12 апреля 1951 года американцы назвали 'чёрным вторником'. В воздушном бою над Кореей советским лётчикам удалось сбить 12 американских бомбардировщиков В-29, носивших название 'сверхкрепостей' и считавшихся до того практически неуязвимыми.
Богатыри не мы...
nakss+bНу если конкретно, то сейчас такое просто и не возможно, тактики не те.
Богатыри не мы...
Но и если, скажем, устроить что нить типа воздушного боя, думаю перевес за нашими будет.
думаю перевес за нашими будет.
Обоснуйте, только без "шапками закидаем".
8 октября 1950г. было воскресенье. Жители окрестных сел отдыхали на море, полевой аэродром Сухая речка жил по распорядку выходного дня. Для проведения учений на него перебазировали воздушные корректировщики По-2 и поршневые истребители 'Кингкобры'. Всего около 20 самолетов, которые стояли возле взлетной полосы стройной линией.
В пятом часу вечера тишину мирного неба распорол звук реактивных двигателей. Два американских истребителя-бомбардировщика 'Локхид' F-80С прошли над аэродромом и, сделав боевой разворот, атаковали стоящие на земле самолеты. Один из самолетов сгорел полностью, а семь были повреждены. По официальным данным, человеческих жертв не было.
Преследовать реактивные самолеты на поршневых истребителях было нереально.
9 октября СССР представил в ООН официальную ноту протеста. Правительство Советского Союза было сильно обеспокоено. Не могли понять - или это начало третей мировой войны, или ошибка пилотов.
20 октября президент США Гарри Трумэн, выступая в ООН, признал вину США и выразил сожаление, что американские вооруженные силы оказались замешенными в инциденте с нарушением границы СССР и нанесении ущерба советской собственности. Он заявил, что командир полка уволен, а летчики переданы суду военного трибунала.
Несмотря на то, что инцидент казался исчерпанным, немедленно была перебазирована из Подмосковья на Дальний Восток 303-я авиационная дивизия, имевшая в своем составе реактивные 'МИГ-15'. В войсках ввели боевое дежурство. Обстановка в частях была тревожная.
По мнению бывшего летчика 821-го авиационного полка В. Забелина, никакой ошибки быть не могло. Американцы должны были прекрасно видеть, куда летят, и что бомбят. Это была явная провокация. Вспомнил Забелин и то, что и командира истребительного полка полковника Савельева, и его заместителя подполковника Виноградова после бомбардировки отдали под суд и понизили в должностях. За то, что не сумели дать отпор американцам.
Американцы продолжали отстаивать версию об ошибке пилотов вплоть до 1990г. Один из пилотов бомбивших советский аэродром, Олтон Квонбек утверждал, что виной всему была низкая облачность и сильный ветер.
По словам командовавшего в ту пору 64-м авиационным корпусом, ныне покойного, генерал-лейтенанта Георгия Лобова, никакой низкой облачности над аэродромом Сухая речка не было. Напротив, день был солнечным и безоблачным. Не могло быть и речи о потере американцами ориентировки. Если бы американцы ошиблись и потеряли ориентировку, то свою ошибку они должны были понять еще при подлете к тихоокеанскому побережью. По его очертаниям. Внушает сомнение в ошибке и дальнейший послужной список Олтона Квонбека. Он весьма успешен. Скорее всего, бомбардировка была проведена целенаправленно, и инцидент был чистой провокацией со стороны США.
Конечно, семь самолетов для сверхдержавы не великая потеря. Жертв же не было. Если
верить официальному заявлению. Только непонятно тогда, откуда взялся в Хасанском районе Приморского края памятник под номером 106, который значится как 'братская безымянная могила летчиков, погибших при отражении американских бомбардировщиков в 1950г.' Она находится у села Перевозное. Это бывшая территория военного городка Сухая речка.
Скорее всего, бомбардировка была проведена целенаправленно, и инцидент был чистой провокацией со стороны США.С какой целью?
ferreroВы же наверняка видели выступления "Витязей"...
Обоснуйте, только без "шапками закидаем".
Ну и ТТХ, скажем Су-30, Су-35 очень и очень неплохи.
В воздушном бою над Кореей советским лётчикам удалось сбить 12 американских бомбардировщиков В-29У нас в соседнем подъезде жил дедок,герой Кареи.Непосредственный участник.
Лонжерон
Вы же наверняка видели выступления "Витязей"...
Ну и ТТХ, скажем Су-30, Су-35 очень и очень неплохи.
Да нет, надо быть реалистом. Двигатель, планер - нет вопросов. А вот авионика, электроника, вооружение - 30 летней давности. Самое главное люди и налет. Простой пример: наши потери на показательных выступлениях и количество посадок на палубы авианосцев.
Ну как же тридцатилетней?
Даже на МиГ21 установлены сейчас современные прицельные комплексы.
Не говоря про вышеупомянутые. Потери есть у всех, это техника
Лонжерон
Ну как же тридцатилетней?
Даже на МиГ21 установлены сейчас современные прицельные комплексы.
Не говоря про вышеупомянутые. Потери есть у всех, это техника
На китайских миг 21 да