Автомобиль для суровых нищебродов или грузовые моторолллеры.

Аккумулятор на машине сдох, ОСАГО оплачивать нечем и западло. А кататься и возить грузы на чем то надо. Понял я когда притащил полмешка картофана на своем горбу... И тут я загорелся покупкой сверхъдешевого транспортного средства. Убитые жиги и москвичи на ходу конечно есть в районе до 30 т.р.-50 т.р. но неизвестно сколько они проездят, а тратится на ремонты и поиск запчастей к старым машинам не хочется, да и как правило они напрочь гнилые. И тут мой глаз упал на китайские грузовые мотоциклы. На первый взгляд хорошая штука, бензина почти не жрет в отличие от старой машины, запчасти на них есть в продаже, лежат на полках. Кузовок вполне вместителен, как раз что надо возить небольшие грузы. Кто катался на таких, какие у вас впечатления, отзывы?

Лучше наш Муравей,ездил много на нем и возил прилично,правда сразу переделал на магнето.

А Вы не боитесь, что с ним в процессе эксплуатации замудохаетесь? Наши кетайские "друзья" любят экономить. Сделают, например, трансмиссию на пластиковых шестернях.
Да, вообще, там может много всякого разного повылазить.
После кетайской бензопилы я стал очень подозрительно относиться к дешевому кетаю.
Еще слышал много нелестных отзывов о кетайских тракторах.
Ну и напоследок: права какой категории нужны на это чудо кетайпрома?

в китае не то что мотоциклы - есть и грузовики объемом чутка поболе газели с мотоциклетной передней вилкой

ТС, Вам по работе транспорт нужен, в связи с развозом грузов?
Если бюджет крайне ограничен, посоветую все же купить старый жигуль.
Во-первых, жигуль умеют чинить везде и запчастей на них валом за недорого.
Во-вторых, машина все-же комфортабельнее мопеда, и груз в закрытом багажнике или салоне будет в большей сохранности, чем в открытом кузове.
Мопед - сезонный транспорт, на жигуле можно поездить и зимой.
Найти более-менее приличный жигуль за 50 реально.
А грузовой мопед - это от лукавого. В Китае их полно, как и двухколесного транспорта вообще, но даже там они - расходный материал. Жига может встать колом через месяц, через год, а может ещё десять лет отбегать. Мопед может встать колом через месяц, через год, но десять лет он не отбегает ни за что.

Геша-72
Лучше наш Муравей,ездил много на нем и возил прилично,правда сразу переделал на магнето.

от тож был в хозяйстве муравей отличная техника не забывать токо окура тно поворачивать, а китайский то да у одного стартер накрылся сразу после окончания гарантии вскрыли а там ремонтировать нечо весь пластик и весь рассыпался в труху

Очень прикольно на подобном ездить по проселку.Задние колеса идут по колее а переднее посередине. Хорошая гимнастика для рук 😊

ТС нас не троллит?
Нету пятачка на АКБ, а полтишок на мопед имеется...

Ivan_Medvedev
ТС нас не троллит?
Нету пятачка на АКБ, а полтишок на мопед имеется...

Грузовые мопеды от 100 000 руб.

да проще квадр купить а на него уже прицеп навесить и делай с ним шо хош

Ivan_Medvedev
ТС нас не троллит?
Нету пятачка на АКБ, а полтишок на мопед имеется...

Может быть, рассчитывает продать машину, которая не на ходу, и на вырученные деньги купить мопед.

Кстати, о том, что старые машины гнилые. Может быть, но главное в машине - чтобы ездила, а пока не попадёте в ДТП (тьфу-тьфу, чтоб не сглазить) то, что кузов где-то подгнил, особой роли не играет. И все равно, даже в ДТП лучше попасть на гнилом жигуле, чем на мопеде; машина защитит хоть как-то, а мопед не защитит совсем.

Хм...
потом укатать мопед, откатить в приемку металлолома
на выручку купить пару авосек

машина защитит хоть как-то, а мопед не защитит совсем.

Ivan_Medvedev
пару авосек

такая к примеру, а авоськи на плечи

А-а-а. Ну, вчера видал. Школьник её в три погибели пёр. Знатна така иллюстрация тягловой силы.

да я тут в плазу зашел тама этого добра за 30тыр весь отдел завален

В деревне щас мотоциклы нахрен никому не нужны, грузовые в том числе.

В советское время их покупали от нищеты и недоступности авто.
Пацанва и деды-пенсионеры у нас ездят на машинах разной степени убитости, кому что по карману, на новых в том числе.
Редко попадаются лёгкие скутеры, в основном, как игрушка для детей.
Купившего чудо-мотоцикл за 100+ тыщ в деревне не поймут. За эту цену полно пригодных машин.

:D

До первого гаишника.

полковник1
ай бросьте, в сентябре у меня водитель на тайоте камри в бок протаранил фолькс гнилой три трупа левая половина встретилась с правой половиной гнилой был в говно

Понимаю, но есть множество примеров ДТП на старых машинах, где все остались живы. У машины хоть какой-никакой каркас, ремни безопасности, устойчивость. У мопедиста только шлем. При ДТП на малых скоростях, где у автомобилиста будут ушибы, у мопедиста - падение и травмы, долгое и недешевое лечение, а лишних финансов у ТС нет. От лукавого эти мопеды, что простые, что грузовые. Ни скорости, ни вместительности, ни удобств. Это по молодости погонять, приобщиться к технике. Имеют смысл только там, где на дорогах вечные пробки, да и то, для таких дел лучше велик купить. Скорость передвижения та же, а в обслуживании куда проще и дешевле. А если грузы возить - что смеяться, мопед; тут машина нужна. ТС, берите жигуль С мопедом секса будет столько же, а проку от жигуля куда больше.

ТС, берите жигуль

Вот есть еще такой агрегат для зимы. Да дороговато, но в плюсах:
1. Мощная новая негнилая рама.
2. Большая грузоподьемность (у мелких до 500 кг, у крупного кабинного - до 1200 кг). Жигуль как и волга в стандарте берет всего 450 кг (5 пассажиров по 80 + 50 кг в багажник - по паспорту). Только при этом старый карбюраторный жигуль жрет от 8 до 12 литров, а волга до 25 литров.
3. Минимальный расход топлива 3-4 литра на сотку.
4. Наличие запчастей. У нас в сервисах старый советский автопром брезгают ремонтировать, а перебирать полностью перебирать старое гнилье в ручную нет желания и времени.
5. Относительная простота конструкции.
6. Относительно легкий вес, выталкивать зимой легче.
7. Подъемный кузовок с гидравликой. Полтонны-тонну навоза, дров - проще разгружать.

Heccrbq
Минимальный расход топлива

В далеком 1998 году я получал права категории "В". Мне предложили, за совсем смешные деньги сразу открыть и "А". Я задумался и не стал брать "А". И не деньги были причиной. Даже тогда я осознал, что имея категорию "А" я убьюсь. И похер, что у меня нет мотоцикла. Права есть - мотоцикл появится. Как появится - убьюсь.
Я, конечно понимаю, что на грузовом мотопеде взрослый мужик не станет гонять, но там и других возможностей шею свернуть до хрена.

Originally posted by:
В деревне щас мотоциклы нахрен никому не нужны, грузовые в том числе.
В советское время их покупали от нищеты и недоступности авто.
Пацанва и деды-пенсионеры у нас ездят на машинах разной степени убитости, кому что по карману, на новых в том числе.
Редко попадаются лёгкие скутеры, в основном, как игрушка для детей.
Купившего чудо-мотоцикл за 100+ тыщ в деревне не поймут. За эту цену полно пригодных машин.

а что за груз -то?

К последнему видео: "Небольшие царапины, это уже я, в одном месте, зацепился".
И показывает вертикальные ободранные полосы на боку, явный признак, что недавно прилёг на бок в сугроб, и обошлось без крупных повреждений.

Вспомнилось кино про мистера Бина, где он, на своей "Мини", постоянно подрезает голубую трёхколёску и она валится на бок или улетает с дороги...

Heccrbq
В наших деревнях и поселках типа полугородских зарплаты в районе 8-10 т.р./мес.

Heccrbq
Вот есть еще такой агрегат для зимы. Да дороговато, но в плюсах:
1. Мощная новая негнилая рама.
2. Большая грузоподьемность (у мелких до 500 кг, у крупного кабинного - до 1200 кг). Жигуль как и волга в стандарте берет всего 450 кг (5 пассажиров по 80 + 50 кг в багажник - по паспорту). Только при этом старый карбюраторный жигуль жрет от 8 до 12 литров, а волга до 25 литров.
3. Минимальный расход топлива 3-4 литра на сотку.
4. Наличие запчастей. У нас в сервисах старый советский автопром брезгают ремонтировать, а перебирать полностью перебирать старое гнилье в ручную нет желания и времени.
5. Относительная простота конструкции.
6. Относительно легкий вес, выталкивать зимой легче.
7. Подъемный кузовок с гидравликой. Полтонны-тонну навоза, дров - проще разгружать.

1. Не гнилая, потому что новая.
2. Крупный кабинный по цене Жигуля Вам не купить. Грузоподъёмность мелкого сравнима с жигулем. Но сравните также нагрузку на движок и прикиньте живучесть.
3. Это у негруженого, а у груженого выйдет как у машины.
4. Жигуль в сервис загонять - это что-то сложное делать. В большинстве случаев хватает ямы и делается все самостоятельно. Полно умельцев, знающих жигуль, которые и без сервиса могут помочь подшаманить.
5. Жигуль тоже простой как топор и под капотом все в прямой доступности.
6. Вы вправду собрались ездить на мопеде зимой? Да задубеете ведь! Если он вообще заведется зимой... А как он будет вести себя на заснеженной дороге, и в гололёд?
7. Если часто приходится возить такого рода грузы, мопед Вас не спасёт. Здесь микрогрузовик нужен, и то не самый маленький.

Блин, получилась ода жигулю. Аж сам жигу захотел 😊

Впору на газогенератор переходить..

KitBike Bajaj Chetak 250 (TukTuk)
Год: 2008
Пробег: 1016 км.
Цена: 175000 р
http://autobike.ru/ru/motocat/info/6340/

ВПО-208
Впору на газогенератор переходить..

E-Colt
Блин, получилась ода жигулю. Аж сам жигу захотел

Heccrbq
"тачка для суровых нищебродов".

Была ещё самоходная тележка ТС-350 народ на неё ставит квадроколёса и двигатель лифан.

Heccrbq
переднеприводные, особенно десятки, имхо слишком нежные: стойки, "гранаты", низкий дорожный просвет, нет моста - хрень для города

Что у вас за машина-то, с которой хочется расстаться из-за непомерно дорогого аккумулятора и обидного осаго.
Кстати, эта грабительская Осага многим позволяет сейчас не продавать квартирки после ДТП, как в весёлых 90-х. 😀

Heccrbq
В пору переименовать тему в "тачка для нищеброда", точнее "тачка для суровых нищебродов".

Немного всё-таки не понял по ценам. За какую цену Вы хотите транспортное средство? За 30-50т.р., за 100-150, за 250? На какой срок? За полтинник лучшее, что можно купить - старый жигуль в состоянии "лишь бы ездил", и если у него состояние хотя б на твердую троечку, он год пробегает спокойно. Мопед на видео мужик сказал, что взял за 180К, но на сайте фирмы akt-spb.ru, который он дал, цена за трицикл с фургоном 239К, то-ли цены выросли, то-ли он взял б/у. И фирма эта в Питере, а там зимы помягче, чем в Ваших краях. Собственно, все мои сомнения в том, насколько такой мопед пригоден для эксплуатации в условиях плохих дорог и низких температур? В любом случае, это уже не нищебродский уровень. Если есть деньгами 180-230К, можно взять бодрый микрогрузовик или микроавтобус, или просто универсал. Все они - с удобной тёплой кабиной, мощным двигателем. А если денег нет чтобы заплатить страховку и купить АКБ, стоит ли вообще на них смотреть?

Colobosc
Между тем, ни для кого в деревне не секрет, что переднеприводные Тазы намного проходимей заднеприводных, в том числе и из-за того, что "нет моста".

У переднеприводных ходовка нежная и дорогая. Классика рулит. Хотя девятка, конечно, смотрится лучше. Но когда денег мизер, надо плевать на внешний вид и брать то, что ездит. А если надо лезть в дебри и везти много, для этого есть буханка. Пролезет везде. Нормальную буханку можно взять за 150. Можно найти за 100. Какова в обслуживании буханка, не знаю.

E-Colt
Немного всё-таки не понял по ценам. За какую цену Вы хотите транспортное средство? За 30-50т.р., за 100-150, за 250? На какой срок? За полтинник лучшее, что можно купить - старый жигуль в состоянии "лишь бы ездил", и если у него состояние хотя б на твердую троечку, он год пробегает спокойно. Мопед на видео мужик сказал, что взял за 180К, но на сайте фирмы akt-spb.ru, который он дал, цена за трицикл с фургоном 239К, то-ли цены выросли, то-ли он взял б/у. И фирма эта в Питере, а там зимы помягче, чем в Ваших краях. Собственно, все мои сомнения в том, насколько такой мопед пригоден для эксплуатации в условиях плохих дорог и низких температур? В любом случае, это уже не нищебродский уровень. Если есть деньгами 180-230К, можно взять бодрый микрогрузовик или микроавтобус, или просто универсал. Все они - с удобной тёплой кабиной, мощным двигателем. А если денег нет чтобы заплатить страховку и купить АКБ, стоит ли вообще на них смотреть?

Классика рулит

жоповозка это - нифига не погрузишь нормально .

хотяя если ездить без документов в деревне - переделать на газген и срезать нафиг крышу за водительским местом - пикап получиться 😊
------------------
когда воротимся мы в Портленд ...

Как вариант купить Волгу 3102-31029 до 50-60 т.р. + 40 т.р.- 60 т.р. поставить в нее японский двигатель. Но это тоже не так просто как кажется. С усиленными рессорами можно загружать ее. Дорого в итоге все выйдет.

Как вариант купить Волгу 3102-31029

вообще не вариант - ни с какой стороны .

------------------
когда воротимся мы в Портленд ...

mara2107
вообще не вариант - ни с какой стороны

Heccrbq
Машина должна уметь выполнять тяжелую работу, таскать бревна, прицепы, быть ремонтнопригодной.

Colobosc
Трактор "Владимирец" Т-25 или самоходное шасси Т-16.

на раме УАЗ Хантер, только с другим двигателем более надежным, экономичным.

да там столько всего менять надо , доводить до ума , что в результате совершенно новая машина получается

------------------
когда воротимся мы в Портленд ...

луаз всем хорошо - только ломучий он шо писец .

------------------
когда воротимся мы в Портленд ...

только ломучий он шо писец

E-Colt
лезть в дебри и везти много, для этого есть буханка. Пролезет везде. Нормальную буханку можно взять за 150. Можно найти за 100. Какова в обслуживании буханка, не знаю.

Нормальную буханку можно взять за 450-550.

только накуй она нужна вообще ? тем более за такие деньги ??!!

------------------
когда воротимся мы в Портленд ...

Ну и что в итоге?
Что остается нищеброду кроме сгнивших жигулей? Что скажете про ГАЗ-69?
https://novosibirsk.drom.ru/gaz/69/26512658.html
Дешевле Нивы.
Или надо мутить самоделку типа такой:

У меня под боком поселок. Парни с него подрабатывают в дачном посёлке. Транспорт- мотоцикл ИЖ с колясКой, точное коляска скинуть и вместо нее грузовая платформа. Наблюдаю их я лет десять. И дело не в том что у них нет денег, их мотоцикл легче ,мобильней и дешевле. Давеча набирал воду,подьехали к куче щебня, закинули в короб коляски килограмм двести и поехали до клиента.
Ездят и летом и зимой.

Heccrbq
Ну и что в итоге?
Что остается нищеброду кроме сгнивших жигулей? Что скажете про ГАЗ-69?

Они все сейчас уже убитые напрочь и скорее всего без документов. Постоянные ремонты и обслуживание. Вопрос по запчастям. Бензин жрёт как голодный слон. Комфорт и эргономика ниже среднего, очень устаешь его водить. Их по девяностым в деревнях покупали за гроши, списанные с воинских частей, и сейчас они в этих же деревнях догнивают. Вообще, это почти музейная техника. Я бы на Вашем месте, если у меня было максимум 80К, взял бы либо жигу в более-менее нормальном состоянии, не ржавую и с капиталенной двигой, либо микрогрузовик/микроавтобус в подвопросном состоянии, их тщательно смотреть надо, да и то, будет русская рулетка. При таком печальном финансовом состоянии каждая поломка (а ломается даже новенькая техника) - удар по бюджету. Брать старый авто для обслуживания своего хозяйства - смерти подобно, проще будет арендовать, когда есть нужда. Брать авто в такой ситуации есть смысл только чтобы он приносил доход, грузы до торговых точек развозил, например. Но мелкие коммерсы почти все обходятся собственными машинами. Ещё вариант таксовать, но сейчас это работа за еду и бензин. Я б на Вашем месте вообще ничего не брал, если все печально с работой и финансами, а подумал бы над тем, как финансовое положение поправить. Например, поработать на себя. Раз есть немного денег, можно купить разнообразное оборудование и калымить.

Почитаю...

Тем кто советует трехколесную технику,а вы сами на ней ездили по проселку? Когда задние колеса идут по колее а переднее между ними что происходит? Попробуйте проедьте и потом расскажите 😊 ТС,в Вашем случае моцик с коляской,вернее вместо коляски грузовая площадка.Вот сейчас пью чай на веранде с утра у тестя в Мазальцево что на Смоленщине и у кого конь ржет а у кого то и нива шумит но большинство моциком владеет . Если повезет то берите урал но ищите в городе,там они подешевле,в деревне дорог и ценится не меньше лошади. Или смотрите все таки мотоблок с тележкой,не урал но везет огого сколько.Но ни в коем случае трехколесную технику наподобие муравья,по деревенским дорогам и тем более полевым,без рук останетесь.

