу

Зато если в аварии авто загорится (бензин-то, как тут пишут, остаётся как минимум для запуска), будет в разы веселее, чем просто на бензиновом. 😀

будет в разы веселее, чем просто на бензиновом.

Maksim V
Это пока оно разгорится , пока баллон нагреется и рванёт - пройдёт вечность .

Разгорается авто на удивление быстро,

Maksim V
правильно - не ставьте

Ну почему же не ставить.В ГБО ничего плохого нет.Исправное оборудование не опаснее традиционной системы питания.При пожаре,если огонь не удалось сбить в первые секунды,автомобиль сгорает дотла буквально за 10-15 минут,независимо от того,стоит на нём ГБО или нет.Просто в том случае,если на автомобиле установлен газовый баллон последствия пожара могут быть тяжелее для окружающих.Целесообразность установки ГБО нужно рассматривать в каждом конкретном случае отдельно.Вряд ли стоит переводить на газ малолитражку,с небольшим расходом топлива,имеющую и без того маленький багажник,которую используют в основном для поездок на работу.А вот при переоборудовании коммерческого автомобиля,например Газели, или внедорожника с двигателем нескромного объёма,окупаемость системы может быть быстрой и экономия на топливе существенной.Да и для старых машин,использующих 80-ый бензин,переход на газ является едва ли не единственной возможностью их дальнейшей эксплуатации,в случае запрета на его продажу.

Maksim V
Это только если ГБО метановое - закачивают там в баллоны закачивают 250 "очков" - пропановые - максимум 16 .
Вот что бывает с метаном ....
http://www.usedcars.ru/dorozhn...-avtomobil.html

Имеет ли практический смысл ставить ГБО на 2109, начавший жрать масло?
пробег под 300к (292 тыщи км), без единого капремонта.
Даже как ни странно хонинговка осталась, но кольца сказали еще тыщ 50 пробегают, не больше.
ГБЦ отремонтирована после обрыва ремня ГРМ.
Жрет от 0 до литра на 1000 км. (нерегулярно, как ни странно)

Имеет ли смысл ставить? Пробег 25-30 тыс в год
После капиталки всё пучком будет, если сразу начать на газу ездить?

Сан-Саныч
ГБО на 2109,

Имеет ли смысл ставить? Пробег 25-30 тыс в год

Вон в статье вообще в целях безопасности предлагают перед постановкой машины в гараж переводить питание на бензин, закрывать вентиль газа, и заезжать в гараж на бензине. Выезжать в обратном порядке.

нахрен людям не нужен такой геморрой. это раз. Два, занимает слишком много места, три на бензиновую заправку все равно ездить придется, четыре, единоразовая большая сумма затрат. Пять, новая машина и гарантия. шесть, малая распространенность заправок.

Я вообще не вижу смысла перевода на газ НЕ коммерческого транспорта.

Maksim V
Думается мне что в Вашем случае ставить смысла нет .

Voices
нахрен людям не нужен такой геморрой. это раз.

Сан-Саныч
это вы по своему доходу оцениваете, а кому-то ездить надо, а семейный бюджет ограничен

единоразовая сумма затрат на ГО которая окупается от года и более тоже далеко не всем по карману. Единицы будут это делать, но большинству всеже проще каждый месяц тратить (утрированно) 1000 рублей, чем вложить сразу 10000 и потом тратить по 700.

Сан-Саныч
кому-то ездить надо, а семейный бюджет ограничен

Мой случай. Нива по полмесяца стоит, ибо жрет 18 литров 92го. А с газом смогу ездить весь месяц. 😊

для старых машин,использующих 80-ый бензин,переход на газ является едва ли не единственной возможностью их дальнейшей эксплуатации,в случае запрета на его продажу.

Artishok

Мой случай. Нива по полмесяца стоит, ибо жрет 18 литров 92го. А с газом смогу ездить весь месяц. 😊

18 это по говнам наверное

button
18 это по говнам наверное

Это 92й и по пробкам. Я час еду 15 км до работы и столько же обратно. К тому же и инжектор барахлит, чего-то там прошлый хозяин химичил...

Voices

большинству всеже проще каждый месяц тратить (утрированно) 1000 рублей, чем вложить сразу 10000 и потом тратить по 700.

Artishok
Я час еду 15 км до работы и столько же обратно.

button
скутер спасет тебя или велосипед

От спасибо 😊 Пока спасаюсь пежо-107. 😊

пежо-107.

Maksim V
Фактически , тот же скутер , токмо дороже значительно .

В общении и вождении - очень приятная машинка, тем более, что есть кондей и коробка- робот. Радует расходом. 😊 Для доставки жопы до работы - больше и не надо. Ни капли не жалею, что купили жене именно эту машину.

Artishok
пежо-107

Дык, а кудыж там баллон то пихать?

carrier
Дык, а кудыж там баллон то пихать?

там наверное на баллончике для зажигалок неделю можно ездить

Цепятыч
А прикол в чём? Чем меньше двигатель, тем хуже окупаемость

интересно, а оку можно на газ посадить?

