Чем законтрить винт.

Уважаемые форумчане.

Чем законтрить нижний винт вертикальной поправки на кронштейне Кочетова, при сохранении возможности дальнейшего использования?

С уважением, Алексей

По классике он зачеканивается (можно это сделать строительным дюбелем 😊).
А проще - анаэробным фиксатором резьбы (продаётся в магазинах автозапчастей).
Удачи!

------------------
Верить сегодня нельзя никому, даже себе.
Мне можно.

Константиныч
По классике он зачеканивается (можно это сделать строительным дюбелем 😊).

После зачеканке нельзя будет в дальнейшем вносить поправки этим винтом?

Константиныч
А проще - анаэробным фиксатором резьбы (продаётся в магазинах автозапчастей.
[/B]

Что это такое? Как, хотя бы приблизительно, выглядит?

С уважением, Алексей

Поправки сначала вносятся, а уж потом зачеканка. 😛

Константиныч
Поправки сначала вносятся, а уж потом зачеканка. 😛

У меня на этом кронштейне и ПУ и ночник. При замене ночника поправки могут быть другими.

С уважением, Алексей

Поправки при пристрелке вносятся барабанами, а не винтами. 😛
Винты выверяют один(!!!) раз, чтоб запараллелить ось крона и ось ОП.
Затем их зачеканивают (фиксируют) и больше о них не вспоминают. 😊

Константиныч
Поправки при пристрелке вносятся барабанами, а не винтами. 😛
Винты выверяют один(!!!) раз, чтоб запараллелить ось крона и ось ОП.
Затем их зачеканивают (фиксируют) и больше о них не вспоминают. 😊

Спасибо.

С уважением, Алексей.

Если крон оригинальный, винты уже зачеканены, однако довольно легко крутятся, но не самоотворачиваются.

По классике он зачеканивается

shtift1
Если крон оригинальный, винты уже зачеканены, однако довольно легко крутятся, но не самоотворачиваются.

У меня крон новодельный, такой зачеканки нет.

С уважением, Алексей

Hanter Seb
Это по российской классике, а может лучше по немецкой классике(вроде как для себя).

Очень приветствую такое решение. Но винты на кроне для этого очень маленькие.

С уважением, Алексей