Особенно порадовало про тонну-полторы навоза в кузове у трёхколесного мопеда. Автор, вы попробуйте ту же тонну повозить на микрогрузовичке, а потом на этом самокате. У меня был грузовик, г/п 1250кг, на задних спаренных колёсах, так вот он гружёный постоянно норовил закопаться, чуть где грязи увидел. Я вам ГАРАНТИРУЮ, что нагрузив даже 700кг в тук-тук, вы в огород на нем хрен заедете. И даже подозреваю, что загрузившись навозом в таком количестве, вы хрен от той кучи отъедете(там, где отвал навоза, как правило, нет асфальта и весьма сыро)

А зимой на этом мотопёде ездить как?
Не отморозив жопу?

Сорокдва
А зимой на этом мотопёде ездить как?
Не отморозив жопу?

Элементарно-надел ватники, сел и поехал.пяток км вообще без проблем.
В СССР времена на мотоциклах по зиме и на рыбалку за сто км ездили- потому как авто был недоступен.

урал всё таки много жрёт

------------------
когда воротимся мы в Портленд ...

mara2107
много жрёт

Вот в Коврове на ЗиДе собирают китайчонка-60 тыр.(был дешевле недавно)...Правда всего 100 кг везёт,расход 2,2 на сотню и прав не надо...

[URL=https://forum.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/019421/19421453.jpg] [/URL]

alexaa1

Элементарно-надел ватники, сел и поехал.пяток км вообще без проблем.
В СССР времена на мотоциклах по зиме и на рыбалку за сто км ездили- потому как авто был недоступен.

а я грю квадр с телегой типа опа

полковник1
а я грю квадр с телегой типа опа

Вот ссылка на страницу сайта завода ЗиД...
http://www.zid.ru/products/civil/98/detail/46

полковник1
да проще квадр купить а на него уже прицеп навесить и делай с ним шо хош

За цену нормального, пусть и б/у, квадра, да плюс прицеп-можно купить десяток копейко-тазов. А за цену комплекта резины к квадру-еще один, про запас. Это я не по разговорам на скамейке сужу-есть в хозяйстве и квадр и багги, и на автовазах в восьмидесятых-тоже накатался.

У меня когда, то (как раз жил в деревне) была Ока, я зад поднял на 10 см и поставил нивовские амортизаторы, так 6-7 мешков комбикорма, при снятых задних сиденьях возил без проблем. Бенза кушала стабильно 5 л/100 км.
Благодаря малому весу, после первых заморозков проезжал там, где нивы не проходили, но опыт нужен конечно 😊

У меня когда, то (как раз жил в деревне) была Ока, я зад поднял на 10 см и поставил нивовские амортизаторы, так 6-7 мешков комбикорма, при снятых задних сиденьях возил без проблем. Бенза кушала стабильно 5 л/100 км.Благодаря малому весу, после первых заморозков проезжал там, где нивы не проходили, но опыт нужен конечно

вот это судя по всему самый реальный вариант

------------------
когда воротимся мы в Портленд ...

Шомпол
Квадр по цене как авто,да плюс телега...

хрен тебе капрал, квадр 100 000 стоит китайский подержаный 700кубовый. прицеп полностью вот этими ручками свареный из спизженого уголка и фонэры

полковник1
хрен тебе капрал

ну лан корнет не обижайся

полковник1
ну лан корнет не обижайся

Хорошо бумажный полковник-не буду...)))

Ваз 2109 с 1.5 8клапанник карб. с низкой панелью (высокая - зимой дубняк в ногах) - дешево, и экономично. А если ГБО с баллоном под запаску ,то 500р на неделю покатушек. Грузил(заднее седло нах) в такую 2тыс початков кукурузы - норм.Только брызговики стерлись немного. Ремонт копеешьный. Ломается редко, достает всякая хрень типа лампочек, реле, бензонасос(для ГБО не критично). Свечки, масло, фильтра менять надо раз в 10ткм.
Смотреть надо авто, что бы кузов был более менее(самое дорогое в ремонте), остальное чинится легко (можно с автотразбора - с десяток и четырок все подходит).

100 000 стоит

тоже как бы деньги

https://www.avito.ru/petrozavodsk/avtomobili/vaz_1111_oka_2000_1184625921

------------------
когда воротимся мы в Портленд ...

Ока - жрет как девятка, запчастей на нее я хз, грузоподьемность/габарит хуже, по трассе хуже(ездил знаю), не ликвид при продаже.

в прошлом году продал 99 жены за 30тыр при этом была полностью исправна

не ликвид при продаже.

если ты её купил за 25 , возил на ней навоз и дрова а потом ещё хочешь с выгодой продать ?

полковник1
эцилопп

30-7-2017 12:48

полковник1

в прошлом году продал 99 жены за 30тыр

это седан = грузить плохо

------------------
когда воротимся мы в Портленд ...

Bazar80
Ваз 2109 с 1.5 8клапанник карб. с низкой панелью (высокая - зимой дубняк в ногах) - дешево, и экономично. А если ГБО с баллоном под запаску ,то 500р на неделю покатушек. Грузил(заднее седло нах) в такую 2тыс початков кукурузы - норм.Только брызговики стерлись немного. Ремонт копеешьный. Ломается редко, достает всякая хрень типа лампочек, реле, бензонасос(для ГБО не критично). Свечки, масло, фильтра менять надо раз в 10ткм.

Какого года у Вас девятка? У знакомого была шестёрка восемьдесят какого-то года, семерка 2003-го и девятка кажется 1993-го. На классике и той, и той он ездил без особых проблем, а девятка регулярно имела ему мозг, а когда он делал ходовку, помню, на мужика было страшно смотреть, и да, к электрикам ездил постоянно.

полковник1
хрен тебе капрал, квадр 100 000 стоит китайский подержаный 700кубовый. прицеп полностью вот этими ручками свареный из спизженого уголка и фонэры

mara2107
это седан = грузить плохо

Была раньше мотоколяска Кинешма- простая как палка.
Только ныне её днём с огнём.

это седан = грузить плохо

квадр

Только ныне её днём с огнём.

Только ныне её днём с огнём.

ВАН 60
Только ныне её днём с огнём.

так куда там грузить то кабина на двоих и моторный отсек

ага запросто я так думаю б/у ока рублей 10-15 обойдется

E-Colt:"Какого года у Вас девятка? У знакомого была шестёрка восемьдесят какого-то года, семерка 2003-го и девятка кажется 1993-го. На классике и той, и той он ездил без особых проблем, а девятка регулярно имела ему мозг, а когда он делал ходовку, помню, на мужика было страшно смотреть, и да, к электрикам ездил постоянно."

Шомпол
На классике и той, и той он ездил без особых проблем, а девятка регулярно имела ему мозг, а когда он делал ходовку, помню, на мужика было страшно смотреть, и да, к электрикам ездил постоянно."

Ока - это не серьезно, по сравнению с девяткой. имхо

Bazar80
Bazar80

Bazar80
А вот по ходовой .... ну тут что сказать

Да уж. 😊'

делов то срезал полкрыши с багажником переборку сидение выкинул грузи скоко влезет

Про живой 700 кубовый квадр за сотку, да еще с телегой-даже говорить смешно. Как говорит про это зомбовизор- "нет, сынок, это фантастика!".
Даже самый тухлый китаец, даже и собраный по отверточной технологии в России-будет стоить в разы больше, хотя бы минимально живой. А брать китайца полуживого, после гидроударов,после коммерческих прокатов или любителей убивать квады в болотах (хотя нет, они на китайцах стараются не ездить)- это наживать себе проблемы, по цене выше покупкии, что самое забавное, даже после вклыдывания в ремонт серьезных денег-эти проблемы не заканчиваются, а только продолжают накапливаться.

DesertGhost
Так, на всякий случай.

Что забавно-китайцы худо-бедно начали клепать пригодные для неспортивных покатушек мотоциклы-эндурики, пусть и небольшого объема, пусть и стырив старые модели хонды/ямахи. Вроде, как даже ездят эти мотики. Но вот с квадрами и прочими багги-засада у них.Выпускают полно, но штоб ездили-вот тут сложнее.Вокруг дачи проехаться по полям-да, можно. Но вот в остальном-полный швах.

DesertGhost
Но вот в остальном-полный швах.

DesertGhost
Но вот в остальном-полный швах.

Какие квадры, какие мотоколяски китайские - тут жизнь, а не игрушки.
На 50-80тыр чел-у нужен универсальный транспорт, а не грушка для покатушек.

Bazar80
На 50-80тыр чел-у нужен универсальный транспорт, а не грушка для покатушек.

MraK111
#100

Мотоблоки - прикольно. Но что если мотоблок поставить назад, а не на перед, а на перед сделать примитивное рулевое управление, хотя бы от той же классики, уже какой никакой автомобильчик получится. Ну а со временем крышу и кузовок для груза подварить.
[URL=https://forum.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/019423/19423297.jpg] [/URL]
[URL=https://forum.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/019423/19423299.jpg] [/URL]

Heccrbq
Но что если мотоблок поставить назад, а не на перед, а на перед сделать примитивное рулевое управление

MraK111
ИЗ мотоблоков чего только не делают

Если хватило ума сделать самодельную технику, значит, есть навыки, позволяющие работать и зарабатывать деньги, чтобы покупать себе хорошие вещи и не самообзываться нищебродом.

Я за китайский трёхколёсный мотоцикл, в кредит на 7 лет.

Bazar80
Какие квадры, какие мотоколяски китайские - тут жизнь, а не игрушки.
На 50-80тыр чел-у нужен универсальный транспорт, а не грушка для покатушек.

+1

А вообще, по-моему, ТС как-то несерьёзно настроен.

Так это естественно... Как я уже писал-на цену квадра, более-менее живого, можно купить от полдесятка до десятка автотазов, пригодных к использованию в качестве транспортного средства для перевозки живой силы и грузов по сельской местности.

Heccrbq
Что остается нищеброду кроме сгнивших жигулей?
Или надо мутить самоделку типа такой:

Не игрушка. С номерами. Всё серьёзно.

DesertGhost
ню-ню... А потом, когда это поделие сложится пополам-как раз будет время подумать, для чего у автомобиля подобного типа несущий кузов и немножечко еще времени, штоб поучить основные принципы сопромата. Так, на всякий случай.

вместо крыши срезаной две дуги по краям и нет проблеммы

DesertGhost
Про живой 700 кубовый квадр за сотку, да еще с телегой-даже говорить смешно. Как говорит про это зомбовизор- "нет, сынок, это фантастика!".
Даже самый тухлый китаец, даже и собраный по отверточной технологии в России-будет стоить в разы больше, хотя бы минимально живой. А брать китайца полуживого, после гидроударов,после коммерческих прокатов или любителей убивать квады в болотах (хотя нет, они на китайцах стараются не ездить)- это наживать себе проблемы, по цене выше покупкии, что самое забавное, даже после вклыдывания в ремонт серьезных денег-эти проблемы не заканчиваются, а только продолжают накапливаться.

от бля а я то не знал и уже три года ездию и зимой и летом оть жеж

DesertGhost
Вокруг дачи проехаться по полям-да, можно. Но вот в остальном-полный швах.

Если не ошибаюсь, мототехника на ЗиДе уже давно не производится. Максимум клеят шильдик на китайцев.

мототехника на ЗиДе уже давно не производится. Максим клеят шильдик на китайцев.

дык со всем так и везде .

------------------
когда воротимся мы в Портленд ...

mara2107

дык со всем так и везде .

УАЗ клеит эмблемки на Китай?

УАЗ нет, а производители мототехники да. Тот же "калибр" клиент шильдик на китайскую бензотехнику.

Alexandr13

УАЗ клеит эмблемки на Китай?

Datsun клеит свои эмблемки на ВАЗ, во уж до чего докатились...

понял - с "мелкой" техникой (бензопилы и крупнее) давно так. Заява что РФ, а факт. Факт ...

понял - с "мелкой" техникой (бензопилы и крупнее) давно так. Заява что РФ, а факт. Факт ...

полковник1
я как то купил часы карманные луч кажись

Вот бензопила с немецким шилдиком HUTER,сделанная в китае и купленная в прошлом годе,чувствую мне ещё поделает мозги-ещё не обкатал толком,а цепь подтягивать приходиться постоянно,уж не знаю сколько натяжитель цепи выдержит подтягиваний...и масло цепное льётся из цепи как из ведра постоянно...но пилит резво(там около 3-х лошадей заявлено)...

Вот чел за 35 т.р. ижак оцинкованный нашел, ну если к нему не задорого фаркоп с прицепом найти, и движку не сильно б/у с шестерки, то наверное ничего. Я видел, им задницы задирают резину грязевую ставят, почти джипчик становится.

Был у меня ИЖ. 2004г. Покупал с пробегом 50 тыщ, за 47 тыщ руб. в 2008 году.
Реально из-под деда. Двигатель 2106, коробка Омск. Без намёка ржави.
После покупки поменял свечи и провода, поставил бесконтактный трамблёр, сделал сход-развал - чудо, машина поехала!
Постоянно тёк сальник редуктора моста, сколько не меняй... Раз догадался покрутить в руках фланец - а он не круглый, волнистый. Как они умудрились на токарном станке это сделать - загадка Ижевского автозавода... Сменил, течь прошла.
Воющий задний мост - фирменная особенность. В машине просторно и тепло. Электрокорректор(!) фар. Кран печки под капотом без дистанционного привода.
У всех течёт вода через уплотнитель стекла под ноги водителя.

Поехал за пять лет около 55000 км, менял передние стойки, колодки вкруг, тяги заднего моста, аккумулятор.

За 2 месяца до продажи загудела коробка, за 20 км. от дома, доехал сам.
Коробка ремонту не подлежит. (Продал её потом за 1000 рублей.)

Тут же поехал в магазин и купил новую от ВАЗ за 15 тыщ. Поменял в одну харю за 4 часа. Пришлось укоротить кардан болгаркой на 20 мм. Искать б/у по дешёвке не было времени, утром надо было ехать по делу, которое приносило мне 45 тыс. рублей.

Так что новому хозяину повезло. Продал за 55 тыщ. с прогнившими порогами и углами передних дверей ( не сильно, дыр ещё не было), на удивление быстро.

Проходимость по грязи и снегу - никакая. Пересев в 2013 году на Гранту за 260 тыщ. руб., чувствовал, что еду на джипе, так поразила разница в проходимости.
Где я живу, дорог с твёрдым покрытием нет.
К покупке рекомендую, но настораживает дефицит запчастей.

Не зря название автомобиля "Ода" произносили, как " О, да!" .. Ибо-ведро с болтами...

Ибо-ведро с болтами...

Colobosc
новое ведро - Гранту

есть у меня лобзик скиловский тянуть перестал дым пошел отдал спецам вскрыли а там подшипники все не подшипники а втулки пластиковые китай голимый сдалали вроде работает а по москвичу так скажу ведро ржавое с болтами

за 4 года владения вообще никуда не лазил и ничего не менял

полковник1
а по москвичу так скажу ведро ржавое с болтами

Был у меня в начале 90-х ИЖ-2715(Каблук).
Прошел на нем с грузом 110 000 км.
За все это время менял,кроме масла/фильтров,только стартер и каждые 30 000-35 000 км покрышки.
Ну еще пару раз ручки стеклоподъемников.
Че-то я делал не так,очевидно.
Ибо ,все вокруг говорили,что ЭТО-ведро с болтами,а ЭТО-ездило и ездило....и никогда не подводило.
Потом пришлось поменять Каблук на Газель,т.к. грузоподъемность уже не устраивала....вот тут уже ремонт стал регулярным и непрерывным.

Был у меня в начале 90-х ИЖ-2715(Каблук).

Короче, как в анекдоте..." и не тысячу, а червонец, не в покер, а в козла и не выиграл, а проиграл. А так - все точно!"(с)

DesertGhost
А это с "одой" одно и то же? Двигатель - другой, подвеска - другая, трансмиссия- другая, кузов - другой.

Я,вааще-то,если ты не заметил,за Москвич говорил.
Двигатель/подвеска/Трансмиссия-те же самые,что на Москвиче.
Кузов-на 70% аналогичен.

А то, что владелец был дедушка - пенсионер и ездил исключительно в хлебный магазин и в собес - не рассказал?))

Я,вааще-то,за МОсквич говорил.

полковник1
моя с детства видел и слышал как владельцы москвича расхваливают свой москвич, угу токо ово все кто потом пересаживался на жигуль в гробу видали тот москвич

Дык,у меня и Жигули были(и есть....в гараже стоят).
И тоже практически не ломались.
Покрышки по 100 000 км ходили,сцепление 140 000 км,шаровые-135 000 км.
Хорошая машина,хотя ее тоже "ведром с болтами" зовут.

air500
Хорошая машина,хотя ее тоже "ведром с болтами" зовут.

сцепление 140 000 км,шаровые-135 000 км

полковник1
нет ребята это все пробеги тех запчастей которые ссср выпускало а ща шаровые 15 тыщ сцепуха 50

Х.З.
Авто куплен новым в 1994 году весной.
Год выпуска-1994.
Вряд ли в нем были советские запчасти.
Но советские технологии,наверное,еще оставались.

Год выпуска-1994.

Покрышки по 100 000 км ходили,сцепление 140 000 км,шаровые-135 000 км.

нет реально у меня покрышки на основных средствах потому точно знаю ходят по 120 - 140 тыщ но это ПОКРЫШКИ а не те гондоны что продавали в ссср

Пара вариантов:

я один там женщину увидел?