все газ ругаете 😊 ? а у меня баллон скоро на проверку везти - 10-ти летний срок выйдет, техосмотр не пройти без освидетельствования... звучит как фантастика - и редуктор без ремонта тот-же срок отходил, хотя я года как четыре был в газовом сервисе на регулировке - мастер говорил мембрана уже плохо поддается регулировке. комплект оборудования обошелся около 200евро, ставил фактически сам и на первую машину и на вторую... митсубиси был с электронным впрыском - идеально под газ, стабильно работал и никаких регулировок, сам поддерживал и холостые и пусковые 😊 , до 20 мороза я пускался на газе и на нем-же ехал, расход на 1.5-2литра больше чем бензина, бензина реально надо 10 литров на год - не столько для пуска, иногда газ заканчивается внезапно, а до колонки доехать надо. баллон вместо запаски, довольно крепкий - при ударе в опу не смялся, а просто выдавился из ниши. никаких фильтров и техобслуживаний, единственная проблема за все время - как-то не закрылся заправочный клапан, пока я заметил иней и перекрыл вентиль, литров 10 испарилось, клапан не менял и больше такое не повторялось. вентили не закрываю, запаха газа нет вообще. так называемую хлопушку не ставил, ничего не взорвалось. самые пессимистичные подсчеты показывают треть сэкономленных денег, фактически разница почти достигает половины. как вывод для себя - либо дизель, либо газ... дизель несколько выигрышнее в плане контрабандного топлива, а так похоже паритет 😊 .

Artishok

пежо-107
Дык, а кудыж там баллон то пихать?

Artishok
Радует расходом.

wasserfall
Сколько?

От 5,5 до 7 на 100 км городского пробега. Пробки...

HARON
место найти можно

Но не нужно. На пежо ничего не собираюсь ставить - смысла нет, как вы уже заметили, да и текущий расход устраивает более чем полностью.

Artishok
Я понимаю, почему производители не делают легковушек с ГБО

guron
хонда делает сивик на метане

Для РФ? Так-то да, многие модельки есть в европах и япониях с газом. Но для нас - не хотят.

так. Оку значит можно. Пойдем дальше, скутер? 😊

Видел матизы на газу 😊
Наверное таксишные.

button
Пойдем дальше, скутер?

Баллон 5литровый может можно как-нибудь воткнуть под сидушку? Ну и 2-х тактники вряд-ли получится, там ведь в топливо надо добавлять масло.

Artishok

Баллон 5литровый может можно как-нибудь воткнуть под сидушку? Ну и 2-х тактники вряд-ли получится, там ведь в топливо надо добавлять масло.

ну речь про 4х тактный конечно

Пойдем дальше, скутер?
http://www.motonews.ru/news.moto?id=2919

Artishok
От 5,5 до 7 на 100 км городского пробега. Пробки...

Artishok
Ну и 2-х тактники вряд-ли получится, там ведь в топливо надо добавлять масло.

несколько раз ранее порывался поставить газ, но при подсчете экономии не получалось. Газ очень хорошо для коммерческого транспорта или много жрущего, тогда конечно выгода большая. Заморачиваться же со средним расходом в 6,4 литра на одной и 5 на другой? Так пока ГБО окупиться уже пора машину продавать, гемороя же поболее. И вообще, слишком много хотят за баллон и пару шлангов, на мой взгляд цена неадекват полный. Новый кислородный вдвое дешевле, хотя там и металла поболее наверно на три пропановых хватит. Да и газ заметно подорожал последнее время.

wasserfall
А двигатель какой?

Литрушка, тойота, 3-х цилиндровый. На расход ещё влият то, что коробка - робот.

polex
со средним расходом в 6,4 литра на одной и 5 на другой

Это да, смысла нет. 😊

Газ очень хорошо для коммерческого транспорта или много жрущего, тогда конечно выгода большая.

Первая машина-карбюраторная четвёрка. ГБО ловато, в 2001г стоило где то 11000р При смене воздушного фильтра иногда приходилось подрегулировать холостые,водимо изза изменения разряжения в коллекторе. В этом голу сын поменял мембранну в редукторе. Вторая машина Сандеро.ГБО 4го поколения 24000р,баллон 42л висит вместо запаски.Вместо запаски вожу компрессор и баллончик антипрокола. Этим летом ездил в Свердловск,гдето 2500км Два раза переходил на бензин-небыло заправок газовых. Ешё не заливался газ в баллон наверно изза дикой жары поднималось давление в баллоне и компрессор не прокачивал.+1 Не болит голова о качестве топлива

Не болит голова о качестве топлива

Да слышал что в российском больше серы чем в европе.Но его откровенно не разбодяжиш.

HARON
но вы забываете еще один момент, лпг вдвое дешевле бензина, чем дороже бензин - тем все более выгоден газ

Duga
Да слышал что в российском больше серы чем в европе.Но его откровенно не разбодяжиш.

Уже отменили.

HARON
да не отменят здравый смысл, отменили лишь акт, мол должно быть вдвое дешевле... это не газ дешевле станет - бензин подорожает. посмотритев динамике стоимость бензина по годам, это неизбежный и планомерный процесс.

80-й стоит 25 рублей, а газ 16 рублей

80-й стоит 25 рублей, а газ 16 рублей

я за газ плачу по-больше, чем у вас 80-ый стоит

HARON
и ? думаете газ дорогой? нет, бензин дешевый. я за газ плачу по-больше, чем у вас 80-ый стоит.

Duga
Но его откровенно не разбодяжиш.

Это Вы специально, чтобы всех запутать сказали?

за газ плачу по-больше, чем у вас 80-ый стоит

При таком раскладе, почём же бензин у вас?

газ получается... по 26-27 рублей