Рено Дастер- ваши мнения

На прошлой неделе в автосалоне исследовал Дастер.

Первые впечатления- за свои деньги оооочень даже ничего. Понятно, что в салоне все "Логановское"- мне не привыкать, на служебном за 2 года 130ткм намотал. И багажник достойный у Дастера, и сзади просторно, передачки мягко включаются, педали пристойно нажимаются. Одно реально убило- водительское сидение... Ощущения, что голимый мягкий поролон под обивкой... На что я ненавижу Калину, последнее время служебной была она, так на ней сидения намног лучше! Правда знакомый манагер из салона так и сказал- "В Дастере главное-ценник, на все остальное народус уже почти и внимания не обращает)))" А жаль.. Я даже как-то "остыл" к машинке, хотя серьезно задумывался о покупке. Наверное придется выбирать что-нить другое...

http://guns.allzip.org/topic/181/698303.html

На что я ненавижу Калину

почему?

Эксплуатировал Калину-универсал, в качестве служебной, ездил один 95% времени.
Распишу по пунктам)))

Сел на почти новую- 20ткм, за 8 месяцев наездил 40ткм (правда "чистых" отъездила 6 мес., месяц стояла, месяц по ремонтам)

-ДУБОВЫЕ педали, особенно сцепление и тормоз
-абсолютно "пустой" руль с электроусилителем
-переключение передач- ни к черту
-2 раза круто глючила сигнализация родная- не заводится, хоть убей, таскали на галстуке в сервис.
- на 43-й тысяче распредвал под замену
- на 36-й тысяче бензонасос под замену
- в/в провода на 40-й тысяче
- и МОРЕ мешающей нормально жить мелочевки- вечно перегорающие предохранители, пропадающие контакты в фонарях, проблемы со
стеклоочистителями, сверчки в салоне, зудящий рычаг КПП...
Про шум в салоне не говорю-само собой разумеется..
Самое главное- нет никакой уверенности, что нормально доедешь из точки в точку
Это все в сравненнии с Логаном))))

Есть правда один + - зеркала заднего вида- просто огромные)))
Слава всевышнему 3 дня как отдал ее)))

------------------
"Мы научились штопать паррруса и затыкать пробоины телами" В.С.Высоцкий

ИМХО высшая машинка, особенно с 2013 года максималку обещают - полный привод на АКПП, возможно еще и дизель в это комплектух впаяют.
Где б денег взять на нее, хотя б года через три-четыре 😞

А что сиденья? Перешить и вася кот. Профиль сейчас любой сделают и жёсткость на заказ. Если не кожа, а флок - то совсем недорого будет. Если совсем никак - то поставить от логана. Всё равно дешевле кашкая.

Самое главное- нет никакой уверенности, что нормально доедешь из точки в точку
Это все в сравненнии с Логаном))))

странно. Вроде, кроме сигналки, ничего такого у Вас не было, что повлияло бы на возможность передвижения. Мое мнение иное: куча неприятных мелочей, много недоработок типа того, что Вы назвали, но уверенность есть, типа "не ссы, доедем".

Не соглашусь,
- без бензонасоса ну не едет машинка
- когда ночью на трассе в снег вырубается стеклоочиститель тоже не комильфо ехать
Забыл еще- 2 блока управления печкой поменяли- ну неприятно зимой без печки, вентилятор печки тоже уже меняли.... Может еще чего забыл)))
Да и вообще на кой ляд мне уверенность "авось доеду", машина-то почти новая, во время всех злоключений ей ГОДА НЕ БЫЛО. На сервис каждые 10ткм катался, там рОбяты сколько всего еще предотвратили.... Им я верю, они все наши машинки лет 5 уже обслуживают, и наепок не водилось за ними
А вообще я другую тему хотел обсуждать))))

А что сиденья? Перешить и вася кот. Профиль сейчас любой сделают и жёсткость на заказ. Если не кожа, а флок - то совсем недорого будет. Если совсем никак - то поставить от логана. Всё равно дешевле кашкая.

Вариант. одного не могу понять- почему СРАЗУ не ставить нормальные?? Добавка в цене 3-5 тыров ну никак на общую не повлияет....

------------------
"Мы научились штопать паррруса и затыкать пробоины телами" В.С.Высоцкий

странно, моя калина уже 120 тысяч проехала и почему-то не сыплеться тьфу
тьфу,
Что я делаю не так?

странно, моя калина уже 120 тысяч проехала и почему-то не сыплеться тьфу
тьфу,

а что у вас ломается?
У меня вот разве что пора щетки менять на вентиляторе печки да тут на днях после приморозки у задней двери оторвал уплотнитель...

voin29
Сел на почти новую- 20ткм

бытует мнение, что для жигулей 100 тык - предел. Так что сели Вы на машину с 20%-й убитостью

Ну не верю я, что логан вообще не сыпется.

Наш за 3 года прошел 200 ткм Сцепление поменяли на 140 ткм, Шрусы на 160, переборка подвески- 195. Из мелочевки за все время- замок багажника 2 раза ломался (специфика работы 10 раз в день откр-закр)-поставили электрический, крыльчатка вентилятора оторвалась и задний правый фонарь. ВСЁ)))
Но ТО раз в 10ткм обязательно.