полковник1
я один там женщину увидел?

блин а где у ево гравицапа

Heccrbq
Вот чел за 35 т.р. ижак оцинкованный нашел

Я за десятку видел бодрый ижак, не гнилой, лёгкие жизненные коцки, хром в идеале, масло поменяно, пупырчатая резина, компрессию не меряли, но по всему было видно что супер - пулял только так.

Я за десятку видел бодрый ижак, не гнилой, лёгкие жизненные коцки, хром в идеале, масло поменяно, пупырчатая резина, компрессию не меряли, но по всему было видно что супер - пулял только так.

полковник1
у нас во дворе чуввак паркуеца волга газ 24 в чистом виде в иделае не ржавая нигде краска родная токо колеса с дисками из нонешнего века, родня купила и на колодки поставили так и стояло точило пока родня не померла и парень наследстов не получил, что симпотишно даже набивка коленвала не течет

Помпа только что-то быстро течь начинает.

Бензина очень много жрет.

полковник1
ваще лудше ездить на тосоле он в том числе как смазка для помпы идет ну и если потекла помпа лудше ставить новую а не брать ремкомплект

полковник1
попробуй карбюр сменить на жигулевский с 08 пекар, я так уазик с 16 в 11 вломил там токо тонкость надо оккуратно чуть раздвинуть дырки крепления

E-Colt

Я за десятку видел бодрый ижак, не гнилой, лёгкие жизненные коцки, хром в идеале, масло поменяно, пупырчатая резина, компрессию не меряли, но по всему было видно что супер - пулял только так.

Хоть кто-нибудь догадался, что мной ружьё имелось в виду? 😊

Была игла в карбюраторе, частично перекрывающая подачу. Но машина очень трудно едет с ней.

Хоть кто-нибудь догадался, что мной ружьё имелось в виду?

E-Colt
Хоть кто-нибудь догадался, что мной ружьё имелось в виду?

масло поменяно

компрессию не меряли

И часто вы в ружьях масло меняете и компрессию меряете?

полковник1
ваще лудше ездить на тосоле

Шомпол

И часто вы в ружьях масло меняете и компрессию меряете?

Масло меняю после каждой вылазки в говны, а компрессия на заводе померяна и на стволе написана, 90MPa.

Шомпол
Тосол и антифриз-просто торговые названия охлаждающей жидкости...не более...
Про их,якобы "принципиальную разницу"-байки..И это не я придумал.

полковник1
попробуй карбюр сменить на жигулевский с 08 пекар, я так уазик с 16 в 11 вломил там токо тонкость надо оккуратно чуть раздвинуть дырки крепления

полковник1
тосол как и к статии антифриз смазывает помпу

Не Кизди,полковник,на воздухе

Вы точно знаете устройство насоса охлаждающей жидкости автомобиля?

От полного нищебродства можно взять Урал и присобачить ящик вместо люльки. ВАЗ 4ка будет во всём лучше и универсальней. Китаец типа Муравья, вообще труба, даже всерьёз такое не сложно рассматривать, дикие проблемы с управляемостью.

ИЖ2126 неплохая машинка именно для деревни, сам владею универсалом, большенство запчастей, кроме кузовщины, вазовские, но нужно покумекать как чего приспособить. Всё равно, живых их не так уж много осталось.

ovn83
От полного нищебродства можно взять Урал

уаз, волги, газели все на жигулевских карбюрах были вполне себе справлялись

Сергей2010
Нисколько не сомневаюсь,Вашбродь,такое во многих колхозах мутили и двигались даже машинки(кое-как)...Но соотношение качестве
нной бензовоздушной смеси 1/17,1/18 остается прежним,все остальное_блуд.((

Более того- при работе на обедненной смеси у двигателей есть свойство быстро превращаться в цветмет. Физику-ее не обмануть. А басен про волги и уазики, двигающихся на честном слове с расходом 10 литров на сотку-их я тоже полно слышал.

Ну так и что имеем в итоге, какова машина нищеброда:
Жигули от 4-ки до 10-ки (тесные, гнилые), ИЖ-2126 (оцинкованный, проблема с нежигулевскими запчастями), Ока (тесная, проблема с запчастями, хлипкая подвеска и двигатель). Больше вариантов не будет?

Нисколько не сомневаюсь,Вашбродь,такое во многих колхозах мутили и двигались даже машинки(кое-как)...Но соотношение качестве

полковник1
так то в колхозах вокруг фермы а у нас машины по всей россии бегали и акромя экономии народ ничо более не видел плохого. ну ладно свою правоту доказывать не буду ибо как грится не мечите бисер перед.....

ну и чо в том плохого

полковник1
ну и чо в том плохого

полковник1
ну и чо в том плохого

Да плохого нет ничего, хотеть можно все, что угодно, а получить при этом - то, что дОлжно)

Езжу иногда в деревни, машины колхозников, от Шэвика, до Л200. Знаю семью, занимаются скотиной, мужик бухает, жена и дочери гоняют бычков. По осени режут их для москвичей, бычок по 50-60 тыс, 200 руб за кг веса. Опять же молоко, творог, яица, себя кормит огород, нормально получается. Ещё есть лес и рыба, эти вообще куркули, там снегоходы за 500 тыс, лодочные моторы.
Основная рабочая машина-Газель, сено привезти.
Про председателей колхозов, которые земелькой торгуют, и причастной к кормушке администрации, говорить не приходиться, там поголовно на Крузаках. Это 300 км от Москвы, тут все крестьяне избалованные, за копейки никто срать не сядет, северней конечно уже беднее.
Так что Жигули, это для полного нищебродства.

ovn83
Так что Жигули, это для полного нищебродства.

Если рассматривать только то, что на конвейере, то это явно нищеброду не доступно. Из нищебродского Нива за 15-100 тыс, но повышенный расход и 4ка за те же деньги. Волги-УАЗики могут рассматривать только те, кто на них не ездил, расход, запчасти го..о и дорогие. УАЗы давно стали дорогой игрушкой, чтоб Крузак в говна не гонять.

Проверяю маслянный щуп в своем 3S-FE, а он внезапно сухой. Совсем сухой. Подтеков масла нет, с момента полной заливки проехано около 2000-2500 км. Может кольцам пришел конец (кольца и колпачки менялись 35000 км назад). До этого ездил на полусинтетике Кастрол магнатек 10w40, тоже с доливками. В интернетах пишут и люди говорят, что cинтетика Castrol 5W30 в старых движках выгорает очень быстро. Вот и у меня выгорела видимо. Не ожидал, что настолько быстро. Дым на выхлопе нормальный, движка вроде не каптит, тянет мало-мало.
Посоветовали заливать нищебродское масло, по характеристикам вроде как даже лучше Лукойла Люкс. Называется просто Luxe 5W40. Какие-то типы провели экспертизу, вроде масло неплохое, буду сегодня заливать его:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/22173-luxe-extra-5w-40-svezhee/
Кто-нибудь на нем ездит?

Посоветовали заливать нищебродское масло, по характеристикам вроде как даже лучше Лукойла Люкс. Называется просто Luxe 5W40. Какие-то типы провели экспертизу, вроде масло неплохое, буду сегодня заливать его:

Heccrbq, если щуп сухой, уже лампочка должна давно гореть. Поздно пить боржоми. Когда кольцам хана, сизый дым идёт из выхлопной, как у двухтакника, и угар литр на 1000, такое трудно не заметить.

лампочка имхо горела пока ей не надоело , я так одного тащил типо а не заводится (в час ночи если чо зимой) а почаму да хз ну лампочка тут горела какая от эта (лампа заряда аккума) давно? и неделю.

ovn83
Heccrbq, если щуп сухой, уже лампочка должна давно гореть. Поздно пить боржоми. Когда кольцам хана, сизый дым идёт из выхлопной, как у двухтакника, и угар литр на 1000, такое трудно не заметить.

Ну, скажем, многие ф-пассаты подобным грешат... Это я про расход масла... И неисправностью это не считается...

Castrol 5w30 АР был залит (3.8 литра) на 189000 км, на 193000 при сухом щупе слилось около 1 литра. Получилось 2.8 литра на 4000 км. Т.е. 0.7 литра масла на 1000 км. Дым при этом нормальный, не сизый. Лампочка давления масла не горела. В японских книгах пишут что допустимый расход масла до 1 литра на 1000 км.
На 193000 был залит Lux 5W-30.
http://luxe-oil.ru/?page=catalogitem&item=234
По первым очучениям машина стала работать тише. Ну а если нет разницы, зачем переплачивать в 2 раза?

[URL=https://forum.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/019474/19474332.jpg] [/URL]

Если двигатель клинанет, я напишу. Будет реальный эксперимент.

Heccrbq
А какую из Жигулей лучше выбрать для нищеброда?

Крутые там у вас нищеброды, на Калинах и Грантах...
Нижним порогом цен на машину считается 50000р. Всегда хочется хоть капельку, но получше, чем самый дешман. Нужно также отложить на страховку, налог, кое-что в салон купить, мелкие огрехи устранить. Так что минимальной суммой на кармане должно быть 70-80К, это и примем за нищебродский уровень.
За эти деньги лучший выбор, имхо - взять классику карбюраторную.

Не, конечно, есть в продаже машины даже за 20-30К... Моя первая машина стоила 13К, была даже на ходу! 😀

Так, а раз масло заливаете, значит, уже купили что-то? Или акуму на старую машину добыли?

По первым очучениям машина стала работать тише. Ну а если нет разницы, зачем переплачивать в 2 раза?

E-Colt
Так, а раз масло заливаете, значит, уже купили что-то? Или акуму на старую машину добыли?

Сегодня на таун айс хотел поставить кнопку массы, кто подскажет где купить нормальный минусовой провод с уже присоединенными клеммами? Купил от 8-ки, но он какой-то тонкий (не внушает доверия) и клеммы которые к кнопке и кузову надо переделывать, т.к. они хлипкие и маленькие. В аккум долил воды, подзарядил - пока вроде держится, но кнопку на массу надо ставить, чтобы сигналка не высасывала.

Heccrbq
, но кнопку на массу надо ставить, чтобы сигналка не высасывала.

Извините... Но нахрена тогда нужна сигнализация, если отключается масса и она неработоспособна?

DesertGhost
Извините... Но нахрена тогда нужна сигнализация, если отключается масса и она неработоспособна?

Heccrbq
В пассивном (невключенном) режиме если машину не заводить неделю-полторы, аккум разряжается.

Если сигналка установлена правильно-ток в режиме покоя-сопоставим с током саморазряда аккумулятора. Если задней ногой поставлена-может и сажать, да.

Heccrbq
В пассивном (невключенном) режиме если машину не заводить неделю-полторы, аккум разряжается. Постоянно скидывать клеммы или держать аккум на подзарядке - неудобно. Проще поставить кнопку.

Шомпол
Зависит от сигналки,от того как она установлена и настроена,и от состояния АКБ...Если всё ОК-то и месяц зимой простоит и заведётся...

Только я не понял, а на хрена второй провод массы (более тонкий) цепляют на массу от клеммы аккумулятора? Ее пришлось снять, вроде все работает и без нее.

ну ваще то на иномарках если они не позопрошлого века отключать массу не рекомендуется мона мозги заплющить

полковник1
ну ваще то на иномарках если они не позопрошлого века отключать массу не рекомендуется мона мозги заплющить

Есть вот такие штуки, я че то не догадался, еще проще, провод не надо минусовой делать:

Только я не понял, а на хрена второй провод массы (более тонкий) цепляют на массу от клеммы аккумулятора? Ее пришлось снять, вроде все работает и без нее.

Там все что могло за 18 лет уже сплющилось. Как не вырубать, сколько зимой машин на стоянках коченееют, у половины если не у большинства аккумам п****да приходит в первую же зиму.

но когда на уазик ставил массу то ставил не эту лоховую а электромеханическую кнопочку нажал и все случилось

Че то захотелось на жигулях прокатиться 😊

У 6-ки кузов покрепче чем у 7-ки или у 3-ки покрепче???

Понравилась идея на зиму:

мда такой набор кизда мосту

полковник1
но когда на уазик ставил массу то ставил не эту лоховую а электромеханическую кнопочку нажал и все случилось

Лоховая- как раз электромеханическая,незапитанная-состояние "разомкнуто",подсядет батарея-чем массу включишь?(

полковник1
электромеханическая

полковник1

ты не в теме или тролиш, электромеханическая состоит из двух частей электро магнита и собственно массы нажал кнопку электромагнит возбудился и вбил саленоид создав массу опять нажал электро магнит заставил салиноид разрушить массу вытолкнув его, разрядился аккум ну нажал на салиноид пальцем и вот она твоя масса стыдно не знать элементарных вещей

подпружинен,пока не подашь напряжение,массу не включишь.К тому-же большинство ВМ-ов не имеет выхода сердечника для "нажал на салиноид пальцем".

Вообще фраза "нажал пальцем(надо понимать, на сердечник?), электромагнит возбудился и вбил соленоид, создав массу"- она немножко вызывает сомнение.Я понимаю еще на некоторых моделях генераторов -но там якорь надо крутнуть, как следует, а не пальцем пошевелить. Электричество-оно такая штука, которая из ниоткуда не берется обычно...

Вот схема такого выключателя масс. Невооруженным глазом можно понять, что отключить массу при севшем аккумуляторе-можно,а вот с включением-будет вопрос. Нихрена там ничего не возбудится, штоб шток усилие пружины преодолел.

И, кстати... Если уж аккумулятор сажается сигналкой, не будет ли он точно также сажаться дистанционной кнопкой, где нет полного отсоединения от массы? Так что-только механический размыкатель!

или несколько косарей + некоторый геммор при установке.

подпружинен,пока не подашь напряжение,массу не включишь.К тому-же большинство ВМ-ов не имеет выхода сердечника для "нажал на салиноид пальцем".

Вот схема такого выключателя масс.

вот тыж диванные теоретиги вот та вот пиписька под номером 6 и фиксирует салиноид в нажатом состоянии и включить\выключить его мона даже держа в руках без аккума люди умные придумали

Сергей2010
.К тому-же большинство ВМ-ов не имеет выхода сердечника для "нажал на салиноид пальцем".

Нах"я тогда весь этот огород городить,деньги тратить,если при севшем аккумуляторе все равно вручную приходится включать/выключать массу?((

полковник1
ну во первых как уже говорил выше это требование при перевозки опасных грузов (читай) ДАПОГ ну во вторых просто иные по приколу ставят а коли есть спрос то есть и предложение ну и наконец просто удобно клацнул кнопкой на тарпедо и пошел насвистывая

Бл?дь!Как с тобой,гИнИралисимус,тяжело разговаривать...Прочти,для чего ТС выключатель поставил.((

Бл?дь!Как с тобой,гИнИралисимус,тяжело разговаривать...Прочти,для чего ТС выключатель поставил.((

полковник1
жаба давит купить новый аккум

А для чего покупать новый, если старый под нагрузкой 11 Вольт выдает?

полковник1
но это вам не подольский сухозаряженый

ну а чо я согласен аккум хорош ниче не скажу есче есть такой Зверь, но о нем у меня мало сведений и те в основном из рекламмы

https://www.youtube.com/watch?v=Ioc9pEGP1vM

Вот где и зачем его хранили?

pakon
Вот где и зачем его хранили?

Интересная нищебродская машина

Кстати на новых модернизированных нивах (21214м) раздатка гудит очень сильно (уши закладывает), но ее шум можно убрать:

Кстати на новых модернизированных нивах (21214м) раздатка гудит очень сильно (уши закладывает), но ее шум можно убрать:

полковник1
магнитолу посильнее выкрутить (видио поглядеть не могу)

ну мона и коардинальненько

Heccrbq
Нет, меняют или переделывают рычаги и шум уходит.

херня это все. Любой, хоть сколько-либо разбирающийся в устройстве трансмиссии нивовод, скажет, что чтоб уменьшить шум раздатки, нужно ее регулировать по соосности. Конструкция именно это и предусматривает-овальные отверстия для крепежа и регулировочные шайбы -именно для этого.

DesertGhost
херня это все.

Коллега, раздатка шумит из-за погрешностей в установке, а ручки-просто издают резонансные колебания.В восьмидесятые-на них тоже всякие меховые чехлы делали и шапки просто надевали, штоб шум уменьшить. Поверьте старому автомобилисту, из двадцати восьми машин у которого-были и три нивы-в разные времена. Я даже легковую машину из нивы делал- убирая раздатку, передние привода и ставя другой кардан. Так что-немножечко осведомлен, да.

DesertGhost
Я даже легковую машину из нивы

Экстремал!!!
Я как то тоже сделал

Интересно, на крокодиле так если сделать? Там база длиннее, должно быть получше.

Запощу просто картинки интересных (интересных для нищебродов) машин:

Вот какое чудо за 370 т.р.:
https://petropavlovsk-kamchatskiy.drom.ru/other/handmade/26543889.html

Heccrbq
Запощу просто картинки интересных (интересных для нищебродов) машин:

Не интересны для отечественных нищебродов такие поделки. Тут обратный процесс- купить по халяве что-то на ходу и сразу, не трахаясь с переделками и доделками, начать аппарат использовать по полной, отрабатывая вложенные деньги и немножечко получая пользу.

Bazar80
Интересно, на крокодиле так если сделать? Там база длиннее, должно быть получше.

Да если не по говнам гонять, так и на короткой нормально. Главное-осенью все возвращать на место. Иначе-на легком ледке уже позже всех со светофора уезжаешь) Когда я этим козлоумствованием занимался- коробок пятиступенчатых еще не было, а со снятой раздаткой четвертая передача повышающей получалась и гоняла нива на моноприводе-не хуже шестерок-трешек.

DesertGhost
Тут обратный процесс- купить по халяве что-то на ходу и сразу, не трахаясь с переделками и доделками, начать аппарат использовать по полной, отрабатывая вложенные деньги и немножечко получая пользу.

Прокачанная Ока за 65 т.р.
https://miass.drom.ru/other/rus/26450401.html
[URL=https://forum.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/019528/19528608.jpg] [/URL]
[URL=https://forum.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/019528/19528610.jpg] [/URL]

Heccrbq
А как автомобиль может отработать деньги, если это не такси?

Если он взят для хозяйственных целей-он именно это и делает. Для этого и берется, штоб минимизировать бабло, отдаваемое за различные транспортные услуги на сторону.

Heccrbq
А как автомобиль может отработать деньги, если это не такси?

Bazar80
Иж Комби - куплен в 2007 за 9 тыр на ходу, п

Запощу просто картинки интересных (интересных для нищебродов) машин:

во чо надыбал на просторах родины небось на нем есче петруша работал которого по легенде бандиты сожгли а на самом деле спичкой в бак посветил типа сикоко там бензина осталось

во чо надыбал на просторах родины небось на нем есче петруша работал которого по легенде бандиты сожгли а на самом деле спичкой в бак посветил типа сикоко там бензина осталось

колись, петрушу ты по малолетке и спалил? еще и отмаз, типа сам дурак, спичку в бак сунул... на капоте дт20, он времен твоей молодости/юности и он дизельный

Какой из отечественных двигателей самый надежный? ЗМЗ-409 (гидрокомпенсаторы к 50 000 км надо менять), Вазовский 124 и 126?

полковник1
не виноватый я гражданин следователь он сам светил, а как не светить то когда я ему в затылок из маузера целился, а трахтур хтот времен ене моей молодости я бы сказал довоенный двухцилиндровый дизель ну нет моей вины (рванул прелую тельняшку на груди)

эт ты типа
-дядь, слей пару литров бенза в мопедку
-саляра у меня, пацан
-а если поискать... 😊
дт20 с 58 года пошел, даже евоный предшественник хтз7 послевоенный, и еще бенз хавал, ага 😊
кстати их еще продают, как реально трактора, под работу 😊

Heccrbq
Какой из отечественных двигателей самый надежный? ЗМЗ-409 (гидрокомпенсаторы к 50 000 км надо менять), Вазовский 124 и 126?

Obuh
в смысле надежный?

Obuh
хотите в газель засунуть вазовский для надежности?

Obuh

эт ты типа
-дядь, слей пару литров бенза в мопедку
-саляра у меня, пацан
-а если поискать... 😊
дт20 с 58 года пошел, даже евоный предшественник хтз7 послевоенный, и еще бенз хавал, ага 😊
кстати их еще продают, как реально трактора, под работу 😊

от ить а видуха в натуре как путиловец какой или харковчанка хочется хозяину шекелль дать что бы не цеплялся уж за начало прошлого века это в архипо осиповке я увидал на задворках там есче на втором плане запор стоит вот мечта нищеброда и мотокаляска квадратная

полковник1

от ить а видуха в натуре как путиловец какой или харковчанка хочется хозяину шекелль дать что бы не цеплялся уж за начало прошлого века это в архипо осиповке я увидал на задворках там есче на втором плане запор стоит вот мечта нищеброда и мотокаляска квадратная

приезжай адрес черкну возьмеш пока хозяев не будет

полковник1
приезжай адрес черкну возьмеш пока хозяев не будет

а ежли хозяева расстроятся? 😊

Heccrbq
Нет в газ-24 ЗМЗ-409.

Obuh
409 вроде инжекторный, имеет смысл?

Немного о ремонтнопригодности приоры (смотреть с 6-7-ой минуты):

А вот не все рукожопы-то:

Colobosc
А вот не все рукожопы-то:

1. Он не показал как устанавливал на место.

"Часто ломающийся моторчик", обычно, первые десять лет в замене не нуждается, а у большинства служит до полного сгнивания автомобиля.
Проблемой привода стеклоочистителя этих машин больше является коррозия осей поводков, из-за которых его тупо клинит, проявляется примерно через пять лет эксплуатации, лечится смазкой парой капель масла, раз в пару месяцев.

На Гранте тоже есть пластиковая крышка салонного фильтра, которую рукожопы, всё же, как-то снимают, а вот назад поставить её им никак не удаётся. 😊

Ну так то поставить ее можно умеючи.Соседу по гаражу поставили но не помню как. Память отшибло средством как раз улучшающим ее но когда оно конечно принято в разумных пределах 😊

Colobosc
Если координация движений не нарушена и память есть, всё просто и обратно устанавливается, так как и вынимается довольно легко.
"Часто ломающийся моторчик", обычно, первые десять лет в замене не нуждается, а у большинства служит до полного сгнивания автомобиля.
Проблемой привода стеклоочистителя этих машин больше является коррозия осей поводков, из-за которых его тупо клинит, проявляется примерно через пять лет эксплуатации, лечится смазкой парой капель масла, раз в пару месяцев.

На Гранте тоже есть пластиковая крышка салонного фильтра, которую рукожопы, всё же, как-то снимают, а вот назад поставить её им никак не удаётся.

Obuh
409 вроде инжекторный, имеет смысл?

газ 24 если мне склероз не врет змз 402 ставился

Heccrbq
Конечно имеет, 128 л/с и объем 2.7. Тянет нормально. Только что-то у него с надежностью не очень. Поискать надо будет в общем с какого-нибудь раздолбанного УАЗа, но там нужна переходная плита, если коробку родную оставлять. Или вместе с коробкой менять. Я не знаю получиться ли даймос от УАЗика в волгу поставить.

газ 24 если мне склероз не врет змз 402 ставился

не как нищеброду более интересна примитивная техника, которая может быть отремонтирована пьяным необразованным матросом, солдатом, крестьянином...

Конечно имеет, 128 л/с и объем 2.7. Тянет нормально.

Только что-то у него с надежностью не очень.

Поискать надо будет в общем с какого-нибудь раздолбанного УАЗа, но там нужна переходная плита, если коробку родную оставлять. Или вместе с коробкой менять. Я не знаю получиться ли даймос от УАЗика в волгу поставить...

вас чем тяга 402 не устраивает? на 409 можно после троганья воткнуть четвертую и ехать?

Jinn07
409-й это четыре клапана на цилиндр, электронный впрыск и зажигание, и плюс 200 см рабочего объема.
Т.е. крутящего момента на низах у него точно побольше будет, чем у 402-го.
А еще 409 автоматически поддерживает обороты холостого хода.

на вопрос ответте сперва, 409 после легкого страгивания на четвертой поедет? 😊
а потом можно и за высокие материи потереть 😊

Obuh
да парень либо троллит, либо машинки тока на картинках видел...

понял а я уж напрягся думаю что либо я мудак либо одно из двух

Поискать надо будет в общем с какого-нибудь раздолбанного УАЗа, но там нужна переходная плита, если коробку родную оставлять. Или вместе с коробкой менять. Я не знаю получиться ли даймос от УАЗика в волгу поставить...

Obuh

на вопрос ответте сперва, 409 после легкого страгивания на четвертой поедет? 😊
а потом можно и за высокие материи потереть 😊

П.с. Перечитал вопрос - что значит после легкого страгивания на четвертой?
После легкого страгивания 24-ка на второй-то едет с трудом (прием использовался в автоспорте при трогании на старте ДОПа по голому льду).

осле легкого страгивания 24-ка на второй-то едет с трудом (прием использовался в автоспорте при трогании на старте ДОПа по голому льду).

Моторы - земля и небо.

402 - слишком плохой, он только бенз и масло хорошо жрет, ведрами, по пробкам расход бенза не поддается учету, перегревается, помпа постоянно бежит, зимой антифриз капает (летом не капает), не заметил я в нем легендарной надежности, зазоры в клапанах выставлять надо, холостой ход постоянно регулировать, какой-то особой тяги на низах тоже нет, одни разочарования от него. С сегодняшними ценами на бензин (да и ремонтировать их уже никто не берется, все на японцев перешли) для нищеброда - это очень плохой вариант.

Obuh
прием пользовали все таксисты союза, тронулся- четвертую и покатил.

вот правильный дрын

Пока у нас на таких не ездят, значит, всё не так уж печально в нашем государстве.

прием пользовали все таксисты союза, тронулся- четвертую и покатил

Jinn07
Просто интересно - для чего вы пишите то, о чем представления не имеете?

402 - слишком плохой, он только бенз и масло хорошо жрет, ведрами, по пробкам расход бенза не поддается учету, перегревается, помпа постоянно бежит, зимой антифриз капает (летом не капает),

не заметил я в нем легендарной надежности, зазоры в клапанах выставлять надо, холостой ход постоянно регулировать, какой-то особой тяги на низах тоже нет, одни разочарования от него. С сегодняшними ценами на бензин (да и ремонтировать их уже никто не берется, все на японцев перешли) для нищеброда - это очень плохой вариант.

MX177
вот правильный дрын

Никак не найду старое фото из Греции...
Я там вокруг одной техники полчаса с фотиком прыгал, так оно меня поразило.
Суть - треугольная рама из мощных и вечных швеллеров.
Сзади под рамой, на рессорах, установлен ведущий мост, похожий на мост ГАЗ-24.
К мосту идет кардан от кпп.
Впереди на легкосъемном кронштейне стоит мотор от мотоблока и ремнями через шкивы крутит вал КПП.
На раме стоит открытый кузовок, на передней стенке которого обустроено водительское место.
Переднее колесо одно по центру с простым рулевым приводом.
Вечная вещь...
Мотор легко снимается и может одеваться на шасси мотокультиватора, генератора, помпы...
В горах Греции очень популярная у фермеров техника.

его надежность в том, что в четыре руки его за ночь можно снять, разобрать, собрать, на место поставить, а утром выехать

Четыре часа работы для одного человека.

кто ж знал, что вы единственный носитель представлений...

В две руки (в одно лицо) мотор в сборе с КПП вытаскивается из Волги за 30 минут при наличии ручного тельфера или гуся.

Теперь знайте.
Тут басни и фантазии не пройдут!

Jinn07
Вдумчиво разобрать-помыть - еще час-полтора.
Собрать - один час.
Поставить - еще час.
Четыре часа работы для одного человека.

посмотрите видео про УМЗ-417 (аналог 402-го) от доки в ремонте двигателей

Тем более головка алюминиевая после перегрева скорее всего ее поведет, надо шлифовать.

Я начинал заниматься автоспортом в 11-м ТМП.
Четыре года отгонялся на волгах.

А так-то набрать можно много всего - блок скалить, вкладыши шабрить, головку тереть, направляющие и седла клапанов менять, клапана притирать, гильзы точить, набивку менять...

Я ж не в курсе отчего любитель ночных переборок моторов в четыре руки решил в двигатель залезть...

Нашел фото греческой колесницы апокалипсиса.
Нашел в отпечатанном виде, так что пришлось опять его в цифру переводить путем перефотографирования. 😊
Вот оно:

[url=http://radikal.ru] [/url]

Встречается практически в каждом доме в горных греческих деревушках.
Вечная конструкция.
Простая.
Очень крепкая.

П.с. В кузове грек везет мотоблок, с таким-же точно мотором, который стоит на самом т.с.

Jinn07
Встречается практически в каждом доме в горных греческих деревушках.
Вечная конструкция.
Простая.
Очень крепкая.

П.с. В кузове грек везет мотоблок, с таким-же точно мотором, который стоит на самом т.с.

хранитель сакральных представлений не в курсе, что на сём моторе разборкой сборкой лечится все?

Jinn07
Это как?
А, к примеру, веденый блок как разборкой починится?
Или гнутый к. вал с убитыми шейками??

Заменой, йоптыть...
Прям детский сад, ясельная группа 😊

Заменой, йоптыть...

А если нет замены? 😊

Самый дешевый новый автомобиль в мире:

Heccrbq
Самый дешевый новый автомобиль в мире

------------------

http://www.laikiural.ru

Heccrbq
Самый дешевый новый автомобиль в мире:

330т.р. за такую "игрушку" очень недёшево.

Реально дешёвыми были Жигули 2105, полноценная машина, правда с архаичной конструкцией.

ovod1

330т.р. за такую "игрушку" очень недёшево.

[QUOTE]Изначально написано Heccrbq:
[b]
Не дешево, но новых более дешевых вроде нет.
Есть еще машина дешевая ЗАЗ Шанс. Дэу Ланос (Сенс)

от 453т.р и то в Киеве...
волгу б/у ищите, это дешёвый вариант(на мой взгляд)

Heccrbq, Шанс с Мелитопольским движком не брать ни под каким соусом. Есть с движком, как у Ланоса, тут можно подумать, если руки не из ж...ы, но качество полное Г....О. Лучше уж Ладу, пусть на Шансах в 404 ползают.

Как по снегу хорошо прет, УАЗик в стандарте там не проедет.

ovod1
330т.р. за такую "игрушку" очень недёшево.

Heccrbq
УАЗик в стандарте там не проедет.

Тоже в свое время хотел грузовой мотоцикл. По даче барахло возить да в лес. Взамен четверки. В итоге жаба задушила, вожу барахло на чем есть. Сперва, после таза казалось что места маловато но при грамотной укладке можне и невпихуемое впихнуть. Народ даже скутера возит.Жрет мало, обслуживание не особо дорогое, комфорта больше чем в тазах. Оцинкованая...
[URL=https://forum.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/019620/19620297.jpg] [/URL]
[URL=https://forum.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/019620/19620305.jpg] [/URL]
[URL=https://forum.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/019620/19620307.jpg] [/URL]
[URL=https://forum.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/019620/19620311.jpg] [/URL]

ПыСы фоты делал специально для одного сомневающегося товарища который утверждал что пыжо чисто бабская машина в которой кроме косметички и мешка с продуктами из магазина хрен чего привезешь...

AlexKa
пыжо чисто бабская машина в которой кроме косметички и мешка с продуктами из магазина хрен чего привезешь...

Как сказать. С одной стороны жалко но с другой машина должна служить человеку а не человек машине. До пежо в хоз целях использовалась четвера. Но под все нужды машин не накупишся а одинаково удобной для всего пожалуй и не существует. Машину брал для учебы супруге и как поджопник себе. Жигуль продал. У жены интереса ездить нет. У меня есть вторая машина. В эту, в свое время, вложил денег чтоб не подвела. Продать чтоб отбить вложенное не вариант. Поэтому авто трудится таким образом. Ну и ездить на ней безопасней и комфортней чем на жигулях. Поэтому что есть то и пользую 😊 К следующему лету думаю поставить фаркоп и обзавестись прицепом.

Увидев в том году грузовой Лифан загорелся. Интересная техника стоит не особо дорого. Кузов не маленький да еще и самосвал. Но поостыв взвесил все за и против и поборов хотелку, адекватно трезво рассудив пришел к выводу что такой вариант может еще и ничего для деревни с круглогодичным проживанием но для дачи не вариант совсем. Даже если жить на ней как я, по полгода. Нужны права. Без них на дороги общего пользования соватся опасно. А даже до стройрынка доехать соватся надо. До леса тоже доехать велком на дорогу... В лесу засадить такой аппарат думаю как нефиг делать а выталкивать заманаешся. Длинномер не привезти. На даче не оставишь - стырят. Гнать в город в гараж опять права нужны или на эвакуатор. В дождь рулить не весело. Вообщем реально то получается одни минусы и заморочки... Проще купить китацкую Альфу и к ней боковой прицеп. Какое никакое барахло а возить можно. Да и пассажира тоже, если сиденье поставить. И обойдется мопедка с прицепом, если с нова брать тыщщ в сорок максимум...

Проще купить китацкую Альфу и к ней боковой прицеп. Какое никакое барахло а возить можно. Да и пассажира тоже, если сиденье поставить. И обойдется мопедка с прицепом, если с нова брать тыщщ в сорок максимум...

Видос понравился.. хоть и с ненормативной лексикой. Но кое с чем не согласен. Запаска. Да под днищем. Но вынимать ее никаких проблем. Лично у меня. Даже не пачкаюсь. Достатоно коврика под колени и пары перчаток. Домкрат в ней же в боксе которы является противооткатником. Плюс такого расположения запаски очевиден когда едешь с грузом. Не надо весь хабар вытряхивать из багажника. Балка. Балка сцуко своеобразная. Если запустить ремонт дорог. Надо следить за пальцами и подшипниками. В остальном же благодаря балке пыж очень хорошо держит дорогу, четко проходит повороты даже на большой скорости. Речь разумеется о машине с исправной балкой. Трубки не защищеный но регулярну катаюсь по корявым дорожкам да и в лес ездил все нормально. Движка простая. Самому поменять масло, воздушный и салонный фильтры, свечи, термостат лампочки в фарах вообще не проблема. Динамики несмотря на 75 кобыл для города вполне. На трассе маловато. Вообщем машинка простая не сильно напичканная электроникой. С электрикой бывают глюки но возраст 13 лет и пробег в 130 тысяч, наверное скрученный, все таки...

Jinn07
Умрет такая Альфа с прицепом за пару месяцев.
Урал с коляской и документами можно за 25-35 рублей взять.
Раньше такая техника в деревнях ой как ценилась.
Возили на ней все, что угодно.
Вместо люльки на раму коляски укладывалась платформа из досок или просто ящик ставился...

Сосед 6000 накатал с 13 года. С прицепом не постоянно конечно. Бегает. Чинил конечно. Не раз. Но не постоянно. Но спорить не буду. Ни урала небыло ни альфы. Впрочем урал большой и тяжелый. Если выбирать технику такого плана то я хз, мож тогда и грузоцикл китацкий предпочтительней. В плане функциональности.