RSL
бытует мнение, что для жигулей 100 тык - предел

Дастер интересная машинка, за цену, которую раньше обещали (от 449000, за 650-700 можно было полный фарш взять) но что-то ходят слухи, что цена была изначально занижена и к ней надо прибавить порядка 30%. А это уже другие деньги.

Я лично решил послать дилеров реношников в зад и купить Санта Фе классик. Да, чуть дороже, но и машина побольше и поинтересней. Плюс отработанная конструкция, все косяки и способы их лечения известны.

а что у вас ломается?
У меня вот разве что пора щетки менять на вентиляторе печки да тут на днях после приморозки у задней двери оторвал уплотнитель...

Ну не верю я, что логан вообще не сыпется.

На своем проехал 92 тыра за три года. Езжу кажды день, круглый год и в любую погоду. За это время кроме плановых ТО менял катушку,передние колодки два раза, термостат, 1 пердохранитель, две лампочки ближнего, два рулевых наконечника. Все. Сейчас сгорел правый габарит. И заглючило подогрев левого зеркала, видимо коротыш. В остальном все нормульц.

Дастер смотрел в салоне. Понравилсо. За такие деньги почти идеальна машина город-дача-грибы. Высокий, салон просторный. Добра в багажник влезет много, а если сидухи сложть то вообще. Закончу стройку, думаю буду Логан на Дастер менять, если ценник на него невлупят.

За такие деньгт......760труб-4на4-кандей и без задних электроподёмников и что убило задние двери без включателей (коцевичков) света.Ребята это 20тевро.По надёжности:имею в Сербии Дачию-дастер 4на4 дизель кадей,брался за 12780евриков,пробег около 70ткм,только то и замена стабилизаторов в пп,а дороги там после бомбёжки.Реэёме: машина средней ценовой группы(не у нас) и надёжа.Л200 ремонтировалсь раз5 при томже пробеге.Про салон и багажник-так себе,после Канго всё маленькое и тесное.Где-то так

бытует мнение, что для жигулей 100 тык - предел.

voin29
На прошлой неделе в автосалоне исследовал Дастер.

Первые впечатления- за свои деньги оооочень даже ничего. Понятно, что в салоне все "Логановское"- мне не привыкать, на служебном за 2 года 130ткм намотал. И багажник достойный у Дастера, и сзади просторно, передачки мягко включаются, педали пристойно нажимаются. Одно реально убило- водительское сидение... Ощущения, что голимый мягкий поролон под обивкой... На что я ненавижу Калину, последнее время служебной была она, так на ней сидения намног лучше! Правда знакомый манагер из салона так и сказал- "В Дастере главное-ценник, на все остальное народус уже почти и внимания не обращает)))" А жаль.. Я даже как-то "остыл" к машинке, хотя серьезно задумывался о покупке. Наверное придется выбирать что-нить другое...

На этой неделе пойду на тест-драйв, вписался в январе в очередь - 2литра, механика, 4wd. Товарищ смотрел на днях, сказал что ему с 1,90 ростом тесно 😊

интересный отчет о тест-драйве дастера в "контакте"
"Сергей Асланян/Радио Маяк - О Дастере и Архангельске"

интересный отчет о тест-драйве дастера в "контакте"

Не нашел(((
Ссылочкой поделитесь пжлста

------------------
"Мы научились штопать паррруса и затыкать пробоины телами" В.С.Высоцкий

отездил на Приоре сто тысяч. и близко не было тех проблем,что описали тут на Калину. точнее вообще не было проблем. только регламент..

http://vk.com/audio?q=%D0%A1%D...%B0%D1%8F%D0%BA
или http://www.radiomayak.ru/fragm...agment_id/20601 отчет о тест-драйве дастера по зимникам Архангельской губернии. С пятой минуты.

отездил на Приоре сто тысяч. и близко не было тех проблем,что описали тут на Калину. точнее вообще не было проблем. только регламент..

Дастер в настоящее время или долго или дорого или долго и дорого. Так что в сад.

качественный развод от Рено на деньги, заставить купить Логан в ДВА раза дороже. Молодцы, умеют! ценник наедекватен начинке. Внешне не понравилась, кангу интереснее.

А мне вот на фото не нравился.
Как по дорогам начали бегать, то присмотрелся, интересный авто.
Имея Логана в периодической эксплуатации, очень даже оценил всю прелесть этой машины.
Сейчас первые болячки повылазят (наверняка) и подлечатся, и можно посмотреть на Дастера, как на нормальную новую и недорогую машину без особых понтов.

voin29

Наш за 3 года прошел 200 ткм Сцепление поменяли на 140 ткм, Шрусы на 160, переборка подвески- 195. Из мелочевки за все время- замок багажника 2 раза ломался (специфика работы 10 раз в день откр-закр)-поставили электрический, крыльчатка вентилятора оторвалась и задний правый фонарь. ВСЁ)))
Но ТО раз в 10ткм обязательно.