AlexKa
Сосед 6000 накатал с 13 года.

6000 малый пробег для мопеда который используется летом на даче?

Нивы были пикапы на базе "паровоза".Интересная вещь, но редкая. А вообще для перевозки грузов нужен пикап, лучше с двухместной кабиной. У него кузов больше. Правта стоят пикапы не дешево. Про новые вообще молчу...

стоят пикапы не дешево.

[url=http://radikal.ru] [/url]

Такой фиг найдешь 😊. ВИСы с мордами классики или зубилы вариант, но их выбор тоже не велик. Да и ушатанных много. Для сельской местности еще можно поискать уазку головастика или полбатона.

AlexKa
Для сельской местности еще можно поискать уазку головастика или полбатона.

AlexKa
Нивы были пикапы на базе "паровоза"

Нива-пикап - непонятное авто. Рамы нет, сзади пружины - тяжелое не положишь, стоит дороже "крокодила", на улице в багажнике ничего не оставишь(без кунга), на крыше длиномер везти - надо что то гондобить. Крокодил лучше, хотя бы своей универсальностью и ценой. Имхо.

Чегой-то не положишь. Вон, в кузове пенёчек лежит, кило под 400. Стоимость да... зашкаливает. Мне моя с завода+4 зимних колеса+антикор вышла как новый хантер в салоне(но голый). Длиномеры перевозятся когда кунг стоит, весь цимус пикапа, что в салоне не пылит и не воняет когда что то такое везёшь. Кунг снять минут 15 с перекуром, одеть тоже.
На трассе встречал фуру с пчёлами, так мужики, приехавшие на 5д с такой завистью на меня смотрели, я своих в кузов и поехал, а им пришлось в салон полосатых ставить, а пчела она такая, щелку один хрен найдет 😀 Жаль телефона у мужиков не взял, интересно, какими они домой приехали 😀

То есть, что то вроде навоза навалом или муки в мешках. Уж очень узкоспециализированное авто.
А длинномет . Ну вот смотрите брал я трубу профилированную 100х100х4 по 6м порезанную. На Иж-Комби я его на крышу (длинный багажник)положил и повез, свесы не превышали ПДД(гаи хотели доипаться- неполучилось). На "крокодила" , я думаю, длинный багажник станет легко , и с этой задачей он справится ,как и мой Ижак.
А вот Нива-пикап . На нее станет длинный багажник? Или придется варить что то под нее спецом, что бы длинномер перевезти на крыше, т.к. в багажнике перевозить - свесы по ПДД не пройдут.

хренов
И есть, сейчас правда не выпускаются, но вроде собираются запустить по новой. Но опять так и прожорливы.
Моя

Во... это вещь! И в лес можно и барахло всякое возить. Как вторая машина для хоз целей очень годный вариант!

[B]На "крокодила" , я думаю, длинный багажник станет легко[B]

Опять же 400кг - это не вес. Любой легковой седан/хетчбек так же может. Вот рессоры это да, 1.5 тонны!!!картохи на Ижака (он на мост отбойниками сел) , и 10км со скоростью 30-40км/ч(ибо тормоза) потарахтел. Рама , кстати, на Иж-Комби , в отличии от обычных москвичей/ижей есть(она там интегрированная в кузов, такие два лонжерона через весь кузов приварены).

AlexKa
Если речь за тот что на четверу ставят

Так и у обычной нивы два лонжерона вдоль всего кузова и перемычки есть. Оно и получается, интегрированная рама. Ниво-пикап от бампера до бампера 4,52м так что 6 метровики лягут согласно пдд. Возить можно что угодно. Навоз, цемент, бензин, собак, лосятинку из леса. На охоту-рыбалку едешь, всё входит и места ещё дохрена остаётся. Я на ней с 2009го везде и всяко, что то не замечаю её узкой специализации. Наоборот, приболел пикапами. Но Урала бы с четырмя колёсами взади и на гусянках я бы взял.

хренов
Ниво-пикап от бампера до бампера 4,52м

Bazar80
Да именно про него.

Слабоват он, честно то говоря. Несколько раз подгибались лапы и груз ложился на крышу. Правда грузил я его от души... или от дури. Но 20 труб полтинников длиной 2.5 метра он не выдержал. Как и 10 штук доски 25мм длиной 6 метров не осилил. 😊

AlexKa
Слабоват он, честно то говоря. Несколько раз подгибались лапы и груз ложился на крышу.

Bazar80
А на обычном "кроке" ездили?

хренов
была обычная 3д

Пикапы собирала раньше Моторика, сейчас вроде Супер-Авто. На ВАЗе готовят комплекты для сборки только.
С корозией как и любого Ваза, всё нормально, она есть 😀
5д уже давно не ломаются пополам, а вот ВИСы бывает, но это от перегруза, когда пытаются в кузовок впихнуть тонны полторы, например двиг с деляны привезти от трелёвочника.
Где то года три назад, мой пикап начал живить на винт, если допустим поднимаешь его за одно колесо, то двери блокируются или наоборот могут сами открыться.Но это мой... яж его и в хвост и в гриву пользую. Вварил профильную трубу в пороги и забыл про это явление.

Я вот посмотрел Вис2346 - у него полурама, рессоры, борт открывается,в общем заинтересовал. А вы говорите он ломается пополам?!?! То есть он хуже Нивы-пикап и крокодила?

Он не сломается, если на него пол танка не возить 😊
Из знакомых, а их пять человек, которые пользуют ниву с кузовком (ВИС) постоянно варит и усиливает его только один. Но он работает на большой пилораме, плюс курирует валку леса. Так что и соляру кубами возит, и заапчасти по дорогам, на которых уралы(машины) тонут. Там любая машина умрёт. Не знаю почему они УАЗА головастика не возьмут...

Понял. Посто, Нива-пикап больше для леса , охоты ,рыбалки и акт.отдыха. А Вис - к перевозке груза по плохой дорогое(но всеже дороге). У меня действительность ,сейчас, ближе ко 2 варианту. ;-)

Проще Газель уж взять.

ovn83
Проще Газель уж взять.

Ну посмотрите цены на Нивы пятидверки в состоянии "на ходу" (т.е. надо вложить денег в ремонт) стоят от 160 т.р. не для нищеброда....

Иж-комби (ИЖ 2125) от 15 000 руб. - вот так то почти идеальный нищебродский вариант. Только говорят двигатель и коробка - говно. И запчастей сейчас наверное трудно найти. Можно ли в него впихнуть другой двигатель и коробку? От жиги, нивы, например? Можно, но гемморойно.
https://www.drive2.ru/l/5963943/

Иж-комби (ИЖ 2125) от 15 000 руб. - вот так то почти идеальный нищебродский вариант. Только говорят двигатель и коробка - говно. И запчастей сейчас наверное трудно найти.

Obuh
а че пикап от ижа никто не вспомнил? 2717, отобрал такой у сторожа садоводческого тов-ва за семь рублей када то, года три пользовал как хозяйку и продал за 15 знакомому приятеля, типа по блату под строительство домика. движка коробка есть шестерочные, остальное ода, с запчастями попроще чем на комбика.

http://btdrive.livejournal.com/10136.html

http://btdrive.livejournal.com/101

У нас в городе их пара штук наверное осталась,

Heccrbq
Иж-комби (ИЖ 2125) от 15 000 руб. - вот так то почти идеальный нищебродский вариант. Только говорят двигатель и коробка - говно

Что на Пирожок , что на Комби зап.части одинаковы. Но есть эксклюзиффф матьего с Комби - задние двери и стекла, зад.светотехника - куй найдешь(за вменяемые деньги). С зап.частями - пока больших проблем нет(до эры утилизации ваще не было). Проблема ожна - мастеров, которые возьмутся ремонтировать Иж и АЗЛК все меньше. Так что самому в основном приходится.
Ремонтопригодность, чуть хуже чем на ваз-классике. Для примера , что бы снять стартер(подходит от Волги,Газель,Уаз с змз402 кстати)надо слить тосол и снять патрубок.
А так авто реально универсальное,выносливое(кроме кулисы) и дешовое.
Я на свой газ воткнул - 500р на неделю по городу.

Bazar80
задние двери и стекла, зад.светотехника - куй найдешь(за вменяемые деньги).

А волжарик универсал? Чем не машина для перевозки барахла? Салон большой, на крышу можно солидный багажник зафигачить. Сзади рессоры. Бенза жрет не больше чем длинная нива...

Перечитал тут вводную от ТС... А разве на такой трицикл не надо получать номера и, соответсвенно, не надо делать дк и осаго? Про категорию А я молчу...

AlexKa
А волжарик универсал?

[B][/B]

Дешевых тож невидел, да и вообще их не много. Но размер багажника должен быть солидным. Вообще же в плане размеров багажника меня всега привлекал сарай вольво и пассат б3. Последние, судя по тому сколько их досих пор ездит весьма живучи и запцацек на них в достатке. Единственное "но" найти более менее живой не просто и ценник на путные начинается от 80 тысяч и то надо быть готовым к вложению. А за 80 можно найти четверу в отличном состоянии...
Вообщем продолжаю мучать пыжа 😊 В нем хоть все сделано что нужно. Осталось найти только где травит кондей...

AlexKa
Перечитал тут вводную от ТС... А разве на такой трицикл не надо получать номера и, соответсвенно, не надо делать дк и осаго? Про категорию А я молчу...

Ну так я и удивился. Осаго платить не чем и нехочется а грузы возить надо... Значит грузы возить надо туда где велика вероятность что осаго могут проверить. Иначе она нафиг не нужна. И можно ездить на том что есть без осаго. Я на четвере так и ездил. Пять сотен мелкими купюрами на штраф сунул в бардачок и все. Ибо ездил там где дпс редкость...

она нафиг не нужна. И можно ездить на том что есть без осаго.

Ну так кстати и есть. Если честно то. Как денгу платить так вперед ибо обязательно как выплачивать так хрен.Теперь вообще только на ремонт, неплйми к кому и куда. А что бы никого не цеплять надо голову включать за руль садясь и синим не ездить даже по деревне. А коли сам не виноват пофиг есть страховка или нет. Штраф и усе. Ну и ремонт за свой счет конечно. Я неговорю что осаго не надо делать, закон есть закон. Да и коснись что, если сам накосячишь, поможет. Живем то в век скорости... Но на машину на которой ездишь раз в месяц до помойки или до строймага с черепашьей скоростью осага эта нафиг не нужна...

Я так же за ОСАГО, это не те деньги, на которых можно экономить, если авто пользуешь регулярно. Да и сумма - пару раз в кабак сходить.

У меня обе машины застрахованы. Ибо постоянно езжу по дорогам общего пользования. Ездил бы только в пределах садоводства и близлежащих окрест ностей не страховал бы.

AlexKa
строймага с черепашьей скоростью осага эта нафиг не нужна...

и вот токо не надо пужать, у меня обе машины застрахованы так как по дорогам езжу а вот моц и квадр нет потому как в полях да лесах днем с огнем не встретиш того долбойопа который на застрохованом квадре ездит потому сами разберемся если чо по понятиям

Bazar80
Ну-ну.
Жизнь - удивительная штука, учит уму-разуму не навящево, но хрен забудешь!

А что ну-ну? 17 лет за рулем. И жизнь уже учила и научила в первую очередь включать мозги. Понятно что зарекатся ни от чего не стоит но осага тут не причем.

А что ну-ну? 17 лет за рулем. И жизнь уже учила и научила в первую очередь включать мозги. Понятно что зарекатся ни от чего не стоит но осага тут не причем.

а дураку как известно стеклянный буй не на долго или разобьет или потеряет

Бампер на автомобиле изначально для этого и спроектирован.

Осаго осагой, но зачастую наличие транспорта и необходимость куда-то и хоть как-то ехать на нем - это вопрос жизни и смерти. От меня травмпункт расположен на расстоянии примерно 20-25 км. Больница скорой медицинской помощи примерно также. И эта дорога не по автобану. Бригад скорых медпомощи естественно не хватает и они особо не торопятся. Я думаю все попадали в ситуации, когда человек при смерти, а ты точно знаешь, что врач будет не раньше чем через 1.5-2 часа. Понятно что ждать времени нет. Так что захочешь, чтобы кто-то из близких выжил - повезёшь сам, было бы на чем. подобных ситуаций миллион. И все они не от хорошей жизни. Само содержание и ремонт повозки довольно дорогое, т.к. помимо этого есть куда потратить деньги на жизненно-важные нужды.
Одно дело великовозрастное дитятко, бизнесмен, или просто одиночка-плейбой при деньгах, конечно его тачка будет в идеале на хорошей резине и со всеми страховками, другое дело семья работяг с 3-4 детьми, больными бабками-дедками, какие тут 2 осаги. На аккумулятор бы наскрести, чтобы повозка хоть как-то заводилась, да на самую дешевую всесезонную резину....

Про две осаги камень вероятно в мой огород? Не, я не мажор не сыночк богатых родителей и не бизнесмен. Не работяга конечно но не далеко ушел и зряплата довольно скромная по нынешним временам в рамках крупного мегаполиса в котором живу. Точнее в мегаполисе я живу зимой а полвесны лето и осень на даче. Откуда только до работы 75 км в один конец. И врача под боком нет. И родственники есть пожилые и до остановки автобуса пехом 3 км... Поэтому наличие двух машин считаю необходимостью. Ибо ломается все и в самый неподходящий момент. А уж коли их две то надо обе содержать в приличном состоянии. И резину иметь по сезону. Могу тянуть две ино тяну две. Не мог бы были бы два москвича, ижа, жигуля... Если машина не игрушка для развлекухи а составляющая выживания, средство заработка и т.д. как на ней можно экономить? Пусть хоть жопик крашеный кисточкой но технически должен быть исправен и обут по сезону а не в лысую резину с грыжами. Иначе подведет в самый неподходящий момент.

AlexKa
А что ну-ну? 17 лет за рулем. И жизнь уже учила и научила в первую очередь включать мозги.

полковник1
вот тоже 37 лет за рулем и полностью с огласен

Bazar80
Мозгт значит включать. Ну вот тебе задача -
Едешь не спеша по своей полосе, на встречу едет пьяный мудель, внезапно, с никуя начинает выворачивать, на твою сторону(хз что там ему белка нашептала), ты совершаешь маневр( уворачиваешься от лобового столкновения), цепляешь обочину (гравийку) , обруливаешь муделя, и втыкаешся в жопу впереди идущего авто( который тормознул перед "зеброй" с выбежавшим школьником). Мудель уехал дальше. Твои действия?!? 😊

Была схожая ситуация. Незнаю какой мудель там ехал пьяный или просто мудель но вылетел обгонять попутку и пох что на встречу еду я. Уходил на обочину. Машину мотануло. Каким чудом удержал х.з. Ибо контраварйному вождению не обучался. Но удержал и смог вернуть на дорогу. Никого не зацепил.

В описанной же ситуации либо дальше рулить по обочине либо уходить в кусты/поле или что там. По ситуации. Ибо если есть обочина значит речь о загородной трассе.

полковник1
а вот моц и квадр нет потому как в полях да лесах днем с огнем не встретиш того долбойопа который на застрохованом квадре ездит потому сами разберемся если чо по понятиям

Сергей2010
Разберёшься...(( Лет мнадцать назад в лесу двое наипнулись(родственники между прочим),один на т-16,второй на "Днепре",оба в больнице с переломами оказались.

а вот были бы у них номера на железяках и осаго...
то чё?

Скорее всего ниче... Знакомому челу в машину влетел хруст на моцике. Чела признали не виновным. У него осаго как положено. У хруста осаги нет, мот не его, не зарегистрирован. Хруст нигде не работает официально, своего только сопли... В итоге законопослушный чел всегда страхующий авто на 99.9% свою машину чинить будет сам а с раздолбая этого он фиг чего взыщет...

Скорее всего ниче...

Heccrbq
семья работяг с 3-4 детьми, больными бабками-дедками, какие тут 2 осаги.

Можно и с другой стороны глянуть - у вас единственное автокорыто, купленное ценой неимоверных лишений, от которого зависит и ваш заработок, и жизнь многочисленных больных детей и стариков.
Ездите вы крайне осторожно.
Но, как-то, остановились у аптеки, таблетку срочно купить, возвращаетесь, а ваш автомобиль в хлам разбит.
Приехали гаишники, выяснилось, что страховки у виновика нет. Он, гордо сжимая в руке постановление о штрафе в 800 рублей, уходит восвояси.
После суда (на который нужно затратить немало денег), выясняется, что ни имущества, ни дохода у виновника ДТП тоже нет.
Вы остаётесь без машины и денег, больные мрут, семья разрушается...

Heccrbq
На аккумулятор бы наскрести

Obuh
ну и накуя все эти бессмысленные движения?

А я об чем? Одно дело по городу-миллионнику ездить и совсем другое по направлениям где одна машина в час проедет а то и того реже...

Colobosc
Цена простого аккумулятора эквивалентна цене 10 бутылок водки.
Раз в пять лет такое удовольствие себе можно позволить.

Вы остаётесь без машины и денег, больные мрут, семья разрушается..

При таком раскладе осаго не поможет. Ибо обращатся надо в страховую виновника. Ну а коли у виновн ка страховки нет то усе. Или с него вытрясай как хочешь или чини за свои кровные... Ну или каска...
Осаго поможет в том случае если виноват сам...

Приехали гаишники, выяснилось, что страховки у виновика нет. Он, гордо сжимая в руке постановление о штрафе в 800 рублей, уходит восвояси.
После суда (на который нужно затратить немало денег), выясняется, что ни имущества, ни дохода у виновника ДТП тоже нет.
Вы остаётесь без машины и денег, больные мрут, семья разрушается...