Нексия надежнее
Дастер за эти деньги вряд ли будет продаваться. Можно рассматривать конкурентов из Таганрога. Ценник тот же

По 950 платит народ чтоб взять.
Вот один из счасливых владельцев: http://duster.drom.ru/19501/

Alexandr13
По 950 платит народ чтоб взять

Alexandr13

По 950 платит народ чтоб взять

Рамиль
Можно рассматривать конкурентов из Таганрога

Отож. Хотел дастера, взял санта фе с дизелем (с бензином не было). Не жалею ни разу, санта гораздо комфортнее и больше дастера.

polex
качественный развод от Рено на деньги, заставить купить Логан в ДВА раза дороже. Молодцы, умеют! ценник наедекватен начинке. Внешне не понравилась, кангу интереснее.

Разница с Логаном ровно на те деньги, которые просят. Имхо, редкий случай, когда получаешь товар за свои деньги. Хотя, учитывая хапужничество в наших странах, думаю, что ценники быстро перепишут.

Alexandr13
Вот один из счасливых владельцев: http://duster.drom.ru/19501/

Разница с Логаном ровно на те деньги, которые просят.

Alexandr13
По 950 платит народ чтоб взять.
Вот один из счасливых владельцев: http://duster.drom.ru/19501/

бл@дь, когда народ платит миллион за это гэ, о чём он думает??!

за 2л+п/п, не?

Стрела
2л+п/п

http://www.kolesa.ru/article/2...do_1_mln_rubley

Yeti выигрывает у прямых конкурентов, прежде всего, по совокупности потребительских качеств. У кроссовера Skoda - самая «продвинутая» автоматическая трансмиссия в нашем обзоре, отличная эргономика с гибко трансформируемым задним рядом кресел; 1,8-литровый турбомотор пусть и не наделяет машину рекордной динамикой, но едет Yeti лучше большинства конкурентов с «атмосферниками» аналогичной мощности, да и в целом автомобиль весьма и весьма интересен по ездовым свойствам; за счет компактных размеров и коротких свесов Yeti неплохо чувствует себя на плохих дорогах, благодаря все той же компактности - удобен в городе. Из недостатков отметим, прежде всего, не рекордные запасы пространства в багажнике и салоне (впрочем, это - обратная сторона компактности), «докатку» вместо полноразмерного запасного колеса; кроме того, подвеска автомобиля жестковата для плохих дорог.
Самая доступная модификация с полным приводом: 1.8 TSI Active

Двигатель: 1.8 TSI, 152 л. с. (бензин), МКПП

Оснащение: 2 подушки безопасности, кондиционер, аудиоподготовка + 8 динамиков, подогрев сидений, передние стеклоподъемники, ESP.

Цена: 939 000 рублей.

По цене до 1 млн. рублей можно приобрести также Yeti в версии Active с фирменной автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением за 979 000 руб. или в исполнении Ambition, но с МКПП за 989 000 руб.

из каментов:
"Duster - это такая пушистая штука, которой сметают пыль. А Dust, соответственно, это пыль. Куда смотрели маркетологи?"

короче, дастер - пылесос.

камрад я максу отвечал на 680тыр.

камрад я максу

У нас 2л. 4х4 в топе стоит $23000, 2л. 4х2 АКП $22000. (правда, салон похуже российского, от Сандеро)

Да, шикарно нафлудили. Дастер 2.0 4x4 - 582 000, ТагАЗ Санта Фе(пусть 2л там дизель) - 795 900. 213 тысяч нах... За что?! Да за эти деньги уже Юный Ссун можно купить, который хоть на машину похож, пусть немного и воняет 😀
Нексию ещё приплели, которая последний раз с 21099 ещё как-то конкурировала. 2110 её сожрал с говном и не подавился, нет больше нексии.
А что все так возбудились на дастер за лям я вообще не понял. Пусть дураки хоть в 10 раз дороже покупают, кому какая разница.
Дастер станет самым популярным кроссовером на ближайшие лет несколько и хрен кто его сможет подвинуть, потому что ничего лучше ещё в этом сегменте не придумали.

нет больше нексии.

Автолюбитель
ничего лучше ещё в этом сегменте не придумали

Yep
есть некая надежда на опель-мокка, пока не объявили цены...

Maksim V
Со следующего года пойдёт в продажу НЕКСИЯ ЛЮКС - с АКПП , АБСС, 2ПБ , и прочие ништяки - 400 000 р .

Я знаю, уже фапать на нее приготовился

На шевроле круз обещали цены 12 тыс долл. Однако далеко ценник убежал от первоначально указанной суммы

Ну не верю я, что логан вообще не сыпется.

Авторевю купили Дастера и Шниву для своего знаменитого теста на выносливость http://www.autoreview.ru/_arch...SECTION_ID=6911 Вот тут и вылезут все косяки Дастера, причем очень скоро.

Думаю, тесты на внедорожность доже должны быть.

Я вот насчёт роста..
У меня 193 , так вот сиденье отодвинул и нормально было..