А мне казалось, что я понятно написал... 😞

Colobosc
Вы остаётесь без машины и денег, больные мрут, семья разрушается...

Сейчас, при ДТП, нужно обращаться в свою ОСАГО, а не в ОСАГО виновника!!! Виновный может вообще быть без ОСАГО, пох, это уже не твои проблемы , а твоей ОСАГО. Она будет судиться с виновным в ДТП.

Добавлю: Из-за козла, который не имел осаго.

Сейчас, при ДТП, нужно обращаться в свою ОСАГО, а не в ОСАГО виновника!!! Виновный может вообще быть без ОСАГО, пох, это уже не твои проблемы , а твоей ОСАГО. Она будет судиться с виновным в ДТП.

Obuh
чё, ныне в школе арифметику уже не преподают?

Я к тому , что свое ТС,нужно страховать, что б потом не было горько ,за свою глупость.

Obuh
и чем поможет те та осага, ежли ты на жигулях припаркуешься в бентли, по самые помидоры?

Bazar80
Осаго - отдаст по максимуму полиса, остальное пусть хозяин Бентли через суд забирает.

Obuh
и в чем смысл осаги в таком раскладе?

Bazar80
Сейчас, при ДТП, нужно обращаться в свою ОСАГО, а не в ОСАГО виновника!!! Виновный может вообще быть без ОСАГО, пох, это уже не твои проблемы , а твоей ОСАГО. Она будет судиться с виновным в ДТП.

А вот хрен там. Сейчас как раз чел попал в такую ситуевину. Выше писал. В его машину влетел мот. У ездюка на моте осаги нет. Чел позвонил в свою страховую а там развели ручками. Былоб каско нет вопросов а так обращайтесь в страховую ВИНОВНИКА... А нет у него осаги выбивайте через суд... В машине ремонта на полтос не меньше. У ездюка нифига нет, мот не его, нигде не работает. Официально по крайней мере... В итоге ездюку штраф за езду без осаги а челу сейчас раскручивать машину сутяжничества... А это нужно время, средства, нервы. И не факт что вообще чего получит...

AlexKa
А вот хрен там. Сейчас как раз чел попал в такую ситуевину. Выше писал. В его машину влетел мот. У ездюка на моте осаги нет. Чел позвонил в свою страховую а там развели ручками. Былоб каско нет вопросов а так обращайтесь в страховую ВИНОВНИКА... А нет у него осаги выбивайте через суд... В машине ремонта на полтос не меньше. У ездюка нифига нет, мот не его, нигде не работает. Официально по крайней мере... В итоге ездюку штраф за езду без осаги а челу сейчас раскручивать машину сутяжничества... А это нужно время, средства, нервы. И не факт что вообще чего получит...

AlexKa

При таком раскладе осаго не поможет. Ибо обращатся надо в страховую виновника. Ну а коли у виновн ка страховки нет то усе. Или с него вытрясай как хочешь или чини за свои кровные... Ну или каска...
Осаго поможет в том случае если виноват сам...

осаго хуяго понаписали, три года назад выхожу утром из подьезда на слет ехать стоит моя хонда крыло в хлам дверь в хлам никого нет краска зеленая поворотник от урала, урал такой один в околодке и вон он без поворотника стоит возле гаражей и чо да ничо виновника на месте нет осаго тоже нет делай как хош

Bazar80
Угу или русский язык.
Я к тому , что свое ТС,нужно страховать, что б потом не было горько ,за свою глупость.

есть такое токо это уж не осаго а каско, 18 лет тому купили ноый жигуль по осаго застраховали а по каско божлобились жигуль скомуниздили усе денег гуй а вот брательник каско застраховал тоже скомуниздили токо он денюжки получил и новый купил

Каско актуально для новой машины/дорогой машины. Какое нафиг каско для старого жигуля или тринадцатилетнего побитого жизнью пежо?

Heccrbq
Машину покрепче надо, с каркасом.

Так то оно хорошо конечно но перемещатся на таких аппаратах можно только по лесу. Иначе гайцы заипут. Ну или пытатся все это легализовать. И не факт что получится...

AlexKa

Так то оно хорошо конечно но перемещатся на таких аппаратах можно только по лесу. Иначе гайцы заипут. Ну или пытатся все это легализовать. И не факт что получится...

Так ГИБДД вроде как техосмотрами не занимается. При наличии талона с пройденным техосмотром и осагой тоже будут вопросы?

гибоны техос мотром не занимаются но тут переделка тс а она по новым законом допускается только в лицензионных центрах, тоесть поставил тот же шнорхель у тебя должна быть справка с центра который занимается установкой в противном случае длительная и муторная легализация или демонтаж, давно уже кингурин запретили, гибонам до лампады потому как денег на этом не срубиш но вот снять/поставить на учет заставляют снимать кенгурятник потому как машину необходимо сфоткать

Heccrbq
Так ГИБДД вроде как техосмотрами не занимается.

Об этому уж два года трубят. Сейчас вроде бы затихло а в том году прям всплеск был. Либо вноси изменения либо штраф 500 рублей и предписание устранить переделки. Не устранил аннулироввание регистрации...

полковник1
воистину, ща приехал с югов, обратил внимание что все уазы на которых турыстов катают раньше были люфтованы по самые гланды а теперь в штатном обвесе даже резина обычная и-502 даже шнорхелей нет спросил,

AlexKa
Скорее всего ниче... Знакомому челу в машину влетел хруст на моцике. Чела признали не виновным. У него осаго как положено. У хруста осаги нет, мот не его, не зарегистрирован. Хруст нигде не работает официально, своего только сопли... В итоге законопослушный чел всегда страхующий авто на 99.9% свою машину чинить будет сам а с раздолбая этого он фиг чего взыщет...

Bazar80
Ну вот и док-во, что все эти кенгуру,лифт и тапки от лунохода, не особо нужны в обычном использовании.

В обычном использовании абсолютно не нужны. Но если съезд с асфальта предполагает нечто большее чем ровная укатанная лесная дорожка то есть таки некоторые атрибуты которые необходимы. Этот минимум колеса позубастей и лебедка. Ну и если предстоят форсирования луж или речек то шноркель. Причем я не говорю о участии в трофи и покатушках. Там все совсем поиному. Я говорю о поездке по грибы или по рыбу. Но при таком тюнинге машина может иметь вполне цивильный вид и не будет привлекать внимание дядей с полосатыми палками.

AlexKa
Этот минимум колеса позубастей и лебедка

Bazar80
Ну вот и док-во, что все эти кенгуру,лифт и тапки от лунохода, не особо нужны в обычном использовании.

да нах, они там даже передок как правило не включают так носяца на моно и да в горы с гор обычных колес за глаза а все эти навороты для турыстоф типа опа и сфоткаца

Колеса позубастей - да, но не тапки 35R, а размерность допустимая заводом-изготовителем.

По нынешней погоде и дождях-потопах шноркель и в городе не помешает...Авто по самое не балуйся по лужам плавают и глохнут,поймав волну в воздухан...ливневки не справляются...
Помню фото в новостях год или два назад-мерс под мостом целиком под водой(в Москве дело было,после ливня),только крыша с антенной виднелась...
Но что шноркель-фаркоп и тот сейчас просто так не поставишь...

да изменение конструкцыы йопть у нас как всегда все через жопу не ну я понимаю вносить изменение в ходовку и тормоза а шнорхель то бя за полчаса из трубы сделал и ниначто не влияет это менты специально что бы от них в брод не могли сдриснуть

Bazar80
Колеса позубастей - да, но не тапки 35R, а размерность допустимая заводом-изготовителем.

А как быть если в размерности допустимой заводом грязевой резины или нет совсем или выбор скуден и представлен слишком дорогими моделями? Ну и потом, от размера тапок напрямую зависит дорожный просвет. А от него зависит проходимость...

[B]фаркоп и тот сейчас просто так не поставишь..[B]

Серьезно? А он то каким боком к изменениям конструкции относится? Если изготовлен в заводских условиях и специально для конкретной модели? Так и багажник на крышу нельзя получается? Совсем до маразма доходят...

AlexKa
А как быть если в размерности допустимой заводом грязевой резины или нет совсем или выбор скуден и представлен слишком дорогими моделями

Та я не про УАЗ. На него, родимого, и в стоке можно колесья поинтересней поставить. Конструкция позволяет. Те же Сафари 500 вкатить непроблема. Я же на свой тарантас без обоих лифтов такие тапки фиг воткну. Даже тридцатьпервые. Ибо сток 29 дюймов и усе.

Но что то мы от темы ушли... Глянул сейчас цены на эти грузоциклы. Самый дешевый зид 60 тыров. Всякие лифаны от 120 и выше. На мой взгляд как бэ это сказать... Слишком дорого. Не тянет такая игрушка на роль транспортного средства нищеброда... Скорее игрушка для зажиточного крестьянина, фермера, нв или владельца частного дома...

AlexKa
дешевый зид 60 тыров. Всякие лифаны от 120 и выше

Bazar80
Уже дороже Нивы б\у. А за цену Лифана можно и "крокодила" повыбирать. Так что не вариант.
Все крутится вокруг совкопрома. Ну на Дальнем Востоке вокруг праворулек древних.

мля, ну вешал же фотки кайюнов, 800 баксов от производителя 😊 хочешь сэкономить лепи сам 😊

Obuh
мля, ну вешал же фотки кайюнов, 800 баксов от производителя хочешь сэкономить лепи сам

Где? Шо за кайюн?

Что то глянул на трактора. Т-16 до сотки найти можно в нормальном состоянии и с документами, вполне себе машин, и на стройрынок выехать и по хозяйству чего дернуть перетащить и снег почистить и огород вспахать, если навесное работает, ведро солярки и весь день работать можно. Да и кузовок у него самосвальный. Только тракторными правами озаботиться надо.

Bazar80
Уже дороже Нивы б\у. А за цену Лифана можно и "крокодила" повыбирать. Так что не вариант.
Все крутится вокруг совкопрома. Ну на Дальнем Востоке вокруг праворулек древних.

Ну за 60 нива совсем дрова будет но классику или космич можно найти в очень достойном состоянии. У япов была тойота калдина. Яповская "четверка" простой дизелек, мешалка, сзади рессоры. Правда руль правый. Говорят выносливый был автомобиль. Встречались и с полным приводом.

AlexKa

Серьезно? А он то каким боком к изменениям конструкции относится? Если изготовлен в заводских условиях и специально для конкретной модели? Так и багажник на крышу нельзя получается? Совсем до маразма доходят...

имхуется имелось в виду фаркоп шаровой, ну тоесть когда к штатному фаркопу крепят еще и шар для не уазовских прицепов, да не поставиш да маразм

Писец какой то! У меня вообще нет фаркопа на машине. Но продаются специально для моей модели. Наружу торчит небольшгй крюк с шаром и розетка. И то почти впритык к бамперу. Что эта мандула меняев конструкции и как он влияет на безопасность? Полный маразм...

ну так маразм и есть вот купить ты его можеш всегда пожалста а вот поставить должен ехать в мастерскую где с тебя денег возьмут не по децки за то что прикрутят и дадут бумажку а то и прикручивать не будут просто бумажку дадут и так во всем и шнорхель тоже его собрать то да поставить тьфу и к безопасности никоим боком как и струны веткоуловители от кингурина к крыше а тоже низя

Х/з у нас до фаркопов пока вроде никто не докапывается. Сейчас же в основном по камерам видеонаблюдения штрафуют. Сегодня штраф заплатил 400 руб. В протоколе нарушения с фото дата на 14 дней вперед идет. Видимо чтобы нарушитель имел меньше шансов оплатить со скидкой в 50% в 20 дневный срок.

ну уроды чо казне денег недополучены жалко

полковник1
ну уроды чо казне денег недополучены жалко

хренов
если навесное работает

Heccrbq
В России готовится очередная реформа техосмотра

Шомпол
устранение неполадок прямо на месте-вот это было бы здорово

Colobosc
Не приведи господь.
Ещё тот развод на деньги начнётся.
Неисправностей сразу обнаружится уйма.

В том что написано после З Ы есть здравый смысл. Толку от такой процедуры будет гораздо больше чем от проверки машины на стендах с последующим "иди устраняй". Правда опять сведется все тупо к "покупке" штампика...

В России готовится очередная реформа техосмотра

Если бы организовали устранение неполадок прямо на месте-вот это было бы здорово...что б точно знать-если поехал проходить ТО,то вернешься на исправной машине и с пройденным ТО в этот же день...но в такое слабо верится...

Не,ну если вы блондинка(не конкретно вы) и вообще "ни в зуб ногой" в устройстве авто-то весьма вполне...и то-если используются сертифицированные приборы и устройства диагностики со сроком поверки и будет введена ответственность для экспертов,то может и затруднительно будет разводить на деньги...хотя наш народ весьма находчив..

мне удобнее устранить мелкие неисправности прямо на месте

обще ТО отменить!

ТО вообще не нужно, пусть ездят на чём хотят, но за ДТП по тех неисправности усилить наказание.

ну а чо я за не знаю как пасаны в белом доме

В Сети оказались новые фото универсала Lada Vesta в топовой комплектации
http://www.yaplakal.com/forum11/topic1652179.html

Антненну в виде плавника акулы и сдовоенный выхлоп честно спизжено у BMW.

тама не токо это у бмв спизжено, к статии интересно антенна эта рабочая или так просто плавник налепили

полковник1
тама не токо это у бмв спизжено, к статии интересно антенна эта рабочая или так просто плавник налепили

тама можно много приколхозить от наших ведер типо лямдо зонты или дмрв даже подшипник задней ступицы от москвича можно захерачить радиатор опять же ну остальное на разборках ношеное но живое я так генератор менял всего тыщу отдал

Heccrbq
Мне как нищеброду если такая тачка и перепадет, то у неёи к этому времени уже все в нерабочем состоянии будет.

Как то словосочетание "такая тачка" примененное к вазовской поделке резануло слух 😊

В итоге то надумали брать китацкого муравья или нет?

Heccrbq
у неёи к этому времени уже все в нерабочем состоянии будет.

AlexKa
словосочетание "такая тачка" примененное к вазовской поделке

полковник1
к статии интересно антенна эта рабочая или так просто плавник налепили

AlexKa
Как то словосочетание "такая тачка" примененное к вазовской поделке резануло слух

AlexKa
В итоге то надумали брать китацкого муравья или нет?

Heccrbq
Ну а че Гранта вполне нормальная машина и недешевая. Прокатился немного (километров 20) на новом лифтбэке 8 клапанном по насыпной дороге с очень крупной щебенкой едет вполне хорошо, подвеска достаточно комфортная,

Даже так скажу.
Если бы щас девятина(европанель) или гранта(8кл, без кондера) - девятка однозначно.

Bazar80
чем тот же 16клапанник.

ну таки да машина должна быть такой что бы в поле под дождем на коленке можно было отремонтировать и ехать дальше

Все проблемы с ремонтом 16v , больше надуманы. Он давно известен мастерам, не сложней 8v. Если можешь починить своими руками 8v, то 16v - не проблема, чуть дороже по зап.частям. А кто сам пихло не вскрывал, он и 8v , сам ремонтить не будет.
Об обрыве ремня и загибе клапанов - ну это уже смешно. Я понимаю - нищеброды, денег нет и все такое, но авто надо же регулярно обслуживать! Тот же Ваз 2106 с троешным цепным пихлом, если не обслужить вовремя - цепь растянется, успокоитель цепи гавкнет - гарантировано перескок цепи и его последствия. Хотя такого же дуракогоустойчивого движка - еще поискать!

дык если цепной привод гавкнет то до этого месяц слушать его забибешся а ремень вот ты ехал вот ты приехал лично предпочитаю перестраховатся и при покупке бу машины поменять ролики ремень и помпу если она там и вот результат бмв3 бмв5 хонда срв и паджеро спорт везде купил новые и поставил но когда снимали старые то оне были новыми ни трещинок ни порывов итог выброшеные деньги с одной стороны здоровый сон с другой стороны

Ну скажем так ... это не выброшенные деньги - это запланированный расход(можно поторговаться, типа цена 100тыр ,заберу за 90, за 95купил , 5 тыр на масло-фильтра,тосол, грм,помпа. Итог - 100тыр).

ну да вообщем то правильно конечно

Colobosc с праздником! всех благ!

8 клапанный ваза это трактор, но лучше трактор, чем секс в 16 дырок) там и прокладки текут и подсосы, и геморой помпы-ролики-ремни и места меньше в отсеке.

с вазом проблема это обрыв грм, не сам обрыв, а то что ты можешь внезапно свтать где нибудь на кольце или на проспекте выхлопа, на бабочке. спросите гасара о впечатлениях) бывает везет и меньше, в зад прилетают...

но из восьмиклапанника можно сделать безвтык и тогда только обделаешься легким испугом. просто что дешевле гранты? (равон-авео, лифан смайлик, матиз-спарк, дачия логан, хммм китайцы?)

по шуму и тому как едет ваз на момент 2017 года неудовлетворителен, ощущения напоминают сотрясение мозга - ты идешь, а кажется что ноги где-то далеко в низу. так и гранта, руль в руках а колеса они где-то там. плюс звук старого троллейбуса у которого что-то вот вот отвалится) если есть желание и оптыт, то можно смотреть 5 лет б/у из штатов или гейропы но это нужно уметь...

я как на бу иномарку пересел так на нашем тазпроме не могу ездить все шумит все скрепит все болтается и отваливается даже у новых

Howk
8 клапанный ваза это трактор, но лучше трактор, чем секс в 16 дырок) там и прокладки текут и подсосы, и геморой помпы-ролики-ремни и места меньше в отсеке.

полковник1
я как на бу иномарку пересел так на нашем тазпроме не могу ездить все шумит все скрепит все болтается и отваливается даже у новых

за что и грю у мну в сентябре водило на ниссан тиане в бок заехал чудику там все трупы от ниссана токо салон остался и все подушки выстрелили водиле скальп токо сняло бо не пристегнутый был

А меня таки посещает мысля сменить старого хранцуза спихнув его в трейд ин на новую гранту в минималке. Но чет ценник в 350 тысяч совсем не нравится. А вот что нравится в этой овощной комплектации дык это минимум всякого электронно электрического, дешевые "тапки" R13 и некрашенные бампера. Ну и неплохой дорожный просвет. Как поджопник на зимний период чтоб во дворе не жалко оставить было да на даче эксплуатировать в сезон чего привезти отвезти, в лес по грибы съездить и так далее вполне годится.

да бери уж квадрик поюзаный китайский 120тыр на этой гранате либо в луже утонеш либо на корне повисниш

AlexKa
А меня таки посещает мысля сменить старого хранцуза спихнув его в трейд ин на новую гранту в минималке. Но чет ценник в 350 тысяч совсем не нравится. А вот что нравится в этой овощной комплектации дык это минимум всякого электронно электрического, дешевые "тапки" R13 и некрашенные бампера. Ну и неплохой дорожный просвет. Как поджопник на зимний период чтоб во дворе не жалко оставить было да на даче эксплуатировать в сезон чего привезти отвезти, в лес по грибы съездить и так далее вполне годится.

Originally posted by:
Об обрыве ремня и загибе клапанов - ну это уже смешно. Я понимаю - нищеброды, денег нет и все такое, но авто надо же регулярно обслуживать!

AlexKa
и так далее вполне годится

не нищебродская машина даже бу

Heccrbq
помпа заклинит

полковник1
не нищебродская машина даже бу

Heccrbq
10-20-ку только за эвакуатор заплатишь, чтобы до дома или СТО добраться, не считая нервов и т.п.

Howk
просто что дешевле гранты?

А пародия на обсиральщиков ВАЗа, у которых каждый день всё отваливается и ломается, у меня чуть выше написана, а принцип-то прост - не нравится - не покупай, никто не заставляет, выбор есть...

P.S. Howk, благодарю за поздравление!

Heccrbq
ремень не очень хорошего качества

Colobosc
Куплю машину получше, но гранту продавать не буду. В деревне всегда пригодится.

Поздравляю с ДР! 😊

полковник1
да бери уж квадрик поюзаный китайский 120тыр на этой гранате либо в луже утонеш либо на корне повисниш

Да ну нафик. Реально от него толку что самому в удовольствие покатася. Да и китацким новым как то неособо верю а уж подержаным и подавно..б

Bazar80
Для этих целей , давно придумали Ниву крокодил б/у.

Да чет б/у как то, ну как это помягче...э...подза...даело что ли. Если уж менять то только на новое. Ибо опять не хочется по новой прокручивать перетряхивание машины. Крокодила можно купить разумеется и нового но цена! Вообщем не мой вариант однозначно!

Heccrbq
Поговорите с реальными владельцами Грант. С кем я разговаривал накатали немного, по крайней мере пока новая - они довольны. Меньше всякой электронной х**** - меньше проблем.

У товарища тесть четвертый год катается. За комплектацию не знаю но бампера крашенные значет не совсем пустая. За пробег не скажу но ездит постоянно, машину не ругает. Только разьве пластик. Гремит...

Зато на гранте я вожу всё, что угодно, на крыше стоит багажник, его рекорды - железная дверь (120кг.) и панели МДФ (144 кг.), подушка заднего сиденья всегда снята.
В глазах не темнеет от неизбежных в таком режиме царапин.

С Днем Рождения!

У меня для этих целей 206 Пыж. Машинка конечно не самая подходящая но что есть тем и пользуемся. Пыж побит жизнью, пошеркан да поцарапан поэтому использовать его в качестве рабочей лошади нежалко абсолютно. Пример использования выше выкладывал. Верхний багажник конечно грузил поскромнее ибо не уверен в его, багажника, крепости. В остальном вожу что надо и не парюсь.
Но, как и положено б/у, по мелочи сыпится. Не то что бы достает, но делает это довольно регулярно. Поэтому нет нет да и посещают мысли о покупке другой машины "с нуля". Но, разумеется, самой бюджетной. Для хоз целей и езды зимой.

AlexKa
Поэтому нет нет да и посещают мысли о покупке другой машины "с нуля". Но, разумеется, самой бюджетной. Для хоз целей и езды зимой.

Меня точно такие же мысли периодически посещают, как алекса ка. Но вторая половина категорически против "корыта с гвоздями" (с)

У таксистов поблизости две гранты золотистого цвета, пять лет и 100 ткм. Проблем не наблюдалось, из поломок стойки и сцепление в такси.

Bazar80
Неразумно, имхо. Брать б/у, смотреть не укатанную(главное кузов), сделать на проверенном сервисе движок, подвеску,электрику, на запчастях не экономить - выйдет дешевле новой, но не жалко как новую.
Есть поговорка на счет новой авто. 😛
Первая царапина - как по-сердцу, остальные - по-кую! 😊 😊 😊

Так это уже проходиил и не единожды. Сперва поиски, просмотры ведер разной степени ушатанности, до тошноты. Выбор его, самого приемлемого. И приведение в чуства. Путем регулярного вливания сумм. На данный момент такое ведро есть. И в целом устраивает всем кроме регулярного визита на сервис. Отсюда покупка очередного б/у с которым придется всю недавно пройденную канитель по новой прокручивать видится полным блуднем.

Если же рассматривать приобритение новой максимально дешевой машины, в данном случае гранты, то рассматривается она именно как рабочая лошадь и пофигизм к царапинам и прочим неприятностям которые могу случится при перевезке грузов закладычается еще до покупки 😊 Поэтому минимум с минимумом крашенного и белого цвета...

AlexKa
Так это уже проходиил и не единожды. Сперва поиски, просмотры ведер разной степени ушатанности, до тошноты. Выбор его, самого приемлемого. И приведение в чуства. Путем регулярного вливания сумм. На данный момент такое ведро есть. И в целом устраивает всем кроме регулярного визита на сервис. Отсюда покупка очередного б/у с которым придется всю недавно пройденную канитель по новой прокручивать видится полным блуднем.

Если же рассматривать приобритение новой максимально дешевой машины, в данном случае гранты, то рассматривается она именно как рабочая лошадь и пофигизм к царапинам и прочим неприятностям которые могу случится при перевезке грузов закладычается еще до покупки Поэтому минимум с минимумом крашенного и белого цвета...

У таксистов поблизости две гранты золотистого цвета, пять лет и 100 ткм.

Если гранта будет единственным универсальным авто (и в свет, и хламовозка) - согласен , новая лучше. А если как "бронепоезд на запасном пути" , это транжирство. Взять новую машину для узкоспециализированных задач , можно если зарабатывает она деньги(не вы, сидя за рулем, тратя свое время , а нанятый водитель) .
ТО новой авто гарантийный, т.е. на Сто вазовский обязательно надо первые 30ткм или 3года бабло заносить(и это нормальные такие деньги за обслугу этого велосипеда), ГБО не поставить, сигналку/мафон/стеклоподьемники - к ним же ( дороже), либо слетайте с гарантии и если ЧЁ, то это не к ВАЗу. А там ЧЁ, может быть и после пары тысяч наката.
Брать б/у трехлетку от первого хозяина(ему это авто еще жалко) - смотреть кузов(аварии, коррозия), салон(по нему видно как к авто относились), если тут все норм, то двигло и подвеска - предмет торга для их ремонта.
И в новый авто, хоть и дешёвый авто , ну жалко пихать строй.мат-ы и перегружать. Имхо

Брал Ховер с нуля. Проехал 10 ткм. Зарулил на то к офам. За замену масла и двух фильтров сняли дестяку плюс мойка чистой машины за 500 рублей. Послал их на всем известные три буквы и больше к ним близко неподъезжал. Если сподоблюсь купить гранту поступлю ровно так же...

AlexKa
Если сподоблюсь купить гранту поступлю ровно так же...

Bazar80
Она ничем не хуже годовалой(не ушатаной).

20 не 20 но современные масла допускают замену через 15 хотя конечно лудше менять сезонно зима лето

Bazar80
Гарантия в ноль. Смысл,тогда, брать новую?! Она ничем не хуже годовалой(не ушатаной).

Да гарантия то особо роли не играет. Менять б/у на б/у в моем случае смысла нет никакого. К тому же как это б/у обслуживали за год неизвестно. Мож на ней бетонные блоки возили или картофана полный салон.

AlexKa
Мож на ней бетонные блоки возили или картофана полный салон.

открутить крышку маслозаливки поглядеть на наличие эмульсии или блесток металла да и пальцем пошуровать на предмет отложений

заткнуть ладонью ее ощутить подпор газов если есть, глянуть не дымит ли из нее...

Камрады куды смотреть выбирая бу авто я догадываюсь но не все увидишь. У пыжа салон был нализан как у кота яйки да и внешне выглядела вполне достойно. На ходу тоже. Певым сдулся кондей. То ли так совпало, но быстрее всего он и травил. Заправили перед продажей. Потом загудел левый ступичный. Потом засопливила маслом прокладка гбц. Болезнь 206 с движкой 1.4. Потом потекла печка... Эт я о самом крупном конечно. Понятно что машине не год и не два а на тот момент было одиннадцать. Но на момент покупки этих явных косяков небыло...

AlexKa
куды смотреть выбирая бу авто

AlexKa
Камрады куды смотреть выбирая бу авто

По УАЗику

Heccrbq
По УАЗику

Какой грамотный эксперД ((.

Bazar80
Первым делом интырнэт.
Выбрали модель и шуруйте - када выпускалась(рестайлы), какие болячки на каких движках, когда их пофиксили(если пофиксили, с какого года можно брать).
Потом едите к авто глядите ДОКУМЕНТЫ!
Сверяйте сколько ХОЗЯЕВ было(имхо больше 3, а то и 2 - НЕ брать), сверяйте ВИН, пробивайте на ДТП(тут кто как могет), если не критичные ДТП смотрите СТО-историю(сервис.книгу, заказ-наряды)ну если есть.
Далее смотрите авто.
Руль,педали,кресло водилы - затерты или новье(не соответствуют году/пробегу), тормозные Диски(упиленые канава 5мм/новье - не соответвие пробегу, отжигали100%) , ручка/замок двери водилы, зазоры и покрытие панелей кузова/дверей должны быть одинаковы( это говорит о небитости или о хорошем ремонте)
И вот теперь, после беглого осмотра кузова/салона, если устраивает, то лезте смотреть подвеску, пихло(а лучше на подъемник к мастерам специализирующимся на этой марке авто).
Ну как то так, если кратко, о выборе авто. 😛

Спасибо за подробный обзор. И хоть я все это и знаю но другим вполне может пригодится. Правда каждую понравившуюся машину к мастерам возить денег не напасешься, сервисмены где делаю своего хранцуза заряжают за такой комплексный осмотр 2500. Правда "французов" знают от и до.
Ну и опять же, если применимо к моей машине, ну кто подумает что на таком автомобиле возят стройматериалы, мусор и прочее ?

ну если есть товарищ занимающийся поиском и перепродажей бу автомобилей как у меня то можно через него уже три машины у него взял да он имеет с машины свой небольшой гешефт но зато самому никакого гемороя проверяет он и покупает с оформлением на себя а ему токо сказать какая модель и какого года нужна

Если возвращатся к теме новая гранта vs годовалая гранта с малым пробегом от одного заботливого хозяина какая будет разница в цене? Напомню речь за самую "овощную" комплектацию стандарт. Новая в салоне предлагается за 350...

AlexKa
Если возвращатся к теме новая гранта vs годовалая гранта с малым пробегом от одного заботливого хозяина какая будет разница в цене? Напомню речь за самую "овощную" комплектацию стандарт. Новая в салоне предлагается за 350...

полковник1
по уазу если токо целостность рамы смотретьь остальное там все меняется а не гнилых уазов не бывает главное что бы цена устраивала я вот свой продал за 40тыр по низу дверей весь гнилой был

если так то тада проще)

Heccrbq
Ну это как встретить красивую девушку - девственницу и девушку, которая встречалась год якобы с одним мужчиной, но почему то не понятно почему после яркой любви и трепетного ухода растались. Имхо, лучше брать новую. Если б/у то только по очень хорошей цене, т.к. косяки какие-то все равно есть.

Так я о том и толкую. Что при том сколько стоит стандарт с нов я смысла брать б/у, на мой взгляд, вообщем то никакого. Сейчас полазил по авито. На глаза попалась пара стандартов. Просят, к примеру 220 тысяч но за машину 13 того года. Машина 16 года с пробегом в 12 тысяч предлагается за 305... Даже если пробег реален то, на мой взгляд, 45 тысяч не те деньги, в данном случае, что бы экономить...

AlexKa
45 тысяч не те деньги,

В азартные игры не играю, за фей от жены можно клеймо "тефаль" на лбу схлопотать а пить я почти не пью... 😀. Но если и решу брать таз то возьму только новый. Ну вот не хочу б/у и все. Кстати в понедельник на своем б/у повезу щебень. Нужно 8 мешков. По 40 кг. Интересно, торсионы в салон не вылезут ? 😊. А вед если продавать буду, скажу что супруга ездила только магазинам... 😀

AlexKa
В азартные игры не играю, за фей от жены можно клеймо "тефаль" на лбу схлопотать а пить я почти не пью... .

Жене шубу!

"Машина грузыы не возила, бережная эксплуатация, ездилас супруга в салон красоты " 😀

нехило она так затарилась для салона красоты

полковник1
нехило она так затарилась для салона красоты

Ну дык. Только самое необходимое! Еще и в багажнике дерьмеца есть. Чистимся так сказать... К чему это я? Хватаюсь убиванием машины?.... э... неа. Наглядный пример того как машину могут эксплуатировать и о чем не будут кричать при продаже. Салон же при загрузке тщательнейшим образом закрываю, поэтому он не засран и не ушатан. Легкая уборка и он как новый...

ну нормально чо перед продажей одомитр скрутить и слющай гараж стаяла не ездил совсем э

AlexKa
"Машина грузыы не возила, бережная эксплуатация, ездилас супруга в салон красоты "

Не пробовал. Наверное удобно если случайно ключи в машине закрыл.

у мну на зилу новом такое было в дверь задувало шо писец подогнул плотненько стало

полковник1
ну нормально чо перед продажей одомитр скрутить и слющай гараж стаяла не ездил совсем э

Во во, примерно как то так. Что же до кузова и салона, коли явных косяков нет то чистится, моется, полируется, натирается, чернится и вот машина почти как с салона. Пробег смотал, главное не борщить, и у путь.

Еще фоточки нищебродских вариантов

Ну что, вполне нормальные варианты. Ижи и космичи даже более интересны чем жигули. Металл толще, рессоры сзади. Жаль только что универсалы крайне редки, в основном или седаны или, реже, комби. Пирожки да каблучки тож почти не встречаются. Волга же самопал, врят ли документально оформленый. Служители полосатого жезла заипут...

Heccrbq
Еще фоточки нищебродских вариантов

мы раньше когда семья была большая так на юг на жигулях ездили загрузка такая что задний мост на упоры ложился и прицеп тоже на упоры и ветер в харю я ползу

Человек купил электромобильчик (по документам электроскутер) на Алиэкспрессе за 210 000 руб, пока она до него доехала через порты и границы стала стоить более 600 000 руб. По дорогам общего пользования на ней ездить нельзя.

да ну нах нужна эта бешаная табуретка за такое бабло

УАЗик представил нового головастика (заднеприводный полутротонник)
http://www.yaplakal.com/forum11/topic1654580.html

ну я так понимаю на замену предыдущего грузовичка

Heccrbq
УАЗик представил нового головастика (заднеприводный полутротонник)
http://www.yaplakal.com/forum11/topic1654580.html

Накуя ему тогда хабы на переднем? Или декорация?

ну так уазик он и есть заднеприводный изначально если хабы выключены

хренов
Накуя ему тогда хабы на переднем? Или декорация?

интересный гибрит тримера с велосипедом, в детстве помню у нас подобным образом чел самокат переделывал

Мне кажется что движек от скутера а не от триммера...

ну про тример это я поиздевался не могу вспомнить где такие движки стоят но на чемто толи пылесосах каких а может и на скутерах не помню

полковник1
ну так уазик он и есть заднеприводный изначально если хабы выключены

да как бы вот возьмем хонду срв там на задний мост момент идет через вискомуфту но в книге белым по черном написано что автомобиль переднеприводный

полковник1
да как бы вот возьмем хонду срв там на задний мост момент идет через вискомуфту но в книге белым по черном написано что автомобиль переднеприводный

полковник1
ну про тример это я поиздевался не могу вспомнить где такие движки стоят но на чемто толи пылесосах каких а может и на скутерах не помню

https://news.rambler.ru/business/37855540-novyy-sbor-v-rossii-udarit-po-koshelkam-avtomobilistov/items/
Новый сбор в России ударит по кошелькам автомобилистов

Все источники
360tv.ru 04:30
В Минфине заявили, что замена транспортного налога ударит по владельцам дешевых авто
Рамблер 04:06
Новый сбор в России ударит по кошелькам автомобилистов
Твое авто 03:29 При замене транспортного налога владельцы старых авто заплатят больше
Петербургский дневник 01:29
В Минфине рассказали, к чему приведет замена транспортного налога
KM.RU 01:01
Экологический сбор ударит по карману владельцев старых машин
Газета Daily 00:38
При замене транспортного налога владельцы старых автомобилей заплатят больше
РИА Новости 00:26
Трунин: экологический налог повысит нагрузку на владельцев дешевых авто

Ну все, точно надо на гранту копить... Кстати, поизучал тут предмет. Посмотрел ютуб, почитал отзывы, фотографии глянул. Вполне годная повозка. И, несмотря что седан, вместительная и по "говнам" лазит сносно. Если без фанатизму конечно то вполне можно по грибы в лес углубится. Опять же можно кондей в стандарт поставить. Не с завода конечно, но отдельно продается и ставится без проблем. И стоит не шибко дорого... Чем не машина нищеброда дачника? 😊

ну про тример это я поиздевался

ехать должна очень живо

AlexKa
несмотря что седан

Лифтбек дороже. И с некрашенными бамперами не бывает...

Ну так расскажите за авто для "реальных пасанов". Мне вот нормальную машину на хоз работах гробить не хочется а с бу возится надоедает все больше и больше...

для реальных пацанов форд ф150 с кунгом
для мало но реальных какой форд эскейп мэверик мазда трибьют
для нереальных пацанов ага калина-гранта, возможности допиливания - нереальные)))

Ну так расскажите за авто для "реальных пасанов". Мне вот нормальную машину на хоз работах гробить не хочется а с бу возится надоедает все больше и больше...

есть такое мнение про седаны - "у меня достаточно денег чтобы заказать доставку или грузоперевозку", максимум в багажник это чемодан.

хмм чего так немцы любят универсалы?

Obuh
за ценник гранты реально лет десять возить рассаду на дачу и помидоры обратно транспортными компаниями, причем машинами грузоподъемностью не меньше камаза и не заморачиваться ни умершим аккумом ни просроченной страховкой.

Угу, а себя любимого возить на такси... За других не знаю. Я за городом живу по полгода. Пока во всяком случае. В планах вообще переехать на постоянку. До работы 75 км в одну сторону. Поэтому без машины никак. Ибо гортранспортом нах ненадо. Поэтому года с 2008 если не раньше, всегда в хозяйстве две машины. Основная и запасная, она же рабочая.

Howk
есть такое мнение про седаны - "у меня достаточно денег чтобы заказать доставку или грузоперевозку", максимум в багажник это чемодан.

хмм чего так немцы любят универсалы?

Не, я бы тоже универсал взял. Если бы он был за такие деньги. Разумеется новый. Так нету ведь... Посмотрел чего народ в гранты пихает, далеко не только чемодан...

Bazar80
Ну пусть будет так. Но хонда - это ,вроде, не говномес, и раздатки с понижайкой нет.

Originally posted by:
Ну так расскажите за авто для "реальных пасанов". Мне вот нормальную машину на хоз работах гробить не хочется а с бу возится надоедает все больше и больше...

Heccrbq
седан - не практично. Только если очень дешевый вариант.

О... вот это сильно! Даже жалко тазик. Нелегкая у него судьба... Лифтбек практичней, спорить не буду. Как и хэтч. Но тут бы на седан денег накопить...
Ну и еще раз повторюсь, поскольку по лесу езжу нужны некрашенные бампера... Вообщем далекая это перспектива. Туманная. Пока надо решать текущие задачи. Менять правый ступичный, гудить 😊 Да вот еще мешков семь щебня купить надо, дренаж обсыпать. На чем везти? Опять на пежо конечно. Надеюсь что балка в салон не вылезет... 😊

PAV_traker
Поддержу. При седане спасает только прицеп. Сейчас из легковых - приора седан, жена покупала. Ничего в неё не засунешь. Даже нива-коротышка вместительнее, сиденья задние раскладываешь, заднюю дверь открываешь - и поллося туда можно запихать не разделывая. Комод я в Ниву такой клал, что снаружи он казался размером с саму Ниву - а полез. До Приоры была у меня Калин-хетчбек - так в неё я шифоньер разобранный свободно укладывал высотой 2.20. , и много чего еще.
Ну а вообще для охотничье-хозяйственных нужд по соотношению цена-проходимость-ремонтопригодность пока ничего лучше УАЗа-буханки не придумали.(про комфорт в данном случае речь не ведем, такого понятия как критерия оценки авто для советских конструкторов буханки не существовало).

Да хоть седан хоть хетч хоть универсал все одно прицеп и багажник на крышу надо. Не все в салон пихать хочется. Мусор, например, стараюсь максимально на крыше возить. Иначе как не застилай все равно что то просыпется...

лучшая авто для подобных целей- тойота пробокс. 115-122 л.с. коробки как механика так и акпп бывает. грузоподьемность 450кг. притом комфорт как у тойоты королы а при необходимости спокойно влазит двухкамерный холодильник. цена от 200т.р.

Видел такую. Одно время было довольно много, в основном белые. Салон действительно большой. Ей бы левый руль да мешалку. Взял бы давно.

Я когда-то хотел себе пробокс покупать, так то прикольная машина. У пробоксов низкий дорожный просвет. Лет 7 назад они популярны были, много их каталось, редко стали встречатся. Одновременно сними популярны были Ниссан Эксперты - мне они больше нравились (цены с пробоксом примерно одинаковые, но эксперт покрупнее побогаче вроде как), сейчас тоже что-то их редко вижу.

Высота дорожного просвета у Тойота Пробокс составляет от 130 до 155 мм.

Высота дорожного просвета у Ниссан Эксперт составляет от 145 до 160 мм.

Но будьте внимательны выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета.

А что скажете за Nissan AD? Машина не сильно дорогая, достаточно распространенная. Крыша только у нее низкая, сиденье сдвинешь назад - сзади места мало. Тесновата она. В пятером тесно.

В пятером тесно

Heccrbq
А что скажете за Nissan AD? Машина не сильно дорогая, достаточно распространенная. Крыша только у нее низкая, сиденье сдвинешь назад - сзади места мало. Тесновата она. В пятером тесно.

Внешне интересная. На калдину похожа. Интересно какая подвеска сзади?

Выбирал между ниссаном АД и пробоксом.
Взял пробку (1,5л +акпп, 4вд)

По АД читал, что слабовата по ходовке.
А пробоксы до сих пор делают ибо это коммерческий транспорт.

dim99
пробоксы до сих пор делают ибо это коммерческий транспорт.

Посмотрел что предлагают на авито. Три пробокса. Один 2003 два других 13 того. За первый просят 220 тысяч за два других 430 и 530... Как то очень не бюджетно...

ну а как вы хотели...220-нормальная цена за неубиваемый автомобиль-вполне бюджетно на мой взгляд.

220 за машину 14 лет отроду. И ее неубиваемость в таком возрасте, особенно после эксплуатации в России с числом владельцев 4+ под большиииим вопросом.

AlexKa
под большиииим вопросом.

Глаза глазами, а в будущее не заглянешь. И то что исправно работает на момент покупки может навернутся через месяц. А может и вся посыпатся. Кому как повезет. А поскольку я люблю что бы по технической части машина была практически в идеал меня любая неисправность напрягает. Бу машин не хочу, от слова совсем. Какими бы они замечательными небыли.

AlexKa
Бу машин не хочу, от слова совсем. Какими бы они замечательными небыли

Эт точно! 😊

Heccrbq
ОСАГО оплачивать нечем и западло.

Lis-biker
в смысле?! а если стукнешь кого.. чем платить будешь? почку продашь?!

Heccrbq
За 8-11 т.р.

Heccrbq
они

Lis-biker
а я осаго оформляю.. именно на случай порчи чужого имущества, это дорога- бывает всякое.. те кто ездит без страховки- люди нехорошие... штраф для таких надо делать тысячь 20 сразу, если ни мозгов ни совести, если у тебя денег на страховку нет, как ты собираешься в случае ДТП человеку урон возмещать от своих действий?

Heccrbq
а если у меня не хватает на бензин и ремонт машины, да и на другие насущные нужды я что последнее должен отдавать?

Heccrbq
Всем отдай - в детский сад, в школу, в институт, в гаражный кооператив, в садоводческое товарищество, в управляющую компанию и т.д.

Heccrbq
эти деньги - фонд владельца авто на случай чего. А не их собственность. Они мой фонд присваивают себе, это обман и грабеж.

Lis-biker
на велосипеде ездить.

Наредкость бестолковая штука кстати. Ездить только по ровным дорогам. Ну и зимой хорошо. Тяжелая, хлипкая. Ну и за цену этого трицикла можно спокойно живого жигуля купить...

ну не джип да.. но насчёт "нового жигуля" эт вы мягко говоря погорячились

Lis-biker
на велосипеде ездить.

Lis-biker
ну не джип да.. но насчёт "нового жигуля" эт вы мягко говоря погорячились

Не нового а живого. Ибо у нас такой трицикл, не тот что в ролке а когда там фото стел энерджи было, стоит 35-37 тысяч. Есть односкоростной есть с трехскоростной планетаркой. У меня такой на работе. Два года. Чинил неоднократно хотя отношение бережное и езжу на нем только я.

это всё же лучше, чем редкий у..н на дороге без страховки почему у..н? потому что нормальный человек отвецтвенен перед другими участниками движения и ездить без страховки не будет в то что он при отсутствии денег чё-то там выплатит это даже не смешно.

ну пусть тя в год три раза даже ДПС остановит...без страховки сколько там штраф?

Я про страховки не говорю. Я все свои машины страхую. Но, честно скажу, семь рублей это уже перебор особенно если принять во внимание следующие факторы. Раньше выплачивали деньги теперь только ремонт непойми где и непойми у кого. Я застрахован виновник нет. Моя страховая меня посылает. Виновник тоже посылает ибо у него ничего нет, нигде не работает и живет по доверенности. В итоге ему штраф а мне,;исправно страхующему, хрен без масла и мытарства по вытрясянию денег из виноватого. Хождение на разборы в гаевню, потом в суды. И, если даже, суд что то там и обяжет выплачивать виновника то платить о может по сто рублей 50 лет... Вот и осаго. Я сомневаюсь что вдругих странах так же. Помоему то в у нас страдает не виновный и законопослушный.

А вот этого "зверя" кто нибудь пользовал? Так то вроде бы бестолковый, кузовок ни о чем как и грузоподъемность, но не тяжелый и страховать/регистрировать не надо. А до помойки мусор отвезти да в лес сгонять вроде как хватит. И цена не совсем космос...

Помоему то в у нас страдает не виновный и законопослушный

AlexKa
Виновник тоже посылает ибо у него ничего нет, нигде не работает и живет по доверенности

Lis-biker
я полагаю там

Так я и имею в виду передвижение на данной тарахтелке в пределах садоводства и близлежащих окресностях. А тут и 60 км/ч за глаза хватит.

кентярик 777
никогда

AlexKa
в пределах садоводства

Так то с нарушителями... А какого останавливать человека который ничего не нарушает, пристегнут, едет с ближним светом, соблюдает скоростной режим?

А какого останавливать человека который ничего не нарушает

наверняка есть база данных по номерам и страховкам

Heccrbq
Каждому участнику дорожного движения нужно стремиться не нарушать правил дорожного движения и уважать других участников движения, тогда не будет аварий и не нужно будет осаго. а если у меня не хватает на бензин и ремонт машины, да и на другие насущные нужды я что последнее должен отдавать? Всем отдай - в детский сад, в школу, в институт, в гаражный кооператив, в садоводческое товарищество, в управляющую компанию и т.д. - зарплаты среднестатического россиянина не хватит.

ну этот пост раскритиковать как сдрассте если вы не нарушаете это не значит что в вас на ровном месте не может прилететь пьяный долбойоп, если не хватает на бензин так надо выберать машину что бы хватало на бензин и запчасти, а то понаберут бмв и потом они клумбу в огороде изображают

"Российская Тесла", это как подкованная блоха от Левши - вы"бнулся, конечно, но танцевать она уже не танцует...

Цепятыч
Чтобы удостовериться, что он не нарушает много других требований

Угу... следуя этой логике любого на улице можно останавливать и проверять не маниак ли он насильник. И не нарушает ли он еще чего.

Lis-biker
так это мотоблок лучше с тележкой, он более универсальный

Думал и об этом. Правда мотоблок нормальный столько же стоить и будет.

любого на улице можно

Lis-biker
наверняка есть база данных по номерам и страховкам

По осаго есть. Иначе как камерам вычислять? Да и к примеру у меня на одну из машин оформлен электронный полис. Проверить только через базу можно...

Цепятыч
Конечно можно

в нормальных странах вы можете

Цепятыч
это их минус, а не плюс

бля бред какой то, особенно

кентярик 777
в нормальных странах

бля бред какой то, особенно

может вы дпсник?

нет, но я не хочу чтобы по дорогам ездили чудики, которые в случае ДТП не способны возместить ущерб причинённый другим людям, потому что им видете ли западло страховку покупать

Lis-biker
западло страховку покупать

по последнему видосику-Я б этому "мастеру" руки оторвал за такую притирку клапанов)

Heccrbq
#587

Lis-biker

и что? я на этих ремней в пежо насмотрелся- мама не горюй.. менять вовремя нужно. сервисам он не доверяет..

Нашел видео про 6-ку с резиновыми цепями, водители кроссоверов и УАЗов бурно на него реагируют:

Heccrbq
тоже гнет клапана.

"Ухаживать" не надо, это извращение. Надо регламент соблюдать

не суть.. написано когда и что делать- надо делать, чтобы потом не удивляться.

нет, но я не хочу чтобы по дорогам ездили чудики,

Heccrbq
Нашел видео про 6-ку с резиновыми цепями, водители кроссоверов и УАЗов бурно на него реагируют:

Четверка на цепях тоже вполне грязь месила. Главное на мост и на брюхо не посадить. Если рассматривать такое применение обычной легковушки то стоит обратить внимание на ваз 09. Увеличить клиренс путем проставок и домиков под задние амморты, цепи на ведущие колеса. Ну и резину на морду типа снежинки в дополнение, хотя и цепей достаточно. Ну а если еще самоблок поставить очень неплохая проходимость получится...

Obuh
так сидите дома, кто то заставляет ездить?

полковник1
вьедет бухой чудик без прав

дорожный налог не платите

Obuh
так сидите дома

бляяя...ну не берите на себя больше чем вывезете... зачем так то? люди-разные..доходы-разные..кое где работы хрен найдешь-так что пешком теперь ходить? интересные вы люди однако.

да! пешком бля! потому как если на своём ведре в..шся в человека, коорый за счёт машины живёт- то хренас два ему возместишь! да и вообще некуй! отвецтвенным надо быть!

кентярик 777
интересные вы люди однако.

Lis-biker
тебе плевать на то что из за тебя у человека проблемы будут?

Цепятыч

Нету такого, для физических лиц

Некоторые так налог на роскошь именуют.
Почему??? х.з.

Lis-biker
а с куяли? пусть они сидят, или пешком ходят! у них же страховки нет

Королевские варианты:

Heccrbq
Королевские варианты:

кентярик 777
ага. особенно последний.

полковник1
нет вы не правы, ездить жизнь заставляет и если в меня к примеру вьедет бухой чудик без прав и без страховки то чо делать? ну вы есче скажите что и дорожный налог не платите

Lis-biker
а с куяли? пусть они сидят, или пешком ходят! у них же страховки нет

а с куяли кому то платить за ваши страхи? раз вам страшно- вам и башлять за страховку...
а то повадились, мозги набекрень... кто то им че то должен внезапно...

Цепятыч
Нету такого, для физических лиц

какой вывод для себя сделал укуренный водила по результатам аварии?

ту хуйню что нам присылают для оплаты

и какого кроме того что вьебался не в того кого надо а в того у которого суд прокурор гаишник страховщик из кормана кушает, потому попал , а так бы ездил бы и дальше как иные сдесь, какая страховка да пошел ты в буй

забрал девятку

при присутствии ментов это врятли забрали бы на штрафстоянку

.

Зачем так много фигни постить?

Не нравится, проходите мимо. Мне нравятся эти машины.
Попалось объявление с прикольным агрегатом, привод только задний (60 т.р.):
https://yashkino.drom.ru/other/handmade/27334675.html
[URL=https://forum.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/019841/19841877.jpg] [/URL]
[URL=https://forum.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/019841/19841880.jpg] [/URL]

От настоящая техника для суровых нищебродов. Можно даже приспособить движок от мотокосы. Правда запчасти на них сейчас полное г..но! При случае пополняю запасец деталями советских лет.

AlexKa

От настоящая техника для суровых

а если полноприводный то там и руки ехать не будут

Bazar80
Классная штука велосипед - жопа едет, ноги нет! 😊

😊 За то ни осаги не надо ни налог платить. Можно ездить хоть с вчерашнего хоть с сегодняшнего. Масло менять не надо, да и вообще обслуживание минимально. Запчасти правда г, но можно еще советских найти. Опять же никакого бензину... А таким прицепом вааще почти грузовик 😀

Велоипеды - не выход, так как зимой на нем не поездишь и груз не перевезешь.

https://novosibirsk.drom.ru/other/rus/27410518.html
90 т.р. часть запчастей от УАЗика подходит.

Heccrbq
часть запчастей от УАЗика подходит

Да почему часть?! В этого румына , можно все от козла запихнуть. Только надо ли ?

Heccrbq
Велоипеды - не выход, так как зимой на нем не поездишь и груз не перевезешь.

https://novosibirsk.drom.ru/other/rus/27410518.html
90 т.р. часть запчастей от УАЗика подходит.

Зимой да, проблематично. Разве трехколесный. Но они не дешевые.
Аро интересный аппарат. Мне нравится. Редкий конечно. Была в свое время, давно давно, взять такого на ходу плюс второго на запчасти. Не купил. Налички небыло а в долги лезть не хотел. Потом пожалел, как водится...

Тогда уж Чукуду, он более грузоподьемный, с запчастями проблем нет.

как оне их в гору обратно потащат